Кадры горящих НПЗ в Москве и на юге России видели все. Но пассажиры в последнее время даже перестали их обсуждать. Махнут рукой, как будто это где-то «в тридесятом царстве происходит»:
— А, опять где-то там прилетело!
И вдруг прилетело нам, сюда, в Восточную Сибирь, за 5000 км от беспокойных мест. И непросто кому-то — а мне и всем окружающим!
Предыдущие записки таксиста читайте здесь.
«Я занимал место в очереди вчера утром!»
В нашем городе бензин закончился в четверг. А я до полного бака заправился аккурат вечером, причем самым дешевым, он у нас всегда на заправках «Роснефти». Мое давнее правило: Бак всегда должен быть полным!
Закончил смену, ушло литров 15? Заезжай и заправляйся! Делал так всегда, чем всегда бесил близких:
— Ты что, дома не можешь попить кофе? Или сходить в туалет? Зачем тебе после смены еще ехать на заправку?
— Заправиться!!!
Теперь это правило каждого местного автомобилиста, даже самого «экономного», раньше цедившего по десять литров, а то и вовсе «на 500 рублей»: бак всегда должен быть полным. В быту это выглядит так.
Соседка вернулась из отпуска и долго пыталась выпросить у меня хотя бы десять литров. Бак ее Kia Rio абсолютно пустой, а завтра — на работу. Вынуждена была звонить бывшему парню, который стоял в очереди. Подъехала, умудрилась втиснуться и заправилась часа через три. «Бывший» при этом отстоял все 13 часов (и это далеко не предел).
Каждая очередь — злая по определению. Но люди почему-то их любят. Наверное, эта ностальгия идет из советского детства. Помнится, лет в 10–12 я стоял однажды часа два за иностранным стиральным порошком, и был жутко доволен, что помог родителям.
И наши люди умеют постоянно придумывать что-то новое в этой системе. Лично мой новый шок: оставленные возле АЗС на ночь машины, владельцы которых ушли домой спокойно спать. Дело в том, что на заправке бензин начинают отпускать около 8 утра — после разгрузки бензовоза. Например, человек отстоял в очереди весь день (десять часов или даже больше) и топливо закончилось. Что ему делать? Еще раз: он был в автомобиле на 30-градусной жаре целый день, а его бак так и остался пустым.
Он оставляет машину за таким же бедолагой и волшебным образом оказывается в начале очереди! Правда, через ночь. Машину никто не тронет, ее тут же поджали-окружили. А утром автомобилист — свеженький как огурчик — бежит к заправке в ожидании начала продаж! Сегодня он уже не аутсайдер, как вчера утром, а «лидер начала продаж».
Жесть? Да, но оказывается есть и противоположная точка зрения. Долго смеялся и восхищался дочкой моих знакомых Светой. Типичный подросток, только что окончила восьмой класс. Она упросила отца взять ее с собой «за бензином». Всю ночь в машине играла в планшет, слушала музыку и общалась с отцом. А с рассветом они заправились.
— Это была самая лучшая ночь с моим папой! — сказала мне Света. — Наверное, мы столько не разговаривали уже лет пять... Такой вайб!
Отсюда второе правило: Не бойся бесконечных очередей. Постарайся получить от них удовольствие!
Правила поведения в очереди
А откуда они в принципе появились — вереницы несчастных людей, стоящих вплотную друг за другом? Может, ситуацию усугубил новый класс «перекупов»? Видел такого на трассе, поздней ночью. Микроавтобус, задняя дверь открывается, а там — сплошная «батарея» бочек и канистр. «Роснефть» разрешает сейчас заправить лишь 50 литров. В ту ночь был запрет на розлив в пластмассовую тару. А у этих товарищей только в одну бочку литров 200 входит. Что делать? Ночь длинная. Они заливают 50 литров и тут же встают в очередь снова, благо она не такая огромная, как в городе.
— Я вас запомнила! — говорит кассир здоровому парню с открытым и чистым взглядом. — Ребята, вы ездите по кругу! Зачем вы это делаете?
— Извините, пожалуйста, можно в последний раз? Мы же отстояли как все!
И кассир им отпустила. Кстати, тут меня удивили такт, вежливость и абсолютно позитивное отношение продавцов. Это в такой-то стрессовой ситуации! Они даже информируют, сколько у вас баллов на карте!
Но вот хамов очередь не прощает. Драки я не видел, застал лишь ее начало. Зачинщиком стал мужичок-пенсионер на дымящейся «Ниве», видать, долго терпел. А тут вдруг вышел, начал махать руками и орать:
— Это все из-за таких, как вы! Куда ты все льешь? Почему я должен стоять за таким, как ты?
