Тойота Ленд Крузер Прадо 2018 — отзыв владельца
10780519, Москва
54671
461
51
5 — 203 пятёрки!
Всех приветствую. Решил немного написать про прадо, который приобрел в апреле этого года. В феврале продал паджеро спорт 2 бензин, 3л., была задумка взять 3й паджеро спорт. Но так получилось, что заехав в салон тойоты и увидев "новый" прадо, и узнав что теперь 249 л.с., решено было брать прадо. Где-то лет семь назад ездил на 120-м служебном, уж больно он мне тогда понравился, и плавностью хода и динамикой 4х л. двигателя. В-общем, не долго думая, решил брать новый прадо в комплектации элеганс, а в продаже их нихрена нет. Пришлось делать заказ и ждать до середины апреля, зато в "модном" цвете темно-синий. Обошелся он мне в 3215т.руб. +сетка в передний бампер. Выехав в первый раз из салона, сразу вспомнились ощущения по поведению подвески, также очень мягко и плавно. Брал специально без KDSS, слышал есть нарекания на нее. На данный момент проехал порядка 4500км., в-основном по трассе. Ощущения: мягко, комфортно, довольно тихо, динамика на уровне паджеро спорт, с маздой сх5 не сравнить. Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем. Сборка-якобы япония, но тут вопрос спорный. До сих пор в машине запах какой-то пластмассы. А так машина не плохая, и вся семья влезает, и собака, и поклажа. По трассе крейсерсккя скорость 130, намного уютнее чем на паджеро спорт, тот был очень тряский и узкий. Посадка на прадо тоже удобнее. Но если ездить только по трассе, то мазда сх5 все-таки комфортнее. А для работы - лада гранта.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.8
51642
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
4_WD, Южно-Сахалинск
4.8
52546
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
Алексей, Кемерово
4.7
30472
Toyota Land Cruiser Prado, 2019
Александр, Краснодар
4.7
96084
Toyota Land Cruiser Prado, 2019
15667138, Брянск
Комментарии
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
114
367
Ответить
Хороший вариант!......машина наверное для асфальта покупалась, про проходимость ничего не написали в сравнении с МПС2...да за 3.3 ляма сто раз подумаешь, прежде, чем куда-то лезть)... Удачной эксплуатации!
58
18
Ответить
В городе удобней сх5, особенно в Москве, но если прадо использовать по назначению то равных нет, что удобней в городе кроссовок или кирзовый сапог?
59
18
Ответить
"для работы - лада гранта" чиновником работаешь или силовиком?
106
13
Ответить
А если б взял с кдсс, то крейсерская была бы 150км/ч.)) Очень полезная опция.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
81
23
Ответить
Но если ездить только по трассе, то мазда сх5 все-таки комфортнее. А для работы - лада гранта.
Ну а на Прадике, я так понял только в Антарктиду
Ну а на Прадике, я так понял только в Антарктиду
54
10
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Вы вообще на ленд крузерах ездили? Нормально разгоняется, нормально тормозит. Соблюдать дистанцию всегда надо на любой машине. И меньше тормозить в обоих смыслах)) меньше тормозишь, потом меньше и разгоняться будешь, следовательно и расход упадёт, с головой надо просто ездить)))
141
29
Ответить
после спорта и гранта лимузином покажется .
28
23
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Ну никто не виноват,что ты больше 80 км/час не ездишь и тормозить не умеешь,надо пройти курсы вождения в автошколе повторно.Автор хороший выбор 5 за Прадика.
110
24
Ответить
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
69
17
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
а тебе и не придется . в смысле,ездить
35
10
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
8.8 секунды до сотни,неплохая динамика,согласитесь,для такого бегемота? И тормозит неплохо,если мозг включать при езде,а не пятой точкой думать... Короче,завидуйте молча.
91
19
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Что за ерунда? Я сам владею прадо 150 4.0, разгон отличный, да и тормозит он вполне нормально. По трассе всегда 120-150 (мой с kdss), идет как влитой.
53
13
Ответить
Железный Дровосек
А если б взял с кдсс, то крейсерская была бы 150км/ч.)) Очень полезная опция.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
Да, 15 литров в городе это видимо с попутным ветром под горку, и без пробок))) У меня по городу от 16 летом и до 25 зимой...
65
5
Ответить
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
71
18
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
У меня такое впечатление,что Вы живете где-то на луне.Вы,что не знаете какие дороги в деревенской глубинке России.А жители этой деревни я думаю ездят явно не на пузотерках.
21
11
Ответить
То , что Прадик не управляется и не тормозит, это не его проблемы. Это проблемы рядом едущих солярисов, матизов, и прочих киарий .)
41
29
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
Вообще то там две блокировки, для сведения тем кто не знает эту машину. Межосевая и на заднего дифференциала.
32
Ответить
Деревня Орешково, Ступинского района, всего 100 км от Москвы. Дорога 2 км. грунтовая, весной и осенью хрен на чем проедешь.
52
6
Ответить
Почему 8 за двигатель? Мощность у двигателя для этого авто достаточная, тяга отличная, больше и не надо. За ходовые качества я бы 9 поставил, если их оценивать применительно к тяжёлым рамным внедорожникам, это же не седан. Подвеска достаточно комфортная и без КДСС, про качество дорог забываешь и по трассе он комфортно идет до 130, а больше и не надо. По ощущениям, когда едешь по трассе, кажется, что реальная скорость но 20 км/час меньше чем показывает спидометр. Тормоза у нового прадо цепкие.
31
12
Ответить
Странное сравнение с сх-5
-
9
3
Ответить
Dr. Bolen
Вы вообще на ленд крузерах ездили? Нормально разгоняется, нормально тормозит. Соблюдать дистанцию всегда надо на любой машине. И меньше тормозить в обоих смыслах)) меньше тормозишь, потом меньше и разгоняться будешь, следовательно и расход упадёт, с головой надо просто ездить)))
Вот именно,что ездил и поэтому спрашиваю!!Да и вообще не видел тошноту которая управляется,что крузаки,камри,короллы-все баржи!!!Может супра нормально рулится,но не довелось поездить,увы=(
20
70
Ответить
Chief-mate
Ну никто не виноват,что ты больше 80 км/час не ездишь и тормозить не умеешь,надо пройти курсы вождения в автошколе повторно.Автор хороший выбор 5 за Прадика.
Я прошел давно,в автошколу я уже на своей машине приезжал,а прав еще не было...Да и практики у меня много-работа такая!!!
8
41
Ответить
150 по трассе? а расход какой будет? и простите за вопрос - а где сопсна живёте что с такой скоростью наваливаете?
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
22
3
Ответить
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
21
29
Ответить
Самая фишка это налог 249лс. Будешь экономить 17 тыс в год, сразу переплатив 500штук за бренд)))
26
15
Ответить
Александр Самоса
150 по трассе? а расход какой будет? и простите за вопрос - а где сопсна живёте что с такой скоростью наваливаете?
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
При 140 км/ч расход 14,5 литров, при 120 км/ч 12,5 литров. Для такой машина нормально. Или авто с 4-х литровым двигателем и весом под 2,5 тонны должно в 10-ку укладываться?))) P.S. Сам всегда езжу в диапазоне 120-140 км/ч.
13
6
Ответить
Александр Самоса
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
Я же написал что заказ оформлял в феврале. Тогда стоимость была 3275 + 26 за цвет. Сейчас он стоит 3500.
47
3
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
В комплектации "Элеганс" с 2017 г. есть блокировка диф. заднего моста.
8
1
Ответить
Chief-mate
У меня такое впечатление,что Вы живете где-то на луне.Вы,что не знаете какие дороги в деревенской глубинке России.А жители этой деревни я думаю ездят явно не на пузотерках.
Что значит "деревенская глубинка России"? Какие дороги в деревнях я знаю, часто бываю вне города. Вместо того чтобы "думать" на чем ездят жители деревни, надо посмотреть в живую.
6
3
Ответить
Капец вы парня заминусовали за критику тормозов и динамики. Я с ним согласен. Почему то все решили что прадо идеален и нельзя называть минусы. Тогда в сотый раз упертые комментаторы дрома! Он очень плохой в динамике разгона и торможения. Это факт точка. В своей стихии он хорош всем. Цена задрана. Старый двигатель рама и тп, за что цена? Но кто считает нужным купит и без адекватной оценки авто.
45
28
Ответить
Сергей
Что значит "деревенская глубинка России"? Какие дороги в деревнях я знаю, часто бываю вне города. Вместо того чтобы "думать" на чем ездят жители деревни, надо посмотреть в живую.
Для особо "продвинутых",автор скинул фото(см.выше),вот это и есть дороги российской глубинки.
17
2
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
На Жигулях, у тех проходимость получше этого мастодонта...
MDX
6
32
Ответить
Валентин Чорий
8.8 секунды до сотни,неплохая динамика,согласитесь,для такого бегемота? И тормозит неплохо,если мозг включать при езде,а не пятой точкой думать... Короче,завидуйте молча.
8.8 была у дорестайлингового, с двигателем 282 силы.
Нынешний задушили до 249 сил и динамика упала до 9,7 до 100. Хуже, чем у 120 Прадо.
Нынешний задушили до 249 сил и динамика упала до 9,7 до 100. Хуже, чем у 120 Прадо.
26
7
Ответить
13064083
Почему 8 за двигатель? Мощность у двигателя для этого авто достаточная, тяга отличная, больше и не надо. За ходовые качества я бы 9 поставил, если их оценивать применительно к тяжёлым рамным внедорожникам,...
Прадоводы про любой двигатель Прадо пишут, что им достаточно мощности, даже про овощные 2.7 и 2.8.
Наверное, если Тойота поставит на Прадо какой-нибудь 2.0 на 99 сил, любители экономии будут бурно ликовать с криками: «Зато налог маленький… я не гонщик…меня устраивает…»
Наверное, если Тойота поставит на Прадо какой-нибудь 2.0 на 99 сил, любители экономии будут бурно ликовать с криками: «Зато налог маленький… я не гонщик…меня устраивает…»
43
21
Ответить
Александр Самоса
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
Может, ему после тест-драйва продали с пробегом?
9
10
Ответить
Елена
Самая фишка это налог 249лс. Будешь экономить 17 тыс в год, сразу переплатив 500штук за бренд)))
Вся эта экономия в 24 000 в год мгновенно съедается стоимостью КАСКО, которая на Прадо доходит до 200 000 в год.
33
6
Ответить
10780519
Я же написал что заказ оформлял в феврале. Тогда стоимость была 3275 + 26 за цвет. Сейчас он стоит 3500.
И в феврале таких цен не было.
Тогла Рестайл только вышел и скидок на него не было от слова совсем.
Тогла Рестайл только вышел и скидок на него не было от слова совсем.
8
20
Ответить
Chief-mate
Для особо "продвинутых",автор скинул фото(см.выше),вот это и есть дороги российской глубинки.
И по этим дорогам все рассекают на тачках за 3,5 миллиона?
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
21
12
Ответить
Да нормально он едет ,и тормозит тоже. Это же гонка а рамный джип , с плохой аэродинамикой, высокий к тому же. Задачи у него другие . Зато можно не тормозить на лежачих полицейских и на ямах он их не чувствует. Так же как и скользкую дорогу и гололёд . Эта машина доставит в любое время и по любой дороге в любой мороз к месту назначения ,для этой уверенности он и нужен.
35
12
Ответить
Автор, зачем тебе гранта? ))))
12
1
Ответить
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
7
4
Ответить
Удачи на дорогах, очень даже приличная машина, надёжная и комфортная.
15
4
Ответить
10885158
И по этим дорогам все рассекают на тачках за 3,5 миллиона?
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Вообще-то автор рассекает по Москве и трассе, а вот по таким дорогам- периодически. Что же ему теперь, на УАЗ садиться?)
11
1
Ответить
DimbyDim
Капец вы парня заминусовали за критику тормозов и динамики. Я с ним согласен. Почему то все решили что прадо идеален и нельзя называть минусы. Тогда в сотый раз упертые комментаторы дрома! Он очень плохой...
Езжу на новом МПС, бензин, 209лс, тормоза отличные, едет отлично, чем вам Прадо не нравится?!, думаю тормоза и разгон там отличные!!!
16
2
Ответить
Александр Самоса
150 по трассе? а расход какой будет? и простите за вопрос - а где сопсна живёте что с такой скоростью наваливаете?
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
Для справки: посмотрите по трассе при 140 км/ч какой расход, сразу любой сбросит до 120 максимум.
А что, наваливать негде??, у вас до Ленинск-Кузнецка даже трасса отличная, тоьько и наваливай!!!!
5
Ответить
Ну не по любой дороге конечно. Недавно один знакомый положил на крышу GX460 на "липучке".
Машина мощная и тяжелая , управлять надо с головой.
Дорогая относительно и в то же время оправдывает свои три с лишним миллиона. Не нравится мне лично только что в комментариях подобных отзывов все время проскакивает "завидуй", " нет денег на такую машину".
Тут нечему завидовать, если бы она стоила полтора а была бы тихой и мощной как за три. А так что заплатил то и получил. Ничего особенного.
Машина мощная и тяжелая , управлять надо с головой.
Дорогая относительно и в то же время оправдывает свои три с лишним миллиона. Не нравится мне лично только что в комментариях подобных отзывов все время проскакивает "завидуй", " нет денег на такую машину".
Тут нечему завидовать, если бы она стоила полтора а была бы тихой и мощной как за три. А так что заплатил то и получил. Ничего особенного.
22
7
Ответить
Вадим003
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
Да ладно...
..
..
3
4
Ответить
Матвей
Да нормально он едет ,и тормозит тоже. Это же гонка а рамный джип , с плохой аэродинамикой, высокий к тому же. Задачи у него другие . Зато можно не тормозить на лежачих полицейских и на ямах он их не...
Отличное авто, подтверждаю..Катал все Прадики, кроме данного нового, и по всему диапазону от 2,7 до 4 литров..Езжу сейчас на 570-ке, но скорее всего перейду на объем восьми поллитровок в этом кузове. Нытьё неясных и мутных личностей за "не едет-не рулится" оставляю за скобками ..
18
10
Ответить
МаксимПерепелица80
Вот именно,что ездил и поэтому спрашиваю!!Да и вообще не видел тошноту которая управляется,что крузаки,камри,короллы-все баржи!!!Может супра нормально рулится,но не довелось поездить,увы=(
Ну так вы сравниваете разные классы, то гонки, а это джип. Для тяжелой машины нормально все. Я после седана сел за тлк 100, ну казалось сел за бегемота, а потом на Лексус gx 470, с VVT-i прям ракета и ускоряется и тормозит. Все относительно пожалуй:)
4
2
Ответить
МаксимПерепелица80
Вот именно,что ездил и поэтому спрашиваю!!Да и вообще не видел тошноту которая управляется,что крузаки,камри,короллы-все баржи!!!Может супра нормально рулится,но не довелось поездить,увы=(
Каждый сам для себя выбирает что ему важнее - комфорт на наших ужасных дорогах, или управляемость при дубовой подвеске, как у мерсов например. Да, у мерседесов и бмв отличная управляемость, но оказавшись даже на обычной грунтовой дороге они плетутся со скоростью коровы, в то время как прадики, да и те же камрюхи спокойно сотку наваливают. Если только по хайвеям ездить, то конечно прадик по сути нахрен не нужен, но в суровых российских реалиях это просто неубиваемый универсальный аппарат - можно и в лесу грязь помесить, и в городе весьма хорош.
22
1
Ответить
vanko14
На Жигулях, у тех проходимость получше этого мастодонта...
Спасибо повеселил.
10
3
Ответить
Вадим003
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
У нас в семье был 4х литровый. Комп показывал в городе 14-16 при спокойной манере езды.
4
10
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
У знакомого дача в Моск.обл.,ему пришлось купить кроссовер,т.к.в дождливую погоду на обычном авто к даче не проедешь,сплошная глина.
3
2
Ответить
Александр Самоса
3200 за 4-х литровый (минимум элеганс), млять вас там кто врать то учит так красиво, он по прайсу 3500. это что тавота за прадос 275 штук скинула.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
АФТАР на Дрому уже давно дураков нет, ну если только ребятишки так чудят.
Читать нужно внимательно. Машина бралась весной.
3
2
Ответить
10885158
И по этим дорогам все рассекают на тачках за 3,5 миллиона?
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Не смешите - у Тойоты настолько нежные краска и лак на кузове, что соваться на ней в бездорожье означает либо бесконечные полировки кузова, либо пленка на весь кузов ценой тысяч в 100. С последующей полировкой пленки.
Крузак покупают для того,что бы ездить по бездорожью.
5
6
Ответить
Андрей
Каждый сам для себя выбирает что ему важнее - комфорт на наших ужасных дорогах, или управляемость при дубовой подвеске, как у мерсов например. Да, у мерседесов и бмв отличная управляемость, но оказавшись...
С его качеством покраски-ездить в лес себе дороже=)))У мерсов сочетается хорошая управляемость и уровень комфорта который лексусу не снился,не говоря о тойоте!!!
6
14
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Крузак покупают для того,что бы ездить по бездорожью.
Это во всём мире покупают для бездорожья. В России - для понтов: «смотрите, я на Крузаке еду».
Был у меня 120-й Прадо, краска - как акварелью покрашен. Любая ветка оставляет след, после каждой поездки в лес - полировка кузова.
На шоссейной резине проходимость в лесу у Прадо как у Жигулей, а на внедорожной по городу и трассе ездить неудобно.
Был у меня 120-й Прадо, краска - как акварелью покрашен. Любая ветка оставляет след, после каждой поездки в лес - полировка кузова.
На шоссейной резине проходимость в лесу у Прадо как у Жигулей, а на внедорожной по городу и трассе ездить неудобно.
14
18
Ответить
Павел Юркин
У нас в семье был 4х литровый. Комп показывал в городе 14-16 при спокойной манере езды.
Такие цифры будут, если ездить ночью по пустому городу.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
13
3
Ответить
Андрей
Каждый сам для себя выбирает что ему важнее - комфорт на наших ужасных дорогах, или управляемость при дубовой подвеске, как у мерсов например. Да, у мерседесов и бмв отличная управляемость, но оказавшись...
Еси на Прадо «по обычной грунтовой дороге наваливать сотку», скоро окажешься на крыше в кювете.
11
13
Ответить
мой никнейм
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
Тут на Дроме есть секта свидетелей сборки Прадо в Китае.
14
4
Ответить
Из отзыва понял, что динамика не сравнима с СХ-5, но не понял в какую сторону.
Мои отзывы: Ford Focus 2008, Mazda Mazda6 2015
10
4
Ответить
На Камчатке необходимо иметь полный привод, а лучше что повыше. Не до понтов)) хотя в лес жалко на новой, у кого дела получше, те имеют ещё тлк 80.
10
2
Ответить
10885158
Тут на Дроме есть секта свидетелей сборки Прадо в Китае.
Секта сектой, но есть же вин-код, в котором русским языком, как грится, написано, где собран автомобиль))
2
3
Ответить
10885158
И в феврале таких цен не было.
Тогла Рестайл только вышел и скидок на него не было от слова совсем.
Тогла Рестайл только вышел и скидок на него не было от слова совсем.
Какие скидки? В феврале прайсовая цена была 3275+26 цвет. Потом было несколько подорожаний и сейчас он стоит 3496+26 цвет. Наверняка после нового года еще подорожает.
7
Ответить
мой никнейм
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
Попню здесь кто-то писал, что собирают их в Китае, потом где-то клеют японский вин и везут нам.
4
1
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Поздравляю с покупкой.Собака на фото симпатичная.
Спасибо
2
Ответить
Прораб_МСК
Из отзыва понял, что динамика не сравнима с СХ-5, но не понял в какую сторону.
Естественно в плюс сх5
5
Ответить
Фэрид Хайретдинов
У знакомого дача в Моск.обл.,ему пришлось купить кроссовер,т.к.в дождливую погоду на обычном авто к даче не проедешь,сплошная глина.
А типа кроссовер эталон проходимости)))). Псевдо wd, куча стабилизаций и неотключаемых помощников клиренс на пару см выше седанов.
9
Ответить
Chief-mate
Для особо "продвинутых",автор скинул фото(см.выше),вот это и есть дороги российской глубинки.
Фото лужи вижу, и что? В Сибири и в черте города таких луж полно. А где prado на фоне гряземеса?
4
4
Ответить
мой никнейм
Что значит, "сборка якобы япония"?)) А вин-код на что?) Или мы уже и вин-кодам не верим?)
Надписям на заборе тоже верите?
1
4
Ответить
10885158
Еси на Прадо «по обычной грунтовой дороге наваливать сотку», скоро окажешься на крыше в кювете.
Наваливал по гравийной дороге (Ольхон) 3 года на камри 4wd "бегемоте" (еще без прав), 7 лет на калдине 198 4wd, 4 года на филдере 144 4wd и почти уже полтора года на прадо 150 4.0. Так вот лучше прадо у меня никакая из машин не ехала по гравийной дороге. ML, G, и X5 пыль глотают за мной. Про корейцев вообще молчу. По плохой дороге мне соперники ТОЛЬКО 200-ки и Патролы.
12
11
Ответить
У меня 15 года, 3Д, брал с КДСС, люком в максималке. Пару месяцев покатался и отдал в ателье, полностью разобрали салон, покрасили серебрянные детали салона под антрацит и такой же сделал потолок в алькантаре. Шумку сделал хорошую, поменял аудиокомпоненты некоторые, настроил звук, поставил хорошую резину. Пробег уже 125к, честно, не представляю даже на что можно поменять)) без доработки салона конечно не лучший вариант был.
2
Ответить
Сергей
Езжу на новом МПС, бензин, 209лс, тормоза отличные, едет отлично, чем вам Прадо не нравится?!, думаю тормоза и разгон там отличные!!!
Потому что после нормальных тормозов и динамики автомобиля, хотябы из 8 секунд чтобы выезжал, много понимаешь. Конкретно про рамный джип. Проблема всех водителей прадо что кроме него не на чем не ездили. И да паджеро в свои денежки интересней во всем. Удачи в эксплуатации вам
5
9
Ответить
Сергей
Надписям на заборе тоже верите?
Вин-код автомобиля- это как у человека свидетельство о рождении. При чём тут забор?? Ты из той самой секты Свидетелей Сборки Прадо в Китае?
7
3
Ответить
Сергей
Езжу на новом МПС, бензин, 209лс, тормоза отличные, едет отлично, чем вам Прадо не нравится?!, думаю тормоза и разгон там отличные!!!
Да ладно))...там задние супорта, как на Жигулях, мало того, что не тормозят, так ещё и закисают к 40 тырам... срочно менять на супорта от П2
2
4
Ответить
а страшные гаражи зачем? художественный прием ? красавица и чудовища.
1
Ответить
Автор правильно сделал, что не стал брать машину с KDSS. Блок управления этой системой плохо переживает наши дорожные условия, и ремонт его выливается в 100+. Плюс, с кончиной KDSS Прадика может перекосить так, что ездить на нем будет нельзя. А польза от этой системы на практике сравнима с эффектом плацебо. Голимый маркетинг.
По двигателю - мотор очень выносливый. Но требует серьезного отношения к маслу и качеству топлива (АИ 95 и выше).
Удачи в эксплуатации. И постарайтесь не сильно его ушатать до продажи. А то, сколько ни притаскивают таких вот со вторичного рынка - все ушатаные до безобразного состояния.
По двигателю - мотор очень выносливый. Но требует серьезного отношения к маслу и качеству топлива (АИ 95 и выше).
Удачи в эксплуатации. И постарайтесь не сильно его ушатать до продажи. А то, сколько ни притаскивают таких вот со вторичного рынка - все ушатаные до безобразного состояния.
4
8
Ответить
Прадо в своем классе вне конкуренции по совокупности. Что-то быстрей разгоняется, что-то лучше тормозит, меньше жрет, лучше кожа, прозрачней стекла, резиновее резина, и т.д.и т.п. Но количество Прадиков на дорогах и цены на вторичке сомнениям не подвергаются.
