УАЗ Патриот 2019 — отзыв владельца
777, Красноярск
70356
1010
143
5 — 3037 пятёрок!
Думается, среди владельцев УАЗ врятли можно встретить «случайных пассажиров»… Одни ярые фанаты марки, другим «Бог прописал» по роду работы, для третьих выбора просто не было из-за отсутствия дорог и сервиса на селе…
Нет здесь тех, кто, пребывая в муках выбора между «тремя туфлями» зашел в магазин, померил и решил взять его – УАЗ… как это бывает скажем при выборе между Логаном, Поло седаном и Салярисом.
Один мастер в автосервисе пошутил: УАЗ как армия, делает из пацана мужчину!
Действительно, если попытаться представить себе человека за рулем УАЗ, в голову сразу приходит образ мужика лет 50, с бородой, мозолистыми руками в солидоле…непременно в кирзовых сапогах, фуфайке и шапке ушанке какими нас любят показывать в Западных фильмах.
Легенды о том, что «УАЗ всегда ранен, но никогда не убит» и вовсе довершают мрачную картину приобретения данного автомобиля…когда выезжая с автосалона ты мысленно готовишься к вечной коррозии кузова, отваливанию запчастей на ходу и жору бензина наравне с БТРом…
А так ли все плохо как говорят об УАЗ диванные теоретики?
Сказать честно никогда раньше даже не рассматривал приобретение автомобиля УАЗ Патриот. Для меня этот автомобиль был всегда сугубо не гражданский: полиция, главы Сельсоветов и Совхозов…но никак не простые смертные… Патриот был примерно в одной линейке с ГАЗиками и КАМАЗами.
Уже лет 5 вынашиваю идею о приобретении М. Паджеро 4… мечты мои ни так давно «накрылись медным тазом» вместе с курсом рубля, а также таможенной политикой нашего государства. Паджеро от 3 млн. будь он хоть золотой это уже не мой выбор…
Для большинства людей, которые зарабатывают деньги своим горбом, а таких думается большинство в нашей стране, психологической отметкой допустимой цены за автомобиль является 1.5 млн. То, что дальше - глупая роскошь, когда деньги уже лучше пристроить в жилье или свое дело. Опять же спать спокойнее, и соседи не так изнывают от зависти.
Спустившись с небес на землю стал изучать что есть на рынке более доступное с нормальным дорожным просветом, желательно 4WD и сравнительно большим салоном и багажником. Авто долен был быть новым и попадать в ценник до 1.3 млн.. Китайцев даже не рассматривал.
Здесь мои мечты повторно «накрылись тем самым тазом», когда я увидел, что кроме Дастера да Нивы Шевроле мне врятли что-то светит. Первый хоть и красив да маловат, да и муфта вместо жесткого привода порождали сомнения в его рекламируемой внедорожности, второй - с дизайном из 90-х и слабосильным движком вводил в еще больше уныние.
В порыве расстроенных чувств чуть не схватил Ладу Весту СВкросс… да Бог миловал… прослышав мои молитвы, направил меня к дверям местного дилера УАЗ куда уж точно я не собирался…
Сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный салон, 18 диски, лебедки, блокировки, полный фарш электроники…комплектация 2019 года… А запах! НОВЫЙ!!! кто знает тот поймет…
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.
Надо отдать должное смекалке маркетологов УАЗ… Тогда как остальные бренды продвигают под соусом покорителей городских трущоб или адаптации авто к вашему смартфону… УАЗ словно парень с рекламы Кэмэл зовет вас в путешествие, трофи на край земли…к несбыточной детской мечте… Ну скажите мужики, кто из нас не мечтает вырваться из этой бытовухи и посвятить только себе хотя бы пару недель в году…
Я помню свои тест-драйвы на Паджеро4, ЛК200, Н.Патрол… я был впечатлен данными автомобилями, но у меня при управлении ими не было мыслей о путешествиях и трофи… я думал о том какие они статусные, классные… как бы их не поцарапать и не замарать где… Это я о внедорожниках блин…или уже о не внедорожниках?
УАЗ Патриот я все же купил… тот в максималке, черный в коже…2019 года… Теперь у меня каждые выходные начинается неосознанный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… Я еще не рыбак и не охотник, но видимо уже буду. Каждую лужу я воспринимаю уже не как грязь и препятствие как-то на легковой Тойоте, второй в семье… это вызов УАЗу, его природе и естеству… Включаем блокировки и вежливо преодолеваем… подавляя в себе чувство превосходства над Российским бездорожьем…
Нужен ли вам УАЗ Патриот? Тут, наверное, каждый должен для себя решать в силу своих жизненных приоритетов и возможностей.
В России, как и раньше остаются две беды – дураки и дороги. С бедами этими мне кажется мы и не боремся. Правительство считает, что знак на дороге обозначающий аварийный участок более дешев в установке чем ремонт этой самой дороги. Посему дороги в России видимо еще долго будут не дорогами, а направлениями.
В силу обозначенного потребность во внедорожниках у нас будет постоянной. И мы не одни, с нами Африка, Монголия, Австралия, Южная Америка.
Покупая УАЗ Патриот, вы приобретаете не автомобиль, а безграничные возможности, которые вам предоставляются при владении оным. Когда вы так будете смотреть на данный вопрос, вам будет плевать на россказни всяких диванных теоретиков касательно вечной коррозии, качества сборки и расхода топлива.
Кто-то скажет, что ЛК200 или Паджеро 4 лучше… Да конечно… но поедите ли вы на них в лес или жуткую грязь… Сомневаюсь… поцарапаете, оторвете всю пластмассу и пороги…да и не в этом собственно дело. Нет у меня пока денег на эти машины, а были бы скорее всего потратил бы их на более нужные в жизни вещи купив тот же Патриот.
На о концовке немного касательно приобретенного мной Патриота.
Пробег сейчас около 5000 км. Город-трасса-бездорожье.
Расход топлива:
по трассе - до 100 км/ч 11 литров, 120 – 12-13 литров.
Город – в среднем 13-15 литров.
Мерил от горловины до горловины и показанию спидометра.
Обороты тахометра:
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
Вывод: 5 передач хорошо, но 6-я бы была не лишней.
Двигатель очень тяговит… на 5 передаче накатом можно ехать не одну сотню километров если не возникнет препятствие в виду фуры. Но все же думаю Патриоту нужен в линейку дизель.
Сейчас вышел Патриот с автоматом… Ну не знаю… Мое лично убеждение в том, что спортивные автомобили и внедорожники должны кататься на палках. Хотя жителям городов видимо автомат нужнее особо женщинам.
Визуально кажется, что зад Патриота опущен…но это визуальный обман из-за фронтальной линии по кузову и более низкой задней арки по сравнению с передней (как на Приоре). В планах установка приставок под рессоры и более длинные амортизаторы задние. Это уберет эффект просадки задка при нагруженном багажнике.
Пока все. Не судите строго. Всем добра и благополучия.
Нет здесь тех, кто, пребывая в муках выбора между «тремя туфлями» зашел в магазин, померил и решил взять его – УАЗ… как это бывает скажем при выборе между Логаном, Поло седаном и Салярисом.
Один мастер в автосервисе пошутил: УАЗ как армия, делает из пацана мужчину!
Действительно, если попытаться представить себе человека за рулем УАЗ, в голову сразу приходит образ мужика лет 50, с бородой, мозолистыми руками в солидоле…непременно в кирзовых сапогах, фуфайке и шапке ушанке какими нас любят показывать в Западных фильмах.
Легенды о том, что «УАЗ всегда ранен, но никогда не убит» и вовсе довершают мрачную картину приобретения данного автомобиля…когда выезжая с автосалона ты мысленно готовишься к вечной коррозии кузова, отваливанию запчастей на ходу и жору бензина наравне с БТРом…
А так ли все плохо как говорят об УАЗ диванные теоретики?
