Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Китайские пикапы: что покупать?
24.01.2024 | 29103 просмотра

Китайские пикапы: что покупать?

Автор: Филипп Преображенский
Фото Дрома и производителей
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
(можно выбирать несколько вариантов)
582 (42%)
241 (17%)
107 (7%)
150 (11%)
181 (13%)
328 (24%)
206 (15%)

Грузовички, особенно из Поднебесной, не представляют большого интереса для среднестатистического пользователя. Да и чем, казалось бы, тут восхищаться? На вид примерно одинаковые, с не всегда понятным назначением и, как принято считать, сомнительными спартанскими удобствами. Но так ли это на самом деле? Давайте посмотрим на некоторые продающиеся в России модели и разберемся, действительно ли они сделаны под копирку, или отличия между ними все-таки есть.

Changan HUNTERplus

Хотите, чтобы ваши устаревшие представления о пикапах как о непритязательных, даже примитивных сельских тружениках претерпели серьезные изменения? Тогда посмотрите на HUNTERplus из обширной линейки марки «Чанган». Снаружи он выглядит вполне прилично и не лишен индивидуальных черт наподобие огромной радиаторной решетки почти до нижней кромки бампера и хищно прищурившейся головной оптики. Но самое главное потрясение ждет в салоне.

Многие соотечественники «охотника» не балуют современным дизайном интерьера, и тем сильнее контраст между этими простачками и нашим героем. Украшенные замысловатой прострочкой рельефные кресла, нарочито легковая архитектура передней панели с двумя объединенными мониторами, модный селектор «автомата»… Поначалу может показаться, что очутился не в грузовике, а в радушном и гостеприимном кроссовере.

О комплектациях мы еще поговорим, а сейчас углубимся в анатомию машины, ибо здесь тоже есть интересные моменты. На первый взгляд, HUNTERplus — ничем не примечательный пикап с двухрядной четырехдверной кабиной, длиной 5350 мм (между осями — 3180 мм), шириной 1980 мм, дорожным просветом 225 мм, рамной конструкцией и подвешенной на рессорах балкой заднего моста. Приготовьтесь удивляться по пунктам. Во-первых, сзади установлены пружины, а не рессоры. Спереди — стойки МакФерсон вместо привычной «двухрычажки». Во-вторых, «охотника» не сотрясают дизельные вибрации — мотор 2,0-литровый бензиновый с турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива (226 л.с. и 390 Нм при 1900–3300 об/мин). Коробка передач 8-ступенчатая автоматическая ZF. В-третьих, на задней оси уже в базовом исполнении присутствуют не барабанные, а дисковые тормозные механизмы. И наконец, в-четвертых — вместо простого, как грабли, «парт-тайма» (подключение передней оси принудительно без межосевого дифференциала) используется система полного привода BorgWarner с муфтой отбора тяги на передние колеса. Плюс ездовые режимы Comfort, Eco, Sport, Snowfield и Off-road. Отличное дополнение к образу франтоватого, комфортабельного пикапа не только для транспортировки стройматериалов, но и каждодневной эксплуатации.

Базовый Changan HUNTERplus Comfort (3 429 900 рублей) имеет богатый набор оснащения — светодиодная головная оптика, интегрированный видеорегистратор, комбинированная отделка сидений перфорированной экокожей, круиз-контроль, климат-контроль, Hands Free с функцией шумоподавления, мультимедиа с 12,3-дюймовым тачскрином и голосовым управлением, акустическая система с шестью динамиками, система контроля давления в шинах (TMPS) и функция предупреждения о сходе с полосы движения (LDW). Различий между «Комфортом» и топовым пикапом Luxe (3 479 900 рублей) немного: у последнего передние сиденья с электрорегулировками (водительское по шести направлениям и пассажирское — по четырем) и подогревом, а также боковые эйрбэги.

Foton Tunland G7

Однажды Тунланд уже пытался покорить Россию, однако популярным он и близко не стал: с 2016 по 2019 год счет проданных машин шел на жалкие сотни. Сейчас ситуация на рынке совершенно другая и теоретические шансы на успех выше. Разумеется, теперь у нас продается не старый пикап, а его представленный в 2019 году преемник.

Среднестатистическая внешность и явная схожесть передней части кузова с фордовскими грузовиками не должна смущать потенциальных владельцев. Все-таки перед нами не имиджевая игрушка, а рабочая машина для дела. Этим обусловлена фокусировка производителя на функциональности и традиционность решений в конструкции и оформлении. Например, салон словно из прошлого века не стремится вас поразить, зато все расположено привычно и на своих местах.

По размерам Фотон идет в ногу с соперниками: длина — 5340 мм, колесная база — 3110 мм. Габариты грузовой площадки — 1520 мм х 1580 мм х 440 мм. Бензиновый ДВС, вызывающий легкую неприязнь у ортодоксальных почитателей жанра, не предусмотрен, только 2,0-литровый коммерческий турбодизель 4F20 (163 л.с. и 388 Нм при 1800–2600 об/мин) с балансирными валами и «улиткой» BorgWarner. Трехпедальных модификаций тоже нет, единственный вариант — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Компания дает следующие пояснения на случай недоверия и непонимания ее выбора: «Увеличение крутящего момента на 100 Нм по сравнению с традиционной 6АТ. Эффективность переключения увеличена на 50%. КПД трансмиссии увеличен до 96%». Наконец, рамное шасси не пытается играть в кроссовер и являет собой старую добрую грузовую классику. Спереди двухрычажная подвеска, сзади неразрезной мост на рессорах. Foton оснащен системой полного привода с муфтой и режимом автоматического подключения передних колес в дополнение к 2WD 2H (задний привод), 4WD 4H (задействованы обе оси) и 4WD 4L (полный привод и активированная «понижайка»).

Tunland может показаться незамысловатым, но называть его простачком было бы несправедливо! Оцените стандартный «фарш»: круиз-контроль, климат-контроль, система контроля тяги, ассистент удержания на подъеме и контроля спуска с уклона, дисковые тормозные механизмы сзади, парктроник, регулировка рулевой колонки в четырех положениях, мультимедийный монитор диагональю восемь дюймов с камерой заднего вида, акустическая система с шестью динамиками.

На промежуточном уровне Comfort расширен перечень ассистентов активной безопасности вплоть до мониторинга «слепых» зон, функции предупреждения о фронтальном столкновении, опасности столкновения с пешеходом и о выходе из полосы движения, плюс 10,25-дюймовый щиток мультимедиа. Упакованный под завязку сибарит Tunland G7 Premium — выбор эстетов, коим необходимы камеры кругового обзора и передний парктроник. Еще есть шторки и боковая подушка безопасности, которые хотелось бы видеть у более доступных вариаций.

Цены будут объявлены по мере появления очередной партии на российском рынке.

JAC T6 и T8 Pro

В гамме Джака сразу два автомобиля интересующего нас формата — T6 (он же выпускается на мощностях Sollers во Владивостоке под именем ST6, цены — от 2 400 000 до 2 600 000 рублей) и более люксовый T8 Pro. «Тэ-шесть» не пытается пустить пыль в глаза и не гонится за эпатажем. Достаточно симпатичный, чтобы не пройти мимо, и в меру консервативный, дабы не оттолкнуть шарахающихся от передовых тенденций покупателей. Длина — 5325 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1830 мм, колесная база — 3090 мм. Габариты кузова — 1520 мм х 1520 мм х 470 мм. Дорожный просвет — 198–216 мм в зависимости от модификации.

С точки зрения шасси и трансмиссии JAC T6 — это рай для адептов «традиционных ценностей». «Двухрычажка» спереди, рессоры сзади, 6-ступенчатая механическая коробка передач для 2,0-литровой бензиновой «турбочетверки» (177 л.с. и 290 Нм при 1800–4000 об/мин) и турбодизеля того же объема (136 л.с. и 320 Нм при 1600–2600 об/мин).

В топе (от 2 899 000 рублей) кожаная обивка салона, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники, регулировки передних сидений по шести направлениям и подогрев, мультимедиа, шесть динамиков, контроль давления в шинах, камера заднего вида и задний парктроник — таков неполный список позиций.

«Восьмерка» (от 3 199 000 рублей) — результат эволюции T6. Размеры аналогичные, но внешность агрессивнее, а в гамме кроме 2,0-литрового дизеля (139 л.с. и 320 Нм при 1600–2600 об/мин) присутствует недоступный для младшего пикапа бензиновый турбомотор «два и четыре» (204 л.с. и 320 Нм при 2000–4000 об/мин). Оба в тандеме с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом part-time.

Салон представляет собой демонстрацию того, как малой кровью осовременить архаику или классику — кому как больше нравится: достаточно инсталлировать семидюймовую цифровую «приборку» и приколотить к центральной консоли мультимедийный вертикальный «планшет» диагональю 10,4 дюйма. Метод простой и топорный, однако в случае с пикапом он работает! Особенно принимая во внимание щедрый опционал. В единственную комплектацию Full Extra включена кожаная обивка, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка руля по высоте, электростеклоподъемники, автосвет, передний и задний парктроники, система кругового обзора, ассистент трогания на подъеме и система мониторинга давления в шинах.

Dongfeng DF6

Каков, а?! Альфа-самец и мачо-бой среди китайских пикапов здорово смотрится, хотя по сути представляет собой слегка переработанный Nissan NP300 Navara. Не спешите обвинять китайцев в плагиате — грузовичок, известный у себя на родине под именем Rich 6, на совершенно законных основаниях копирует прообраз, поскольку выпускается в рамках совместного предприятия Zhengzhou Nissan. Мускулистые обводы крыльев и изгибающаяся подоконная линия первоначально вышли из-под карандаша художников японской компании. За самобытность отвечает рисунок фар и фонарей, радиаторная решетка, бампер и подштамповка на откидном борту.

Похоже, что техническое задание сохранить большую часть кузовных панелей в оригинальном виде не распространялось на салон. Дизайнерам Dongfeng явно развязали руки и позволили видоизменить его по своему усмотрению. Расположение вентиляционных дефлекторов, а также основных кнопок и клавиш выдает родство с Наварой, при этом бросающихся в глаза заимствований минимум. Стилистика в основном самостоятельная.

Технически DF6 дублирует рамного «японца». Это означает, что спереди двойные поперечные рычаги, сзади мост на рессорах и с барабанными тормозами, подключаемый полный привод с понижающей передачей. Моторы наддувные дизельные. Базовый — 2,5-литровый (136 л.с. и 305 Нм при 1800–2600 об/мин) с 5-ступенчатой механической КП. Больше возможностей и вариативности предлагает агрегат «два и три» (163 л.с. и 380 Нм при 1800–2600 об/мин). Его можно комбинировать с «шестиступкой-механикой» или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Минимальное оснащение (3 299 000 рублей) лишено таких радостей, как система кругового обзора и камера заднего вида (ищите их в топе), но необходимый набор удобств и электронных помощников, начиная с системы курсовой устойчивости и заканчивая контролем давления в шинах, разумеется предусмотрен.

GWM Poer и Poer Kingkong

Большие рамные грузовики можно принять за «американцев». Poer, например, спереди напоминает старую Toyota Tundra, а более крупный Kingkong — собирательный образ с цитатами заокеанских машин и подштамповками на боковинах, которые отдаленно похожи на Lada Vesta. Если говорить о габаритах, то «Кингконг» оправдывает свое название. Длина — 5641 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1815 мм, колесная база — 3410 мм. Для сравнения, параметры стандартного Poer — 5403 мм x 1934 мм x 1886 мм x 3230 мм. Спереди у машин «двухрычажка», сзади мост на рессорах. Салоны отличаются: у Kingkong внутреннее пространство современнее, с 10,25-дюймовой мультимедийной системой.