И , кстати, прадоводы на чужих ветках ведут себя в основном адекватно. В отличие от американцев , немцев и китайцев на прадоветках.
И , кстати, прадоводы на чужих ветках ведут себя в основном адекватно. В отличие от американцев , немцев и китайцев на прадоветках.
22
4
Ответить
Хайлендер лучше. Не встречал чтобы Прадо по трассе наваливали, парусность и физику не отменяли. Настоящий ЛК это 200-ый, а если ЛХ570 то ещё лучше. В городе Прадо поклоны делает, тормозит и качнется. Дизель наверно оптимальный вариант. Ну сектантам скажу, на вторичке их продают с хорошим дисконтом, это не вино)
3
17
Ответить
Отдать 3 лимона за машину и не быть в восторге от неё?
Зачем тогда отдавать?
Зачем тогда отдавать?
3
5
Ответить
NULL
Автор правильно сделал, что не стал брать машину с KDSS. Блок управления этой системой плохо переживает наши дорожные условия, и ремонт его выливается в 100+. Плюс, с кончиной KDSS Прадика может перекосить...
Это правда. Я в 2011 году хотел поменять свой Прадо 120 2003 года на такой же 2008.
Пересмотрел по салона и объявлениям штук 15 машин - всё ушатанные в хлам и со скрученными пробегами.
Был один только Прадо 2008 года с пробегом в 43 000 и снаружи и внутри как новый, но по цене в 1,8 млн. Плюнул и за 2 миллиона взял новый Гранд Чероки в салоне.
Пересмотрел по салона и объявлениям штук 15 машин - всё ушатанные в хлам и со скрученными пробегами.
Был один только Прадо 2008 года с пробегом в 43 000 и снаружи и внутри как новый, но по цене в 1,8 млн. Плюнул и за 2 миллиона взял новый Гранд Чероки в салоне.
4
6
Ответить
Den Tener
Отдать 3 лимона за машину и не быть в восторге от неё?
Зачем тогда отдавать?
Зачем тогда отдавать?
Я разве где написал что прадо мне не нравится? Почитайте внимательнее мой отзыв, я как-раз пишу что по трассе и тихо и комфортно и подвеска очень мягкая. Просто по динамике с сх-5 проигрывает, посколько сх5 у меня вторая машина и есть с чем сравнивать. Прадо наиболее универсальный автомобиль: и по асфальту, и по грунтовке, и в грязи нормально.
8
1
Ответить
Chief-mate
У меня такое впечатление,что Вы живете где-то на луне.Вы,что не знаете какие дороги в деревенской глубинке России.А жители этой деревни я думаю ездят явно не на пузотерках.
Вы абсолютно правы, тут даже в городе в частном секторе, проходимый автомобиль после снегопада требуется, а человек удивляется, что за деревня где можно застрять
6
Ответить
Dimon763
Хайлендер лучше. Не встречал чтобы Прадо по трассе наваливали, парусность и физику не отменяли. Настоящий ЛК это 200-ый, а если ЛХ570 то ещё лучше. В городе Прадо поклоны делает, тормозит и качнется. Дизель...
Что вы вкладываете в слово настоящий? Разное семейство тлк, под разные цели. Если вы по надежности, то 70я серия больше вызывает доверия.
2
Ответить
10885158
8.8 была у дорестайлингового, с двигателем 282 силы.
Нынешний задушили до 249 сил и динамика упала до 9,7 до 100. Хуже, чем у 120 Прадо.
Нынешний задушили до 249 сил и динамика упала до 9,7 до 100. Хуже, чем у 120 Прадо.
https://youtu.be/G-W8HxLHK5E А по факту он едет 9.0 и это зимой! Так что хватит вести бесполезную полемику. Норм он едет.
6
3
Ответить
МаксимПерепелица80
С его качеством покраски-ездить в лес себе дороже=)))У мерсов сочетается хорошая управляемость и уровень комфорта который лексусу не снился,не говоря о тойоте!!!
По хорошему асфальту да, а на плохой дороге на тойоте и тем более на лексусе намного комфортнее, чем в немце. У моего у соседа мерседес E-класса 2007 года, так он по гравийной дороге больше 40 км/ч не может ехать. Один раз он попробовал "промчать" 70-80 км/ч - проехал, но потом ремонт подвески обошёлся в 80 косарей. В то же время я на филдере 2009 года постоянно по той же дороге ездил 60-90 км/ч и за 4 года эксплуатации в подвеске менял втулки стабилизаторов один раз и несколько сайлентблоков. ВСЕ! Это копейки. С прадиком сейчас та же история - только втулки стабов после первого года эксплуатации поменял (и то с kdss это расходником считается). А езжу 80-120 км/ч по той же разбитой дороге. Что-то за полтора года меня ни один немец не обогнал. Знакомый в Красноярске на гелике три месяца откатался и поменял на 200-ку, комментарии - "не для наших дорог автомобиль". Сейчас наслаждается комфортом и тишиной (а главное отсутствием постоянных ремонтов).
10
4
Ответить
10885158
Такие цифры будут, если ездить ночью по пустому городу.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
У нас в городе пробок нет,равнина,дороги перпендикулярные.
2
Ответить
10780519
Я разве где написал что прадо мне не нравится? Почитайте внимательнее мой отзыв, я как-раз пишу что по трассе и тихо и комфортно и подвеска очень мягкая. Просто по динамике с сх-5 проигрывает, посколько...
Вот теперь вы внятно выразили основной свой вывод: универсальный авто, за который не стыдно.
2
Ответить
Валентин Чорий
https://youtu.be/G-W8HxLHK5E А по факту он едет 9.0 и это зимой! Так что хватит вести бесполезную полемику. Норм он едет.
Ага, если спустить с горы Арарат.
10
Ответить
Вадим003
Старый 4-х литровый бензиновый двигатель на такой тяжелой машине расходует в городе 15 литров на сотню? Ну ну... Машина может и хорошая, но зачем врать про расход? На ней в 20 литров уложиться бы в городе, уже подвиг.
Смешные фантазеры, которые только мечтают о 4л Прадо!)))
У меня было три 120 Прадо 4л, и два 150 4л, и на всех в городе расход в районе 16литров, если активно ездить, то не больше 18л. В межсезонье бывало 14.5, это после замены свечей, инжекторов, масел фильтров и т.д.
У меня было три 120 Прадо 4л, и два 150 4л, и на всех в городе расход в районе 16литров, если активно ездить, то не больше 18л. В межсезонье бывало 14.5, это после замены свечей, инжекторов, масел фильтров и т.д.
4
3
Ответить
У меня дорейстайлинговый 150 Прадо 4.0, разгон по секундомеру 9,3, не понимаю комментаторов, которые пишут, что он не едет, охота спросить по сравнению с чем, приводите примеры машин, это тяжёлый рамный вседорожник, ни надо его сравнивать с бэхой тройкой, пятёркой по динамике он создавался не для гонок.
8
Ответить
Илья Меньшов
У меня дорейстайлинговый 150 Прадо 4.0, разгон по секундомеру 9,3, не понимаю комментаторов, которые пишут, что он не едет, охота спросить по сравнению с чем, приводите примеры машин, это тяжёлый рамный...
Эскалейд,тяжелый и рамный..разгон 6.7
2
8
Ответить
МаксимПерепелица80
Эскалейд,тяжелый и рамный..разгон 6.7
Сколько стоит Эскалейд, сколько Прадо, разница в 2 раза, да и объём больше на 2.2 литра. Они не конкуренты, сравнивать надо не с Прадо, а с LX 570.
12
1
Ответить
Илья Меньшов
Сколько стоит Эскалейд, сколько Прадо, разница в 2 раза, да и объём больше на 2.2 литра. Они не конкуренты, сравнивать надо не с Прадо, а с LX 570.
Дык тут и LX ничего не сделает!!!Ты спросил про тяжелый и рамный-я тебе ответил...Да,Эскалейд мощнее но он и тяжелее!!!
2
5
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Жигулист ло-ра не туда забрал.
2
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
Вроде задний диф тоже блокируется
1
Ответить
Илья Меньшов
У меня дорейстайлинговый 150 Прадо 4.0, разгон по секундомеру 9,3, не понимаю комментаторов, которые пишут, что он не едет, охота спросить по сравнению с чем, приводите примеры машин, это тяжёлый рамный...
У рестайлинга 249 сил разгон стал 9,7.
1
1
Ответить
МаксимПерепелица80
Дык тут и LX ничего не сделает!!!Ты спросил про тяжелый и рамный-я тебе ответил...Да,Эскалейд мощнее но он и тяжелее!!!
Он стоит других денег, за 3.7 лучшего предложения из рамных с 4.0 литрами не найти.
1
1
Ответить
10885158
У рестайлинга 249 сил разгон стал 9,7.
Ну почти поедет как старый 120 Прадо, по моему на динамику 120 с 4.0 никто не жаловался.
1
Ответить
Чтобы понять что такое Прадо нужно покупать максимальную комплектацию на пневму и с КДСС! Тогда крейсерская на трассе будет 160-180 и про Мазду будешь вспоминать как страшный сон)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Мои отзывы: Toyota Aqua 2018, Toyota Land Cruiser Prado 2011, Subaru Outback 2009, Toyota Kluger V 2001, Toyota Land Cruiser 2003 и другие
5
2
Ответить
Расход по городу 15л более чем реален, учитывая, что для езды быстрей потока выше 1600об/мин мотор крутить не нужно.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
4
3
Ответить
Meveric
Расход по городу 15л более чем реален, учитывая, что для езды быстрей потока выше 1600об/мин мотор крутить не нужно.
Но для этого нужно постоянно думать об экономии топлива. Какой смысл брать прадо с 1GR и постоянно контролировать обороты? Для экономии есть дизельный вариант. Я по началу, будучи шокированным расходом этого крокодила, тоже контролировал расход. Потом надоело))) Сейчас город стабильно 17-19 литров.
5
Ответить
Илья Меньшов
Ну почти поедет как старый 120 Прадо, по моему на динамику 120 с 4.0 никто не жаловался.
Все производители увеличивают динамические показатели в новых моделях, и только Тойота снижает.
Смысл?
Смысл?
3
2
Ответить
Андрей
Но для этого нужно постоянно думать об экономии топлива. Какой смысл брать прадо с 1GR и постоянно контролировать обороты? Для экономии есть дизельный вариант. Я по началу, будучи шокированным расходом этого крокодила, тоже контролировал расход. Потом надоело))) Сейчас город стабильно 17-19 литров.
О контроле оборотов речи не идёт) просто при 1600 уже скорость 80! Куда быстрей по городу?! Если брать придя городской расход, то у меня тоже 16-18, но в среднем в год (даже за 3 года) расход получается 15.4л по чекам. Ну и на счёт крокодила скажу так, была у меня как то Калдина 2л 3S-FE передний привод, так вот, если взять две Калдины они по объёму мотора и по весу будут равны одному Прадо ))) и при этом эти 2 Калдины бензина будут расходовать в 1.5 раза больше! Так что 1GR достаточно экономичный мотор.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
1
Ответить
10885158
Все производители увеличивают динамические показатели в новых моделях, и только Тойота снижает.
Смысл?
Смысл?
Как вы заметили переход на евро 6 снижает динамику у всех, Мазды тоже медленнее стали.
3
Ответить
Meveric
О контроле оборотов речи не идёт) просто при 1600 уже скорость 80! Куда быстрей по городу?! Если брать придя городской расход, то у меня тоже 16-18, но в среднем в год (даже за 3 года) расход получается...
Насчет экономичности 1GR я не спорю - для 4-х литров он немного кушает. У моего соседа был паджеро 3,8, вот он действительно жрал бензин. У того трасса даже при 120 км/ч 14 литров, город при умеренной езде 20-23 литра (лето). И, к стати, у меня у самого калда была 3S 4WD (st-198, постоянный полный привод), так она в городе потребляла 14-15 литров!))) Но правда и перла так не слабо! Что касается именно манеры вождения в городе, то просто я люблю "уверенно" стартовать со светофора, как собственно привык на всех предыдущих автомобилях. По началу на прадо я в 16-17 укладывался.
2
1
Ответить
Илья Меньшов
Он стоит других денег, за 3.7 лучшего предложения из рамных с 4.0 литрами не найти.
Шевроле Тахо.
3
6
Ответить
10885158
Шевроле Тахо.
Выбирая между Прадо 4.0 л и Тахо я выбрал Прадо. Всё-таки 6,2 л объёма двигателя это в наше время слишком прожорливо. Я имею в виду среднестатистического автолюбителя, а не тех, кто не считает свои деньги. Кстати, последние, в поисках внедорожника, скорее возьмут Кадиллак Эскалейд или Рэндж Ровер в топовых комплектациях.
Про налоги я уже не говорю. Тахо классный аппарат, с этим никто не спорит. Я после теста влюбился в него, о чём писал дополнениях к своему отзыву. Но надо спуститься с небес на землю. В США при таких же, как у нас ценах на бензин, но тамошней зарплате, можно позволить себе такую машину. Но не в нашей стране и не с нашим правительством.
Про налоги я уже не говорю. Тахо классный аппарат, с этим никто не спорит. Я после теста влюбился в него, о чём писал дополнениях к своему отзыву. Но надо спуститься с небес на землю. В США при таких же, как у нас ценах на бензин, но тамошней зарплате, можно позволить себе такую машину. Но не в нашей стране и не с нашим правительством.
11
Ответить
10885158
Шевроле Тахо.
тахо - это бестолковый паркет
8
2
Ответить
гоша
тахо - это бестолковый паркет
А на Прадо все в болото сразу лезут, доооо…
Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
2
5
Ответить
10885158
А на Прадо все в болото сразу лезут, доооо…
Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
лак и краска на внедор. возможности мало влияет,а если так за это беспокоиться,то на родине ленина собирают подходящий вариант для болота
3
1
Ответить
10885158
А на Прадо все в болото сразу лезут, доооо…
Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
Я уже писал - тойотовская краска и лак настолько нежные, что любая поездка в лес на Прадо означает полировку кузова. Регулярные - регулярный перекрас.
В болото и лес, это одно, а по кустарным зарослям это другое. Я вот в лес часто ездил. Даже и не поцарапал. А сквозь лес ехать, можно и зеркала свернуть. Вот этого точно, ни кто делать не будет.
Land Cruiser Prado 150.
Мой отзыв: Subaru Forester 2006
3
1
Ответить
Dimon763
Хайлендер лучше. Не встречал чтобы Прадо по трассе наваливали, парусность и физику не отменяли. Настоящий ЛК это 200-ый, а если ЛХ570 то ещё лучше. В городе Прадо поклоны делает, тормозит и качнется. Дизель...
Настоящий максимально универсальный лендкрузер это и не прадо и не 200. Первому уровня салона и шумоизоляция не хватает, второй сильно большой, неповоротливый, вялый как по динамике так и по тормозам, и жрущий. Самый универсальный лендкрузер это lexsus gx460...)))
4
1
Ответить
6023656
Настоящий максимально универсальный лендкрузер это и не прадо и не 200. Первому уровня салона и шумоизоляция не хватает, второй сильно большой, неповоротливый, вялый как по динамике так и по тормозам, и жрущий. Самый универсальный лендкрузер это lexsus gx460...)))
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
6
1
Ответить
lirik59
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
А я разве писал, что 4,6 не жрёт? Жрёт. Но у машины есть динамика, серьёзно интереснее чем у 200 и у прадика 4.0..))) у лексуса совершенно другая эргономика, материалы чуть получше. Он вообще весь чуть получше, чем прадик даже после последнего реста. А салоны я принципиально не разбираю. Не надо лезть туда куда не требуется. А так конечно каждому свое пальто.
5
Ответить
lirik59
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
Разница
3
3
Ответить
сам катаю на прадике, машина на отл, тож хочу по новее прикупить.
тачка огонь.
удачной эксплуатации.
не много почитал коменты, такую чушню пишут, аж читать смешно повеселили, особенно про гранту ггггггггггггггггггг
тачка огонь.
удачной эксплуатации.
не много почитал коменты, такую чушню пишут, аж читать смешно повеселили, особенно про гранту ггггггггггггггггггг
Prado-150, 2010 год рождения.
Руль у пасажира.
Руль у пасажира.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2006
1
Ответить
Андрей
Наваливал по гравийной дороге (Ольхон) 3 года на камри 4wd "бегемоте" (еще без прав), 7 лет на калдине 198 4wd, 4 года на филдере 144 4wd и почти уже полтора года на прадо 150 4.0. Так вот лучше...
Паджеро 4 по грунтовке Прадика сделает не напрягаясь;)
Нива 21213 1995г..
8
Ответить
Хочу подитожить. Паджеро спорт2 классная машина, но слишком дубовая для повседневной эксплуатации. Прадо в принципе тоже самое, но постарались довести до комфортного восприятия, но и цену за это заломили немаленькую. На данный момент по совокупности цена-качество наверное на первом месте будет киа мохаве, потом паджеро спорт3 и потом уже прадо. После нового года цена на 4х литровый будет наверное около 4х млн.
1
Ответить
10885158
Вся эта экономия в 24 000 в год мгновенно съедается стоимостью КАСКО, которая на Прадо доходит до 200 000 в год.
Кстати каско у меня стоит 88000 с франшизой 15т.руб. и при условии спутникового охранного комплекса.
1
1
Ответить
velik123
а страшные гаражи зачем? художественный прием ? красавица и чудовища.
Не совсем понял про страшные гаражи. Они должны быть в розовом цвете?
2
Ответить
Андрей
По хорошему асфальту да, а на плохой дороге на тойоте и тем более на лексусе намного комфортнее, чем в немце. У моего у соседа мерседес E-класса 2007 года, так он по гравийной дороге больше 40 км/ч не...
Кстати на сх5 по грунтовой дороге, там где на прадо без напряга 60, больше 20 км. ч. не могу ехать, подвеску пробивает. А в молодости, да на иж планета5 под сотку спокойно ездил.
2
Ответить
Meveric
Чтобы понять что такое Прадо нужно покупать максимальную комплектацию на пневму и с КДСС! Тогда крейсерская на трассе будет 160-180 и про Мазду будешь вспоминать как страшный сон)))
Максималка сейчас стоит 4,5 ляма. Лучше еще 0,5 млн. подкопить и взять 200й, но только бензин. Правда 200ка ко мне в гараж не войдет.
3
Ответить
Meveric
О контроле оборотов речи не идёт) просто при 1600 уже скорость 80! Куда быстрей по городу?! Если брать придя городской расход, то у меня тоже 16-18, но в среднем в год (даже за 3 года) расход получается...
Реально у мазда сх5 мотор экономичный. 2,5 литра, 192 л.с., средний расход 8,8 литра бензина. И динамика до сотни 7,9 секунды.
Ответить
10780519
Кстати каско у меня стоит 88000 с франшизой 15т.руб. и при условии спутникового охранного комплекса.
Со стоимостью установки спутника тысяч в 100 и месячной абонентской платой в 3000-3500?
1
1
Ответить
10780519
Максималка сейчас стоит 4,5 ляма. Лучше еще 0,5 млн. подкопить и взять 200й, но только бензин. Правда 200ка ко мне в гараж не войдет.
А можно ничего не копить, и взять за 2,9 Форд Эксплорер в максималке. Где будет даже массаж сидений и автопарковщик за эти деньги.
3
Ответить
10780519
Хочу подитожить. Паджеро спорт2 классная машина, но слишком дубовая для повседневной эксплуатации. Прадо в принципе тоже самое, но постарались довести до комфортного восприятия, но и цену за это заломили...
Мохав ещё более уныл снаружи и внутри, чем Прадо.
2
Ответить
Виктор74
Паджеро 4 по грунтовке Прадика сделает не напрягаясь;)
паджеро на втором закончился,его сравнивать теперь с хиндаями-киями и прочим г...
3
1
Ответить
гоша
паджеро на втором закончился,его сравнивать теперь с хиндаями-киями и прочим г...
Не говорите глупостей)
По ходовым качествам и проходимости он превосходит П2.
https://youtu.be/AKezHe_0uF0
По ходовым качествам и проходимости он превосходит П2.
https://youtu.be/AKezHe_0uF0
Нива 21213 1995г..
Ответить
Не холивара ради)
https://www.youtube.com/watch?...
https://www.youtube.com/watch?...
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74
Паджеро 4 по грунтовке Прадика сделает не напрягаясь;)
Вы лично на паджеро 4 обгоняли по грунтовке прадо?
1
Ответить
Виктор74
Не говорите глупостей)
По ходовым качествам и проходимости он превосходит П2.
https://youtu.be/AKezHe_0uF0
По ходовым качествам и проходимости он превосходит П2.
https://youtu.be/AKezHe_0uF0
для своего времени,в смысле
Ответить
Андрей
Вы лично на паджеро 4 обгоняли по грунтовке прадо?
Да, лично обгонял и не раз, так как езжу на Паджеро уже 8-й год, поэтому знаю что говорю).
Нива 21213 1995г..
5
Ответить
гоша
для своего времени,в смысле
Для любого времени П4 ни в чем не уступает П2, а во многом значительно его превосходит!)
Но не будем засорять этот отзыв спорами, он все же не о Паджеро, так что обойдемся незначительными комментариями)
Но не будем засорять этот отзыв спорами, он все же не о Паджеро, так что обойдемся незначительными комментариями)
Нива 21213 1995г..
2
Ответить
Виктор74
Да, лично обгонял и не раз, так как езжу на Паджеро уже 8-й год, поэтому знаю что говорю).
Я живу на Ольхоне, кто тут был - знает какая у нас х*ёвая дорога. Так я здесь паджериков даже на филдере обгонял))) (с трудом конечно), а на прадо я их как стоячих обхожу))) По крайней мере за 1,5 года владения прадо со мной достойно только 570 и 200 ехали. И, насколько я знаю, у паджеро по гребенке салон сильно дребезжит. На прадо такого нет.
3
1
Ответить
Андрей
Я живу на Ольхоне, кто тут был - знает какая у нас х*ёвая дорога. Так я здесь паджериков даже на филдере обгонял))) (с трудом конечно), а на прадо я их как стоячих обхожу))) По крайней мере за 1,5 года...
Видел я как эти прадики отставали хотя бы по горным дорогам уральских гор))
Часто езжу в Уфу,маршрут по горам тянется на 200 км..
Про гребенку спорить не стану,гремит Паджеро,но задом не виляет как Прадик))
А вот на грунтовке Прадо Паджерику не конкурент,там где паджеро идет как влитой прадика дико колбасит.
Зы: можете дальше имнусовать мои комментарии и ставить себе плюсы,от этого ситуация не поменяется;))
Часто езжу в Уфу,маршрут по горам тянется на 200 км..
Про гребенку спорить не стану,гремит Паджеро,но задом не виляет как Прадик))
А вот на грунтовке Прадо Паджерику не конкурент,там где паджеро идет как влитой прадика дико колбасит.
Зы: можете дальше имнусовать мои комментарии и ставить себе плюсы,от этого ситуация не поменяется;))
Нива 21213 1995г..
2
3
Ответить
Ах да..
Учитывая что для вас серьезная грунтовка-это где можно гонять на Филдере-полагаю дальнейшая дискуссия безсмысленна;)
Доказывать аксиомы я не стану..
Учитывая что для вас серьезная грунтовка-это где можно гонять на Филдере-полагаю дальнейшая дискуссия безсмысленна;)
Доказывать аксиомы я не стану..
Нива 21213 1995г..
2
1
Ответить
Виктор74
Видел я как эти прадики отставали хотя бы по горным дорогам уральских гор))
Часто езжу в Уфу,маршрут по горам тянется на 200 км..
Про гребенку спорить не стану,гремит Паджеро,но задом не виляет как Прадик))...
Без KDSS может и виляет, у моего даже намека нет на это. Смысла нет доказывать - каждый будет своё нахваливать))) Но только прадо все равно комфортнее и резвее паджеро.
