Хотел Тойоту, купил Ситроен: приключения и муки выбора за 500 тысяч рублей
18.01.2025 | 39135 просмотров

Хотел Тойоту, купил Ситроен: приключения и муки выбора за 500 тысяч рублей

Автор: Василий Ларин
Фото автора и из открытых источников
Источник: Дром
За 500 тысяч можно купить автомобиль, который «будет ездить»?
1951 (79%)
490 (20%)

Автомобиль нужен, а с деньгами не очень, есть некоторая сумма наличными, но большую часть придется брать взаймы у банка. Ориентир на стоимость машины в полмиллиона, но возможны варианты в ту и другую стороны — такой вот исходный код истории. При этом имеется большой водительский стаж и реальное понимание рыночной ситуации на основе личного опыта и доступной информации по текущей обстановке. И марка Toyota рассматривается больше гипотетически — «провентилировать» рынок скорее ради успокоения, нежели для реальной сделки.

Разношерстная братия

Вообще, исходя из задач эксплуатации автомобиль устроил бы не очень большой, но удобный для перевозки одного-двух пассажиров и багажа, при этом самому должно быть приятно и безопасно в нем ездить. В приоритете — левое расположение руля, но как альтернатива допускался и правый руль при наличии у автомобиля каких-то иных преимуществ. Например, почти оптимально устроил бы компактвэн Toyota Sienta, но каковы шансы на успех? Как пример: вариант 2010 года (модель первого поколения после рестайлинга) с передним приводом, двигателем 1,5 литра в 110 сил и вариатором, с указанным пробегом почти в 200 000 км, выставлялся за 600 000 рублей. В принципе, такая сумма с учетом торга тоже могла быть принята, и пробег можно допустить как реальный, но что там с вариатором и общим состоянием — вот возникающие вопросы.

Не отрицался выбор автомобилей среди других японских марок, тем более там вырисовывались модели совсем другого класса. Скажем, кроссоверы, ведь кроме городского режима как основного периодически приходится ездить и по грунтовым дорогам, да и общий функционал у них совсем на другом уровне. Но какие здесь варианты?

На глаза соблазнительно попались полноприводные кроссоверы Honda CR-V с левым расположением руля, но выбор здесь был очень ограничен и «тупиковый». Как пример в пределах 600 000 рублей — автомобиль первого поколения, 2001 года выпуска, с указанным пробегом почти 380 000 км, с заменой двигателя на «контрактный» и неясной перспективой по поводу «автомата». Попалось объявление и с другим экземпляром такого же возраста и с меньшим указанным пробегом. С чистым подкапотным пространством и с наполированным салоном, с более-менее приличным, на первый взгляд, кузовом (хотя шпаклевка и подкраска присутствуют). Предоставленная возможность изучить машину на подъемнике сразу открыла глаза. Возраст берет свое: скрытые полости кузова сплошь поедены коррозией, да и по ходовой предстоят вложения, агрегатная часть тоже потребует к себе внимания. И во что это все обойдется?

Ладно, с полноценными SUV «разобрались», но ведь есть и другие «японцы», а в случае с кузовом «универсал» устроили бы и форматом поменьше — за те же деньги, наверное, можно найти машины возрастом куда моложе. В этой связи привлекал внимание высокий хэтчбек Suzuki SX4 первого поколения, особенно в полноприводном варианте, где и клиренс выше — 190 мм, то есть это настоящий кросс-хэтч, а не имитация. Кстати, для японского рынка выпускались версии 4WD и с 2,0-литровым двигателем в 145 сил в сочетании с «автоматом», но в первую очередь хотелось бы выбрать леворульные модели, и полагающийся им двигатель 1,6 литра вполне устраивал. Опять же, хотелось именно рестайлинговый вариант, выпускавшийся с 2010 года, который и внешне стал получше, и мощность двигателя со 107 выросла до 112 л.с., а для версий с 4WD появился выбор по коробке передач — «механика» или «автомат» (до этого был доступен только первый вариант). Впрочем, в поисках подержанной машины «механика» даже больше приветствовалась, так что этот фактор не был принципиальным.

Но все чаяния и допуски разбились о нынешнюю конъюнктуру рынка — цены на подержанные Suzuki SX4 оказались очень кусачими. Если речь шла о машинах возрастом от 2010 года, то с любым расположением руля стоимость уходила к 800 000 рублей и выше, а за полмиллиона предлагались варианты старше и не внушающие доверия. Впрочем, одно предложение было взято во внимание: за 650 000 рублей, но это 2008 год, с указанным пробегом 170 000 км, ко всему седан, который существовал только с передним приводом. Такой тип кузова тоже рассматривался, но в данном случае что-то не «зашел» автомобиль за такую цену.

И вообще, после калейдоскопа просмотренных вариантов, а некоторые из них за это время успели подорожать на 25 000 рублей, выводы напрашивались такие. Если замахнуться на японские машины за шесть сотен, будет тяжеловато для бюджета, при этом вложений в саму машину тоже не избежать. Либо смириться и выбрать «микро» с моторчиком 0,7 литра, но такой вариант был не по душе. А если предположить, что «берем за восемь сотен», то здесь меняется вся парадигма выбора: лучше уж еще немного напрячься по деньгам и что-то взять из Японии, то есть без пробега по России, причем речь в этом случае может идти и о европейских моделях с правым расположением руля.

Побитый жизнью...

Все эти доводы неуклонно приводили в сегмент автомобилей не японских марок, например, к некогда популярному и массовому Ford, который оставил неплохое наследие на вторичке, причем с не самыми высокими ценами. Здесь на глаза попадались высокие хэтчбеки Ford Fusion, особенно «зацепил» вариант 2008 года с указанным пробегом 110 000 км и с пометкой «срочная продажа» — за 405 000 рублей. Но 80-сильный двигатель 1,4 литра и в целом специфичный образ автомобиля помешали отнестись к нему серьезно.

Так что само собой напрашивался Ford Focus в его разнообразнейшем исполнении. И почему бы не взять на орбиту интереса экземпляры по нижним ценовым границам — на такие мысли натолкнуло одно любопытное предложение. Модель второго поколения в кузове универсал, с двигателем 1,6 литра в 100 сил и на «механике» в свое время реально рассматривалась в длительное личное пользование, но не случилось. А тут как эхом объявление с предложением универсала 2011 года выпуска (рестайлинг), в комплектации Comfort, «юридически кристально чистый», покупался в салоне, один хозяин, с указанным пробегом в 70 000 км, за 365 000 рублей … Как говорится, надо брать! То есть, конечно, сначала посмотреть на это чудо вживую. Не подстава ли это мошенников, автомобиль существует в реальности, что еще с ним не так?

И толщиномер здесь не в помощь: снаружи кузов пожамкан, с плохо собранным передком и помутневшими фарами, хотя невооруженным глазом очагов коррозии ни по кузову, ни на элементах задней подвески не видно. Двигатель сияет чистотой как новый, запускается хорошо, коробка сухая, сцепление работает, передачи включаются, но издаются неприятные щелчки с частотой в зависимости от оборотов двигателя — муфта фазовращателя? Салон немного «раскурочен», с недостающими мелкими деталями, на сиденьях чехлы. Ладно, проехали, но чисто теоретически, если допустить покупку, насколько могут уступить? «Какая ваша цена?». Ну, скажем, 330 000 рублей. «Не, таких цен нету».

Было немало и других примечательных объявлений, но все не появлялся очевидный претендент на покупку, как вдруг нарисовалась недельная командировка в соседний регион, в более крупный город, находящийся на расстоянии около 2000 км. То есть появился шанс совместить дела по работе и продолжить поиск автомобиля на другом рынке, причем насыщенном как «японцами», так и «европейцами». Конечно, заранее был проведен мониторинг местных объявлений, намечены кандидаты. Среди них приглянулся и Citroen C4 в кузове седан, 2013 года, с указанным пробегом 110 000 км, за полмиллиона рублей. Поначалу он воспринимался как резервный, наряду с хэтчбеком Opel Astra 2010 года с указанным пробегом 217 000 км и за 460 000 рублей. Но после осмотра некоторых «японцев», которые не предоставили никакой новой пищи для размышления — дороговато, а вложений потребуют немалых, тот Ситроен теперь не давал покоя. Какая с ними скложилась конъюнктура на вторичном рынке? Тоже непростая, но сначала немного предыстории.

Переобувка во всех смыслах

Седан Citroen C4 был локализован в Калуге и стал поступать к российским потребителям с весны 2013 года. Он разделил нишу с соплатформенным Peugeot 408 и попал и в без того мощную на тот момент группировку автомобилей С-сегмента. Поэтому особых рыночных достижений не снискал: в самом успешном для модели 2014 году было реализовано всего 9000 экземпляров. Для сравнения — такие хиты как Skoda Octavia, Kia Cee’d или Chevrolet Cruze превзошли этот результат более чем в три раза каждый. Затем продажи только снижались, так, в предкризисном 2021 году было реализовано всего 670 экземпляров.

Притом у Citroen C4 Sedan перед конкурентами были свои преимущества, начиная с внешнего дизайна с характерным оформлением облицовки и кормовой части. И ряд параметров, как длина кузова 4621 мм, колесная база 2708 мм, клиренс 176 мм, топливный бак 60 литров, а также «зимний пакет», металлическая защита поддонов и задние дисковые тормоза в базовом оснащении — такой набор не могли за собой записать многие другие представители класса. Также интересно, что французы решили придать этой модели большей солидности за счет колес: штатный вариант на дисках 16 дюймов сам по себе факт объяснимый, но шины не 205/55 R16, как принято в С-сегменте, а размером помощнее — 215/55 R16. Для версий с турбомотором в 150 сил это может и оправданно, но с базовым двигателем зачем такой апгрейд? Поэтому не удивительно, что владельцы в ходе эксплуатации уже на свое усмотрение подбирали шины более доступного размера 205/60 R16 или даже 205/55 R16 (как в данном случае).

Багажник за счет полноразмерной «запаски» имеет не максимальный в классе, но достаточно вместительный объем в 440 литров, а «раздражающим» фактором при погрузке багажа могут стать большие кожухи под кронштейнами крышки (наличие перегородок в боковых нишах зависит от комплектации). Раздельное складывание спинки дивана, петли для крепления груза — штатное оборудование, при этом спинки просто кладутся на подушки, образуя ступеньку

Ну и ко всему плюсом выступал базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель серии EC5/TU5 как самый «правильный» вариант для адептов классики, поскольку имел чугунный блок цилиндров, распределенный впрыск топлива и комплектовался только с 5-ступенчатой ручной коробкой передач. Двухвальная 16-клапанная ГБЦ с фазорегулятором на впуске, гидрокомпенсаторы клапанных зазоров, ременный привод ГРМ, пластиковый впускной коллектор, отдача в 116 сил (при 6050 об/мин) с максимальным крутящим моментом 150 Нм (при 4000 об/мин) — типичный и адекватный на тот момент набор характеристик. Степень сжатия 10.8 предполагает использование 95-го бензина.

Двигатель с передним расположением выпускного коллектора и размещением вентилятора системы охлаждения перед радиаторами. Бачки с тормозной жидкостью, антифризом и омывателем в свободном доступе. Усилитель руля электрогидравлический, бачок с жидкостью расположен внизу, но доступ к нему тоже не затруднен

Главное, что по надежности и общему ресурсу этот двигатель уже давно снискал признание по сравнению с двумя другими силовыми агрегатами. Это бензиновые моторы такого же рабочего объема, но с алюминиевыми блоками и в целом более «продвинутые»: серии EP6C — атмосферный 120-сильный, который сочетался только с 4-ступенчатым «автоматом», и тем более серии EP6DT — турбированный в 150 сил с непосредственным впрыском топлива, доступный только в составе с 6-ступенчатым «автоматом». А вот замечательного 1,6-литрового турбодизеля в паре с «механикой», которым бравировал Peugeot 408, ситроеновский С4 до своего рестайлинга не был удостоен, хотя в данном случае такой двигатель и не интересовал — тут верховодил принцип «чем проще, тем лучше».

Впрочем, свои «заморочки» за базовым двигателем тоже имеются. В частности, электронная составляющая весьма чувствительна к условиям эксплуатации — системы зажигания и контроля выхлопных газов могут преждевременно «забастовать» с предупреждающими надписями на информационном табло или тревожным сигналом «проверь двигатель», были нарекания и к ресурсу катализатора. Проморгать ремень ГРМ тоже чревато — при его обрыве поршни бьются с клапанами.

Кстати, на старте продаж весной 2013 года Citroen C4 Sedan с базовым двигателем предлагался за 579 000 рублей в начальном исполнении Dynamique, а с учетом второй комплектации Tendance цена составляла 648 000 рублей. Сегодня машины 2013 и 2014 года выпуска можно увидеть по типичным ценам от 600 000 до 800 000 рублей или даже выше в зависимости от комплектации, причем не обязательно, что цена напрямую связана с указанным пробегом. А за полмиллиона выставлялись экземпляры с повреждениями. А ведь одно дело — кузовной ремонт «японца», и совсем другое — французского автомобиля.

