Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Блог Рено Арканы: наш кроссовер чуть не остался без тормозов, а еще его помяли
27.08.2020 | 37092 просмотра

Блог Рено Арканы: наш кроссовер чуть не остался без тормозов, а еще его помяли

Автор: Алексей Степанов, Martyn36
Фото авторов
Источник: Дром
Дежавю… Где-то я уже это проходил… Но где? Вспомнил: по прошествии первого года эксплуатации нашего Каптура многие, очень многие ощущения и итоги были схожими! Впрочем, обо всем по порядку…

Начну с рубрики «Отвечаем на вопросы» 😊.

После предыдущей части о перегоне в Сибирь у читателей возникло несколько вопросов к автору. Признаю, в одном случае я дал маху, не сопоставив слова с фотографией странички «мультимедийки» — там, где дата последнего обновления. А все потому, что перед тем как сделать это фото, я… сбросил настройки системы (в надежде хоть так попытаться убрать глюки). И не обратил внимание, что год обновления стал 2019-й, а не 2020-й ☹ Но теперь у системы снова свежая версия ПО 😊.

На этом глюки электроники не закончились. Дважды пришлось столкнуться с полностью неработающей системой! Если кто уже имел дело с аркановской «мультимедийкой», знает, что при «нажатии» на кнопку выключения система предлагает три варианта действий: 1 — выключить радио/музыку; 2 — перевести дисплей в режим ожидания; и 3 — режим ожидания всей системы. Полного выключения там не предусмотрено! Однако, повторю, два раза такое произошло помимо воли водителя. Доказательство — на видео:

А вот ситуацию с «отказывающей» флешкой удалось прояснить. Все дело оказалось в… расположении разъема для нее в правом нижнем углу экрана. Один мой хороший друг, будучи сотрудником сервисного центра Renault, еще в прошлом году обратил на это внимание и посоветовал найти для Арканы максимально компактную флешку — чтобы ту не задевал пассажир и не выломал в итоге весь разъем. Что ж, разъем мы пока не выломали, но вот кратковременная потеря контакта в нем при случайном задевании флешки и становилась причиной сбоя ☹.

Помимо провода, через который я в итоге стал подключать флешку, на этом фото виден еще один «глюк» штатной медиасистемы. Точнее — ее навигационной составляющей: вот такой странный маршрут построила она в районе Костромы (по факту так предлагался маршрут через город). И ведь это не сибирская глушь — менее четырех сотен километров от Москвы!

Еще мне пеняли, что нечетная оцифровка панели приборов не так и плоха. Соглашусь: на трассе с ней даже удобнее 😊. Но от слов в прошлой записи не откажусь: сразу после пересаживания в Аркану из Kia Rio X-Line информацию со спидометра считывать было сложнее. Позже, конечно, привык… 😊

Впрочем, по возвращении в Москву довелось из Арканы на денек пересесть за руль нашего Хавейла. И вот тут уже «приборка» Арканы показалась верхом удобства и визуального дружелюбия 😊.

Слева — Аркана, справа — Хавейл. Как говорится, почувствуйте разницу!

Также в комментариях обсуждалось фото, на котором были видны показания тахометра во время движения по трассе. Я не особо помню, где конкретно сделан был снимок, но это действительно показания не при спокойной размеренной езде по равнине. В устоявшемся режиме при 100 км/ч на тахометре менее 2000 оборотов (смотрите фото выше), так что акустического дискомфорта в Аркане нет — это действительно достаточно тихий автомобиль, и не только в своем сегменте 😊.

Дороги в Сибири способны удивить. Разобран мост! В тайге!? Да причем речушку даже толком и не рассмотреть — скорее небольшой ручей
А как вам коровы, беззаботно устроившие себе привал прямо на федеральной трассе? Подобное не редкость в Бурятии (там в деревнях традиционно много коров, за которыми никто особо не следит). Но не в Красноярском крае!

Что еще…? Ну, конечно, нельзя обойти вниманием дороги. Сразу несколько комментаторов упрекнули меня в излишнем сгущении красок — мол, в Костроме участок транзитного пути как раз начали ремонтировать, да и на трассе до Кирова на 600 километров всего несколько плохих участков. Действительно, бóльшая часть дороги Кострома — Киров в хорошем (а кое-где и вовсе в прекрасном!) состоянии. Но еще за пару недель до отъезда я получил информацию, что на одном из «ремонтируемых» участков в дождь грунтовую подложку дороги размыло так, что движение на какое-то время встало полностью: фуры вытаскивали тракторами, а легковушки разворачивались и искали объезд. Я думаю, в тот момент водителям было все равно, насколько небольшая часть этой трассы в плохом состоянии… ☹

Спустя всего месяц плохих участков между Костромой и Кировом практически не осталось! Попались пара мест с недоделанным ремонтом, однако оставить здесь колеса или застрять в грязи уже негде 😊

То же самое и в отношении Костромы. Да, за месяц некоторые улицы отремонтировали. Но я-то ехал еще до ремонта, и мне, как и многим другим, важно было текущее положение дел, а не то, что обещают… Разве не так? ☹

В Костроме еще есть где поработать дорожникам. И, кстати, вновь едва не угодил в неожиданно возникшую из-под едущего впереди автомобиля Яму. Да, именно Яму — с большой буквы (к сожалению ☹ ). Если не ошибаюсь, то попалась она где-то на Профсоюзной (или недалеко от нее)…

Впрочем, Кострома на обратном пути гораздо сильнее огорчила блокадой города дорожниками: ремонтируемые участки как со стороны Кирова, так и со стороны Ярославля заставили потрястись пассажиров и потерять на реверсивках более часа.

Взгляд назад: ремонтируемый участок на подъезде к Костроме со стороны Кирова. Дорожникам, наверное, удобно в буквальном смысле разрыть большой (километра три, если не пять!) участок трассы и потом, не спеша, приводить его в божий вид. Вот только водители такому подходу не рады. Да и местным жителям (этот ремонт как раз делали в одном из придорожных сел) приходится несколько недель глотать пыль…

Но справедливости ради я должен отметить: дороги в России становятся лучше! По крайней мере, федеральные трассы. И особенно за Уралом. Еще бы организацию движения возле ремонтируемых участков организовать по-человечески: ведь, в конце концов, это вы, господа дорожники, работаете для нас, водителей, а не мы ездим для того, чтобы была работа у вас! К сожалению, этот аспект остается на «совести» руководителей Росавтодора, которым подобные «мелочи» проверять недосуг: что-то там организовали, отчитались — и ладно… ☹

Трасса Кострома — Ярославль. Месяц назад тут едва закончили укладку нового асфальта, а вся трасса была без разметки и со временными знаками ограничения скорости. Теперь здесь красота: и разметка везде, и знаки…

Заканчивая разговор о дорогах, хочу подытожить свои впечатления от «северного» маршрута от Москвы до Урала. В целом мне понравилось: трафик небольшой, дороги фактически отличные (всего за месяц исправили несколько «гиблых» участков!), камер контроля и постов ДПС почти нет… Но есть и минусы: из-за низкого трафика относительно мало не то что кафе и гостиниц, но даже элементарных заправок. Так что график движения здесь лучше продумывать заранее и не полагаться на развитый сервис.

Тормоза придумали…?

В дальней дороге нельзя расслабляться. И переоценивать свои силы — например, как водитель этого пятитонника. Судя по всему, он на мгновение задремал за рулем, и хорошо еще, что именно в этом месте после недавнего ремонта не успели разровнять обочину и грузовик не ушел под откос, «застряв» на гравийном «бруствере»:

А на этих двух видео — более опасные ситуации (был реальный риск лобового столкновения). В обоих случаях пришлось тормозить — в первом это позволило встречному завершить бездумный обгон, а во втором — самому на более безопасной скорости уйти от фуры на обочину.

Но еще до этого, в Иркутске — а точнее, на горках и серпантинах Култукского тракта — я стал замечать, что Аркана как-то странно тормозит: появился повышенный шум (его можно расслышать на двух последних видео), и как будто сами тормоза стали менее эффективны. Колодки? Возможно — ведь на нашем Каптуре мы поменяли их примерно на таком же пробеге. Однако там на колодках еще оставался допустимый слой фрикционных накладок. А у Арканы колодки сточились почти до металла!

Новые и старые колодки Арканы в сравнении. Не доводите до подобного!

Как же так получилось? Я не претендую на истину, но мое мнение такое: с новым турбомотором Аркана (и обновленный Каптур тоже) стали более динамичными машинами в сравнении с другими отпрысками платформы B0 (Дастер, старый Каптур и их сводный «брат» Террано). Выполнить быстрый (а значит, и более безопасный!) обгон — не проблема. Вот только полуторатонный (а при загрузке и того больше) кроссовер надо еще и как-то останавливать! Но тормозные механизмы на обновленных машинах, судя по всему, остались старыми. Если вы ездите спокойно и строго соблюдаете ПДД, то, скорее всего, недостатка тормозов не почувствуете никогда. Но даже при спокойной езде может возникнуть необходимость интенсивного торможения… ☹

На этом фото хорошо видно, насколько свободно размещаются передние тормозные механизмы внутри 17-дюймовых (а именно такие положены турбоверсиям) колес Арканы и Каптура

Моя же ошибка была в том, что повышенный шум и ощущение снижения эффективности тормозов я списал на коллег, якобы перегревших тормоза. Они в том числе ездили и по горной местности, требующей интенсивного торможения. На ревизию у иркутского дилера времени не осталось. А в дороге — между Новосибирском и Омском, где из-за плотного трафика и узкой трассы вереницы фур приходится обгонять в несколько приемов — проблема внезапно обострилась. И благо, что на полпути — в Екатеринбурге — у нас было запланировано очередное ТО…

А Аркана-то мятая!

Я надеялся, что останавливаться на обслуживание в дороге не придется. Однако дополнительные тесты машины в Иркутске добавили машине километраж, и до Москвы без перепробега доехать уже не получалось.

