20.10.2015 | 91408 просмотров
Блиц-тест обновленного Toyota Land Cruiser Prado. Раздвоение личности
Toyota Land Cruiser Prado — это личность! Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе. Как правило, с двукратным отрывом от конкурентов. Но, как оказалось, характер внедорожника напрямую зависит от выбранного мотора. Бензин или дизель? С появлением нового турбодизеля объемом 2,8 литра извечный вопрос почти теряет свою актуальность...
Свой плановый рестайлинг Land Cruiser Prado перенес два года назад. Поэтому текущая модернизация обошлась без внешних изменений
Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче.
Это тот же мотор, что ставится на топовую версию пикапа Hilux. Непосредственный впрыск, турбокомпрессор с изменяемой геометрией направляющего аппарата и пятиступенчатая подача топлива в цилиндры за один такт. Две пилотных, две основных и одна дополнительная порция... Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Вся новизна интерьера — в кожаной обивке кресел темно-коричневого цвета
Ролик на экране бизнес-зала позволяет увидеть эту разницу глазами. Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ. При открытых капотах разница еще существеннее: 77,7 против 72,6 дБ. Даже если уподобиться Станиславскому и закричать «Не верю!», стоя возле обновленной машины все равно придется признать очевидное — новый мотор работает тише и мягче. И почти без вибраций. На руле и педалях лишь легкий зуд.
Дизельная «четверка» серии GD оснащена компактным турбокомпрессором с изменяемой геометрией и непосредственным впрыском Common Rail, работающим под давлением 2200 бар. Техническая изюминка мотора — пошаговый впрыска топлива в цилиндры, позволяющий плавно воспламенять солярку малыми порциями, уменьшая тем самым ударные нагрузки. В Европе турбодизель отвечает нормам Euro-6, в России Euro-5.
При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги.
В паре с новым шестиступенчатым «автоматом» 180-сильный турбодизель обеспечивает Prado вполне сносной динамикой. По ощущениям турбоямы нет вовсе. При стартах турбина подхватывает лишь немногим выше холостых оборотов, а в средних значениях водителю доступны все 450 Нм тяги (против 410 Нм прежде). С такими характеристиками удобно ездить там, где скорости невысоки, но часты ускорения, например, в городе. Однако в трассовом режиме силенок уже не хватает. На высоких оборотах дизелек заметно тухнет, вынуждая точнее просчитывать обгоны.
Разгон 0–100 км/ч снизился ровно на секунду — 12,7, но управлять Prado с новым мотором удобней за счет сочной тяги в зоне средних оборотов
Подвеска внедорожника не претерпела никаких изменений и по-прежнему удачно совмещает плавный ход с завидной энергоемкостью. Минус — великоваты неподрессоренные массы. Впрочем, колебания тяжелых колес досаждают лишь на отдельных неровностях. Там же, где дорога разбита, можно мчать напропалую, объезжая лишь особо крупные ямы. Любопытно, но «четырехлитровый» Prado с бензиновым V6 едет совсем иначе. Передняя ось, придавленная тяжелым мотором, допускает большую раскачку, да и запас по энергоемкости здесь явно меньше. Однако самые разительные перемены — в управлении динамикой.
Внедорожные возможности Prado впечатляют. Возложив все обязанности на вездесущую электронику, водитель, по сути, лишь указывает внедорожнику направление движения. И надо признать, что электронный разум порой работает лучше человеческого... Но как же скучно!
Куда делись быстрые отклики на подачу топлива и паровозная тяга на средних оборотах?! Бензиновый Prado игнорирует небольшие перемещения акселератора, лениво ускоряется в полпедали и не любит рваного ритма движения. Автоматической трансмиссии не удается подстроиться под характер мотора: смена ступеней происходит беспорядочно, а понижающие перескоки, как правило, не дают ожидаемой прибавки в скорости. Единственное, но не очень убедительное преимущество V6 перед дизелем: разгонная динамика. Однако воспользоваться этим бонусом можно лишь впечатав педаль газа в пол. Вот тебе и флагман линейки!
Самый недорогой Land Cruiser Prado по-прежнему с бензиновым мотором 2,7 л за 1 999 000 рублей. Вилка цен на внедорожники с новым турбодизелем: 2 585 000–3 271 000 рублей. Четырехлитровая версия стоит от 2 806 000 до 3 492 000 рублей
Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 литра.
Так дизель или бензин? Для владельцев внедорожников Toyota Land Cruiser Prado все и так ясно. Агрегат, работающий на тяжелом топливе, выбирают около 70% клиентов. Оставшаяся треть в равных пропорциях предпочитает бензиновые моторы 2,7 и 4,0 л. С появлением новой дизельной «четверки» 2,8 л этот перевес может стать еще заметней. Хотя в Тойоте говорят: «Нас и нынешний расклад вполне устраивает».
