Ну рано или поздно любому механизьму приходит конец.((((
Наипнулась движка кароче.Обидно.Вдвойне обидно что мотор был перебран за два месяца до этого.Ну масло стал подъедать что то сильно.Было заменено все че можно.Фот не делал-так в двух словах.Расход стал около 500 гр на 1000км при отжигах(ну как без этого то).Поменял кольца,поршня и т.д.Расход резко после этого исчез и за 4000 уровень вопще не ушел.Прикатал мотор вопщем и ездил радовался два месяца.Но во время "веселых" стартов с Субарями сказала движка стук-стук.Незнаю что стало причиной мож масло там или че.Но вопщем стучать начал хоть и тихо но сразу в гараж.Поддон снимаю,так и есть на четвертом вкладыши задрало порядком.Не провернуло нече правдо.Так то можно было просто колено снять и одну шейку проточить,поменять на четвертом вкладыши и опять ездить.Но решил менять движку в сборе.
Запарилсо мотор искать канешно.СИРовских та немеряно,а СИР-Т просто нет негде(((((.Кароче цены такие.
Новосибирск-40тыр.
Барнаул-38 тыр.
Хабаровск-35 тыр.
Владивосток-30 тыр.
Взял вопщем во Владивостоке(не за 30 правдо)
Сейчас жду мотор.За доставку рублей 5 еще отдать придется.За замену кстате попросили 8!!! касарей.Совсем опухле.Решил сам менять.Нет правдо не гоража не лебедке-не кера.Но мотор с коробасом(мотор вытаскивается и ставится тока с коробкой) вытащил сам,один,на улице на земле.Было канеш тяжеловато-но нече два дня присяданий и сделал.Ставить канешно будет веселей ибо моторчек с коробкой весит 150-180 кг.Поставлю.
Вопщем-жду мотор.Аккордек с движкой(с пробегом 78 тыщ км) думается повеселей поедет.))))
З.Ы.Со старого мотора есть куча деталюшек-есле кому че надо обращайтесь.
1.Дроссель
2.Впускной коллектор
3.Выпускной коллектор
4.Форсунке с топливной рейкй.
5.ГБЦ в сборе с распредвалами.В идеале.
6.Клапанная крышка.
7.Паддон.
8.Шатуны с поршнями.
И т.д.
