Subaru Outback 2014, универсал, 5 поколение, BS/B15 (10.2014 - 09.2017) - технические характеристики и комплектации

Пятое поколение Outback получило полностью новый салон. Интерьер разработан в соответствии с концепцией «комфорт и спорт». В базовой для Японии комплектации — литые диски 17'', противотуманки, рейлинги и задний спойлер, электростеклоподъемники, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету, электропривод передних сидений с памятью для водителя, подогрев передних и задних сидений, система климат-контроля. Версия Limited может похвастать дисками 18'', кожаным салоном, электроприводом двери багажника. Издание «Limited Smart Edition», выпущенное в январе 2016-го, отличает модифицированный обвес, который объединяет нижнюю часть бамперов и боковые элементы обшивки по периметру, а в салоне больше роскоши: обивка сидений и дверей из искусственной замши Ultrasuede, черный глянец вставок и серебристая отделка консоли, дверных панелей и приборного щитка. В том же 2016-м в честь 50-летия создания первого оппозитного двигателя Subaru выпущена версия «X-Advance». Ее отличительными особенностями стал зеленый цвет отделки некоторых декоративных элементов (включая надпись «Outback» на обвесе порогов), черные рейлинги и корпуса боковых зеркал, диски R17 особого дизайна, обивка сидений и вставки в дверных панелях из водоотталкивающей ткани, подголовники и боковые/задние поверхности сидений обшиты черной кожей с зеленой прострочкой. 

Горизонтально-оппозитный атмосферный двигатель марки FB25 объемом 2,5 литра, который устанавливается на Outback, претерпел значительные изменения в сравнении со своим предшественником — 80% деталей были обновлены. Максимальная мощность мотора составляет 175 л.с. (при 5800 об / мин), а максимальный крутящий момент равен 235 Нм (при 4000 об / мин). В качестве трансмиссии используется новый вариатор с возможностью ручного управления шестью псевдопередачами. Расход топлива в режиме JC08 составляет 14,6 км/л или 6,8 литров на «сотню». Современные силовые агрегаты Субару вполне надежны, но нередко звучат жалобы на повышенный расход масла.

Ходовая часть Subaru Outback включает обе независимые подвески: спереди МакФерсон, многорычажка сзади. Субару предприняла попытку улучшить управляемость нового автомобиля. Подвеску укомплектовали новыми стабилизаторами и амортизаторами, за счет чего улучшилось прохождение поворотов на высоких скоростях. Кроме этого, в топовых комплектациях Outback установлена система изменения передаточного усилия руля. Сопротивляемость кузова Outback скручиванию повысили на 67%. Тормоза дисковые вентилируемые, электронный стояночный тормоз. Все машины используют систему полного привода AWD: активное распределение крутящего момента, интегрированное управление двигателем и тормозной системой. Размеры кузова Outback следующие: длина составляет 4815 мм (на 25 мм длиннее прошлого поколения), ширина — 1840 мм (на 20 мм шире), высота — 1605 мм. Будучи универсалом типа «Grand Wagon», Outback имеет очень просторный салон, размеры которого 2030 x 1545 x 1240 мм (Д x Ш x В), а объем багажного отделения составляет 559 литров (по методу VDA).

Subaru Outback стандартно оснащается продвинутой системой безопасности, которая включает в себя среди прочего систему мониторинга слепых зон, ассистент сохранения полосы движения, ассистент дальнего света. Улучшены возможности системы по распознаванию опасных дорожных ситуаций. Отличным дополнением стала система помощи при спуске с холма для поддержания низкой скорости при движении под уклон. Более безопасной стала конструкция кузова, обеспечивающая эффективное поглощение энергии удара при столкновениях со всех направлений, с одновременным снижением веса.

Создатели новой машины отмечают тенденцию к увеличению спроса на автомобили с более вместительными салонами, таких как внедорожники и минивэны — и в соответствии с новой стратегией сделали все, чтобы повысить привлекательность модели Outback в этом плане. Сильной стороной является хорошая комплектация, особенно для внутреннего рынка. Недостатками называются плохая шумоизоляция, малый угол въезда. Неоднозначно оценивается и сочетание 2,5-литровый мотор + вариатор: расход небольшой, «лошадей» достаточно для комфортного передвижения по шоссе, но с полной загрузкой возможна нехватка мощности при обгонах в гору.