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Prado (данные производителя)
| Land Cruiser Prado 2.8 | Land Cruiser Prado 4.0 | |
|---|---|---|
| Кузов | ||
| Тип | Универсал (SUV) | |
| Количество мест/дверей | 5-7/5 | |
| Двигатель | ||
| Тип | Дизельный, с турбонаддувом | Бензиновый |
| Расположение двигателя | Спереди продольно | Спереди продольно |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, в ряд | 6, V-образно |
| Рабочий объем, куб. см | 2755 | 3956 |
| Мощность, л.с. при об/мин | 177/3400 | 282/5600 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 450/1600–2400 | 387/4400 |
| Трансмиссия | ||
| Привод | Постоянный полный | |
| Коробка передач | 6–АКПП | |
| Тормоза | ||
| Передние | Дисковые вентилируемые | |
| Задние | Дисковые вентилируемые | |
| Подвеска | ||
| Передняя | Независимая, пружинная, двухрычажная | |
| Задняя | Зависимая, пружинная/пневматическая, многорычажная | |
| Размеры, объем, вес | ||
| Длина/ширина/высота, мм | 4780х1885х1880 | |
| Колесная база, мм | 2790 | |
| Клиренс, мм | 215 | |
| Снаряженная масса, кг | 2165 | 2365 |
| Объем топливного бака, л | 87 | |
| Объем багажника, л | н.д. | |
| Шины | 265/60 R18 | |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 175 | 175 |
| Разгон до 100 км/ч, сек. | 12,7 | 8,8 |
| Расход топлива, л/100 км | ||
| Городской цикл | 9,2 | 14,5 |
| Загородный цикл | 6,3 | 8,4 |
| Смешанный цикл | 7,4 | 10,6 |
| Стоимость автомобиля, руб. | ||
| Базовая комплектация | 2 585 000 | 2 806 000 |
Фотобонус
Комментарии
_Роман:
ещё один пострадавщий от ваговского обмана, а ты к какой категории относишься. к защитникам окружающей среды или к*****ометателям во всё немецкое?
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
если к первым, то срочно выйди с требованием вообще запретить эксплуатацию внедорожников в личных целях физическими лицами, а то даже при простой покатушке они столько *****а в атмосферы выкидывают. что завтра мы все задохнёмся.
если ко вторым, то срочно запрети выезд россиян в немецкие клиники у которых есть квалифицированный персонал и самое главное новейшее медецинское оборудование для диагностики и лечения. кстати можно ещё бош целиком запретить он мало того. что немецкий, так ещё и программы писать не умеют по честному.
Йо!!! вы меня убедили/напугали/устыдили - побежал срочно за обдРОЧенным авто в очередь!!!!
16
15
Ответить
Ребята, а зачем вы ездите по встречке ? (последнии 2 фотографии)
Дон Кихот убил мою подпись
2
Ответить
pr0phe4d:
Да, значок богоподобной - единственное, чего не хватает новому китайцу для успеха)
Над "лейблом" китайцам надо очень серьезно поработать... выглядит очень погано и весь вид авто портит...
10
2
Ответить
Ребята, а зачем вы по встречке ездите ?
Дон Кихот убил мою подпись
3
4
Ответить
Ребята, а зачем вы ездите по встречной полосе?
Дон Кихот убил мою подпись
1
7
Ответить
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
49
33
Ответить
дублирует предыдущий
Дон Кихот убил мою подпись
2
Ответить
Все кто орет что мол: "Куплю хавал", покупайте китайцев - катайтесь, никто не мешает. Цена за базу у китайского "no name" дороже чем у крузака, упали там чтоли все?
32
2
Ответить
70 процентов выбирают дизель))))))))))))))))))) да не 3.14-здите....)))))))))))))) процентов 10 из них 3 по идеологическим соображением. Остальные потому что ПРАДО, собственно как 2.7 . Ощущение владения крузаком превышает все остальное...
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
Ездил на прежнем дизеле... Унылый трактор. Вообще не едет. Тот же Паджеро 4 с дизелем куда задорнее идет.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
14
18
Ответить
че писал что я грубые слова употребляю и не хотел публиковать, я правил-правил, а он взял все опубликовал
Дон Кихот убил мою подпись
3
2
Ответить
neznaika842:
Не спасёт это ситуацию. 2.8 дизель на 240 тыс. дешевле бенза 4.0. Приличная разница получается.
Если под налог причесать и с 4.0 коплектации попроще продавать,то покупателей заметно прибавится, а еще лучше в место 2.7 продавать с 3.4 как на ранних 120х и на 95х, тогда можно и 4.0 не трогать.
10
1
Ответить
Вот тойотовцы прикольные ребята.Они че не могут нормальный бензиновый мотор сделать? Новый дизель не впечатлил,они могут и по лучше что-то придумать.Видно власти Японии душат налогом,на разработки не остается(?) Жуть какая,два древних мотора 2.7 рядная четверка и 4 литра V6.Оба не едут,оба жрут не оправдывая расход. Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
22
13
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Ему не поможет уже.
16
6
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.
23
20
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
классный спору нет, а кто реальный конкурент у прадо? паджеро? так митсу никогда лидером не были, а кто ещё?
15
7
Ответить
Прадику нужен 3-х литровый дизель v6 с мощностью 250 лс, вот тогда будет вообще отличный аппарат.
Мои отзывы: Toyota Highlander 2014, Volvo XC90 2003
12
8
Ответить
_Роман:
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
33
6
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
точняк заговор... а про европейский мегаполис повеселил, лови плюс..
Toyota Caldina GT-Four N-edition
16
3
Ответить
Zhak Alimkulov:
Вот тойотовцы прикольные ребята.Они че не могут нормальный бензиновый мотор сделать? Новый дизель не впечатлил,они могут и по лучше что-то придумать.Видно власти Японии душат налогом,на разработки не остается(?) Жуть какая,два древних мотора 2.7 рядная четверка и 4 литра V6.Оба не едут,оба жрут не оправдывая расход. Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
Впрягусь за 4л, он жрёт???
