Автопортал Drom.ru представляет:
Токийский автосалон 2017
25.10.2017
50572
Toyota в Токио: совершенно новый Crown, третье за 50 лет обновление для Century и кроссовер-минивэн
Только что состоялась центральная и первая по счету презентация Токийского автосалона 2017 года — открылся стенд компании Toyota. Официальным спикером ключевой для японской автоиндустрии компании в этот раз выступил исполнительный вице-президент Toyota Дидье Леруа.
11
7
Леруа — первый в истории Toyota не японец в составе топ-менеджмента компании. Он не упустил возможность пошутить на тему своего спича в Токио — речь он начал с того, что рассказал собравшимся, что они ничего не перепутали — француз действительно открывает презентацию Toyota в Токио. Чем именно продиктован такой выбор — не уточняется.
11
На стенде было аж 10 премьер. Некоторых из представленных образцов можно вскоре представить в серийном виде в шоурумах компании, другие машины больше похожи на эксперименты, которым еще предстоит пройти несколько этапов развития.
41
Пожалуй, центральной и наиболее значимой премьерой Toyota в Токио должно стать новое поколение седана Crown. Представленную в линейке Тойоты с 1955 года модель показали в статусе концепт-кара, но производитель готовится продавать машину уже в 2018 году.
217
На технической части Crown акцента не сделали, хотя седан обещают сделать интересным для водителя. Автомобиль построен на модульной архитектуре TNGA, испытания проводили на легендарной трассе Нюрбургринг в Германии.
146
112
Основной упор производитель сделал на технологиях из категории connected cars — новые Crown оснастят модулями, которые сформируют сеть для обмена информацией между автомобилями. Это решение поможет перейти от схемы «безопасность автомобиля» до «безопасности города». Есть и другие преимущества — постоянный поток данных поможет лучше регулировать плотное городское движение и выбирать оптимальные маршруты, а также позволит проводить дистанционную диагностику автомобиля.
97
111
112
100
84
91
Буква N в верхнем слове Crown выглядит подозрительно. Сломалась, наверное.
76
Флагманский седан Toyota Century сменил поколение в третий раз за 50 лет существования модели. Теперь автомобиль оснастили гибридной силовой установкой, в составе которой находится 5,0-литровый V8 2UR-FSE — раньше был V12.
95
65
С точки зрения дизайна автомобиль остался консервативным и узнаваемым. Вместе с этим производитель утверждает, что компоновку салона улучшили для удобства и комфорта пассажиров — места теперь больше, потолок находится выше. Есть все активные системы безопасности Toyota, в частности, комплекс Safety Sense P, функция предотвращения ДТП, мониторинг «слепых» зон и помощник при движении задним ходом.
67
64
57
60
54
Концептуальный TJ Cruiser объединяет в себе качества минивэна и кроссовера. Какова степень готовности машины к серийному производству — понять пока сложно. Но выглядит автомобиль как минимум занятно.
30
31
21
Буква T в названии машины означает toolbox — в переводе на русский «ящик с инструментом». Именно такую параллель проводит производитель. Вторая буква J — joy, или «радость». А Cruiser это традиционное обозначение внедорожников в иерархии моделей Toyota.
19
19
Салон TJ Cruiser транформируется в полностью ровный пол. В машину можно погрузить самое разное оборудование, в том числе трехметровые доски для серфинга и велосипеды.
21
16
По части техники мы видим модульную платформу TNGA, передний или полный привод, а также гибридную силовую установку с 2,0-литровым ДВС.
18
15
12
9
17
Концептуальный спорткар GR HV Sports — попытка «скрестить» базу от серийного купе GT86 с внешностью и некоторыми техническими решениями от гибридного гоночного болида TS050, который выступает в гонках на выносливость (WEC).
32
23
Машина получила типа кузова «тарга» со съемной центральной секцией крыши — в пресс-релизе производитель провел параллели и напомнил, что у Toyota Supra был такой же вариант кузова.
32
27
Салон GR HV Sports должен напоминать гоночный автомобиль. Кнопка запуска двигателя находится на рычаге автоматической трансмиссии, у которой есть ручной режим переключения передач с H-образной схемой.
23
29
О втором блоке премьер Тойоты в Токио будет отдельная публикация — следите за обновлениями.
Комментарии
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
647
72
Ответить
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Volkswagen Jetta 2015
96
498
Ответить
Краун топ
365
50
Ответить
Центури, ролс ройс по японски. Краун всегда хорош, он как Марк, только для людей побогаче)
385
22
Ответить
Класс, спору нет, но стоить это будет у нас...что снова думаешь, лучше 120 прадик взять и не париться)
49
67
Ответить
краун наше фсё!!!
Нам без дураков нельзя, нам с ними умней...:)
Honda Saber
TLC Prado
Honda Saber
TLC Prado
138
41
Ответить
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
134
576
Ответить
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
135
378
Ответить
Буква T в названии машины означает toolbox — в переводе на русский «ящик с инструментов».
надо в лады эту букву добавить...
надо в лады эту букву добавить...
167
16
Ответить
Это точно не выставка китайского автопрома: лучшие подделки европейских брендов?
66
152
Ответить
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда они реально были интересными с точки зрения дизайна! Сейчас Краун на этих фотках смотрится действительно классно, но посмотрите на его одноклассников - сразу видно как далеко он уже позади от дизайна тех же Ауди Мерса или Бумера. Теперь он воспринимается не как альтернатива, а как догоняющее их подобие!
149
284
Ответить
SS
Буква T в названии машины означает toolbox — в переводе на русский «ящик с инструментов».
надо в лады эту букву добавить...
надо в лады эту букву добавить...
Не не не! Это единственный не требующий регистрацию тюнинг!))) Это никак нельзя отбирать у народа!
14
7
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
Да как ты посмел на святое роптать?!!! На передовые технологии сверхдержавы великой!!!
=))))))))))))))))))))))))
=))))))))))))))))))))))))
92
28
Ответить
смотрю в окно, смотрю в компьютер на выставку. Вид из окна: снег выпал грязь засыпал, ну так еще ничего, автомобили креста в 100 кузове, аллион 260 кузов, уазик старенький. А новости с Токио как с Марса, ей богу.
219
13
Ответить
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
226
57
Ответить
странно что не представили новую супру. краун не очень , спереди хендэ генезис , сзади кэмри v40
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
65
53
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
А давай сравним цену одноклассников?
www.mercedes-benz.co.jp
У меня друг качает за Мерседесы и БМВ с Ауди, но задумывается 100-спринтёре. Парадокс правда?
www.mercedes-benz.co.jp
У меня друг качает за Мерседесы и БМВ с Ауди, но задумывается 100-спринтёре. Парадокс правда?
81
27
Ответить
SS
Буква T в названии машины означает toolbox — в переводе на русский «ящик с инструментов».
надо в лады эту букву добавить...
надо в лады эту букву добавить...
Патриот
3
4
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
Какой конкретно "немец" у вас "посыпался через год"? С чем именно возникли проблемы? Как на это отреагировал дилер? Отказал в гарантии?
77
83
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
Четыре года владею немецким авто, купленным в салоне, ни одной поломки
62
98
Ответить
Алексей
Да как ты посмел на святое роптать?!!! На передовые технологии сверхдержавы великой!!!
=))))))))))))))))))))))))
=))))))))))))))))))))))))
скоро нарисуется Филимонов, и покажет нам кузькину мать.
9
8
Ответить
Century на кортеж похож или кортеж похож на него)))))
29
4
Ответить
крауняга суперская!!! где фотки салона???
51
21
Ответить
Endorphine
Центури, ролс ройс по японски. Краун всегда хорош, он как Марк, только для людей побогаче)
Центури далеко не ROLLS-ROYCE и даже близко , между ними пропасть . А вот Crown мне определённо понравился, выглядит очень даже и не плохо , если в серию пойдёт такой как есть концепт то .... а что то ?
52
13
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
... все твои мерседесы, ройсы и роверы - ПОРОДИЯ НА КАЧЕСТВО! Яркие и дорогие фантики, жрущие бабло...... ТОЙОТА - ВЕЩЬ!
146
66
Ответить
Если бы не написали, что это тойота, я бы подумал, что читаю про китайцев. Дизайн крауна-сборная солянка от мерседеса и хёнде, выглядящая только спереди и с передней трети неплохо, но в комплексе нелепо. Сенчури - попытка закоса под ролс, только с дизайном 20 летней давности. Ти джей- всегда был уродом им и остался. Заколхозили BRZ еще... тойота как локомотив автопрогресса умер уже давно.
53
121
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
Сколько у вас немцев было?
45
32
Ответить
Все молча почитали. Кому-то машины понравились, кому-то нет. Только АМ из кожи вылазит, доказывая всему миру, что сделал правильный выбор при прикупки своей тележки. Это отклонение в поведении явно лечится, если не запустить.
64
20
Ответить
Endorphine
Центури, ролс ройс по японски. Краун всегда хорош, он как Марк, только для людей побогаче)
... по старше .
12
1
Ответить
User667
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
Куда ему до Джетты по дизайну ...
31
18
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
Сравнивать научно-технический потенциал стран, используя в качестве лакмусовой бумажки автомобилестроение, как минимум не умно. Автомобиль не является вершиной в пирамиде технологий. Это пожалуй самый сложный продукт из выпускающихся массово, что действительно требует продуманных технологических цепочек и линий, но фактически даже трактор гораздо сложнее.
21
39
Ответить
Краун и ценчури это модели для ВНУТРЕННЕГО рынка, соответственно дизайн ориентирован на японцев. То что владельцам шикарных колеосов пассатов этот дизайн кажется устаревшим, так это не японцев проблемы точно. А насчет топовых немцев так это "машина на гарантии". Свою гарантию конечно откатают, а следующие владельцы попадают на большие деньги, оттуда и такое падение в цене при продаже. Японцы же гораздо дешевле в дальнейшей эксплуатации, поэтому и не теряют в цене.
141
24
Ответить
Краун на новой платформе только выигрывает.
О, мальчик пастушок в своём репертуаре ) Ты сравни краштесты японских машин и Вага, проведённые в США и закрой ротик на счёт плохого металла.
О, мальчик пастушок в своём репертуаре ) Ты сравни краштесты японских машин и Вага, проведённые в США и закрой ротик на счёт плохого металла.
61
39
Ответить
КАРТЕЛЬ AUTOTRADE
Если бы не написали, что это тойота, я бы подумал, что читаю про китайцев. Дизайн крауна-сборная солянка от мерседеса и хёнде, выглядящая только спереди и с передней трети неплохо, но в комплексе нелепо....
Тебе то по картинкам это хорошо видно, кто Двигатель прогресса ))
47
25
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
слышь нытик мы уже в космос летаем почти 60 лет а они еще даже самолет военный не могут сделать ))) не нравится давай досвидос
33
78
Ответить
Владимир_Ветер
Все молча почитали. Кому-то машины понравились, кому-то нет. Только АМ из кожи вылазит, доказывая всему миру, что сделал правильный выбор при прикупки своей тележки. Это отклонение в поведении явно лечится, если не запустить.
там случай запущен, боюсь все потерянно.
33
13
Ответить
Красиво!
14
5
Ответить
ну раз такой срач развели, значит Toyota еще интересна...
58
7
Ответить
Крауняка хороший. Только где фотки салона?
25
6
Ответить
User667
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
НО как бы 222-й сравнивать с Crown это как Ж..У с пальцем сравнить , первый это яхта на колёсах для сильных мира сего , а второй бюджетный Е-класс для местного рынка под местную специфику и менталитет ( с вытекающими отсюда последствиями ) , уж насколько я ненавижу рисовые повозки , но такие сравнения это уже за гранью по моему , да и вообще у 222-ого есть только два конкурента на мировом рынке это BMW 7-Series и Audi A8 вот их и нужно сравнивать между собой , а Crown если так хочется ,то можно сравнить с BMW 5-Series в днищенской комплектации с 2.0 мотором или Мерседес Е -класс аналогично в бомж комплектации , но никак не с 222-м ,это за гранью и граничит с безумием .
77
33
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
Это твои личные вкусовые предпочтения. Дурной тон навязывать своё мнение.
46
31
Ответить
Kovagenn Kostin
... все твои мерседесы, ройсы и роверы - ПОРОДИЯ НА КАЧЕСТВО! Яркие и дорогие фантики, жрущие бабло...... ТОЙОТА - ВЕЩЬ!
Да, но вот только если верить последним новостям https://news.drom.ru/56162.html ,то как раз таки из фантиков и делают современные тойоты , субары , хонды , мазды и ниссаны и это реальная пародия на былое качество , может хватит слепо верить в мифическое качество , или так и будем продолжать утешать себя ?
22
59
Ответить
A M
Какой конкретно "немец" у вас "посыпался через год"? С чем именно возникли проблемы? Как на это отреагировал дилер? Отказал в гарантии?
Сыпятся они у тех , у кого их никогда не было , это уже аксиома .
44
49
Ответить
И чем теперь Тойота лучше корейцев или китайцев? В правлении иностранцы, дизайн натырен отовсюду.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
19
35
Ответить
Крузер довольно интересен в основном из за полностью ровного пола. Если воткнут туда 4WD и хотя бы одну блокировку, будет прям вообще замечательным авто для путешествий.
Navigare necesse est
Мои отзывы: EXEED LX 2024, Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994 и другие
27
2
Ответить
Так а где Супра-то? Долго её ждать еще?
14
Ответить
Alex1234567
И чем теперь Тойота лучше корейцев или китайцев? В правлении иностранцы, дизайн натырен отовсюду.
Ничем . У корейцев и китайцев теперь есть всё и даже больше , технологии , дизайн , (европейски технологии) и огромные финансовые возможности и дешовая раб.сила .
21
37
Ответить
boruh
смотрю в окно, смотрю в компьютер на выставку. Вид из окна: снег выпал грязь засыпал, ну так еще ничего, автомобили креста в 100 кузове, аллион 260 кузов, уазик старенький. А новости с Токио как с Марса, ей богу.
на окно фото обои с пальмой повесь и жизнь поменяется.