Необычная и даже неожиданная особенность — не крупнообъемные ДВС под стать размерам, а четырехцилиндровые 2,0-литровые моторы. На Poer устанавливается турбодизельный (150 л.с.) в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для Poer Kingkong также можно заказать бензиновый наддувный двигатель мощностью 190 л.с.

Начальный Poer Comfort (3 449 000 рублей на момент подготовки материала, уточняйте актуальные цены у дилеров) укомплектован светодиодной оптикой, тканевым салоном, подогревом передних сидений, электроусилителем руля, круиз-контролем, кондиционером, дисковыми тормозами спереди и сзади, системой выбора режимов движения, набором ассистентов активной безопасности, 9-дюймовым мультимедийным экраном, камерой заднего вида, 18-дюймовыми колесами с шинами 265/60 R18. Топовое исполнение Premium (3 749 000 рублей) — с климат-контролем и другими «допами». Наиболее доступный Kingkong (3 199 000 рублей) идет с галогеновыми фарами, гидроусилителем руля и 17-дюймовыми колесными дисками. Вариант Elite потянет на 3 399 000 рублей.

 

Что вы думаете про китайские пикапы? Согласились бы на покупку одного из них или скорее доверились бы известным именам типа Mitsubishi L200 и Toyota Hilux? Делитесь мнением в комментариях!

Лучшие комментарии

dr1z
Чита
Пикап - это простая, утилитарная недорогая машина. Кроме США, конечно же) Тяговитый простой и ремонтопригодный двигатель.
Тут же аляповатые салоны с телевизорами и кучей декора, аляповатая же внешка из кучи мелких хрупких деталей, местами странные легковые подвески, высокооборотистые турбодвигатели небольшого объема, автоматы...
Про цену вообще лучше не говорить - фермеру, чтобы позволить себе такую рабочую машину, надо явно не овощи выращивать.
412
29
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2883
Какой интересный вопрос в конце. Да 99% тех кому нужен пикап, выбрали бы L200 и Hilux, будь такая возможность в плане цены и гарантии.
Но реальность, вот такая, китайская. Из перечисленных Я бы смотрел:
1. Тот, что на платформе Ниссана.
2. Грейт Волл, в силу того, что эта марка зарекомендовала себя раньше и лучше остальных китайцев.
3. Changan ХАНТЕРплюс, просто попробовать, как самый "технологичный и нескучный".
126
38
Ответить

Комментарии

  
Сообщений: 13247
Я бы взял спортивный Хунтер Плюс, 226 л.с. турбо и автомат. Гонять Солярисы по городу ))
Продам уши от мертвого осла.
120
63
Ответить
KERS
Магнитогорск
Газель можно взять по таким ценам, ещё на зап/части останется.
199
41
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2086
Все еще нет ни одного полноразмерного пикапа. А на поер кинг-конге реально 8-ми ступка гидротрансформатор ?
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
20
34
Ответить
Duncan McLaud
А где панорамные крыши? Китайцы ведь так любят устанавливать панорамы или хотя бы люк куда попало. Даже если сам автомобиль стоит дешевле этой панорамы.
47
25
Ответить
  
Сообщений: 13247
Ожидаете в этом году снижение цен на китайские машины? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
75
353
Ответить
  
Сообщений: 284
Rossomahaar
Все еще нет ни одного полноразмерного пикапа. А на поер кинг-конге реально 8-ми ступка гидротрансформатор ?
На кинг-конге в рф только мкпп. На обычном поере zf 8ка
2017 V90CC D4
2013 Viano 4matic
27
4
Ответить
Дато Тбилисский
Столько фермеров нету...сколько пикапов представлено!
144
6
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2086
Евген СПб
На кинг-конге в рф только мкпп. На обычном поере zf 8ка
ZF мусор, а не коробки
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
18
176
Ответить
  
Сообщений: 13247
Rossomahaar
ZF мусор, а не коробки
А что коробки? Айсин?
Продам уши от мертвого осла.
59
12
Ответить
djoq
Иркутск
Грустно, что при такой стоимости для большинства это не выбор, а красивые картинки, как в 80-е в журнале «За рулем».
271
11
Ответить
Volks
Москва
3900000 руб = 44000$ по сегодняшнему курсу.

За такой ценник - на кой они сдались?
192
8
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 154
Не сильно понимаю, почему нету нормального Fulltime?
Условия, по которым должны использоваться пикапы, подразумевает много бездорожья+ загрузка+ сам весит - Сколько проживет муфта на поере или хунтере?
Парт-тайм- для дешевых комплектаций, которые сэкономить хотят на всем. Сколько бы составляла разница в цене за норм раздатку, тысяч 100-150?
Все эти электронные помощники хороши, но на рессорном пикапе ездить на заднем приводе по зимней дороге- ну его нах, этот пикап.
Почему L200 популярен - отличная трансмиссия!
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2008
142
24
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1525
Не купить пикап
50
3
Ответить
Сергей Рогдальский
Silverado,ram,f series остальное компромисс
116
15
Ответить
Czesirski
Самара
Фотонов побольше бы.
16
42
Ответить
  
Сообщений: 13247
Дром, возьмите победителя голосования на тест!
Продам уши от мертвого осла.
51
21
Ответить
  
Сообщений: 13247
Czesirski
Фотонов побольше бы.
Лучше Протонов побольше
Продам уши от мертвого осла.
22
18
Ответить
александр смирнов
Пикап должен быть полноразмерным и с нормальным двигателем, а не рисовозкой с движками от малолитражек.
130
17
Ответить
dr1z
Чита
Пикап - это простая, утилитарная недорогая машина. Кроме США, конечно же) Тяговитый простой и ремонтопригодный двигатель.
Тут же аляповатые салоны с телевизорами и кучей декора, аляповатая же внешка из кучи мелких хрупких деталей, местами странные легковые подвески, высокооборотистые турбодвигатели небольшого объема, автоматы...
Про цену вообще лучше не говорить - фермеру, чтобы позволить себе такую рабочую машину, надо явно не овощи выращивать.
412
29
Ответить
Вадим
Кемерово
Если б у меня были деньги, за цену чунгачанги взял бы однушку и сдавал бы.
112
27
Ответить
Алексей
ПАЛАСИО
Я бы взял спортивный Хунтер Плюс, 226 л.с. турбо и автомат. Гонять Солярисы по городу ))
Или диван возить в кунге?)
8
3
Ответить
fuck the left hand drive
Хабаровск
Все эти китайские пикапы - жалкие поделки по космической цене Еще и со смешными двигателями, минимум должно быть 2.5 турбодизель или 4.0 бензинка.
Тундру надо брать или Такому как минимум ;)
п.с. снова в голосовалке нет пункта "против всех"
143
25
Ответить
Mike
Владивосток
За эти деньгт можно взять 4WD двухкабинную тойоту дюну и ещё останется.
57
21
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
Mike
За эти деньгт можно взять 4WD двухкабинную тойоту дюну и ещё останется.
Вывоз данных авто из Японии закрыт, везти через другие страны очень дорого, уже ввезенных машин крайне мало и они сильно подорожали
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
47
9
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
Производители Китай пикапов для рынка РФ не понимают что бензиновые моторы сейчас нужная версия на всех моделях так как дизель в нашей стране вырос так что затраты на топливо становятся одинаковыми с бензином,и часть покупателей будет всё равно будет за бензиновые моторы из-за возможности установки ГБО или холодного климата
59
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 953
Volks
3900000 руб = 44000$ по сегодняшнему курсу.

За такой ценник - на кой они сдались?
Попробуй использовать в расчетах реальный курс рубля/доллара, а не то что ЦБ РФ везде печатает. Совсем другое число, абсолютно не фантастическое, получается.
17
78
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2883
Какой интересный вопрос в конце. Да 99% тех кому нужен пикап, выбрали бы L200 и Hilux, будь такая возможность в плане цены и гарантии.
Но реальность, вот такая, китайская. Из перечисленных Я бы смотрел:
1. Тот, что на платформе Ниссана.
2. Грейт Волл, в силу того, что эта марка зарекомендовала себя раньше и лучше остальных китайцев.
3. Changan ХАНТЕРплюс, просто попробовать, как самый "технологичный и нескучный".
126
38
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
KERS
Газель можно взять по таким ценам, ещё на зап/части останется.
Газель - чисто утилитарнопрабочий авто. Пикап рабоче-развозной. Иными словами, если надо часто возить грузы , то газель. Если надо больше ездить, а грузы перевозить изредка, то пикап.
47
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
kasat
Не сильно понимаю, почему нету нормального Fulltime? Условия, по которым должны использоваться пикапы, подразумевает много бездорожья+ загрузка+ сам весит - Сколько проживет муфта на поере или хунтере?...
Потому что в России под такие условия есть УАЗы и ГАЗы.
22
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
dr1z
Пикап - это простая, утилитарная недорогая машина. Кроме США, конечно же) Тяговитый простой и ремонтопригодный двигатель. Тут же аляповатые салоны с телевизорами и кучей декора, аляповатая же внешка из...
Вот именно только в США пикап - это простая, утилитарная недорогая машина. Ну еще может и в ряде других стран на Америнском континенте, где в силу географических причин массово доступны дешевуе бу американские пикапы.

А в остальном мире пикапы в плане утилитарности проигрывали грузовичкам класса "газель", отчего и были вытеснены в нишу техничек, где именно свистелки-перделки и важны.
35
4
Ответить
Денис
Барнаул
где пункт - ничего из этого не покупать?
52
4
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
Больше всего в мире пикапов на душу населения в Таиланде (по ощущениям). И там это самые недорогие машины и доступные простому тайцу-труженнику. Государство всячески поощряет покупку и производство именно пикапов, так как логично предполагает, что купивший пикап будет производить на нём добавленную стоимость, а не в театр ездить. Самым большим спросом пользуются все виды Toyota Hilux, Isuzu, Ford Ranger, Mazda. Из китайцев на дорогах встречал только MG. И всё пикапы на дизеле, ес ественно.
78
3
Ответить
dr1z
Чита
Nachtwandler
Вот именно только в США пикап - это простая, утилитарная недорогая машина. Ну еще может и в ряде других стран на Америнском континенте, где в силу географических причин массово доступны дешевуе бу американские...
Утилитарный пикап с семилитровым двигателем и салоном из настоящей кожи?)
То ли дело пикапы в ЮВА, на веслах и табуретками вместо сидений.
28
8
Ответить
Олег Коляныч
Иркутск
А что москвич не будет пикапы делать?
28
1
Ответить
Максим
Новосибирск
Duncan McLaud
А где панорамные крыши? Китайцы ведь так любят устанавливать панорамы или хотя бы люк куда попало. Даже если сам автомобиль стоит дешевле этой панорамы.
Да кроме кк там только меха
1
 
