В плюсы автомобиля могу записать 1) Очень просторный и удобный салон 2)надёжный и крепкий автомобиль 3)недорогая стоимость

Не бабложор!
Неординарный внешний вид, посадка удобная, светит хорошо, большие боковые зеркала, к габаритам привыкаешь быстро. Двигатель экономичный, цепной, мощности и динамики достаточно. В поворотах не кренится, парусность мала, подвеска сбитая, простая; клиренс достаточный. Передние кресла опускаются в положение для отдыха, наклон спинок задних сидений регулируется, просторный салон, много вариантов трансформации, подсвечивается (пороги, динамики, подлокотник); ионизатор+люстра+датчики парковки+родные чехлы под кожу; печка греет; музыка (10 колонок и сабвуфер).
Авто положительных эмоций!

Просторный салон.
Колёсные арки позволяют поставить резину 175/80/14 без всяких проставок, и получить 175мм клиренса!
Отсутствие переднего и заднего свеса.
Зависимая задняя подвеска,мост-надёжно- крепко-просто+отдельно амортизатор и отдельно пружина.
Двигатель кз с чугунным блоком и 92 л.с-лучший среди всех 1,3 что есть у концерна тойота-дайхатцу.
Автомат! В эпоху засилия вариаторов.
Дизайн. Не замеченным авто точно не останется.
Наличие комплектаций с 11 динамиками и подсветкой динамиков + передние кресла опускающиеся вниз.