Kia Sorento рестайлинг 2017, джип/suv 5 дв., 3 поколение, UM (07.2017 - 03.2020) - технические характеристики и комплектации

Экстерьер нового Kia Sorento третьего поколения разрабатывался дизайнерской студией Kia Namyang в Корее при участии специалистов из Европы и США. Внешне кроссовер выглядит достаточно «мускулистым», что меняет его имидж на более спортивный. Интерьер нового Sorento выглядит достаточно качественно, общее впечатление несколько портит темно-серый тон стандартного варианта салона, однако мягкие на ощупь материалы и кожа в отделке создают атмосферу автомобиля высокого класса. Под заказ доступны коричневая или светло-серая цветовая гамма. Соренто предлагает пяти- или семиместные версии. Диван второго ряда оборудован системой складывания в пропорции 40/20/40. В семиместном варианте сиденья второго ряда имеют удобную функцию складывания с помощью боковых рычагов. Новый Sorento оборудовали системой кругового обзора с четырьмя камерами и задней дверью с автоматическим электроприводом, которая открывается по «приказу» смарт-ключа из кармана или сумки владельца, если он находится в непосредственной близости от багажника.

Как уже сказано, в Южной Корее для Kia Sorento III доступны два четырехцилиндровых дизельных агрегата объемом 2,0 литра (186 л.с. и 402 Нм) и 2,2 литра (202 л.с. и 441 Нм). Оба работают исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Привод у машины может быть как передним, так и полным. С марта 2017 года в моторной гамме для корейского рынка появляется бензиновый турбомотор 2.0 Theta II GDI, производящий 240 «сил» и 352 Нм. 

Подвеска вседорожника, имеющая многорычажную схему сзади и «МакФерсон» спереди, отличается увеличенными амортизаторами и втулками, что позволило улучшить плавность хода машины. По сравнению с моделью предыдущего поколения увеличенные внешние габариты и удлиненная колесная база (+80 мм, до 2780 мм) высвободили дополнительное пространство в салоне нового автомобиля. Габариты «Соренто» достигают 4780 мм в длину (+95 мм), 1890 мм в ширину (+5 мм) и 1685 мм в высоту (минус 15 мм). Багажник увеличился в размерах, в том числе благодаря более низкому полу, при этом объем грузового отсека теперь составляет 605 литров (по стандарту VDA), что на 17,5% больше, чем у предшественника. Есть в новом Sorento также и отсек для хранения под полом.

Для нового Sorento доступен целый пакет расширенных систем активной безопасности. В их списке: адаптивный интеллектуальный круиз-контроль ASCC, система предупреждения о выходе из полосы движения LDWS, подающая звуковой сигнал, когда водитель отклоняется от выбранной полосы без включения поворотников, есть также ассистент смены полосы движения LCA, предупреждение о лобовом столкновении FCW, монитор слепых зон BSD и контроль перекрестного движения сзади RCTA. Кроме того, Sorento умеет предупреждать об ограничении скорости на основе камер, обнаруживающих дорожные знаки. Кузов нового кроссовера увеличивает содержание сверхпрочной стали горячей штамповки в конструкциях передних и средних стоек (с 4,1 процента до 10,1 процента), что значительно улучшает показатели пассивной безопасности. В краш-тестах Sorento III получил высокие оценки, в частности, рейтинг «Лучший выбор безопасности» от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Новый Sorento стал современнее, предложит множество систем активной и пассивной безопасности. Дизельные двигатели корейской версии сохранили почти те же показатели мощности и стали экономичнее, но и более требовательными к качеству топлива. Салон нового поколения теперь хоть и просторнее, но явно скучноват. Многие владельцы жалуются на ограниченные внедорожные возможности и низкий клиренс.