Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В гостях у «дяди Васи». Что выбрать, брак или подделку?
17.11.2022 | 21513 просмотров

В гостях у «дяди Васи». Что выбрать, брак или подделку?

Автор: Martyn36
Фото автора
Источник: Дром
На первый взгляд заголовок выглядит странно. Ну какой автомобилист, находясь в здравом уме и трезвой памяти, будет покупать откровенную дрянь для своей машины? Хотя подделки и брак давно и прочно вошли в нашу жизнь, сейчас их стало столько, что порой именно так приходится выбирать запчасти многим клиентам. Что в итоге получается во время ремонта? Давайте посмотрим!

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

Вот этот автомобиль соседа-отделочника, Рено Сандеро с пробегом «за 200», уже не раз встречался на страницах блога. Помните историю с отломившимися болтами крепления кронштейна коробки передач?

Жизнь у машины нелегкая: она постоянно перевозит то отделочные материалы, то разнообразные рабочие отходы, то трех детишек ее владельца. Еще неизвестно, что для нее тяжелее! Хозяин Сандеро еще пару лет назад планировал купить «обновку», однако получилось почти как в старой песенке:

…Но что-то его удержало.
Может быть, трое детей.
А может быть, директор школы.

Только на этот раз роль директора школы исполнили стабильно растущие ценники в пустеющих автосалонах. Во время очередной поездки в пункт приема металла клиент неудачно преодолел бордюр, оторвав не только тот самый кронштейн коробки, но еще и сильно повредив приемную трубу. Система выпуска самых популярных у нас Рено представляет собой полностью неразъемную конструкцию без единого стыка, а замена ее отдельных элементов производится исключительно «хирургическими» методами. Из-за этой очень условной «ремонтопригодности» хозяин Сандеро первоначально сам заварил те трещины в приемной трубе, к которым смог подобраться, и больше года проездил так. Но когда прогорел и резонатор, он уже не выдержал, купил все части выпускной системы, разнообразный специальный крепеж, необходимый для монтажа, и приехал в мастерскую.

Чтобы снять старые детали, машину пришлось подвергнуть быстрой и безжалостной «вивисекции».

А вот установка «обновок» оказалась не столь простой. Для начала выяснилось, что крепеж, прилагавшийся к новой прокладке приемной трубы, лишь слегка напоминает тот, который должен быть.

Хотя все детали новой выпускной системы были приобретены в одном магазине сразу, одним комплектом, диаметр приемной трубы оказался заметно меньше, чем размер соответствующей трубы резонатора. Причем разница в диаметрах была продумана производителем так «грамотно» и «точно», что прилагавшаяся соединительная трубка с хомутами, устанавливаемая поверх стыка, на приемной трубе обеспечить плотное соединение заведомо не могла. Образовавшаяся при затяжке хомутов щель (красная метка на фото ниже) гарантировала безобразный звук выхлопа.

Упрямый стык все же удалось «победить» при помощи герметика и еще одного хомута, установленного поверх проблемного места.

Ну а с задней частью глушителя все оказалось очень просто: несуразные габариты и форма вообще не позволили его установить. Других вариантов клиент так и не нашел, поэтому в качестве временной меры было решено использовать часть «родного» глушителя. «Пристрелка» по месту, несколько широких взмахов «болгаркой», и старый глушитель вернулся в «родную гавань».

Хорошей новостью оказалось то, что диаметры труб старого глушителя и нового резонатора совпали идеально.

А плохой новостью стал конденсат, уверенно закапавший прямо из швов нового резонатора, как только завели мотор. «Качество» с большой буквы «К», оно, знаете ли, может проявиться не только в диаметрах и прочих размерах!

В тот день надо было еще заменить правый рычаг и заклинившие тросы «ручника», установленные не так уж и давно взамен хорошо послуживших заводских. Во время прошлого ремонта хозяину Сандеро продали эти тросы на пару сантиметров длиннее, чем «родные». Это был тот случай, когда размер имел значение, и добиться правильного натяжения «ручника» удалось только после установки дополнительных самодельных втулок на оболочки. Насколько долговечным было это решение, проверить не удалось — тросы заклинило раньше, чем они вытянулись. Наученный горьким опытом владелец Рено на этот раз подбирал новые тросы по длине сохранившегося старого заводского, и самой доступной опять оказалась продукция наших китайских «братьев». Их «земляком» оказался и новый рычаг.

Заменить тросы «ручника» и рычаг подвески — дело недолгое, и наконец-то многострадальный Сандеро покидает мастерскую. Но, как оказалось, лишь для того, чтобы через несколько минут вернуться из-за периодического и очень необычного резкого скрипа в передней части машины. До ремонта его определенно не было. Неужели я не затянул как следует крепеж рычага при его замене? Рено снова заезжает на подъемник. При осмотре «с пристрастием» выяснилось, что кромка нового рычага при ходе вверх в некоторых положениях задевает за подрамник! На фото ниже «проблемная зона» отмечена красным.

Дело происходило в субботу вечером, и автомагазин, так удачно продавший эту китайскую копию рычага, уже не работал. Перспектива оставить машину в мастерской, а затем, опять заплатив за снятие-установку детали, в понедельник добиваться магазинной справедливости, клиента не обрадовала, и он попросил сделать хоть что-нибудь. Что ж, пришлось слегка «подкорректировать» пышные формы рычага при помощи кувалды и «болгарки». Напомню, что в нынешнем сезоне это уже третий вид брака на новых рычагах для Рено Логан–Сандеро–Ларгус. Помните тот самый первый, обнаруженный еще весной, когда клиент приобрел вроде бы румынский рычаг, у которого на пальце шаровой опоры отсутствовала проточка под фиксирующий болт?

Затем соседний автомагазин развернул бойкую торговлю рычагами, которые были очень похожи на настоящие и даже сопровождались гордой, но странной двуязычной надписью «Renault-оригинал» в товарном чеке. Однако они не влезали в подрамник Рено из-за неправильно запрессованных сайлент-блоков, слишком глубоко утопленных в проушины рычагов.

Клиенты не раз приносили такие рычаги. Забавно, что магазин вел торговлю по принципу Бывалова из классической комедии «Волга-Волга»: возьмите у них этот брак и выдайте им другой! В этом году иных рычагов там в продаже вообще не было. Как сказал товаровед магазина, поставщик в ответ на претензии бесхитростно предложил им самостоятельно выбивать злополучные сайлент-блоки и затем запрессовывать их правильно. А в самом деле, может так и надо вести дела в наше суровое время, сославшись на модный в определенных кругах лозунг «Начни с себя»?

Надо сказать, что в эти дни Рено оказались чемпионами по расширению личных горизонтов познания того, насколько «аналоги» могут отличаться от оригинальных деталей. Например, вот на этом Ларгусе надо было заменить стойки, колодки с тормозными дисками и еще кое-что по мелочи.

Несмотря на не самое благородное происхождение запчастей…

…все шло неплохо до тех пор, пока ремонт не вышел на финишную прямую. Неожиданно после затяжки колесных болтов машина не смогла тронуться из-за заклиненных передних колес! Это было тем более удивительно, что сразу после установки дисков и колодок валы проворачивались безо всяких усилий.

Вскоре стало понятно, что колесные болты при полной затяжке, проходя насквозь через тормозной диск и ступицу, упираются в поворотный кулак. На их торцевых поверхностях появились характерные блестящие следы.

Видимо, тормозные диски в своих посадочных местах оказались чуть тоньше стандарта. Пришлось все колесные болты немного укоротить. На фото ниже красным отмечен «родной» болт со следами контакта с поворотным кулаком, а зеленым — его уже «модернизированный» на наждаке собрат.

Ну а вот этот Ларгус тоже оказался в мастерской для замены стоек. Его хозяйка не поскупилась и приобрела не самые дешевые стойки. Если верить этикеткам — немецкие, да и цена вполне этому соответствовала.

На сайлент-блоках задних стоек производитель явно сэкономил. Сравните размер старых «родных» и новых «аналогов».

Исключительно бережливый подход к использованию металла виден на примере крепежа верхней части задних стоек. На фото ниже красным отмечена новая стойка с «игрушечной» гаечкой М8, а зеленым — старая стойка с куда более солидной гайкой.

Но самое забавное произошло, когда одна задняя стойка уже была благополучно установлена и пришел черед второй. В ее комплекте не было гайки штока, но разве это может быть проблемой в мастерской, где разнообразных гаек М8 с полкило точно наберется? Однако неожиданно оказалось, что они категорически отказываются навинчиваться на шток по одной простой причине: резьба на нем не М8, как у «партнерши», а М9! Две стойки с одинаковой маркировкой для одной и той же машины, но с разной резьбой на штоке — и сделаны в Германии? Ага… Несмотря на то, что шток заводской задней стойки Рено тоже диаметром 9 мм, резьба на нем с другим шагом и использовать «реношную» гайку не получилось.

Не подошли и похожие гайки, припасенные как раз на такой случай во время старых ремонтов. К счастью, продавший эту «эксклюзивную» стойку магазин был неподалеку, там нашли точно такую же, но с резьбой М8. Ох уж эти «немцы»!

В неприятные ситуации с запчастями, конечно же, попадают не только владельцы Рено. Сосед-таксист для своей Хендэ Элантры этой весной купил недорогой рычаг в ближайшем представительстве известного интернет-магазина. У старого на одной из ям оторвался кронштейн крепления стойки стабилизатора. Сварка не помогла и рычаг решили заменить. Как и в случае с Рено, «аналог» стоил около 2500 рублей, то есть примерно в три раза дешевле «оригинала». Вот только прослужил он совсем недолго, до первого чувствительного ухаба. К привычно оторвавшемуся кронштейну стойки стабилизатора добавился еще и лопнувший сразу в нескольких местах сайлент-блок.

Интересно, что в подобных случаях настоящий «заводской» рычаг обычно оказывается прочнее, чем стойка стабилизатора.

В магазине происшествию не удивились («что же вы хотели, это же Китай») и подобрали новый рычаг получше. Посмотрим, сколько прослужит…

Заодно клиент купил тросы «ручника». Оригинал и в этом случае оказался слишком дорогим, был приобретен аналог, как уверял продавец, якобы немецкий. Однако в наименовании производителя улавливался явно не германский акцент…

Поэтому не оказалось большой неожиданностью то, что внутри упаковки с левым тросом находился правый. К счастью, разница между ними для этой Элантры всего лишь в ориентировке кронштейнов их крепления. По нынешним временам сущие пустяки.

Производители автоподделок также любят изготавливать наборы мелкого крепежа, очень похожие на настоящие. Сделать их просто, себестоимость копеечная, а продать можно за вполне ощутимые деньги. Вот для этого Матиза хозяйка вместе с задними колодками и тросом «ручника» приобрела также комплект пружинок для их монтажа. «Родные» детали давно превратились в комки ржавчины.