Но вот этот Citroen С4 за 497 000 рублей на картинках выглядел вполне прилично, к тому же в комплектации Tendance — вполне насыщенной для своего времени. Здесь штатно четыре подушки безопасности, передние «противотуманки», дистанционный ключ, круиз-контроль, трехступенчатый подогрев подушек кресел, кожаный «мультируль» с регулировками по высоте и вылету, передний центральный бокс-подлокотник, электрорегулировка и обогрев зеркал, передние и задние электростеклоподъемники, аудиосистема с CD-проигрывателем, но колеса на стальных дисках с колпаками. Были предусмотрены и различные опции (ESP, датчики дождя и света, автозатемнение салонного зеркала и др.), из которых этому экземпляру достался двухзонный климат-контроль.

Передние сиденья обеспечивают хорошую посадку, водительское кресло с вертикальной регулировкой, и с фронтально-боковым обзором все благополучно, чему способствуют зеркала на ножках, дополнительные окошечки на дверях и неширокие передние стойки. Задний диван тоже удобно спрофилирован, у ног пассажиров есть свои воздуховоды, а над головой свой блок плафонов с индивидуальной подсветкой, в дверях и спинках кресел имеются карманы. Хотя запаса места для ступней и коленей здесь не так много даже при размещении передних седоков среднего роста.

Автомобиль выставлялся в ряду моделей, сданных по программе trade-in, то есть в счет покупки новой машины. Три владельца, конечно, не «подарок» в биографии, но и ничего страшного в этом нет — обычная история для 11-летней машины. Ну а подлинность пробега, как известно, относительна (например, судя по износу задних тормозных дисков, пробег может быть и больше). И дело происходило, внимание, у дилера, специализирующегося на продаже автомобилей дорогих сегментов — Lexus, Toyota и других. По фотографиям все выглядело вполне достойно, к тому же в описании от дилера прозвучали дежурные фразы типа «автомобиль прошел комплексную проверку техсостояния и предпродажную подготовку…»

При живом знакомстве все оказалось не так красиво. Ну, грязноватый кузов — это ладно, прошли дожди, намело пыли, а наводить марафет каждый день никто не будет. Но вот передний бампер, слегка подбитый снизу и снявшийся с креплений на правой стороне — уже портил впечатление. По порогам есть освободившиеся от краски фрагменты, но сильных очагов коррозии не видно, если не считать колесные диски с ржавчиной, автомобиль кажется вполне стойким к внешним воздействиям. Хром-отделка кузова, дверные ручки, боковые зеркала тоже демонстрировали хорошую сохранность.

И под капотом с учетом возраста все выглядело прилично, во всяком случае, внешне. Достаем щуп, а он чистый — следов масла на нем нет! «А как же всесторонняя проверка?» Но на этот факт менеджер искусно парировал таким выражением лица, в котором было и неподдельное удивление, и одновременно абсолютное непонимание, как это могло произойти, и вообще он здесь ни при чем. Эксцесс, конечно, неприятный, но это еще не повод разворачиваться. Нашли литр какого-то масла, залили, уровень поднялся до нижней риски — доехать до станции техобслуживания можно. Но как оказалось впоследствие, расходники — в первую очередь масляный и воздушный фильтры, для этой модели имелись в наличии далеко не на всех СТО, так что даже в этом городе-миллионнике их пришлось активно поискать. Как и салонный фильтр, который из-за своей «убитости» тоже требовал срочной замены.

Что касается событий в автосалоне, в ходе содержательной дискуссии с менеджером удалось снизить цену на 27 000 рублей, то есть до 470 000 рублей. За эту сумму и был выкуплен автомобиль — 150 000 наличными, остальное за счет банковского потребительского кредита, который планируется погасить до конца этого года или до весны следующего. На выторгованную скидку по требованию наступающего сезона и для удобства дальнейшей эксплуатации по объявлению в интернете в дорогу был приобретен комплект б/у колес — на литых дисках с шипованными шинами, которые по состоянию протектора и «гвоздиков» выглядели вполне рабочими. Правда, диски оказались с эмблемой Peugeot, а шины разных производителей — пара Nokian Nordman 7 и пара Sailun Ice Blazer WST3 (в обоих случаях модели с направленным рисунком протектора) в размерности 205/55 R16. Обошлось это как раз в 27 000 рублей, то есть по 6750 рублей за колесо. Интересно было бы узнать, как «финн» с «китайцем» уживутся на одном шасси? Впрочем, погодка еще стояла сухая, зря гудеть «шиповками» на такое расстояние не было нужды: старт намечался именно на родных колесах c летними шинами, а в случае чего можно было сделать на обочине пит-стоп с переброской колес. Хорошо, что проверил домкрат — он оказался сломанным, так что пришлось докупать и эту необходимую для перегона машины вещь (тоже б/у по объявлению).

Конструкция подвески обыкновенная: спереди типа McPherson, сзади скручивающаяся балка с разнесенными пружинами и амортизаторами. И не самое компактное их устройство — колесные ниши не сильно внедряются в пространство багажника, но есть примеры и получше (то есть с более широким проемом). Металлическая защита поддонов входит в штатную комплектацию, но имеет характерную форму: пластина не только заметно прорежена, но и не полностью закрывает нижнее пространство, то есть от грязи, воды и пыли моторный отсек прикрыт все же не очень хорошо. А в данном случае имеются и некоторые следы «коробления», вероятно, от воздействия «тепловой пушки» во время зимнего экстремального запуска двигателя.

По дороге домой все основные нюансы в поведении автомобиля раскрылись. В принципе, машина для своего класса комфортная и функциональная, а постукивания в передней подвеске и некоторая раскачка кузова с учетом подзагрузки (пассажир, комплект колес и прочий багаж) можно устранить — вложения по этой части предполагались заранее. А вот другое обстоятельство уже из разряда «пожизненных» — как ни крути, слабоватый двигатель. В штатных режимах его мощности хватает, но для экстренных динамичных маневров и на подъемах полагаться особо не на что.

Это по-своему отражается и на расходе топлива: на трассе с ровным профилем около семи литров, тогда как на перевалах с необходимостью «давить» на высоких оборотах, как показалось, сжигает все десять. Переобуваться в дороге не пришлось — комплект колес с зимней резиной занял свое место уже по возвращении. Одновременно с этим на дисплее загорелось предупреждение «низкий уровень тормозной жидкости». Проверил, и точно — бачок почти пустой, бдительная электроника оказалась к месту, долил, но еще предстоит полностью поменять жидкость. Ту смесь, что была в поддоне двигателя, перед перегоном заменили на свежее синтетическое масло с вязкостью SAE 5W-30, по приезде и уже с некоторым пробегом в городских режимах пришлось долить около 200 мл. К работе коробки претензий нет — передачи включаются без усилий, довольно четко, но вот сцепление, возможно, скоро попросит замены, поскольку есть признаки износа дисков.

В целом на первичном этапе эксплуатации автомобиль не разочаровал, затраты на его приобретение себя пока оправдывают и впереди надежды только на плановые траты. Но все это с учетом, что купить машину довелось именно в командировке, поскольку специально за ней ехать за две тысячи километров никто не стал бы — такое мероприятие вряд ли оказалось бы выгодным.

Лучшие комментарии

Евгений Иванов
Ездил много раз на этом авто в каршеринге, в своё время. В целом для сугубо бюджетного автомобиля впечатления очень даже приятные.

Салон так прямо вообще заметно выделяется на фоне одноклассников из сегмента – есть чувство что находишься в более «породистом» автомобиле, в разработку которого вложили что-то большее, чем холодную калькуляцию минимальной достаточности, как это было у Киа Рио/Солярисе/Поло. Словно находишься не в очередной бездушной повозке для стран третьего мира.

По динамике и управляемости в целом претензий не возникало, ровно как и «вау-эффекта», все работает ровно как и ожидаешь (чего сильно не хватает многим китайцам, за исключением Geely, вечно что-то работает не так и обращает на себя внимание при поездках).

В целом считаю что покупка удачная, по меркам нынешних печальных времён.
296
19
Ответить
Михаил
Нижний Тагил
У самого пежо 307 универсал 2008г. Была куплена в 2020г. За 180000 рублей. При чем в машине климат контроль, и 6 подушек. После покупки было вложено чуть меньше 100000 рублей. Самое дорогое это головные фары около 30000.Перебрана вся подвеска, и за 5 лет в подвеске еще ни чего не менялось. Цена в то время на оригинал были очень доступные. С 2020 по 2025 общий бюджет на запчасти составил 223745 рублей. На запас были куплены все радиаторы. Блоки эбу, бсй, бсм. Генератор, стартер. Самая дорогая покупка мкпп за 45000 новая оригинал. Все запчасти так и лежат. В подвале
Есть запчасти которые вообще уже не купить. Либо очень дорого. Либо ждать долго. При чем сейчас ее можно продать тасяч за 400000 и то если повезет.
121
28
Ответить
Laguna3
Краснодар
Автору можно только посочувствовать в выборе авто за 500. Я проходил этот квест в 2020 году и уже тогда в эту цену был полнейший хлам. А я еще и Тойоту в эти деньги купил, т.е. хлам в квадрате. За 1300 км от Москвы до Краснодара пришлось купить три литрушки масла. Тойота порадовала только одним - продал за полдня - еще и очередь стояла.
Ситроен, конечно, хотя бы на автомобиль похож, но сейчас бы я не рискнул покупать за 500 - просто страшно - при отсутствии большого везения можно кучу времени и денег потратить на приведение авто в чувство. Один из моих авто я оцениваю в 700+, за машиной следил, обычно даже покупал новый оригинал, но за 11 лет владения накопилось столько косяков, что рука не поднимается их пофиксить. А тут автомобиль за 500 - это вдвойне грустно.
103
29
Ответить
24411529
Томск
Не реклама, но в эти деньги и с левым рулем - это корейцы. Причем смотрел бы я в сторону киа сид на механике, а там как повезет. Во первых их много, можно найти не сильно "убогова", плюс напичканы максимально, в такси не сильно их брали, в отличии от РИО/СОЛЯРИСов, зап. части доступны и по цене не кусаются, плюс дубликатов куча, про б/у зап. части вообще молчу. Ну и ремонтопригодность как у жигулей, любой дядя Вася починит, или сам если руки чешуться. Ну и не стоит забывать, что это уже не В-класс авто, а С-класс.
60
188
Ответить

Комментарии

   
Сообщений: 17296
Доставит этот Ситроен своему владельцу проблемы (ощутимые финансовые затраты на ремонт) в ближайший год? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
388
514
Ответить
Макс
Да какие муки выбора? Только муки
192
11
Ответить
     
Томск
Сообщений: 74453
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Собака лает - караван идёт
187
304
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 20
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
Мой отзыв: Honda Inspire 1995
145
469
Ответить
Евгений Иванов
Ездил много раз на этом авто в каршеринге, в своё время. В целом для сугубо бюджетного автомобиля впечатления очень даже приятные.

Салон так прямо вообще заметно выделяется на фоне одноклассников из сегмента – есть чувство что находишься в более «породистом» автомобиле, в разработку которого вложили что-то большее, чем холодную калькуляцию минимальной достаточности, как это было у Киа Рио/Солярисе/Поло. Словно находишься не в очередной бездушной повозке для стран третьего мира.

По динамике и управляемости в целом претензий не возникало, ровно как и «вау-эффекта», все работает ровно как и ожидаешь (чего сильно не хватает многим китайцам, за исключением Geely, вечно что-то работает не так и обращает на себя внимание при поездках).

