Дромовский Москвич

30.09.2026 25905 173

Дромовский «Москвич». Мы наконец «дозрели» до замены фар и продолжаем ездить, несмотря на трудности с бензином

Что-то давно мы не вспоминали про наш редакционный «Москвич». Как там поживает наш «русский китаец», который, вопреки многим скептикам, разменял уже полторы сотни тысяч километров? Самое время дать отчет на тему «Как я провел этим летом» 😊

03.06.2026 21058 174

Дромовский «Москвич». Полторы сотни пробежали незаметно

С последней записи в блоге нашего «Москвича» прошло уже без малого полгода. За это время с машиной… Ну, не сказать, что совсем ничего не происходило, однако и поводов для срочных новостей не возникало: машина ездит, время от времени заезжает на обслуживание и так же время от времени преподносит то одну, то другую проблемку. Но вот именно что проблемку, а не проблему и тем более не ПРОБЛЕМУ (как это было в первый год эксплуатации, когда «из чата вышел» вариатор). Тем не менее нам уже есть о чем рассказать.

13.11.2025 33150 267

Блог «Москвича 3». Меняю Renault на «Москвич»

В феврале дромовскую Renault Arkana выставили на продажу и в качестве замены мне для рабочих нужд передали «Москвич 3». На момент продажи Арканы он находился в Краснодаре, а нужен был в Москве. Перегоном заняться не было возможности, поэтому автомобиль переместился в столицу на автовозе.

17.12.2024 34069 130

Дромовский «Москвич». Как поживает кузов после жизни на трассе

Напомним, наш «Москвич» дважды ездил до Владивостока и обратно. Это почти 10 000 км в одну только сторону. Плюс было уже три поездки в Белоруссию, в Москву и невесть сколько — по южным регионам страны. Сколько же камешков, щебенки, песка и пыли встретилось лакокрасочному покрытию нашей машины за более чем 100 000 километров пробега? И как это повлияло на состояние кузова, который мы специально не защищали?

05.11.2024 28046 145

Дромовский «Москвич». Мультимедиа моргает, рейлинги облезают… Но машина продолжает ездить!

Итак, наш «русскокитаец» благополучно преодолел первую сотню тысяч километров и приступил к освоению второй сотни. Однако сказать, что машина перестала доставлять проблемки и неприятности, по-прежнему нельзя. Серьезных проблем, к счастью, нет и надеемся, что в ближайшем будущем не будет. Но вот мелочи…

17.10.2024 36345 396

Дромовский «Москвич» проехал 100 000 км — скептики посрамлены!

Снова пауза в блоге нашего «Москвича» (правда, не такая длинная, как прошедшей зимой). И снова — отчасти потому, что с машиной ничего сверхъестественного не происходит. Ну, за исключением того, что одометр отсчитал первую сотню тысяч километров. Или это событие стоит считать сверхъестественным? — ведь, будем честны, далеко не все читатели верили в то, что наш обрусевший «китаец» сможет не просто доехать до этого рубежа, но и преодолеть его!

22.08.2024 26277 102

Дромовский «Москвич». Мелкие неприятности, очередное ТО и эпопея с кузовным ремонтом

Итак, диагностика с эндоскопом показала, что двигатель нашего «Москвича» пребывает в бодром состоянии и должен пройти еще как минимум не меньше нынешнего. И пока никаких предпосылок к иному нет. Поэтому в этот раз расскажем о неизбежных эксплуатационных мелочах и о том, что от нас не всегда зависит.

18.07.2024 30886 139

Дромовский «Москвич»: диспансеризация дает добро

В конце июня редакционный «Москвич» по рабочим делам прибыл на свою формальную родину — в Москву. На одометре к этому моменту намоталось почти 77 000 километров. Как чувствует себя русско-китайский кроссовер к этому пробегу?

16.04.2024 28264 160

Дромовский «Москвич»: 60 000 км, полет нормальный!

Предыдущая запись в блоге нашего «Москвича» датирована концом 2023 года. С тех пор прошло три месяца, начался четвертый. Что происходит с нашим «Москвичом»? Кто-то удивится, но автомобиль жив и продолжает наматывать километры на кар… то есть на ШРУСы, недавно прошел очередное ТО, а пробег перевалил отметку в 60 000 километров. Все хорошо? В целом да. Но, как обычно на Дроме, есть нюансы…

05.04.2024 31246 124

Дромовский «Москвич»: Наташа, вставай, мы все распродали!

В начале марта завод «Москвич» буквально взорвал рынок новых недорогих автомобилей, объявив о новой политике ценообразования на модельный ряд и предложив кроссовер «Москвич 3» по цене от 1 590 000 рублей, а седан «Москвич 6» — от 2 136 000. Да, это оказались цены на машины прошлого года выпуска, которые в немалом количестве застоялись на складах и дилеров, и самого завода. Но кого это смущает, если на кону экономия от 630 до 712 тысяч! В общем, за такие деньги недостатки «отечественного» кроссовера перестали быть принципиальными и народ ринулся в салоны официальных дилеров…