Опель Инсигния 2011 — отзыв владельца

Всем привет! Никогда раньше не писал отзывы, но тут прямо накипело..заранее извиняюсь за какую то непоследовательность и орфографические ошибки. Отзыв будет о двух Инсигниях.
Тачка номер 1)
Екатеринбург, шел 2018год. Шли долгие поиски автомобиля, бюджет был небольшой, 400т.р. Смотрел разные автомобили по этому бюджету на дроме, Тойота Авенсис, Хонду Цивик и Церато. Машину искал просто для передвижения по городу на короткие расстояния. В очередной вечер просмотра дрома, выскакивает ОН.. автомобиль мечты за небольшие деньги, который я никогда не рассматривал, да и сказать честно не знал о его существовании. Чистый немец Д класса, 2009г. лифтбек 1.6 115л.с, с 2012г в России за 400к. Звоню не медля по номеру в объявлении, в ходе разговора, понимаю что продает перекуп... и это был единственный минус по ходу разговора, а так авто без дтп, с кристально чистой историей, не одной крашенной детали, без вложений. К тому моменту я прекрасно понимал что поеду ее смотреть, было лишь 2 момента , первое что продает перекуп, второе что авто в 200км от города. Всю ночь обдумывал , читал отзывы, смотрел расходники, посмотрел среднюю цену на авто, она была в 500к, взвесил все плюсы и минусы, написал ему что если отдаст за 385 то выезжаю прямо сейчас. Он даёт добро!
Как только увидел Инсигнию понял, что всё! Покупаю. Это была любовь с первого взгляда, реально красивый автомобиль! С нереально чистым салоном, безкосячным кузовом, с четко работающим движком и коробкой, настоящий корабль! Рассчитались, попрощались. Ехал домой с огромной улыбкой. Единственное что сразу не понравилось, это динамика по трассе. 1.6 115лс на больше чем полторы тонны, конечно так себе. Пошел на обгон фуры по пути домой, а не могу обогнать)) Чтобы было понимание , по прямой трассе при тапке в пол максимально удалось набрать скорость 150 за 3минуты)) брал авто для города поэтому не сильно расстроился.
Спустя 5дней кайфа, еду по центру, останавливаюсь на светофоре, вижу пар из под капота, глушу машину. Вижу вся подкапотка в антифризе. Порвало патрубок отопителя верхний, съездил в квант купил патрубок и жижу отдал 1300+600. Через 2 дня, та же история рвет нижний патрубок отопителя, так же вся подкапотка в антифризе. Опять покупаю патрубок + жижу 1600+600. Через пару дней появился специфический треск, и начал пропадать газ, машина начала взрывать черным дымом. При этом я заранее знал когда она выпустит клуб дыма) Пропадала тяга, начинался треск, приходилось прогазовывать черным дымом. Заезжаю в сервис, говорят компрессия в одном горшке 17.5. кольца под замену. Еду в другой, говорят тоже самое  Принимаю решение продавать и не ставить машину на учёт, т.к выходит очень дорого, а покупал машину по низу рынка, рассчитывал продать без потерь. Через 2дня машина начала троить, я в непонятках заезжаю в автосервис, приговорили модуль зажигания и свечи, цена вопроса 7500. Через 2 дня рвется патрубок подогрева дроссельной заслонки 1400+600 жижа. Через неделю выскочила ошибка на бортовике, что мне передает привет 1й кислородный датчик, купил бош за 2500, поставил. Масложор начал проявляться, 1000км= 500-600гр. В багажнике теперь всегда со мной ездят и масло и антифриз.
Спустя 2 месяца, перестал работать замок багажника, просто обрубили зубья, начал гуглить цена вопроса 7к на разборке и 12к новый, решил не ремонтировать, разобрал собрал, начал работать через раз.
Спустя месяц, опять начала троить машина. Опять модуль зажигания, и тут мне повезло.. знакомые знакомых продавали модуль с астры j с таким же мотором, забрал за 1500р, поставил и.. нифига. Разобрал все соски на модуле и нашел сечение. Залепил специальным скотчем, поставил и вуаля.

Спустя полгода, когда я уже реально приуныл, приехал пацан, загнали в сервис, там ему сказали все то что я ему и так говорил при встрече ( наверно честность и подкупила), он искал себе машину в идеальном состоянии в пределах 520. Ему посчитали все в сервисе на 90к, сошлись на 415к. По итогу он доволен покупкой, а я нереально доволен продажей.
Остался даже в плюсе 10к))
Машина номер 2)