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
48
7
Ответить
_Роман:
классный спору нет, а кто реальный конкурент у прадо? паджеро? так митсу никогда лидером не были, а кто ещё?
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
20
46
Ответить
Zhak Alimkulov:
У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.
Это чисто легковой мотор, с моментом наверху.
2,5-тонного кабана типа Прадо он не потянет.
2,5-тонного кабана типа Прадо он не потянет.
Zhak Alimkulov:
Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
А вот тут как раз наоборот. Мицубисный V6 изначально создавался для Паджеро, и уже потом его адаптировали к более мелким моделям.
26
3
Ответить
Хам3:
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
в твоём понимании сибирь это большое замёрзшее поле с торчащими корягами, а на деле это города с асфальтом и междугородние трассы по 20-400км. которые всю зиму чистые и лишь в снегопад там появляется снег, сегодня в описанной мною сибири 80% автолюбителей ездят на как ты их назвал пузотёрках, я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
28
19
Ответить
Владимир_Ветер:
Парни, когда вы уже научитесь не замечать Пропхезда? Или давайте скинемся всем миром и наймём ему немецкого психиатров с немецкой медсестрой.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Прадик классный внедорожный сарай. Недаром опережает конкурентов в два раза.
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
35
4
Ответить
Zhak Alimkulov:
Где золотая середина? У них же есть 3.5 V6 от хайлендера/камри.Я понимаю что двигатель расположен поперечно.Но Митсубиси же как то повернул свой 3х литровый движок от аутлендера,и установил его продольно в паджеро спорт.
Они кстати уже воткнули 3.5 в Такому, видимо очередь до Прадо ещё не дошла)
Мой отзыв: Chevrolet TrailBlazer 2007
3
Ответить
Я буду брать дизельный Прадо из Японии с правильным рулём!!! На этот надежды мало(((
14
16
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
Сейчас тебе тойотоадепты расскажут, что все эти перечисленные машины - ненадежные,
неликвидные, нерамные, быстро теряют в цене, не заводятся в сибирские морозы -70*С,
их нельзя быстро откапиталить посреди якутской тайги и т.д.
неликвидные, нерамные, быстро теряют в цене, не заводятся в сибирские морозы -70*С,
их нельзя быстро откапиталить посреди якутской тайги и т.д.
30
24
Ответить
DoctorJeep:
Выбираю Haval!!!!
ага ага за 2300000!
ну ну
а Прадо за 2000000
через год - кто НИБУДЬ!!! -купите HAVAL за 700000 ....ну за 500000!!!
ПС Хотя Н9 смотрится очень достойно...но денег своих не стоит...я бы понял за 1500000
ну ну
а Прадо за 2000000
через год - кто НИБУДЬ!!! -купите HAVAL за 700000 ....ну за 500000!!!
ПС Хотя Н9 смотрится очень достойно...но денег своих не стоит...я бы понял за 1500000
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
Мои отзывы: Suzuki Alto 2012, Toyota Kluger V 2004, Toyota Sienta 2008, Hyundai Terracan 2001, Toyota Sienta 2007 и другие
26
4
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
туарег вроде как не внедорожник, большой, мощный, но всё же паркетник, дискавери в базе стоит на миллион дороже, гелик вообще из другого сословия, зачем всё в одну кучу то мешать, тахо ещё куда не шло, и по проходимости не плох и по цене близок, хотя с его юбкой под бампером... ну и грач наверное, вот только амеры у нас не так раскручены, да и сервис не развит.
31
6
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
УАЗ Патриот забыли!
Toyota Carina GT
15
7
Ответить
_Роман:
в твоём понимании сибирь это большое замёрзшее поле с торчащими корягами, а на деле это города с асфальтом и междугородние трассы по 20-400км. которые всю зиму чистые и лишь в снегопад там появляется снег, сегодня в описанной мною сибири 80% автолюбителей ездят на как ты их назвал пузотёрках, я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
как ты думаешь каково моё понимание Сибири?! Вот про 80% согласен, но не более того!
11
3
Ответить
_Роман:
туарег вроде как не внедорожник, большой, мощный, но всё же паркетник, дискавери в базе стоит на миллион дороже, гелик вообще из другого сословия, зачем всё в одну кучу то мешать, тахо ещё куда не шло, и по проходимости не плох и по цене близок, хотя с его юбкой под бампером... ну и грач наверное, вот только амеры у нас не так раскручены, да и сервис не развит.
Мораль - у прадо куча конкурентов, но прадо самый дешевый из них, поэтому и популярный.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
12
22
Ответить
Probeerka:
Загибай пальцы.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
land Rover Discovery 4, Паджеро, Touareg, Jeep GCH, Гелик, Тахо.
И Амарок. Он хоть в кузове "пикап", но создавался вроде бы как внедорожник. Я мимо такого проходил, в кабину заглянул - там намного приличнее, чем в Прадо все сделано.
Toyota Carina GT
12
28
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
АФТАР ПИШИ ЕЩЕ!!!
