На момент написания дополнения владею ипсом уже 1,5 года. Из ремонта по ходовке сменил задние амортизаторы, поставил кояба (стояли родные с Японии, поэтому умерли совсем), меняются буквально за пол часа; прокачал передние стойки (сделал разборными, заменил пыльники); поменял втулки стабилизатора поперечной устойчивости, заменил шаровые (оказались то же родными). Пробег на момент ремонта составлял 120 тыс.км. На всё про всё ушло часа 4. Так что по ремонту ходовой неприхотлив и, в принципе, экономичен. Двигу не трогал, регулярно меняю масло, фильтры (около 2 тыс.руб. всё вместе), работает отлично, ровно и экономно (11-12 л/100 км по городу).
По салону ипс только радует. Перевозил как-то гардину 3 метровую, думал, не войдёт. Засунул через багажник, между передними сидениями (муфты нет, место позволяет), упёр в место под ноги пассажира (под бардачёк), закрыл дверь багажника и вперёд. Да и шкаф длиной 1,9 м перевозил, сложив второй ряд сидений (третий ряд снял), правда водительское и пассажирское сидения пришлось двигать вперёд, при росте 183 см было немного не того ))).
Так что за прошедший год в автомобиле не разочаровался. Взял бы ипс годом поновее, но возможности пока нет.
