Очень надежный. Вместительный и грузоподьемность в 450 кг., очень радует. Двигатель с гидрокомпенсаторами, что положительно при работе на газе (168 т.км. на газе, все в норме). На данный момент пробег 207 т.км.

Первую Версо купили с мужем в 2006 году. Трое детей были счастливы и называли ее домом на колесах. Раскладывающиеся сидения позволяли нам путешествовать на любые расстояния, а дети в полном восторге. Если разъезды по Москве, то в богажнике два велосипеда для взрослых и роликовые коньки. Не говоря уже о всяких "льдинках", "ватрушках" и санках. Меняя в 2009году авто на новое, не минуты не задумывались - Версо. У нас обе машинки были резвушки. Может от водителя зависит как он проводит обкатку, но кто у нас машину купил ни разу не жаловался на ее тихоходность.

Авто покупал в 2014 году с пробегом 112000 км. машиной владел около 2,5 лет. Продал с пробегом 167000 км. Комплектация предмаксимальная (без панорамной крыши и монитора Тойота тач).
1. Первым пунктом пожалуй отмечу вместительность авто. При сложенных задних сидениях получается ровный пол. По длине до водительского сидения, настроенного под рост 182 см и полной комплекции водителя получается около 170 см. При полной загрузке авто не сильно теряет в динамике.
2. Удобство посадки. Сидишь как на стуле с довольно удобной спинкой. Конечно это не касается 3-го ряда. Для детей до лет 14 будет нормально, на дистанции до 300 км.
3. Оснащение. В моей машине 2010 года было почти все: парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, круиз, двухзонный климат, USB, блютус, система кей лесс гоу (открытие и закрытие дверей сенсорами в ручке двери, запуск с кнопки), салонное зеркало с автозатемнением.
4. Расход. Зимой, с прогревами по 15-20 минут был примерно 11,5-12 л. По трассе около 7,5-8 л при 110-120 км/ч.
5. Управление. Рулится лучше чем зафира 2012г.в. и ситроен гранд пикассо 2008 г.в.
6. Надежность. Тут нечего добавить. Тойота.
7. Юркая.
8. Электроусилитель руля. Руль очень легкий.