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
16
1
Ответить
Alex1234567:
Владимир, а можно немецкого психиатра Рочу, а немецкую медсестру мне? )))
Володя у нас по японкам)гибридным)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
10
13
Ответить
ПАЛАСИО:
можно на Хавал значки Тойоты ставить и как новый Прадо продавать. Влет уходить будут ))
еще надо руль переставлять... на руле надпись HAVAL сделана как у китайского калькулятора кнопки !!! ППЦ ржал
Самбисты и каратисты - подходить по одному, остальные - можно кучей! (с)
7
4
Ответить
все равно нельзя сравнивать китайца с японцем хоть китаец будет из золота у китайца нет имени
15
5
Ответить
Хам3:
для Сибири с её раздолбанными дорогами такие авто то что доктор прописал-что бы не морочиться по поводу колдобин и не срежетать зубами когда пузом скр****ь,перелазя через ледяной бруствер на неовощной пузотёрке
Если не морочиться, то подвеска ломается как и у всех прочих кроссоверов. Если Прадо или 200 херачит по колдобинам - то за рулём водила, владельцы своих бегемотов жалеют. Логаны, с Приорами, кстати, фигачат ещё смелее!
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
23
22
Ответить
Flumashina:
точняк заговор... а про европейский мегаполис повеселил, лови плюс..
Самара - цэ Эуропа!!!
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
12
Ответить
5-9:
Если не морочиться, то подвеска ломается как и у всех прочих кроссоверов. Если Прадо или 200 херачит по колдобинам - то за рулём водила, владельцы своих бегемотов жалеют. Логаны, с Приорами, кстати, фигачат ещё смелее!
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
Клиренса того-же Хайлендера не хватает для брустверов? Вопрос не в прелестях пузотёрок а в нужности именно рамного бегемота. На трассе Прадо просто опасен для своих пассажиров...
чушь!
19
14
Ответить
Хам3:
как ты думаешь каково моё понимание Сибири?! Вот про 80% согласен, но не более того!
так я же сказал всё, что я думаю, сибиоь это не красноярск и иркутся, она большая, есть западная часть, есть восточная, я живу на юго-западе, у меня не сказать, что кругом ровные дороги, но
Probeerka:
Мораль - у прадо куча конкурентов, но прадо самый дешевый из них, поэтому и популярный.
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
23
7
Ответить
5-9:
Самара - цэ Эуропа!!!
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
столько крузаков, сколько в моём квартале, в половине стране ЕС нет!!! :)))
В ЕС Крузак никому не нужен, он там и не продается уже давно.
Прадо - да, еще пока реализуют.
Прадо - да, еще пока реализуют.
14
6
Ответить
_Роман:
так я же сказал всё, что я думаю, сибиоь это не красноярск и иркутся, она большая, есть западная часть, есть восточная, я живу на юго-западе, у меня не сказать, что кругом ровные дороги, но
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
угу угу - вот я ща буду заморачиваться - для одной части Сибири брать седан а для другой трактор - я сделал выбор для своего региона
8
8
Ответить
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Разговор идет не о конечной стоимости, а сколько автомобиль теряет от своей первоначальной стоимости за три года эксплуатации. Тут наверно с ТЛК практически никто не сравниться...... Туареги и Ленд Роверы точно не сравняться.....
24
5
Ответить
_Роман:
немного не согласен, конкурентом можно считать того, кто в одной ценовой категории, в одном уровне исполнения, есть понятие статус и имидж, это никто не отменял, к театрам на рэнж ровере подъезжают, а на крузаках только к озёрам, по атвострадам туарег во сто крат лучше чем прадо, но на бездорожье прадо лидер по сравнению с ним, так можно и кашкай с шевроле нивой сравнить, вроде бы одинаковые, но совсем разные, там где на кашкае тихо и уютно в ниве шум и ноль комфорта. там где нива едет, кашкай стоит.
Ну по статусу, имиджу и исполнению прадо конечно на порядок ниже, но у него и цена соответствующая.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Вообще логика такая - есть сегмент внедорожников, начинается от Шевроле Нивы и заканчивается условным Рэйндж Ровером длиннобазным. Чем цена ниже, тем внедорожник популярнее. Прадо это самый дешевый из приличного, дешевле только УАЗ и китайцы с ссанг йонгом.
Кстати, рама это причина дешевизны конструкции, иных плюсов у неё нет. Особо упоротые пытаются доказать, что прадо МЯГЧЕ из-за рамы, чем его конкуренты. Смешнее этого только разговоры субаристов про "честный полный привод". А так все именитые конкуренты давно перешли на "интегрированную" раму, то есть усиленный кузов и пневматику.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
13
20
Ответить
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
27
46
Ответить
На японских прадиках стоит такая функция как адаптивный круиз контроль, а вот в ваши китая-японские почему-то не поставили??? )))
13
6
Ответить
можно говорить много, но на вкус и цвет таврища нет. именно эти машины выбирают большинство людей и дело не в зомбировании, именно они при покупке более приемлемы в цене по сравнению с одноклассниками, именно они не валятся вниз на вторичном рынке, именно они соответствуют цена-качество, да и не у всех производителей есть рамные джипы, а кто пишет про управляемость и т.д. так можно подумать что вы такие оху......е гонщики. А китайцы молодцы сделали ставку на россию, слизывают все, а наши русские дурачки их хапают приговаривая, иномарка же!, только действительно через лет пять смотришь на них они гнилые и нах никому не нужны и в европу их не пускают потому что они г...., а ***** за 2 слишним миллиона это слишком. посмотрите передачу про путешествие по средней Азии на тойоте LC, митс L200, ленд ровере, хаммере, уаз батон и вроде еще что-то было не помню, так вот я вам скажу: единственной проблемой у водителя уаза было то что он в путешествие взял ботинки на одну ногу, т.е. у него ниче не сломалось, у крузера проколол колесо, а вот у остальных: митсу L200- повело раму, ленд ровер отказали тормоза, хаммер пневмо подушки н***нул..ь. Так что делайте выводы!