4
Ответить
Виктор74
Ах да..
Учитывая что для вас серьезная грунтовка-это где можно гонять на Филдере-полагаю дальнейшая дискуссия безсмысленна;)
Доказывать аксиомы я не стану..
Учитывая что для вас серьезная грунтовка-это где можно гонять на Филдере-полагаю дальнейшая дискуссия безсмысленна;)
Доказывать аксиомы я не стану..
Это просто от водителя зависит))) Некоторые по хорошей грунтовке на 570 умудряются 50 км/ч ехать, а другие по той же дороге на жигулях 100-ку едут. Судя по Вашему комментарию, Вы как раз к первой категории водителей относитесь. Да, когда я на филдере обогнал паджерика, там водитель просто охренел от удивления. И ещё, не надо рассуждать про дорогу на Ольхоне, если ни разу по ней не ездили. У нас даже кто на 200-ке проезжают - охреневают от дороги.
Ответить
Андрей
Это просто от водителя зависит))) Некоторые по хорошей грунтовке на 570 умудряются 50 км/ч ехать, а другие по той же дороге на жигулях 100-ку едут. Судя по Вашему комментарию, Вы как раз к первой категории...
Вы просто не в теме).
Те кто в теме-никогда не станут спорить относительно преимуществ паджеро на высоких скоростях хоть по грунтовке, хоть по трассе.
В комфорте-ДА, уступает, но в управляемости паджеро намного лучше чем прадо.
Те кто в теме-никогда не станут спорить относительно преимуществ паджеро на высоких скоростях хоть по грунтовке, хоть по трассе.
В комфорте-ДА, уступает, но в управляемости паджеро намного лучше чем прадо.
Нива 21213 1995г..
Ответить
10780519
Максималка сейчас стоит 4,5 ляма. Лучше еще 0,5 млн. подкопить и взять 200й, но только бензин. Правда 200ка ко мне в гараж не войдет.
По наблюдениям о двухсотые мечтают восточном владельцы пустых и дохлых 2.7 и дизелей которые тарахтят и не едут. А чем 200ка лучше люксовой четверки)?! Динамика хуже (по замерам 200ка из 10.0 сек не выезжает) тормоза ещё хуже чем у Прадо. А по комплектации и камфорту салона, в 200ке тот же самый технический Тойотовский пластик, те же дешманские пласмаски покрашены позорной серебряшкой. При этом нет ничего чего нет в Прадо. По мне так за 4.2 мульта (цена Прадо в максималке) я бы взял 570й! Там и салон более мнение (но тоже не премиум), но расход 35л как то отталкивает. Поэтому для меня оптимальный выбор следующего авто это RR Vogue SE 4.4 дизель! Это действительно другой уровень комфорта, шикарная подвеска и отличный внедорожный потенциал (лучше Лексус). Ну и Рэндж с 2013г достаточно надежные, нареканий даже меньше чем на дизельные 200ки.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
4
Ответить
6023656
Разница
Это из серии «найди 10 отличий»?! )))
Очень старый салон с кучей технического тойотовского пластика, по комплектации от Прадо вообще ничем не отличается. Шумоизоляция?! Ты серьёзно? Цена вопроса 20000руб и шумка в Прадо лучше чем в любой заводской Лейки! Вложив порядка 50000руб в Прадо получается салон гораздо приятней и уютней тактильно и визуально, при этом Прадо -это внедорожник с двумя блокировками и хорошими углами съезда/въезда расход топлива и динамика одинаковые.
Очень старый салон с кучей технического тойотовского пластика, по комплектации от Прадо вообще ничем не отличается. Шумоизоляция?! Ты серьёзно? Цена вопроса 20000руб и шумка в Прадо лучше чем в любой заводской Лейки! Вложив порядка 50000руб в Прадо получается салон гораздо приятней и уютней тактильно и визуально, при этом Прадо -это внедорожник с двумя блокировками и хорошими углами съезда/въезда расход топлива и динамика одинаковые.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
2
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
И со 170 тормозит и в повороты входит. 2018/4.0/люкс сефети/. Почитай мой отзыв. Ну а на счет: "Я бы". Если бы у бабки был бы ...уйка - она бы была дедкой. НЕ попробовав - как скажешь.
1
Ответить
4_WD
И со 170 тормозит и в повороты входит. 2018/4.0/люкс сефети/. Почитай мой отзыв. Ну а на счет: "Я бы". Если бы у бабки был бы ...уйка - она бы была дедкой. НЕ попробовав - как скажешь.
да, теоретики они такие))) основывают своё мнение на словах других людей или вообще чистой теории. Особенно забавляют высказывания про задний мост и продую управляемость))) но почему то на такой легендарный СПОРТИВНЫЙ авто как Корвет до 2014г (если не ошибаюсь) ставился задний мост! На спортивную заднеприводную машину).
Я сам противник моста и считаю что Прадо обязан иметь независимую подвеску как на Сиквое и гидравлику от 570ки. Но, даже такой как есть Прадик рулится Очень хорошо! И по трассе едет приятней чем любой японский кроссовер!
Я сам противник моста и считаю что Прадо обязан иметь независимую подвеску как на Сиквое и гидравлику от 570ки. Но, даже такой как есть Прадик рулится Очень хорошо! И по трассе едет приятней чем любой японский кроссовер!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
3
Ответить
Meveric
Это из серии «найди 10 отличий»?! )))
Очень старый салон с кучей технического тойотовского пластика, по комплектации от Прадо вообще ничем не отличается. Шумоизоляция?! Ты серьёзно? Цена вопроса 20000руб...
Блин, не люблю спорить со спрощиками.
1. Если тебе надо, разбирай салон и шумь его. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
2. Если тебе надо обшивать салон и обклеивать, сделай это. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
3. По эргономике отличается. Почти все кнопки расположены как в нормальном автомобиле, а не как в тойоте где придётся и где без бутылки не вспомнить где и что расположено. Нет убого ручника, в лексусе ножник. Рукоять акпп поэтому стоит ближе к водителю и выше.
4. Лексус презентабельнее прадо внешне. Больше хрома, подсветка ручек и порогов, реллинги на крыше маленькие, и не торчат как рога. Нюансы комплектации обсуждать не вижу смысла.
5. gx460 значительно динамичнее прадо 4.0. Особенно это ощущается на трассе. При этом именно на трассе 4.0 жрёт больше gx.
6. Я за безопасную езду. Стараюсь больше 120-130 без необходимости не топить.
Какая у кого максималка же мне не важно, я на максималке не езжу, а вот эластичность двигателя и динамика во всем диапазоне на обгонах решает, прадик в этой дисциплине сливает.
7. Внедорожных возможностей за глаза. Блокировки межосевого мне хватает. В*****а я на нем не полезу.
8. В лексусе, в отличии от тойты, торгуются. Поэтому его можно купить даже дешевле, чем прадик в максималке.
9. Вот поэтому gx универсальный ленд крузер.
1. Если тебе надо, разбирай салон и шумь его. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
2. Если тебе надо обшивать салон и обклеивать, сделай это. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
3. По эргономике отличается. Почти все кнопки расположены как в нормальном автомобиле, а не как в тойоте где придётся и где без бутылки не вспомнить где и что расположено. Нет убого ручника, в лексусе ножник. Рукоять акпп поэтому стоит ближе к водителю и выше.
4. Лексус презентабельнее прадо внешне. Больше хрома, подсветка ручек и порогов, реллинги на крыше маленькие, и не торчат как рога. Нюансы комплектации обсуждать не вижу смысла.
5. gx460 значительно динамичнее прадо 4.0. Особенно это ощущается на трассе. При этом именно на трассе 4.0 жрёт больше gx.
6. Я за безопасную езду. Стараюсь больше 120-130 без необходимости не топить.
Какая у кого максималка же мне не важно, я на максималке не езжу, а вот эластичность двигателя и динамика во всем диапазоне на обгонах решает, прадик в этой дисциплине сливает.
7. Внедорожных возможностей за глаза. Блокировки межосевого мне хватает. В*****а я на нем не полезу.
8. В лексусе, в отличии от тойты, торгуются. Поэтому его можно купить даже дешевле, чем прадик в максималке.
9. Вот поэтому gx универсальный ленд крузер.
1
Ответить
6023656
Блин, не люблю спорить со спрощиками.
1. Если тебе надо, разбирай салон и шумь его. Мне не надо. В лексусе это уже есть.
2. Если тебе надо обшивать салон и обклеивать, сделай это. Мне не надо. В лексусе...
1. Шумите Лексус - маст хэв! То что есть -уныло и не сравнимо с зашумленым авто.
2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских.
3. Да по эргономике отличается ))) убоги климат контроль сделали максимально ужасно в лейке, а ножниц это вообще дичь. Все остальное такое же убогое как в любой тойоте (не сравнимо с немецким премиумом).
4. Больше хрома??!!))) ты серьёзно??!!)))) да большенство эту дичь закрашивают как могут))) хром - это цыганщина.
5. Значительно динамичней Прадо это RR 4.4 дизель или Jeep srt, или gls 500! Вот они ЗНАЧИТЕЛЬНО динамичней)) а разница в 0.2 сек это -ниочем! Посмотри хотя бы реальные замеры 4.0 vs 4.6 прежде чем говорить о значительной разнице)))) Ну а я вот регулярно езжу на моря с товарищем на gx460 2012г который он покупал новым в США. Мне туда обратно хватает 1 бака (76л) без необходимости заправляются, ему 100% нужна 1 дозаправка. При этом едем мы по одной и той же дороге, в одно и то же время с одинаковым темпом на практически одинаковой резине ...
6. По эластичности сливает да, но на практике это неощутимо. Я спокойно обгоняю машины при скорости в 140км/ч. Мне больше не нужно.
7. В финале выбора был как раз мой Прадо и GX460. Лексы в среднем на 150 000 дороже, это по сути меньше 10% разница, но Прадик взял из за цвета и блокировок (чёрный GX не хотел - катафалк). Сейчас по салону мой Прадик значительно комфортней GXa и это отмечает владелец GXa)))
8. Как может машина с одной блокировкой называться Ленд Крузером?! Это смешно! GX - всего лишь хороший паркетник. Прадо комфортней, экономичней и проходимей GX460 - поэтому именно ПРАДО 4л люкс Настоящиий Ленд Крузер (надежный и проходимый для любых условий).
9. Действительно лучше Прадика это последний LX 570!!! Вот там да, и динамика ощутимо лучше, и подвеска - гидравлика и салон более менее свежий с намеком на премиум.
2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских.
3. Да по эргономике отличается ))) убоги климат контроль сделали максимально ужасно в лейке, а ножниц это вообще дичь. Все остальное такое же убогое как в любой тойоте (не сравнимо с немецким премиумом).
4. Больше хрома??!!))) ты серьёзно??!!)))) да большенство эту дичь закрашивают как могут))) хром - это цыганщина.
5. Значительно динамичней Прадо это RR 4.4 дизель или Jeep srt, или gls 500! Вот они ЗНАЧИТЕЛЬНО динамичней)) а разница в 0.2 сек это -ниочем! Посмотри хотя бы реальные замеры 4.0 vs 4.6 прежде чем говорить о значительной разнице)))) Ну а я вот регулярно езжу на моря с товарищем на gx460 2012г который он покупал новым в США. Мне туда обратно хватает 1 бака (76л) без необходимости заправляются, ему 100% нужна 1 дозаправка. При этом едем мы по одной и той же дороге, в одно и то же время с одинаковым темпом на практически одинаковой резине ...
6. По эластичности сливает да, но на практике это неощутимо. Я спокойно обгоняю машины при скорости в 140км/ч. Мне больше не нужно.
7. В финале выбора был как раз мой Прадо и GX460. Лексы в среднем на 150 000 дороже, это по сути меньше 10% разница, но Прадик взял из за цвета и блокировок (чёрный GX не хотел - катафалк). Сейчас по салону мой Прадик значительно комфортней GXa и это отмечает владелец GXa)))
8. Как может машина с одной блокировкой называться Ленд Крузером?! Это смешно! GX - всего лишь хороший паркетник. Прадо комфортней, экономичней и проходимей GX460 - поэтому именно ПРАДО 4л люкс Настоящиий Ленд Крузер (надежный и проходимый для любых условий).
9. Действительно лучше Прадика это последний LX 570!!! Вот там да, и динамика ощутимо лучше, и подвеска - гидравлика и салон более менее свежий с намеком на премиум.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
1
Ответить
Meveric
1. Шумите Лексус - маст хэв! То что есть -уныло и не сравнимо с зашумленым авто.
2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских.
3. Да по эргономике...
Я уже писал, каждому свое пальто. У меня ещё три машины, кроме gx есть.
Qx80 лето-трасса, для отпуска.
Bmw328 xdrive, лето по городу.
Lexsus570 служебный
Ну и gx460, зимой по городу и трассе.
У каждой из моих машин есть и достоинства и недостатки.
Колхозным тюнингом я не увлекаюсь.
Qx80 лето-трасса, для отпуска.
Bmw328 xdrive, лето по городу.
Lexsus570 служебный
Ну и gx460, зимой по городу и трассе.
У каждой из моих машин есть и достоинства и недостатки.
Колхозным тюнингом я не увлекаюсь.
Ответить
Meveric
1. Шумите Лексус - маст хэв! То что есть -уныло и не сравнимо с зашумленым авто.
2. Те что есть материалы весьма унылы и в сравнении с премеум материалами не отличаются от Тойотовских.
3. Да по эргономике...
Чтобы в *****больстве не обвинили
Ответить
6023656
Я уже писал, каждому свое пальто. У меня ещё три машины, кроме gx есть.
Qx80 лето-трасса, для отпуска.
Bmw328 xdrive, лето по городу.
Lexsus570 служебный
Ну и gx460, зимой по городу и трассе.
У каждой из моих машин есть и достоинства и недостатки.
Колхозным тюнингом я не увлекаюсь.
Qx80 лето-трасса, для отпуска.
Bmw328 xdrive, лето по городу.
Lexsus570 служебный
Ну и gx460, зимой по городу и трассе.
У каждой из моих машин есть и достоинства и недостатки.
Колхозным тюнингом я не увлекаюсь.
))) про колхозный тюнинг посмешил конечно! Наверное в Сургуте юмор такой. Многие люди с деньгами покупая Новый Лексус 570й или 200ку с салона везут ее на «колхозный» как ты выразился тюнинг: меняют унылый штатный клаксон, делают шумку, перешивают салон, чипуют мотор, ставят обвес, красивые колёса ... доводя машины до Премиум класса (потому что в Лексус с завода нет даже такой базовой для Премиум вещи как доводчики дверей). И я просто уверен, что новый 570й стоит дороже чем весь твой б/у автопарк )))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
1
Ответить
Meveric
))) про колхозный тюнинг посмешил конечно! Наверное в Сургуте юмор такой. Многие люди с деньгами покупая Новый Лексус 570й или 200ку с салона везут ее на «колхозный» как ты выразился тюнинг: меняют унылый...
Все машины были куплены новыми)), мной лично.
Так что не завидуй....)))
Я машины не для понтов покупаю, а для конкретных задач, и они их выполняют.
Так что не завидуй....)))
Я машины не для понтов покупаю, а для конкретных задач, и они их выполняют.
1
Ответить
Meveric
))) про колхозный тюнинг посмешил конечно! Наверное в Сургуте юмор такой. Многие люди с деньгами покупая Новый Лексус 570й или 200ку с салона везут ее на «колхозный» как ты выразился тюнинг: меняют унылый...
А вот про доводчики дверей это да... Смешно.))) безусловно именно они и относят машину к премиум...)))
Я уж как нибудь без доводчиков и без шумки с красивыми колёсами обойдусь ...)))
Не о чем нам с тобой разговаривать, слишком велика дистанция. Мне конечно далеко до такого уровня)))
Я уж как нибудь без доводчиков и без шумки с красивыми колёсами обойдусь ...)))
Не о чем нам с тобой разговаривать, слишком велика дистанция. Мне конечно далеко до такого уровня)))
2
Ответить
6023656
А вот про доводчики дверей это да... Смешно.))) безусловно именно они и относят машину к премиум...)))
Я уж как нибудь без доводчиков и без шумки с красивыми колёсами обойдусь ...)))
Не о чем нам с тобой разговаривать, слишком велика дистанция. Мне конечно далеко до такого уровня)))
Я уж как нибудь без доводчиков и без шумки с красивыми колёсами обойдусь ...)))
Не о чем нам с тобой разговаривать, слишком велика дистанция. Мне конечно далеко до такого уровня)))
Давай дасвидания лицемер! Сначала трёт про прелести GX, а потом оправдывается что машины просто выполняют конкретные задачи))) тогда уж Прадо выполняет свои задачи лучше и дешевле GXa)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
Давай дасвидания лицемер! Сначала трёт про прелести GX, а потом оправдывается что машины просто выполняют конкретные задачи))) тогда уж Прадо выполняет свои задачи лучше и дешевле GXa)))
Когда у людей заканчиваются аргументы они переходят на грубости и оскорбления.
1
Ответить
Meveric
Давай дасвидания лицемер! Сначала трёт про прелести GX, а потом оправдывается что машины просто выполняют конкретные задачи))) тогда уж Прадо выполняет свои задачи лучше и дешевле GXa)))
)))
Ответить
Андрей
Вы лично на паджеро 4 обгоняли по грунтовке прадо?
Обгонял лично и не только по грунтовке) Есть например участок дороги до Усть-Орды, протяженностью километров 30-40 и потом от Баяндая до Качуга. Прадики по ней не едут, а крадутся несмотря на то, что асфальт.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
2
Ответить
Андрей
Я живу на Ольхоне, кто тут был - знает какая у нас х*ёвая дорога. Так я здесь паджериков даже на филдере обгонял))) (с трудом конечно), а на прадо я их как стоячих обхожу))) По крайней мере за 1,5 года...
Да, да, развесили уши и слушаем дальше)
1
Ответить
6023656
Когда у людей заканчиваются аргументы они переходят на грубости и оскорбления.
Я тебе привёл аргументы что Лексус в стоке ничем по сути не отличается от Прадо, и так же как Прадо после покупки требует доработки. Лексус - не соответствуем премиум и при этом с асфальта на нем лучше не съезжать, так зачем он вообще нужен? А ты про какую то зависть ... завидовать (по доброму) можно владельцу АМГ, RR, Порше ... ну никак не владельцу QX )))) фу ... я в своё время выбрал Прадо и не жалею, про GX как следующую машину даже не думаю т.к. он будет во всем хуже моего Прадо. Цели обидеть чьи-то чувства нет.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
3
Ответить
6023656
)))
Панель как панель, как на Прадо)
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
А что не так с Лексусом? Уже и с асфальта на нем не съедешь оказывается...
Ответить
Quaestor
А что не так с Лексусом? Уже и с асфальта на нем не съедешь оказывается...
Угол въезда как у Рав4 и блокировка только одна. И как язык поворачивается называть его настоящим Ленд Крузером ...
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
4
Ответить
Quaestor
А что не так с Лексусом? Уже и с асфальта на нем не съедешь оказывается...
Не обращай внимание на некоторых граждан.
На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть.
К тому же гражданин забывает, что и у лексуса есть комплектации в том числе с блокировкой заднего диффа.
Мне вообще смешно от некоторых товарищей слушать, что оказывается gx460 это паркетник...))) учитывая, что это рамник, с V8, пониженной передачей и межосевой блокировкой....
Больше веселит только то, что мо мнению некоторых в qx80 и патроле Y62 интегрированная рама...)))
Изучайте матчасть граждане.
На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть.
К тому же гражданин забывает, что и у лексуса есть комплектации в том числе с блокировкой заднего диффа.
Мне вообще смешно от некоторых товарищей слушать, что оказывается gx460 это паркетник...))) учитывая, что это рамник, с V8, пониженной передачей и межосевой блокировкой....
Больше веселит только то, что мо мнению некоторых в qx80 и патроле Y62 интегрированная рама...)))
Изучайте матчасть граждане.
Ответить
6023656
Не обращай внимание на некоторых граждан.
На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть.
К тому же гражданин...
Да я шучу. Проходимость у 460 должна по любому быть выше чем у Прадо, если задний дифференциал lsd, да и без него мотор с крутящим моментом как у дизеля. А вообще рассматриваю его на смену своему Паджерику, если все нормально пойдет))
2
Ответить
Meveric
Угол въезда как у Рав4 и блокировка только одна. И как язык поворачивается называть его настоящим Ленд Крузером ...
Так его никто крузером и не называет, уровень уже другой
1
Ответить
Quaestor
Так его никто крузером и не называет, уровень уже другой
Как раз называют)) читай выше! А в чем «другой» уровень то?!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
Ответить
Meveric
Как раз называют)) читай выше! А в чем «другой» уровень то?!
Ну как тебе объяснить? Во первых мотор, во вторых по ходовке как мне кажется он более сбитый, ну и задний диван более удобный, тише в нем. А если резкое ускорение, имеем тот самый глухой благородный рык, который не спутаешь ни с чем. Не, может быть и все тоже самое, но мне кажется, немного но лучше.
1
Ответить
6023656
Не обращай внимание на некоторых граждан.
На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть.
К тому же гражданин...
Добавлю про qx80, хоть немного не в тему, но тема горячая. Рама есть. Она классическая и никакая не интегрированная. Это крейсер, который может ездить очень быстро быстро. Серьёзно недооцененный авто в России к сожалению.
5
2
Ответить
Quaestor
Ну как тебе объяснить? Во первых мотор, во вторых по ходовке как мне кажется он более сбитый, ну и задний диван более удобный, тише в нем. А если резкое ускорение, имеем тот самый глухой благородный рык, который не спутаешь ни с чем. Не, может быть и все тоже самое, но мне кажется, немного но лучше.
Ну по подвески они совершенно одинаковые)) прям одно и то же)) рык?! ))) все японские авто это пылесосы!) и никакого рыка там нет)) на счёт заднего дивана спорить не буду, я сзади не езжу, а с чего там тише то? В моем Прадо ощутимей тише чем в GX товарища из Сургута. Ты вот возьми ГХ на тест в салоне и на ходу попробуй выключить подогрев сиденья)) ну или просто что то с климатом сделать! Это дичь какая то!!! Очень неудобно и это отмечают абсолютно все адекватные владельцы GX! Резкое ускорение?!))) да, GX более эластичен, но не намного! И на Прадике обгон на 140 - быстрый и легкий. И кстати единственный сейчас хороший и «правильный» мотор это 5.7л только у него хорошая тяга на низах ибо макс момента на 3600 об, а у Прадо и GX на 5600 об/мин (на моем на 4400 ещё)
В общем то машина тоже хорошая, а если ещё как человек пишет выше при равных состояниях GX стоит дешевле)))) надо брать!
В общем то машина тоже хорошая, а если ещё как человек пишет выше при равных состояниях GX стоит дешевле)))) надо брать!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
3
Ответить
6023656
Не обращай внимание на некоторых граждан.
На ютюбе есть куча роликов про внежородные возможности лексуса gx460 и его сравнение с Prado. Например на канале Clikoncar можно посмотреть.
К тому же гражданин...
Посмотри сравнение владельца Gx460 и Прадо )) там более адекватно все разложено по полоскам. Hi-auto вроде. И на Infocar отличные обзоры этих авто. Прадо кстати 0-60 быстрей разгоняется)))! Что для города важней чем какая то там эластичность по трассе.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
3
Ответить
Meveric
Ну по подвески они совершенно одинаковые)) прям одно и то же)) рык?! ))) все японские авто это пылесосы!) и никакого рыка там нет)) на счёт заднего дивана спорить не буду, я сзади не езжу, а с чего там...
Ну и в чем тогда фишка gx с точки зрения владельца Прадо?
1
Ответить
Quaestor
Ну и в чем тогда фишка gx с точки зрения владельца Прадо?