В целом считаю что покупка удачная, по меркам нынешних печальных времён.
296
19
Ответить
Влад
Екатеринбург
Вот и дожили друзья
175
16
Ответить
АМК
Да опять вранье. За 500 под восстановление. Более менее выцдет за 800 через полгода . Но видимо машина бралась не ездить а чтобы просто была.
75
45
Ответить
Евгений
Омск
Интересная статья, намного интересней про машины за 7-10-15 миллионов рублей. Для большинства здешних.
310
8
Ответить
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста наполовину состояла из этого надежного и комфортного авто С класса с кучей плюшек до которых китайцы только щас доросли..название писать не буду а то скажут что реклама.
136
24
Ответить
21558011
Омск
Сиента 10го года за 600т.р.Это в каком году? 2023?
68
4
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 2021
Я тут от 4 до 5 млн ничего найти не могу адекватного для этой стоимости😅
46
134
Ответить
Смоленск
Сообщений: 2
томич.
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Гранта с завода выезжает - уже ведром с вечными поломками. Ситроен куда меньше проблем доставит и приятнее будет как машина, чем гранта.
194
154
Ответить
Михаил
Нижний Тагил
У самого пежо 307 универсал 2008г. Была куплена в 2020г. За 180000 рублей. При чем в машине климат контроль, и 6 подушек. После покупки было вложено чуть меньше 100000 рублей. Самое дорогое это головные фары около 30000.Перебрана вся подвеска, и за 5 лет в подвеске еще ни чего не менялось. Цена в то время на оригинал были очень доступные. С 2020 по 2025 общий бюджет на запчасти составил 223745 рублей. На запас были куплены все радиаторы. Блоки эбу, бсй, бсм. Генератор, стартер. Самая дорогая покупка мкпп за 45000 новая оригинал. Все запчасти так и лежат. В подвале
Есть запчасти которые вообще уже не купить. Либо очень дорого. Либо ждать долго. При чем сейчас ее можно продать тасяч за 400000 и то если повезет.
121
28
Ответить
14589848
Красноярск
Почему не Марк? Ну двушку то можно живую взять
32
108
Ответить
томич.
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Да буханочку лучше! свеженькая, только литьё поставить.!
59
31
Ответить
24411529
Томск
Не реклама, но в эти деньги и с левым рулем - это корейцы. Причем смотрел бы я в сторону киа сид на механике, а там как повезет. Во первых их много, можно найти не сильно "убогова", плюс напичканы максимально, в такси не сильно их брали, в отличии от РИО/СОЛЯРИСов, зап. части доступны и по цене не кусаются, плюс дубликатов куча, про б/у зап. части вообще молчу. Ну и ремонтопригодность как у жигулей, любой дядя Вася починит, или сам если руки чешуться. Ну и не стоит забывать, что это уже не В-класс авто, а С-класс.
60
188
Ответить
Семён
Уфа
В, далёком 2017 году покупал второй авто в семью, так как оба водители. И уже тогда за 500 тысяч был сплошь хлам укатанный, прошло почти 10 лет с марсианской гиперинфляцией, войной, ковидом, санкциями, утмлём и т.д. а люди всё пытаются купить авто за 500 тысяч исправный/не бито/не крашено. Это именно тот случай, когда надо больше зарабатывать. По нынешним меркам 500 тысяч вообще не деньги.
166
57
Ответить
viperJustin
А как же правило "четырёх ФЭ": Форд, Фиат и Фсё Французское?
54
130
Ответить
Михаил
У самого пежо 307 универсал 2008г. Была куплена в 2020г. За 180000 рублей. При чем в машине климат контроль, и 6 подушек. После покупки было вложено чуть меньше 100000 рублей. Самое дорогое это головные...
Хороший пример, - 4 года назад 12-летний француз с более практичный кузовом за 180 тыс. Сейчас обычный седан, такого же возраста со сильно смотанным пробегом почти 500 ))) Жесть..
58
12
Ответить
110 тыс. ))) надеюсь владелец понимает шуточность такого пробега и рассчитывает на реальные возможные проблемы )
87
24
Ответить
viperJustin
А как же правило "четырёх ФЭ": Форд, Фиат и Фсё Французское?
Если соблюдать правило,ремонтируйся в профильном сервисе конкретной марки,то и проблем не будет ни с четырмя Ф ,ни с ФВ групп ни с другими брендами...и главное не стоит ремонтироваться во всяких франшизах...и тогда все будет ОК.
120
17
Ответить
Семён
В, далёком 2017 году покупал второй авто в семью, так как оба водители. И уже тогда за 500 тысяч был сплошь хлам укатанный, прошло почти 10 лет с марсианской гиперинфляцией, войной, ковидом, санкциями,...
В 2017 году можно было купить меган 3 пятилетний в идеале и даже подушатанную теану ..и еще много чего ..интересно с чего столь категоричное утвервеждение что все было хлам? Вы автоэксперт? Сколько автомобилей в своей жизни подобрали?
97
11
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1063
Я бы вообще Логана взял за эти деньги 6-7 летнего.
76
33
Ответить
Компания RDSib
Барнаул
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
А что, тоже вариант....
20
42
Ответить
Компания RDSib
Барнаул
АМК
Да опять вранье. За 500 под восстановление. Более менее выцдет за 800 через полгода . Но видимо машина бралась не ездить а чтобы просто была.
Автомобиль, как инвестиция....реалии России
55
6
Ответить
Компания RDSib
Барнаул
Курлык
Я тут от 4 до 5 млн ничего найти не могу адекватного для этой стоимости😅
Сейчас вообще мало что адекватно для своей стоимости (((
82
1
Ответить
Компания RDSib
Барнаул
14589848
Почему не Марк? Ну двушку то можно живую взять
Да вот только для этого надо всю Россию обшарить. Ну и расход у Марка, да и отживают уже кузова свое, к сожалению.
44
4
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Про что статья то?
Я уж решил,что это бывший инженер с Фольксвагена опять бизнес- схему мутит .
Ни о чем статья
14
40
Ответить
30208235
Новосибирск
Живу в Сибири, но никогда о Тойоте не мечтал)))
Нафиг она нужна????! Ситроен и правда лучше, хоть и ночью не сниться
96
71
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Взял бы гранту или калину 2 на автомате посвежее
63
63
Ответить
Дато Тбилисский
Ждём следующий подбор авто - за 350 тыс. рублей .
133
1
Ответить
nesevl
Краснодар
томич.
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Гранта будет года на 3-4, моложе этого француза.и что там в ней интересного?
86
15
Ответить
nesevl
Краснодар
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
И хорошо, что обходят его стороной. Зато стоит не очень много. Я как раз его и взял недавно. Рено Меган 3. Пока все очень нравится
76
2
Ответить
nesevl
И хорошо, что обходят его стороной. Зато стоит не очень много. Я как раз его и взял недавно. Рено Меган 3. Пока все очень нравится
Щас зашел в объявления написано гранта 2014 год 450 тыщ соответсвует средней цене.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️за что там за 10 летнее корыто полляма отдавать?
76
13
Ответить
dmitry e
Тарас Леонидович
Щас зашел в объявления написано гранта 2014 год 450 тыщ соответсвует средней цене.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️за что там за 10 летнее корыто полляма отдавать?
11-летнее
46
 
Ответить
dmitry e
Нужно было позвонить автору Блога Перекупа, он бы подобрал что-нибудь стоящее
26
7
Ответить
dr1z
Чита
Компания RDSib
Автомобиль, как инвестиция....реалии России
Сейчас цены растут так, что даже растворимый кофе можно назвать инвестицией.
103
3
Ответить
dr1z
Чита
Покупка нормального авто без подводных камней в бюджет 500 тысяч сейчас сродни поиску иголки в стоге сена...
40
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6082
Из леворуких, я бы Рено Кангу взял за эту сумму, кузова у них крепкие, запчастей полно ориг и неориг, в пассажирском исполнении их немало дачно- семейных, а не из коммерческой эксплуатации. Весьма вместительный и экономичный вариант. А из правых, - ту же Сиенту, Раум, Фанкарго, Пробокс, АД. Лучше год постарше, но состояние получше, чем пытаться взять самый свежий год (свежесть весьма условна), но по низу рынка.
28
27
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 1172
Ничего себе состояние салона у Форда с заявленным пробегом 70 000 км !

Да там, судя по фото износа салона, все 370 000 км. :)
84
2
Ответить
18261550
Шерегеш
ПАЛАСИО
Доставит этот Ситроен своему владельцу проблемы (ощутимые финансовые затраты на ремонт) в ближайший год? Да+, нет-
Да
8
18
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9418
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
Машину берут чтобы ездить, а не чтобы купиьб ниссан и возись с ним сам
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
66
27
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9418
Судя по комментам, народ уже прикинул, сколько будут стоить их, самые лучшие в мире табуретки, если уж побитый жизнью француз стоит 500 и остался доволен собой
70
4
Ответить
 
Сообщений: 5148
nesevl
И хорошо, что обходят его стороной. Зато стоит не очень много. Я как раз его и взял недавно. Рено Меган 3. Пока все очень нравится
Получается Вы с Тарасом Леонидовичем самые умные, остальные дураки, потому-что не хотят брать французов. Народ знает что выбирать и знает что из себя представляет, та или иная модель.
18
42
Ответить
томич.
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Тут про автомобили вобще то статья , а не про бытовую технику
32
25
Ответить
6206848
Чаплыгин
Купил попкорн
Жду следующего выхода блога
Как купить контрактный двигатель на Ситроен С4 за 50 тыс рублей
63
26
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 138
Очень сомнителен ряд автомобилей которые рассматривались к покупке. Через несколько лет когда встанет вопрос о покупке нового, сколько процентов от нынешней цены за эти машины удастся сохранить?
9
22
Ответить
kaktuz90
Омск
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
Не надо писать такие названия, а то и их будут на вторичке выгребать, потом ещё за ними гоняться придется
33
3
Ответить
14146189
статья, как всегда ни о чем. выбор машины не очевидный. брать машины по низу рынка и говорить какие они плохие? да и нет таких цен. вариаторы на тойотах бегают нормально, а если помер, то на сиенту стоит 8-10. требовать что-то от фокуса 11 года по цене битья? двигатель работает, коробка переключается и на том спасибо. брать машину с сухим щупом и без тормозухи, ну не знаю..
55
3
Ответить
33122878
Купил Лифа вторым авто за 450. Считай даром. Состояние и комплектация сильно лучше, чем у хлама в статье.
11
44
Ответить
  
Сообщений: 10657
я ХЗ
купить машину в двигателе которой при продаже не было масла и при этом быть довольным?
хочу пожелать удачной эксплуатации, без шуток
117
 
Ответить
Sergey409
Артём
Какой левый руль за 500? Еще и без вложений)) Максимум кейкар в самой нищебродской комплектации. И то сейчас наверно в бюджет не влезеш.
36
5
Ответить
Семён
Уфа
Тарас Леонидович
В 2017 году можно было купить меган 3 пятилетний в идеале и даже подушатанную теану ..и еще много чего ..интересно с чего столь категоричное утвервеждение что все было хлам? Вы автоэксперт? Сколько автомобилей в своей жизни подобрали?
Много друг, много) меганы и сейчас одни из самых дешёвых в своём сегменте, как и теаны ( которые никогда и не ценились), если вы теме конечно и понимали когда писАли мне про меганы и теаны 😂 а в 2017 году я искал кроссовер супруге за эти деньги ничего приличного.
10
17
Ответить
20252948
Барнаул
33122878
Купил Лифа вторым авто за 450. Считай даром. Состояние и комплектация сильно лучше, чем у хлама в статье.
Лиф - бытовая техника с никаким запасом хода.
61
5
Ответить
14912281
Кемерово
Валерий Стенин
110 тыс. ))) надеюсь владелец понимает шуточность такого пробега и рассчитывает на реальные возможные проблемы )
Ну не знаю - у меня авто с салона и пробег на данный момент 95 000 км.
11
5
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Взял бы ниву классик,с Гур и кондёр.
И 4 вд и место для пассажира ( одного) есть.)))
19
21
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3598
Ситхоен - Кхеатив Технолоджи...
Наверное и неплохой вариант по нынешнему времени и цене до 500 тыс.
Механика однозначно лучше чем АКПП, что на них ставили и двигатель этот говорят более менее надежен.
Себе бы наверное не взял. Помню как они продавались годами С4, 308 с ценником 300-350 и никто их не брал у нас.
Надо посмотреть, может и сейчас висят.
Мой отзыв: Лада Веста 2023
19
7
Ответить
Laguna3
Краснодар
Автору можно только посочувствовать в выборе авто за 500. Я проходил этот квест в 2020 году и уже тогда в эту цену был полнейший хлам. А я еще и Тойоту в эти деньги купил, т.е. хлам в квадрате. За 1300 км от Москвы до Краснодара пришлось купить три литрушки масла. Тойота порадовала только одним - продал за полдня - еще и очередь стояла.
Ситроен, конечно, хотя бы на автомобиль похож, но сейчас бы я не рискнул покупать за 500 - просто страшно - при отсутствии большого везения можно кучу времени и денег потратить на приведение авто в чувство. Один из моих авто я оцениваю в 700+, за машиной следил, обычно даже покупал новый оригинал, но за 11 лет владения накопилось столько косяков, что рука не поднимается их пофиксить. А тут автомобиль за 500 - это вдвойне грустно.
103
29
Ответить
Роман
Красноярск
Laguna3
Автору можно только посочувствовать в выборе авто за 500. Я проходил этот квест в 2020 году и уже тогда в эту цену был полнейший хлам. А я еще и Тойоту в эти деньги купил, т.е. хлам в квадрате. За 1300...
Так косяки надо сразу устранять, а не ждать пока их количество возрастет, что ремонт будет в круглую сумму
16
1
Ответить
6401478
Ровеньки
ждём муки выбора мерседеса за 100 тыс рублей
27
2
Ответить
9865548
Екатеринбург
Эх, щас бы 12и летний Ситроен в кредит взять..
30
1
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Бурумхан Второй-Второй
Взял бы ниву классик,с Гур и кондёр.
И 4 вд и место для пассажира ( одного) есть.)))
За 500 не битую,не ушамканную и не гнилую?Ну ну,удачи в поиске!
13
5
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
NetTazam
Гранта с завода выезжает - уже ведром с вечными поломками. Ситроен куда меньше проблем доставит и приятнее будет как машина, чем гранта.
Огорчу вас.
В парке журнала За рулём такой Ситроен уже довольно давно катается
Прослыл там самым проблемным автомобилем
Из того что навскидку вспоминается - отказ бензонасоса при смешном пробеге
Ну и ещё куча всего. Если интересно, то можете сами покопаться на ихнем сайте.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
20
20
Ответить
Спятилатец
Абинск
Chief-mate
Получается Вы с Тарасом Леонидовичем самые умные, остальные дураки, потому-что не хотят брать французов. Народ знает что выбирать и знает что из себя представляет, та или иная модель.
Меган 3. 2 литра вариатор. Машина прямо песня была. Попала под град ни одной вмятины. Когда приехали люди на солярисе её купить охренели когда тыкали пальцами в метал. А я охренел когда тыкал в солярис,потом охренел когда купил приус) не дай Бог попасть приусу под град)как и молярису))))) продал потому что появились деньги взял машину сильно новее. Хотел 4 меган ,но там или робот или механика.
20
7
Ответить
Алексей
Омск
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
А через год сдал бы перекупам с гнилыми порогами и стаканами за 150тр )))))
42
8
Ответить
Алексей
Омск
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
меган?
7
3
Ответить
Алексей
Омск
14589848
Почему не Марк? Ну двушку то можно живую взять
гнилое ведро на дохлом бимсе?
24
4
Ответить
DRS
Новокузнецк
Если за 500 хочется просто нормально ездить, безо всякого "чувства понта", открываем объявления, ищем Тойоту или Хонду в нужном форм-факторе от собственника с ровными документами и более-менее опрятным видом. Годпробэгцветруль - это вообще всё не важно. Бинго.
13
47
Ответить
Алексей
Омск
Тарас Леонидович
Щас зашел в объявления написано гранта 2014 год 450 тыщ соответсвует средней цене.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️за что там за 10 летнее корыто полляма отдавать?
Не полляма, а 4 тыщи долларов.
18
7
Ответить
dmitry e
По опыту, взял бы Опель Астра H 2006-2010 годов. Причем дизель, которого все потенциальные покупатели боятся, а владельцы почти боготворят.
Недооцененная машина и довольно надёжная. Хорошо сопротивляется коррозии, поскольку с 2018 года из ржавчины только пятнышко на задней двери величиной с горошину, а днище как с завода.
14
25
Ответить
Алексей
Омск
Chief-mate
Получается Вы с Тарасом Леонидовичем самые умные, остальные дураки, потому-что не хотят брать французов. Народ знает что выбирать и знает что из себя представляет, та или иная модель.
Да хрен пойми тот народ, если честно. Логаны и дастеры метут, а это тоже француз.
16
6
Ответить
Алексей
Омск
33122878
Купил Лифа вторым авто за 450. Считай даром. Состояние и комплектация сильно лучше, чем у хлама в статье.
На лифе 2000км по трассе проедешь?
27
7
Ответить
Snork
Новороссийск
Валерий Стенин
110 тыс. ))) надеюсь владелец понимает шуточность такого пробега и рассчитывает на реальные возможные проблемы )
Бывает. У бати Солярис 12-го года с пробегом 70 тыс. Выезжает с хутора в ближайший пгт за продуктами раз в неделю, ну или в поликлинику)
30
2
Ответить
Алексей
Омск
Хабаровчанин
я ХЗ
купить машину в двигателе которой при продаже не было масла и при этом быть довольным?
хочу пожелать удачной эксплуатации, без шуток
Ну а если б оно там было, что бы это изменило?
1
13
Ответить
  