Сказать честно никогда раньше даже не рассматривал приобретение автомобиля УАЗ Патриот. Для меня этот автомобиль был всегда сугубо не гражданский: полиция, главы Сельсоветов и Совхозов…но никак не простые смертные… Патриот был примерно в одной линейке с ГАЗиками и КАМАЗами.
Уже лет 5 вынашиваю идею о приобретении М. Паджеро 4… мечты мои ни так давно «накрылись медным тазом» вместе с курсом рубля, а также таможенной политикой нашего государства. Паджеро от 3 млн. будь он хоть золотой это уже не мой выбор…
Для большинства людей, которые зарабатывают деньги своим горбом, а таких думается большинство в нашей стране, психологической отметкой допустимой цены за автомобиль является 1.5 млн. То, что дальше - глупая роскошь, когда деньги уже лучше пристроить в жилье или свое дело. Опять же спать спокойнее, и соседи не так изнывают от зависти.
Спустившись с небес на землю стал изучать что есть на рынке более доступное с нормальным дорожным просветом, желательно 4WD и сравнительно большим салоном и багажником. Авто долен был быть новым и попадать в ценник до 1.3 млн.. Китайцев даже не рассматривал.
Здесь мои мечты повторно «накрылись тем самым тазом», когда я увидел, что кроме Дастера да Нивы Шевроле мне врятли что-то светит. Первый хоть и красив да маловат, да и муфта вместо жесткого привода порождали сомнения в его рекламируемой внедорожности, второй - с дизайном из 90-х и слабосильным движком вводил в еще больше уныние.
В порыве расстроенных чувств чуть не схватил Ладу Весту СВкросс… да Бог миловал… прослышав мои молитвы, направил меня к дверям местного дилера УАЗ куда уж точно я не собирался…
Сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный салон, 18 диски, лебедки, блокировки, полный фарш электроники…комплектация 2019 года… А запах! НОВЫЙ!!! кто знает тот поймет…
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.
Надо отдать должное смекалке маркетологов УАЗ… Тогда как остальные бренды продвигают под соусом покорителей городских трущоб или адаптации авто к вашему смартфону… УАЗ словно парень с рекламы Кэмэл зовет вас в путешествие, трофи на край земли…к несбыточной детской мечте… Ну скажите мужики, кто из нас не мечтает вырваться из этой бытовухи и посвятить только себе хотя бы пару недель в году…
Я помню свои тест-драйвы на Паджеро4, ЛК200, Н.Патрол… я был впечатлен данными автомобилями, но у меня при управлении ими не было мыслей о путешествиях и трофи… я думал о том какие они статусные, классные… как бы их не поцарапать и не замарать где… Это я о внедорожниках блин…или уже о не внедорожниках?
УАЗ Патриот я все же купил… тот в максималке, черный в коже…2019 года… Теперь у меня каждые выходные начинается неосознанный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… Я еще не рыбак и не охотник, но видимо уже буду. Каждую лужу я воспринимаю уже не как грязь и препятствие как-то на легковой Тойоте, второй в семье… это вызов УАЗу, его природе и естеству… Включаем блокировки и вежливо преодолеваем… подавляя в себе чувство превосходства над Российским бездорожьем…
Нужен ли вам УАЗ Патриот? Тут, наверное, каждый должен для себя решать в силу своих жизненных приоритетов и возможностей.
В России, как и раньше остаются две беды – дураки и дороги. С бедами этими мне кажется мы и не боремся. Правительство считает, что знак на дороге обозначающий аварийный участок более дешев в установке чем ремонт этой самой дороги. Посему дороги в России видимо еще долго будут не дорогами, а направлениями.
В силу обозначенного потребность во внедорожниках у нас будет постоянной. И мы не одни, с нами Африка, Монголия, Австралия, Южная Америка.
Покупая УАЗ Патриот, вы приобретаете не автомобиль, а безграничные возможности, которые вам предоставляются при владении оным. Когда вы так будете смотреть на данный вопрос, вам будет плевать на россказни всяких диванных теоретиков касательно вечной коррозии, качества сборки и расхода топлива.
Кто-то скажет, что ЛК200 или Паджеро 4 лучше… Да конечно… но поедите ли вы на них в лес или жуткую грязь… Сомневаюсь… поцарапаете, оторвете всю пластмассу и пороги…да и не в этом собственно дело. Нет у меня пока денег на эти машины, а были бы скорее всего потратил бы их на более нужные в жизни вещи купив тот же Патриот.
На о концовке немного касательно приобретенного мной Патриота.
Пробег сейчас около 5000 км. Город-трасса-бездорожье.
Расход топлива:
по трассе - до 100 км/ч 11 литров, 120 – 12-13 литров.
Город – в среднем 13-15 литров.
Мерил от горловины до горловины и показанию спидометра.
Обороты тахометра:
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
Вывод: 5 передач хорошо, но 6-я бы была не лишней.
Двигатель очень тяговит… на 5 передаче накатом можно ехать не одну сотню километров если не возникнет препятствие в виду фуры. Но все же думаю Патриоту нужен в линейку дизель.
Сейчас вышел Патриот с автоматом… Ну не знаю… Мое лично убеждение в том, что спортивные автомобили и внедорожники должны кататься на палках. Хотя жителям городов видимо автомат нужнее особо женщинам.
Визуально кажется, что зад Патриота опущен…но это визуальный обман из-за фронтальной линии по кузову и более низкой задней арки по сравнению с передней (как на Приоре). В планах установка приставок под рессоры и более длинные амортизаторы задние. Это уберет эффект просадки задка при нагруженном багажнике.
Пока все. Не судите строго. Всем добра и благополучия.
Оставить комментарий
Дополнения
Уаз не дает расслабиться даже тогда когда этого совсем уже не ожидаешь.
Буквально в Новый 2022 год погасли габариты и часть подсветки приборной панели Патриота: погасли клавиши блока управления климатической системой а так же клавиши аудиосистемы.
Проверка всех предохранителей расположенных под рулевой колонкой не возымела ровно никакого результата, все предохранители были в отличном состоянии но тем не менее были зачищены и обработаны спиртом.
Поиск информации по неисправности в Инете а так же в инструкции по эксплуатации не дал нужного результата....
Ранее уже рассказывал о том что где-то на 35000 пробега в сцеплении при выжиме педали появились нехорошие звуки свидетельствующие как я позже узнал о кончине выжимного подшипника.
Здесь наверное есть смысл сказать пару слов про работу сцепления LUK которое видимо до сих пор ставят по умалчиванию на заводе в комплекте с МКП Dymos.
Сцепление надо сказать мягкое, информативное но…легковое. Уже с салона заметил что при включении передачи оно не обеспечивает быстрого и достаточного схватывания диска с маховиком что создаёт постоянное проскальзывание данных деталей друг относительно друга....
Выбор правильных колес для профи офроуда всегда был своеобразной священной коровой… непосвящённым тут не место… засмеют, нарекут лохом, изгонят из клуба. Собственно не об этом.
Про заводскую резину.
Патриот забирал с автосалона на штатной резине - Continental ContiCrossContact LX Sport 245/60 R18 105H. Цена такой резины на рынке 11-12000 руб.. Шина с достаточно низким профилем, очень жесткая, асфальт держит великолепно. Как ни странно, в грязи себя шина показала на весьма приемлемом уровне… скребёт грязь до грунта и не мылится....
