Сузуки Джимни Сиерра 2008 — отзыв владельца
kaurov_valeriy, Владивосток
36835
31
24
5 — 163 пятёрки!
Опишу свой блог-отзыв. Небольшой, на память. Если понравится - потом дальше буду делиться впечатлениями.
Перед тем как писать свой, я прочитал отзыв владельца аналогичного автомобиля Jimny Sierra 2007 года:
Отзыв о Suzuki Jimny Sierra
Поэтому логика повествования может пересекаться. Заодно можно будет сравнить разные подходы к оценке. ;-)
Предыстория: с 2006 года ездил на Nissan Expert 2002 года выпуска. Пробег был 145 тысяч в 2006 году в июне. Сейчас уже 220 тысяч. И так как в свое время он мне достался пусть и за деньги, но как бы случайно - никогда я его особенно не любил.
Осенью прошлого года решил наконец сменить автомобиль. В принципе бюджет не сильно был ограничен, но планировал уложиться тысяч в 300 с небольшим.
Сначала рассматривал разные Фиты и Витсы. Потом рассматривал Короллу Ахио. Это уже подороже выходило.
Потом обратил внимание на Сузуки Джимни. До этого я конечно подозревал о существовании этих авто, но в деталях был не сведущ.
Чем руководствовался при выборе:
Хотелось что-то компактное, практичное, надежное. Обязательно полноприводное.
В итоге взял себе вот этот:
http://www.pravto.ru/SUZUKI-JIMNY-SIERRA-HAA-Kobe-30133?B,=1436;P_O=77565096;p=1;O=1;F=DATE;mo=;a=lot;S=1;M=833;YS=2007;YE=2012;T=none;RA=%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%B9;CM=
Дата производства: 2008/12.
Дата регистрации в Японии 2009/03.
Комплектация: Wild Wind
Аукционник 4.5B.
Пробег 3 тысячи. В Японии его осмотрели. Сказали что машина в полном порядке. И так он мне понравился, что я решил не оставить шансов конкурентам и поставил 1215000 JPY.
Хотя типовая цена этой комплектации с таким пробегом редко превышает 1.100.000. Но и автомобили в такой комплектации/состоянии/аукционе тоже весьма редки. Можно было еще в легкую месяц прождать.
С такой ценой автомобиль мне вкруг во Владивостоке обошелся в 575000 рублей.
3-го марта 2012 был аукцион. Через 3 недели он мне пришел.
Первые впечатления:
- ну машина конечно в идеальном состоянии. Ни пылинки, ни соринки. Под капотом все блестит. Днище тоже все блестит. Нигде ни капельки ржавчины.
- тугой руль. После седана - я даже сначала заволновался что у него проблемы с гидроусилителем. Но если верить форумчанам - у всех так. Хотя этот вопрос еще надо уточнить.
- конечно же небольшая "нормальная" максимальная скорость. Быстрее 100 км по трассе тяжеловато идет.
- приятная мягкая подвеска. Я боялся что будет хуже. Очень хорошо отрабатывает крупные ямки. На мелких конечно дрожит. Но все равно много лучше моего "убитого" седана ниссан-эксперта.
- многовато жрет. Хотя меня предупреждали. У меня по городу, без тапки в пол (средние обороты 2,5-3К) выходит по 14 литров 98го. Но я пока только первый бак отъездил. Посмотрим что будет дальше. Никаких расходников пока не менял.
- Для дальних поездок (от двух часов) автомобиль рассчитан максимум на 3х человек. Сзади места для ног как в Тойоте Целике, если мне не изменяет память. Но спереди пока никто не жаловался не тесноту салона.
- вообще не регулируемая рулевая колодка.
- задний омыватель достает снизу максимум до середины окна.
- при необходимости салон складывается и можно провезти достаточно крупногабаритные грузы
Пока поставил только приличную сигналку и магнитофон. Размышляю какие жидкости и фильтра менять при таком мизерном пробеге.
В отзывал читал у людей есть "зеркало с ночным режимом". У меня наверное нет, или не знаю как им пользоваться.
