Если под среднеразмерными кроссоверами понимать автомобили с длиной кузова плюс-минус 4,7 метра, то в районе трех миллионов рублей на официальном рынке сейчас есть несколько моделей, в том числе и недавние дебютанты. Правда, для полноты сравнительной картины лучше немного поднять планку за счет более дорогих участников, а также будет полезно соотнести эту компанию с известными представителями из «параллельных» поставок.
Chery Tiggo 8 Pro Max
Размеры — 4720/1860/1705 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, мин. — 193 л (7 мест)
Базовая цена — 3 370 000 рублей
В семействе «восьмерки» от Chery есть гибридная версия, есть престижная с 2,0-литровым двигателем и полным приводом, но мы рассмотрим базовый переднеприводный вариант этого 7-местного кроссовера, который в обновленном виде предстал с лета 2024 года. Речь о машине с турбомотором 1,6 литра (186 л.с., 275 Нм), 7-ступенчатым «роботом» и в начальной комплектации Elite, где тоже обстановка на высоком уровне. Имеются шесть подушек безопасности, светодиодные фары с функцией подсветки поворотов, датчики дождя и света, системы кругового обзора и проекции вида под автомобилем, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, двухзонный климат-контроль. Также в наличии электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, кожаный руль с обогревом, обивка сидений кожзамом с подогревом первого и второго ряда, электрорегулировки кресел, единая панель с цифровым приборным «щитком» и дисплеем медиасистемы по 12,3 дюйма каждый, акустика из восьми динамиков, рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Но и цена соответствующая — заметно выше трех миллионов рублей, хотя следующая комплектация Dreamline и вовсе переваливает за 3,6 млн рублей.
Changan CS75 Plus
Размеры — 4710/1865/1710 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, мин. — 620 л
Базовая цена — 3 590 000 рублей
Переднеприводный 5-местный кроссовер с таким названием официально вышел на рынок РФ летом 2023 года, а в ноябре 2024 года начались продажи обновленного варианта. Предшественника мы знали только в одном исполнении, а тут выкатили представительную делегацию во главе с 2,0-литровым двигателем (226 л.с., 380 Нм) и 8-ступенчатым «автоматом». Правда, цены за среднеразмерный кроссовер с таким силовым агрегатом уже находятся в другом рыночном измерении — ближе к четырем миллионам рублей.
Но еще можно «ухватиться» за базовую версию с мощным турбомотором 1,5 литра (181 л.с., 280 Нм), который тоже работает совместно с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». С таким набором предложили единственную и самую скромную по наполнению комплектацию Comfort, хотя тоже отнюдь не бедную. Здесь шесть подушек безопасности, светодиодные фары, контроль полосы движения, системы кругового обзора и мониторинга «слепых» зон, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, видеорегистратор. Имеются климат-контроль, комбинированная обивка сидений из кожзама с перфорацией, электрорегулировки и подогрев кресел, медиасистема с дисплеем 12,3 дюйма и шестью динамиками, беспроводная зарядка телефона, электроскладывание зеркал, панорамная крыша с электролюком, литые диски на 19 дюймов.
Dongfeng 580
Размеры — 4680/1845/1715 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника, мин. — 375 л (7 мест)
Базовая цена — 2 499 000 рублей
Своего рода динозавр с галогеновыми фарами, классическим приборным «щитком» и наличием обычных кнопок управления, да и биография нестандартная. Этот 7-местный переднеприводный кроссовер на российский рынок заходил два раза: впервые еще в 2019 году с дальнейшим обновлением и тихим уходом в 2022 году, а рестарт продаж пришелся на осень 2023 года, уже под дистрибъюцией «Моторинвеста».
И автомобиль до сих пор представлен в единственном исполнении по силовой части и оборудованию. Под капотом турбомотор объемом 1,5 литра (145 л.с., 220 Нм) в паре с вариатором, а прочее оснащение на своем уровне Luxury. Здесь передние и боковые подушки безопасности, передние «противотуманки», бесключевой доступ, электромеханический «ручник», система кругового обзора, видеорегистратор. Также имеются климат-контроль, круиз-контроль, кожаный «мультируль» с регулировкой по высоте, обивка сидений кожзамом без подогрева, медиасистема с дисплеем девять дюймов и шестью динамиками, электроскладывание зеркал, электролюк, рейлинги, а колеса на литых дисках 17 дюймов.
