Тойота Филдер 2005 — отзыв владельца

        Всем привет! Вот наконец решил написать про свою машину. До покупки была Mazda Demio 2001 - хорошая, неприхотливая, надежная, вместительная, всей семьей очень любили. Но, в связи с тем, что очень люблю столбы у парковки, было принято решение покупать другую машину. Demio довольно подустала от меня - мятое правое крыло, а затем и дверь багажника вместе с бампером. Короче, продал за 2 минуты после того, как выложил объявление на Drom.ru, причем не готовясь к продаже (типа мытье, покраска, ремонт кузова, замена масел и т.д.)
        
        Toyota Fielder, 2005 б/п был куплен на авто-барахолке в Барнауле, погода в тот день в ноябре была жуткая (ветер, снег, гололед), только вчера была жаркая осень. В общем пройдясь по восьмерке, ничего путнего не увидели, либо цены были заоблачный, всего в кармане 430т.р. До поездки пробежал по объявлениям на Дроме, кое-что выписал, в общем решили звонить. Дочка ещё дома приметила первое объявление с золотистым Филдером, говорит " Мне этот нравится!" Позвонив по номеру, узнал, что он стоит не на барахолке, а на стоянке рядом. Поторговавшись и проехав - понравился и был куплен, причем без зимней резины. Зимняя была куплена сразу в Барнауле в Подкове. До Заринска ехали с другом, у него Авенсис 2007. Кругом метет, видимость 5 метров, машину не знаю, 60-70 км/ч максимум, иногда 80. С выпученными глаза доехали до дома, ужин, 250г  водочки и со спокойным сердцем в глубокий сон.
       Комплектация обычная X, автомат, ручная регулировка температуры в салоне, электроусилитель руля, электронная педаль газа, 2WD.  
       Наезжено около 6500 км, причем дороги у нас, особенно после таянья снега, как после минометного удара. В общем машина очень нравится, подвеска упругая, багажник вместительный - проверим на природе! Менял масло в движке на Toyota 5w-30, АКБ сразу запихал русский на 55 A*ч, влез кое-как, но влез, зиму провела на улице, заводилась с первого раза, установил сигналку Tomahawk TZ-9010, брелок заколебал, то с первого раза работает, то замучиешься тыкать. Колеса - литье на зимней Yokohama 185/70 R14 на шипах. Ещё сливал 2 литра антифриза и доливал концентрата, т.к плотность была не зимняя. Ну и чехлы взял, салон то светлый. Вот и весь мой сказ, если что не судите строго, все таки, первый раз пишу.