Сообщений: 11010
за 480000 взял сузуки спасиа 13 год 660 кубиков варик 101000 пробега 3,5 балла .во влад до нск самоходом еще 50 автовоз 120. а это достал щюп там пусто .. ну ничо смотрим дальше порадовало )))везет салонам с покупашками ))) это перекупы брехуны )) а в салонах то все чин чином )) комплексная проверка по 9999999 пунктам ))))
лучше умереть спокойно чем жыть и волноваца ))
27
12
Ответить
Laguna3
Краснодар
Роман
Так косяки надо сразу устранять, а не ждать пока их количество возрастет, что ремонт будет в круглую сумму
Для устранения косяков нужно время и финансы. Ну и косяки какого плана у меня - лобовое стекло в нескольких местах имеет сколы, затерт руль, коцки по салону и кузову, надо бы поменять амортизаторы вкруг (нет уже былой парящей над дорогой подвески). Т.е. просто старость. Не будешь же после каждой царапины на детейлинг заезжать?
6
7
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Дмитрий
За 500 не битую,не ушамканную и не гнилую?Ну ну,удачи в поиске!
Предложите альтернативу?
 
12
Ответить
24794713
Новосибирск
эта напоминает какую то попа-боль или выбор без выбора, лучше ничего не брать и подкопить, чем купить и в ремонт еще вбухать, если нужда острая то за 500 +100, можно дайхатсу мира взять свежих лет, да кейкар, но для города из пункта А в пункт Б идеальный вариант без всех этих ремонтных вложений, тут либо практичность, либо путь в нищету.
16
12
Ответить
Vedrofil
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
Согласен, этот вариант был бы даже получше представлпнного Ситроена.
11
3
Ответить
Vedrofil
24411529
Не реклама, но в эти деньги и с левым рулем - это корейцы. Причем смотрел бы я в сторону киа сид на механике, а там как повезет. Во первых их много, можно найти не сильно "убогова", плюс напичканы...
Корейцы хороши, но до французов им все же ещё далеко. Например в Сиде 1 поколения я даже не нашёл, чтобы по заводу устанавливался ксенон. А в это время на Меган 3 в 2009 уже ставили поворотный ксенон. Ну и по кузову корейцы конечно проигрывают.
29
8
Ответить
Vedrofil
nesevl
И хорошо, что обходят его стороной. Зато стоит не очень много. Я как раз его и взял недавно. Рено Меган 3. Пока все очень нравится
Поздравляю, отличный выбор.
13
3
Ответить
Vedrofil
Chief-mate
Получается Вы с Тарасом Леонидовичем самые умные, остальные дураки, потому-что не хотят брать французов. Народ знает что выбирать и знает что из себя представляет, та или иная модель.
Как раз таки проблема в том, что большинство людей не разбирается в авто. И это нормально. Поэтому и берут не думая, что посоветуют другие такие же не разбираюшиеся. А нужно уметь своей головой думать.
31
 
Ответить
Евген
Барнаул
C4 самый худший вариант из всего. Опять же откуда автор. Если поближе к столицам то может и норм. За Уралом это навечно твоя машина, мне кажется.
19
29
Ответить
О 11
Валерий Стенин
110 тыс. ))) надеюсь владелец понимает шуточность такого пробега и рассчитывает на реальные возможные проблемы )
Ну мож она задним ходом пол жизни ездила)) покупатели таких машин - мечта любого продавца, на любой вопрос они получают тот ответ, который хотят услышать.
6
6
Ответить
О 11
33122878
Купил Лифа вторым авто за 450. Считай даром. Состояние и комплектация сильно лучше, чем у хлама в статье.
И правильно сделал.
Смысл брать умотанный ситроен если он даже новый НАХ не нужен был никогда.
10
23
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 1149
думаю статью специально так пишут, чтобы хайп, ор и все пересобачились... ваги и пса-рено бу это самый глупый выбор на вторичке...
дорого, сложно, тонкости, нюансы и т.д.
тойота, киа-хендай, логан, запчастей полно, ремонтить умеют от и до, никаких нюансов. даже если промахнуться с выбором и купить проблемное, цена починить и продолжить ехать сравнительно невысока, моторы, коробки(хоть бу, хоть чинить), кузовщина, все есть))) а это поделие только для хобби, повезло - не повезло, жить с этим в долгую, как с единственным авто - точно нет)))
22
17
Ответить
    
Воронеж
Сообщений: 1438
В Мае продал Сузуки Лиана Хэтч 2007 г за 535 тыр. Пробег 200000 честный. Крашен капот и бампер пер. Неинтересна вообще ни кому, два звонка за месяц. А тачка вообще ном, мне зашла, 7 лет в семье была.
Курить я бросил. Но водку-пью. Подарил себе на днюху отказ от сигарет.
23
1
Ответить
Krolik Zanuda
Если у тебя 500 тыщ денег, то нужно смотреть Гранту по этим деньгам, а не выбирать дрова по низу рынка.
26
19
Ответить
АМК
Krolik Zanuda
Если у тебя 500 тыщ денег, то нужно смотреть Гранту по этим деньгам, а не выбирать дрова по низу рынка.
У него по вводным 150 тыщ с богатым водительским прошлым и багажом знаний ну и видимо где-то есть гаражик с ямой/подъемником. Плюс еще 27 за резину и 5 за масло с фильтрами. Итого 182 а остальное каршеринг от Банка - 350 тысяч под 25 процентов годовых.
Так что никаких 500 тут нет и не было.
Что точно есть так это дырка от заглушки на бампере где буксирный крюк. Видать не один раз таскали на галстуке.
32
 
Ответить
Vedrofil
killerv
думаю статью специально так пишут, чтобы хайп, ор и все пересобачились... ваги и пса-рено бу это самый глупый выбор на вторичке... дорого, сложно, тонкости, нюансы и т.д. тойота, киа-хендай, логан, запчастей...
Сколько там стоит задиры на Киа починить?))
24
5
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
Валерий Стенин
Хороший пример, - 4 года назад 12-летний француз с более практичный кузовом за 180 тыс. Сейчас обычный седан, такого же возраста со сильно смотанным пробегом почти 500 ))) Жесть..
ну кстати зря ты так про седан))по мне так универсал не всем нужен,семье с детьми либо колхознику картоху возить))а мне так он и даром не нужен только седан всегда беру))
14
6
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
этот блюбёрд свежим то был тем ещё приключением))а старый как ты его не делай для повседневной езды непригоден абсолютно
24
4
Ответить
15036680
Побоялся брать тойоту с пробегом 200 тыс на вариаторе, а Ситроен взять не побоялся.
При том что вариатор на Сиенту стоит 7-10 тыс руб и нафиг никому не нужен. И ДВС стоит 80тыс. А ситроен темный лес с ломучим всем
26
18
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
33122878
Купил Лифа вторым авто за 450. Считай даром. Состояние и комплектация сильно лучше, чем у хлама в статье.
лиф за 450 это вообще утопия ))покупка в один конец))
36
2
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
14912281
Ну не знаю - у меня авто с салона и пробег на данный момент 95 000 км.
ну и ты же естественно будешь продавать его по низу рынка как данный экземпляр?
9
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
Алексей
А через год сдал бы перекупам с гнилыми порогами и стаканами за 150тр )))))
перекупы ни когда не дадут за него 150 000)))100 максимум)0
5
2
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
Алексей
На лифе 2000км по трассе проедешь?
как вообще этот гаджет можно автомобилем называть?это постоянная др.чь с зарядками и поездками максимум до магазина))
33
2
Ответить
АМК
У меня только один вопрос - почему при таком количестве страждущих купить автомобиль за 500-600 звонки только от салонов и перекупов?
За полгода ни один реальный покупатель не позвонил. Только одни перекупы.

У всех на руках 150 что-ли ?
33
1
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
Snork
Бывает. У бати Солярис 12-го года с пробегом 70 тыс. Выезжает с хутора в ближайший пгт за продуктами раз в неделю, ну или в поликлинику)
да понятно что бывает но эти авто до объявлений ни когда не доходят))и в салонах по низу рынка не стоят по пол года))
14
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Бурумхан Второй-Второй
Предложите альтернативу?
Митчубиси Паджеро мини беспробежный во Владивостоке,нивы я переодически мониторю в эту сумму,все гнилые,что Шевики что обычные
5
9
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
24794713
эта напоминает какую то попа-боль или выбор без выбора, лучше ничего не брать и подкопить, чем купить и в ремонт еще вбухать, если нужда острая то за 500 +100, можно дайхатсу мира взять свежих лет, да...
за 600 000 летом привёз витц 2013 года с пробегом по Японии 50 000км))но это на себя по льготному утилю
13
4
Ответить
Boris986
Ангарск
Алексей
На лифе 2000км по трассе проедешь?
Ну за месяц можно управиться.
22
 
Ответить
dr1z
Чита
АМК
У меня только один вопрос - почему при таком количестве страждущих купить автомобиль за 500-600 звонки только от салонов и перекупов?
За полгода ни один реальный покупатель не позвонил. Только одни перекупы.

У всех на руках 150 что-ли ?
Они хотят авто за миллион, но купить за 500.
25
 
Ответить
nesevl
Краснодар
Тарас Леонидович
Щас зашел в объявления написано гранта 2014 год 450 тыщ соответсвует средней цене.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️за что там за 10 летнее корыто полляма отдавать?
Я хотел нашкрябать на новую гранту, но все таки опять что то меня отвело от нее. У меня уже третий раз такая ситуация, что хочу взять ваз и по итогу беру иномарку)
14
3
Ответить
EsaulZ
Ситхоен - Кхеатив Технолоджи... Наверное и неплохой вариант по нынешнему времени и цене до 500 тыс. Механика однозначно лучше чем АКПП, что на них ставили и двигатель этот говорят более менее надежен....
Ну стоили они не 300-350 а раза в два дороже но то что никто не брал-факт.
2
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1406
Это отзыв, а не статья, нужно разместить в соответствующем разделе и не заполнять главную
6
2
Ответить
Snork
Новороссийск
dimaman
да понятно что бывает но эти авто до объявлений ни когда не доходят))и в салонах по низу рынка не стоят по пол года))
Это да )
1
1
Ответить
28164306
Можно было посмотреть в сторону Берлинго, пусть даже с тем самым ЕПЦ. Не так страшен тот черт, особенно после замены клапанов с притиркой...Если бы фартануло, то можно было и и на дажелевский 4х4 наткнуться...
1
5
Ответить
32564582
Валерий Стенин
Да буханочку лучше! свеженькая, только литьё поставить.!
и ГБО чтоб не разориться
3
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
Семён
В, далёком 2017 году покупал второй авто в семью, так как оба водители. И уже тогда за 500 тысяч был сплошь хлам укатанный, прошло почти 10 лет с марсианской гиперинфляцией, войной, ковидом, санкциями,...
В 17 году с головой можно было хороший автомобиль найти за 500 р.
29
4
Ответить
Ники
Барнаул
Откуда дюратек 1.6 100 сильный фазовращатели. Обычный дизелящий звук Форда с которым они ходят 300 тыщ км
10
 