Да нет там фишек никаких! Я бы сказал что GX комфортней и премиальный, если бы у него было двойные стёкла (можно говорить о хорошей шумоизоляцию), доводчики дверей (мелочь, но из мелочей состоит комфорт), гидро подвеска как на lx, какие то более удобные сиденья с большим кол-вом регулировок ... даже незнаю, ну хоть что то было бы в сторону премиальности. А так все то же самое! Те же кресла, все те же опции до одной. Даже блин бак такой же (запас хода меньше). При этом Лексус настроен как то вяло, 0-60 едет медленнее (пик момента задран аж на 5600), потом при оборотах 5600 начинает догонять и обгонять, но это потом, 300 л.с. вообще не ощущается. Если после П4 смотреть, вариант хороший и Прадо люкс и Лейка, надо смотреть цена/качество.
А так что бы появились фишки нужно пол машины разобрать, выкинуть и поставить нормальные качественные детали: снять и выкинуть тормоза - штатное барахло (причём они одинаковые и на Прадо и на GX!) (кто быстрей остановиться?), штатный выхлоп - барахло (звук пылесоса и там и там), шумите надо обе машины однозначно - шумка и там и там посредственная, куча дешевой пластмасс и там и там. По мне действительно что то ощутимо лучшее чем Прадо люкс - это LX570, RR Vogue SE. Но у 570ки расход просто конячий и уж очень большой он, мне такой сарай ненужен просто.
А так что бы появились фишки нужно пол машины разобрать, выкинуть и поставить нормальные качественные детали: снять и выкинуть тормоза - штатное барахло (причём они одинаковые и на Прадо и на GX!) (кто быстрей остановиться?), штатный выхлоп - барахло (звук пылесоса и там и там), шумите надо обе машины однозначно - шумка и там и там посредственная, куча дешевой пластмасс и там и там. По мне действительно что то ощутимо лучшее чем Прадо люкс - это LX570, RR Vogue SE. Но у 570ки расход просто конячий и уж очень большой он, мне такой сарай ненужен просто.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
4
Ответить
Meveric
Да нет там фишек никаких! Я бы сказал что GX комфортней и премиальный, если бы у него было двойные стёкла (можно говорить о хорошей шумоизоляцию), доводчики дверей (мелочь, но из мелочей состоит комфорт),...
По расходу как?
1
Ответить
Meveric
Да нет там фишек никаких! Я бы сказал что GX комфортней и премиальный, если бы у него было двойные стёкла (можно говорить о хорошей шумоизоляцию), доводчики дверей (мелочь, но из мелочей состоит комфорт),...
Вот поэтому Прадо 4л. последний рестайл в верхних комплектациях - самый оптимальный автомобиль на сегодняшний день для наших дорог, морозов и путешествий. Я взял "Престиж", так как переплачивать 400 т.р. за люк, пневму и сафети пакет не захотел.
3
Ответить
Meveric
Ну по подвески они совершенно одинаковые)) прям одно и то же)) рык?! ))) все японские авто это пылесосы!) и никакого рыка там нет)) на счёт заднего дивана спорить не буду, я сзади не езжу, а с чего там...
Ты видать в gx460 даже не сидел. Подогрев сидений включается колёсиками на центральном тоннеле.
Диванный эксперт.
Ещё расскажи народу что на прадо однопоршневые тормоза, а на gx два поршня. Ещё расскажи почему на лексусе шумка лучше, а потому что уплотнители другие, что резинки между дверями передними и задними стоят...
Короче, заколебал ты уже. Никто не спорит здесь вроде с тобой что прадик нормальная тачка, но лексус лучше хоть и немного, потому что мелочи решают. Дьявол кроется в деталях.
Диванный эксперт.
Ещё расскажи народу что на прадо однопоршневые тормоза, а на gx два поршня. Ещё расскажи почему на лексусе шумка лучше, а потому что уплотнители другие, что резинки между дверями передними и задними стоят...
Короче, заколебал ты уже. Никто не спорит здесь вроде с тобой что прадик нормальная тачка, но лексус лучше хоть и немного, потому что мелочи решают. Дьявол кроется в деталях.
7
Ответить
Про уплотнители верно подмечено. Когда-то давно слышал такую байку от одного специалиста, а может и не байку. Все детали, сходящие с конвейера тойоты или для тойоты проходят контроль и все детали, которые уложились в высокий допуск, уходят на конвейер лексуса, которые нет или примерно уложились - тойоте.
Ответить
6023656
Ты видать в gx460 даже не сидел. Подогрев сидений включается колёсиками на центральном тоннеле.
Диванный эксперт.
Ещё расскажи народу что на прадо однопоршневые тормоза, а на gx два поршня. Ещё расскажи...
Я весь салон в голове не держу, помню что климат контроль завязан на центральный монитор и это жутко неудобно, об этом можно и в отзывах почитать. Про 2 поршня возможно ты прав что они там есть, но один фиг площадь диска и колодок практически такая же, тормоза все равно *амно. Про уплотнители)))) на Прадо и так 3 слоя уплотнения и пыль в салон не попадает никогда, никто наверное даже не обращает внимание на это!)
Я про то, что GX и на бездорожье так себе, и комфорта в нем нет в сравнении с Прадо. И если,как ты пишешь, «при прочих равных» выбор будет между Прадо люкс и GX за одинаковую цену (или по твоим словам GX даже дешевле) то можно и Лексус брать, а переплаты в 150 - 200 000 руб GX точно не стоит.
Я про то, что GX и на бездорожье так себе, и комфорта в нем нет в сравнении с Прадо. И если,как ты пишешь, «при прочих равных» выбор будет между Прадо люкс и GX за одинаковую цену (или по твоим словам GX даже дешевле) то можно и Лексус брать, а переплаты в 150 - 200 000 руб GX точно не стоит.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Quaestor
Про уплотнители верно подмечено. Когда-то давно слышал такую байку от одного специалиста, а может и не байку. Все детали, сходящие с конвейера тойоты или для тойоты проходят контроль и все детали, которые...
Я как то не парься особо этим вопросам, но 2 раза слышал от сервисников у нас во Владивостоке и в командировке на Сахалине (где при наличии денег покупают именно Тойоту) что на Лейках часто (гораздо чаще) «герлянда» загорается. Ну это слухи)
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Quaestor
По расходу как?
Писал выше. Расход больше при том же баке. Я по Приморью могу доехать либо на 1 баке в одну сторону (обычно запас хода 640км, но это при скорости временами (редко и по прямой) до 180-200, если ехать 100-110 = 750+ запас) либо на 1 баке туда/обратно. На GX в те же места так не получается при равном темпе надо 100% останавливаться на дозаправку, что неудобно.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
lirik59
Вот поэтому Прадо 4л. последний рестайл в верхних комплектациях - самый оптимальный автомобиль на сегодняшний день для наших дорог, морозов и путешествий. Я взял "Престиж", так как переплачивать 400 т.р. за люк, пневму и сафети пакет не захотел.
Да конечно новый Рестайл - огонь! GX на его фоне старьё и печаль)) Прадик - самый универсальный внедорожник.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
3
3
Ответить
Самы правильный обзор этих мишин от владельца https://youtu.be/5XXl_JK6RLY
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Сергей
"Весной, пробираясь в деревню и включив все блокировки, проехал без проблем." Это какие все, кроме межосевой? И что это за деревня до которой так сложно добираться? На чем ездят жители этой деревни?
Блокировок две - межосевая и задняя межколесная.
Ответить
Не верю про личный НОВЫЙ прадо и рабочую гранту. Не вяжется у меня их цена и комфорт. Покупая прадик, человек не купит себе гранту. А работая на гранте не заработает на прадик)))
Тут весь отзыв, какой прадик мягкий и комфортный, ну какая при этом гранта?
Ну хоть какой то рио или солярис личный для работы, а не гранту.
Тут весь отзыв, какой прадик мягкий и комфортный, ну какая при этом гранта?
Ну хоть какой то рио или солярис личный для работы, а не гранту.
1
Ответить
13064083
Почему 8 за двигатель? Мощность у двигателя для этого авто достаточная, тяга отличная, больше и не надо. За ходовые качества я бы 9 поставил, если их оценивать применительно к тяжёлым рамным внедорожникам,...
По GPS на самом деле 130 это 120 с копейками, спидометр на 150 почему то врет, но зато штрафы не приходят. На 120 правильней показывал и там если зевнешь, радар запикал, а ты скорость км на 5 привысил сразу штраф приходил, а тут как машина невидимка, только потом понял когда яндекс навигатором стал пользоваться и реальную скорость по GPS увидел.
Ответить
Дмитрий Жданов
Не верю про личный НОВЫЙ прадо и рабочую гранту. Не вяжется у меня их цена и комфорт. Покупая прадик, человек не купит себе гранту. А работая на гранте не заработает на прадик)))
Тут весь отзыв, какой...
На гранте отъездил почти год, нужно было по работе. По строящимся дорогам самое то, кстати вообще ничего не сломалось, гранту зауважал. Недавно гранту уже продал, сейчас на сх5 езжу.
Ответить
10780519
На гранте отъездил почти год, нужно было по работе. По строящимся дорогам самое то, кстати вообще ничего не сломалось, гранту зауважал. Недавно гранту уже продал, сейчас на сх5 езжу.
Но, хочу добавить, никогда себе рамок не ставил на чем ездить. Главное это жилье, семья, дети и самопознание. А ездить я смогу и на шестерке если надо будет.
1
Ответить
10885158
Ага, если спустить с горы Арарат.
Если тебя скинуть с горы Арарат, то возможно скорость твоего тельца превысит показатели Ламборджини Дьяболо, правда без тормозов:)
1
1
Ответить
lirik59
А движок 4,6 л. - не жрущий? И чем уж так сильно уровень салона в Прадо последнего рестйла в максималке отстаёт от GX? Что касается шумки, то цена вопроса всего 40 косарей.
что касается по уровню салона то дх 460 хоть он и идет с 13 года без обнов внутри приятнее прадо даже в максималке ..и пластик и кожа у лексуса намного приятнее... одни ручки у прадо внутренние это же писец как у трактора и это в машине 18 года...один плюс только это налог проходит 249л ...кожа и пластик уровень салона это болезнь тойоты ...да и все новшества автопрома к тойоте такое ощущение приходят походу в самую последнюю очередь …
Ответить
юрий
что касается по уровню салона то дх 460 хоть он и идет с 13 года без обнов внутри приятнее прадо даже в максималке ..и пластик и кожа у лексуса намного приятнее... одни ручки у прадо внутренние это...
))) Пластик и кожа намного приятнее в RR, или в Мекседесах (опциональная наппа), а в Тойоте /Лексусе все одинаково стремное. ты хотябы найди и потрогай нормальную кожу которой в Лейках никогда не будет! (наппа). салон в gx смотрится уже очень старым и убогим с этими тумблерами)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
))) Пластик и кожа намного приятнее в RR, или в Мекседесах (опциональная наппа), а в Тойоте /Лексусе все одинаково стремное. ты хотябы найди и потрогай нормальную кожу которой в Лейках никогда не будет! (наппа). салон в gx смотрится уже очень старым и убогим с этими тумблерами)))
я сравниваю одного производителя ...и речь тут шла о другом
Ответить
юрий
я сравниваю одного производителя ...и речь тут шла о другом
ну я так понимаю речь о комфорте салона Прадо и его комплектации GX? нет? я считаю что GX не стоит переплаты, поскольку за малый бюджет можно получить салон Ощутимо комфортней GXa. (сам был перед таким выбором, теперь GX вообще не интересен).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
ну я так понимаю речь о комфорте салона Прадо и его комплектации GX? нет? я считаю что GX не стоит переплаты, поскольку за малый бюджет можно получить салон Ощутимо комфортней GXa. (сам был перед таким выбором, теперь GX вообще не интересен).
речь идет о прадо в максималке за 4300 и лексусе 460 за те же деньги ..что старый лексус комфортнее внутри по отделке нового прадо.... салон богаче и добротнее
Ответить
юрий
речь идет о прадо в максималке за 4300 и лексусе 460 за те же деньги ..что старый лексус комфортнее внутри по отделке нового прадо.... салон богаче и добротнее
я бы новый Прадо взял)) Он внешне современней содидней и красивей, 2 блокировки, а салон за 60 000 руб доделать и будет лучше чем Лексус)) а вложив 200 000руб салон Прадика будет на порядок богаче добротней и тише! при этом это будет настоящий внедорожник с двумя блокировками.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
я бы новый Прадо взял)) Он внешне современней содидней и красивей, 2 блокировки, а салон за 60 000 руб доделать и будет лучше чем Лексус)) а вложив 200 000руб салон Прадика будет на порядок богаче добротней и тише! при этом это будет настоящий внедорожник с двумя блокировками.
да не спорю есть там фишки новые блокировка задняя это нужная вещь ... новый интерфейс водительского табло ...но я ездил 4 года на прадо без задней блокировки не умер понижайку ни разу не включал ..да я думаю 90 процентов также кто ездил на прадо...но о внешнем облике это что он стал красивее 460 это спорно...ну а салон тут уж ничего не сделать у прадо он ушербный даже у нового и ни чем его не спасти даже перешивкой салона...посмотрите на двери из нутри .. на вид на дешевый пластик тойоты на панель переключения передач ...слов нет трактор....и это машина была обновлена....дизайн салона тойоте видимо никогда не перебороть ...
Ответить
юрий
да не спорю есть там фишки новые блокировка задняя это нужная вещь ... новый интерфейс водительского табло ...но я ездил 4 года на прадо без задней блокировки не умер понижайку ни разу не включал ..да...
что то у вас с восприятием!)) Никто Тойоту/Лексус не покупает за качество салона, материалы салона или тем более дизайн))) это все у впонцнв просто отсутствует! в Лейке тот же технический пластик, убогая кожа и никчемный дизайн. Исключение разве что последний LX570 (там и нормальный едущий мотор и гидраподвемка и нормальный дизайн). Да и про салон даже мой Прадо 2011г намного приятней нового GXa и по дизайну и по восприятию, хотя я даже сильно не запаривался, шумка, аквапринт и замена унулого Тойотовского клаксона. Ладно, на вкус и цвет, мне после Прадика GX совершенно не интересен.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
помойму все очевидно)))
Прадо +
460. -
Прадо +
460. -
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
помойму все очевидно)))
Прадо +
460. -
Прадо +
460. -
ну да АЛЕКСАНДР из Кирова сколько в свой тлс 200 он денег не вбухал лексусом по отделке он не стал....в итоге он и купил 570го...снаруже тюнинг можно на любую машину поставить инвайдер ханн...а внутри все те же дрова будут...
1
Ответить
Meveric
помойму все очевидно)))
Прадо +
460. -
Прадо +
460. -
и лишний низкий обвес это не нужно для внедорожника ..зачем все качества внедорожные если юбка стелится по полу и оторвать ее раз плюнуть
1
Ответить
юрий
ну да АЛЕКСАНДР из Кирова сколько в свой тлс 200 он денег не вбухал лексусом по отделке он не стал....в итоге он и купил 570го...снаруже тюнинг можно на любую машину поставить инвайдер ханн...а внутри все те же дрова будут...
Складывается впечатление, что ты в комфортных машинах даже не сидел)))
Посиди в Прадо, с него пересядь в Рэндж, и с него в GX и ты поймёшь, что пересел с Рэнджа в Прадо)))
Посиди в Прадо, с него пересядь в Рэндж, и с него в GX и ты поймёшь, что пересел с Рэнджа в Прадо)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
причем тут RR я не спорю у него салон очень достойный ..даже новый рэнж эвог19 года будет красивее внутри прадо ….но тут речь шла только о прадо и его аналогу 460 и о том что цена прадо в максималке можно купить 460 который интереснее внутри и качественнее ..да он устарел немного ...и у прадо есть новое в интерьере .но качество отделки все тоже тойота у прадо...и поклонники прадо никогда не купят рэнж как он не был красив ...я не поклонник тойоты и лексусов и что ..я говорю просто свое мнение
Ответить
О чем спор? Настоящие фанаты Прадо берут элеганс ну или край престиж. Сафети это уже другая ценовая категория, фактически Лексус, только нет v8.
Ответить
Quaestor
О чем спор? Настоящие фанаты Прадо берут элеганс ну или край престиж. Сафети это уже другая ценовая категория, фактически Лексус, только нет v8.
ты прав ...
Ответить
Bradd
Но если ездить только по трассе, то мазда сх5 все-таки комфортнее. А для работы - лада гранта.
Ну а на Прадике, я так понял только в Антарктиду
Ну а на Прадике, я так понял только в Антарктиду
Что вы все в мазду вперлись? КРАУН вот король дорог!
1
1
Ответить
Александр
Что вы все в мазду вперлись? КРАУН вот король дорог!
)))) для тех, кто внедорожники видел на картинках.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Quaestor
О чем спор? Настоящие фанаты Прадо берут элеганс ну или край престиж. Сафети это уже другая ценовая категория, фактически Лексус, только нет v8.
ну я традиционно за Прадо))) т. к. GX всяко дороже, смысла переплачивать нет. А вообще за 4 мульта я бы и на Прадо и на GX даже не смотрел ))) (и не смотрю) в эту цену есть машины совершенно другого уровня комфорта и качества.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
ну я традиционно за Прадо))) т. к. GX всяко дороже, смысла переплачивать нет. А вообще за 4 мульта я бы и на Прадо и на GX даже не смотрел ))) (и не смотрю) в эту цену есть машины совершенно другого уровня комфорта и качества.
Какие варианты за 4 мульта еще есть?
Ответить
Quaestor
Какие варианты за 4 мульта еще есть?
Лично для себя вижу основной вариант - RR vogue SE 4.4 дизель, еще рассматриваю Порш Каййен дизель и Макан турбо, и крайний вариант LX570 (простой,бедный и не удобный салон, Огромный расход топлива и Огромные габариты). Ну это После Прадика в топе, тебя после Паджерика 4 GX норм вариант!)) думаю Прадо это мой последний японский авто)
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Лично для себя вижу основной вариант - RR vogue SE 4.4 дизель, еще рассматриваю Порш Каййен дизель и Макан турбо, и крайний вариант LX570 (простой,бедный и не удобный салон, Огромный расход топлива и Огромные...
Ха-ха три раза) На замену Паджерику я, как обычно ищу себе надежный и долговечный аппарат, желательно экономичный и не угоняемый. Рэндж аппарат хороший, но не пользуется популярностью у моих знакомых)). Кстати у одного из ни*****го водителя в личном пользовании RR спорт)
Ответить
Александр
Что вы все в мазду вперлись? КРАУН вот король дорог!
МАДЖЕСТА просто огонь 4.6 объём 347! л.с. уххх!!!
1
1
Ответить
Quaestor
Ха-ха три раза) На замену Паджерику я, как обычно ищу себе надежный и долговечный аппарат, желательно экономичный и не угоняемый. Рэндж аппарат хороший, но не пользуется популярностью у моих знакомых)). Кстати у одного из ни*****го водителя в личном пользовании RR спорт)
ну тут как всегда 2 пути: с японцами ты чехлишся на топливо, с европейцами на з/ч. ну и сложно сказать что по итогу дешевле в эксплуатации. Ну и миф о дешевизне з/ч Тойота я для себя давно оазвеел))) Сравниваю стоимость расходников и на Прадик все как прпвило дороже чем на Туарег и РР!!!))) Кстати Туарег с 2014-15 г 3л дизель очень хороший вариант! запчасти дешевле, мотор надежней чем на 200ке, автомат шикарный Айсин как на Тойотах, запас хода 1100км (япошкам такое и не снилось). полноценная пневма и хорошая комплектация салона (намного богаче GXa).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
ну тут как всегда 2 пути: с японцами ты чехлишся на топливо, с европейцами на з/ч. ну и сложно сказать что по итогу дешевле в эксплуатации. Ну и миф о дешевизне з/ч Тойота я для себя давно оазвеел))) Сравниваю...
Я уж было подумал, что RR можно за 4 млн. купить, а речь идет о б/у? Просвети по туарегу, в чем его расходники дешевле тойотовских?
1
Ответить
Quaestor
Я уж было подумал, что RR можно за 4 млн. купить, а речь идет о б/у? Просвети по туарегу, в чем его расходники дешевле тойотовских?
А чего тут пояснять) я смотрю по VIN номерам цены на з/ч на интересующие меня авто и практически всегда Тойота стоит дороже. сам на Экзисте посмотри. Мы же знаем, что автопроизводители сами не производят расходники, а покупают их у сторонних производителей. Основные расходники на Прадо стоят дороже чем на Туарег.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Quaestor
Я уж было подумал, что RR можно за 4 млн. купить, а речь идет о б/у? Просвети по туарегу, в чем его расходники дешевле тойотовских?
ну и вообще тема сложная, у меня лично язык не поворачивается к примеру назвать колодки на Прадо - расходником поскольку они ходят по 3-4 года! диски - по 6-8 лет. приводной ремень - 80000км (5лет) ... но в целом сравнивая уены даже на «оригинал» прайс либо такой же, либо дешевле ( приводной ремень на Прадо стоит 3600, на Тур 2200 - это я про оригинал). с колодками чуть сложнее, по факту цена на Тур в 2 раза дороже, но, физически на Тур колодки в 2-2.5 раза больше, поэтому пропорционально цена даже ниже чем на Прадо, то же с дисками.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
ну и вообще тема сложная, у меня лично язык не поворачивается к примеру назвать колодки на Прадо - расходником поскольку они ходят по 3-4 года! диски - по 6-8 лет. приводной ремень - 80000км (5лет) ......
Прадовские колодки стоят копейки, на моем такие стоят, задние поменял на пробеге 85т.км, передние еще не менял. Смысл считать стоимость фильтров, ремней, колодок это все не то. Вот если сравнить стоимость лобового стекла, фар, прикинуть сколько выхаживают элементы подвески и их стоимость с работой, стоимость пневмы и сколько она отходит на Прадо и Туре по нашим дорогам, все глюки по электронике, приводящие в сервис и т.д. Оставил Тур где-нибудь, потом приходишь, а он уже без фар стоит). Надо такое счастье? Хотя с Прадо все может быть еще более печально.
Ответить
Quaestor
Прадовские колодки стоят копейки, на моем такие стоят, задние поменял на пробеге 85т.км, передние еще не менял. Смысл считать стоимость фильтров, ремней, колодок это все не то. Вот если сравнить стоимость...
ну давай по твоему посчитаем) хотя бы примерно. лобовое стекло если оригинал и менять у дилера стоит 52000руб (на Мерседесе gle цена 51000руб.). если ставить дубликат и там и там цена 8–12000. Фары на моем Прадо стоят 65000 за 1 шт, рестайлинговые 2013г 115000руб (на тлк 200 браунстоун одна фара 220000руб). на туре честно не смотрел. пневма на Прадике немного надежней, но на Туре она полноценная и стоит столько же (за пневмобаллон), ну Прадовская подвеска (и GX) 200 000 спокойно ходит, ну при этом ты за топливо переплачиваешь по 30-40000 в год в сравнении с Туром. да и я смотрю нет особых жалоб на Тур с 2013г и выше. ну и как бы элементы подвески на Тойоту стоят не дешего ( я на Крузаке 100 нижнии рычаги менял по 11500 за шт при курсе 32руб. (в сборе с шаровой).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
ну давай по твоему посчитаем) хотя бы примерно. лобовое стекло если оригинал и менять у дилера стоит 52000руб (на Мерседесе gle цена 51000руб.). если ставить дубликат и там и там цена 8–12000. Фары...
Отсюда мораль, купить дорогой авто можно, но лучше в неприятности на нем не попадать)) На мой самое дешевое стекло стоит 3.5 т.р. и шаровые отдельно меняются)) Но это так, отступление. Амортизаторы с регулируемой жесткостью тоже в копеечку? Хотя я наверное зря придираюсь, у нормального хозяина при грамотной эксплуатации любое авто будет долго ходить.
