Тойота Харриер 2002 — отзыв владельца

Всем привет почитав отзывы про свою машину решил написать сам. Так как считаю что отзыв должен содержать не только впечатления об автомобиле но и технические характеристики. Но небольшое предисловие напишу. До Харька владел многими авто карина, сурф, мазда лантис, пажжеро, тойота гайя, последней владел три года. Сразу напишу что к машине отношусь очень трепетно много передвигаюсь и вожу семью поэтому считаю что технически автомобиль всегда должен быть на 5. Владея гайей приобрел новую шипованную резину после чего за полтора года ни разу не включал 4ВД и понял что при приобретении новой машины данная функция не обязательна. При продаже гайи выбор следующей машины был сделан за ранее очень давно хотел хариер. Пересмотрел кучу обменов с доплатой, но все предлагаемые варианты не устраивали и неожиданно гайя продается. Не буду детализировать но в конце декабря становлюсь владельцем Харька. И так о машине Хариер 2002 год двигатель 2AZ, передний привод, указанный выше расход топлива взят в реале с бортового компьютера, скажу сразу предпочитаю садится в теплый авто зимой поэтому перед ездой 15-20 минут прогрев(хотя летом надо будет остужать и будет тоже самое) поэтому людей экономящих бензин данный расход не ваш, а те кто любит ездить с комфортом и собирается приобрести автомобиль с двигателем 2AZ будьте готовы к 18-20 литрам в городе, трасса 9. Сразу после приобретения предстояла поездка в 1200 километров туда обратно поэтому сразу приобретение новая зимняя резина и по привычке шипы. В поездке машина показала себя на 5 по трассе на скорости 160 чувствуешь себя очень уверенно. Приятна и разница в 20 лошадей с гайей можешь уже уверенно выходить на обгон при нажатии педали газа на 120 машина разгоняется уверенно. По прибытии в Хабаровск первая диагностика.
- Вышел из строя натяжной ролик (хотя старый хозяин отдал чек об установке оригинального нового хватило на 2.5 года)
- Течь в рулевой рейке
- Износ правой рулевой тяги
-отсутствие нижней защиты двигателя
-износ приводного ремня (стоит один на все навесное поэтому с ним лучше не шутить)
-слабые шаровые опоры
-надорваны сайленблоки  нижних передних рычагов
Работаю в автосервисе диагностику делал сам не считая  натяжного ролика стоимость 6500 (не оригинал оригинальный-11000) на остальные запчасти приятно был удивлен ценами на запчасти рулевой наконечник 2000 оригинальный шаровая опора 3300 оригинальная.
Скажу сразу что из критичного только натяжной ролик и ремень но как и писал выше люблю чтобы автомобиль был в порядке поэтому описываю вложения в свой автомобиль
- ремонт рулевой рейки -7000
-натяжной ролик 6500
-приводной ремень 1200
-шаровые опоры оригинал 3300*2
-рулевые наконечники 2000*2
-рулевые тяги оригинал 5500*2
-термостат оригинал 1100
-крышка радиатора оригинал 800 ( поменял на всякий случай из-за них часто лопается радиатор)
- сайленблоки нижних рычагов пишу среднее RBI 4*800
Цены соответственно 2015 года тем кто хочет сэкономить можно взять не оригинальные запчасти будет в 2-2.5 раза дешевле.
По опыту знаю что данного ремонта должно хватить на 3 года точно (больше на предыдущих авто не ездил)
Задняя ходовая часть без нареканий.
Всем кто собирается приобрести похожее авто рекомендую быть готовым потратиться но пишу еще раз такие траты разовые.
Ну вот вроде из ходовой части и все по двигателю нареканий нет заводится ок специально в мороз успел попробовать а в дальнейшем не обязательно т.к. стоит вебасто, для профилактики поменял свечи оригинал простые 250*4
Очень удобный салон мне при моих 120 кило за рулем чувствую себя свободно нигде не стесняет в дальней дороге регулировки сиденья позволяю выбрать оптимальный режим за 8 часов за рулем нет необходимости что то менять.
Большой багажник ставилась коляска встает свободно еще и остается место под вещи.
Климат контроль работает на 5 как выставил авто режим на 24 градуса в салоне так пока и не трогал за 3 зимних месяца главное не забывать менять салонный фильтр (600 рублей угольный), а то после продавца на старом можно было выращивать цветы.
Хочу под итожить в целом надежды по машине оправдались на 100% и тем кто стоит перед выбором могу рекомендовать  данный авто удобен как для семейных так и для простых водителей и огромный плюс двигателя 2.4 не так мало как 2.2 и не такой проглот как 3.