24
7
Ответить
717:
На японских прадиках стоит такая функция как адаптивный круиз контроль, а вот в ваши китая-японские почему-то не поставили??? )))
"Потому что все самое лучшее японцы делают только для себя любимых, на внутренний рынок." (с)
21
3
Ответить
[quote=_Роман]
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....
у меня в городе тоже самое. хоть и не мегаполис. хоть и север, но прадиков очень много и самое интересное то, что в тайге этот прадо не встретить, уаз батон доработанный и лифтованный запросто, нива 3-х дверка на больших колёсах? да ни вопрос, и этих полным полно, но вот на прадиках никто ни на рыбалку, ни на охоту не ездит, потому как есть мозги у людей, купить машину за два с половиной и уничтожать её по болтам, лесам, пням и корягам никто не хочет, есть для этого менее приметные машины, а ездить по асфальту на прадо, да нафик он нужен, управляемости никакой, разгон так же никакой, комфорт посредственный, с одной стороны машина вороде бы хорошая, с другой стороны не понятно для каких целей, хотя где нибудь на дальнем востоке с их рельефом вполне себе сойдёт.[/quot
Зачем такое писать- завидно....
8
16
Ответить
[quote=Викусенька]На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер
pr0phe4d:
На прадо-то? Упаси боже.
pr0phe4d:
А в реальности оно бывает немного по-другому:
Верно подметил, вот выдержка из твоего же отзыва:
pr0phe4d:
Странно, ведь за рулем этого автомобиля чувствуешь себя точно так же комфортно, безопасно и надёжно, как в каком-нибудь TLC Prado. Ничуть не хуже.
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2013
21
3
Ответить
Дром расскажите лучше кто из вас журналистов Прадик черный на Сахалине ушатал?
NISSAN SAFARI, NISSAN PATROL, TOYOTA PRIUS
2
2
Ответить
Probeerka:
4-литровый Прадо 2012 года стоит на дроме 2100-2300. Скинь мне LR RR Sport или VW Touareg 2012 года с ценником 1100-1150.
Впёрёд, "Звиздачёс", а то придётся совсем сильно твой ник коверкать.
Сам напросился, пр*ёбка: вот тебе примеры:
1. Прочисти глаза я говорил про пятилетние машины, а сейчас не 2017 год. Поэтому будем смотреть 2010 г/в. Если смотреть старше, то для немчуры будет все еще печальнее!
2. Новые 2015 года машины стоят:
- Прадо 4л -- 3 200 000 руб
https://moscow.drom.ru/toyota/l...
- RR sport 5л -- 7 780 000 руб
https://moscow.drom.ru/land_rov...
Соответственно разница в закупочных ценах:
Прадо RR sport = (7 780 000 - 3 200 000)/3 200 000*100= 143% (почти 2,5 раза!!!)
3. Автомобили 2010 года
- Прадо 4л -- 2 300 000 руб
https://omsk.drom.ru/toyota/lan...
- RR sport 5л -- 1 550 000 руб
https://simferopol.drom.ru/land...
Соответственно разница в закупочных ценах:
Прадо RR sport = (2300000 - 1 550 000)/1 550 000*100= 50%
Где же 2 раза спроите? Так прибавьте 43 "лишних" процента при покупке и получите вточности мою пропорцию!
А еще за 5 лет RR sport потерял БОЛЕЕ ЧЕМ 5 (ПЯТЬ) миллионов!!!!!
Прадо - 900000 тысяч. БОЛЕЕ ЧЕМ В ПЯТЬ РАЗ МЕНЬШЕ!!!
При этом прадовод еще сэкономил кучу денег на обслуживании и нервов от постоянно ломающегося немца (смотрите отзывы ровероводов)
Дело было не в бобине...
58
9
Ответить
астралед:
Если под налог причесать и с 4.0 коплектации попроще продавать,то покупателей заметно прибавится, а еще лучше в место 2.7 продавать с 3.4 как на ранних 120х и на 95х, тогда можно и 4.0 не трогать.
Так куда для 4.0 беднее комплектацию? Он и так продавался начиная с комфорт (вторая снизу) и был дороже на 240 тыс. того же комфорта дизельного. А сейчас похоже продажи 4.0 вообще встанут, т.к оставили только богатые комплектации, которые стартуют от 3 с лишним ляма. Разницу в полляма никаким 249 л.с не исправить.
"Руссо туристо - облико моралле"
3
2
Ответить
ZVEZDOCHET:
При этом прадовод еще сэкономил кучу денег на обслуживании и нервов от постоянно ломающегося немца (смотрите отзывы ровероводов)
> немца
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
12
3
Ответить
Юз53:
Верно подметил, вот выдержка из твоего же отзыва:
Ну да, со старым фордом, в принципе, можно сравнить праду.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
20
Ответить
diretree:
> немца
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
> RR Sport
ну лааааадно)
В остальном, конечно, согласен.
RR Sport, правда, огненная тачка, не понимаю зачем сравниваете. Прадо практичный автомобиль для передвижения, РР Спорт - дорогая игрушка для удовольствия.
Так не я предложил сравнение... я только сделал его.
А немец/британец - пофиг. Гейропеец - этим все сказано.
А немец/британец - пофиг. Гейропеец - этим все сказано.
Дело было не в бобине...
16
9
Ответить
Наверное стоит почитать отзывы владельцев Прадосов, пересевших с Хайлендеров.
Ремонтирую шланги ГУР,гидравлику.Www.elgrandsp.ru
3
1
Ответить
Alik 70:
Проплаченка от Дрома последние два дня выполнила годовую норму.
Поддерживаю)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
17
2
Ответить
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
66
14
Ответить
Юз53:
Поддерживаю)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Китайский Хавал - величие и достоинство.
ТЛК Прадо - раздвоение личности.
Прямо как не на автомобильном сайте находишься, а на сайте садоводов-дачников.)))
Хотя чего греха таить, эту ситуацию любой дачник разрулит)
Это говорит об их уровни технического развития. И эти герои лезут в каждый обзор со своим авторитетным мнением ))
26
6
Ответить
Вячеслав:
Природа в Приморье божественна.
Эт Сахалин детка
CV5W
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1988
12
1
Ответить
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
17
38
Ответить
Pronya86:
Эт Сахалин детка
У нас тоже классная
16
5
Ответить
kamikadze69:
Этот "новый" дизельный мотор, отстал от конкурентов лет на 20.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Про бензиновые пукалки и вовсе говорить нечего, ещё динозавров помнят.
Страшный, не едущий, не комфортный, жрущий ведрами топливо, отсталый азиатский грузовичок.
Даже вчерашний китайский хавал, и то во всем превзошел это японское недоразумение.
...
Конкурент уазику, с ценником как у туарега.
Это ты описал свой дизельный форд куга?
29
12
Ответить
Владимир_Ветер:
У нас тоже классная
Цвета как после фукусимы
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
9
23
Ответить
Владимир_Ветер:
Прадик классная машина, раз поналетело столько троллей )
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
В их мозг не укладывается -
Как так? Люди покупают машины, не такие, как покупают они )) И таких людей очень много)
Как так? Людям не важен разгон до ста в городе и на бездорожье?
Как так? Людям не нужна отточенная управляемость на разбитых дорогах и снежных заносах?
Как так? Тойота в лидерах надёжности, а он нашёл отзыв, где прадик сломался, значит врут все?
Сложно угалать все мысли в их голове...
Ну ни настолько у нас нет дорог, чтобы в городах можно было проехать только на Прадо или чем то подобном, используя все возможные блокировки и понижаики. Да и без рамы сейчас куда? На любых других машинах наверное сразу кузов пополам ломается, при первом выезде из автосалона. Как двигаются миллионы владельцев не рамных сараев с внедорожными приблудами? Самому то не смешно?
"Руссо туристо - облико моралле"
18
10
Ответить
Посмотрим кого будут покупать на вторичном рынке, бензинка и через десять лет будет исправно работать, а вот дизелёк по?
Устал от русского автопрома, хотя на нём ещё не ездил...
Мои отзывы: Toyota Hiace 2006, Toyota Hiace 2015
8
9
Ответить
killerv:
Впрягусь за 4л, он жрёт???
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
1gr-fe прадика тянет как лебедка, больше 2500 и крутить не надо.
и такое чувство что он в баке прибавляет, 13 л зимой в смешанном провинциальном цикле по чекам с АЗС. 10,2 на трассе летом. Если постараться паспортные данные выжать можно.
При этом кроме замен масла ничего не делается по нему, уже четвертая сотня к середине подошла.
Валит не валит, смотря с чем сравнивать, кредитные пузотёрки объезжает, из 10 секунд выезжает без проблем.
И да на охоту на нём хорошо, комфорт... хм, просторно, тихо, мягко, что ещё надо.
Охота это не соревнования по офф-роуду, подготовленные машины это ущерб надёжности, те кто готовит машины якобы для охоты, на самом деле любят процесс тюнинга и рубилово на его результате, а не охоту.
Для охоты достаточно стокового внедорожника на злых колёсах стандартной размерности и лебедки.
Все верно, при чем 4.0 жрет заметно меньше чем 2.7
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
15
3
Ответить
CooLDroN:
Все верно, при чем 4.0 жрет заметно меньше чем 2.7
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
По работе пришлось поездить и на 95 и 120 и 150 Прадо и 2.7 и 3.4 и 4.0 в итоге себе на Новый год купил 150 4.0, и с приятным бонусом в ПТС 238л.с :)))
3.4 для него оптимальный двигатель был.
Toyota Carina GT
7
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Это говорит об их уровни технического развития. И эти герои лезут в каждый обзор со своим авторитетным мнением ))
+1000000
Какая статья, такие и в большинстве комментаторы)))
Какая статья, такие и в большинстве комментаторы)))
В некоторые головы умные мысли приходят для того, чтобы умирать.
13
3
Ответить
Мартин W:
"Городить столь сложную систему впрыска потребовалось ради уменьшения ударных нагрузок в процессе воспламенения топлива. Как следствие, примерно на три процента снизились шум и вибрации.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Рядом с работающим на холостых оборотах Prado со старым дизелем серии KD шумомер показывает 75,5 децибел, а возле обновленного внедорожника — 71,3 дБ."
Ребята, разница между 75.5 dB и 71.3 dB - это не 3%, а чуть более чем в два раза (3 dB = 2 раза, здесь же более 4). Разницу 3% боюсь не каждый способен ощутить, а судя по блиц-тесту мотор стал заметно тише.
Вобщето 6 ДБ- 2 раза
3
Ответить
neznaika842:
Ну ни настолько у нас нет дорог, чтобы в городах можно было проехать только на Прадо или чем то подобном, используя все возможные блокировки и понижаики. Да и без рамы сейчас куда? На любых других машинах наверное сразу кузов пополам ломается, при первом выезде из автосалона. Как двигаются миллионы владельцев не рамных сараев с внедорожными приблудами? Самому то не смешно?
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
13
12
Ответить
pr0phe4d:
Кстати да, китайцам уже удалось сделать автомобиль, который, как минимум по интерьеру превосходит японскую "лИгенду".
Так купи себе его
20
2
Ответить
Напомню, кто не в курсе насчет ценообразования немцев.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
Выкидывается базовая версия с небольшим ценником. Но реально овощная. Как говорят, на веслах".
Опции же стоят нереально. Поэтому, когда машина оснащается все необходимым ценник может увеличиваться в разы.
Пример - Кайен.
В США он в базе стоит в пределах $49000, но реально оснащенный авто стоит с пределах $90000.
Дело было не в бобине...
16
6
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Кроссовер в городе еще нормально, а внедорожники уже перебор.
Toyota Carina GT
9
12
Ответить
Отвратительный дизайн. Хавал на много лучше выглядит.
Renault SR 2010 MT
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
Accent 08
Автоподбор174 8 908 708-81-76
https://vk.com/club160235964
14
23
Ответить
Владимир_Ветер:
Вот один из представителей, которые не понимают и спрашивают, как так?))
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Что касается моего мнения, то в городе надо ездить только на легковушках. Можно на полноприводных. Ни кроссоверы, ни тем более рамники в городе не нужны. Но я не учу других жить и не советую, что покупать.
Вот видишь, у тебя здравая и трезвая оценка при выборе автомобиля. И не зачем было лить воду про ямы и сугробы на дорогах.
"Руссо туристо - облико моралле"
6
6
Ответить
Alex1234567:
Кроссовер в городе еще нормально, а внедорожники уже перебор.
Для тебя может и так, а я балдею передвигаясь на Прадо по городу и считаю такие высказывания предрассудками) Обзор супер, зона остекления большая, зеркала огромные, экономичность у дизеля на высоте, зимой вообще все тыкаются мыкаются, а я заезжаю на любой сугроб и паркуюсь. Дальше перечислять? А вот недостатков не так уж и много, по мне так вообще один - это плохая маневренность, но это же и плюс, целее будешь, не стоит из ряда в ряд шмыгать и скоростной режим нарушать.
32
8
Ответить
... На фоне Киа-Соренто-3.3 за 2.3ляма ,рамный ПРАДИК 4.0 за 2.8лямов не такая уж растратная покупка.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
25
Ответить
5-9:
Данный факт доказывают не только технические выкладки, но и бессменное лидерство в своем классе.
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Кто в этом классе, кроме него, Паджеро и теперь, прастигосспади, Хавала :)?
Почему в энторнетах рассказывают про то, как хорошо на нём в Сыктывкаре и что его покрышки при сжигании греют лучше, чем у богомерзкого ЛендРовера, но я живу в европейском мегаполисе и вижу за рулём Прадо сотни баб в Армани и с ЛуиВиттоном? Каким излучателем зомбируют людей, что у меня в паркинге у одной семьи 150-й и 200-? Там и муж в Армани и синих мокасинах. И да, диски у него не родные - большие, и резина низкопрофильная. Ни разу не видел ни жену в штормовке и с корзиной грибов , ни его с полутушей кабана или хотя бы в сапогах по развилку и со сраными карасиками.
Зачем в мегаполисе эти неедущие, не останавливающиеся, не поворачивающие, жёсткие, шумные и тесные изнутри огромные гробы с отделкой как у Гранты? Причём они ломаюцца - если ездить наплевав на дорожное покрытие, у 2-х знакомых был 150-й - слили за пару месяцев до окончания гарантии. Ну Тоёта...ну Хайлендер тогда. С ума сойти, на этаже в паркинге 45 мест, из них 5 Прад и 4 200-ки...Хаев тоже 3 шт.
Тоёта, зазомбируй россиян, я же знаю, ты можешь, чтобы мы были добрыми, честными и работящими, а Путин у тебя за это 100500 тыщ Прад купит и армию определит
Ты, товарищ, похоже только считал на паркинге эти машины. Ездить, видать, не доводилось, раз так о них говоришь, теоретег очередной. П.с. Катал 120 Прадик, и на 200ке пассажиром ездил как по городу, так и по трассе и гравийке( в Каргасок, наши поймут ))) В городе не хуже и не лучше др. авто, принципиально разницы не увидел, а на трассе- очень комфортно.
Мой отзыв: Mazda CX-5 2013
16
8
Ответить
Гдепто на форуме парень написал замечательные слова, что дизель не экономит, он дает взаймы.
26
3
Ответить
ZVEZDOCHET:
В твоем примере Гель 2015 за 6 400 000, а тот же Гель 2010-- 2 999 000
Мазохист, тебя третий раз в твою цитату натыкать?) Я буду считать, что ты усиленно ищешь гелик в половину цены от Прадо 2019 года))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
7
22
Ответить
717:
Вот правильное размещение руля в настоящем японце!!!
Спасибо, помолился.
The best or nothing
14
9
Ответить
... ПРАДИК - он как "маркообразные" - кто только ни пытается "грязью полить" - но толку мало - люди доверяют Ему и покупают.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
27
9
Ответить
Probeerka:
Мазохист, тебя третий раз в твою цитату натыкать?) Я буду считать, что ты усиленно ищешь гелик в половину цены от Прадо 2019 года))
Ты потычься в свои цитаты. "Чукча не читатель - чукча писатель" (с)
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Дело было не в бобине...
19
7
Ответить
neznaika842:
Вот видишь, у тебя здравая и трезвая оценка при выборе автомобиля. И не зачем было лить воду про ямы и сугробы на дорогах.
Так не везде есть хорошие дороги. Есть города, где просто нет асфальта, а только направления.
12
9
Ответить
_Роман:
я почти 20 лет езжу на седанах и как бы ни один ещё не развалился от местных зим и дорог.
А вот твой землячок Террамиг утверждает, что в Урае только на Патрике можно без ущерба для авто передвигаться
Шашлык без водки едят только собаки!!!
11
2
Ответить
ZVEZDOCHET:
Ты потычься в свои цитаты. "Чукча не читатель - чукча писатель" (с)
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Ты слил по ВСЕМ примерам.
А, да, ты без модератора ничего не можешь...
Я то как раз читатель твоей писанины. Ты смело заявил, что немецкие конкуренты 5 летней давности стоят в 2 раза дешевле Прадика того же года.
Говорил такое? Говорил.
Примеры стоимости Прады 2010 года за 2 000 000 рублей приводил? Приводил.
Примеры немецких конкурентов за половину от этой суммы где? Нету их.
Потому что "звиздачёс".
Что и требовалось доказать.
Говорил такое? Говорил.
Примеры стоимости Прады 2010 года за 2 000 000 рублей приводил? Приводил.
Примеры немецких конкурентов за половину от этой суммы где? Нету их.
Потому что "звиздачёс".
Что и требовалось доказать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
11
24
Ответить
Владимир_Ветер:
Это говорит об их уровни технического развития. ))
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
The best or nothing
18
15
Ответить
Armterr:
Об уровнЕ, невежда. О твоем уровнЕ развития говорит твоё знание родного языка.
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
17
11
Ответить
По сравнению Прадо с вчерашним Хавлом.
Я буду очень рад, если китайцы сделают действительно хороший внедорожник.
Но китайцам нужно еще доказать, что у них получилось.
И дело это не одного дня и даже, возможно, не года.
Ну и ценник. Для Хавала нужно обеспечить соотношение цен хотя бы как у Прадо и сегодняшних немцев. То есть ценник должен быть не выше 1 700 000.
Если у китайцев это получится и машина по надежности техчасти будет на высоте, то это будет вполне хороший конкурент Прадо.
Я буду очень рад, если китайцы сделают действительно хороший внедорожник.
Но китайцам нужно еще доказать, что у них получилось.
И дело это не одного дня и даже, возможно, не года.
Ну и ценник. Для Хавала нужно обеспечить соотношение цен хотя бы как у Прадо и сегодняшних немцев. То есть ценник должен быть не выше 1 700 000.
Если у китайцев это получится и машина по надежности техчасти будет на высоте, то это будет вполне хороший конкурент Прадо.
Дело было не в бобине...
16
3
Ответить
Продажи говорят сами за себя, так что чё тут спорить. Каждому своё. Лично эксплуатировал два дизельных Прадика не один год, один 1993 г.в., второй 1996г.в.- служили верой и правдой, только расходники и главное вовремя. И дальше будут работать. Были б деньги-снова взял Прадо.
15
2
Ответить
Викусенька:
На Прадо ездят те, у кого не хватило денег на Лендровер! Настоящий внедорожник - это только Лендровер!
Дада, если от СТО дальше 50 км не отъезжать.
Читайте про МУМУСИК - http://lurkmore.to/_/1776#mws_ 2EfYpT3
13
4
Ответить
Владимир_Ветер:
Я много делаю описок, потому что никогда не читаю, что напечатал. Но больше всего добивает, что меня учит хамовитый недоразвитый тролль...
для троля он туповат слишком
11
6
Ответить
Господи, сколько идиотов на дроме
Силы добра
Мои отзывы: Lexus GS430 2005, Toyota Mark X 2005
27
5
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Продажа Toyota Land Cruiser Prado в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 800 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
9 080 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
8 490 000 ₽
Москва
Land Cruiser Prado
7 990 000 ₽
Автоуслуги
Toyota Land Cruiser Prado
не тянет в горку, обороты до 3000, скорость 40-45км.ч
4 ответа
Toyota Land Cruiser Prado
Заблокировалась магнитола
1 ответ
Toyota Land Cruiser Prado
Здравствуйте. Помогите разблокировать магнитолу 2A64250CF1FF5FEF
1 ответ
Toyota Land Cruiser Prado
стал плохо заводится, стартер долго крутит, еле схватывает
2 ответа
Toyota Land Cruiser Prado
Добрый день. Прадо 150, двигатель 2TR, пробег 220 тыс.км. Очень шумно начал работать двигатель, появился посторонний звук, лязгающий.
1 ответ
