Что такое «тракторные права»
Несмотря на современное изобилие возможных категорий в водительском удостоверении, для управления трактором не подойдет ни одна из них. Чтобы сесть за руль спецтехники, требуется получить удостоверение тракториста-машиниста, или, если по-народному, «тракторные права».
Получение данного документа в общих чертах мало отличается от получения обычного водительского удостоверения, однако нюансы все же есть. Сначала кандидат в трактористы должен пройти медицинский осмотр и получить медсправку формы 071/у. Она похожа на стандартную «водительскую», однако адаптирована под спецтехнику.
Затем идет запись на занятия в образовательную организацию, имеющую лицензию на подготовку водителей спецтехники и самоходных машин. Для такой цели первая попавшаяся не подойдет, поэтому место для обучения придется поискать. Часто организации, подготавливающие трактористов, называются даже не школами, а учебными центрами или комбинатами.
Срок и стоимость обучения сильно зависят от выбранной категории транспортных средств, которыми планируется управлять, получив соответствующее удостоверение. В стандартном случае «на трактор» учатся от двух недель до трех месяцев. Причем на категории В, С и Е учиться можно с 17 лет, а на тракторы, входящие в категорию D, — с 18 (подробно о категориях поговорим ниже).
После прохождения обучения кандидат в водители сдает внутришкольный, а затем государственный экзамен. Здесь тоже все очень похоже на стандартные проверки знаний в ГАИ, но вместо Госавтоинспекции экзамен проводит инспектор Гостехнадзора, а количество вопросов в билетах значительно меньше. Более того! Если у будущего тракториста уже имеется автомобильная водительская категория, то сдавать экзамен на знание правил дорожного движения не придется. В таком случае все ограничивается вопросами по технике безопасности и эксплуатации трактора.
Удостоверение тракториста-машиниста выдают также в Гостехнадзоре. Причем зачастую между успешным прохождением экзамена и получением удостоверения проходит не менее недели.
Категории самоходных машин
Говоря о «тракторных правах», нельзя обойти стороной тему категорий. И здесь перед нами открывается широчайший спектр, о существовании которого простой автомобилист даже не подозревает.
Возможные варианты: А, В, С, D, E, F. Несмотря на схожесть с привычными «автомобильными» обозначениями, данные категории подразумевают всевозможную самоходную технику, не относящуюся к простым автомобилям. Здесь есть все: от квадроцикла и снегохода до асфальтоукладчика и БелАЗа.
Но поскольку нас интересуют именно тракторы, ограничимся категориями В, С, D и Е, потому что именно в них «уложена» разнообразная тракторная техника. Рассмотрим их подробнее.
Категория В
Сюда входят «гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт». Переводим киловатты в привычные лошадиные силы по формуле «кВт х 1,36» и получаем среднюю мощность 35 лошадиных сил.
Понятно, что в эту «начальную» категорию входят совсем маленькие тракторы, больше подходящие для личного хозяйства.
Категория С
Здесь — «колесные машины с двигателем, мощностью от 25,7 до 110,3 кВт». Переведя в более привычные единицы измерения, получаем максимальный предел мощности в 150 лошадиных сил.
И это, пожалуй, самая распространенная тракторная категория, ведь в нее входят машины наподобие трактора класса «Беларус».
Среднестатистический трактор, который вы видите на улице, наверняка вписывается по своим мощностным параметрам в категорию «С».
Категория D
Нетрудно догадаться, что далее речь идет о больших и мощных машинах. Выражаясь официально — о «колесных машинах с мощностью двигателя более 110,3 кВт». Или свыше 150 лошадиных сил, причем верхнего ограничительного порога нет.
В эту категорию входит классический «К-700» или что-нибудь посовременнее, наподобие фронтальных погрузчиков Liebherr.
Категория Е
Очень хочется сказать, что к ней относятся тракторы с прицепом, но это не так. «Е» в удостоверении тракториста необходима для управления гусеничными тракторами, мощность двигателя которых превышает входящие в категорию «В» 35 лошадиных сил.
Познакомившись с категориями, попробуем выбрать, какую же из них лучше получить. Но, чтобы ответить на этот вопрос, требуется понять: где вообще мы будем работать, получив заветное удостоверение?