Ответить
  
Владивосток-Хабаровск
Сообщений: 9170
2-литровым бывает только сок.
TLC Cygnus
Nissan Tiida Latio E-Four
Honda NC700
26
21
Ответить
user83
Прокопьевск
УАЗ не так уж плохо смотрится на фоне этого китайского понимания, что такое пикап...
22
29
Ответить
16508919
Благовещенск
Фотон Ф7 юзал рабочий. Типичная китайская свистоперделка для любителей всего яркого. По итогу стоит в ремонте на не определенный срок после полугода активной эксплуатации. Дизель жрал 15ку не смотря на 8ми ступый автомат + еще и AD Blue тоже жрал как не в себя. Глючило управление раздаткой, однажды включенную понижайку смогли выключить через 3 дня. Дуги и подножки из ржавых труб покрашенных раптором который уже отслаивается. Панели кузова сварены кое как щели не промазаны герметиком, вместо вкладыша кузов внутри покрашен черным. Пластиковые фендеры на колесных арках имеют кривые кромки и не имеют резинок в местах прилегания к кузову... короче хлам годик поюзать и скинуть лошку любителю ярких свистоперделок
100
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
dr1z
Утилитарный пикап с семилитровым двигателем и салоном из настоящей кожи?)
То ли дело пикапы в ЮВА, на веслах и табуретками вместо сидений.
США - богатая страна. А у богатых - свои тараканы. Это к слову о том, что тоотко в США пикап - фермерский авто, а в остальном мире пикапы проиграли грузовичкам.
21
13
Ответить
28673922
o main Cott за такие цены на машины и все такое у людей со средней зп 30-50 тыщ токо желание революции возникнет
34
8
Ответить
3103970
Канск
fan_1973
Больше всего в мире пикапов на душу населения в Таиланде (по ощущениям). И там это самые недорогие машины и доступные простому тайцу-труженнику. Государство всячески поощряет покупку и производство именно...
Там морозов нет, потому и дизель.
22
4
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
александр смирнов
Пикап должен быть полноразмерным и с нормальным двигателем, а не рисовозкой с движками от малолитражек.
Мне в пикапе нужно два ряда сидений,наличие задней грузовой платформы,с грузоподъёмностью до 600 кг,и принудительно
(в редких случаях) подключаемый передний привод. Совсем не нужен мотор свыше 2 литров, планшеты в салоне и окрашенные бамперы
27
12
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2086
Nachtwandler
США - богатая страна. А у богатых - свои тараканы. Это к слову о том, что тоотко в США пикап - фермерский авто, а в остальном мире пикапы проиграли грузовичкам.
Тайцы в голос ржут над тобой
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
25
6
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2192
28673922
o main Cott за такие цены на машины и все такое у людей со средней зп 30-50 тыщ токо желание революции возникнет
А импортные пикапы всегда были не дёшевы.
И покупали их в основном корпоративные клиенты.
А для любителей попроще (читай подешевле) есть УАЗ-пикап.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
13
7
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2086
ПАЛАСИО
А что коробки? Айсин?
Все гидротрансформаторы, кроме ZF. Гарантийный севис ZF в Екб вечно был завален работой.
В тоже время ни одного ( !!! ) обращения по коробкам-гидротрансформаторам на хундаях и тойотах
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
13
31
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6744
fuck the left hand drive
Все эти китайские пикапы - жалкие поделки по космической цене Еще и со смешными двигателями, минимум должно быть 2.5 турбодизель или 4.0 бензинка.
Тундру надо брать или Такому как минимум ;)
п.с. снова в голосовалке нет пункта "против всех"
Нафуя, нынче дизеля то современные высокофорсированные, классики в виде хайлюкса и л200 с их 2.4ми на 150 л.с. в большинстве своем хватает, судя по их популярности по всему миру, акромя штатов, у тех пикап больше понт чем необходимость, поэтому всякие 6-8 литров от грузовика.
11
6
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6744
Mike
За эти деньгт можно взять 4WD двухкабинную тойоту дюну и ещё останется.
какого года уточните
15
7
Ответить
dr1z
Чита
autodoctor
А импортные пикапы всегда были не дёшевы.
И покупали их в основном корпоративные клиенты.
А для любителей попроще (читай подешевле) есть УАЗ-пикап.
УАЗ пикап, при всей моей нелюбви к отечественному автопрому, для своих задач просто замечателен. К примеру, по грунтовке идёт намного стабильнее L200.
18
34
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2192
dr1z
УАЗ пикап, при всей моей нелюбви к отечественному автопрому, для своих задач просто замечателен. К примеру, по грунтовке идёт намного стабильнее L200.
Полностью согласен!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
11
25
Ответить
Lesha Zh
Rossomahaar
Все еще нет ни одного полноразмерного пикапа. А на поер кинг-конге реально 8-ми ступка гидротрансформатор ?
5.5 метра у кинконга недостаточно полноразмерно? Тогда вам батенька только такой вариант подойдёт

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ford_F-650
11
8
Ответить
    
Сообщений: 1875
Сложно сказать, каким пикап должен быть "для работы", особенно в наших снежных реалиях, но "для себя" явно лучше бензин и уж всяко не парт-тайм. Из этих, наверное, за шангтсунг. На бумаге он самый комфортный. Я бы назвал поер, если б он был бензиновый. По мне дизель - удел комтранса. Фотоны и джаки это совсем мрак, лучше уж порвирот пикап, его хоть будет чем чинить
7
10
Ответить
Lesha Zh
HiddenR
Попробуй использовать в расчетах реальный курс рубля/доллара, а не то что ЦБ РФ везде печатает. Совсем другое число, абсолютно не фантастическое, получается.
А сколько реальный, если не секрет?
31
3
Ответить
16497573
Тюмень
28673922
o main Cott за такие цены на машины и все такое у людей со средней зп 30-50 тыщ токо желание революции возникнет
Чем хуже мы живём,тем больше любим власть.
24
11
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
3103970
Там морозов нет, потому и дизель.
Вся спецтехника на северах на дизеле работает. Вопрос качества дизтоплива.
32
5
Ответить
16497573
Тюмень
autodoctor
А импортные пикапы всегда были не дёшевы.
И покупали их в основном корпоративные клиенты.
А для любителей попроще (читай подешевле) есть УАЗ-пикап.
Слово по дешевле -можно забыть.
10
3
Ответить
16175313
HiddenR
Попробуй использовать в расчетах реальный курс рубля/доллара, а не то что ЦБ РФ везде печатает. Совсем другое число, абсолютно не фантастическое, получается.
А что за реальный курс доллара? Если приобретаешь что-то через фирму и цена в долларах, то в договоре так и пишут: оплата в рублях по курсу ЦБ в день оплаты. Т.е. смотришь курс на сайте в этот день, умножаешь и платишь.
32
5
Ответить
111
Чита
Rossomahaar
ZF мусор, а не коробки
Почему?
9
2
Ответить
Ivan
Чита
На*****овозы весом 2 тонны и выше, ставят буквально одноразовые малолитражные зафорсированные двигатели, вискомуфты и "премиум" салоны.
благодаря чему от "пикапа" там остается только одно название.
Какой же это все брееееед.....
Китайцы пытаются вестернизироваться, но не понимают как это сделать.
36
5
Ответить
Ivan
Чита
Вася Иванов-Петров
Сложно сказать, каким пикап должен быть "для работы", особенно в наших снежных реалиях, но "для себя" явно лучше бензин и уж всяко не парт-тайм. Из этих, наверное, за шангтсунг. На...
Сложно сказать кому? человеку без пикапа и тем более работы для него, возможно.
Пикап в любых реалиях это либо дизель, ибо крутящий момент на низах, либо объемный 4-5л+ чугунник тоже с отличным крутящим. ВСЕ.
А то, что предлагают Китайцы - одноразовые игрушки без понимания их назначения.
33
7
Ответить
3103970
Канск
fan_1973
Вся спецтехника на северах на дизеле работает. Вопрос качества дизтоплива.
Там арктическая . О качестве обычной умолчим-лотерея. При цене дизтоплива, ныне лучше ездить на 98бензине.
24
4
Ответить
Czesirski
Самара
ПАЛАСИО
Лучше Протонов побольше
У Протона чудесный нейминг, столь благозвучный для российского уха. Перданы там всякие…
9
1
Ответить
1970
Новосибирск
Нужно что бы в страну вернулись нормальные автомобили, по адекватным ценам. Эти суррогаты от наших шустрых китайских друзей пусть продаются в другом месте....
24
6
Ответить
Вадим
Если б у меня были деньги, за цену чунгачанги взял бы однушку и сдавал бы.
Меня прикалывают такие комментарии, новорусских бизнесменов.
Так и хочется спросить, и?
Ты эту однушку в могилу заберёшь с собой?
Как более грамотнее три ляма крутануть не знаешь?
Пассивный доход чистыми 15 рублей это и есть предел Ваших мечтаний?
Ну выкинут Ваши дети мусор на помойку из Вашей квартиры, что Вы скрупулёзно копили 70 лет своей жизни и купят себе чунга-чанги... Ибо с прибором они ходили на Ваши понятия и ценности. У них своя жизнь и дай Бог, что бы ихнее поколение осознало, что в гробу карманов нет и второго шанса не будет...
А Вы не останавливайтесь, копите пол жизни на однушку а после до смерти сдавайте её за копейки...
Аптека, улица, фонарь...
66
20
Ответить
Максим
Барнаул
Rossomahaar
ZF мусор, а не коробки
ZF во всю делала коробки, когда тойота еще даже швейные машинки выпускала, это потом японцы додумались на крайслере шильдики переклеивать
15
6
Ответить
dr1z
Чита
Эдуард Батищев
Меня прикалывают такие комментарии, новорусских бизнесменов. Так и хочется спросить, и? Ты эту однушку в могилу заберёшь с собой? Как более грамотнее три ляма крутануть не знаешь? Пассивный доход...
1к квартиру, которая 4 года назад обошлась мне 1.6 млн рублей, сейчас можно продать за 4.2-4.5 млн. Не продавать, а продать.
Старший туда через несколько лет переедет, чтобы с молодости свой угол был.
А пока сдается, да. Почти половину цены покупки уже отбила.
26
35
Ответить
dr1z
1к квартиру, которая 4 года назад обошлась мне 1.6 млн рублей, сейчас можно продать за 4.2-4.5 млн. Не продавать, а продать.
Старший туда через несколько лет переедет, чтобы с молодости свой угол был.
А пока сдается, да. Почти половину цены покупки уже отбила.
Не рассказывайте мне пожалуйста сказки про инфляцию и обесценивание денег в России, не рассказывайте разницу в цене при покупке на этапах котлована.
Расскажите, об пассивной прибыли с аренды.
Именно об этом шла речь в моём сообщении, как коментарий на сообщение, о кайфе, который бы испытывал человек сдающий в аренду однушку...
43
7
Ответить
Семён
Уфа
Вася Иванов-Петров
Сложно сказать, каким пикап должен быть "для работы", особенно в наших снежных реалиях, но "для себя" явно лучше бензин и уж всяко не парт-тайм. Из этих, наверное, за шангтсунг. На...
Поер кингконг есть бензиновый на 190 сил, берите пожалуйста.
5
1
Ответить
dr1z
Чита
Эдуард Батищев
Не рассказывайте мне пожалуйста сказки про инфляцию и обесценивание денег в России, не рассказывайте разницу в цене при покупке на этапах котлована. Расскажите, об пассивной прибыли с аренды. Именно...
Пассивная прибыль иллюзорна, это скорее компенсация обязательной коммуналки, налогов и износа квартиры, и чуть чуть остаётся)
Это не котлован, вторичка. С котлованами за последние 5 лет рост вообще никакой логике не поддается, конкретно в моем городе.
10
8
Ответить
dr1z
Пассивная прибыль иллюзорна, это скорее компенсация обязательной коммуналки, налогов и износа квартиры, и чуть чуть остаётся)
Это не котлован, вторичка. С котлованами за последние 5 лет рост вообще никакой логике не поддается, конкретно в моем городе.
Ну тогда Вы просто рассказали мне, как смогли спасти накопленные деньги в России от инфляци...
30
4
Ответить
dr1z
Чита
Эдуард Батищев
Ну тогда Вы просто рассказали мне, как смогли спасти накопленные деньги в России от инфляци...
По такой логике инвестиции с маржинальностью менее 50% годовых - просто спасение от инфляции.
А покупка авто - прямо решение всех проблем.
15
14
Ответить
Семён
Уфа
Хантер плюс, интересен внешне и внутренне, но на деле ситуация следующая. В детейлинге где обслуживаю свою тачку, ребята при мне обклеивали чанган плёнкой (бронезащитой), столько мата я в своей жизни ещё не слышал, качество ЛКП очень плохое у чангана, там где им приходилось переклеивать плёнку со съёмом краска была снята вместе с плёнкой, владелец был в а*уе от увиденного)) Из перечисленного однозначно ЗА, ПОЕРЫ в их двух ипостасях. Особенно за КОНГА, кузов длиной в 182 см и огромным полноценным салоном на 5 человек, это ПЛЮС однозначный. Понятный производитель, который уже 50 лет грузовички делает, понятный дилер в лице "Хавейл мотор РУС", с понятной гарантией. Так что я за КОНГа, при том что купить его совсем не просто, корпоративные парки разбирают уже с автовозов, ждать их месяц минимум.
12
9
Ответить
29229897
Nachtwandler
США - богатая страна. А у богатых - свои тараканы. Это к слову о том, что тоотко в США пикап - фермерский авто, а в остальном мире пикапы проиграли грузовичкам.
Ну, Высказанули
Америкосы богаты!?, реально насмешили
Посмотрите сколько должна это страна всём остальным, сильно удивишься
11
48
Ответить
dr1z
Чита
29229897
Ну, Высказанули
Америкосы богаты!?, реально насмешили
Посмотрите сколько должна это страна всём остальным, сильно удивишься
Вообще есть же ну Дроме несколько человек, переехавших в США. Raven например. Вот их бы послушать на эту тему)
20
6
Ответить
dr1z
По такой логике инвестиции с маржинальностью менее 50% годовых - просто спасение от инфляции.
А покупка авто - прямо решение всех проблем.
По моему мнению, человек предполагает а Бог располагает.
Надо жить здесь и сейчас а заниматься накопительство всю жизнь, тем более под видом бетонной коробочки.
Машина, какая бы она не была- кусок железа. Но этот кусок железа, может дать свободу. Свободу перемещения хотя бы. Путешествия, природа, Байкал, Карелия...
Этот кусок железа, при грамотном раскладе, может заработать денег намного больше, чем пресловутая бетонная коробка.
Да и речь за мою жизнь, здесь и сейчас. Сегодня живёшь а завтра споткнулся и умер.
Я не вижу смысла пахать на бетонную коробку, которая не будет приносить прибыли а будет каким то иллюзорным флагом, для будущей жизни отпрысков...
36
13
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Бегло просмотрел все эти пикапы и их характеристики. Ну, во первых практически все слизаны по дизайну с Хайлюкса, только Пойер с Тундры. Может это и не плохо, на самом деле. Салоны у многих очень уютные, есть и чисто утилитарные версии. Некоторые в общем нравятся, но... печаль, что все они как один базируются на 2.0 турбо. Тягач из такого пикапа будет слабоватый.
Кстати, многие почему то пишут о мифических фермерах, которым эти пикапы нужны / не нужны. Однако в реальности пикапы в первую очередь берут для работ всевозможные добывающие компании, дорожники и т.д. Частники берут пикапы для активного отдыха и туризма. А именно фермеры крайне редко берут пикапы в свой автопарк.
Путешествуйте!
33
1
Ответить
dr1z
Чита
Эдуард Батищев
По моему мнению, человек предполагает а Бог располагает. Надо жить здесь и сейчас а заниматься накопительство всю жизнь, тем более под видом бетонной коробочки. Машина, какая бы она не была- кусок...
Эту моральную дилемму Крылов давно уже в одной из своих басен описал)
13
6
Ответить
кисскост
Хабаровск
Не голосовал, лучше не брать
11
4
Ответить
29744548
Статья про выбор пикапа.
Критерии оценки - внешность и планшеты в салоне.