Ответить
У знакомого лексус был, седан с v8, развалился катализатор и поршневая в хлам
Ответить
Meveric
ну давай по твоему посчитаем) хотя бы примерно. лобовое стекло если оригинал и менять у дилера стоит 52000руб (на Мерседесе gle цена 51000руб.). если ставить дубликат и там и там цена 8–12000. Фары...
Рычаг в сборе шаровой опоры на прадо 55 тыс рублей, у офф. Дилера
Ответить
За Прадо 5 .....а за собаку 5+
Ответить
Meveric
А чего тут пояснять) я смотрю по VIN номерам цены на з/ч на интересующие меня авто и практически всегда Тойота стоит дороже. сам на Экзисте посмотри. Мы же знаем, что автопроизводители сами не производят...
Согласен, плюс ожидать можно 2 месяца оригинал, прокладку помпы ждал месяц !!!!
Ответить
Михаил Садков
Рычаг в сборе шаровой опоры на прадо 55 тыс рублей, у офф. Дилера
Ну просто оф дилер 90% зарабатывает на зап частях и работах ))) сами машины продавать не выгодно вообще!
Я как Прадика купил, обзвонил несколько контор с хорошей рекламой во Владивостоке, так в одной мне воздушный фильтр двигателя предлагали за .... барабанная дробь ... пять тысяч рублей!))) я блин аж офигел! На вопрос что так дорого? Ответили что он прямо из Японии)))) супер настоящий Японский)))
Я как Прадика купил, обзвонил несколько контор с хорошей рекламой во Владивостоке, так в одной мне воздушный фильтр двигателя предлагали за .... барабанная дробь ... пять тысяч рублей!))) я блин аж офигел! На вопрос что так дорого? Ответили что он прямо из Японии)))) супер настоящий Японский)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
10885158
Вся эта экономия в 24 000 в год мгновенно съедается стоимостью КАСКО, которая на Прадо доходит до 200 000 в год.
В регионах особо никто не делает Каско. Моя работа такая, что приходится работать во всех регионах, тк работаю в строительной компании которая занимается тяжелой промышленности. Я как ярый фанат БМВ говорю, что когда работал в глубинке Пермского края, задумался о покупки Прадо продав X5. Самое то машина для этих краях.
Постоянный Полный привод, не ломается, подвеска глотает всю красоту «асфальта» этих городов. Починить может многие сервисы в отличие от БМВ.
Многие коментаторы никогда не были в этих краях и думают что везде дороги как в Москве. Молчу про деревнях, где дорог просто не существует.
Постоянный Полный привод, не ломается, подвеска глотает всю красоту «асфальта» этих городов. Починить может многие сервисы в отличие от БМВ.
Многие коментаторы никогда не были в этих краях и думают что везде дороги как в Москве. Молчу про деревнях, где дорог просто не существует.
3
Ответить
Р.Бабаев
В регионах особо никто не делает Каско. Моя работа такая, что приходится работать во всех регионах, тк работаю в строительной компании которая занимается тяжелой промышленности. Я как ярый фанат БМВ говорю,...
Насчёт КАСКО - в самую точку. Взял летом новый Прадо 4 л. и даже мысли не было о КАСКО. За меньшие деньги поставил все необходимые современные противоугонные прибамбасы.
И насчёт того, что необходимость в такой машине растёт по мере удаления от цивилизации, вы тоже правы. Я во всех спорах на Дроме деру глотку за Прадо. При этом я конечно понимаю, что он уступает по количеству фишечек, фенечек и кнопочек и БМВ и Мерсу и Ленд Роверу. Прадо - это один из способов выживания в стране, где правительство не думает о людях, о дорогах и о многом другом, что есть в цивилизованных странах. Когда наши дороги будут везде, как в Европе, США или Дубае, на каждом шагу будет профессиональный сервис и у всех будет доход, достаточный на этот сервис, то я первый скажу, - зачем брать Прадо, с его огромным запасом прочности, надёжности и проходимости, если можно купить что-то более комфортное, с кнопками, экранами, кожами-рожами и прочими супер-пупер штучками.
И насчёт того, что необходимость в такой машине растёт по мере удаления от цивилизации, вы тоже правы. Я во всех спорах на Дроме деру глотку за Прадо. При этом я конечно понимаю, что он уступает по количеству фишечек, фенечек и кнопочек и БМВ и Мерсу и Ленд Роверу. Прадо - это один из способов выживания в стране, где правительство не думает о людях, о дорогах и о многом другом, что есть в цивилизованных странах. Когда наши дороги будут везде, как в Европе, США или Дубае, на каждом шагу будет профессиональный сервис и у всех будет доход, достаточный на этот сервис, то я первый скажу, - зачем брать Прадо, с его огромным запасом прочности, надёжности и проходимости, если можно купить что-то более комфортное, с кнопками, экранами, кожами-рожами и прочими супер-пупер штучками.
4
Ответить
10885158
Прадоводы про любой двигатель Прадо пишут, что им достаточно мощности, даже про овощные 2.7 и 2.8.
Наверное, если Тойота поставит на Прадо какой-нибудь 2.0 на 99 сил, любители экономии будут бурно ликовать с криками: «Зато налог маленький… я не гонщик…меня устраивает…»
Наверное, если Тойота поставит на Прадо какой-нибудь 2.0 на 99 сил, любители экономии будут бурно ликовать с криками: «Зато налог маленький… я не гонщик…меня устраивает…»
Есть Прадо с двигателем 5L там как раз 99 лошадей
Ответить
lirik59
Насчёт КАСКО - в самую точку. Взял летом новый Прадо 4 л. и даже мысли не было о КАСКО. За меньшие деньги поставил все необходимые современные противоугонные прибамбасы.
И насчёт того, что необходимость...
Прадо в топе по угонам. Экономия на КАСКО - верный способ остаться и без машины, и без денег.
1
5
Ответить
10885158
Прадо в топе по угонам. Экономия на КАСКО - верный способ остаться и без машины, и без денег.
Только что то не особо угоняют Прадик с нормальным охранным комплексом! А про КАСКО и угоны восточном рассуждают теоретики (или продавцы полисов). Я лично ещё даже не слышал, что бы во Владивостоке угнали бы Прадо, 200ку и их комплектации Лексус с охранными системами за 65000руб. Ну нет таких случаев.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
Ответить
Meveric
Только что то не особо угоняют Прадик с нормальным охранным комплексом! А про КАСКО и угоны восточном рассуждают теоретики (или продавцы полисов). Я лично ещё даже не слышал, что бы во Владивостоке угнали...
Угоняют с любыми комплексами, квалифицированному угонщику все эти комплексы давно известны, как и способы их деактивации.
1
1
Ответить
Дальневосточные угонщики предпочитают японские автомобили. Особо "любимы" ими две модели Toyota - Land Cruiser Prado и Corolla, а также Honda Fit.
К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного регионального центра компании "АльфаСтрахование".
Ее сотрудники проанализировали данные по обращениям клиентов, застрахованных в компании по КАСКО в 2014 и 2015 годах, и на их основе составили рейтинг наиболее угоняемых транспортных средств в регионе.
В сообщении страховой компании, в частности, отмечается, что лидером по угонам в 2015 году в дальневосточных регионах стала Toyota Land Cruiser. Эти автомобили похищали в 11 процентах случаев.
https://rg.ru/2016/01/13/reg-dfo/avtomobili-anons.html
К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного регионального центра компании "АльфаСтрахование".
Ее сотрудники проанализировали данные по обращениям клиентов, застрахованных в компании по КАСКО в 2014 и 2015 годах, и на их основе составили рейтинг наиболее угоняемых транспортных средств в регионе.
В сообщении страховой компании, в частности, отмечается, что лидером по угонам в 2015 году в дальневосточных регионах стала Toyota Land Cruiser. Эти автомобили похищали в 11 процентах случаев.
https://rg.ru/2016/01/13/reg-dfo/avtomobili-anons.html
1
2
Ответить
10885158
Дальневосточные угонщики предпочитают японские автомобили. Особо "любимы" ими две модели Toyota - Land Cruiser Prado и Corolla, а также Honda Fit.
К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного...
И что?! Как раз на застрахованных по каско авто либо вообще нет сигнализации, либо она установлена у дилера настолько криво, что толку от неё нет.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
10885158
Угоняют с любыми комплексами, квалифицированному угонщику все эти комплексы давно известны, как и способы их деактивации.
Да никто не будет трогать авторств хорошей сигналимой, если рядом есть такое же авто без сигналим, или застрахованное по КАСКО без сигналки. (И не нужно постить бредятина про обязательную установку хорошей сигнализации для оформления страховки).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Да никто не будет трогать авторств хорошей сигналимой, если рядом есть такое же авто без сигналим, или застрахованное по КАСКО без сигналки. (И не нужно постить бредятина про обязательную установку хорошей сигнализации для оформления страховки).
Все эти рассуждения до первого угона.
1
2
Ответить
10885158
Все эти рассуждения до первого угона.
Ты сам себе плюсики ставишь?)))))
Незнаю реальных людей у кого угнали бы машину с хорошей охраной, ни у друзей, ни у друзей друзей, ни у знакомых друзей ... я даже пару раз машину не закрывал на парковке супермаркета ))) и я не один такой )))
Незнаю реальных людей у кого угнали бы машину с хорошей охраной, ни у друзей, ни у друзей друзей, ни у знакомых друзей ... я даже пару раз машину не закрывал на парковке супермаркета ))) и я не один такой )))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
1
Ответить
10885158
Дальневосточные угонщики предпочитают японские автомобили. Особо "любимы" ими две модели Toyota - Land Cruiser Prado и Corolla, а также Honda Fit.
К такому выводу пришли специалисты Дальневосточного...
Уважаемый, у вас угнали Прадо? Или у вашего знакомого? И вообще у вас сейчас в пользовании Прадо, который вы застраховали по КАСКО на 200 т.р.? Киньте ссылку на отзыв о вашем авто. Может вы страховой агент от этого самого "Альфастрахования", о котором вы тут пишете?
Ваша КАСКО всё равно потребует установить противоугонную систему. Это будет плюсом к 200 тысячам страховки? Я за куда меньшие деньги установлю всё, что нужно сам. Тем более сейчас уже есть нормальные комплексы и нормальные фирмы, которые сильно подпортят жизнь угонщику, а если их совместить с современными механическими блокираторами, то это выйдет в 3 раза дешевле годовой страховки и будет работать и в последующие годы. А вам страховщикам я должен буду каждый год отдавать сумасшедшие бабки.
Ваша КАСКО всё равно потребует установить противоугонную систему. Это будет плюсом к 200 тысячам страховки? Я за куда меньшие деньги установлю всё, что нужно сам. Тем более сейчас уже есть нормальные комплексы и нормальные фирмы, которые сильно подпортят жизнь угонщику, а если их совместить с современными механическими блокираторами, то это выйдет в 3 раза дешевле годовой страховки и будет работать и в последующие годы. А вам страховщикам я должен буду каждый год отдавать сумасшедшие бабки.
3
1
Ответить
Не слышал, чтобы Прадо угоняли. Пишут, что пользуются популярностью у угонщиков, но по факту нет. Под окнами дома пара Прадиков постоянно ночует который год и хоть бы хны, сосед по даче свой Прадик бросает на улице рядом с УАзиком и тоже тишина и Уазик и Прадик целые до сих пор). Профи очевидно работают только под заказ, а шпане проще шестерку или москвич угнать.
2
Ответить
Quaestor
Не слышал, чтобы Прадо угоняли. Пишут, что пользуются популярностью у угонщиков, но по факту нет. Под окнами дома пара Прадиков постоянно ночует который год и хоть бы хны, сосед по даче свой Прадик бросает...
Ты все таки решил машину поменять?))) Правильно давно пора !))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Ты все таки решил машину поменять?))) Правильно давно пора !))
Мы все идем к этому). Кто-то раньше, кто-то позже)
Ответить
Quaestor
Мы все идем к этому). Кто-то раньше, кто-то позже)
Ты же к дизелям фанатеешь ,чего бензинку да еще и фирмы конкурента решил рассмотреть.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Ты же к дизелям фанатеешь ,чего бензинку да еще и фирмы конкурента решил рассмотреть.
Я не такой прям фанат, чтоб делить авто по фирмам-конкурентам. В Мицубиси импонирует независимая подвеска, пониженная и 2 блокировки и дизель с евро 4, налог, расход, в Прадо соответственно все то же, кроме подвески и современного дизеля евро 6.
Поэтому копаюсь потихоньку в авто, пока время не пришло и денег больше не стало)
Поэтому копаюсь потихоньку в авто, пока время не пришло и денег больше не стало)
Ответить
Quaestor
Я не такой прям фанат, чтоб делить авто по фирмам-конкурентам. В Мицубиси импонирует независимая подвеска, пониженная и 2 блокировки и дизель с евро 4, налог, расход, в Прадо соответственно все то же,...
С такими ценами на дизель +обслуга он уже актуален только на грузовиках ,бери бензин 4л в младшей комплектации без пневмы и кдсс и будет счастье)))!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
С такими ценами на дизель +обслуга он уже актуален только на грузовиках ,бери бензин 4л в младшей комплектации без пневмы и кдсс и будет счастье)))!
Без КДСС счастья не будет )) и комфорта не будет совсем.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Без КДСС счастья не будет )) и комфорта не будет совсем.
Мне больше мягкость нравится и карабельная раскачка ,не люблю зажатую подвеску .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Мне больше мягкость нравится и карабельная раскачка ,не люблю зажатую подвеску .
4л и мягкая подвеска ой как не сочетаются)) да и по салону там комплектация - барабан, не памяти кресел не музыки, хз холодильник есть или нет, блокировки задней нет.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
4л и мягкая подвеска ой как не сочетаются)) да и по салону там комплектация - барабан, не памяти кресел не музыки, хз холодильник есть или нет, блокировки задней нет.
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть фары светодиодные есть короче все необходимое для жизни на мой взгляд )). Нет пневмы кдсс,памяти и кожи дермантина на креслах и боковых камер,системы AFS, музло если не устраивает за 50-80 тр можно поставить неплохую музыку Переплачивать за остальное 1 миллион не вижу особого смысла
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть...
Ну не один миллион. Разница в цене между элегансом и престижем чуть меньше 300 тысяч рублей. А если даже и засмотреться на люкс, все ровно сильно меньше млн. В районе 600 тыщ. По мне престиж самое то. Да и чего греха таить элеганс тоже сойдет.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть...
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне (хотя сейчас в любой машине навигация и мультимедиа отстают лет на 10 от реальности). Электрорегулировки без памяти - создают только дискомфорт)) лучше уж механика тогда. AFS фары просто огонь! Да и не сделаешь ты за 80 музыку такую же удобную как штатная реализация, качество да, лучше будет, но именно в удобстве использования штатная система на порядок лучше китайского колхоза за 80. (что бы мультипольности работал, были механические крутилку громкости, ну и эстетический вид).
В идеале я бы конечно вообще убрал навигацию и краул контроль, вот эти функции прям совсем бесполезные. Плохо что японские авто нельзя под себя собирать как немецкие (как премиум).
В идеале я бы конечно вообще убрал навигацию и краул контроль, вот эти функции прям совсем бесполезные. Плохо что японские авто нельзя под себя собирать как немецкие (как премиум).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне...
Блин, автозамена)))) межосевая* не в счёт. Ну хотя Прадик вообще любой - хорош!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
.БРАТ
Ну не один миллион. Разница в цене между элегансом и престижем чуть меньше 300 тысяч рублей. А если даже и засмотреться на люкс, все ровно сильно меньше млн. В районе 600 тыщ. По мне престиж самое то. Да и чего греха таить элеганс тоже сойдет.
Наш дилер кучу допов впаривает и кучу накруток так что около миллиона и выходит . Дилеры продающие по офицальному прайсу слишком далеко от меня с учетом поездки и перегона тоже вылезет ближе к 800-900 т.р
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне...
Здесь указано что есть: http://carsdo.ru/toyota/land-c...:// http://www.drive.ru/brands/toy...
А это с оф сайта https://toyota-khv.ru/toyota/l...
А это с оф сайта https://toyota-khv.ru/toyota/l...
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Блин, автозамена)))) межосевая* не в счёт. Ну хотя Прадик вообще любой - хорош!
Я про межколесную и говорю она есть, посмотри внимательно по ссылкам
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Блокировки -НЕТ! (Медок ваяния не в счёт) LSD - для грязи, снега и песка - фуфло бестолковое (проверено в сравнении с GX). Навигацию вообще не понимаю зачем в авто ставят, она на порядок хуже чем в смартфоне...
АФС хорош только для ночной трассы , я не обладаю тонким музыкальным слухом поэтому мне стандартной потехи хватает .,краул контрол баловство,память хороша только тем где 2 и более водителя на одной машине (мне без надобности езжу один ) .Поэтому считаю что вполне нормальная комплектуха ,я бы даже еще и датчики давления убрал, так себе опция.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
С такими ценами на дизель +обслуга он уже актуален только на грузовиках ,бери бензин 4л в младшей комплектации без пневмы и кдсс и будет счастье)))!
На ютубе видео смотрел, там пацаны стоимость Прадо в максималке считали по стоимости дилерских запчастей. Набежало 7.5 лямов супротив 4. Это разве счастье?)
Ответить
EVGENIY.0812
Мне больше мягкость нравится и карабельная раскачка ,не люблю зажатую подвеску .
Действительно, странные у тебя предпочтения, для неспешного перемещения по городу).
Ответить
EVGENIY.0812
Нет там никакого барабана ,блокировка есть, лсд есть, навигация есть, камера задняя и парктроники есть, электрорегулировка сидений и руля есть ,подогревы тоже ,безключевой доступ и кнопка запуска есть...
ЛСД на Лексусах.
Ответить
EVGENIY.0812
Я про межколесную и говорю она есть, посмотри внимательно по ссылкам
Да, ты прав, на новых моделях поменяли комплектации, я по своему году судил.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
EVGENIY.0812
АФС хорош только для ночной трассы , я не обладаю тонким музыкальным слухом поэтому мне стандартной потехи хватает .,краул контрол баловство,память хороша только тем где 2 и более водителя на одной машине...
Фас на трассе бесполезен)) эта штука только для города! Особенно при поворотах на 90 градусов очень часто видно пешеходов которые при обычных фарах остаются в темноте на траектории движения! Короче в городе офигенно, я отчасти из за этой функции не делаю рестайлинг обо не хочу терять АФС, а новые фары АФС стоят 160 каждая). Память хороша и для одного водителя к примеру 1 лето, 2 зима, или 1 езда, релакс. Приехал ты и надо подождать 5-10 мин, нажал кнопку - кресло откинулось, нажал другую - вернулось в прежнее удобное положение)) а без памяти чтобы откинуться нужно держать кнопку регулировки (вечность), потом чтобы вернуть обратно нужно опять вечность держать и ещё точно в нужный момент отпустить, ну в общем Геморой- долго и не удобно.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Quaestor
На ютубе видео смотрел, там пацаны стоимость Прадо в максималке считали по стоимости дилерских запчастей. Набежало 7.5 лямов супротив 4. Это разве счастье?)
Это на любой машине так!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Quaestor
ЛСД на Лексусах.
У меня лсд ,в грязи он бесполезен ,а вот зимой на скользких поверхностях очень хорошо.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Фас на трассе бесполезен)) эта штука только для города! Особенно при поворотах на 90 градусов очень часто видно пешеходов которые при обычных фарах остаются в темноте на траектории движения! Короче в городе...
У нас город освещен поэтому польза наверно только в темных дворах ,а вот на трассе ночью зря ты говоришь , что не очень ,мне понравилось хорошо поворот освещает ,электро регулировки мне вообще не нравятся рычаг удобней, электро выигрывает только если критична настройка в миллиметр. У всех свои тараканы , я своих холю и лелею !)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Действительно, странные у тебя предпочтения, для неспешного перемещения по городу).
Хорошие предпочтения, мне нравится вальяжное перемещение и теплый горшок ))) С некоторых пор я перестал любить резкие ускорения и дерганья в потоке, поэтому меня и удивляет когда говорят, что ему двигателя и тормозов не хватает )) у меня все четко и прогнозируемо. Я несколько раз проводил эксперемент ,отмечу какую нибудь резкую как понос машинку по своему маршруту ииии дооолгое время спокойно подкатываюсь сзади на светофорах ,а он дергается стартует словно сперматозоид )))! Смешно особенно за маркообразными с огромными пердоками наблюдать ,газуют, ревут ,а понту ноль.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Это на любой машине так!
Это для любой техники верно ,говорю как ремонтник с огромным стажем, начни собирать любой холодильник по запчастям он 2-3 раза дороже целого изделия выходит.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Наш дилер кучу допов впаривает и кучу накруток так что около миллиона и выходит . Дилеры продающие по офицальному прайсу слишком далеко от меня с учетом поездки и перегона тоже вылезет ближе к 800-900 т.р
Я так понимаю ваш дилер ставит допы на любую комплектацию? или только высшие, что бы накрутить по больше? Если допы на все, то разрыв в цене не должен изменяться.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
Meveric
Фас на трассе бесполезен)) эта штука только для города! Особенно при поворотах на 90 градусов очень часто видно пешеходов которые при обычных фарах остаются в темноте на траектории движения! Короче в городе...
Ну и точно. Блин, зачем ты это сказал. Теперь я тоже хочу память сидений. У меня приятель так использует память пассажирского сидения. Когда к нему в машину садится его очередная любовница, он нажимает заранее выбранное положение, и она ложится, грит очень удобно. Кто то после моек жалуется, что потом приходится вновь настраивать. Я же, на мойках не моюсь, любовницы нет, и ни где ни кого ждать не приходится, мой зад до офиса доставлен, потом до дому. Так что расстилаться просто негде. А так да, для кого то действительно важно.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Ну и точно. Блин, зачем ты это сказал. Теперь я тоже хочу память сидений. У меня приятель так использует память пассажирского сидения. Когда к нему в машину садится его очередная любовница, он нажимает...
Ну тут каждому по потребности)) у меня товарищ ездит на Прадо 95 2001г 2.7л (комплектация-барабан) уже лет 8 и ему хватает, и машину не думает менять))) хотя доход явно позволяет взять что то по новее ляма за 2-2.5 точно. Пробег 280 т. км. И ни одной поломки! Зачем менять машину?!)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
.БРАТ
Я так понимаю ваш дилер ставит допы на любую комплектацию? или только высшие, что бы накрутить по больше? Если допы на все, то разрыв в цене не должен изменяться.
Они возят практически только высшие ,да еще навешивают на них на 200-500 т.р
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Ну и точно. Блин, зачем ты это сказал. Теперь я тоже хочу память сидений. У меня приятель так использует память пассажирского сидения. Когда к нему в машину садится его очередная любовница, он нажимает...
Заведи любовницу ))) будешь тоже ее откидывать!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Ну тут каждому по потребности)) у меня товарищ ездит на Прадо 95 2001г 2.7л (комплектация-барабан) уже лет 8 и ему хватает, и машину не думает менять))) хотя доход явно позволяет взять что то по новее ляма за 2-2.5 точно. Пробег 280 т. км. И ни одной поломки! Зачем менять машину?!)))
Старая закалка не поддается на уловки маркетолухов ,я вот тоже чет все больше и больше начинаю склонятся к такому принципу .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
Ответить
EVGENIY.0812
Старая закалка не поддается на уловки маркетолухов ,я вот тоже чет все больше и больше начинаю склонятся к такому принципу .
Прадо только внешне меняется, поэтому бери новый не прогадаешь)
Ответить
Quaestor
Прадо только внешне меняется, поэтому бери новый не прогадаешь)
Да у меня есть ,мне не нать)) Это я к тому что от добра добра не ищут ,нафига покупать новый, если старый ездит и ничего не просит.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Да у меня есть ,мне не нать)) Это я к тому что от добра добра не ищут ,нафига покупать новый, если старый ездит и ничего не просит.
