Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Как подорожает правый руль с 1 июля? Разбираем нюансы постановки на учёт по новому ГОСТу
21.05.2020 | 64281 просмотр

Как подорожает правый руль с 1 июля? Разбираем нюансы постановки на учёт по новому ГОСТу

Автор: Ефим Незванный
Фото из открытых источников
Источник: Дром
Если у вас сейчас автомобиль с правым рулем, каким будет следующий?
4306 (56%)
1252 (16%)
496 (6%)
1516 (20%)
В середине мая в российских средствах массовой информации прошла новость о серьезных ограничениях (вплоть до запрета) ввоза праворульных автомобилей в РФ в связи с тем, что с 1 июля станут обязательными новые требования ГОСТа. Так это или нет — Дром решил разобраться в этом вопросе.

Сразу скажем — новость о запрете не что иное, как «фейк-ньюс». Никаких серьезных ограничений на ввоз праворульных машин с 1 июля вводить не планируют. Cерьезное нововведение при оформлении ввезенного в Россию автомобиля всё-таки будет — осложняется механизм получения СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), а без него машину на территории Таможенного союза не зарегистрировать.

С 1 июля становится обязательным для исполнения документ с длинным названием «ГОСТ 33670-2015 Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия. Межгосударственный стандарт». Документ датируется, как видим, еще 2015 годом, но обязательность его применения несколько раз переносилась из-за отсутствия необходимой материально-технической базы. Теперь ввозимый в Россию транспорт должен соответствовать положениям этого ГОСТа. Определять это будут аккредитованные лаборатории после соответствующих полигонных испытаний. Сама экспертиза ввезенных ТС проводится и сейчас, но по старому ГОСТу и в «стационарных условиях» — на СВХ (склад временного хранения). Читай, по упрощенной процедуре.

С 1 июля меняется механизм получения СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Пока его можно получать через осмотр на СВХ (склад временного хранения). На фото СВХ во Владивостоке.

Порядок получения СБКТС с 1 июля будет выглядеть так. Ввозимый на территорию России автомобиль после «растаможки» должен быть доставлен на полигон (импортером, собственником или его представителем), где аккредитованная лаборатория проведёт с ним расписанный по ГОСТу цикл испытаний и экспертиз, после чего представит свое заключение. Только при наличии положительного результата транспортное средство получит СБКТС, а затем и на таможне — долгожданный ПТС (паспорт транспортного средства).

Соответственно, импортер будет обязан перед экспертизой и испытаниями привести ввозимый автомобиль в соответствие с требованиями нового ГОСТа. Автомобиль должен быть полностью укомплектован (включая аптечку и знак аварийной остановки), заправлен техническими жидкостями и топливом, иметь соответствующие российским требованиям маркировку (в частности, шин) и направление света фар. С последними положениями у японских автомобилей (в отличие, например, от корейских и тем более европейских) есть известные несоответствия. Поэтому машину к полигонным испытаниям надо будет специально готовить — а это и финансовые, и временные затраты. Кроме того, придется потратиться и на проведение самой экспертизы.

C 1 июля для ввозимых автомобилей станут обязательными полигонные испытания

Денис Максименко, инженер испытательной лаборатории (Владивосток): «Не думаю, что с прохождением экспертизы у исправных автомобилей в подавляющем большинстве случаев будут какие-то проблемы. Сейчас осмотр на СВХ обходится клиенту примерно в 7000 рублей. В связи с тем, что испытания станут сложнее, стоимость, думаю, увеличится примерно до 15 000. Плюс стоимость доставки на полигон — здесь, чтобы сократить издержки, можно будет задействовать автовозы, это будет экономичнее, чем эвакуаторы. Каких-то очередей на осмотр быть не должно. О монополизме и речи не идет. Сейчас только во Владивостоке работают шесть компаний, оказывающих подобные услуги, и еще несколько предполагают зайти на этот рынок, в том числе ожидается и открытие в Приморье филиала Государственного научного центра ФГУП «НАМИ». Но вот как экспертиза будет проходить на практике, сказать очень сложно — месяц-два потребуется на то, чтобы отработать весь механизм проведения испытаний».

Свой филиал во Владивостоке планирует открыть и испытательный центр НАМИ

На запрос Дрома в Росаккредитации ответили, что всего в стране сейчас сертифицировано 27 испытательных лабораторий и еще 19 — в стадии получения аккредитации. Больше всего в Дальневосточном федеральном округе — семь действуют и еще семь готовятся к открытию.

Понятно, что автомобили при этом точно подорожают. Насколько? А вот тут скрывается самое интересное... 

Возможных сценариев три

Первый — пессимистичный, зависит от жесткости в этом вопросе регулирующей организации — Федеральной службы по аккредитации. Если подходить к исполнению ГОСТа излишне ретиво, то после проверки на полигоне выяснится, что у ввезенных автомобилей фары светят не туда, маркировка шин не та, болты, которые крепят ремни безопасности, — не по фэншую. Получить СБКТС и ПТС, а значит, и зарегистрировать автомобиль невозможно. Импорт японских праворульных автомобилей стремится к нулю.

Второй — реалистичный. Автомобиль привозится на полигон, оформление проходит дольше и дороже, цена растет на пару-тройку десятков тысяч рублей.

Третий — оптимистичный. В связи с общей социально-эпидемиологической обстановкой введение требований ГОСТа для праворульных автомобилей переносится на неопределенный срок (собственно, с системой ЭРА-ГЛОНАСС так и было). Принять такое решение может только Евразийская экономическая комиссия (Россия, Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия). Пока каких-то сведений, что такой вариант рассматривается, нет.

Дмитрий, руководитель компании-импортёра (Владивосток, поставка автомобилей с японских аукционов): «Как будут происходить испытания, мы пока не знаем. Известно только, что по регламенту на это отведено 45 минут. По моему мнению, сейчас вряд ли возможен жесткий сценарий, так как это приведет к закрытию многих компаний, так или иначе связанных с импортом автомобилей, а это новые безработные. На это власть в сегодняшних условиях не пойдет. В любом случае в июле будет полная неразбериха — по каким «правилам игры» будут работать аккредитованные лаборатории. Конечные цены автомобилей поднимутся, но на какую величину, пока сказать также невозможно. Большой плюс то, что новый порядок ставит заслон некачественным авто — обездвиженным, битым, неисправным. Ведь на испытания нужно будет предоставлять полностью отремонтированный автомобиль — с ровной геометрией кузова, с подушками безопасности, без «обманок» и горящих лампочек на панели. Это все будет проверяться и тестироваться, в том числе и подключением сканера».