О том, как меняется на Матизе трос «ручника», проходящий справа в закоулках между днищем машины и бензобаком, насколько красочными выражениями сопровождается эта работа и в какую сумму это удовольствие в итоге обходится клиенту, поговорим когда-нибудь в другой раз. А сейчас предлагаю «полюбоваться» на разницу в размерах и формах пружин для задних колодок, оказавшихся в не самом дешевом, но не оригинальном наборе.

Общий принцип подхода к изготовлению ясен: пружины не совпадают с оригинальными по длине, а если вдруг и совпадают, то направления крючков и зацепов разные.

Несуразный и порой совершенно дурацкий крепеж — характерная особенность запчастей-«аналогов». Типичный пример — недорогие запчасти для старенького Опеля Корса.

Шайбы, прилагавшиеся к болтам крепления шаровых опор (красная метка на фото ниже), были настолько малы, что при затяжке могли провалиться внутрь отверстий в опорах. Поэтому пришлось, порывшись в закромах мастерской, подобрать крепеж подобротнее (зеленая метка).

Может сложиться впечатление, что покупка подобного хлама — удел владельцев поношенных иномарок, а вот на Ладу можно всегда приобрести заводской оригинал от поставщика комплектующих на заводской конвейер. По крайней мере, именно так утверждают упаковки.

Но, как известно, внешность бывает обманчивой. Вот на мелкое ТО клиент пригнал свою «семерку». На упаковке маятникового рычага жизнеутверждающих надписей хватает.

Однако в итоге получилось почти как в старом анекдоте про обработку напильником. Почти — потому что напильник понадобился еще перед сборкой.

Сейчас множество запчастей для Лады делается в Китае, и цены на них очень привлекательны. Неудивительно, что вот так выглядит типичный набор деталей, приобретенный одним из клиентов для своего ВАЗа. Из отечественного там только опора карданного вала.

А вот какой при этом получится пробег машины до следующего ремонта — тут уж как повезет.

Причина всех этих несуразных покупок одна: стремление автовладельцев сэкономить, и торговля это чутко улавливает. Именно поэтому оптовые базы и магазины в хорошем темпе выкладывают на свои прилавки все больше и больше недорогих изделий отвратительного качества вместо нормальных запчастей. С точки зрения мастерской тенденция хорошая и полезная, гарантирующая стабильный заработок. Причем для автосервисов в таком положении дел кроется аж тройная выгода. Во-первых, зачастую автомобилисты не справляются сами с установкой сомнительных деталей и лишний раз заезжают в мастерскую. Во-вторых, все дополнительные «нюансы» сборки всегда оплачивает клиент. Ну и в-третьих, срок службы подделок вряд ли будет большим, и клиент вскоре наверняка вернется. А что может быть лучше в наше время для механика, чем уверенность в завтрашнем дне?

Ну а какой же выход-то для покупателя из всей этой ситуации? Сиюминутное решение подсказывает Капитан Очевидность: не выбирать запчасти по минимальной цене. Помните клиента-рекламщика с Ниссаном Ноут и Хендэ Элантра, который приезжал в мастерскую на большой ремонт этой весной, и сколько потом прослужила самая дешевая верхняя опора передней стойки? Поэтому неудивительно, что когда на его Ноуте развалился глушитель, он подошел к выбору куда более основательно.

Одна эта деталь стоит в полтора раза больше, чем заплатил за всю выпускную систему многодетный владелец того самого Рено Сандеро из этого же выпуска блога. Увы, но качество бесплатным не бывает, и особенно сейчас. Конечно, высокая цена не всегда гарантирует идеал, но все же обычно она сокращает вероятность приобрести негодные запчасти.

Глобально же остановить стремительно распространяющуюся у нас пандемию подделок и брака могут лишь старые, проверенные поколениями средства.

Хотя нет, даже это вряд ли поможет. На самом деле все наладится только тогда, когда производители запчастей увидят, что на рынке растет спрос на качество, а не на минимальную цену. Когда восстановятся нормальные торговые связи и множество конкурирующих друг с другом как иностранных, так и отечественных заводов будут стремиться предложить покупателю изделия наилучшего качества, а компетентные органы усложнят выход на рынок откровенных фальшивок. Разумеется, все это заработает только в сочетании с неуклонным ростом доходов автомобилистов, позволяющим выбирать наилучшие детали, не приходя в шок от их стоимости. Именно тогда у нас появится выбор не между плохим и отвратительным, а между отличным и замечательным. Лишь бы не получилось по классику:

Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе.

Лучшие комментарии

  
Пригород Новосибир
Сообщений: 13485
"Ну какой автомобилист, находясь в здравом уме и трезвой памяти, будет покупать откровенную дрянь для своей машины?"- да еще как будет ! Подавляющее большинство именно так и покупает запчасти. Потому что "СТОИТ ДЕШЕВЛЕ". Ключевое это, ДЕШЕВО.
Призказку про скупого они не вспоминают и тогда, когда такая "запчасть" разносит в хлам полавтомобиля и заставляет выложить сумму на порядки больше этого "ДЕШЕВО". Все равно ищется не качественный оригинал, а по принципу "ДЕШЕВЛЕ"
207
12
Ответить
Greds
Хабаровск
"Наученный горьким опытом владелец Рено на этот раз подбирал новые тросы по длине сохранившегося старого заводского, и самой доступной опять оказалась продукция наших китайских «братьев»."

Да ничему он не научился. Взять самый дешман и жаловаться на качество?

"Дело происходило в субботу вечером, и автомагазин, так удачно продавший эту китайскую копию рычага, уже не работал.
...
Напомню, что в нынешнем сезоне это уже третий вид брака на новых рычагах для Рено Логан–Сандеро–Ларгус."
Это не брак, это особое состояние ума владельца автомобиля.
"Несмотря на не самое благородное происхождение запчастей…"
Мягко говоря, эти фирмы ни один адекватный владелец "для себя" не поставит.
"Его хозяйка не поскупилась и приобрела не самые дешевые стойки. Если верить этикеткам — немецкие, да и цена вполне этому соответствовала"
Zekkert такая же немецкая фирма, как и Totachi - японская. Информация есть об этом в открытом доступе.
"В магазине происшествию не удивились («что же вы хотели, это же Китай») и подобрали новый рычаг получше."
Логично. За 3 копейки вы качества не получите. CTR вполне приличная фирма.
"Глобально же остановить стремительно распространяющуюся у нас пандемию подделок и брака могут лишь старые, проверенные поколениями средства."
Где здесь брак и подделка? Голимый Китай низкого качества, полностью соответствующий той цене, которую заплатили "наездники".
Брак - это когда нормальная деталь оказывается ненормальной по качеству.
Подделка - это когда в коробку с надписью Renault вкладывают деталь от Patron с надписью Renault.
143
4
Ответить
Revatronic
Про немецкие стойки посмеялся) Ну а где на упаковке написано, что произведено в Германии? Там просто слово Германия и все. Но образование стоит денег, и если не научился читать внимательно, то будешь платить пока не научишься.
А вот рычаг CTR на Хенде будет ходить долго, ведь именно эта компания поставляет детали подвески на конвейер. На Киа покупал, ходимость шикарная. Но и ценник не сильно от оригинала отличается.
112
21
Ответить
Vlad Susin
Когда я прочитал название статьи был удивлен, но когда почитал статью, то был удивлен "в квадрате"
Итог прост - "параллельный импорт - это не импорт оригинальных запчастей, а поставки в страну откровенного г... , которое мы вынуждены покупать, а слесари и дядя "Васи" вынуждены и...ся в сервисах с болгарками с матами.
Говорить о безопасности на дорогах из-за таких "запчастей" - увы не приходится.
Как и долговечности таких "запчастей". А сколько пустой работы прибавилось в сервисах?
Выбора теперь в принципе нет - приходится брать то, что есть и "колхозить". И хорошо, если "сколхозить" получится у мастера, а если нет - можно либо зависнуть в сервисе надолго, потратить массу времени и нервов на поиск среди г... относительно нормальное г.
Да дядя "Вася" - работы у Вас прибавилось.
106
14
Ответить
Владимир Козлов
Ох уж эти магазинчики с запчастями. Обслуживаю 4 машины в одном сервисе , все беру в одном магазине. Там меня знают и сразу говорят, мол , вот китайская запчасть, но она плохая, вот аналог, тоже не ресурсный ,вот хороший аналог по цене оригинала, вот оригинал. Нафига они поголовно торгуют заведомо бракованными деталями? Отвечабт, народ берет вот и торгуют.
94
3
Ответить

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
Мда, с весны выбор запчастей и расходников стал занимать гораздо больше времени.
123
11
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 36284
А как же надежный контракт?
Продам уши от мертвого осла.
42
62
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 36284
Не ожидаешь от Рено столько подлянок! ВАЗ им столько лет прибыль приносил, а тут такое!
Продам уши от мертвого осла.
46
84
Ответить
  
Пригород Новосибир
Сообщений: 13485
"Ну какой автомобилист, находясь в здравом уме и трезвой памяти, будет покупать откровенную дрянь для своей машины?"- да еще как будет ! Подавляющее большинство именно так и покупает запчасти. Потому что "СТОИТ ДЕШЕВЛЕ". Ключевое это, ДЕШЕВО.
Призказку про скупого они не вспоминают и тогда, когда такая "запчасть" разносит в хлам полавтомобиля и заставляет выложить сумму на порядки больше этого "ДЕШЕВО". Все равно ищется не качественный оригинал, а по принципу "ДЕШЕВЛЕ"
207
12
Ответить
LucaBertone
Москва
Метако, Зеккерт, Маршалл, Линкс, Фебест, Майлс, Патрон и чо там еще - все эти эксклюзивные для рынка РФ качественные японские немецкие аналоги не дадут дяде Васе умереть с голоду))
213
5
Ответить
    
Ерсубайкино
Сообщений: 36284
AlexW
"Ну какой автомобилист, находясь в здравом уме и трезвой памяти, будет покупать откровенную дрянь для своей машины?"- да еще как будет ! Подавляющее большинство именно так и покупает запчасти....
зато "дяде Васи" больше работы)
Продам уши от мертвого осла.
37
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 16549
Бизнесмены везут на продажу лютый хлам и неликвид, им главное - прибыль.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
60
18
Ответить
Revatronic
Про немецкие стойки посмеялся) Ну а где на упаковке написано, что произведено в Германии? Там просто слово Германия и все. Но образование стоит денег, и если не научился читать внимательно, то будешь платить пока не научишься.
А вот рычаг CTR на Хенде будет ходить долго, ведь именно эта компания поставляет детали подвески на конвейер. На Киа покупал, ходимость шикарная. Но и ценник не сильно от оригинала отличается.
112
21
Ответить
14669494
Подделок стало очень много! И ведь люди берут, потому как обычные ранее бренды сейчас стали или недоступны или цены запредельные.

