День добрый, решил написать отзыв о своем, личном авто, на который копил целый год, в общем семён.
После нескольких лет катания на маршрутных ТС и ежедневных пересадок с одной на другую, обзавелся целью приобрести, даже не автомобиль, а просто средство для передвижения, чем и является 2107.
Основным параметрами были: небольшой пробег и обязательное наличие ГБО, ведь хотелось супер-экономии, в конце отзыва эта экономия вылезет наружу, но не суть.
В кармане 130тр., приехали на авторынок, походили, посмотрели, большие пробеги и все голые, нахожу пару объявлений на дроме, прокатались до вечера и тут подъезжаем к последнему варианту, а на улице январь месяц, машина в гараже, а гараж забросан сугробом под 2 метра, хозяин еле как отгребает вход и тут мы внутри, под тусклым освещением одной лампочки на 40вт, свиду ничего, пробег 27тыс., а главное стоит ГБО и ещё на гарантии, хозяин утверждает что все не бито, не крашено, брал в пакетах, ну старая песня, единственно, что заметил это задето заднее левое крыло, но там даже краска не слезла, а только сжалась, в общем на следующее утро, а зимой утро темное, машину взял за 129тр, быстро так, за два дня, спешка до добра не доводит.
И тут я стал "счастливым обладателем ваза", эйфория чуть стихла, расцвело, выползло солнце и тут я смотрю на семёна, а лкп излучает паутину, это было что-то, по верху авто (капот, крыша, багажник) паутина, но краска не лопается, а просто как рисунок, радости было полные штаны, загоняю к маляру он оббегает с измерителем лкп все вокруг и его вердик таков, вся водительская сторона битая, а паутина эта чудная из-за того, что её в мороз облили горячей водой, в общем, я радостный поехал до дома. Потом ещё заметил, что переднее левое стекло не родное, что также обрадовало, видимо, неплохое такое ДТП было на ней.
О ходовых качествах, сравнивая с отцовским логаном, ускоряется неплохо, даже хорошо, но только если на бензине, тормоза ужасные, разгонял 120, больше да и ни к чему, да и смысл.
Салон просто убогий, не видел машины с более убогим салоном, все гремит, все трясется, такое чувство что руль на скорости вот-вот и отпадет, в общем ваз.
Из того что сломалось, был только один случай, все по той же зиме, еду спокойно до учёбы, на перекрестке замечаю, что из печки несет запах отработанного тосола, а задние стекла затянуты, смотрю на водительский коврик, а он полон тосола, смотрю на тапки, они также в тосоле, супер, еле как докатываюсь до СТО, замена радиатора и крана отопителя, вместе с работой 1800р., веселое было утро, оказалось что эти два элемента, одна из болезней семейства 07.
Ну и что ещё добавить, продал я её за 75тр, неплохая такая экономия получилась и в который раз убеждаюсь, поспешишь людей насмешишь.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Скорее всего, только кран, это у жигулей расходник. А на радиатор могли просто "развести"..
Да, не спорю, знакомым дядкам во время кипиша звонил, говорили тоже только кран меняй, но умельцы сказали, "смотри поменяем кран, а на следующий день радиатор потечет, ещё отвалишь" поэтому не стал рисковать.
Скорее всего, только кран, это у жигулей расходник. А на радиатор могли просто "развести"..
Да, не спорю, знакомым дядкам во время кипиша звонил, говорили тоже только кран меняй, но умельцы сказали, "смотри поменяем кран, а на следующий день радиатор потечет, ещё отвалишь" поэтому не стал рисковать.
Кран поменять - 20 минут работы. и окола 200 р. денег. Покупая авто такого класса - никогда не делай ничего в СТО, делай сам, иначе разоришся.
"запах отработанного тосола" - это как? )) Поменяй тогда его, что б пахло новым. я по запаху не могу определить, какой он!
И на кой ты её продал? Катался бы, дальше!
20 минут? Ну, не знаю..Там очень неудобно к нему руками подлезть и, тем более, после этого что-то делать...Да ещё и в позе Йога.
Кран поменять - 20 минут работы. и окола 200 р. денег. Покупая авто такого класса - никогда не делай ничего в СТО, делай сам, иначе разоришся.