Надо заметить, что нынешняя цена на Dongfeng 580 в 2,5 млн рублей держится уже достаточно долго, притом действуют и маркетинговые акции со скидками. В наличии у дилеров машин сравнительно немного, но если устраивают все предложенные параметры, то сделать «выгодное» приобретение по-прежнему можно.
FAW Bestune T90
Размеры — 4718/1880/1710 мм
Дорожный просвет — н. д.
Объем багажника, мин. — 560 л
Базовая цена — 2 779 900 рублей
Свежий продукт на российском рынке — продажи переднеприводного 5-местного FAW Bestune T90 стартовали буквально в январе 2025 года, хотя о новом флагмане легковой линейки FAW стало известно еще в 2023 году. Среднеразмерный кроссовер представлен с двумя силовыми агрегатами, где базовым выступает 1,5-литровый турбомотор (160 л.с., 258 Нм) в паре с 7-ступенчатым «роботом». Начальная комплектация Luxury вполне насыщенная: шесть подушек безопасности, светодиодные фары с автопереключением, системы контроля полосы движения, автоторможения и кругового обзора с функцией «прозрачного шасси», бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль. Также в наличии цифровой приборный «щиток» восемь дюймов, медиасистема с дисплеем 12,6 дюйма и шестью динамиками, кожаный руль с подогревом, обивка сидений кожзамом с подогревом кресел и электрорегулировками водительского, панорамный электролюк, рейлинги, литые диски на 18 дюймов.
Следующий уровень называется Noble, он привносит системы мониторинга «слепых» зон и предупреждения о столкновении сзади, проекционный дисплей, электрорегулировки кресла пассажира, а цена сразу возрастает до 3 039 900 рублей (плюс 260 000 рублей). Но еще больший прайс-рывок наблюдается за «Т90» с турбомотором 2,0 литра в 245 сил (380 Нм) в связке с 8-ступенчатым гидромеханическими «автоматом», с которыми и предлагается в трех комплектациях. Исходная цена с учетом вышеозвученной версии Luxury составляет 3 429 900 рублей.
Geely Atlas
Размеры — 4670/1900/1705 мм
Дорожный просвет — 215 мм
Объем багажника, мин. — 650 л
Базовая цена — 3 517 000 рублей
Атлас нового поколения появился в России в начале 2024 года, имея в активе 2,0-литровый турбомотор в 200 сил (320 Нм), 7-ступенчатый «робот» и только передний привод, а летом начались продажи и полноприводного варианта, причем тот же самый двигатель здесь работает в связке с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».
С того времени цены за среднеразмерный 5-местный кроссовер заметно выросли, поэтому сейчас рассмотрим базовую комплектацию Luxury, которая сама по себе является примером оснащения по разряду «все включено». Здесь шесть подушек безопасности, светодиодные адаптивные фары, датчики дождя и света, системы контроля полосы движения, автоторможения и «слежения» усталости водителя, камеры кругового обзора, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, адаптивный круиз-контроль, цифровой приборный щиток 10,2 дюйма. Имеются двухзонный климат-контроль, подогревы руля, передних и задних сидений (с обивкой кожзамом), электрорегулировки передних кресел, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, медиасистема с вертикальным дисплеем 13,2 дюйма и шестью динамиками, панорамная крыша с электролюком, рейлинги, а колесные литые диски на 19 дюймов.
Всего для этой модели предусмотрено три уровня оснащения, причем одинаковые по наполнению как с передним приводом, так и для 4WD. Однако с полным приводом Атлас теперь дороже 3,7 млн рублей даже в стартовой комплектации.