Сегодня (23го апреля) ехал в дождь - оценил удобство подогрева зеркал.
Перед тем как писать свой, я прочитал отзыв владельца аналогичного автомобиля Jimny Sierra 2007 года:
Отзыв о Suzuki Jimny Sierra
Поэтому логика повествования может пересекаться. Заодно можно будет сравнить разные подходы к оценке. ;-)
Предыстория: с 2006 года ездил на Nissan Expert 2002 года выпуска. Пробег был 145 тысяч в 2006 году в июне. Сейчас уже 220 тысяч. И так как в свое время он мне достался пусть и за деньги, но как бы случайно - никогда я его особенно не любил.
Осенью прошлого года решил наконец сменить автомобиль. В принципе бюджет не сильно был ограничен, но планировал уложиться тысяч в 300 с небольшим.
Сначала рассматривал разные Фиты и Витсы. Потом рассматривал Короллу Ахио. Это уже подороже выходило.
Потом обратил внимание на Сузуки Джимни. До этого я конечно подозревал о существовании этих авто, но в деталях был не сведущ.
Чем руководствовался при выборе:
Хотелось что-то компактное, практичное, надежное. Обязательно полноприводное.
В итоге взял себе вот этот:
http://www.pravto.ru/SUZUKI-JIMNY-SIERRA-HAA-Kobe-30133?B,=1436;P_O=77565096;p=1;O=1;F=DATE;mo=;a=lot;S=1;M=833;YS=2007;YE=2012;T=none;RA=%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%B9;CM=
Дата производства: 2008/12.
Дата регистрации в Японии 2009/03.
Комплектация: Wild Wind
Аукционник 4.5B.
Пробег 3 тысячи. В Японии его осмотрели. Сказали что машина в полном порядке. И так он мне понравился, что я решил не оставить шансов конкурентам и поставил 1215000 JPY.
Хотя типовая цена этой комплектации с таким пробегом редко превышает 1.100.000. Но и автомобили в такой комплектации/состоянии/аукционе тоже весьма редки. Можно было еще в легкую месяц прождать.
С такой ценой автомобиль мне вкруг во Владивостоке обошелся в 575000 рублей.
3-го марта 2012 был аукцион. Через 3 недели он мне пришел.
Первые впечатления:
- ну машина конечно в идеальном состоянии. Ни пылинки, ни соринки. Под капотом все блестит. Днище тоже все блестит. Нигде ни капельки ржавчины.
- тугой руль. После седана - я даже сначала заволновался что у него проблемы с гидроусилителем. Но если верить форумчанам - у всех так. Хотя этот вопрос еще надо уточнить.
- конечно же небольшая "нормальная" максимальная скорость. Быстрее 100 км по трассе тяжеловато идет.
- приятная мягкая подвеска. Я боялся что будет хуже. Очень хорошо отрабатывает крупные ямки. На мелких конечно дрожит. Но все равно много лучше моего "убитого" седана ниссан-эксперта.
- многовато жрет. Хотя меня предупреждали. У меня по городу, без тапки в пол (средние обороты 2,5-3К) выходит по 14 литров 98го. Но я пока только первый бак отъездил. Посмотрим что будет дальше. Никаких расходников пока не менял.
- Для дальних поездок (от двух часов) автомобиль рассчитан максимум на 3х человек. Сзади места для ног как в Тойоте Целике, если мне не изменяет память. Но спереди пока никто не жаловался не тесноту салона.
- вообще не регулируемая рулевая колодка.
- задний омыватель достает снизу максимум до середины окна.
- при необходимости салон складывается и можно провезти достаточно крупногабаритные грузы
Пока поставил только приличную сигналку и магнитофон. Размышляю какие жидкости и фильтра менять при таком мизерном пробеге.
В отзывал читал у людей есть "зеркало с ночным режимом". У меня наверное нет, или не знаю как им пользоваться.
Сегодня (23го апреля) ехал в дождь - оценил удобство подогрева зеркал.
Оставить комментарий
Дополнения
Года 2-3 назад около дома сняли запаску вместе с колпаком какие то пассивные гомосексуалисты. Сигналка даже не пискнула. Я тогда еще в КАСКО был, но страховая не возмещает такие случае. Я бодаться не стал - купил рубля за 3 литье с Яху и резину.