Ответить
6206848
Чаплыгин
Все приличные тачки, сданные в салон , уходят сотрудникам салона, их родственникам, и знакомым перекупам
27
4
Ответить
Snork
Бывает. У бати Солярис 12-го года с пробегом 70 тыс. Выезжает с хутора в ближайший пгт за продуктами раз в неделю, ну или в поликлинику)
Это не тот случай )
7
1
Ответить
9972900
Красноярск
Среди б.у машин ситроен / пежо наиболее оптимальные варианты по соотношению цена, качество, год выпуска.
Пежо 508, ситроен с5 - вообще отличнейшие машины.
24
4
Ответить
20765949
Набережные Челны
в 2022 году в этом бюджете взял неплохой Гетц полной комплектации, внутри вместительная, снаружи небольшая, резвая, юркая, неприхотливая. Минусы: низкая, 4АТ древний, расход немалый, налог если больше 100 сил (105), хочется Солярис или Рио но они дороже
5
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3598
Валерий Стенин
Ну стоили они не 300-350 а раза в два дороже но то что никто не брал-факт.
Именно столько сколько написал и стоили.
2016-2020 годы стояли эти тарантасы 2008-2010 годов.
Сам занимался авто в то время.
Также стояли Опели, чуть живее продавались Фокусы и Лачетти.
Сейчас вообще интересная ситуация, вспоминаю начало 2010-х, на каждом светофоре по несколько штук Фокусов, Лачетти стояло, чуть меньше Опелей, С4, 308. Сейчас их нет. Просто нет. Фокуса 2 еще можно увидеть. А вот Лансер 10, Цивик, что с 2007 пошел ездят. Правый руль Филлеры, Аксио тех же годов куча ездит до сих пор.
А эти аннигилировались куда то)
15
7
Ответить
32230214
томич.
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Либо приора, но тут уже дело вкуса
2
7
Ответить
кисскост
Хабаровск
Повезло в этом плане Дальнему Востоку! Бу японцы это не б/у разные Ситроены и БМВ...
16
17
Ответить
    
Москва
Сообщений: 33022
Не обнаружив не щупе масла я бы бежал бегом от такой машины.
Для автора не страшно. оно просто куда то делось, бывает. А вообще правильно что левый руль выбрали, ездить ведь на руле будете, сам авто недвижимость.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
32
7
Ответить
Сантьяго
Новосибирск
EsaulZ
Именно столько сколько написал и стоили. 2016-2020 годы стояли эти тарантасы 2008-2010 годов. Сам занимался авто в то время. Также стояли Опели, чуть живее продавались Фокусы и Лачетти. Сейчас вообще...
Развалились все) у бати суксид 4вд как новый. Хотя могли новую лаччети взять и её по ходу уже бы не было развалилась. И я молчу про восстребановасть на вторичке. Батю уже замучали с вопросами продать)))) вот и весь расклад про надежность.
9
11
Ответить
   
Сообщений: 567
Взял за 200 3 года откатал в ус не дул.
 
 
Ответить
EsaulZ
Именно столько сколько написал и стоили. 2016-2020 годы стояли эти тарантасы 2008-2010 годов. Сам занимался авто в то время. Также стояли Опели, чуть живее продавались Фокусы и Лачетти. Сейчас вообще...
Ааа ну б/ушные да, я про новые
 
1
Ответить
32230214
Либо приора, но тут уже дело вкуса
Можно еще осла купить.
11
7
Ответить
Семён
Много друг, много) меганы и сейчас одни из самых дешёвых в своём сегменте, как и теаны ( которые никогда и не ценились), если вы теме конечно и понимали когда писАли мне про меганы и теаны 😂 а в 2017 году я искал кроссовер супруге за эти деньги ничего приличного.
Да не.... те редкие оставшиеся теаны стоят 1.3-1.5 ляма щас.
6
1
Ответить
nesevl
Я хотел нашкрябать на новую гранту, но все таки опять что то меня отвело от нее. У меня уже третий раз такая ситуация, что хочу взять ваз и по итогу беру иномарку)
Учитывая что гранта упрощенная калина 20 летней давности лучше ее в принципе обходить 10 й дорогой.
10
12
Ответить
     
Сообщений: 3096
Бла бла бла.... есть 150 тыс хочу машину за 500 тыр. Чувак - если у тебя нет хватает денег на айфон - значит он тебе не нужен! Нужно чуточку терпения если до конца года план закрыть кредит, то можно набраться терпения, подкопить и уже с перспективным лямом расширить диапазон.
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
19
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18607
Один знакомый офисный мажорик ездил на свежей Мазде6, недавно видел-пересел на Приору,видимо, наступают трудные времена)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
12
4
Ответить
14090903
Тамбов
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
Не, к4м ставился исключительно в ущербные автомобили, будь то логан или алмера, это очень убогие автомобили для стран третьего мира, для людей, которые сами себя считают ущербными.
14
23
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18607
Тарас Леонидович
Учитывая что гранта упрощенная калина 20 летней давности лучше ее в принципе обходить 10 й дорогой.
Проехал на Гранте за год 20т км,вообще ничего не сломалось))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
16
4
Ответить
Franz42
Бурумхан Второй-Второй
Про что статья то?
Я уж решил,что это бывший инженер с Фольксвагена опять бизнес- схему мутит .
Ни о чем статья
Это тот который папину Кию Соренту продал? Очень похоже.
16
 
Ответить
  
Сообщений: 14700
24411529
Не реклама, но в эти деньги и с левым рулем - это корейцы. Причем смотрел бы я в сторону киа сид на механике, а там как повезет. Во первых их много, можно найти не сильно "убогова", плюс напичканы...
За 500 не то что сид, рио во втором кузове даже не взять в нормальном состоянии
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
13
 
Ответить
  
Сообщений: 14700
Бурумхан Второй-Второй
Взял бы гранту или калину 2 на автомате посвежее
700+ надо на гранту или калину на АКПП
8
2
Ответить
Спятилатец
Абинск
бесстрашный 1
Не обнаружив не щупе масла я бы бежал бегом от такой машины.
Для автора не страшно. оно просто куда то делось, бывает. А вообще правильно что левый руль выбрали, ездить ведь на руле будете, сам авто недвижимость.
Один раз пришли покупать фольксваген у девушки. Щуп сухой, я ей говорю нужно долить потом заводить,а она ну я же как то сюда на работу доехала утром. И берет и заводит, двигатель работал супер тихо и супер ровно. И тут деваха видя наше удивление говорит,, вот видете а если вы дольете масло то он будет ещё тише)))) еле увёл друга и еле отговорил от покупки)
17
3
Ответить
Бурумхан Второй-Второй
Курумоч
Franz42
Это тот который папину Кию Соренту продал? Очень похоже.
Он самый)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14700
призыв
В Мае продал Сузуки Лиана Хэтч 2007 г за 535 тыр. Пробег 200000 честный. Крашен капот и бампер пер. Неинтересна вообще ни кому, два звонка за месяц. А тачка вообще ном, мне зашла, 7 лет в семье была.
Вот кстати да. Тем более есть вздовые.
3
1
Ответить
  
Сообщений: 14700
15036680
Побоялся брать тойоту с пробегом 200 тыс на вариаторе, а Ситроен взять не побоялся.
При том что вариатор на Сиенту стоит 7-10 тыс руб и нафиг никому не нужен. И ДВС стоит 80тыс. А ситроен темный лес с ломучим всем
Ну сиенту в этот бюджет реально не взять живую, а вот фьюжн можно было рассмотреть, особенно если поискать на 1,6. Причем там, что механика, что акпп надежны.
4
2
Ответить
32230214
Семён
В, далёком 2017 году покупал второй авто в семью, так как оба водители. И уже тогда за 500 тысяч был сплошь хлам укатанный, прошло почти 10 лет с марсианской гиперинфляцией, войной, ковидом, санкциями,...
Сейчас ещё есть машины с 1 хозяином, без дтп, в родном окрасе, и надёжные, ну а лично мне эти аирбеги и прочая безполезная электроника нафиг не нужна
5
9
Ответить
32230214
nesevl
Гранта будет года на 3-4, моложе этого француза.и что там в ней интересного?
Доступность запчастей, их стоимость и наличие в любой пятерочки, у родственников гранта 2013 год, пробег 150к, ничего кроме лампочек в передних фарах, одного предохранителя и двух зеркальных элементов не ломалось
15
12
Ответить
YP
Челябинск
Где-то за городом очень недорого папа купил автомобиль!
13
 
Ответить
Алексей Кузьмин
4 айфона
5
 
Ответить
14589848
Красноярск
Компания RDSib
Да вот только для этого надо всю Россию обшарить. Ну и расход у Марка, да и отживают уже кузова свое, к сожалению.
На наш век кузова хватит покайфовать
1
9
Ответить
    
Сообщений: 1658
Стуки в передней подвеске это стойки стабилизаторов. На ситроене расходник . Стоят три копейки , меняются в любом ноунейм гараже .
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018
7
2
Ответить
     
Saint-Petersburg
Сообщений: 3706
viperJustin
А как же правило "четырёх ФЭ": Форд, Фиат и Фсё Французское?
Это правило для криворуких людей и сервисов, которые ничего сложнее короллы 90-00х не видели и учиться не хотят. И это при том, что ничего принципиально сложного нет ни в одной массовой машине на букву "Ф". Нюансы есть, да. Но для нормального механика никаких проблем.
37
2
Ответить
26030876
Такое ощущение, что машину красили валиком. Шагрень и отражения - вай мама. Состояние салона тоже оставляет желать лучшего. Желаю автору беспроблемной эксплуатации, но лично я взял бы за эти деньги старого япошку) Корона премию за 500 -булочка,но пруль,для многих это пунктик.
6
14
Ответить
ret
Воронеж
упаси ситроен брать, сыпятся в такси его нельзя, курьером тоже - это француз
6
20
Ответить
NikitkaZimin
Братск
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
Мено Реган?)
5
4
Ответить
32230214
Доступность запчастей, их стоимость и наличие в любой пятерочки, у родственников гранта 2013 год, пробег 150к, ничего кроме лампочек в передних фарах, одного предохранителя и двух зеркальных элементов не ломалось
Когда такое читаю сразу представляю конченную рухлять которая вся трещит , гремит , дымит и блаженного за рулём который считает что она ещё не сломалась )))))
11
17
Ответить
ден
Имея 500 даже по-моему смысла нет смотреть в сторону иномарок. Гранту и то не в идеале нашли. А приоры ещё старше и почему -то дороже. Ну и Нивы 3д проскакивали неплохие. А в иномарку за 500 ещё 200 улетит сразу как минимум..
12
9
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6173
Aha
Когда такое читаю сразу представляю конченную рухлять которая вся трещит , гремит , дымит и блаженного за рулём который считает что она ещё не сломалась )))))
Это больше подходит для рекламируемого тобой ниссана:)
11
5
Ответить
A20C .
Екатеринбург
С4 на механике и EC5 простой как велосипед и запчасти недорогие. При желании все 3 фильтра и 4 литра масла обойдутся в... 2000 рублей, цены 2025 года, кому интересно могу расписать артикулы.
Подвеска очень простая, крепкая и упругая, тормоза как тиски, салон приятный, кузов бобры обходят стороной.
После ситроена С4 солярис/королла воспринимается как бумажные машинки с ватой вместо педалей, таков путь.
27
4
Ответить
Vasiliy Alekseev
Летом продал точно такой же Ситроен 2013 года с пробегом 140 000 км после 8 с половиной лет владения за 750 тысяч. Покупатель забрал машину на 4 день после публикации объявления. Это на заметку тем, кто кричит про неликвидность данных авто.
Впечатления после стольких лет только положительные! Машине не хватало только более мощного мотора, в остальном никаких проблем.
Из болячек только ненадежный термостат, который ходит около 60 000 км. Советую всем владельцам купить запасной и возить с собой, благо стоит он копейки.
18
3
Ответить
25846971
Челябинск
А если рассматривать киа рио 2, там движок чугунный ещё, хендай акцент, шкода фабия 2
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 700
Там занял, тут ужался. В общем денег нет у автора. Ждёт машинку кроилово жёсткое и отжим. На финише развалюха будет. А потом повторный забег с "переобувка во всех смыслах" на китайца б/у
АВТОЮРИСТ
Заставим платить по ОСАГО - 9137494899
15
2
Ответить
    
Сообщений: 1658
A20C .
С4 на механике и EC5 простой как велосипед и запчасти недорогие. При желании все 3 фильтра и 4 литра масла обойдутся в... 2000 рублей, цены 2025 года, кому интересно могу расписать артикулы. Подвеска...
С4 лучше Соляриса , комфорта больше , но проигрывает другим европейцам . Если в городе не заметно , то на трассе видно . Во-первых парусность . При разъезде со встречными фурами и боковом ветре надо снижать скорость , иначе можно с трассы улететь . Тормоза на трассе плывут . На дизельных версиях тормоза мощнее . Проявляется это тем , что оттормаживаясь можно пропустить поворот . Двигатель очень шумный . Коробка не идеальна , при тапке в пол может не воткнуться 2 или 3 передача . Подвеска хоть и всеядная , но она пробивается на ура . На трассе даже на волнах пробивает , причем с сильным ударом .
У меня на кадьяке ничего из этого нет , разница очень заметна .
3
11
Ответить
Сергей М
Snork
Бывает. У бати Солярис 12-го года с пробегом 70 тыс. Выезжает с хутора в ближайший пгт за продуктами раз в неделю, ну или в поликлинику)
Ваш Папа или Вы, готовы сейчас продать этот Солярис за 500 тыс. руб?
13
2
Ответить
20134790
Владивосток
ден
Имея 500 даже по-моему смысла нет смотреть в сторону иномарок. Гранту и то не в идеале нашли. А приоры ещё старше и почему -то дороже. Ну и Нивы 3д проскакивали неплохие. А в иномарку за 500 ещё 200 улетит сразу как минимум..
Сказочники. У меня на весь край 6 Granta, из них дешевле 500 только три штуки, все по фото хлам. Чинить их не каждый сервис возьмется, все запчасти под заказ за 6000-8000 км. Если такая хорошая машина почему их нет?! Той же Тойота или Ниссан более 1500 объявлений.
7
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18607
Французская система Сухой Картер,технологии Ф1))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
12
 
Ответить
Lesha Zh
В этом году мне предстоит подобный квест...
1
3
Ответить
33122878
dimaman
лиф за 450 это вообще утопия ))покупка в один конец))
Три года утопию катаю.)
1
11
Ответить
33122878
20252948
Лиф - бытовая техника с никаким запасом хода.
Запас хода ровно такой, какой нужен для города.
2
15
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
33122878
Три года утопию катаю.)
Катай)))
7
2
Ответить
Snork
Новороссийск
Сергей М
Ваш Папа или Вы, готовы сейчас продать этот Солярис за 500 тыс. руб?
Учитывая рыночную цену на Солярис этого года в 800-900, как-то не очень)
3
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
dimaman
ну кстати зря ты так про седан))по мне так универсал не всем нужен,семье с детьми либо колхознику картоху возить))а мне так он и даром не нужен только седан всегда беру))
Дети выросли, дачи нет, картоху не вожу,
Беру всегда универсалы.
Что я делаю не так ??? ))
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
11
3
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
20134790
Сказочники. У меня на весь край 6 Granta, из них дешевле 500 только три штуки, все по фото хлам. Чинить их не каждый сервис возьмется, все запчасти под заказ за 6000-8000 км. Если такая хорошая машина почему их нет?! Той же Тойота или Ниссан более 1500 объявлений.
А потому и нет
Что хорошая машина
И не спешат продавать! ))
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
6
4
Ответить
Дмитрий Ромащенко
kitty-boy
Это правило для криворуких людей и сервисов, которые ничего сложнее короллы 90-00х не видели и учиться не хотят. И это при том, что ничего принципиально сложного нет ни в одной массовой машине на букву "Ф". Нюансы есть, да. Но для нормального механика никаких проблем.
Безусловно. Выбирая машину стоит выбирать сервис, где вы будете ее обслуживать. Даже если вы умеете менять колеса и у вас есть свой подкатной домкрат. Теперь вопрос - а часто встречаются сервисы, которые умеют хорошо обслуживать французов. Без намеков, просто хотелось бы услышать вашу оценку.
2
1
Ответить
Lesha Zh
михаил21083
Я бы вообще Логана взял за эти деньги 6-7 летнего.
Это будет такси в худшем состоянии, разве что ремонт дешевле...
5
 
Ответить
Lesha Zh
Kolokolchiki_tuk_tuk
Очень сомнителен ряд автомобилей которые рассматривались к покупке. Через несколько лет когда встанет вопрос о покупке нового, сколько процентов от нынешней цены за эти машины удастся сохранить?
Вполне возможно удастся ещё и продать дороже...
2
 
Ответить
Vladinho Da Silva
Тарас Леонидович
В 2017 году можно было купить меган 3 пятилетний в идеале и даже подушатанную теану ..и еще много чего ..интересно с чего столь категоричное утвервеждение что все было хлам? Вы автоэксперт? Сколько автомобилей в своей жизни подобрали?
За 430 в 17 году купил тииду 4 летнюю однохозную с честным пробегом 55, машин было полно до 500, можно было рыться в комплектациях цветах и ТД, особенно легко было найти хороший неликвид тогда типа Флюенс, Меган , Тиида. Ноут и иже с ними
 
 
Ответить
Vladinho Da Silva
kaktuz90
Не надо писать такие названия, а то и их будут на вторичке выгребать, потом ещё за ними гоняться придется
Кто в теме, тот и так знает все давно
2
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
autodoctor
Дети выросли, дачи нет, картоху не вожу,
Беру всегда универсалы.
Что я делаю не так ??? ))
И что ты там возишь?воздух?
5
8
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
dimaman
И что ты там возишь?воздух?
Диван,
Чемодан,
Саквояж,
Картину,
Корзину,
Картонку
И маленькую собачонку.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
13
3
Ответить
31824263
Казань
EsaulZ
Именно столько сколько написал и стоили. 2016-2020 годы стояли эти тарантасы 2008-2010 годов. Сам занимался авто в то время. Также стояли Опели, чуть живее продавались Фокусы и Лачетти. Сейчас вообще...
Открыл сейчас архивные данные за 2007 год. Топ 25 моделей. Там Сивика, С4 и 308 нет вообще. А Астра на 14 месте. Если брать С класс, то выше только Мазда3, Лансер 9, Королла и Фокус. Ну и бюджетки типа Лачетти и Фьюжена побольше. У вас в Иркутске так, у нас в Казани Опеля частые гости любой парковки. Чаще это Корса Д и Астра Н. До сих пор ездят, а вот Королл и Сивиков всё меньше.
 
 
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1905
АМК
У меня только один вопрос - почему при таком количестве страждущих купить автомобиль за 500-600 звонки только от салонов и перекупов?
За полгода ни один реальный покупатель не позвонил. Только одни перекупы.

У всех на руках 150 что-ли ?
Так сюда скинь объявление и посмотрим за что полляма просишь
3
1
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1905
_сталкер_
Это отзыв, а не статья, нужно разместить в соответствующем разделе и не заполнять главную
Главная итак редко обновляется,если и эту статью убрать -совсем лента остановится
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 64
Владею таким же авто с 2016 года, с новья. Такая связка мотор-коробка. Можете почитать, там есть история обслуживания до 110 т.км Отзыв о Citroen C4
http://www.drom.ru/reviews/citroen/c4/239351/ мой авто
 
1
Ответить
24411529
Томск
kazakovdm
За 500 не то что сид, рио во втором кузове даже не взять в нормальном состоянии
Тут да, порылся по объявам - там за 500 жигуль бы выбрать нормальный 🤣 Есть умники кто приоры по 1,3 продат.
5
 
Ответить
24411529
Томск
24411529
Тут да, порылся по объявам - там за 500 жигуль бы выбрать нормальный 🤣 Есть умники кто приоры по 1,3 продат.
Отдайте букву Е (йо), кто ее приХватизировал??? 🧐
1
1
Ответить
  
Сообщений: 14700
A20C .
С4 на механике и EC5 простой как велосипед и запчасти недорогие. При желании все 3 фильтра и 4 литра масла обойдутся в... 2000 рублей, цены 2025 года, кому интересно могу расписать артикулы. Подвеска...
Это что за масло по такой цене? Отработку льете что ли? Ладно фильтра по 500, остается еще 500 на канистру масла?
3
1
Ответить
  
Сообщений: 14700
25846971
А если рассматривать киа рио 2, там движок чугунный ещё, хендай акцент, шкода фабия 2
Рио 2 за 500 не бывает, акценты сгнили все давно, либо в регионах в такси укатаны насмерть. Фабия будет в максимально нищебродской комплектации на 1,2 и тоже в состоянии полутрупа.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 14700
Дмитрий Ромащенко
Безусловно. Выбирая машину стоит выбирать сервис, где вы будете ее обслуживать. Даже если вы умеете менять колеса и у вас есть свой подкатной домкрат. Теперь вопрос - а часто встречаются сервисы, которые умеют хорошо обслуживать французов. Без намеков, просто хотелось бы услышать вашу оценку.
Практически любой сервис возмеся за данный Ситроен, как и например за логан.
Попробуй шниву нашу родную загнать на переборку ходовки, будешь послан в 9 из 10 сто)
4
4
Ответить
    
Сообщений: 1801
призыв
В Мае продал Сузуки Лиана Хэтч 2007 г за 535 тыр. Пробег 200000 честный. Крашен капот и бампер пер. Неинтересна вообще ни кому, два звонка за месяц. А тачка вообще ном, мне зашла, 7 лет в семье была.
Сузуки берут умом, те кому реально нужна надёжная тачка ресурсная и без проблем, берут их, даже с 200к+ пробегом
4
2
Ответить
Евгений Александрович
Йошкар-Ола
Бывает! Джетта с 2009 года 35 т. км.По выходным до сада 9 км. 600 м., в отпуске ежедневно туда же. До этого Москвич за 12 лет 26 т. м., второй Москвич за 18 лет 42 т. км.
 
 
Ответить
14090903
Не, к4м ставился исключительно в ущербные автомобили, будь то логан или алмера, это очень убогие автомобили для стран третьего мира, для людей, которые сами себя считают ущербными.
🤣🤣вот зачем писать если в технике полный ноль? К4М ставился к примеру на меган 2 полноценный С класс ставший автомобилем года,и имевший на 2004 весьмв передовые опции полностью безключевой доступ, продвинутая ABS, EBV с «ассистентом» экстренного торможения, 4 подушки датчик дождя/света ,климат и т.д..еще был меган 3 и на сценик 2/3 которые тоже ущребными вряд ли можно назвать.
6
6
Ответить
Lesha Zh
Евгений Александрович
Бывает! Джетта с 2009 года 35 т. км.По выходным до сада 9 км. 600 м., в отпуске ежедневно туда же. До этого Москвич за 12 лет 26 т. м., второй Москвич за 18 лет 42 т. км.
Повезло тем кто покупает у вас машины...
 
 
Ответить
Lesha Zh
Поражают комментарии, за миллион в 17 году все плохо, ожидания от авто с возрастом нереалистичные. С этим ситро как и любым другим возрастным авто все просто - в течении ближайших 3-5 лет придется вложить в него 30-50% его стоимости...
2
1
Ответить
pazik124
Проехал на Гранте за год 20т км,вообще ничего не сломалось))
20 тыщ это мощно,да и дело не только в надежности но и в безопасности и комфорте,учитывая стоимость гранты в 11000$ и выше ,об этом уже тоже стоит задуматься.
3
3
Ответить
Евгений Александрович
Йошкар-Ола
Это точно! Просто считал нечестным подержанную машину продавать дороже, чем покупал. В сказочные времена первого Москвича апологеты другой морали продавали по тройной цене машину с пробегом 150+ и восстановленную после трех ДТП, но тогда был дефицит, сам пять лет в очереди стоял. Второго продал за 15 т.руб. в то время одно зарплата, до сих пор ездит коллега по работе. Хотел обратновыкупить за 100 т.руб. - не отдает.
 
1
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
autodoctor
Диван,
Чемодан,
Саквояж,
Картину,
Корзину,
Картонку
И маленькую собачонку.
Ясно))я доставку использую)))тоже удобно))
1
3
Ответить
АМК
Urans
Так сюда скинь объявление и посмотрим за что полляма просишь
Человек у которого ПЯТЬ отзывов на автомобили 2018-2022 года просит меня показать ему машину за 500 . Ты точно прочитал внимательно что я написал? Я ничего ни у кого не прошу. Если машина не продастся по среднерыночной цене которая у Дрома "хорошая цена" значит сгною её под забором.
 
3
Ответить
    
Сообщений: 1031
24411529
Не реклама, но в эти деньги и с левым рулем - это корейцы. Причем смотрел бы я в сторону киа сид на механике, а там как повезет. Во первых их много, можно найти не сильно "убогова", плюс напичканы...
Продавал С4 осенью 22 года. Продал за 830. Ситроен был в максимальной комплектации: турбомотор, подогрев всего (и лобового тоже), apple carplay, подсвет поворотов, задний парктроник, приборка с выбором цвета подсветки (а не этот блевотный оранжевый из двухтысячниых), 17 литые родные диски. В эту цену продавались рио/поло/солярисы. Сиды и октавии тысяч на 200 дороже и при гораздо более скучных комплектациях. Так что для такого С4 500 тыщ рублей - это, думаю, норм.
 
1
Ответить
 
Сообщений: 7541
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
до слез....))))))
SUV Japan
3
 
Ответить
Александр Михайлов
томич.
текст не читал . только заголовок

За 500 самое оптимальное довольно свежая Гранта !
Недавно отцу меняли машину. Продал гранту 12 года на автомате ща 520, купил пежо 408 2013 года за 550. Тож автомат. Эти машины даже рядом ставить нельзя. Ни по комфорту ни по безопасности. По надежности очень спорно. По стоимости запчатей и обслуживания тоже большой вопрос.
 
2
Ответить
    
Тула
Сообщений: 1905
АМК
Человек у которого ПЯТЬ отзывов на автомобили 2018-2022 года просит меня показать ему машину за 500 . Ты точно прочитал внимательно что я написал? Я ничего ни у кого не прошу. Если машина не продастся по среднерыночной цене которая у Дрома "хорошая цена" значит сгною её под забором.
Думаю не только мне интересно что за машина за 500 т.р. Никак не найдет своего покупателя. Я хоть и покупаю всегда новые авто,все равно интересно что на вторичке происходит и хочется какую нибудь рванину купить и поковыряться с ней.
 
 
Ответить
Николай Соловьев
Тарас Леонидович
И ведь самое интересное что есть автомобиль за 500-600 тыщ с мега надежным и вечным К4М на мехе ,с кучей плюшек но который и обзорщики и те кто ищет авто упрно обходят стороной,даже больше дорестовая веста...
Меган? Он будет года 2008-2009 за эти деньги. И двигатель может и надёжный - но всё остальное очень относительно...
1
1
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
Огорчу вас.
В парке журнала За рулём такой Ситроен уже довольно давно катается
Прослыл там самым проблемным автомобилем
Из того что навскидку вспоминается - отказ бензонасоса при смешном пробеге
Ну и ещё куча всего. Если интересно, то можете сами покопаться на ихнем сайте.
В За рулем турбо 150 л.с. (совместный с БМВ), ТНВД, непосредственный впрыск и прочие прелести, в остальном вроде нет особых претензий к тачке
 
 
Ответить
Николай Соловьев
dmitry e
По опыту, взял бы Опель Астра H 2006-2010 годов. Причем дизель, которого все потенциальные покупатели боятся, а владельцы почти боготворят. Недооцененная машина и довольно надёжная. Хорошо сопротивляется...
По поводу коррозии сомнительно, так как в бытность работы в автосалоне - единственная иномарка которая была в коррозии
страшнее чем Нива - была как раз такая Астра... Взята в трейдин за 80000руб и продана не сильно дороже так как ВИНа там уже не было.
1
2
Ответить
A20C .
Екатеринбург
kazakovdm
Это что за масло по такой цене? Отработку льете что ли? Ладно фильтра по 500, остается еще 500 на канистру масла?
Воздушный фильтр dextrim dx14141f - 222р
Масляный фильтр sat st9662282580 139р
Фильтр салона ru54 cf1093 210р
Итого фильтра 571р, остаётся 1429р на масло, например синтетическое ашановское "каждый день" стоит 1300р.
Ещё останется 129р на крендельки.
P. S. Да, такое масло я лью в свой мотор еt3 (citroen) и фильтр sat ставлю.
1
6
Ответить
  
Сообщений: 14700
A20C .
Воздушный фильтр dextrim dx14141f - 222р Масляный фильтр sat st9662282580 139р Фильтр салона ru54 cf1093 210р Итого фильтра 571р, остаётся 1429р на масло, например синтетическое ашановское "каждый...
Надеюсь это шутка и ты реально так не делаешь)
6
1
Ответить
alkon
вот если отменить утиль и таможенные поборы, тогда за 500 можно очень даже ничего вариант привезти, но этой власти плевать на людей, главное карманы набить
2
3
Ответить
АМК
Urans
Думаю не только мне интересно что за машина за 500 т.р. Никак не найдет своего покупателя. Я хоть и покупаю всегда новые авто,все равно интересно что на вторичке происходит и хочется какую нибудь рванину купить и поковыряться с ней.
Я же вроде на русском языке написал чей звонок я ждал полгода. Ну видимо никому не нужно. На этом всё.
 
3
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
dimaman
Ясно))я доставку использую)))тоже удобно))
Это была ирония,
Путешественники мы.
Седан не годится,
И доставка не поможет!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
В За рулем турбо 150 л.с. (совместный с БМВ), ТНВД, непосредственный впрыск и прочие прелести, в остальном вроде нет особых претензий к тачке
https://www.zr.ru/content/arti...

Список проблем на 87000 км. Дальше было ещё веселее.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
В За рулем турбо 150 л.с. (совместный с БМВ), ТНВД, непосредственный впрыск и прочие прелести, в остальном вроде нет особых претензий к тачке
"Самый проблемный узел Ситроена – 150‑сильный турбомотор. Краткий, но скорбный перечень замененного: две цепи ГРМ с кучей сопутствующих деталей, маслосъемные колпачки, топливный насос высокого давления, лямбда-зонд, три бензонасоса, прокладка корпуса масляного фильтра, два модуля зажигания."
И это всё за пробег всего 100000 км. Неплохо, да?
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
 
Ответить
Николай Соловьев
Меган? Он будет года 2008-2009 за эти деньги. И двигатель может и надёжный - но всё остальное очень относительно...
Во первых в 2008 м меган 3 еще не выпускали,во вторых за 600 полно приличных экземпляров и 2012 года а владельцы жалуются что вообще никто звонит..а остальнье это что ? Простите простая подвеска или механика jr5? Так и то и другое прошло испытание временем на таксологанах также как и к4м,может электроника? Да тоже владельцы не жалуются если конечно не утопленник..Тогда может гниет? И опять мимо меганы если не битые вообще не гниют ,этот факт со скрипом признают даже блогеры - подборщики,ну может тогда интерьер и отделочные материалы? 🤔Из минусов простые тряпочные сиденья в дешевых комплектациях,а так приборка по настоящему мягкая, не скрипит не шуршит.руль с экокожей к 200 тыщам уже конечно облазит это факт..🤷‍♂️
 
4
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6030
Курлык
Я тут от 4 до 5 млн ничего найти не могу адекватного для этой стоимости😅
Это- типа похвалиться? Зачем ещё-то эту статью комментируешь? В каждой ценовой категории непросто найти "адекватного", если хочешь сэкономить (а кто-же не хочет?). Думаешь, кто выбирает за 20-25 млн., им проще?
7
 
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6030
михаил21083
Я бы вообще Логана взял за эти деньги 6-7 летнего.
Из под такси.
2
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
autodoctor
Это была ирония,
Путешественники мы.
Седан не годится,
И доставка не поможет!
А ну это понятно))я же не сказал что всем универсал не нужен)просто мне он совершенно не подходит,багажник всегда пустой
1
 
Ответить
Дядя Ваня
Автор не ездил на кей карах, вот и пусть дальше не ездит ))
1
2
Ответить
Алик
Уссурийск
Летом 2024 искал за 500-600 тыс себе авто С-класса. Так как живу в Приморье, смотрел на праворульные. Много хлама конечно же, битых, ржавых и прочее. Купить что-то свежее 2010 года прост нереально, в основном это авто 20 лет, а то и старше.
Купил Тииду в итоге, даже в неплохой комплектации за чуть более чем 500 тыс. Глобально ничего не просит, устранял мелкие косяки, в подвеску ещё даже не лазил, не требует, мотор масло не жрет, пробег внушительный, не ржавая, почти целая, несмотря на множество хозяев. Пока голову не греет, езжу.
2
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
dimaman
А ну это понятно))я же не сказал что всем универсал не нужен)просто мне он совершенно не подходит,багажник всегда пустой
Самое смешное это то,
Что у Крузака в ПТС в
Графе тип ТС записано
Легковой универсал,
Да и у кроссоверов
Скорей всего тоже,
Потому что по сути
Это есть универсалы.
Оглянитесь, сколько их кругом.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
4
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6546
24411529
Не реклама, но в эти деньги и с левым рулем - это корейцы. Причем смотрел бы я в сторону киа сид на механике, а там как повезет. Во первых их много, можно найти не сильно "убогова", плюс напичканы...
в Новосибирске пачками сиды ездили в такси.
 
 
Ответить
 
епеня
Сообщений: 5229
autodoctor
Самое смешное это то,
Что у Крузака в ПТС в
Графе тип ТС записано
Легковой универсал,
Да и у кроссоверов
Скорей всего тоже,
Потому что по сути
Это есть универсалы.
Оглянитесь, сколько их кругом.
Ну да у меня на прадике написано легковой универсал))))но я имел ввиду универсалы другие)))
1
1
Ответить
31824263
Казань
Николай Соловьев
По поводу коррозии сомнительно, так как в бытность работы в автосалоне - единственная иномарка которая была в коррозии
страшнее чем Нива - была как раз такая Астра... Взята в трейдин за 80000руб и продана не сильно дороже так как ВИНа там уже не было.
У вас какой-то отдельный взятый случай, если вы говорите правду. Где-нибудь в Питере. Астра Н уже не гниёт как те Опеля из 80-90ых годов. Слабые места есть как и у всех. Вин под ногами пассажира может заржаветь, так как со временем дренаж забивается и вода в салон начинает попадать. Лично у меня он как новый. Но в целом, на фоне остальных, кузов очень даже держится. Я пять с половиной лет владею такой Астрой и читаю владельцев на сайтах и форумах, там таких страшилок как у вас не видел ни разу.
1
 
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1306
Поздравляю, была такая с салона, владел 3 года. Машина хорошая, двигатель отличный. Кузов оцинкованный, ЛКП отличное, мягкая, задний диван отменный. Хорошая недооцененная машина.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
1
1
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1306
autodoctor
"Самый проблемный узел Ситроена – 150‑сильный турбомотор. Краткий, но скорбный перечень замененного: две цепи ГРМ с кучей сопутствующих деталей, маслосъемные колпачки, топливный насос...
)))))))))) Был С5 с таким мотором, Боже, кака я плевался. За два месяца перебрали всё, кроме гбц. Продал и перекрестился... Взял новый С4й с 120 сильным двиглом)))))))))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
2
1
Ответить
Начальник Чукотки
Эгвекинот
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Из леворуких, я бы Рено Кангу взял за эту сумму, кузова у них крепкие, запчастей полно ориг и неориг, в пассажирском исполнении их немало дачно- семейных, а не из коммерческой эксплуатации. Весьма вместительный...
ты серьезно? Фанкарго? Пробокс? АД? Ты в этих машинах хоть раз сзади седел?
Фунтов, пробок и адэшек полно в такси ездит на ДВ/ Там сзади если сел, ждешь с нетерпением окончания поездки. Так как эти машины создавались походу овощи возить, а не людей. По сравнению с ними на деревянной лавке в парке удобнее сидеть. И это не аллегория. реально удобнее. Уж реально лучше удобный ситроен, чем эти овощзевозы. Это я как житель ДВ говорю. Хотя вы все и думаете, что у нас японофилия головного мозга. Сам не езжу на ПР уже почти 10 лет, и очень этому рад, спрос на ЛР небольшой, цена не взлетает вверх.
7
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
dimaman
Ну да у меня на прадике написано легковой универсал))))но я имел ввиду универсалы другие)))
Не-е, других щас почти нет
Время четвёрок и деревянных Калдин почти ушло
А те что есть - выглядят стильно,
Даже Веста-кросс SW... ))
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 262
Начальник Чукотки
ты серьезно? Фанкарго? Пробокс? АД? Ты в этих машинах хоть раз сзади седел? Фунтов, пробок и адэшек полно в такси ездит на ДВ/ Там сзади если сел, ждешь с нетерпением окончания поездки. Так как эти машины...
Ну пробоксы и AD, эксперт в Японии и проходили как грузопассажирские, а не как пассажирские(в отличии от, например, вингроадов и авениров, которые в том же кузове уже были пассажирскими)
Hond Orthia 1997г.в, Peugeot 107 2011г.в, Renault Duster 2016г.в, пешеход, Peugeot 2008 2017г.в
 
 
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6030
autodoctor
Самое смешное это то,
Что у Крузака в ПТС в
Графе тип ТС записано
Легковой универсал,
Да и у кроссоверов
Скорей всего тоже,
Потому что по сути
Это есть универсалы.
Оглянитесь, сколько их кругом.
А что в этом смешного? Универсал- это тип кузова- двухобъёмник. Седан- тоже тип кузова- трёхобъёмник. Минивэн- однообъёмник. Ну и т.д.. Зачем над этим смеяться?
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6082
Начальник Чукотки
ты серьезно? Фанкарго? Пробокс? АД? Ты в этих машинах хоть раз сзади седел? Фунтов, пробок и адэшек полно в такси ездит на ДВ/ Там сзади если сел, ждешь с нетерпением окончания поездки. Так как эти машины...
Я на этих овощевозках проездил с 30 лет до почти 50 лет, до этого Жигули разные были. Меня всё устраивает, езжу 99% времени один в машине и вожу на них грузы. Под мои задачи, оценка 5 из 5.А, Фунтик то каким боком попал в список авто, где сзади лавка?? Они вообще такси были в Японии, у них не было комплектации с лавкой сзади. Не у Фанкарго, не у леворуких Ярис Версо.
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14933
Laguna3
Автору можно только посочувствовать в выборе авто за 500. Я проходил этот квест в 2020 году и уже тогда в эту цену был полнейший хлам. А я еще и Тойоту в эти деньги купил, т.е. хлам в квадрате. За 1300...
Да что там в 20 году, я в 23 году хотел запасную тачку купить до 500тыр. Причём 4вд(да знаю требования нереальные). В общем, так ниче на вторичке и не купил. Всякие CR-V rd1 у меня уже были, это не вариант, устали они все в ноль. Пришлось брать мелкую блоху из японии.
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14933
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
И потом опять продал бы за 200тыр)) сделка века!
за 500 надо брать максимально свежее годом авто, пусть даже мелкое или редкое, и неважно страна производитель.
1
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14933
21558011
Сиента 10го года за 600т.р.Это в каком году? 2023?
Да да. И Порте, и Сиента и Рактис. Все начинаются от 450тыр...
Потому что б/п с япии привезти будет стоить минимум 800тыр...
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14933
14589848
Почему не Марк? Ну двушку то можно живую взять
Шутник, давно уже нельзя. В 2015 я их почти все пересмотрел в наших краях, и то один еле нашёл. И он тоже ушатан теперь, когда я его продал, вскоре деревенский дурачок его перевернул.
2
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 14933
Дато Тбилисский
Ждём следующий подбор авто - за 350 тыс. рублей .
Тут всё просто: сузуки альто или дайхатсу мира, 2008-12 год. Больше ничего нет.
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
tutoleg
А что в этом смешного? Универсал- это тип кузова- двухобъёмник. Седан- тоже тип кузова- трёхобъёмник. Минивэн- однообъёмник. Ну и т.д.. Зачем над этим смеяться?
Чтобы это зашло
Надо читать всю переписку...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
Николай Соловьев
Тарас Леонидович
Во первых в 2008 м меган 3 еще не выпускали,во вторых за 600 полно приличных экземпляров и 2012 года а владельцы жалуются что вообще никто звонит..а остальнье это что ? Простите простая подвеска или механика...
Я про треий меган не писал ничего. Я писал что за 500тыс будет меган 2008-2009 года. Если Вы готовы продать мне свой приличный меган 3 2012года за 600тыс, я с удовольствием поменяю на него свой меган2 продав за 500, он если честно говоря задолбал (расписывать не буду)
 
 
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
"Самый проблемный узел Ситроена – 150‑сильный турбомотор. Краткий, но скорбный перечень замененного: две цепи ГРМ с кучей сопутствующих деталей, маслосъемные колпачки, топливный насос...
Как это противоречит моим словам?
 
1
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
https://www.zr.ru/content/arti...

Список проблем на 87000 км. Дальше было ещё веселее.
Ну так что там помимо движка? задние амортики?
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1221
Оччень удивился, когда покупатель иномарки за 470 сетует на слегка провисший бампер, сколы краски и диски со ржавчиной) Когда он сетует, что мотор на трассе слабоват, надо было бы помощнее - понял, что мы живем с ним в параллельных вселенных. Да вам повезло неимоверно с целым кузовом и живыми мотором и коробкой. А уже плюшки на этой машине - вообще можно во внимание не принимать, это дело 10. Но зимнюю - вместо хорошей резины - купил разнобой на дисках - этим все сказано.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
2
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
Ну так что там помимо движка? задние амортики?
Три модуля зажигания,
Гофра выпускной системы,
Клапан клапанной крышки,
Про задние аморты сами сказали,
За 100 тыщ тоже три комплекта,
В догонку - передние стойки и стойки стабилизатора.
Датчик уровня антифриза,
Ну и бензонасос в придачу.
И это без учёта двух замен цепи ГРМ за 75000км.
Вот к трансмиссии пока претензий нет,
Но всё ещё впереди!
А так, да - хороший автомобиль!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
Как это противоречит моим словам?
Сами догадывайтесь...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
Три модуля зажигания, Гофра выпускной системы, Клапан клапанной крышки, Про задние аморты сами сказали, За 100 тыщ тоже три комплекта, В догонку - передние стойки и стойки стабилизатора. Датчик уровня...
Вы читать не умеете или не совсем представляете какие перечисленные Вами запчасти к двигателю относятся?
1
1
Ответить
Николай Соловьев
31824263
У вас какой-то отдельный взятый случай, если вы говорите правду. Где-нибудь в Питере. Астра Н уже не гниёт как те Опеля из 80-90ых годов. Слабые места есть как и у всех. Вин под ногами пассажира может...
Возможно в Питере особый климат и соль специальная на дорогах))), вот ещё из той же серии:
https://www.drive2.ru/l/288230376152962039/

Но в эти же годы были и похожие проблемы и у ФВ со Шкодой.
Французы намного живее по ЛКП и кузовному железу
 
 
Ответить
Николай Соловьев
28164306
Можно было посмотреть в сторону Берлинго, пусть даже с тем самым ЕПЦ. Не так страшен тот черт, особенно после замены клапанов с притиркой...Если бы фартануло, то можно было и и на дажелевский 4х4 наткнуться...
Берлинго был с приподнятой подвеской и наклейкой Dangel на заднице, но это не полноприводная машина, запаску при этом переносили в багажник (из под кузова)

https://www.drom.ru/info/test-...

https://s.drom.ru/1/pubs/4483/...
 
 
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 2021
tutoleg
Это- типа похвалиться? Зачем ещё-то эту статью комментируешь? В каждой ценовой категории непросто найти "адекватного", если хочешь сэкономить (а кто-же не хочет?). Думаешь, кто выбирает за 20-25 млн., им проще?
Да че там хвалиться, меньше миллиона это трупы. Колупание в помойке, в надежде, что повезет и получится даже немного поездить. И да, кто за 25 выбирает, им в стократ легче. Пошел да купил практически любой новый авто.
 
2
Ответить
CZ
    
Сообщений: 1910
Компания RDSib
Да вот только для этого надо всю Россию обшарить. Ну и расход у Марка, да и отживают уже кузова свое, к сожалению.
Марк это лучший автомобиль всех времен и народов. Под планку притащить и ездить до скончания времен.
1
 
Ответить
CZ
    
Сообщений: 1910
Курлык
Да че там хвалиться, меньше миллиона это трупы. Колупание в помойке, в надежде, что повезет и получится даже немного поездить. И да, кто за 25 выбирает, им в стократ легче. Пошел да купил практически любой новый авто.
Пассо взять тысяч за 700 можно, б/п. В трудное время живём, не до жиру.
 
 
Ответить
Николай Соловьев
Я про треий меган не писал ничего. Я писал что за 500тыс будет меган 2008-2009 года. Если Вы готовы продать мне свой приличный меган 3 2012года за 600тыс, я с удовольствием поменяю на него свой меган2 продав за 500, он если честно говоря задолбал (расписывать не буду)
Если вам лень открыть сайт в объявлениями или тот же дравй где владкльцы выкладывают пост о продаже,то я вам бесплатно подбирать ничего не собираюсь..беслатно в наше только в мышеловке.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 766
Порш Каены за 500т.р. кончились?
Почитал комментарии всяк Кулик свое болото хвалит.
По факту в эти деньги смотреть все подряд обращая внимание на состояние.
Мой отзыв: Renault Fluence 2011
 
 
Ответить
    
Бердянск
Сообщений: 2021
CZ
Пассо взять тысяч за 700 можно, б/п. В трудное время живём, не до жиру.
Да, остаются только 0,7-1 литровые аппараты в эти деньги. И то это уже ближе к миллиону. За 500 и меньше уже металлолом.
 
 
Ответить
31824263
Казань
Николай Соловьев
Возможно в Питере особый климат и соль специальная на дорогах))), вот ещё из той же серии:
https://www.drive2.ru/l/288230376152962039/

Но в эти же годы были и похожие проблемы и у ФВ со Шкодой.
Французы намного живее по ЛКП и кузовному железу
Смотрю автоподборщиков на ютубе, они из Питера, там одно гнильё. Что касается Астры, то до 2010 был цинкрометалл, после пошла гальваника. Полная, двухсторонняя. У меня Астра 2012 года и намёка нет на ржу.
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
Вы читать не умеете или не совсем представляете какие перечисленные Вами запчасти к двигателю относятся?
А насколько это важно для вас?
Относятся или нет?
Вот прям жизни без этого нет?
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17212
33122878
Купил Лифа вторым авто за 450. Считай даром. Состояние и комплектация сильно лучше, чем у хлама в статье.
Норм! Тоже самое взял для города! :)
Путешествуйте!
1
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17212
Алексей
На лифе 2000км по трассе проедешь?
Ээээ... Лиф берут не для этого )
Путешествуйте!
 
1
Ответить
   
Якутск
Сообщений: 17212
dimaman
лиф за 450 это вообще утопия ))покупка в один конец))
Это неправда.
Но даже если так было бы, то в общем то норм. Электричка дешевая, с достойным уровнем комфорта автомобиля С класса, которую можно бесконечно апгрейдить на любой вкус и кошелек. Лиф по факту - самый практичный городской автомобиль как по цене, так и по возможностям.
Путешествуйте!
1
2
Ответить
Николай Соловьев
Тарас Леонидович
Если вам лень открыть сайт в объявлениями или тот же дравй где владкльцы выкладывают пост о продаже,то я вам бесплатно подбирать ничего не собираюсь..беслатно в наше только в мышеловке.
Вы просто так уверено даете рекомендации, думал продаете свою машину с одним хозяионм и намного лучше чем описаннный в статье С4, а Вы так - покурить вышли...
 
 
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
А насколько это важно для вас?
Относятся или нет?
Вот прям жизни без этого нет?
конечно мне это важно, не менее важно чем Вам пернуть в лужу, а потом шаркать ножкой и переводить стрелки...
 
1
Ответить
993062
Горячий Ключ
Прям почти моя история. Я на Рождество жене машину купил. Такие же были муки выбора, хотелось одно, но денег было на другое. В итоге купил Ситроен С3 Пикассо зелёного цвета без ДТП и пробегом 188т. за каких то 485т. В целом хороший вариант для женщины.
 
 
Ответить
Николай Соловьев
Вы просто так уверено даете рекомендации, думал продаете свою машину с одним хозяионм и намного лучше чем описаннный в статье С4, а Вы так - покурить вышли...
Читаю нет нет драйв и там владельцы меганов рассказывают как у них висят по 600 тыщ и ноль звонков.в итогк сдают в трейд ин за 450 в среднем ну и скидка на новую...А подбирать за вас я ничего не собираюсь ,сюда по всему вы уже взрослый человек, поэтому подтирайте себе сопельки самостоятельно.
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
конечно мне это важно, не менее важно чем Вам пернуть в лужу, а потом шаркать ножкой и переводить стрелки...
Ага, переходим на личности? Нехорошо это...
Я ведь тоже могу гадости писать, но не буду скатываться до вашего уровня.
Живите с этим...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
Ага, переходим на личности? Нехорошо это...
Я ведь тоже могу гадости писать, но не буду скатываться до вашего уровня.
Живите с этим...
Я всего лишь описал Ваше поведение, никаких переходов на личности
 
1
Ответить
Николай Соловьев
Тарас Леонидович
Читаю нет нет драйв и там владельцы меганов рассказывают как у них висят по 600 тыщ и ноль звонков.в итогк сдают в трейд ин за 450 в среднем ну и скидка на новую...А подбирать за вас я ничего не собираюсь ,сюда по всему вы уже взрослый человек, поэтому подтирайте себе сопельки самостоятельно.
ссылочку пришлите на драйв2.ру
распечатаю на салфетке и подотру сопельки
 
1
Ответить
Николай Соловьев
ссылочку пришлите на драйв2.ру
распечатаю на салфетке и подотру сопельки
Я вам не нянька ..потрудитесь наконец хоть что то сделать самостоятельно...
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
Я всего лишь описал Ваше поведение, никаких переходов на личности
Не вам меня судить,
Не зная меня лично,
Тем более по нескольким строчкам...
А ваша настырность с Ситроеном
Напомнила мне цитату из одного бессмертного произведения:
https://www.askbooka.ru/quotat...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 12283
Снупдог
Имея бюджет 500, за 200 купил бы ниссан блюберд, у которого бы за 100 переварил пороги и арки, за 120 заменил мотор, 50 вложил в ходовку, на 30 купил бы всяких ништяков типа пива и рыбы и ездил бы лет 5 и голову не грел.
За 5 лет ещё раз переваришь арки, поменяешь пару раз подвеску.
И это если повезет с мотором и коробкой.

А и продашь потом за 200
https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw
Мой отзыв: Лада Веста 2018
1
 
Ответить
Николай Соловьев
autodoctor
Не вам меня судить,
Не зная меня лично,
Тем более по нескольким строчкам...
А ваша настырность с Ситроеном
Напомнила мне цитату из одного бессмертного произведения:
https://www.askbooka.ru/quotat...
Не нужно возводить значение свой персоны в какую то нереальную степень. Никто Вас судить не собирался, просто научитесь себя вести да и полегчает Вам.
Я думал Вы ссылку на другую цитату делаете, ну тогда давайте я:
https://www.livelib.ru/quote/434487-obyknovennoe-chudo-evgenij-shvarts
1
1
Ответить
Николай Соловьев
Тарас Леонидович
Я вам не нянька ..потрудитесь наконец хоть что то сделать самостоятельно...
Что именно мне сделать самостоятельно? найти ссылочку на то что Вы когда-то читали? Диалог немного по другому строится, иначе "слив засчитан"
 
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2741
Николай Соловьев
Не нужно возводить значение свой персоны в какую то нереальную степень. Никто Вас судить не собирался, просто научитесь себя вести да и полегчает Вам.
Я думал Вы ссылку на другую цитату делаете, ну тогда давайте я:
https://www.livelib.ru/quote/434487-obyknovennoe-chudo-evgenij-shvarts
Спасибо, но чувствую себя я нормально и без вашего участия.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
 
Ответить
14090903
Тамбов
Тарас Леонидович
🤣🤣вот зачем писать если в технике полный ноль? К4М ставился к примеру на меган 2 полноценный С класс ставший автомобилем года,и имевший на 2004 весьмв передовые опции полностью безключевой...
В том и дело, что когда-то давно ставился на простые комплектации на С класс и отнюдь не премиальных автомобилей, а закончил свой путь этот мотор на откровенно убогих автомобилях. Если посмотреть на этот двигатель из 50-х годов прошлого века, так он покажется очень хорошим.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Citroen C4 в Москве


Вы смотрите раздел Статьи о Ситроен С4.
Посмотреть всё о Ситроен С4
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром