Тойота Краун 1991 — отзыв владельца

Всем привет, товарищи!
Продал субарика в связи с финансовыми обстоятельствами :( Кому сейчас легко нынче в связи с глобальными проблемами? Как говорится, все что ни делается, к лучшему! Открыл для себя новое направление - стал кроуноводом! (кроун - краун, именно "кроун" произносится в нашем акценте).
Купил у хорошего знакомого, давно общаемся, постоянно интересовался его кроуном. Сразу хочу уточнить, что покупка была осознанной. Большинство пессимистично относились к этому, мол зачем ты купил старое ведро, будешь постоянно ремонтировать, вложиться и т.д. Все-таки, оно того стоит! Просто сел и поехал для меня не интересно. Мне нужно обязательно что-то разобрать, ковыряться, изучать, ремонтировать. Именно таким образом начинается "дружба" со своей машиной. Это все равно как отношения с девушкой :) Когда есть недопонимания - там и есть любовь!
Началась наша дружба с ходовой части. Она была в хлам убита, все скрипело и стучало, включая рулевую трапецию. НО! Даже в таком состоянии едет очень плавно и ровно (это было главной причиной покупки кроуна)
В итоге:
Перед - 4 рулевого наконечника, сошка, маятник, 4 шаровых, 6 передних сайлентблоков, 2 пружины, 2 аморта, 2 втулки, 2 линки
Зад - 4 сайлентблока, 2 пружины, 2 аморта, а задний стабилизатор вообще отсутствовал

ЛКП желает оставлять лучшего. Капот в хлам облезлый и ушатанный, но без деформаций. Сабля - сломанная. Стойки лобового стекла окрашены в серый цвет, я не знаю как у прежних хозяев возникла такая идея. Крепления бамперов кривые, сами бампера тоже в плачевном состоянии. Передние двери были в более менее нормальном состоянии, но весь в микротрещинах. Задние двери и крылья были покрашены, чуть чуть шпаклевки, которые тоже облезли.
В общем, долго не думая, решился отдать на полный перекрас местным мастерам, проверенным людям. Они были очень удивлены тем, что в свои года почти нигде нету гнили и ржавчины, шпаклевки почти нет.
Покраска в круг: 130 000 руб (больше чем стоимость самого авто :D )

Результат перекраски превышал все ожидания! Прыгал бегал и дрыгал ногами от увиденного счастья! Огромное спасибо мастерам, Стасу и Гоше! Шаманы своего дела! Все были в шоке, отмечали, что парни офигенно отработали, даже матерые перекупщики похвалили труд ребят.

На этом решил не остановится. Думал, чем еще украсить старушку :) Листал вкладку шины и колеса в дроме, долго думал и выбирал. И наконец, наткнулся на спицевые колеса, которые как у доктора Дре в клипе со Снуп Догом! Глаза загорелись, решил заказать. Состояние контрактного, то бишь не идеал, была ржавчина. Купил преобразователь ржавчины, побрызгал обильно, и давать тереть целый вечер. К ним прикупил комплект новых летних шин, шиномонтажник был в шоке от увиденного, говорит, мол ты где достал такие колеса, а я такой обольщенный: нашел боо :D И подошел звездный час, обулся, поехал, и давай собирать лайки по дороге :)))

Далее, вложения продолжаются! Всю ходовку восстановил, но все равно есть стуки при езде по кочкам, особенно пятая подушка кузова. Прям лютый стук железо об железо, который очень сильно бесит. Порылся в дроме, и нашел комплект контрактных подушек в количестве 16 штук, 2 из них мини амортики, не знаю что там задумали инженеры страны восходящего солнца, но не спорю, все таки в эти декады выпускали лучшие качественные авто, то бишь знали свое дело. Начали процесс замены подушек кузова. Друг у меня заядлый кроунист, выступал в роли бригадира, и админ местной этнической группы whatsapp кроуноводов, имеющий большой опыт эксплуатации сего японского чуда, помогал нам советами и лайфхаками на "удаленке". Весь процесс занял 2 дня. Мы не просто меняли подушки, а по пути находили недостачи и на месте поправляли недостатки. Игра стоило свеч, результат можно описать лишь двумя словами - небо и земля. Эх как я радовался, доволен как слон, ни одного лишнего шума и стука, вот что значит настоящий кроун!

Наступили холода, наверно все знают, что в Якутии какой климат. Сигнализация стояла китайская, галимая старлине b9 twage с тупым температурным датчиком. Постоянно неправильно показывал температуру, что создавал немало проблем с автозапуском. Психанул, заморозил авто на зиму. Весной, когда температура ночью перестала падать ниже минус 15 градусов по Цельсию, решил разогреть и завести старушку. Сразу после этого решил обновить сигнализацию. Заехал в сервис старлайна, поставили современную старлайн а93, доволен как слон.
ф
Далее, идет очередь за автозвуком. С момента покупки гонял на кассетнике, песенки с 90х е-мое)) Все таки все это надоело, так как наслушался в детстве. Решил обновить аудиосистему. В этом деле сам не дилетант, но у меня есть очень толковый кореш, который хорошо шарит в этом ремесле. Купил процессорный 1дин магнитолу Prology Kraken производства асашай, к нему в комплект прикупил динамики (попробуйте моему корешу сказать в лицо кАлонки) amp beat 503. Результат на лицо, остается лишь обновить родные superwoofer, которым уже давно пора на заслуженную пенсию.

Вот пока на этом и фсе. Всем ровной дороги, ни жезла и гвоздя! Фото потом добавлю