В норме ест масло 2-3 литра на 10 т.км. Надо не проглядеть масло между ТО 2 раза. На панели даже когда масло уйдёт ниже отметки минимума ничего не загорается. Проспать уровень можно легко.
Автомат 4ступый в 21 веке, немного затупляет.
Двигатель нужно обязательно греть, на холодную не едет.
Рулевая рейка сопливит (текут сальники), позже стучит у всех.
Гур при отрицательных температурах воет, нужно обязательно прогреть, перестаёт на тёплую выть.
Задние стойки полный ужас. Скачут на волнах, машину кидает. Замена на оригинал 16000р. каждая (в экзисте) + 3000 замена. Можно поставить каябу с заменой 14-16т.р. Нифига не бюджетно.
Не возможно держать руку на подлокотнике и руле одновременно. Подлокотник очень короткий.
Руль ватноватый, на небольшие движения не реагирует.
Не дует в ноги обогрев, даже когда включаешь только туда дует в стекло. Как это устранить на форуме субаристов есть, прикол в том что там не сделаны отверстия в воздуховоде, хотя заготовки под них есть.

Рейка слабовата, но если за ней следить и чинить во время проживет долго
Безрамочные стекла НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не опускайте если грязные, скорее всего остануться глубокие царапины
Коротковата подушка вод.сиденья (мой рост 180)
Брякание передних суппортов лечится бесплатно установкой пружинок (колхоз но он реально работает )))
С музыкой нужно что то делать, т.к. звучит печально.
Шумоизоляция потребовала как минимум проклейки всех дверей