Про запчасти на ВАЗ и не говорю.. они ресурсные только те, что установлены на заводе. Это даже деньгами не вылечить..
55
10
Ответить
Dragocennyi
Москва
В Китае есть несколько градаций качества. Одна и та же деталь может стоить 10, 25 и 50 долларов. Но наши коммерсанты покупают только за 10, потому что народу плевать на бренд. Они просто берут самое дешёвое. А псевдояпонских брендов можно нагенерировать бесконечно много! Тотачи, самурай, сегун, masuma..
Мне почему-то вспомнилась фраза фашиста из одного нашего фильма : "жри с пола, русский свиньЯ!" (с ударением на Я)
Так и живём...
71
6
Ответить
Texxtron
Москва
М-да, в интересный квест нынче превращается попытка купить Б/У машину...
55
2
Ответить
24998628
Наивный дядя Вася... Желающих сэкономить горсть медяков, приобретая сомнительную вещь, всегда было предостаточно, и совсем не связано с "прекрасной" порой!))) Дастаточно посмотреть кто больше всего тащит с Али хлама, так толстопузые амеры самые первые! А ведь кто бы мог подумать, да?))) Все от человека зависит!
Кстати, до сих пор удивляет, что хундая уже и след простыл, а дело, насаждаемое в доверчивых умах живет и живет, и старательно вытягивая губы трубочкой произносят, кхе... хЁнде!!!))))
41
65
Ответить
26211357
14669494
Подделок стало очень много! И ведь люди берут, потому как обычные ранее бренды сейчас стали или недоступны или цены запредельные.

Про запчасти на ВАЗ и не говорю.. они ресурсные только те, что установлены на заводе. Это даже деньгами не вылечить..
Люди берут, потому что всегда брали самый отвратительный дешман, зато сэкономили себе на хрючево. Поставил фебест, на сдачу залился Багбиром пятилитровым – жизнь удалась! А оригинал пусть ставят и пьют какой-нибудь хофброй полупокеры всякие не шарящие, переплачивая в разы за то же самое.
115
13
Ответить
Иван
Мирный
26211357
Люди берут, потому что всегда брали самый отвратительный дешман, зато сэкономили себе на хрючево. Поставил фебест, на сдачу залился Багбиром пятилитровым – жизнь удалась! А оригинал пусть ставят и пьют какой-нибудь хофброй полупокеры всякие не шарящие, переплачивая в разы за то же самое.
Тут я посмеялся от всей души
52
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 16549
Было 2 Хайса, 2000 и 2002 гв. Абсолютно живая выхлопная система, удивительно
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
36
9
Ответить
   
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 644
LucaBertone
Метако, Зеккерт, Маршалл, Линкс, Фебест, Майлс, Патрон и чо там еще - все эти эксклюзивные для рынка РФ качественные японские немецкие аналоги не дадут дяде Васе умереть с голоду))
При этом народ их активно хвалит. Кто-то даже верит в их японскость:)
50
4
Ответить
Greds
Хабаровск
"Наученный горьким опытом владелец Рено на этот раз подбирал новые тросы по длине сохранившегося старого заводского, и самой доступной опять оказалась продукция наших китайских «братьев»."

Да ничему он не научился. Взять самый дешман и жаловаться на качество?

"Дело происходило в субботу вечером, и автомагазин, так удачно продавший эту китайскую копию рычага, уже не работал.
...
Напомню, что в нынешнем сезоне это уже третий вид брака на новых рычагах для Рено Логан–Сандеро–Ларгус."
Это не брак, это особое состояние ума владельца автомобиля.
"Несмотря на не самое благородное происхождение запчастей…"
Мягко говоря, эти фирмы ни один адекватный владелец "для себя" не поставит.
"Его хозяйка не поскупилась и приобрела не самые дешевые стойки. Если верить этикеткам — немецкие, да и цена вполне этому соответствовала"
Zekkert такая же немецкая фирма, как и Totachi - японская. Информация есть об этом в открытом доступе.
"В магазине происшествию не удивились («что же вы хотели, это же Китай») и подобрали новый рычаг получше."
Логично. За 3 копейки вы качества не получите. CTR вполне приличная фирма.
"Глобально же остановить стремительно распространяющуюся у нас пандемию подделок и брака могут лишь старые, проверенные поколениями средства."
Где здесь брак и подделка? Голимый Китай низкого качества, полностью соответствующий той цене, которую заплатили "наездники".
Брак - это когда нормальная деталь оказывается ненормальной по качеству.
Подделка - это когда в коробку с надписью Renault вкладывают деталь от Patron с надписью Renault.
143
4
Ответить
Vlad Susin
Когда я прочитал название статьи был удивлен, но когда почитал статью, то был удивлен "в квадрате"
Итог прост - "параллельный импорт - это не импорт оригинальных запчастей, а поставки в страну откровенного г... , которое мы вынуждены покупать, а слесари и дядя "Васи" вынуждены и...ся в сервисах с болгарками с матами.
Говорить о безопасности на дорогах из-за таких "запчастей" - увы не приходится.
Как и долговечности таких "запчастей". А сколько пустой работы прибавилось в сервисах?
Выбора теперь в принципе нет - приходится брать то, что есть и "колхозить". И хорошо, если "сколхозить" получится у мастера, а если нет - можно либо зависнуть в сервисе надолго, потратить массу времени и нервов на поиск среди г... относительно нормальное г.
Да дядя "Вася" - работы у Вас прибавилось.
106
14
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1499
ДИВАНИО Диванный X Перд
Мда, с весны выбор запчастей и расходников стал занимать гораздо больше времени.
Больше времени? Ну если по помойкам, ой простите, разборкам искать, то да. А через всем известные агрегаторы по-прежнему можно привезти почти любую запчасть, дольше и дороже, но можно.
30
15
Ответить
1899832
Честно говоря не понимаю зачем целиком менять рычаги передние на Логаноподобных. Покупать голимый Китай, когда можно снять и запрессовать нормальную шаровую и сайлентблоки!
41
2
Ответить
Вадим
Сочи
pazik124
Бизнесмены везут на продажу лютый хлам и неликвид, им главное - прибыль.
если бы некоторые краиловом не занимались - не везли бы.
не можешь содержать нормально авто - продай, такси дешевле.
23
18
Ответить
Nikita
Красноярск
pazik124
Бизнесмены везут на продажу лютый хлам и неликвид, им главное - прибыль.
неликвид? зачем им это??
17
 
Ответить
avto
Новосибирск
Наш дядя вася из любого*****а - конфетку сделает - респект таким мастерам
33
10
Ответить
Greds
Хабаровск
1899832
Честно говоря не понимаю зачем целиком менять рычаги передние на Логаноподобных. Покупать голимый Китай, когда можно снять и запрессовать нормальную шаровую и сайлентблоки!
Тоже не понимаю. Пара нормальных сайлент-блоков обошлась чуть меньше 900 рублей + работа.
15
2
Ответить
Вадим
Красноярск
Так и не понял дядя Вася предлагает услугу подбора запчастей для ремонта или нет? А то так получается несведущий человек покупает шлак, дядя Вася меняет его 2 раза, 2 оплаты...Да и вообще удивляет что кто-то покупает детали в таких колхозных магазинах, типо пришел увидел и купил, я уже лет 10 только в интернете, там отзывы, производитель, поставщик и цена выбирается. Цена ниже чем в просто магазине порой в 2 раза!
А по ремонту Рено, был у меня Дастер, доставил много проблем, все сделано как-то неудобно, дешево, выхлопная так же вся монолитная от сильфона до глушителя. Но и детали орига в интернете недорогие, брал в основном оригинал, проблем с установкой не было.
41
3
Ответить
Иван
Иркутск
Анекдот в тему.
- У вас есть ксенон на Great Wall Hover?
- Есть. 3000 рублей комплект.
- Это наверное не оригинал, а очередное китайской де..мо!
63
3
Ответить
Вадим
Красноярск
Greds
Тоже не понимаю. Пара нормальных сайлент-блоков обошлась чуть меньше 900 рублей + работа.
Если рычаг старый, там и шаровая старая, бывает встроенная бывает на заклепках, а бывает геометрия не та и ржавый. Сайлент там тоже не 1. Поэтому мне проще 1500 добавить и ничего не прессовать, тем более непонятно как запрессуют и что за сайлентблок.
26
9
Ответить
Вадим
Красноярск
pazik124
Было 2 Хайса, 2000 и 2002 гв. Абсолютно живая выхлопная система, удивительно
Хайс это премиум в сравнении с этим "авто" для стран 3 мира. Хоть и древний, но материалы совсем другие и инженерия. Читал про Логан 1, что его целиком компьютер придумывал для удешевления...а Хайс японские человеки старой школы.
41
11
Ответить
Владимир
Саяногорск
ПАЛАСИО
А как же надежный контракт?
На автоваз, контракт?
22
 
Ответить
3745796
Новосибирск
Так вот кто всю эту шляпу покупает) Феноксы, патроны, зеккериты, майлсы на удивленин имеют неплохие отзывы на ресурсах вроде драйва и прочего. Жаль только отзывы пишутся в течении пары-тройки тысяч км после установки.
31
2
Ответить
ekt196
Екатеринбург
Я понимаю, что гове-ые детали дают дяде хлеб с маслом, это нескончаемый круговорот гаек. Но если видно, что деталь не встает, размер-крепления-форма итд не те, почему нельзя послать хозяина в магаз сдать и заменить вот это все на подходящие, нет мы пилим-сверлим-колхозим, ломаем мозг как это присобачить, тратим нервы и время. Нужно уважать себя и свою работу. Я вот почему-то уверен, что дядя Вася отчасти сам напевает клиенту, ты не парься, щас что-нибудь придумаем и будешь ездить и шепотом, как мелким шрифтом в договоре, может час, а может и год. Вот и получается цепочка, одни делают гов-о, другие его продают и покупают, третьи мастырят почем зря. Но ждут какого-то качества в будущем от изготовителя. Да ему плевать, пока в этой цепочке усе согласны.
61
9
Ответить
LucaBertone
Москва
3745796
Так вот кто всю эту шляпу покупает) Феноксы, патроны, зеккериты, майлсы на удивленин имеют неплохие отзывы на ресурсах вроде драйва и прочего. Жаль только отзывы пишутся в течении пары-тройки тысяч км после установки.
Подавляющая часть таких отзывов фейковые. Либо как на сайте Драйв2 человеку дают бесплатно запчасти чтобы он написал хвалебный пост в ленте. Особенно достали с маслом Равенол, пусть оно и не китайское, но достали, нахваивают-нахваливают, а толком объяснить с какого пеерпугу они его якобы купили за огромные деньги не могут, все на огромную надпись на канистре "маде ин германия" кивают..
33
2
Ответить
669988
Новосибирск
Обратите внимание на ремкомплект матиза, он для левого колеса, а разобрано правок, по фото видно, белая машина на заднем плане, и пружинки удивительно в другую сторону)) и называть дешёвый Китай подделкой неправильно, Рено ни камим боком в этом участие не принимает.
21
4
Ответить
Сыгда
Самара
доведение геометрии напильником без рукоятки - это зачот
к черту буржуйские штучки - развертки, дрели, граверы, шлифмашины
44
4
Ответить
AvtoGlavkTomsk
Томск
Проблема не в зап. частях, она в головах....
По одну сторону потребитель - не вникающий в детали и покупающий по принципу "что по карману".
По другую сторону продавец/поставщик - уставший продавать качественные детали и начавший торговать х..ней по 3 копейки.
В итоге счастлив только Китай - денег то занесли, а значит можно продолжать крутить карусель))
30
1
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1279
Несколько раз заказывал lynx на ниссан. Вроде хорошие запчасти были. По крайней мере резина мягкая и на ощупь приятная.
9
24
Ответить
Елена и Серго.
Краснодар
Таких вот самоубийц с каждым днем будет все больше.
15
3
Ответить
kaktuz90
Омск
поржал про ларгус..у нас в Омске в любом вазовском магазине есть все на ларгус, любого производителя
по цене от 3 копеек до бесконечности и можно выбрать и подобрать нормальный неоригинал
18
3
Ответить
Елена и Серго.
Краснодар
3745796
Так вот кто всю эту шляпу покупает) Феноксы, патроны, зеккериты, майлсы на удивленин имеют неплохие отзывы на ресурсах вроде драйва и прочего. Жаль только отзывы пишутся в течении пары-тройки тысяч км после установки.
Я покупаю. Даже в Audi мне все равно из чего сделан фильтр салона например. Я за бумагу не готов платить в 3 т.р. за место 200 р.
27
27
Ответить
     