18
3
Ответить
East and West
Ничем . У корейцев и китайцев теперь есть всё и даже больше , технологии , дизайн , (европейски технологии) и огромные финансовые возможности и дешовая раб.сила .
А нет, все таки отличия есть. Корейцы в США отзывают второй раз 300 с лишним тысяч своих повозок, потому что первая сервисная компания могла не решить какую-то проблему с рулевым управлением )))
Toyota Carina GT
12
10
Ответить
NVP
Куда ему до Джетты по дизайну ...
А я джетту и не загоняю на токийский салон, извините )))
18
19
Ответить
Ценчури красив. Да есть и РОЛЛС, и наш Кортеж )) Но классический представительный седан, чтоб на десяток лет создать - другие пропорции и не придумаешь. Приходится обыгрывать что есть.
А вот Кроун меня не впечатлил. Задняя форточка - Ауди А7. В общем были б деньги - вряд ли б купил кроун этот.
А вот Кроун меня не впечатлил. Задняя форточка - Ауди А7. В общем были б деньги - вряд ли б купил кроун этот.
17
12
Ответить
Алексей
А давай сравним цену одноклассников?
www.mercedes-benz.co.jp
У меня друг качает за Мерседесы и БМВ с Ауди, но задумывается 100-спринтёре. Парадокс правда?
www.mercedes-benz.co.jp
У меня друг качает за Мерседесы и БМВ с Ауди, но задумывается 100-спринтёре. Парадокс правда?
цена то тут каким боком.
только если лучшее должно стоить дороже того, что хуже.
ну так оно и есть,
а у друга вашего видать или мечты одни или чёрная полоса пошла.
от хорошей жизни на 100 спринтёр не садятся.
как в той песне.
Бывает всё на свете хорошо В чём дело сразу не поймёшь
но это судя по всему не про вашего друга.
только если лучшее должно стоить дороже того, что хуже.
ну так оно и есть,
а у друга вашего видать или мечты одни или чёрная полоса пошла.
от хорошей жизни на 100 спринтёр не садятся.
как в той песне.
Бывает всё на свете хорошо В чём дело сразу не поймёшь
но это судя по всему не про вашего друга.
12
13
Ответить
User667
А я джетту и не загоняю на токийский салон, извините )))
А зря. Джетта затмила бы все на этой выставке )))
Toyota Carina GT
19
17
Ответить
Владельцы немецких ведер уже бомбят?) Значит все как всегда после выхода таких новостей)
Жалко, что гос-во задушило ввоз ПР почти, так бы пошлину как в 08 году и покатались бы на новом крауне сразу после премьеры)
Жалко, что гос-во задушило ввоз ПР почти, так бы пошлину как в 08 году и покатались бы на новом крауне сразу после премьеры)
TLC Prado 2TR '2014г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
TLC 80 VX 1HD '1995г.
76
23
Ответить
К С
Крауняка хороший. Только где фотки салона?
так это концепт.
волне возможно там стоит обычная табуретка.
волне возможно там стоит обычная табуретка.
9
9
Ответить
boruh
смотрю в окно, смотрю в компьютер на выставку. Вид из окна: снег выпал грязь засыпал, ну так еще ничего, автомобили креста в 100 кузове, аллион 260 кузов, уазик старенький. А новости с Токио как с Марса, ей богу.
И сидят эти владельцев крест и аллионов на дроме и обсирают новейшие разработки тойоты ))))
9
11
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
Это ты выпал на своей шкоде йети
43
18
Ответить
profy2003
Владельцы немецких ведер уже бомбят?) Значит все как всегда после выхода таких новостей)
Жалко, что гос-во задушило ввоз ПР почти, так бы пошлину как в 08 году и покатались бы на новом крауне сразу после премьеры)
Жалко, что гос-во задушило ввоз ПР почти, так бы пошлину как в 08 году и покатались бы на новом крауне сразу после премьеры)
Ещё покатаемся...
22
5
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
а шкода-пародия на ничто
25
13
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
год ? зачем так долго ?
11
16
Ответить
Краун, хрень какая то. Да и сегодняшние Японские авто ломучие одноразовые побрекушки. Китайцы и то наверно надежнее.
23
66
Ответить
столько комментариев, про то что тойота сдулась, про то что это жалкая пародия на европу, но вот опрос в начале новости говорит цифрами. И говорит что тойота как была популярна в россии так и останется таковой еще минимум десяток лет. Это цифры, а не ваши диванные экспертные заключения.
59
14
Ответить
Японцы еще раз доказывают,лучше их машин не существует и не будет никогда.
58
24
Ответить
LeMuR
Краун и ценчури это модели для ВНУТРЕННЕГО рынка, соответственно дизайн ориентирован на японцев. То что владельцам шикарных колеосов пассатов этот дизайн кажется устаревшим, так это не японцев проблемы...
+5. Ничего не имею против немецкого автопрома, но на моем автосервисе Х5 регулярно вижу в обслуживании у автоэлектрика. Специально спросил у него, какой пробег: 120 тыс.км. Говорит, что постоянно то одно, то другое глючит после 100 ткм. До этого пробега особых проблем не было. Все-таки не для Дальнего Востока немецкие машины с пробегом, особенно с нашими дорогами и морозами под -40.
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2001
40
10
Ответить
Машины трансгендеры какие-то если честно, ну уроды редкостные как по мне, вот сколько приглядываюсь к этим поделкам, а привыкнуть не могу. Хорошо что они на другом конце света,и их тут не будет.
16
23
Ответить
Слава
столько комментариев, про то что тойота сдулась, про то что это жалкая пародия на европу, но вот опрос в начале новости говорит цифрами. И говорит что тойота как была популярна в россии так и останется таковой еще минимум десяток лет. Это цифры, а не ваши диванные экспертные заключения.
Ой, всех этих комментаторов мы отлично знаем и не стоит на них обращать внимания. Они кочуют по инету и везде пишут одно и то же. Почитайте комментарии на ролики в ютубе - они и там обосновались. Но с некоторых порталов их гонят. Это только на дроме троллей любят.
36
13
Ответить
East and West
НО как бы 222-й сравнивать с Crown это как Ж..У с пальцем сравнить , первый это яхта на колёсах для сильных мира сего , а второй бюджетный Е-класс для местного рынка под местную специфику и менталитет...
Ну хорошо, сравните с Е-шкой, дизайн то один, просто S вышла раньше, а фактор времени в дизайне важен.
12
5
Ответить
Crown становится все более технически сложным и дорогим соответственно, таким образом все более становится бессмысленным для привоза в Россию, т.к в наших условиях эксплуатации становится менее надежным и не дает возможность использовать его на все 100% от своих возможностей, плюс цена будет дорогая. Жаль всегда любил Crown, но благо есть официально Лексус от японцев, жду новый GS в 2019-2020г.
10
6
Ответить
наверное, когда центури по городу едет, у тойотафилов начинается самопроизвольные поклоны и трясучка
p.s.: я хоть и фанат корейский авто в нынешнее время, но признаю, что кровн красив, но центури вообще красавчик
p.s.: я хоть и фанат корейский авто в нынешнее время, но признаю, что кровн красив, но центури вообще красавчик
16
2
Ответить
Краун на живых фотках мне намного больше понравился, чем на официальных фото из предыдущих новостей Дрома. Сзади на Lexus GS стал похож. Это не хорошо и не плохо. В целом, конечно, нравится.
Century вообще смотрится элегантнее Роллс-Ройса.
TJ больше похож на минивэн для спецслужб. Как-то грубо и не по-тойотовски. Не понравился.
GR хорош, потому что практически идеальный во всем GT86, да еще и теперь тарга - это вообще ништяк. Хочу такой...)
Century вообще смотрится элегантнее Роллс-Ройса.
TJ больше похож на минивэн для спецслужб. Как-то грубо и не по-тойотовски. Не понравился.
GR хорош, потому что практически идеальный во всем GT86, да еще и теперь тарга - это вообще ништяк. Хочу такой...)
13
7
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
Краун 2008 молельного года
14
10
Ответить
Это первый Crown, который мне не нравится! Надеюсь, так и останется концептом, а в серию пойдёт другой авто.
9
4
Ответить
User667
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
Вот Мерседес Е класса и Крауны Маджеста, Атлет и Рояль. Они примерно одногодки. Думаю, назвать Краун убожеством мог только тролль и ваговод. Я даже цвет машин оставил одинаковым, кроме Маджесты.
42
24
Ответить
Кроун нормальная машина для нашего времени, в такой внешности уже должна продаваться года два как минимум. А так это концепт, когда выйдет другие уже могут быть в другой лиге.
Остальные тут представленные машины, вызывают только слезы на глазах (ужаса и непонимания). Сентури или как его там это вообще **** парни.
Остальные тут представленные машины, вызывают только слезы на глазах (ужаса и непонимания). Сентури или как его там это вообще **** парни.
12
12
Ответить
JDM Красава!
14
8
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
Как бэ и цена не как у лады весты...
10
4
Ответить
Опрос: вам нравятся эти автомобили?
Нет, блин, нам нравятся лады!
ну, конечно, нам нравятся эти автомобили!
Нет, блин, нам нравятся лады!
ну, конечно, нам нравятся эти автомобили!
14
3
Ответить
East and West
НО как бы 222-й сравнивать с Crown это как Ж..У с пальцем сравнить , первый это яхта на колёсах для сильных мира сего , а второй бюджетный Е-класс для местного рынка под местную специфику и менталитет...
Как можно ненавидеть рисовую повозку? Откуда ненависть к рисовым повозкам? Что они Вам сделали?
14
8
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
а тойота через пол года чтоли?
renault GRAND scenic 2009 6MT 120hp
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp
la[мастер]
nissan SEDAN cedric 1998 4AT 280hp
la[мастер]
15
13
Ответить
Andrey Shvetsov
Как можно ненавидеть рисовую повозку? Откуда ненависть к рисовым повозкам? Что они Вам сделали?
Вы не знакомы с этим персонажем? Ещё пол года назад в его подписи красовался праворукий Крузак и мальчик писал, что является крупным игроком на рынке б/у праворуких машин. Потом Крузак исчез и его место стали занимать БМВ. Ну, Вы понимаете ход моих мыслей...
30
12
Ответить
опять у крауна мерсобмвшный дизайн
13
14
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
Какой еще б%ять МЕРСЕДЕС???
"Люди", где вы в Крауне вообще увидели пародию на Мерсы, Хёндэ.. и прочее???
А ещё у него цвет как у Лексуса, а колёса как у Мазды..
Прекращайте бред нести!
"Люди", где вы в Крауне вообще увидели пародию на Мерсы, Хёндэ.. и прочее???
А ещё у него цвет как у Лексуса, а колёса как у Мазды..
Прекращайте бред нести!
34
13
Ответить
Россия отстала навсегда! Стыдно капец!
От подписи отказался
18
9
Ответить
Ваши мерсы и бэхи живут на сервисе больше в разы, чем праворульки!
28
12
Ответить
Олег
Машины трансгендеры какие-то если честно, ну уроды редкостные как по мне, вот сколько приглядываюсь к этим поделкам, а привыкнуть не могу. Хорошо что они на другом конце света,и их тут не будет.
Ничего, осталось маленько ждать,скоро они всех европейцев вытеснят,и народ станет жить счастливо и беззаботно,забыв про всякие автосервисы.
10
7
Ответить
санясвист
Ничего, осталось маленько ждать,скоро они всех европейцев вытеснят,и народ станет жить счастливо и беззаботно,забыв про всякие автосервисы.
Этого не допустит наше правительство. Много автосервисов закроется и люди останутся без работы.
12
7
Ответить
У крауна морда, как у Мерседес е предыдущего, только вниз стекла)))
6
10
Ответить
вечно отстающая компания, серийно производящая водородные авто
куда ей до Дызайна одинаковых меринов-сосисок
куда ей до Дызайна одинаковых меринов-сосисок
16
13
Ответить
Не впечатлили новинки. Спортик ничего...
6
1
Ответить
Антон
У крауна морда, как у Мерседес е предыдущего, только вниз стекла)))
морда у крауна как предыдущего крауна с небольшими изменениями
8
3
Ответить
SS
Буква T в названии машины означает toolbox — в переводе на русский «ящик с инструментов».
надо в лады эту букву добавить...
надо в лады эту букву добавить...
Там уже есть буква Х
3
1
Ответить
drum
Так а где Супра-то? Долго её ждать еще?
только в 19-м году в серию пойдёт,официально представят весной 18-го. ах,да,супра будет на порядок мощнее z4.
3
4
Ответить
Владимир_Ветер
Этого не допустит наше правительство. Много автосервисов закроется и люди останутся без работы.
Конечно не допустит, сколько везётся до сих пор распилов и других зап.частей с Японии )
7
6
Ответить
Владимир_Ветер
Вы не знакомы с этим персонажем? Ещё пол года назад в его подписи красовался праворукий Крузак и мальчик писал, что является крупным игроком на рынке б/у праворуких машин. Потом Крузак исчез и его место стали занимать БМВ. Ну, Вы понимаете ход моих мыслей...
Неужели человек наконец-то купил нормальную машину вместо тойоты?
14
13
Ответить
Слава
столько комментариев, про то что тойота сдулась, про то что это жалкая пародия на европу, но вот опрос в начале новости говорит цифрами. И говорит что тойота как была популярна в россии так и останется таковой еще минимум десяток лет. Это цифры, а не ваши диванные экспертные заключения.
Но у жигулей и корейцев в России цифры значительно лучше, значит лада и корейцы лучше тойоты?
7
9
Ответить
Фанаты тойоты как обычно слепы и глупы :))
11
16
Ответить
Владимир_Ветер
Вы не знакомы с этим персонажем? Ещё пол года назад в его подписи красовался праворукий Крузак и мальчик писал, что является крупным игроком на рынке б/у праворуких машин. Потом Крузак исчез и его место стали занимать БМВ. Ну, Вы понимаете ход моих мыслей...