Неудобства ТО во время дальней дороги не только в потере времени (эту остановку хотя бы можно использовать как дополнительный отдых), но и в загруженности машины дорожным скарбом (а ведь что-то еще и в салоне остается!) — приходится либо полагаться на порядочность сотрудников сервисного центра, либо все это время присматривать за машиной…

Первоначально планировалось остановиться в Челябинске — чтобы заодно поменять и дребезжащий глушитель. Но когда стало ясно, что даже с задержкой в месяц (!) тамошний дилер Рено не успевает привезти заказанную за 35 000 рублей (!!!) запчасть, даже на обслуживание к ним ехать уже не хотелось. Хорошо, что в соседнем Екатеринбурге дилеров сразу три…

Набор расходников для ТО-60 000

ТО-60 000 стоит дороже «нечетных» (на 15 000 и 45 000 км) из-за необходимости замены свечей. Однако когда машину подняли и осмотрели передние тормоза… ☹

Поначалу показалось, что фрикционного слоя на колодках не осталось вовсе…

Тормоза стали не единственным «сюрпризом», поджидавшим нас во время осмотра машины снизу…

Задняя поперечная балка подрамника оказалась сильно помятой.

Где ж ее так? Стал вспоминать, мог ли где удариться «брюхом» на трассе… Присутствующий здесь же предыдущий водитель Арканы Алексей Антропов уверенно заявил, что на предыдущем ТО балка совершенно точно была целая. Кто-то из коллег?

И тут вспомнился пост о вылазке на Аркане к пещере: «…к середине пути на дне речки таилась ямка. Аркана клюнула носом, вода надвинулась выше “ватерлинии”, к тому же под днищем, как показалось, что-то угрожающе загрохотало…», «…в салон чуть просочилась вода, из-под капота валило, как от паровоза, снизу поперек порога торчала толстая ветка…», «…иногда “ножом по сердцу” раздавался характерный скрежет стальной защиты или, в большей мере, подрамника, который вроде располагался чуть ниже…» — это все цитаты из той записи. Похоже, ощущения не просто не обманули, но и более чем явственно сигналили о том, что мы не только нащупали предел внедорожных возможностей Арканы, но и перешли его! Другой вопрос, что Аркана стойко выдержала эти издевательства!

Но читаю публикацию дальше и…

«А может, где-то и рычагом приложились? Страшновато представить…».

Для сравнения — так выглядит неповрежденная балка (снято на другой Аркане, с соседнего подъемника)

Да, мы и один из задних рычагов погнули. Несильно, но все же достаточно, чтобы при желании определить это визуально ☹. Хорошо хоть, что по левому борту обошлось без повреждений.

После этого подмятая защита двигателя была воспринята уже как должное — она как минимум выполнила свою главную функцию. А чтобы и далее ее выполнять, защиту тут же подправили 😊.

А на десерт нашли полуоторванный кронштейн в районе переднего сайлент-блока правого переднего рычага подвески. Безобидная, на первый взгляд, ситуация может обернуться потерей гарантии как минимум на шарнир рычага — налицо механическое повреждение. Поэтому чтобы к узлу возникало меньше вопросов, кронштейн демонтировали совсем — будто его и не было 😊.

На этом фоне уже известная замятость глушителя, а также обнаруженная подмятость днища (кто-то опять неудачно домкратил машину мимо специального усиления на пороге?), выглядели детскими шалостями…

В итоге ТО с заменой свечей и передних тормозных колодок обошлось в 24 600 рублей. Плюс бесплатно обновили мультимедийную систему.

Завершение эпопеи с покупкой глушителя

Итак, ТО-60 000 проведено, машина благополучно доехала до Москвы… Однако помимо мятых подрамника и рычага нам предстояло решить вопрос с глушителем.

Можно долго смеяться, но когда челябинский дилер наконец привез нам заказанный (и оплаченный!) глушитель, мы… не смогли его получить! Проблема оказалась в том, что дромовская Аркана оформлена на юрлицо, и чтобы забрать нашу по праву деталь, моему коллеге Алексею Антропову нужна было доверенность от собственника, заверенная печатью организации и подписью руководителя. Вообще-то доверенность у нас есть у всех. Но! Дилеру в Челябинске захотелось, чтобы в ней было не просто прописано разрешение от собственника на проведение доверенным представителем необходимых для ремонта и обслуживания работ, а самое что ни на есть буквальное одобрение приобретения глушителя! Маразм? Да. Но такова бюрократическая машина в России в целом и официальном ДЦ Renault в суровом Челябинске — в частности ☹.

— Вам запчасть на Аркану! Только я вам ее не отдам — у вас докýментов нету!

Пришлось подключать еще одного коллегу — Антона Серкова — и тот нашел нужный глушитель в Москве. В наличии! Правда, и тут не обошлось без небольшого квеста: для регламентированной замены к глушителю требуются еще два хомута, но у дилера с глушителем в наличии был только один из них. Благо, что недостающий удалось найти у другого дилера. Хотя ездить среди дня по Москве ради разбросанных по городу комплектующих одной запчасти — то еще удовольствие.

Наконец-то глушитель у нас!

Остается только заменить дефектную деталь на новую. А где? Ну, раз наш случай негарантийный, то почему бы в целях экономии не обратиться к нашему «дяде Васе»? А заодно дадим ему машину на осмотр и вынесение вердикта с точки зрения автомеханика. Далее его мнение.

Рено Аркана с точки зрения гаражного механика

Это был яркий летний день, который украсила своеобразная «встреча на Эльбе» двух «дромовских» машин возле скромной гаражной мастерской.

Аркану я осматривал настороженно. Если даже в якобы «народном» Логане его создатели заботливо предусмотрели некоторые мелочи, главная задача которых — усложнить обслуживание и ремонт, то чего же ждать от модной новинки, которая к тому же нуждалась в мелком ремонте?

Но до ремонта мы еще дойдем, а пока я заглядываю под капот.

Производитель заявляет, что силовой агрегат настолько эстетичен, что его незачем закрывать декоративной крышкой. Эстетику, конечно, лучше оставить маркетологам, но и с точки зрения механика — чем меньше лишней мишуры, тем лучше.

Полагаете, что такие мелочи не важны? Тогда взгляните, например, на декоративную крышку популярного «китайца». Снаружи вроде бы все как обычно…

Но почему без крышки мотор выглядит непривычно «голым», и даже дроссель полностью открыт не только нескромным взглядам, но и неизбежной пыли?

Причина проста — крышка совмещена с воздуховодами, и процесс ее снятия непривычного человека может очень удивить.

Так что отсутствие не очень нужного декора запишем Аркане в плюс.

Для доступа к катушкам и свечам надо снять патрубок турбины и убрать жгут проводов. При этом на первый раз без инструкции, пожалуй, не обойтись — разъемчики, знаете ли, хомутики…

Но по нынешним временам это не так уж и плохо, ведь моторы, в которых для этой же процедуры снимают впускной коллектор, давно ушли «в народ» миллионными тиражами.

Свечная головка нужна «на 14». В интернете порой пишут, что необходима головка непременно с пластиковым вкладышем, поскольку резиновый не удержит тонкую свечу. Я на эти вкладыши давно не обращаю внимания и для доступа в свечные колодцы использую любой подручный инструмент.

Уровень тормозной жидкости и масла в двигателе можно легко проверить.

Для замены масляного фильтра не требуется специальная чашка-съемник, как на иных моделях концерна, а вполне достаточно обычной шестигранной головки.

Вариатор Арканы — со щупом.

Корпус картриджа масляного фильтра вариатора легкодоступным не назовешь, но на многих машинах он расположен в гораздо более неудобных местах. Если сравнить, например, с Мицубиси Аутлендер, то можно сказать, что в Аркане он на виду.

Разумеется, чтобы все это увидеть, надо снять защиту картера. У нее две особенности: хорошая и не очень. Экипаж Арканы наверняка одобрит приличный слой шумоизоляции.

А вот ставить защиту на яме не совсем удобно — ее изогнутым передним краем надо попасть в небольшой промежуток между стабилизатором и двумя кронштейнами. На подъемнике это сделать гораздо проще.

Передняя подвеска стандартна для машин этого класса. Шаровую опору можно заменить отдельно от рычага, вот только в самый первый раз, нарушая заводскую «девственность», придется удалять заклепки.

Как принято на всех «российских» Рено, подрамник мешает снять КПП, но для владельцев Арканы с вариатором это наверняка неважно — сами они туда не полезут. Зато конструкторы обеспечили отличный доступ к рулевой рейке и пыльникам рулевых тяг.

Задняя подвеска напоминает Дастер со всеми сопутствующими плюсами и минусами.

Подобные конструкции сейчас популярны. Но у меня это переплетение стальных «прутиков» вызывает лишь ностальгию по добрым старым временам, когда задняя подвеска была куда солиднее, проще и долговечнее.

На этой Аркане один из рычагов (или «рычажков»?) немного согнут.

Неудивительно — условия эксплуатации машины максимально приближены к боевым, что подтверждает и смятая поперечина под глушителем.

И вот наконец-то мы переходим к «святая святых» от Рено, священному фетишу, повторяющемуся на всех моделях, продающихся в России, — неразборному глушителю. Он представляет собой одну деталь от двигателя до заднего бампера. На этой Аркане он слегка помят и поэтому дребезжит.

Способ замены отдельных частей выпускной системы выглядит так: на трубах завод наносит едва заметные метки, между которыми надо разрезать детали.

В запчасти поставляются отдельные части глушителя, соединяемые с оставшимися обрезками труб специальными трубчатыми накладками с хомутами.

На всякий случай замеряю диаметр трубы глушителя и сравниваю его с дорогущим «оригиналом», приобретенным для замены. Разница видна невооруженным глазом. Для детали стоимостью в неплохие «Жигули» это несколько странно.

Но этой разницы в диаметрах недостаточно для монтажа «внахлест», и глушитель надо-таки ставить «встык». Купить еще и керамический герметик для глушителя? Но это нарушит чистоту эксперимента, ведь производитель не предполагает его использование при ремонте. Обычно при сборке я стыки глушителей промазываю простым силиконовым герметиком — потом проще разбирать, да и мелкие дефекты контактных поверхностей сглаживаются. Так поступаю и в этот раз.

Ну а дальше — как говорится дело техники. Смогут ли трубчатые хомуты и силикон справиться с особенностями оригинального глушителя Рено — покажет время.