А вот сосед, который был за мной, приятно удивил. Молодой парень на Range Rover в ослепительно белых кроссовках. Я все переживал, как, заполнив бак, достать свои пластмассовые канистры и начать в них наливать при всех. Перенервничал, перелил, запачкал канистру. «Красавчик» терпеливо смотрел, что я заливаю четко свои положенные 50 литров в четыре канистры, а потом предложил мусорный пакет.
— Будет ведь пахнуть сейчас в салоне! Заверните канистру.
— Да что вы! Ах, этот запах бензина!..
Посмеялись. Как теперь говорится, в бане и на заправке все равны. Тут же подошел водитель фуры и доверительно (но так, чтобы услышали все) сказал, что девушки теперь назначают свидания не за IPhone 17, а за десять литров 92-го.
Третье правило: Излучайте позитив! И для себя, и для людей!
Заприте «умников» в биотуалетах
Кто меня бесил в эти жуткие дни больше всех? Конечно, «самые умные»! Видел их в каждой очереди. Может, они просто специально живут при них? Все стоят уже несколько часов, всем плохо. И все понятно — желающих купить бензин стало гораздо больше, чем есть в наличии. И тут начинают выхаживать эти «специалисты».
После длинной очереди перед заправкой есть момент выбора, к какой колонке подъехать согласно расположению бака. Это очень важно. Это момент истины. Подведет интуиция, и на колонке № 2 бензин закончится перед тобой, а вот на посту № 4 еще будут лить и лить. А ты поедешь домой. И не доедешь.
Так вот «умники» начинают выбирать «угол своей атаки» еще часа за два, как их автомобиль появится на горизонте АЗС. Они все высматривают, все комментируют. Вдруг кто замешкался, тут же громко указывают на ошибку, пройдут мимо тебя раз 15! Вот зачем это все?
Парень на старенькой Camry передо мной затупил, не стал сворачивать к посту, от которого можно дотянуться к баку и с неправильной стороны. Так прибежал «умник» и начал убеждать его сделать это немедленно! В результате он рванул, да так там и застрял, потому что в последний момент дорогу ему перекрыла фура.
Отсюда правило: Никогда не меняйте свою стратегию в очереди! В другом месте будет хуже! И отшивайте советчиков!
В нашей области экстренно стали выставлять биотуалеты в районе АЗС. Больше всего мне было жалко курильщиков, но народ возле самих заправок держался как мог. И собаки путешественников на дальних трассах понатерпелись. А потом как понагулялись вокруг!
Закон и сразу — порядок
Никакой особенной новой инфраструктуры вокруг наших круглосуточных АЗС я не увидел. Ни тебе продажи воды (хотя в новостях говорили, что ее раздают), ни пирожков. Только у одной АЗС по трассе в кафе напротив сделали громкую звуковую рекламу — «гигантских чебуреков». Но никто особенно к ним не бежал.
Эта АЗС на Байкале, кстати, оказалась идеальной в плане продуманности, компетентности и человеколюбия. В самый замес было организовано реверсивное движение по федеральной трассе.
Через несколько дней ехал обратно и увидел настоящего дядю Степу — то есть идеального милиционера-полицейского. Спокойно и вежливо он один умудрялся и рулить движением на федеральной трассе, и разводить потоки на заправке. Там пропустил вперед внедорожник за дизелем (он продавался почти свободно), здесь запихнул фуру, тут поцокал языком, когда кто-то достал канистру. И все четко закрутилось вокруг одного-единственного правильного человека! Полицейских нельзя фотографировать, но вот хотелось передать слова искренней благодарности. Через день такие полицейские посты организовали на всех действующих заправках, и очереди сразу же стали меньше.
И тут правило: Категорически профессионально относитесь к своей работе. И люди потянутся к вам!
Нужна своя бензоколонка
Тут я тоже умудрился налить топлива еще в две канистры. Они у меня специально для бензина. Но в этот кризис то разрешают наливать в пластик, то — только в «металл». А попробуйте в принципе достать сейчас любую канистру! Заказ на маркетплейсах доставят лишь в конце июля. Все склады и оптовки вычищены подчистую.
У меня выхватили в магазине металлическую канистру буквально из рук. И недорогая, и ловкая «под руку», и одна... Тетка в очках вцепилась в нее, когда я уже пошел оплачивать. А потом она еще заказала пять пищевых канистр по 25 литров. Ладно, знаем мы, за какой «пищей» ты сейчас отправишься!