Ну лично не знаком, но почитываю иногда Дром и примерно знаю кто здесь и зачем. Понимаю, что кому-то нравится одно, а кому-то другое.Но вот как можно ненавидить машины? Что они сделали такого, что их ненавидят?)) Понимаю ещё людей ненавидеть за что-нибудь...))
12
3
Ответить
Andrey Shvetsov
Ну лично не знаком, но почитываю иногда Дром и примерно знаю кто здесь и зачем. Понимаю, что кому-то нравится одно, а кому-то другое.Но вот как можно ненавидить машины? Что они сделали такого, что их ненавидят?)) Понимаю ещё людей ненавидеть за что-нибудь...))
кстати верно поставленный вопрос) как и за что можно ненавидеть машины) сразу вопрос об адекватности возникает)
12
2
Ответить
PradovodDV
+5. Ничего не имею против немецкого автопрома, но на моем автосервисе Х5 регулярно вижу в обслуживании у автоэлектрика. Специально спросил у него, какой пробег: 120 тыс.км. Говорит, что постоянно то...
Для Сибири и Дальнего Востока, а так же для все России многие свежие и новые машины вообще не подходят, однако не нужно думать что подойдут свежие Кроуны и т.п., содержать такой автомобиль будет очень дорого и проблематично, особенно если забыть про запчасти с разборок и китайские подделки под дубликаты запчастей.
12
4
Ответить
Вадим
Для Сибири и Дальнего Востока, а так же для все России многие свежие и новые машины вообще не подходят, однако не нужно думать что подойдут свежие Кроуны и т.п., содержать такой автомобиль будет очень...
в старом крауне тоже много электроники и еще пневма и нормально бегают
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
7
3
Ответить
mr.blackcat2
в старом крауне тоже много электроники и еще пневма и нормально бегают
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
Если уж быть объективным куча старых РРов с кучей электроники и на пневме бегают по городам России, и не стоят гурьбой под заборами. Другое дело сколько стоит новая пневмо стойка на РР и сколько стоит она новая на Кроун и целесообразно ли её вообще покупать на старый Кроун по такой стоимости. Тоже самое и про остальных свежих японцев, купить это одно, а содержать эту машину в достойном состоянии при нынешних курсах валют это совсем другое какой бы надежной японка не была, она всё равно изнашивается, ломается и требует материальных затрат и сегодня это весьма существенные деньги если речь вести о запчастях достойного качества.
10
Ответить
Andrey Shvetsov
Ну лично не знаком, но почитываю иногда Дром и примерно знаю кто здесь и зачем. Понимаю, что кому-то нравится одно, а кому-то другое.Но вот как можно ненавидить машины? Что они сделали такого, что их ненавидят?)) Понимаю ещё людей ненавидеть за что-нибудь...))
Я вас понимаю. Мне тоже очень странно было это читать. Наверное, надо спросить у психолога, в каком случае человек может нанавидить «рисовозки». Может, детская травма?
14
10
Ответить
Вадим
Если уж быть объективным куча старых РРов с кучей электроники и на пневме бегают по городам России, и не стоят гурьбой под заборами. Другое дело сколько стоит новая пневмо стойка на РР и сколько стоит...
кстати старый краун одни из самых дешевых авто на пневме с точки зрения ее ремонта насколько я знаю
согласен не стоят РР тут вопрос только в том сколько на это нужно потратить денег, отремонтировать при наличии желания и средств можно все
согласен не стоят РР тут вопрос только в том сколько на это нужно потратить денег, отремонтировать при наличии желания и средств можно все
4
3
Ответить
mr.blackcat2
кстати старый краун одни из самых дешевых авто на пневме с точки зрения ее ремонта насколько я знаю
согласен не стоят РР тут вопрос только в том сколько на это нужно потратить денег, отремонтировать при наличии желания и средств можно все
согласен не стоят РР тут вопрос только в том сколько на это нужно потратить денег, отремонтировать при наличии желания и средств можно все
Это смотря что и как чинить, что-то я последнее время не замечаю особой доступности в стоимости запчастей к японским машинам хоть с правым хоть с левым рулем, владельцев спасают только б/у запчасти, иначе большая их часть осталась бы без штанов с такими ценами.
9
Ответить
Владимир_Ветер
Вот Мерседес Е класса и Крауны Маджеста, Атлет и Рояль. Они примерно одногодки. Думаю, назвать Краун убожеством мог только тролль и ваговод. Я даже цвет машин оставил одинаковым, кроме Маджесты.
То, что у меня в профиле ваг не делает меня ваговодом, перед вагом и после него у меня было 2 тойоты, сейчас вообще ниссан. И джетта, к слову, худшая из этих 4-х.
Мне вообще пофиг на чем ездить в плане марки, нет предпочтений, машина это же не икона, а средство передвижения.
Так что Владимир, мимо кассы D:))))
Мне вообще пофиг на чем ездить в плане марки, нет предпочтений, машина это же не икона, а средство передвижения.
Так что Владимир, мимо кассы D:))))
7
7
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
У Тойоты как всегда все хорошо с гибридизацией, но очень плохо с дизайном. Почему? Загадка века. Вероятно, когда нибудь мы узнаем тайну....
ПРиусу 14 лет)
5
5
Ответить
User667
То, что у меня в профиле ваг не делает меня ваговодом, перед вагом и после него у меня было 2 тойоты, сейчас вообще ниссан. И джетта, к слову, худшая из этих 4-х.
Мне вообще пофиг на чем ездить в плане...
Я сделал два предположения - тролль или ваговод. См фото Ешки и Крауна.
8
7
Ответить
Комментарии без чувства юмора выглядят как противостояние не навоевавшихся пацанов, которые еще не выросли с школьного возраста. И продолжают хвастаться друг перед другом как перед красивой незнакомой девушкой которая обратит на них внимание и скажет: " да ты крутой парень, я твоя на века" Если посмотреть здраво на всё что производится в мире то действительно выбор в нашей стране падает на две страны-автопроизводители. Это Япония и Германия. В последние 5 лет активно занимают позицию корейцы с технологиями из прошлого GM и некоторых японских автопроизводителей. В конце 90-х в Германии было принято решение работать не на качество а на количество, эту историю рассказывали мне давно уже, но факт остается фактом. Сами немцы не пользуются своим автопромом долгие годы, либо мало ездят. Что касается качества то действительно многие знакомые кто пользовался "немцами" были разочарованы неожиданными поломками и дороговизной ремонта в общем. Японцы на сегодняшний день не все качественные, но Тойоте пожалуй стоит отдать должное. Так как на современном рынке конкуренты давно перешли на количество а не на качество, а это наши с вами деньги. И не важно мало денег или много но все мы их отдаем за коробку железа с мягкой табуреткой и доп. опциями. И тут естественно у кого кошелёк шире тот на топовых японцах у кого он как бездонная бочка тот на топовых немцах. А подавляющее большинство ездит на том на что хватило денег. И выбирая качество и долговечность я бы и сам отдал предпочтение Тойоте, но будь у меня лишние деньги я куплю Мерседес. Хотя смысл отдавать деньги за то что будет впоследствии с тебя высасывать те самые деньги и возможно "ведрами" У меня достаточно денег но я выбрал то что меня привезет в нужное место в любую погоду и при этом в тепле и будет мне служить десятилетиями. Морозы у нас до минус 55 конечно в такую погоду машину мучить не стоит. Тут лучше валенки и автобус. Ну и не стоит учить друг друга. И не стоит создавать вражду из-за выбора того или иного человека. Научитесь уважать выбор каждого а не только свой тогда и коррупции станет меньше. Так как начинается всё с амбиций перерастая в воровство(коррупцию) и все это ради того чтобы быть выше уровнем. Как уменьшить продолжительность использования своего авто при этом аккуратно эксплуатируя. Да очень просто: робот, вариатор, турбина, тнвд - это то что выведет из строя в первую очередь. Что касается два и ходовой то двс будет ходить долго, ходовая расходники. Бензин-*****о масла не качественные. А что касается комфорта то тут каждому в зависимости от кармана. Вопрос только в том сможете ли вы содержать авто, так как купить это еще далеко не все расходы. Спасибо за внимание, гадости не пишите, всем хороших дорог и надежных лошадей!
16
4
Ответить
Сергей
Комментарии без чувства юмора выглядят как противостояние не навоевавшихся пацанов, которые еще не выросли с школьного возраста. И продолжают хвастаться друг перед другом как перед красивой незнакомой...
самое смешное что те кто спорят о крутости немцев и японцев сами ни немцы и не японцы) и даже не работают ни у тех ни у других
16
Ответить
Владимир_Ветер
Вот Мерседес Е класса и Крауны Маджеста, Атлет и Рояль. Они примерно одногодки. Думаю, назвать Краун убожеством мог только тролль и ваговод. Я даже цвет машин оставил одинаковым, кроме Маджесты.
Он Крауна в живую ни когда не видел,а если его прокатить на нем,он потом всю жизнь кипятком писать будет от радости.
10
7
Ответить
Дааа, Краун конечно не очень(((корейца напоминает.....
6
5
Ответить
alecs
Дааа, Краун конечно не очень(((корейца напоминает.....
японцы с корейцами сами тоже весьма похожи на взгляд европеоида)))
6
Ответить
mr.blackcat2
самое смешное что те кто спорят о крутости немцев и японцев сами ни немцы и не японцы) и даже не работают ни у тех ни у других
Главное сколько грязи льется друг на друга, порой похоже на битву создателей тех самых авто о которых спор. Или защиту докторской...)))
6
1
Ответить
DonKamerton
Краун топ
краун как камри 2005 года... конкретный регресс(
7
5
Ответить
санясвист
Он Крауна в живую ни когда не видел,а если его прокатить на нем,он потом всю жизнь кипятком писать будет от радости.
Вообще, у меня было 2 Крауна, и даже Цельсиор (если ты знаешь, что это такое).
Про надежность или комфорт или еще какие характеристики крауна я ни слова плохого не написал. Просто дизайн у*бищный всего-лишь. Для молодежи странный, для пенсионеров тем более, этот клюв спереди зачем? А псевдоспойлер? Типа спортивная версия? Ха-ха-ха...
Задние фонари - несуразные. Да тот же лексус ЕС или ГС и тем более IS выглядит в разы современнее.
А адепты пруля так и накинулись ))))))
Про надежность или комфорт или еще какие характеристики крауна я ни слова плохого не написал. Просто дизайн у*бищный всего-лишь. Для молодежи странный, для пенсионеров тем более, этот клюв спереди зачем? А псевдоспойлер? Типа спортивная версия? Ха-ха-ха...
Задние фонари - несуразные. Да тот же лексус ЕС или ГС и тем более IS выглядит в разы современнее.
А адепты пруля так и накинулись ))))))
7
7
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
на вкус и цвет есть разные фломастеры, то что тебе нравятся зеленые, это не говорит о том, что они самые вкусные:-)
6
2
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
Посмотри на целевую аудиторию Крауняк (это люди за 50, а то и за 60) - станет все понятно. Им не нужны вычурные дезигны из третьего тысячелетия, им надобен классический вариант и Тавота это знает...
4
4
Ответить
Владимир_Ветер
Вы не знакомы с этим персонажем? Ещё пол года назад в его подписи красовался праворукий Крузак и мальчик писал, что является крупным игроком на рынке б/у праворуких машин. Потом Крузак исчез и его место стали занимать БМВ. Ну, Вы понимаете ход моих мыслей...
Так я с лады когда на шеви круз пересел тоже в шоке был, а до этого думал что лада норм... Вот и он разницу почувствовал, а вы так и будете на 20ти летнем пруле ездить в 22 веке?
6
9
Ответить
Кирилл Вохминов
Так я с лады когда на шеви круз пересел тоже в шоке был, а до этого думал что лада норм... Вот и он разницу почувствовал, а вы так и будете на 20ти летнем пруле ездить в 22 веке?
Во первых, ты не понял, что он просто фантазирует.
Во вторых, я свою нынешнюю машину купил новой 2,5 года назад.
В третьих, где там офигивать в крузе? Те же жигули, только под другим шилдиком.
Во вторых, я свою нынешнюю машину купил новой 2,5 года назад.
В третьих, где там офигивать в крузе? Те же жигули, только под другим шилдиком.
9
9
Ответить
Чет, по моему, силуэт Крауна напоминает оный от старой-доброй Аристо (видимо, с целью сделать силуэт более стремительным и спортивным)...
Ответить
User667
Вообще, у меня было 2 Крауна, и даже Цельсиор (если ты знаешь, что это такое).
Про надежность или комфорт или еще какие характеристики крауна я ни слова плохого не написал. Просто дизайн у*бищный всего-лишь....
Я тебе фото ешки и краунов показал. Краун не выглядит убогим. Ты просто тролль. Своё личное мнение оставь при себе.
9
6
Ответить
mr.blackcat2
в старом крауне тоже много электроники и еще пневма и нормально бегают
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
помню раньше на Тойота стояло много стоек типа ТЕМС.
народ менял их на обычные и забывал как страшный сон.
курс кстати был даже не по 30 , гораздо меньше.
народ менял их на обычные и забывал как страшный сон.
курс кстати был даже не по 30 , гораздо меньше.
4
3
Ответить
fareast
помню раньше на Тойота стояло много стоек типа ТЕМС.
народ менял их на обычные и забывал как страшный сон.
курс кстати был даже не по 30 , гораздо меньше.
народ менял их на обычные и забывал как страшный сон.
курс кстати был даже не по 30 , гораздо меньше.
Сейчас каяба выпустила стойки темс, и всего то 6 рублей стойка, в отличии от оригинала за 18 тысяч. Говорю как владелец крауна в 200 м кузове и стойками темс.
8
Ответить
Владимир_Ветер
Это твои личные вкусовые предпочтения. Дурной тон навязывать своё мнение.
Между прочим, ты этим усиленно занимаешься. Ценю самокритику.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
7
8
Ответить
DonKamerton
Краун топ
ваще норм)
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
Ответить
In Play
Crown становится все более технически сложным и дорогим соответственно, таким образом все более становится бессмысленным для привоза в Россию, т.к в наших условиях эксплуатации становится менее надежным...