А вот колпак черный не нашел - купил зачем то темно фиолетовый.
Кусок замка с запаски. Все что осталось.
Сиротливое новое литье еще без резины.
После этого уже купил приличные секретки, промаркировал "уши", стекла, залил туманки, оптику, рожок и крепления ушей в Автогарантсити на шилкинской....
, пробег 39 000 км
Года два назад на парковке какой то криворукий водитель притер меня и по джентельменски уехал.
Я крыло рукой выправил - проблем нет. После помывки особенно и не заметно.
Еще интересные момент - в первые два месяца эксплуатации - получил два скола на лобовухи от камней. Подумал что проблема - у джимни довольно крутой угол наклона лобовухи, по сравнению со обычным седаном - думал что долго стеклу не прожить, но с тех пор уже сколько камней прилетало, но сколов больше нет. Сколы давно еще заделал а девченок стекольщиц с БАМа....
, пробег 39 000 км
После замены ATF - вспомнил что давно не менял свечи. Думал стоят иридиевые.
Оказалось что стояли простые NGK - BKR6E - как сказал мастер - уже пробитые, но ничо - ни на расходе, ни на качестве работы двигателя это не отражалось. Я получается на них 32000 проехал. Не знаю почему я прошлый раз такие простые поставил - может быть не нашел нормальных.
Но я в любом случае поставил уже "NGK" IFR5J-11 (IFR5J11) - иридиевые. Около 1000 рублей за штуку вышло.
Из проблем - резинка одной катушки порвалась....
, пробег 39 000 км
В начале декабря 2015 года решил заменить жидкость в автомате. Пробег на тот момент был около 36000 км.
Обратился в гиперавто. Решил менять "максимально" по правилам. Купил новый фильтр в автомат 2657076J10 и прокладку. Фильтр довольно дорого стоил - что то около 2500 рублей. Купил в АТЦ Альянс.
Жидкость использовал такую же как и в первый раз AT-OIL 3317 Suzuki. 6 литров.
Прокладку 24784-66H10 купил в маленьком магазине на камской, который специализируется на продукции Сузуки. Стоила что-то около 1000 рублей....
, пробег 39 000 км
Без малого прошло 4 года эксплуатации данного авто.
На данный момент пробег чуть меньше 39 тысяч. (Был 3000)
Пару моментов:
1. После обкатки расход стал таким как меня уверял интернет. По трассе 7.5 литров. В городе литров 10.
Езжу редко. На дальние расстояния (Находка, Триозерье, Безверхово) ездил раз 5-7 - по пальцам пересчитать можно. И впервые нормально расход замерил только в прошлом году.
В начале этой зимы вдвоем с другом поехали в Находку туда-обратно (трасса холмистая). Средняя скорость 100-110....
, пробег 39 000 км
Похожие отзывы
4.1
14616
Suzuki Escudo, 2007
dimon00
3.1
16421
Suzuki Escudo, 2007
алксандр хбр
4.6
44937
Suzuki Jimny, 2012
Логичный
4.9
18692
Suzuki Jimny Sierra, 2002
Евгений, Новосибирск
4.4
17057
Suzuki Jimny Sierra, 2018
Роман, Владивосток
4.3
20570
Suzuki Jimny, 2011
17855938, Санкт-Петербург
4.8
19686
Suzuki Jimny Sierra, 2015
Дмитрий, Владивосток
Комментарии
Расход убил
машинка прикольная
машинка прикольная
Бороться и искать, найти и перепрятать!
Мой отзыв: Toyota Prius 1999
15
3
Ответить
Что-то многовато расход... И еще интересно, что рулевая колонка не регулируется..
Хотя аппаратик неплохой..
Хотя аппаратик неплохой..
Хабаровск -> Питер -> Вьетнам -> Малайзия
Обо все этом - https://t.me/asian_it
Обо все этом - https://t.me/asian_it
Мой отзыв: Nissan Sunny 1999
5
4
Ответить
Расход большой сильно, у них я читал 10 литров в среднем (на шоссейной резине родного размера)
Может датчик какой барахлит, свечи, воздухан грязный?
Да и бензин 92-95 у него даже по каталогу. Можно попробовать 92 может поменьше расход будет.
Может датчик какой барахлит, свечи, воздухан грязный?
Да и бензин 92-95 у него даже по каталогу. Можно попробовать 92 может поменьше расход будет.
Мой отзыв: Honda Logo 1997
11
5
Ответить
Хороший аппарат. Но расход великоват.
4
3
Ответить
для города в самый раз
4
4
Ответить
планировал уложиться тысяч в 300 с небольшим, а в итоге автомобиль во Владивостоке обошелся в 575000 рублей.
хорошо уложился )))))))))))
Джимка самому очень нравится.
хорошо уложился )))))))))))
Джимка самому очень нравится.
19
2
Ответить
The Truth:
Хороший аппарат. Но расход великоват.
ну блин, не знаю даже, что в нем хорошего.
только если "хорошо, что у меня такого нет" (цитата)
за бу тачку, такого размера, 20штук баксов - парковаться конечно удобненько. а как там с безопасностью - зоны сминаемые и т.п....?
просто чутка дороже, уже можно взять какой-нить Мицубиси L200
с салона, на гарантии, совсем новый а не бу как эта тарантайка, рамный, японский джип...
ну конечно вдвое дороже - так он втрое больше. в салоне легко и комфортно едут 4е человека + собака. в кузове любое количество еды, палатки, надуваня лодка, стульчики и столик и все что хочешь...
и когда тебе в лоб на трассе что-то прилетит - ну тачка конечно погибнет. но люди, скорее всего все - отделаются испугами и легкими травмами.
а этот джимме - станет общей могилой. для троих или сколько там.
причем по расходу - так и вовсе получается что 14литров 98го сильно дороже, чем этот L200...
ну и зачем? единственный плюс - паркинг...
только если "хорошо, что у меня такого нет" (цитата)
за бу тачку, такого размера, 20штук баксов - парковаться конечно удобненько. а как там с безопасностью - зоны сминаемые и т.п....?
просто чутка дороже, уже можно взять какой-нить Мицубиси L200
с салона, на гарантии, совсем новый а не бу как эта тарантайка, рамный, японский джип...
ну конечно вдвое дороже - так он втрое больше. в салоне легко и комфортно едут 4е человека + собака. в кузове любое количество еды, палатки, надуваня лодка, стульчики и столик и все что хочешь...
и когда тебе в лоб на трассе что-то прилетит - ну тачка конечно погибнет. но люди, скорее всего все - отделаются испугами и легкими травмами.
а этот джимме - станет общей могилой. для троих или сколько там.
причем по расходу - так и вовсе получается что 14литров 98го сильно дороже, чем этот L200...
ну и зачем? единственный плюс - паркинг...
15
63
Ответить
и еще добавлю, за "проходимость"
джип, не в смысле американская марка "джип", а в смысле проходимец по гуану
это в первую очередь, тачка которую не жалко. а всякие там понижайки, геометрические параметры и тп. - это уже во-вторую очередь.
если уж брать тачку, которую не жалко, и это джимми - то и нах переплачивать, за чистое днище и двигло? за малый пробег?
весь и смысл покупки япового аппарата бу - что они еще начала 90х годов до сих пор ходят.
ну и возьми побеганного. подешевле. на разницу резину, лебедку, шнорхель - режь ему арки и давай дальше - должно быть не жалко ни денег, ни машину.
и получай свою радость от природы...
а нах в городе этот "джип" - что он самый мелкий, а влезет на паребрик?
у нас у подъезда такой старый стоит. на 30х колесах... это ваще жесть мобиль. оно где угодно пролезет, могу спорить на чего угодно. и я понимаю, зачем оно нужно.
а то что на фото. за 20кило$ - не понимаю. странненький выбор синенького цвета.
джип, не в смысле американская марка "джип", а в смысле проходимец по гуану
это в первую очередь, тачка которую не жалко. а всякие там понижайки, геометрические параметры и тп. - это уже во-вторую очередь.
если уж брать тачку, которую не жалко, и это джимми - то и нах переплачивать, за чистое днище и двигло? за малый пробег?
весь и смысл покупки япового аппарата бу - что они еще начала 90х годов до сих пор ходят.
ну и возьми побеганного. подешевле. на разницу резину, лебедку, шнорхель - режь ему арки и давай дальше - должно быть не жалко ни денег, ни машину.
и получай свою радость от природы...
а нах в городе этот "джип" - что он самый мелкий, а влезет на паребрик?
у нас у подъезда такой старый стоит. на 30х колесах... это ваще жесть мобиль. оно где угодно пролезет, могу спорить на чего угодно. и я понимаю, зачем оно нужно.
а то что на фото. за 20кило$ - не понимаю. странненький выбор синенького цвета.
24
21
Ответить
Расход всё впечатление портит,4
3
1
Ответить
Машинка маленькая, а приборы как у большой - четкие и понятные...без излишеств...
4
3
Ответить
Хах))Автор, за Джимника 5ка)) Привет от соседа по очереди на регистрацию в МРЭО))) Хозяин Цивика)) На фотке возле МРЭО его даж видать)))
Орёл не охотится на мух..) (с)
1
1
Ответить
[quote=CRVD]ну блин, не знаю даже, что в нем хорошего.[quote]
Типичное мнение безграмотного обывателя с амбициями. Коммент из серии "пастернака не читал, но осуждаю"
Джимни - уникальная машина, аналогов нет, нечто похожее(по виду)рядом не стояло. Всякие там L200 (что было упомянуто в комменте), в обьявлениях о продажах по два десятка стоят месяц и больше, а Джимни продается за неделю. Востребованная машина.
Только зачем ему 98 бензин?? У него степень сжатия 9.5.
Расход, это да.. 4-х ступенчатый автомат - не очень хорошо переключает..
Типичное мнение безграмотного обывателя с амбициями. Коммент из серии "пастернака не читал, но осуждаю"
Джимни - уникальная машина, аналогов нет, нечто похожее(по виду)рядом не стояло. Всякие там L200 (что было упомянуто в комменте), в обьявлениях о продажах по два десятка стоят месяц и больше, а Джимни продается за неделю. Востребованная машина.
Только зачем ему 98 бензин?? У него степень сжатия 9.5.
Расход, это да.. 4-х ступенчатый автомат - не очень хорошо переключает..
19
5
Ответить
Если на стоимость не оглядываться, то машинка норм, хоть и салон меньше Нивы.
Сам к такой приглядывался, но уж сильно маловата.
Сам к такой приглядывался, но уж сильно маловата.
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
1
1
Ответить
Машина для тех кто понимает, что и зачем покупает. Если 90% процентов времени ездишь один, если живёш там, где дороги в городе похожи на танковые полигоны, где пол года лежит снег, а это, большая часть РФ, если нет комплексов по поводу размеров машины, если привык ездить на машинах надёжных и с комфортом (тот же автомат).То джимник отличный выбор. А по расходу топлива, почитаешь коменты, создаётся впечатления, что все сплошь и рядом ездят на приусах, фантазия у народа бурно работает.
Остатки запчастей на ESCUDO 1997-2005г.в. очень дёшево
31
1
Ответить
Ленский:
Машина для тех кто понимает, что и зачем покупает. Если 90% процентов времени ездишь один, если живёш там, где дороги в городе похожи на танковые полигоны, где пол года лежит снег, а это, большая часть РФ, если нет комплексов по поводу размеров машины, если привык ездить на машинах надёжных и с комфортом (тот же автомат).То джимник отличный выбор. А по расходу топлива, почитаешь коменты, создаётся впечатления, что все сплошь и рядом ездят на приусах, фантазия у народа бурно работает.
Это ваш еще в Японии стоит на фото? У вас в Якутии я так понимаю вообще без вариантов. Джимни себя окупит за 1 сезон.