Кроме этого, одной лишь категории для нормальной работы вряд ли будет достаточно, ведь в большинстве случаев просто трактор никому не нужен. А при оснащении его, например, фронтальным ковшом водитель должен получить квалификацию «Водитель фронтального погрузчика». Таких квалификаций великое множество — для любого оборудования, устанавливаемого на трактор.
Где можно работать трактористом?
На первый взгляд, кажется, что удел трактористов — сельское хозяйство. Всевозможные обработки почвы, сеяние, полив и другие работы в полях действительно не могут обойтись без трактора. Однако возможностей найти работу владельцу удостоверения тракториста-машиниста немало даже в мегаполисе!
Самый простой вариант, который существует в любом городе, — устроиться на предприятие, обслуживающее дороги. Здесь можно работать на тракторе средних размеров, расчищая проезжую часть (категория С), а можно на небольшой технике (категория В) чистить тротуары и различные общественные пространства вроде скверов.
Данный вид работы стабилен и востребован, но есть существенный минус: невысокая оплата труда. Поэтому тут стоит работать либо для опыта и стажа, либо совмещая труд на тракторе с вождением другой техники. Говоря о расчистке дорог, неплохо иметь автомобильную категорию С и в свободное от трактора время управлять, например, комбинированной дорожной машиной.
Вариант получше — устроиться на промышленное предприятие. По территории различных заводов ездит немало тракторов, и кто-то должен их водить. А если к удостоверению тракториста-машиниста добавить специализацию «Водитель вилочного погрузчика», то возможности найти работу расширяются кратно: можно будет смело идти не только на завод, но и на склады, и в транспортные компании.
Переработка различных отходов также не обходится без трактора. Если чувство брезгливости приглушено, то добро пожаловать на полигоны твердых коммунальных отходов, мусороперерабатывающие заводы и даже крупные «металлоприемки». Правда, в большинстве случаев здесь потребуется дополнительная специализация «Водитель фронтального погрузчика», но ее получение того стоит.
Еще вариант — устроиться на трактор для выполнения различных частных заказов. Здесь в большинстве случаев будет машина типа «экскаватор-погрузчик», то есть оснащенная фронтальным ковшом спереди и экскаваторным ковшом сзади. Данный вариант способен принести неплохой доход, однако зачастую подразумевает отсутствие официального трудоустройства и ненормированный рабочий день.
А теперь посмотрим, стоит ли вообще овчинка выделки?
Сколько зарабатывает тракторист?
Официальная зарплата трактористов сильно зависит от региона, выполняемых работ и квалификации. Ее диапазон в среднем от 35 000 до 200 000 рублей. Попробуем определить, с какой стороны войти в профессию новичку и куда стремиться для увеличения заработка.
Давайте изучим, какую зарплату обещают работодатели в объявлениях по базовому запросу «тракторист» и начнем «сверху вниз», то есть с Москвы.
В столице минимальное зарплатное предложение, которое удалось найти при помощи известного сервиса поиска работы, — 54 200 рублей в месяц. Столь скромную сумму предлагает крупная торговая сеть человеку, который должен будет трудиться на территории склада, «в осенний, весенний и зимний период осуществляя уборку территории». От претендента требуются тракторные права категории С.
Почти 100 000 рублей готовы платить трактористу, обслуживающему один из городских парков. Скорее всего, потребуется активно работать с разнообразным навесным оборудованием для уборки листвы, подметания, полива и посыпания дорожек. Зато не нужно передвигаться между объектами по загруженным московским улицам.
Зарплата, превышающая 100 000 рублей, ждет тракториста в одном из столичных аэропортов. Вакансия помечена как подходящая для претендентов без опыта, но есть две оговорки. Во-первых, зарплата «до вычета налогов», во-вторых, описание будущей работы такое, что, кажется, без хорошего опыта тут не обойтись…
А каковы максимальные предложения? Если говорить о работе в самой Москве, без поездок «на севера», то есть хорошее предложение трудиться на экскаваторе-погрузчике за 200 000 рублей в месяц.
Ну а если все же уехать на вахту в северные регионы нашей страны, то там зарплата может достичь и 600 000 рублей. Но, во-первых, просто удостоверения тракториста здесь недостаточно. Придется учиться на оператора специфической техники — самоходной буровой установки, причем разряд должен быть не минимальный. Во-вторых, в объявлениях зачастую указываются «рекламные» цифры, достижение которых в жизни трудновыполнимо.