Сложно сейчас выбрать, а еще сложнее новый купить. Сам-то рано или поздно к какой марке зафанатеешь?)
Ответить
EVGENIY.0812
Да у меня есть ,мне не нать)) Это я к тому что от добра добра не ищут ,нафига покупать новый, если старый ездит и ничего не просит.
Тем более, что в «новом» нет ничего нового) а стоит как 2 старых.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Quaestor
Сложно сейчас выбрать, а еще сложнее новый купить. Сам-то рано или поздно к какой марке зафанатеешь?)
Подожду выхода действительно нового кузова ,а пока жду может все таки на 200 созрею . Другие марки не рассматриваю потому как живу на краю вселенной))) ,а здесь только тойота априори.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Тем более, что в «новом» нет ничего нового) а стоит как 2 старых.
В дырочку!)
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Подожду выхода действительно нового кузова ,а пока жду может все таки на 200 созрею . Другие марки не рассматриваю потому как живу на краю вселенной))) ,а здесь только тойота априори.
Конечно, но лучше дождись 200-ки в новом кузове)). Как в анекдоте, ждал говорит когда откроется второе дыхание, не дождался, перешел на третье)) Серьезно, у вас там на краю вселенной скоро приусы и те будет невыгодно заправлять электричеством)
Ответить
Quaestor
Конечно, но лучше дождись 200-ки в новом кузове)). Как в анекдоте, ждал говорит когда откроется второе дыхание, не дождался, перешел на третье)) Серьезно, у вас там на краю вселенной скоро приусы и те будет невыгодно заправлять электричеством)
Поживем, увидим . Пока не горит ,а дальше в зависимости от экономической состовляющей ,если у населения все так и будет по экспоненте ухудшаться как сейчас, то машина это последнее о чем будет болеть голова .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
2
Ответить
EVGENIY.0812
Поживем, увидим . Пока не горит ,а дальше в зависимости от экономической состовляющей ,если у населения все так и будет по экспоненте ухудшаться как сейчас, то машина это последнее о чем будет болеть голова .
Все равно машины в нашей жизни стоят не на последнем плане. Топливо в цене растет, а машин еще больше, страховки для новичков в разы, а их еще больше становится и все едут уткнувшись в телефоны
Ответить
Quaestor
Все равно машины в нашей жизни стоят не на последнем плане. Топливо в цене растет, а машин еще больше, страховки для новичков в разы, а их еще больше становится и все едут уткнувшись в телефоны
Я не говорю про отказ от машины ,я про моду которой забивают голову и заставляют большинство идти на поводу и менять машины через каждые 2-3 года . Допустим мне, если гнаться за модой то надо выложить еще 1.5-2 ляма ,за по сути такую же машину, но с новой мордой и салоном. Хотя мой "Кузьмич" спокойно еще 10 лет откатает и не чихнет ,еще и продастся потом по хорошей остаточной стоимости,вот и решай для себя гнаться за модой и менять часы на трусы или нет.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Обгонял лично и не только по грунтовке) Есть например участок дороги до Усть-Орды, протяженностью километров 30-40 и потом от Баяндая до Качуга. Прадики по ней не едут, а крадутся несмотря на то, что асфальт.
Я понял про какой Вы участок говорите в районе Усть-Орды. Я вообще редко держу крейсерскую скорость больше 140, но на том участке я спокойно стрелку ложу, если скучно становится. Не знаю, кто там у Вас "крадется".
Ответить
Quaestor
Да, да, развесили уши и слушаем дальше)
Что тут скажешь... за то потом смешно смотреть на широко открытые от удивления глаза водителей, считающих что они быстро едут.
Ответить
Андрей
Что тут скажешь... за то потом смешно смотреть на широко открытые от удивления глаза водителей, считающих что они быстро едут.
Ну да, Паджериков как стоячих да еще и на грунтовке и к тому же на филдере, а Прадик видать сразу взлетает. Надо усть-ордынским и баяндаевским рассказать, пусть похохочут)
Подвеска-то регулируемая?
Подвеска-то регулируемая?
Ответить
EVGENIY.0812
Я не говорю про отказ от машины ,я про моду которой забивают голову и заставляют большинство идти на поводу и менять машины через каждые 2-3 года . Допустим мне, если гнаться за модой то надо выложить...
Да проходит естественно. Мое мнение аналогично, ремонтировать дешевле, чем покупать новое, но до определенного предела.
Ответить
Quaestor
Ну да, Паджериков как стоячих да еще и на грунтовке и к тому же на филдере, а Прадик видать сразу взлетает. Надо усть-ордынским и баяндаевским рассказать, пусть похохочут)
Подвеска-то регулируемая?
Подвеска-то регулируемая?
Я думаю тут больше от водителя зависит)) езжу по грунтовкам не часто, по трассе Владивосток-Хабаровск, там где вечные ремонты, по острову Русский, ну так по мелочи ещё. И если вспомнить последние 2-3 года когда встречаешь Паджеро4 на грунтовке они ВСЕ тошнят как легковушки! Ну реально, не видел чтобы Пыжики наваливали!))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
2
Ответить
Meveric
Я думаю тут больше от водителя зависит)) езжу по грунтовкам не часто, по трассе Владивосток-Хабаровск, там где вечные ремонты, по острову Русский, ну так по мелочи ещё. И если вспомнить последние 2-3 года...
У меня у свояка делика ,она на грунте такие звуки начинает издавать ,что ощущение отваливающейся подвески и гремящих дверей. Хотя подвеска вся новая ,у брата моей жены монтеро 2005г история такая же. Поэтому по грунту не гоняют.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Да проходит естественно. Мое мнение аналогично, ремонтировать дешевле, чем покупать новое, но до определенного предела.
Тут уже от желания и возможностей зависит .Например на твоем пыже при хорошем уходе основные агрегаты двс ,акп, раздатка оооочень долго могут ремонта не просить устанешь ездить ))) ,а подвеску всю даже оригиналом перебрать всяко дешевле покупки нового пыжа ,они кстати до сих пор продаются https://habarovsk.drom.ru/mits...
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Тут уже от желания и возможностей зависит .Например на твоем пыже при хорошем уходе основные агрегаты двс ,акп, раздатка оооочень долго могут ремонта не просить устанешь ездить ))) ,а подвеску всю даже...
Бензиновые трехлитровые это не то, хотя если выбирать между ним и прадиком 2.7, то пыж по любому интересней будет)
Ответить
Meveric
Я думаю тут больше от водителя зависит)) езжу по грунтовкам не часто, по трассе Владивосток-Хабаровск, там где вечные ремонты, по острову Русский, ну так по мелочи ещё. И если вспомнить последние 2-3 года...
Так и я про это же). Ас на прадике может запросто обойти новичка на 4 пыже по грунтовке. Ты кстати подвеску-то свою побереги, а то там одни амортизаторы стоят дороже всей паджеровской подвески)
Ответить
EVGENIY.0812
У меня у свояка делика ,она на грунте такие звуки начинает издавать ,что ощущение отваливающейся подвески и гремящих дверей. Хотя подвеска вся новая ,у брата моей жены монтеро 2005г история такая же. Поэтому по грунту не гоняют.
Это что! Ездили мы как-то на 95 прадике по грунтовке, вот там гремит так гремит.
Ответить
Quaestor
Бензиновые трехлитровые это не то, хотя если выбирать между ним и прадиком 2.7, то пыж по любому интересней будет)
На любителя) Хотя за такую цену неплохой вариант в нынешних реалиях.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Это что! Ездили мы как-то на 95 прадике по грунтовке, вот там гремит так гремит.
Мне не нравится как 95 ходит, хуже 120 и тем более 150 . На своем проверял 80-90 по гребенке без сильных волн едет очень хорошо только подлокотник гремит и бардачек особенно когда там что то лежит, еще болячка спойлера у них дребезжат ,на своем вылечил 2мя резинками.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Мне не нравится как 95 ходит, хуже 120 и тем более 150 . На своем проверял 80-90 по гребенке без сильных волн едет очень хорошо только подлокотник гремит и бардачек особенно когда там что то лежит, еще болячка спойлера у них дребезжат ,на своем вылечил 2мя резинками.
На "хорошей" грунтовке надо держать хорошую скорость и тут действительно многое зависит от водителя, ну и конечно если машина позволяет.
Ответить
Quaestor
Так и я про это же). Ас на прадике может запросто обойти новичка на 4 пыже по грунтовке. Ты кстати подвеску-то свою побереги, а то там одни амортизаторы стоят дороже всей паджеровской подвески)
Подвеска должна работать!)
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
Подвеска должна работать!)
Стоя в гараже быстрей развалится))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Стоя в гараже быстрей развалится))
Это так! Заехал как то к дилеру Ниссан (посмотреть как делают антикор) и офигел загляную под Прадо 2013г!!! Он реально был гнилой!!! Ну, т.е. прям пласты ржавчины отслаивались от рамы!!! Как так???? Да тпросто машина год +- Стоянка просто на газоне ... от травы влага постоянная ... короче жесть
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
Это так! Заехал как то к дилеру Ниссан (посмотреть как делают антикор) и офигел загляную под Прадо 2013г!!! Он реально был гнилой!!! Ну, т.е. прям пласты ржавчины отслаивались от рамы!!! Как так???? Да тпросто машина год +- Стоянка просто на газоне ... от травы влага постоянная ... короче жесть
Может у вас воздух и влага с солью ? у нас стоят во дворах жиги там всякие и то за пару лет не сгнивают. У меня гараж железный есть так он стоя в земле за 15 лет совсем чуток снизу подгнил.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Может у вас воздух и влага с солью ? у нас стоят во дворах жиги там всякие и то за пару лет не сгнивают. У меня гараж железный есть так он стоя в земле за 15 лет совсем чуток снизу подгнил.
Вспомнил случай. У моего бывшего директора была 200-ка в макс. комплектации ну и не помню по какой причине сняли с нее задний бампер. И тут ребята я вам скажу был полный ахтунг. На 5-ти летнем крузаке рама была ржавая, как даже и сравнить-то не с чем.
По поводу гаража пример не совсем удачный. На дачах у людей емкости под воду по 40 лет стоят не окрашенные и хоть бы хны.
Речь все же о машинах идет.
По поводу гаража пример не совсем удачный. На дачах у людей емкости под воду по 40 лет стоят не окрашенные и хоть бы хны.
Речь все же о машинах идет.
1
1
Ответить
EVGENIY.0812
Может у вас воздух и влага с солью ? у нас стоят во дворах жиги там всякие и то за пару лет не сгнивают. У меня гараж железный есть так он стоя в земле за 15 лет совсем чуток снизу подгнил.
Ну бывает иногда, когда машина весь день стоит у моря, особенно зимой, виден солевой налёт. Но в целом машины не ржавеют. А вот машины из Москвы и питера очень сильно ржавые (как выше писал). Считаю что Тойота и Субару практически не подвержены коррозии (за редким исключением).
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
У меня Прадо 2015, дизель 2,8. Вначале сажевый фильтр забивался каждые 700 км, ездил его прожигать к дилеру раз 7, потом вышла прошивка и все ок теперь с ним. Машина мягкая, тихая в салоне и вместительная как хороший автобус. Ожидать от нее какой-то восторг от вождения - глупо. Семейный автомобиль для *****овых российских дорог.
2
Ответить
Quaestor
Вспомнил случай. У моего бывшего директора была 200-ка в макс. комплектации ну и не помню по какой причине сняли с нее задний бампер. И тут ребята я вам скажу был полный ахтунг. На 5-ти летнем крузаке...
Какая разница стоит метал или ездит если качество амно или условия результат будет одинаков.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Ну бывает иногда, когда машина весь день стоит у моря, особенно зимой, виден солевой налёт. Но в целом машины не ржавеют. А вот машины из Москвы и питера очень сильно ржавые (как выше писал). Считаю что Тойота и Субару практически не подвержены коррозии (за редким исключением).
У нас вообще ни соли ни реагентов, красота .Гнилых практически нет если только очень старое или сильное битье.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Тут уже от желания и возможностей зависит .Например на твоем пыже при хорошем уходе основные агрегаты двс ,акп, раздатка оооочень долго могут ремонта не просить устанешь ездить ))) ,а подвеску всю даже...
Капец, мотор стал 2,4 дизель. И коней поубавили. Да и цена совсем что низкая.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
Quaestor
Вспомнил случай. У моего бывшего директора была 200-ка в макс. комплектации ну и не помню по какой причине сняли с нее задний бампер. И тут ребята я вам скажу был полный ахтунг. На 5-ти летнем крузаке...
Моя рама, возрастом в два года, на момент фото. Стоим в тепле.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Моя рама, возрастом в два года, на момент фото. Стоим в тепле.
У меня такой ржи нет хотя тоже в тепле ,это поверхностная у тебя по сварным швам ,нестрашная можно просто покрасить сверху, хотя тебе уже не надо )) следующий хозя пусть беспокоится. Нового не прикупил еще?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
У меня такой ржи нет хотя тоже в тепле ,это поверхностная у тебя по сварным швам ,нестрашная можно просто покрасить сверху, хотя тебе уже не надо )) следующий хозя пусть беспокоится. Нового не прикупил еще?
ДА, это только швы, все это врем рядом стояла киа рио, в таких же условиях, но там как известно вся подвеска в штамповках, и ржи ни где не было совсем.
Следующий хозя не такой эстет как я , ему пофиг, наверное.
Я еще вопрос не решил. Жду момента. Рано или поздно, у меня будет праздник))))
Следующий хозя не такой эстет как я , ему пофиг, наверное.
Я еще вопрос не решил. Жду момента. Рано или поздно, у меня будет праздник))))
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
ДА, это только швы, все это врем рядом стояла киа рио, в таких же условиях, но там как известно вся подвеска в штамповках, и ржи ни где не было совсем.
Следующий хозя не такой эстет как я , ему пофиг, наверное.
Я еще вопрос не решил. Жду момента. Рано или поздно, у меня будет праздник))))
Следующий хозя не такой эстет как я , ему пофиг, наверное.
Я еще вопрос не решил. Жду момента. Рано или поздно, у меня будет праздник))))
Сварные швы почему то всегда ржавеют ,но что самое интересное в глубь на них ржа не идет. Паджеро спорт нет желания попробовать ))) многие нахваливают говорят золото ,а не машина )))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Сварные швы почему то всегда ржавеют ,но что самое интересное в глубь на них ржа не идет. Паджеро спорт нет желания попробовать ))) многие нахваливают говорят золото ,а не машина )))
Не, нету. Ни чего плохого сказать про нее не могу. Я её хотел тогда, когда не было денег на прадик. А сейчас, это уже не то.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Не, нету. Ни чего плохого сказать про нее не могу. Я её хотел тогда, когда не было денег на прадик. А сейчас, это уже не то.
Аппетит растет во время еды))) ,а то бы рассказал как пахейро в сравнении с прадай )))!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Моя рама, возрастом в два года, на момент фото. Стоим в тепле.
Чето раму на этом фото не увидел))
Ответить
EVGENIY.0812
У меня такой ржи нет хотя тоже в тепле ,это поверхностная у тебя по сварным швам ,нестрашная можно просто покрасить сверху, хотя тебе уже не надо )) следующий хозя пусть беспокоится. Нового не прикупил еще?
На моем на хромированной насадке глушителя коррозия появилась и на фаркопе)) Буду бороться))
Ответить
EVGENIY.0812
Сварные швы почему то всегда ржавеют ,но что самое интересное в глубь на них ржа не идет. Паджеро спорт нет желания попробовать ))) многие нахваливают говорят золото ,а не машина )))
Во, а мне вчера звонили с Мицубиси центра, предлагали разные авто) От Паджеро спорт отказался сразу, поскольку нет у меня уверенности в данном авто, кто бы что не говорил). Но дилер сказал, что скоро выйдет Паджеро V)).
Ответить
.БРАТ
Капец, мотор стал 2,4 дизель. И коней поубавили. Да и цена совсем что низкая.
Не покупают их, отсюда и цена
Ответить
Quaestor
Во, а мне вчера звонили с Мицубиси центра, предлагали разные авто) От Паджеро спорт отказался сразу, поскольку нет у меня уверенности в данном авто, кто бы что не говорил). Но дилер сказал, что скоро выйдет Паджеро V)).
Ты так состаришся пока 5й ждать будешь!)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
На моем на хромированной насадке глушителя коррозия появилась и на фаркопе)) Буду бороться))
Отпили его срочно ,неровен час на кузов перекинется ))) ,подойдешь утром к машине ,за дверку дернешь одна ручка в руке и останется ))) остальное веником в совочек собирать придется!))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Отпили его срочно ,неровен час на кузов перекинется ))) ,подойдешь утром к машине ,за дверку дернешь одна ручка в руке и останется ))) остальное веником в совочек собирать придется!))
Надо будет днище с интегрированной рамой нынче сфотать, как там на 6-ти летнем авто это все выглядит))
Ответить
Quaestor
Чето раму на этом фото не увидел))
Смотри глубже в суть весчей ога! подвеска продолжение рамы))) нада панимать!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
1
Ответить
EVGENIY.0812
Смотри глубже в суть весчей ога! подвеска продолжение рамы))) нада панимать!
Это понятно, но ведь все равно рама выше))
Ответить
Quaestor
Надо будет днище с интегрированной рамой нынче сфотать, как там на 6-ти летнем авто это все выглядит))
Не подглядывай вдруг поплохеет ) так травмируешь нервную систему )
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Это понятно, но ведь все равно рама выше))
Художник был пиян ,ракурс не удался ) Главное все поняли какая мысль была заложена в этом шедевре!!!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Не подглядывай вдруг поплохеет ) так травмируешь нервную систему )
По молодости помнится роняли 30-ти летний козловой кран по причине усталостных трещин в металле и коррозии в сварных швах. Когда начали резать полумосты, внутри металл оказался девственно серым и чистым. Поэтому в технику я верю по прежнему))
Ответить
Quaestor
По молодости помнится роняли 30-ти летний козловой кран по причине усталостных трещин в металле и коррозии в сварных швах. Когда начали резать полумосты, внутри металл оказался девственно серым и чистым. Поэтому в технику я верю по прежнему))
Ну вот ,а то коррозия на фаркопе бггг
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Художник был пиян ,ракурс не удался ) Главное все поняли какая мысль была заложена в этом шедевре!!!
Ну он может так же как и я успел пару-тройку рюмок вискаря замахнуть перед селфи)
Ответить
Quaestor
Ну он может так же как и я успел пару-тройку рюмок вискаря замахнуть перед селфи)
Чо все этот чужеземный вискарь лопают ,сэма или горилки лучше ,хотя я не тяжелый алкоголь оч редко ,пивка с рыбкой вкуснее
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Аппетит растет во время еды))) ,а то бы рассказал как пахейро в сравнении с прадай )))!
Вчера проходил ТО своего(временного) рава. Полазил по прадикам, двухсоткам, и еще раз убедился, что ни чего другого я не хочу. Быстрее бы дела разрулить, да вновь прыгнуть на желаемое.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
Quaestor
Чето раму на этом фото не увидел))
Ну да, ты прав. Как то не подумал от этом. Вот теперь точно рама.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
Смотри глубже в суть весчей ога! подвеска продолжение рамы))) нада панимать!
Уже исправился.)))) Смотри выше.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Вчера проходил ТО своего(временного) рава. Полазил по прадикам, двухсоткам, и еще раз убедился, что ни чего другого я не хочу. Быстрее бы дела разрулить, да вновь прыгнуть на желаемое.
Да у вас жесткая ломка батенька!))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Уже исправился.)))) Смотри выше.
Вот всю интригу испортил ,у человека вон мандраж при взгляде на фаркоп уже начался, он уже собрался в поисках ржавой рамы всю паджеру пилить !)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Вот всю интригу испортил ,у человека вон мандраж при взгляде на фаркоп уже начался, он уже собрался в поисках ржавой рамы всю паджеру пилить !)))
Главное что бы кузов не ржавел. А позу, пёс с ним. Не гниль ведь.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
Да у вас жесткая ломка батенька!))
Что есть, то есть.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Что есть, то есть.
Дозу человеку !!!дозу ))) дайте на прадиге пакатаца!!!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Вот бы в Прадика засунуть 3л дизель от БМВ!) вот это тема! И надежный и экономичный и момента как у убогого 4.5л Тойотовского.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Вот бы в Прадика засунуть 3л дизель от БМВ!) вот это тема! И надежный и экономичный и момента как у убогого 4.5л Тойотовского.
Я как то к мотору не прихотлив, главное что бы мозг не выносил. Комплектацию да, хочется хорошую. А мотора мне и 2.7 нормально было, четверка так вообще за глаза будет. Меня в нем посадка и всеядность привлекает.
Land Cruiser Prado 150.
1
Ответить
EVGENIY.0812
Дозу человеку !!!дозу ))) дайте на прадиге пакатаца!!!
Покатаца не надо, во владение надо, то есть доза нужна каждодневная)))))
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Покатаца не надо, во владение надо, то есть доза нужна каждодневная)))))
Прожженный нарколыга !!!)
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Вот бы в Прадика засунуть 3л дизель от БМВ!) вот это тема! И надежный и экономичный и момента как у убогого 4.5л Тойотовского.
Только бензин ,только хардкор ,ни вони ,ни сажи, не проблем.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Только бензин ,только хардкор ,ни вони ,ни сажи, не проблем.
Тады надо 570ку! Там настоящий и самый правильный V8 с пиком момента на 3200об (шикарная тяга на низах) («низы» для меня это 800-1200об). Шикарная гидроподвеска, и нормальные материалы салона (хотя места в салоне (первый ряд) не больше чем в Прадо). Вот это прям хардкор)))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Ну и сразу на него ставить Brembo 8/6, доводчики на двери и лить 98 бензин газпромовской.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Тады надо 570ку! Там настоящий и самый правильный V8 с пиком момента на 3200об (шикарная тяга на низах) («низы» для меня это 800-1200об). Шикарная гидроподвеска, и нормальные материалы салона (хотя места в салоне (первый ряд) не больше чем в Прадо). Вот это прям хардкор)))
Не готов я морально к таким затратам на содержание, один налог 55т .р я со своей жабой не договорюсь))) прадик самое оно по деньгам сильно дешевле ,для города удобней ,в продаже проще,а 570е чем старше тем цены сильно вниз и продаются гораздо хуже.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Ну да, ты прав. Как то не подумал от этом. Вот теперь точно рама.
Странно, что краска местами отошла от рамы. Раздатка визуально похожа с Паджеровской, выдает только маслозаливное отверстие ну и защита полностью раздатку на моем закрывает, здесь она отдельная.
Ответить
EVGENIY.0812
Вот всю интригу испортил ,у человека вон мандраж при взгляде на фаркоп уже начался, он уже собрался в поисках ржавой рамы всю паджеру пилить !)))
Скажешь тоже, интрига)
Ответить
EVGENIY.0812
Дозу человеку !!!дозу ))) дайте на прадиге пакатаца!!!
Блин, я ж сказал - Паджеро 5)
1
Ответить
.БРАТ
Я как то к мотору не прихотлив, главное что бы мозг не выносил. Комплектацию да, хочется хорошую. А мотора мне и 2.7 нормально было, четверка так вообще за глаза будет. Меня в нем посадка и всеядность привлекает.
По поводу всеядности... Лучше не испытывай)
Ответить
EVGENIY.0812
Только бензин ,только хардкор ,ни вони ,ни сажи, не проблем.
Где ты на нормальном дизеле вонь и сажу узрел? Совсем уже со своими тойотами свихнулись))
1
Ответить
Quaestor
Блин, я ж сказал - Паджеро 5)
Эт не про тебя ,а про БРАТА
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Не готов я морально к таким затратам на содержание, один налог 55т .р я со своей жабой не договорюсь))) прадик самое оно по деньгам сильно дешевле ,для города удобней ,в продаже проще,а 570е чем старше тем цены сильно вниз и продаются гораздо хуже.