Ночь, морозно... дымка печных труб ровно стелет ложбину меж гор дальнего Сибирского села… Даже и не припомню, когда в последний раз видел это ясное и чистое небо, звезды и месяц пронзительно ясно освящающие ночной небосвод…
Мегаполис кроме свободы отнимает видимо и что-то иное… то, от потери чего так хочется радоваться по приезду и выть покидая эти родные до боли места…
Грани запотевшего стакана с самогоном, соленья, строганина селедки с местного Сельпо с лучком и перцем, куски свеженины да круглая картошка в сметане весьма контрастно заставляют понять разницу с городским Дошираком во всем его химическом многообразии заменителей настоящего мяса, молока и хлеба…
Дрова в печи трещат и на душе становится немного теплее…
- Что, намахнем?… за Рождество и что не замерзли !......
Июль 2020 года, вернулся с экспедиции на Горный Алтай. Красноярск-озеро Телецкое... в общей сложности что то около 3500 км.. Видимо напишу об этом отдельный пост в путешествия. Планы двинуть дальше по Хакасии и Тыве... обдумываю... погода совсем не та нынче.
Столкнулся с тем, что Патриот в стоке абсолютно не подготовлен для жизни в экспедиции. Здесь нужно понимать: для жизни без домиков и иных благ цивилизации для поездки до которых внедорожники не приобретают. Палатка это хорошо, но не везде и не всегда есть возможность ее поставить......
Сижу в помещении официального дилера УАЗ, жду своей очереди на плановое ТО.
Впереди пять-шесть бедолаг, кто сдает, кто принимает...одни своего коня, другие рабочего...беда у всех одна: ни кто похоже не понимает что здесь происходит.
Менеджеры словно шуллеры с наперстками весело втирают доверчивым ло.ам что случаи их совсем не гарантийные, лохи быстро расстаются с деньгами даже не пытаясь включить мозг и принимая все на веру... и ни одной бумажки кроме чеков на руках...где был что делал за что платил?...
Как не зайду в Инет, постоянно вылезают заголовки о Русском Прадо... не новом Патриоте... а Прадо... может только мне эти заголовки житья не дают, Гугл?
Только будучи владельцем Патриота 2019 года понимаю о чем маркетологи и журналисты надувают очередной мыльный пузырь... о чем кричат громко да умалчивают тихо...
И ведь становится иной раз за них стыдно... И вопрос даже не в ПАТРИОТизме УАЗа... Мы спутники запускаем в космос, в оружии впереди планеты всей... вот только нет у нас оказывается своего Прадо...и нет нам жизни после этого......
Двое патрульных ДПС одновременно машут жезлами указывая на мой Патриот...не могу поверить своим глазам...первый раз за пол года тормозят...ни одного нарушения ПДД на этой машине. Торможу, аварийка, шарю в сумке ищу документы а в голове: - Что нарушил? Сотрудник ДПС вежливо предоставляется, делая вид что изучает документы вводит меня вопросом в стопор: - Ну как вам машина...? Нам тут прислали несколько штук таких, две угнали в сервис, компьютеры начали барахлить... Через минуту как родные обсуждаем наших Патриотов...я вроде и не спешу уже на работу, он уже вроде как на работе......
Ранее в Отзыве я уже упомянал о том, что завод с 2019 года начал устанавливать на УАЗ Патриот новые задние рессоры ( вместо 3-х листовых стали ставить 2-х листовые с чуть более толстым листом).
Маркетологи и блогеры в один голос пели песни о том, что пассажиры задних сидений оценят, сея нововведение по достоинству при проезде лежачих полицейских, при этом тихо молчали о грузоподъемности. Повестка Патриота в ее задней части ВОЗМОЖНО стала более комфортной и мягкой. По мне лично, как козлили УАЗы, так и продолжают козлить, как подлетал зад на кочках, так и подлетает сейчас, как переставлялся сад в заносах по гравийке, так и переставляется....
Наверное, только совсем ленивые еще не стебались в сети касательно дверных ручек УАЗ Патриот.
Когда я впервые смотрел Патриота в салоне и задавал вопрос менеджеру касательно того… что это за хрень такая с ручками и как она лечится, последний лукаво улыбаясь пояснил: - Ну это же УАЗ!
Позднее, уже после покупки Патриота, в магазине официалов несколько раз задавал тот же вопрос, на что лишь встречал сочувствующие взгляды продавцов в которых читалось: - Ну вот еще один лоханулся!
При общении с официалами, последние «многозначительно закатывая глаза в потолок» со всей важностью поясняли что машину якобы нужно загонять в сервис на неделю, мастера будут разбирать двери, смотреть…смотреть и еще раз смотреть… потом вести переписку с заводом… потом что то СМАЗЫВАТЬ… потом опять смотреть… если "танцы с бубном" не прокатят, будут менять замки и опять смотреть… и так по кругу… Интересно, это в предпродажную подготовку не входит?...
На спидометре почти 14000 км. Без поломок. УАЗ словно охотничий пес, изнывает в городских трущебах , зовет на свободу...подальше от людей. На дворе ноябрь 2019 года, выехали с женой и детьми в горы… Республика Хакасия, высота около 1000 метров…где то ехали в облаках. На улице уже около 30 мороза. Патриот как и прежде на высоте… Ни одного раза не подвел хотя было где, и не раз... На полном приводе без понижаек и блокировок прошел все подъемы и спуски... ЗМЗ ПРО просто прет как танк... понятно почему грузовик на нем ездит....
Спидометр показывает приближение отметки в 10000 км. пробега… Уже не за горами первое ТО на 15000 км. и наверное есть смысл подвести какие то промежуточные итоги владения этим чудом Российского автопрома.
Ловлю себя на мысли, что с каждой тысячей пройденных километров мозг по-прежнему продолжает грызть одна и та же мысль: когда же он наконец начнет сыпаться и ржаветь как-то говорят в сети «всё знающие» про УАЗ люди…
Обозначенное рождает ощущение того, что ты управляешь автомобилем «так себе», желание убеждать всех и каждого что УАЗ — это не гумно, а вполне современный и конкурентоспособный автомобиль для своих целей и своей целевой аудитории....
Искренне признателен всем, кто разделяет мой оптимизм от приобретения Патриота… спасибо за то, что нашли время прочесть и накидать пару строчек… Спасибо и вам, уважаемые недоброжелатели…с нетерпением ожидающие момента, когда же этот Патриот начнет сыпаться…
Вселенная дружественная среда и посылает каждому из нас ровно то, о чем мы постоянно думаем… Кто постоянно ждет от машины подвоха и везде кричит об этом, непременно его получит и в изобилии… Еще небезызвестный капитан Врунгель говорил: - Как вы яхту назовете так она и поплывет!...
Похожие отзывы
5.0
145425
УАЗ Патриот, 2017
Besedsckij, Братск
5.0
162210
УАЗ Патриот, 2017
Андрей, Москва
4.9
121933
УАЗ Патриот, 2017
НСО, Новосибирск
5.0
111268
УАЗ Патриот, 2018
Luba Mu, Владивосток
4.9
71500
УАЗ Патриот, 2018
Роман06, Владивосток
Комментарии
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
162
92
Ответить
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на которых, просто ездят- станут не интересны. Более того, если есть сын, то он тоже станет патриотоводом- это не шутка. Во дворе отец и сын у каждого по Патриоту, у отца толи четвертый, толи пятый. После покупки, сразу в гараж, разбирает весь, промазывае, протягивает, ещё какие то танцы с бубнами...и лучше тачки у них нет. Скажите против- отмудохают..а ✋ у них- тяжёлая
305
35
Ответить
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
223
25
Ответить
Черт побери, классно написал, подпишусь под каждым словом)) т к. я сам так думаю. Хочу себе уже на автомате. Жду сентября. Правда проблемка есть, жена не хочет, говорит подвеска жёсткая. Это канешно, после хонды седана то...))
117
20
Ответить
Хм, дежавю... Этот отзыв уже читал, пятерку уже ставил и даже позитивный комментарий оставлял. А тут бац и чистый лист.
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
57
9
Ответить
Отчаянный! Будем следить, переживать и гордиться тобой.
