ПРО ГУР ( и не только )

Доброго времени суток Вам уважаемые .Вот очередное дополнение про мою "Лягушку"...Начну с того ,что должен сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО PavKid за ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНУЮ ССЫЛОЧКУ С ПОДРОБНЫМИ ОПИСАНИЯМИ И ФОТО !!!!ОЧЕНЬ ВСЕ ЯСНО И ПОНЯТНО И МНЕ ВЕСЬМА ПРИГОДИЛОСЬ !!!Так что "HOLD " У МЕНЯ ТЕПЕРЬ ПАШЕТ !!! Еще раз спасибо Вам PavKid.. Как - то появился шум справа под капотом.....Сам послушал - решил генератор. Поехал в один сервис - там дядька важно сказал открыть капот, воткнул себе в уши нечто похожее на стетоскоп ( как у врача ), велел заводить.....Послушав пол минуты - вынес приговор потрясающий СВОЕЙ ЛАКОНИЧНОСТЬЮ И ПОРАЗИТЕЛЬНОЙ ТОЧНОСТЬЮ,а именно :"или генератор , или гур , или едь на диагностику". Ну Мастера сразу видно !Шедевр !Поехал к автоэлектрику проверять генератор - все в норме ! Еду к мотористу диагноз - подшипник ГУРа надо менять .Ну надо так надо (думаю) - человек раз говорит - так оно и есть ....ЭТО ЖЕ МОТОРИСТ!!! Ну думаю раз все равно Попал поеду и на диагностику заеду , а потом поставлю машину и не буду ездить пока не придут запчасти ГУРа и все не поменяю (так посоветовал Моторист).ДИАГНОСТ - ОЧЕНЬ ТОЛКОВЫЙ МАСТЕР (зовут Рамиль - Уфитмцы его знают ) начал с того что внимательно выслушал мой рассказ про поездки в предыдущие сервисы и рекомендации "Мастеров ", открыл крышку капота , завел ..... Заглушил... Диагноз : шкив ГУРа на Демке стягивается таким длинным болтом (мм 200) через корпус и фиксируется шайбой и гайкой ( кажется на 17)...Вот гайка эта открутилась, то ли от времени или еще чего (обычно при визуальном осмотре на эти узлы не обращаю внимания и "подтяжку" ни разу не делал - просто нет нужды , да капот открываю чтоб воды налить в омыватель или уровень жижи проверить ( раз в 3-4 дня) Вообщем затянули гайку и все !!! ШУМ ПРОПАЛ ! Отменил поиск ремкомплекта ГУРа (успел заказать) . Теперь буду поглядывать и на болтовые соединения хоть иногда....