"запах отработанного тосола" - это как? )) Поменяй тогда его, что б пахло новым. я по запаху не могу определить, какой он!
И на кой ты её продал? Катался бы, дальше!
да кстати, я его потом ещё раз менял, брал шаровый за 170р.
продал потому что во-первых не мог её видеть, это на фото она, вроде бы ничего, в живую все печальней обстояло, а во-вторых скоро уже призыв, служить великой армии России :)
да кстати, я его потом ещё раз менял, брал шаровый за 170р.
продал потому что во-первых не мог её видеть, это на фото она, вроде бы ничего, в живую все печальней обстояло, а во-вторых скоро уже призыв, служить великой армии России :)
Да там службы-то, всего годок, даже диски тормозные не успеют поржаветь)))
да и не говори, но тут спорно, у семёна они могли бы за год ещё и заклинить, стоя на ручнике, непредсказуемое авто, продавая человеку, тот выявил что масло из ДВС выдавливало через прокладку, был небольшой потёк и из коробки, ну прям чудеса в решете :)
да и не говори, но тут спорно, у семёна они могли бы за год ещё и заклинить, стоя на ручнике, непредсказуемое авто, продавая человеку, тот выявил что масло из ДВС выдавливало через прокладку, был небольшой потёк и из коробки, ну прям чудеса в решете :)
Мда... я отзыв про 6-ку написал, дак за полгода простоя надо было только тормаза прокачать. А краник до сих пор родной. А второй (она 95-го года ) я менял всю систему отопления причем несколько раз из за хренового радиатора Лузар, который грел хуже того что стоял. Может поэтому и привык быстро менять.
да и не говори, но тут спорно, у семёна они могли бы за год ещё и заклинить, стоя на ручнике, непредсказуемое авто, продавая человеку, тот выявил что масло из ДВС выдавливало через прокладку, был небольшой потёк и из коробки, ну прям чудеса в решете :)
Да, про патрубки тоже отдельный случай, был случай по осени, что-то утром морозненько было, включаю печку, ммм, дымок из под капота валит, все понял, выключаю печку, перекрываю кран рукой до упора, смотрю по термостату температура шкалит чуть ли не до красной отметки, машина кипит, ладно, долетаю по-быстрому до нужного места, открываю капот, включаю печку, ооо патрубок переломился и из него хлещет тосол, как из артериального кровотечения, в общем литр убежал за пол часа. Думаю дело в том, что патрубок был от ГБО, а как известно у газа температура горения повыше будет и все трубки быстрее портятся, высыхают и вот так вот лопаются.
Отслужит, подзаработает, родители добавят, может..И купит нормальную машину. Даже 20-летний Опель в триста раз лучше любого нового таза. ИМХО, конечно)
Да, уже наслышан о таком, но тут как говорится, как карта ляжет)
Ну уж нет..Самому надо подсуетиться. Нас в конце карантина с пристрастием пытали, кем хочешь служить, точнее, настойчиво предлагали то то, то это..В учебке, то есть. Но я лично все это *****ил и напросился в водители. И кайфовал потом. Кстати, учебка для водителей была не полгода, а 2 месяца, "доподготовка водителей",ибо права уже с гражданки есть.
Не знал, что меня буду о чем-то спрашивать :D раз так, то прорвемся.
Ну, это было в Советской Армии в 1985-м..) Не знаю, спрашивают ли сейчас. Да и то, даже тогда, я думаю, спрашивали не всех, у них же дело перед носом. Спрашивали претендентов на сержанта и прочих специалистов, которых готовят в учебке. Готовили..
Катался на такой же 3 года. Если откинуть всю мелочевку типа краника, постоянно текущего сальника задней полуоси, релюшки на генераторе, сломанной вилки сцепления... В-общем доставала меня по мелочи, но по серьезному ни разу не подвела.
Катался на такой же 3 года. Если откинуть всю мелочевку типа краника, постоянно текущего сальника задней полуоси, релюшки на генераторе, сломанной вилки сцепления... В-общем доставала меня по мелочи, но по серьезному ни разу не подвела.
Эти мелочи ежедневные просто выносят мозг. Слава Богу, всё это осталось в прошлом веке.