Я рожден в Советском Союзе, сделан я в СССР...
46
9
Ответить
Большинство в нашей стране, не готовы к психологической отметки допустимой цены за автомобиль 1.5 млн.
114
4
Ответить
Надеюсь, что он не разочарует Вас
33
5
Ответить
Хороший отзыв. 5
39
13
Ответить
По отношению к патриоту можно оценить свой психологический возраст. Помню раньше думал да патриот этот шляпа, гниет, не едет, блаблабла. А сейчас, хоть я пока и не готов взять машину подобного формата, думаешь уже по-другому, мол места внутри много, любой хлам можно перевезти, на природу можно выбраться, опять же, с кучей вещей, пробки объезжать там, где забыли почистить дороги зимой, и не разгонишься, камеры не страшны
87
13
Ответить
Поздравляю автора с тем, что он доволен своим выбором. Если выезжаете на природу, поставьте хотя бы АТ резину, а то из-за немалого веса может где-то залипнуть и никакие блокировки не помогут. Насчёт ЛК200 - согласен, в 98% случаев данный авто живет в городе, но вот насчёт Паджеро 4 - нет! Я их чаще вижу на грязевой резине, чем на шоссейках, не будут же владельцы просто так терпеть дискомфорт?! У меня батя в ваш бюджет выбрал МПС 2, рыбалки, вылазки на природу - самое то. Резина, само собой, соотвествующая.
36
11
Ответить
Дмитрий Костенков
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
Так он на нём ещё практически не ездил..))
Пока позитив только один - купил! новый!
Пока позитив только один - купил! новый!
47
14
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
96
28
Ответить
filatich
Большинство в нашей стране, не готовы к психологической отметки допустимой цены за автомобиль 1.5 млн.
я хотел сказать за внедорожник или паркет типа Дастера... про легковушки конечно это 1 млн который уже пройден
16
10
Ответить
Написанно хорошо, если не реклама, то прям круто) автору удачи. А УАЗ на автомате, скорее всего будет для среднего бездорожья лучше, так как тяга будет равномернее идти, без рывков. Да и давно надо было автомат. База клиентская сразу расширится.
Я лично на автомате его бы уже рассмотрел как вариант)
Я лично на автомате его бы уже рассмотрел как вариант)
88
11
Ответить
lis@ndrew
Хм, дежавю... Этот отзыв уже читал, пятерку уже ставил и даже позитивный комментарий оставлял. А тут бац и чистый лист.
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Тоже вчера отзыв позитивный писал и пятак ставил. Повторяться некогда. Как так-то, автор?)))
11
5
Ответить
Нормальная, можно сказать отличная машина, особенно если учесть тот факт, что патриотичного в нем только рама и кузов. Просто если его подогнать под Прадо то он и стоить будет как Прадо.... Основной косяк у этого автомобиля к сожалению, это его сборка на заводе, тут уж кому как повезёт. У нас на работе много таких, приятно в нем ехать, приятно на него смотреть. Будем ждать 20 года, что уж они нам представят нового...!
32
23
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Вы знаете, гарантия на пробег у именитых марок в 99% 100 т/км или 3 года! от прямой коррозии, ну корейцы пошли дальше 150 т/км или 5 лет, что наступит раньше! У УАЗа как у именитых марок!
А главное если вы рождены в СССР то точно должны знать как и откуда попадали УАЗы и ГАЗики к простым смертным гражданам, поэтому почти умирающие авто держали до последнего....
А самое интересное то, что люди имеющие дорогие джипы не пишут в отзывах про ломающийся УАЗ, им это не надо! А вам походу просто завидно, потому как и эту, ломающуюся машину вы себе НОВУЮ позволить не можете.
А главное если вы рождены в СССР то точно должны знать как и откуда попадали УАЗы и ГАЗики к простым смертным гражданам, поэтому почти умирающие авто держали до последнего....
А самое интересное то, что люди имеющие дорогие джипы не пишут в отзывах про ломающийся УАЗ, им это не надо! А вам походу просто завидно, потому как и эту, ломающуюся машину вы себе НОВУЮ позволить не можете.
42
43
Ответить
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
40
33
Ответить
Отличный отзыв. Удачи.
26
10
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А куда ты первый УАЗ дел, если он не ломается?
50
12
Ответить
Написал хорошо, но УАЗ никто бы не покупал если бы к примеру новый Паджеро Спорт стоил лимон, так что путешествовать по ебеням можно на чем угодно, хоть на Бэнтли, вопрос бюджета...
63
15
Ответить
У моего тестя 3х годовалый УАЗ патриот, знаю его (машину) с первого дня покупки, на 3 день после покупки мы не доехали до озера, развалился прижимной ролик, так как пластмассовый и без смазки. Посмотрите на ваш, чтобы не было сюрпризом вдали от дома во время путешествия. Один раз перетерлась трубка антифриза и он вытек, немного чинил подвеску, пару рычагов начали брякать. Датчик температуры зимой после -20 показывает -40. Даже весело нам. Заменил еще какой то датчик на двигателе. По идее за 3 года было всего 2 серьезные поломки после которых нельзя было использовать машину. Остальные все мелкие поломки - это хобби.
68
8
Ответить
Я все хожу кругами вокруг машины жду когда загниет. Пока нет. Тесть говорит в этот год сборки ему вроде как повезло и машины выпускались достойные вот и не гниют. После этого года и до него мы ничего не знаем.
21
12
Ответить
классно написал,но я старенький и ленивый-поэтому купил тойоту велфайр гибрид
32
36
Ответить
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
38
35
Ответить
По поводу ржавчины, общаюсь с различными людьми у кого Паджеро 3 уже давно, или Паджеро 4 (причём купленные в 2014 году новыми за 1.7 млн р.)- и надо сказать что все таки они тоже склонны к ржавчине. Бак, горловина бака, сам кузов. Для себя отметил во всяком случае данный момент.
Сравнивать их сложно - но есть под конкретные задачи некая сравнительная нота между ними.
Но вот есть пример владельца 3 паджеро дизель - 500 000 км, двигатель, ТНВД, трансмиссия - все бегает без капиталки.
Но уже ржавый (2008 год).
А с другой стороны - есть новый УАЗ патриот, новая машина за доступный ценник.
Возиться с ремонтом никто не хочет.
А вопрос качества важен.
Не угнетаю УАЗ, просто такой уже стереотип. А так он вроде бы мне тоже нравится под свои цели.
Может быть «русский прадо» будет шагом в сторону потребителя.
Удачной эксплуатации.
Сравнивать их сложно - но есть под конкретные задачи некая сравнительная нота между ними.
Но вот есть пример владельца 3 паджеро дизель - 500 000 км, двигатель, ТНВД, трансмиссия - все бегает без капиталки.
Но уже ржавый (2008 год).
А с другой стороны - есть новый УАЗ патриот, новая машина за доступный ценник.
Возиться с ремонтом никто не хочет.
А вопрос качества важен.
Не угнетаю УАЗ, просто такой уже стереотип. А так он вроде бы мне тоже нравится под свои цели.
Может быть «русский прадо» будет шагом в сторону потребителя.
Удачной эксплуатации.
37
4
Ответить
Алексей
Вы знаете, гарантия на пробег у именитых марок в 99% 100 т/км или 3 года! от прямой коррозии, ну корейцы пошли дальше 150 т/км или 5 лет, что наступит раньше! У УАЗа как у именитых марок!
А главное если...
Да ладно..у меня в подписи МПС, брал в солоне в 2015... какой то обидчивый патриотовод попался)).. так то я ничего плохого про УАЗ не написал.. ещё раз доказывает- плохо посмотришь в сторону ПАТРИОТА- можно люлей огрести)
19
9
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Именно так! 3500 при 120 км/час + резкий рост расхода топлива, потому что заводские клоуны воткнули главные пары 4.6, ( типа- выросла динамика). Раньше ставили гл.пары -4,1. И машина неплохо бегала и скорость средняя была выше, а расход топлива немного ниже!