Haval F7
Размеры — 4780/1890/1675 мм
Дорожный просвет — 183/191 мм
Объем багажника, мин. — 376 л
Базовая цена — 2 849 000 рублей
В августе 2024 года стартовали российские продажи среднеразмерного кроссовера Haval F7 нового поколения. Напомним, что локализованный предшественник у нас известен с 2019 года и один раз подвергался небольшому рестайлингу. Преемник имеет много отличий, в первую очередь по размерам и дизайну кузова с двухуровневой светотехникой, выдвижными дверными ручками и купеобразной формой. Автомобиль увеличился в длину и ширину, хотя объем багажника в стандартном положении сравнительно небольшой.
По технике принципиальных новшеств нет, но важные изменения внесены в набор комплектаций: с базовым 1,5-литровым турбомотором (150 л.с., 230 Нм) кроссовер теперь доступен только с передним приводом, в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» и в двух уровнях оснащения. Стартовый Elite включает в себя шесть подушек безопасности, светодиодные фары, датчики дождя и света, систему кругового обзора, бесключевой доступ, контроль усталости водителя. Имеются электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, двухзонный климат-контроль, подогревы руля, передних и задних сидений, цифровой приборный «щиток» 10,25 дюйма, мультимедиа с дисплеем 12,3 дюйма и шестью динамиками, рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Кстати, текущая цена по прайсу к августу 2024 года успела вырасти на 150 000 рублей без учета скидок.
Полный привод стал доступен только в сочетании со старшим турбомотором объемом 2,0 литра (192 л.с., 320 Нм) и 7-ступенчатым «роботом». И тоже начиная с оснащения Elite, но цена уже 3 249 000 рублей. Также оба силовых варианта можно выбрать в следующем уровне оснащения Premium, который содержит мониторинг «слепых» зон, ассистент парковки, обивку сидений кожзамом, электрорегулировки кресла водителя, электроскладывание зеркал, автозатемнение салонного зеркала, беспроводную зарядку телефона, акустику из восьми динамиков, электропривод багажной двери, колеса на 19-дюймовых дисках. Цена с базовым двигателем — 3 044 000 рублей, с 2,0-литровым и 4WD — 3 449 000 рублей. Цены действительны на машины 2024 и 2025 года выпуска, но в последнем случае на них не распространяются акции со скидками.
Jetour X70/X70 Plus
Размеры — 4743/1900/1720 мм
Дорожный просвет — 215 мм
Объем багажника, мин. — 434 л
Базовая цена — 2 649 000 рублей
Очередной пример, когда из китайского автомобильного роя выскочила и залетела к нам шальная пчела: в самом конце 2024 года линейку бренда расширили еще одним пятиместным (в Китае предлагаются на семь мест) кроссовером Jetour X70 — версий в этом семействе было много, так что найти кандидатуру не составило труда. В отличие от X70 Plus «простой» X70 имеет оригинальный рисунок облицовки и оформление задней части, а техническое содержание скромнее — здесь турбомотор объемом 1,5 литра (147 л.с., 210 Нм) в сочетании с 6-ступенчатой роботизированной коробкой, и привод тоже только передний. Интерьер другой, с традиционным уклоном: с приборами под козырьком (но цифровыми) и преобладанием «физических» кнопок управления. Габариты практически те же, можно выделить и «внедорожный» клиренс, но здесь сравнительно небольшой объем багажника в стандартном положении, что продиктовано его высоким полом.
Автомобиль пока доступен в единственной комплектации Luxury, где предусмотрено много всего. Имеются шесть подушек безопасности, светодиодные фары, датчики дождя и света, бесключевой доступ, система кругового обзора, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, подогревы руля, передних и задних сидений с обивкой из кожзама, электрорегулировки кресла водителя. Есть мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма и восемью динамиками, беспроводная зарядка телефона, электроскладывание зеркал, панорамная крыша с электролюком, электропривод багажной двери, рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Но при таком «фарше» климат-контроль однозонный и руль регулируется только по высоте.