Сообщений: 102
Есть категория людей, которые будут экономить на всем не зависимо от дохода. Автомобиль в этом случае не исключение, а первый пункт экономии. Пореже мало менять, лить олейну вместо синтетики, запчасти подешевле...
23
2
Ответить
Владимир Козлов
Ох уж эти магазинчики с запчастями. Обслуживаю 4 машины в одном сервисе , все беру в одном магазине. Там меня знают и сразу говорят, мол , вот китайская запчасть, но она плохая, вот аналог, тоже не ресурсный ,вот хороший аналог по цене оригинала, вот оригинал. Нафига они поголовно торгуют заведомо бракованными деталями? Отвечабт, народ берет вот и торгуют.
94
3
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7508
1899832
Честно говоря не понимаю зачем целиком менять рычаги передние на Логаноподобных. Покупать голимый Китай, когда можно снять и запрессовать нормальную шаровую и сайлентблоки!
Лет шесть назад менял рычаги на логане потому что перепрессовка и шаровая с сайлентами выходили дороже, чем купить рычаг и самому три болта открутить. Sidem кажется, но могу ош*******. Шаровая кстати не всегда удачно перепрессовывается, особенно если использовать запчасти как у клиентов дяди Васи
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
20
 
Ответить
Greds
Хабаровск
Вадим
Если рычаг старый, там и шаровая старая, бывает встроенная бывает на заклепках, а бывает геометрия не та и ржавый. Сайлент там тоже не 1. Поэтому мне проще 1500 добавить и ничего не прессовать, тем более непонятно как запрессуют и что за сайлентблок.
Оригинальный рычаг - от 6500, фебест - от 3500.
Сайлентов два в этом рычаге. Вот оба на 900 и потянули. Мастер с прямыми руками, не переживайте.
10
2
Ответить
12342296
Был у меня отрицательный опыт с воздушным фильтром Zekkert, в сырую погоду за одну поездку в 400 км ушёл почти литр масла, из чего это сделано одному богу известно. И когда в Симферополе у ОД Фольксваген услышал как менеджер по телефону кому-то втирала, что оригинал ныне очень дорог, поэтому устанавливаем качественные расходники от Зеккерт, удивился как далеко это *****о проникло.
20
9
Ответить
Виталий Дмитриев
А ведь ещё совсем недавно оригинал с всем известных сайтов и магазинов на мой Лансер, стоил ну совсем не на много дороже самого дна... Например, рулевые наконечники- цены не помню, но оригинал стоил условную тысячу, ну чуть больше, дешёвый Китай условные рублей четыреста, известная фирма- рублей 600-800. При такой разнице даже не думал над вопросом "что брать".
24
1
Ответить
Avnbd
Dragocennyi
В Китае есть несколько градаций качества. Одна и та же деталь может стоить 10, 25 и 50 долларов. Но наши коммерсанты покупают только за 10, потому что народу плевать на бренд. Они просто берут самое...
а потому что Китай за 50 покупать не будут, но купит за 50 китайскую подделку под Германию
13
1
Ответить
     
москва
Сообщений: 2365
LucaBertone
Метако, Зеккерт, Маршалл, Линкс, Фебест, Майлс, Патрон и чо там еще - все эти эксклюзивные для рынка РФ качественные японские немецкие аналоги не дадут дяде Васе умереть с голоду))
Это все китай. Никакого отношения к японским или немецким запчастям не имеет. Качество Китайских поделок в повести дяди Васи.
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
10
7
Ответить
Артём
С оригинальными запчастями тоже бывают нюансы. Например, оргинальная ПТФ на мой Меган 2 стоит 28000 тенге (на emex"е). Оригинальная Фордовская 28000 тенге ПАРА.
И там и там внутри лежит туманка Валео, сделанная в Румынии. На мой взгляд, слишком дорого в Рено свои коробочки оценивают)
31
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7508
669988
Обратите внимание на ремкомплект матиза, он для левого колеса, а разобрано правок, по фото видно, белая машина на заднем плане, и пружинки удивительно в другую сторону)) и называть дешёвый Китай подделкой неправильно, Рено ни камим боком в этом участие не принимает.
В тексте же был пример тормозного троса. Куплен левый, а внутри правый )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
4
3
Ответить
Вадим
Красноярск
Greds
Оригинальный рычаг - от 6500, фебест - от 3500.
Сайлентов два в этом рычаге. Вот оба на 900 и потянули. Мастер с прямыми руками, не переживайте.
Значит надо было купить Лемфердер за 4500 и всего дел.
6
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
1899832
Честно говоря не понимаю зачем целиком менять рычаги передние на Логаноподобных. Покупать голимый Китай, когда можно снять и запрессовать нормальную шаровую и сайлентблоки!
Ты лично сможешь это сделать? А если хозяин девушка, она тоже сможет? Да и в сервисе не будут перепрессовывать, им проще заменить рычаг в сборе за счёт клиента.
16
3
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
Вадим
Так и не понял дядя Вася предлагает услугу подбора запчастей для ремонта или нет? А то так получается несведущий человек покупает шлак, дядя Вася меняет его 2 раза, 2 оплаты...Да и вообще удивляет что...
Думаю, не предлагает. Зачем ему нести ответственность ещё и за детали? Клиент ведь попросит купить по дешевле, то есть самое г. Что привез, то и поставил. На работу гарантия есть, на деталь нет.
15
2
Ответить
19973572
В этой стране еще возникнет культ благословенных 90-х)
22
7
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14247
vic83
Несколько раз заказывал lynx на ниссан. Вроде хорошие запчасти были. По крайней мере резина мягкая и на ощупь приятная.
купил дворники под таким названием - хрень полная.
House music in my bones
12
5
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14247
12342296
Был у меня отрицательный опыт с воздушным фильтром Zekkert, в сырую погоду за одну поездку в 400 км ушёл почти литр масла, из чего это сделано одному богу известно. И когда в Симферополе у ОД Фольксваген...
а причем тут воздушный фильтр и литр масла?
House music in my bones
40
5
Ответить
Dealerauto Dealerauto
Обратите внимание на ремкомплект "Матиза" - он для левого колеса ! А разобрано - правое! По фото видно.... , и пружинки, неудивительно, что в другую сторону!
11
4
Ответить
  
Волгодонск
Сообщений: 331
ПАЛАСИО
А как же надежный контракт?
На что?! На Логаны? Откуда он возьмется? Контракт можно на Хонду или Тойоту найти...
11
1
Ответить
  
Волгодонск
Сообщений: 331
Revatronic
Про немецкие стойки посмеялся) Ну а где на упаковке написано, что произведено в Германии? Там просто слово Германия и все. Но образование стоит денег, и если не научился читать внимательно, то будешь платить...
На какой именно конвейер CTR поставляет детали?! (к качеству их особых претензий нет. но ни на какие конвейеры они не поставляются)
13
6
Ответить
Revatronic
chajnick
На какой именно конвейер CTR поставляет детали?! (к качеству их особых претензий нет. но ни на какие конвейеры они не поставляются)
Ну так расскажите, какой производитель поставляет детали подвески для корейских авто?
3
3
Ответить
Антон
Прокопьевск
pazik124
Бизнесмены везут на продажу лютый хлам и неликвид, им главное - прибыль.
Какая прибыль от неликвида?
4
4
Ответить
Greds
Хабаровск
Вадим
Значит надо было купить Лемфердер за 4500 и всего дел.
В списке были только оригинал и и фебест.
1
 
Ответить
Антон
Прокопьевск
Владимир
На автоваз, контракт?
А что не так? Я в своём городе знаю 3 (!!!) разбора по Вазовским машинам. Все работают, клиентов хватает…
10
3
Ответить
Антон
Прокопьевск
Никанор Фёдорович
Ты лично сможешь это сделать? А если хозяин девушка, она тоже сможет? Да и в сервисе не будут перепрессовывать, им проще заменить рычаг в сборе за счёт клиента.
Сервису, как раз, выгоднее перепрессовать.
9
1
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1028
С Российскими запчастями уже давно...
Новое ещё не значит что оно исправное!
8
1
Ответить
Антон
Прокопьевск
n_ton
а причем тут воздушный фильтр и литр масла?
При том, что если сильно хлопнуть дверью, то содержание оксидов углерода в выхлопе подскочит🤣🤣🤣
9
3
Ответить
  
Волгодонск
Сообщений: 331
Revatronic
Ну так расскажите, какой производитель поставляет детали подвески для корейских авто?
?! А смысла рассказывать? Если Вы подобные вопросы задаете - значит слово "Мандо" Вам не знакомо...
6
2
Ответить
JonnyPol
Greds
Тоже не понимаю. Пара нормальных сайлент-блоков обошлась чуть меньше 900 рублей + работа.
Тот же дядя Вася за перепрессовку берёт дороже стоимости неоригинального рычага, вот и ответ зачем
11
4
Ответить
  
Волгодонск
Сообщений: 331
"...Ну а вот этот Ларгус тоже оказался в мастерской для замены стоек. Его хозяйка не поскупилась и приобрела не самые дешевые стойки. Если верить этикеткам — немецкие, да и цена вполне этому соответствовала...."
Хоть как-то заметно дешевле "немецкого" Зеккерта - только "немецкий" же Стеллокс - остальные "итальянские" Пиленги с Триалли и т.п. - разбег в пределах 100 руб за один.... Это действительно Заметно дешевле?!
Для ценителей в РФ остались пока еще Монро с Каябой по цене 3 800-4 000,оригинальный Рено для Ларгуса и для Дачии (у них артикулы разные) - по цене примерно 5 500 за один...
16
 