Но!!!!!! Надо всегда иметь ввиду: уаз патриот все же внедорожник, а не гоночный болид!)))
Но!!!!!! Надо всегда иметь ввиду: уаз патриот все же внедорожник, а не гоночный болид!)))
33
5
Ответить
Besedsckij
Именно так! 3500 при 120 км/час + резкий рост расхода топлива, потому что заводские клоуны воткнули главные пары 4.6, ( типа- выросла динамика). Раньше ставили гл.пары -4,1. И машина неплохо бегала и...
надо понимать, что в одном случае мы получаем больше скоростные характеристики в другом - внедорожные... и в том и в другом случае теряем одно приобретаем другое.
37
1
Ответить
Денис Зайцев
Поздравляю автора с тем, что он доволен своим выбором. Если выезжаете на природу, поставьте хотя бы АТ резину, а то из-за немалого веса может где-то залипнуть и никакие блокировки не помогут. Насчёт ЛК200...
хотел новый... из МП4 БУ за год поисков ничего не нашел...даи не по душе... все пошарканые сидения помятые салоны грязные...
31
3
Ответить
lis@ndrew
Хм, дежавю... Этот отзыв уже читал, пятерку уже ставил и даже позитивный комментарий оставлял. А тут бац и чистый лист.
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
забанили...посчитали что рекламщик
37
5
Ответить
Серега
Черт побери, классно написал, подпишусь под каждым словом)) т к. я сам так думаю. Хочу себе уже на автомате. Жду сентября. Правда проблемка есть, жена не хочет, говорит подвеска жёсткая. Это канешно, после хонды седана то...))
берите точно не пожалеете сам сел с Тойоты пузотерки
35
8
Ответить
Дмитрий Костенков
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
как ты яхту назовешь так на ней и поплывешь - капитан Врунгель
25
2
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
вы на Патриоте хотя бы тет драйв сделайте прежде чем суждения высказывать о нем...по крайней мере будете аргументированы... спасете людей от бездарной траты денег
40
7
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
как правило у теоретиков этих информация от таких же теоретиков... на вопрос опыта владения в один голос кричат что уже продали...улики так сказать предъявлены быть не могут...надо верить наслово
32
8
Ответить
Кто то трет коменты!
Пишу второй раз. Зачем покупать ЭТО на палке, когда скоро можно купить на АКП 6? Кто тестил ЭТО на АКП, говорят что с АКП ЭТО уже похоже на авто.
Пишу второй раз. Зачем покупать ЭТО на палке, когда скоро можно купить на АКП 6? Кто тестил ЭТО на АКП, говорят что с АКП ЭТО уже похоже на авто.
20
35
Ответить
Паджеро можно купить от 2700 и это с автоматом с салона..., себя утешаешь, что ли?!))))
10
45
Ответить
13407204
хотел новый... из МП4 БУ за год поисков ничего не нашел...даи не по душе... все пошарканые сидения помятые салоны грязные...
Не там ищешь!
12
27
Ответить
zogar-zag
А куда ты первый УАЗ дел, если он не ломается?
На металлолом сдал🤣
16
37
Ответить
filatich
Большинство в нашей стране, не готовы к психологической отметки допустимой цены за автомобиль 1.5 млн.
Готовы, но не за хлам!!!
15
36
Ответить
Просто товарищ.
Отчаянный! Будем следить, переживать и гордиться тобой.
👍👍👍👍🤣
14
14
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
У него максимальный крутящий момент на 2800 оборотах. Смысл его крутить до 3500, когда там красная зона тахометра на 4500 оборотах? Его берут не для заездов по кольцу на Нюрбургринге, а ехать на пониженной передаче по российским направлениям.
Личная статистика:
На пятой передаче со скоростью от 70 до 90 км/час расход бензина 11,2 литра на сотню. Когда едешь с частыми разгона и до 120 км/час расход 14,5 литров на сотню.
Личная статистика:
На пятой передаче со скоростью от 70 до 90 км/час расход бензина 11,2 литра на сотню. Когда едешь с частыми разгона и до 120 км/час расход 14,5 литров на сотню.
22
3
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Вот это и напрягает в патриоте. Рассматривал как то, но слабенький моторчик. Езжу часто далеко. Из за этого отпал вариант. У меня при 120 чуть меньше 2000 оборотов.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
11
8
Ответить
13407204
надо понимать, что в одном случае мы получаем больше скоростные характеристики в другом - внедорожные... и в том и в другом случае теряем одно приобретаем другое.
Теоретически это вроде так! Но!!!! У меня всегда возможность сравнить свой патриот 2017 г.в. с гл.парой 4.6 и раздаткой-кочергой и патриот соседа 2016 г.в. с гл.парой 4.1 с раздаткой-шайбой. На трассе патриот соседа запросто уделывает мой по всем параметрам.-ниже обороты и расход топлива., выше скорость! На тяжелом бездорожье, когда требуется понижайка-они равны, так как раздатка-шайба имеет передаточное число больше.
Я конечно несколько изменил скоростные параметры своего патриота установив шины большего диаметра- но сосед узнав об этом, поставил на свой патриот еще большие колеса и в результате мой патриот остался на хвосте!)))
Я конечно несколько изменил скоростные параметры своего патриота установив шины большего диаметра- но сосед узнав об этом, поставил на свой патриот еще большие колеса и в результате мой патриот остался на хвосте!)))
23
3
Ответить
Каждые выходные куда то тянет ? А что такое выходные ?
12
21
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Жги исчо
22
1
Ответить
Душевно написано, прям самому захотелось!
Жаль только не увидел не одного отзыва кто бы не с японской "пузотерки", а с внедорожника импортного пересел на Патриот.
Жаль только не увидел не одного отзыва кто бы не с японской "пузотерки", а с внедорожника импортного пересел на Патриот.
20
8
Ответить
Besedsckij
Именно так! 3500 при 120 км/час + резкий рост расхода топлива, потому что заводские клоуны воткнули главные пары 4.6, ( типа- выросла динамика). Раньше ставили гл.пары -4,1. И машина неплохо бегала и...
т.е. сейчас с завода на все Патриоты пары 4,6 ставят? Раньше только на пикапы ставили. Это очень хорошо, чтобы скорость увеличить и обороты убавить надо просто колеса побольше размером поставить, лучше МТ, а не эти гламурные 18, хотя он и на них неплохо едет,с резиной МТ это просто небо и земля
7
2
Ответить
Лучше бу,чем этот набор.
11
35
Ответить
Негтивные комментаторы дрома - это, как правило, диванные экспэрды, которым всё видно, всё они знают, везде бывали. Сами, в лучшем случае, владеют 15 летним прулём.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики. Ну вот нравится мне он... но как вторую машину в семью не потяну ценник, увы, а основной он маловат и нет третьего ряда. Потому читаю про счастье других людей от обладания этой самобытной и, по своему, крайне интересной машиной, позволяющей взглянуть на отдых на природе под совершенно другим углом.
Я уже на своей рамно-паркетной мохаве это ощутил, потому как полный привод позволяет посетить места, куда на моноприводе даже соваться бы не стал. Буквально на днях в редкий погожий денёк решили скататься на реку. Там уровень воды зашкаливает, пляжа нет, все затоплено и травой поросла. Плюнули. Уехали, при выезде на дорогу я просто свернул к полю с асфальта. От души вдоль поля прокатились по грунтовке, залезли в невероятно живописные холмы, нашли там отличнейший ягодник, насобирали ароматной полевой клубники. Полюбовались знакомой деревенькой с совершенно иного ракурса (с холма, на который из деревни не забраться). На обратном пути встретили сначала 131 зилок с дровами, потом багги. Были там еще тропки, но на моей полупаркетной коровушке я туда соваться уже не стал, а вот на УАЗке полез бы не задумываясь. В такие моменты отчетливо понимаешь, что такая красота она ведь рядом, меньше 10-ка км от привычных мест, но пешком туда топать не будешь, на пузотерке не пролезешь. А проходимец провоцирует, ты едешь и получаешь просто вагон эмоций, впечатлений и позитива!