Для меня, жителя Владивостока, его рентабельность меньше конечно. Хотя дороги тоже не фонтан. Но снега этой зимой не было вообще. В любом случае я все же надеюсь что простота и надежность всех агрегатов позволят мне тупо ездить на нем не вдаваясь в детали. С минимальными вложениями как денег, так и времени.
По части расхода - конечно хотелось бы 7 литров. Но предыдущий мой седан кушал 9/14 литров по трассе/городу. Так что меня эти цифры не пугают.
Безопасность в случае лобового ДПТ может и меньше чем в случае того же Л200, но так извините Л200 и стоит дороже и налоги страховки надо полагать что тоже дороже. И вообще ДТП это понятие философское.
Цена да, большая. Но пробег 3 тыщи. Посмотрите любой другой авто на аукционах с таким пробегом. Цена вполне сопоставимая.
По поводу - чем же его лучше заправлять: 95м или 98м - если кто может с научной точки зрения поподробнее: нижайше прошу.
И да, себе я авто брал для езды по городу. 95% времени езжу один. 4% времени езжу вдвоем. Ради 1 процента я закажу такси. Я долго взвешивал, думал. А парковаться в нем удобно - как будто на велосипеде. Аж непривычно - оглядываешься назад и вот уже окно.
Для меня, жителя Владивостока, его рентабельность меньше конечно. Хотя дороги тоже не фонтан. Но снега этой зимой не было вообще. В любом случае я все же надеюсь что простота и надежность всех агрегатов позволят мне тупо ездить на нем не вдаваясь в детали. С минимальными вложениями как денег, так и времени.
По части расхода - конечно хотелось бы 7 литров. Но предыдущий мой седан кушал 9/14 литров по трассе/городу. Так что меня эти цифры не пугают.
Безопасность в случае лобового ДПТ может и меньше чем в случае того же Л200, но так извините Л200 и стоит дороже и налоги страховки надо полагать что тоже дороже. И вообще ДТП это понятие философское.
Цена да, большая. Но пробег 3 тыщи. Посмотрите любой другой авто на аукционах с таким пробегом. Цена вполне сопоставимая.
По поводу - чем же его лучше заправлять: 95м или 98м - если кто может с научной точки зрения поподробнее: нижайше прошу.
И да, себе я авто брал для езды по городу. 95% времени езжу один. 4% времени езжу вдвоем. Ради 1 процента я закажу такси. Я долго взвешивал, думал. А парковаться в нем удобно - как будто на велосипеде. Аж непривычно - оглядываешься назад и вот уже окно.
Мой отзыв: Suzuki Jimny Sierra 2008
11
1
Ответить
lypky:
Это ваш еще в Японии стоит на фото? У вас в Якутии я так понимаю вообще без вариантов. Джимни себя окупит за 1 сезон.
Для меня, жителя Владивостока, его рентабельность меньше конечно. Хотя дороги тоже не фонтан. Но снега этой зимой не было вообще. В любом случае я все же надеюсь что простота и надежность всех агрегатов позволят мне тупо ездить на нем не вдаваясь в детали. С минимальными вложениями как денег, так и времени.
По части расхода - конечно хотелось бы 7 литров. Но предыдущий мой седан кушал 9/14 литров по трассе/городу. Так что меня эти цифры не пугают.
Безопасность в случае лобового ДПТ может и меньше чем в случае того же Л200, но так извините Л200 и стоит дороже и налоги страховки надо полагать что тоже дороже. И вообще ДТП это понятие философское.
Цена да, большая. Но пробег 3 тыщи. Посмотрите любой другой авто на аукционах с таким пробегом. Цена вполне сопоставимая.
По поводу - чем же его лучше заправлять: 95м или 98м - если кто может с научной точки зрения поподробнее: нижайше прошу.
И да, себе я авто брал для езды по городу. 95% времени езжу один. 4% времени езжу вдвоем. Ради 1 процента я закажу такси. Я долго взвешивал, думал. А парковаться в нем удобно - как будто на велосипеде. Аж непривычно - оглядываешься назад и вот уже окно.
Для меня, жителя Владивостока, его рентабельность меньше конечно. Хотя дороги тоже не фонтан. Но снега этой зимой не было вообще. В любом случае я все же надеюсь что простота и надежность всех агрегатов позволят мне тупо ездить на нем не вдаваясь в детали. С минимальными вложениями как денег, так и времени.
По части расхода - конечно хотелось бы 7 литров. Но предыдущий мой седан кушал 9/14 литров по трассе/городу. Так что меня эти цифры не пугают.
Безопасность в случае лобового ДПТ может и меньше чем в случае того же Л200, но так извините Л200 и стоит дороже и налоги страховки надо полагать что тоже дороже. И вообще ДТП это понятие философское.
Цена да, большая. Но пробег 3 тыщи. Посмотрите любой другой авто на аукционах с таким пробегом. Цена вполне сопоставимая.
По поводу - чем же его лучше заправлять: 95м или 98м - если кто может с научной точки зрения поподробнее: нижайше прошу.
И да, себе я авто брал для езды по городу. 95% времени езжу один. 4% времени езжу вдвоем. Ради 1 процента я закажу такси. Я долго взвешивал, думал. А парковаться в нем удобно - как будто на велосипеде. Аж непривычно - оглядываешься назад и вот уже окно.
По мануалу у него 95 или 92 бензин. Если учесть качество нашего 95 бензина, то я бы предпочел 92 бензин. Большую разницу в расходе ты не заметишь, отличие будет в районе литра, по приемистости и динамике также несильно выиграешь. Зимой для двигателя Джимника однозначно 92 бензин. 95 с его качеством зимой противопоказан.))
Орёл не охотится на мух..) (с)
2
1
Ответить
Степень сжатия — отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.
Если степень сжатия мотора не более чем 8:1, то можно использовать Аи80
от 8 до 10 надо использовать Аи92
выше 10 надо использовать Аи-95
В Джимни степень сжатия 9.5, следовательно он прекрасно потре***ет 92 бензин.
Если степень сжатия мотора не более чем 8:1, то можно использовать Аи80
от 8 до 10 надо использовать Аи92
выше 10 надо использовать Аи-95
В Джимни степень сжатия 9.5, следовательно он прекрасно потре***ет 92 бензин.
4
Ответить
начал мониторить возможность замены своего форика на такой джимни.. привлекает вездеходность.. форик жалко по кустам царапать.. а у нас, как на природу поедешь - так кусты машиной раздвигать приходится..
Мои отзывы: Toyota Mark X 2010, Subaru Forester 2007
4
2
Ответить
Вот читаю и думаю брать, не брать? Вроде по потребностям мне подходит, размер не беспокоит, практично, вэдово, надёжно. На расход после турбофорика пох. Через полчаса будет торговатся такой же, только белый и на коробке в Японии. Эх...
2
1
Ответить
Расход для РФ - видимо норма, так то он столько не жрёт. 9 литров по городу и 7 по трассе, проверено уже 4-ым десятком тысяч км. пробега.
Машина на одного, про поездки к морю через "е__я" и болота с семьёй - кто что, моё имхо - нифига подобного, на одного она и точка либо ограничить себя во всём (не стульев, ни бензопилы, ни генератора, ни телика и прочих удобств)...
Проще взять полноценный жЫп, но старее, если для походов, а для города что-нить комфортнее, ибо он просто прыгает как баскетбольный мяч из-за короткой базы и достаточно жёсткой (мосты как никак отнимают комфорт) подвески.
Машина на одного, про поездки к морю через "е__я" и болота с семьёй - кто что, моё имхо - нифига подобного, на одного она и точка либо ограничить себя во всём (не стульев, ни бензопилы, ни генератора, ни телика и прочих удобств)...
Проще взять полноценный жЫп, но старее, если для походов, а для города что-нить комфортнее, ибо он просто прыгает как баскетбольный мяч из-за короткой базы и достаточно жёсткой (мосты как никак отнимают комфорт) подвески.
2
4
Ответить
Знатоки подскажите, какие различия Сиерры от Вайда?
Всем доволен - TLC PRADO, 2001г., 2,7. - был.
TLC - 105, 2007 г., 4,5 - сейчас
TLC - 105, 2007 г., 4,5 - сейчас
4
2
Ответить
На дроме,в сузуковском подфоруме, есть тема с таким вопросом, там всё подробно рассказано.
Остатки запчастей на ESCUDO 1997-2005г.в. очень дёшево
3
Ответить
Катаюсь на брате близнеце. Реально брат близнец, токо на коробасе, при смешанном режиме 50/50 (город/трасса) жрет 10 литров, но я не умею тошнить на 2500 оборотах)
Ответить
Alister:
Знатоки подскажите, какие различия Сиерры от Вайда?
В 2-х словах вайды не выпускаются, стали выпускать сиерры.
1
3
Ответить
4fatal:
В 2-х словах вайды не выпускаются, стали выпускать сиерры.
В двух словах не получится, у меня джим сентябрь 07г. по ауку продовался джимни вайд ленд бенчер, птс на таможне выдали в апреле 12г. выдали на джимни вайд, согласно яповского паспорта, машина в комплектации ленд вентура, шильдиков на авто нет совсем, так же нет рилингов, эдакий лысый джим. На JU AICHI получил 4В
Остатки запчастей на ESCUDO 1997-2005г.в. очень дёшево
1
Ответить
У Вайдов движки старые G13B, а на Сиеррах новые M13 с изменяемыми фазами. Остальные отличия - мелочи.
Duster '21 Tce150 MT Style
2
2
Ответить
CRVD:
ну блин, не знаю даже, что в нем хорошего.
только если "хорошо, что у меня такого нет" (цитата)
за бу тачку, такого размера, 20штук баксов - парковаться конечно удобненько. а как там с безопасностью - зоны сминаемые и т.п....?
просто чутка дороже, уже можно взять какой-нить Мицубиси L200
с салона, на гарантии, совсем новый а не бу как эта тарантайка, рамный, японский джип...
ну конечно вдвое дороже - так он втрое больше. в салоне легко и комфортно едут 4е человека + собака. в кузове любое количество еды, палатки, надуваня лодка, стульчики и столик и все что хочешь...
и когда тебе в лоб на трассе что-то прилетит - ну тачка конечно погибнет. но люди, скорее всего все - отделаются испугами и легкими травмами.
а этот джимме - станет общей могилой. для троих или сколько там.
причем по расходу - так и вовсе получается что 14литров 98го сильно дороже, чем этот L200... ну и зачем? единственный плюс - паркинг...
только если "хорошо, что у меня такого нет" (цитата)
за бу тачку, такого размера, 20штук баксов - парковаться конечно удобненько. а как там с безопасностью - зоны сминаемые и т.п....?
просто чутка дороже, уже можно взять какой-нить Мицубиси L200
с салона, на гарантии, совсем новый а не бу как эта тарантайка, рамный, японский джип...
ну конечно вдвое дороже - так он втрое больше. в салоне легко и комфортно едут 4е человека + собака. в кузове любое количество еды, палатки, надуваня лодка, стульчики и столик и все что хочешь...
и когда тебе в лоб на трассе что-то прилетит - ну тачка конечно погибнет. но люди, скорее всего все - отделаются испугами и легкими травмами.
а этот джимме - станет общей могилой. для троих или сколько там.
причем по расходу - так и вовсе получается что 14литров 98го сильно дороже, чем этот L200... ну и зачем? единственный плюс - паркинг...
Каждому свое, кому нравится баржа, кому малютка. Машина рамная, на двух мостах и весит для своих размеров прилично, так что по поводу братской могилы явное преувеличение. L200 хорошая машина, но опять же на любителя. Автору желаю беспроблемной эксплуатации.
Suzuki Escudo, TD11W, H20A - был, сейчас - Toyota RAV-4, ACA21W, 2000 год, 1azfse;
2
1
Ответить
Интересно, а зачем 98 заправлять ???
1
Ответить
про зеркало с ночным режимом не заморачивайся. Оно у тебя тоже есть!! Про это пишут тупые (обыватели) Это обычное зеркало--просто нажми его чуть вперёд оно наклонится и не будет тебя слепить от сзади идущих машин.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Suzuki Jimny Sierra 2008 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