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 34
1899832
Честно говоря не понимаю зачем целиком менять рычаги передние на Логаноподобных. Покупать голимый Китай, когда можно снять и запрессовать нормальную шаровую и сайлентблоки!
еще год назад рычаг всборе стоил дешевле шарового и сайлентов с работой. Да и сейчас, если покупатель прислушается к продавцу, то и проблем не будет. вопросы правильные надо уметь задавать и уметь слышать ответ
8
 
Ответить
Dragocennyi
Москва
Avnbd
а потому что Китай за 50 покупать не будут, но купит за 50 китайскую подделку под Германию
За 50 долларов продаётся то, что будет в упаковке с надписью : разработано в...... , собрано в Китае.
Можно купить за 25. Там металл будет металлический, а не пластиковый и пластмасса пластмассовая, а не пластилиновая!
4
1
Ответить
Revatronic
chajnick
?! А смысла рассказывать? Если Вы подобные вопросы задаете - значит слово "Мандо" Вам не знакомо...
Знакомо, только эта контора уже давно куплена китайцами. Качество запчастей под этим брендом сейчас ниже плинтуса. Был опыт использования. Мне их продавцы тоже задвигали под видом поставщика деталей на конвейер. Но деталь быстро пришла в негодность, 20 тыс. сайленты отъездили. Именно с этого случая, я начал разбираться в запчастях сам, а не доверять продавцам.
4
6
Ответить
    
Сообщений: 1523
Ужасы какие-то, даже и не думал, что такое бывает с иномарками... Я за 10 лет водительского стажа и примерно 200000 км пробега полностью перебрал 2 автомобиля (менялось всё - подвески, тормоза, радиаторы, шланги, капиталились движки и коробки и т.д.), запчастей было куплено несколько тысяч штук, брался всегда не оригинал, но такого, чтобы что-то не подошло, не было ни разу.
Конечно, качество иногда попадается паршивое, но не более чем в 10% случаев...
10
8
Ответить
Енот Игорь
Артём
С оригинальными запчастями тоже бывают нюансы. Например, оргинальная ПТФ на мой Меган 2 стоит 28000 тенге (на emex"е). Оригинальная Фордовская 28000 тенге ПАРА.
И там и там внутри лежит туманка Валео, сделанная в Румынии. На мой взгляд, слишком дорого в Рено свои коробочки оценивают)
В меган 2 и в фокус и еще в кучу моделей идут универсальные ПТФы...
7
 
Ответить
Semen Skrypnik
AlexW
"Ну какой автомобилист, находясь в здравом уме и трезвой памяти, будет покупать откровенную дрянь для своей машины?"- да еще как будет ! Подавляющее большинство именно так и покупает запчасти....
Подпишусь под каждым словом. Именно так и поступают и пофик им.
В ТГ канале одном, куча народу на распродаже маркетплейсах масло Шелл накупили.
Все кто в теме говорит: подделка, включите мозг а им пофик.
6
 
Ответить
  
Волгодонск
Сообщений: 331
Revatronic
Знакомо, только эта контора уже давно куплена китайцами. Качество запчастей под этим брендом сейчас ниже плинтуса. Был опыт использования. Мне их продавцы тоже задвигали под видом поставщика деталей на...
Кем и кого она куплена - понятия не имею, да и не собираюсь...
Что Вам задвигали продавцы - тоже не в курсе... Но, если это действительно продавцы - Вас просто развели... Давно уже ни для кого не секрет, что Мандо свой товар никогда не поставляло и не поставляет в розничную сеть в принципе... Еще раз - купить товар Мандо - невозможно...
Поставками в розничную сеть занимается ее дочка - Мандо+ - почти то жен самое по названию, но Мандо+ - это не производитель. а упаковщик, и в свои коробочки кладут все, что посчитают нужным и выгодным - зачастую там полный шлак...
Так что не льстите себе - в запчастях Вы не разбираетесь...
8
1
Ответить
24647957
Куда не плюнь кругом один контрофакт одежда, продукты, запчасти и т.д.
12
1
Ответить
Revatronic
chajnick
Кем и кого она куплена - понятия не имею, да и не собираюсь... Что Вам задвигали продавцы - тоже не в курсе... Но, если это действительно продавцы - Вас просто развели... Давно уже ни для кого не секрет,...
Я это все прекрасно знаю. Но тут идет разговор о том, что можно купить в розницу. И CTR так же является поставщиком запчастей на конвейер для корейцев.
"Около 90% продукции – это поставки на конвейеры 19 автомобильным брендам, среди которых Hyundai, KIA, General Motors, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Alliance Renault Nissan, PSA Group, Chrysler, Volvo."
Понятно, что написать можно все что угодно на своей страничке в интернете. особенно русскоязычной.
Но в 70-х годах правительство Кореи поставило цель сделать уровень локализации производимых в то время авто до 90%. И CTR как раз в те годы и была основана. Для чего? Может как раз для повышения уровня локализации, или нет? Л - логика.
5
3
Ответить
Androw
Самара
26211357
Люди берут, потому что всегда брали самый отвратительный дешман, зато сэкономили себе на хрючево. Поставил фебест, на сдачу залился Багбиром пятилитровым – жизнь удалась! А оригинал пусть ставят и пьют какой-нибудь хофброй полупокеры всякие не шарящие, переплачивая в разы за то же самое.
А что, Багбир теперь в 5л баклажках продаётся?
Я глубоко и сильно поражён)))
10
 
Ответить
Владимир
Саяногорск
Антон
А что не так? Я в своём городе знаю 3 (!!!) разбора по Вазовским машинам. Все работают, клиентов хватает…
Контракт и разбор малость разные понятия. Подразумевается контракт - прибывшая с распила запчасть с небольшим пробегом, а разборка это уже жесткое БУ) Хотя да, при ценах на запчасти автоваз дешевле содержать иномарку с новыми заменителями, плюс наджней)
3
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14247
Антон
При том, что если сильно хлопнуть дверью, то содержание оксидов углерода в выхлопе подскочит🤣🤣🤣
в чьём выхлопе?)))
House music in my bones
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1051
Dragocennyi
В Китае есть несколько градаций качества. Одна и та же деталь может стоить 10, 25 и 50 долларов. Но наши коммерсанты покупают только за 10, потому что народу плевать на бренд. Они просто берут самое...
Причем этот принцип относится не только к автозапчастям, а и к любым товарам из Китай.
Промышленные предприятия тоже от этого страдают. Снабженцы закупают самое дешевое, по требованию финансистов, типа "торги" проводят.
9
 
Ответить
    
Сообщений: 1051
24647957
Куда не плюнь кругом один контрофакт одежда, продукты, запчасти и т.д.
На сарае "Х" написано, а там дрова лежат.
1
1
Ответить
  
Волгодонск
Сообщений: 331
Revatronic
Я это все прекрасно знаю. Но тут идет разговор о том, что можно купить в розницу. И CTR так же является поставщиком запчастей на конвейер для корейцев. "Около 90% продукции – это поставки...
?! Вы уж разберитесь о чем Вы говорите - о рознице или поставках на конвейеры? И при чем тут корейские заводы и Мерседес, БМВ и т.п., которые в Корее никогда не производились и не собираются?! Или Вы нашли инфу о том, что из Кореи рычаги в Штутгард и Мюнхен возят?
И при чем тут локализация, когда речь идет о Мандо и CTR? Они обе корейские, обе делают хорошие запчасти, но только на конвейеры одна поставляет, а другая - нет....
4
2
Ответить
сергей
Братск
pazik124
Было 2 Хайса, 2000 и 2002 гв. Абсолютно живая выхлопная система, удивительно
Мазда МПВ 99 года пробег за полляма , такая же фигня, все родное
2
2
Ответить
Константин
Сочи
Вадим
Так и не понял дядя Вася предлагает услугу подбора запчастей для ремонта или нет? А то так получается несведущий человек покупает шлак, дядя Вася меняет его 2 раза, 2 оплаты...Да и вообще удивляет что...
Вот и мне показалось что часть случаев- просто кривой подбор деталей- просто по названию машины.
1
 
Ответить
Greds
Хабаровск
JonnyPol
Тот же дядя Вася за перепрессовку берёт дороже стоимости неоригинального рычага, вот и ответ зачем
Ну это дядя Вася. Я ж не у него делал.
2
 
Ответить
Денис
Томск
На конвейер Киа Хёндэ точно! У меня Киа Соренто ХМ 2011г. брал в салоне. Когда менял стойки стабилизатора, то стояли CTR и передние и задние
5
 
Ответить
Денис
Томск
Добавлю, амортизаторы на конвейер Киа Хёндэ поставляет Mando, тоже когда менял передние, то была надпись
2
 
Ответить
Revatronic
chajnick
?! Вы уж разберитесь о чем Вы говорите - о рознице или поставках на конвейеры? И при чем тут корейские заводы и Мерседес, БМВ и т.п., которые в Корее никогда не производились и не собираются?! Или Вы нашли...
А CTR на своем сайте пишет, что поставляет свою продукцию на конвейер. У Вас есть более надежный источник, который может доказать обратное? Я конечно не утверждаю, что они написали правду, но к той информации у меня доверия как-то побольше, чем к той информации, что пишите Вы.
5
3
Ответить
александр смирнов
Сыгда
доведение геометрии напильником без рукоятки - это зачот
к черту буржуйские штучки - развертки, дрели, граверы, шлифмашины
Ну так это же российский сервис, я неоднократно видел как кувалдами выбивали детали подвески при ремонте (что бы быстрее было), как полировали при мне Инфинити (не смывая с авто даже пыль) и т.д.
3
2
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1538
Дядя Вася опять поёт свои песни о неглавном - пора сменить пластинку.
Эконмклиенты были всегда, есть и будут!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
4
4
Ответить
12342296
n_ton
а причем тут воздушный фильтр и литр масла?
При том, что влажный фильтр перестал пропускать нормально воздух, через вентиляцию картера начинается жор масла, изучайте матчасть.
4
6
Ответить
Артём Исмаилов
Енот Игорь
В меган 2 и в фокус и еще в кучу моделей идут универсальные ПТФы...
Ну да. Только почему в реношной коробке эта запчасть в 2 раза дороже, чем в фордовской?)
 