Дром, абсолютное большинство пикапов берется в России как рабочий транспорт для плохих дорог. И критерии выбора у нас, заказчиков, совершенно другие! Надежность/ресурс дизеля, надежность МКП и АКП, трансмиссии в целом. Размеры кузова, грузоподьемность, предложение по кунгам. Условия лизинга. Вот что главное.

Конкретно мы сейчас как раз ищем решение по пикапу. И не видим никакой информации по надежности JAC и DongFeng. Это пока главные кандидаты.
16
3
Ответить
fedel топорики
Рязань
dr1z
1к квартиру, которая 4 года назад обошлась мне 1.6 млн рублей, сейчас можно продать за 4.2-4.5 млн. Не продавать, а продать.
Старший туда через несколько лет переедет, чтобы с молодости свой угол был.
А пока сдается, да. Почти половину цены покупки уже отбила.
Какую половину? Половина у Вас на ЖКХ уходит, а вторая половина на косметические ремонты.
Сколько по России езжу, снимаю квартиры, причем выбираю по фото, чтобы с ремонтом хорошим.
90% из них убитые. И у Вас такая будет, пока старший подрастет.
27
6
Ответить
13434354
Вадим
Если б у меня были деньги, за цену чунгачанги взял бы однушку и сдавал бы.
если бы у тебя были деньги, ты стал думать по-другому. Когда доходы растут то и хотелки растут. Когда можешь не парясь 100 штук рублей потратить то картина мира немного меняется.
17
4
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
fedel топорики
Какую половину? Половина у Вас на ЖКХ уходит, а вторая половина на косметические ремонты.
Сколько по России езжу, снимаю квартиры, причем выбираю по фото, чтобы с ремонтом хорошим.
90% из них убитые. И у Вас такая будет, пока старший подрастет.
Дешевые квартиры видимо снимаете, раз 90% убитые. ) На рынке полно как новых квартир со свежайшим ремонтом, так и "пробежных", но в очень хорошем состоянии. Во время семейных путешествий всегда снимаем такие квартиры, чтобы было приятно и удобно отдыхать.
Ну, а про "половину уже отбила" - это она на самом деле не отбила себя, а прибыль принесла. Отбивать она себя при продаже будет с иксами в графе прибыльности.
Путешествуйте!
10
10
Ответить
dr1z
Чита
fedel топорики
Какую половину? Половина у Вас на ЖКХ уходит, а вторая половина на косметические ремонты.
Сколько по России езжу, снимаю квартиры, причем выбираю по фото, чтобы с ремонтом хорошим.
90% из них убитые. И у Вас такая будет, пока старший подрастет.
У меня всё норм с финансовой дисциплиной, и все доходы/расходы у меня учтены и записаны. Потому про иллюзорность дохода ТОЛЬКО от сдачи в аренду я и написал.
6
3
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
dr1z
УАЗ пикап, при всей моей нелюбви к отечественному автопрому, для своих задач просто замечателен. К примеру, по грунтовке идёт намного стабильнее L200.
Но к 150-200 тысячам уаз уже рухлядь в которой родного остался только догнивающий кузов, а l200 бегает, не без косяков, но еще вполне бодрый.
Toyota Mark X Zio
13
9
Ответить
Василий
Новосибирск
Хантер не плох, конечно же, но где механика? Рабочая лошадь и на автомате? Сомнительно и не окэй. Из представленных давно смотрю Т8 про. Да, дороже Т6, хотя почти одно и тоже, но хотя бы не выглядит как неудачный результат аборта
3
5
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Ivan
Сложно сказать кому? человеку без пикапа и тем более работы для него, возможно.
Пикап в любых реалиях это либо дизель, ибо крутящий момент на низах, либо объемный 4-5л+ чугунник тоже с отличным крутящим. ВСЕ.
А то, что предлагают Китайцы - одноразовые игрушки без понимания их назначения.
Когда именно "для работы" пикап, то там и крутящий момент на второй план отходит. У всех примерно одинаковый он все равно.
Для юр лиц, приобретающих любую технику, от пикапов до карьерных самосвалов и бульдозеров важны вопросы надежности, гарантии, сервиса, доступности запчастей и как правило условия лизинга.
А то, что предлагают в этой статье китайцы - это все на частный сектор для активного образа жизни, путешествий и все такое. Для работы наверное JAC, Foton... может еще кто то ... но точно не Чанган Хантер и Кингконг.
Путешествуйте!
8
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 359
А почему в статье нет Грейт Вол Вингла-7. Он ушел с российского рынка?
Мой отзыв: Mazda Demio 2003
5
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
3103970
Там арктическая . О качестве обычной умолчим-лотерея. При цене дизтоплива, ныне лучше ездить на 98бензине.
Ну коммерческая техника обычно вся на дизеле, во всём мире.
5
3
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
CM Itanium
А почему в статье нет Грейт Вол Вингла-7. Он ушел с российского рынка?
Его заменил кингконг. Вот вингл как раз очень надежным авто себя показал. 200 тысяч на нем накрутили по не самым ровным дорогам.
Toyota Mark X Zio
9
 
Ответить
Семён
Уфа
Василий
Хантер не плох, конечно же, но где механика? Рабочая лошадь и на автомате? Сомнительно и не окэй. Из представленных давно смотрю Т8 про. Да, дороже Т6, хотя почти одно и тоже, но хотя бы не выглядит как неудачный результат аборта
у Конга меха.
3
 
Ответить
Семён
Уфа
Aisen
Когда именно "для работы" пикап, то там и крутящий момент на второй план отходит. У всех примерно одинаковый он все равно. Для юр лиц, приобретающих любую технику, от пикапов до карьерных...
почему точно не конг?
3
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Семён
почему точно не конг?
Ну, потому что с лакшери салоном в карьер бригаду не везут.
Путешествуйте!
3
2
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
29229897
Ну, Высказанули
Америкосы богаты!?, реально насмешили
Посмотрите сколько должна это страна всём остальным, сильно удивишься
Вы телевизор поменьше смотрите, а побольше книги читайте и тогда может научитесь понимать разницу между государственным долгом и благосостоянием граждан страны. У одной моей знакомой страны 300 млрд долларов резервов отжали, так никто по этому поводу не переживает особо. Потому,что это не накопления домохозяйств, а всего лишь записи в компьютерах банков далёких стран.
29
7
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
dr1z
Вообще есть же ну Дроме несколько человек, переехавших в США. Raven например. Вот их бы послушать на эту тему)
В вашем вопросе уже содержится ответ)))
Вот если бы на доме сидели американцы-эмигранты из небогатых сша, в Россию-матушку, то тогда да, имел бы смысл с ними пообщаться о мотивах такого решения)
11
7
Ответить
Семён
Уфа
Aisen
Ну, потому что с лакшери салоном в карьер бригаду не везут.
Странно рассуждаете, сами во главе угла ставите надёжность, грузоподъёмность, размер грузовой платформы, механика, оф. дилер и т.д.
Просто я сам на фирму беру пикапы и мы именно сделали выбор в пользу Конга, у него у единственного кузов 182 см, тонна на хвост легко, в салоне свободно размещается пять мужиков в амуняге причём с комфортом, розетка на 220В в салоне, бензин и дизель на выбор, понятный производитель с самой большой сеткой представительств, механика 6-ступка, с завода в кузове сразу стоит вкладыш + внутренние и наружные петли. Комплектация комфорт начальная. В лизинг их отдают со скидкой в 100 т.р. на выходе имеем полноразмерный пикап в 3 млн.
13
1
Ответить
fedel топорики
Рязань
fan_1973
Вы телевизор поменьше смотрите, а побольше книги читайте и тогда может научитесь понимать разницу между государственным долгом и благосостоянием граждан страны. У одной моей знакомой страны 300 млрд долларов...
Записи в компьютерах? Ну-ну... на эти "записи" уже проценты капают, на отжатые. И на эти % закупается оружие. Реальное.