Автору искренне и от всей души желаю и дальше открывать для себя новые места со своим железным другом, это бесценно! А на злопыхателей не обращай внимания, зависть, увы, слишком часто встречается у нашего соотечественника и, как правило, выражается она в агрессии.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики. Ну вот нравится мне он... но как вторую машину в семью не потяну ценник, увы, а основной он маловат и нет третьего ряда. Потому читаю про счастье других людей от обладания этой самобытной и, по своему, крайне интересной машиной, позволяющей взглянуть на отдых на природе под совершенно другим углом.
Я уже на своей рамно-паркетной мохаве это ощутил, потому как полный привод позволяет посетить места, куда на моноприводе даже соваться бы не стал. Буквально на днях в редкий погожий денёк решили скататься на реку. Там уровень воды зашкаливает, пляжа нет, все затоплено и травой поросла. Плюнули. Уехали, при выезде на дорогу я просто свернул к полю с асфальта. От души вдоль поля прокатились по грунтовке, залезли в невероятно живописные холмы, нашли там отличнейший ягодник, насобирали ароматной полевой клубники. Полюбовались знакомой деревенькой с совершенно иного ракурса (с холма, на который из деревни не забраться). На обратном пути встретили сначала 131 зилок с дровами, потом багги. Были там еще тропки, но на моей полупаркетной коровушке я туда соваться уже не стал, а вот на УАЗке полез бы не задумываясь. В такие моменты отчетливо понимаешь, что такая красота она ведь рядом, меньше 10-ка км от привычных мест, но пешком туда топать не будешь, на пузотерке не пролезешь. А проходимец провоцирует, ты едешь и получаешь просто вагон эмоций, впечатлений и позитива!
Автору искренне и от всей души желаю и дальше открывать для себя новые места со своим железным другом, это бесценно! А на злопыхателей не обращай внимания, зависть, увы, слишком часто встречается у нашего соотечественника и, как правило, выражается она в агрессии.
77
4
Ответить
13407204
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
Собственно, как и про многие другие автомобили :)))
Мой отзыв: Jeep Renegade 2015
15
3
Ответить
В том году Паджеро4 искал- в бюджет 1.1мл. Был достойный выбор у нас и ближних регионах без промятых сидений и т.п. В итоге взял за 1.4 четырехленего с пробегом в 65тыс. состояние нового авто. Да, есть у модели недостатки - бак , болты развала... но они локальны, но требуют вложений. Так что думаю автор наиграется в "новые авто" и купит автомобиль мечты.
19
27
Ответить
13407204
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
другое дело владельцы проехавшие на нем аж 5000 км
25
8
Ответить
Отзыв классный, четко и по делу - почему и зачем. Есть в этих тачках, особенно в Хантере, что-то такое брутальное, простое, кайфовое как ощущения от управления старым трактором впервые где-то в колхозе на практике в школе. То, чего не хватает в напичканных электроникой современных кроссоверах.
Жаль, что качество хромает, так была бы интересная альтернатива и просто хороший вариант для наших-то дорог.
Жаль, что качество хромает, так была бы интересная альтернатива и просто хороший вариант для наших-то дорог.
21
2
Ответить
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом году будет не меньше. По ровной грунтовке разгонялись до 60кмч, а по ощущениям скорость была не менее 90, аж страшно становилось. Потом сразу по этому же маршруту проехали на моём Прадо 120, 2006 гв и с пробегом 265000... И как то всё мгновенно на свои места стало. Тихо, спокойно, комфортно, с климатконтролем и причём быстрее чем на УАЗе. Возможно в глубокую грязь он заедет дальше, но из-за этого постоянно подвергать себя мучениям??? Я не готов.
45
51
Ответить
Вася Иванов-Петров
По отношению к патриоту можно оценить свой психологический возраст. Помню раньше думал да патриот этот шляпа, гниет, не едет, блаблабла. А сейчас, хоть я пока и не готов взять машину подобного формата,...
Вот это точно подмечено :)
8
1
Ответить
Еще раз : классный отзыв, поставил 5. Ждем дополнений.
14
1
Ответить
Серега
Черт побери, классно написал, подпишусь под каждым словом)) т к. я сам так думаю. Хочу себе уже на автомате. Жду сентября. Правда проблемка есть, жена не хочет, говорит подвеска жёсткая. Это канешно, после хонды седана то...))
Ну что здесь дополнишь...пятак!!!
6
1
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Четвёртый или пятый патриот это круто? Забавно. Их выпускают с 2005-го!
Люди на крузаках ездят по 10-20 лет.
А тут за 15 лет пять машин поменял да ещё и лежал под ней всю дорогу:)
Люди на крузаках ездят по 10-20 лет.
А тут за 15 лет пять машин поменял да ещё и лежал под ней всю дорогу:)
29
22
Ответить
Дмитрий Костенков
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
Подожди немного, подпишись на дополнения, когда пробег станет 50 000 км тогда это будет настоящий отзыв, а сейчас это эйфория от новой машины)))
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
18
4
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Виталий Викторович! По секрету Вам скажу, что максимальная скорость у нас в стране ограничена 90 км/ч. Даже для пузотёрок. А УАЗ берут не для гонок. По ресурсу : при человеческом отношении двигатель ЗМЗ 409 способен откатать до 700 тыс. км. Этому способствует его низкая форсировка, т.е. то, над чем изгаляются современные жертвы ЕГЭ, не понимая, что чем меньше удельная мощность, тем двигатель менее нагружен и, соответственно, более долговечен.
42
9
Ответить
13146537
У него максимальный крутящий момент на 2800 оборотах. Смысл его крутить до 3500, когда там красная зона тахометра на 4500 оборотах? Его берут не для заездов по кольцу на Нюрбургринге, а ехать на пониженной...
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп даже не рассматриваю. Сейчас у меня Прадо 120-й. 2,7 акпп 4-х ступка, араб, 200 ткм пробег. Но он у меня жрет по трассе, хоть убейте, 10 литров, на скорости 90 - 110. В провинциальном городе, средней полосы россии, летом расход до 13 литров. И это не звиздешь, как многие начинают закидывать меня камнями. И обороты у него 1800, 2100 и до 2500, соответственно Патриотовским. И в лес, куда мне надо я на нем доезжаю и по снегу из деревни выгребаю. И возникает вопрос - а стоит ли тогда смотреть в сторону Патриота? Жена крутит у виска.
22
2
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
У Ларгуса еще больше )
10
1
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом...
Вот именно "мучениям"! Похожая история у меня была с Шнивами, на трех довелось поездить за девять лет. Вроде есть за что любить, но столько нюансов, которые доставляют ежедневные "мучения", что к ним нет желания возвращаться. Почти двадцатилетняя Тойота гораздо лучше ко мне относится. В данный момент мои устремления направлены в сторону L200 с Супер Селектом. Пока не по бюджету, но УАЗ и Ниву не возьму, ни новые, ни б/у!
11
18
Ответить
tulin63
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп...
Ваша жена права, прислушайтесь...
9
15
Ответить
Что постоянно делают Прадоведы на ветке Патриота... никак ошибка по Фрейду или как говорится хочу но стыдно признаться? Или надоело спорить с Паржероведами?
55
9
Ответить
Beshem
классно написал,но я старенький и ленивый-поэтому купил тойоту велфайр гибрид
Машина хорошая. Но в*****ы на ней не получится...
4
1
Ответить
Камри955
Подожди немного, подпишись на дополнения, когда пробег станет 50 000 км тогда это будет настоящий отзыв, а сейчас это эйфория от новой машины)))
Что характерно, те что хают и даже ненавидят Патриот готовы даже подписаться на дополнения дабы в очередной раз не проспать и получить "дров в топку" касательно его ужасного качества и жора...
35
4
Ответить
Bob
Ваша жена права, прислушайтесь...
И к голосу разума! Весной заезжал в астосервис, прошприцевать карданы. Там стояли Хантер, Патриот и Болотоход, почти полный набор. Пообщался с Мастером - приемщиком. Плюются жутко. Сыпется все! Вспомнил он и хваленые ^спайсеры^ и т.д и т.п. Разговор как раз и зашел про замену Прадо на Патриота. На что он, вылупив глаза, сказал свое категоричное - ни в коем случае!
17
28
Ответить
tulin63
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп...
В патрике, относительно прадо, посадка (именно высота подушки сидения от пола) ощутимо выше. На мой вкус, такая посадка в разы удобнее. По комфорту в целом прадик далеко не в лидерах в классе и от нового патриота 120 если и ушел, то врядли в лучшую сторону. Плюс моральная проходимость, да и геометрическая у патра выше. Но ликвидность - тут всё не так радужно.
Любая машина это компромисс, ни прадик ни патрик не исключение. Каждые сам определяет, чем и ради чего поступится и голосует рублем. Именно поэтому любая машина это оптимальный вариант для её владельца.
Любая машина это компромисс, ни прадик ни патрик не исключение. Каждые сам определяет, чем и ради чего поступится и голосует рублем. Именно поэтому любая машина это оптимальный вариант для её владельца.
32
Ответить
Elk777
У Ларгуса еще больше )
только с мотором рено. С 21129 на 100 обороты 2200, вполне норм. Другое дело, что достигнуто это заменой главной пары, отчего он до 2000-2500 оборотов нихрена не тянет, мотор приходится все время крутить. Справедливости ради, когда его крутишь, едет он на удивление бодро для 1,6 при такой массе машины.
4
Ответить
13407204
Что постоянно делают Прадоведы на ветке Патриота... никак ошибка по Фрейду или как говорится хочу но стыдно признаться? Или надоело спорить с Паржероведами?
А я так и написал, что хочу и мне не стыдно. Потому и заглянул сюда. Чтобы еще раз понять, нужен мне этот Патриотизм или нет! Увы, пока нет.
7
10
Ответить
Ну ты сказал, конечно. Вот тут: (сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный салон, 18 диски, лебедки, блокировки, полный фарш электроники…комплектация 2019 года… А запах! НОВЫЙ!!! кто знает тот поймет…
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.) Я закатился мин на 10))) и сразу вспомнил себя 1,5 года назад в салоне УАЗ. Удачи в эксплуатации.
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.) Я закатился мин на 10))) и сразу вспомнил себя 1,5 года назад в салоне УАЗ. Удачи в эксплуатации.
20
1
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом...
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил в него тышь 300 а то и более. на моем патре 2018г. и пробегом 71000 км, вложения были в покупку уплотнительной резинки на заднюю дверь и снятие запаски с двери тяжеловатая она. все это мне обошлось в 480 рублей,а еще ручку менял внутреннюю она стоит 220 р. слабая видать - детский замок был включен и такой же пассажир пытаясь открыть изнутри сорвал ей голову. еще цепи (Браслеты) 5000р. ВСЕ. А если бы ваш прадо оказался у него на тот же промежуток времени что он провел с патриком извините, ваш прадо был бы уже не пригоден к эксплуатации. у меня товарищь ищет прадо 120 в Иркутске и близ лежащих городах, так я вам скажу что в Иркутске за 1млн. рублей прадо на 3ку по состоянию просто не сыскать ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра. Машина хорошая, даже отличная но их единицы осталось. а Егерю могли авто и бесплатно делать с пробегом в 53000 км т.к у нее гарантия 100000 км. что то где то клевета. или Вы шутник или Егерь...... Интересно сколько же Егерь получает если он в тачку влаживает 150 деревянных в год, бред полный более 20000 руб. даже в Сибири у нас очень трудно найти Егеря которому плотят больше. Вопрос: Зачем ВЫ ТУТ ЛЮДЯМ РАССКАЗЫВАЕТЕ СКАЗКИ???
78
10
Ответить
13407204
Что характерно, те что хают и даже ненавидят Патриот готовы даже подписаться на дополнения дабы в очередной раз не проспать и получить "дров в топку" касательно его ужасного качества и жора...
На работе надо же чем то заниматься)))
13
2
Ответить
Хороший добрый отзыв! Спасибо автору! :)
10
1
Ответить
сергей
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил...
"ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра."- вы на УАЗики посмотрите хотя бы пятилетние, любой модели. Если он хоть отчасти живет жизнью, предназначенной УАЗу по определению, без слез Вы на него не взглянете.
18
37
Ответить
Автор,пятак за УАЗ!!!!!!!!!
16
4
Ответить
Доброго дня... Спасибо автору за хороший отзыв... Пол года назад ходил мимо салона УАЗ как кот над сметаной и решился опробовать Патриота на тест драйве... Скажу одно... Влюбился в этот аппарат... До этого владел 7 лет ВАЗ 2110 и не понимаю за что так ругают наш автопром... Забирался в такие дебри на рыбалку что самому страшно становилось... Где поцарапал где подмял ну и хрен с ней...по карману ремонт не бьет... Затем Меган 2 на ручке... Да комфортне но в те места куда добирался на десятке уже не совался...жалко поцарапать... Год уже без своего авто... Проехал специально на всех марках что предлагает каршеринг в Питере... От смарта до х-трейла... Но тех ощущений что даёт Патриот больше не испытал ни на одном авто... Как приятно было снова сесть за "ручку"... Как он легко перестраивается в потоке... Вообщем одни только положительные эмоции... хоть и жена крутит у виска... друзья говорят что это выбор "ненормального", но вот душа требует только этот авто... Самое интересное что при продажах более 1000 шт за 2019 на авто ру всего 12 обьявлений о продажах патриота 2019 года... Видимо не все так плохо...
31
4
Ответить
16220610
Доброго дня... Спасибо автору за хороший отзыв... Пол года назад ходил мимо салона УАЗ как кот над сметаной и решился опробовать Патриота на тест драйве... Скажу одно... Влюбился в этот аппарат... До этого...
Мне кажется только владельцы Патриотов оправдываются перед окружающими за сделанную покупку... Оно вам важно, чужое мнение?... если вы лично довольны как слон...
29
1
Ответить
13407204
Мне кажется только владельцы Патриотов оправдываются перед окружающими за сделанную покупку... Оно вам важно, чужое мнение?... если вы лично довольны как слон...
У меня уже давно сложилось мнение что все владельцы покупая что то отечественное оправдываются перед окружающими... Я считаю что нужно гордиться а не оправдываться... Вот первое что сделаю сделаю чехол с надписью на запаске не PATRIOT а ПАТРИОТ))
31
2
Ответить
zogar-zag
А куда ты первый УАЗ дел, если он не ломается?
А вы вечно ездите на одной машине? Захотел обновить, салон приятней и некоторые фишки современные.
Кстати первый продал на 11 году его жизни. В бодром состоянии, только пороги не айс, но для него это только эстетика, а рама фору даст многим ино, да даже и не эстетика, так как не на виду.
Кстати первый продал на 11 году его жизни. В бодром состоянии, только пороги не айс, но для него это только эстетика, а рама фору даст многим ино, да даже и не эстетика, так как не на виду.
13
2
Ответить
Сергей Федоров
На металлолом сдал🤣
На металлолом я сдал форд и ауди в свое время, так как достало по сервисам бегать и на галстуке кататься.
18
3
Ответить
10984579
другое дело владельцы проехавшие на нем аж 5000 км
Тут комментарии трутся сильно. Был среди них и мой. С прошлого года проехал 15000 км. Машиной доволен. Что ещё нужно?))
12
1
Ответить
сергей
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил...
Хотел примерно то же написать этому спецу! +
17
3
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
Это точно жуть, ладно бы это грузовик был...
Я уже привык, что на 110 км, 2500 оборотов, но на 6-ти ступке, и расход 9 литров дизтоплива (VW Transporter T5)
Я уже привык, что на 110 км, 2500 оборотов, но на 6-ти ступке, и расход 9 литров дизтоплива (VW Transporter T5)
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
2
15
Ответить
13146537
У него максимальный крутящий момент на 2800 оборотах. Смысл его крутить до 3500, когда там красная зона тахометра на 4500 оборотах? Его берут не для заездов по кольцу на Нюрбургринге, а ехать на пониженной...
Что серьезно? Едем по трассе 90 с разрешённой 110 км/ч, ради экономии топлива? Да бред это. У народа древние 3литровые бензиновые моторы на ММС Паджеро 4 поколения от 11 жрут, так они гоняют на них.
7
16
Ответить
Alex U
В том году Паджеро4 искал- в бюджет 1.1мл. Был достойный выбор у нас и ближних регионах без промятых сидений и т.п. В итоге взял за 1.4 четырехленего с пробегом в 65тыс. состояние нового авто. Да, есть...
Либо задолбается на полуфабрикате кататься и копаться а нем.
3
14
Ответить
11746229
Виталий Викторович! По секрету Вам скажу, что максимальная скорость у нас в стране ограничена 90 км/ч. Даже для пузотёрок. А УАЗ берут не для гонок. По ресурсу : при человеческом отношении двигатель ЗМЗ...
Видимо вы живёте, где-то очень далеко, ибо ещё 20 лет назад в Правилах ДД было указано, что а Москве и области, в Санкт-Петербурге и области разрешённая Макс. Скорость 110 км/час. В Приморье под Уссурийском 110 разрешено. Под Владивостоком 100.
6
21
Ответить
13407204
Что характерно, те что хают и даже ненавидят Патриот готовы даже подписаться на дополнения дабы в очередной раз не проспать и получить "дров в топку" касательно его ужасного качества и жора...
У Патриота один недостаток - цена! Была б в два раза ниже, народ брал бы чаще и не крякал. Лично по мне, расход более 10 литров по городу летом, уже напрягает. Я гоняю на T5, по работе. Устраивает всем, себе бы купил такой, но нет средств.
3
8
Ответить
Митяй
"ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра."- вы на УАЗики посмотрите хотя бы пятилетние, любой модели. Если он хоть отчасти живет жизнью, предназначенной УАЗу по определению, без слез Вы на него не взглянете.
В деревне у родни, УАЗ военный, дыры в порогах, петли дверец на сварке. Слез у меня не вызывает, я от него в шоке, но он выполняет свою работу, и его можно отремонтировать на коленке, и цена 110 т.р., это то что надо.
10
3
Ответить
Езжу на Новом Мурано и не нарадуюсь, но смотрю на Патриот и даже тестил только на МКПП, нравится. Жду Акпп и покупаю))). наш Уаз начал развиваться
25
3
Ответить
Yes
Да ладно..у меня в подписи МПС, брал в солоне в 2015... какой то обидчивый патриотовод попался)).. так то я ничего плохого про УАЗ не написал.. ещё раз доказывает- плохо посмотришь в сторону ПАТРИОТА- можно люлей огрести)
я не обидчивый, и патриота в моём гараже нет (там иномарка и не японская, хотя японских было много), а вот в организации где я работаю водителем (25лет) большой автопарк от категорий В, ВЕ до С, СЕ, Д, ДЕ, А||.... мы все водители первого класса замещающие друг друга и притащив на трале хоть вездеход, хоть экскаватор и пока последние работают мы естественно не сидим и возим по участкам ИТР на горячо обсуждаемых УАЗах... и как они выдерживают этот мрак, я досих пор не понимаю, гордость берет за этот автомобиль, потому как я бы свой личный туда не погнал, не за какие деньги а они ходят без ремонтов более ста, ста пятидесяти тысяч!
Поэтому я очень объективен в оценках и высказываниях к большому парку автомобилей, и мне очень не приятно когда плюют, в автомобиль не идеальный, но очень, очень добротный.
Поэтому я очень объективен в оценках и высказываниях к большому парку автомобилей, и мне очень не приятно когда плюют, в автомобиль не идеальный, но очень, очень добротный.
42
4
Ответить
Алексей
я не обидчивый, и патриота в моём гараже нет (там иномарка и не японская, хотя японских было много), а вот в организации где я работаю водителем (25лет) большой автопарк от категорий В, ВЕ до С, СЕ, Д,...
Вот опять (..плевок то, где?... машина имеет свою целевую аудиторию.. специфичную..а, идеальных машин- нет
4
Ответить
mishuns
У Патриота один недостаток - цена! Была б в два раза ниже, народ брал бы чаще и не крякал. Лично по мне, расход более 10 литров по городу летом, уже напрягает. Я гоняю на T5, по работе. Устраивает всем, себе бы купил такой, но нет средств.
А я на Т 34, тоже нет средств
4
Ответить
mishuns
Что серьезно? Едем по трассе 90 с разрешённой 110 км/ч, ради экономии топлива? Да бред это. У народа древние 3литровые бензиновые моторы на ММС Паджеро 4 поколения от 11 жрут, так они гоняют на них.
МП4 если гонять 18-20 ест, по пенсионерски - 15. У меня на работе таких 2, сам иногда езжу
13
2
Ответить
mishuns
В деревне у родни, УАЗ военный, дыры в порогах, петли дверец на сварке. Слез у меня не вызывает, я от него в шоке, но он выполняет свою работу, и его можно отремонтировать на коленке, и цена 110 т.р., это то что надо.
Так я и говорю, что они так выглядят после 5-10 лет жизни-это их "нормальное" состояние! Зачем тогда другие машины называть гнилыми, кривыми ведрами.
3
8
Ответить
mishuns
Что серьезно? Едем по трассе 90 с разрешённой 110 км/ч, ради экономии топлива? Да бред это. У народа древние 3литровые бензиновые моторы на ММС Паджеро 4 поколения от 11 жрут, так они гоняют на них.
Так пусть гоняют на чем угодно. Чем меньше будет популярность у УАЗиков, тем реже будет пересматриваться прайс автозавода.
Пробег 15000 км с октября. Все устраивает. Кого не устраивает, тот может другие автомобили выбирать: японские, китайские, американские, немецкие.
Пробег 15000 км с октября. Все устраивает. Кого не устраивает, тот может другие автомобили выбирать: японские, китайские, американские, немецкие.
15
1
Ответить
zogar-zag
Написал хорошо, но УАЗ никто бы не покупал если бы к примеру новый Паджеро Спорт стоил лимон, так что путешествовать по ебеням можно на чем угодно, хоть на Бэнтли, вопрос бюджета...
10 лет назад новый Паджеро спорт стоил лимон, а новый патриот 400. Покупали и те и другие.
9
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2019 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2019
1 450 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 143 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 590 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 950 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 217 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 888 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 740 000 ₽
Тверь
Патриот 2019
1 870 000 ₽
Тула
Патриот 2019
1 288 000 ₽
Тула
Патриот 2019
1 271 000 ₽
Ярославль
Патриот 2019
1 449 000 ₽
Смоленск
Патриот 2019
1 284 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 690 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 659 777 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 350 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 399 000 ₽
Вологда
Патриот 2019
1 350 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 650 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 699 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 820 000 ₽