 
Ответить
Антон
Прокопьевск
Владимир
Контракт и разбор малость разные понятия. Подразумевается контракт - прибывшая с распила запчасть с небольшим пробегом, а разборка это уже жесткое БУ) Хотя да, при ценах на запчасти автоваз дешевле содержать иномарку с новыми заменителями, плюс наджней)
Не соглашусь.Не обязательно с разбора жёсткое б/у. Свежих разбитых машин там хватает. Да и распилы не всегда с маленькими пробегами.
3
1
Ответить
Антон
Прокопьевск
n_ton
в чьём выхлопе?)))
В выхлопе того, кто не ожидал хлопка🤣🤣🤣
1
1
Ответить
3745796
Новосибирск
LucaBertone
Подавляющая часть таких отзывов фейковые. Либо как на сайте Драйв2 человеку дают бесплатно запчасти чтобы он написал хвалебный пост в ленте. Особенно достали с маслом Равенол, пусть оно и не китайское,...
Из смешного Равенол - первое масло косящее под немецкое в наших краях. Его льют на блендерном заводе по аутсорсу, а владеет маркой выходец из СНГ.
Оно при этом не плохое, но такой тупой и агрессивный маркетинг у них что диву даешься. А как они эпично разосрались с ойл-клубом в свое время...
8
 
Ответить
daemonpc
Керчь
Шутка "Хотите чтобы у Вас всегда в автомобиле были оригинальные запчасти - купите китайский автомобиль" перестала быть шуткой.
10
1
Ответить
3745796
Новосибирск
Елена и Серго.
Я покупаю. Даже в Audi мне все равно из чего сделан фильтр салона например. Я за бумагу не готов платить в 3 т.р. за место 200 р.
Ну если фильтрующий элемент это просто бумага, то искренне за вас рад)
4
5
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2219
LucaBertone
Подавляющая часть таких отзывов фейковые. Либо как на сайте Драйв2 человеку дают бесплатно запчасти чтобы он написал хвалебный пост в ленте. Особенно достали с маслом Равенол, пусть оно и не китайское,...
Сейчас коллега тебя забанят. Нельзя произносить названия конкурирующих сайтов.
 
5
Ответить
Вадим
Красноярск
Никанор Фёдорович
Думаю, не предлагает. Зачем ему нести ответственность ещё и за детали? Клиент ведь попросит купить по дешевле, то есть самое г. Что привез, то и поставил. На работу гарантия есть, на деталь нет.
Просто мне непонятна ситуация как это вообще происходит. К примеру замена цепи на моторе 1,8 CDAB ВАГа...там же куча одноразовых болтов, сальники старые под замену, просто куча позиций! Там за месяц заранее надо по списку это все заказывать...как это сделает какой-нибудь совковый дедок или женщина, если она не разбирается??
2
3
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
chajnick
На что?! На Логаны? Откуда он возьмется? Контракт можно на Хонду или Тойоту найти...
На логаны контракт в Румынии можно поискать)))
3
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
Антон
Сервису, как раз, выгоднее перепрессовать.
Это если есть пресс, а самое главное руки не из попы. Со вторым во многих сервисах проблемы. Так что я за рычаг в сборе. Тем более я сам смогу его поменять.
7
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
Semen Skrypnik
Подпишусь под каждым словом. Именно так и поступают и пофик им.
В ТГ канале одном, куча народу на распродаже маркетплейсах масло Шелл накупили.
Все кто в теме говорит: подделка, включите мозг а им пофик.
Вот и я думаю, с чего на яндекс маркете мобил синтетика стала 2 рубля стоить за 4 литра. Если обычный ценник в два раза выше.
4
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
24647957
Куда не плюнь кругом один контрофакт одежда, продукты, запчасти и т.д.
Лишь бы контрацепцтивы паленые не попались, тогда точно проблемы будут)))
1
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
Androw
А что, Багбир теперь в 5л баклажках продаётся?
Я глубоко и сильно поражён)))
Продавался когда то очень давно. Сегодня, по моему больше такого пива вообще нет.
6
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
Иван 1980
Сейчас коллега тебя забанят. Нельзя произносить названия конкурирующих сайтов.
Нет. На драйве2 реклама тачек, которые на дроме продаются. Так что у них кооперация.
 
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
Вадим
Просто мне непонятна ситуация как это вообще происходит. К примеру замена цепи на моторе 1,8 CDAB ВАГа...там же куча одноразовых болтов, сальники старые под замену, просто куча позиций! Там за месяц заранее...
Просто. Мастер разбирает двигатель, делает дефектовку, составляет список того, что нужно заменить. И вручает дедку или женщине. От них требуется только доехать до магазина отдать список, получить кучу непонятных железок, оплатить и привезти обратно. Сложно?
6
2
Ответить
    
землянин
Сообщений: 63268
Даа,шикарное будущее ,нас ожидает
Поживи ,в условиях Сибири.На один Мрот
12
3
Ответить
    
землянин
Сообщений: 63268
Логан,заменили шаровые,рулевые наконечники.Через год всё накрылось.Заменили по кругу.Невозможно было ехать.Руль тугой ,не выкрутить .Это с гуром. Пока не разработались
Поживи ,в условиях Сибири.На один Мрот
3
4
Ответить
Revatronic
Вадим
Просто мне непонятна ситуация как это вообще происходит. К примеру замена цепи на моторе 1,8 CDAB ВАГа...там же куча одноразовых болтов, сальники старые под замену, просто куча позиций! Там за месяц заранее...
Так к нему ничего сложнее Логана и не приезжает. И видимо это одна из причин.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4636
ВСЕГДА так было! И до известных событий. Берешь самый дешман - влипаешь на скорую замену.
Просто сейчас, кто ранее брал оригинал или хороший дубль, по цене уже не могут себе позволить.
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2167
Фэйки бывает встречаются и "известных" магазинах заказа з/ч. Заказывал как-то оригинальные развальные болты, 2 шт. правда с разных "направлений". Пришли в одинаковых упаковках конструктивно одинаковые один желтый другой серебристый 😵‍💫. Я подумал не хорошо на желтого, но оказалось наоборот, мастер сказал, что по серебристому леркой пришлось пройти, резьба не та. Везде короче могут нагреть даже на оригинале в проверенном магазине.
Прежде чем высказываться подумай, а не дурак ли ты.
4
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11756
3745796
Так вот кто всю эту шляпу покупает) Феноксы, патроны, зеккериты, майлсы на удивленин имеют неплохие отзывы на ресурсах вроде драйва и прочего. Жаль только отзывы пишутся в течении пары-тройки тысяч км после установки.
на моем автомобиле стойки майлс 50 тысяч отходили и вполне исправными были проданы, просто каябу случайно урвал по вкусной цене, так что не все то го/но что китайское
5
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Никанор Фёдорович
Просто. Мастер разбирает двигатель, делает дефектовку, составляет список того, что нужно заменить. И вручает дедку или женщине. От них требуется только доехать до магазина отдать список, получить кучу непонятных железок, оплатить и привезти обратно. Сложно?
Тут речь не про капиталку, там понятно после дефектовки заказ деталей. А про простое ТО - замена цепи. Допустим мы посмотрели в смотровое окошко и диагностикой, пришли к выводу что нужно менять цепь. Открывается Эльза или что там и оттуда переписываются коды запчастей и заказываются заранее. Для этого ничего не нужно разбирать. Просто КАК этот перечень может сформировать абсолютно несведущий человек? Тут даже дядя Васе часок придется потратить.
1
 
Ответить
6930472
Барнаул
LucaBertone
Метако, Зеккерт, Маршалл, Линкс, Фебест, Майлс, Патрон и чо там еще - все эти эксклюзивные для рынка РФ качественные японские немецкие аналоги не дадут дяде Васе умереть с голоду))
Для 21099 брал запчасти Kraft, Lynx. Hofer если брал если Kraft не было. В принципе проблем с ними не было, по крайней мере брака точно не было.
3
 
Ответить
6930472
Барнаул
3745796
Так вот кто всю эту шляпу покупает) Феноксы, патроны, зеккериты, майлсы на удивленин имеют неплохие отзывы на ресурсах вроде драйва и прочего. Жаль только отзывы пишутся в течении пары-тройки тысяч км после установки.
Ставил на Нексию тормозные шланги Fenox - потрескались! Хотя в Сибири живу, реагентов нет.
1
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
krogen
Логан,заменили шаровые,рулевые наконечники.Через год всё накрылось.Заменили по кругу.Невозможно было ехать.Руль тугой ,не выкрутить .Это с гуром. Пока не разработались
Так зато на пиво скроил. Купил самые дешёвые запчасти. Потом разработается. Или нет, сразу застучит, заскрипит и развалится.
2
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
6930472
Для 21099 брал запчасти Kraft, Lynx. Hofer если брал если Kraft не было. В принципе проблем с ними не было, по крайней мере брака точно не было.
У меня на девятке хофер отлично работало, что помпа, что сцепление. Настоящее немецкое качество как никак)))
3
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4115
6930472
Ставил на Нексию тормозные шланги Fenox - потрескались! Хотя в Сибири живу, реагентов нет.
Ну это лично батька недоглядел. Он там это дело под контролем держит)))
1
1
Ответить
Антон
Прокопьевск
Никанор Фёдорович
Это если есть пресс, а самое главное руки не из попы. Со вторым во многих сервисах проблемы. Так что я за рычаг в сборе. Тем более я сам смогу его поменять.
Я тоже в сборе меняю. Но если руки из попы, то и при замене в сборе могут накосячить. А пресс самому сделать несложно. Нужен только домкрат, сварочный, руки прямые.
 
 
Ответить
3745796
Новосибирск
6930472
Ставил на Нексию тормозные шланги Fenox - потрескались! Хотя в Сибири живу, реагентов нет.
Я бы не рискнул ставить тормозные шланги не пойми чьи. Без тормозов ездить немного грустно...
1
 
Ответить
Сергей Рогдальский
12342296
При том, что влажный фильтр перестал пропускать нормально воздух, через вентиляцию картера начинается жор масла, изучайте матчасть.
Что за дичь вы порете, сами бы изучали матчасть
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1302
Semen Skrypnik
Подпишусь под каждым словом. Именно так и поступают и пофик им.
В ТГ канале одном, куча народу на распродаже маркетплейсах масло Шелл накупили.
Все кто в теме говорит: подделка, включите мозг а им пофик.
Что говорить, если кто-то покупает масло Каждый день в супермаркете с птичкой...)
5
 
Ответить
LMAuto
Волгоград
12342296
Был у меня отрицательный опыт с воздушным фильтром Zekkert, в сырую погоду за одну поездку в 400 км ушёл почти литр масла, из чего это сделано одному богу известно. И когда в Симферополе у ОД Фольксваген...
Zekkert-- то еще китайское гуано, как и 80% запчастей на нашем современном рынке, с которого ушли качественные производители, а значит они будут завозиться по серым схемам и втридорого. К тому же немало представлено на рынке и откровенного контрафакта в оригинальной упаковке, который чтобы отличить от оригинала надо иметь в наличии тот самый оригинал.
6
 
Ответить
LMAuto
Волгоград
Виталий Дмитриев
А ведь ещё совсем недавно оригинал с всем известных сайтов и магазинов на мой Лансер, стоил ну совсем не на много дороже самого дна... Например, рулевые наконечники- цены не помню, но оригинал стоил условную...
Ну да, видимо вы брали тот же самый Китай в оригинальной упаковке. Я это оценил на собственном опыте, когда взял в интернет-магазине "оригинальные" катушки зажигания по 1000 руб, при этом у оф. дилера они стоили по 6000р, Денсо 3500, а Хелла по 2000. По итогу через год новые катушки пришлось опять менять, а на V-6 это более затратно, чем на "четверке" и решил что лучше брать то, что будет среднего качества и не сильно популярное, чтобы меньше подделывали.
 