При всем официальная цена заметно ниже, чем на Jetour X70 Plus, который продается у нас с осени 2023 года, а исходный ценник по прайсу составляет 2 999 900 рублей. При этом у «плюса» более мощный турбомотор объемом 1,6 литра в 190 сил (275 Нм) и 7-ступенчатый «робот», но базовая комплектация Comfort урезана по некоторым позициям. Здесь нет оконных подушек безопасности, системы кругового обзора и выдвижной шторки в багажнике, а динамиков всего шесть штук. Зато цифровой приборный «щиток» и дисплей медиасистемы по 10,25 дюйма каждый «модно» объединены в одну панель без козырька. Вторая (она же верхняя) комплектации Luxury восполняет озвученные опции, а также привносит адаптивный головной свет, функцию обзора пространства под автомобилем, видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, ионизатор воздуха, колеса на 19-дюймовых литых дисках. Цена в этом случае выше сразу на 300 000 рублей.
Kaiyi X7 Kunlun
Размеры — 4710/1964/1705 мм
Дорожный просвет — 210 мм
Объем багажника, мин. — 546 л
Базовая цена — 2 997 900 рублей
Этот среднеразмерный 5-местный кроссовер сборки «Автотора» заявлен на российский рынок в январе 2024 года и представляет собой продукт, который в Китае сделан на платформе Chery Tiggo 8. Автомобиль доступен с двумя силовыми агрегатами, где базовым выступает турбомотор объемом 1,6 литра (186 л.с., 275 Нм) в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой. В начальную комплектацию Comfort входят передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары, бесключевой доступ, системы контроля «слепых» зон и полосы движения, камеры кругового обзора, датчик света. Имеются климат-контроль, подогрев форсунок омывателя, кожаный «мультируль» с подогревом, обивка сидений кожзамом с подогревом передних и задних, медиасистема с дисплеем 14,6 дюйма и четырьмя динамиками, панорамная крыша с электролюком, рейлинги, скрытые дверные ручки, колеса на литых дисках 18 дюймов.
Вторая комплектация Luxury добавляет много чего: систему автопереключения головного света и подсветку поворотов, систему автоторможения, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль, вентиляцию передних сидений с электрорегулировкой водительского, цифровой приборный «щиток» 12,3 дюйма, акустику из восьми динамиков, беспроводную зарядку телефона, самозатемняющееся салонное зеркало, автоскладывание боковых зеркал, электропривод багажной двери с функцией бесконтактного открытия, а колеса на 20-дюймовых дисках. Но и цена сразу возрастает до 3 325 000 рублей. Такой же и единственный уровень оснащения полагается кроссоверу со старшим турбомотором объемом 2,0 литра (238 л.с., 375 Нм) и тоже с роботизированной коробкой и только с передним приводом. Цена 3 475 000 рублей.
VGV U75 Plus
Размеры — 4825/1870/1691 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, мин. — 201 л (7 мест)
Базовая цена — 2 949 900 рублей
Продажи этого китайского переднеприводного кроссовера, чья сборка налажена в Белоруссии, на рынке РФ начались в сентябре 2024 года, и по совокупности характеристик он выделяется из общего ряда предложений. Поскольку при длине кузова 4,8 метра, с 2,0-литровым турбомотором (199 л.с., 380 Нм) в союзе с 8-ступенчатым классическим «автоматом», многорычажной задней подвеской, с учетом 5- или 7-местного размещения в салоне все три комплектации автомобиля укладываются в диапазон цен около трех миллионов рублей.
Отправной уровень оснащения Executive включает в себя передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары, передние «противотуманки», датчик света, бесключевой доступ, систему кругового обзора, климат-контроль, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, цифровой приборный «щиток» 10,25 дюйма. Имеются кожаный руль с подогревом, обивка сидений кожзамом с подогревом передних и электрорегулировками кресла водителя, мультимедиа с дисплеем 10,1 дюйма и шестью динамиками, электроскладывание зеркал, электропривод багажной двери, рейлинги, тонировка стекол, а колеса на 18-дюймовых литых дисках. Указанная базовая стоимость принадлежит 5-местному варианту, а за трехрядный салон придется доплатить 50 000 рублей.