Завязывай с пивом, глядишь и бабки на 570 появяцца)
Ответить
Quaestor
Где ты на нормальном дизеле вонь и сажу узрел? Совсем уже со своими тойотами свихнулись))
Везде выхлоп воняет ,встань на светофоре за любой дизелюхой,в салоне пахнет у кого то больше ,у кого то почти незаметно, но все равно все дизеля пахнут я уж не говорю не дай бог пару капель на себя капнуть,ну и сажа неотъемлема при резкой перегазовке на любом дизеле ,а если насос не в очень хорошем состоянии так постоянно гари куча. Цена за литр 49.50 ( 92бенз 41.45 )ТО в 2 раза чаще ,фильтра топливные в зависимости от качества 3-5 раз чаще ,масла в объемный дизель заливается больше ,встрять на плохой заправке возможность намного чаще ну и тд, в чем экономия и прелесть упертых дизелистов ни как не вникну. Дизель был выгоден когда был дешев и много халявного тогда можно было на все закрывать глаза .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Завязывай с пивом, глядишь и бабки на 570 появяцца)
6-7 миллионов за машину ))) я со своей жабой никогда не договорюсь ,для себя определил моральный предел который я готов заплатить максимум 4 мл , да и то великовато желательно поменьше .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
6-7 миллионов за машину ))) я со своей жабой никогда не договорюсь ,для себя определил моральный предел который я готов заплатить максимум 4 мл , да и то великовато желательно поменьше .
Хороший у тебя предел - 4 ляма))
Ответить
Quaestor
Хороший у тебя предел - 4 ляма))
На этот предел я договорился со своей жабой ))) с жабой ЖЕНЫ пока ведем переговоры !!! Продолжение следует)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
По поводу всеядности... Лучше не испытывай)
Это я не про топливо, а про дороги. И про в целом многоцелевое использование.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
6-7 миллионов за машину ))) я со своей жабой никогда не договорюсь ,для себя определил моральный предел который я готов заплатить максимум 4 мл , да и то великовато желательно поменьше .
Вот и я готов максимум на престижа, и то, из за того, что хочу бежевый салон, в элегансе он не предлагается. Так как тряпка. В 14 году, когда я своего брал, тогда тоуота предлагала к выбору бежевый салон и у элеганса на тряпке, по мне был отличный компромисс. Если не получится найти бежевый престиж, остановлюсь на элегансе скорее всего. Ждать по новой пол года, с налом на руках, у меня сил не хватит.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Вот и я готов максимум на престижа, и то, из за того, что хочу бежевый салон, в элегансе он не предлагается. Так как тряпка. В 14 году, когда я своего брал, тогда тоуота предлагала к выбору бежевый салон...
Ну если дело только в бежевой коже)) тебе проще купить комплектацию подешевле и в ателье перешить салон под себя бежевой Наппа! Цена 130 000 руб всего (с дверями примерно 150), а кожа будет значительно лучше чем в Лексусах и в базовых Мерседесах). Ну и дизайн кресел будет на порядок красивей.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Ну если дело только в бежевой коже)) тебе проще купить комплектацию подешевле и в ателье перешить салон под себя бежевой Наппа! Цена 130 000 руб всего (с дверями примерно 150), а кожа будет значительно лучше чем в Лексусах и в базовых Мерседесах). Ну и дизайн кресел будет на порядок красивей.
Не не, не в коже, а в салоне в целом. Во первых, половица будет не черная а бежевая, и на ней не будет видно волос, крошек мелких(бесят эти вещи) приходится пылесосить постоянно. В багажнике пластик тоже светлый и на нем меньше видно пыли и царапин. Сама верхняя часть торпеды у бежевого салона, она не такая черная как на темном салоне. Это тоже дает меньше пыли. Коврики, вот как тут, будет меньше мараться, особенно когда ездишь один, и иногда кто то садится, на черным остаются его лапы, приходится мыть, тут будет не заметно. Вот такие у меня мысли, но понимаю, что добавится необходимость иногда чистить засаленные стойки и ручки. Это меня не пугает.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Не не, не в коже, а в салоне в целом. Во первых, половица будет не черная а бежевая, и на ней не будет видно волос, крошек мелких(бесят эти вещи) приходится пылесосить постоянно. В багажнике пластик тоже...
Ну да) светлый пачкается меньше! По уходу делаю частичную химчистку (можно раз в 2 года) как раз ручки, стойки, полы, передние кресла 2500-3000руб. Проблем нет все чисто и красиво) не страшно! К унылому чёрному салону возвращаться не хочется!!!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Ну да) светлый пачкается меньше! По уходу делаю частичную химчистку (можно раз в 2 года) как раз ручки, стойки, полы, передние кресла 2500-3000руб. Проблем нет все чисто и красиво) не страшно! К унылому чёрному салону возвращаться не хочется!!!
Ну вот, значит ты должен меня понимать. С учетом того что я эстет, и езжу один, этот салон будет радовать меня долго. Хотя твой беж несколько темнее, либо уже затерся, либо раньше такой оттенок был. В любом случае черный был бы в твоем возрасте не сильно лучше.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Ну вот, значит ты должен меня понимать. С учетом того что я эстет, и езжу один, этот салон будет радовать меня долго. Хотя твой беж несколько темнее, либо уже затерся, либо раньше такой оттенок был. В любом случае черный был бы в твоем возрасте не сильно лучше.
Светлый салон и смотрится дороже и уютней,я тоже больше светлые тона предпочитаю ,если соберусь менять авто то наверное возьму и кузов в белом цвете .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Вот и я готов максимум на престижа, и то, из за того, что хочу бежевый салон, в элегансе он не предлагается. Так как тряпка. В 14 году, когда я своего брал, тогда тоуота предлагала к выбору бежевый салон...
Мне элеганс импонирует не только из за цены ,но и потому что там нет кдсс ,подвеска мягче и подвоха что машину перекосит ждать не надо.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Мне элеганс импонирует не только из за цены ,но и потому что там нет кдсс ,подвеска мягче и подвоха что машину перекосит ждать не надо.
Ну тут как сказать, у меня машина стояла косо. И без кдсс. Как я только её не мерил, и уровнем, и рулеткой от пола. А дилер сказать, подумаешь,(уже не помню разницу в сантиметрах) в общем сказали что норма. Хотя я на неё не мог смотреть сзади, прям просажена была на левый бок. А там ведь и раздатка, и аккумулятор, и бак( у меня всегда полный) и сам водитель, всё это на левой стороне перегружает пружины.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Ну тут как сказать, у меня машина стояла косо. И без кдсс. Как я только её не мерил, и уровнем, и рулеткой от пола. А дилер сказать, подумаешь,(уже не помню разницу в сантиметрах) в общем сказали что норма....
Это у всех так ,конструктивно все тяжелое железо с лева а пружины одинаковые ,просаживается гдето на 2- 2.5 см у праворулек чуть меньше ,ибо водила с другой стороны на ход не влияет только визуальный дисбаланс для эстетов ,а с кдсс все гораздо хуже если упадет, ну и самое главное машина хоть и не сильно ,но жестче .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Может в следующем поколении исправят ,например раздатку с баком перенесут на правый борт.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Может в следующем поколении исправят ,например раздатку с баком перенесут на правый борт.
Всегда приходится с чем то мириться. Ради светлого салона, пусть будет кдсс, авось пронесет, а если и нет. Буду гарантию клянчить. А перенести раздатку, думаю сопоставимо с разработкой нового авто, или что то вроде того. Очень сильно сомневаюсь что замутят.
Пролистал все объявления о продаже 4 литров, и только одно нашел в Москве с бежевым салоном, и он на белом кузове. Других вариков нету.
Пролистал все объявления о продаже 4 литров, и только одно нашел в Москве с бежевым салоном, и он на белом кузове. Других вариков нету.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
Это у всех так ,конструктивно все тяжелое железо с лева а пружины одинаковые ,просаживается гдето на 2- 2.5 см у праворулек чуть меньше ,ибо водила с другой стороны на ход не влияет только визуальный дисбаланс...
Вот блин докатались вы до КДСС))) у 99% Прадиков и 200 она работает без проблем по 200-300т.км. С чего она должна упасть?! Ради интереса позвонил в сервис у нас, сказали прокачка системы 3000руб ) зато курсовая устойчивость намного лучше и в целом машина приятней управляется!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
EVGENIY.0812
Может в следующем поколении исправят ,например раздатку с баком перенесут на правый борт.
Ну может лет через 10 )))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Вот блин докатались вы до КДСС))) у 99% Прадиков и 200 она работает без проблем по 200-300т.км. С чего она должна упасть?! Ради интереса позвонил в сервис у нас, сказали прокачка системы 3000руб ) зато курсовая устойчивость намного лучше и в целом машина приятней управляется!
Все кто катал 120-150 с пружинами пересев на кдсс жалуются на большую жесткость мне бы не хотелось купить машину за такие деньги и разочароваться в подвеске, тест драйв сделать нет возможности т.к дилер в 400 км от меня, у знакомых тоже ни кто с этой системой не покупал ,ориентируюсь только на отзывы в интернете.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Всегда приходится с чем то мириться. Ради светлого салона, пусть будет кдсс, авось пронесет, а если и нет. Буду гарантию клянчить. А перенести раздатку, думаю сопоставимо с разработкой нового авто, или...
Бери белый ,ни грязи ,ни царапок не видать только не просто белый а снежную королеву бери классно смотрится на солнце.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Meveric
Ну может лет через 10 )))
Консерваторы )))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Бери белый ,ни грязи ,ни царапок не видать только не просто белый а снежную королеву бери классно смотрится на солнце.
У отца моего прадик в белом перламутре, знаю как выглядит. Когда соберусь брать, мне хоть черный, лишь бы с беж. салоном. И пофик что опять будет как и предыдущий.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
У отца моего прадик в белом перламутре, знаю как выглядит. Когда соберусь брать, мне хоть черный, лишь бы с беж. салоном. И пофик что опять будет как и предыдущий.
У меня цвет называется пепельно - серый выглядит неплохо в эксплуатации и мойке лучше черного однозначно . Вот такой.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Может в следующем поколении исправят ,например раздатку с баком перенесут на правый борт.
М-да, проблемы у вас парни я гляжу очень серьезные) Рама ржавеет, машину перекашивает, центровки совсем нет))
Ответить
EVGENIY.0812
У меня цвет называется пепельно - серый выглядит неплохо в эксплуатации и мойке лучше черного однозначно . Вот такой.
Я почему то думал что у тебя 120-тка. Тогды ни чего, можно и не менять. Яб тоже не собрался менять, просто деньги с продажи своего по делу пустил. Должны вернуться в виде нового престижа)))))
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
Quaestor
М-да, проблемы у вас парни я гляжу очень серьезные) Рама ржавеет, машину перекашивает, центровки совсем нет))
Так и живем ))) БОРИМСИ ОГА!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Я почему то думал что у тебя 120-тка. Тогды ни чего, можно и не менять. Яб тоже не собрался менять, просто деньги с продажи своего по делу пустил. Должны вернуться в виде нового престижа)))))
2а 120 было с RZ и TR . С тех пор и подсел )))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Так и живем ))) БОРИМСИ ОГА!
Ты бы хоть чего-нибудь другого испытал в своей жизни, эксплорер какой-нибудь или террамонт). А то будут потом внуки спрашивать, на чем ездил, а ты им снова и снова про того белого бычка. Не поймут внуки))
У нас кстати пара красных арабов-паджериков ездит, красивые)
У нас кстати пара красных арабов-паджериков ездит, красивые)
Ответить
Quaestor
Ты бы хоть чего-нибудь другого испытал в своей жизни, эксплорер какой-нибудь или террамонт). А то будут потом внуки спрашивать, на чем ездил, а ты им снова и снова про того белого бычка. Не поймут внуки))
У нас кстати пара красных арабов-паджериков ездит, красивые)
У нас кстати пара красных арабов-паджериков ездит, красивые)
От добра добра не ищут ) зачем менять ,если на данный момент меня все устраивает ,как устану от рамников ,так возможно пересяду на седан или кросс какой нибудь . А для внуков (когда они появятся ) у дедушки будет много других интересных сказок ,,,)
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Ты бы хоть чего-нибудь другого испытал в своей жизни, эксплорер какой-нибудь или террамонт). А то будут потом внуки спрашивать, на чем ездил, а ты им снова и снова про того белого бычка. Не поймут внуки))
У нас кстати пара красных арабов-паджериков ездит, красивые)
У нас кстати пара красных арабов-паджериков ездит, красивые)
Сам то определился что покупать будешь)
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Согласно вот этого отзыва,
Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado
даже на 2.7 с тряпкой, можно было заказать бежевый салон. Чего не доступно сейчас.
Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado
даже на 2.7 с тряпкой, можно было заказать бежевый салон. Чего не доступно сейчас.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
От добра добра не ищут ) зачем менять ,если на данный момент меня все устраивает ,как устану от рамников ,так возможно пересяду на седан или кросс какой нибудь . А для внуков (когда они появятся ) у дедушки будет много других интересных сказок ,,,)
Я вот сейчас езжу на кроссе, неее, такая перспектива меня не устраивает, я езжу и грущу, хотя сама по себе машина (РАВ) не плохая, и комплектация нормальная, но сам класс, после рамника не фонтан.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Я вот сейчас езжу на кроссе, неее, такая перспектива меня не устраивает, я езжу и грущу, хотя сама по себе машина (РАВ) не плохая, и комплектация нормальная, но сам класс, после рамника не фонтан.
Чем по ощущениям он не нравится по сравнению с рамником?
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Согласно вот этого отзыва,
Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado
даже на 2.7 с тряпкой, можно было заказать бежевый салон. Чего не доступно сейчас.
Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado
даже на 2.7 с тряпкой, можно было заказать бежевый салон. Чего не доступно сейчас.
Для ПР и люк и подогревы и даже кожа с ксеноновыми фарами были доступны ,а для нашего рынка они даже на шумке под капотом сэкономили .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Чем по ощущениям он не нравится по сравнению с рамником?
Ездовые ощущения, как легкового авто, по гребенке и щебенке, едет как корыто. Лежачих проходит тоже как седан, проседая кормой, ходом вообще ни как. Как уже говорил у отца прадик, так вот по выходным с ним езжу по делам, и сравниваю подвеску этих двух машин.
Потом, сам салон, он постоянно хрустит по неровностям, из за отсутствия жесткости кузова, так как самонесущий.
Ну а если говорить по управляшке, то ни чего плохого сказать не могу. Курсовая так и вовсе лучше работает, четче чем на прадике.
Потом, сам салон, он постоянно хрустит по неровностям, из за отсутствия жесткости кузова, так как самонесущий.
Ну а если говорить по управляшке, то ни чего плохого сказать не могу. Курсовая так и вовсе лучше работает, четче чем на прадике.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Ездовые ощущения, как легкового авто, по гребенке и щебенке, едет как корыто. Лежачих проходит тоже как седан, проседая кормой, ходом вообще ни как. Как уже говорил у отца прадик, так вот по выходным с...
Вот и я о том же всегда говорю ,что ни один кросс или седан не дает такого ощущения на плохой дороге. Я давно перестал парится ,что у меня под колесами .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Вот и я о том же всегда говорю ,что ни один кросс или седан не дает такого ощущения на плохой дороге. Я давно перестал парится ,что у меня под колесами .
Я как то брал тест драйв бмв х3, он по щебню приятно ехал. Я удивлен был. А на туареге, наоборот не понравилось по проселке,(ща фляга(Алексей) Будет опровергать)))) Но мне тур по грунту не понравился. Конечно дороги были разные где я ездил на бмв и туре, так как они в разных частях города тестят, но ощущение сложилось. Да и для себя понял, есть кросы которые хорошо все это проходят, просто это видимо не японцы.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Я как то брал тест драйв бмв х3, он по щебню приятно ехал. Я удивлен был. А на туареге, наоборот не понравилось по проселке,(ща фляга(Алексей) Будет опровергать)))) Но мне тур по грунту не понравился....
Хорошо проходят разово ,как они покажут себя ездя ежедневно в таких условиях Х,З. У меня принцип подхода к авто такой, я категорически не люблю вкладывать в машину деньги ,кроме расходников на них стараюсь не экономить ,мне надо чтобы она всегда была на ходу и работала . Я нехочу знать каталоги,магазины с запчастями ,сервисы и далее по списку ,для меня лучше пусть авто будет скучное как многие сейчас любят выражаться ,но абсолютно беспроблемное.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Хорошо проходят разово ,как они покажут себя ездя ежедневно в таких условиях Х,З. У меня принцип подхода к авто такой, я категорически не люблю вкладывать в машину деньги ,кроме расходников на них стараюсь...
Вот и я с этой точки зрения смотрю.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Вот и я с этой точки зрения смотрю.
Не все так думают, кому то мифические рулежки важнее хотя где они на среднегородских скоростях рулят я не как понять не могу ) Все авто которые у меня были приблизительно одинаково себя вели если не пытаться из них выжать непонятно что и тормозили кстати тоже нормально и на праде мне тормозов и рулежки хватает дискомфорта не испытываю.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Не все так думают, кому то мифические рулежки важнее хотя где они на среднегородских скоростях рулят я не как понять не могу ) Все авто которые у меня были приблизительно одинаково себя вели если не пытаться...
Мне тоже тормозов хватает и рулёжка за глаза!)) Просто к машине привыкаешь и оцениваешь дорожную обстановку с учетом машины, и у меня даже было 2 прям экстренных торможения в городе ... тьфу тьфу тормозов хватает!)))
НО! Как то я взял на тест-драйв Туарега ... ***... вот он мягкий на пневме, просто офигенная подвеска! А тормоза! А бы сказал машина моментально останавливается на месте!))) салон только унылый у него ...
НО! Как то я взял на тест-драйв Туарега ... ***... вот он мягкий на пневме, просто офигенная подвеска! А тормоза! А бы сказал машина моментально останавливается на месте!))) салон только унылый у него ...
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Мне тоже тормозов хватает и рулёжка за глаза!)) Просто к машине привыкаешь и оцениваешь дорожную обстановку с учетом машины, и у меня даже было 2 прям экстренных торможения в городе ... тьфу тьфу тормозов...
Немца брать можно только если совпадают 3 составляющих спокойной эксплуатации ,это дилер рядом и желательно не один,новый ,и наплевательское отношение к большой потере стоимости при продаже.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Сам то определился что покупать будешь)
В том то и дело, что нет). Они сейчас все близнецы-братья, разница только в цене
Ответить
Quaestor
В том то и дело, что нет). Они сейчас все близнецы-братья, разница только в цене
Продай фсе ,деньги спусти на баб и вопрос закроется сам собой голова болеть не будет ))) будет болеть только шляпа)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
В том то и дело, что нет). Они сейчас все близнецы-братья, разница только в цене
А если серьезно то выбирать особо не из чего классических внедорожников по пальцам пересчитать ,так что че ты там с выбором запутался непонятно ,можно канеш всякую экзотику посмотреть типа вранглера цена конь проходимость на высоте эксплутационные качества не знаю
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Ну или попробовал бы сам чего мне там выше насоветовал кодьяк , терамонт ну и т.д
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Ну или попробовал бы сам чего мне там выше насоветовал кодьяк , терамонт ну и т.д
Я вообще эти машины в серьез не воспринимаю, даже супруге бы не взял, будь они там хоть золотыми. К новичкам всегда с опаской отношусь.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
EVGENIY.0812
А если серьезно то выбирать особо не из чего классических внедорожников по пальцам пересчитать ,так что че ты там с выбором запутался непонятно ,можно канеш всякую экзотику посмотреть типа вранглера цена конь проходимость на высоте эксплутационные качества не знаю
Так вот, порой начинаешь сомневаться, нужен ли сейчас классический внедорожник)
Ответить
Quaestor
Так вот, порой начинаешь сомневаться, нужен ли сейчас классический внедорожник)
Напиши на бумажке свои приоритеты и от этого начинай плясать что важней ,а без чего ты можешь обойтись ,так глядишь и вообще до кросса какого нибудь дойдешь
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
.БРАТ
Я вообще эти машины в серьез не воспринимаю, даже супруге бы не взял, будь они там хоть золотыми. К новичкам всегда с опаской отношусь.
Человек виш сумливаца нужон ему внедор али ужо нет, грит хочу велик купить он проходимие бгг) на плечо повесил и пошел проходит везде)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Напиши на бумажке свои приоритеты и от этого начинай плясать что важней ,а без чего ты можешь обойтись ,так глядишь и вообще до кросса какого нибудь дойдешь
Это все разговоры. Ваш коллега пересел с Прадика на Тур и счастлив.
Ответить
Quaestor
Это все разговоры. Ваш коллега пересел с Прадика на Тур и счастлив.
Возможно живя в Питере я бы тоже попробовал ради спортивного интереса . Хотя опираться на чужое мнение дело неблагодарное ,кому и кобыла невеста )))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Возможно живя в Питере я бы тоже попробовал ради спортивного интереса . Хотя опираться на чужое мнение дело неблагодарное ,кому и кобыла невеста )))
В Питере полно корейцев и премиальных кроссоверов, таких как ягуар. Мне там Прадики и Паджерики чаще встречались, чем Туареги)
Ответить
Quaestor
В Питере полно корейцев и премиальных кроссоверов, таких как ягуар. Мне там Прадики и Паджерики чаще встречались, чем Туареги)
Ну и че ты тогда мечешся )народ везде голосует рублем . Купи 4л прадо и успокойся ,как не посмотри ,а это будет отличная ,монументальная машина под любые цели ,тебе его до пенсии хватит катать ) Ну а то что цены на него большие так это спасибо нашим кремлевским правителям,сейчас куда не посмотри все каких то ненормальных денег стоит (((се ля ви !
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Ну и че ты тогда мечешся )народ везде голосует рублем . Купи 4л прадо и успокойся ,как не посмотри ,а это будет отличная ,монументальная машина под любые цели ,тебе его до пенсии хватит катать ) Ну а то...
Прям верно сказано! Цены на все космос! Телефон -60р, системный блок ПК 130р, холодильник ****** и то 50р блин.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Прям верно сказано! Цены на все космос! Телефон -60р, системный блок ПК 130р, холодильник ****** и то 50р блин.
Живите скромнее )))) кушайте макарошки бгггггггггг !!!!!!!!!!! И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ БОЛЬШЕ РАБОТАТЬ что бы платить БОЛЬШЕБОЛЬШЕБОЛЬШЕ НАЛОГОВ ((((((((((((
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Живите скромнее )))) кушайте макарошки бгггггггггг !!!!!!!!!!! И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ БОЛЬШЕ РАБОТАТЬ что бы платить БОЛЬШЕБОЛЬШЕБОЛЬШЕ НАЛОГОВ ((((((((((((
В пятницу надо релаксировать))))
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
EVGENIY.0812
Ну и че ты тогда мечешся )народ везде голосует рублем . Купи 4л прадо и успокойся ,как не посмотри ,а это будет отличная ,монументальная машина под любые цели ,тебе его до пенсии хватит катать ) Ну а то...
Ладно, добрый совет
Ответить
Meveric
Прям верно сказано! Цены на все космос! Телефон -60р, системный блок ПК 130р, холодильник ****** и то 50р блин.
Зачем это все тебе?)
Ответить
Meveric
В пятницу надо релаксировать))))
Я так недавно в Москве нарелаксировался) Картинка примерно такая же, только рядом еще штук 5 бокалов со льдом стояло))
Ответить
Quaestor
Зачем это все тебе?)
Извини конечно, но вопрос какой то глупый!) это все обычные бытовые вещи.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Извини конечно, но вопрос какой то глупый!) это все обычные бытовые вещи.
Это понятно, я просто удивился, неужели Meveric это все купить не успел?))
Ответить
Quaestor
Это понятно, я просто удивился, неужели Meveric это все купить не успел?))