Потом в поездке в маленьком городке уже на рынке выловил также последнюю канистру, но в два раза дороже — за тысячу рублей. А больше я их и не смог нигде купить. Вот такой товарный поворот топливного дефицита.
Вот я — таксист. Чтобы продержаться на линии три дня, мне нужно два раза заправиться. Но очередь на заправку может занимать и полсуток. После нее нужно хорошо отдохнуть, чтобы рвануть в жару развозить людей. Получается, мне нужен домашний запас топлива. Но купить канистры я уже не могу. Да и периодически вводят запреты на заправку. Почему таксистов (ладно, согласен, только легальных) не приравнять в момент кризиса к экстренным службам? И не выделить особую заправку, что ли? Весь город стоит в пробке. Областное правительство официально просит население воздержаться от дальних поездок. Но ведь нельзя попросить людей «воздержаться от жизни»!
Мое предложение: Помогать таксистам осуществлять профессиональную деятельность!
Я тут не дописал еще «и бензин — бесплатно».
Будущее — только за «электричками»!
Можно ли было хорошо заработать на этом кризисе? Думаю, нет, если ты работаешь на бензине. Я взял выгодную междугородную поездку. А дальше решил переждать. Сходить во «внеплановый отпуск». Лето! Солнце! Велосипед! Кстати, реально за эту неделю количество велосипедистов существенно выросло — и на трассе, и в самом городе.
Коллеги в чатах хвастались заказами от 1,5 тысячи рублей «до города» (обычно 700 руб.). Но — по пробкам из-за заблокированного движения очередями на АЗС. А потом в эти же очереди нужно вернуться, чтобы отстоять до следующего дня и заправиться? И я не видел в этих очередях засилья таксистов.
Мое правило: Невыгодно — не работаю.
Но вот «хорошо срубить» можно и сейчас, и в дальнейшем. Тот, кто на «электричке», на «дизеле» или «на газе» — тот сейчас срывает джек-пот.
— Начальник купил весной Nissan Leaf, — рассказывает таксист, мой тезка Андрей из небольшого городка. — Сейчас на работе и не появляется, стрижет купоны «на маршруте»! Катается с Максом (напомню, Макс и Яшка — так мы договорились называть агрегатор), жутко доволен! А я вот так и не поменял свою старенькую Весту. Но в нашей глубинке дела попроще, чем в областном городе. Все равно заправиться можно! И заказов много!
Если все стоят в очереди за бензином, кто же тогда сейчас находится на своих рабочих местах? И — как туда добираются? Пассажиры рассказали мне, что теперь в автобусах не протолкнуться. Особенно на маршрутах из разных СНТ и коттеджных поселков. Причем раньше в них ездила в основном молодежь, а теперь — дяди и тети в костюмах.
Минимизация во всем
А что дальше? Знаю случай, когда таксист, чтобы отвезти человека в больницу, слил бензин с бака мотоцикла своего отца. Это вот куда мы так с вами приедем?
Мой девиз на ближайшее время: Максимальная минимизация!
Перестал пользоваться кондиционером, езжу только с открытыми окнами. Пассажирам говорю, что «не работает». Но каждый на самом деле только ухмыляется в ответ. И лишних вопросов не задает. Все стали очень понятливые.
Коллеги также стали очень осмысленно относиться к заказам. В этом отношении Макс дает фору Яшке: у него можно выбирать поездки. Кататься, чтобы просто выйти на линию и быть «на работе», — полная бессмысленность.
Цена на такси однозначно начнет повышаться. Думаю, что скоро это будет недоступная для большинства населения услуга. Как во времена Советского Союза, когда поездка на такси была роскошью либо дорогой необходимостью. Думаю, короткий заказ по своему району уже осенью будет доходить до тысячи рублей. Это и прекрасно для нас. И ужасно — для всех. Не будет массовости в заказах — исчезнет сама профессия.
Даже представить страшно, сколько техники сегодня попутно встало! А ведь впереди — и уборка урожая, и северный завоз в отдаленные территории — продуктов и топлива. Да, топливо на Север должно завозиться сейчас на весь год.
Недавно наблюдал, как жители коттеджного поселка стояли (о, Господи!) в очереди за питьевой водой. Муниципалитет привозит раз в неделю водовозку, и народ — кто на «Крузаке», а кто на Жигулях — набирают водичку в баклажки и канистры. Стоял я думал, что бензин — это ведь та же вода. Жизненно необходимый элемент. Человек может прожить без воды три–семь дней. Но вот без бензина в современных условиях он и не протянет и сутки!
А как вы переживаете этот бензиновый кризис? Сколько стояли в очередях? Удачи на дорогах!