Еще один забавный штришок к этой процедуре: заводская инструкция запрещает использовать электроинструмент при распиливании труб глушителя вблизи бензобака и трубопроводов. Какая трогательная забота о потребителе! Лучше бы сделали глушитель разъемным, как у нормальных машин… Неужели использовать исключительно ножовку? Вспоминается знаменитый диалог из культового фильма:

—Тебя как, сразу прикончить или желаешь помучиться?
— Лучше, конечно, помучиться…

Но я выбираю вариант «сразу» и беру «болгарку». Наша жизнь слишком коротка, чтобы при элементарной замене части глушителя тратить ее на распиливание труб вручную. Правда, заключительные штрихи приходится нанести все же ножовочным полотном — не везде удобно подлезть диском «болгарки».

Какие же напрашиваются выводы? Их два, технический и философский.

Что касается техники, то с точки зрения механика-«гаражника» Рено Аркана по современным меркам получилась «середнячком». В конструкции автомобиля порой используются элементы, не самые дружелюбные к потребителю и нацеленные на то, чтобы заставить его обслуживать машину в сервисе. С другой стороны, при наличии свободного времени, минимальных технических навыков и достаточно простого инструмента многое можно сделать самому.

Но оговорка «по современным меркам» вовсе не случайна. Пристальный взгляд на Рено Аркану вообще уводит прочь от автомобильной темы.

Все общемировое сообщество постепенно приучают к новым стандартам нашей жизни, которые еще вчера были абсолютно невозможны. Например, пресловутая толерантность, которую так и хочется назвать «толерастией», позволила вчерашним переселенцам легко диктовать новые условия жизни коренным жителям тех стран, которые любезно согласились их принять, а смерть наркомана-рецидивиста объявить поводом для фактической легализации уличного бандитизма. И ведь в автомобильной жизни происходит то же самое! Нас заставили поверить в то, что ресурс моторов и коробок известнейших мировых автобрендов может быть меньше, чем у самой дешевой Лады, и что это абсолютно нормально. Миллионы автовладельцев теперь полагают, что регулировка клапанов путем подбора толкателей с попутным снятием распредвалов — такое же обычное дело, как и замена свечей на полуразобранном моторе или борьба с шаровыми опорами на заклепках в компании с неразборным глушителем. Да и моторчиком объемом в четыре маленькие баночки пива (ох, извините, Фанты или Колы) на полноприводном автомобиле массой почти в полторы тонны сейчас уже никого не удивишь. Что ж, добро пожаловать в новую реальность, и Рено Аркана — типичный представитель современного автомобильного мира.

Купил бы я себе такую машину? Пожалуй, нет — для этого я слишком старомоден и консервативен. Но для тех, кто предпочитает быть на острие модных тенденций, Рено Аркана — не самый плохой выбор.

Лучшие комментарии

14347179
"Миллионы автовладельцев теперь полагают, что регулировка клапанов путем подбора толкателей с попутным снятием распредвалов — такое же обычное дело, как и замена свечей на полуразобранном моторе или борьба с шаровыми опорами на заклепках в компании с неразборным глушителем. Да и моторчиком объемом в четыре маленькие баночки пива (ох, извините, Фанты или Колы) на полноприводном автомобиле массой почти в полторы тонны сейчас уже никого не удивишь. Что ж, добро пожаловать в новую реальность, и Рено Аркана — типичный представитель современного автомобильного мира.
Купил бы я себе такую машину? Пожалуй, нет — для этого я слишком старомоден и консервативен"

Автор подскажите,какое примерно аналогичное авто Вы предлагаете? Вопрос без стеба и усмешки...
241
26
Ответить

Комментарии

Пилить болгаркой без маски - это ****ц. Мазать глушитель герметиком - тоже. Это я как мастер говорю =D Надо было V-band приварить или обычный фланец.
163
39
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1198
ТБ? Не, не слышали.
234
24
Ответить
Никита
Омск
Нравится авто
37
101
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 185
Хорошая, как оказалось, машина. И вариатор бегает и не жужжит, даже после бездорожья. Что там с Тигуаном, дорогая редакция?!
Мой отзыв: Renault Megane 2007
192
12
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53450
Хороша Аркана то!
GERA7 на youtube
65
57
Ответить
Дуремар
Апшеронск
И все же кузов универсал был бы уместнее.
79
20
Ответить
Д
Томск
Читал только из-за того что дядя Вася в этом блоге засветился.
203
9
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
snoom
ТБ? Не, не слышали.
Маски нет, перчаток нет, кожуха нет! А очки для зрения на которые судя по всему дядя Вася не помогут, да ещё и в негодность придут! Дядя Вася, вы в следующий раз прежде чем задавать вопросы государству задайте вопросы сначало себе!
Классика вечна
190
53
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Близнец30rus
Маски нет, перчаток нет, кожуха нет! А очки для зрения на которые судя по всему дядя Вася не помогут, да ещё и в негодность придут! Дядя Вася, вы в следующий раз прежде чем задавать вопросы государству задайте вопросы сначало себе!
Господи! Пол страны так работает! Успокойтесь уже со своими кожухами и масками! Не везде болгарка с кожухом и даже ручкой, подлежит!
кхе кхе
163
208
Ответить
  
Мск, СВАО
Сообщений: 352
Близнец30rus
Маски нет, перчаток нет, кожуха нет! А очки для зрения на которые судя по всему дядя Вася не помогут, да ещё и в негодность придут! Дядя Вася, вы в следующий раз прежде чем задавать вопросы государству задайте вопросы сначало себе!
Постановочное фото для блога? Не?
Возможно, в реальной работе есть и маска и перчатки и очки?
Skoda Kodiaq
Skoda Octavia А5
Honda CR-V
Honda Fit
ВАЗы...
154
28
Ответить
   
Нерезиновая
Сообщений: 813
a.lexey
Постановочное фото для блога? Не?
Возможно, в реальной работе есть и маска и перчатки и очки?
На простом фото,диск был бы четким,а не размытым,значит он крутится. ТБ идётнах
Перед покупкой смотрим краш-тесты,безопасность самое главное.
115
9
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
a.lexey
Постановочное фото для блога? Не?
Возможно, в реальной работе есть и маска и перчатки и очки?
Болгарка то включена!
Классика вечна
61
4
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
A55
Господи! Пол страны так работает! Успокойтесь уже со своими кожухами и масками! Не везде болгарка с кожухом и даже ручкой, подлежит!
Так работают только те у кого мозгов мало, кожух если что вращается, да это конечно дольше будет, но ехать потом в экстренную глазную или не дай бог в травмотологию будет гораздо дольше!
Классика вечна
129
20
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Да и со спецовкой дядя Вася сильно не заморачивается, и шлепках наверное работает. Про какие щитки может идти речь!
Классика вечна
55
13
Ответить
Олег Макаров
Сорск
Водятлы стали в ьольшинстве смертниками... Я не знаю но даже я за 5 лет вижу что с каждым годом идиотов летящих на встречку на ЛЮБЫХ МАШИНАХ ОТ КОПЕЙКИ ДО ЛАМБОРГИНИ как ком приростает снежный... Не бятся ни за свою жизнь ни за чужую. с семьей, в одиночку, в гору, с горы. Что присходит может кто подскажет???? Вот в алтае видел сам Пи....ило на новеньком кайене пошел на обгон а там корова- корова в мясо машина на помойку. КОрову жаль очень . Пи...лу на кайне НИ СКОЛЬКО!!! Он то живой.
173
12
Ответить
djoq
Иркутск
Рабочей одежды тоже нет, когда искры падают на голые руки- это неприятно, а если футболка еще из синтетики- эффект жжения может усилиться). Глянул на такое фото, аж мурашки по коже, нарушил все, что только можно....
63
19
Ответить
6565252
Нижний Тагил
У Дяди Васи очки закаленные, а лицо каменное.
169
2
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
А чо Тигуан?
62
2
Ответить
Вадим
Красноярск
Сантехнический герметик поставил в ступор - кто-то так еще делает? Отпишитесь. По-моему он таких температур не держит.
114
7
Ответить
 
Сообщений: 4684
Давайте её до 150 тысяч совокупляйте.
А потом посмотрим, стОит ли брать.
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
86
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 3950
snoom
ТБ? Не, не слышали.
Кажется, что он просто чешет себе щеку. )))
Шла Саша по шоссе и сосала сушку, а если бы сосала *** ехала бы на машине.
42
1
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1198
A55
Господи! Пол страны так работает! Успокойтесь уже со своими кожухами и масками! Не везде болгарка с кожухом и даже ручкой, подлежит!
Да есть все, просто плохому танцору ноги мешают. Вот и работают такие мастера то болгаркой без малейшей защиты, то сваркой без маски, потому что так, видите ли, удобнее, и они сто раз так делали.
Зато потом случись что, виновато оказывается руководство, которое наверно должно весь рабочий день буквально за спиной стоять, чтобы работничек не поранился по своей же глупости.
79
16
Ответить
ну, погнали диванники: кожух, маска, спецовка....
а то, что на бюджетмобиле глушак меняется только через обрезание - это норм?

комменты типа как на однополой свадьбе обсуждают фату невесты
134
69
Ответить
  
Сообщений: 15889
"Миллионы автовладельцев теперь полагают, что регулировка клапанов путем подбора толкателей с попутным снятием распредвалов — такое же обычное дело, как и замена свечей на полуразобранном моторе или борьба с шаровыми опорами на заклепках в компании с неразборным глушителем. Да и моторчиком объемом в четыре маленькие баночки пива (ох, извините, Фанты или Колы) на полноприводном автомобиле массой почти в полторы тонны сейчас уже никого не удивишь" (c)

Миллионы автовладельцев теперь полагают, что обслуживание и ремонт авто - это когда ты отдал ключи мастеру и пошел пить кофе. А наличие гидрокомпенсаторов владельцу - до утренней звезды. И что 500$ за новый глушитель - это не критичная сумма. И что хороший двигатель - это который экономит топливо и не губит экологию.