Поставив свечку, и десять раз перекрестившись, начал искать новый автомобиль,НЕ ОПЕЛЬ!  и тут попадается ОНА... опять б**ь та же инсигния только седан и 1.8, даже цвет такой же, вся красивая, ухоженная, опять любовь с первого взгляда, я решаюсь просто съездить глянуть, сообщаю это своим дома. Пока я набираю продавца, договориться о встрече, мои крутят пальцем у виска. В оговоренный день, приезжаю и вижу один в один свою бывшую машинку, только ещё в более лучшем состоянии, на 18литье, с туманками, в более понтовой комплектации. Сразу проверяю замок багажника, начинаю газовать не дымит ли. Посмотрел, в целом понравилось, на дурачка сказал продавцу 370к. Он согласился! Я немного в шоке, стою и оцениваю расклад. А он был такой: новые летние колеса на 18литье, зимние 17 на литьё и цена... 370! Рынок у таких 520к. Я начинаю размышлять, что хорошую машину продавать так дешего не будут, начал искать подвох. Пока искал подвох, уже припарковал машину у дома...
Сразу почувствовал разницу в автомобилях, этот более приемистый 1.8 140лс уже едет повеселее чем 1.6. Немного не понравилось сцепление, такое чувство что было уже подуставшее. И в подвеске сзади немного постукивало.
Через 4дня умер ксенон в фаре, заменил на обычные стоковые галогенки.
Через неделю начали появляться подтёки под машиной, понял что сальник распредвала, не особо расстроился так как была зима.
Ещё через 2дня, выхожу с торгового центра, вижу под машиной лужа масла. Смотрю на щуп, а там пусто. Иду покупаю GM масло 1л в ближайшем магазине, заливаю, смотрю щуп так же пустой. Иду обратно беру 5л, заливаю почти 2.5литра, и срочно стартую к дому(к слову от ТЦ до дома 2км) проехал 300метров, заглушил смотрю, масла НЕТ! Заливаю 2.5 оставшихся литра, проезжаю метров 600, останавливаюсь, охреневаю т.к масла нет. Захожу в ближайший магазин, беру Господи прости Лукойл 5л. Заливаю по максимуму, доезжаю до дома. Паркуюсь, проверяю, масла.net. машина стояла 2 недели пока был в командировке, после отогнал в сервис. Сказали шестеренка распредвала впуск уже без резьбы почти, или просто менять сальник который хватить на 300км, либо по человечески, нужно звёзды заменить. Купил звёзды Ino 18к. Сальники ремни, прокладку клапанной. В общем 30к я отдал с работой. Забираю с сервиса, все хорошо. Черт дёрнул пробить предыдущего владельца по базе приставов, смотрю судебных решении на 300тысяч, и штрафов на десятку. И я полетел ставить по быстрому на учёт, успел поставить, и все равно на тачку обременения упали, позвонил приставу, сказал оплатить 2 штрафа именно с этой машины и снимут.
Через неделю начал появляться странный звук с распредвала, заезжаю обратно в сервис, разводят руками. Стал ездить так.

Через 2 недели заехал в сервис чтобы продиагностировали сцепление, т.к стало вообще не комфортно ездить, приходилось перегазовывать. Сказали подушке двигателя конец пришел, заменил. 2400р. Сцеплению само собой это не помогло. Начал потихоньку готовиться к замене. Так же заменили воздушный клапан 2300р .
Через месяц наелся модуль зажигания отдал 6600р
Через 2 недели порвало ремень приводной и почему то вырвало кожух ГРМа с болтами с блока. Приводной поменяли 1000+500. Кожух на хомуты закрепили.
Через 2месяца приговорили теплообменник, отдал за прокладки, работу, радиатор( проведенный был) и концентрат 20 000р. Сразу продиагностировали подвеску, сказали 2 подшипника, все задние рычаги, стойки 2 бегут, и диски с колодками срочно менять+ само собой разбирать голову смотреть откуда звук, менять сцепление. Было принято решение продавать тачку.
Через месяц умерла стойка капота 350р, побежал сальник коренной- не стал делать
Через месяц умер компрессор кондиционера - не стал делать
Через месяц побежал фильтр масляный, пришлось делать внеплановое то, с заменой масла и фильтра.
Через 2месяца стала щёлкать печка, через неделю перестала дуть теплом, сразу же порвало патрубок от радиатора тройник. 3000р. Заменил, залил антифриз, печка не дует теплом. Пришел к выводу что термостат, купил, заменил 2000р, попался бракованный, подогрев в нем не работал. Вернуть не смог, купил оригинальный новый за 3600р а так же бачок с датчиком, т.к датчик умер. Все так же не дует печка. Заехал в сервис, сказали газы в системе. После вскрытия, оказалось что прокладку ГБЦ у третьего цилиндра пробило. Купил прокладку ГБЦ, клапанной крышки, дроссельной заслонки, крышку бачка, сразу приговорили звезду из за которой звук был у распредвала( был центровки кривой) за все отдал 50 000р
Ещё через неделю закапал патрубок подогрева дроссельной заслонки 1400р
Ещё через месяц начал потеть Гур.
В итоге приехал забрал перекуп за 435. Без 18литья, и свежей резины. По сей день машина продается, только уже 3м после меня человеком