Ниссан Скайлайн 2001 — отзыв владельца

В общем купил я эту лялю в сентябре 2009г... до этого были только всякие балалайки, типа короны премио и всё такое... а тут что то вздумалось покататьться на нормальной машине.
ВыБор так сказать был не особо велик.. примерно расчитывал из 280тыс. вообще если честно сначала хотелось Субару, форик или легаси... но однажды при внимательном прочтении местной газеты, заметил интересное обьявление... типа скайлик 35 куз, и всего 270 тыс... Близкие сначала отгаваривали, типа задний привод зимой это ваще засада.
Ну в общем приехали, глянули на СТО, салон с кожанными вставками, музыка штатная BOSE со встроенным сабом, раздельный климат контроль и.т.д. Ну соответственно были мелкие неполадки, типа разволившихся линек, и пару раздолбанных сайлентблоков пердних рычагов... но это были мелочи, по сравнению с тем что еще пробуксовывала коробка, (после остановки, нажимаем газ обороты растут а машина не едет  итолько через пару секунд трогается) и еще небольшой пиджак на водительской двери. Но подсчитав все плюсы и минусы решился брать, если что потом всё равно можно было поменяться.
На следующий день после оформления, поехал обратно на СТО там еще раз более тщательно просмотрели, оказалось что особо с коробкой ничё страшного небыло вытащили щуп, а масла на нем было всего капля... Залил 2 литра и всё как рукой сняло, в дальнейшем правда пришлось полностью поменять. Затем отправился в магазин за новыми сайлентблоками, кстати, оказалось, что еще и надо было приобрести новые рулевые наконечники, и рулевые тяги... Сначала уже раастроился, что все это выйдет мне в охрененную копейку, но не тут то было... оказалось, что все запчасти (правда не оригинальные) обошлись всего в 6 тыс. это хорошо ,что Задний привод.. на 4ВД раза в 3 дороже было бы...
Ну в общем после замены всего что гримело, и мешало ехать... машина как будто заново родилась. Валит просто охренеть, но единственное что было хреново это то, что срабатывал отраничитель на 190км/ч... на такой машине это совсем не скорость...))) масло заливал Shell helix полу синтетику, и ездил строго от замены, до замены 7000км.
Примерно через месяц с Владика привезли новые зимние колёса, литьё 17 и резина зимняя... Кстати то, что задний привод зимой хреново, это всё херня.. нормально всё едет, если правильно ездить... за всю зиму один единственный раз было происшествие- слетел немного с дороги, на пол кузова, но и то это было по моему затупу... А так, в любую пургу спокойно передвигался и даже не задумывался, главное не лезть куда не надо и все путём...
     Короче рассказчик из меня херовый, в общем я покатался на ней еще пол года в процессе поменял еще датчик расхода воздуха - 3000руб, и передние колодки- тоже не дорого обошлись. и продал, хотя очень очень очень жалко было отдавать.  
Всем советую такую машину...