Audi A6 2010, седан, 4 поколение, C7 (11.2010 - 10.2014) - технические характеристики и комплектации

В базовое оснащение седана Audi A6 входят 17-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, светодиодные задние фонари, двухзонный климат-контроль, электропривод и подогрев боковых зеркал, подогрев лобового стекла, передние сиденья с регулировкой поясничного отдела и подогревом, передний центральный подлокотник, мультифункциональный руль, система MMI Radio plus. Доступные опции включают: электропривод передних сидений с памятью положений, системой вентиляции и функцией массажа; складывание боковых зеркал и четырехзонный климат-контроль, «комфортный ключ» и автодоводчик дверей; навигационную систему MMI Navigation plus с сенсорной панелью MMI touch, 8-дюймовый цветной дисплей и DVD-чейнджер. Стандартно для автомобиля предлагается аудиосистема с 6-канальным усилителем общей выходной мощностью 180 Ватт и 10 динамиками, включая центральный динамик на передней панели и сабвуфер. В топовом варианте — аудиосистема Bose Surround Sound System с 14 динамиками и общей выходной мощностью свыше 600 Вт.

В ходовой части седана Audi A6 (C7) использована конструкция с независимыми подвесками спереди и сзади, вентилируемыми дисковыми тормозами на обеих осях и электромеханическим стояночным тормозом. Автомобиль может быть оснащен адаптивной пневматической подвеской или более жесткой спортивной подвеской. По сравнению с третьим поколением, A6 получил более длинную колесную базу (на 76 мм длиннее), а кузов стал шире на 18 мм. Конструктивные изменения отразились и на показателе лобового сопротивления, который снизился с 0,29 до 0,26 Cd. При создании кузова Audi A6 использована гибридная алюминиевая конструкция, позволившая снизить расход топлива, а также повысить управляемость автомобиля. Помимо переднеприводных версий, выпускались полноприводные модификации, использующие постоянный полный привод Quattro с центральным межосевым самоблокирующимся дифференциалом и системой распределения крутящего момента между колесами задней оси.

Все версии седана Audi A6 в базе оснащены фронтальными и боковыми подушками безопасности, шторками безопасности, датчиками парковки, системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой. О высоком уровне безопасности A6 говорят стандартные активные подголовники передних сидений, ремни безопасности с предварительным натяжением и ограничителями силы натяжения, дополнительные радарные системы предупреждения, функция автоматического торможения и др. Все это, вкупе с высокой безопасностью самого кузова, позволило Audi A6 получить высокие результаты в рейтингах, в частности, пять звезд в зачете Euro NCAP.

В данном поколении Audi A6 обладает массой достоинств, однако это не помешало производителю улучшить модель в ходе последующего рестайлинга, состоявшегося в 2014 году. Машины получили изменения в дизайне, новую коробку передач S Tronic взамен вариатора. Модернизирован моторный ряд, в частности, базовым стал новый 1,8-литровый TFSI мощностью 190 л.с., а мощность двухлитрового была поднята до 249-252 л.с. в зависимости от модификации. В качестве подержанного автомобиля Audi A6 заслуживает высоких оценок за надежность и оснащение.