Понятно, что в Росии, где 500$ - это зарплата за 1,5 месяца считают, что главное в авто - это возможность колхозтьь ее самому в гараже китайскими запчастями или на крайняк - отдать ее дяде Васе в соседний гараж. Что двигатель должен быть атмо под 92 бензин. И что авто должно дожить до внуков - пусть и с 3м мотором с разборки и все в шпакле от ДТП.

Но вот беда - автоконцернам практически плевать на нищий рынок России. Они конечно клепают для таких рынков как наш максимально кондовые тачки (спасибо и на том), но глобально подстраиваться в мелочах - в гробу видали.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
195
41
Ответить
14347179
"Миллионы автовладельцев теперь полагают, что регулировка клапанов путем подбора толкателей с попутным снятием распредвалов — такое же обычное дело, как и замена свечей на полуразобранном моторе или борьба с шаровыми опорами на заклепках в компании с неразборным глушителем. Да и моторчиком объемом в четыре маленькие баночки пива (ох, извините, Фанты или Колы) на полноприводном автомобиле массой почти в полторы тонны сейчас уже никого не удивишь. Что ж, добро пожаловать в новую реальность, и Рено Аркана — типичный представитель современного автомобильного мира.
Купил бы я себе такую машину? Пожалуй, нет — для этого я слишком старомоден и консервативен"

Автор подскажите,какое примерно аналогичное авто Вы предлагаете? Вопрос без стеба и усмешки...
241
26
Ответить
Ыукупф
Екатеринбург
Будете работать с охраной труда - ничего не заработаете.
20
85
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Короче, Аркана - это модный Дастер. Как Каптюр, Только Аркана.
Самая большая проблема всех этих псевдолюксовых кроссоверов на B0 - это то, что они по качеству материалов по сути Дастер.
И если Дастеру за лям все эти кривые пластики в салоне и эргономику из зада французского дизайнера можно простить, то Аркане за полтора ничего прощать не хочется.
Собственно, купить Аркану вместо Дастера, это как купить Логан в максималке - да, опций будет вагон, но бюджетную-то сущность не спрячешь. Ну и понимаем, что ВСЕДОРОЖНИК и из Арканы сомнительный.
73
57
Ответить
Евгений Иванов
Да...мир становится все более одноразовым и прикрывают это заботой об экологии.
А как экология страдает, из-за постоянного производства одноразовых вещей, вместо настоящих, никто не считает...Бизнес, ничего личного.
153
2
Ответить
У дромовской Арканы средний расход бензина 11.57л/100км? Фигасе! А где же экономия на микромоторчике 1,3 л и на вариаторе, достоинствами которых (турбомоторы и вариаторы) особенно часто называют именно экономичность? У моей Санта Фе с атмосферным мотором 2,4 л и классической 6-ступенчатой АКПП средний расход бензина по чекам 11,1л/100км!
92
43
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1198
Ыукупф
Будете работать с охраной труда - ничего не заработаете.
Ну тогда подскажите, как на заработок влияет ненадетый на болгарку кожух? Да и щиток или защитные очки стоят копейки, лечение минимальной травмы от разлетевшегося диска дороже обойдется.
65
6
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 607
Олег Макаров
Водятлы стали в ьольшинстве смертниками... Я не знаю но даже я за 5 лет вижу что с каждым годом идиотов летящих на встречку на ЛЮБЫХ МАШИНАХ ОТ КОПЕЙКИ ДО ЛАМБОРГИНИ как ком приростает снежный... Не бятся...
Там отродясь коровы очень любили в лобаш попадать, но нынче коров значительно поубавилось, так что на кайене "счасливчик".
6
5
Ответить
Eugene Eremeev
"пресловутая толерантность, которую так и хочется назвать «толерастией», позволила вчерашним переселенцам легко диктовать новые условия жизни коренным жителям тех стран, которые любезно согласились их принят"
Не собираюсь никого защищать, но хочется напомнить уважаемой редакции что "коренные жители" той самой страны были вырезаны почти подчистую "вчерашними переселенцами" лет так 300 назад. И большая часть населения той самой страны - это мигранты. Поэтому надо говорить о том, что мигрантов из Африки "любезно согласились принят" мигранты из Европы и из Азии.
80
33
Ответить
Eugene Eremeev
A55
Господи! Пол страны так работает! Успокойтесь уже со своими кожухами и масками! Не везде болгарка с кожухом и даже ручкой, подлежит!
Полстраны так работает, и поэтому численность таких работников сокращается не по смене работы, а посмертно. Ну либо по инвалидности.
Показательный пример с "красивой операторской работой" был в начале года - найдите видео сноса СКК в Питере. Страховка? Зачем, мы быстренько подпилим болгаркой силовую балку огромной крыши, на которой же и стоим.
73
10
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7834
Писать уже нечего, поэтому начали раздалбывать аркану потихоньку
26
10
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2559
Юрий
А чо Тигуан?
А Тигуан все))
26
4
Ответить
DenisS
Москва
Евгений Иванов
Да...мир становится все более одноразовым и прикрывают это заботой об экологии.
А как экология страдает, из-за постоянного производства одноразовых вещей, вместо настоящих, никто не считает...Бизнес, ничего личного.
Да накукане они вертели экологию, главное продать побольше. Общество потребления мать ее шлёп(( ещё ещё, поновее, покруче, чтоб похвалиться можно было, чтоб в тренде быть
28
6
Ответить
DenisS
Москва
zik2011
А Тигуан все))
Походу все))
20
2
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3288
Близнец30rus
Маски нет, перчаток нет, кожуха нет! А очки для зрения на которые судя по всему дядя Вася не помогут, да ещё и в негодность придут! Дядя Вася, вы в следующий раз прежде чем задавать вопросы государству задайте вопросы сначало себе!
дядя Вася человек взрослый как хочет так и работает,а вот к государству которое себя позиционирует как социальное, действительно есть вопросы
Мой отзыв: Nissan Almera
67
26
Ответить
  
Томск
Сообщений: 408
Дуремар
И все же кузов универсал был бы уместнее.
это новый каптур, агрегаты те же, кузов универсал (по длине, впрочем, близок к хэтчу). Да и новый дастер, когда до нас доберется, будет универсалом, недолго осталось
21
1
Ответить
АМК
Хорошо раскрыта вся суть "внедорожности" кроссоверов и не только Рено. Не хватает полного списка с ценами поврежденных деталей и ценами на услуги по их замене. А так-то конечно да , Лада Нива - прошлый век. И УАЗ.
29
9
Ответить
Дмитрий
Иркутск
Выпустите статью с историями как сложилась судьба ваших прошлых автомобилей, от гранты с дастером и т.д. Думаю многим было бы интересно узнать.
50
4
Ответить
Eugene K
A55
Господи! Пол страны так работает! Успокойтесь уже со своими кожухами и масками! Не везде болгарка с кожухом и даже ручкой, подлежит!
У меня родственник так зрения в одном глазу лишился. Всего-то соринка попала
29
3
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Леонид1078
дядя Вася человек взрослый как хочет так и работает,а вот к государству которое себя позиционирует как социальное, действительно есть вопросы
Не всегда мудрость приходит с возрастом! Просто человек предъявляет претензии государству, хотя сам элементарно технику безопасности выучить не может!
Классика вечна
38
18
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 768
Ыукупф
Будете работать с охраной труда - ничего не заработаете.
Работать без оной - ненулевый риск упасть на пенсию по инвалидности. Хороший заработок, не находите?
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
27
5
Ответить
1 Цер
Олег Макаров
Водятлы стали в ьольшинстве смертниками... Я не знаю но даже я за 5 лет вижу что с каждым годом идиотов летящих на встречку на ЛЮБЫХ МАШИНАХ ОТ КОПЕЙКИ ДО ЛАМБОРГИНИ как ком приростает снежный... Не бятся...
Нечего коров на дорогах пасти. Мне бычок дорогу решил перебежать. Я остановился он спереди бежать испугался и в бочину.
И владелец дегенерат прибежал с фразой куда ты едешь. Как сказал, что я остановился убежали в поле. Крым одним словом.
17
2
Ответить
Близнец30rus
Не всегда мудрость приходит с возрастом! Просто человек предъявляет претензии государству, хотя сам элементарно технику безопасности выучить не может!
опа
а где вася и что предъявляет нашему государству?
или ты за его пинок пиндосам с гейропкой переживаешь?
24
18
Ответить
8648672
Отстаньте вы от человека, диск разлетается если криво поставлен или если внутри реза начать ворочать инструмент, резать по периметру вокруг, ничего страшного. Вы когда лампочку дома меняете, с прогнозом погоды сверяетесь, чтобы грозы не было, дом обесточиваете и табличку на рубильник вещание, "не включать, работают люди"?Мамкины параноики)))
70
50
Ответить
8648672
Отстаньте вы от человека, диск разлетается если криво поставлен или если внутри реза начать ворочать инструмент, резать по периметру вокруг, ничего страшного. Вы когда лампочку дома меняете, с прогнозом...
планктончег, он такой....
видели разок болгарку на ютубе и напугались на всю жисть

кто умеет - делает, кто не умеет - учит других, как делать
71
47
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 768
8648672
Отстаньте вы от человека, диск разлетается если криво поставлен или если внутри реза начать ворочать инструмент, резать по периметру вокруг, ничего страшного. Вы когда лампочку дома меняете, с прогнозом...
Ну при замене лампочки стоит убедиться, что выключатель в комнате в положении выключено.
У меня такие же спецы натяжной потолок со светильниками монтировали. Не проверив выключен ли выключатель. Итог: коротнуло. Попали на замену полотна, которое чуть закоптило (в районе одного из светильников). За свой счёт разумеется.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
33
12
Ответить
  
