Перегрел двигатель так как датчик охлаждения не заработал из-за чего не сработал вентилятор охлаждения радиатора, из-за, которого радиатор пробило. Естественно если бы стоял на приборной панели датчик температуры двигателя этого не допустилбы. В итоге стоял час и ждал пока движок остынет. Как остыл поехал на АЗС купить антифриза, к слову проехал всего 400 метров... В итоге двигатель накрылся, повезло, что кольца не сели. Пришлось делать капремонт за 300к тенге (60к рублей). Кстати, чтобы поменять радиатор необходимо снять бампер, что сделать может не каждый.

70 тыс замена заднего сальника коленвала
72 тыс замена трапеции в сбор
80 тыс замена акума
90 тыс начал пинать автомат при переключении с 2 на 3. Невсегда, но бывает. Масло в акпп меняю раз в 45 тыс км.
95 тыс надо менять прокладку маслоохладителя и все что рядом с ней.
Стойки стабилизатора каждые 30 тыс под замену, но это уже ближе к расходникам.