2
Ответить
LMAuto
Волгоград
Avnbd
а потому что Китай за 50 покупать не будут, но купит за 50 китайскую подделку под Германию
Это не подделка, фирма действительно зарегистрирована в Германии, на этом Германия в истории запчастей и заканчивается.
2
1
Ответить
Джек Восьмёркин
Androw
А что, Багбир теперь в 5л баклажках продаётся?
Я глубоко и сильно поражён)))
Лет 10 уже не продаётся, запретили тару больше 1,5 литра.
3
 
Ответить
LMAuto
Волгоград
Вадим
Значит надо было купить Лемфердер за 4500 и всего дел.
Купил "Лемфердер", а внутри CТR, который на 40 % дешевле, как у меня со стойками стабилизатора было или подшипник ступичный -- заказал FAG австрийский, а внутри Iljin корейский, который в два раза дешевле и с SKFтоже самое было. Так что известные бренды не всегда продают свою продукцию, порою упаковывают чужую, но по цене, исключительно своего бренда.
5
2
Ответить
LMAuto
Волгоград
Revatronic
Ну так расскажите, какой производитель поставляет детали подвески для корейских авто?
Стойки, насколько я помню-- "Mando" , не исключено что и остальные детали тоже.
 
2
Ответить
LMAuto
Волгоград
бывалый578
С Российскими запчастями уже давно...
Новое ещё не значит что оно исправное!
А сейчас 70% российского сделано в Китае.
3
3
Ответить
LMAuto
Волгоград
24647957
Куда не плюнь кругом один контрофакт одежда, продукты, запчасти и т.д.
К сожалению, это наша современная реальность.
6
4
Ответить
LMAuto
Волгоград
daemonpc
Шутка "Хотите чтобы у Вас всегда в автомобиле были оригинальные запчасти - купите китайский автомобиль" перестала быть шуткой.
Что самое интересное-- подбирал одному мужичку комплект сцепления на Лифан Солано-- так оригинал оказался самым дешевым, но не представляю что это за гуано по таким ценам. Клиент сказал что оригинал его устраивает и более дорогие з/ч ему не надобны. Но корзина сцепления за 1200 руб-- из чего она сделана??? Когда даже Крафт стоит дороже.
2
5
Ответить
Денис
Добавлю, амортизаторы на конвейер Киа Хёндэ поставляет Mando, тоже когда менял передние, то была надпись
ну хрен его знает у меня с завода стояли на kia ceed 2011 г/в

стойки стабилизатора и сайлент блоки - CTR
стойки амартизационные - Sachs
вентиояторы стоят до сих пор - Бош корея
Рулевая рейка - TRW (перебирал оригиналом) заложил 100 г смазки для реек от БМВ(на самом деле фукс ренолит jr16)
система кондиционирования -хела корея работает не трогал но на элементах выбита маркировка
тросики переключения мкпп по каталогу меняются в сборе на деле подходят детали от праворукого мицу лансер 9
2
 
Ответить
111 11
ну хрен его знает у меня с завода стояли на kia ceed 2011 г/в стойки стабилизатора и сайлент блоки - CTR стойки амартизационные - Sachs вентиояторы стоят до сих пор - Бош корея Рулевая рейка - TRW...
калодки передних и задних дисковых тормозов -саншинг
тросы ручника и колодки ручника мандо система тормозов вообще как у тойоты калдины 190 кузов
1
1
Ответить
Seaman01
Омск
Никанор Фёдорович
Продавался когда то очень давно. Сегодня, по моему больше такого пива вообще нет.
Есть, брал недавно понастальгировать. Но уже не то, обплевался и вылил.
1
 
Ответить
Greds
Хабаровск
Александр.....
ВСЕГДА так было! И до известных событий. Берешь самый дешман - влипаешь на скорую замену.
Просто сейчас, кто ранее брал оригинал или хороший дубль, по цене уже не могут себе позволить.
Ну тогда надо купить машину подешевле или пересесть на ОТ.
4
 
Ответить
Greds
Хабаровск
Вадим
Тут речь не про капиталку, там понятно после дефектовки заказ деталей. А про простое ТО - замена цепи. Допустим мы посмотрели в смотровое окошко и диагностикой, пришли к выводу что нужно менять цепь. Открывается...
Я вас научу.
Варианты:
1. Заезжаем в магазин запчастей, даем СОР продавцу и озвучиваем деталь(-и), которые назвал мастер. Оплачиваем и забираем.
2. Едем в представительство онлайн-магазина типа Эмекса, Экзиста, Автодока и т.д. Даем СОР консультанту и озвучиваем деталь(-и), которые назвал мастер. Оплачиваем и забираем. Часто - после поставки под заказ.
3. Делаем запрос по VIN/Frame в интернет-магазине. На основании запрос оплачиваем и забираем. Часто - после поставки под заказ.
Пользуйтесь!
5
1
Ответить
Владимир
Саяногорск
Антон
Не соглашусь.Не обязательно с разбора жёсткое б/у. Свежих разбитых машин там хватает. Да и распилы не всегда с маленькими пробегами.
Ну думаю вы согласитесь, что пробег по России, пусть вдвое меньший, не сравниться с пробегом по Японии или Германии, Швейцарии, пусть и вдвое больший.
2
4
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 14247
12342296
При том, что влажный фильтр перестал пропускать нормально воздух, через вентиляцию картера начинается жор масла, изучайте матчасть.
а фильтр то от чего намок?
House music in my bones
4
1
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 959
"Потому что "СТОИТ ДЕШЕВЛЕ". Ключевое это, ДЕШЕВО.
Призказку про скупого они не вспоминают и тогда, когда такая "запчасть" разносит в хлам полавтомобиля и заставляет выложить сумму на порядки больше этого "ДЕШЕВО". Все равно ищется не качественный оригинал, а по принципу "ДЕШЕВЛЕ"

Но вот приобрёл я масляный фильтр не за дёшево, а за немалые деньги в известном автомагазине, а у него признаки подделки - надписи на корпусе фильтра расплывчатые...

И в чём мне и людям оказавшихся в подобных ситуациях себя винить?

В том, что приобрели отнюдь не самую дешёвую деталь в известном, как принято говорить - проверенном автомагазине?

И деталь ведь эту не проверишь, не произведя вскрытие, которое приведёт к её уничтожению...

:-/
2
1
Ответить
3745796
Новосибирск
LMAuto
Купил "Лемфердер", а внутри CТR, который на 40 % дешевле, как у меня со стойками стабилизатора было или подшипник ступичный -- заказал FAG австрийский, а внутри Iljin корейский, который в два...
При этом iljin и ctr очень приличные марки. Iljin например и в оригинальные упаковки производителей кладется.
А перечисленные в статье Феноксы, зеккериты и прочие майлсы - вполне себе сомнительного качества. Даже амортизатор стекла задней двери бы не стал в их исполнении покупать.
3
1
Ответить
3745796
Новосибирск
Greds
Я вас научу. Варианты: 1. Заезжаем в магазин запчастей, даем СОР продавцу и озвучиваем деталь(-и), которые назвал мастер. Оплачиваем и забираем. 2. Едем в представительство онлайн-магазина типа Эмекса,...
4. Купить комплект цепи грм. На американские машины во всяком случае киты очень распространены.
5. Зайти на форум владельцев таких авто и там увидеть что тему замены, список запчастей и какчество производителей уже обсудили раз на 20.
6
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 8975
зря это всё кроилово и танцы с бубнами
оригинальный запчасти на Рено недорогие
3
2
Ответить
12342296
n_ton
а фильтр то от чего намок?
Высокая влажность.
1
2
Ответить
serj
Иваново
pazik124
Было 2 Хайса, 2000 и 2002 гв. Абсолютно живая выхлопная система, удивительно
Продал Чайзер 93 года недавно с полностью родным глушителем и катализатором.
3
3
Ответить
Антон
Прокопьевск
Владимир
Ну думаю вы согласитесь, что пробег по России, пусть вдвое меньший, не сравниться с пробегом по Японии или Германии, Швейцарии, пусть и вдвое больший.
Не соглашусь. Какая разница вариатору или деталям ШПГ, где они работают-в Челябинске или в предгорьях Фудзиямы?
4
 
Ответить
3745796
Новосибирск
Антон
Не соглашусь. Какая разница вариатору или деталям ШПГ, где они работают-в Челябинске или в предгорьях Фудзиямы?
Тут граждане чуть выше утверждают что "фильтр это всего лишь бумага", вот у таких цпг будет себя чувствовать сильно хуже чем в предгорьях фудзиямы. Хотя недалеких людей везде много, но подозреваю что в жапане на прилавках такого треша может просто и нет. Но это не точно)
1
2
Ответить
Greds
Хабаровск
3745796
4. Купить комплект цепи грм. На американские машины во всяком случае киты очень распространены.
5. Зайти на форум владельцев таких авто и там увидеть что тему замены, список запчастей и какчество производителей уже обсудили раз на 20.
Так я привел варианты для "неопытных".
1
 
Ответить
Владимир
Саяногорск
Антон
Не соглашусь. Какая разница вариатору или деталям ШПГ, где они работают-в Челябинске или в предгорьях Фудзиямы?
как минимум топливо, а туда же качество расходников и состояние дорожного полотна
 
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Greds
Я вас научу. Варианты: 1. Заезжаем в магазин запчастей, даем СОР продавцу и озвучиваем деталь(-и), которые назвал мастер. Оплачиваем и забираем. 2. Едем в представительство онлайн-магазина типа Эмекса,...
Так дядя Вася так не делает. Походу обходится общими фразами по телефону. Затем клиент озвучивает это в общих чертах продавцу, еще в более искаженном виде и просит подешевле. Затем приносит это*****о дядя Васе, а тот с азартом игрока хватает это и говорит: ну сейчас попробуем это присобачить!
4
2
Ответить
Zekkert Russia
Санкт-Петербург
12342296
При том, что влажный фильтр перестал пропускать нормально воздух, через вентиляцию картера начинается жор масла, изучайте матчасть.
Добрый день, меня зовут Кристина Арзиманова, я маркетолог Zekkert Сообщите, пожалуйста, подробности, с чем Вы столкнулись: суть проблемы, а также артикул запчасти. Наши технические специалисты разберут ваш случай. На производственный брак у нас действует гарантия 1 год или 30 000 км, так же есть расширенная гарантия 18 месяцев или 50 000 км на ролики натяжителя, топливные и водяные насосы.
3
2
Ответить
Zekkert Russia
Санкт-Петербург
Василий, Добрый день, меня зовут Кристина Арзиманова, я маркетолог Zekkert.
Спасибо, что сообщили о данной проблеме. У нас были изменения в конструкции амортизатора. К сожалению, Вам могли продать детали разных конструкций одновременно. В подобных случаях, а также в случаях недокомплекта (например, отсутствие гайки) мы готовы оформить возврат по гарантии. У нас не было обращение по браку данной детали, включая проблемы с поломкой резьбы.