Теперь посмотрим, что предлагают трактористам в регионах. Здесь зарплатные обещания ожидаемо ниже. Например, в Челябинской области требуется тракторист в больницу. Работа заключается в уборке территории от снега, пыли, вывозе мусора и осуществлении прочих хозяйственных работ. Вознаграждается этот труд суммой 36 300 рублей в месяц до вычета налогов. Зато для официального трудоустройства не требуется опыт работы, а практические навыки владения трактором получить удастся.
Проработав на тракторе хотя бы год, можно устроиться на предприятие. Задачи те же, а зарплата — в два раза выше. Рабочая машина — МТЗ-82 «Беларус».
Набравшись опыта, можно перейти в сферу обслуживания дорог и «разогнать» зарплату почти до 100 000 рублей в месяц. Столько предлагают в крупной компании человеку, владеющему разными видами тракторной техники, а также имеющему специализацию «Водитель фронтального погрузчика».
А вот и серьезные суммы: на экскаватор-погрузчик ищут работника с зарплатой 150 000 рублей в месяц, и это не вахта за несколько тысяч километров, а вполне «оседлая» работа, правда, с небольшими командировками в пределах области.
Пролистав несколько десятков предложений о трудоустройстве, можно сделать вывод: больше всего на рынке труда востребованы трактористы со специализациями «водитель вилочного погрузчика», «водитель фронтального погрузчика» и «машинист экскаватора».
В последнее время получило распространение предпринимательство на тракторе, в первую очередь в строительстве и благоустройстве. Есть примеры, когда такая работа приносит существенные доходы: 400 000–600 000 рублей. Но с очень важными «но». Первое — наличие «фронта работ» и стабильной «базы заказчиков». Второе — техника будет постоянно требовать ремонта и обслуживания. Для понимания: покупка нового трактора для таких работ может обойтись в 5–12 млн рублей. Которые надо откладывать из текущих заработков.
А это — жизнь!
Напоследок несколько историй о том, как «тракторные права» помогли найти работу или стабильный заработок.
Иван, водитель на предприятии:
— Я родом из сельскохозяйственного района, поэтому удостоверение тракториста-машиниста с отметкой о праве работать на погрузчике получил еще в 18 лет. Однако на тракторе до недавнего времени не работал, предпочитая грузовые машины. Два года назад подвернулась возможность устроиться на хорошее предприятие, где надо было совмещать вождение грузовика с работой на вилочном погрузчике.
Поскольку документы имеются, меня взяли. Теперь езжу на грузовом манипуляторе и по необходимости разгружаю фуры, приходящие к нам на предприятие. Позже «доучился» на фронтальный погрузчик и принимаю участие в строительстве нового корпуса. За все эти работы положена доплата, поэтому доход радует.
Константин, предприниматель:
— Пошел учиться на экскаватор-погрузчик с нуля. То есть тракторных прав у меня нет вообще. Имею небольшую бригаду, мы строим частные дома и часто приходится заказывать трактор, чтобы провести какие-нибудь земляные работы.
Надоело зависеть от сторонних трактористов, решил купить, грубо говоря, JCB или что-то подобное и работать на нем сам. Возможно, буду оказывать услуги как тракторист. Нанимать водителя не планирую.
Василий, тракторист:
— Я «классический» тракторист, потому что работаю в поле. Устроен в сельхозпредприятии много лет, тружусь на «Беларусе». Работа здесь тяжелая, ее много и заработок хороший, но только летом. В зимнее время наше предприятие чистит дороги в нескольких поселках, и все. Техника ремонтируется, зарплата снижается… Приходится «выравнивать» расход денег по месяцам, чтобы компенсировать зимний «провал».
…Подводя итог, скажем, что профессия тракториста востребована и весьма хорошо оплачивается. Однако для нормального заработка нужно иметь не просто базовое удостоверение, а узко специализированные квалификации. Набраться опыта можно, устроившись в государственное учреждение или сферу ЖКХ, а заработать денег — трудясь на экскаваторе или погрузчике. Причем, как и во многих других сферах, наибольший доход ждет работника «на северах» или при выполнении частных заказов на личной технике.