Другой импортёр, пожелавший остаться неизвестным, прямо сказал — если соблюдать все требования нового ГОСТа, ввозить праворульные автомобили если и будет возможно, то с серьезной доработкой «перед полигоном». А это приведет к значительному подорожанию, спрос на такие автомобили в очередной раз серьезно снизится, продажи станут единичными. 

Что можно сказать определенно — рост розничных цен составит минимум 20 000–30 000 рублей в силу естественного удорожания процесса: подготовка, перевозка и оплата испытаний.

Что делать тому, кто хочет заказать автомобиль прямо сейчас? Не торопиться. Подождать до 1 июля, посмотреть, как все будет происходить. Иначе неприятным сюрпризом станет то, что к планируемой цене придется добавить еще серьезную сумму. По нашей информации, некоторые продавцы-импортеры новость о грядущих изменениях от покупателей скрывают: главное — взять с клиента предоплату, а там, может, и рассосется само собой. В крайнем случае поставить покупателя перед обстоятельствами форс-мажора. А вот отправиться за японским автомобилем на авторынок «Зеленый угол» сейчас смысл есть. Площадка в сфере текущих событий просто затоварена. Выбор там огромный, продавцы готовы к торгу, а иногородних покупателей нет от слова совсем — мало желающих по прибытии во Владивосток сидеть две недели на карантине в обсерваторе.

Дмитрий: «Даже небольшое увеличение конечной стоимости машины может критично сказаться на стабильности рынка продаж автомобилей из Японии. Несмотря на обесценивание рубля на 15% (вспомним, что в марте за доллар давали 62–64 рубля, сейчас курс в районе 73 рублей за доллар), конечные цены на машины не выросли, а на некоторые модели даже упали. Что связано с падением спроса в свете событий с пандемией. И если цены на японских аукционах отыграют вверх (что в общем-то уже начало происходить), при этом курсы валют не вернутся к февральским значениям, да еще добавятся новые расходы на сертификацию, то для рынка это повышение конечной цены может стать весьма болезненным. Вплоть до глубокого проседания объемов продаж — на 50 процентов и выше. Сейчас основное количество запрашиваемых клиентами автомобилей приходится на сегмент «500-600 тысяч рублей», много заказывают электромобилей за 300-350 тысяч рублей. Это самый что ни на есть бюджетный сектор, для таких покупателей каждые 10 000 рублей являются важным фактором».

Как водится, есть новость и хорошая. При оформлении ввозимых из Японии автомобилей с 1 ноября вводится электронный ПТС, который будет выдавать уже аккредитованная лаборатория, а не таможня. На одно звено в оформлении станет меньше. То есть после экспертизы на полигоне автомобиль сразу будет получать и СБКТС, и ПТС и сможет отправиться на регистрацию в ГИБДД.

В любом случае речь идет об очередном ужесточении требований к ввозу иностранных автомобилей с правым рулем. В начале 2000-х в Россию ежегодно ввозили около полумиллиона праворульных машин, но после первой волны запретительных мер поток значительно снизился. В 2003 году серьезно подняли ставки на ввоз мощных (более 250 л.с) автомобилей. С 2005 года установили жесткие экологические нормы — в результате сейчас можно ввезти автомобиль, соответствующий требованиям стандарта минимум «Евро-5». В 2009 году были введены по сути заградительные пошлины на автомобили старше пяти лет и с двигателем объемом более 2,5 л. С 1 апреля 2018-го применяются новые ставки утилизационного сбора, что привело к очередному подорожанию. В результате количество ввозимых автомобилей снизилось на порядок — до 40–50 тысяч в год. Самым значимым препятствием должно было стать обязательное требование по установке системы ЭРА-ГЛОНАСС с 1 января 2017 года. Но для жителей Дальнего Востока сделали исключение, которое пролонгируется уже несколько лет подряд.

Мы пообщались с несколькими продавцами на рынке «Зеленый угол» во Владивостоке и авторынке Уссурийска. О грядущих изменениях в оформлении автомобилей они знают, но не придают им значение реформы. Что касается прогноза уровня роста цен и ассортимента, то каких-то серьезных колебаний профессиональные торговцы в связи с ужесточениями требований ГОСТа не ожидают.

Комментарии

Товарищ майор
Якутск
lea
Ахаха индейцы с племени тумба-юмба камушками постукивают по космическим кораблям
Не-не, они кривыми пальцами с грязными ногтями стучат по клавиатуре, тупость свою напоказ выставляют. А я-то думал, что в Новосибе папуасов нет....
13
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6733
TLC 100
Ничего странного не вижу. Новость про правый руль и Вы пишете комментарии к новости про правый руль. Кто кому чего хочет доказать, вопрос. Ещё раз повторюсь, приезжайте, посмотрите в живую авто из Японии...
Открой любую новость про левый руль, там таких как ты - вагон.
Зачем?
12
4
Ответить
10579322
Казань
Raven
Если очень кратко, в двух словах - решение крайне сложных и болезненных вопросов по послевоенному мироустройству. Европу делили. Черчилль был, мягко говоря, не рад такому мощному распространению советского...
Логика оправдания преступника: несчастный был голоден, он вынужденно покинул свой Мазератти и напал на бабку с продуктами. Это крайне сложный и болезненный вопрос...
Планы активного противодействия чему, агрессору? Он же союзник. Мы знаем что планы не были осуществлены, кто-то их в итоге атаковал? Какого Черчилль вообще лез делить Европу, ему своих островов мало?
3
3
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
Антон5051
Высока твоя мораль, да только низко говоришь. Иди в волонтеры, там больше пользы от тебя
От меня больше пользы на производстве, да и от производства больше пользы чем от торгашества!
Классика вечна
7
4
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
Правша
А что с Японской резиной то не так???????????? Да лучше по моему и не бывает...
День жестянщика во Владивостоке это замечательно показывает!
Классика вечна
17
8
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
AndreyG123
Открой любую новость про левый руль, там таких как ты - вагон.
Зачем?
А если новость ещё и про автоваз, то "никогдавжизнинекупящиесебевазлучшевозьмуб/упрль" считают обязательным отписаться в этой теме!
Классика вечна
13
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
AndreyG123
странно так то, доказать чего то хочешь ты, а привезти должны тебе)))
У него новый авто. купил он его новым, он не париться. Как и я. Думаю, привезти с Японии аналоги по годам наших авто будет не реально дорого)) Да и руль будет не удобный))
Да не особо важно, новый или чуть б/у. У меня примерно половина новых и б)у. Тут просто все чуть не мамой клянутся, что непогрешимый и богоподобный б/у пруль это вершина мироздания. Однако никто не учитывает, что есть люди, которые на личном примере, на собственных деньгах все померили и знают, чепочем хоккей с мячом.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
10
9
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 29784
10579322
Логика оправдания преступника: несчастный был голоден, он вынужденно покинул свой Мазератти и напал на бабку с продуктами. Это крайне сложный и болезненный вопрос... Планы активного противодействия чему,...
Я не имею ничего против, если вы так считаете.
Советский Союз был врагом для Европы и США, союз против нацистов был временным явлением. Когда общий враг исчез, противники остались противниками.
Причина простая - Советский Союз хотел распространять свою идеологию и своё влияние в мире.
А Черчилль (и далеко не он один) этого категорически не хотел допустить.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
7
3
Ответить
  
Омск
Сообщений: 12844
Alexsander Kuzmenko
Такая служба уже есть,только стоит в 20 раз дешевле .ТО называется. Выполняет те же самые функции по недопущению на дороги авто не соответствующие нормам РФ. И после посещения которой любая машина не должна слепить,дымить,оглушать,загрязнять природу или должна стоять без движения.
Гы. Только вот у страховщиков ТО покупается без всяких замеров при оформлении нового полиса ОСАГО.
2
2
Ответить
13146537
Миасс
TLC 100
Извините что вмешиваюсь в диалог. Приезжайте в гости. Поделимся мнениями об автомобилях. Можете привезти любой авто с пробегом по России от 80 т.к., я вам покажу состояние автомобиля с таким же пробегом по Японии, там мы вместе сравним.
Извините что вмешиваюсь. После одного хозяина, что из Японии, что из России машина будет в одинаковом состоянии. После заботливого хозяина в хорошем, после хрюши, как в свинарнике.
Продавал свои иномарки купленные у дилера, с пробегом 1) сборка Япония пробег 88000 км (2,5 года). Продал, т.к. хотел другую.
2) Сборка Словакия, досборка Калининград пробег 178000 км (7 лет). Продал, т.к. надоела. Обе были в идеальном состоянии по салону. На двух комплектах импортных колес на дисках. За обе не стыдно, можно их было и в Хабаровск привезти, вам показать)))
Владел и много раз упомянутым здесь "эскудо"... (табуреточка).
Право каждого ездить на чем угодно.
Соболезнуем Дальнему востоку. Но это путь любой страны, не третьего мира, защитить своих работодателей-налогоплательщиков. Лоббирует это та же Тойота, например. Которой интересно в России больше новых машин продать, со своих японских б/у в Японии они заработали, когда их купили первые покупатели.
В Китае, США, Великобритании ввозные пошлины поболее наших будут? Или нам на мироустройство Конго с Эфиопией равняться? Вон кто-то здесь кричит, что мы страна третьего мира, а жизнь должна быть лучше для граждан. Там где лучше и налоговая система такая же жёсткая как у нас и неправильный руль, скорее дорогое исключение, чем правило (пример леворукие авто в Японии или Великобритании). К тому и идет.
16
10
Ответить
     
Сообщений: 3603
БелоRUS
Зачем вам правильный Филдер за 600, если есть Форд-Фокус универсал за 600? ведь он реально лучше.
у которого рулевая рейка 30 тысяч ходит? ) жрите сами
9
11
Ответить
     
Сообщений: 3603
японские аукционные тачки - это считай новые автомобили, с прозрачной историей, дотошной аукционной проверкой и справедливой оценкой. Хлам отсеивается на начальных этапах. Ты понимаешь, что покупаешь.

б/у тачки из под россиянина - это ушатан в котором курили, рыгали, топтали сапогами, возили землю, заливали дешевые ГСМ, детали - китайские аналоги, затягивали регламент, пару раз попали в дтп, отремонтировали за три копейки, скрутили пробег, и типа небита не крашена - покупай честной народ!
15
17
Ответить
xab
Екатеринбург
Gravicapa
Ну какой там отдых в наших краях? А? этож чистой воды монополия начнется. из-за этого цена поднимится... сейчас из Дальних краев РФ МИНИМУМ 20 т.р. до МСК слетать в одного. То есть минимум 120 т.р. туда...
Цена за кота в мешке.
4
1
Ответить
xab
Екатеринбург
DIBash
https://www.drom.ru/catalog/ni...
Вот уровень лады
1 800 млн.йен - в рубли 1188000
И та и эта машина барабан едишен.
Лада приподнятый хэтч, не более, недокроссовер.
Это уровень Гранты
7
3
Ответить
xab
Екатеринбург
bb91
Если ты не совсем прям богач, то зачем покупать новый авто, когда можно купить почти новый, но зато аж в несколько раз дешевле?
Одежду ты тоже в секонд-хенде покупаешь?
10
7
Ответить
   
Смоленск
Сообщений: 576
Паныч74
Легко
Пруль https://ussuriisk.drom.ru/niss...
Дилер https://barnaul.drom.ru/nissan...
Ещё и год плюсом

Пруль https://irkutsk.drom.ru/mitsub...
Дилер https://saratov.drom.ru/mitsub...

Дальше давай сам, мне лень
Дружок ты вообще загнул взял тиану в приморье где правого руля 95% и в барнауле где все наоборот,приведи мне в одном регионе,насчет второго варианта что то мне подсказывает что в Саратове драндулет далеко не ГИБРИД не убедил,а самое главное ты мне приводи безпробежные машины,потому как беганные по России это совсем другая история
4
9
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
Smart Bastard
японские аукционные тачки - это считай новые автомобили, с прозрачной историей, дотошной аукционной проверкой и справедливой оценкой. Хлам отсеивается на начальных этапах. Ты понимаешь, что покупаешь....
Истинно верующий! Почитай про дромовский лиф которому пробег скрутили, вот тебе и прозрачная история! А тачка почти в 2 млн руб обошлась!
Классика вечна
13
4
Ответить
Анатолий Грибов
Прапором?
 
7
Ответить
Анатолий Грибов
1
 
7
Ответить
Анатолий Грибов
Дикий Прапор
Знаешь как называют человека который не может обосновать свою предьяву?
Диким Прапором?
2
8
Ответить
Анатолий Грибов
Skoda300
Что-то ты чушь какую-то написал.
Работа у него такая
3
7
Ответить
Анатолий Грибов
Sergeevitch
Так вали отсюда побыстрее, оставь Россию тем людям, которые хотят тут жить!
Тебе кто то мешает тут жить? Че разнылся?
2
8
Ответить
Евгений
Уже не знают с чего содрать, что бы брали наш*****опром, хоть бы делать качественно научились, а потом бы ровняли цены с импортом...
3
7
Ответить
   
Краснодарский край
Сообщений: 22
Фу....х, прочитал. ( все 10 стр. обсуждений). Знатный срач! По сабжу:каждая из сторон всё равно ,останется при своем мнении. Усе, я спать.
12
1
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9263
Smart Bastard
у которого рулевая рейка 30 тысяч ходит? ) жрите сами
Блин, надо сказать соседу. А то у него пробег под 200 уже на Фокусе и рейку точно не менял ещё.
Побегу, скажу скорее)))) Скажу: ты чо? Пацанчики с Дальнего востока сказали что ты уже раз семь должен был рулевую поменять)))
Сказочники, мля....
12
4
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9263
Антон5051
Если страна которая не умеет делать автомобиль, от слова совсем!Зачем напрягать бюджет???? На постоянную поддержку штанов!А про продукты, это как х........й с морковью. В общем не корректно!
Как это не умеет? Ты головой то покрути в нашем городе и посмотри на чем народ ездит. Твой п/р остался только в категории "ну не выкидывать же"
13
4
Ответить
Alex Alex
Flanker-F
Мне не надо ничем помогать. Я вполне самодостаточен. А про первых, вторых - все не могут быть успешными. Кто то же должен работать на низкоквалифицированных работах. Да и даже на высококвалифицированных...
Вот именно. Нормальная работа должна нормально оплачиватся. Всем. Не только управленцы верхнего звена Должны получать адекватную зарплату. Но тогда прибыли хозяина упадут. Европейские фирмы от булочной с 5 человек персонала до Volkswagen и Siemens имеют рентабельность 3-5 % после всех вычетов. В РФ будет кто либо бизнес поднимать для трёх процентов? И операторы хим. производства в Германии у нас на заводе со всеми доп. выплатами меньше 3к.евро домой не носят. Оттого и принциально плевать всем поло у тебя или А8, может он себе и то и другое позволить, и не в кредит. Но от налогов не уйдёшь и электричество по 30 евро центов.
8
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1636
Сала алтай край
народ не замбирован просто ему т.е. этому народу выгодно на востоке брать п.р. продавцам выгодно продовать, зарабатывать, ведь относительно не дорогие запчасти, а если п.р на урал то там запчастей нет...
Согласен с тем, что на ДВ Пруль содержать на много проще, у нас тут вся инфраструктура на это заточена, раньше даже купюроприемники на стоянках и въездах были исключительно с правой стороны. В мастерских механики знают устройство всех японок, а не японские марки машин только в специализированных сервисах можно обслужить и дороже.
9
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1636
TLC 100
Кем зомбирован? Можно конкретики и фактов?
Зомбирован временем. Как объяснить когда человек покупает Камри, прадо, хтрейл, аутлендер с правым рулем? Есть в эту же цену, а то и дешевле, лр аналоги. Раньше, до 14 года даже лк200 встречались с правым рулем.
11
3
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9263
Антон5051
Твой немецкий минивэн не проедит, где проедит Хайс, айс И другие. И это 90 годов выпуска. Ещё? Комфорт(последних включая японских) абсолютно одинаковый. Но они шоссейники. Мне такие как японские, также как и ваши европейские не нужны! У меня свой ВЫБОР! ИДИТЕ........
Когда я тоже был молод и глуп, я тоже владел и Таун айсом, и Деликой. И тоже считал, что это вершина автомобилестроения))). Потом вырос, заработал денег и купил себе Форд-Торнео-Кастом. И теперь вспоминаю все свои косорукие микроавтобусы с ироничной улыбкой.))
И ты расти, взрослый и зарабатывай)
14
9
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9263
Smart Bastard
японские аукционные тачки - это считай новые автомобили, с прозрачной историей, дотошной аукционной проверкой и справедливой оценкой. Хлам отсеивается на начальных этапах. Ты понимаешь, что покупаешь....
)))))))))))
Ну, вот о чем можно спорить с таким человеком?))))
Это диагноз - "праворулие головного мозга")
14
10
Ответить
TLC 100
Хабаровск
Artix
Зомбирован временем. Как объяснить когда человек покупает Камри, прадо, хтрейл, аутлендер с правым рулем? Есть в эту же цену, а то и дешевле, лр аналоги. Раньше, до 14 года даже лк200 встречались с правым рулем.
Нет в левом руле аналогов! Гибриды в России официально не продаются!
7
11
Ответить
     
Уссурийск
Сообщений: 3631
Паныч74
Для людей, козыряющих ублюдскими терминами, сообщаю, что ни один автомобиль не уедет из салона в заводской транспортной упаковке. За это при желании производитель нагнет дилера больно и дорого.
Ни-че-го не понял... Но нервишки, сударь, у вас уже ни к чёрту))
4
11
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 455
ТУ-144
Открываем 2гис, Хабаровск. "авторазборки запчасти" - 31 место "Контрактные автозапчасти" - 143 места А давайте посудим. Чтобы держать разборку или контрактную контору, надо зарабатывать....
Ошибка в расчетах в 30 раз.
Не 5 клиентов в месяц, а 5 клиентов день. Стало быть средний чек в 30 раз меньше и дальше по тексту.
 
5
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 455
ТУ-144
Так я о том и говорю. Количество разборок просто запредельное. На ту же Ладу, которая "сломана на заводе" в сотни раз меньше магазинов и всего 6 ДЦ. Не странно ли это? Не странно. Пруль постоянно...
Разборок много по другой причине - высокая стоимость новых запчастей. У меня последние несколько ремонтов авто были связаны с ДТП, а вот поломка была у нового Фольксвагена, через месяц после окончания двухгодовой гарантии оборвался шлейф в подрулевом блоке.
Таким образом вторая причина количества разборок - потребность в запчастях по причине ДТП. Одна кузовщина, оптика, подушки, внутренние панели и внешние мелочи окупают стоимость донора.
3
7
Ответить
Хрусталев
Гы. Только вот у страховщиков ТО покупается без всяких замеров при оформлении нового полиса ОСАГО.
А тут будет по другому?
1
1
Ответить
Gennadiy Dyakov
de_TRUENO
Автомобили из Авто державы №1 на планете, где выпускаются одни из самых современных, технологичных, безопасных, и экологичных авто, будет проверять на какую-то безопасность развивающаяся страна 3го мира....просто РУКАЛИЦО)))
Тоже самое подумал. ➕
7
8
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1135
Nuii
Готовят, видимо потихоньку к полному запрету на ввоз прулек....
Так то новые требования не только к прулькам относятся! Любое ТС из за границы, которое будет растамаживаться, будет проходить процедуру сертификации. Делается это с одной целью: пересадить нашего брата на отечественные вёдра. Зря что ли "солнцеликий" на желтенькой калине тошнил? Мучился поди, вот и решил что нечего ему одному это терпеть, пусть все это испытают.
Мой отзыв: Toyota Corolla Axio 2013
5
8
Ответить
Gennadiy Dyakov
Raven
Как в том анекдоте: "Добровольно и с песней". :) По такой же схеме, кстати, можно затянуть гайки на выездном туризме. Состоятельные господа в любом случае не будут иметь с этим проблем, а...
Ну с туризма было бы не плохо.я в свои 38 был только в Сирии и в Турции,да и то в составе экипажа,когда служил по контракту на ЧФ 2006-2009.
1
2
Ответить
TT
Владивосток
Из года в год,одна и та же песня.Будет народ брать, не будет брать.Да плевать им на вас всех.Они вложили деньги в эти свои заводы.Они у них работают,производят продукт.Хороший он или плохой *****у.Главное навязать его населению,кредиты, программы и прочее.Мы со своим правым рулём как бельмо на глазу.Энное количество народа забираем от их кормушки.Они запрещать не будут,это лишние потрясения в обществе.Они всё просчитали.Надо создать такие условия,правила и прочее.Что бы стало не выгодно ввозить авто.И они это сделают.Метаморфоза нашего народа.Окажись кто-то на верху в место них. Делал точно также
7
3
Ответить
 
Сообщений: 7118
Люди, связанные с автобизнесом, уже готовы к нововведениям. Все приведёт к незначительному повышению стоимости. Как ввозили, так и будут ввозить.
Наверное, не все представляют, что в Японии по улице можно ходить в белых носках, лежать на газонах и при этом ты не испачкаешься. Что во время дождя обувь и машины становятся чище. Что на дорогах нет камней и ЛКП с Японии всегда в идеале. Не все понимают, что в Японии ГСМ в любом случае лучше, чем у нас и смена жидкостей происходит чаще, чем у нас (масла меняют раз в 5-10 тысяч, как правило, а не через 30, как в Европе).
Другими словами мы живём в особо тяжелых условиях и сравнивать пробег по Японии с нашим просто абсурд, как бы вы не вылизывали свою машинку. По этому аукционная машина с хорошей оценкой всегда будет лучше аналогичной, которую предложат в России.
А кто хочет новую, тот покупает новую. И такие есть в ПК, но их не так много, у кого-то проблема в деньгах, А кто-то не видит смысла в покупке у дилера, чтобы потом содержать всю эту многочисленную цепочку перекупов и бездельников, которые тут сидят и с умным видом гладят на пруль.
12
8
Ответить
Серега
Бийск
de_TRUENO
Автомобили из Авто державы №1 на планете, где выпускаются одни из самых современных, технологичных, безопасных, и экологичных авто, будет проверять на какую-то безопасность развивающаяся страна 3го мира....просто РУКАЛИЦО)))
🤣🤣🤣Красавчик! Уел этих шпециалистов
6
11
Ответить
Паныч74
Да полно, это ты зомбирован
"полно" это значит нет, вот и я о том же)
 
8
Ответить
Паныч74
Ты дурачка не включай. Тут не только зомби, есть и те, кто эту кухню знают изнутри. Сколько заплатишь, ровно столько и получишь. И там, и там.
машину из под россиянина покупать последнее дело, в этом плюс новых авто и авто из японии
8
11
Ответить
Близнец30rus
Чтож они сами на таких не ездиют?
налоги, переизбыток машин на рынке и другие факторы
1
10
Ответить
Близнец30rus
Что правого руля б/п с такими историями нету? Дромолиф тебе почитать надо для просвещения про пробег!
в 99% случаев нет, там водители ездят аккуратно, дороги идеальные, техобслуживание не молотком, дтп минимум - там убить машину может только цунами или фукусима
5
10
Ответить
Близнец30rus
Чтож на это состояние "нового" и "близко к новому" гарантии никто не даёт?
думаю никому ваша "гарантия" не нужна. имхо но гарантия, это чистый маркетинг чтобы держать клиентов
6
10
Ответить
ТУ-144
ага, а ипонцы такие шлупые, что за бесценок на помойку выкидывают "авто в состоянии нового"? Серьезно? :-) Кстати, хорошая комплектация и пруь - вещи не совместимые. Если взять Весту в максималке...
все имхо, ни в чем не убеждаю, берите весту, прочитав это слово, сорри дальше пропал интерес к диалогу))
6
9
Ответить
TLC 100
Куда идут? В каких объемах?
в регионы расползаются
3
8
Ответить
Близнец30rus
Особенно по поиску з/ч!
с зч сейчас проблем нет ни на что, любой автодок привезет что угодно
3
10
Ответить
Серега
Бийск
ТУ-144
Да кому еще эти ведра с помойки нужны?.. В каждом городе за Уралом сотни помоек-разборок - зачем, если прульки "не ломаюца"? По комплектации пруль только от 15 года конкурентен той же Ладе...
🤣🤣🤣А сколько на разборках отечественного хлам я не считал? Умник блин
6
10
Ответить
Серега
Бийск
Дикий Прапор
Смотря какой тазик и какая европейка/японка!
Пример: Лада Хрей и Сузуки эскудо они практически одинаковы по размерам, по комплектации, по безопасности, дорожный просвет Лады даже выше, а цена сильно ниже
Это даже сов ем не смешно. Эскудо и х-рейл сравнивать. Что то последний не особо то популярен
2
10
Ответить
Серега
Бийск
Дикий Прапор
У витца и кей-Каров конкурентов - валом: Киа Пиканто, Равон Р2, Смарт Форфо
У МИКРОАВТОБУСОВ - VW transporter/caravella/California/multivan, VW crafter/lt, mb vito, mb sprinter, fiat ducato, iveco daily, Renault master/mascot, ГАЗель и т.д
Ну так родной и катай этот хлам, который перечислил. Люди голо уют своими деньгами. Что то не заметно, что народ отдаёт валом свои кровные за эти модели. Кстати с кореянцами тоже так же было, перли их из страны утренней свежести одно время, однако популярность они не снискали, как впрочем быстро кончились эра европейских бу.
4
11
Ответить
Близнец30rus
И как наживаются автосалоны? Они хотя бы гарантию дают в отличии от перекупов с зеленки! Что тебе перекуп даст гарантию что двигатель без проблем отходит 100ткм, а в случае поломки устранит все за свои...
"гарантия" дилера в большинстве случаев это туфта с мозговыносом. по своему опыту "гарантия" - это инструмент в интересах дилера, а не в интересах покупателя. даже если что то случается дешевле суммарно с стоимостью ТО отремонтировать самому. что-то серьезное если не произошло в 1 ткм пробега, не произойдет и потом
4
11
Ответить
TLC 100
Извините что вмешиваюсь в диалог. Приезжайте в гости. Поделимся мнениями об автомобилях. Можете привезти любой авто с пробегом по России от 80 т.к., я вам покажу состояние автомобиля с таким же пробегом по Японии, там мы вместе сравним.
понятно что бу авто из под россиянина - это уже металлолом, поэтому и берут из японии.
7
11
Ответить
Константин
Казань
4423
Северные африканцы все еще не могут жить без отбросов "цивилизованного мира"?
Ну если у этих северных африканцев руки из ж -пы растутут,и они не способны обеспечить населения недорогим но достойными автомобилями да так что отбросы цивилизационного мира лучше чем новое г,но от кривых рук.
2
11
Ответить
Константин
Казань
13128944
Объясните мне, чего я не понимаю. Почему бы не конкурирующие модели автомобилей не ввозить с разумной пошлиной? Я имею ввиду кей-кары, микроавтобусы и даже что то типа витца? Такого плана машины ведь не импортируют официально. Ну есть там альфард леворульный, так он стоит как Боинг.
Потумо что на ввозе зарабатывают люди а производстве тазов УДАЧЛИВЫЕ.
2
11
Ответить
Smart Bastard
японские аукционные тачки - это считай новые автомобили, с прозрачной историей, дотошной аукционной проверкой и справедливой оценкой. Хлам отсеивается на начальных этапах. Ты понимаешь, что покупаешь....
да, это ключевое, что покупаешь из японии даже с пробегом 100 ткм в состоянии почти нового авто, не кота в мешке как у нас. был у меня опыт покупки один раз бу лексуса, я до сих пор не понимаю как так можно убить неубиваемый авто
7
8
Ответить
Artix
Зомбирован временем. Как объяснить когда человек покупает Камри, прадо, хтрейл, аутлендер с правым рулем? Есть в эту же цену, а то и дешевле, лр аналоги. Раньше, до 14 года даже лк200 встречались с правым рулем.
понятно почему, комплектации лучше, история прозрачная, состояние отличное

у нас Камри, прадо, хтрейл будет битый, ездил по ямам, в салоне грязь, радиаторы все забиты, пробег скручен, побывал в нескольких серьезных ДТП
5
11
Ответить
БелоRUS
Когда я тоже был молод и глуп, я тоже владел и Таун айсом, и Деликой. И тоже считал, что это вершина автомобилестроения))). Потом вырос, заработал денег и купил себе Форд-Торнео-Кастом. И теперь вспоминаю все свои косорукие микроавтобусы с ироничной улыбкой.))
И ты расти, взрослый и зарабатывай)
он стоит 2.5 млн.рублей, у 95% ДВ и Сибири таких возможностей не будет никогда
5
7
Ответить
Константин
Казань
Вот странная у нас страна .
Наличие природных ресурсами самая высока в мире
-Уровень зарплат активного населения один из самых низких в мире .
-Бензин один из самых дорогих в мире
- Кредиты с самыми большими в мире процентами.
- Своих марок автомобилей практический нет и стоимость авто одна из самых высоких в мире.
- Современной промышленности выпускающей электронику и высоко технологичного оборудования нет

85% благ владеют 5% Приближённых к законотворчеству а остальному населению все остальные 15% благ

Но зато мы С-Ка все патриотичные такие и за говорящию голову с ящика любого шапками закидаем.
9
7
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
T187
Ошибка в расчетах в 30 раз.
Не 5 клиентов в месяц, а 5 клиентов день. Стало быть средний чек в 30 раз меньше и дальше по тексту.
Ошибка, верно. При 5 в день средний чек 2.4 тысячи. Похоже на правду и это только с один посещением каждым владельцем раз в год - что фантасктика. Когда был пруль, раза 2-3 в год точно на ращборку ездил.
Но этот расчет для хозяина бича. Если добавить пару работников и себе хоть 100тыс оставлять, средний чек поднимается в разы. Думаю в районе 7 тысяч реальный. Плюс каждые лет 2-3 надо менять коробку или движок - условно, если в этом году на посетил разборку, то на следующий отдашь им тысяч 50-70 за движок.
Короче, вывод-то какой. Так как разборок много, зарабатывают их хозяева явно неплохо - расчеты вроде сомнений не вызывают, следовательно пруль ломается очень часто.
10
2
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
T187
Разборок много по другой причине - высокая стоимость новых запчастей. У меня последние несколько ремонтов авто были связаны с ДТП, а вот поломка была у нового Фольксвагена, через месяц после окончания...
Окупает стоимость донора коробка+движок. Кузовщина и оптика обычно всегда с повреждениями - ну нет смысла в идеале покупать тачку под разбор за кучу рупий, когда китайские крыло стоит 3 рубля.
8
2
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
Серега
🤣🤣🤣А сколько на разборках отечественного хлам я не считал? Умник блин
Ты спрашиваешь у меня, не считал ли ты? Умник? Я не экстрасенс - может ты вчера всю ночь считал, а может не считал :-)
9
2
Ответить
Константин
Вот странная у нас страна . Наличие природных ресурсами самая высока в мире -Уровень зарплат активного населения один из самых низких в мире . -Бензин один из самых дорогих в мире - Кредиты с самыми...
есть еще один момент про который вы забываете % Шариковых, людей малообразованных - интеллектуальный капитал так называемый, он крайне низок в нашей стране, поэтому что имеем, имеем заслуженно, это наш потолок
5
7
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 156
2217678
Ну, да. Аналог Альфарда-- это Мультиван, но тут сравнение, по моему мнению, тоже не в пользу Тойоты. У Мультивана трансформация салона намного интереснее, клиренс повыше, что актуально в условиях нашей страны, к тому же дизель и МКПП присутствуют.
И ещё резиновое покрытие пола и нет в принципе опускающихся стёкол задних боковых дверей, обивка салона из дермантина, руль обычный полиуретан и кроме вонючего дизеля нет вариантов
интересно ,что будет, когда встретятся непреодолимая сила и незыблемая преграда ?
4
9
Ответить
Кир97
если думаешь, что уровень жизни выражается стоимостью автопарка - ошибаешься. В НЗ людям не нужны машины для понтов, а нужны машины для потребностей. Когда был в европе часто видел крутые здоровые дома...
да, у нас авто это способ показать свой уровень достатка, у многих чистые понты - дорогие джипы, пикапы, которые используются для поездок за кофе в центр города
3
8
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
L L
он стоит 2.5 млн.рублей, у 95% ДВ и Сибири таких возможностей не будет никогда
Это означает, что косорылица именно от этого вся такая супернадежная? Очень похоже на то, что вёдер дует, потому что листья колышатся)
9
5
Ответить
Антон5051
Новосибирск
БелоRUS
Когда я тоже был молод и глуп, я тоже владел и Таун айсом, и Деликой. И тоже считал, что это вершина автомобилестроения))). Потом вырос, заработал денег и купил себе Форд-Торнео-Кастом. И теперь вспоминаю все свои косорукие микроавтобусы с ироничной улыбкой.))
И ты расти, взрослый и зарабатывай)
У меня другое отношение к автомобилю, в отличие от тебя. Я не кичусь доходами, поэтому расти тебе нужно, понты не в моде.
6
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
Константин
Вот странная у нас страна . Наличие природных ресурсами самая высока в мире -Уровень зарплат активного населения один из самых низких в мире . -Бензин один из самых дорогих в мире - Кредиты с самыми...
По пунктам.
Нет. Их много, однако качество ниже или извлекаемость проблемные.
Нет. Наличие 12 в мире автомобильного рынка опровергает эту глупость.
Нет. Топливо значительно ниже средней мировой цены.
И так далее.

Не позорься, расширяй кругозор
13
7
Ответить
TLC 100
Хабаровск
13146537
Извините что вмешиваюсь. После одного хозяина, что из Японии, что из России машина будет в одинаковом состоянии. После заботливого хозяина в хорошем, после хрюши, как в свинарнике. Продавал свои иномарки...
Лично не знаю законодательства США, но интернет выдаёт размер ввозных пошлин на авто 10%. Это ниже нашего, а ещё у нас есть утильсбор. Естественно многое от владельца зависит. Может попасться чушка японец и любящий свой автомобиль русский. Вот только при прочих равных условия эксплуатации различны. Это Вам и климат, экология, чистота, дороги, качество топлива, автомобильной синтетики, периодичности ТО. Чистый под капотом автомобиль в России через месяц покрывается большим слоем пыли, достаточно посмотреть на воздушный фильтр через 3 тыс км пробега.
6
7
Ответить
Хосе
Ишим
Близнец30rus
У меня уже давно не классика, да и с летоисчеслением все в порядке, в отличии от некоторых на 2 века в перед не живу!
Я таки и понял с вашего ответу...))
Вы живете на два века позади японцев. Чего не понятно?
1
6
Ответить
17498142
Я бы вообще в металлолом весь правый руль и запрет,
Наверное только в России разрешено с правым рулём ездить, не безопасно и неудобно, пускай это будет форд, ваз, китаец, кореец, но зато правильный руль
11
12
Ответить
  
Омск
Сообщений: 12844
Alexsander Kuzmenko
А тут будет по другому?
надеюсь что да и что дешевле будет поставить правильные фары с европейского аналога (или перелинзовать) чем купить липовую бумажку.
5
2
Ответить
TLC 100
Хабаровск
17498142
Я бы вообще в металлолом весь правый руль и запрет,
Наверное только в России разрешено с правым рулём ездить, не безопасно и неудобно, пускай это будет форд, ваз, китаец, кореец, но зато правильный руль
Гуглите. В развитых странах нет проблем с какой стороны руль.
7
12
Ответить
А
Воля
bb91
На всякий случай напишу ( у дальневосточников щас сильно бомбанет, у меня тоже бомбануло прилично), короче пообщался недавно со своим приятелем, который в Новую Зеландию на пмж переехал. Так вот там новые...
а кто мешает вам переехать в эту самую Зеландию ?
Там же так здорово, уровень жизни нет смысла сравнивать и всё такое.
А вы до сих пор в Новосибирске.
8
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
TLC 100
Гуглите. В развитых странах нет проблем с какой стороны руль.
Можно, например, про Австралию с новой Зеландией и про левый руль. Или Индию. Китай, например, с правым.
8
3
Ответить
18300687
TLC 100
Есть доплата. Называется Дальневосточная надбавка
Ее отменили,в Приморье точно.Да и касалась она 10 процентов населения.
3
1
Ответить
18300687
Артём Артёмов
Насколько я знаю, при выезде авто из Британии в Евросоюз на рефлекторных фарах нужно было заклеивать уголок стекла, что луч не слепил участников правостороннего движения. Это вроде как на законодательном уровне было установлено. На японцах в РФ кто-нибудь этим заморачивается?
Было,от региона зависит.Где-то деньги брали 5-7 тысяч,создавая немысленные очереди при этом,а где- то реально заставляли фары менять перед техосмотром.Все зависело от количества правого руля в регионе и от желания конкретного начальника ГАИ полизать ***у еще большему начальнику ГАИ в Москве.
3
1
Ответить
18300687
Паныч74
Да не особо важно, новый или чуть б/у. У меня примерно половина новых и б)у. Тут просто все чуть не мамой клянутся, что непогрешимый и богоподобный б/у пруль это вершина мироздания. Однако никто не учитывает,...
Приведи пример тогда.Кроссовер,ГИБРИД,полный привод,пробег 10000,три года от роду,с кучей систем активной,пассивной безопасности,удержание на полосе,круиз****з и тд,замучишься перечислятьвплоть гараж тебе будет открывать за 1300000? Расход 5-7 литров.Давай летц гоу.
2
6
Ответить
TLC 100
Хабаровск
18300687
Ее отменили,в Приморье точно.Да и касалась она 10 процентов населения.
Кто ее отменил и когда?:) Никто ее не отменял, о действует на всей территории Дальнего Востока кроме Северных районов, так-как там Северная надбавка. Составляет 30% от ЗП и получают ее все кто официально трудоустроен.
4
 
Ответить
18300687
TLC 100
Кто ее отменил и когда?:) Никто ее не отменял, о действует на всей территории Дальнего Востока кроме Северных районов, так-как там Северная надбавка. Составляет 30% от ЗП и получают ее все кто официально трудоустроен.
В прошлом году в Приморье отменили.Если не в теме не пиз..дите.На форумах весь бюджет выл.
2
4
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
18300687
Приведи пример тогда.Кроссовер,ГИБРИД,полный привод,пробег 10000,три года от роду,с кучей систем активной,пассивной безопасности,удержание на полосе,круиз****з и тд,замучишься перечислятьвплоть гараж тебе будет открывать за 1300000? Расход 5-7 литров.Давай летц гоу.
Расход 7 литров на полном приводе у кроссовера? :-) Хватит рекламные буклеты и отзывы на дроме перед читать - тут и пруль за 20 "не ломаеца" :-)
10
2
Ответить
7632044
Комсомольск-на-Амуре
Близнец30rus
И как наживаются автосалоны? Они хотя бы гарантию дают в отличии от перекупов с зеленки! Что тебе перекуп даст гарантию что двигатель без проблем отходит 100ткм, а в случае поломки устранит все за свои...
Не я буду твердить, а несколько сотни довольных людей, купившие японские авто. Посмотри тоже Шелкова Максима, раз не знаешь за салоны, я тут тебе рассказывать про всё не собираюсь, у каждого голова должна работать. На зелёнке не простые перекупы сидят как по россии на рынках и под видом частников, а продают беспробежные авто из Японии с соответствующими документами которые любой может проверить, ну здесь пояснять тоже не буду как это делается. Кто не видел какие авто приходят из Японии, тому не понять.
1
10
Ответить
7632044
Комсомольск-на-Амуре
12063922
Конечно , они новые , вам только б.у.
Так они и у нас новые, почти. Пробеги разные могут быть и состояние. Зато обкатанные и проверенные, но вам не понять...
4
8
Ответить
18707986
Ноги растут от того, кому принадлежат все эти лоборатории
2
6
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
7632044
Не я буду твердить, а несколько сотни довольных людей, купившие японские авто. Посмотри тоже Шелкова Максима, раз не знаешь за салоны, я тут тебе рассказывать про всё не собираюсь, у каждого голова должна...
У меня была корона и прадик. Спасибо, больше этого гемора постоянного с помойками-разборками не хочу. действительно, этого не понять, да еще за свои деньги и свое время. Фанатики только понимают.
13
6
Ответить
18300687
Это все ваши аргументы? Так что по части расхода и полного привода на кроссовере гибридном?Есть еще Тойота такая и Субару такая Сузука поменьше и все гибриды полноприводные и нюхают бензин.Это только то что навскидку в голову пришло.Я повторюсь хочешь хавть гав...но,кто тебе запрещает,не навязывай только свои вкусы другим,потом понимашь ли из рота воняет.
2
8
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
L L
налоги, переизбыток машин на рынке и другие факторы
У нас тоже налоги ввести надо!
Классика вечна
6
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
7632044
Так они и у нас новые, почти. Пробеги разные могут быть и состояние. Зато обкатанные и проверенные, но вам не понять...
Ну да. Эту "теорию" про обкатку можно было в 90 х дурачкам рассказывать. 25 лет прошло уже, есть все, что хочешь. Только деньги давай
13
9
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
L L
в 99% случаев нет, там водители ездят аккуратно, дороги идеальные, техобслуживание не молотком, дтп минимум - там убить машину может только цунами или фукусима
Да да 99% там все честнейшие такие! Прям нимба над головой не хватает, и заражённые машины не везут и битышей или утоплеников нету! Сказки народов ДВ не надо рассказывать, обдурят и не заметишь!
Классика вечна
14
9
Ответить
18300687
ТУ-144
Расход 7 литров на полном приводе у кроссовера? :-) Хватит рекламные буклеты и отзывы на дроме перед читать - тут и пруль за 20 "не ломаеца" :-)
Попытаюсь еще раз модератор удалил у жены хонда везел 2016 гибрид 4 везде,кроссовер ест 5-7 литров.себестойка 1300000,10000 пробега.
4
15
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
18300687
Приведи пример тогда.Кроссовер,ГИБРИД,полный привод,пробег 10000,три года от роду,с кучей систем активной,пассивной безопасности,удержание на полосе,круиз****з и тд,замучишься перечислятьвплоть гараж тебе будет открывать за 1300000? Расход 5-7 литров.Давай летц гоу.
Не гибрид,правда. С дачи ехал в прошлое воскресенье
8
6
Ответить
18300687
Паныч74
Не гибрид,правда. С дачи ехал в прошлое воскресенье
Я не знаю что это такое,если крета даже двухлитровая ей с везелом тягаться тяжело.вернее проигрыш по нолям,если 1.6 то там унылое гуа..но.
2
12
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
L L
думаю никому ваша "гарантия" не нужна. имхо но гарантия, это чистый маркетинг чтобы держать клиентов
Да ты что! Во всем мире гарантией пользуются, а она не нужна! Развод маркетологов! Это развод перекуп в отношении тебя, они тебе напели песни что гарантия это лажа, ты и поверил, а как дело коснётся крупной поломки, так взвоешь!
Классика вечна
12
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
18300687
Я не знаю что это такое,если крета даже двухлитровая ей с везелом тягаться тяжело.вернее проигрыш по нолям,если 1.6 то там унылое гуа..но.
Это кодиак. Длина 4697 мм, полный привод, 1803 кг снаряжения масса, опционально 7 мест.
13
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 19865
Близнец30rus
Да ты что! Во всем мире гарантией пользуются, а она не нужна! Развод маркетологов! Это развод перекуп в отношении тебя, они тебе напели песни что гарантия это лажа, ты и поверил, а как дело коснётся крупной поломки, так взвоешь!
Пойдет на помойку покупать запчасти с трупа собрата. Расширенное ТО, с заменой силового агрегата. Не знал? У самых надёжных автомобилей в мире постоянная практика
13
7
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3867
L L
с зч сейчас проблем нет ни на что, любой автодок привезет что угодно
Я не спорю что привезут, но вот время.. Для спецтехники это неприемлемо, т, к работа стоит! Я на производстве работаю, так вот часто приходят с просьбой вытачить какую нибудь деталь и как можно быстрее, потому как за срыв сроков как минимум неустойки, как максимум потеря объекта, а это потеря дохода!
Классика вечна
11
2
Ответить
ТУ-144
Новосибирск
18300687
Попытаюсь еще раз модератор удалил у жены хонда везел 2016 гибрид 4 везде,кроссовер ест 5-7 литров.себестойка 1300000,10000 пробега.
4 года прулька за лям триста??? Серьезно? Это надо фанатиком быть, чтобы такое купить. И да, 5-7 только под горку с попутным ветром :-)
17
5
Ответить
Паныч74
Это означает, что косорылица именно от этого вся такая супернадежная? Очень похоже на то, что вёдер дует, потому что листья колышатся)
такой вывод я не делал. просто недоступны новые авто по таким ценам большинству, кредиты не в счет, это еще беднее людей делает.
3
10
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!