Вторая и верхняя комплектация Premium добавляет системы контроля полосы движения и предотвращения столкновения, видеорегистратор, премиальную акустику с сабвуфером, подогрев сидений второго ряда, панорамный электролюк. И такая версия доступна только в 7-местном исполнении, по цене 3 149 900 рублей.
Xcite X-Cross 8
Размеры — 4740/1860/1705 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника, мин. — 193 л (7 мест)
Базовая цена — 2 999 000 рублей
С возобновлением весной 2024 года работы бывшего российского завода Nissan это уже вторая модель в линейке новоявленной марки Xcite: в ноябре начались продажи 7-местного кроссовера, который представляет собой одну из разновидностей Chery Tiggo 8 Pro. И никаких ущемлений по комплектациям — широкий список оборудования и даже выбор по типу трансмиссии. Здешний турбомотор объемом 1,6 литра развивает 150 л.с. и 250 Нм, совмещен только с 7-ступенчатым «роботом», но предлагается как с передним, так и полным приводом.
В базовой комплектации Enjoy шесть подушек безопасности, светодиодные фары и передние «противотуманки» с функцией подсветки поворотов, система кругового обзора, датчики дождя и света, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, раздельные цифровой приборный «щиток» (под козырьком) и дисплей мультимедиа по 12,3 дюйма каждый, шесть динамиков. Также в наличии двухзонный климат-контроль, кожаный руль с обогревом, обивка сидений кожзамом с подогревом первого и второго ряда, электрорегулировки кресла водителя, салонное зеркало с автозатемнением, электроскладывание зеркал, электропривод багажной двери, рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Однако в составе с 4WD эта же версия дополнительно имеет беспроводную зарядку телефона и акустику из восьми динамиков: цена 3 299 000 рублей, то есть сразу на 300 000 дороже.
Кроме того, для полноприводной машины предусмотрен верхний уровень оснащения Techno, где появляются система контроля «слепых» зон, вентиляция передних сидений, память настроек водительского кресла и боковых зеркал, панорамная крыша с электролюком. Это еще на «сотню» подороже, то есть 3 399 000 рублей. Как видим, Xcite X-Cross 8 своей ценовой политикой с учетом доступных акций способен «подразнить» покупателей его прямого конкурента, с которого и начинается данный обзор.
А что с популярными среднеразмерными кроссоверами из былого ассортимента, завозимыми ныне альтернативно, из того же Китая? Для сравнения приведем парочку моделей, для которых предусмотрено и трехрядное размещение в салоне.
Так, если даже не брать во внимание Mitsubishi Outlander нового, четвертого поколения, а обратиться к модели еще третьего поколения после третьего рестайлинга, то особо утешительных вариантов тоже не наблюдается. Скажем, в 5-местной комплектации с базовым 2,0-литровым атмосферным двигателем (146 л.с., 196 Нм), вариатором и передним приводом, но в хорошем уровне оснащения. Где присутствуют семь подушек безопасности, передние «противотуманки», бесключевой доступ, датчики дождя и света, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки и подогрев кресел с кожаной обивкой, медиасистема с шестью динамиками, камера заднего вида, электролюк, а колеса на литых дисках 18 дюймов. Самая доступная цена встречается в 3 350 000 рублей с учетом машины еще 2022 года выпуска, но без пробега.
Кроссовер Skoda Kodiaq, который в 2021 году пережил рестайлинг, тоже имеется в продаже, но его стоимость с учетом отлично упакованной версии не идет в сравнение. Такой как 7-местный вариант с турбомотором объемом 2,0 литра в 220 сил (350 Нм), 7-ступенчатым «роботом», полным приводом и прочим богатым оснащением. Где семь подушек безопасности, светодиодные фары, системы кругового обзора, контроля полосы движения и «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль, цифровой приборный щиток 10,25 дюйма, медиасистема с дисплеем 12 дюймов и восемью динамиками, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки и подогрев кресел с кожаной обивкой, а колесные литые диски на 19 дюймов. За машины 2024 года или даже 2023 года выпуска просят не менее 4 600 000 рублей, хотя для этого кроссовера и цена в 5 700 000 рублей в порядке вещей.
