BMW 3-Series 2011, седан, 6 поколение, F30 (10.2011 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации

Внутри BMW 3-Series F30 вновь появляется развернутая к водителю центральная консоль (почти на семь градусов) и массивный центральный тоннель, четко разделяющие переднюю часть кабины на две зоны: водительскую и пассажирскую. В комбинации приборов — четыре шкалы с круглыми циферблатами в хромированном обрамлении и со встроенным дисплеем бортового компьютера. Возле рычага переключения передач расположилась ручка контроллера iDrive. Новая система мультимедиа работает с высоко расположенным плоским экраном, поддерживает громкую связь, USB-подключение, многочисленные интернет-услуги, голосовое чтение текстовых сообщений. Богатая комплектация включает биксеноновые адаптивные фары, двухзонный климат-контроль, электролюк, систему доступа и запуска двигателя без ключа, подогрев сидений, навигацию с отображением карт в режиме 3D.

Со старта продаж седан F30 предлагали с четырьмя двигателями. Новинкой становится модель 328i, оборудованная недавно разработанным 2,0-литровым N20 с наддувом от турбонагнетателя с двойной спиралью — 245 л.с. Вариант BMW 335i — для любителей шестицилиндровых двигателей. Топовая 3,0-литровая «шестерка» N55 мощностью 306 л.с. обеспечивает седану неплохую динамику — с места до 100 км/ч он разгоняется всего за 5,5 секунды и тем самым завершает разгон на 0,1 секунды раньше, чем его предшественник равной мощности. Модель 320d EfficientDynamics считается экологичной — здесь установлен турбодизель 2.0 Common Rail серии N47 с эффективным выходом в 163 л.с. и расходом около 4,1 л/100 км. Модель 320d интересна более производительной модификацией мотора — он выдает 184 л.с., разгоняя седан до 100 км/ч за 7,5 секунды при умеренном среднем расходе — 4,4 л/100 км. Новое поколение BMW 3-Series стандартно использует 6-ступенчатую механическую коробку передач, опцией становится новый 8-ступенчатый «автомат». Уже вскоре в моторной линейке седана появляется гибридная версия Activehybrid 3 на базе 335i с помогающим ДВС электромотором мощностью 40 кВт. Максимальная мощность установки достигает 340 л.с. Расход снижается с 7,2 до 5,9 л/199 км. В чисто электрическом режиме автомобиль может двигаться на скорости до 75 км/ч на расстояние до 4 км, питаясь от аккумулятора емкостью 1,35 кВтч. Модельную линейку также дополняют версии 316i (136 л.с.) и 320i Efficient Dynamics (170 л.с.). Дизельный ряд представляют версии 325d с двойным наддувом (218 л.с.) и топовый 335d (313 л.с.) с мощной 3-литровой «шестеркой», которая позволяет ускориться до «сотни» менее чем за 5 секунд.

В конструкции новых BMW 3-Series больше алюминия и высокопрочной стали, чем раньше. При этом жесткость кузова усилилась, что, как заявляет производитель, сказалось на лучшей точности руления и маневренности, одновременно повысив степень защиты пассажиров. В новой версии седана увеличилась колея (+37 мм спереди, +47 мм сзади). Прирост длины составляет целых 93 мм (4,64 м), колесная база вытянулась на 50 мм (2810 мм). Благодаря увеличенным размерам кузова задние пассажиры получили на 18 мм больше пространства для ног. Объем багажника тоже вырос — почти на 20 литров, и теперь это 480 литров. У гибридной версии он уменьшен из-за находящихся под полом батарей — 390 литров.

В состав оборудования, отвечающего за безопасность, входят несколько подушек (фронтальные, боковые, занавески на окна), система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC). Альтернативой традиционному заднему приводу выступает система полного привода xDrive — эта интеллектуальная система идеально адаптируется к самым сложным условиям, обеспечивая перераспределение тяги между осями для оптимального сцепления с дорогой. Безопасность также повышают адаптивный круиз-контроль, системы помощи при смене полосы движения и непреднамеренном выходе из полосы, предупреждение о столкновении, которые работают с помощью радарных датчиков и камер. 

BMW 3-Series продолжает оставаться одним из самых популярных автомобилей премиум-класса в мире. Среди плюсов: великолепный экстерьер, технологичность, отменная управляемость, высокий уровень комфорта, очень широкий ассортимент двигателей. Есть и минусы: высокая цена, скучноватый салон и не впечатляющее качество материалов, недостаточный простор сзади, низкий дорожный просвет.