Жигули можно брать только в очень хорошем состоянии или еще свежего года за недорого, где живое почти все - иначе это геморрой, который может растянуться на долго и при этом, еще и дорого. В неудачном случае, все вложенные ресурсы теряются и остаются как в болоте.
Девятка больше всего подходит для Серьезного тюнинга - но вы должны быть уверены в своих силах. Средний и слабый тюнинг - имеет ли смысл? т.к. проигрывает по всем параметрам соответствующим иномаркам 90-х годов в неубитом состоянии.
Мысль о том, что если не выпендриваться, то можно взять за недорого б/у-шную жигули и ездить на них по всем делам и будет не дорого и приемлемо - весьма рисковая мысль.
С уважением к читателю. :)