Тула
Сообщений: 338
ZwiTter
Хорошая, как оказалось, машина. И вариатор бегает и не жужжит, даже после бездорожья. Что там с Тигуаном, дорогая редакция?!
К продаже готовят,нечего писать
8
3
Ответить
snoom
ТБ? Не, не слышали.
Когда руку набил на подобных операциях, в защите не нуждаешься.
10
30
Ответить
Никита
Нравится авто
Октавию лучше взять, это тебе каждый первый нормальный человек скажет.
7
31
Ответить
Leopard
Хороша Аркана то!
А судя по их наличию на улицах, это не так. Дастер, каптюр, люди берут, а аркану нет.
9
18
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 19203
Тоже буду ругаться. ТБ надо блюсти. Я работал с людьми которым лицо пополам диском кромсало. После этого выкинул УШМ нафиг. Зрелище даже для врача не очень. Беречь себя надо!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
46
8
Ответить
Близнец30rus
Маски нет, перчаток нет, кожуха нет! А очки для зрения на которые судя по всему дядя Вася не помогут, да ещё и в негодность придут! Дядя Вася, вы в следующий раз прежде чем задавать вопросы государству задайте вопросы сначало себе!
В офисе работаешь, угадал? Бумажки перебираешь?А в гараже другая специфика, поверь. И когда рука набита, обойдёшься без масок и перчаток. Кожух себе на лоб можешь одеть.
21
72
Ответить
black diavel
На простом фото,диск был бы четким,а не размытым,значит он крутится. ТБ идётнах
Какая нах тб в собственном гараже? Ты работаешь на себя и в случае чего, сам и пострадаешь. Но так не бывает. Эти люди спецы, знают что и как делать.
15
48
Ответить
Близнец30rus
Да и со спецовкой дядя Вася сильно не заморачивается, и шлепках наверное работает. Про какие щитки может идти речь!
Ты машину же в официальном сервисе обслуживаешь. А таких гаражных мастеров за людей не считаешь. Они же быдло, не то что ты.
20
32
Ответить
Ыукупф
Будете работать с охраной труда - ничего не заработаете.
Ещё один. В своём собственном гараже какую охрану труда я должен соблюдать?
11
42
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Eugene K
У меня родственник так зрения в одном глазу лишился. Всего-то соринка попала
да да, как же без вас! у кума, свата, брата глаза повылетали, пальцы оборвало...
кхе кхе
12
29
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Близнец30rus
Так работают только те у кого мозгов мало, кожух если что вращается, да это конечно дольше будет, но ехать потом в экстренную глазную или не дай бог в травмотологию будет гораздо дольше!
да ты, мать его,гр****** волшебник! кожух вращается! да ладно? серьезно? тяжелее мыши комповой что нибудь в руках держал?экзперд диванный!
кхе кхе
20
34
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
snoom
Да есть все, просто плохому танцору ноги мешают. Вот и работают такие мастера то болгаркой без малейшей защиты, то сваркой без маски, потому что так, видите ли, удобнее, и они сто раз так делали. Зато...
я так понял вещает то самое руководство? чирий на спине работяги! а если руководство и работяга в одном флаконе? как тебе такое?
кхе кхе
7
14
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Eugene Eremeev
Полстраны так работает, и поэтому численность таких работников сокращается не по смене работы, а посмертно. Ну либо по инвалидности. Показательный пример с "красивой операторской работой" был...
ты орган с пальцем не перепутал?
кхе кхе
9
14
Ответить
zogar-zag
black diavel
На простом фото,диск был бы четким,а не размытым,значит он крутится. ТБ идётнах
Дядя Вася работает НА СЕБЯ так что САМ устанавливает себе правила техники безопасности...
15
33
Ответить
zogar-zag
snoom
Да есть все, просто плохому танцору ноги мешают. Вот и работают такие мастера то болгаркой без малейшей защиты, то сваркой без маски, потому что так, видите ли, удобнее, и они сто раз так делали. Зато...
Какое нахен руководство, он сам себе хозяин.
11
18
Ответить
zogar-zag
Eugene Eremeev
"пресловутая толерантность, которую так и хочется назвать «толерастией», позволила вчерашним переселенцам легко диктовать новые условия жизни коренным жителям тех стран, которые любезно согласились...
Он про Европу пишет, а не про самую демократичную империю в истории человечества :-)
15
2
Ответить
zogar-zag
8648672
Отстаньте вы от человека, диск разлетается если криво поставлен или если внутри реза начать ворочать инструмент, резать по периметру вокруг, ничего страшного. Вы когда лампочку дома меняете, с прогнозом...
И ещё калоши надо обуть :-)
6
3
Ответить
zogar-zag
Рычаги задней подвески у Арканы плюгаво выглядят, может они конечно и прочные, но вид не солидный.
18
7
Ответить
    
Тула
Сообщений: 58
Олег Макаров
Водятлы стали в ьольшинстве смертниками... Я не знаю но даже я за 5 лет вижу что с каждым годом идиотов летящих на встречку на ЛЮБЫХ МАШИНАХ ОТ КОПЕЙКИ ДО ЛАМБОРГИНИ как ком приростает снежный... Не бятся...
Это из-за слепой веры в 5-звёздную безопасность их авто и полное каско. Думают: "если чё случится, отделаюсь синяками и получу бабло на новую тачилу, заодно будет чё посонам рассказать".
18
2
Ответить
16639563
А для чего новый глушитель покупали, ради эксперимента? Внутри старого перегородка немного отошла в месте, где вмятина, заехать к сварщик, он за копейки разрежет, поставит на место перегородку.
32
1
Ответить
сергей
Томск
Что то я наверное не соглашусь.
Люди деньги за эти машины платят!
Их не заставляют))
Видимо им нравиться раз покупают...
Выбора может нет? Да вроде есть, были бы деньги))
11
 
Ответить
Ыукупф
Екатеринбург
Саня Иванов
Ещё один. В своём собственном гараже какую охрану труда я должен соблюдать?
В своем гараже какую охрану хотите такую и соблюдайте. Дядя Вася так и делает чего и вам желает.
4
15
Ответить
Ыукупф
Екатеринбург
snoom
Ну тогда подскажите, как на заработок влияет ненадетый на болгарку кожух? Да и щиток или защитные очки стоят копейки, лечение минимальной травмы от разлетевшегося диска дороже обойдется.
Вот возьмете болгарочку с кожухом, наденете щиточек с очочками. Да, ключик не забудьте, чтоб диск затягивать. Ключик надо изолентой возле вилки сетевой примотать (ну что бы из розеточки штепсельной отключать для пущей безопасности). Поработаете. Ну хотя бы в выходной свой когда никто не торопит. Трубу новую клиенту купите поскольку отпилили косо. А там и понятно станет.
10
28
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Саня Иванов
Ещё один. В своём собственном гараже какую охрану труда я должен соблюдать?
А потом семья должна из под тебя убирать.
Какие красавцы.
43
4
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1198
Саня Иванов
Какая нах тб в собственном гараже? Ты работаешь на себя и в случае чего, сам и пострадаешь. Но так не бывает. Эти люди спецы, знают что и как делать.
Ну да, конечно, все крутые спецы и знают что делать ровно до первого чп. Только потом бывает уже поздно начинать о защите думать.
35
2
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1198
A55
я так понял вещает то самое руководство? чирий на спине работяги! а если руководство и работяга в одном флаконе? как тебе такое?
Ошибаешься, я вообще ни с каким бизнесом не связан. Но вот дома что-то в мастерской поделать люблю, но работать той же болгаркой без элементарных защитных очков мне и в голову не придет, даже если надо элементарно за 2 секунды что-то спилить. Жизнь и меня одна, здоровье - тоже, и лишиться глаза от разлетевшегося по той или иной причине диска мне как-то не хочется.
28
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
m m
опа
а где вася и что предъявляет нашему государству?
или ты за его пинок пиндосам с гейропкой переживаешь?
Вы его блог почитайте.
Классика вечна
7
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
8648672
Отстаньте вы от человека, диск разлетается если криво поставлен или если внутри реза начать ворочать инструмент, резать по периметру вокруг, ничего страшного. Вы когда лампочку дома меняете, с прогнозом...
Глушака весит на резиновых подвесках, значит он подвижен, остальное я думаю понятно!
Классика вечна
20
4
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
m m
планктончег, он такой....
видели разок болгарку на ютубе и напугались на всю жисть

кто умеет - делает, кто не умеет - учит других, как делать
Пятнадцатый год работаю слесарем на заводе и оказывается я планктончик и болгарку на YouTube только видел! 😂😂😂😂😂😂А такие умельцы потом в коридорах больницы сидят в очереди!
Классика вечна
50
8
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Саня Иванов
Когда руку набил на подобных операциях, в защите не нуждаешься.
Окалины ресницами ловить научился? 🙄🙄🙄
Классика вечна
39
4
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Саня Иванов
В офисе работаешь, угадал? Бумажки перебираешь?А в гараже другая специфика, поверь. И когда рука набита, обойдёшься без масок и перчаток. Кожух себе на лоб можешь одеть.
Слесарем на судостроительном заводе и довольно давно уже и знаешь мне пару визитов по молодости в экстренную офтальмологию хватило чтобы теперь перед включением болгарки одевать щиток или очки! Ощущение того как у тебя в глазу ковыряются иголкой вынимая окалину просто непередоваемые! А после того как обезболивающее начинает отпускать на голую стенку можно без проблем вскарабкаться, но до этого если сие несчастье случилось зимой, то от больницы до такси ты будешь идти на ощупь, потому как второй глаз начинает тоже воспаляться, а вид белого снега отдаётся жуткой болью в голове! Надеюсь объяснил все понятно!!!
Классика вечна
82
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
zogar-zag
Дядя Вася работает НА СЕБЯ так что САМ устанавливает себе правила техники безопасности...
Лечение тоже сам себе устанавливать будет?
Классика вечна
25
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Саня Иванов
Ты машину же в официальном сервисе обслуживаешь. А таких гаражных мастеров за людей не считаешь. Они же быдло, не то что ты.
Я за людей всех считаю, ремонтируют когда сам, когда в сервисе (неофициальный). Спецовка стоит 1500р,ботинки с железными носами тоже 1500р,щиток рублей 300,перчатки 30 р. Дядя Вася явно не бедствует, мог бы себе позволить да и выглядел бы гораздо солиднее, причём и он и сервис!
Классика вечна
33
4
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
A55
да ты, мать его,гр****** волшебник! кожух вращается! да ладно? серьезно? тяжелее мыши комповой что нибудь в руках держал?экзперд диванный!
Кем я работаю я выше написал уже, а то что вы не в курсе что кожух у болгарки вращается, то это судя по всему вы тяжелее компьютерной мыши не поднимали!
Классика вечна
32
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
A55
да да, как же без вас! у кума, свата, брата глаза повылетали, пальцы оборвало...
Ты хочешь сказать что такого не может быть?
Классика вечна
18
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Саня Иванов
Ещё один. В своём собственном гараже какую охрану труда я должен соблюдать?
Травмы что в гараже, что на производстве одинаковые!
Классика вечна
24
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
A55
я так понял вещает то самое руководство? чирий на спине работяги! а если руководство и работяга в одном флаконе? как тебе такое?
Т. Е хотите сказать что техника безопасности это бесполезная вещь?
Классика вечна
16
 
Ответить
ZDS78
Алексей Угрюмов
Пилить болгаркой без маски - это ****ц. Мазать глушитель герметиком - тоже. Это я как мастер говорю =D Надо было V-band приварить или обычный фланец.
Так ещё и болгарка без щитка
12
 
Ответить
ZDS78
Ыукупф
Будете работать с охраной труда - ничего не заработаете.
Канешна..., маску одеть и кожух поставить - тут никаких денег не хватит!
28
 
Ответить
11198010
Екатеринбург
Roman V Smirnov
У дромовской Арканы средний расход бензина 11.57л/100км? Фигасе! А где же экономия на микромоторчике 1,3 л и на вариаторе, достоинствами которых (турбомоторы и вариаторы) особенно часто называют именно...
Я вам больше скажу, на самом деле, все эти мини турбо моторчики не такие уж и экономичные. У родственников Тигуан был 1,4 турбо 11-12расход по городу. Как то так. Подтверждаю, двигатель 2,4л - расход 11-11,5л
9
7
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Eugene Eremeev
"пресловутая толерантность, которую так и хочется назвать «толерастией», позволила вчерашним переселенцам легко диктовать новые условия жизни коренным жителям тех стран, которые любезно согласились...
Ну, вспомнил. 300 лет - это уже серьезно, точка невозврата. Индейцы не вписАлись в рынок.
Так можно далеко залезть. Саксы и англы-пришлые завоеватели с материка- победили кельтов и бриттов в 400-каком-то году нашей эры. Теперь они тоже мигранты? Всякие вестготы-вандалы-гунны пришли в европу примерно тогда же - тоже плохие?
А про викингов слышал? Про норманнские королевства? Сначала набеги, потом там осели, потом править начали (на Руси в том числе). Потом из Франции перелезли в Англию, там начали править, саксы - сдулись и т.п.
Индейцы до 1850 года тоже вовсю воевали с "русскими бледнолицыми собаками", владения которых простирались чуть ли не до Калифорнии.
8
4
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
ArtDem
Ну при замене лампочки стоит убедиться, что выключатель в комнате в положении выключено. У меня такие же спецы натяжной потолок со светильниками монтировали. Не проверив выключен ли выключатель. Итог:...
Много раз натыкался на выключатели, где ноль(!) размыкается. Так что выкл на оном - еще не панацея...
15
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Саня Иванов
Ещё один. В своём собственном гараже какую охрану труда я должен соблюдать?
Такую, что пособие по инвалидности потом тебе из бюджета будут платить. А в бюджет МЫ платим, простые люди, на работе работающие, получающие копейки после всех налогов, пока ты там в гаражиках на себя калымишь и рябчиков с икрой кушаешь.
21
2
Ответить
13322169
Челябинск
Трубу лучше не болгаркой, а лобзиком с пилкой по металлу. Рез более ровный и чистый получается. Ну и это безопаснее конечно. И не только для человека, но и для машины: диск чуть в сторону уйдет, и можно металл вокруг задеть. Кожуха на болгарке конечно нет: с кожухом не везде подберешься.
6
1
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Близнец30rus
Ты хочешь сказать что такого не может быть?
Да все может быть! Вышел из подьезда , а соседка ,локтем, случайно на балконе горшок с цветами задела и вот он летит! Догадайся куда? А ты без каски.... Отсюда вывод, выходи из подьезда в каске! Или будешь принибрегать ТБ?
кхе кхе
7
34
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Близнец30rus
Т. Е хотите сказать что техника безопасности это бесполезная вещь?
Нет не бесполезная! Но ко всему надо подходить с головой и не нагнетать! Больше десяти лет работаю в том числе и с маленькой ушм! и круги разлетались, редко правда, если подзакусит! Ничего, жив здоров! Я каждый день за рулем, а это, мне кажется, куда опасней....
кхе кхе
6
16
Ответить
Близнец30rus
Вы его блог почитайте.
читаю с первого выпуска
вопросы у васи к нашему государству только по коронапанике
а так он всем доволен
даже странно
13
1
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
m m
читаю с первого выпуска
вопросы у васи к нашему государству только по коронапанике
а так он всем доволен
даже странно
В других странах как то по другому? Везде не довольны!
кхе кхе
5
1
Ответить
Евгений
Кемерово
Олег Макаров
Водятлы стали в ьольшинстве смертниками... Я не знаю но даже я за 5 лет вижу что с каждым годом идиотов летящих на встречку на ЛЮБЫХ МАШИНАХ ОТ КОПЕЙКИ ДО ЛАМБОРГИНИ как ком приростает снежный... Не бятся...
А у меня наоборот ощущение, что за последние 10 лет люди стали законопослушней и аккуратней на дороге, через сплошную точно реже стали ездить. Раньше было ощущение как у вас, а сейчас вроде все нормально. По алтаю в этом году проехал более 2 тыс. и не припомню таких ситуаций. Может это все субъективно и от возраста зависит?
2
5
Ответить
A55
В других странах как то по другому? Везде не довольны!
в том и дело
но вася всем доволен, кроме самоизоляции, и живёт норм
а ему судостроитель упорно приписывает хрен пойми какие претензии к государству
8
7
Ответить
    
Где-то близко к МКАД
Сообщений: 1594
m m
ну, погнали диванники: кожух, маска, спецовка....
а то, что на бюджетмобиле глушак меняется только через обрезание - это норм?

комменты типа как на однополой свадьбе обсуждают фату невесты
Ну у меня типо разъемный. За 7 лет проржавел насквозь, фланцы прикипели намертво. Пришлось пилить и ставить гофру. Толку то
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
10
 
Ответить
     
Сообщений: 2080
m m
ну, погнали диванники: кожух, маска, спецовка....
а то, что на бюджетмобиле глушак меняется только через обрезание - это норм?

комменты типа как на однополой свадьбе обсуждают фату невесты
Для бюджетмобиля это нормально. Цельноштампованные и цельнолитые детали. Это дешево и быстро. Вручную подбирают части и вручную же собирают только бентли и роллс ройсы.
6
2
Ответить
     
Сообщений: 2080
DenisS
Походу все))
А че всё? Нормально на нем главред катается дом-работа-магазин. Тоже своего рода тест ))
5
 
Ответить
Promann
Для бюджетмобиля это нормально. Цельноштампованные и цельнолитые детали. Это дешево и быстро. Вручную подбирают части и вручную же собирают только бентли и роллс ройсы.
примеры цельного неразборного глушака в студию
лада? корейцы?джапы?китаезы?
они все не бентли
и у всех какие видал глушак разборный
4
4
Ответить
kamakama
Ну у меня типо разъемный. За 7 лет проржавел насквозь, фланцы прикипели намертво. Пришлось пилить и ставить гофру. Толку то
масква
там все сгнивает
и не только авто
6
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
A55
Нет не бесполезная! Но ко всему надо подходить с головой и не нагнетать! Больше десяти лет работаю в том числе и с маленькой ушм! и круги разлетались, редко правда, если подзакусит! Ничего, жив здоров! Я каждый день за рулем, а это, мне кажется, куда опасней....
Да можно и за провода оголенные голыми руками хвататься и при этом быть живым и здоровым, до определённого момента... Когда 1,3,5 раз сделал так, несомненно приходит ощущение что ты профессионал! Выше я подробно описывал такого "профессионализма" когда сидишь в тёмном култуке у окулиста, а напротив тебя щелевая лампа и врач тебе из глаза иголкой окалину вынимает. Вот точно так же как занозу из пальца... Только из глаза! Хочешь такое ощутить, работай без защиты и чувствуй себя профессионалом! И это кстати самое лёгкое что может быть!!!
Классика вечна
22
 
Ответить
Холера
Для того, чтоб стык нормально разбирался, мажется медная паста.
4
2
Ответить
   
Сообщений: 27668
m m
ну, погнали диванники: кожух, маска, спецовка....
а то, что на бюджетмобиле глушак меняется только через обрезание - это норм?

комменты типа как на однополой свадьбе обсуждают фату невесты
по нынешним реалиям нормуль...
на весте примерно так же. думаю, для исправления ситуёвины есть дубликаты и подобные дяди васи
 
2
Ответить
   
Сообщений: 27668
Eugene Eremeev
"пресловутая толерантность, которую так и хочется назвать «толерастией», позволила вчерашним переселенцам легко диктовать новые условия жизни коренным жителям тех стран, которые любезно согласились...
это ты здорово написал....
1
1
Ответить
   
Сообщений: 27668
ну если дромо испутатели , точнее, мучители, этой машине при всех их стараниях бошку ещё не смогли скрутить, то машина нормальная.
5
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
Близнец30rus
Да можно и за провода оголенные голыми руками хвататься и при этом быть живым и здоровым, до определённого момента... Когда 1,3,5 раз сделал так, несомненно приходит ощущение что ты профессионал! Выше...
Работаю и у окулиста ниразу не был, кроме шоферской!
Главное понимать, что ты делаешь!
P.S частенько работаю с плиткой, керамогранит, и связи с чем применяю " черепашку", вот думаю какой же туда нужен кожух?
кхе кхе
3
12
Ответить
987 Сухой
A55
Нет не бесполезная! Но ко всему надо подходить с головой и не нагнетать! Больше десяти лет работаю в том числе и с маленькой ушм! и круги разлетались, редко правда, если подзакусит! Ничего, жив здоров! Я каждый день за рулем, а это, мне кажется, куда опасней....
ошибка выжившего?
8
 
Ответить
fareast
по нынешним реалиям нормуль...
на весте примерно так же. думаю, для исправления ситуёвины есть дубликаты и подобные дяди васи
разборный глушак на весте
2
 
Ответить
   
Сообщений: 27668
m m
разборный глушак на весте
глушак да, а с гофрой геморрой.
 
