Хонда Аккорд 2003 — отзыв владельца

Всем доброго времени суток! Вот и дошел до меня черед писать отзыв. Отзыв первый, строго не судите.
Немного про автомобиль: Аккорд был куплен уже с пробегом 110 000, но в очень хорошем состоянии с (т.к. этот пробег более или менее реальный) с аукционным листом 2003 г.в. CM3 двиг. 2,4, 160 л.с. 5АКПП (типтроник), 4WD. Цвет перламутровый, 17” литье, ксенон. Японский автозапуск, чейнджер на 8CD.
Accord уже мой не первый японский автомобиль, а точнее 3 по счету. По работе приходится постоянно возить грузы, не тяжелые, но габаритные (компьютеры, принтеры, мониторы и все что с этим связано), в тоже время хотелось автомобиль для повседневной жизни, я у меня пока семьи нет, так что минивэн я брать не хотел. Выбор сразу упал на Аккорд, другие машины даже не рассматривал. В нем есть все, и мощность, и слаженная управляемость, и внешний вид, вместительность, вообщем все, что мне было нужно от автомобиля. Выбором очень доволен, и уже после 1,5 года владения, каждый раз садясь за руль, получаю истинное удовольствие от вождения. Полный привод добавляет уверенности на скользкой дороге, едет именно туда, куда ты хочешь не зависимо от дорожных условий, конечно в разумных пределах, не стоит переоценивать такие ситуации. Расскажу немного про плюсы и минусы, исходя из личного опыта.
Плюсы:
1). Не смотря на мощный двигатель и полный привод, очень удивляет расход, город 10-14, трасса от 8 при скорости 100-110.
2). Полный привод – Зверь! Не раз убеждался в этом, и следующий автомобиль будет только 4Везде, это как наркотик.
3). Отличный внешний вид (Мнение мое личное, не объективное!).
4).  Хорошая маневренность, не смотря на большие размеры.
5). Плюсов еще большое количество, все не перечислить, перейдем к минусам)))

Минусы:
1). Жесткость подвески (компенсация, за хорошую управляемость, и долговечность подвески).
2). Плохой обзор с передних боков из-за больших передних стоек.
3). Больше минусов на мой взгляд нет))))

За весь период владения, выходил из строя один блок розжига для Ксенона, обе лампы ксенона (чтобы снять блок розжига, пришлось снимать передний бампер), и щетки стартера.