Приветствую всех-всех на данном ресурсе.
Давно не обновлял отзыв о автомобиле.
По-правде и сказать-то особо нечего. Время идет, машинка трудится. Слава Богу, все в норме. Меняю масло и заливаю бензин. В подвеске все нормально, подтеков, хруста, свиста нет, не стучит и не бренчит. Думаю, до 100000 км и делать ничего не придется, а может и подольше.
На днях пошел страшный скрежет из заднего колеса О0 Я крайне удивился, снял колесо и вытащил камешек размером с горошину, застрял между диском и защитным щитком.
75000км - это километраж очередного ТО, поэтому на днях поеду, пусть выполнят плановые работы. Позвоню официалам, позвоню просто в знакомую мастерскую. Может и у официалов сделаю, посмотрю на цены.
Ну и лирическое отступление.
Вышло обновление CR-V'15. Посмотрел Antona Avtomana, он погонял на 2.4 и 2.0....и он выбрал 2.0. Сказал, что там стоит честный автомат, там алькантара, говорит, что автомат староват, но честно "вывозит". Вот такие дела.
И...господа Хондовцы, вы наверное вообще решили себе в гроб побольше гвоздей напоследок заколотить...а где обещанный 9 ступенчатый автомат???? Где??? Мы все так надеялись и многие покупали именно из-за честного автомата у этой машины. А что получили...вариатор...а в Европу автомат от Acura. Мда, вы видимо вообще не шарите в местном предпочтении покупателей. Одним словом....с вариком я бы Хонду не взял. Учитывая, что у Хонда маловато машин на варике я не думаю что надежность выиграла после этого маневра. Беда короче.
P.S: вышел новый Пилот...нравится, и автомат там оставили. Accord умер...и не удивительно. Все что было у машины, а это был дизайн, спустили в унитаз. Кростур умер вообще...и что имеем в остатке...CR-V .... и теперь он на варике...Грустно.