Как кто-нибудь напишет про долг США, так его сразу телевизором попрекают и в агенты Кремля записывают. Можно подумать, что книжки прям лучше. А уж в интернет и вовсе - помойка.
12
12
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2192
16497573
Слово по дешевле -можно забыть.
А что не так?
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
По сравнению с китайцами - всё равно дешевле.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
5
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1711
dr1z
Пикап - это простая, утилитарная недорогая машина. Кроме США, конечно же) Тяговитый простой и ремонтопригодный двигатель. Тут же аляповатые салоны с телевизорами и кучей декора, аляповатая же внешка из...
В РФ их берут явно не фермеры. Китайский пикап это просто игрушка, потешить самолюбие.
10
2
Ответить
Виктор 911
16508919
Фотон Ф7 юзал рабочий. Типичная китайская свистоперделка для любителей всего яркого. По итогу стоит в ремонте на не определенный срок после полугода активной эксплуатации. Дизель жрал 15ку не смотря на...
Вот она настоящая реальность этих поделок, которые штампуют без оглядки на качество.
7
4
Ответить
Виктор 911
Rossomahaar
Все гидротрансформаторы, кроме ZF. Гарантийный севис ZF в Екб вечно был завален работой.
В тоже время ни одного ( !!! ) обращения по коробкам-гидротрансформаторам на хундаях и тойотах
Ооо, камри 3,5 слёзно плачет))))))
А ещё опель, где айсин стоит....
4
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2086
Lesha Zh
5.5 метра у кинконга недостаточно полноразмерно? Тогда вам батенька только такой вариант подойдёт

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ford_F-650
У него ширина и длинна грузового отсека как у хиллукса
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
3
2
Ответить
Виктор 911
1970
Нужно что бы в страну вернулись нормальные автомобили, по адекватным ценам. Эти суррогаты от наших шустрых китайских друзей пусть продаются в другом месте....
Забудь.
5
5
Ответить
dr1z
Чита
john2007
Но к 150-200 тысячам уаз уже рухлядь в которой родного остался только догнивающий кузов, а l200 бегает, не без косяков, но еще вполне бодрый.
Тоже да.
2
2
Ответить
Виктор 911
Эдуард Батищев
Меня прикалывают такие комментарии, новорусских бизнесменов. Так и хочется спросить, и? Ты эту однушку в могилу заберёшь с собой? Как более грамотнее три ляма крутануть не знаешь? Пассивный доход...
Да, всё верно. Многие родители, помимо базовой помощи : образование, воспитание, контроль за здоровьем, почему то излишне стараются создать подушку для будущего поколения и в своём большинстве оно деградирует, тк не надо шевелиться.
А те, у кого есть норм образование, развиты навыки, они не то что себе купят жильё, они ещё родителям помогут.
12
7
Ответить
Виктор 911
Максим
ZF во всю делала коробки, когда тойота еще даже швейные машинки выпускала, это потом японцы додумались на крайслере шильдики переклеивать
Тойота настолько мудрая компания, что зная о выходе из строя акпп на 3,5л камри - ничего не делают с этим)))
Воистину надёжно 😅
5
5
Ответить
Семён
Уфа
Rossomahaar
У него ширина и длинна грузового отсека как у хиллукса
что за чушь? Хайлакс, длина кузова 1555, ширина по аркам 1222, ширина по бортам 1620. КОНГ, длина кузова 1820, ширина по аркам 1200, ширина по бортам 1600.
9
1
Ответить
Виктор 911
dr1z
1к квартиру, которая 4 года назад обошлась мне 1.6 млн рублей, сейчас можно продать за 4.2-4.5 млн. Не продавать, а продать.
Старший туда через несколько лет переедет, чтобы с молодости свой угол был.
А пока сдается, да. Почти половину цены покупки уже отбила.
15тр в месяц за 4 года это 720тр. Вычтите остаточную коммуналку, кап ремонт и прочие расходы.
Далее, если покупали готовой с ремонтом, то таких цен не было. Если на котловане и только стены, то озвучьте стоимость ремонта. Уверен, что с ремонтом это 2,5млн, ну и максимум, на что там могла подняться цена так это 0.5 - 1млн, остальное - ваши влажные фантазии.
Мой реальный расклад : в 17 году купил студию 750тр, на котле. Вложил 300-400(прям экономно), в прошлом году продал за 1,9млн. Прошло 6 лет! Максимум икс 2. И это только потому что дом монолит +кирпич и у нас отдельная котельная на дом(гор вода и отопление).
Остальные только во влажных фантазиях видят Х2.
11
4
Ответить
Виктор 911
dr1z
Пассивная прибыль иллюзорна, это скорее компенсация обязательной коммуналки, налогов и износа квартиры, и чуть чуть остаётся)
Это не котлован, вторичка. С котлованами за последние 5 лет рост вообще никакой логике не поддается, конкретно в моем городе.
Бред, вторичка так не растёт))) Если речь продать, а не стоять в продаже))
У меня в доме стены 50м в 2022 продавались за 6,5млн, недоремонт 50м продавали за 7млн и 65м с отличнейшим ремонтом за 8млн.
Как думаете, что стоит в продаже и что продалось за три года?
И да, у тут прибавили квартиры от 0.5 до 1.5млн в зависимости от квадратуры, ремонта, расположения, но тут ветку мцд притянули несколько лет назад.
6
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Семён
Странно рассуждаете, сами во главе угла ставите надёжность, грузоподъёмность, размер грузовой платформы, механика, оф. дилер и т.д. Просто я сам на фирму беру пикапы и мы именно сделали выбор в пользу...
Не, ну раз берете под работу, то ок. Может я не сильно прав на счет этого авто. Не настаиваю. Просто по статье и тому, что видел ранее - мне показалось это больше для частного сектора авто.
Путешествуйте!
1
1
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Семён
Странно рассуждаете, сами во главе угла ставите надёжность, грузоподъёмность, размер грузовой платформы, механика, оф. дилер и т.д. Просто я сам на фирму беру пикапы и мы именно сделали выбор в пользу...
Ну а всего тонна на хвост - это мало... ну лично мне например. )
Путешествуйте!
1
5
Ответить
Виктор 911
dr1z
По такой логике инвестиции с маржинальностью менее 50% годовых - просто спасение от инфляции.
А покупка авто - прямо решение всех проблем.
Машиной вы пользуетесь здесь и сейчас, а как вы пользуетесь второй квартирой? Правильно, ею пользуются арендаторы. А к тому времени как вырастет сын, нужно будет делать полностью ремонт, менять всю мебель и технику. И квартира итак была не новой, а станет ещё старше и это не вино, чтобы быть лучше.
9
4
Ответить
александр смирнов
Владелец Пробокса
Мне в пикапе нужно два ряда сидений,наличие задней грузовой платформы,с грузоподъёмностью до 600 кг,и принудительно
(в редких случаях) подключаемый передний привод. Совсем не нужен мотор свыше 2 литров, планшеты в салоне и окрашенные бамперы
Был у меня ISUZU D-Max с 3 литровым мотором, более -менее хватает для нормальной езды (но без азарта). А китайцы с такими движками будут ехать примерно как УАЗ. Америкосы не зря делают пикапы с движками от 6 литров, годятся и для работы и для удовольствия от езды.
11
7
Ответить
Семён
Уфа
Aisen
Не, ну раз берете под работу, то ок. Может я не сильно прав на счет этого авто. Не настаиваю. Просто по статье и тому, что видел ранее - мне показалось это больше для частного сектора авто.
Не не как раз и приценивали из этого списка модели под каждодневную работу, по всем совокупным качествам остановились на Конге.
5
 
Ответить
Семён
Уфа
Aisen
Ну а всего тонна на хвост - это мало... ну лично мне например. )
у них в паспорте ТС, грузоподъёмность 975 кг, это исключительно сделано под Мск, для въезда в кольца, по факту берёт он рассчитанную нагрузку в 1200 легко, там по рессорам запас прочности внушительный, сам смотрел.
4
1
Ответить
dr1z
Чита
Виктор 911
15тр в месяц за 4 года это 720тр. Вычтите остаточную коммуналку, кап ремонт и прочие расходы. Далее, если покупали готовой с ремонтом, то таких цен не было. Если на котловане и только стены, то озвучьте...
Купил за 1.6, вторичка, бабушкин ремонт. Примерно на 200 ниже рынка. Цена аренды на старте 14, сейчас 21. Коммуналка выросла с 3.1 до 4.3 в среднегодовом значении. Из вложений - новая входная дверь, новый смеситель в ванную. Мелкий ремонт жильцы сами делают, по договору так. Живут все 4 года.
Низ рынка на такие сейчас в похожем состоянии 4.3, фактически покупают за 4.1.
10
8
Ответить
dr1z
Чита
Семён
что за чушь? Хайлакс, длина кузова 1555, ширина по аркам 1222, ширина по бортам 1620. КОНГ, длина кузова 1820, ширина по аркам 1200, ширина по бортам 1600.
ХайлЮкс, емае)
8
14
Ответить
Семён
Уфа
dr1z
ХайлЮкс, емае)
Не так ёмаё))
Toyota Hilux («Хайлакс») — среднеразмерный пикап, выпускаемый компанией Toyota Motor Corporation. Машина за счёт своей простоты (рамная конструкция, продольное расположение двигателя, подключаемый полный привод), функциональности и ремонтопригодности заслужила огромную популярность по всему миру.
11
6
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Семён
у них в паспорте ТС, грузоподъёмность 975 кг, это исключительно сделано под Мск, для въезда в кольца, по факту берёт он рассчитанную нагрузку в 1200 легко, там по рессорам запас прочности внушительный, сам смотрел.
Не, на хвост - это обычно про прицеп говорят. ) У меня, например прицеп 1,5 т с 2,2 максимальной. Вот кем его из списка выше таскать? :) Некем, к сожалению .
Путешествуйте!
4
2
Ответить
Семён
Уфа
Aisen
Не, на хвост - это обычно про прицеп говорят. ) У меня, например прицеп 1,5 т с 2,2 максимальной. Вот кем его из списка выше таскать? :) Некем, к сожалению .
Понял) тут не скажу точные цифры по конгу. Хотя ребята в телеграмм группе по ним, активно ставят фаркопы и эксплуатируют и в хвост и в гриву, благо механика и дизель в 400 ньютонов дают перспективу в этом вопросе. По поводу кто сколько за собой таскает, спрошу у пацанов.
5
1
Ответить
Виктор 911
Да, всё верно. Многие родители, помимо базовой помощи : образование, воспитание, контроль за здоровьем, почему то излишне стараются создать подушку для будущего поколения и в своём большинстве оно деградирует,...
+ мильн!!!
6
 
Ответить
Максим
Барнаул
Виктор 911
Тойота настолько мудрая компания, что зная о выходе из строя акпп на 3,5л камри - ничего не делают с этим)))
Воистину надёжно 😅
тойота на столько мудрая компания, что выпустила супру с двигателем BMW и коробкой ZF
4
7
Ответить
Boris986
Ангарск
Эдуард Батищев
Меня прикалывают такие комментарии, новорусских бизнесменов. Так и хочется спросить, и? Ты эту однушку в могилу заберёшь с собой? Как более грамотнее три ляма крутануть не знаешь? Пассивный доход...
Всё верно написали.
3
1
Ответить
Anton V. Andrievskiy
Омск
Семён
Хантер плюс, интересен внешне и внутренне, но на деле ситуация следующая. В детейлинге где обслуживаю свою тачку, ребята при мне обклеивали чанган плёнкой (бронезащитой), столько мата я в своей жизни ещё...
Пол года езжу на чангане. Сколов нет. Пленкой закатали как обычно, проблем не возникло. Возможно, дело в конкретной модели или экземпляре
3
4
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
Семён
Понял) тут не скажу точные цифры по конгу. Хотя ребята в телеграмм группе по ним, активно ставят фаркопы и эксплуатируют и в хвост и в гриву, благо механика и дизель в 400 ньютонов дают перспективу в этом вопросе. По поводу кто сколько за собой таскает, спрошу у пацанов.
Дизель 2 л наверное до 1,5 - 2 тонн потянет. Но это вот прям на пределе и динамика будет такой, что фуры будут постоянно фарами сзади моргать, обгонять. Ну и нагруженность мелкого движка при длительной буксировке будет запредельна для него. Тут хотя бы 3 л-турбо надо или от 3,5 атмо.
Путешествуйте!
5
3
Ответить
Boris986
Ангарск
dr1z
Вообще есть же ну Дроме несколько человек, переехавших в США. Raven например. Вот их бы послушать на эту тему)
Они тут такие розовые сказки пишут-диву даёшься.Все стали преуспевающими бизнесменами и раздают советы как надо жить другим.
6
8
Ответить
dr1z
Чита
Boris986
Они тут такие розовые сказки пишут-диву даёшься.Все стали преуспевающими бизнесменами и раздают советы как надо жить другим.
на Raven на мой взгляд весьма взвешено пишет. Без розовых соплей.

А в целом согласен - редкий и переехавших готов признать, что он не в рай попал. А иногда еще забавнее - публично пишет как все хорошо, а в близком кругу все хорошо знают, что он там разве что не бомжует.
13
4
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Из всех за донфенга плюс поставил. Цена конечно высокая. Но двиг более объёмистый. И на базе Ниссана . Наверное и комплектующие от Ниссана .
3
2
Ответить
  
Подольск
Сообщений: 466
dr1z
УАЗ пикап, при всей моей нелюбви к отечественному автопрому, для своих задач просто замечателен. К примеру, по грунтовке идёт намного стабильнее L200.
Стабильно но не долго
6
3
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Кин гонг в базе самый непроходимый. Видел такой. Длинный ,низкий.
5
 
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
Nerungrinec78
Стабильно но не долго
Ну уж уаз знаменит своей стабильной рулежкой. Рейка расходник как фильтра. По дороге пляшет что больше 60 ехать страшно. Особенно по колее.
Toyota Mark X Zio
7
7
Ответить
Евгений
Владивосток
Варианта "против всех" нет.
8
2
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
Andr.Gor
Кин гонг в базе самый непроходимый. Видел такой. Длинный ,низкий.
Видел или ездил? Вингл 7 например с базой немного меньше прет как танк. Уазик нервно курит в сторонке со своим дохлым двигателем
Toyota Mark X Zio
4
3
Ответить
dr1z
Чита
Anton V. Andrievskiy
Пол года езжу на чангане. Сколов нет. Пленкой закатали как обычно, проблем не возникло. Возможно, дело в конкретной модели или экземпляре
С китайцами заметил тенденцию - раз на раз не приходится. У одних без всяких шуток проблем никаких не возникает при активном использовании, а у других авто от дилера не вылазит - косяки устраняют. Мелкие, но постоянные. Даже возникла ассоциация с русским автопромом.
3
1
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
У нас на севере в нефтянке перевозчики как лакмусовая бумажка. Никто не хочет впулить денег и потом мучаться с техникой. Китайские пикапы преобладают. Уазов все меньше и меньше. Еще как то держится нива, но уже не в тех количествах что раньше. Это касается и большегрузов. Шакманы и Ситраки напрочь подвинули Камазы.
Toyota Mark X Zio
11
2
Ответить
16497573
Тюмень
autodoctor
А что не так?
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
По сравнению с китайцами - всё равно дешевле.
А разве статья не о китайцах?
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2883
user83
УАЗ не так уж плохо смотрится на фоне этого китайского понимания, что такое пикап...
Ну на#рен...
1
2
Ответить
EletroNikon
Керчь
HiddenR
Попробуй использовать в расчетах реальный курс рубля/доллара, а не то что ЦБ РФ везде печатает. Совсем другое число, абсолютно не фантастическое, получается.
В банке ты покупать доллары по "реальному" курсу будешь или по курсу цб +комиссия банка?
5
2
Ответить
Andr.Gor
Сочи
john2007
Видел или ездил? Вингл 7 например с базой немного меньше прет как танк. Уазик нервно курит в сторонке со своим дохлым двигателем
Не ездил. Но видно,длинная база низкий. Конечно,если поменять колеса что то ещё добавить для повышения клиренса. По проходимость УАЗа не надо ничего говорить. Уж что что ,но более проходимее авто надо ещё поискать. К тому же его не жалко поцорапать об ветки или мостом на камни налететь.
3
1
Ответить
Семён
Уфа
Anton V. Andrievskiy
Пол года езжу на чангане. Сколов нет. Пленкой закатали как обычно, проблем не возникло. Возможно, дело в конкретной модели или экземпляре
возможно спорить не буду, но своими глазами видел, как ребята с бронеплёнкой сняли краску.
3
3
Ответить
Семён
Уфа
Andr.Gor
Кин гонг в базе самый непроходимый. Видел такой. Длинный ,низкий.
у него другие преимущества, лифтуется он элементарно если нужно
2
1
Ответить
EletroNikon
Керчь
dr1z
на Raven на мой взгляд весьма взвешено пишет. Без розовых соплей.

А в целом согласен - редкий и переехавших готов признать, что он не в рай попал. А иногда еще забавнее - публично пишет как все хорошо, а в близком кругу все хорошо знают, что он там разве что не бомжует.
У меня брат так в Канаду (Торонто) свалил. Всё говорит как плохо мы живём. сам снимает комнату 7м2. Жалуется,что мигранты плохо себя ведут( снимают пару комнат других), не может вывести мышей и тараканов. Страховки дорогие как на авто. так и на здоровье. Связь дорогущая. эту комнату за 900 баксов (с к.у) снимает. И у нас с ним забавная ситуация. Я считаю, что он плохо живёт, а он считает, что я плохо живу:)
18
4
Ответить
28673922
o main Cott за такие цены на машины и все такое у людей со средней зп 30-50 тыщ токо желание революции возникнет
А вот после революции тебе сразу подарят пикап , дом и ещё пару каких-нибудь плюшек? В Союзе ведь так было: у каждого был дом или большая квартира и под окнами стояло по грузовику? Если ты сейчас не можешь изменить свою зарплату в 30 тысяч, с чего ты решил, что после революции тебе придут и всё дадут, потребитель? Интересно, тут в комментаторах есть вообще мужики с доходом 30 т.р?
14
6
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
Andr.Gor
Не ездил. Но видно,длинная база низкий. Конечно,если поменять колеса что то ещё добавить для повышения клиренса. По проходимость УАЗа не надо ничего говорить. Уж что что ,но более проходимее авто надо ещё поискать. К тому же его не жалко поцорапать об ветки или мостом на камни налететь.
А я постоянно юзаю и вингл и уаз. Тоже сначала думал что вингл будет никакой по сравнению с уазом. Какое же было удивление когда на вингле не парясь проезжал там где уазик еле ехал. Дизель конечно вешь!!! Прет как танк.
Toyota Mark X Zio
6
2
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 15920
EletroNikon
У меня брат так в Канаду (Торонто) свалил. Всё говорит как плохо мы живём. сам снимает комнату 7м2. Жалуется,что мигранты плохо себя ведут( снимают пару комнат других), не может вывести мышей и тараканов....
Как же хорошо мы плохо жили (с) Шнур
Путешествуйте!
7
3
Ответить
Andr.Gor
Сочи
john2007
А я постоянно юзаю и вингл и уаз. Тоже сначала думал что вингл будет никакой по сравнению с уазом. Какое же было удивление когда на вингле не парясь проезжал там где уазик еле ехал. Дизель конечно вешь!!! Прет как танк.
Я про Кин Конга . Не про вингла. Повторюсь не ездил. У этого пикапа длинный кузов и низкий клиренс. Какая может быть проходимость. Особенно в горной местности где я живу. Сдесь УАЗы пикапы надо люфтовать что бы уверенно ехать. Возможно на равнине по снегу и норм будет
2
3
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Семён
у него другие преимущества, лифтуется он элементарно если нужно
Я про базовую комплектацию. Ну реально низкая ведь. Тюнинг конечно исправит ситуатцую.
2
 
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
Митсубиси Л200 бензин механика растаможенный с утилем в Казахстане стоит 2.8-3 млн рублей, оформить его в РФ надо доплатить льготный утильсбор в несколько тысяч рублей+ сбктс и ГЛОНАСС, -это к тому что выбор и сейчас есть
5
5
Ответить
   
Новосибирск/Ханты-Мансийск
Сообщений: 693
Andr.Gor
Я про Кин Конга . Не про вингла. Повторюсь не ездил. У этого пикапа длинный кузов и низкий клиренс. Какая может быть проходимость. Особенно в горной местности где я живу. Сдесь УАЗы пикапы надо люфтовать что бы уверенно ехать. Возможно на равнине по снегу и норм будет
Кингконг и Вингл это почти одно и тоже.
Toyota Mark X Zio
1
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
Ivan
Сложно сказать кому? человеку без пикапа и тем более работы для него, возможно.
Пикап в любых реалиях это либо дизель, ибо крутящий момент на низах, либо объемный 4-5л+ чугунник тоже с отличным крутящим. ВСЕ.
А то, что предлагают Китайцы - одноразовые игрушки без понимания их назначения.
А какое назначение пикапов?
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
29229897
Ну, Высказанули
Америкосы богаты!?, реально насмешили
Посмотрите сколько должна это страна всём остальным, сильно удивишься
Долг США в долларах. При желании вернуть его могут в любой момент. Но есть нюанс.
4
2
Ответить
сергей
Братск
kasat
Не сильно понимаю, почему нету нормального Fulltime? Условия, по которым должны использоваться пикапы, подразумевает много бездорожья+ загрузка+ сам весит - Сколько проживет муфта на поере или хунтере?...
Так рассуждаешь, как будто их сейчас кинутся покупать.
1
1
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
александр смирнов
Был у меня ISUZU D-Max с 3 литровым мотором, более -менее хватает для нормальной езды (но без азарта). А китайцы с такими движками будут ехать примерно как УАЗ. Америкосы не зря делают пикапы с движками от 6 литров, годятся и для работы и для удовольствия от езды.
Митсубиси Л200 бензин без турбины2.4-128 сил ставят, не знаю как едет, но если стоит на таком известном и популярном авто-значит его хватает,думаю и 2 литра вполне хватит если упростить-облегчить авто
4
2
Ответить
Семён
Уфа
Andr.Gor
Я про базовую комплектацию. Ну реально низкая ведь. Тюнинг конечно исправит ситуатцую.
в базе у него клиренс в 200 мм этого вполне достаточно что бы переть по гравийке и по раскисшей колее. Само собой не после уралов в муданях.
4
3
Ответить
   
Тубанкуль-СПб
Сообщений: 569
Эдуард Батищев
По моему мнению, человек предполагает а Бог располагает. Надо жить здесь и сейчас а заниматься накопительство всю жизнь, тем более под видом бетонной коробочки. Машина, какая бы она не была- кусок...
Так то да, но. Своему ребенку помочь же надо. Сын учится в Питере, с 19-го года, съём 25₽ месяц, был. Сразу по приезду взяли ипотеку, те же 25₽ ежемесячный платеж за студию в новостройке. До института 40 минут пешком, до Зимнего дворца - час. Первый взнос 600₽, цена три была. Плохо что ли? Хорошо же.
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
10
 
Ответить
   
Тубанкуль-СПб
Сообщений: 569
CM Itanium
А почему в статье нет Грейт Вол Вингла-7. Он ушел с российского рынка?
Дрому не заплатили за обзор, вот и не попал.
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
5
3
Ответить
   
Тубанкуль-СПб
Сообщений: 569
dr1z
ХайлЮкс, емае)
Хилюх)
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
3
2
Ответить
Дмитрий
Владивосток
ПАЛАСИО
Я бы взял спортивный Хунтер Плюс, 226 л.с. турбо и автомат. Гонять Солярисы по городу ))
Тогда уж лучше Great Wall Shanhai Poer 3 литра гибрид 353 лс полный привод.
Цена только почти 8 млн руб портит общую картину), а так машина очень интересная, особенно салон.
3
3
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2192
16497573
А разве статья не о китайцах?
О них, о них - мой недоверчивый друг!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
1
Ответить
Andr.Gor
Сочи
Семён
в базе у него клиренс в 200 мм этого вполне достаточно что бы переть по гравийке и по раскисшей колее. Само собой не после уралов в муданях.
Клиренс 200 мм. При такой длинной базе не очем.
5
4
Ответить
Александр
Новосибирск
Представляю фермера, залазящего в грязных сапогах в пикап и тыкающего грязным пальцем в монитор.
9
3
Ответить
leon
Берёзовский
Владелец Пробокса
Производители Китай пикапов для рынка РФ не понимают что бензиновые моторы сейчас нужная версия на всех моделях так как дизель в нашей стране вырос так что затраты на топливо становятся одинаковыми с бензином,и...
Расход денег Рено Дастер 2.0 и дизель одинаковый
 
1
Ответить
Александр
Томск
EsaulZ
Какой интересный вопрос в конце. Да 99% тех кому нужен пикап, выбрали бы L200 и Hilux, будь такая возможность в плане цены и гарантии. Но реальность, вот такая, китайская. Из перечисленных Я бы смотрел:...
Если судить о пикапах по L200 и хайлюкс, то можно думать что это утилитарный рабочий авто, не совсем комфортный, рулится как грузовик и едет так же. У китайцев почти все они похожи на них, как более дешевая и менее качественная версия. Чанган хантер попробовать стоит, во первых потому, что он едет 10 сек до 100 как нормальный легковой авто, во вторых рулится не хуже семейного кроссовера, а плавность хода получше чем у прадо, в купе с шумоизоляцией как в ленд крузере 200, в этом пикапе не устаешь за весь день езды по городу. Если Л200 это лада гранта, то чанган хантер это фольксваген поло на автомате)
6
5
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2883
Александр
Если судить о пикапах по L200 и хайлюкс, то можно думать что это утилитарный рабочий авто, не совсем комфортный, рулится как грузовик и едет так же. У китайцев почти все они похожи на них, как более дешевая...
Ага. Только Поло на автомате 300-350 тыс проедет, при своевременном обслуживании, а чудоткитайское начнет тянуть деньги в 6-7 раз раньше. Но постоянно и дорого.
3
6
Ответить
Lesha Zh
Кинг Конг неплох...если механика в поряде...ставишь кунг...за три мульена с хвостом получаешь большой жып...аналоги в три раза дороже или почили в бозе...
5
2
Ответить
Сергей Рогдальский
29229897
Ну, Высказанули
Америкосы богаты!?, реально насмешили
Посмотрите сколько должна это страна всём остальным, сильно удивишься
И что? Они что кому-то отдавать этот долг будет?
3
1
Ответить
Сергей
Тюмень
4,5 года на Амароке, пробег под 300тыс. Понимаю что пора бы и поменять, а менять не на что... Смотрел вживую почти весь представленный список: кузов - фольга, защиты арок никакой, пороги - пластик...
4
2
Ответить
tolik_64
Балаково
Кто найдет бампер на Dongfeng DF6 куплю. Без шуток. 620222zg0hp115. В РФ нет. Официалы развели руками. В КНР найти не могут. Еще коленвал, вкладыши и шатун нужны, набор прокладок и задний правый фонарь. Машина 2022 года. VIN могу предоставить. Это не прикол и не сарказм. Реально 2 машины под забором стоят.
11
2
Ответить
Frozenshtern
Владивосток
Изначально пикап - утилитарная, ремонтопригодная рабочая лошадка. Самый дешевый вариант полноприводного автомобиля.

При наличии выбора - L200 или Hilux. На худой конец - УАЗ. На них есть практически все запчасти и тюнинг.

Из альтернативной реальности - пожалуй только Dongfeng DF6, не сильно далеко ушедший от японского предка.

Г...вномуфты вместо православного part-time, цифровые приборки и планшеты, пружины вместо рессор с легковым клиренсом - от лукавого. В рабочих условиях / пригороде это хозяйство, скорее всего, проживет недолго.

В городе же эта грузовая чунгачанга теряет свой изначальный смысл, поскольку за свою раздутую, как пузырь, цену в большинстве случаев будет перевозить дождевую воду, снег или опавшие листья.
7
4
Ответить
28673922
Антонина Харченкова
А вот после революции тебе сразу подарят пикап , дом и ещё пару каких-нибудь плюшек? В Союзе ведь так было: у каждого был дом или большая квартира и под окнами стояло по грузовику? Если ты сейчас не можешь...
Вообще то я и не мечтал даже, что после революции мне что то преподнесут, это ваше домысливание за меня, так что как то так, потребитель. А в комментах мужички с доходом в 30 тыров несомненно есть, Россия страна возможностей)))
8
1
Ответить
28673922
autodoctor
А импортные пикапы всегда были не дёшевы.
И покупали их в основном корпоративные клиенты.
А для любителей попроще (читай подешевле) есть УАЗ-пикап.
лучше поддержанных япов для людей с невысоким доходом нет, куды там до уазов
1
2
Ответить
6504275
Живу в частном доме есть пикап nissan datsun d21 1995 года. Так как я его использую эти китайцы через год развалятся.
10
3
Ответить
6504275
6504275
Живу в частном доме есть пикап nissan datsun d21 1995 года. Так как я его использую эти китайцы через год развалятся.
1
8
1
Ответить
Тим
Находка
29229897
Ну, Высказанули
Америкосы богаты!?, реально насмешили
Посмотрите сколько должна это страна всём остальным, сильно удивишься
До слез ))) есть же еще такие мамонты, хоть 2024 год вроде на улице...смешно, давай жги еще !
8
1
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2192
28673922
лучше поддержанных япов для людей с невысоким доходом нет, куды там до уазов
Интересно, а на кого такие цены рассчитаны?
https://auto.drom.ru/toyota/hi...
Явно не на тех людей кто покупает вот это:
https://auto.drom.ru/habarovsk...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
3
 
Ответить
     
Братск
Сообщений: 2192
28673922
лучше поддержанных япов для людей с невысоким доходом нет, куды там до уазов
Небольшое уточнение по первой ссылке (там немного не то):
https://auto.drom.ru/krasnoyar...
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
2
 
Ответить
Ivan
Чита
Nachtwandler
А какое назначение пикапов?
Если мы говорим про основное именно рабочее назначение - грузоперевозка, в частности в труднодоступных местах.
Пикап был всегда синонимом вездеходности и утилитарности. А что предлагают Китайцы? Одноразовый псевдошик блеск, который ни по рабочим моментам не получится адекватно использовать по целому ряду причин, ни в личных целях по примеру того же активного отдыха итд.
В Августе был в Даляне и увидел лишь одну картину - на псевда лакшери пикапах ездят офисники, а обычные работяги используют хайлюксы с д-максами.
6
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
Ivan
Если мы говорим про основное именно рабочее назначение - грузоперевозка, в частности в труднодоступных местах. Пикап был всегда синонимом вездеходности и утилитарности. А что предлагают Китайцы? Одноразовый...
Нн, мы не говорим про теорию. Давай про практику в российских условиях.
3
 
Ответить
Семён
Уфа
Andr.Gor
Клиренс 200 мм. При такой длинной базе не очем.
в смысле ни о чём? ))) очень забавно рассуждаете. Вы вообще пикапы для какой цели то используете?
4
3
Ответить
Семён
Уфа
Ivan
Если мы говорим про основное именно рабочее назначение - грузоперевозка, в частности в труднодоступных местах. Пикап был всегда синонимом вездеходности и утилитарности. А что предлагают Китайцы? Одноразовый...
Иван, такие заявления делают "недалёкие" люди, всё знающие, всё видящие. Вы из таких? Сколько пикапов китайских под вами прошло?
5
2
Ответить
3103970
Канск
fan_1973
Ну коммерческая техника обычно вся на дизеле, во всём мире.
Во всем мире соотношение цены и зарплаты другое.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4719
ПИКАП- крайне недооценный тип кузова у нас в России. И на каждый день, и активный образ жизни, и привезти груз под тонну на дачудлм. Купишь пикап- купишь и дачу. А такие как хантер еще и валят. За такие деньги- лучше и функциональнее, чем переднеприводный кроссовер
Слово и дело.
9
4
Ответить
Александр
Томск
EsaulZ
Ага. Только Поло на автомате 300-350 тыс проедет, при своевременном обслуживании, а чудоткитайское начнет тянуть деньги в 6-7 раз раньше. Но постоянно и дорого.
Вам виднее, наверное у вас был китайский авто. У меня был новый немецкий и сейчас новый китайский, сравним)
4
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
Вован54
ПИКАП- крайне недооценный тип кузова у нас в России. И на каждый день, и активный образ жизни, и привезти груз под тонну на дачудлм. Купишь пикап- купишь и дачу. А такие как хантер еще и валят. За такие деньги- лучше и функциональнее, чем переднеприводный кроссовер
Во-первых, все среднеразмрные пикапы по сути имеют посадку 2+3. На передних сидениях сидеть норм, на втором ряду уже не очень. Особенно, если ехать на дальняк. Во-вторых, у них очень большие проблемы с багажником - его нет. Мало кому надо ежедневно возить тонну навоза, а вот покупки продуктов в магазине - это еженедельная необходимость. И если от грязи и осадков можно спастись, купив кунг, то что делать с температурой? Зимой овощи в кузове замерзнут, летом заморозка растает. В кроссовере такой проблемы нет.
3
4
Ответить
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 540
Вован54
ПИКАП- крайне недооценный тип кузова у нас в России. И на каждый день, и активный образ жизни, и привезти груз под тонну на дачудлм. Купишь пикап- купишь и дачу. А такие как хантер еще и валят. За такие деньги- лучше и функциональнее, чем переднеприводный кроссовер
В нашей стране те кому нужен пикап(я в том числе )не имеют средств на него ,а большинству тех кто имеет средства на покупку-покупают другие типы кузовов
6
 
Ответить
Александр
Томск
Nachtwandler
Во-первых, все среднеразмрные пикапы по сути имеют посадку 2+3. На передних сидениях сидеть норм, на втором ряду уже не очень. Особенно, если ехать на дальняк. Во-вторых, у них очень большие проблемы с...
Пикап это не та машина на которой на дальняк хочется ехать, 90-110 вот его скорость по трассе. А сзади места кот наплакал. Но ни один кроссовер 800 кг груза + 5 человек в салоне не возьмет. Прицепы не берем в расчет. У пикапа есть огромный плюс, грязный кузов и чистый салон. Когда у меня был кроссовер, то грязным становился и салон и багажник при перевозке грузов. А тут в пикапе чистейший салон который очень быстро прогревается в -30 и грязный багажник. А вот с багажом типа сумок реально засада, если 5 человек в салоне то пакеты деть некуда. Лучше когда есть и кроссовер на 7 мест и пикап)
6
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
Александр
Пикап это не та машина на которой на дальняк хочется ехать, 90-110 вот его скорость по трассе. А сзади места кот наплакал. Но ни один кроссовер 800 кг груза + 5 человек в салоне не возьмет. Прицепы не...
И кому это в повседневной жизни надо? Ниша пикапов - техничка. А именно, привезти бригаду техников к объекту, поэтому нужен относительно комфортный салон, что бы бригада после по прибытию смогла сразу приступить к работам, а не отходить сутки от поездки. Ехать эта бригада будет 90% по обычной дороге, в конце поездки возможно небольшое преодалегие раскисщей грунтовки, поэтому нужен полный привод. Феноминальная проходимость - лишнее, ибо всё равно, в колею от урала на непоготовленном пикапе не полезешь. А если подготовить, то страдает комфорт на трассе. Иногда, этой бригаде надо перевезти что-то грязное или объемное, поэтому нужен кузовок. Но чаще в багаже просто сумки, поэтому нужег кунг.

Вот эта ниша пикапов. И чайнапикапы отлично в неё вписываются.
3
2
Ответить
29229897
dr1z
Вообще есть же ну Дроме несколько человек, переехавших в США. Raven например. Вот их бы послушать на эту тему)
Вообще не интересно, поймите мнение двух человек, даже десятка, сотни, тысячи , практически ни что
Когда в стране штатов пять десятков, везде разные законы
Экономика и тд
3
1
Ответить
29229897
fan_1973
Вы телевизор поменьше смотрите, а побольше книги читайте и тогда может научитесь понимать разницу между государственным долгом и благосостоянием граждан страны. У одной моей знакомой страны 300 млрд долларов...
Интересно чем информация в книге отличается от информация в телеке?
Чушь не пиши
Это из области : в семье трое детей :
Брату ты веришь, сестре нет.
Или наоборот не важно
Почему, одному верешь, другому нет
Должна быть причина
2
4
Ответить
29229897
29229897
Интересно чем информация в книге отличается от информация в телеке?
Чушь не пиши
Это из области : в семье трое детей :
Брату ты веришь, сестре нет.
Или наоборот не важно
Почему, одному верешь, другому нет
Должна быть причина
Надеюсь Солженицына хоть не читаешь?
3
2
Ответить
29229897
Nachtwandler
Долг США в долларах. При желании вернуть его могут в любой момент. Но есть нюанс.
Могут вернуть, если 10лет вся страна будет бамбук сосать
 
3
Ответить
29229897
Сергей Рогдальский
И что? Они что кому-то отдавать этот долг будет?
Проценты пока платят
 
 
Ответить
29229897
Тим
До слез ))) есть же еще такие мамонты, хоть 2024 год вроде на улице...смешно, давай жги еще !
Хорошо, будем!
 
1
Ответить
29229897
Тим
До слез ))) есть же еще такие мамонты, хоть 2024 год вроде на улице...смешно, давай жги еще !
Надо не до слез
До умишко чтобы дошло
 
2
Ответить
Сергей Рогдальский
29229897
Проценты пока платят
И все. Не собираются они ничего отдавать, весь этот долг фикция
2
2
Ответить
Александр Александрович
Новый л200
1
 
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
29229897
Интересно чем информация в книге отличается от информация в телеке?
Чушь не пиши
Это из области : в семье трое детей :
Брату ты веришь, сестре нет.
Или наоборот не важно
Почему, одному верешь, другому нет
Должна быть причина
Речь не про художественную литературу, а про учебники, естественно.
2
1
Ответить
29229897
fan_1973
Речь не про художественную литературу, а про учебники, естественно.
Можно список, почитаю на досуге
 
1
Ответить
29229897
Сергей Рогдальский
И все. Не собираются они ничего отдавать, весь этот долг фикция
Ну, про отдавать это ты сам придумал, я про это вообще ничего не писал
Короче что-то всё в кучу собрал.
 
1
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 751
29229897
Можно список, почитаю на досуге
Можете купить любой учебник по "истории экономических учений", для начала. Просто чтобы понять насколько вам интересно экономику изучать.
А можете просто загуглить "взаимосвязь доходов домохозяйств с размером внешнего заимствования государства" и увидеть, что линейной зависимости в этом вопросе не существует вообще.
1
 
Ответить
Александр
Томск
Nachtwandler
И кому это в повседневной жизни надо? Ниша пикапов - техничка. А именно, привезти бригаду техников к объекту, поэтому нужен относительно комфортный салон, что бы бригада после по прибытию смогла сразу...
Надо людям которые работают не в офисе, у кого есть дача, дом загородный например.
Проехать на дачу по нечищеной дороге где 50 см снега ? легко!
У меня в пикапе каждый день кузов используется.
Вместо кунга лучше ролету, кунг крайне неудобная штука, негабарит не загрузить, длиномер без багажника на крыше не увезти.
Можно в транспортных грузить сразу на палете, две штуки идеально встают, и с 800 кг груза едет не особо напрягаясь.
Ну и еще можно 3 мотоцикла в кузов грузить или 1 квадроцикл)
Но теперь уверен, что покупка кроссовера была ошибкой, надо было раньше брать пикап.
Это в моем случае, у каждого свое мнение на этот счет)
6
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9532
Александр
Надо людям которые работают не в офисе, у кого есть дача, дом загородный например. Проехать на дачу по нечищеной дороге где 50 см снега ? легко! У меня в пикапе каждый день кузов используется. Вместо...
Чем у тебя в пикапе каждый день кузов используется?
 
1
Ответить
Кирилл
Норильск
Во владении были «трушные» прули… были Тойотовские «жипы», новые, с салона… были бюджетные европейцы… были родные Лады… в служебном пользовании были ХайЛюкс, Прадо и ТЛК200… и никто из перечисленных выше не идеален и не безгрешен)))) в итоге кому интересно можете почитать мой отзыв на Дроме о Поере КинКонг) катаюсь и кайфую)

… не надо кИтайсов равнять с другими) у них свой особый рисовый путь… спорный… на ценителя…)
2
2
Ответить
Кирилл
Норильск
Александр
Надо людям которые работают не в офисе, у кого есть дача, дом загородный например. Проехать на дачу по нечищеной дороге где 50 см снега ? легко! У меня в пикапе каждый день кузов используется. Вместо...
Поддерживаю про кунг) тоже считаю что для пикапа это лишнее)… этакий компромис для тех кто пытался «налюбить» судьбу и в лице пикапа взять «внедорожник подешевле»)
И в остальном согласен) для своего дома вообще огонь!!!! а вопросы из серии «а что в кузове каждый день возишь» это глупость… ни одно авто все свои заявленные «опции/характеристики» каждый день на полную не использует)
3
 
Ответить
Александр
Томск
Nachtwandler
Чем у тебя в пикапе каждый день кузов используется?
Лотки 60х40х40 штуки 4-6 разом почти каждый день по работе.
Мешки 200- 600 кг пару раз в неделю
Мусор разный до контейнера довезти
Хлам на участок отвезти, доски, стремянка, инструмент почти каждый день.
раз в неделю кузов моешь на мойке и норм.
Был тигуан, задние сидения сложены были всегда, еще и газель нанимал, многое не увезешь на тигуане.
Теперь таких проблем нет.
2
 
Ответить
Александр
Томск
Кирилл
Поддерживаю про кунг) тоже считаю что для пикапа это лишнее)… этакий компромис для тех кто пытался «налюбить» судьбу и в лице пикапа взять «внедорожник подешевле») И в остальном согласен) для своего...
Я посмотрю на тех людей которые что то тяжелое из кунга будут выгружать, типа мешка с цементом или чугунную батарею)
Ну и погрузка в пикап это кайф, рохлю закатил и все, высота погрузки как у газели.
2
 
Ответить
29229897
fan_1973
Можете купить любой учебник по "истории экономических учений", для начала. Просто чтобы понять насколько вам интересно экономику изучать. А можете просто загуглить "взаимосвязь доходов...
Вот это новость, я это и так знал.
Вообще сами чё-то напридумывали сами ответили
Странно
Гуляйте больше на свежем воздухе
И перестаньте читать всякую чушь
Думая что всё знаешь
Короче лучше быть на Позитиве
Удачи!!!
 
1
Ответить
михаил
Благовещенск
6504275
1
Его леворульный сынок NP 300 то же был хорош.
1
 
Ответить
Трамблер
Братск
Владелец Пробокса
Производители Китай пикапов для рынка РФ не понимают что бензиновые моторы сейчас нужная версия на всех моделях так как дизель в нашей стране вырос так что затраты на топливо становятся одинаковыми с бензином,и...
Дизель не только вырос, но и сильно упал в качестве, форсунки ложатся за три месяца
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 953
EletroNikon
В банке ты покупать доллары по "реальному" курсу будешь или по курсу цб +комиссия банка?
Не про банки речь. А про то, почему цены такие. Продолжай покупать в банке, страна в тебя верит.
 
 
Ответить
30768994
Дато Тбилисский
Столько фермеров нету...сколько пикапов представлено!
Неправда, есть, только денег у них нет.
 
 
Ответить
30768994
Василий
Хантер не плох, конечно же, но где механика? Рабочая лошадь и на автомате? Сомнительно и не окэй. Из представленных давно смотрю Т8 про. Да, дороже Т6, хотя почти одно и тоже, но хотя бы не выглядит как неудачный результат аборта
Лучше взять Т8 дизель...если конечно для работы.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!



Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Джак Т6, Донг Фенг DF6, Чанган Хантер Плюс, Джак Т8 Про, Фотон Тунланд Г7.
Посмотреть всё о Джак Т6, Донг Фенг DF6, Чанган Хантер Плюс, Джак Т8 Про, Фотон Тунланд Г7
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром