22.04.2024 | 25616 просмотров

Когда тебе слегка за двести

Автор: Иван Мягков
Фото автора
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
1094 (55%)
887 (45%)

Дромовская Renault Arkana попала ко мне по случаю — съездить на море в августе 2023-го. Да так и задержалась до сего дня. И дала богатую пищу для размышлений — как ужиться с европейским автомобилем, который, казалось бы, давно выработал свой ресурс. Пробег-то уже перевалил за 200 000 км.

Проблемы, поиски, решения

В прошлом посте мы констатировали: Аркана уже при смерти. Вот далеко не полный список проблем:

  • выпускная система издает посторонние звуки;
  • стойки заднего стабилизатора нуждаются в ревизии;
  • требуется диагностика вариатора;
  • сочится масло из-под клапанной и фронтальной крышек (но уровень масла не падает);
  • присутствуют люфты в задней крестовине карданного вала.

Как раз к этому моменту наступило время ТО (зафиксируем мой стартовый пробег — 194 881 км).

План был такой: получив от прежнего водителя автомобиль, сделать ТО, съездить на море, а затем привести машину в максимально рабочее состояние.

На ТО в Fit Service записался за пять дней. В назначенный день звонок из сервиса: заказанные запчасти не привезли. Пришлось экстренно садиться за телефон, в итоге удалось записаться на ТО к официальному дилеру — «Автомир Химки». Где автомобиль хорошо знают — не первый раз здесь уже. Все запчасти есть в наличии.

Вот полученное резюме по «жалобам клиента»:

  • Выпускная система издает посторонние звуки. Необходимо переварить гофру в специализированном сервисе.
  • Надо проверить стойки заднего стабилизатора (проверили, все в порядке).
  • Требуется диагностика вариатора. Сейчас все в норме, но мастер-приемщик настоятельно советует поменять масло. Регламент по замене — каждые 60 000 километров, в вариаторе Арканы масло не меняли еще ни разу. Ценник у дилера на данную операцию составляет 50 000 рублей.
  • Сочится моторное масло из-под клапанной и лобовой крышек (есть такое, но совсем не критично, можно ездить).
  • Присутствует люфт в задней крестовине карданного вала (есть, но слабый, можно ездить).

С ТО мы немного затянули: на одной замене масла Аркана проехала 16 624 километра вместо положенных 15 000. По моему мнению, для моторов с турбиной интервалы надо сокращать хотя бы до 10 000 км.

Ценник на ТО составил 28 953 рубля. Сюда вошла замена масла+фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра и охлаждающей жидкости.

Пока я ждал обслуживание, выяснилось, что у Арканы нет действующего полиса ОСАГО. Предыдущий закончился в июне, а сейчас уже август. Оформил у дилера ОСАГО на год — 16 741 рубль без ограничений по водителям.

После ТО ощущение предсмертного состояния автомобиля прошло. Он заметно посвежел и был готов трудиться дальше.

А дальше был отпуск на Черном море — со скоростными участками на М4 и бесконечными заторами на побережье.

Мой лайфхак по поиску пустынных пляжей и в целом приятного времяпрепровождения. Надуваю сапборд и вместе с женой уплываю подальше от столпотворения. На воде куда как приятнее, чем в толпе на берегу.

В Сочи очень популярен прокат кабриолетов, лидер здесь Ford Mustang за 12 000 рублей в сутки. Для сравнения: в мае 2023-го платил $125 в сутки за аренду красного Мустанга в Лас-Вегасе. Получается, в Сочи цена почти такая же.

Эмоции — бесценны, для всего остального есть карта зарубежного банка.

Пока катался на Аркане по побережью Черного моря, отметил следующие неприятные моменты:

1. Было очень жарко, вплоть до плюс 38. Кондиционер работает: из воздуховодов дует холодный воздух. Но в салоне автомобиля все равно не особо прохладно, скажем так — терпимо. Видимо, не рассчитан «климат» на южную жару.

2. Вариатор работает грубовато. Чувствуются неприятные «пинки», особенно на холодную.

Единственная проблема с Арканой за все время отпуска — пойманный гвоздь. Вины автомобиля в этом нет.

Боремся с наследственными болезнями

По возвращении в Москву начал разбираться со списком неисправностей, доставшихся мне по наследству. Первым делом решил узнать, откуда идут посторонние звуки в выпускной системе. Заезжаю в специализированный сервис, Аркану поднимают на подъемнике, при мне мастер слегка трогает гофру пальцем, и мы имеем такой результат.

Чтобы приварить новую гофру, потребовалось минимум усилий и всего полчаса времени. За эту несложную операцию отдал 7000 рублей.

Далее настала пора менять масло в вариаторе. Машина была записана в клубный сервис (Renault-Nissan) — RG-Service. Масло меняем на оригинальное Nissan CVT NS-3 (я искал именно это, в других местах предлагают залить Motul).

На всю работу у специалиста ушло три часа, цена вопроса 28 930 рублей. Параллельно сделали бесплатную диагностику автомобиля. Выяснилось, что моторное масло сочится не только из-под клапанной крышки, а еще из пары мест: прокладки топливного насоса высокого давления и из-под маслоохладителя ДВС.

Вид сверху.

Вид снизу.

При этом непонятно, откуда масло сочится обильнее, но делать с этим что-то надо. Поэтому для начала решил поменять прокладки топливного насоса и маслоохладителя. А за «сопливостью» клапанной крышки — просто наблюдать.

Заказывать прокладки пришлось самостоятельно, в сервисе поставщики не смогли найти эти запчасти. Обнаружились в проверенном магазине: за такие невзрачные колечки заплатил 7000 рублей.

Замену прокладок приурочил к следующему ТО. Пробег у Арканы на тот момент был 206 142 км. Решил машину ублажить: сократить пробег между ТО до 10 000 км.

ТО с заменой прокладок в клубном сервисе обошлось в 22 000 рублей.

В качестве моторного масла залили Total Quartz 9000 5W40 (из бочки).

Остается наблюдать — будет ли сочиться масло и откуда. Если да, то это уже проблема с клапанной крышкой (она в Аркане на герметике). Сервисмены сказали, что для ремонта необходимо снимать двигатель. Делать этого не хочется, естественно. Ждем развития ситуации.

Через несколько недель масло из-под клапанной крышки продолжает сочиться. Доливка масла между ТО не требуется. Прямо сейчас ремонтировать это смысла не вижу. Поломкой я бы это тоже не назвал, скажем так — просто особенность. Неприятная визуально, но никак не влияющая на эксплуатацию.

Как только я выбрал в опросе на главной Дрома «Сколько раз за последний год вы пробивали колесо?» вариант ответа «один» — так сразу прилетел второй прокол.

Сейчас на Аркане не работает небольшая секция электрообогрева лобового стекла. Про само состояние стекла можно сказать так: трещин нет, но есть огромное количество микросколов, которые сильно мешают обзору при ярком солнце. Лобовое стекло, конечно, хочется поменять.

Летняя резина покинула чат: комплект шин Nokian Hakka Blue 2 SUV XL проехал 70 000 километров и был отправлен в утиль.

Доработки, усовершенствования и просто жизнь

Самый необходимый тюнинг в Аркане: установил цифровую приборную панель с поддержкой навигационной системы. Функционально и круче, чем в любом «китайце». А если честно, это просто шедевральная особенность реношной панели приборов. Подключаем смартфон — и карта, направление, текущая и разрешенная скорость на участке дороги всегда перед глазами.

Автопилот в Аркане? Легко. 41 000 рублей в кассу автошколы, несколько месяцев обучения, затем некоторое переживание на экзаменах, и теперь моя красавица жена может меня возить. В автомобильных пожеланиях у моей Оли числятся Porsche Macan, Jaguar F-pace или Jaguar E-pace. Мне такой выбор автомобилей тоже симпатичен.

Водительское кресло в Аркане сильно износилось. Обивка на левом валике подушки совсем неопрятная, типичная для автомобилей с большим пробегом. Однако хуже всего то, что сиденье сильно продавлено в том месте, что ближе к спинке. Визуально этого не видно, да и посадка дискомфорта не вызывает. Некорректно работает подогрев — выключается почти сразу после активации. Видимо, это все между собой связано.

Отмечу хороший головной свет: светодиодные фары работают восхитительно, намного лучше, чем биксеноновые фары в моем прошлом автомобиле. Небольшое количество грязи — не помеха для освещения.

Поздней осенью махнули на экскурсию в Белоруссию. Пока катались в поисках древних замков, встретили мобильную заправку в чистом поле. Выглядит она странно, топливо — только «девяносто второй» и «дизель», кофе и туалета нет, но карты МИР принимают без проблем.

Объем бензобака Арканы по-прежнему вызывает много вопросов. Машину проектировали специально для России, но бензобак сделали на скромные 42 литра. Запас хода в лучшем случае 450 км, в среднем 350–370 км, а при активном педалировании и вовсе 300 км. Мой средний расход — 9 литров на 100 км (без разницы — в городе или по трассе), зимой растет до 10,5 литра.

ТО-216, новая ревизия

Нынешний апрель начался для Арканы с затрат на очередное ТО (пробег 216 300 км). Меняем моторное масло+фильтр, а также воздушный и салонный фильтры. На все про все — 12 650 рублей. В подарок — ревизия автомобиля.

Резюме после диагностики: к электрике, рулевому управлению, подвеске и тормозам претензий нет. Двигатель работает ровно, свой нескромный пробег ничем не выдает. Вариатор проблем не доставляет.

Но не все так радужно.

Видите «рыжики»? Это ржавчина, а ее здесь быть не должно. И это говорит нам о том, что в узле уже нет смазки, как следствие — постепенно прогрессирует люфт в задней крестовине карданного вала (пусть на повадках автомобиля это пока не сказывается). Со временем люфт будет увеличиваться и это приведет к паразитным вибрациям. Когда это случится? Прогнозировать в сервисе отказались.

Пока оставляем все как есть, но на будущее уже приценился/ Есть два варианта, недорогой и очень дорогой. Начнем с последнего: поменять весь кардан в сборе за 75 000 рублей. Кардан придется заказывать, срок поставки — в районе месяца.

Второй вариант — обратиться в сервис, который специализируется на ремонте карданов. В одной из таких фирм пояснили, что цена за данную услугу будет в районе 13 000 рублей.

В который раз обратили внимание, что из-под клапанной крышки ДВС сочится моторное масло. Сейчас мастер пояснил, что проблему, возможно, удастся решить и без снятия двигателя (мол, видел про это ролик на Youtube). Но потребуются оригинальные запчасти (тогда как альтернатива от Elring значительно дешевле).

Сам ремонт потянет на 16 000 рублей, но оригинальные запчасти — еще на 58 000 рублей. Волей-неволей оттянем решение о ремонте до следующего ТО.

После зимы на автомобиле появились механические повреждения из-за того, что постоянно парковался носом в сугробики. В итоге треснул пластиковый кожух в переднем бампере.

Замят радиатор. При этом система охлаждения двигателя и кондиционер герметичны и работают в штатном режиме.

В Москву нагрянула теплая весна — нужно менять шины. Решил опробовать отечественный бренд Ikon Tyres. В размерности 215/60 R17 продавцы предлагают огромное количество вариантов. Ценник от 6500 рублей за неизвестный бренд из Китая и до 13 000 рублей за топовые шины от Ikon Tyres. Выбрал золотую середину: Ikon Tyres Nordman S2 SUV стоимостью 10 500 рублей за покрышку.

В июле 2021 года шины для Арканы были заметно дешевле: 8600 рублей за одну покрышку Nokian Hakka Blue 2 SUV XL. Комплект шин + шиномонтаж + хранение на полгода потянули на 51 000 рублей.

Промежуточные итоги

Сейчас пробег Рено Арканы 216 320 км. Машина уверенно ездит, а при решении текущих вопросов (не будем называть это проблемами) служить будет еще долго. И эти 200 000 + километров были непростыми: до меня автомобиль эксплуатировали нещадно. Никто Аркану не жалел и сейчас не жалеет. Режим эксплуатации — «не своя», постоянная смена водителей — чуть бережливее, чем каршеринг или прокат. Думаю, если применить некий коэффициент 1,5 как поправку на «не своя», то получается, что Аркана уже миновала пробег в 300 000 километров. А это очень хороший результат для автомобиля с турбинкой, прикрученной на суммарный объем четырех баночек сладкой газировки.

Да и обруганный каждым вторым вариатор еще живой. Полный привод не отвалился (чем грешат многие «корейцы» на пробегах в разы скромнее). Вот вам и «русский Renault». По моему мнению — очень надежный автомобиль за свои деньги. А с учетом того, что машина в свое время была куплена за 1 480 000 рублей, остается только вздыхать: ничего подобного сейчас за такие деньги и близко не купишь.

Renault Arkana — лучший пример того, каким должен быть автомобиль «на каждый день». И это не популярная сегодня концепция автомобиля, созданного на основе красивого и модного планшета. Аркана построена вокруг шасси с прицелом на комфортное передвижение по российским дорогам.

И главный плюс Арканы — всеядная подвеска, которой безразлично качество дорожного полотна. У дромовского Каптура была тоже подобная ходовая, но 2,0-литровый мотор и древний 4-ступенчатый «автомат» никак не хотели, чтобы автомобиль поехал. А теперь инженерам Рено удалось найти отличное сочетание турбомотора и вариатора и правильно это все настроить. Динамика автомобиля устроит большинство водителей.

Покатавшись на Аркане, понимаешь, что автомобиль сбалансирован по своим ходовым качествам.

Аркана готова разгоняться.
Аркана готова поворачивать.
Аркана готова тормозить.
Аркана не сопротивляется движению и действиям водителя.

И в какой-то момент я поймал себя на мысли, что Аркана меня ни в чем не раздражает.

А потом пришла зима.

Когда выпал первый снег, я понял, что просто бесит подключаемый полный привод. Чтобы выбраться из сугроба, надо всегда переводить селектор в положение Lock, иначе многие снежные ловушки Аркане не покоряются. Постоянно манипулировать селектором очень раздражает, но с этим еще можно смириться, так как в основном это нужно делать только на парковке.

А вот в повседневной эксплуатации при движении в режиме AUTO реношный полный привод работает всегда по-разному (да и просто не так, как привык). В Аркане у меня очень часто возникала такая ситуация: еду спокойно на скорости примерно 20–30 км/ч, нажимаю на газ (не сильно), передние колеса не находят зацеп, жду, что сейчас вот подключится задняя ось, но этого не происходит, зато срабатывает система стабилизации, которая душит двигатель, и машина «не едет». А в предыдущей похожей ситуации полный привод все же включился и начинался разгон. Как же это нервирует — разные реакции и спрогнозировать не получается.

Небольшое уточнение: у меня была Ауди на полном приводе Quattro с настоящим торсеном, где при нажатии на газ машина едет всегда. К этому банально привыкаешь, а отвыкать от таких приятных реакций тяжело и долго. Зима с Quattro проходит уверенно и весело. А Рено со своим недоприводом зимой вызывает отрицательные эмоции.

С технической точки зрения и в моем понимании Рено Аркана по сравнению с Audi — шаг назад или сильно в сторону: минус два цилиндра, объем мотора в два с лишним раза меньше, мощность в два раза ниже, максималка на 70 км/ч ниже, разгон до 100 км/ч в два раза дольше, передний привод с подключаемой задней осью вместо волшебной надписи Quattro, вариатор вместо скорострельного «робота» (тут есть такой нюанс, как надежность, но у меня «робот» не ломался). Плюс у Арканы имеются две ненужные двери сзади, да и вообще Аркана — это кроссовер, а мне по душе низкие автомобили.

Я все же понимаю, что у меня есть автомобильное эго. И автомобиль для меня — это нечто большее, чем просто средство передвижения. Хочу красивый, мощный, быстрый, а вот стоимость владения и доступность обслуживания не главные критерии. Рено Аркана совсем не из этой серии. Но как автомобиль на каждый день или в простонародье «поджопник» — хороший вариант: проблем мне не доставил, удовольствия тоже не принес, но всегда довозит до пункта назначения.

У каждого человека свои критерии выбора автомобиля плюс разные потребности и разные обстоятельства. Кто-то купит немецкий премиум, кто-то — нового «китайца», кто-то — автомобиль с правым рулем. Возможны и другие варианты. И все эти решения будут правильные для конкретного покупателя. А я пока не определился, какой автомобиль хочу, и вообще —  нужен ли мне автомобиль сейчас (в Москве он не является необходимым условием для комфортной жизни). Спешить некуда, размышлять могу долго.

Я вот что тут подумал. Можно попробовать собрать машины по странам (каршеринг и прокаты не считаем). У меня было два российских автомобиля. И два корейских. Был один японский и один немецкий. Рено Аркана закрывает позицию автомобиля из Франции. Получается, остается еще попробовать купить и поэксплуатировать автомобиль итальянский, американский, шведский, британский и китайский. (Машины из Индии, Ирана, Бразилии или Австралии я в список не включаю, так как там все же будут марки из стран, указанных в основном списке.) Осталось выбрать кандидатов и начать. И, видимо, самый простой вариант в нынешнее время — начать с Китая, но очень не хочется.

Комментарии

     
москва
Сообщений: 3307
топовые шины от Ikon Tyres
С чего эта поделка на шины стала ТОПОВОЙ???
Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009
241
310
Ответить
  
Сообщений: 14195
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Продам уши от мертвого осла.
355
11
Ответить
     
Сообщений: 3978
Аркана еще жива? Я думал, что продали давно.
310
8
Ответить
  
Сообщений: 14195
Купили бы дромовскую Аркану за 1,5-1,7 млн рублей? Да+, нет -
Продам уши от мертвого осла.
17
836
Ответить
     
Сообщений: 3978
Аркану надо докатывать до момента, когда сервисмены скажут "ремонтировать экономически нецелесообразно"
418
3
Ответить
1743208
Екатеринбург
Цена на запчасти у этого супернадёжного пепелаца ой как не маленькая,какие то сальники стоят как комплект колёс? Ну иво в пень этот пепелац.
281
57
Ответить
  
Сообщений: 14195
Совсем не понятно сравнение Арканы с Ауди. Надо с 300-м сразу тогда сравнить
Продам уши от мертвого осла.
253
28
Ответить
1743208
Екатеринбург
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Мне интересно вот что по этому Москвичу: Климат работает у него криво или нормально,но надо температуру на 3-4 градуса ставить выше?
6
19
Ответить
     
Сообщений: 3978
Promann
Аркану надо докатывать до момента, когда сервисмены скажут "ремонтировать экономически нецелесообразно"
Если обслуживаться у дилера на пробеге за 200 ткм, то можно и больше денег оставить
133
3
Ответить
   
Чебоксары
Сообщений: 23
И все-таки, кмк, реношная тележка для простого пользователя российских направлений самое то что доктор прописал
227
10
Ответить
  
Сообщений: 14195
И ещё как часто дромовцы меняли масло через 15 000 и более километров...
Продам уши от мертвого осла.
137
9
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
Достойно!
90
7
Ответить
лддо
Санкт-Петербург
1000 рублей в день на такси - проще.
31
83
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1425
Цены на запчасти.. жуть!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
149
15
Ответить
ret
Воронеж
Цена на масло и антифриз космические синтек за 3к все можно купить, и слить в поле бесплатно.
25
144
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3499
Где фото Оли?
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
141
15
Ответить
Vedrofil
"Рено Аркана закрывает позицию автомобиля из Франции."

Эмм... Автор сильно ошибается. Эта Аркана закрывает позицию русско-румынского автомобиля, но никак не автомобиля из Франции. Кто ездил на настоящих Рено из Франции, тот знает.
169
31
Ответить
  
Сообщений: 14195
Алан Гринспен
Где фото Оли?
...
Продам уши от мертвого осла.
48
17
Ответить
    
Чебоксары
Сообщений: 1689
Похвальная надёжность при такой эксплуатации! Автор! Во Франции не выпускали Аркану, это модель чисто для РФ и выпускалась она только в России. А так да, бренд французский. Был.
115
11
Ответить
Александр
Москва
А Ларису не подключали в этот раз?
62
5
Ответить
1743
Дальнегорск
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Так поменяли же вариатор уже.
117
4
Ответить
    
Абакан
Сообщений: 1045
Какая жесть, масло менять раз в 15 тысяч и то не всегда. Масло в вариаторе не разу не меняли при пробеге в 200 тысяч. Я удивляюсь , как она ещё не умерла с такими наездниками.
379
6
Ответить
1743208
Цена на запчасти у этого супернадёжного пепелаца ой как не маленькая,какие то сальники стоят как комплект колёс? Ну иво в пень этот пепелац.
Ну если какую то гофру в гаражах за 7 тыщ заварили...🙆‍♀️
115
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1885
замена масла в вариаторе за 50 т.р., ничего себе бюджетное авто
124
16
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
>> Требуется диагностика вариатора. Сейчас все в норме, но мастер-приемщик настоятельно советует поменять масло. Регламент по замене — каждые 60 000 километров, в вариаторе Арканы масло не меняли еще ни разу.

С таким отношением выжить? Вариатор прям удивил!) Считаю, что это высокий уровень живучести.)
Получается, на авто мог 10 лет спокойно проездить обычный автолюбитель, ну или могло смениться 2-3 хозяина, и никаких проблем с трансмиссией. Неплохо, неплохо...
Вариатороскептики, ваш выход!
226
6
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1885
"Ценник от 6500 рублей за неизвестный бренд из Китая и до 13 000 рублей за топовые шины от Ikon Tyres."
Не похоже на рекламу ни совсем.
Кто сказал ,что они топовые? Они и при нокиан не были топовыми, что сейчас одному богу известно. Вам их похоже за рекламу бесплатно отдали.
88
24
Ответить
31044797
"Требуется диагностика вариатора. Сейчас все в норме, но мастер-приемщик настоятельно советует поменять масло. Регламент по замене — каждые 60 000 километров, в вариаторе Арканы масло не меняли еще ни разу. Ценник у дилера на данную операцию составляет 50 000 рублей."
Нормально так, 200 тыс км намотать и ни разу жижу в вариаторе не поменять.
Хотя когда не своя машина, пофиг ...
138
3
Ответить
31044797
DarkMatter
"Ценник от 6500 рублей за неизвестный бренд из Китая и до 13 000 рублей за топовые шины от Ikon Tyres."
Не похоже на рекламу ни совсем.
Кто сказал ,что они топовые? Они и при нокиан не были топовыми, что сейчас одному богу известно. Вам их похоже за рекламу бесплатно отдали.
За рекламу там занес Fit Service, а не Ikon Tyres )))
101
4
Ответить
31044797
Tdutymtdbx38
>> Требуется диагностика вариатора. Сейчас все в норме, но мастер-приемщик настоятельно советует поменять масло. Регламент по замене — каждые 60 000 километров, в вариаторе Арканы масло не...
Масло теряет свои свойства со временем. Его надо менять даже если машина вообще не ездит.
69
9
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2525
ПАЛАСИО
Совсем не понятно сравнение Арканы с Ауди. Надо с 300-м сразу тогда сравнить
Цена. Возможно сопоставима цена авто, так чего же не сравнить их?
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
1
23
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2525
Сервис жжёт. Мне в гаражах за 2 бутылки вискаря и закуску переварили весь выпуск на старом Террано от носа до хвоста, как говорится, хотя я не думал, что такую гниль возможно переварить
39
46
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
31044797
Масло теряет свои свойства со временем. Его надо менять даже если машина вообще не ездит.
С этим и не спорю.
7
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1885
31044797
За рекламу там занес Fit Service, а не Ikon Tyres )))
одно не исключает второго
27
 
Ответить
Astronom19
Promann
Аркана еще жива? Я думал, что продали давно.
скоро выставят за 3ляма
19
4
Ответить
Astronom19
suboses
Какая жесть, масло менять раз в 15 тысяч и то не всегда. Масло в вариаторе не разу не меняли при пробеге в 200 тысяч. Я удивляюсь , как она ещё не умерла с такими наездниками.
ездюки старались, но машина оказалась крепче
101
1
Ответить
Astronom19
Dmitry E.
Сервис жжёт. Мне в гаражах за 2 бутылки вискаря и закуску переварили весь выпуск на старом Террано от носа до хвоста, как говорится, хотя я не думал, что такую гниль возможно переварить
ну так а стоимость 2-ух вискарей и закуски прикинь?! явно же не бодягой расплатился
62
2
Ответить
Александр
Владивосток
Александр
А Ларису не подключали в этот раз?
Дело Ларисы живо - не менять жидкость в вариаторе 200.000.

Между прочим, там стоит JF016, он не считается самым надежным (JF011 более живучий)... и нормальная практика в нем частичную замену каждые 40.000 делать.

Либо полную со снятием поддона раз в 60.000

Вот те и JF016 ! особенно в сравнении с китайцем
82
6
Ответить
Александр
Владивосток
suboses
Какая жесть, масло менять раз в 15 тысяч и то не всегда. Масло в вариаторе не разу не меняли при пробеге в 200 тысяч. Я удивляюсь , как она ещё не умерла с такими наездниками.
Отличная машина, жаль что не взял, когда давали, недооценивал.
67
3
Ответить
Александр
Владивосток
ret
Цена на масло и антифриз космические синтек за 3к все можно купить, и слить в поле бесплатно.
Зачем сливать в поле бесплатно, если есть бесплатные ямы в ГСК, а отработку еще и купят по 20 рублей литр на отопление и разжижение асфальта ?)))
76
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
Почитал "по диагонали" и что-то сложилось впечатление, что это бюджетное авто содержать совсем как-то не бюджетно. )
Путешествуйте!
33
42
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
Dmitry E.
Сервис жжёт. Мне в гаражах за 2 бутылки вискаря и закуску переварили весь выпуск на старом Террано от носа до хвоста, как говорится, хотя я не думал, что такую гниль возможно переварить
Интересно... а потом такие сервисмены-кормильцы своих детей дома будут вискарем и закуской кормить? :)
Про уплату налогов вообще наверное не стоит спрашивать. ) ... но государство все равно всем, всё должно! )
Путешествуйте!
44
36
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3913
ПАЛАСИО
Купили бы дромовскую Аркану за 1,5-1,7 млн рублей? Да+, нет -
За 500
23
8
Ответить
Алексей
Красноярск
За 7000 рублей вам гофру сварили отвратительно. Окалину и мусор с трубы перед сваркой в месте шва не зачистили (нет следов от УШМ), ток и подача подобраны неправильно - шов кривой и торчит в разные стороны. За такую работу максимум 3000 рублей платить надо.
60
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2097
И это Дром? за 200 тысяч ниразу не поменять масло в вариаторе? ТО на турбаке делать через 15000 км? Мотор "плачет" а вам и так нормально? Мда... Думал персонал профи, а это просто наездники...
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
119
6
Ответить
100500
Дальнереченск
)))) прикольно проблемы высосанные из пальца с ценой за овер до....х.....я, масло 10к )))) Если так ремонтироваться дешевле на эти суммы такси юзать
26
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1055
ПАЛАСИО
Совсем не понятно сравнение Арканы с Ауди. Надо с 300-м сразу тогда сравнить
С чем есть с тем и сравнивается. А как иначе? У штатного юзера нет большого опыта вождения разных авто. Ну и условия у одного владельца +- одинаковые. Так сказать авто разные, а задачи одинаковые. Так что вполне нормально даже сравнение 300го с патриотом))))
13
10
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1055
Александр
Отличная машина, жаль что не взял, когда давали, недооценивал.
Поддержу, когда вышла - сильно не понравилась. Дешманский закос под модный кросс купе. А потом приглянулась, приподнятая легковушка, вместительная. Но поздно))))
44
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1055
В этом месяце астрологи спрогнозировали рост курса арканы)))))
17
5
Ответить
1743208
Екатеринбург
Дуремар .
Ну если какую то гофру в гаражах за 7 тыщ заварили...🙆‍♀️
Дак это надо быть феерически одарённым человеком чтоб варить гофру за 7000р. Цена сварочных работ максимум 2000 рублей,если 7000 то это с новой гофрой тогда уж.
43
6
Ответить
Александр
Новосибирск
алексей !
топовые шины от Ikon Tyres
С чего эта поделка на шины стала ТОПОВОЙ???
Топовые в линейке Ikon Tyres
32
4
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2525
Aisen
Интересно... а потом такие сервисмены-кормильцы своих детей дома будут вискарем и закуской кормить? :)
Про уплату налогов вообще наверное не стоит спрашивать. ) ... но государство все равно всем, всё должно! )
Я и не писал, что в сервисе варили. В обычном гараже обычный мужик делал в выходной день за поляну.
И при чём тут государство?
30
3
Ответить
3482828
Владивосток
Ну что, все авторы Drom-а наигрались с Арканой? Пора бы и Ларисе на тест!
23
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1100
Начало повеселило: "машина при смерти" и список из задних стоек стабов и крестовины кардана. И гофра с парой прокладок. Все по сути расходники. То что вариатору плохо - отдельный пламенный привет редакции, которая ни разу не сменила в нем жижу (регламент 60к, на одометрое 200). Давно стало понятно что авторы дрoмa имеют крайне опосредованное техническое знание об автомобилях. И год за годом уверенно держатся в той же парадигме.
111
5
Ответить
     
Сообщений: 3869
Promann
Аркана еще жива? Я думал, что продали давно.
Люди с дальнего востока утверждали, что она после 100к рассыпется на атомы, как видим, факты победили стереотипы
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
85
4
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1895
Вопрос знатокам дрома от жителя ХМАО.
Как надо парковаться в сугробики, чтоб радиатор замять?
Что бы что то взять, надо сначала что нибудь положить.
76
3
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4260
Фильтр салонный от лада веста за тысячу восемьсот??? У богатых свои причуды!
41
2
Ответить
    
Сообщений: 1157
Tdutymtdbx38
>> Требуется диагностика вариатора. Сейчас все в норме, но мастер-приемщик настоятельно советует поменять масло. Регламент по замене — каждые 60 000 километров, в вариаторе Арканы масло не...
Скорее нет. Это же работает точно так же, как и в такси - автомобили там проезжают по 500 тысяч без серьезных поломок, а у рядового пользователя сыпятся к 200 тысячам. Техника должна работать. И чем чаще и больше - тем беспроблемнее. До исчерпания ресурса по "металлу".
25
5
Ответить
AZ
Набережные Челны
Вообще, по регламенту Рено, жидкость в вариаторе заливается "на весь срок службы автомобиля".
Если сервис пнуть, они вспоминают про условные 210 т.к.м. (этот пробег электроника считает исходя из температуры, нагрузки и т.п.).
В Ниссане для тех же вариаторов утверждают то же самое, но есть рекомендация по замене каждые 60 т.к.м.
И только для Мицубиси эта замена четко прописана в регламенте ТО-5.
26
 
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Не боитесь заправляться на таких мобильных АЗС?
22
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 171
Интересно, как автор получил туристическую визу в сша в мае 2023 года, если получить россиянину её практически нереально с февраля 2022?
---
"у меня была Ауди на полном приводе" Автор, правильно пишется "с полным приводом".
---
И что это не хочется тестировать китайские авто? Ты же типа журналист. Наоборот должно быть профессиональное любопытство пощупать а как оно там у китайцев. А может ты и не журналист, а так. Прилип к халявной тачке от Дрома.
Мой отзыв: Haval Dargo 2022
48
20
Ответить
26784733
Автор молодец, автопилот зачетный, сам таким же пользуюсь 😁
21
2
Ответить
14274963
Китаец к этому моменту превратится в труху))
23
13
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
Dmitry E.
Я и не писал, что в сервисе варили. В обычном гараже обычный мужик делал в выходной день за поляну.
И при чём тут государство?
Тогда зачем с сервисом сравнивать то, что вам сделали в качестве хобби/подарка? )
Путешествуйте!
22
7
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
3482828
Ну что, все авторы Drom-а наигрались с Арканой? Пора бы и Ларисе на тест!
Судя по всему у редакции Дроме теперь боль и изжога от Якутии и путешествий в ту сторону. :)))
После Ларисиных приключений ни один Дромо-мобиль в сторону Якутии еще не отправлялся.
Путешествуйте!
32
1
Ответить
Ilyich
Новосибирск
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Нет, ведь уже вроде меняли вариатор
10
1
Ответить
15827637
Приятно, что машина оказалась крепкой и не сдалась еще.
27
1
Ответить
Snork
Новороссийск
DarkMatter
замена масла в вариаторе за 50 т.р., ничего себе бюджетное авто
За замену жижи в автомате просят не сильно меньше если что.
23
4
Ответить
Snork
Новороссийск
31044797
За рекламу там занес Fit Service, а не Ikon Tyres )))
Это который кинул по срокам и не привез запчасти? Так себе реклама )
32
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 900
..." Машину проектировали специально для России, но бензобак сделали на скромные 42 литра. Запас хода в лучшем случае 450 км, в среднем 350–370 км, а при активном педалировании и вовсе 300 км. Мой средний расход — 9 литров на 100 км (без разницы — в городе или по трассе), зимой растет до 10,5 литра.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

А теперь сравним с Приусом ... и посчитаем !
Получается, что можно было взять два и один отдать в аренду таксисту.
На сэкономленные через пару лет купить третий !!!
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
4
41
Ответить
Дуремар .
Ну если какую то гофру в гаражах за 7 тыщ заварили...🙆‍♀️
Это московские цены на ремонт, выезжаешь в региона и та же работа стоит в 2-3 раза дешевле.
33
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 471
Откровенно поржал..
Кондей не тянет - но мятый радитор менять не будем
Варик 200 тысяч без маслянного сервиса - а чего она не едет..
Крестовину на кардане махнуть на снабженную тавотницей - пофиг ездит же.
Гофра порвалась - наверное в салоне выхлопом пасло мама не горюй..
Я бы пристально осмотрел тормоза - есть подозрение что там тоже может быть сюрпыз..
MMC RVR 99 black
ISUZU Trooper 95 white
48
2
Ответить
22914818
Забавно, но в СПб довольно редко стали встречаться Арканы. Когда только появилисьб то было много (за 1,5 была очень хорошая машина), а сейчас почти не видно, видимо разошлась по регионам.

У коллеги кстати была, аркана и в +27 в СПб уже плохо кондей справлялся. Вроде дует прохладный воздух, а толку нет. Но вроде как это решается изолированием трубок с помощью фольги.
10
1
Ответить
Дуремар .
Ну если какую то гофру в гаражах за 7 тыщ заварили...🙆‍♀️
Думаю не в гаражах, в сервисе АТТ (сеть в Мск) на таз стоит столько же. Хотите качественное исполнение и детали только так, в гаражах со своей гофрой на круг обошлось бы рубля 3 (1к гофра - 2к работа).
5
 
Ответить
BrickGamer
Очередное подтверждение того, что 200 тыс км проедет любой современный автомобиль, если нет врожденных конструктивных недостатков. Собственно, с Европы с такими пробегами авто таскают и у них только начинается новая жизнь.
26
3
Ответить
BrickGamer
fidel10
Откровенно поржал.. Кондей не тянет - но мятый радитор менять не будем Варик 200 тысяч без маслянного сервиса - а чего она не едет.. Крестовину на кардане махнуть на снабженную тавотницей - пофиг ездит...
Наверняка по условиям Дрома с них тачка - с водителя обслуживание и топливо. Разумеется, лишние деньги никто не хочет тратить. И то автор, вообще говоря, небедный товарищ, все же потратился на масло в вариатор, приличные шины и сократил интервал ТО.
17
 
Ответить
Ааа
Уссурийск
Если посмотреть внимательно на список неисправностей и на счёт из СТО...
Кхм... Мастера просто не хотели работать...
Сделали самое простое: сменили масло и фильтры..
8
2
Ответить
25276024
IgorWar
Похвальная надёжность при такой эксплуатации! Автор! Во Франции не выпускали Аркану, это модель чисто для РФ и выпускалась она только в России. А так да, бренд французский. Был.
Вообще то аркана есть французская, но на другой платформе и корейская, в виде самунга, платформа такая же как у "нашего" так, что вполне можно назвать глобальной моделью-французского производителя.
7
5
Ответить
kaktuz90
Омск
рено аркана проехала уже за 200 тыс..притом судя по данным автора замену гофры и масла в вариаторе ему приговорили давно, но он забил и ездил дальше..все жаловались на вариатор, но никто не удосужился раз в 60 тыс пробега сменить там масло
но при этом они обо*рали машину, что она издает звуки и течет маслом, а значит при смерти
товарищи водители, это вы при смерти, а не машина, это ваш мозг умер, раз вы так ездите и довели так машину
у вас отобрать брава и запретить вообще подходить к автомобилям
и да товарищ автор, с таким отношением авто никакой макан. который ты хочешь, этого не простит, забудь и выкинь права
а аркана браво, вариатор отдельно удивил
37
6
Ответить
  
Москва, МО Щелково
Сообщений: 391
>> Регламент по замене — каждые 60 000 километров, в вариаторе Арканы масло не меняли еще ни разу.

чуднО читать такое на автомобильном сайте от людей считающими себя автомобильными журналистами...
АвтоВАЗ -> Fit -> CR-V -> Octavia -> Kodiaq
30
3
Ответить
алексей
Волжский
алексей !
топовые шины от Ikon Tyres
С чего эта поделка на шины стала ТОПОВОЙ???
По мнению их создателей и по цене среди отечественных/китайских заменителей
2
3
Ответить
Aleks
Краснодар
Да уж... Глядя на такие цены на ТО/зачасти, начинаю понимать что 16-и летняя "ешка" (+/- с таким же пробегом) во владении, это просто подарок.
5
12
Ответить
28583284
Александр
А Ларису не подключали в этот раз?
Лариса камень побольше ищет
12
2
Ответить
вася
Благовещенск
бедная машина попала к наездникам
16
4
Ответить
Борис
Липецк
1743208
Цена на запчасти у этого супернадёжного пепелаца ой как не маленькая,какие то сальники стоят как комплект колёс? Ну иво в пень этот пепелац.
А чего вы хотели от разводил номер один на Руси, обоссатого фит сервиса?
26
 
Ответить
Борис
Липецк
Питерский волчара
Цены на запчасти.. жуть!!!
Фит сервис же, всё честно))))))
10
 
Ответить
9110683
Пермь
Очень дорого делать, кардан 75 к!!! Ненужна такая машина
1
9
Ответить
     
Майкоп
Сообщений: 2411
DarkMatter
"Ценник от 6500 рублей за неизвестный бренд из Китая и до 13 000 рублей за топовые шины от Ikon Tyres."
Не похоже на рекламу ни совсем.
Кто сказал ,что они топовые? Они и при нокиан не были топовыми, что сейчас одному богу известно. Вам их похоже за рекламу бесплатно отдали.
Топовые не в смысле вообще на рынке, а исключительно в линейке данного производителя. В любом случае этот зонтичный бренд Нокиан на данный момент далеко не самый плохой выбор.
17
1
Ответить
Dmitriy152rus
14274963
Китаец к этому моменту превратится в труху))
Вы ездили на китайце с пробегом 200 тыс?
21
4
Ответить
1743208
Екатеринбург
Борис
А чего вы хотели от разводил номер один на Руси, обоссатого фит сервиса?
Да и дилеры тоже разводят,но они хотя бы отвечают за то что продали и поставили. Но в целом за какие то ссаные прокладки отдавать 20 тыщь с учётом что движок разработки Мерседес Бенц стоит то это понятно.
6
 
Ответить
Greds
Хабаровск
"Когда выпал первый снег, я понял, что просто бесит подключаемый полный привод. Чтобы выбраться из сугроба, надо всегда переводить селектор в положение Lock, иначе многие снежные ловушки Аркане не покоряются."
Прокладку просто надо менять не только в двигателе...
25
3
Ответить
Андрей
Соль-Илецк
Promann
Аркану надо докатывать до момента, когда сервисмены скажут "ремонтировать экономически нецелесообразно"
до талого)
3
 
Ответить
Николай Соловьев
1743208
Дак это надо быть феерически одарённым человеком чтоб варить гофру за 7000р. Цена сварочных работ максимум 2000 рублей,если 7000 то это с новой гофрой тогда уж.
там на фото новая гофра, или Вы с калькулятора читаете?
14
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
алексей !
топовые шины от Ikon Tyres
С чего эта поделка на шины стала ТОПОВОЙ???
Думаю, это был сарказм
4
5
Ответить
da-fomin
Новосибирск
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Коробка же уже всё
6
 
Ответить
 
Шелехов
Сообщений: 212
Полный привод не всегда во время подключается)))
Видимо с разбегу в сугробы парковались.
Так то надежный аппарат получился.
8
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
1743208
Цена на запчасти у этого супернадёжного пепелаца ой как не маленькая,какие то сальники стоят как комплект колёс? Ну иво в пень этот пепелац.
Вам тогда ВАЗ надо
6
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
9196687688
И все-таки, кмк, реношная тележка для простого пользователя российских направлений самое то что доктор прописал
Прекрасных автомобилей лишила нас партия...
12
4
Ответить
  
Сообщений: 14491
Ариана при смерти. Пора в утиль, но поменяли масло и антифриз и вроде отличный авто. Это как так?
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
17
4
Ответить
Алексей
Александр
Отличная машина, жаль что не взял, когда давали, недооценивал.
Ничего отличного.Вы прокатились хоть за рулём на ней?Хочется побыстрее вылезти
1
15
Ответить
Ataturk
Москва
Жена красавица!

Когда за детьми пойдете?
2
7
Ответить
 
Сообщений: 7371
9196687688
И все-таки, кмк, реношная тележка для простого пользователя российских направлений самое то что доктор прописал
Так она стоила своих денег и не плохо пользовалась хорошим спросом. Особенно дастеры и каптюры. Аркана уже меньше.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
16
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3015
Оказалось, что турбо 1,3, мерседесо-реношного производства и вариатор, вполне себе надежная парочка).
А ведь когда они появились, казались самыми сомнительными. Причем реальный владелец будет наверняка аккуратнее владеть и хотя бы менять масло в вариаторе.
Честно говоря, я тоже скептически смотрел нам эту связку.
Мой отзыв: Лада Веста 2023
34
1
Ответить
1743208
Екатеринбург
da-fomin
Вам тогда ВАЗ надо
Спасибо,я как феерически одарённый человек купил москвич 3 у которого в режиме обычной печки заслонки работают сами по себе, утром включал в ноги 22 градуса,через 15 минут поток воздуха стал дуть в лицо. Ну и если климат стоит на 22 то в салоне через 15 минут дует холодом.
7
4
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 8097
ret
Цена на масло и антифриз космические синтек за 3к все можно купить, и слить в поле бесплатно.
Слить в поле бесплатно. Всё понятно, откуда у нас срач и помойка кругом. Вот такие индивиды гадят там, где живут.
37
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 8097
Dmitry E.
Сервис жжёт. Мне в гаражах за 2 бутылки вискаря и закуску переварили весь выпуск на старом Террано от носа до хвоста, как говорится, хотя я не думал, что такую гниль возможно переварить
Это же Масква))) Денег у людей много.
7
2
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 8097
Astronom19
ну так а стоимость 2-ух вискарей и закуски прикинь?! явно же не бодягой расплатился
Паршивое пойло в районе 700 рублей за пузырь.
3
3
Ответить
   
Сообщений: 961
DarkMatter
"Ценник от 6500 рублей за неизвестный бренд из Китая и до 13 000 рублей за топовые шины от Ikon Tyres."
Не похоже на рекламу ни совсем.
Кто сказал ,что они топовые? Они и при нокиан не были топовыми, что сейчас одному богу известно. Вам их похоже за рекламу бесплатно отдали.
я понял так: топовые среди всего многообразия от икон тайрз. В итоге ж не топовые купили, а нордман
7
 
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1110
"у Арканы имеются две ненужные двери сзади"

Жалко Автора - ни друзей у него, ни родни... :-/
Двери лишние..
20
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 3380
алексей !
топовые шины от Ikon Tyres
С чего эта поделка на шины стала ТОПОВОЙ???
Копейка рубль бережёт, а на содержание старого немца нужно много рубликов
1
2
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 3096
1743208
Спасибо,я как феерически одарённый человек купил москвич 3 у которого в режиме обычной печки заслонки работают сами по себе, утром включал в ноги 22 градуса,через 15 минут поток воздуха стал дуть в лицо. Ну и если климат стоит на 22 то в салоне через 15 минут дует холодом.
А как вообще в целом москвич? Сколько пробега?
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
3
 
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9726
если жена непьющая, то можно и с правами
1
1
Ответить
Александр
Владивосток
kazakovdm
Ариана при смерти. Пора в утиль, но поменяли масло и антифриз и вроде отличный авто. Это как так?
Водители дрома так редко меняют масло, что чувствуют разницу до и после.

Так и написано !
14
 
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
Такое ощущение, что редакция специально поставила задачу водителям ушатать автомобиль. Думаю, если каждый из них относился бы к авто, как к своему, то вообще никаких головняков бы не было. Да и на запчастях можно было бы сэкономить, их заказывая, а не покупая у дилера. Гарантия давно закончилась, как я понимаю.
16
 
Ответить
14274963
Dmitriy152rus
Вы ездили на китайце с пробегом 200 тыс?
Конечно, я и сейчас езжу
3
5
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Astronom19
ну так а стоимость 2-ух вискарей и закуски прикинь?! явно же не бодягой расплатился
Примерно то на то и вышло. Если только вискарь не бодяжный.
2
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
100500
)))) прикольно проблемы высосанные из пальца с ценой за овер до....х.....я, масло 10к )))) Если так ремонтироваться дешевле на эти суммы такси юзать
Деньги не свои.
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
В общем простой надёжный аппарат, которых нас лишили 87%.
11
6
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2314
Promann
Если обслуживаться у дилера на пробеге за 200 ткм, то можно и больше денег оставить
Дилеры разные бывают.
В статье упоминается стоимость замены жидкости в вариаторе - порядка 50 т. руб.
Минувшей осенью интересовался у дилера Субару этим же вопросом - 25 т. руб.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
8
 
Ответить
    
Москва, МО
Сообщений: 1565
suboses
Какая жесть, масло менять раз в 15 тысяч и то не всегда. Масло в вариаторе не разу не меняли при пробеге в 200 тысяч. Я удивляюсь , как она ещё не умерла с такими наездниками.
т.к. последний водитель из Мск, то целесообразнее считать не пробег, а моточасы - пробки московские знаете ли)
сам меняю на 6-7 тыс.км - это если часто стоять по пробкам приходится, а так - 8-9 тыс.км.

На личных тоётах вариаторы (пробег на одной 325 000, на другой 230 000) признаков болезни/смерти - не наблюдется.
с возрастом всё реже возлагаешь, и всё чаще кладёшь
8
 
Ответить
Александр
Владивосток
BrickGamer
Наверняка по условиям Дрома с них тачка - с водителя обслуживание и топливо. Разумеется, лишние деньги никто не хочет тратить. И то автор, вообще говоря, небедный товарищ, все же потратился на масло в вариатор, приличные шины и сократил интервал ТО.
Там могут быть в целом непростые условия, в результате которых, например

1. Не обслуживать вовсе не проблема, можно отмазаться тем что "дилерских центров не было" или "записи не было"

2. А вот обслужить в гараже или просто сервисе обычном проблема, это же не дилерский центр
3
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2314
AZ
Вообще, по регламенту Рено, жидкость в вариаторе заливается "на весь срок службы автомобиля". Если сервис пнуть, они вспоминают про условные 210 т.к.м. (этот пробег электроника считает исходя...
Поэтому в Мицубиси эти же вариаторы и живут дольше!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6856
Порадовала цена на резиновые колечки и прокладочки 2-6-8 тысяч. С ободряющем ОРИГИНАЛ. Ковырялся в электронных каталогах в интернет магазине запчастей, увидел примерно похожую картину, нажал чудную кнопочку АНАЛОГИ. Помните Балаковорезинотехника? Они сейчас оказывается на многое колечки прокладочки делают. И ценники стали 32/58/121 рубль. Как то прилично упакованы в пакеты с галограммами. Поставил пару лет назад, все нормально ходит.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
17
 
Ответить
1743208
Екатеринбург
Karlay
А как вообще в целом москвич? Сколько пробега?
Пробег 1000, в целом за свои деньги хорошая машина городская,не более того, на трассе нужно голову включать при обгоне,если в салоне полный багажник и люди, то надо подумать трижды чем обгонять. Подвеска хорошая, но субару лучшие по подвеске в целом. Есть глюки по электрике,дилер придумывает всякую дичь и не желает устранять. Ходовые огни потею сильно,в самую жару на улице,дилеру плевать,сказали так и будет ( не должно быть так,надо снять,разобрать и переклеивать фары) . Комплектация максималка,она же комфорт.
6
1
Ответить
  
Ульяновск
Сообщений: 383
50 кусков за замену масла?там омлет в комплекте идет?официалы ебобо совсем
11
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17872
Dmitry E.
Сервис жжёт. Мне в гаражах за 2 бутылки вискаря и закуску переварили весь выпуск на старом Террано от носа до хвоста, как говорится, хотя я не думал, что такую гниль возможно переварить
Не верю. Нынче толковый работяга знает себе цену)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17872
Цены-кошмар,проще на такси
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3015
Не надо утрировать. Если б такая задача была, этот авто давно уже был на помойке. Просто ездили, не особо думая о нём и он доехал до 200 тыс. км с хорошим плюсом без глобальных поломок.
Это значит, что у нормального владельца и 300 тыс не предел, что весьма неплохо, для современного малокубатурного турбо-вариатора.
18
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
1743208
Спасибо,я как феерически одарённый человек купил москвич 3 у которого в режиме обычной печки заслонки работают сами по себе, утром включал в ноги 22 градуса,через 15 минут поток воздуха стал дуть в лицо. Ну и если климат стоит на 22 то в салоне через 15 минут дует холодом.
Сочувствую (
2
 
Ответить
Ёксель Моксель
autodoctor
Поэтому в Мицубиси эти же вариаторы и живут дольше!
в Представительстве НИССАН - подтвердили информацию производителя, что масло в вариаторе - залито "на весь срок службы". То есть, менять не надо совсем. (другое дело, какой пробег считать "всем сроком службы"?).
А то что масло в варике надо менять на 60, 50, 40 а лучше даже каждые 30 тыс - об этом говорят почему то (о, чудо!) люди и сайты, которые имеют прибыль с этого, занимаются обслуживанием.
ТАк что, я не собираюсь на своём варике менять ни на 60, ни на 100, ни на 150... а далее у меня уже другое авто будет, а свой Ниссан я продам любителю менять масло сразу при покупке и потом каждые 30 тыс... и все довольны.

и ещё заметил, нередко те, кто меняет масло в варике часто - потом жалуются, что их варик полетел на 50, 70, 100 тыс... вскоре посла замены. А почему? а потому что непонятно, КАК поменяли, ЧЕМ поменяли, какие при этом внутри гайки забыли лишние, или недокрутили и на какой неоригинал поменяли...
11
16
Ответить
Ёксель Моксель
Vedrofil
"Рено Аркана закрывает позицию автомобиля из Франции."

Эмм... Автор сильно ошибается. Эта Аркана закрывает позицию русско-румынского автомобиля, но никак не автомобиля из Франции. Кто ездил на настоящих Рено из Франции, тот знает.
Автор прав на все 100. Где там румуны, в чём? и где там русский продукт? место сборки не является правообладанием и авторством. Что и подтвердил уход РЕНО из России и одновременно с этим (о, чудо!) исчезновение в РФ производства Арканы и других машин РЕНО
9
1
Ответить
1743208
Екатеринбург
da-fomin
Сочувствую (
а толку,то,дилер не желает забрать эту дрянь обратно,претензию до 15 дней написал после покупки,первая диагностика и всё выявилось,потом началось надо разобрать салон и проверить работу заслонок.Фары (ходовые огни) потеют как не в себя,аж конденсат в +20 есть,но дилер сказал что это нормальное явление и переклеивать ничего не будут.
5
 
Ответить
Vedrofil
Ёксель Моксель
Автор прав на все 100. Где там румуны, в чём? и где там русский продукт? место сборки не является правообладанием и авторством. Что и подтвердил уход РЕНО из России и одновременно с этим (о, чудо!) исчезновение в РФ производства Арканы и других машин РЕНО
С таким же успехом можно сказать, что Веста, это тоже французский автомобиль)) Речь ведь не про правообладание, а про подход к производству авто.
1
5
Ответить
человек
О! вот он нормальный автор! просто взял и прочитал. Давненько такого на Дроме ( не считая новостей) не было. Кое как только про чепырку прочитал.
7
1
Ответить
человек
что купить:
- думать до Атома (непонятно зачем и какой у него будет блог, лол (хотя авто то отечественный)
- британию и китай закрыть MGой, пушка-гонкой кроссовером HS
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1254
31044797
Масло теряет свои свойства со временем. Его надо менять даже если машина вообще не ездит.
В идеале прямо на крышу ставить бочку с маслом , а у картера открутить болт .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
4
 
Ответить
    
Сообщений: 1254
Местные Ыксперды предсказывали кончину до 100 тысяч пробега .
Почитайте прошлые блоги , угарните с этих ванговодов.
17
 
Ответить
Ёксель Моксель
Vedrofil
С таким же успехом можно сказать, что Веста, это тоже французский автомобиль)) Речь ведь не про правообладание, а про подход к производству авто.
у Весты - СВОЯ ВАЗовская платформа, свой ДВС, мосты, салон, дизайн можно сказать тоже свой, ибо ВАЗ нанял дизайнера Стива Маттьего, заплатило ему деньги. Ну и всё остальное во многом ВАЗовское. Покупные были системы АБС, подушки Безопасности, вариатор (заменён на китайский), своя РКПП есть.
А вот АРКАНА _ она полностью французская.
5
4
Ответить
    
Сообщений: 1157
Ёксель Моксель
в Представительстве НИССАН - подтвердили информацию производителя, что масло в вариаторе - залито "на весь срок службы". То есть, менять не надо совсем. (другое дело, какой пробег считать...
Ну это все от безграмотности. Свежее масло конечно же лучше старого. Какое масло? Да в целом все равно. Это просто трансмиссионная жидкость. Нет в ней чудесных свойств. 100-150 тысяч конечно вариатор проедет без замены. Может и больше, но ничего хорошего в этом для него нет.
7
3
Ответить
Ёксель Моксель
USER49RUS
Ну это все от безграмотности. Свежее масло конечно же лучше старого. Какое масло? Да в целом все равно. Это просто трансмиссионная жидкость. Нет в ней чудесных свойств. 100-150 тысяч конечно вариатор проедет без замены. Может и больше, но ничего хорошего в этом для него нет.
от безграмотности - ЧТО? заявления Производителя и его Представительства? Производитель - безграмотен? ну и дела! но хорошо, хоть на всяких ресурсах - можно встретить всяких анонимов безвестных, от которых можно грамотности набраться! как бы Производитель без вас жил...
8
4
Ответить
 
Сообщений: 177
Snork
За замену жижи в автомате просят не сильно меньше если что.
Да ладно. 7500 с жижей орига. А, простите, это было не у дилера и в конце 2023го. Тавота
Когда наступит всеобщая справедливость - каждый получит то, что желал другим
1
 
Ответить
ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ
Проехал уже 300 т.км. на Весте с вариатором - полет нормальный.
Масло в ДВС замена раз в 5000 км, в вариаторе с фильтрами каждые 45000 км.
12
4
Ответить
    
Сообщений: 1157
Ёксель Моксель
от безграмотности - ЧТО? заявления Производителя и его Представительства? Производитель - безграмотен? ну и дела! но хорошо, хоть на всяких ресурсах - можно встретить всяких анонимов безвестных, от которых можно грамотности набраться! как бы Производитель без вас жил...
Например то, что даже в конкретно этот автомобиль устанавливается трансмиссия, разработанная не производителем автомобиля. А производитель трансмиссии указывает конкретный срок регламентной замены масла для конкретного типа и модели трансмиссии. И это 60 тысяч. Конечно она проработает и 100 гарантийных тысяч от производителя автомобиля, но это и называется программируемый ресурс.
7
6
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Александр
Зачем сливать в поле бесплатно, если есть бесплатные ямы в ГСК, а отработку еще и купят по 20 рублей литр на отопление и разжижение асфальта ?)))
Ага,сепарируют ее,потом в красивые канистры разливают в гаражах,и вуаля,Тотал кварц!
1
4
Ответить
da-fomin
Новосибирск
1743208
а толку,то,дилер не желает забрать эту дрянь обратно,претензию до 15 дней написал после покупки,первая диагностика и всё выявилось,потом началось надо разобрать салон и проверить работу заслонок.Фары (ходовые...
В суд надо идти
2
 
Ответить
   
Сообщений: 20000
Очень даже неплохо держится для такого пробега и отношения, масло на турбо моторе менять через 16 ткм... на субаре уже бы 4 мотора поменяли :)
11
1
Ответить
Vadik5687
Владивосток
Мне конечно не нравится этот Рено. Но ещё больше не нравятся наездники-дилетанты. Я бы менял раз в 25-30ткм жижу в варике и раз в 6-7ткм в двс. Пусть даже не у дилера, а через раз делал сам/в другом сервисе.
2
8
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2314
Ёксель Моксель
в Представительстве НИССАН - подтвердили информацию производителя, что масло в вариаторе - залито "на весь срок службы". То есть, менять не надо совсем. (другое дело, какой пробег считать...
Ваш подход понятен, но не оправдан.
Дром с такими же понятиями Аркану катает.
Друг купил Аутлендер с пробегом слегка за сотню, поехал масло в вариатора менять, а оно там подожжёное. Если бы не поменял, то вряд ли бы долго проездил, а так катается и радуется.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
4
6
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
Vadik5687
Мне конечно не нравится этот Рено. Но ещё больше не нравятся наездники-дилетанты. Я бы менял раз в 25-30ткм жижу в варике и раз в 6-7ткм в двс. Пусть даже не у дилера, а через раз делал сам/в другом сервисе.
Смысл теста наверное не в том, чтобы показать как команда Дрома умеет хорошо следить за авто, проявляя смекалку и инициативу. А скорее в том, чтобы показать как эксплуатируется авто с дилерским сервисом, регламентом, гарантией, тех помощью.
Путешествуйте!
9
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
Макаронный
Очень даже неплохо держится для такого пробега и отношения, масло на турбо моторе менять через 16 ткм... на субаре уже бы 4 мотора поменяли :)
У брата Форик. Когда то профукал замену ремня ГРМ и он порвался. Поставил контрактный двигун за смешные 35 тыс руб. Просто ТО на многих авто зачастую дороже стоит. 😂
Путешествуйте!
5
6
Ответить
Vadik5687
Владивосток
Aisen
Смысл теста наверное не в том, чтобы показать как команда Дрома умеет хорошо следить за авто, проявляя смекалку и инициативу. А скорее в том, чтобы показать как эксплуатируется авто с дилерским сервисом, регламентом, гарантией, тех помощью.
Это понятно. На даже всякие вазики/уазики в автопарках обслуживаются лучше и чаще (пусть и с самыми дешманскими фильтрами, маслами). Рено не удивил выносливостью подвески, и так понятно что там всё ок ещё на этапе проектирования. Удивил мотор и варик.
4
 
Ответить
Snork
Новороссийск
Антон_1981
Да ладно. 7500 с жижей орига. А, простите, это было не у дилера и в конце 2023го. Тавота
Мне 25 насчитали не у дилера
3
 
Ответить
25276024
Молодец арканка!!! Показала идолопоклонникам, что ни чем не уступает в надежности "вечным-волшебным" островным поделкам. И это как честно было замечено, что ни моя и фиг с ней, в таком режиме не многие столько выдержат. И вообще, много ли первых владельцев проезжают 200 т.?? Лично у меня, единственный (из 10) автомобиль проехал около 130 и то за 9 лет, а столько времени ни на одном другом автомобиле так долго не ездил.
20
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 16346
Vadik5687
Это понятно. На даже всякие вазики/уазики в автопарках обслуживаются лучше и чаще (пусть и с самыми дешманскими фильтрами, маслами). Рено не удивил выносливостью подвески, и так понятно что там всё ок ещё на этапе проектирования. Удивил мотор и варик.
А удивили бы мотор и варик, если бы маслом мазали, т.е. меняли не по регламенту, а через 5 и 30 тык соответственно? Наверное, нет. А тут замены все по регламенту и все ещё довольно живое.) Хотя не без вопросиков, конечно.
Путешествуйте!
2
 
Ответить
11378437
Dmitry E.
Сервис жжёт. Мне в гаражах за 2 бутылки вискаря и закуску переварили весь выпуск на старом Террано от носа до хвоста, как говорится, хотя я не думал, что такую гниль возможно переварить
Так там и получается, что за пару бутылок вискаря переварили.)) Нормальный вискарь примерно столько и стоит..
3
 
Ответить
Vedrofil
Ёксель Моксель
у Весты - СВОЯ ВАЗовская платформа, свой ДВС, мосты, салон, дизайн можно сказать тоже свой, ибо ВАЗ нанял дизайнера Стива Маттьего, заплатило ему деньги. Ну и всё остальное во многом ВАЗовское. Покупные...
Вы плохо знаете, что такое Веста, посмотрите на ютубе что-ли, разбор старой Весты. И самое главное, без помощи концерна Рено, эта модель в принципе на свет не появилась. И тот факт, что они больше года, правдами и неправдами пытались перезапустить Весту, а на выходе получилось шило, говорит о многом. Но Весту Вы не считаете французской)) P.s. полностью французская Аркана, продается во Франции, и мало общего имеет с этой "русской" Арканой. Там и платформа другая, и салон другой, и силовая установка тоже другая.
1
5
Ответить
Ёксель Моксель
Vedrofil
Вы плохо знаете, что такое Веста, посмотрите на ютубе что-ли, разбор старой Весты. И самое главное, без помощи концерна Рено, эта модель в принципе на свет не появилась. И тот факт, что они больше года,...
Ну и что, что Аркана во Франции чуть другая? И Каптюр там чуть-чуть другой, внешне похож, но немного другой. И Тойота Камри, Королла и Хонды Аккорд и Цивик - для американского японского и европейского рынка разные немного. Маркетологи мудрят.
А у вас подход убогого самобичевания, чем тут многие страдат "нам хуже сделали, у них для себя лучше". Это глупые мысли, гоните их от себя. Делают из соображений практичности для себя и для местного потребителя (а вовсе не ХУЖЕ). У меня были французские авто "для французов" (Рено Меган, Лагуна) они не лучше, а хуже Арканы. А Рено-19 так и вовсе корытце уровня нашего "зубило" и даже ничем не лучше, а то и похуже его. Так что меньше страдайте комплексами неполноценности и более трезво увидите мир. Успеха!
6
1
Ответить
Ёксель Моксель
ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ
Проехал уже 300 т.км. на Весте с вариатором - полет нормальный.
Масло в ДВС замена раз в 5000 км, в вариаторе с фильтрами каждые 45000 км.
"в ДВС замена раз в 5000 км, в вариаторе с фильтрами каждые 45000 км"
--------------------------
Жорик, попробуйте менять в ДВС раз в 1000 км, а в варике - раз в 2000 км. Ваще, ништяк, классно будет! ✌🤝👌👍💪
5
3
Ответить
Антон
Екатеринбург
Че та, бесит эта машина...
 