Жди. Долго ждать придется. Он официально уехал с нашего рынка, не выдержав конкуренции не то, что бы с немцами, а и с кореей. Остался ЕС, который скоро тоже уедет.
4
9
Ответить
Антон Гаученов
Ваши мерсы и бэхи живут на сервисе больше в разы, чем праворульки!
Праворульки больше на разборках, там дешевле и не так сильно отсвечивают.
6
8
Ответить
Кстати, Панов, видишь концепты мировых лидеров автопрома? Гибриды, электромобили и водород. Что я и говорил.
9
6
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
Все правильно сказал, хотя сам я из Владивостока и много лет занимался праворульными японцами. Раньше Crown был как бюджетная альтернатива немцам и главное более надежное в наших условиях из-за меньшей технической оснащенности, сейчас Crown имеет смысл только для японского рынка, в Россию новый нет смысла вести, есть Лексус, Мерс, БМВ и Ауди
5
3
Ответить
Владимир_Ветер
Во первых, ты не понял, что он просто фантазирует.
Во вторых, я свою нынешнюю машину купил новой 2,5 года назад.
В третьих, где там офигивать в крузе? Те же жигули, только под другим шилдиком.
Во вторых, я свою нынешнюю машину купил новой 2,5 года назад.
В третьих, где там офигивать в крузе? Те же жигули, только под другим шилдиком.
С 14 года прошло всяко больше, чем 2,5 года. Даже здесь звездишь. И модель у тебя с 7 года пошла....
7
8
Ответить
Владимир_Ветер
Кстати, Панов, видишь концепты мировых лидеров автопрома? Гибриды, электромобили и водород. Что я и говорил.
Ну и что, Светлов? Их ты сможешь пощупать лет через пять-семь, ну я рад за тебя!
6
8
Ответить
Паныч74
Жди. Долго ждать придется. Он официально уехал с нашего рынка, не выдержав конкуренции не то, что бы с немцами, а и с кореей. Остался ЕС, который скоро тоже уедет.
Не сильно расстроюсь, у нас наконец то официалы БМВ появились да и Мерсы давно есть, да и вообще ближайшая цель новый Прадо брать, по роду деятельности пока седаны не подходят, но с удовольствием бы в будущем пересел
1
1
Ответить
Паныч74
С 14 года прошло всяко больше, чем 2,5 года. Даже здесь звездишь. И модель у тебя с 7 года пошла....
В 2014 году был запрещён въезд старым дизелям в париж. Я никогда не писал, что их запретят в Европе в 2014 году, пустослов. А в начале 2018 года ряд городов Германии хочет сделает тоже самое.
Через 7 лет машины становятся не проходные, пустослов, и их не выгодно везти. Лифов и Приусов уже навезли кучу. Это ты попробуешь новые технологии лет через 10.
Это не моя фамилия, если ты ещё не понял, Андрей Викторович.
Через 7 лет машины становятся не проходные, пустослов, и их не выгодно везти. Лифов и Приусов уже навезли кучу. Это ты попробуешь новые технологии лет через 10.
Это не моя фамилия, если ты ещё не понял, Андрей Викторович.
8
7
Ответить
Кстати, незнайки, перевести энергетику Германии на альтернативные источники энергии - это государственная программа, смотрел выступление Ангелы Меркель. И они ее выполнят, независимо от желания трактористов. Темп набирает обороты
7
5
Ответить
Паныч74
Праворульки больше на разборках, там дешевле и не так сильно отсвечивают.
Беда немецких машин в том, что они не доживают до разборок.
12
12
Ответить
Проходной Кроун с двиг 3л наверно уже около 2,5млн будет в РФ.
Ответить
SS
Буква T в названии машины означает toolbox — в переводе на русский «ящик с инструментов».
надо в лады эту букву добавить...
надо в лады эту букву добавить...
а лучше ВБ (ведро с болтами)
2
Ответить
Хватит ругаться! У нас в стране сегодня праздник! Дождались. Старт продаж Лада Веста универсал )))
Toyota Carina GT
4
2
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
Ну я считаю, что мерседес просто красивая машина, а ауди так ничего, а бумер так вообще ацтой в плане дизайна, застряли в 90х. Тойота канешна не верх совершенства но краун как минимум бумеру форы даст
3
12
Ответить
Ещё раз скажу,что Краун не очём(((какой-то Кореец..
Вот Мазда новая,конечно сказка!!!!)))
Смотрите сами и судите)
Какой там Краун,рядом не стоит))
Вот Мазда новая,конечно сказка!!!!)))
Смотрите сами и судите)
Какой там Краун,рядом не стоит))
7
6
Ответить
mr.blackcat2
японцы с корейцами сами тоже весьма похожи на взгляд европеоида)))
Логично)))
1
Ответить
Alex1234567
И чем теперь Тойота лучше корейцев или китайцев? В правлении иностранцы, дизайн натырен отовсюду.
Кароче, поло так сабе, по комплектации премио или алион уделывает ее на раз, позорише даже за 850 деревянных нет мультимедиа, камеры зх
4
7
Ответить
фураке
Кароче, поло так сабе, по комплектации премио или алион уделывает ее на раз, позорише даже за 850 деревянных нет мультимедиа, камеры зх
Поло в комплектации Лайф, 770 тысяч:
Ваше стандартное оборудование
LIFE
Евро 5
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания
3 года гаратнии, макс. 100 000 км
Дисковые тормоза спереди
Дисковые тормоза сзади
Аккумулятор 320А (59 Ач)
Обогреватель заднего стекла
Система ABS
Бортовая литература на русском
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
Хромированная отделка
Электронный иммобилайзер
Накладки на пороги для спецсерий
Электростеклоподъемники с комфортным открыванием
Дневные ходовые огни
Пылевой фильтр
Холодный запуск до -36 градусов, допуск до -40 градусов С
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Кожаный рычаг ручного тормоза
Заднее сиденье асимметрично разделенное, складное
Сдвоенные фары головного света, лампы H7
Внутреннее зеркало заднего вида с механизмом антиослепления
3 подголовника сзади
Усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости
Мультифункциональное кожаное рулевое колесо
Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона
Корректор угла наклона фар
Центральный подлокотник спереди
Многофункциональный дисплей / путевой компьютер
Задний противотуманный фонарь
Шины 185/60 R15
Полноразмерное стальное запасное колесо
3-точечные ремни безопасности спереди
ЭРА ГЛОНАСС
Кожаная рукоятка рычага переключения передач
Обивка сидений для спецсерий
Водительское сиденье с ручной регулировкой по высоте
Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой
Повторители поворота в боковых зеркалах
Боковые и заднее стекла с атермальным остеклением
Бамперы в цвет кузова
Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных ключа, без функции Safelock
Интерфейс подключения мобильного телефона
Атермальное остекление лобового стекла
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Дополнительные противопыльные уплотнители
Добавляем за 35000 пакет Мультимедиа:
Магнитола R340
Интерфейс подключения мобильного телефона
MirrorLink
Камера заднего вида
Итого: 815000 рублей.
Еще остаются деньги на пакет Комфорт (22000):
Генератор 140А
Климат-контроль Climatronic
Лобовое стекло с электроподогревом
или пакет Дизайн (24000)
Шины 185/60 R15
Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение)
Колпачки для литых дисков
4 легкосплавных диска `Woodstock` 6J x 15
Что там в Премио за эти деньги? Пробег 100 тысяч, руль справа, свет на встречку, аккумулятор на 40 если повезет? )))
Ваше стандартное оборудование
LIFE
Евро 5
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания
3 года гаратнии, макс. 100 000 км
Дисковые тормоза спереди
Дисковые тормоза сзади
Аккумулятор 320А (59 Ач)
Обогреватель заднего стекла
Система ABS
Бортовая литература на русском
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
Хромированная отделка
Электронный иммобилайзер
Накладки на пороги для спецсерий
Электростеклоподъемники с комфортным открыванием
Дневные ходовые огни
Пылевой фильтр
Холодный запуск до -36 градусов, допуск до -40 градусов С
6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Кожаный рычаг ручного тормоза
Заднее сиденье асимметрично разделенное, складное
Сдвоенные фары головного света, лампы H7
Внутреннее зеркало заднего вида с механизмом антиослепления
3 подголовника сзади
Усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости
Мультифункциональное кожаное рулевое колесо
Рулевая колонка с ручной регулировкой вылета и наклона
Корректор угла наклона фар
Центральный подлокотник спереди
Многофункциональный дисплей / путевой компьютер
Задний противотуманный фонарь
Шины 185/60 R15
Полноразмерное стальное запасное колесо
3-точечные ремни безопасности спереди
ЭРА ГЛОНАСС
Кожаная рукоятка рычага переключения передач
Обивка сидений для спецсерий
Водительское сиденье с ручной регулировкой по высоте
Подогрев передних сидений с раздельной регулировкой
Повторители поворота в боковых зеркалах
Боковые и заднее стекла с атермальным остеклением
Бамперы в цвет кузова
Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных ключа, без функции Safelock
Интерфейс подключения мобильного телефона
Атермальное остекление лобового стекла
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Дополнительные противопыльные уплотнители
Добавляем за 35000 пакет Мультимедиа:
Магнитола R340
Интерфейс подключения мобильного телефона
MirrorLink
Камера заднего вида
Итого: 815000 рублей.
Еще остаются деньги на пакет Комфорт (22000):
Генератор 140А
Климат-контроль Climatronic
Лобовое стекло с электроподогревом
или пакет Дизайн (24000)
Шины 185/60 R15
Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение)
Колпачки для литых дисков
4 легкосплавных диска `Woodstock` 6J x 15
Что там в Премио за эти деньги? Пробег 100 тысяч, руль справа, свет на встречку, аккумулятор на 40 если повезет? )))
Toyota Carina GT
7
9
Ответить
Ошибся - не 815, а 805 тысяч и деньги тогда на оба пакета остаются - на Комфорт и Дизайн )))
Toyota Carina GT
6
2
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
Ой и не говори, первая по продажам...
4
2
Ответить
Тойота - молоцы
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2001
5
5
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
сказал житель владивостока, ты немцов то поди без пробега по рф с японии только видел
6
7
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
Точно! Только Тойота сразу при выезде с салона сыпаться начинает. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
7
4
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
ну мерс то икона прямо - ведро с болтами
3
8
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
мерс это породия на авто в плане качества это факт
4
7
Ответить
Denis Skorinov
Это точно не выставка китайского автопрома: лучшие подделки европейских брендов?
нет это чтобы вы заучили для себя самые надежные авто
2
4
Ответить
Что, теперь не будет V12 , а какой-то там V8 , ха-ха-ха, точно скоро японскому автопрому каюк, уже семимильными шагами деградируют. Да и дорогие там , у них , машины, наши -то вон, дешевле гораздо , да и на масле моторном могут ездить наши машины, в случае когда бензин закончится...главное чтобы в картере масло всегда было, поэтому опытные российские автомобилисты всегда возят с собой канистрочку поддельного маслица от одного из известных отечественных (патриотизм) производителей.
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
Согласен
Demio DW3W
Crown JZS171 Royal extra
Mark II GX90 Grande Regalia
Corolla AE91 SE Limited
Crown JZS171 Royal extra
Mark II GX90 Grande Regalia
Corolla AE91 SE Limited
2
1
Ответить
alecs
Ещё раз скажу,что Краун не очём(((какой-то Кореец..
Вот Мазда новая,конечно сказка!!!!)))
Смотрите сами и судите)
Какой там Краун,рядом не стоит))
Вот Мазда новая,конечно сказка!!!!)))
Смотрите сами и судите)
Какой там Краун,рядом не стоит))
мазда - это картинка - у них не было и сейчас нет в линейке машин такого класса.
так что сравнение несравнимого
так что сравнение несравнимого
2
1
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
так вот тайоту ещё только в зал закаитили ( руками скорей всего ) а она уже сломана стоит на показе для всех ( буква N ) женским органом накрылась, вот такая сейчас Тавота.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
3
Ответить
Можно любить Краун и сентури или не любить. Но нужно отдать должное, что ускоглазые ребята делают эти шедевры чисто для своего маленького Острова и себя любимых. Просто, что бы эти корабли катосили по анаболическому «Сахалину». Покажите хоть один Авто для внутреннего рынка страны, все эти мерины и бэхи хороши, но это исключительно коммерческие проекты, а тут душа, для себя любимых, заработают на кораллах и Камри, а более качественный и красивый краун для себя приберегли. Это говорит о их состоятельности и уважении собственного народа. Нравятся они нам или нет, не для нас и никогда не будут для нас делать, довольствуемся Камри. Не удивлюсь если скоро Крауны, приусы мираи и т.д образуют некую нейросеть из авто и будут сами по себе ездить по острову( без водителей), надо то всего прописать все Карты, а не заморачиваться с автопилотом для всего мира, по другому пути идут.
5
Ответить
Да и с внешностью Крауна и сентури ничего серьезно слизанного не вижу, дизайн обоих продолжает начатое ещё несколько поколений назад, краун просто более зализывается и расплывается по сравнению с прошлой моделью, а прошлая так же узнаваема с позапрошлой.
2
Ответить
Кто то скажет, что новый не продолжает дизайн прошлой модели?
2
5
Ответить
Не по порядку загрузились, но думаю понятно в общем
1
Ответить
Miant
Сейчас каяба выпустила стойки темс, и всего то 6 рублей стойка, в отличии от оригинала за 18 тысяч. Говорю как владелец крауна в 200 м кузове и стойками темс.
наконец то снизошла каяба до вас.
ну она на 6 рублей и отходит.
ну она на 6 рублей и отходит.
1
4
Ответить
HellraiseR
Ой и не говори, первая по продажам...
а ширпотреб всегда первый по продажам.
3
3
Ответить
Alex1234567
Поло в комплектации Лайф, 770 тысяч:
Ваше стандартное оборудование
LIFE
Евро 5
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом...
Забыл самое главное- капиталка двигателя примерно на 45-50 тыс.,а так машина норм.
5
6
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
Да,да- индийцы так и сказали, зачем у русских покупать технологии прошлого века?! Имею ввиду военную технику, а это ,как известно, отражает всю нашу науку.
Ответить
vta-vvs
Проходной Кроун с двиг 3л наверно уже около 2,5млн будет в РФ.
таких не бывает уже обьемов
1
Ответить
Alex1234567
Поло в комплектации Лайф, 770 тысяч:
Ваше стандартное оборудование
LIFE
Евро 5
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом...
мы футболки с таким названием носим но никак не машины)))) реально даже не знаю такой
2
Ответить
Hukk
Краун, хрень какая то. Да и сегодняшние Японские авто ломучие одноразовые побрекушки. Китайцы и то наверно надежнее.
Crown сугубо специфический нисшевый продукт ориентированный на внутренний рынок под специфические запросы менталитета жителей этой страны . То есть там он смотрится вполне себе нормально и продвинуто по их меркам , на взгляд же европейского человека может показаться что это авто отдаёт азиатчиной, китайщиной как хотите и он будет прав ,так как ментальность других народов тут не учитывалась , а значит и сравнивать внешне с европейскими аналогами будет не совсем корректным . Но могу сказать что Crown наверное единственный авто из jdm который ещё не потерял связь с реальностью , на остальные их брички без слёз не взглянешь .
6
2
Ответить
Слава
столько комментариев, про то что тойота сдулась, про то что это жалкая пародия на европу, но вот опрос в начале новости говорит цифрами. И говорит что тойота как была популярна в россии так и останется таковой еще минимум десяток лет. Это цифры, а не ваши диванные экспертные заключения.
опрос в начале циферками говорит только о том , что эти концепты понравились жителям одного из регионов РФ а также фанатам этой марки ( что можно проследить в комментариях выше ) вот и все циферки , а на счёт всенародной любви к тойоте вы сейчас это придумали сами .
3
1
Ответить
PradovodDV
+5. Ничего не имею против немецкого автопрома, но на моем автосервисе Х5 регулярно вижу в обслуживании у автоэлектрика. Специально спросил у него, какой пробег: 120 тыс.км. Говорит, что постоянно то...
очередные выдумки и сказки вообще далёких от автомобильного мира людей .
4
3
Ответить
User667
Ну хорошо, сравните с Е-шкой, дизайн то один, просто S вышла раньше, а фактор времени в дизайне важен.
да тут дело даже не в дизайне , дело в том что Crown это специфический автомобиль для внутреннего рынка под ( если образно говоря ) вкус местного потребителя и расчёта на мировые потребности у инженеров не стоит ( проведи аналогию с ТЛК 80-100-200 тут они придерживаются чисто классического дизайна , так как автомобиль рассчитан для многих стран и дизайн тут играет не маловажную роль ) а внутри страны упор идёт на местную аудиторию , я (уже писал выше по этому поводу ) по этому с европейскими авто не совсем корректно сравнивать , так как всегда будет отдавать азиатским колоритом .
5
2
Ответить
Andrey Shvetsov
Как можно ненавидеть рисовую повозку? Откуда ненависть к рисовым повозкам? Что они Вам сделали?
Можно и по многим факторам и не обязательно в контексте " а что они вам сделали " есть определенные нюансы за которые я не люблю азиатские в том числе японские рисовозки , что бы их все детально описать , нужно много времени и текста , временем я не располагаю к сожалению , но могу ( если вам это интересно ) написать в личку , что конкретно меня не устраивает .
5
2
Ответить
Be.c.k Brblz
Неужели человек наконец-то купил нормальную машину вместо тойоты?
Именно ! И моему счастью нет предела ! А ещё, я получаю неистовое удовольствие от того что наблюдаю как фанатики коробочек из тоненькой фольги и несуразным дизайном ( где то даже дико смешным и клоунским ) защищают свои коробочки из тоненькой фольги и яростно доказывают здесь всем что их поделки лучшие на свете . Этим я готов любоваться бесконечно , особенно когда знаешь правду .
4
4
Ответить
mr.blackcat2
в старом крауне тоже много электроники и еще пневма и нормально бегают
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
более того ряд старых атво даже более технологичны чем современные это и у япов и у немцев есть такое
Ага особенно пневма , такой бред редко слышу .
4
1
Ответить
User667
То, что у меня в профиле ваг не делает меня ваговодом, перед вагом и после него у меня было 2 тойоты, сейчас вообще ниссан. И джетта, к слову, худшая из этих 4-х.
Мне вообще пофиг на чем ездить в плане...
Не оправдывайтесь перед всякого рода неадекватной интервент шушерой и троллями , а лучше даже не читайте их коменты и не отвечайте , это их хлеб , ну изредка можно их подкармливать что бы совсем с голоду не сдохли .
5
1
Ответить
Паныч74
С 14 года прошло всяко больше, чем 2,5 года. Даже здесь звездишь. И модель у тебя с 7 года пошла....
Самое интересное что и прошлом году было 2,5 года , о чём это говорит ?
5
1
Ответить
Зачем у Крауна зад от Сонаты?
3
5
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
222й воще рядом не волялся !
2
6
Ответить
222й воще рядом не валялся ! Тойота это мировой лидер автопрома. Кто об этом не знает тот не хочет этого знать. А нравится кому новый краун или нет это дело частное.
2
6
Ответить
nik
мы футболки с таким названием носим но никак не машины)))) реально даже не знаю такой
А кто-то знает, потому что купил именно такой Поло со всеми пакетами https://vladivostok.drom.ru/vol...
Почему же этот человек не купил какую-нибудь Тойоту с правым рулем и с пробегом под 100 тысяч? )))
Toyota Carina GT
1
Ответить
В.Н.
Подобие...??? Эх, сыпятся Немцы в отличие от Тойоты через год.
1000%
Менеджер SBT Co., Ltd
+7-924-000-37-17
8-800-550-13-01 (звонок бесплатный из регионов России)
+7-924-000-37-17
8-800-550-13-01 (звонок бесплатный из регионов России)
2
2
Ответить
Alex1234567
А кто-то знает, потому что купил именно такой Поло со всеми пакетами https://vladivostok.drom.ru/vol...
Почему же этот человек не купил какую-нибудь Тойоту с правым рулем и с пробегом под 100 тысяч? )))
Скорее всего, это купила блондинка. Потому что у нас в его цену можно взять вот это:
https://vladivostok.drom.ru/toy...
Аллион 2014 года 1.8 4вд и тд. Он выше классом и полноприводной, это не заменят никакие побрякушки. Саня, это Тойота.
3
3
Ответить
Alex1234567
А кто-то знает, потому что купил именно такой Поло со всеми пакетами https://vladivostok.drom.ru/vol...
Почему же этот человек не купил какую-нибудь Тойоту с правым рулем и с пробегом под 100 тысяч? )))
Сравни визуально. Самому не обидно ездить в таком?
5
4
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
а то,что мерс переднюю двойную оптику цинично срисовал с Mark Blit это нормально?
Мои отзывы: Honda Fit 2022, Nissan Note 2017, Daihatsu Move 2017, Toyota Mark II 1996, Nissan Cima 2001 и другие
1
Ответить
Краун чет круче лексуса выглядит, прям престиж!
1
Ответить
User667
То, что у меня в профиле ваг не делает меня ваговодом, перед вагом и после него у меня было 2 тойоты, сейчас вообще ниссан. И джетта, к слову, худшая из этих 4-х.
Мне вообще пофиг на чем ездить в плане...
джетта хуже всех? да ну не может быть! а ты точно ваговод?
Ответить
Владимир_Ветер
Сравни визуально. Самому не обидно ездить в таком?
Обидно ездить? На Поло? )))
Toyota Carina GT
Ответить
Владимир_Ветер
Скорее всего, это купила блондинка. Потому что у нас в его цену можно взять вот это:
https://vladivostok.drom.ru/toy...
Аллион 2014 года 1.8 4вд и тд. Он выше классом и полноприводной, это не заменят никакие побрякушки. Саня, это Тойота.
Да взять-то можно, но зачем? )))
Toyota Carina GT
Ответить
User667
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
абсолютно два разных авто. как можно их сравнивать?
еще калину с бмв3 сравни!
еще калину с бмв3 сравни!
1
Ответить
Pocafred
странно что не представили новую супру. краун не очень , спереди хендэ генезис , сзади кэмри v40
КЭМРИ! бггггг
1
1
Ответить
андрей
Четыре года владею немецким авто, купленным в салоне, ни одной поломки
каким? бмв 116???
1
Ответить
КАРТЕЛЬ AUTOTRADE
Если бы не написали, что это тойота, я бы подумал, что читаю про китайцев. Дизайн крауна-сборная солянка от мерседеса и хёнде, выглядящая только спереди и с передней трети неплохо, но в комплексе нелепо....
какой найух рольс?
ценчюри выглядит точно также как и в далеких 80х!
ценчюри выглядит точно также как и в далеких 80х!
Ответить
kubang
джетта хуже всех? да ну не может быть! а ты точно ваговод?
Из вага мне нравится только макан. Джетту купил из жадности, по случаю )))
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
Дружище. Ты просто далек от Тойоты. Кроун в принципе нельзя сравнивать с Мерсом. Чтобы это понять, нужно им владеть. Словоблудить можно много и долго....Надежен, крепок, комфортен и красив, прост в эксплуатации ..но самое главное НАДЕЖЕН!!!! Везде и всегда!
2
3
Ответить
East and West
Самое интересное что и прошлом году было 2,5 года , о чём это говорит ?
Да гонит он все, нет у него никакого эскудо
3
2
Ответить
User667
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
Краун ни в одной из вселенных не конкурирует с S классом. Ни габаритами, ни оснащением. Краун это праворукий аналог Lexus GS, который конкурирует с E классом и BMW 5.
Так что сравнивать их как минимум не разумно и не уместно.
Так что сравнивать их как минимум не разумно и не уместно.
2
1
Ответить
Alex1234567
Поло в комплектации Лайф, 770 тысяч:
Ваше стандартное оборудование
LIFE
Евро 5
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом...
Вы эти пункты японцам печислите, они долго ржать будут...электронный иммобилайзер...бггггггг, колпачки для литых дисков.... бугаагага, бампер в цвет кузова???? Бл...ь да это просто космос бгггггггг
2
1
Ответить
Осирис83
Краун - пародия не мерседес, Сентури - на Ролс-Ройс, ТиДжей Крузер просто незуразная табуретка... Спасибо тебе, таёта, но кажется ты давно выпала из тренда автомобилестроения.
Краун авто ТОЛЬКО для внутреннего рынка Японии. Там все авто со своеобразным дизайном и набором функций. Общего ничего не вижу с Мерседесом. Хотя если очень сильно захотеть, то можно с чем угодно связь найти, но на сколько это интересно?
Сенчури - только по идеологии схож с РР, и опять же это для внутреннего рынка авто, и с РР никак не конкурирует. Уверен что Вы вживую ни разу не видели этот авто. Дизайн, практически коприя прошлого и позапрошлого Сенчури.
ТиДжей Крузер - дешевая повозка для молодых компаний, которые любят активный образ жизни. На море дикарём, сёрфинг, велосипеды итд. Это не внедорожник, это минивен повышенной проходимости с дубовым салоном который не жалко покоцать и не трудно отмытьоттереть. Как Фораннер, идеологически.
Сенчури - только по идеологии схож с РР, и опять же это для внутреннего рынка авто, и с РР никак не конкурирует. Уверен что Вы вживую ни разу не видели этот авто. Дизайн, практически коприя прошлого и позапрошлого Сенчури.
ТиДжей Крузер - дешевая повозка для молодых компаний, которые любят активный образ жизни. На море дикарём, сёрфинг, велосипеды итд. Это не внедорожник, это минивен повышенной проходимости с дубовым салоном который не жалко покоцать и не трудно отмытьоттереть. Как Фораннер, идеологически.
1
Ответить
Кирилл Вохминов
Ребят я уважаю вашу преданость прульным авто, но в этом веке Тойота явно отстает от европейских авто! Посмотрите дизайн того же Марка 2 или Супры в сравнении с авто немецких машин того времени - тогда...
Краун и небыл никогда альтернативой и конкурентом для BMW, AUDI и MB.
Тойота это не премиум бренд, она как ВольксВаген - это народная недорогая марка.
Для BMW, AUDI и MB есть LEXUS
Тойота это не премиум бренд, она как ВольксВаген - это народная недорогая марка.
Для BMW, AUDI и MB есть LEXUS
1
Ответить
Pocafred
странно что не представили новую супру. краун не очень , спереди хендэ генезис , сзади кэмри v40
Если внимательно посмотреть, то все автопроизводители делают схожий дизайн у разных моделей в рамках одного модельного года.
Особенно если посмотреть на передок.
Пример:
Альтезза, Марк 2, Ипсум, Виста Ардео
Скайлайн, Фуга итд
Или нынешнее поколение Мерседесов, которые практически не отличаются между собой С, Е и S.
Лютый пример - Subaru R2 и Tribeca 8-)
Так что нет ничего страшного в том что Краун и Камри. Это называется узнаваемость бренда
Особенно если посмотреть на передок.
Пример:
Альтезза, Марк 2, Ипсум, Виста Ардео
Скайлайн, Фуга итд
Или нынешнее поколение Мерседесов, которые практически не отличаются между собой С, Е и S.
Лютый пример - Subaru R2 и Tribeca 8-)
Так что нет ничего страшного в том что Краун и Камри. Это называется узнаваемость бренда
Ответить
КАРТЕЛЬ AUTOTRADE
Если бы не написали, что это тойота, я бы подумал, что читаю про китайцев. Дизайн крауна-сборная солянка от мерседеса и хёнде, выглядящая только спереди и с передней трети неплохо, но в комплексе нелепо....
Продажи и мнение владельцев говорят об обратном.
1
Ответить
Alex1234567
Поло в комплектации Лайф, 770 тысяч:
Ваше стандартное оборудование
LIFE
Евро 5
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом...
Хорошо, какой пакет нужно купить, чтобы было 4вд, что актуально в условиях сибири и заб кр, колпачки, накладки без всяких пакетов в стоке, даже смешно
3
Ответить
drum
Так а где Супра-то? Долго её ждать еще?
Официально покажут в 2018, старт продаж в 2019
Ответить
East and West
Ничем . У корейцев и китайцев теперь есть всё и даже больше , технологии , дизайн , (европейски технологии) и огромные финансовые возможности и дешовая раб.сила .
И дизайнеры из Ауди и Бентли. Сейчас на корейские авто хоть смотреть можно и кровь из глаз не течёт. Некоторые даже красивые.
И на мой взгляд они правильно сделали что залезли в нишу авто с задним приводом, типа Киа Стингер. Прям покатался бы на нём
И на мой взгляд они правильно сделали что залезли в нишу авто с задним приводом, типа Киа Стингер. Прям покатался бы на нём
1
Ответить
User667
А я джетту и не загоняю на токийский салон, извините )))
Джетта по классу конкурентна с Toyota АллионПремио.
И там так же ситуация. У Тойоты дизайн - у WV шляпа какая то, РЕНОподобная.
И там так же ситуация. У Тойоты дизайн - у WV шляпа какая то, РЕНОподобная.
1
1
Ответить
ржу ни могу со сборища Дызайнеров-экспертов-эстетов
прям автомобильные сомелье собрались
может еще фотки свои выложите и поспорите кто самый красивый?
прям автомобильные сомелье собрались
может еще фотки свои выложите и поспорите кто самый красивый?
1
1
Ответить
mr.blackcat2
морда у крауна как предыдущего крауна с небольшими изменениями
Значит ещё раньше стекла морда))
Ответить
fareast
цена то тут каким боком.
только если лучшее должно стоить дороже того, что хуже.
ну так оно и есть,
а у друга вашего видать или мечты одни или чёрная полоса пошла.
от хорошей жизни на 100 спринтёр...
Цена тут вот при чём:
Чем дороже материалы - тем выше цена авто.
Или по вашему в Тойоте не могут обшить всё кожей с мошонки новозеландского жеребца?
Может, только цена будет выше. А Тойота это не премиальная марка, там надо сделать так, чтобы всё было качественно и по карману.
Пример: Lexus GS, Crown и Mark X сделаны на одной базе.
Один двигатель, одна подвеска и один акпп.
Но цена очень сильно отличается изза оснащения.
В Лексусе всё есть, кожи, подогревывентиляция итд
В Крауне нет кожи, подогревов итд (зачем они в Японии? авто для внутреннего рынка)
Нет Марка Ивановича Левинсона. В остальном тоже самое.
Марк Х в этом плане самый простой. Тряпка, Антибукс+антизанос и складной задний диван для дальномеров.
При этом технически это почти один авто.
И каждый может выбрать себе по своему карману ХОРОШИЙ авто.
Это как у ВАГ:
Есть Туарег, пустой как барабан, на дермонтине с авоськами на задних сидениях. 3млн руб
Есть Q7 - с фаршем, на коже, роже итд 5-7 млн
Есть Кайен - упакован по максимуму, 13-15 млн
Ну и для тех кто привык к роскоши есть Бентлий Бентайга - 17млн+
Технически база одна, подвеска тоже во многом схожа, цена от оснащения
Чем дороже материалы - тем выше цена авто.
Или по вашему в Тойоте не могут обшить всё кожей с мошонки новозеландского жеребца?
Может, только цена будет выше. А Тойота это не премиальная марка, там надо сделать так, чтобы всё было качественно и по карману.
Пример: Lexus GS, Crown и Mark X сделаны на одной базе.
Один двигатель, одна подвеска и один акпп.
Но цена очень сильно отличается изза оснащения.
В Лексусе всё есть, кожи, подогревывентиляция итд
В Крауне нет кожи, подогревов итд (зачем они в Японии? авто для внутреннего рынка)
Нет Марка Ивановича Левинсона. В остальном тоже самое.
Марк Х в этом плане самый простой. Тряпка, Антибукс+антизанос и складной задний диван для дальномеров.
При этом технически это почти один авто.
И каждый может выбрать себе по своему карману ХОРОШИЙ авто.
Это как у ВАГ:
Есть Туарег, пустой как барабан, на дермонтине с авоськами на задних сидениях. 3млн руб
Есть Q7 - с фаршем, на коже, роже итд 5-7 млн
Есть Кайен - упакован по максимуму, 13-15 млн
Ну и для тех кто привык к роскоши есть Бентлий Бентайга - 17млн+
Технически база одна, подвеска тоже во многом схожа, цена от оснащения
1
1
Ответить
aley
Это ты выпал на своей шкоде йети
У йети дизайн настолько своеобразный, что надо быть конкретным "дизайнером" и любителем сюрреализма))
Я в детском саду рисовал машинки красивее чем Шкоды =)
Я в детском саду рисовал машинки красивее чем Шкоды =)
2
Ответить
Владимир_Ветер
Ой, всех этих комментаторов мы отлично знаем и не стоит на них обращать внимания. Они кочуют по инету и везде пишут одно и то же. Почитайте комментарии на ролики в ютубе - они и там обосновались. Но с некоторых порталов их гонят. Это только на дроме троллей любят.
Есть такие вещи, как ПРОДАЖИ и СТОИМОСТЬ автомобильного бренда.
Так вот оказывается что Тойота вне зависимости от комментаторов с дрома обходит всех. К вашему сожалению, или счастью.
Так вот оказывается что Тойота вне зависимости от комментаторов с дрома обходит всех. К вашему сожалению, или счастью.
Ответить
AntiMandron
наверное, когда центури по городу едет, у тойотафилов начинается самопроизвольные поклоны и трясучка
p.s.: я хоть и фанат корейский авто в нынешнее время, но признаю, что кровн красив, но центури вообще красавчик
p.s.: я хоть и фанат корейский авто в нынешнее время, но признаю, что кровн красив, но центури вообще красавчик
Его в России видели единицы) я про Сенчури
Ответить
Владимир_Ветер
Краун 2008 молельного года
Стопы на маджи с 2005 ))
1
Ответить
Вадим
Для Сибири и Дальнего Востока, а так же для все России многие свежие и новые машины вообще не подходят, однако не нужно думать что подойдут свежие Кроуны и т.п., содержать такой автомобиль будет очень...
Согласен, без запчастей с распилов выходит не кислая цена. Но при этом всёравно дешевле и надёжнее. И что является главным для многих - неприхотливые.
НО, стоит разделять Тойоту и остальных японских производителей.
Допустим Мазда и Субару не сказать что верх НЕПРИХОТЛИВОСТИ. Живучей чем европа, но до Тойоты далеко. Ниссан превратился в перелицованный Рено.
Хонды, к сожалению тоже уже давно не те. Умерла настоящая Хонда в начале 2000-х.
Аккорд всегда был шустрее, маневреннее и спортивнее чем Камри, диван на колёсах.
Что видим теперь:
аккорд на базе легенды, огромный, едет медленнее, рулится хуже, есть больше, подвеска жёще, при этом почему то валкий в поворотах.
С задним приводом вообще остались только Тойота(Марк Х, Краун, гт86, вскоре Супра и "Соарер") и Ниссан (Скайлайн, Фуга, Сима).
Остальные на переднем приводе, или 4вд на базе переднего.
а с такой компоновкой конкурировать можно только с такими же брендами: Шкода, ВВ, Рено, Пежо и прочие Ситроены
НО, стоит разделять Тойоту и остальных японских производителей.
Допустим Мазда и Субару не сказать что верх НЕПРИХОТЛИВОСТИ. Живучей чем европа, но до Тойоты далеко. Ниссан превратился в перелицованный Рено.
Хонды, к сожалению тоже уже давно не те. Умерла настоящая Хонда в начале 2000-х.
Аккорд всегда был шустрее, маневреннее и спортивнее чем Камри, диван на колёсах.
Что видим теперь:
аккорд на базе легенды, огромный, едет медленнее, рулится хуже, есть больше, подвеска жёще, при этом почему то валкий в поворотах.
С задним приводом вообще остались только Тойота(Марк Х, Краун, гт86, вскоре Супра и "Соарер") и Ниссан (Скайлайн, Фуга, Сима).
Остальные на переднем приводе, или 4вд на базе переднего.
а с такой компоновкой конкурировать можно только с такими же брендами: Шкода, ВВ, Рено, Пежо и прочие Ситроены
Ответить
Вадим
Если уж быть объективным куча старых РРов с кучей электроники и на пневме бегают по городам России, и не стоят гурьбой под заборами. Другое дело сколько стоит новая пневмо стойка на РР и сколько стоит...
Вот если говорить конкретно, на цифрах(цена авто и цена запчасти для этого авто), то получится предметный разговор. А вот про "КУЧУ РРов" это как то не очень предметно
Ответить
Вадим
Это смотря что и как чинить, что-то я последнее время не замечаю особой доступности в стоимости запчастей к японским машинам хоть с правым хоть с левым рулем, владельцев спасают только б/у запчасти, иначе большая их часть осталась бы без штанов с такими ценами.
Качественные сайлентблоки на Тойоту стоят от 150-5000 руб за TRD.
Зачем менять рычаг за 10-15 тысяч, если достаточно сменить сайлентблок.
Только если не гнутый рычаг. Но это надо сильно постараться, и это совсем не ИЗНОС и обслуживание, это РЕМОНТ.
И живут нормальные сайленты даже с хабаровскими дорогами и 18" дисками с 40 профилем по 3 года.
Многие меняют авто быстрее. а с распилов берут в основном ДВС, АКПП, кузовщину и элементы салона.
Зачем менять рычаг за 10-15 тысяч, если достаточно сменить сайлентблок.
Только если не гнутый рычаг. Но это надо сильно постараться, и это совсем не ИЗНОС и обслуживание, это РЕМОНТ.
И живут нормальные сайленты даже с хабаровскими дорогами и 18" дисками с 40 профилем по 3 года.
Многие меняют авто быстрее. а с распилов берут в основном ДВС, АКПП, кузовщину и элементы салона.
Ответить
Azeus Prius
У Тойоты как всегда все хорошо с гибридизацией, но очень плохо с дизайном. Почему? Загадка века. Вероятно, когда нибудь мы узнаем тайну....
Гибридизация, Водородные технологии итд - ОБЪЕКТИВНАЯ вещ, которую можно измерить.
Дизайн - вещь субъективная, её не измеришь - нравитсяне нравится.
Вот я считаю что у Мазды дизайнеры получше работают чем в Тойоте, но это только моё мнение. И то что мазда красивее, не делает тойоту уродской.
Уродами считаю Шкоду например)) Но это опять же субъективно.
И еще: автомобиль - техническое изделие, и в приоритете именно технические данные, а не дизайн. Хотя он несомненно важен.
никому не нужно авто с дизайном ламбо или феррари, если оно едет до 100 за 10 сек, запчасти стоят дорого, а управляемости нет. А если еще и сыпаться будет...
Дизайн - вещь субъективная, её не измеришь - нравитсяне нравится.
Вот я считаю что у Мазды дизайнеры получше работают чем в Тойоте, но это только моё мнение. И то что мазда красивее, не делает тойоту уродской.
Уродами считаю Шкоду например)) Но это опять же субъективно.
И еще: автомобиль - техническое изделие, и в приоритете именно технические данные, а не дизайн. Хотя он несомненно важен.
никому не нужно авто с дизайном ламбо или феррари, если оно едет до 100 за 10 сек, запчасти стоят дорого, а управляемости нет. А если еще и сыпаться будет...
1
1
Ответить
Вадим
Согласен, без запчастей с распилов выходит не кислая цена. Но при этом всёравно дешевле и надёжнее. И что является главным для многих - неприхотливые.
НО, стоит разделять Тойоту и остальных японских...
Для меня человека который много лет занимается японскими автомобилями до сих пор не понятно как вы разделяете Тойоту и все остальные японские автомобили :))) Тойота ничем не уникальна относительно остальных японцев, запчасти на неё не дешевые если брать оригинал и запчасти ОЕМ производителей, какой-то там особой уникальной надежности у автомобилей марки Тойота вовсе нет, у Тойоты есть такие модели в линейке что это скорее одни из самых не надежных японских машин :)))
Хонда как была так и есть, никуда она не делась её машины до сих пор так же надежны и интересны на фоне той же Тойоты и других, просто линейка автомобилей Хонда более узкая и выбор моделей ограничен.
У Субару вся основная линейка на фоне большинства Тойот превосходит по надежности подвески это 100%, старые атмосферные моторы EJ очень надежные и ничем не хуже и даже лучше и проще тойотовских шедевров 7A, 1NZ, 2NZ, 1ZZ, 1NZ и другие.
Так что что-то там разделять и превозносить Тойоту над остальными может лишь дилетант, а не человек разбирающийся в автомобилях.
Хонда как была так и есть, никуда она не делась её машины до сих пор так же надежны и интересны на фоне той же Тойоты и других, просто линейка автомобилей Хонда более узкая и выбор моделей ограничен.
У Субару вся основная линейка на фоне большинства Тойот превосходит по надежности подвески это 100%, старые атмосферные моторы EJ очень надежные и ничем не хуже и даже лучше и проще тойотовских шедевров 7A, 1NZ, 2NZ, 1ZZ, 1NZ и другие.
Так что что-то там разделять и превозносить Тойоту над остальными может лишь дилетант, а не человек разбирающийся в автомобилях.
3
Ответить
Владимир_Ветер
Сравни визуально. Самому не обидно ездить в таком?
Ну салон фолькса хоть и мрачнее но выглядит лучше! Ибо: мультируль, нет деревянного колера на пластмассе, руль в нужном месте.
А еще эта типична японская кнопка управления зеркалами... 30 лет без изменения дизайна((
А еще эта типична японская кнопка управления зеркалами... 30 лет без изменения дизайна((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Вадим
Джетта по классу конкурентна с Toyota АллионПремио.
И там так же ситуация. У Тойоты дизайн - у WV шляпа какая то, РЕНОподобная.
И там так же ситуация. У Тойоты дизайн - у WV шляпа какая то, РЕНОподобная.
У тойоты дизайн. Дизайн. Дизайн. У тойоты. Дазайн у тойоты...
Дизайн у мазды. У альфы. У пежо с ситроеном. Местами у корейцев даже!! У немцев все строго но тоже приятно взгляду. А у тойоты дизайн закончился на селике которая предпоследняя и на слепой супре. А ну брз они красивую сделали. Ну и ТЛК200 в последней итерации. Всё. У тойоты нет дизайна. Истиный пруль от китайца неотличим(
Дизайн у мазды. У альфы. У пежо с ситроеном. Местами у корейцев даже!! У немцев все строго но тоже приятно взгляду. А у тойоты дизайн закончился на селике которая предпоследняя и на слепой супре. А ну брз они красивую сделали. Ну и ТЛК200 в последней итерации. Всё. У тойоты нет дизайна. Истиный пруль от китайца неотличим(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Вадим
У йети дизайн настолько своеобразный, что надо быть конкретным "дизайнером" и любителем сюрреализма))
Я в детском саду рисовал машинки красивее чем Шкоды =)
Я в детском саду рисовал машинки красивее чем Шкоды =)
Тогда почему Вы до сих пор не автодизайнер? Зарабатывали бы сейчас деньги. Жили бы в удовольствие. А Вы сидите на Дроме...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Кирилл Вохминов
Так я с лады когда на шеви круз пересел тоже в шоке был, а до этого думал что лада норм... Вот и он разницу почувствовал, а вы так и будете на 20ти летнем пруле ездить в 22 веке?
А при чём тут год? Или может быть расскажете чем ссаная Октавия за 1.2мле лучше чем Краун 180 за 700к(2003-2007 год).
А если еще и взят в рассчёт ЛИКВИДНОСТЬ....
Крауна купил в 2013 за 700к, сейчас он стоит 850+ (автомобилю 10 лет)
Купил Октавию за 1.2млн, доюавить еще стоимость ТО и через 2 года ты дороже 800 её никогда не продашь. А через 10лет она будет стоит 300к в красный день. (авто 2017 года)
И так уж вышло, что люди хотят ездить на авто с независимой подвеской из кованного алюминия, 4.87м в длину, заднийполный привод и 215лс.
И будет там всё, что есть в Шкоде 2017г, точнее в 3 раза больше)
Получается что ЭКОНОМИЧЕСКИ выгодне брать пруль, Технически выгоднее брать пруль, по комфортабельности тоже выгоднее брать пруль. За одни и теже деньги.
Дизайн мне тоже больше у Крауна 180200 нравится, чем у Шкоды в 2017, причём любой шкоды. Но дизайн - вещь субъективная.
А аргументы типа: ездишь на 20летнем авто - а я на современном...
Так если 20 летний лучше рулится, быстрее едет, надёжнее, дешевле во владении и выгодне в продаже, комфорнее в разы итд. В чём плюс то свежего?
Есть еще один пример:
10-летний БМВ за 750 ( https://magnitogorsk.drom.ru/b...)
и
Октавия 2017 за 1.2млн ( https://habarovsk.drom.ru/skod...)
И вот честно, скажите что у Октавии дизайн лучше? или едет быстрее? или может быть рулится лучше? Комфорта и опций больше?
Уж извините, но я лучше буду на 10-летней пятёрке ездить или крауне. Чем на свежей Октавии, которая на 500тыс дороже при этом.
У меня даже с учётом тех обслуживания, бенза и налогов не выйдет разницы в 500к за 3-4 года.
1
2
Ответить
Вадим
Есть такие вещи, как ПРОДАЖИ и СТОИМОСТЬ автомобильного бренда.
Так вот оказывается что Тойота вне зависимости от комментаторов с дрома обходит всех. К вашему сожалению, или счастью.
Так вот оказывается что Тойота вне зависимости от комментаторов с дрома обходит всех. К вашему сожалению, или счастью.
Тот факт что тойота самая массовая не означает что она лучшая. У Бибера подписчиков больше чем у НАСА.
Бибер круче НАСА?
Бибер круче НАСА?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
Ответить
Вадим
Согласен, без запчастей с распилов выходит не кислая цена. Но при этом всёравно дешевле и надёжнее. И что является главным для многих - неприхотливые.
НО, стоит разделять Тойоту и остальных японских...
БМВ супра)) А у гт 86 с её мощностью можно вообще забить на задний привод. Ибо даже не раздать нормально. Только пятаки крутить(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Вадим
Вот если говорить конкретно, на цифрах(цена авто и цена запчасти для этого авто), то получится предметный разговор. А вот про "КУЧУ РРов" это как то не очень предметно
Если конкретно, то пневмостойка на Кроун Маджесту в кузовах 17# выпуска 1999 - 2004 года стоит сегодня в районе 50 - 60 тыс. рублей оригинальный номер 4809030131 цена этих машин сегодня в районе 500 тыс. рублей редко больше.
Задняя пневмо опора на Range Rover 2002-2009 модельного года стоит в районе 20 000 тыс. рублей оригинал RKB 500082, есть весьма много заменителей ценой от 8 тыс. рублей, при этом её можно купить отдельно, а амортизатор отдельно оригинальный стоит в районе 20 тыс. рублей RPD 500260, Бильштайн в районе 16-17 тыс. рублей. при этом это всё в наличии в России, а на Тойоту эти запчасти нужно ждать порядка месяца из-за границы при подтверждении наличия. При этом цена таких Рейнж Роверов колеблется от 500 до 2,5 млн. рублей, что включает в себя "кучу РРоверов".
Задняя пневмо опора на Range Rover 2002-2009 модельного года стоит в районе 20 000 тыс. рублей оригинал RKB 500082, есть весьма много заменителей ценой от 8 тыс. рублей, при этом её можно купить отдельно, а амортизатор отдельно оригинальный стоит в районе 20 тыс. рублей RPD 500260, Бильштайн в районе 16-17 тыс. рублей. при этом это всё в наличии в России, а на Тойоту эти запчасти нужно ждать порядка месяца из-за границы при подтверждении наличия. При этом цена таких Рейнж Роверов колеблется от 500 до 2,5 млн. рублей, что включает в себя "кучу РРоверов".
1
Ответить
Мне новый Crown чем то даже последний Accord напомнил... А стопы, конечно, а ля Mersedes.
Ответить
Вадим
А при чём тут год? Или может быть расскажете чем ссаная Октавия за 1.2мле лучше чем Краун 180 за 700к(2003-2007 год).
А если еще и взят в рассчёт ЛИКВИДНОСТЬ....
Крауна купил в 2013 за 700к, сейчас...
Это какая 20 летняя тойота рулится лучше и едет быстрее чем октавия за 1.2 млн (это между прочим 1.8!) Вы на трэк хоть раз выезжали?
Удобство пруля... Удобство пруля!? Сидеть на месте пассажира?! Поверьте... Может в Хабаровске еще и можно ездить на пруле, то в большинстве других городов при оплате парковки и заказе еды(о да... макавто же) пруль вообще не в кассу. Да и при наличии плотного трафика пруль мимо. Удобно блин)
А единственное что объясняет ликвидность тойоты это зомби-вирус. Ибо противоестественно покупать старый хлам еще и косорукий за такие деньги... Видел я тут выпуск один Шелкова. Он там разносит супру с вваренным вином. Хозяин купил атмосупру правый руль в Москве за 700 тысяч!! Внимание: Атмосупра!! за 700!! Атмо! За 700!!! и еще раз. Атмо дрова за 700! 700!
Это патология.
Удобство пруля... Удобство пруля!? Сидеть на месте пассажира?! Поверьте... Может в Хабаровске еще и можно ездить на пруле, то в большинстве других городов при оплате парковки и заказе еды(о да... макавто же) пруль вообще не в кассу. Да и при наличии плотного трафика пруль мимо. Удобно блин)
А единственное что объясняет ликвидность тойоты это зомби-вирус. Ибо противоестественно покупать старый хлам еще и косорукий за такие деньги... Видел я тут выпуск один Шелкова. Он там разносит супру с вваренным вином. Хозяин купил атмосупру правый руль в Москве за 700 тысяч!! Внимание: Атмосупра!! за 700!! Атмо! За 700!!! и еще раз. Атмо дрова за 700! 700!
Это патология.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Kent601
это вам не Лада Веста и хрей..) не в странах разных живём с остальным миром, а в разных временах...
Нашел с чем сравнивать....... тоже мне...... Весту и Хрей может позволить себе каждый, а это люксовые авто и их не сможет себе позволить человек со средним доходом.
1
Ответить
Вадим
Качественные сайлентблоки на Тойоту стоят от 150-5000 руб за TRD.
Зачем менять рычаг за 10-15 тысяч, если достаточно сменить сайлентблок.
Только если не гнутый рычаг. Но это надо сильно постараться,...
А ремонт автомобиля одними только сайлентблоками заканчивается? У японских автомобилей, которые как тут пишут не менее технологичнее других автомобилей есть ещё датчики, сервоприводы, тормозные шланги, тяги, подшипники и т.д. и т.п. всё как у других авто и их так же требуется ремонтировать, менять и самое главное покупать, а стоит это всегда и особенно сегодня весьма не дешево. Датчик расхода воздуха Denso например стоит ни как не дешевле чем аналогичная деталь для других автомобилей.
Ответить
Вадим
А при чём тут год? Или может быть расскажете чем ссаная Октавия за 1.2мле лучше чем Краун 180 за 700к(2003-2007 год).
А если еще и взят в рассчёт ЛИКВИДНОСТЬ....
Крауна купил в 2013 за 700к, сейчас...
Если сравнивать Краун и Октавию то комфорт конечно на стороне Крауна, рулежка у Краун на фоне Октавии конечно будет в минус, потому что это баржа, а если учесть что там 2,5 мотор с 4ВД то это ещё и очень медленная, тяжелая (под 2 тонны), вольяжная баржа которая ест весьма много бензина и причем высокооктанового, на 92-м он будет ещё более дохлый чем есть на самом деле, и мотор там дохлый так как максимальный момент в 260 Н х м у этого мотора достигается только ближе к 4 тыс. оборотам, а максимальная мощность в 215 л.с. лишь на 6400 оборотов.
Ответить
Ивановка
Ну салон фолькса хоть и мрачнее но выглядит лучше! Ибо: мультируль, нет деревянного колера на пластмассе, руль в нужном месте.
А еще эта типична японская кнопка управления зеркалами... 30 лет без изменения дизайна((
А еще эта типична японская кнопка управления зеркалами... 30 лет без изменения дизайна((
Ты не понял, все это есть в Аллионе, но в другой комплектации. Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра, чего никогда не будет на ПС.
Ты посмотри типичный дизайн Вага - 30 лет все без изменения.
Ты посмотри типичный дизайн Вага - 30 лет все без изменения.
1
Ответить
Вадим
Если сравнивать Краун и Октавию то комфорт конечно на стороне Крауна, рулежка у Краун на фоне Октавии конечно будет в минус, потому что это баржа, а если учесть что там 2,5 мотор с 4ВД то это ещё и очень...
Какая рулёжка на переднеприводной машине? Дальше читать не стал.
1
Ответить
Владимир_Ветер
Какая рулёжка на переднеприводной машине? Дальше читать не стал.
предположу что больше устойчивости в поворотах и меньше раскачивания на неровностях за счет более жесткой подвески
1
Ответить
Владимир_Ветер
Какая рулёжка на переднеприводной машине? Дальше читать не стал.
Владимир))) А как же хонда тайп эр? а как же рено меган РС? Не рулятся? А как же селика?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Владимир_Ветер
Ты не понял, все это есть в Аллионе, но в другой комплектации. Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра, чего никогда не будет на ПС.
Ты посмотри типичный дизайн Вага - 30 лет все без изменения.
Ты посмотри типичный дизайн Вага - 30 лет все без изменения.
Ну ваг 30 лет назад это пассат в3. За 30 лет прогресс есть.
Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра.
Полный привод не панацея. Все плюсы ПП и 1.8 убиваются рулем справа(
Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра.
Полный привод не панацея. Все плюсы ПП и 1.8 убиваются рулем справа(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
Владимир))) А как же хонда тайп эр? а как же рено меган РС? Не рулятся? А как же селика?
На фоне Краун с 2.5 с 4ВД вообще никак!!!
Ответить
Владимир_Ветер
Ты не понял, все это есть в Аллионе, но в другой комплектации. Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра, чего никогда не будет на ПС.
Ты посмотри типичный дизайн Вага - 30 лет все без изменения.
Ты посмотри типичный дизайн Вага - 30 лет все без изменения.
Аллион прям уникальный авто 1.8 и полный привод, такого сочетания конечно же больше ни у кого нет, а 4motion у старых Фольцев это просто шильдик на багажнике :)))
Ответить
mr.blackcat2
предположу что больше устойчивости в поворотах и меньше раскачивания на неровностях за счет более жесткой подвески
А как на счёт пневматической активной подвески? Как на счёт заднего привода?
Парни, вы совсем не думаете.
Парни, вы совсем не думаете.
1
Ответить
Ивановка
Владимир))) А как же хонда тайп эр? а как же рено меган РС? Не рулятся? А как же селика?
Ты зрен с пальцем не сравнивай. Во всех перечисленных тобой машинах подвеска гораздо сложнее, чем на твоём овоще.
1
Ответить
Вадим
На фоне Краун с 2.5 с 4ВД вообще никак!!!
Краун с 2.5 и 4вд круче карта рулится. Особенного его любят для ралли-спринта))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Ивановка
Ну ваг 30 лет назад это пассат в3. За 30 лет прогресс есть.
Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра.
Полный привод не панацея. Все плюсы ПП и 1.8 убиваются рулем справа(
Данная машина ценна полным приводом и мотором 1.8 литра.
Полный привод не панацея. Все плюсы ПП и 1.8 убиваются рулем справа(
Это твои внутренние проблемы. Для нас расположение руля не имеет никакого значения.
1
Ответить
Вадим
Аллион прям уникальный авто 1.8 и полный привод, такого сочетания конечно же больше ни у кого нет, а 4motion у старых Фольцев это просто шильдик на багажнике :)))
Сравнивается 2 машины, предложенные Александром. Так понятно?
У японцев все модели имеют полный привет. Так понятно?
У японцев все модели имеют полный привет. Так понятно?
Ответить
Владимир_Ветер
А как на счёт пневматической активной подвески? Как на счёт заднего привода?
Парни, вы совсем не думаете.
Парни, вы совсем не думаете.
Да на заднем приводе в поворотах ещё уметь ездить нужно, в отличии от переднего. На счет пневмы, ни одна пневма не будет такой же жесткой как спортивные пружины, это воздух, а воздух сжимаем. Тогда бы на спортивные машины повально ставили пневму, а не койловеры.
1
Ответить
Владимир_Ветер
А как на счёт пневматической активной подвески? Как на счёт заднего привода?
Парни, вы совсем не думаете.
Парни, вы совсем не думаете.
я имел ввиду, что в этой рулежки нет ничего выдающегося, ни каких особо хитрых инженерных решений
просто зажатая подвеска, да рулится не плохо
но нет смысла преподносить это как однозначный плюс, так как он несет за собой и очевидные минусы в виде жесткости
просто зажатая подвеска, да рулится не плохо
но нет смысла преподносить это как однозначный плюс, так как он несет за собой и очевидные минусы в виде жесткости
Ответить
Владимир_Ветер
Ты зрен с пальцем не сравнивай. Во всех перечисленных тобой машинах подвеска гораздо сложнее, чем на твоём овоще.
А вот это было низко(( овощ... Да овощ. Но я же обещал Вам замер? Он готов) Через чуть чуть выложу) Сам удивился. При том что замерял в морось и температура была +10 градусов.
Сложная подвеска? Ну... У хонды с меганом балки) Но хорошо отстроенные. Да и у меня РС3 смею напомнить)
И напоминаю еще раз. У меня не спорт кар и даже не хот хэтч! У меня пенсионерская машина!
Сложная подвеска? Ну... У хонды с меганом балки) Но хорошо отстроенные. Да и у меня РС3 смею напомнить)
И напоминаю еще раз. У меня не спорт кар и даже не хот хэтч! У меня пенсионерская машина!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Владимир_Ветер
Сравнивается 2 машины, предложенные Александром. Так понятно?
У японцев все модели имеют полный привет. Так понятно?
У японцев все модели имеют полный привет. Так понятно?
Ну да, с выбором Поло в качестве конкурента особо не разбежишься, т.к. Поло это самое дешевое что есть у Фольца.
Ответить
Владимир_Ветер
Это твои внутренние проблемы. Для нас расположение руля не имеет никакого значения.
Это не мою внутренние проблемы. Это реалии 90% автомобилистов РФ. Правый руль это не то. Движение правостороннее - руль левый.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Вадим
Да на заднем приводе в поворотах ещё уметь ездить нужно, в отличии от переднего. На счет пневмы, ни одна пневма не будет такой же жесткой как спортивные пружины, это воздух, а воздух сжимаем. Тогда бы на спортивные машины повально ставили пневму, а не койловеры.
Какие спортивные пружины на Октавии?
Знаком с системой Темс ?
Знаком с системой Темс ?
Ответить
East and West
Можно и по многим факторам и не обязательно в контексте " а что они вам сделали " есть определенные нюансы за которые я не люблю азиатские в том числе японские рисовозки , что бы их все детально...
Можете мне в личку написать - очень интересно.
Toyota Carina GT
Ответить
Вадим
Да на заднем приводе в поворотах ещё уметь ездить нужно, в отличии от переднего. На счет пневмы, ни одна пневма не будет такой же жесткой как спортивные пружины, это воздух, а воздух сжимаем. Тогда бы на спортивные машины повально ставили пневму, а не койловеры.
На всех формулах 1 стоит ТЕМС Вы не знали?))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Владимир_Ветер
Какие спортивные пружины на Октавии?
Знаком с системой Темс ?
Знаком с системой Темс ?
Есть Октавия RS у нее соответственно подспортивленная подвеска жесткая.
Система TEMS у Тойоты ещё хрен знает сколько лет ставиться, но на 2-х тонном Кроун вряд ли её настройку будут даже около спортивными, жестче машина станет. Возможно у комплектации Атлет подвеска ближе к около спортивной, но не в овощном 2.5 4ВД.
Система TEMS у Тойоты ещё хрен знает сколько лет ставиться, но на 2-х тонном Кроун вряд ли её настройку будут даже около спортивными, жестче машина станет. Возможно у комплектации Атлет подвеска ближе к около спортивной, но не в овощном 2.5 4ВД.
Ответить
Ивановка
На всех формулах 1 стоит ТЕМС Вы не знали?))
Она у нас в начале 90-х ещё на Сурфе была 1989 года выпуска, но в режиме Спорт Сурф гонкой спортивной не становился, потому что это всего лишь Сурф, а в нормале и софте людей с плохим вестибюлярный аппаратом на этой машине легко укачает до рвоты потому что это блевота-тойота :))
1
Ответить
Вадим
Есть Октавия RS у нее соответственно подспортивленная подвеска жесткая.
Система TEMS у Тойоты ещё хрен знает сколько лет ставиться, но на 2-х тонном Кроун вряд ли её настройку будут даже около спортивными,...
зачем вообще вести речь о спортивности крауна, если он в принципе не спортивный авто? да может пульнуть с топовой силовой установкой, можно сказать что это либо бизнес седан либо динамичный бизнес седан, но не спорт, никогда не был им и насколько знаю никогда как спорт не позиционировался
Ответить
mr.blackcat2
зачем вообще вести речь о спортивности крауна, если он в принципе не спортивный авто? да может пульнуть с топовой силовой установкой, можно сказать что это либо бизнес седан либо динамичный бизнес седан, но не спорт, никогда не был им и насколько знаю никогда как спорт не позиционировался
Я же не зря пишу что поклонники тойот не очень адекватные, они уже кроун зачислили в автомобили с отличной рулежкой, хотя по сути своей это баржа, так дальше пойдет и LX570 в их высказываниях станет кольцевой гонкой на фоне других полноприводных внедорожников потому что там есть супер гидропневматическая подвеска разработки тойота которой у других просто нет и быть не может и она уникальна.
2
Ответить
Вадим
Я же не зря пишу что поклонники тойот не очень адекватные, они уже кроун зачислили в автомобили с отличной рулежкой, хотя по сути своей это баржа, так дальше пойдет и LX570 в их высказываниях станет кольцевой...
это просто один комментатор сказал про отличную рулежку и понеслось. Хотя по факту не совсем ясно что он имел ввиду и что это в его понимании. Если он имел ввиду для баржи то может он и прав (не имею такого опыта управления разными баржами, что бы иметь свое мнение), если он имел ввиду как на спортивном авто, то явно не прав. В целом я хотел сказать что спор бессмысленный и возник на пустом месте.
Ответить
В сервис на 10 машин заезжает 1 японец, на 10 японцев 1 тойота.
Ответить
mr.blackcat2
зачем вообще вести речь о спортивности крауна, если он в принципе не спортивный авто? да может пульнуть с топовой силовой установкой, можно сказать что это либо бизнес седан либо динамичный бизнес седан, но не спорт, никогда не был им и насколько знаю никогда как спорт не позиционировался
Ну просто этот краун так преподносится что это пушка гонка еще и как карт рулится при этом не ломается и вообще.
Краун это просто нормального размера машина которая как-то едет.
Краун это просто нормального размера машина которая как-то едет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Вадим
А при чём тут год? Или может быть расскажете чем ссаная Октавия за 1.2мле лучше чем Краун 180 за 700к(2003-2007 год).
А если еще и взят в рассчёт ЛИКВИДНОСТЬ....
Крауна купил в 2013 за 700к, сейчас...
в начале 2000-х группа "Доктор Александров" выпустила хит- "стоп наркотикс"
там есть строки про хромосомы.
что то навеяло Вашим постом, сравнить десятилетку с новой машиной можно.....
там есть строки про хромосомы.
что то навеяло Вашим постом, сравнить десятилетку с новой машиной можно.....
Ответить
Вадим
Гибридизация, Водородные технологии итд - ОБЪЕКТИВНАЯ вещ, которую можно измерить.
Дизайн - вещь субъективная, её не измеришь - нравитсяне нравится.
Вот я считаю что у Мазды дизайнеры получше работают...
хватит болтать) все знают, что приус страшный)
ПРиусу 14 лет)
Ответить
Вадим
Я же не зря пишу что поклонники тойот не очень адекватные, они уже кроун зачислили в автомобили с отличной рулежкой, хотя по сути своей это баржа, так дальше пойдет и LX570 в их высказываниях станет кольцевой...
Вообще-то, неадекватный комментатор зачислил переднеприводную Октавий к машинам с отличной рулеткой.
Ответить
И вес Крауна не 2 тонны, а 1,65 тонны. Так что неадекват и тут нафантазировал.
Ответить
Ивановка
Ну просто этот краун так преподносится что это пушка гонка еще и как карт рулится при этом не ломается и вообще.
Краун это просто нормального размера машина которая как-то едет.
Краун это просто нормального размера машина которая как-то едет.
Ни кто никогда краун к гонкам не причислял. А вот некоторые товарищи утверждают, что переднеприводноя октавия это гоночная машина
Ответить
Владимир_Ветер
Вообще-то, неадекватный комментатор зачислил переднеприводную Октавий к машинам с отличной рулеткой.
Угу-угу
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
хах а с чего ты взял что японцы с мерса смазали? а не наоборот??? в япе столько машины которые ма даже не видели.. что немцам даже и близко не снилось... и по поводу смазывания... немцам еще далеко до япы.. я говорю про внутренний рынок японии
1
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
Мерин в ж..е сидит,даже если сравнивать модели разных времён.
Ответить
User667
Хотя я и сторонник японского качества, но поставить рядом 222-й, которому уже 4 года и новый Краун - сразу станет ясно что Краун просто убожество как минимум в части дизайна.
Дизайн побарабану,качество получше.
Ответить
Azeus Prius
У Тойоты как всегда все хорошо с гибридизацией, но очень плохо с дизайном. Почему? Загадка века. Вероятно, когда нибудь мы узнаем тайну....
Японцы думают так же. А почему... тут надо очень много думать, видимо))
Ответить
Краун харош. Но теперь он типа "лифтбэк?"
Ответить
User667
Фары как у 222-го мерса растянуты на главном фото у Крауна. Неужели свое придумать сложно?
а ну конечно , ты бы взял крауна? у которого стопы от крыши до губы бампера растянуты ....НЕТ. Им только так и растягивать и остаётся.
Могу с той же банальностью сказать что все вот эти европейские авто сделаны КАК Японцы.
Не могут придумать нечего нового все как Японцы седаны там джипы, седаны, мини вены и так далее...
Я не имею ввиду не внешность я имею ввиду Тип кузова -что Немцы не могут сделать автомобиль не в форме капли, а в форме какашки например..... ну или птички я уверен ты бы не купил себе спорт кар который выглядит как какашка мартышки.
Я к тому что ты тупость сказал и например мобильники тоже какой щас не возьми все одинаковый различие только в размерах ... тоже сомневаюсь что кто-то щас с Раскривушкой ходит и всем хвастается... им тупо деваться некуда. МЫ не купим авто если он не будет нравиться
Могу с той же банальностью сказать что все вот эти европейские авто сделаны КАК Японцы.
Не могут придумать нечего нового все как Японцы седаны там джипы, седаны, мини вены и так далее...
Я не имею ввиду не внешность я имею ввиду Тип кузова -что Немцы не могут сделать автомобиль не в форме капли, а в форме какашки например..... ну или птички я уверен ты бы не купил себе спорт кар который выглядит как какашка мартышки.
Я к тому что ты тупость сказал и например мобильники тоже какой щас не возьми все одинаковый различие только в размерах ... тоже сомневаюсь что кто-то щас с Раскривушкой ходит и всем хвастается... им тупо деваться некуда. МЫ не купим авто если он не будет нравиться
Ответить
Будь на машинах шильдики Лифан или BYD, счас бы сидели , г...ном поливали дизайнера.
Но тут же Тоёта !
"Красивая, мерс рядом не стоял", бла бла бла и тд.
По факту: машины страшенные, дизайн неприятный. Через 5 лет будут смотреться убого.
Но тут же Тоёта !
"Красивая, мерс рядом не стоял", бла бла бла и тд.
По факту: машины страшенные, дизайн неприятный. Через 5 лет будут смотреться убого.
Ответить
Вадим
Есть такие вещи, как ПРОДАЖИ и СТОИМОСТЬ автомобильного бренда.
Так вот оказывается что Тойота вне зависимости от комментаторов с дрома обходит всех. К вашему сожалению, или счастью.
Так вот оказывается что Тойота вне зависимости от комментаторов с дрома обходит всех. К вашему сожалению, или счастью.
Таки коньяк Легенда Дагестана по продажам обходит Фрапен из Гранд-Шампань.
Вывод ?
Вывод ?
Ответить
Оставить комментарий
Фотоальбомы
Французы в Токио: Peugeot, Citroen и Renault
19 фото
Volkswagen на Токийском автосалоне 2017
13 фото
Subaru на Токийском автосалоне 2017
25 фото
Porsche на Токийском автосалоне 2017
11 фото
Nissan на Токийском автосалоне 2017
29 фото
Mitsubishi на Токийском автосалоне 2017
23 фото
Mercedes-Benz на Токийском автосалоне 2017
38 фото
Mazda на Токийском автосалоне 2017
36 фото
BMW на Токийском автосалоне 2017
33 фото
Audi на Токийском автосалоне 2017
29 фото
Honda на Токийском автосалоне 2017
31 фото
Девушки Токийского автосалона 2017
98 фото
Daihatsu на Токийском автосалоне 2017
91 фото
Lexus на Токийском автосалоне 2017
26 фото
Suzuki на Токийском автосалоне 2017
36 фото
Toyota на Токийском автосалоне 2017
87 фото
VR (очки виртуальной реальности) на Токийском автосалоне 2017
15 фото
Ответы на конкурс Токийского автосалона
20 фото