Шевроле Лачетти 2007 — отзыв владельца

Здравствуйте!! Наконец дошли руки и решил написать отзыв о своей машине,строго не судите я не писатель и это мой первый опыт. Начну по порядку:

О собственной машине мечтал еще со средней школе,как только получил права катался на отцовской (была и королла,и терцел и калдина). Калдина я скажу машина просто супер,и большая,красивая,просторная, до сих пор с удовольствием сажусь за руль. Вернувшись из армии и подкопив немного деньжат решил, хватит ходить пешком. взял кредит и на рынок. Сразу рассматривал только японский автопром, за свои деньги лучше варианта не найти. В итоге после долгих поисков купил Тойоту Рактис 2006г. Машинка понравилась своими маленькими размерами,очень просторным салоном и высокой посадкой (не джип конечно, но не падаешь в яму как в обычных седанах). Но после неполного года владения пришлось продать по своим объективным причинам. подкопив еще деревянных,опять встал вопрос о покупке машины,и опять в интернет. В то время как раз пошла шумиха о запрете правого руля,и я подумал перейти на левый раз уж беру машину (не в обиду праворульным машинам,очень люблю японский автопром, просто живем в России, все может случиться). Весь свой водительский опыт получал на автоматах,а тут у друга прокатился на механике,и мне понравилось,сам процесс переключения, и я решил взять на механике. За мои деньги в 350 т.р. выбор был небольшой,Лансер, Лачетти, Королла. Кроме лачетти все сразу отпали (рост у меня 200см,вес 100кг). Только в Шевроле салон оказался просторным (самый большой в классе). Даже при моем росте сижу удобно без стеснений. И вот после поисков нашел ее (хотел конечно седан или универсал, но не хватало денег). Сразу понравилась мне,и внешний вид и цвет просто супер. Оставляю залог и через 3 дня она моя. Я думаю каждый владелец нового автомобиля испытывает ощущения восторга когда садится в свою новую машину. Теперь по существу, что имеем. Шевроле Лачетти 2007 г.в., 1,4 л объем 90 л.с. на механике, я второй хозяин пробег на момент покупки 55 000 км, синашка с автозапуском

1. Комлектация: передние стеклоподъемники (сзади не езжу так что мне все равно что там сзади), 2 подушки,кондер. все что нужно современному автомобилю без особых изысков.

2. Салон: Довольно удобные сидения с приятным велюром,черная панель и простор на передних сиденьях.

После покупки сразу поменял стойки,масло в движке, коробке и тормозную жидкость - все эти мелочи достались от первого хозяина, но и скинул он мне на все эти работы. И вот уже почти год катаюсь и горя не знаю,меняю только расходники (масло фильтра). Динамики хватает и для города и для трассы(езжу в основном один +- один два пассажира) когда в машине 5ро конечно разгон вялый, но для города в самый раз. Расход на трассе около 7литров, в городе 8-8,5. ну а зимой укладывался в 10 (только в морозы этой зимой под -40 выходило 11 литров из-за прогревов).

Магнитола уже стояла другая Prology с двд экранчиком,я сразу установил камеру заднего вида--очень удобная штука и затонировал-не могу ездить в аквариуме.

Из "+" отмечу:

-красивая внешность

-просторный салон

-за свои деньги хорошее качество(у меня корейской сборки)

-довольно недорогие запчасти


"-":

- маловат багажник (особо габаритного ничего не вожу но все таки хотелось бы побольше)

- постоянно в дождь и мороз затягивает окна (это бич всех лачетти, во всех отзывах пишут)

- ну и на счет коробки, в обычном режиме все отлично,а вот в пробках надоедает тыркаться. Следующую машину буду с автоматом брать.

Ну вот вроде бы и все,спасибо что дочитали до конца,строго не судите, надеюсь кому нибудь отзыв будет полезен Машинкой вполне доволен