 
Ответить
Eugene Eremeev
Кстати, а можно поинтересоваться, а чего докопались до неразборного глушителя? Это на нашепроме глушитель был расходником и требовал замены как минимум раз в 2 года. Но за последние 10 лет я ни на одной машине глушитель не менял, даже с учетом Питерской влажности и реагентов.
Вот если бы "испытатели" не замяли банку, когда бы глушитель потребовал замены? Что-то мне кажется, варик или двигатель раньше потребуют капиталки.
8
5
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5720
nbt
Много раз натыкался на выключатели, где ноль(!) размыкается. Так что выкл на оном - еще не панацея...
Я тоже такой встретил и был чрезвычайно удивлен - в попогрейке на логане
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
1
Ответить
  
нижний тагил
Сообщений: 295
Urans
К продаже готовят,нечего писать
когда пылинки с него сдуваешь конечно нечего...
2
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2483
Близнец30rus
Слесарем на судостроительном заводе и довольно давно уже и знаешь мне пару визитов по молодости в экстренную офтальмологию хватило чтобы теперь перед включением болгарки одевать щиток или очки! Ощущение...
Это просто встреча двух технологий и культуры производства. Д. Вася просто не знает о том как правильно распилить без болгарки, затратив минимум сил. Про культуру производства он вообще не слышал. Ты работаешь на производстве и З.С. для тебя обязательны, это уже культура, без них ты просто не пойдёшь работать.
5
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2483
fareast
по нынешним реалиям нормуль...
на весте примерно так же. думаю, для исправления ситуёвины есть дубликаты и подобные дяди васи
В этом случае д. Вася показал не в лучшем свете, я не про болгарку. У него знаний по этому вопросу и инструментов.
2
1
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 378
Как планктон мастер крупнейшего металлургического комбината в сибири не стал бы вообще обслуживаться у такого дяди васи. Человек не выполняющий ТБ при опасных видах работ для меня как пьяный водитель. В пустой голове только самоуверенность и мысль авось пронесет.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2013
11
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2483
Цельная выхлопная система одна из лучших конструкций. Если знать технологию и иметь необходимый инструмент, там работы на полчаса. Не снимая выхлопной системы, не применяя сварки, заменить можно любой элемент. Там не надо раскручивать ни какие фланцы или хомуты. Всего нужно иметь труборез.
6
6
Ответить
  
Тула
Сообщений: 338
waldor
когда пылинки с него сдуваешь конечно нечего...
У нас в семье тигуан,вообще не бережём.за 2,5 года пробег 75000 км.проблем никаких,ТО по регламенту,масло каждые 15000 км меняем.на ТО-75000 км по гарантии поменяли шаровые и колодки вкруг впервые.
1
 
Ответить
  
VVO-BQS
Сообщений: 440
Близнец30rus
Да можно и за провода оголенные голыми руками хвататься и при этом быть живым и здоровым, до определённого момента... Когда 1,3,5 раз сделал так, несомненно приходит ощущение что ты профессионал! Выше...
Согласен с вами полностью. Окалина ещё не так просто вынимается, она прикипает к оболочке. Напарнику чуть весь глаз не расковыряли. На полторы недели он из рабочего процесса выпал. Пришлось машину с объекта снимать и везти его в глазную травму через весь город. Тоже ведь, профессионал своего дела, не первый десяток работает, очки есть и щиток.
10
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
987 Сухой
ошибка выжившего?
Философский вопрос! Будет долгий ответ! Придумай что нибудь сам!
кхе кхе
 
7
Ответить
zogar-zag
Близнец30rus
Лечение тоже сам себе устанавливать будет?
Именно, когда человек работает на себя, то и все риски он берет на себя, наемному работнику это понять трудно...
4
8
Ответить
    
землянин
Сообщений: 53883
Помню глушак Москвича 412. .Помяли соединение.Газы секло.Глушитель отрывало.Как он надоел
1
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 768
zogar-zag
Именно, когда человек работает на себя, то и все риски он берет на себя, наемному работнику это понять трудно...
Так ведь в том то и вопрос, что работающий на себя он и директор и инженер по ТБ, и мастер, и контролер БТК, и собственно рабочий в одном лице. И если это лицо получит даже временную нетрудоспособность, то весь бизнес полетит к чертям. Это и есть основной риск. А рисками надо управлять. Один из путей - ТБ. Она нужна не для отчёта руководству, а прежде всего самому работнику (тем более в данном случае они в одном лице).
Да в спецовке употеваешь, а в защитных очках неудобно, но при этом риск серьезных травм минимален. А соответственно и риски данного бизнеса минимальны.
Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…
15
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 193
JumanGEE
"Миллионы автовладельцев теперь полагают, что регулировка клапанов путем подбора толкателей с попутным снятием распредвалов — такое же обычное дело, как и замена свечей на полуразобранном моторе...
Не может не губить экологию двигатель, который сдохнет на 200 тысячах.
Потому что сбереженная им природа будет убита при производстве нового двигателя.
8
3
Ответить
Roman V Smirnov
У дромовской Арканы средний расход бензина 11.57л/100км? Фигасе! А где же экономия на микромоторчике 1,3 л и на вариаторе, достоинствами которых (турбомоторы и вариаторы) особенно часто называют именно...
Наибольшую долю в расход топлива вносит стиль вождения автомобиля, на дроме жарят на все деньги,чтобы выяснить на что способен автомобиль.
А вот про тебя мы выяснили ,что ты любишь тошнить на дороге.
1
4
Ответить
Scout66
Я тоже такой встретил и был чрезвычайно удивлен - в попогрейке на логане
Расскажи нам,умник,где ты в сети постоянного тока нашел ноль?
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2775
не читал но лучший авто когда человек контролирует а не комп
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
2
3
Ответить
     
Сообщений: 2775
zogar-zag
Именно, когда человек работает на себя, то и все риски он берет на себя, наемному работнику это понять трудно...
нынче на наёмников многое повесили вплоть как в 90 ых кидают
 
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 66
Eugene K
У меня родственник так зрения в одном глазу лишился. Всего-то соринка попала
можно поподробнее?
Отец всех турков..
1
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
zogar-zag
Именно, когда человек работает на себя, то и все риски он берет на себя, наемному работнику это понять трудно...
Ну если этот человек наплевательски относится к себе то пожалуйста, лично мне при виде такого человека не захочется отдавать ему автомобиль в ремонт.
Классика вечна
4
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
um64
Цельная выхлопная система одна из лучших конструкций. Если знать технологию и иметь необходимый инструмент, там работы на полчаса. Не снимая выхлопной системы, не применяя сварки, заменить можно любой элемент. Там не надо раскручивать ни какие фланцы или хомуты. Всего нужно иметь труборез.
Какой роликовый? А там место то есть чтобы вращать его?
Классика вечна
5
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
DimanSib
Как планктон мастер крупнейшего металлургического комбината в сибири не стал бы вообще обслуживаться у такого дяди васи. Человек не выполняющий ТБ при опасных видах работ для меня как пьяный водитель. В пустой голове только самоуверенность и мысль авось пронесет.
Полностью поддерживаю, культуры работы никакой!
Классика вечна
4
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
um64
Это просто встреча двух технологий и культуры производства. Д. Вася просто не знает о том как правильно распилить без болгарки, затратив минимум сил. Про культуру производства он вообще не слышал. Ты работаешь...
Согласен, отсутствие СиЗ грозит мне не только травмами, но и потерей дохода, потому как за работу без защиты болграркой или бормашинкой лишение премии 100%,отсутствие рабочих ботинок или сапог с железными носами лишение премии 100%,отсутствие спецодежды (т, е выглядеть как дядя Вася) 50% премии минус!
Классика вечна
4
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Михаил Кравцов
Расскажи нам,умник,где ты в сети постоянного тока нашел ноль?
Тоже думаю где там 0?
Классика вечна
1
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2483
Близнец30rus
Какой роликовый? А там место то есть чтобы вращать его?
Цепной.
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Scout66
Я тоже такой встретил и был чрезвычайно удивлен - в попогрейке на логане
Я про домашнюю проводку говорю. Какая фаза-ноль в автомобиле?
4
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
A55
Да все может быть! Вышел из подьезда , а соседка ,локтем, случайно на балконе горшок с цветами задела и вот он летит! Догадайся куда? А ты без каски.... Отсюда вывод, выходи из подьезда в каске! Или будешь принибрегать ТБ?
Я не знаю, как у вас, а у нас над подъездами козырьки. И соседка при всем желании не сможет мне с балкона на голову горшок уронить. А вот гаражный дядя вася после травмы по своей вине побежит в поликлинику-травматологию с криком - ой, помогите! А медицинскую страховкук (как я) он платил? А социальную страховку (как я) он платил? Пенсионные опять же...
Ему потом пенсию по инвалидности будут из бюджета платить, в который я десятилетиями деньги вбухивал. А он (дядя вася) хохотал надо мной и рябчики с икрой в своем гараже жрал.
Где справедливость?
9
5
Ответить
Саня Иванов
В офисе работаешь, угадал? Бумажки перебираешь?А в гараже другая специфика, поверь. И когда рука набита, обойдёшься без масок и перчаток. Кожух себе на лоб можешь одеть.
Пластическим хирургам расскажите...
4
 
Ответить
Саня Иванов
Ещё один. В своём собственном гараже какую охрану труда я должен соблюдать?
Кровью писанную.. Хотите пару строчек своей накидать? ((
5
 
Ответить
zogar-zag
Дядя Вася работает НА СЕБЯ так что САМ устанавливает себе правила техники безопасности...
А пенсию по инвалидности тоже сам себе назначать будет?
3
 
Ответить
arhey
Саня Иванов
Когда руку набил на подобных операциях, в защите не нуждаешься.
"фрезерный станок я знаю как свои три пальца..."
15
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
nbt
Я не знаю, как у вас, а у нас над подъездами козырьки. И соседка при всем желании не сможет мне с балкона на голову горшок уронить. А вот гаражный дядя вася после травмы по своей вине побежит в поликлинику-травматологию...
Дядя Вася налогов никаких не платит!
Классика вечна
7
 
Ответить
А как узнать где работает дядя Вася? я живу в Воронеже - цены на работы у него адекватные, опыт есть. Можно как-то узнать контакт, хотя бы название ГСК..Папину альмеру обслуживать - самое то, на мой взгляд.
 
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
nbt
Я не знаю, как у вас, а у нас над подъездами козырьки. И соседка при всем желании не сможет мне с балкона на голову горшок уронить. А вот гаражный дядя вася после травмы по своей вине побежит в поликлинику-травматологию...
это клиника! выдыхай! и не забывай про свои скелеты в шкафу! А справедливости нет! теперь живи с этим!!!
кхе кхе
1
4
Ответить
  
Омск
Сообщений: 392
Евгений
А у меня наоборот ощущение, что за последние 10 лет люди стали законопослушней и аккуратней на дороге, через сплошную точно реже стали ездить. Раньше было ощущение как у вас, а сейчас вроде все нормально....
Просто машин стало больше на дорогах, соответственно при том же проценте идиотов, абсолютное их количество выше
2
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Близнец30rus
Дядя Вася налогов никаких не платит!
И я про то же!
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
A55
это клиника! выдыхай! и не забывай про свои скелеты в шкафу! А справедливости нет! теперь живи с этим!!!
Вчера смотрел в шкаф. Нету скелетов. Что я делаю не так?
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5720
Михаил Кравцов
Расскажи нам,умник,где ты в сети постоянного тока нашел ноль?
Вы как знающий человек лучше расскажите, нафига выключенный попогрей жгет пуканы вместе с обшивкой кресла. Это куда как интереснее
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1220
Олег Макаров
Водятлы стали в ьольшинстве смертниками... Я не знаю но даже я за 5 лет вижу что с каждым годом идиотов летящих на встречку на ЛЮБЫХ МАШИНАХ ОТ КОПЕЙКИ ДО ЛАМБОРГИНИ как ком приростает снежный... Не бятся...
А мне всех жалко - корове не место на дорогах.
Даже в Алтайском крае - если бы владелец скотины оплатил страховой тотал каена - количество коров на этом участке резко бы уменьшилось.

Так и с ситуацией в псто - получил бы дядьвась пару штрафов - сразу бы деньги на спецовку и ТБ нашлись.
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1220
zogar-zag
Дядя Вася работает НА СЕБЯ так что САМ устанавливает себе правила техники безопасности...
если свою машину - пусть хоть пальцем ковыряет
если чужую - то я приезжаю машину ремонтировать, а не за дядьвась переживать
 
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Scout66
Вы как знающий человек лучше расскажите, нафига выключенный попогрей жгет пуканы вместе с обшивкой кресла. Это куда как интереснее
Вроде как в разомкнутой цепи тока нет. Не?
Чем же жгет?
1
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5720
Coshmaran
Вроде как в разомкнутой цепи тока нет. Не?
Чем же жгет?
Коротит на проволочки каркаса сиденья
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
 
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
nbt
Вчера смотрел в шкаф. Нету скелетов. Что я делаю не так?
ну только одно! смотрел не в свой шкаф!
кхе кхе
 
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
nbt
Вчера смотрел в шкаф. Нету скелетов. Что я делаю не так?
совет! хорош по чужим шкафам лазить, скелетами завалит и ТБ не поможет! ну или хотя бы каску что ли надевай! волнуюсь за тебя!
кхе кхе
 
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Scout66
Коротит на проволочки каркаса сиденья
Обычно между каркасом и подогревом подушка сиденья.
Но сам факт плюса на всем элементе мне тоже не совсем понятен.
 
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
vedmed007
А мне всех жалко - корове не место на дорогах.
Даже в Алтайском крае - если бы владелец скотины оплатил страховой тотал каена - количество коров на этом участке резко бы уменьшилось.

Так и с ситуацией в псто - получил бы дядьвась пару штрафов - сразу бы деньги на спецовку и ТБ нашлись.
Обычно после таких происшествий корова сразу становится сиротой!
Классика вечна
1
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7272
Ивановка
Тоже буду ругаться. ТБ надо блюсти. Я работал с людьми которым лицо пополам диском кромсало. После этого выкинул УШМ нафиг. Зрелище даже для врача не очень. Беречь себя надо!
одеваеш маску с широким и длинным стеклом, чтоб и рожу и горло защищало, + толстые многослойные перчатки (например как у сварщика) болгарку только с защитным кожухом + нормальные качественные диски + опыт , и вперед, я болгаркой 20 лет работаю диск разрывало только 2 раза (в начале обучения) вообще без последствий.
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
A55
ну только одно! смотрел не в свой шкаф!
То-то и оно, что в свой.
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
A55
совет! хорош по чужим шкафам лазить, скелетами завалит и ТБ не поможет! ну или хотя бы каску что ли надевай! волнуюсь за тебя!
За меня не надо волноваться. У меня 4 каски и 8 противогазов.
1
 
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Саня Иванов
В офисе работаешь, угадал? Бумажки перебираешь?А в гараже другая специфика, поверь. И когда рука набита, обойдёшься без масок и перчаток. Кожух себе на лоб можешь одеть.
Бредятина, 15 лет отработал в кузовном, видел таких матерых, сам возил в травму. Хороший спец всегда перед началом работы себя обезопасит.
 
1
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
nbt
За меня не надо волноваться. У меня 4 каски и 8 противогазов.
Хух! Отлегло!
кхе кхе
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
A55
Хух! Отлегло!
Ну, полежи, отдохни.
 
 
Ответить
Михаил Кравцов
Наибольшую долю в расход топлива вносит стиль вождения автомобиля, на дроме жарят на все деньги,чтобы выяснить на что способен автомобиль.
А вот про тебя мы выяснили ,что ты любишь тошнить на дороге.
Это кто Вам, болезному, сказал, что я люблю тошнить на дороге? Только вчера вернулся с поездки (2600 км за три дня, крейсерская скорость по трассе 110-130 км/ч), средний расход по чекам и одометру за общий пробег (сейчас на одометре почти 192 тыс. км) на сегодня составляет 11 литров бензина АИ-95 (на машине атмосферный мотор 2,4 л, 6-ступенчатый автомат, климат-контроль постоянно включен).
 
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 21704
редкий дроммобиль не замят.

ребята, может лучше сразу краш-тест, а?
ну к чему эти полумеры?
выбрать методику 25 или 40 - и в путь!
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
1
Ответить
JLuku
Пермь
Устроили тут дискуссию по поводу нарушения техники безопасности дядей Васей...
Ставлю на то, что это постановочное фото для картинки на сайте, а отнюдь не съемка реального процесса работы. Не будет никто болгаркой резать металлические трубы стоя прямо под резом. Там же искрами (читай: металлической раскаленной стружкой) всю физиономию осыпать будет. В таком положении с обычными очками "на диоптрии" работать просто невозможно, да и в глаз что-нибудь прилетит наверняка. При реальном распиле он или работал в другом положении (игнорируя ТБ), или пользовался очками-маской.

P.S. То что диск болгарки крутится - не аргумент. Для фото можно и нажать на курок. Вот если бы искры во все стороны летели, взгляд дяди Васи был сосредоточен и направлен на трубу глушителя, диск погружался в металл, как нож в масло - тогда да, совсем другой разговор.
 
 
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 732
nbt
Ну, полежи, отдохни.
спасибо кэп!
кхе кхе
 
 
Ответить
    
чеЛЯЛЯЛЯбинск
Сообщений: 59396
Саня Иванов
А судя по их наличию на улицах, это не так. Дастер, каптюр, люди берут, а аркану нет.
не знаю где ваши улицы, у меня во дворе, уже 5я аркана появилась, каптров 2 как было так и осталось, убогая кстати машина этот каптёр, аркаша в сравнении с ним или с дустером просто Х6 не меньше :)
1
 
Ответить
    
чеЛЯЛЯЛЯбинск
Сообщений: 59396
Саня Иванов
В офисе работаешь, угадал? Бумажки перебираешь?А в гараже другая специфика, поверь. И когда рука набита, обойдёшься без масок и перчаток. Кожух себе на лоб можешь одеть.
100пудов в офисе, или вообще ни где а целыми дня у компа да на утупе, хоть бы вырезали что ли этот бред про болгарку маски и тп, а то только засерают тему ( они подично и спят в медицинских масках :)))
1
 
Ответить
    
чеЛЯЛЯЛЯбинск
Сообщений: 59396
зашел прочитать что люди про Аркашу пишут а тут больше сотни сообщений про какие то болгарки очки маски и прочую шелутень... капец теоретики загадили тему ( кто им мешает то пусть сами хоть в скафандрах ходят причем тут вообще кто и как и в чем работает? уж явно ему поцрать на мнения всякой интернетной перхоти
1
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 895
snoom
ТБ? Не, не слышали.
он прищурился, все норм!
Toyota Carina 5A-FE на Палке.
У вас белочка? Тогда мы идём к вам!
 
 
Ответить
Eugene K
Дуремар
И все же кузов универсал был бы уместнее.
На нашем рынке почти нет универсалов, потому что их не покупают - очевидно же, почему Аркану не сделали универсалом.
 
 
Ответить
Мне одному показалось, что за аркану заплатили больше и авторы в упор не замечают косяки? Т.е. спрятанный от механического воздействия разъем - эргономичный просчет века, только ленивый в хавейле не отметил и обязательно указал, что это п..з как неудобно. А сломанный разъем на аркане - это так, мелочи.
На спидометре хавейла бегло увидел скорость 101 км/ч, на аркане присматриваться надо. И так далее, и так далее
Походу, плохо аркана продается, раз так аляповато рекламировать приходится.
1
2
Ответить
Никита
Абакан
Про Хавал уже с августа вышло 5 или 6 выпусков. А про Аркану тишина☹️
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Renault Arkana в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
2 064 718 q
Стоимость владения:
6,99 q на 1 км
Средний расход:
11,57 л на 100 км