Всем привет! Вот потихоньку, как будто нехотя, наступила зима. Моя Волга продолжает относительно исправно ездить, правда, на дальние расстояния мне по-прежнему нельзя рисковать выдвигаться. Дело в том, что на днях обнаружил, что с карбюратором у меня что-то не то, - как мне сказали, его надо разобрать и прочистить, настроив как следует, а то позавчера посреди дороги машина не в тему заглохла и никак не хотела снова заводиться, - это какая-то иголочка в карбе запала и получилось, что там залило бензином, пока топливо не стекло обратно через 30 минут стоянки,- добрые люди с дороги меня вручную оттолкали.
Между тем я приготовился также заменить шкворня и резьбовое, чтобы прошприцовывалось всё чётко. Жду момента, когда в СТО поеду. Деньги собираю. Запчасти купил уже все. Также мне нужно уже сменить масло, с момента покупки ещё не менял, только доливал 2 литра.
Что меня удивило недавно, так это то, что даже при внешней температуре -3 и работающей печке , Волга перегревается и тосол начинает кипеть, - странно, может это при закрытых жалюзи при моторном отсеке? Открыл я жалюзи,- перестало перегреваться. Их закрывать надо при -20 что-ли??