По поводу сайлентблоков ранее к нам не поступали жалобы. Наши технически специалисты проверят информацию. Спасибо за сигнал.
3
2
Ответить
Eugene Eremeev
Артём
С оригинальными запчастями тоже бывают нюансы. Например, оргинальная ПТФ на мой Меган 2 стоит 28000 тенге (на emex"е). Оригинальная Фордовская 28000 тенге ПАРА.
И там и там внутри лежит туманка Валео, сделанная в Румынии. На мой взгляд, слишком дорого в Рено свои коробочки оценивают)
Я вас удивлю, но есть точно такие же ПТФ ОСВАР Российского производства и еще дешевле, качеством лучше Valeo - в металлическом корпусе и с толстым стеклом. Менял как раз на Ford Fiesta.
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6896
Владимир Козлов
Ох уж эти магазинчики с запчастями. Обслуживаю 4 машины в одном сервисе , все беру в одном магазине. Там меня знают и сразу говорят, мол , вот китайская запчасть, но она плохая, вот аналог, тоже не ресурсный...
Ну и зачем этот магазинчик покупает этот хлам для перепродажи, если есть отличный дубль и оригинал: Сам хозяин магазинчика не думает, что из-за гомняной запчасти кто-то влетит и убьет его дочь, мать, жену родственника? Что у него в голове?
 
1
Ответить
Артём
Eugene Eremeev
Я вас удивлю, но есть точно такие же ПТФ ОСВАР Российского производства и еще дешевле, качеством лучше Valeo - в металлическом корпусе и с толстым стеклом. Менял как раз на Ford Fiesta.
Я думал взять Освар. Но цена, на мой взгляд, немного завышена на них. Заказал Валео. Надеюсь в будущем получится их сравнить с Осваром )
1
1
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Описанные случаи - это так, легкое неудобство... А вот как быть с поддельными ремнями ГРМ, например? Или разного рода критически важной электроники? Или со свечами зажигания, куски которых, по слухам, как-то часто стали отваливаться и разбивать поршни-клапана-цилиндры....
2
 
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
12342296
Был у меня отрицательный опыт с воздушным фильтром Zekkert, в сырую погоду за одну поездку в 400 км ушёл почти литр масла, из чего это сделано одному богу известно. И когда в Симферополе у ОД Фольксваген...
Наверное масло в фильтр впиталось....
2
1
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Androw
А что, Багбир теперь в 5л баклажках продаётся?
Я глубоко и сильно поражён)))
Лет десять назад, вроде был...
2
 
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Вован-70
зря это всё кроилово и танцы с бубнами
оригинальный запчасти на Рено недорогие
Во Франции и по отношению к тамошним зарплатам?
3
 
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
serj
Продал Чайзер 93 года недавно с полностью родным глушителем и катализатором.
Ну дык! В те времена глушаки были цельнокованными... Ымператор лично ковал глушители. Куда там катанам... Да и моторы тоже были кованными. И вообще машины тоже.... Из чистого золота.
6
3
Ответить
12342296
Zekkert Russia
Добрый день, меня зовут Кристина Арзиманова, я маркетолог Zekkert Сообщите, пожалуйста, подробности, с чем Вы столкнулись: суть проблемы, а также артикул запчасти. Наши технические специалисты разберут...
ФВ Тигуан, 1.4 САХА, пробег 96 тыс.км. Фильтр был куплен из наличия г. Петрозаводск, магазин Формула10, в сентябре 2020го. В октябре поездка в СПб, по приезду на заправке сработал датчик уровня масла, было залито Шелл НХ-8 5-40. Долито 800 граммов за одну поездку в 400 км, всю дорогу шла мелкая морось. Обратно ехали в сухую погоду, всё было отлично, но фильтр улетел сразу в помойку. Так что разбирайтесь сами со своими некачественными запчастями и их поставщиками.
 
5
Ответить
     
Сообщений: 3239
n_ton
а фильтр то от чего намок?
Тоже об этом подумал, может он авто использует еще и как подводную лодку.
4
1
Ответить
Антон
Прокопьевск
Владимир
как минимум топливо, а туда же качество расходников и состояние дорожного полотна
А что не так с топливом и расходниками у нас?
1
2
Ответить
Антон
Прокопьевск
3745796
Тут граждане чуть выше утверждают что "фильтр это всего лишь бумага", вот у таких цпг будет себя чувствовать сильно хуже чем в предгорьях фудзиямы. Хотя недалеких людей везде много, но подозреваю что в жапане на прилавках такого треша может просто и нет. Но это не точно)
Каждый японец знает, что через три года он сменит машину. При таком раскладе нет смысла её беречь. Поэтому слухи о «тепличных» условиях эксплуатации сильно преувеличены.
 
5
Ответить
Semen Skrypnik
Zelatti
Что говорить, если кто-то покупает масло Каждый день в супермаркете с птичкой...)
Так говорят там как раз масло не поддельное :) типа крупная сеть и все такое)
3
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 7508
Scout66
Лет шесть назад менял рычаги на логане потому что перепрессовка и шаровая с сайлентами выходили дороже, чем купить рычаг и самому три болта открутить. Sidem кажется, но могу ош*******. Шаровая кстати не всегда удачно перепрессовывается, особенно если использовать запчасти как у клиентов дяди Васи
Рычаги trw были
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 2219
Androw
А что, Багбир теперь в 5л баклажках продаётся?
Я глубоко и сильно поражён)))
Лет 10 назад продавался. И толстяк еще был. Забористый.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1302
Semen Skrypnik
Так говорят там как раз масло не поддельное :) типа крупная сеть и все такое)
Хм. Ну судя по качеству сосисок в той же сети по 28 рэ за 500 гр боязно брать масло))
5
 
Ответить
Semen Skrypnik
Zelatti
Хм. Ну судя по качеству сосисок в той же сети по 28 рэ за 500 гр боязно брать масло))
А сосиски значит брать не боязно? :DD
 
2
Ответить
Геннадий
Санкт-Петербург
Стараюсь не заморачиваться с покупкой запчастей - заезжаю 1 раз в год в сервис (проверенный, ну и не дешевый), делаю полную диагностику авто, мастер отзванивается, говорит что поменять нужно, что можно поменять, т.к. есть признаки болезни, они сами все меняют по зап. частям (говорят и рекомендуют какие лучше ставить - оригинал, дубликат и т.д.), и все норм в принципе. В итоге плюсов значительно больше - ты не тратишь время на поиск зап. частей, не греешь голову "подойдет или нет", соответственно сервил отвечает за качество детали, из минусов - скорее только стоимость сервиса дороже.
2
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Опять всё тоже: старые ушатайки со скупердяями за рулём.
1
1
Ответить
Виталий Дмитриев
LMAuto
Ну да, видимо вы брали тот же самый Китай в оригинальной упаковке. Я это оценил на собственном опыте, когда взял в интернет-магазине "оригинальные" катушки зажигания по 1000 руб, при этом у оф....
Нет, среди не оригинала ничего подобного не было. Например, подушка двигателя- не оригиналы вообще другие по виду. Просто разброс цен тогда был не такой.
Вот, масло в автомат оригинал- там да, разница раза в два.
 
 
Ответить
     
епеня
Сообщений: 2231
как бы печально не было но столкнулся с тем что запчасти стали очень низкого качества(((раньше всегда менял без всяких проблем в этом же году за что не возьмись везде брак при чём не важно дешёвые или дорогие запчасти((
1
1
Ответить
Eugene Eremeev
Артём
Я думал взять Освар. Но цена, на мой взгляд, немного завышена на них. Заказал Валео. Надеюсь в будущем получится их сравнить с Осваром )
Ну не знаю, я брал Освар 3602.3743 - 1500 за комплект, Valeo 1 фара на тот момент стоила 2000.
1
 
Ответить
Человек
Новосибирск
Купил "типо оригинальную" помпу в Exist, она оказалась короче родной, еще и покоцанная, не рекомендую этот магазин, много подделок присылает, начиная от фильтров воздушных и масляных, заканчивая вот такими деталями.
2
 
Ответить
Zekkert Russia
Санкт-Петербург
12342296
ФВ Тигуан, 1.4 САХА, пробег 96 тыс.км. Фильтр был куплен из наличия г. Петрозаводск, магазин Формула10, в сентябре 2020го. В октябре поездка в СПб, по приезду на заправке сработал датчик уровня масла,...
К сожалению, такой расход масла не может быть вызван воздушным фильтром. Максимум, на что он может повлиять - это расход бензина.
2
 
Ответить
Дмитрий
Омск
Желание купить запчасть дешевле - обязанность каждого отвественного человека. Если бы каждый выбирал товар ориентируясь на характеристики, репутацию, отзывы, а не на цену, мы бы имели больше отличных товаров по доступной цене. Даже есть вы ошибетесь и купите плохой товар дешево, это все равно лучше чем купить плохой товар дорого.
 
 
Ответить
Дмитрий
Омск
Если вашей машине не более 100 тыс. км не покупайте оригинальную запчасть: вы только что убедились что эта оригинальная запчасть сломалась на маленьком пробеге. Возьмите хороший аналог или отремонтируйте (например, стойки).
 
 
Ответить
12342296
Zekkert Russia
К сожалению, такой расход масла не может быть вызван воздушным фильтром. Максимум, на что он может повлиять - это расход бензина.
Вот видите, уже начинаете выкручиваться.
 
2
Ответить
1112310
Владивосток
Товарищ майор
Ну дык! В те времена глушаки были цельнокованными... Ымператор лично ковал глушители. Куда там катанам... Да и моторы тоже были кованными. И вообще машины тоже.... Из чистого золота.
Я не знаю,какое участие в изготовлении моей машины 97 года принимал император,но весь выпускной тракт на ней стоит родной и под замену или на ремонт пока не просится.
2
1
Ответить
Пименов Александр
Белово
Моей Гранте почти 4 года и пробег 110000. Естественно давно вышла вся гарантия. Но я все равно езжу на ТО к официалам. Да, дороже. Но все работает исправно и я уверен на дороге.
1
4
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Геннадий
Стараюсь не заморачиваться с покупкой запчастей - заезжаю 1 раз в год в сервис (проверенный, ну и не дешевый), делаю полную диагностику авто, мастер отзванивается, говорит что поменять нужно, что можно...
Вы просто находка для любой СТО!
 
 
Ответить
1112310
Владивосток
Товарищ майор
Вы просто находка для любой СТО!
А зачем для любой?Просто один свой человек к которому обращаются.Я когда работал в сервисе своим клиентам и за запчастями ездил сам.Они и ждали,бывало,чтобы ко мне попасть.Но это начало 2000 было,машины японские ещё простые были в большинстве.А сейчас женщина знакомая свои машины к одному и тому же спецу гоняет уже много лет.И проблем то нет.Если он не владеет,то подтягивает из своего круга диагностов,электриков.Там даже кузовщики свои есть.И машины у нее ходят,и ценник когда спрашиваю сколько за то или за то заплатила вполне адекватные.
3
1
Ответить
Может выбрать авто, на который нет проблем с запчастями и расходниками? сhеrу для себя возят всё и в нужных количествах, причём и цены у них вполне адекватные
 
1
Ответить
толстый
Ангарск
🤣
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!