Да вот как то все навалилось, ремонт кухни с заменой мебели бытовой техники, надо себя и жену порадовать новый iPhone, ремонт в сан узле сделал ( тоже про как дорого, один тропический душ 500$), и как на зло ПК начал умирать, ну я обычно системщик и покупал за 2000$ но сейчас как то по карману бьет((( так прикинуть в $ все осталось как 10 лет назад, а в рублях уже ппц как много!
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Quaestor
Это понятно, я просто удивился, неужели Meveric это все купить не успел?))
Дык стареет техника надо обновлять ,а обновлять приходится уже по новым ценам(((
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Ладно, добрый совет
От души)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Это понятно, я просто удивился, неужели Meveric это все купить не успел?))
Мой Инстаграм) maxim_drobkov ))) как умеем, так дивем!)
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Да вот как то все навалилось, ремонт кухни с заменой мебели бытовой техники, надо себя и жену порадовать новый iPhone, ремонт в сан узле сделал ( тоже про как дорого, один тропический душ 500$), и как...
Начни ремонт ВСЕЙ квартиры делать с заменой всей мебели, еще больше расстроишся.
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Начни ремонт ВСЕЙ квартиры делать с заменой всей мебели, еще больше расстроишся.
Да нет, спасибо! Я только 6 лет назад сделал капиталу))) с заменой всех дверей (и входной) окон, балкон перестелил, поменял всю сантехнику, полы, потолки, мебель .... на эти деньги тогда можно было Паджерик очень хороший купить с Японии ...
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Да нет, спасибо! Я только 6 лет назад сделал капиталу))) с заменой всех дверей (и входной) окон, балкон перестелил, поменял всю сантехнику, полы, потолки, мебель .... на эти деньги тогда можно было Паджерик очень хороший купить с Японии ...
Сейчас больше уйдет материалы подорожали . Мне три двери и входная, 90 встали со скидкой ,это средняя ценовая . Если брать волховец или софью то там одна дверь 30 -40 без коробок и установки ,еще и месяц ждать заказ
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Сейчас больше уйдет материалы подорожали . Мне три двери и входная, 90 встали со скидкой ,это средняя ценовая . Если брать волховец или софью то там одна дверь 30 -40 без коробок и установки ,еще и месяц ждать заказ
Мне входная обошлась тогда 60 вподе, Дорз, межкомнатные двери Волховец по 20 за шт (их 5) (весь комплект с коробкой и наличниками) установка не помню сколько, но они того стоят, реально клевые и сейчас бы опять их купил! Короче почти 1.5 мульта выложил ... сейчас и говорю все дороже в 2 раза!!! Это жесть!!! Так вроде стиралка, мойка, холодильник микроволновка, печка, вытяжка, духовка, гарнитур .... и уже 500 нет (((( оно одно к одному... и понимаешь, что каждый год уровень жизни падает ( все сложнее покупать то, что хочешь, не отказывая себе в остальном) а ведь ещё надо и на Филлипины слетать, и в ГонкКонге потусить ... и Хенесси выпить ...
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
Ответить
Meveric
Мне входная обошлась тогда 60 вподе, Дорз, межкомнатные двери Волховец по 20 за шт (их 5) (весь комплект с коробкой и наличниками) установка не помню сколько, но они того стоят, реально клевые и сейчас...
У нас все на заказ приходится выбирать из того что есть иначе ремонт год будешь делать ,один торекс с левыми петлями нашли на весь город иначе ждать 1.5 месяца с волховцом та же история .мои двери и то везли из Хабаровска. От вас хорошо много прямых рейсов или чартеров ,а от нас хрен куда выберешься все долго далеко и с пересадками поэтому я люблю летать в Тай сел на чартер 7 часов и там .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Дык стареет техника надо обновлять ,а обновлять приходится уже по новым ценам(((
Никогда люди не будут жить хорошо, поскольку тратят деньги и ресурсы на обновление очередной хрени. Не было раньше этого всего и даже деньги оставались на полеты в космос)
Ответить
Quaestor
Никогда люди не будут жить хорошо, поскольку тратят деньги и ресурсы на обновление очередной хрени. Не было раньше этого всего и даже деньги оставались на полеты в космос)
Откажись от всего ))))))))) передай мне в ДАР ))) Мы не гордые ,примем ! Так и быть палатку я тебе выделю и даже бинокль куплю будешь за звездами наблюдать!))))))))))))))))))))) СОГЛАСЕН???
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Никогда люди не будут жить хорошо, поскольку тратят деньги и ресурсы на обновление очередной хрени. Не было раньше этого всего и даже деньги оставались на полеты в космос)
Понятие "ЖИТЬ ХОРОШО" у каждого свое ,кому миллиарды нужны ,а кому рваных джинс хватает. от каждого по способности ,каждому по потребности . О размерах потребностей ни кто не уточнял)))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Откажись от всего ))))))))) передай мне в ДАР ))) Мы не гордые ,примем ! ...
Вот ни хрена ты не понимаешь) Вспомни журналы, такие как юный техник и т.д. Там в каждом выпуске люди космос покоряли и несли доброе и вечное отсталым цивилизациям). А теперь чтоб айфон купить последней модели, этот планктон душу свою бессмертную продаст)) У Mevericа вон день начинается и заканчивается инстаграмом с новыми фотками))
Ответить
Quaestor
Вот ни хрена ты не понимаешь) Вспомни журналы, такие как юный техник и т.д. Там в каждом выпуске люди космос покоряли и несли доброе и вечное отсталым цивилизациям). А теперь чтоб айфон купить последней...
Заведи свой СТОГРАММ и выложи там всю подборку юного техника подписчигов будет немерянно ога!) ПЫСЫ у мну стограм нет в соцсети не хожу, телефон кнопочный читаю Булгакова думаю о вечном )))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
А вообще рановато тебе еще о ДУШЕ печься ,,,, тыж машину новую надумал брать,а с таким настроением каши не сваришь .
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Так суббота ,мысли о вечном )) ПРИЗНАВАЙСЯ какая бутылка уже начата )
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
Заведи свой СТОГРАММ и выложи там всю подборку юного техника подписчигов будет немерянно ога!) ПЫСЫ у мну стограм нет в соцсети не хожу, телефон кнопочный читаю Булгакова думаю о вечном )))
Просто у тебя все, на позитиве))
Ответить
EVGENIY.0812
А вообще рановато тебе еще о ДУШЕ печься ,,,, тыж машину новую надумал брать,а с таким настроением каши не сваришь .
Так я ж не о своей)) За гаджетами не гоняюсь, за новыми авто тоже) У меня тоже кнопочный есть, в 2010 покупал, все работает, аккум нормально заряд держит.
Так вот, я продолжу свою мысль).
Если б лучшие умы остановились бы вот на таком телефоне, поскольку смысла его улучшать уже нет и занялись бы разработкой принципиально новым способом связи. Или взять Прадо. Что толку в нем форму капота и фар менять из года в год, тратя время и деньги инженеров? Все лучшее в его конструкцию и так уже заложено 10-20 лет назад. Остановиться и выпускать без всяких изменений, а рядом лучшие умы будут проектировать принципиально новый вид транспорта, возможно с вертикальным взлетом)
Так вот, я продолжу свою мысль).
Если б лучшие умы остановились бы вот на таком телефоне, поскольку смысла его улучшать уже нет и занялись бы разработкой принципиально новым способом связи. Или взять Прадо. Что толку в нем форму капота и фар менять из года в год, тратя время и деньги инженеров? Все лучшее в его конструкцию и так уже заложено 10-20 лет назад. Остановиться и выпускать без всяких изменений, а рядом лучшие умы будут проектировать принципиально новый вид транспорта, возможно с вертикальным взлетом)
Ответить
Quaestor
Так я ж не о своей)) За гаджетами не гоняюсь, за новыми авто тоже) У меня тоже кнопочный есть, в 2010 покупал, все работает, аккум нормально заряд держит.
Так вот, я продолжу свою мысль).
Если б лучшие...
Эка тебя понесло !!!!! Ну без вискаря точно не обошлось))))))))))))
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
Quaestor
Просто у тебя все, на позитиве))
А как же, по другому нельзя иначе зачерствеешь и будешь отвратительным злобным ******цем(( С утра встал ,солнышко увидел РАДУЙСЯ!
Quod licet Iovi, non licet bovi .
Ответить
EVGENIY.0812
А как же, по другому нельзя иначе зачерствеешь и будешь отвратительным злобным ******цем(( С утра встал ,солнышко увидел РАДУЙСЯ!
Да, день уже значительно прибавился. Скоро весна)
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
теоретик
3
Ответить
добрый день, а почему СХ 5 лучше по трассе?
Ответить
Железный Дровосек
А если б взял с кдсс, то крейсерская была бы 150км/ч.)) Очень полезная опция.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
По возможности , лучше брать авто в максимально верхней комплектации.
Ну и про 15л в городе...
"Маленькая ложь рождает большое недоверие, Штирлиц!" ))
Но аппарат зачетный. 5 , ессно.
По трассе летом 12 литров подтверждаю, по городу летом 14-15 подтверждаю. При тапок в пол на трассе 16 литров. Зимой по городу 16-18 литров.
2
1
Ответить
Пенсионер-шалун
По трассе летом 12 литров подтверждаю, по городу летом 14-15 подтверждаю. При тапок в пол на трассе 16 литров. Зимой по городу 16-18 литров.
Это говорит только о Вашей манере вождения. У меня дизель , и мой рекорд по трассе-6.7л/100. И о чем это говорит ? Да ни о чем . Реальный 9-11 по трассе и 14-17 по городу. Все зависит от ср. скорости и дальности поездки.
4
Ответить
Это что за дорога такая , где можно 130 ехать ? Менты в кустах с радарами не лежат ? У нас в дагестане на федеральных дорогах каждые 500 метров камеры , поэтому скорость 90-100 А за машину и за отзыв 10 ЗАЧЁТ Удачи Вам
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
Ездил ...? Водителем в какой-то фирме подрабатывал,на ушатанной 10 и летней Тойоты камри
Ответить
10780519
Я же написал что заказ оформлял в феврале. Тогда стоимость была 3275 + 26 за цвет. Сейчас он стоит 3500.
Что за страна повсюду не доверие к чужим словам. Видимо те кто сомневаются в вашем отзыве являются пи..болами сами что аж отвыкли от правды. Жаль таких. а вам удачи.
Ответить
15881220
Ездил ...? Водителем в какой-то фирме подрабатывал,на ушатанной 10 и летней Тойоты камри
10 лет ? для этого чела слишком мало
Ответить
Снова всех приветствую.
На данный момент на прадо я проехал около 8 тыс. км. и заметил что динамика с каждым пройденным километром все лучше и лучше. По трассе на прадо просто получаешь офигенный комфорт, все стыки и неровности практически не чувствуются, где-то там внизу. А какой кайф, когда съезжаешь с асфальта на грунтовку, ехать также непринужденно и раслабленно. В-общем по началу, признаюсь, я прадо недооценил. Опять же этим летом, начиная с июля месяца, дорога в деревню опять никакая, на мазде хрен проедешь. А на прадо включаю пониженную, две блокировки, трогание со 2й передачи и не нажимая газа, спокойно проезжаю всю грязь, причем на штатной резине. В-общем прадо, на мой взгляд, очень и очень не плохая машина, хотя стоит уже за 3,6 млн. За время моего отсутствия и собака уже успела подрости.
На данный момент на прадо я проехал около 8 тыс. км. и заметил что динамика с каждым пройденным километром все лучше и лучше. По трассе на прадо просто получаешь офигенный комфорт, все стыки и неровности практически не чувствуются, где-то там внизу. А какой кайф, когда съезжаешь с асфальта на грунтовку, ехать также непринужденно и раслабленно. В-общем по началу, признаюсь, я прадо недооценил. Опять же этим летом, начиная с июля месяца, дорога в деревню опять никакая, на мазде хрен проедешь. А на прадо включаю пониженную, две блокировки, трогание со 2й передачи и не нажимая газа, спокойно проезжаю всю грязь, причем на штатной резине. В-общем прадо, на мой взгляд, очень и очень не плохая машина, хотя стоит уже за 3,6 млн. За время моего отсутствия и собака уже успела подрости.
3
Ответить
13771368
добрый день, а почему СХ 5 лучше по трассе?
СХ5 по трассе намного динамичнее, оттормаживается лучше и намного острее рулевое управление. Средний расход в саешанном цикле 8,8 литра. Но в грязи на ней делать нечего.
Ответить
12384953
Это что за дорога такая , где можно 130 ехать ? Менты в кустах с радарами не лежат ? У нас в дагестане на федеральных дорогах каждые 500 метров камеры , поэтому скорость 90-100 А за машину и за отзыв 10 ЗАЧЁТ Удачи Вам
М4 Дон. Максималка 110, значит без штрафа 130
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
В отличие от предыдущих поколений прадо здесь тормоза супер
2
Ответить
Александр
В отличие от предыдущих поколений прадо здесь тормоза супер
До супер там как до луны пешком конечно))) но в целом тормозов всегда хватает.
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
Meveric
До супер там как до луны пешком конечно))) но в целом тормозов всегда хватает.
Нет понятно, что не мерседес, но по сравнение с предыдущим на порядок лучше
1
Ответить
Александр
Нет понятно, что не мерседес, но по сравнение с предыдущим на порядок лучше
На порядок, это когда на Прадо начнут ставить шести поршневой суппорт на перед и четырёх поршневой на зад, и диск рормозной хотяб на 20-25% увеличат в диаметре. Вот это на порядок. А то, о чем ты говорить это всего лишь незначительная разница отличающаяся не более чем на 10-15%}
Пчёлы не теряют времени, объясняя мухам, что мёд лучше де**ма.
1
Ответить
МаксимПерепелица80
Какая там нафиг динамика у 4 литрового прадика???А тормозить как со 130???Парашюты выпускаешь???Тойота не учит свои машины тормозить и управляться!!!Я бы на нём больше 80 км в час не ездил!!!
ты на нем и никогда не будешь ездить
5
Ответить
Meveric
На порядок, это когда на Прадо начнут ставить шести поршневой суппорт на перед и четырёх поршневой на зад, и диск рормозной хотяб на 20-25% увеличат в диаметре. Вот это на порядок. А то, о чем ты говорить это всего лишь незначительная разница отличающаяся не более чем на 10-15%}
Ну ,между 15 и 19 годом реально разница есть
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser Prado 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2015, Лада 4x4 2131 Нива 2016, ГАЗ ГАЗель 2017, ГАЗ ГАЗель 2014 и другие
1
Ответить
10885158
Такие цифры будут, если ездить ночью по пустому городу.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
В Питере любая пробка - и сразу больше 20.
Prado-150 V6 4.0л 249лс 6АКПП. Новый (Made in JAPAN, "Престиж") в январе 2020г. Интересно смотреть именно средний расход за пробег в несколько ТК, а не мгновенные цифры. На фото средний расход бензина за пробег 2337км. Город/трасса 50/50 - это видно по средней скорости. СРЕДНИЙ расход 13,7л/100км.
Кстати, динамика разгона у нового 4.0л (проверял в режиме SPORT) 8.8с до 100км/час. Для реального внедорожника - вполне. На трассе обгоны - без напряга. Это ведь не гоночный болид.
Насчёт страховки - домыслы выше. КАСКОв известной СК в Питере в июне 2020 вышло 90тр в год с франшизой 10тр, 1 водитель со стажем 24года, с GAP (нет уценки за счёт амортизации за период страховки). Какие нафиг 200тр за КАСКО?
Кстати, динамика разгона у нового 4.0л (проверял в режиме SPORT) 8.8с до 100км/час. Для реального внедорожника - вполне. На трассе обгоны - без напряга. Это ведь не гоночный болид.
Насчёт страховки - домыслы выше. КАСКОв известной СК в Питере в июне 2020 вышло 90тр в год с франшизой 10тр, 1 водитель со стажем 24года, с GAP (нет уценки за счёт амортизации за период страховки). Какие нафиг 200тр за КАСКО?
Ответить
Андрей
Наваливал по гравийной дороге (Ольхон) 3 года на камри 4wd "бегемоте" (еще без прав), 7 лет на калдине 198 4wd, 4 года на филдере 144 4wd и почти уже полтора года на прадо 150 4.0. Так вот лучше...
Это что это за Camry 4wd? Полно-приводную типа РАВ4 анонсировали в 2020. У самого была 12лет Камри ещё японка в кузове V40 2,4л 167лс 5АКПП. Отличнейшая машина, и подвеска мягкая, но не пробивается.
Ответить
NULL
Автор правильно сделал, что не стал брать машину с KDSS. Блок управления этой системой плохо переживает наши дорожные условия, и ремонт его выливается в 100+. Плюс, с кончиной KDSS Прадика может перекосить...
Я сравнивал с KDSS (Престиж) и без неё - Элеганс, оба 2020г и 4.0л. Разница - как небо и земля. Без KDSS разложиться в повороте - как два пальца. Но! С KDSS подвеска ощутимо жёстче. В итоге взял Престиж с KDSS.
Ответить
6023656
Разница
Мне салон Prado на фото нравится больше, чем у GX. Без дешёвой цыганщины. Насчёт шумки. В новом рестайле Prado она вполне. Я сразу в арки поставил локеры с шумкой (цена вопроса 20тр) и сделал антикорр днища какой-то жижей тоже с шумкой. Добавлял ещё бронеплёнку на бок. стёкла (копеечное дело), Не знаю, поэтому или нет, но с бензиновым V6 в салоне ТИШИНА. Движок 249лс на холостых 600об/мин вообще не слышно в салоне (можно решить, что не завёлся). На скорости более 120км/час - урчит еле заметно. Не слышно почти колёс на дороге (у меня штатные Dunlop R18 AT22). При больших скоростях только ветер в лопухах-зеркалах - ДА, слышно. Но после бронеплёнки тоже как-то без напряга.
1
Ответить
lirik59
Вот поэтому Прадо 4л. последний рестайл в верхних комплектациях - самый оптимальный автомобиль на сегодняшний день для наших дорог, морозов и путешествий. Я взял "Престиж", так как переплачивать 400 т.р. за люк, пневму и сафети пакет не захотел.
Прально! И я взял Престиж 4.0л и не жалею.
Ответить
Pendos Moiseich
Прально! И я взял Престиж 4.0л и не жалею.
Во человека прёт. Сразу видно что только купил и доволен машиной.
Land Cruiser Prado 150.
2
Ответить
Pendos Moiseich
Это что это за Camry 4wd? Полно-приводную типа РАВ4 анонсировали в 2020. У самого была 12лет Камри ещё японка в кузове V40 2,4л 167лс 5АКПП. Отличнейшая машина, и подвеска мягкая, но не пробивается.
Ваша сороковка, это дилеркая машина, а человек про бегемота толкует, то есть 30-ка пруль, 40-вка пруль, там буквы другие, не такие как камри 2005 года к примеру, движки на тех камри 90- х годов были 1,8 и 2 литра, а полноприводные были и марки и королки, все что захочешь.
Land Cruiser Prado 150.
1
Ответить
Pendos Moiseich
Я сравнивал с KDSS (Престиж) и без неё - Элеганс, оба 2020г и 4.0л. Разница - как небо и земля. Без KDSS разложиться в повороте - как два пальца. Но! С KDSS подвеска ощутимо жёстче. В итоге взял Престиж с KDSS.
Не правда, вы сравнивали, а у меня был во владении без kdss, и отец до сих пор ездит на таком. Нет там сильной разницы. Один только сильный минус, стук цилиндров бесит, когда едешь по волнистой дороге с раскачкой машины. И на трасее без kdss 160 ходил, рулем вертеть на этой машине при той скорости, что с системой, что без, крайне опасно.
Land Cruiser Prado 150.
1
Ответить
Pendos Moiseich
Мне салон Prado на фото нравится больше, чем у GX. Без дешёвой цыганщины. Насчёт шумки. В новом рестайле Prado она вполне. Я сразу в арки поставил локеры с шумкой (цена вопроса 20тр) и сделал антикорр...
Мне тоже у джиикса не нравится салон, видимо таких как мы много. Раз не покупают его. Да и за его стоимость, я лучше куплю двухсотый.
Land Cruiser Prado 150.
1
Ответить
Pendos Moiseich
Это что это за Camry 4wd? Полно-приводную типа РАВ4 анонсировали в 2020. У самого была 12лет Камри ещё японка в кузове V40 2,4л 167лс 5АКПП. Отличнейшая машина, и подвеска мягкая, но не пробивается.
Вот такая https://www.drom.ru/catalog/to...
на фото именно моя
на фото именно моя
Ответить
я думал, что прадо наоборот будет покомфортнее по трассе, чем мазда сх 5.
Ответить
.БРАТ
Мне тоже у джиикса не нравится салон, видимо таких как мы много. Раз не покупают его. Да и за его стоимость, я лучше куплю двухсотый.
да ладно у 460 намного приятнее салон и дверные карты не колхоз как у прадо ...сам хотел купить с начало прадо но во время передумал и купил 460 и динамика приятнее с низов тянет джи их ну и 8 цилиндров это не 6 ..а мало покупают что налог большой да и в салонах их почти нет в наличии в отличии от прадону и ценник для многих дорогой
1
Ответить
юрий
да ладно у 460 намного приятнее салон и дверные карты не колхоз как у прадо ...сам хотел купить с начало прадо но во время передумал и купил 460 и динамика приятнее с низов тянет джи их ну и 8 цилиндров...
Для многих автомобилистов именно так и будет. Но не для меня, к примеру мне нравился лх, но брать не буду, не по зубам, а вот трехсотый поглядываю, но опять же налог сдерживает, ну и все таки, салон жх, стремно выглядит. Особенно в деньги 200/300 где тоже ранее было в8.
Land Cruiser Prado 150.
1
Ответить
.БРАТ
Для многих автомобилистов именно так и будет. Но не для меня, к примеру мне нравился лх, но брать не буду, не по зубам, а вот трехсотый поглядываю, но опять же налог сдерживает, ну и все таки, салон жх, стремно выглядит. Особенно в деньги 200/300 где тоже ранее было в8.
Так 300ка с такой переплатой и стоимостью 9500 10000 уж точно не нужна а за ту цену как по прайсу еще когда она будет продаваться хз.. уж лучше тогда 570 взять с нормальным атмосферником ..и одинаковым налогом .. тойота есть тойота лексусм никогда не будет
1
Ответить
.БРАТ
Для многих автомобилистов именно так и будет. Но не для меня, к примеру мне нравился лх, но брать не буду, не по зубам, а вот трехсотый поглядываю, но опять же налог сдерживает, ну и все таки, салон жх, стремно выглядит. Особенно в деньги 200/300 где тоже ранее было в8.
А салон у gx460, нормальный прадо точно рядом не стоит, андроид блок я поставил и полноценный инет в машине все без проводов не убогий карплей проводной как у прадо , , в живую лучше чем на фото , тем более с августа он еше обновился по салону джт их машины к зиме придут ,
1
Ответить
юрий
Так 300ка с такой переплатой и стоимостью 9500 10000 уж точно не нужна а за ту цену как по прайсу еще когда она будет продаваться хз.. уж лучше тогда 570 взять с нормальным атмосферником ..и одинаковым налогом .. тойота есть тойота лексусм никогда не будет
Вот и подожду, когда очереди рассосутся, а пока мой Прадо молодой, поезжу ещё.
Land Cruiser Prado 150.
Ответить
.БРАТ
Вот и подожду, когда очереди рассосутся, а пока мой Прадо молодой, поезжу ещё.
Ну тут ты прав , сейчас смысл прыгать переплачивать два ляма за 300ку глупо , за год уж она точно не подорожает на 2милиона ,
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Toyota Land Cruiser Prado 2018 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Land Cruiser Prado
5 399 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
4 589 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 390 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
1 350 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
4 505 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
2 500 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 625 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
4 350 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
4 099 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
6 650 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 375 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
6 249 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 050 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
4 599 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 200 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 839 900 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 340 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 398 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
5 185 000 ₽
Подольск
Land Cruiser Prado
4 500 000 ₽
