Сузуки Эскудо 2003 — отзыв владельца

Хотел себе эту машину уже давно, года 3. До этого ездил на Camry (бегемот), Funcargo, Cresta в сотом кузове. Поэтому буду сравнивать с последней машиной, от которой остались самые свежие впечатления.
Вообще пока впечатлений немного, езжу всего месяц. Сейчас больше вопросов. Поэтому и решил написать отзыв, чтобы попытаться получить ответы.
Как продал кресту, ездил несколько недель на машине друга, Mark в сотом кузове 2,5л. Машина отличная, креста у меня была 2 литра, да еще и 4wd. Понятно, что динамики никакой, подхватывает после 3 тысяч и тогда начинает ехать. Но зато отличная машина для нашей зимы с нашими сопками. За зиму не испытал не одной трудности. Ехал в любой снег и лед, ни разу не застрял нигде. Просто едешь и все и не думаешь, что сейчас остановишься в пробке в горку на снегу и не тронешься. Очень нравилась мне креста, вот только расход в 14-16 литров не очень при такой низкой динамике. Но ничего не поделаешь, 4wd дает о себе знать. Ну и клиренс небольшой. При такой проходимости хочется залезть куда-нибудь поглубже, но 15-16см от земли до днища не позволяют этого сделать. Поэтому решил продать кресту и купить что-нибудь повыше. Выбирал среди X-Trail, CR-V, HR-V и Prado, Bighorn, Surf, Terrano, Vehicross, Pagero. Первые отпали, потому что это не джипы, вторые, потому что уж сильно большие (для города не очень), дорогие,  много жрут, и дорогие в обслуживание.
Остановился на Escudo, джип, как-никак, хоть и маленький, небольшой и несильно дорогой. Выбирал именно с новым салоном, но не FIS, т.к. у них сильно свисает передний бампер. Выбор небольшой. Денег тоже в обрез. Смотрел несколько экземпляров, но что-то не понравились или дорого было. Увидел один в Находке, но вот на механике только. А на механике я вообще не ездил никогда, только на автодроме сдавал эстакаду. Поехал, посмотрел, оказался не плохой вариант, в одних руках, не конструктор, вроде целый по кузову, салон засраный Хотя в объяве было написано, что салон чистейший!!!), двигатель работает неплохо, проехались ничего нигде не стучит. Ездил дед, пробег 75 000км. Расход говорит 9 литров по трассе и 10 по городу (Находке), значит, во Владе должен уложиться в 13-14л. Если дед не наврал. После посовещался с друзьями и решил взять. Честно говоря, очень сомневался, т.к. коробка меня пугала ужасно. Но ничего, люди же ездят, что я не научусь?
Во Влад ехал друг, а я на его машине. Первые неделю ездил только вечером после 10, учился, днем выезжать пока не хотел, чтобы не создавать опасных ситуаций. Но надо же было когда то выезжать днем и вот я вроде решился. Наклеил сзади табличку: ОСТОРОЖНО. УЧУСЬ ЗДИТЬ НА КОРОБКЕ. ОТКАТ 5 МЕТРОВ и поехал. По прямой все нормально, но вот в горку в пробке было просто невыносимо, думал даже продать, но ничего, неделю потыркался и сейчас уже все нормально. Поражает народ, или думают, что надпись сзади шутка, толи просто не замечают, но некоторые личности подъезжают прямо к заднице на подъеме, начинаешь волноваться, и глохнешь при трогании. А некоторые конечно не подъезжают близко, останавливаются за несколько метров. Респект им, хотя несколько метров это более чем достаточно. 1 метр вполне хватит.
Ну а теперь о первых впечатлениях. Коробка это конечно вещь. Машина совсем по другому себя ведет.  Чувствуешь, что вся мощь с двигателя передается на колеса, а  не теряется в автомате. Расход пока разный от 13 до 15. Но я еще не очень хорошо езжу, где-то перегазовываю, думаю, потом расход будет чуть меньше.
Нравится высокая посадка, можно заехать на бордюр, чтобы припарковаться. На бездорожье пока не проверял, но думаю, должно быть все нормально. В сильную жопу лезть я не буду. Так, чтобы на природу можно было выехать. Есть штатный датчик температуры за бортом. Панель приятная. Печка работает отлично.
Не нраится. Ужасный шум в салоне, шумоизоляции никакой, при скорости выше 80 разговаривать тихо уже не возможно, приходиться повышать голос. Что напрягает. Трясет и швыряет на кочках просто ужасно. Но это все понятно.  Также не очень нравится, что на 5 скорости 100км/час это уже 3 тысячи оборотов!!! На всех остальных машинах у меня было от 2,2 до 2,5. Но видимо, здесь коробка так настроена. Не на скорость, а на тягу. Но вот 6-ой скорость все-таки не мешало бы ему. В салоне много иногда что-то скрипит и трещит, не очень сильно, но по сравнению с крестой напрягает. Я так понял, что сидушки задние в ровный пол не раскладываются, чтобы можно было лечь спать. Багажник увеличивается, когда сидушки задние складываешь, но хотелось бы чтобы был ровный пол до самых передних сидений, но это, думаю, можно исправить, открутив задние седла. Там они, вроде на 2 болтах всего крепятся. Двери не блокируются при движении, тоже некомфортно себя чувствуешь. На кресте нажимаешь на тормоз и двери заблокировались ну или при скорости выше 20 они блокировались, а когда ключ зажигания вытаскиваешь, двери открывались. Удобно. Оптитронное табло не позволяет регулировать яркость подсветки. Когда днем включаешь фары, то на табло что-либо разглядеть просто не возможно. На кресте можно было отключить или включить яркость подсветки при включенных фарах.  Есть датчик уровня омывающий жидкости, когда ее становится мало или нет вообще, горит желтая лампочка, что напрягает в движении. Ближний свет никакой, но спасают туманки. Светят просто охрененно. Поворотники работают очень слабо (я про звук). С одной стороны это и хорошо, несильно раздражает, когда стоишь долго с включенным поворотником, но с другой стороны, его просто нельзя контролировать на слух и приходится иногда отвлекаться и смотреть на табло.  Для того чтобы залезть или вылезти с задних  сидений места не очень много, слишком узкий проход. Но  я там не езжу, поэтому пофиг. Нет подсветки в бардачке. Нет подогрева сидений, как на машинах с автоматом, но и несильно, то он и нужен, думаю. У меня чехлы есть четкие волосатые на зиму. Свет не отключается (фары), когда ключ из замка зажигания вытаскиваешь.
Много раз замечал, что при пробуксовке буксует оба задних колеса. Не думаю, что там стоит ЛСД. Как бы точно узнать?
Жидкость для мытья заднего стекла поступает с того же бачка, что и на переднее стекло или там отдельный бачок, если да, то где он?
Ставятся на этот двигатель обычные свечи или только иридиевые?
На панели под стеклом по бокам около стоек есть сеточки, вроде, как под пищалки, но самих пищалок там нет. Их нет вообще или нет только на машинах на механике?
Хотелось бы знать, какие слабые места в этом автомобиле.
Может, больше написал отрицательного, чем положительного, но  машина мне нравится. Не совсем правильно сравнивать джип с седаном, но других джипов у меня не было.
Жду лето, когда можно будет ездить на моря и природу и испытать машину во внегородских условиях.
Фоток пока нет. Хочу привести салон в порядок и потом выложить фотки. Пока прикреплю с такой же машины, но не с моей. На дроме взял с объявления о продаже.
Надеюсь, кто-нибудь ответит мне на вопросы. Буде очень интересно и полезно, если кто-то поделится опытом эксплуатации такой машины.