Высокий центр тяжести, крены и неустойчивость в поворотах и больших скоростях
Подвеска одновременно дубовая и слишком мягкая, на кочках отдача в кузов с сопровождением шума пластика, в поворотах жуткие крены
Тонкий металл и лако-красочное покрытие-просто до безобразия тонкий слой, металл вдавливается рукой, а краска слетает от прикосновения любым острым предметом
По салону: в производстве пластиковых бутылок используют больше хороший пластик чем в этой машине. Вас окружает просто "деревянные" панели, которые царапаются от ногтей, обуви. Соответственно всё это трещит у вас в голове на кочках или в мороз.
КПП: будь проклята та сволочь, которая решила поставить троссовую КПП 2181 на конвеер. Для тебя ублюдок в аду отдельный котёл. Все эти доработки, о которых они трубили по новостям, ни о чем-вой, шум и дребезг коробки будут сопровождать вас постоянно, не поможет даже музыка. Стыдно признаться сколько я перепробовал масел и присадок, чтобы немного снизить вой КПП, но увы, я проиграл. И только эта коробка выбешивает настолько что начинаешь ненавидеть эту машину, АВТОВАЗ и страну в целом, потому что только в этой стране "ТАКУЮ" машину продают и не краснеют.

* "воет" коробка
* качество ЛКП - сколы на капоте сразу "цветут"
* устойчивость на трассе при ветре
* неудобное сиденье водителя
* шумоизоляция

За 2 года у новой машины, под капотом, заржавел (сильно) весь крепеж и все стальное (кронштейны, хомуты, механизм дворников). Уплотнитель всех дверей отваливается и протекает вода в салон. Ручки всех дверей плохо открываются снаружи, задние вообще перестали открываться. Штатный домкрат пластмассовый(бутафорский)!!!, сломался при втором подъеме на асфальте. Эта экономия на мелочах оставляет послевкусие плохого, низкокачественного автомобиля.