9
Ответить
saprunov81
Новосибирск
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Он уже не доехал, меняли вариатор
3
1
Ответить
Vedrofil
Ёксель Моксель
Ну и что, что Аркана во Франции чуть другая? И Каптюр там чуть-чуть другой, внешне похож, но немного другой. И Тойота Камри, Королла и Хонды Аккорд и Цивик - для американского японского и европейского...
Ну видимо владели Вы Меганом и Лагуной еще из 90-х. Те машины убогие конечно, именно из них потом вырос Логан и все его производные. Вы лучше с Талисманом сравнили бы "русскую" Аркану, тогда бы может поняли, о чем я говорю. А так... Как я и говорил, на нормальных французских машинах, как и автор этой статьи, Вы не ездили))
3
 
Ответить
Nikita Nazarenko
suboses
Какая жесть, масло менять раз в 15 тысяч и то не всегда. Масло в вариаторе не разу не меняли при пробеге в 200 тысяч. Я удивляюсь , как она ещё не умерла с такими наездниками.
Так в том и смысл, эксплуатация на грани регламента. В целом неплохо держится.
5
 
Ответить
1743208
Екатеринбург
da-fomin
В суд надо идти
Надо,но надо дождаться ответ на претензию.
1
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
1743208
Надо,но надо дождаться ответ на претензию.
Ещё помогает письмо в головной офис и отзыв на 2гис, яндекс и тп
1
 
Ответить
1743208
Екатеринбург
da-fomin
Ещё помогает письмо в головной офис и отзыв на 2гис, яндекс и тп
Спасибо.Сейчас направлю
1
 
Ответить
15290296
Ёксель Моксель
от безграмотности - ЧТО? заявления Производителя и его Представительства? Производитель - безграмотен? ну и дела! но хорошо, хоть на всяких ресурсах - можно встретить всяких анонимов безвестных, от которых можно грамотности набраться! как бы Производитель без вас жил...
Безграмотность это полность доверять производителю, он вам не святой отец чтобы все как есть говорить. Кому они потом запчасти будут продавать если вы внеурочно будете обслуживать авто? Там на 60 тыщ оно уже чёрное, куда ещё тянуть? А то что от ПРАВИЛЬНОЙ замены масла легла коробка это конченный бред
2
2
Ответить
15290296
Ёксель Моксель
"в ДВС замена раз в 5000 км, в вариаторе с фильтрами каждые 45000 км"
--------------------------
Жорик, попробуйте менять в ДВС раз в 1000 км, а в варике - раз в 2000 км. Ваще, ништяк, классно будет! ✌🤝👌👍💪
Вот из за таких ездунов как вы, люди стремятся покупать именно новые авто, а то не понятно когда масло меняли и меняли ли его вообще, короче фу
1
3
Ответить
24411529
Томск
hades
Начало повеселило: "машина при смерти" и список из задних стоек стабов и крестовины кардана. И гофра с парой прокладок. Все по сути расходники. То что вариатору плохо - отдельный пламенный привет...
От того и тест-драйв, получается более нагруженным. Изучен запас прочности.
1
 
Ответить
24411529
Томск
BrickGamer
Очередное подтверждение того, что 200 тыс км проедет любой современный автомобиль, если нет врожденных конструктивных недостатков. Собственно, с Европы с такими пробегами авто таскают и у них только начинается новая жизнь.
Не любой авто осилит. БМВ 7, брали с новья, стоит в тёплом гараже. К 50000км электрика начала глючить. Тупо, вся правая сторона отказала. Двери не закрываются, лючк бензобака не открывается. Короче не все до 200 тыс, могут до ехать без приключений.
3
1
Ответить
DimaZabelich
Новосибирск
Если посчитать расходы руб/км. сколько получится? не считая бензина?))
3
 
Ответить
BrickGamer
24411529
Не любой авто осилит. БМВ 7, брали с новья, стоит в тёплом гараже. К 50000км электрика начала глючить. Тупо, вся правая сторона отказала. Двери не закрываются, лючк бензобака не открывается. Короче не все до 200 тыс, могут до ехать без приключений.
Ни одна машина, которую я брал новой, не смогла проехать гарантийный период совсем без гарантийных случаев. Не вижу ничего особо страшного, на дороге ни разу колом не стал, а мелочи вроде незакрывающегося (в моем случае) лючка топливного бака или глюкнувшего парктроника - это мелочи.
Кстати, теплый гараж с точки зрения хранения авто - не очень хорошо, если только не мыть авто каждый раз по приезду. Температурные перепады больше, соль в тепле активно разьедает кузов, повышенная влажность - все это здоровья кузову, электрике и прочему не добавляет.
3
 
Ответить
21526764
14274963
Китаец к этому моменту превратится в труху))
Про Рено то же самое прульщики говорили.
4
1
Ответить
Валерий Домнышев
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Уже не доехала. Меняли Вариатор
3
 
Ответить
29229897
ПАЛАСИО
Интересно дромовский Москвич доедет до 200 000 км без замены основных агрегатов (двигателя, коробки)
Если снять, ДВС и коробку то с вероятностью 85%
Доедит, но на галстуке, хотя может и гораздо больше
 
1
Ответить
7454006
Dmitriy152rus
Вы ездили на китайце с пробегом 200 тыс?
Так никто еще не ездил.)))))))))
 
2
Ответить
 
Dublin
Сообщений: 148
я езжу на Renault Kadjar. тоже тьфу тьфу пока ничего не случилось. едет и едет
1
1
Ответить
Dmitriy152rus
7454006
Так никто еще не ездил.)))))))))
Я ездил в такси, пробег был почти 200, по этому и поинтересовался у человека откуда у него такие выводы.
3
 
Ответить
17764131
Томск
Vedrofil
"Рено Аркана закрывает позицию автомобиля из Франции."

Эмм... Автор сильно ошибается. Эта Аркана закрывает позицию русско-румынского автомобиля, но никак не автомобиля из Франции. Кто ездил на настоящих Рено из Франции, тот знает.
Ущемился, что ли ?)
 
1
Ответить
ЖОРЖ МИЛОСЛАВСКИЙ
Ёксель Моксель
"в ДВС замена раз в 5000 км, в вариаторе с фильтрами каждые 45000 км"
--------------------------
Жорик, попробуйте менять в ДВС раз в 1000 км, а в варике - раз в 2000 км. Ваще, ништяк, классно будет! ✌🤝👌👍💪
К чему твой пост?
Просто отметиться тут своим "интеллектом"?))
2
3
Ответить
USER49RUS
Например то, что даже в конкретно этот автомобиль устанавливается трансмиссия, разработанная не производителем автомобиля. А производитель трансмиссии указывает конкретный срок регламентной замены масла...
Как раз Джатко и говорит, что нет никакой замены масла в их вариаторах 15 и 16 (что на Аркане).
Надо хоть немного проверять информацию и не выдумывать того, чего нет
4
1
Ответить
1743
Так поменяли же вариатор уже.
На дромовской Аркане родной вариатор.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 1157
tig 007
Как раз Джатко и говорит, что нет никакой замены масла в их вариаторах 15 и 16 (что на Аркане).
Надо хоть немного проверять информацию и не выдумывать того, чего нет
Ты это автору статьи скажи, а потом возьми и сам проверь. Только действительно проверь.
 
3
Ответить
1743
Дальнегорск
tig 007
На дромовской Аркане родной вариатор.
Там про Москвич было.
1
 
Ответить
7454006
Dmitriy152rus
Я ездил в такси, пробег был почти 200, по этому и поинтересовался у человека откуда у него такие выводы.
Ну это была шутка.

А вот ваш рассказ было бы интересно послушать...
 
 
Ответить
Dmitriy152rus
7454006
Ну это была шутка.

А вот ваш рассказ было бы интересно послушать...
По сути мало что могу сказать, автомобиль ездиет, не гремит, не стучит, внутри немного затёртый. Были ремонты или нет, водитель не сказал потому что не знает. Это я про Haval Jolion.
 
 
Ответить
7454006
Dmitriy152rus
По сути мало что могу сказать, автомобиль ездиет, не гремит, не стучит, внутри немного затёртый. Были ремонты или нет, водитель не сказал потому что не знает. Это я про Haval Jolion.
Ну так Хавал это считай и не китаец - авто проверенный - к нему как раз вопросов нет почти...
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Renault Arkana в Москве


Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
3 725 342 ₽
Стоимость владения:
10,12 ₽ на 1 км
Средний расход:
9,78 л на 100 км

Навигация блога

Вы смотрите раздел Статьи о Рено Аркана.
Посмотреть всё о Рено Аркана
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром