УАЗ Патриот 2019 — отзыв владельца
777, Красноярск
70356
1010
143
5 — 3037 пятёрок!
Думается, среди владельцев УАЗ врятли можно встретить «случайных пассажиров»… Одни ярые фанаты марки, другим «Бог прописал» по роду работы, для третьих выбора просто не было из-за отсутствия дорог и сервиса на селе…
Нет здесь тех, кто, пребывая в муках выбора между «тремя туфлями» зашел в магазин, померил и решил взять его – УАЗ… как это бывает скажем при выборе между Логаном, Поло седаном и Салярисом.
Один мастер в автосервисе пошутил: УАЗ как армия, делает из пацана мужчину!
Действительно, если попытаться представить себе человека за рулем УАЗ, в голову сразу приходит образ мужика лет 50, с бородой, мозолистыми руками в солидоле…непременно в кирзовых сапогах, фуфайке и шапке ушанке какими нас любят показывать в Западных фильмах.
Легенды о том, что «УАЗ всегда ранен, но никогда не убит» и вовсе довершают мрачную картину приобретения данного автомобиля…когда выезжая с автосалона ты мысленно готовишься к вечной коррозии кузова, отваливанию запчастей на ходу и жору бензина наравне с БТРом…
А так ли все плохо как говорят об УАЗ диванные теоретики?
Сказать честно никогда раньше даже не рассматривал приобретение автомобиля УАЗ Патриот. Для меня этот автомобиль был всегда сугубо не гражданский: полиция, главы Сельсоветов и Совхозов…но никак не простые смертные… Патриот был примерно в одной линейке с ГАЗиками и КАМАЗами.
Уже лет 5 вынашиваю идею о приобретении М. Паджеро 4… мечты мои ни так давно «накрылись медным тазом» вместе с курсом рубля, а также таможенной политикой нашего государства. Паджеро от 3 млн. будь он хоть золотой это уже не мой выбор…
Для большинства людей, которые зарабатывают деньги своим горбом, а таких думается большинство в нашей стране, психологической отметкой допустимой цены за автомобиль является 1.5 млн. То, что дальше - глупая роскошь, когда деньги уже лучше пристроить в жилье или свое дело. Опять же спать спокойнее, и соседи не так изнывают от зависти.
Спустившись с небес на землю стал изучать что есть на рынке более доступное с нормальным дорожным просветом, желательно 4WD и сравнительно большим салоном и багажником. Авто долен был быть новым и попадать в ценник до 1.3 млн.. Китайцев даже не рассматривал.
Здесь мои мечты повторно «накрылись тем самым тазом», когда я увидел, что кроме Дастера да Нивы Шевроле мне врятли что-то светит. Первый хоть и красив да маловат, да и муфта вместо жесткого привода порождали сомнения в его рекламируемой внедорожности, второй - с дизайном из 90-х и слабосильным движком вводил в еще больше уныние.
В порыве расстроенных чувств чуть не схватил Ладу Весту СВкросс… да Бог миловал… прослышав мои молитвы, направил меня к дверям местного дилера УАЗ куда уж точно я не собирался…
Сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный салон, 18 диски, лебедки, блокировки, полный фарш электроники…комплектация 2019 года… А запах! НОВЫЙ!!! кто знает тот поймет…
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.
Надо отдать должное смекалке маркетологов УАЗ… Тогда как остальные бренды продвигают под соусом покорителей городских трущоб или адаптации авто к вашему смартфону… УАЗ словно парень с рекламы Кэмэл зовет вас в путешествие, трофи на край земли…к несбыточной детской мечте… Ну скажите мужики, кто из нас не мечтает вырваться из этой бытовухи и посвятить только себе хотя бы пару недель в году…
Я помню свои тест-драйвы на Паджеро4, ЛК200, Н.Патрол… я был впечатлен данными автомобилями, но у меня при управлении ими не было мыслей о путешествиях и трофи… я думал о том какие они статусные, классные… как бы их не поцарапать и не замарать где… Это я о внедорожниках блин…или уже о не внедорожниках?
УАЗ Патриот я все же купил… тот в максималке, черный в коже…2019 года… Теперь у меня каждые выходные начинается неосознанный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… Я еще не рыбак и не охотник, но видимо уже буду. Каждую лужу я воспринимаю уже не как грязь и препятствие как-то на легковой Тойоте, второй в семье… это вызов УАЗу, его природе и естеству… Включаем блокировки и вежливо преодолеваем… подавляя в себе чувство превосходства над Российским бездорожьем…
Нужен ли вам УАЗ Патриот? Тут, наверное, каждый должен для себя решать в силу своих жизненных приоритетов и возможностей.
В России, как и раньше остаются две беды – дураки и дороги. С бедами этими мне кажется мы и не боремся. Правительство считает, что знак на дороге обозначающий аварийный участок более дешев в установке чем ремонт этой самой дороги. Посему дороги в России видимо еще долго будут не дорогами, а направлениями.
В силу обозначенного потребность во внедорожниках у нас будет постоянной. И мы не одни, с нами Африка, Монголия, Австралия, Южная Америка.
Покупая УАЗ Патриот, вы приобретаете не автомобиль, а безграничные возможности, которые вам предоставляются при владении оным. Когда вы так будете смотреть на данный вопрос, вам будет плевать на россказни всяких диванных теоретиков касательно вечной коррозии, качества сборки и расхода топлива.
Кто-то скажет, что ЛК200 или Паджеро 4 лучше… Да конечно… но поедите ли вы на них в лес или жуткую грязь… Сомневаюсь… поцарапаете, оторвете всю пластмассу и пороги…да и не в этом собственно дело. Нет у меня пока денег на эти машины, а были бы скорее всего потратил бы их на более нужные в жизни вещи купив тот же Патриот.
На о концовке немного касательно приобретенного мной Патриота.
Пробег сейчас около 5000 км. Город-трасса-бездорожье.
Расход топлива:
по трассе - до 100 км/ч 11 литров, 120 – 12-13 литров.
Город – в среднем 13-15 литров.
Мерил от горловины до горловины и показанию спидометра.
Обороты тахометра:
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
Вывод: 5 передач хорошо, но 6-я бы была не лишней.
Двигатель очень тяговит… на 5 передаче накатом можно ехать не одну сотню километров если не возникнет препятствие в виду фуры. Но все же думаю Патриоту нужен в линейку дизель.
Сейчас вышел Патриот с автоматом… Ну не знаю… Мое лично убеждение в том, что спортивные автомобили и внедорожники должны кататься на палках. Хотя жителям городов видимо автомат нужнее особо женщинам.
Визуально кажется, что зад Патриота опущен…но это визуальный обман из-за фронтальной линии по кузову и более низкой задней арки по сравнению с передней (как на Приоре). В планах установка приставок под рессоры и более длинные амортизаторы задние. Это уберет эффект просадки задка при нагруженном багажнике.
Пока все. Не судите строго. Всем добра и благополучия.
Нет здесь тех, кто, пребывая в муках выбора между «тремя туфлями» зашел в магазин, померил и решил взять его – УАЗ… как это бывает скажем при выборе между Логаном, Поло седаном и Салярисом.
Один мастер в автосервисе пошутил: УАЗ как армия, делает из пацана мужчину!
Действительно, если попытаться представить себе человека за рулем УАЗ, в голову сразу приходит образ мужика лет 50, с бородой, мозолистыми руками в солидоле…непременно в кирзовых сапогах, фуфайке и шапке ушанке какими нас любят показывать в Западных фильмах.
Легенды о том, что «УАЗ всегда ранен, но никогда не убит» и вовсе довершают мрачную картину приобретения данного автомобиля…когда выезжая с автосалона ты мысленно готовишься к вечной коррозии кузова, отваливанию запчастей на ходу и жору бензина наравне с БТРом…
А так ли все плохо как говорят об УАЗ диванные теоретики?
Сказать честно никогда раньше даже не рассматривал приобретение автомобиля УАЗ Патриот. Для меня этот автомобиль был всегда сугубо не гражданский: полиция, главы Сельсоветов и Совхозов…но никак не простые смертные… Патриот был примерно в одной линейке с ГАЗиками и КАМАЗами.
Уже лет 5 вынашиваю идею о приобретении М. Паджеро 4… мечты мои ни так давно «накрылись медным тазом» вместе с курсом рубля, а также таможенной политикой нашего государства. Паджеро от 3 млн. будь он хоть золотой это уже не мой выбор…
Для большинства людей, которые зарабатывают деньги своим горбом, а таких думается большинство в нашей стране, психологической отметкой допустимой цены за автомобиль является 1.5 млн. То, что дальше - глупая роскошь, когда деньги уже лучше пристроить в жилье или свое дело. Опять же спать спокойнее, и соседи не так изнывают от зависти.
Спустившись с небес на землю стал изучать что есть на рынке более доступное с нормальным дорожным просветом, желательно 4WD и сравнительно большим салоном и багажником. Авто долен был быть новым и попадать в ценник до 1.3 млн.. Китайцев даже не рассматривал.
Здесь мои мечты повторно «накрылись тем самым тазом», когда я увидел, что кроме Дастера да Нивы Шевроле мне врятли что-то светит. Первый хоть и красив да маловат, да и муфта вместо жесткого привода порождали сомнения в его рекламируемой внедорожности, второй - с дизайном из 90-х и слабосильным движком вводил в еще больше уныние.
В порыве расстроенных чувств чуть не схватил Ладу Весту СВкросс… да Бог миловал… прослышав мои молитвы, направил меня к дверям местного дилера УАЗ куда уж точно я не собирался…
Сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный салон, 18 диски, лебедки, блокировки, полный фарш электроники…комплектация 2019 года… А запах! НОВЫЙ!!! кто знает тот поймет…
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.
Надо отдать должное смекалке маркетологов УАЗ… Тогда как остальные бренды продвигают под соусом покорителей городских трущоб или адаптации авто к вашему смартфону… УАЗ словно парень с рекламы Кэмэл зовет вас в путешествие, трофи на край земли…к несбыточной детской мечте… Ну скажите мужики, кто из нас не мечтает вырваться из этой бытовухи и посвятить только себе хотя бы пару недель в году…
Я помню свои тест-драйвы на Паджеро4, ЛК200, Н.Патрол… я был впечатлен данными автомобилями, но у меня при управлении ими не было мыслей о путешествиях и трофи… я думал о том какие они статусные, классные… как бы их не поцарапать и не замарать где… Это я о внедорожниках блин…или уже о не внедорожниках?
УАЗ Патриот я все же купил… тот в максималке, черный в коже…2019 года… Теперь у меня каждые выходные начинается неосознанный зуд… непреодолимое желание тащит меня за город… в лес, на реки и озера… Я еще не рыбак и не охотник, но видимо уже буду. Каждую лужу я воспринимаю уже не как грязь и препятствие как-то на легковой Тойоте, второй в семье… это вызов УАЗу, его природе и естеству… Включаем блокировки и вежливо преодолеваем… подавляя в себе чувство превосходства над Российским бездорожьем…
Нужен ли вам УАЗ Патриот? Тут, наверное, каждый должен для себя решать в силу своих жизненных приоритетов и возможностей.
В России, как и раньше остаются две беды – дураки и дороги. С бедами этими мне кажется мы и не боремся. Правительство считает, что знак на дороге обозначающий аварийный участок более дешев в установке чем ремонт этой самой дороги. Посему дороги в России видимо еще долго будут не дорогами, а направлениями.
В силу обозначенного потребность во внедорожниках у нас будет постоянной. И мы не одни, с нами Африка, Монголия, Австралия, Южная Америка.
Покупая УАЗ Патриот, вы приобретаете не автомобиль, а безграничные возможности, которые вам предоставляются при владении оным. Когда вы так будете смотреть на данный вопрос, вам будет плевать на россказни всяких диванных теоретиков касательно вечной коррозии, качества сборки и расхода топлива.
Кто-то скажет, что ЛК200 или Паджеро 4 лучше… Да конечно… но поедите ли вы на них в лес или жуткую грязь… Сомневаюсь… поцарапаете, оторвете всю пластмассу и пороги…да и не в этом собственно дело. Нет у меня пока денег на эти машины, а были бы скорее всего потратил бы их на более нужные в жизни вещи купив тот же Патриот.
На о концовке немного касательно приобретенного мной Патриота.
Пробег сейчас около 5000 км. Город-трасса-бездорожье.
Расход топлива:
по трассе - до 100 км/ч 11 литров, 120 – 12-13 литров.
Город – в среднем 13-15 литров.
Мерил от горловины до горловины и показанию спидометра.
Обороты тахометра:
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
Вывод: 5 передач хорошо, но 6-я бы была не лишней.
Двигатель очень тяговит… на 5 передаче накатом можно ехать не одну сотню километров если не возникнет препятствие в виду фуры. Но все же думаю Патриоту нужен в линейку дизель.
Сейчас вышел Патриот с автоматом… Ну не знаю… Мое лично убеждение в том, что спортивные автомобили и внедорожники должны кататься на палках. Хотя жителям городов видимо автомат нужнее особо женщинам.
Визуально кажется, что зад Патриота опущен…но это визуальный обман из-за фронтальной линии по кузову и более низкой задней арки по сравнению с передней (как на Приоре). В планах установка приставок под рессоры и более длинные амортизаторы задние. Это уберет эффект просадки задка при нагруженном багажнике.
Пока все. Не судите строго. Всем добра и благополучия.
Оставить комментарий
Дополнения
Искренне признателен всем, кто разделяет мой оптимизм от приобретения Патриота… спасибо за то, что нашли время прочесть и накидать пару строчек… Спасибо и вам, уважаемые недоброжелатели…с нетерпением ожидающие момента, когда же этот Патриот начнет сыпаться…
Вселенная дружественная среда и посылает каждому из нас ровно то, о чем мы постоянно думаем… Кто постоянно ждет от машины подвоха и везде кричит об этом, непременно его получит и в изобилии… Еще небезызвестный капитан Врунгель говорил: - Как вы яхту назовете так она и поплывет!...
Спидометр показывает приближение отметки в 10000 км. пробега… Уже не за горами первое ТО на 15000 км. и наверное есть смысл подвести какие то промежуточные итоги владения этим чудом Российского автопрома.
Ловлю себя на мысли, что с каждой тысячей пройденных километров мозг по-прежнему продолжает грызть одна и та же мысль: когда же он наконец начнет сыпаться и ржаветь как-то говорят в сети «всё знающие» про УАЗ люди…
Обозначенное рождает ощущение того, что ты управляешь автомобилем «так себе», желание убеждать всех и каждого что УАЗ — это не гумно, а вполне современный и конкурентоспособный автомобиль для своих целей и своей целевой аудитории....
На спидометре почти 14000 км. Без поломок. УАЗ словно охотничий пес, изнывает в городских трущебах , зовет на свободу...подальше от людей. На дворе ноябрь 2019 года, выехали с женой и детьми в горы… Республика Хакасия, высота около 1000 метров…где то ехали в облаках. На улице уже около 30 мороза. Патриот как и прежде на высоте… Ни одного раза не подвел хотя было где, и не раз... На полном приводе без понижаек и блокировок прошел все подъемы и спуски... ЗМЗ ПРО просто прет как танк... понятно почему грузовик на нем ездит....
Наверное, только совсем ленивые еще не стебались в сети касательно дверных ручек УАЗ Патриот.
Когда я впервые смотрел Патриота в салоне и задавал вопрос менеджеру касательно того… что это за хрень такая с ручками и как она лечится, последний лукаво улыбаясь пояснил: - Ну это же УАЗ!
Позднее, уже после покупки Патриота, в магазине официалов несколько раз задавал тот же вопрос, на что лишь встречал сочувствующие взгляды продавцов в которых читалось: - Ну вот еще один лоханулся!
При общении с официалами, последние «многозначительно закатывая глаза в потолок» со всей важностью поясняли что машину якобы нужно загонять в сервис на неделю, мастера будут разбирать двери, смотреть…смотреть и еще раз смотреть… потом вести переписку с заводом… потом что то СМАЗЫВАТЬ… потом опять смотреть… если "танцы с бубном" не прокатят, будут менять замки и опять смотреть… и так по кругу… Интересно, это в предпродажную подготовку не входит?...
Ранее в Отзыве я уже упомянал о том, что завод с 2019 года начал устанавливать на УАЗ Патриот новые задние рессоры ( вместо 3-х листовых стали ставить 2-х листовые с чуть более толстым листом).
Маркетологи и блогеры в один голос пели песни о том, что пассажиры задних сидений оценят, сея нововведение по достоинству при проезде лежачих полицейских, при этом тихо молчали о грузоподъемности. Повестка Патриота в ее задней части ВОЗМОЖНО стала более комфортной и мягкой. По мне лично, как козлили УАЗы, так и продолжают козлить, как подлетал зад на кочках, так и подлетает сейчас, как переставлялся сад в заносах по гравийке, так и переставляется....
Двое патрульных ДПС одновременно машут жезлами указывая на мой Патриот...не могу поверить своим глазам...первый раз за пол года тормозят...ни одного нарушения ПДД на этой машине. Торможу, аварийка, шарю в сумке ищу документы а в голове: - Что нарушил? Сотрудник ДПС вежливо предоставляется, делая вид что изучает документы вводит меня вопросом в стопор: - Ну как вам машина...? Нам тут прислали несколько штук таких, две угнали в сервис, компьютеры начали барахлить... Через минуту как родные обсуждаем наших Патриотов...я вроде и не спешу уже на работу, он уже вроде как на работе......
Как не зайду в Инет, постоянно вылезают заголовки о Русском Прадо... не новом Патриоте... а Прадо... может только мне эти заголовки житья не дают, Гугл?
Только будучи владельцем Патриота 2019 года понимаю о чем маркетологи и журналисты надувают очередной мыльный пузырь... о чем кричат громко да умалчивают тихо...
И ведь становится иной раз за них стыдно... И вопрос даже не в ПАТРИОТизме УАЗа... Мы спутники запускаем в космос, в оружии впереди планеты всей... вот только нет у нас оказывается своего Прадо...и нет нам жизни после этого......
Сижу в помещении официального дилера УАЗ, жду своей очереди на плановое ТО.
Впереди пять-шесть бедолаг, кто сдает, кто принимает...одни своего коня, другие рабочего...беда у всех одна: ни кто похоже не понимает что здесь происходит.
Менеджеры словно шуллеры с наперстками весело втирают доверчивым ло.ам что случаи их совсем не гарантийные, лохи быстро расстаются с деньгами даже не пытаясь включить мозг и принимая все на веру... и ни одной бумажки кроме чеков на руках...где был что делал за что платил?...
Июль 2020 года, вернулся с экспедиции на Горный Алтай. Красноярск-озеро Телецкое... в общей сложности что то около 3500 км.. Видимо напишу об этом отдельный пост в путешествия. Планы двинуть дальше по Хакасии и Тыве... обдумываю... погода совсем не та нынче.
Столкнулся с тем, что Патриот в стоке абсолютно не подготовлен для жизни в экспедиции. Здесь нужно понимать: для жизни без домиков и иных благ цивилизации для поездки до которых внедорожники не приобретают. Палатка это хорошо, но не везде и не всегда есть возможность ее поставить......
Ночь, морозно... дымка печных труб ровно стелет ложбину меж гор дальнего Сибирского села… Даже и не припомню, когда в последний раз видел это ясное и чистое небо, звезды и месяц пронзительно ясно освящающие ночной небосвод…
Мегаполис кроме свободы отнимает видимо и что-то иное… то, от потери чего так хочется радоваться по приезду и выть покидая эти родные до боли места…
Грани запотевшего стакана с самогоном, соленья, строганина селедки с местного Сельпо с лучком и перцем, куски свеженины да круглая картошка в сметане весьма контрастно заставляют понять разницу с городским Дошираком во всем его химическом многообразии заменителей настоящего мяса, молока и хлеба…
Дрова в печи трещат и на душе становится немного теплее…
- Что, намахнем?… за Рождество и что не замерзли !......
Выбор правильных колес для профи офроуда всегда был своеобразной священной коровой… непосвящённым тут не место… засмеют, нарекут лохом, изгонят из клуба. Собственно не об этом.
Про заводскую резину.
Патриот забирал с автосалона на штатной резине - Continental ContiCrossContact LX Sport 245/60 R18 105H. Цена такой резины на рынке 11-12000 руб.. Шина с достаточно низким профилем, очень жесткая, асфальт держит великолепно. Как ни странно, в грязи себя шина показала на весьма приемлемом уровне… скребёт грязь до грунта и не мылится....
Ранее уже рассказывал о том что где-то на 35000 пробега в сцеплении при выжиме педали появились нехорошие звуки свидетельствующие как я позже узнал о кончине выжимного подшипника.
Здесь наверное есть смысл сказать пару слов про работу сцепления LUK которое видимо до сих пор ставят по умалчиванию на заводе в комплекте с МКП Dymos.
Сцепление надо сказать мягкое, информативное но…легковое. Уже с салона заметил что при включении передачи оно не обеспечивает быстрого и достаточного схватывания диска с маховиком что создаёт постоянное проскальзывание данных деталей друг относительно друга....
Уаз не дает расслабиться даже тогда когда этого совсем уже не ожидаешь.
Буквально в Новый 2022 год погасли габариты и часть подсветки приборной панели Патриота: погасли клавиши блока управления климатической системой а так же клавиши аудиосистемы.
Проверка всех предохранителей расположенных под рулевой колонкой не возымела ровно никакого результата, все предохранители были в отличном состоянии но тем не менее были зачищены и обработаны спиртом.
Поиск информации по неисправности в Инете а так же в инструкции по эксплуатации не дал нужного результата....
Похожие отзывы
5.0
145425
УАЗ Патриот, 2017
Besedsckij, Братск
5.0
162210
УАЗ Патриот, 2017
Андрей, Москва
4.9
121933
УАЗ Патриот, 2017
НСО, Новосибирск
5.0
111270
УАЗ Патриот, 2018
Luba Mu, Владивосток
4.9
71501
УАЗ Патриот, 2018
Роман06, Владивосток
Комментарии
На данной странице имеется большое количество комментариев.
Для вашего удобства мы вывели на страницу только часть из них.
Для того чтобы увидеть все комментарии вы можете перейти к постраничному выводу
Для того чтобы увидеть все комментарии вы можете перейти к постраничному выводу
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
162
92
Ответить
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на которых, просто ездят- станут не интересны. Более того, если есть сын, то он тоже станет патриотоводом- это не шутка. Во дворе отец и сын у каждого по Патриоту, у отца толи четвертый, толи пятый. После покупки, сразу в гараж, разбирает весь, промазывае, протягивает, ещё какие то танцы с бубнами...и лучше тачки у них нет. Скажите против- отмудохают..а ✋ у них- тяжёлая
305
35
Ответить
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
223
25
Ответить
Черт побери, классно написал, подпишусь под каждым словом)) т к. я сам так думаю. Хочу себе уже на автомате. Жду сентября. Правда проблемка есть, жена не хочет, говорит подвеска жёсткая. Это канешно, после хонды седана то...))
117
20
Ответить
Хм, дежавю... Этот отзыв уже читал, пятерку уже ставил и даже позитивный комментарий оставлял. А тут бац и чистый лист.
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Мои отзывы: Ford Galaxy 2010, Лада Гранта 2013
57
9
Ответить
Отчаянный! Будем следить, переживать и гордиться тобой.
Я рожден в Советском Союзе, сделан я в СССР...
46
9
Ответить
Большинство в нашей стране, не готовы к психологической отметки допустимой цены за автомобиль 1.5 млн.
114
4
Ответить
Надеюсь, что он не разочарует Вас
33
5
Ответить
Хороший отзыв. 5
39
13
Ответить
По отношению к патриоту можно оценить свой психологический возраст. Помню раньше думал да патриот этот шляпа, гниет, не едет, блаблабла. А сейчас, хоть я пока и не готов взять машину подобного формата, думаешь уже по-другому, мол места внутри много, любой хлам можно перевезти, на природу можно выбраться, опять же, с кучей вещей, пробки объезжать там, где забыли почистить дороги зимой, и не разгонишься, камеры не страшны
87
13
Ответить
Поздравляю автора с тем, что он доволен своим выбором. Если выезжаете на природу, поставьте хотя бы АТ резину, а то из-за немалого веса может где-то залипнуть и никакие блокировки не помогут. Насчёт ЛК200 - согласен, в 98% случаев данный авто живет в городе, но вот насчёт Паджеро 4 - нет! Я их чаще вижу на грязевой резине, чем на шоссейках, не будут же владельцы просто так терпеть дискомфорт?! У меня батя в ваш бюджет выбрал МПС 2, рыбалки, вылазки на природу - самое то. Резина, само собой, соотвествующая.
36
11
Ответить
Дмитрий Костенков
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
Так он на нём ещё практически не ездил..))
Пока позитив только один - купил! новый!
Пока позитив только один - купил! новый!
47
14
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
96
28
Ответить
filatich
Большинство в нашей стране, не готовы к психологической отметки допустимой цены за автомобиль 1.5 млн.
я хотел сказать за внедорожник или паркет типа Дастера... про легковушки конечно это 1 млн который уже пройден
16
10
Ответить
Написанно хорошо, если не реклама, то прям круто) автору удачи. А УАЗ на автомате, скорее всего будет для среднего бездорожья лучше, так как тяга будет равномернее идти, без рывков. Да и давно надо было автомат. База клиентская сразу расширится.
Я лично на автомате его бы уже рассмотрел как вариант)
Я лично на автомате его бы уже рассмотрел как вариант)
88
11
Ответить
lis@ndrew
Хм, дежавю... Этот отзыв уже читал, пятерку уже ставил и даже позитивный комментарий оставлял. А тут бац и чистый лист.
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Тоже вчера отзыв позитивный писал и пятак ставил. Повторяться некогда. Как так-то, автор?)))
11
5
Ответить
Нормальная, можно сказать отличная машина, особенно если учесть тот факт, что патриотичного в нем только рама и кузов. Просто если его подогнать под Прадо то он и стоить будет как Прадо.... Основной косяк у этого автомобиля к сожалению, это его сборка на заводе, тут уж кому как повезёт. У нас на работе много таких, приятно в нем ехать, приятно на него смотреть. Будем ждать 20 года, что уж они нам представят нового...!
32
23
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Вы знаете, гарантия на пробег у именитых марок в 99% 100 т/км или 3 года! от прямой коррозии, ну корейцы пошли дальше 150 т/км или 5 лет, что наступит раньше! У УАЗа как у именитых марок!
А главное если вы рождены в СССР то точно должны знать как и откуда попадали УАЗы и ГАЗики к простым смертным гражданам, поэтому почти умирающие авто держали до последнего....
А самое интересное то, что люди имеющие дорогие джипы не пишут в отзывах про ломающийся УАЗ, им это не надо! А вам походу просто завидно, потому как и эту, ломающуюся машину вы себе НОВУЮ позволить не можете.
А главное если вы рождены в СССР то точно должны знать как и откуда попадали УАЗы и ГАЗики к простым смертным гражданам, поэтому почти умирающие авто держали до последнего....
А самое интересное то, что люди имеющие дорогие джипы не пишут в отзывах про ломающийся УАЗ, им это не надо! А вам походу просто завидно, потому как и эту, ломающуюся машину вы себе НОВУЮ позволить не можете.
42
43
Ответить
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
40
33
Ответить
Отличный отзыв. Удачи.
26
10
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А куда ты первый УАЗ дел, если он не ломается?
50
12
Ответить
Написал хорошо, но УАЗ никто бы не покупал если бы к примеру новый Паджеро Спорт стоил лимон, так что путешествовать по ебеням можно на чем угодно, хоть на Бэнтли, вопрос бюджета...
63
15
Ответить
У моего тестя 3х годовалый УАЗ патриот, знаю его (машину) с первого дня покупки, на 3 день после покупки мы не доехали до озера, развалился прижимной ролик, так как пластмассовый и без смазки. Посмотрите на ваш, чтобы не было сюрпризом вдали от дома во время путешествия. Один раз перетерлась трубка антифриза и он вытек, немного чинил подвеску, пару рычагов начали брякать. Датчик температуры зимой после -20 показывает -40. Даже весело нам. Заменил еще какой то датчик на двигателе. По идее за 3 года было всего 2 серьезные поломки после которых нельзя было использовать машину. Остальные все мелкие поломки - это хобби.
68
8
Ответить
Я все хожу кругами вокруг машины жду когда загниет. Пока нет. Тесть говорит в этот год сборки ему вроде как повезло и машины выпускались достойные вот и не гниют. После этого года и до него мы ничего не знаем.
21
12
Ответить
классно написал,но я старенький и ленивый-поэтому купил тойоту велфайр гибрид
32
36
Ответить
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
38
35
Ответить
По поводу ржавчины, общаюсь с различными людьми у кого Паджеро 3 уже давно, или Паджеро 4 (причём купленные в 2014 году новыми за 1.7 млн р.)- и надо сказать что все таки они тоже склонны к ржавчине. Бак, горловина бака, сам кузов. Для себя отметил во всяком случае данный момент.
Сравнивать их сложно - но есть под конкретные задачи некая сравнительная нота между ними.
Но вот есть пример владельца 3 паджеро дизель - 500 000 км, двигатель, ТНВД, трансмиссия - все бегает без капиталки.
Но уже ржавый (2008 год).
А с другой стороны - есть новый УАЗ патриот, новая машина за доступный ценник.
Возиться с ремонтом никто не хочет.
А вопрос качества важен.
Не угнетаю УАЗ, просто такой уже стереотип. А так он вроде бы мне тоже нравится под свои цели.
Может быть «русский прадо» будет шагом в сторону потребителя.
Удачной эксплуатации.
Сравнивать их сложно - но есть под конкретные задачи некая сравнительная нота между ними.
Но вот есть пример владельца 3 паджеро дизель - 500 000 км, двигатель, ТНВД, трансмиссия - все бегает без капиталки.
Но уже ржавый (2008 год).
А с другой стороны - есть новый УАЗ патриот, новая машина за доступный ценник.
Возиться с ремонтом никто не хочет.
А вопрос качества важен.
Не угнетаю УАЗ, просто такой уже стереотип. А так он вроде бы мне тоже нравится под свои цели.
Может быть «русский прадо» будет шагом в сторону потребителя.
Удачной эксплуатации.
37
4
Ответить
Алексей
Вы знаете, гарантия на пробег у именитых марок в 99% 100 т/км или 3 года! от прямой коррозии, ну корейцы пошли дальше 150 т/км или 5 лет, что наступит раньше! У УАЗа как у именитых марок!
А главное если...
Да ладно..у меня в подписи МПС, брал в солоне в 2015... какой то обидчивый патриотовод попался)).. так то я ничего плохого про УАЗ не написал.. ещё раз доказывает- плохо посмотришь в сторону ПАТРИОТА- можно люлей огрести)
19
9
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Именно так! 3500 при 120 км/час + резкий рост расхода топлива, потому что заводские клоуны воткнули главные пары 4.6, ( типа- выросла динамика). Раньше ставили гл.пары -4,1. И машина неплохо бегала и скорость средняя была выше, а расход топлива немного ниже!
Но!!!!!! Надо всегда иметь ввиду: уаз патриот все же внедорожник, а не гоночный болид!)))
Но!!!!!! Надо всегда иметь ввиду: уаз патриот все же внедорожник, а не гоночный болид!)))
33
5
Ответить
Besedsckij
Именно так! 3500 при 120 км/час + резкий рост расхода топлива, потому что заводские клоуны воткнули главные пары 4.6, ( типа- выросла динамика). Раньше ставили гл.пары -4,1. И машина неплохо бегала и...
надо понимать, что в одном случае мы получаем больше скоростные характеристики в другом - внедорожные... и в том и в другом случае теряем одно приобретаем другое.
37
1
Ответить
Денис Зайцев
Поздравляю автора с тем, что он доволен своим выбором. Если выезжаете на природу, поставьте хотя бы АТ резину, а то из-за немалого веса может где-то залипнуть и никакие блокировки не помогут. Насчёт ЛК200...
хотел новый... из МП4 БУ за год поисков ничего не нашел...даи не по душе... все пошарканые сидения помятые салоны грязные...
31
3
Ответить
lis@ndrew
Хм, дежавю... Этот отзыв уже читал, пятерку уже ставил и даже позитивный комментарий оставлял. А тут бац и чистый лист.
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
Автор, пятак снова с меня, но расскажи, пожалуйста, как ты умудрился перезалить отзыв?
забанили...посчитали что рекламщик
37
5
Ответить
Серега
Черт побери, классно написал, подпишусь под каждым словом)) т к. я сам так думаю. Хочу себе уже на автомате. Жду сентября. Правда проблемка есть, жена не хочет, говорит подвеска жёсткая. Это канешно, после хонды седана то...))
берите точно не пожалеете сам сел с Тойоты пузотерки
35
8
Ответить
Дмитрий Костенков
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
как ты яхту назовешь так на ней и поплывешь - капитан Врунгель
25
2
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
вы на Патриоте хотя бы тет драйв сделайте прежде чем суждения высказывать о нем...по крайней мере будете аргументированы... спасете людей от бездарной траты денег
40
7
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
как правило у теоретиков этих информация от таких же теоретиков... на вопрос опыта владения в один голос кричат что уже продали...улики так сказать предъявлены быть не могут...надо верить наслово
32
8
Ответить
Кто то трет коменты!
Пишу второй раз. Зачем покупать ЭТО на палке, когда скоро можно купить на АКП 6? Кто тестил ЭТО на АКП, говорят что с АКП ЭТО уже похоже на авто.
Пишу второй раз. Зачем покупать ЭТО на палке, когда скоро можно купить на АКП 6? Кто тестил ЭТО на АКП, говорят что с АКП ЭТО уже похоже на авто.
20
35
Ответить
Паджеро можно купить от 2700 и это с автоматом с салона..., себя утешаешь, что ли?!))))
10
45
Ответить
13407204
хотел новый... из МП4 БУ за год поисков ничего не нашел...даи не по душе... все пошарканые сидения помятые салоны грязные...
Не там ищешь!
12
27
Ответить
zogar-zag
А куда ты первый УАЗ дел, если он не ломается?
На металлолом сдал🤣
16
37
Ответить
filatich
Большинство в нашей стране, не готовы к психологической отметки допустимой цены за автомобиль 1.5 млн.
Готовы, но не за хлам!!!
15
36
Ответить
Просто товарищ.
Отчаянный! Будем следить, переживать и гордиться тобой.
👍👍👍👍🤣
14
14
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
У него максимальный крутящий момент на 2800 оборотах. Смысл его крутить до 3500, когда там красная зона тахометра на 4500 оборотах? Его берут не для заездов по кольцу на Нюрбургринге, а ехать на пониженной передаче по российским направлениям.
Личная статистика:
На пятой передаче со скоростью от 70 до 90 км/час расход бензина 11,2 литра на сотню. Когда едешь с частыми разгона и до 120 км/час расход 14,5 литров на сотню.
Личная статистика:
На пятой передаче со скоростью от 70 до 90 км/час расход бензина 11,2 литра на сотню. Когда едешь с частыми разгона и до 120 км/час расход 14,5 литров на сотню.
22
3
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Вот это и напрягает в патриоте. Рассматривал как то, но слабенький моторчик. Езжу часто далеко. Из за этого отпал вариант. У меня при 120 чуть меньше 2000 оборотов.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
11
8
Ответить
13407204
надо понимать, что в одном случае мы получаем больше скоростные характеристики в другом - внедорожные... и в том и в другом случае теряем одно приобретаем другое.
Теоретически это вроде так! Но!!!! У меня всегда возможность сравнить свой патриот 2017 г.в. с гл.парой 4.6 и раздаткой-кочергой и патриот соседа 2016 г.в. с гл.парой 4.1 с раздаткой-шайбой. На трассе патриот соседа запросто уделывает мой по всем параметрам.-ниже обороты и расход топлива., выше скорость! На тяжелом бездорожье, когда требуется понижайка-они равны, так как раздатка-шайба имеет передаточное число больше.
Я конечно несколько изменил скоростные параметры своего патриота установив шины большего диаметра- но сосед узнав об этом, поставил на свой патриот еще большие колеса и в результате мой патриот остался на хвосте!)))
Я конечно несколько изменил скоростные параметры своего патриота установив шины большего диаметра- но сосед узнав об этом, поставил на свой патриот еще большие колеса и в результате мой патриот остался на хвосте!)))
23
3
Ответить
Каждые выходные куда то тянет ? А что такое выходные ?
12
21
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Жги исчо
22
1
Ответить
Душевно написано, прям самому захотелось!
Жаль только не увидел не одного отзыва кто бы не с японской "пузотерки", а с внедорожника импортного пересел на Патриот.
Жаль только не увидел не одного отзыва кто бы не с японской "пузотерки", а с внедорожника импортного пересел на Патриот.
20
8
Ответить
Besedsckij
Именно так! 3500 при 120 км/час + резкий рост расхода топлива, потому что заводские клоуны воткнули главные пары 4.6, ( типа- выросла динамика). Раньше ставили гл.пары -4,1. И машина неплохо бегала и...
т.е. сейчас с завода на все Патриоты пары 4,6 ставят? Раньше только на пикапы ставили. Это очень хорошо, чтобы скорость увеличить и обороты убавить надо просто колеса побольше размером поставить, лучше МТ, а не эти гламурные 18, хотя он и на них неплохо едет,с резиной МТ это просто небо и земля
7
2
Ответить
Лучше бу,чем этот набор.
11
35
Ответить
Негтивные комментаторы дрома - это, как правило, диванные экспэрды, которым всё видно, всё они знают, везде бывали. Сами, в лучшем случае, владеют 15 летним прулём.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики. Ну вот нравится мне он... но как вторую машину в семью не потяну ценник, увы, а основной он маловат и нет третьего ряда. Потому читаю про счастье других людей от обладания этой самобытной и, по своему, крайне интересной машиной, позволяющей взглянуть на отдых на природе под совершенно другим углом.
Я уже на своей рамно-паркетной мохаве это ощутил, потому как полный привод позволяет посетить места, куда на моноприводе даже соваться бы не стал. Буквально на днях в редкий погожий денёк решили скататься на реку. Там уровень воды зашкаливает, пляжа нет, все затоплено и травой поросла. Плюнули. Уехали, при выезде на дорогу я просто свернул к полю с асфальта. От души вдоль поля прокатились по грунтовке, залезли в невероятно живописные холмы, нашли там отличнейший ягодник, насобирали ароматной полевой клубники. Полюбовались знакомой деревенькой с совершенно иного ракурса (с холма, на который из деревни не забраться). На обратном пути встретили сначала 131 зилок с дровами, потом багги. Были там еще тропки, но на моей полупаркетной коровушке я туда соваться уже не стал, а вот на УАЗке полез бы не задумываясь. В такие моменты отчетливо понимаешь, что такая красота она ведь рядом, меньше 10-ка км от привычных мест, но пешком туда топать не будешь, на пузотерке не пролезешь. А проходимец провоцирует, ты едешь и получаешь просто вагон эмоций, впечатлений и позитива!
Автору искренне и от всей души желаю и дальше открывать для себя новые места со своим железным другом, это бесценно! А на злопыхателей не обращай внимания, зависть, увы, слишком часто встречается у нашего соотечественника и, как правило, выражается она в агрессии.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики. Ну вот нравится мне он... но как вторую машину в семью не потяну ценник, увы, а основной он маловат и нет третьего ряда. Потому читаю про счастье других людей от обладания этой самобытной и, по своему, крайне интересной машиной, позволяющей взглянуть на отдых на природе под совершенно другим углом.
Я уже на своей рамно-паркетной мохаве это ощутил, потому как полный привод позволяет посетить места, куда на моноприводе даже соваться бы не стал. Буквально на днях в редкий погожий денёк решили скататься на реку. Там уровень воды зашкаливает, пляжа нет, все затоплено и травой поросла. Плюнули. Уехали, при выезде на дорогу я просто свернул к полю с асфальта. От души вдоль поля прокатились по грунтовке, залезли в невероятно живописные холмы, нашли там отличнейший ягодник, насобирали ароматной полевой клубники. Полюбовались знакомой деревенькой с совершенно иного ракурса (с холма, на который из деревни не забраться). На обратном пути встретили сначала 131 зилок с дровами, потом багги. Были там еще тропки, но на моей полупаркетной коровушке я туда соваться уже не стал, а вот на УАЗке полез бы не задумываясь. В такие моменты отчетливо понимаешь, что такая красота она ведь рядом, меньше 10-ка км от привычных мест, но пешком туда топать не будешь, на пузотерке не пролезешь. А проходимец провоцирует, ты едешь и получаешь просто вагон эмоций, впечатлений и позитива!
Автору искренне и от всей души желаю и дальше открывать для себя новые места со своим железным другом, это бесценно! А на злопыхателей не обращай внимания, зависть, увы, слишком часто встречается у нашего соотечественника и, как правило, выражается она в агрессии.
77
4
Ответить
13407204
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
Собственно, как и про многие другие автомобили :)))
Мой отзыв: Jeep Renegade 2015
15
3
Ответить
В том году Паджеро4 искал- в бюджет 1.1мл. Был достойный выбор у нас и ближних регионах без промятых сидений и т.п. В итоге взял за 1.4 четырехленего с пробегом в 65тыс. состояние нового авто. Да, есть у модели недостатки - бак , болты развала... но они локальны, но требуют вложений. Так что думаю автор наиграется в "новые авто" и купит автомобиль мечты.
19
27
Ответить
13407204
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
другое дело владельцы проехавшие на нем аж 5000 км
25
8
Ответить
Отзыв классный, четко и по делу - почему и зачем. Есть в этих тачках, особенно в Хантере, что-то такое брутальное, простое, кайфовое как ощущения от управления старым трактором впервые где-то в колхозе на практике в школе. То, чего не хватает в напичканных электроникой современных кроссоверах.
Жаль, что качество хромает, так была бы интересная альтернатива и просто хороший вариант для наших-то дорог.
Жаль, что качество хромает, так была бы интересная альтернатива и просто хороший вариант для наших-то дорог.
21
2
Ответить
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом году будет не меньше. По ровной грунтовке разгонялись до 60кмч, а по ощущениям скорость была не менее 90, аж страшно становилось. Потом сразу по этому же маршруту проехали на моём Прадо 120, 2006 гв и с пробегом 265000... И как то всё мгновенно на свои места стало. Тихо, спокойно, комфортно, с климатконтролем и причём быстрее чем на УАЗе. Возможно в глубокую грязь он заедет дальше, но из-за этого постоянно подвергать себя мучениям??? Я не готов.
45
51
Ответить
Вася Иванов-Петров
По отношению к патриоту можно оценить свой психологический возраст. Помню раньше думал да патриот этот шляпа, гниет, не едет, блаблабла. А сейчас, хоть я пока и не готов взять машину подобного формата,...
Вот это точно подмечено :)
8
1
Ответить
Еще раз : классный отзыв, поставил 5. Ждем дополнений.
14
1
Ответить
Серега
Черт побери, классно написал, подпишусь под каждым словом)) т к. я сам так думаю. Хочу себе уже на автомате. Жду сентября. Правда проблемка есть, жена не хочет, говорит подвеска жёсткая. Это канешно, после хонды седана то...))
Ну что здесь дополнишь...пятак!!!
6
1
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Четвёртый или пятый патриот это круто? Забавно. Их выпускают с 2005-го!
Люди на крузаках ездят по 10-20 лет.
А тут за 15 лет пять машин поменял да ещё и лежал под ней всю дорогу:)
Люди на крузаках ездят по 10-20 лет.
А тут за 15 лет пять машин поменял да ещё и лежал под ней всю дорогу:)
29
22
Ответить
Дмитрий Костенков
Это пожалуй самый не обычный отзыв про УАЗ. Обычно "купил, он весь плохой, все отваливается и т.д.".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
А вы прям даже нотку позитива преподнесли!
Хоть это и УАЗ, но искренне желаю вам "не гвоздя не жезла".
Подожди немного, подпишись на дополнения, когда пробег станет 50 000 км тогда это будет настоящий отзыв, а сейчас это эйфория от новой машины)))
Мой отзыв: Toyota Vellfire 2008
18
4
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Виталий Викторович! По секрету Вам скажу, что максимальная скорость у нас в стране ограничена 90 км/ч. Даже для пузотёрок. А УАЗ берут не для гонок. По ресурсу : при человеческом отношении двигатель ЗМЗ 409 способен откатать до 700 тыс. км. Этому способствует его низкая форсировка, т.е. то, над чем изгаляются современные жертвы ЕГЭ, не понимая, что чем меньше удельная мощность, тем двигатель менее нагружен и, соответственно, более долговечен.
42
9
Ответить
13146537
У него максимальный крутящий момент на 2800 оборотах. Смысл его крутить до 3500, когда там красная зона тахометра на 4500 оборотах? Его берут не для заездов по кольцу на Нюрбургринге, а ехать на пониженной...
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп даже не рассматриваю. Сейчас у меня Прадо 120-й. 2,7 акпп 4-х ступка, араб, 200 ткм пробег. Но он у меня жрет по трассе, хоть убейте, 10 литров, на скорости 90 - 110. В провинциальном городе, средней полосы россии, летом расход до 13 литров. И это не звиздешь, как многие начинают закидывать меня камнями. И обороты у него 1800, 2100 и до 2500, соответственно Патриотовским. И в лес, куда мне надо я на нем доезжаю и по снегу из деревни выгребаю. И возникает вопрос - а стоит ли тогда смотреть в сторону Патриота? Жена крутит у виска.
22
2
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
У Ларгуса еще больше )
10
1
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом...
Вот именно "мучениям"! Похожая история у меня была с Шнивами, на трех довелось поездить за девять лет. Вроде есть за что любить, но столько нюансов, которые доставляют ежедневные "мучения", что к ним нет желания возвращаться. Почти двадцатилетняя Тойота гораздо лучше ко мне относится. В данный момент мои устремления направлены в сторону L200 с Супер Селектом. Пока не по бюджету, но УАЗ и Ниву не возьму, ни новые, ни б/у!
11
18
Ответить
tulin63
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп...
Ваша жена права, прислушайтесь...
9
15
Ответить
Что постоянно делают Прадоведы на ветке Патриота... никак ошибка по Фрейду или как говорится хочу но стыдно признаться? Или надоело спорить с Паржероведами?
55
9
Ответить
Beshem
классно написал,но я старенький и ленивый-поэтому купил тойоту велфайр гибрид
Машина хорошая. Но в*****ы на ней не получится...
4
1
Ответить
Камри955
Подожди немного, подпишись на дополнения, когда пробег станет 50 000 км тогда это будет настоящий отзыв, а сейчас это эйфория от новой машины)))
Что характерно, те что хают и даже ненавидят Патриот готовы даже подписаться на дополнения дабы в очередной раз не проспать и получить "дров в топку" касательно его ужасного качества и жора...
35
4
Ответить
Bob
Ваша жена права, прислушайтесь...
И к голосу разума! Весной заезжал в астосервис, прошприцевать карданы. Там стояли Хантер, Патриот и Болотоход, почти полный набор. Пообщался с Мастером - приемщиком. Плюются жутко. Сыпется все! Вспомнил он и хваленые ^спайсеры^ и т.д и т.п. Разговор как раз и зашел про замену Прадо на Патриота. На что он, вылупив глаза, сказал свое категоричное - ни в коем случае!
17
28
Ответить
tulin63
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп...
В патрике, относительно прадо, посадка (именно высота подушки сидения от пола) ощутимо выше. На мой вкус, такая посадка в разы удобнее. По комфорту в целом прадик далеко не в лидерах в классе и от нового патриота 120 если и ушел, то врядли в лучшую сторону. Плюс моральная проходимость, да и геометрическая у патра выше. Но ликвидность - тут всё не так радужно.
Любая машина это компромисс, ни прадик ни патрик не исключение. Каждые сам определяет, чем и ради чего поступится и голосует рублем. Именно поэтому любая машина это оптимальный вариант для её владельца.
Любая машина это компромисс, ни прадик ни патрик не исключение. Каждые сам определяет, чем и ради чего поступится и голосует рублем. Именно поэтому любая машина это оптимальный вариант для её владельца.
32
Ответить
Elk777
У Ларгуса еще больше )
только с мотором рено. С 21129 на 100 обороты 2200, вполне норм. Другое дело, что достигнуто это заменой главной пары, отчего он до 2000-2500 оборотов нихрена не тянет, мотор приходится все время крутить. Справедливости ради, когда его крутишь, едет он на удивление бодро для 1,6 при такой массе машины.
4
Ответить
13407204
Что постоянно делают Прадоведы на ветке Патриота... никак ошибка по Фрейду или как говорится хочу но стыдно признаться? Или надоело спорить с Паржероведами?
А я так и написал, что хочу и мне не стыдно. Потому и заглянул сюда. Чтобы еще раз понять, нужен мне этот Патриотизм или нет! Увы, пока нет.
7
10
Ответить
Ну ты сказал, конечно. Вот тут: (сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный салон, 18 диски, лебедки, блокировки, полный фарш электроники…комплектация 2019 года… А запах! НОВЫЙ!!! кто знает тот поймет…
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.) Я закатился мин на 10))) и сразу вспомнил себя 1,5 года назад в салоне УАЗ. Удачи в эксплуатации.
Я рот еще не могу закрыть от удивления, а менеджер уже тарахтит о том, что можно еще «присобачить» если в экспедицию захочу… А я ведь уже понимаю мать его так… в душе понимаю, что в экспедицию эту я уже ох как хочу!.. Машину еще не купил, а уже стою, доп. оборудование экспедиционное примеряю.) Я закатился мин на 10))) и сразу вспомнил себя 1,5 года назад в салоне УАЗ. Удачи в эксплуатации.
20
1
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом...
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил в него тышь 300 а то и более. на моем патре 2018г. и пробегом 71000 км, вложения были в покупку уплотнительной резинки на заднюю дверь и снятие запаски с двери тяжеловатая она. все это мне обошлось в 480 рублей,а еще ручку менял внутреннюю она стоит 220 р. слабая видать - детский замок был включен и такой же пассажир пытаясь открыть изнутри сорвал ей голову. еще цепи (Браслеты) 5000р. ВСЕ. А если бы ваш прадо оказался у него на тот же промежуток времени что он провел с патриком извините, ваш прадо был бы уже не пригоден к эксплуатации. у меня товарищь ищет прадо 120 в Иркутске и близ лежащих городах, так я вам скажу что в Иркутске за 1млн. рублей прадо на 3ку по состоянию просто не сыскать ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра. Машина хорошая, даже отличная но их единицы осталось. а Егерю могли авто и бесплатно делать с пробегом в 53000 км т.к у нее гарантия 100000 км. что то где то клевета. или Вы шутник или Егерь...... Интересно сколько же Егерь получает если он в тачку влаживает 150 деревянных в год, бред полный более 20000 руб. даже в Сибири у нас очень трудно найти Егеря которому плотят больше. Вопрос: Зачем ВЫ ТУТ ЛЮДЯМ РАССКАЗЫВАЕТЕ СКАЗКИ???
78
10
Ответить
13407204
Что характерно, те что хают и даже ненавидят Патриот готовы даже подписаться на дополнения дабы в очередной раз не проспать и получить "дров в топку" касательно его ужасного качества и жора...
На работе надо же чем то заниматься)))
13
2
Ответить
Хороший добрый отзыв! Спасибо автору! :)
10
1
Ответить
сергей
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил...
"ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра."- вы на УАЗики посмотрите хотя бы пятилетние, любой модели. Если он хоть отчасти живет жизнью, предназначенной УАЗу по определению, без слез Вы на него не взглянете.
18
37
Ответить
Автор,пятак за УАЗ!!!!!!!!!
16
4
Ответить
Доброго дня... Спасибо автору за хороший отзыв... Пол года назад ходил мимо салона УАЗ как кот над сметаной и решился опробовать Патриота на тест драйве... Скажу одно... Влюбился в этот аппарат... До этого владел 7 лет ВАЗ 2110 и не понимаю за что так ругают наш автопром... Забирался в такие дебри на рыбалку что самому страшно становилось... Где поцарапал где подмял ну и хрен с ней...по карману ремонт не бьет... Затем Меган 2 на ручке... Да комфортне но в те места куда добирался на десятке уже не совался...жалко поцарапать... Год уже без своего авто... Проехал специально на всех марках что предлагает каршеринг в Питере... От смарта до х-трейла... Но тех ощущений что даёт Патриот больше не испытал ни на одном авто... Как приятно было снова сесть за "ручку"... Как он легко перестраивается в потоке... Вообщем одни только положительные эмоции... хоть и жена крутит у виска... друзья говорят что это выбор "ненормального", но вот душа требует только этот авто... Самое интересное что при продажах более 1000 шт за 2019 на авто ру всего 12 обьявлений о продажах патриота 2019 года... Видимо не все так плохо...
31
4
Ответить
16220610
Доброго дня... Спасибо автору за хороший отзыв... Пол года назад ходил мимо салона УАЗ как кот над сметаной и решился опробовать Патриота на тест драйве... Скажу одно... Влюбился в этот аппарат... До этого...
Мне кажется только владельцы Патриотов оправдываются перед окружающими за сделанную покупку... Оно вам важно, чужое мнение?... если вы лично довольны как слон...
29
1
Ответить
13407204
Мне кажется только владельцы Патриотов оправдываются перед окружающими за сделанную покупку... Оно вам важно, чужое мнение?... если вы лично довольны как слон...
У меня уже давно сложилось мнение что все владельцы покупая что то отечественное оправдываются перед окружающими... Я считаю что нужно гордиться а не оправдываться... Вот первое что сделаю сделаю чехол с надписью на запаске не PATRIOT а ПАТРИОТ))
31
2
Ответить
zogar-zag
А куда ты первый УАЗ дел, если он не ломается?
А вы вечно ездите на одной машине? Захотел обновить, салон приятней и некоторые фишки современные.
Кстати первый продал на 11 году его жизни. В бодром состоянии, только пороги не айс, но для него это только эстетика, а рама фору даст многим ино, да даже и не эстетика, так как не на виду.
Кстати первый продал на 11 году его жизни. В бодром состоянии, только пороги не айс, но для него это только эстетика, а рама фору даст многим ино, да даже и не эстетика, так как не на виду.
13
2
Ответить
Сергей Федоров
На металлолом сдал🤣
На металлолом я сдал форд и ауди в свое время, так как достало по сервисам бегать и на галстуке кататься.
18
3
Ответить
10984579
другое дело владельцы проехавшие на нем аж 5000 км
Тут комментарии трутся сильно. Был среди них и мой. С прошлого года проехал 15000 км. Машиной доволен. Что ещё нужно?))
12
1
Ответить
сергей
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил...
Хотел примерно то же написать этому спецу! +
17
3
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
Это точно жуть, ладно бы это грузовик был...
Я уже привык, что на 110 км, 2500 оборотов, но на 6-ти ступке, и расход 9 литров дизтоплива (VW Transporter T5)
Я уже привык, что на 110 км, 2500 оборотов, но на 6-ти ступке, и расход 9 литров дизтоплива (VW Transporter T5)
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
2
15
Ответить
13146537
У него максимальный крутящий момент на 2800 оборотах. Смысл его крутить до 3500, когда там красная зона тахометра на 4500 оборотах? Его берут не для заездов по кольцу на Нюрбургринге, а ехать на пониженной...
Что серьезно? Едем по трассе 90 с разрешённой 110 км/ч, ради экономии топлива? Да бред это. У народа древние 3литровые бензиновые моторы на ММС Паджеро 4 поколения от 11 жрут, так они гоняют на них.
7
16
Ответить
Alex U
В том году Паджеро4 искал- в бюджет 1.1мл. Был достойный выбор у нас и ближних регионах без промятых сидений и т.п. В итоге взял за 1.4 четырехленего с пробегом в 65тыс. состояние нового авто. Да, есть...
Либо задолбается на полуфабрикате кататься и копаться а нем.
3
14
Ответить
11746229
Виталий Викторович! По секрету Вам скажу, что максимальная скорость у нас в стране ограничена 90 км/ч. Даже для пузотёрок. А УАЗ берут не для гонок. По ресурсу : при человеческом отношении двигатель ЗМЗ...
Видимо вы живёте, где-то очень далеко, ибо ещё 20 лет назад в Правилах ДД было указано, что а Москве и области, в Санкт-Петербурге и области разрешённая Макс. Скорость 110 км/час. В Приморье под Уссурийском 110 разрешено. Под Владивостоком 100.
6
21
Ответить
13407204
Что характерно, те что хают и даже ненавидят Патриот готовы даже подписаться на дополнения дабы в очередной раз не проспать и получить "дров в топку" касательно его ужасного качества и жора...
У Патриота один недостаток - цена! Была б в два раза ниже, народ брал бы чаще и не крякал. Лично по мне, расход более 10 литров по городу летом, уже напрягает. Я гоняю на T5, по работе. Устраивает всем, себе бы купил такой, но нет средств.
3
8
Ответить
Митяй
"ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра."- вы на УАЗики посмотрите хотя бы пятилетние, любой модели. Если он хоть отчасти живет жизнью, предназначенной УАЗу по определению, без слез Вы на него не взглянете.
В деревне у родни, УАЗ военный, дыры в порогах, петли дверец на сварке. Слез у меня не вызывает, я от него в шоке, но он выполняет свою работу, и его можно отремонтировать на коленке, и цена 110 т.р., это то что надо.
10
3
Ответить
Езжу на Новом Мурано и не нарадуюсь, но смотрю на Патриот и даже тестил только на МКПП, нравится. Жду Акпп и покупаю))). наш Уаз начал развиваться
25
3
Ответить
Yes
Да ладно..у меня в подписи МПС, брал в солоне в 2015... какой то обидчивый патриотовод попался)).. так то я ничего плохого про УАЗ не написал.. ещё раз доказывает- плохо посмотришь в сторону ПАТРИОТА- можно люлей огрести)
я не обидчивый, и патриота в моём гараже нет (там иномарка и не японская, хотя японских было много), а вот в организации где я работаю водителем (25лет) большой автопарк от категорий В, ВЕ до С, СЕ, Д, ДЕ, А||.... мы все водители первого класса замещающие друг друга и притащив на трале хоть вездеход, хоть экскаватор и пока последние работают мы естественно не сидим и возим по участкам ИТР на горячо обсуждаемых УАЗах... и как они выдерживают этот мрак, я досих пор не понимаю, гордость берет за этот автомобиль, потому как я бы свой личный туда не погнал, не за какие деньги а они ходят без ремонтов более ста, ста пятидесяти тысяч!
Поэтому я очень объективен в оценках и высказываниях к большому парку автомобилей, и мне очень не приятно когда плюют, в автомобиль не идеальный, но очень, очень добротный.
Поэтому я очень объективен в оценках и высказываниях к большому парку автомобилей, и мне очень не приятно когда плюют, в автомобиль не идеальный, но очень, очень добротный.
42
4
Ответить
Алексей
я не обидчивый, и патриота в моём гараже нет (там иномарка и не японская, хотя японских было много), а вот в организации где я работаю водителем (25лет) большой автопарк от категорий В, ВЕ до С, СЕ, Д,...
Вот опять (..плевок то, где?... машина имеет свою целевую аудиторию.. специфичную..а, идеальных машин- нет
4
Ответить
mishuns
У Патриота один недостаток - цена! Была б в два раза ниже, народ брал бы чаще и не крякал. Лично по мне, расход более 10 литров по городу летом, уже напрягает. Я гоняю на T5, по работе. Устраивает всем, себе бы купил такой, но нет средств.
А я на Т 34, тоже нет средств
4
Ответить
mishuns
Что серьезно? Едем по трассе 90 с разрешённой 110 км/ч, ради экономии топлива? Да бред это. У народа древние 3литровые бензиновые моторы на ММС Паджеро 4 поколения от 11 жрут, так они гоняют на них.
МП4 если гонять 18-20 ест, по пенсионерски - 15. У меня на работе таких 2, сам иногда езжу
13
2
Ответить
mishuns
В деревне у родни, УАЗ военный, дыры в порогах, петли дверец на сварке. Слез у меня не вызывает, я от него в шоке, но он выполняет свою работу, и его можно отремонтировать на коленке, и цена 110 т.р., это то что надо.
Так я и говорю, что они так выглядят после 5-10 лет жизни-это их "нормальное" состояние! Зачем тогда другие машины называть гнилыми, кривыми ведрами.
3
8
Ответить
mishuns
Что серьезно? Едем по трассе 90 с разрешённой 110 км/ч, ради экономии топлива? Да бред это. У народа древние 3литровые бензиновые моторы на ММС Паджеро 4 поколения от 11 жрут, так они гоняют на них.
Так пусть гоняют на чем угодно. Чем меньше будет популярность у УАЗиков, тем реже будет пересматриваться прайс автозавода.
Пробег 15000 км с октября. Все устраивает. Кого не устраивает, тот может другие автомобили выбирать: японские, китайские, американские, немецкие.
Пробег 15000 км с октября. Все устраивает. Кого не устраивает, тот может другие автомобили выбирать: японские, китайские, американские, немецкие.
15
1
Ответить
zogar-zag
Написал хорошо, но УАЗ никто бы не покупал если бы к примеру новый Паджеро Спорт стоил лимон, так что путешествовать по ебеням можно на чем угодно, хоть на Бэнтли, вопрос бюджета...
10 лет назад новый Паджеро спорт стоил лимон, а новый патриот 400. Покупали и те и другие.
9
1
Ответить
Сергей Федоров
Паджеро можно купить от 2700 и это с автоматом с салона..., себя утешаешь, что ли?!))))
Дальше что, напишите в отзыве о новом Паджеро от 2700, что от 6000 можно новый гелик купить?
16
1
Ответить
Не так давно продал УАЗ...
Оставил только положительные эмоции..
Однако есть 2 минуса , которые перечёркивают всё:
1. Слабый двигатель
2. Дикая коррозия.
Не знаю как сейчас едет 150 сильный УАЗ, но 127 откровенно мало..
Да, и постоянное подруливание на трассе ...
А в целом это уже не тот УАЗ, который был раньше ...
Оставил только положительные эмоции..
Однако есть 2 минуса , которые перечёркивают всё:
1. Слабый двигатель
2. Дикая коррозия.
Не знаю как сейчас едет 150 сильный УАЗ, но 127 откровенно мало..
Да, и постоянное подруливание на трассе ...
А в целом это уже не тот УАЗ, который был раньше ...
11
Ответить
Владелец патриота 2011г.в у меня пятый год. Проезжаю по 10-20тыс за сезон. Общий пробег 100тыс. Зимой не езжу, вообще. Считаю что себе дороже обойдется. Машина вся переделанная под оффроуд, стоковый вариант считаю откровенно слабым для настоящего бездорожья но если хорошо нафаршировать конкурентов будет мало.
По делу:насщет гниения не могу сказать, у нас такой климат что машины не гниют, вообще никакие... Иногда когда смотришь ролики по ремонту из других городов. И показывают,ну допустим, подвеска таком состоянии что будь это моей машиной, единственным желанием было бы оставить её где нибудь на помойке и больше уже никогда не видеть. А для людей вся эта жуткая ржавчина ну это норма, и не беда что ни одна гайка не откручиваеться. А так за 100 тыс скажу чего ещё не пришлось делать. Почти не тронут двигатель, легендарный ЗМЗ-409,у меня евро3. Чертовски хорош, заменена только крыльчатка на помпе. Ну вообще-то система охлаждения переделана уже полностью. Коробку и раздатку не трогал, а вот сцепление менял трижды ну это скорее издержки езды по еб..ням. мосты только масло менял, кастор ещё завалил ну это уже тюнинг.самое слабое место это подвеска, ну не исключаю что это лично мои заморочки так как от заводской подвески почти ничего не осталось. Машина сильно лифтованная. Сыпаться постоянно но по мелочам. А так да...мужиком себя чувствуешь. С утреца садишся... все пацаны видят что это я, на работу поехал:)))
Короче УАЗ патриот это не только отличная проходимость, но ещё и много портов за мало денег, как раз то что нужно нашему брату нищеброду:)))
По делу:насщет гниения не могу сказать, у нас такой климат что машины не гниют, вообще никакие... Иногда когда смотришь ролики по ремонту из других городов. И показывают,ну допустим, подвеска таком состоянии что будь это моей машиной, единственным желанием было бы оставить её где нибудь на помойке и больше уже никогда не видеть. А для людей вся эта жуткая ржавчина ну это норма, и не беда что ни одна гайка не откручиваеться. А так за 100 тыс скажу чего ещё не пришлось делать. Почти не тронут двигатель, легендарный ЗМЗ-409,у меня евро3. Чертовски хорош, заменена только крыльчатка на помпе. Ну вообще-то система охлаждения переделана уже полностью. Коробку и раздатку не трогал, а вот сцепление менял трижды ну это скорее издержки езды по еб..ням. мосты только масло менял, кастор ещё завалил ну это уже тюнинг.самое слабое место это подвеска, ну не исключаю что это лично мои заморочки так как от заводской подвески почти ничего не осталось. Машина сильно лифтованная. Сыпаться постоянно но по мелочам. А так да...мужиком себя чувствуешь. С утреца садишся... все пацаны видят что это я, на работу поехал:)))
Короче УАЗ патриот это не только отличная проходимость, но ещё и много портов за мало денег, как раз то что нужно нашему брату нищеброду:)))
20
2
Ответить
Ну в смысле понтов много.
4
Ответить
13146537
Тут комментарии трутся сильно. Был среди них и мой. С прошлого года проехал 15000 км. Машиной доволен. Что ещё нужно?))
Всё что мне нужно, у меня есть... А вы кто? Я вроде автору отвечал )) Поздравляю с 15000!
Ответить
16220610
У меня уже давно сложилось мнение что все владельцы покупая что то отечественное оправдываются перед окружающими... Я считаю что нужно гордиться а не оправдываться... Вот первое что сделаю сделаю чехол с надписью на запаске не PATRIOT а ПАТРИОТ))
А что такое ОТЕЧЕСТВЕННОЕ (кроме того, что связано с войной и смертью) создано за последние 20 лет в России? Не СОБРАНО ИЗ ИМПОРТНЫХ компонентов, а СОЗДАНО, т.е. придумано, разработано и доведено до промышленного производства исключительно россиянами? И не надр "кивать" на аутсорсинг и то, что "щас кругом глобализация". Все россияне при наличии средств предпочитают японские (немецкие, корейские и т.п.) автомобили и очень радуются катаясь на "импорте" и ГОРДЯСЬ достижениями предков..
14
16
Ответить
Ходил на тесты , слежу за обновлениями.... Пожалуй куплю, но следующего поколения, на акпп, через пару лет после выхода модели. Чувствуется , что УАЗ дозревает до хорошего авто, как ВАЗ с Вестой.
16
3
Ответить
дмитрий сухарев
А что такое ОТЕЧЕСТВЕННОЕ (кроме того, что связано с войной и смертью) создано за последние 20 лет в России? Не СОБРАНО ИЗ ИМПОРТНЫХ компонентов, а СОЗДАНО, т.е. придумано, разработано и доведено до промышленного...
Уважаемый... Рекомендую посетить музей какого нибудь действующего завода... Например Кировского... в СПБ... Много для себя узнаете...в том числе и о том что придумано...разработано и доведено до промышленного производства...
15
3
Ответить
про обороты я немного прифигел! на сотке 3000! да ну нафиг! на сотке должно быть не больше 2000...
1
15
Ответить
13146537
10 лет назад новый Паджеро спорт стоил лимон, а новый патриот 400. Покупали и те и другие.
Если бы десять лет назад они стоили одинаково, то Патриот вообще бы не покупали.
3
11
Ответить
Vladimir
про обороты я немного прифигел! на сотке 3000! да ну нафиг! на сотке должно быть не больше 2000...
Да-а-а..Горе-то какое! Не каждый и пережить-то сможет....Шутка ли-3 000 оборотов на скорости в 100 кмчас! Тут и до обморока недалеко у особо изнеженных созданий мужеска пола... Понимаю.... Вот прямо перед глазами стоит картина,как автовладелец в городе,выехав из своей подворотни, закладывает сразу стрелку на "сотню". И-ну, поперла экономия топлива при оборотах в 2 000! При этом,"нежные создания",не переносящие цифру 3 000 , забывают о том,что обороты двигателя в условиях городской езды находятся в диапазоне 2 000-5 000( а то и выше,если "гнать") . А ,порог в 100 кмчас не достигается ,практически,никогда... Но,как жешь?! Надо жешь ,непременно "выступить, со своим удивлением" по поводу прожорливости Патриота. Кстати, у меня на "межгороде" при скоростях около "сотни",расход бензина -до 12 литров. А много,это ,или,мало для машины весом более 2-х тонн-каждый решает сам.. И еще, мой хороший знакомый на своем "120-м Прадосе" не опускается ниже 15-ти литров с таким же мотором(2,7) в повседневной езде.... У меня на "повседневку" получается меньше 13-ти. А" весовая категория" у наших машин-одна и та же....( Да,напоминаю, что у нас разговор об "оборотах", а не о том,чья "писька"длиннее).
29
3
Ответить
Beshem
классно написал,но я старенький и ленивый-поэтому купил тойоту велфайр гибрид
Да уж... Веллфайр,безусловно,незаменимый аппарат для рыбалки,охоты и,просто,деревенской жизни.. Встретимся на зимней рыбалке на "Речице-Петровке", и вы расскажете о потрясающей проходимости Веллфайра( в фирменном "обвесе"). Удачи..
20
2
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом...
Звиздежь. На 150 тысяч там запчастей можно пол патрика поменять. Вот на доукомплектовать - блоки (перед/зад), резина, ГП и какие-то мелкие ремонты - возможно.
18
1
Ответить
Автору спасибо за отзыв. Мысль интересная (про то что это не машина, а возможность достигнуть почти не ограниченных точек на карте) и меня посещала в том числе. Пока она реализуется при помощи 13 летнего jeep. По своим характеристикам он и комфортнее патриота и проходимее (я о стоковой состоянии). Но в патриках откровенно прильщает не факт того что машина новая и прочее, а факт что запчасти стоят копейки и есть почти в любой деревне. Тюнинга почти как на jeep в штатах и он стоит дёшево.
Дважды катался на тест драйвах патрика: нынешнем варианте и предыдущем. Честно скажу что эволюция заметна. С АКПП было бы интересно посмотреть. На данный момент останавливает пожалуй два момента - jeep везёт туда куда нужно, и Патрик обладает околонулевой харизмой (понтовостью), тут надо достигнуть уровня принятия =)
Ну или очередной кризис е.нет (нагрянет) и жрать будем дошик, а уаз будет заместо крузака.
Дважды катался на тест драйвах патрика: нынешнем варианте и предыдущем. Честно скажу что эволюция заметна. С АКПП было бы интересно посмотреть. На данный момент останавливает пожалуй два момента - jeep везёт туда куда нужно, и Патрик обладает околонулевой харизмой (понтовостью), тут надо достигнуть уровня принятия =)
Ну или очередной кризис е.нет (нагрянет) и жрать будем дошик, а уаз будет заместо крузака.
3
3
Ответить
сергей
Егерь ЭТО ЕГЕРЬ - родился я в сибири под сосною, в телогрейке с рыжей бородою, меня в воду окунули, в три партянки завернули и охотоведом нарекли)))) если бы у него был крузак хотя бы 105й он бы вложил...
Грамотно 👍
9
1
Ответить
677
Да-а-а..Горе-то какое! Не каждый и пережить-то сможет....Шутка ли-3 000 оборотов на скорости в 100 кмчас! Тут и до обморока недалеко у особо изнеженных созданий мужеска пола... Понимаю.... Вот прямо перед...
Обороты - это не только и не столько экономия, сколько аккустический комфорт. Патрику в этом плане и без того есть куда стремится, а воющий не едущий мотор (у прадика 2,7 он еще хуже едет, но меньше воет), который постоянно крутится, совершенно не добавляет позитива.
И может стоит посмотреть правде в глаза? Он так раскручивается потому, что из-за низкой мощности он не ехал на бездоре от слова "совсем" и завод поменял ГП в угоду тяги, в ущерб скорости.
Ну и 100 км/час это по нынешним временам не так, чтоб достаточная скорость. В основном поток едет 105-107, даже фуры, не редких пока (очень надеюсь, что таких дорог станет больше) дорогах с ограничением 110, едут 120-125. На платных разрешено 130. Как на таких дорогах на патриоте с механикой? Крутить мотор в 5000 на постоянной основе? Насколько хватит тогда мотора?
У меня машина весом с патрика, но мотор подобран не по российским критериям, а адекватно. На 100 км/ч обороты 1400 на 110 км/ч 1500 На 150 км/ч 2000. При этом отличная динамика.
PS к патриоту я отношусь скорее позитивно, но никогда не понимал не хочу понимать людей, не способных признавать объективные недостатки. Это как поколение, рожденное в 60-х, видевшее 90-е, которое убеждено что РФ сверхдержава и не способно признать, что мы на уроне Нигерии. Мечтать можно о чем угодно, но реальность стоит воспринимать объективно.
И может стоит посмотреть правде в глаза? Он так раскручивается потому, что из-за низкой мощности он не ехал на бездоре от слова "совсем" и завод поменял ГП в угоду тяги, в ущерб скорости.
Ну и 100 км/час это по нынешним временам не так, чтоб достаточная скорость. В основном поток едет 105-107, даже фуры, не редких пока (очень надеюсь, что таких дорог станет больше) дорогах с ограничением 110, едут 120-125. На платных разрешено 130. Как на таких дорогах на патриоте с механикой? Крутить мотор в 5000 на постоянной основе? Насколько хватит тогда мотора?
У меня машина весом с патрика, но мотор подобран не по российским критериям, а адекватно. На 100 км/ч обороты 1400 на 110 км/ч 1500 На 150 км/ч 2000. При этом отличная динамика.
PS к патриоту я отношусь скорее позитивно, но никогда не понимал не хочу понимать людей, не способных признавать объективные недостатки. Это как поколение, рожденное в 60-х, видевшее 90-е, которое убеждено что РФ сверхдержава и не способно признать, что мы на уроне Нигерии. Мечтать можно о чем угодно, но реальность стоит воспринимать объективно.
12
15
Ответить
lis@ndrew
Обороты - это не только и не столько экономия, сколько аккустический комфорт. Патрику в этом плане и без того есть куда стремится, а воющий не едущий мотор (у прадика 2,7 он еще хуже едет, но меньше воет),...
Сравнивать корейскую шестигоршковую дизельную " Муху" с УАЗом...ТовариСЧ,опомнитесь! Да здесь никто ,по большому счету, и не " идет в бой за священный УАЗ". Это было бы смешно.. А за " крутящий момент" дизеля и бензинового моторов- известно даже " чайникам". Зачем же "гонять порожняк"?( Кстати говоря," Муха"- это моя несбыточная мечта. К сожалению...Она же- любовь с первого взгляда.... Да- да,бывает и так...)
6
Ответить
677
Сравнивать корейскую шестигоршковую дизельную " Муху" с УАЗом...ТовариСЧ,опомнитесь! Да здесь никто ,по большому счету, и не " идет в бой за священный УАЗ". Это было бы смешно.....
Я к мухе почти четыре года шел, тоже думал, мол несбыточня мечта и всё такое. Потом разочарование в форде, в аутлэндере (дохлый вариатор), покупка для поездки на юга нового ларгуса, осознание всей прелести нового автомобиля за 7 сотен тысяч, которому красная цена 300, зато новый. Ну и махнул рукой, забил на всё и купил ту саму, несбыточну ;) Из минусов только подвеска. Почти год уже вместе, только радует, особенно, стоимостью обслуги. Так что, мой тебе совет - нравится, бери! Сейчас, к слову, на удивление много довольно таких приличных предложений. На мохаводе клубных аж две штуки в продаже до миллиона.
5
2
Ответить
Бла бла бла. Зачем говорит о тлк200? Сравнивайте уаз новый за лям, с тлк80 за лям или с 78прадо. Они как раз таки за лям будут в идеале и лучше нового уазика. У них не сломается мост через 20 тысяч километров, не придёт хана двигателю через 200 тысяч км.
7
19
Ответить
677
Да уж... Веллфайр,безусловно,незаменимый аппарат для рыбалки,охоты и,просто,деревенской жизни.. Встретимся на зимней рыбалке на "Речице-Петровке", и вы расскажете о потрясающей проходимости Веллфайра( в фирменном "обвесе"). Удачи..
для рыбалки у меня есть вэдовый грузовик
1
5
Ответить
mishuns
Видимо вы живёте, где-то очень далеко, ибо ещё 20 лет назад в Правилах ДД было указано, что а Москве и области, в Санкт-Петербурге и области разрешённая Макс. Скорость 110 км/час. В Приморье под Уссурийском 110 разрешено. Под Владивостоком 100.
ссылку на документ в студию!
Мой отзыв: Nissan Sunny 2000
9
Ответить
677
Да-а-а..Горе-то какое! Не каждый и пережить-то сможет....Шутка ли-3 000 оборотов на скорости в 100 кмчас! Тут и до обморока недалеко у особо изнеженных созданий мужеска пола... Понимаю.... Вот прямо перед...
Ты в порывах своей писательской страсти потерял нить разговора. Я вообще ни слова не говорил про расход, это ты сам уже додумал.
1
2
Ответить
Если напрягают высокие обороты поставь пары 37/9-4.111, на трассе на 100 км/ч будет 2600 об/мин. с ЗМЗ 409 не хватало тяги с этими парами, с ЗМЗ ПРО прет как танк.
7
Ответить
Vladimir
Ты в порывах своей писательской страсти потерял нить разговора. Я вообще ни слова не говорил про расход, это ты сам уже додумал.
Как будто есть другая причина,кроме расхода, "хренеть" от повышенных оборотов...
4
Ответить
Отзыв хороший, приям рассказ, но смешно читать от вас полный фарш , ну вы же не лексус купили., что паджеро 4 японская уаз и это уаз, обычные внедорожники и за фарш их не кто не берет ,а берут за их проходимость,а так деревеные проходимое авто ,жаль говорят качество хромает,ну если купили значит вас это не пугает,удачи на дороге
2
10
Ответить
677
Как будто есть другая причина,кроме расхода, "хренеть" от повышенных оборотов...
Есть. Ресурс двигателя, запас мощности и звук!
7
Ответить
"Звук"?Это который внутри,или снаружи?
"Запас мощности"? Определен "макс. Крут. моментом" и от оборотов свыше/ниже этого - не зависит.
"Моторесурс"? Очень сильно завит от качества производства.Правда,к УАЗу это не относится,ибо ОН в этом плане. - *****о- *****ом!
"Запас мощности"? Определен "макс. Крут. моментом" и от оборотов свыше/ниже этого - не зависит.
"Моторесурс"? Очень сильно завит от качества производства.Правда,к УАЗу это не относится,ибо ОН в этом плане. - *****о- *****ом!
2
1
Ответить
677
"Звук"?Это который внутри,или снаружи?
"Запас мощности"? Определен "макс. Крут. моментом" и от оборотов свыше/ниже этого - не зависит.
"Моторесурс"? Очень сильно...
- звук производится снаружи, но слышно его изнутри)))
- имеется ввиду при езде. то есть едешь ты по трассе на 4000 и надо обогнать, а газ некуда давить, там осталось 1500 до красной зоны.
- если ресурс итак г....но то зачем его уменьшать завышенными оборотами....
- имеется ввиду при езде. то есть едешь ты по трассе на 4000 и надо обогнать, а газ некуда давить, там осталось 1500 до красной зоны.
- если ресурс итак г....но то зачем его уменьшать завышенными оборотами....
1
3
Ответить
Vladimir
- звук производится снаружи, но слышно его изнутри)))
- имеется ввиду при езде. то есть едешь ты по трассе на 4000 и надо обогнать, а газ некуда давить, там осталось 1500 до красной зоны.
- если ресурс итак г....но то зачем его уменьшать завышенными оборотами....
- имеется ввиду при езде. то есть едешь ты по трассе на 4000 и надо обогнать, а газ некуда давить, там осталось 1500 до красной зоны.
- если ресурс итак г....но то зачем его уменьшать завышенными оборотами....
Разговор ни о чем...
3
1
Ответить
Денис
У моего тестя 3х годовалый УАЗ патриот, знаю его (машину) с первого дня покупки, на 3 день после покупки мы не доехали до озера, развалился прижимной ролик, так как пластмассовый и без смазки. Посмотрите...
Загляни под него, там из рычагов 2 клюшки...
3
Ответить
lis@ndrew
Обороты - это не только и не столько экономия, сколько аккустический комфорт. Патрику в этом плане и без того есть куда стремится, а воющий не едущий мотор (у прадика 2,7 он еще хуже едет, но меньше воет),...
Фуры 120? Стесняюсь заметить, что все европейские грузовики привязаны на 89 км в час. Походу спидометр на вашей машине слегка привирает. Конечно можно отвязать, но на такой скорости расход легко перевалит за 40 литров а это бабки и немалые. А коммерческий транспорт покупается для получения прибыли а не для гонок по трассе. Сейчас повально транспортные конторы привязывают свои грузовики на 85 а то и на 80 км. Я в этой теме не первый десяток лет и знаю о чем говорю.
11
Ответить
8657734
Фуры 120? Стесняюсь заметить, что все европейские грузовики привязаны на 89 км в час. Походу спидометр на вашей машине слегка привирает. Конечно можно отвязать, но на такой скорости расход легко перевалит...
Может стоит внимательнее читать? Про фуры едущие 120 я не писал, я писал про поток. А конкретно про фуры писал про 105-107.
Что до темы перевозок и коммерческого транспорта - это мой хлеб с 2008-го года, не стоит мне рассказывать прописные истины.
Что до темы перевозок и коммерческого транспорта - это мой хлеб с 2008-го года, не стоит мне рассказывать прописные истины.
1
9
Ответить
lis@ndrew
Может стоит внимательнее читать? Про фуры едущие 120 я не писал, я писал про поток. А конкретно про фуры писал про 105-107.
Что до темы перевозок и коммерческого транспорта - это мой хлеб с 2008-го года, не стоит мне рассказывать прописные истины.
Что до темы перевозок и коммерческого транспорта - это мой хлеб с 2008-го года, не стоит мне рассказывать прописные истины.
Ну если хлеб, то как они едут даже 100 если привязаны на 89? Вообще уаз это больше внедорожник чем асфальтовый боец. Можно конечно туда поставить мощный дизель, я даже помню как ставили, но как то не пошёл он по продажам. Видимо народ, который его покупает, ценит в нем другие качества.... которые вам, да и мне не нужны. А если из него сделать крузак, то он и стоить будет как крузак. Вы опять его не купите, скажите дорого. И я не куплю.
Поэтому я как умный человек, не кидаю в него какашками, из за того, что он мне не подходит. Вы бы если свой хлеб тихонечко, люди сами разберутся, зачем они купили эту машину, не обязательно рассказывать всем, почему вы ее не взяли. Это походу никого не волнует.
Поэтому я как умный человек, не кидаю в него какашками, из за того, что он мне не подходит. Вы бы если свой хлеб тихонечко, люди сами разберутся, зачем они купили эту машину, не обязательно рассказывать всем, почему вы ее не взяли. Это походу никого не волнует.
8
Ответить
8657734
Ну если хлеб, то как они едут даже 100 если привязаны на 89? Вообще уаз это больше внедорожник чем асфальтовый боец. Можно конечно туда поставить мощный дизель, я даже помню как ставили, но как то не пошёл...
Я гляжу, внимательность - это не про тебя...
И что до ограничения, которое в теории есть у 90% грузовиков - покатайся по трассе. Никакой теории, только практика. На федералке меньше 105 едут единицы грузовой техники, основная масса едет те самые 105-107 и в ус не дует. Потом водил обуют за пережог, зато машина быстрее доедет и обернется. Выгодно всем. Водила думает, что больше заработает, даже при плате за пережог, контора считать тоже умеет и понимает, что всё в рамках и т.д.
И что до ограничения, которое в теории есть у 90% грузовиков - покатайся по трассе. Никакой теории, только практика. На федералке меньше 105 едут единицы грузовой техники, основная масса едет те самые 105-107 и в ус не дует. Потом водил обуют за пережог, зато машина быстрее доедет и обернется. Выгодно всем. Водила думает, что больше заработает, даже при плате за пережог, контора считать тоже умеет и понимает, что всё в рамках и т.д.
1
2
Ответить
Ох уж эти слащывые отзывы...а касательно ватомата, так Патриот на импортном автомате едет лучше, плавнее, и главное жрет меньше и никаких вибраций. При это даже на бездорожье на автомате он лучше, чем на уазовской дебильной мкпп. Ладно б там была вменяемая, удобная МКПП была, как у немцев, но ***** ж стоит. И это когда тебе 25, про мкпп с предыханием можно говорить, да когда он в нормальной связке с двс, а когда 40,****** эти дерганья не нужны. А сейчас руку сломал, неудачно на mtb улетел, и езжу себе спокойно за рулем и семье помогаю. и по работе решаю, а чтоб я на твоей узовской мкпп делал, овощем сидел? Ну и самое главное, это *****окачество уаза..это пипец, если что у меня друзья по путешествиям владеют, им крайне повезло, покупали б/у и все допилеено предыдущим владельцем, но и сам авто крайне удачно собран, но даже при этом, будуче в уаз тусовке, они мне не рекомендуют брать нынешние недоделки. А так примерялся, еще в прошлом году хотел взять себе, но не хочу я мучаться с ремонтами, свое время есть куда потратить.
2
9
Ответить
Lexxx
Ох уж эти слащывые отзывы...а касательно ватомата, так Патриот на импортном автомате едет лучше, плавнее, и главное жрет меньше и никаких вибраций. При это даже на бездорожье на автомате он лучше, чем...
А уже можно проехаться на Патриоте с автоматом?? Хотя подождите...А на бездорожье тоже пробовали?
Не спорю, что мкпп у таких машин то еще, но автомат вывезет в болотах?
Не спорю, что мкпп у таких машин то еще, но автомат вывезет в болотах?
3
Ответить
Lexxx
Ох уж эти слащывые отзывы...а касательно ватомата, так Патриот на импортном автомате едет лучше, плавнее, и главное жрет меньше и никаких вибраций. При это даже на бездорожье на автомате он лучше, чем...
На УАЗ 2019 года ставится три вида коробок - от УАЗ, а так же компаний Дивги (Индия) и Даймос (Корея). Коробка автомат для большинства обычного люда конечно предпочтительней, полностью с вами согласен. На счет расхода вот только думаю автомат будет литров 18-20 выдавать в городском режиме плюс КПД падение тяги двигла на 20-30%. На трассе не думаю что будет большая разница между расходом механки и автомата но тесты покажут когда автомат уйдет в массы...посмотрим.
7
3
Ответить
Everyn
А уже можно проехаться на Патриоте с автоматом?? Хотя подождите...А на бездорожье тоже пробовали?
Не спорю, что мкпп у таких машин то еще, но автомат вывезет в болотах?
Не спорю, что мкпп у таких машин то еще, но автомат вывезет в болотах?
Все без исключения водители внедорожников на АКП с кем я сталкивался очень боялись повредить автомату при движении с прицепами и по бездорожью.
6
Ответить
10984579
другое дело владельцы проехавшие на нем аж 5000 км
В интернете огромное количество отзывов довольных владельцев УАЗ ПАТРИОТ проехавших без каких либо серьезных поломок более 100т. км. но почему то о таких отзывах многие предпочитают не говорить...
10
1
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Вот только что ездил с егерем на его УАЗе по ерикам волжским. УАЗ 2016 гв, с пробегом 53000. Погремушка невероятная. Егерь сказал, что за прошлый год вложил в его ремонт порядка 150000 руб. И в этом...
Так что же вы на своем 120 прадо не поехали то по волжским ерикам????????? А в данном случае либо вы, Кеша, балабол, либо ваш егерь........Что такого в патриоте может сломаться "за прошлый год" на 150000руб даже представить сложно.....За эту цену можно оба моста в сборе купить и поменять......
10
1
Ответить
13407204
Все без исключения водители внедорожников на АКП с кем я сталкивался очень боялись повредить автомату при движении с прицепами и по бездорожью.
Вот, и те, с кем общался из любителей внедоров, так же отмечали преимущества механики в сложных условиях.
Автомат - для просто больших машин, кому нужно по городу, но что б много места или много понта. Для лесов-болот лучше ручка...
Автомат - для просто больших машин, кому нужно по городу, но что б много места или много понта. Для лесов-болот лучше ручка...
5
Ответить
lis@ndrew
Обороты - это не только и не столько экономия, сколько аккустический комфорт. Патрику в этом плане и без того есть куда стремится, а воющий не едущий мотор (у прадика 2,7 он еще хуже едет, но меньше воет),...
Поделитесь пожалуста маркой своего авто, что имеет 1400 оборотов при скорости 100 кмчас.
Замечу, что сейчас сам езжу на авто с двигателем 4,0 и весом 1800. При скорости 100 кмчас обороты двигателя около 1800-2000.
Замечу, что сейчас сам езжу на авто с двигателем 4,0 и весом 1800. При скорости 100 кмчас обороты двигателя около 1800-2000.
8
Ответить
Всем здравствуйте! Парни, я читаю отзывы и сталкиваюсь с тем, что многие пишут что на скорости 100км/час, на 5 передаче, на авто 2014-2019 года обороты двигателя 3000 об/мин. ??????. У меня патр комплектации лимитед куплен в салоне 20.11.2014 года, рестайлинг. Резину, диски на лето ставлю 265/70/16 АТ и при скорости 100 км/час тахометр показывает 2600 об/мин. 3000 об/мин на 4 передаче или при 110 км/час. даже при согнутом шатуне на 4 цилиндре и компресии в нем 3 кг/см2 после гидроудара. Вот я и не могу понять, для чего вы завышаете показания тахометра??? Движок у меня 409, 128 л.с., а у последующих имеющих 135 и 150 л.с под капотом движки дохлее? Это же нонсенс. С уважением, к Вам.
1
Ответить
Автору спасибо за отзыв. Тоже очень интересует Патриот, правда уже с коробкой-автомат. Поэтому жду дополнений к отзыву о дальнейшей эксплуатации.
Прочитал все комментарии, многие сравнивают Патриот с Прадо, Паджеро и прочими.
Поделюсь своим опытом.
Ездил на Паджеро 2-го поколения 96 год, Террано II 2001 год, сейчас езжу на Jeep Grand Cherokee ZJ и временами на Прадо 98 год, 95 кузов.
Все эти машины неплохие, со своими плюсамиминусами. Но они все старые, с огромными пробегами. Хотя вот Террано был с пробегом около 100 000 км. Вроде пробег детский, но были проблемы с электрикой (щиток приборов) и коррозией. Не только УАЗы ржавеют)
Из-за больших пробегов ломаются такие детали, которые можно найти только в оригинале (по диким ценникам) или на разборе (лотерея)
Как пример: замок багажника на Grand Cherokee. Дублей просто нет, на разборах такие же убитые замки. Пришлось брать в оригинале, новый за 7000 рублей.
Поэтому Патриот с учетом своего ценника вполне себе вариант. Пару раз ездил на Патриоте 2015 года, отторжения машина не вызвала. По грунтовке ехать было очень комфортно. Да и по трассе 110 легко давались.
Прочитал все комментарии, многие сравнивают Патриот с Прадо, Паджеро и прочими.
Поделюсь своим опытом.
Ездил на Паджеро 2-го поколения 96 год, Террано II 2001 год, сейчас езжу на Jeep Grand Cherokee ZJ и временами на Прадо 98 год, 95 кузов.
Все эти машины неплохие, со своими плюсамиминусами. Но они все старые, с огромными пробегами. Хотя вот Террано был с пробегом около 100 000 км. Вроде пробег детский, но были проблемы с электрикой (щиток приборов) и коррозией. Не только УАЗы ржавеют)
Из-за больших пробегов ломаются такие детали, которые можно найти только в оригинале (по диким ценникам) или на разборе (лотерея)
Как пример: замок багажника на Grand Cherokee. Дублей просто нет, на разборах такие же убитые замки. Пришлось брать в оригинале, новый за 7000 рублей.
Поэтому Патриот с учетом своего ценника вполне себе вариант. Пару раз ездил на Патриоте 2015 года, отторжения машина не вызвала. По грунтовке ехать было очень комфортно. Да и по трассе 110 легко давались.
12
Ответить
Alexlx
Поделитесь пожалуста маркой своего авто, что имеет 1400 оборотов при скорости 100 кмчас.
Замечу, что сейчас сам езжу на авто с двигателем 4,0 и весом 1800. При скорости 100 кмчас обороты двигателя около 1800-2000.
Замечу, что сейчас сам езжу на авто с двигателем 4,0 и весом 1800. При скорости 100 кмчас обороты двигателя около 1800-2000.
Так у меня в профиле указана: Kia Mohave 3.0 CRDi коробка ZF 6-ти ступая.
3
3
Ответить
16168288
Всем здравствуйте! Парни, я читаю отзывы и сталкиваюсь с тем, что многие пишут что на скорости 100км/час, на 5 передаче, на авто 2014-2019 года обороты двигателя 3000 об/мин. ??????. У меня патр комплектации...
При чем тут движки? Оброты высокие следствие установки ГП с другими передаточными числами. В угоду тяге, а не скорости, ибо из-за чахлого мотора в тяжелых грунтах машин не тянула. Сменили мотор на ЗМЗ-про, но пары менять не стали, хоть он то как раз таки тянет отлично. С автоматом этой проблемы с оборотами уже нет. Там и ГП другие да и гидротрансформатор исключает ситуацию, когда мотор глохнет на низах из-за недостатка тяги.
1
1
Ответить
Everyn
А уже можно проехаться на Патриоте с автоматом?? Хотя подождите...А на бездорожье тоже пробовали?
Не спорю, что мкпп у таких машин то еще, но автомат вывезет в болотах?
Не спорю, что мкпп у таких машин то еще, но автомат вывезет в болотах?
вывезет, что он не вывезет. на бездорожье его пробовали блохеры коиконкар, вполне объективные, для блохеров
Ответить
13407204
На УАЗ 2019 года ставится три вида коробок - от УАЗ, а так же компаний Дивги (Индия) и Даймос (Корея). Коробка автомат для большинства обычного люда конечно предпочтительней, полностью с вами согласен....
14 сек до сотни, расход, удивительно, но с автоматом ниже, потому как передач 6, передаточные числа другие. на трассе 9,5 литров расход.
4
Ответить
Lexxx
14 сек до сотни, расход, удивительно, но с автоматом ниже, потому как передач 6, передаточные числа другие. на трассе 9,5 литров расход.
Никогда не соглашусь с утверждением,что "автомат" экономит топливо!Весь мой опыт говорит об обратном. Применительно к Патриоту-ну,может быть, на 6-й передаче...Но,до нее еще надо "допереключаться",сиречь,доехать до нормальной дороги. А ее(дорогу) в Расейских условиях еще поискать надо,поскольку, в Маасквах живут не все владельцы Патриотов...
3
3
Ответить
16168288
Всем здравствуйте! Парни, я читаю отзывы и сталкиваюсь с тем, что многие пишут что на скорости 100км/час, на 5 передаче, на авто 2014-2019 года обороты двигателя 3000 об/мин. ??????. У меня патр комплектации...
На более ранних версиях Патриотов ставили другие главные пары... это давало прирост скорости на тех же оборотах но некоторое снижение тяги на бездорожье... На УАЗ 2019 года сделали упор на тягу но в ущерб скоростных характеристик. Исходя из обозначенного ЗМЗ Про подозреваю не только из за изменения в двигателе более тяговит... главные пары...
6
Ответить
Alexlx
Автору спасибо за отзыв. Тоже очень интересует Патриот, правда уже с коробкой-автомат. Поэтому жду дополнений к отзыву о дальнейшей эксплуатации.
Прочитал все комментарии, многие сравнивают Патриот с...
Я всегда считал что дешевых внедорожников нет. Либо платишь много покупая новым, либо платишь много при покупке старого но уже в ТО. С позиции того что авто нужно брать по средствам, Патриот очень хорош для своих денег. Он конечно не так комфортен как новый ЛК Прадо но он и стоит в 4 раза меньше.
11
Ответить
Lexxx
14 сек до сотни, расход, удивительно, но с автоматом ниже, потому как передач 6, передаточные числа другие. на трассе 9,5 литров расход.
На трассе расход возможно будет меньше у Патриота на АКП... но вот город думаю будет очень печален... около 18-20 литров... К тому же гидротрансформатор отбирает 20-30% мощности двигателя... как это отразится на динамике будет видно по отзывам реальных владельцев.
5
Ответить
lis@ndrew
Так у меня в профиле указана: Kia Mohave 3.0 CRDi коробка ZF 6-ти ступая.
Вы считаете, что такое сравнение адекватно? Во-первых, дизельный двигатель всегда более моментный чем бензиновый, во-вторых, современный дизельный против ЗМЗ?)) У вас же момента только 550Нм при 2000 оборотов....
4
1
Ответить
Alexlx
Вы считаете, что такое сравнение адекватно? Во-первых, дизельный двигатель всегда более моментный чем бензиновый, во-вторых, современный дизельный против ЗМЗ?)) У вас же момента только 550Нм при 2000 оборотов....
Так я и не сравнивал, а говорил о неадекватном подходе к выбору силового агрегата Ульяновским заводом. Да в целом русский автопрос на протяжении всей своей истории славился тем, что переделывал машины за развитыми странами, изменяя их под наши реалии, да сильно ущемляя в двигателе. Моторы у нас на всех машинах подобраны архи минималистично, лично я ничего хорошего в этом не вижу.
3
5
Ответить
7517498
Так что же вы на своем 120 прадо не поехали то по волжским ерикам????????? А в данном случае либо вы, Кеша, балабол, либо ваш егерь........Что такого в патриоте может сломаться "за прошлый год"...
Читайте текст. Написано, что сразу проехал по этому же маршруту на своем Прадо. Про то, что конкретно ремонтировалось на 150 т.р. не интересовался, не интересно было...
1
9
Ответить
Если Вы родом из СССР, то должны понимать причину этого минимализма. Вспомните, как все обстояло с бензином. В лучшем случае одна заправка на сельский район. Бензин по талонам. По этому и ставили на машины не особо мощные двигателя. Вроде бы и не сильно экономичные, но и откровенно прожорливые были только на УАЗах и Волгах( а они в небольшом количестве).
3
1
Ответить
7060179
Если Вы родом из СССР, то должны понимать причину этого минимализма. Вспомните, как все обстояло с бензином. В лучшем случае одна заправка на сельский район. Бензин по талонам. По этому и ставили на машины...
В СССР много было чудесных моментов. Только вот как было тогда 28 НПЗ по ленд лизу, так осталось и сегодня. Добавился лишь один, 29-й НПЗ. А бензина стали производить не в пример больше. Вообще, 1/6 суши исключает любые действия власти на благо народа.
2
4
Ответить
Иннокентий Смоктуновский
Читайте текст. Написано, что сразу проехал по этому же маршруту на своем Прадо. Про то, что конкретно ремонтировалось на 150 т.р. не интересовался, не интересно было...
Что можно отремонтировать в патриот на 150 000 за год. Если только после аварии
5
1
Ответить
lis@ndrew
Так я и не сравнивал, а говорил о неадекватном подходе к выбору силового агрегата Ульяновским заводом. Да в целом русский автопрос на протяжении всей своей истории славился тем, что переделывал машины...
Писал выше о том, что у меня был Ниссан Террано II. Линейка двигателей была 2,4 бензин и 2,7 дизель. С этими движками про динамику можно было забыть. Но они были зато очень надежными, а 2,7 дизель вообще легенда)
Я думаю в случае с Патриотом все-таки важно было выдержать баланс некий. Нетребовательность к качеству топлива, ремонтопригодность и простота обслуживания - это всегда было в плюсах у росавтопрома. Можно вкорячить в Патриота какой-нибудь современный дизель, но сразу потеряем эти важные плюсы. Кстати Патриот динамичней дизельного Прадо 2019 года выпуска с дизельным двигателем 2,8))
Я прекрасно помню мучения своих двух родственников с дизельными авто. Ниссан Патрол 2001 года с дизельным двигателем 3,0 вставал пару раз на трассе. Дотянули первый раз его на галстуке до моего города, но здесь все наотрез отказались браться за этот дизель.
Был еще Ауди Allroad с прекрасным дизельным движком на механике. В нашей провинции все только разводили руками беспомощно.
И кстати Ниву и Патриот с каких иномашин переделали?
Я думаю в случае с Патриотом все-таки важно было выдержать баланс некий. Нетребовательность к качеству топлива, ремонтопригодность и простота обслуживания - это всегда было в плюсах у росавтопрома. Можно вкорячить в Патриота какой-нибудь современный дизель, но сразу потеряем эти важные плюсы. Кстати Патриот динамичней дизельного Прадо 2019 года выпуска с дизельным двигателем 2,8))
Я прекрасно помню мучения своих двух родственников с дизельными авто. Ниссан Патрол 2001 года с дизельным двигателем 3,0 вставал пару раз на трассе. Дотянули первый раз его на галстуке до моего города, но здесь все наотрез отказались браться за этот дизель.
Был еще Ауди Allroad с прекрасным дизельным движком на механике. В нашей провинции все только разводили руками беспомощно.
И кстати Ниву и Патриот с каких иномашин переделали?
6
1
Ответить
16168288
Всем здравствуйте! Парни, я читаю отзывы и сталкиваюсь с тем, что многие пишут что на скорости 100км/час, на 5 передаче, на авто 2014-2019 года обороты двигателя 3000 об/мин. ??????. У меня патр комплектации...
Ни кто и не завышает показания!))) А вам, уважаетый знаток автомашин ,надобно еще почитать о главных парах!)))
Ответить
Besedsckij
Ни кто и не завышает показания!))) А вам, уважаетый знаток автомашин ,надобно еще почитать о главных парах!)))
Извиняюсь! Не заметил ! Ответ по существу уже дан!)))
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
Это 4х4 а не гоночный балет
4
1
Ответить
7517498
Так что же вы на своем 120 прадо не поехали то по волжским ерикам????????? А в данном случае либо вы, Кеша, балабол, либо ваш егерь........Что такого в патриоте может сломаться "за прошлый год"...
Ну если егерь идиот это надолго, за 150 000 можно двигало спалить, ну без масла на нем крутить до отсечки
2
1
Ответить
Так же владею патриотом, 2015 г.в. за 4 года 70278 тыр накатал, из ремонта замена цепи однорядки на двух родную, замена салоников на раздатке, скажу **** их менять, ее надо всю снять расколоть и менять сальники из нутри, а так более ни чего не делал, не считая расходники, и где тут можно 150 000 тыр за год******акать, ну х.з.
7
1
Ответить
Дураков в любой стране хватает, а дороги в России налаживаются и с каждым годом все лучше и лучше.
1
3
Ответить
14567606
Дураков в любой стране хватает, а дороги в России налаживаются и с каждым годом все лучше и лучше.
А ты пробовал собственно в страну то нашу скататься? А то есть у меня ощущение, что ты дальше МКАДа то и не выезжал ни разу...
7
4
Ответить
У меня история приобретения чем-то схожа, только меня прокатили с нужной Вестой. Сунулся смотреть другие машины и ничего подходящего, нравящегося, не нашел. Нивы/Дастеры маленькие, туда с семьей не поместиться. Пузотерку не хочу. После Ларгуса багажники у всех крохотные.
Сын меня затащил в салон к УАЗикам, ему нравилось в буханке или в Хантере посидеть, за рычаги подергать. Ну а я чтобы просто так не торчать сунулся в Патриот да так в неём и остался )))
Но минусы есть, говорю на основании пробега в 50 тысяч за 1.5 года:
1). *****овые комплектующие с завода, особенно всякие сальники и прокладки;
2). Плохое качество ЛКП. Спустя год закрасил больше 20 сколов и основное количество их там, где камни не летают. Просто покрашено плохо, то ли пыль, то ли что-то жирное под краской, вот она и сходит.
3). Дилер (конкретно Авто-Гермес) косорукие жулики, делать ничего не умеют. но обмануть пытаются и развести на деньги.
А так - я доволен как слон! Для меня его минусы несущественны, а плюсы очень радуют.
P.S. Всем любителям поорать мол купи себе за эти деньги старый Лэнд Крузер мой ответ - идите и купите его себе! А свои советы засуньте себе в портмоне и там повращайте пару раз... Поменял тут бачок омывателя - 250 рублей, ради интереса посмотрел сколько он стоит на LC200 - 4650!!! В сад, диванные умники, все в сад.
Сын меня затащил в салон к УАЗикам, ему нравилось в буханке или в Хантере посидеть, за рычаги подергать. Ну а я чтобы просто так не торчать сунулся в Патриот да так в неём и остался )))
Но минусы есть, говорю на основании пробега в 50 тысяч за 1.5 года:
1). *****овые комплектующие с завода, особенно всякие сальники и прокладки;
2). Плохое качество ЛКП. Спустя год закрасил больше 20 сколов и основное количество их там, где камни не летают. Просто покрашено плохо, то ли пыль, то ли что-то жирное под краской, вот она и сходит.
3). Дилер (конкретно Авто-Гермес) косорукие жулики, делать ничего не умеют. но обмануть пытаются и развести на деньги.
А так - я доволен как слон! Для меня его минусы несущественны, а плюсы очень радуют.
P.S. Всем любителям поорать мол купи себе за эти деньги старый Лэнд Крузер мой ответ - идите и купите его себе! А свои советы засуньте себе в портмоне и там повращайте пару раз... Поменял тут бачок омывателя - 250 рублей, ради интереса посмотрел сколько он стоит на LC200 - 4650!!! В сад, диванные умники, все в сад.
17
1
Ответить
lis@ndrew
А ты пробовал собственно в страну то нашу скататься? А то есть у меня ощущение, что ты дальше МКАДа то и не выезжал ни разу...
Что мне кататься, если я здесь живу? Да в наше время и кататься необязательно, достаточно почитать отчеты автопутешественников на Дроме, они за день проходят по 600-900км. , какбе при убитых дорогах это было проблематично. Народ ездит, рассказывает, показывает, но ты, конечно, скажешь, что это все туфта и вранье, ну да, есть и такие, и много их, всю жизнь в нытье и безнадеге живут, и все им плохо, и везде у них грязь и разруха, это не люди, это мухи сортирные.
8
2
Ответить
14567606
Что мне кататься, если я здесь живу? Да в наше время и кататься необязательно, достаточно почитать отчеты автопутешественников на Дроме, они за день проходят по 600-900км. , какбе при убитых дорогах это...
Мухи сортирные как раз таки никуда не ездят, они в сортире живут. А еще своим поцреотизмом и отказом воспринимать реальность объективно гадят всей стране.
А я как раз таки езжу. И езжу давно. И в разные места. И даже на дроме у меня отзыв есть. Вот только 600-900 км в день (точнее в сутки) это ничтожно мало. В той же Европе 900 км это 7-9 часов. А за день проходишь легко 1500. Не надо сравнивать орган с пальцем.
Нравится тебе жить у своего сортира - живи, но не стоит думать, что все хотят жить у сортира, где жирно насрано.
А я как раз таки езжу. И езжу давно. И в разные места. И даже на дроме у меня отзыв есть. Вот только 600-900 км в день (точнее в сутки) это ничтожно мало. В той же Европе 900 км это 7-9 часов. А за день проходишь легко 1500. Не надо сравнивать орган с пальцем.
Нравится тебе жить у своего сортира - живи, но не стоит думать, что все хотят жить у сортира, где жирно насрано.
2
15
Ответить
lis@ndrew
Мухи сортирные как раз таки никуда не ездят, они в сортире живут. А еще своим поцреотизмом и отказом воспринимать реальность объективно гадят всей стране.
А я как раз таки езжу. И езжу давно. И в разные...
А мне как-то плевать на тебя куда ты ездишь. Ты не один в стране живешь, и твое мнение - это всего лишь твое мнение, плевка не стоит.
Ты, дурень, для начала бы историю страны почитал за школьный курс, географию, взглянул бы на карту (не игральную) и сравнил бы не орган с пальцем (видимо, твоего умственного развития только на это и хватает), а Европу с Россией. По секрету скажу тебе, недалекому ездоку, такой страны как Европа - нет, есть европейские страны, Албания тоже Европа.
В общем, с двоечником говорить - себя не уважать, живи в сортире, это твоя атмосфера.
Ты, дурень, для начала бы историю страны почитал за школьный курс, географию, взглянул бы на карту (не игральную) и сравнил бы не орган с пальцем (видимо, твоего умственного развития только на это и хватает), а Европу с Россией. По секрету скажу тебе, недалекому ездоку, такой страны как Европа - нет, есть европейские страны, Албания тоже Европа.
В общем, с двоечником говорить - себя не уважать, живи в сортире, это твоя атмосфера.
13
3
Ответить
"А за день проходишь легко 1500" - ну вы батенька и врун однако..... "ЛЕГКО".....У вас наверное с математикой проблемы в школе были....... 1500км - это когда при средней скорости 100км/ч вы 15 часов из-за за руля не вылазите..... Далее, чтобы средняя скорость получилась 100км /ч вы должны периодически (с учетом различных заторов на дороге, населенных пунктов, светофоров, камер видеофиксации, остановок на заправится и пописать) иметь скорость движения 120-140км/ч.......
И еще раз далее: на скорости 100км/ч, а равно как и за оставшиеся 24-15= 9 часов суток рассматривать достопримечательности и уровень жизни людей не возможно.....
И еще раз далее: на скорости 100км/ч, а равно как и за оставшиеся 24-15= 9 часов суток рассматривать достопримечательности и уровень жизни людей не возможно.....
13
Ответить
7517498
"А за день проходишь легко 1500" - ну вы батенька и врун однако..... "ЛЕГКО".....У вас наверное с математикой проблемы в школе были....... 1500км - это когда при средней скорости...
Когда путешествуешь, кроме рассматривания достопримечательностей, есть моменты, когда ты конкретно едешь в пункт назначения. Каждый ездит по своему, я за рулем на больших перегонах провожу за рулём 18-19 часов. Точно так же по времени я рулю и по РФ. Этим летом в Крым гоняли, за 19 часов за рулем было пройдено 790 км. Это так, к размышлению...
Удивляют люди, который никогда никуда не ездили, сидят на диване, что-то придумывают, считают и всё знают. Попробуй оторвать зад от дивана и съездить в путешествие на машине. Поверь, равнодушным этот опыт не оставляет никого.
Удивляют люди, который никогда никуда не ездили, сидят на диване, что-то придумывают, считают и всё знают. Попробуй оторвать зад от дивана и съездить в путешествие на машине. Поверь, равнодушным этот опыт не оставляет никого.
5
13
Ответить
lis@ndrew
Когда путешествуешь, кроме рассматривания достопримечательностей, есть моменты, когда ты конкретно едешь в пункт назначения. Каждый ездит по своему, я за рулем на больших перегонах провожу за рулём 18-19...
Вы сами читаете, что вы пишите?И что пишут вам? Цитирую ваши комментарии:
"А за день проходишь легко 1500"
"Этим летом в Крым гоняли, за 19 часов за рулем было пройдено 790 км."
Да проехать 790км за 19 часов - это далеко не геройство......А вот 1500км за день -"ЛЕГКО" - вызывает очень серьезные сомнения........
Так что да правы вы в одном: "Удивляют люди, который никогда никуда не ездили, сидят на диване, что-то придумывают, считают и всё знают"......
"А за день проходишь легко 1500"
"Этим летом в Крым гоняли, за 19 часов за рулем было пройдено 790 км."
Да проехать 790км за 19 часов - это далеко не геройство......А вот 1500км за день -"ЛЕГКО" - вызывает очень серьезные сомнения........
Так что да правы вы в одном: "Удивляют люди, который никогда никуда не ездили, сидят на диване, что-то придумывают, считают и всё знают"......
10
2
Ответить
7517498
Вы сами читаете, что вы пишите?И что пишут вам? Цитирую ваши комментарии:
"А за день проходишь легко 1500"
"Этим летом в Крым гоняли, за 19 часов за рулем было пройдено 790 км."...
А в крым из удмуртии дорога проегает через страны ЕС? вот уж не знал... я то как раз про то и пишу, что по цивилизации 1500 легко, а по РФ хоть ******, а не предешь столько за день. Читай внимательно...
3
7
Ответить
Приветствую! Про замену жидкостей.. Это было давно, аж в 2008 году. Приобрели Ваз 21074, из салона, и буквально через неделю(а то и меньше) - заменил все жидкости, везде. Масло в двиг. менялось на каждый сезон (перед зимой и весной, на лето). Пробег при этом не более 8-9 т.км. В коробке и мосту - чз 2-3 года. Все расходники подбирались исходя из качества и подходящие для данного авто. Свечи njk, масло мобил и т.д. Не экономил, но и без фанатизма. За что и дружба у нас была взаимной.
Сейчас авто японское. Привычки менять не собираюсь. Все как и прежде-с любовью, но без фанатизма.
Сейчас авто японское. Привычки менять не собираюсь. Все как и прежде-с любовью, но без фанатизма.
2
Ответить
Олег Сычёв
Про постоянное желание путешествовать истина! У меня уже второй и желание не пропадает, теперь еще жена требует себе Патра, не хочет пузотерку больше. Правда не знаю зачем два в семье...
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
А ломается он только у диванных экспертов. Говорю как владелец уже второго по счету и у знакомых уже 4 штуки.
"А ломается он только у диванных экспертов"
----------------------------------------------------
Ссылки на видео в YouTube от владельцев Патриотов с описанием недостатков (в т.ч. и коррозии) и поломок при детских пробегах сами найдёте или помочь?
----------------------------------------------------
Ссылки на видео в YouTube от владельцев Патриотов с описанием недостатков (в т.ч. и коррозии) и поломок при детских пробегах сами найдёте или помочь?
1
8
Ответить
Yes
Это не машина- это образ жизни! Автор написал, что его каждые выходные- тащит... Скоро заматереет, пальцы станут, как плоскогубцы, научится в поле, зимой, на коленях движок переберать. Другие машины, на...
Про таких говорят "УАЗ головного мозга".
А по факту у Патриота ДВА достоинства - проходимость и размер (вместимость). И всё! Ни надёжности, ни динамики, ни комфорта, ни безопасности.
А по факту у Патриота ДВА достоинства - проходимость и размер (вместимость). И всё! Ни надёжности, ни динамики, ни комфорта, ни безопасности.
2
13
Ответить
Автор! Говоришь про Паджеро4, ЛК200, Н.Патрол "...как бы их не поцарапать и не замарать где…" А Патриот с новья поцарапать да в грязь по уши вот прям не жалко, да?
5
4
Ответить
lis@ndrew
Когда путешествуешь, кроме рассматривания достопримечательностей, есть моменты, когда ты конкретно едешь в пункт назначения. Каждый ездит по своему, я за рулем на больших перегонах провожу за рулём 18-19...
"за 19 часов за рулем было пройдено 790 км"???
Это что, средняя скорость была 42км/ч? Ну Вы герой! )))
Я в это году также был в Крыму, дневные перегоны были по 1000-1100 км за 13-14 часов.
Это что, средняя скорость была 42км/ч? Ну Вы герой! )))
Я в это году также был в Крыму, дневные перегоны были по 1000-1100 км за 13-14 часов.
1
6
Ответить
Roman V Smirnov
"за 19 часов за рулем было пройдено 790 км"???
Это что, средняя скорость была 42км/ч? Ну Вы герой! )))
Я в это году также был в Крыму, дневные перегоны были по 1000-1100 км за 13-14 часов.
Это что, средняя скорость была 42км/ч? Ну Вы герой! )))
Я в это году также был в Крыму, дневные перегоны были по 1000-1100 км за 13-14 часов.
Может стоит время года учитывать? Я тоже в этом году был в Крыму. Перепрыгивать трафик я не научился пока, а ПДД не нарушаю. Через сплошняк не лезу, вот и выходит, что едешь 50-70 км/ч в потоке и хрен рыпнешься. Ну и трое мелких детей, да наша развитая инфраструктура вносят свои коррективы.
В тот же Нижний от нас за 800 км доехать можно за 10 часов. Но это, если ремонтов и прочей ****и нет. Я много езжу, очень много. И не только по РФ. Потому и говорю, что где у нас средняя выходит 40 км/ч, по Европе она будет 90-100. А ведь плотность населения у них выше и машин на душу населения больше. Как так получается? Может магия?
В тот же Нижний от нас за 800 км доехать можно за 10 часов. Но это, если ремонтов и прочей ****и нет. Я много езжу, очень много. И не только по РФ. Потому и говорю, что где у нас средняя выходит 40 км/ч, по Европе она будет 90-100. А ведь плотность населения у них выше и машин на душу населения больше. Как так получается? Может магия?
4
5
Ответить
Хорошо написано. Пять
кто пятнице рад - тот за неделю пьянь
4
Ответить
lis@ndrew
В патрике, относительно прадо, посадка (именно высота подушки сидения от пола) ощутимо выше. На мой вкус, такая посадка в разы удобнее. По комфорту в целом прадик далеко не в лидерах в классе и от нового...
Вот именно, любая машина оптимальный вариант для владельца, люди не глупые и они лучше знают какие у них условия эксплуатации.
Так какого черта кто то кому то советует какие то прадики, 20-30 летние проперженые крузаки и т. д.
У меня вот такие условия: люблю умеренное бездорожье, живу в провинции, езжу мало. Я лучше куплю новый Патрик, который через 10 лет будет с пробегом 80-100 тысяч, то есть почти новым, буду не бояться его шоркнуть, повредить лобовуху, фары, расходники дешевле, много можно самому сделать.
А тут мне советуют взять бу кота в мешке, с пробегом 300+ с мутной историей. А где я его буду ремонтировать и запчасти брать в моем городе 30тыс. жителей? (А вот магазин уаз у нас есть например.) Совета по ремонту спросить не у кого, запчасти лазить по экзистам искать, за сервис десятки тысяч отдавать и т. д. Да нафиг мне это надо? И все ради того, чтобы казаться крутым на крузаке или ездить с чуть более лучшей шумкой? Смешно.
Патриот пока мечта, но я к ней иду и скоро он у меня будет. Были бы у меня деньги на крузак 200,купил бы все равно патра, а на сдачу дом бы построил, чтобы быть мужиком, а не казаться.
Так какого черта кто то кому то советует какие то прадики, 20-30 летние проперженые крузаки и т. д.
У меня вот такие условия: люблю умеренное бездорожье, живу в провинции, езжу мало. Я лучше куплю новый Патрик, который через 10 лет будет с пробегом 80-100 тысяч, то есть почти новым, буду не бояться его шоркнуть, повредить лобовуху, фары, расходники дешевле, много можно самому сделать.
А тут мне советуют взять бу кота в мешке, с пробегом 300+ с мутной историей. А где я его буду ремонтировать и запчасти брать в моем городе 30тыс. жителей? (А вот магазин уаз у нас есть например.) Совета по ремонту спросить не у кого, запчасти лазить по экзистам искать, за сервис десятки тысяч отдавать и т. д. Да нафиг мне это надо? И все ради того, чтобы казаться крутым на крузаке или ездить с чуть более лучшей шумкой? Смешно.
Патриот пока мечта, но я к ней иду и скоро он у меня будет. Были бы у меня деньги на крузак 200,купил бы все равно патра, а на сдачу дом бы построил, чтобы быть мужиком, а не казаться.
14
2
Ответить
hades
Автору спасибо за отзыв. Мысль интересная (про то что это не машина, а возможность достигнуть почти не ограниченных точек на карте) и меня посещала в том числе. Пока она реализуется при помощи 13 летнего...
Харизма это качество человека, а не машины. Если Шварц будет ездить на Патрике, то Патрик будет куда харизматичнее вашего джипа с вами за рулем, без обид.
А вообще мне не понятно зачем вам Патрик, если джип ездит и не ломается. Я не понимаю людей, которые всем советуют купить бу кота в мешке, вместо нового патра на гарантии. У вас же не бу кот, а норм авто ну так и ездите радуйтесь, мое мнение. Начнет сыпаться поодадите дурачку, который считает, что все наше омно, а все зарубежное это качество и не ломается.
А вообще мне не понятно зачем вам Патрик, если джип ездит и не ломается. Я не понимаю людей, которые всем советуют купить бу кота в мешке, вместо нового патра на гарантии. У вас же не бу кот, а норм авто ну так и ездите радуйтесь, мое мнение. Начнет сыпаться поодадите дурачку, который считает, что все наше омно, а все зарубежное это качество и не ломается.
6
Ответить
Roman V Smirnov
Про таких говорят "УАЗ головного мозга".
А по факту у Патриота ДВА достоинства - проходимость и размер (вместимость). И всё! Ни надёжности, ни динамики, ни комфорта, ни безопасности.
А по факту у Патриота ДВА достоинства - проходимость и размер (вместимость). И всё! Ни надёжности, ни динамики, ни комфорта, ни безопасности.
Чушь. У меня у знакомого отец разбился на смерть в ауди ку7 (или8) в общем тот дорогой большой мощный и комфортный внедорожник. Потому что летел по трассе 200 км ч, ну а что авто позволяло и к тому же безопасное...
Все эти краш тесты теория, не имеющая ничего общего с практикой. Безопасность патриота нормальная:
- В городе и так не расшибешься, краш тесты, где авто врезается в стену... ну врезайтесь, я не собираюсь.
- на трассе если фуру поймать лицом умрешь везде, даже в Хаммера наверно
- единственный возможный вариант ДТП, где патриот будет хуже - на трассе пузотерку поймать если, тогда да, Патрик хуже зарубежных аналогов за три ляма...
Комфорт... Не комфортно в ниве 83-го года, и то езжу как то, кому не комфортно в Патрике, опять же вперед за праздником, три ляма не забудьте.
Динамика на АКПП ( за счет 6 передачи) на трассе за глаза, в городе и на ручке пятиступка хватает, кому надо больше готовьте три ляма и вперед за чем поняли уже думаю.
Про надежность вам, не ездившем на нем тоже виднее. Я видел много убитых Патров, но это организация и работа в песках на севере Тюмени.
Короче ваш отзыв опять ни о чем, если коротко, то патриот хуже аналогов, которые в два раза дороже... Вот это неожиданность, причем хуже по тем пунктам, которые по сути ничтожны ( читай выше про виды ДТП и решил в каких ты собираешься учавствовать. Я вот бухим в столбы въезжать не собираюсь, а от фуры никто не застрахован и никто не выживет).
Все эти краш тесты теория, не имеющая ничего общего с практикой. Безопасность патриота нормальная:
- В городе и так не расшибешься, краш тесты, где авто врезается в стену... ну врезайтесь, я не собираюсь.
- на трассе если фуру поймать лицом умрешь везде, даже в Хаммера наверно
- единственный возможный вариант ДТП, где патриот будет хуже - на трассе пузотерку поймать если, тогда да, Патрик хуже зарубежных аналогов за три ляма...
Комфорт... Не комфортно в ниве 83-го года, и то езжу как то, кому не комфортно в Патрике, опять же вперед за праздником, три ляма не забудьте.
Динамика на АКПП ( за счет 6 передачи) на трассе за глаза, в городе и на ручке пятиступка хватает, кому надо больше готовьте три ляма и вперед за чем поняли уже думаю.
Про надежность вам, не ездившем на нем тоже виднее. Я видел много убитых Патров, но это организация и работа в песках на севере Тюмени.
Короче ваш отзыв опять ни о чем, если коротко, то патриот хуже аналогов, которые в два раза дороже... Вот это неожиданность, причем хуже по тем пунктам, которые по сути ничтожны ( читай выше про виды ДТП и решил в каких ты собираешься учавствовать. Я вот бухим в столбы въезжать не собираюсь, а от фуры никто не застрахован и никто не выживет).
9
2
Ответить
По дополнению вашему:
Почему не ставят диски на 18 дюймов..
Ответ просто - посмотрите краш тесты по вашей модели на дисках 16дюймов и 18дюймов. Вопросы уйдут:)
Почему не ставят диски на 18 дюймов..
Ответ просто - посмотрите краш тесты по вашей модели на дисках 16дюймов и 18дюймов. Вопросы уйдут:)
1
Ответить
Teslapower
По дополнению вашему:
Почему не ставят диски на 18 дюймов..
Ответ просто - посмотрите краш тесты по вашей модели на дисках 16дюймов и 18дюймов. Вопросы уйдут:)
Почему не ставят диски на 18 дюймов..
Ответ просто - посмотрите краш тесты по вашей модели на дисках 16дюймов и 18дюймов. Вопросы уйдут:)
Думайте о хорошем...
3
Ответить
13407204
Думайте о хорошем...
я так и делаю, но мы же о патриоте говорим :)
1
4
Ответить
Roman V Smirnov
Про таких говорят "УАЗ головного мозга".
А по факту у Патриота ДВА достоинства - проходимость и размер (вместимость). И всё! Ни надёжности, ни динамики, ни комфорта, ни безопасности.
А по факту у Патриота ДВА достоинства - проходимость и размер (вместимость). И всё! Ни надёжности, ни динамики, ни комфорта, ни безопасности.
По крайней мере очень хорошо что вы пишете в ветке УАЗа а не Крузера... Это я вам скажу "Оговорка по Фрейду".
7
1
Ответить
Митяй
"ведра с 13 летним износом. гнилые, кривые, ведра."- вы на УАЗики посмотрите хотя бы пятилетние, любой модели. Если он хоть отчасти живет жизнью, предназначенной УАЗу по определению, без слез Вы на него не взглянете.
Если Вы были в курортный сезон в Сочи, то могли заметить на чём возят туристов в горы. Правильно, на УАЗах, причем далеко не новых, поболе чем 5-6 летних. Так вот, эти машины можно на выставку предоставить.
8
Ответить
-- у отца то ли четвёртый , то ли пятый--- А остальные то ли три , то ли четыре куда дел ? В чермет сдал ?
4
Ответить
-- у отца то ли четвёртый , то ли пятый--- А остальные то ли три , то ли четыре куда дел ? В чермет сдал ?
5
Ответить
13407204
По крайней мере очень хорошо что вы пишете в ветке УАЗа а не Крузера... Это я вам скажу "Оговорка по Фрейду".
Ай молодца ))) Автор, респект!)
Делай хорошо! }{yёв0 само получится.
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2016, Лада Гранта Спорт 2018, Renault Megane 2008, Лада Калина 2008, Лада 2106 1977 и другие
4
Ответить
lis@ndrew
А в крым из удмуртии дорога проегает через страны ЕС? вот уж не знал... я то как раз про то и пишу, что по цивилизации 1500 легко, а по РФ хоть ******, а не предешь столько за день. Читай внимательно...
Ну почему же? 1400 км я проезжал за 20 часов. Остановки только на заправках.
Если нет по дороге ремонтов с реверсивным движением, то проехать 1500 за день по российским дорогам вполне нормально. Сейчас дороги (во всяком случае, в европейской части РФ) очень даже ничего стали, по сравнению с тем, чтоб было 10-15 лет назад
Если нет по дороге ремонтов с реверсивным движением, то проехать 1500 за день по российским дорогам вполне нормально. Сейчас дороги (во всяком случае, в европейской части РФ) очень даже ничего стали, по сравнению с тем, чтоб было 10-15 лет назад
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2014
1
2
Ответить
Nice79
Ну почему же? 1400 км я проезжал за 20 часов. Остановки только на заправках.
Если нет по дороге ремонтов с реверсивным движением, то проехать 1500 за день по российским дорогам вполне нормально. Сейчас...
По качеству покрытия - вполне отличные дороги, тут согласен. Но вот повсеместыне ремонты и переполненность дорог... Быстрее всего по ним едешь в промежуток времени с 3-00 до 7-00 утра. Вот когда и камер нет, спят уроды с ними, и трафика, просто едешь и кайфуешь, но в это время любого живого жутко клонит в сон.
1
Ответить
Спасибо автору! Написано красивым литературным языком. Очень интересно и полезно и легко читать. Поддерживаю, я тоже за патриот.
7
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
А что такого?
3
Ответить
Отличный отзыв, плюсик за практичный выбор.
Купил бы я себе УАЗ? Конечно же нет. Но отрадно, что люди, которые понимают, что им нужен именно УАЗ, а не Спортейдж, не бэу Лендкрузер, берут и покупают себе УАЗ и лезут в грязюку. И пофиг, что "другие подумают".
Динамика разгона и обороты на скорости, конечно, удручают. Но не думаю, что автору надо гонять на нём по трассе :)
Купил бы я себе УАЗ? Конечно же нет. Но отрадно, что люди, которые понимают, что им нужен именно УАЗ, а не Спортейдж, не бэу Лендкрузер, берут и покупают себе УАЗ и лезут в грязюку. И пофиг, что "другие подумают".
Динамика разгона и обороты на скорости, конечно, удручают. Но не думаю, что автору надо гонять на нём по трассе :)
7
Ответить
lis@ndrew
Может стоит время года учитывать? Я тоже в этом году был в Крыму. Перепрыгивать трафик я не научился пока, а ПДД не нарушаю. Через сплошняк не лезу, вот и выходит, что едешь 50-70 км/ч в потоке и хрен...
Ну так и я не нарушал, когда ездил в Крым! Также с семьёй ехал. Именно потому и говорю - ехать со средней скоростью 42 км/ч и 80-85 км/ч - это совершенно разные вещи!
3
Ответить
Илья Лесинский
Чушь. У меня у знакомого отец разбился на смерть в ауди ку7 (или8) в общем тот дорогой большой мощный и комфортный внедорожник. Потому что летел по трассе 200 км ч, ну а что авто позволяло и к тому же...
Разбиться можно на чём угодно, об этом никто не спорит!
При прочих равных Патриот нисколько не безопаснее легковушки, оборудованной современными средствами безопасности!
Вы не собираетесь врезаться? А кто собирается? Вряд ли кто-то выходит из дома с твёрдой мыслью сегодня во что-нибудь впилиться. Однако далеко н6е всё от нас зависит. Не Вы, так в Вас. И тут всё зависит от конкретных обстоятельств. Влетят Патриоту в бок, и он будет долго кувыркаться (центр тяжести высоко).
Комфорт выражается не только в шуме. Но и в удобстве посадки, удобстве управления (в т.ч. и второстепенными функциями - климатом, светом, музыкой, подогревами). Эргономика в Патриоте далека от эталонной - это факт. Привыкнуть к этому можно, но называть это удобным - кривить душой!
Короче, Ваши доводы за Патриот "ни о чём". Повторюсь, у Патриота ДВА достоинства, которые никто не оспаривает - размер и проходимость. Всё, других нет. Точка. И статистика продаж это подтверждает.
При прочих равных Патриот нисколько не безопаснее легковушки, оборудованной современными средствами безопасности!
Вы не собираетесь врезаться? А кто собирается? Вряд ли кто-то выходит из дома с твёрдой мыслью сегодня во что-нибудь впилиться. Однако далеко н6е всё от нас зависит. Не Вы, так в Вас. И тут всё зависит от конкретных обстоятельств. Влетят Патриоту в бок, и он будет долго кувыркаться (центр тяжести высоко).
Комфорт выражается не только в шуме. Но и в удобстве посадки, удобстве управления (в т.ч. и второстепенными функциями - климатом, светом, музыкой, подогревами). Эргономика в Патриоте далека от эталонной - это факт. Привыкнуть к этому можно, но называть это удобным - кривить душой!
Короче, Ваши доводы за Патриот "ни о чём". Повторюсь, у Патриота ДВА достоинства, которые никто не оспаривает - размер и проходимость. Всё, других нет. Точка. И статистика продаж это подтверждает.
7
Ответить
13407204
Характерно что о надежности УАЗ кричат не владельцы а те кто слышал от кого то
А почему я за свои деньги должен проверять "надёжность" УАЗов? Я по возможности предпочитаю учиться на чужих ошибках (и не за свои деньги). Вам поискать в Ютубе ролики о том, что происходит с Патриотами через пару-тройку лет эксплуатации? Или сами справитесь?
9
Ответить
lis@ndrew
Негтивные комментаторы дрома - это, как правило, диванные экспэрды, которым всё видно, всё они знают, везде бывали. Сами, в лучшем случае, владеют 15 летним прулём.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики....
Патриот многим нравится. Как задумка! А вот воплощение этой задумки - это тихий ужас!
У Патриота ДВА неоспоримых достоинства - размер и проходимость. И всё!
Я также слежу за отзывами патриотоводов в интернете (в т.ч. на Ютубе - там наглядно все косяки показывают). И ещё периодически хожу в автосалон УАЗа с целью оценить самому качество машины в автосалоне. По качеству материалов и сборки машины вообще не меняются, разве что двери стали чуть лучше открываться снаружи. Проходил (и не раз) тест-драйв Патриота - и на МКПП, и на АКПП. На автомате едет неплохо, надо признать. Но качество...
У Патриота ДВА неоспоримых достоинства - размер и проходимость. И всё!
Я также слежу за отзывами патриотоводов в интернете (в т.ч. на Ютубе - там наглядно все косяки показывают). И ещё периодически хожу в автосалон УАЗа с целью оценить самому качество машины в автосалоне. По качеству материалов и сборки машины вообще не меняются, разве что двери стали чуть лучше открываться снаружи. Проходил (и не раз) тест-драйв Патриота - и на МКПП, и на АКПП. На автомате едет неплохо, надо признать. Но качество...
3
7
Ответить
11746229
Виталий Викторович! По секрету Вам скажу, что максимальная скорость у нас в стране ограничена 90 км/ч. Даже для пузотёрок. А УАЗ берут не для гонок. По ресурсу : при человеческом отношении двигатель ЗМЗ...
Открою страшную тайну - есть федеральные трассы, на платных участках которых установлено ограничение - 130 км/ч. )))
2
3
Ответить
13407204
Что постоянно делают Прадоведы на ветке Патриота... никак ошибка по Фрейду или как говорится хочу но стыдно признаться? Или надоело спорить с Паржероведами?
Заходят посмеяться на патриотоводами, восхищающихся друг другом и своими машинами, проехавшими аж 5.000 км! ))) Как говорится, увидимся лет через 5, когда пробег Вашей машины будет хотя бы под 100.000 км. Тогда будет о чём говорить. Или к тому моменту Вы уже от неё избавитесь?
1
8
Ответить
677
Да-а-а..Горе-то какое! Не каждый и пережить-то сможет....Шутка ли-3 000 оборотов на скорости в 100 кмчас! Тут и до обморока недалеко у особо изнеженных созданий мужеска пола... Понимаю.... Вот прямо перед...
Не "горе-то какое", а математика и комфорт. При 2000 об/мин. и расход меньше, и акустический комфорт намного выше. И не надо мне говорить, что экономия не важна. Было б так, то покупали бы ТЛК, а не УАЗ. И не ставили бы газ. И в городе самые ходовые обороты на более-менее современных машинах 1500-2000. И по трассе целый день куда как приятнее ехать при 2000 об./мин., нежели при 3000 - не оглохнешь к концу дня.
6
Ответить
lis@ndrew
Обороты - это не только и не столько экономия, сколько аккустический комфорт. Патрику в этом плане и без того есть куда стремится, а воющий не едущий мотор (у прадика 2,7 он еще хуже едет, но меньше воет),...
Также с позитивной надеждой отношусь к Патриоту (объективно - он становится лучше с каждым годом). И точно также не пойму их владельцев, упорно закрывающих глаза на очевидные недостатки. Все их отговорки, что, мол, у кого нет УАЗа, тот вообще ничего знать не может, разбиваются в пух и прах от роликов на Ютубе с заголовками типа "Патриот после 1 (2, 3) лет эксплуатации".
7
Ответить
Roman V Smirnov
Разбиться можно на чём угодно, об этом никто не спорит!
При прочих равных Патриот нисколько не безопаснее легковушки, оборудованной современными средствами безопасности!
Вы не собираетесь врезаться?...
1.
Насчет безопасности и о том, что никто, выезжая из дома не собирается врезаться. В современном патриоте есть вся необходимая тормозная электроника и она весьма корректно работает, получше многих иномарок. К примеру, на моей Kia Mohave электронная стабилизация при сносе кормы на скорости в повороте срабатывает очень поздно, когда уже начал ловить машину рулем, от чего её срабатывание только ухудшает ситуацию и у неопытного водителя всё может закончится крайне печально. На том же патриоте система стабилизации работает значительно более корректно и вмешивается не в пример более вовремя. Таким образом шансов потерять управление на патриоте ничуть не больше, чем на любой другой современной машине, а то и поменьше. И это вполне позволяет полагаться на себя в вопросе избегания ДТП, ну а коли ДТП таки произошло, то более высокий и тяжелый патриот опять таки рулит, ибо закон сохранения импульса, школьный курс физики.
2.
Насчет не эталонного комфорта. А в какой машине он эталонный? У меня вот было немало машин и все разные. НО ни в одной я не мог назвать комфорт эталонным. В Гэлакси было офигенно удобно с детьми, в нём шикарные, действительно нужные трансформации салона и максимально рационально использованное внутреннее пространство, но при езде на дальние дистанции ногу сводит из-за неудобного угла педали газа. Реально до судорог. И не спасает даже круиз.
В ларгусе, к примеру, сиденья напоминают унитаз, накрытый поролоном и обтянутый тряпкой, но, на удивление, в них абсолютно не устаешь в дальней дороге. Там добивает резонансный гул от кузова, мозги просто в уши вытекают, после 5-6 часов в ларгусе приезжаешь домой и хочется сдохнуть. Второй же ряд там вовсе лишен удобства, там напротив жутко неудобно. Третий ряд классный и туда лучше всего вписалось детское кресло, но садить в него ребенка просто ад. А на второй кресло не лезет из-за дебильного угла наклона спинки, банально не остается места ногам дитяти.
Вполне удобно было в ситроене цэ кроссере, который тот же аутлэндер икс эль, но тоже не без нюансов. Худым в нем норм, а вот для упитанных людей, а толстым я себя назвать не могу, там не ахти. Тесно. Нога упирается в дверь, другая в бороду, как в девятке по молодости, сидушка давит в задницу краями каркаса. Шумки нет от слова "совсем".
В текущей мохаве всё вроде классно, но слишком низкие сидушки, характерные для рамных азиатов бесят, при этом они выше, чем в том же прадике и, тем более, паджеро спорте, в том вообще нашлепка 5 см над полом. Ещё в мохаве не регулируются ни продольно ни по наклону сидушки третьего ряда, а хотелось бы. В форде это было и это офигенно! Ещё из косяков низкий потолок. При максимально поднятом сиденье водителя, голова трется об обивку при моих скромный 180 см, приходится делать спинку более вертикально, чтоб голова оказывалась в нише люка, тогда норм.
И так совершенно с любой машиной, исключений нет. Не бывает абсолютно удобной машины. Не бывает идеальной эргономики. Любая машина, не зависимо от размеров, типа кузова, марки и стоимости - это компромисс. И покупая машину, мы всегда решаем, какими качествами ради каких мы готовы пренебречь. Если же рассматривать конкретно патриот, то в сравнении с азиатскими одноклассниками он очень даже комфортен и эргономически продуман. Сливает он в удобстве только америкосам, но у тех хватает косяков, кроме удобства :)
Ну а учитывая цену 1,3 за самый-самый топ с АКПП, поспорить с патриотом смогут очень немногие машины. Если, конечно, рассматривать их объективно в бюджете, скажем до 1,5, ведь патриот надо будет страховать, покупать резину на зиму, антикорить, ставить сигналку и т.д. Ну а в противовес рассматривать любые рамники в этой же ценовой категории, само собой, б/у.
Насчет безопасности и о том, что никто, выезжая из дома не собирается врезаться. В современном патриоте есть вся необходимая тормозная электроника и она весьма корректно работает, получше многих иномарок. К примеру, на моей Kia Mohave электронная стабилизация при сносе кормы на скорости в повороте срабатывает очень поздно, когда уже начал ловить машину рулем, от чего её срабатывание только ухудшает ситуацию и у неопытного водителя всё может закончится крайне печально. На том же патриоте система стабилизации работает значительно более корректно и вмешивается не в пример более вовремя. Таким образом шансов потерять управление на патриоте ничуть не больше, чем на любой другой современной машине, а то и поменьше. И это вполне позволяет полагаться на себя в вопросе избегания ДТП, ну а коли ДТП таки произошло, то более высокий и тяжелый патриот опять таки рулит, ибо закон сохранения импульса, школьный курс физики.
2.
Насчет не эталонного комфорта. А в какой машине он эталонный? У меня вот было немало машин и все разные. НО ни в одной я не мог назвать комфорт эталонным. В Гэлакси было офигенно удобно с детьми, в нём шикарные, действительно нужные трансформации салона и максимально рационально использованное внутреннее пространство, но при езде на дальние дистанции ногу сводит из-за неудобного угла педали газа. Реально до судорог. И не спасает даже круиз.
В ларгусе, к примеру, сиденья напоминают унитаз, накрытый поролоном и обтянутый тряпкой, но, на удивление, в них абсолютно не устаешь в дальней дороге. Там добивает резонансный гул от кузова, мозги просто в уши вытекают, после 5-6 часов в ларгусе приезжаешь домой и хочется сдохнуть. Второй же ряд там вовсе лишен удобства, там напротив жутко неудобно. Третий ряд классный и туда лучше всего вписалось детское кресло, но садить в него ребенка просто ад. А на второй кресло не лезет из-за дебильного угла наклона спинки, банально не остается места ногам дитяти.
Вполне удобно было в ситроене цэ кроссере, который тот же аутлэндер икс эль, но тоже не без нюансов. Худым в нем норм, а вот для упитанных людей, а толстым я себя назвать не могу, там не ахти. Тесно. Нога упирается в дверь, другая в бороду, как в девятке по молодости, сидушка давит в задницу краями каркаса. Шумки нет от слова "совсем".
В текущей мохаве всё вроде классно, но слишком низкие сидушки, характерные для рамных азиатов бесят, при этом они выше, чем в том же прадике и, тем более, паджеро спорте, в том вообще нашлепка 5 см над полом. Ещё в мохаве не регулируются ни продольно ни по наклону сидушки третьего ряда, а хотелось бы. В форде это было и это офигенно! Ещё из косяков низкий потолок. При максимально поднятом сиденье водителя, голова трется об обивку при моих скромный 180 см, приходится делать спинку более вертикально, чтоб голова оказывалась в нише люка, тогда норм.
И так совершенно с любой машиной, исключений нет. Не бывает абсолютно удобной машины. Не бывает идеальной эргономики. Любая машина, не зависимо от размеров, типа кузова, марки и стоимости - это компромисс. И покупая машину, мы всегда решаем, какими качествами ради каких мы готовы пренебречь. Если же рассматривать конкретно патриот, то в сравнении с азиатскими одноклассниками он очень даже комфортен и эргономически продуман. Сливает он в удобстве только америкосам, но у тех хватает косяков, кроме удобства :)
Ну а учитывая цену 1,3 за самый-самый топ с АКПП, поспорить с патриотом смогут очень немногие машины. Если, конечно, рассматривать их объективно в бюджете, скажем до 1,5, ведь патриот надо будет страховать, покупать резину на зиму, антикорить, ставить сигналку и т.д. Ну а в противовес рассматривать любые рамники в этой же ценовой категории, само собой, б/у.
8
Ответить
Roman V Smirnov
Не "горе-то какое", а математика и комфорт. При 2000 об/мин. и расход меньше, и акустический комфорт намного выше. И не надо мне говорить, что экономия не важна. Было б так, то покупали бы ТЛК,...
Любезный,ты кроме себя самого,слышишь кого-нибудь? За экономию я тебе растолковал в цифрах ..Что непонятно?Или, расход в12-13 литров для Патриота, это - " караул(!) ? Замечу,что обороты,при этом,от 1 000 до 3 000. Холоднокровнее и дышите носом, патриотоненавистник вы наш..
5
Ответить
lis@ndrew
1.
Насчет безопасности и о том, что никто, выезжая из дома не собирается врезаться. В современном патриоте есть вся необходимая тормозная электроника и она весьма корректно работает, получше многих иномарок....
Молодец грамотно все развесил!
5
Ответить
Roman V Smirnov
Также с позитивной надеждой отношусь к Патриоту (объективно - он становится лучше с каждым годом). И точно также не пойму их владельцев, упорно закрывающих глаза на очевидные недостатки. Все их отговорки,...
Не переживайте за нас... мы любим наши машины...как и вы ваши.
7
Ответить
Roman V Smirnov
Не "горе-то какое", а математика и комфорт. При 2000 об/мин. и расход меньше, и акустический комфорт намного выше. И не надо мне говорить, что экономия не важна. Было б так, то покупали бы ТЛК,...
До 3000 змз про почти не слыхать...шумка в Патриоте 2019 не плохая... но 6 передача конечно была бы в тему на трассе...если больше 100
6
Ответить
Roman V Smirnov
Заходят посмеяться на патриотоводами, восхищающихся друг другом и своими машинами, проехавшими аж 5.000 км! ))) Как говорится, увидимся лет через 5, когда пробег Вашей машины будет хотя бы под 100.000 км. Тогда будет о чём говорить. Или к тому моменту Вы уже от неё избавитесь?
Возьмите Патриота... не пожалеете. А вообще зря вы так... мне нравятся ТЛК и МП4... и я не кричу в ветках этих хамечательных машин прл цену их содержания, отсутствия хороших запчастей, требования к топливу, отсутствию вгедорожного потенциала....
7
Ответить
13407204
Возьмите Патриота... не пожалеете. А вообще зря вы так... мне нравятся ТЛК и МП4... и я не кричу в ветках этих хамечательных машин прл цену их содержания, отсутствия хороших запчастей, требования к топливу, отсутствию вгедорожного потенциала....
У каждой машины есть недостатки. У каждой модели. Но только патриотоводы "закрывают глаза" на многие из них, просто не считая это недостатком. Концевики глючат? Да хрен с ними! Качество резинок *****овое, трескаются, разлетаются? Похрен! Мотор маслом потеет? Ваще не проблема! Ручки очень тугие или вообще отваливаются? На скорость не влияет! Ржавеет? На мой век хватит!
Не?
Не?
5
10
Ответить
lis@ndrew
1.
Насчет безопасности и о том, что никто, выезжая из дома не собирается врезаться. В современном патриоте есть вся необходимая тормозная электроника и она весьма корректно работает, получше многих иномарок....
Комфорт в машине - это не только шумоизоляция и мягкость сидений. Это и удобство пользования автомобилем, и комфортная и корректная работа всех бортовых систем.
Патриот оснащён многочисленными подогревами всего и вся? А они могут работать все вместе одновременно? А стеклоподъёмники стонут, как перед смертью? А эти тугие ручки дверей, которые изнутри не каждый ребёнок или женщина откроет? А снаружи и мужик не с первого раза (сейчас, правда, снаружи открываются намного лучше, чем год назад). А климат, работающий по принципу "то жарко, то холодно"? А кнопки подогрева сидений, находящиеся в "слепой зоне" (почти у задницы водителя и переднего пассажира), которые не включить и не выключить "вслепую"? А борт. компьютер, скромно не показывающий расход топлива?
Мелочи? Согласен, мелочи! Но эти и другие мелочи не позволяют комфортно пользоваться автомобилем! (я молчу про коррозионную стойкость Патриота).
А про цену лучше не заикайтесь! Именно благодаря лоббированию своих интересов российские автопроизводители добились таких пошлин на нормальные машины! Посмотрите на цену, например, Джипов в США (jeep.com). Потом сравните их ценами на Джипы в России. Ну или на стоимость Тойоты ЛК Прадо в Японии (toyota.jp). Стоили бы эти машины у нас, как у них (по курсу это чуть более 2 млн. руб.), многие бы брали Патриоты за 1,3 млн. руб.? (это ещё без учёта явно заниженного курса рубля - индекс бигмака знаете?)
Патриот оснащён многочисленными подогревами всего и вся? А они могут работать все вместе одновременно? А стеклоподъёмники стонут, как перед смертью? А эти тугие ручки дверей, которые изнутри не каждый ребёнок или женщина откроет? А снаружи и мужик не с первого раза (сейчас, правда, снаружи открываются намного лучше, чем год назад). А климат, работающий по принципу "то жарко, то холодно"? А кнопки подогрева сидений, находящиеся в "слепой зоне" (почти у задницы водителя и переднего пассажира), которые не включить и не выключить "вслепую"? А борт. компьютер, скромно не показывающий расход топлива?
Мелочи? Согласен, мелочи! Но эти и другие мелочи не позволяют комфортно пользоваться автомобилем! (я молчу про коррозионную стойкость Патриота).
А про цену лучше не заикайтесь! Именно благодаря лоббированию своих интересов российские автопроизводители добились таких пошлин на нормальные машины! Посмотрите на цену, например, Джипов в США (jeep.com). Потом сравните их ценами на Джипы в России. Ну или на стоимость Тойоты ЛК Прадо в Японии (toyota.jp). Стоили бы эти машины у нас, как у них (по курсу это чуть более 2 млн. руб.), многие бы брали Патриоты за 1,3 млн. руб.? (это ещё без учёта явно заниженного курса рубля - индекс бигмака знаете?)
3
7
Ответить
...Не! Мне, лично, глубоко по барабану Патриот,как таковой. За исключением "простоты конструкции"," большого салона" и " потенциала проходимости" , раздражает всё :
-дешманские материалы салона во всем: пластик,тряпки сидений
-тонкие стекла,которые запотевают при первом дожде,или,морозе
- конструкция дверных замков-верх наплевательского отношения к потребителю: рвут одежду,пачкают-ничем не прикрыты
-расположение педального Узла
-лязг трансмиссии
и прочее-прочее-прочее...
Но, все это имею право критиковать только я-владелец Патриота. Что делаешь здесь ты?! Пришел "блеснуть умом"? И без тебя знаем весь негатив. И разберемся тоже-без тебя.
-дешманские материалы салона во всем: пластик,тряпки сидений
-тонкие стекла,которые запотевают при первом дожде,или,морозе
- конструкция дверных замков-верх наплевательского отношения к потребителю: рвут одежду,пачкают-ничем не прикрыты
-расположение педального Узла
-лязг трансмиссии
и прочее-прочее-прочее...
Но, все это имею право критиковать только я-владелец Патриота. Что делаешь здесь ты?! Пришел "блеснуть умом"? И без тебя знаем весь негатив. И разберемся тоже-без тебя.
8
1
Ответить
Roman V Smirnov
У каждой машины есть недостатки. У каждой модели. Но только патриотоводы "закрывают глаза" на многие из них, просто не считая это недостатком. Концевики глючат? Да хрен с ними! Качество резинок...
А вы с чуством юмора😉 Да УАЗ можно принять только душой... разум хочет Крузер... новый
6
Ответить
Roman V Smirnov
Комфорт в машине - это не только шумоизоляция и мягкость сидений. Это и удобство пользования автомобилем, и комфортная и корректная работа всех бортовых систем.
Патриот оснащён многочисленными подогревами...
Задайте себе правильный вопрос; - Почему я на ветке Патриота?
9
Ответить
lis@ndrew
Негтивные комментаторы дрома - это, как правило, диванные экспэрды, которым всё видно, всё они знают, везде бывали. Сами, в лучшем случае, владеют 15 летним прулём.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики....
Благодарю, стремлюсь к этому.
5
Ответить
Alex U
В том году Паджеро4 искал- в бюджет 1.1мл. Был достойный выбор у нас и ближних регионах без промятых сидений и т.п. В итоге взял за 1.4 четырехленего с пробегом в 65тыс. состояние нового авто. Да, есть...
Паджеро хорошая машина, но я хотел новый авто. Рад за вас...
6
Ответить
Everyn
Отзыв классный, четко и по делу - почему и зачем. Есть в этих тачках, особенно в Хантере, что-то такое брутальное, простое, кайфовое как ощущения от управления старым трактором впервые где-то в колхозе...
Именно так... есть что то...
3
Ответить
tulin63
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп...
Если Прадик вас устраивает зачем менять...хорошая машина.
3
Ответить
Митяй
Вот именно "мучениям"! Похожая история у меня была с Шнивами, на трех довелось поездить за девять лет. Вроде есть за что любить, но столько нюансов, которые доставляют ежедневные "мучения",...
Не берите 😊 Л 200 хороший авто но уже очень дорого стоит.
3
Ответить
tulin63
А я так и написал, что хочу и мне не стыдно. Потому и заглянул сюда. Чтобы еще раз понять, нужен мне этот Патриотизм или нет! Увы, пока нет.
Заглядывайте чаще, вам всегда здесь рады. Владельцы Уазов добрые люди.
6
Ответить
сергей
Ну ты сказал, конечно. Вот тут: (сложно уже вспомнить, когда и как оно выстрелило: - вот он мой УАЗ Патрит! Помню лишь как накрыло… стоит посреди салона, Патриот, сверкающий черный металлик, кожаный...
Спасибо!😊
4
Ответить
Ольга
Хороший добрый отзыв! Спасибо автору! :)
И вам спасибо что заглянули!
3
Ответить
16220610
Доброго дня... Спасибо автору за хороший отзыв... Пол года назад ходил мимо салона УАЗ как кот над сметаной и решился опробовать Патриота на тест драйве... Скажу одно... Влюбился в этот аппарат... До этого...
Уаз либо лег к душе либо нет... я сразу его полюбил и другие варианты отвалились... так и нужно выбирать авто... что бы душу грел... все остальное решаемо
5
Ответить
Roman V Smirnov
Комфорт в машине - это не только шумоизоляция и мягкость сидений. Это и удобство пользования автомобилем, и комфортная и корректная работа всех бортовых систем.
Патриот оснащён многочисленными подогревами...
Начну отвечать конца:
1.
Можно сколько угодно размышлять об индексах биг мака или иного метода оценки стоимости денег. В РA **** с национальной валютой - это факт, с ним глупо спорить. 1,3 - это цена рио/соляриса т.е. маленькой пузотерки Б класса. А УАЗ за эти же деньги предлагает рамный просторный внедорожник. И ваще чхать, сколько стоит биг мак.
2.
Цены на автомобили в США в интернете указаны MSRP или рекомендованная розничная цена автомобиля. К этой цене добавляется налог с продаж, стоимость доставки и иные наценки от дилера. Не стоит летать в облаках. Если уж охота слюни попускать на США, познакомься с кем-то оттуда, поспрошай, как оно, чем живут, чем дышат. Да, у них машины значительно доступнее чем у нас, так как для покупки машины им необходимо работать меньшее количество времени, чем россиянам, но цены там при реальной покупке не сказать, что шибко ниже наших, не стоит заблуждаться в этом вопросе.
3.
Про мелочи. Все, что ты перечислил - бред. Кнопки подогрева в слепой зоне есть и в не дешевых иномарках, это отмечают, но никто не верещит. Климат вполне нормально работает, не стоит наговаривать. Подогревы тоже все работают, стеклоподъёмники стонут только когда рядом такой умник как ты начинает про это говорить, в такие моменты даже железо стонать начинает. Борт компьютер, как стороннее приложение устанавливается на штатную магнитолу и показывает очень много всего, вплоть до температуры масла АКПП и электрических параметров соленоидов. Опять бред.
4.
Патриотом удобно пользоваться, все системы корректно работают. Твои фантазии мало коррелируют с действительностью, смирись...
1.
Можно сколько угодно размышлять об индексах биг мака или иного метода оценки стоимости денег. В РA **** с национальной валютой - это факт, с ним глупо спорить. 1,3 - это цена рио/соляриса т.е. маленькой пузотерки Б класса. А УАЗ за эти же деньги предлагает рамный просторный внедорожник. И ваще чхать, сколько стоит биг мак.
2.
Цены на автомобили в США в интернете указаны MSRP или рекомендованная розничная цена автомобиля. К этой цене добавляется налог с продаж, стоимость доставки и иные наценки от дилера. Не стоит летать в облаках. Если уж охота слюни попускать на США, познакомься с кем-то оттуда, поспрошай, как оно, чем живут, чем дышат. Да, у них машины значительно доступнее чем у нас, так как для покупки машины им необходимо работать меньшее количество времени, чем россиянам, но цены там при реальной покупке не сказать, что шибко ниже наших, не стоит заблуждаться в этом вопросе.
3.
Про мелочи. Все, что ты перечислил - бред. Кнопки подогрева в слепой зоне есть и в не дешевых иномарках, это отмечают, но никто не верещит. Климат вполне нормально работает, не стоит наговаривать. Подогревы тоже все работают, стеклоподъёмники стонут только когда рядом такой умник как ты начинает про это говорить, в такие моменты даже железо стонать начинает. Борт компьютер, как стороннее приложение устанавливается на штатную магнитолу и показывает очень много всего, вплоть до температуры масла АКПП и электрических параметров соленоидов. Опять бред.
4.
Патриотом удобно пользоваться, все системы корректно работают. Твои фантазии мало коррелируют с действительностью, смирись...
13
3
Ответить
13407204
Паджеро хорошая машина, но я хотел новый авто. Рад за вас...
Я в свое время уже наигрался в "новые авто подешевле" Ваз, Хендай, Опель, Форд ... Лучше японку посвежее и побогаче..
1
5
Ответить
13407204
Задайте себе правильный вопрос; - Почему я на ветке Патриота?
Потому что мне эта машина интересна! Я очень хотел бы себе Патриота с АКПП, но чтоб у него качество изготовления было хотя бы на уровне моего уже почти десятилетнего "корейца"!
1
6
Ответить
lis@ndrew
Начну отвечать конца:
1.
Можно сколько угодно размышлять об индексах биг мака или иного метода оценки стоимости денег. В РA **** с национальной валютой - это факт, с ним глупо спорить. 1,3 - это цена...
1. Вот только любоя малолитражка Б-класса по качеству изготовления, уровню комфорта и долговечности переплюнет УАЗ в несколько раз.
2. "Да, у них машины значительно доступнее чем у нас, так как для покупки машины им необходимо работать меньшее количество времени" - что и требовалось доказать! Т.е. УАЗ недоступнее для населения России, чем Джип для американцев. В т.ч. и из-за завышенной цены. А нахрена им снижать цены и заморачиваться качеством? Ближайшие конкуренты намного дороже, поэтому и так возьмут, никуда не денутся! Да ещё и нахваливать будут! )))
3. Ну конечно бред! ) У уазоводов иное восприятие реальности! То, что для современных машин считается неприемлемым для них является нормой! )))
4. Привыкнуть ко всему можно (вот дастероводы на полном серьёзе утверждают, что кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя - это нормально! ) А о том, что Патриот полон недостатков, говорят все его адекватные владельцы (ссылок из Ютуба накидать?)
2. "Да, у них машины значительно доступнее чем у нас, так как для покупки машины им необходимо работать меньшее количество времени" - что и требовалось доказать! Т.е. УАЗ недоступнее для населения России, чем Джип для американцев. В т.ч. и из-за завышенной цены. А нахрена им снижать цены и заморачиваться качеством? Ближайшие конкуренты намного дороже, поэтому и так возьмут, никуда не денутся! Да ещё и нахваливать будут! )))
3. Ну конечно бред! ) У уазоводов иное восприятие реальности! То, что для современных машин считается неприемлемым для них является нормой! )))
4. Привыкнуть ко всему можно (вот дастероводы на полном серьёзе утверждают, что кнопка сигнала в торце подрулевого переключателя - это нормально! ) А о том, что Патриот полон недостатков, говорят все его адекватные владельцы (ссылок из Ютуба накидать?)
4
10
Ответить
13407204
Если Прадик вас устраивает зачем менять...хорошая машина.
А я и не говорю, что Прадо плох. Просто хочется Новую. А цены на нового Прадо ушли в космос, столько уже не нашкуляю. Вот и не остается выбора в сегменте - Рама, акпп, бензин, 4 везде. С моими годовыми пробегами мне Патриота надолго бы хватило.
1
Ответить
13407204
Заглядывайте чаще, вам всегда здесь рады. Владельцы Уазов добрые люди.
Прадоводы тоже были бы добрее, если бы у них на все комлектации был один двигатель (дизель не в счет). А так 2,7 для них уже и не двигатель и когда часы пробивают 12, Прадо, с таким движком, превращается в ^Тыкву^. . . Мне, лично, хватает.
5
Ответить
tulin63
А я и не говорю, что Прадо плох. Просто хочется Новую. А цены на нового Прадо ушли в космос, столько уже не нашкуляю. Вот и не остается выбора в сегменте - Рама, акпп, бензин, 4 везде. С моими годовыми пробегами мне Патриота надолго бы хватило.
Ну вы сами ответили на свой вопрос...
3
Ответить
tulin63
Прадоводы тоже были бы добрее, если бы у них на все комлектации был один двигатель (дизель не в счет). А так 2,7 для них уже и не двигатель и когда часы пробивают 12, Прадо, с таким движком, превращается в ^Тыкву^. . . Мне, лично, хватает.
Улыбнули😄
3
Ответить
Roman V Smirnov
Потому что мне эта машина интересна! Я очень хотел бы себе Патриота с АКПП, но чтоб у него качество изготовления было хотя бы на уровне моего уже почти десятилетнего "корейца"!
Качество нормальное... сам удивляюсь но не ржавеет, не отваливается, не жрет... такое ощущение что езжу не на Патриоте про который теоретики все знают...
6
Ответить
Alex U
Я в свое время уже наигрался в "новые авто подешевле" Ваз, Хендай, Опель, Форд ... Лучше японку посвежее и побогаче..
К сожалению и японки уже не те и про пошлины вы сами в курсе... приходится перестраиваться
5
Ответить
13407204
Качество нормальное... сам удивляюсь но не ржавеет, не отваливается, не жрет... такое ощущение что езжу не на Патриоте про который теоретики все знают...
Крылья снимали? (чтоб убедиться в отсутствии ржавчины) Если её не видно, то это не значит, что её нет.
Знаете, что меня бесит в Патриоте (кроме ржавчины)? Мелочи! Ну почему такие тугие ручки открывания дверей? Даже из салона! А солнцезащитные козырьки? Они же из картона сделаны! Одной рукой его опускаешь за уголок, так изгибается так, что сломать его боишься! Обшивка потолка вокруг переднего светильника "гуляет", не закреплена вообще никак. Как и обшивка на двери вокруг ручки открывания. Электрооборудование: ну какого хрена понатыкано в автомобиль столько подогревов, что при их одновременном включении генератор не выдерживает и что-то отключается? Зимой я должен выбирать, что я хочу отогреть в первую очередь себя, пассажиров, стёкла или зеркала? Почему трескаются и разлетаются в хлам гофрированные резинки, закрывающие проводку, идущую в двери? Ни одной из этих проблем нет в моём уже почти десятилетнем "корейце"! И, глядя на "качество" нынешнего Патриота у меня нет желания менять на него своего "корейца". Корейцы ещё десять лет назад машины делали "для людей", УАЗ даже сейчас делает на "отъежись"! Если у Вас таких проблем нет, то это: 1. не значит, что их нет в принципе; 2. Вам повезло!
Как задумка Патриот мне ОЧЕНЬ нравится! Но пока он не станет по качеству на уровне хотя на уровне моего уже глубоко подержанного "корейца" (не нового даже!), я не буду его покупать. Завод должен уважать своего покупателя! Я не хочу после покупки машину дорабатывать (протягивать, антикорить, и т.д.) лишь для того, чтобы она просто ехала нормально и служила не один год.
Знаете, что меня бесит в Патриоте (кроме ржавчины)? Мелочи! Ну почему такие тугие ручки открывания дверей? Даже из салона! А солнцезащитные козырьки? Они же из картона сделаны! Одной рукой его опускаешь за уголок, так изгибается так, что сломать его боишься! Обшивка потолка вокруг переднего светильника "гуляет", не закреплена вообще никак. Как и обшивка на двери вокруг ручки открывания. Электрооборудование: ну какого хрена понатыкано в автомобиль столько подогревов, что при их одновременном включении генератор не выдерживает и что-то отключается? Зимой я должен выбирать, что я хочу отогреть в первую очередь себя, пассажиров, стёкла или зеркала? Почему трескаются и разлетаются в хлам гофрированные резинки, закрывающие проводку, идущую в двери? Ни одной из этих проблем нет в моём уже почти десятилетнем "корейце"! И, глядя на "качество" нынешнего Патриота у меня нет желания менять на него своего "корейца". Корейцы ещё десять лет назад машины делали "для людей", УАЗ даже сейчас делает на "отъежись"! Если у Вас таких проблем нет, то это: 1. не значит, что их нет в принципе; 2. Вам повезло!
Как задумка Патриот мне ОЧЕНЬ нравится! Но пока он не станет по качеству на уровне хотя на уровне моего уже глубоко подержанного "корейца" (не нового даже!), я не буду его покупать. Завод должен уважать своего покупателя! Я не хочу после покупки машину дорабатывать (протягивать, антикорить, и т.д.) лишь для того, чтобы она просто ехала нормально и служила не один год.
5
9
Ответить
Roman V Smirnov
Крылья снимали? (чтоб убедиться в отсутствии ржавчины) Если её не видно, то это не значит, что её нет.
Знаете, что меня бесит в Патриоте (кроме ржавчины)? Мелочи! Ну почему такие тугие ручки открывания...
Зачем менять корейца который вас полностью устраивает?
5
Ответить
13407204
Зачем менять корейца который вас полностью устраивает?
Вы правы - мой "кореец" меня вполне устраивает! Но всё же 10 лет уже машине и пробег 172 тыс. км. К тому же всегда хочется бОльшего! ))) А Патриот больше! ) На иномарки сопоставимых размеров денег нема! )
1
4
Ответить
13407204
Спасибо!😊
Добрый день. на моем пробег 84300 км на сегодня, на прошлой неделе поменял шланг высокого давления на гидроусилителе лопнул зараза в районе крепления верхний, через чур длинный))) поменял на более короткий. В общем и целом машиной доволен, все нормально)))) недавно узнал про кнопку оф роад- думал это помощь при спуске, а нет - реально помогает на бездорожье как понял электронное распределение крутящего момента по осям. Удачи на дорогах.
4
Ответить
Roman V Smirnov
Вы правы - мой "кореец" меня вполне устраивает! Но всё же 10 лет уже машине и пробег 172 тыс. км. К тому же всегда хочется бОльшего! ))) А Патриот больше! ) На иномарки сопоставимых размеров денег нема! )
Иногда нужно просто сделать шаг вперед... иначе так и не решитесь.
5
Ответить
сергей
Добрый день. на моем пробег 84300 км на сегодня, на прошлой неделе поменял шланг высокого давления на гидроусилителе лопнул зараза в районе крепления верхний, через чур длинный))) поменял на более короткий....
Мне тоже никак нет времени дочитать мануал до конца... так и езжу пользуясь только шайбой...😉
5
Ответить
13407204
Иногда нужно просто сделать шаг вперед... иначе так и не решитесь.
Как только я увижу, что завод (УАЗ) "повернулся лицом" к потребителям (поднял качество изготовления машин) я тут же "решусь", уверяю Вас! Пока же в автосалонах УАЗа продают полуфабрикаты (после сборки обработать напильником: протянуть, проантикорить, заменить шкворня, смазать резинки, замки и концевики, заменить шланги и патрубки на силиконовые, и т.д.) я от покупки воздержусь. Даже АвтоВАЗ собирает машины НАМНОГО качественнее. Даже самая дешёвая машина от ВАЗа - Лада Гранта (у тестя такая) - качественнее УАЗа!
7
6
Ответить
lis@ndrew
Может стоит время года учитывать? Я тоже в этом году был в Крыму. Перепрыгивать трафик я не научился пока, а ПДД не нарушаю. Через сплошняк не лезу, вот и выходит, что едешь 50-70 км/ч в потоке и хрен...
Ну Европа она тоже разная. В Германии пробки на всех банах, теперь даже ночью. То ремонты, то авария, то вообще непонятно почему стояли. Сейчас вот я в словакии, дороги так себе, узкие в основной. Да, стоят потихоньку, но больно медленно. в Венгрии тоже не все так радужно, у нас местами намного лучше. Просто наш человек на серпантине в России ругает правительство за опасную дорогу а в Европе, на таком же участке радуется красивым видам, рассказывает всем про живописную дорогу , с миллионом опасных поворотов. Вы были в Германии? Сколько раз за последние 5 лет ремонтировали 12 бан, самый короткий кстати в Германии? Его ремонтируют каждый год, без конца и края.
3
Ответить
Roman V Smirnov
Как только я увижу, что завод (УАЗ) "повернулся лицом" к потребителям (поднял качество изготовления машин) я тут же "решусь", уверяю Вас! Пока же в автосалонах УАЗа продают полуфабрикаты...
Странно, уже 14000 проехал, и такое ощущение что мы с вами про разные машины говорим...я кроме масел ничего не менял пока...
10
Ответить
13407204
Странно, уже 14000 проехал, и такое ощущение что мы с вами про разные машины говорим...я кроме масел ничего не менял пока...
Пробег-то детский! ))) Ближе к пробегу 30-50 тыс км поговорим! А уж если также проездите до моих нынешних 172 тыс км, то признаю себя неправым! )))
1
8
Ответить
Roman V Smirnov
Пробег-то детский! ))) Ближе к пробегу 30-50 тыс км поговорим! А уж если также проездите до моих нынешних 172 тыс км, то признаю себя неправым! )))
Каждому по вере его...
6
1
Ответить
13407204
Каждому по вере его...
Именно! "Да будет тебе по твоей вере"! )))
2
1
Ответить
Roman V Smirnov
Именно! "Да будет тебе по твоей вере"! )))
Спасибо
4
1
Ответить
Чёт не понял, автор пишет, что ждёт не дождётся, когда же начнёт ломаться, а потом оказывается, что со второго дня двери не открываются. Или это не поломка для авто за мульон? Как же владельцы патриотов похожи друг на друга, в этом истинно русском долготерпении.
5
7
Ответить
Насчет дверных ручек. Чтобы потом через 3 года не плакать, настоятельно советую проделать следующее. Купите мовиль с цинком (или нечто подобное) в баллончиках. Одного баллона хватает на 2 элемента. Вскройте двери. Внутренний механизм замка абсолютно сухой. Пролейте замки смазкой из баллончика и потом дополнительно вдавите пальцами консистентную смазку (литол, фиол и т.п.) А двери, задние крылья и пороги обработайте мовилем с цинком. Поверьте, потом будет поздно. Единственно запаситесь клипсами и карту двери поддевайте длинной отверткой, чтобы не порвать (я у себя одну надорвал в трех местах по неопытности). Делать лучше летом, так как придется неделю ездить с открытыми окнами.
3
1
Ответить
Если и были сомнения о покупке Патриота,то после прочтения вашего отзыва отпали совсем!Спасибо ,не знаю почему,но вам верю!Да здравствует Патриот!!!!
3
Ответить
8465741
Если и были сомнения о покупке Патриота,то после прочтения вашего отзыва отпали совсем!Спасибо ,не знаю почему,но вам верю!Да здравствует Патриот!!!!
Холоднокровнее,товарищ.. Сомнения нельзя отбрасывать ,ибо они-путь к Истине. Неужели вы полагаете,что купив Патриот, будете улыбаться каждый день?. И что вам ,непременно, повезет,именно вам -избраннику Судьбы? Откуда ,в таком случае, берутся "другие"-не "розовые" - Отзывы об УАЗ Патриот? Не задумывались? Советую...
2
6
Ответить
8465741
Если и были сомнения о покупке Патриота,то после прочтения вашего отзыва отпали совсем!Спасибо ,не знаю почему,но вам верю!Да здравствует Патриот!!!!
Тоже много всякого фуфла в Интернете поначитался перед тем как взял Патриота... был страх не скрою... Решил сделать шаг и не жалею. Огрехи можно встретить сейчас по любому автомобилю. Хуже когда ошибаешься купив не тот авто какой реально нужен а не тот который приходится по гарантии ремонтировать... Родственник купил Гранту, вообще претензий к машине нет но жалуется что ему оказывается нужна была Нива т.к. любит грибы и рыбалку.
9
1
Ответить
filatich
Так он на нём ещё практически не ездил..))
Пока позитив только один - купил! новый!
Пока позитив только один - купил! новый!
На спидометре сейчас 16000, машина не разочаровала
4
Ответить
DenisS
Написанно хорошо, если не реклама, то прям круто) автору удачи. А УАЗ на автомате, скорее всего будет для среднего бездорожья лучше, так как тяга будет равномернее идти, без рывков. Да и давно надо было...
Может вы и правы
2
Ответить
Алексей
Нормальная, можно сказать отличная машина, особенно если учесть тот факт, что патриотичного в нем только рама и кузов. Просто если его подогнать под Прадо то он и стоить будет как Прадо.... Основной косяк...
Уж лучше бы этот Патриот привели в порядок чем лечить народ русским Прадо... Мицубиши рванули в сигмент премиума...продажи обвалились всей линейки а ведь самый демократичный внедорожник делали...
3
Ответить
tulin63
80 к/ч – около 2600
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
100 к/ч – около 3000
120 к/ч – около 3500
И это на пятиступке!? Жуть . . .
Упор сделан на тягу в выборе главной пары... видимо сложно поймать компромисс...либо тяга либо скорость
3
Ответить
Tроцкий
Отличный отзыв. Удачи.
Спасибо, и Вам удачи😊
3
Ответить
zogar-zag
Написал хорошо, но УАЗ никто бы не покупал если бы к примеру новый Паджеро Спорт стоил лимон, так что путешествовать по ебеням можно на чем угодно, хоть на Бэнтли, вопрос бюджета...
Любители УАЗа были и будут всегда, как и любители Волги... а про Спорта верно... 3млн. это уже не народная цена.
3
Ответить
Денис
Я все хожу кругами вокруг машины жду когда загниет. Пока нет. Тесть говорит в этот год сборки ему вроде как повезло и машины выпускались достойные вот и не гниют. После этого года и до него мы ничего не знаем.
Волги видел гнилые, Патриоты ни разу...
2
Ответить
Самсонов Виталий Викторович
Охренеть, 3500 при 120 км/час. Ну и какой у него, к черту, моторесурс.
Мотористы говорят ЗМЗ 409 очень не плох... не ровня современным форсированным алюминевым одноразовым блокам...
2
Ответить
AleksandrNevskiy
По поводу ржавчины, общаюсь с различными людьми у кого Паджеро 3 уже давно, или Паджеро 4 (причём купленные в 2014 году новыми за 1.7 млн р.)- и надо сказать что все таки они тоже склонны к ржавчине. Бак,...
Спасибо. Уж лучше качественный Патриот чем русский Прадо
1
Ответить
14613701
Каждые выходные куда то тянет ? А что такое выходные ?
Да, есть такая беда общая на всех...
1
Ответить
777
На спидометре сейчас 16000, машина не разочаровала
Я к 30-ти понял что наелся )))
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
Gas Andrey
Душевно написано, прям самому захотелось!
Жаль только не увидел не одного отзыва кто бы не с японской "пузотерки", а с внедорожника импортного пересел на Патриот.
Жаль только не увидел не одного отзыва кто бы не с японской "пузотерки", а с внедорожника импортного пересел на Патриот.
Не владел, но ездить часто приходилось на МП4, Витаре... хорошие машины... но не доступные простому люду
2
Ответить
777
Уж лучше бы этот Патриот привели в порядок чем лечить народ русским Прадо... Мицубиши рванули в сигмент премиума...продажи обвалились всей линейки а ведь самый демократичный внедорожник делали...
Сейчас скидки хорошие сделали , чуть на поправку дела пошли )))
Давайте жить дружно !
Ответить
a117skei
т.е. сейчас с завода на все Патриоты пары 4,6 ставят? Раньше только на пикапы ставили. Это очень хорошо, чтобы скорость увеличить и обороты убавить надо просто колеса побольше размером поставить, лучше МТ, а не эти гламурные 18, хотя он и на них неплохо едет,с резиной МТ это просто небо и земля
Да, резину нужно конечно другую... стоковая полное гумно...
1
Ответить
777
Мотористы говорят ЗМЗ 409 очень не плох... не ровня современным форсированным алюминевым одноразовым блокам...
ЗМЗ не плох , на двух Газелях накатал 300 тыс.км. и 250+250 ...
Давайте жить дружно !
3
Ответить
ВованN
Лучше бу,чем этот набор.
Каждый решает сам что ему лучше, уважаю чужой выбор как и свой
4
1
Ответить
lis@ndrew
Негтивные комментаторы дрома - это, как правило, диванные экспэрды, которым всё видно, всё они знают, везде бывали. Сами, в лучшем случае, владеют 15 летним прулём.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики....
Полностью с Вами согласен... как будто третье измерение плявилось с покупкой Патриота
3
Ответить
777
Не владел, но ездить часто приходилось на МП4, Витаре... хорошие машины... но не доступные простому люду
А вы посмотрите цены на новые патриоты, обзор всех их усовершенствований и дуиаю сразу все станет доступным. На и не такие уж цены кусучие на те модели, что вы сказали. А если привести к одному знаменателю по состоянию Патриот и Витару, уверен что цены примерно одинаковые будут. Только комфортность разная.
4
Ответить
Alexlx
Поделитесь пожалуста маркой своего авто, что имеет 1400 оборотов при скорости 100 кмчас.
Замечу, что сейчас сам езжу на авто с двигателем 4,0 и весом 1800. При скорости 100 кмчас обороты двигателя около 1800-2000.
Замечу, что сейчас сам езжу на авто с двигателем 4,0 и весом 1800. При скорости 100 кмчас обороты двигателя около 1800-2000.
У меня ШТБ2 при 120 км/ч обороты 1800 при 100 1500
1
Ответить
lis@ndrew
Когда путешествуешь, кроме рассматривания достопримечательностей, есть моменты, когда ты конкретно едешь в пункт назначения. Каждый ездит по своему, я за рулем на больших перегонах провожу за рулём 18-19...
Я гоняю за рулем частенько на дальняк. Краснодар - Воронеж - из центра до гостинице в северном микрорайоне 9 часов, до Курска +3 часа, до Москвы или Калуги 15 - 16 часов. Это если ехать, а если писять и какать через каждые 200 км, то и за день не доедешь.
1
Ответить
Gas Andrey
А вы посмотрите цены на новые патриоты, обзор всех их усовершенствований и дуиаю сразу все станет доступным. На и не такие уж цены кусучие на те модели, что вы сказали. А если привести к одному знаменателю...
Я хотел только новую машину. Витара сейчас 4вд около 1.6 млн, МП4 от 3 млн.. Да собственно о чем спорить, Патриот сейчас при всех его огрехах лучший в своем классе и ценовой категории... ближе к нему только Ховер около 2 млн..
3
Ответить
Игорь , уже не патриот
ЗМЗ не плох , на двух Газелях накатал 300 тыс.км. и 250+250 ...
250-300 т. это уже серьезный задел.
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
Я к 30-ти понял что наелся )))
Вам Игорь просто не повезло... хотя понятно что вопроса везения не должно быть при покупке авто любого. Как по мне, если автомобиль вам нравится, то нужно просто довести все до ума где своими силами где посредством гарантийных обязательств. Я знаю массу людей которые сразу "забивали" на гарантию и прикрепляли своего коня к какому либо знакомому Кулибину т.к. понимали что в сервисе дилера работают обычные люди и не всегда порядочные и чистые на руку. Мне лично Патриот нравится и потому что его можно самостоятельно и бесконечно тюнинговать чего не сделаешь с большинством обычных автомобилей.
5
Ответить
777
Вам Игорь просто не повезло... хотя понятно что вопроса везения не должно быть при покупке авто любого. Как по мне, если автомобиль вам нравится, то нужно просто довести все до ума где своими силами где...
Ну да , не повезло это когда сверчок в салоне появился не как у всех , а как у меня - это попал называется , таких "попал" не должно быть ... тюнинговать и по технической части доделывать можно , но ржа в первую зиму никак не годится , всеми фибрами не хочу красить авто в начале эксплуатации , плохо - не захочу , хорошо - дорого , нет гарантии что в скором времени изнутри снова не полезет .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
pivot
Я гоняю за рулем частенько на дальняк. Краснодар - Воронеж - из центра до гостинице в северном микрорайоне 9 часов, до Курска +3 часа, до Москвы или Калуги 15 - 16 часов. Это если ехать, а если писять и какать через каждые 200 км, то и за день не доедешь.
Даже больше , бывает по***** захочешь , думаешь "только колонну фур обогнал , оторвусь и остановлюсь" , пока отрывался ещё одну колонну обогнал , опять отрываться , в итоге забыл что в туалет хотел , через 300 км. может остановишься )))) Если едешь , нужно ехать , а не через каждые 100 км. кофе-туалет )))
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Даже больше , бывает по***** захочешь , думаешь "только колонну фур обогнал , оторвусь и остановлюсь" , пока отрывался ещё одну колонну обогнал , опять отрываться , в итоге забыл что в туалет...
Да у нас на М4 не надо париться обгонять, четырехполоска везде.
1
Ответить
pivot
Да у нас на М4 не надо париться обгонять, четырехполоска везде.
Вам проще )))
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Вам проще )))
Это да и расход топлива гораздо ниже, почти всегда идёшь в одном режиме.
Ответить
Я много обеспеченных мужиков знаю, кто рыбак, кто охотник, кто офроудом болеет...у всех машины крутые для работы и дел... при этом у каждого либо Нива либо УАЗ стоял...говорят - Для души...
4
Ответить
Игорь , уже не патриот
Ну да , не повезло это когда сверчок в салоне появился не как у всех , а как у меня - это попал называется , таких "попал" не должно быть ... тюнинговать и по технической части доделывать можно...
Ни одного ржавого Патриота почему то не вижу на дороге...Волги, Вазы очень много встречаю... видимо в моем космосе нет плохих УАЗов и оно понятно ибо мысль материальна... Игорь посмотрите фильм Секрет... очень сильно мозг чистит от мусора и жизнь меняет
3
Ответить
777
Ни одного ржавого Патриота почему то не вижу на дороге...Волги, Вазы очень много встречаю... видимо в моем космосе нет плохих УАЗов и оно понятно ибо мысль материальна... Игорь посмотрите фильм Секрет... очень сильно мозг чистит от мусора и жизнь меняет
У меня нормально всё с мозгом, с жизнью тоже.... Патриота и так то не часто встретишь, а ВАЗов как тараканов, ничего удивительного.
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
У меня нормально всё с мозгом, с жизнью тоже.... Патриота и так то не часто встретишь, а ВАЗов как тараканов, ничего удивительного.
Вот я сейчас на стоянке одной, Вазы есть, немцы, японцы, французы... даже китайцы, Патриота ни одного нет, где же его ржавый увидеть?))) Да и в городе если увидишь в основном новые все, старые наверно только в трофи ездят или в утиле давно....
Давайте жить дружно !
2
2
Ответить
90 для него самое то!ну может соточка,выше если только от катаклизмов каких либо уезжать.Брат взял его третьим авто,разобранный в специализированном сервисе стоит сейчас,двигатель на раме один остался,готовит для охоты и рыбалки по взрослому,пока не озвучивал что конкретно но говорит косяков по сборке,окраске достаточно,так я к тому что, до того как его раскидали успел покататься,сам не ожидал но понравился уазик,хотя скорость выше ста уже не его и к сожалению по моим ощущениям пока не стал он городским авто ещё в полной мере,именно охота и рыбалка это его стихия.
3
Ответить
Up
90 для него самое то!ну может соточка,выше если только от катаклизмов каких либо уезжать.Брат взял его третьим авто,разобранный в специализированном сервисе стоит сейчас,двигатель на раме один остался,готовит...
Да ни кто и не спорит по поводу его родной стихии... верно говорите.
2
Ответить
777
Да ни кто и не спорит по поводу его родной стихии... верно говорите.
Про свои ощущения написал,знаний даже базовых по данному авто практически нет для того чтобы спорить, в целом идея офигенная,дизайнерскую,инженерную мысль и исполнение до высшего уровня довести,будете смеяться но тогда в сторону других 4х4 мало кто бы смотрел,мое мнение основано на ощущениях от кратковременного знакомства с данным авто,сама концепция классная.Успешной эксплуатации вам,пусть авто радует!
1
Ответить
Up
Про свои ощущения написал,знаний даже базовых по данному авто практически нет для того чтобы спорить, в целом идея офигенная,дизайнерскую,инженерную мысль и исполнение до высшего уровня довести,будете...
благодарю, приятно встретить позитивных людей.
3
Ответить
Roman V Smirnov
Комфорт в машине - это не только шумоизоляция и мягкость сидений. Это и удобство пользования автомобилем, и комфортная и корректная работа всех бортовых систем.
Патриот оснащён многочисленными подогревами...
Вот ролик про НОВЫЙ Гелик - машину премиум класса за 16 (!!!!) лямов. В которой двери закрываются даже хуже чем в Патриоте! Ну и до кучи несколько еще такие же "мелочей", я кстати, еще в одном моменте и шагрень еще заметил... Заломы на коже за 350 (!!) косарей, на 2000 пробега. Кресла кстати (форма сидений), мне показалось, как в Эдишене, понятно что без массажа и прочего, но как факт. Пластик как на уазе :)
Но почему то никто не кричит, что Гелик гамно и не стоит своих денег - вон даже очереди выстраиваются.
Но почему то никто не кричит, что Гелик гамно и не стоит своих денег - вон даже очереди выстраиваются.
5
Ответить
Roman V Smirnov
Комфорт в машине - это не только шумоизоляция и мягкость сидений. Это и удобство пользования автомобилем, и комфортная и корректная работа всех бортовых систем.
Патриот оснащён многочисленными подогревами...
забыл ссылку вставить :))
https://youtu.be/ERcwAZZmbtE
https://youtu.be/ERcwAZZmbtE
Ответить
Попробую встроить:
Ответить
17151867
Вот ролик про НОВЫЙ Гелик - машину премиум класса за 16 (!!!!) лямов. В которой двери закрываются даже хуже чем в Патриоте! Ну и до кучи несколько еще такие же "мелочей", я кстати, еще в одном...
Вряд ли Гелик не критикуют за двери - это раз.
Гелик - это "статус" и ПОНТЫ, поэтому их и покупают за такие деньги.
Гелик - это "статус" и ПОНТЫ, поэтому их и покупают за такие деньги.
3
Ответить
Вам ни кто не поверит даже если Гелик на дороге начнет разваливаться... имидж мать его.
4
Ответить
Roman V Smirnov
Вряд ли Гелик не критикуют за двери - это раз.
Гелик - это "статус" и ПОНТЫ, поэтому их и покупают за такие деньги.
Гелик - это "статус" и ПОНТЫ, поэтому их и покупают за такие деньги.
Не вы ли тут, выше возмущались тем, что в машине за мать его миллион, двери плохо открываются и закрываются. Мол куча косяков по мелочам. Я вам привел пример Гелика за 16(!!!) лямов, в котором те же самые проблемы, но вы тут же переобулись и говорите, мол это же Гелик, это же ПОНТЫ. А в чем разница то? Почему вы за на порядок большие деньги, не считаете косяками то, что недавно критиковали в Патриоте? Двойные стандарты это - мол ну это же немцы, мол ничего, подумаешь двери не закрываются пфф, а вот почему в Патриоте двери плохо открываются?!
3
Ответить
УАЗ=ДА,-ЭТО=ТЕМА=!)
БУХАНКУ
ИНША_АЛЛАХЪ=ПЕСЪ=АЛАБЕС=АЛЛАХЪ-БИРСА_1!
БУХАНКУ
ИНША_АЛЛАХЪ=ПЕСЪ=АЛАБЕС=АЛЛАХЪ-БИРСА_1!
Ответить
17151867
Не вы ли тут, выше возмущались тем, что в машине за мать его миллион, двери плохо открываются и закрываются. Мол куча косяков по мелочам. Я вам привел пример Гелика за 16(!!!) лямов, в котором те же самые...
Да Гелике на 16 миллионов материалы мать его такие, какие УАЗу и не снились! А моторы раза в 3-5 помощнее УАЗовского! А разгон до сотни какой? А подвеска какая? А собирают его где (мать их пошлины хреновы)? Так что нефиг тут кричать про "переобувку" - я говорил про ПОНТЫ, за которые некоторые не особо здравомыслящие индивидуумы готовы выкидывать кучу денег - и продавцы этим пользуются! Что бы не впарить любящим понты машину за много денег? И где я говорил, что Гелик - идеальная машина?
3
Ответить
17151867
Не вы ли тут, выше возмущались тем, что в машине за мать его миллион, двери плохо открываются и закрываются. Мол куча косяков по мелочам. Я вам привел пример Гелика за 16(!!!) лямов, в котором те же самые...
И стоит Гелик не 16 миллионов, а 14 в самой навороченной комплектации. Так что и тут соврали! )
3
Ответить
Roman V Smirnov
И стоит Гелик не 16 миллионов, а 14 в самой навороченной комплектации. Так что и тут соврали! )
Вы не внимательно смотрели что-ли? Человек допов взял на 2 миллиона. Да даже если и 14 миллионов стоит, это как то уменьшает факт того, что в такой дорогущей машине двери плохо закрываются?! Причем для Гелика вы говорите, что это нормально, а вот для Патриота это вообще никак нельзя - косяк! Так, что вы как то приведите все уж к одному знаменателю что-ли...
3
Ответить
Roman V Smirnov
Да Гелике на 16 миллионов материалы мать его такие, какие УАЗу и не снились! А моторы раза в 3-5 помощнее УАЗовского! А разгон до сотни какой? А подвеска какая? А собирают его где (мать их пошлины хреновы)?...
Внимательно смотрели? Под сиденьем видели какой пластик? Он такой как в Патриоте. Кожа на сиденье заломами пошла уже на 2000 пробега и это пакет который стоил 350 К. Вы бы Патриот уже с *****м съели за такие косяки.
5
Ответить
Roman V Smirnov
Да Гелике на 16 миллионов материалы мать его такие, какие УАЗу и не снились! А моторы раза в 3-5 помощнее УАЗовского! А разгон до сотни какой? А подвеска какая? А собирают его где (мать их пошлины хреновы)?...
Насчет подвески - опять таки не внимательно смотрели ролик - хозяин Гелика не очень то доволен работой задней подвески. Судя по всему, она козлит, скорее всего как на Патриоте :)
4
Ответить
17151867
Вы не внимательно смотрели что-ли? Человек допов взял на 2 миллиона. Да даже если и 14 миллионов стоит, это как то уменьшает факт того, что в такой дорогущей машине двери плохо закрываются?! Причем для...
Я не исключаю, что этот Ваш Гелик - исключение из правил. Иначе бы владельцы этих машин замучили бы дилера с гарантийными обращениями! Вчера вечером специально посмотрел несколько обзоров на Гелики в Ютубе и сравнение его проходимости с УАЗом - ещё больше укрепился во мнении, что УАЗ - это хлам по сравнению в Мерсом (который тоже далеко не без недостатков) и по исполнению, и по проходимости.
5
Ответить
17151867
Внимательно смотрели? Под сиденьем видели какой пластик? Он такой как в Патриоте. Кожа на сиденье заломами пошла уже на 2000 пробега и это пакет который стоил 350 К. Вы бы Патриот уже с *****м съели за такие косяки.
Это на всех Геликах так - или на одном?
4
Ответить
17151867
Насчет подвески - опять таки не внимательно смотрели ролик - хозяин Гелика не очень то доволен работой задней подвески. Судя по всему, она козлит, скорее всего как на Патриоте :)
Ну хозяин Гелика наверное ожидал комфорта Лексуса покупая Гелик! )))
4
Ответить
Roman V Smirnov
Я не исключаю, что этот Ваш Гелик - исключение из правил. Иначе бы владельцы этих машин замучили бы дилера с гарантийными обращениями! Вчера вечером специально посмотрел несколько обзоров на Гелики в Ютубе...
Речь тут не о Гелике, а о том, что даже в Гелике есть недостатки, мелочи конечно, которые за 13 млн. в стоке, Мерседес до сих пор не исправил, либо сознательно ничего не меняет. А вы тут придираетесь к машине за 1300 тыс. в максималке. Причем, когда речь идет о Гелике, вы не кричите, что как это можно, в машине за 16 лямов двери плохо закрываются! А в Патриоте перечисливаете все, да еще за уши притягиваете всякое, типа кнопки вне зоны видимости и т.д., и т.п. Собственно ради этого я и показал ролик, что даже в иностранных люксовых внедорожниках есть небольшие недочеты.
"Я не исключаю, что этот Ваш Гелик - исключение из правил. Иначе бы владельцы этих машин замучили бы дилера с гарантийными обращениями!"
Да, абсолютно все в курсе, что Гелик достаточно деревянный автомобиль. Но никто не вменяет ему это в вину, как делаете вы в отношении Патриота. В принципе все ваши претензии можно было бы понять, если бы вы владели Патриотом, но вы им не владеете и безапелляционно возмущаетесь "недостатками". Я сам пока только планирую, но в отличии от вас я не критикую и не возмущаюсь, просто принимаю к сведению ту или иную информацию.
"Я не исключаю, что этот Ваш Гелик - исключение из правил. Иначе бы владельцы этих машин замучили бы дилера с гарантийными обращениями!"
Да, абсолютно все в курсе, что Гелик достаточно деревянный автомобиль. Но никто не вменяет ему это в вину, как делаете вы в отношении Патриота. В принципе все ваши претензии можно было бы понять, если бы вы владели Патриотом, но вы им не владеете и безапелляционно возмущаетесь "недостатками". Я сам пока только планирую, но в отличии от вас я не критикую и не возмущаюсь, просто принимаю к сведению ту или иную информацию.
5
Ответить
17151867
Речь тут не о Гелике, а о том, что даже в Гелике есть недостатки, мелочи конечно, которые за 13 млн. в стоке, Мерседес до сих пор не исправил, либо сознательно ничего не меняет. А вы тут придираетесь к...
О-о, чтобы говорить о недостатках того или иного автомобиля, надо обязательно им владеть? Видеороликов и статей от владельцев недостаточно? Походов в автосалон и тест-драйвов недостаточно? Вы обязательно сами наступаете в*****о, чтобы удостовериться, что это на самом деле*****о, а не шоколад? Я предпочитаю по возможности учиться на чужих ошибках (и за чужие деньги и нервы). А Вы?
6
Ответить
Roman V Smirnov
О-о, чтобы говорить о недостатках того или иного автомобиля, надо обязательно им владеть? Видеороликов и статей от владельцев недостаточно? Походов в автосалон и тест-драйвов недостаточно? Вы обязательно...
Какой то у вас однобокий подход. Хотя бы этот отзыв читали? Или другие? Или для вас правдивые только негативные, положительные не рассматриваете?
https://www.youtube.com/watch?v=7X48W4GzRLk
https://www.youtube.com/watch?v=QGwUN7jn0ho&t=1s
А так да, чтобы с пеной у рта доказывать, что Патриот *****, как это делаете вы, нужно им владеть.
https://www.youtube.com/watch?v=7X48W4GzRLk
https://www.youtube.com/watch?v=QGwUN7jn0ho&t=1s
А так да, чтобы с пеной у рта доказывать, что Патриот *****, как это делаете вы, нужно им владеть.
4
Ответить
17151867
Какой то у вас однобокий подход. Хотя бы этот отзыв читали? Или другие? Или для вас правдивые только негативные, положительные не рассматриваете?
https://www.youtube.com/watch?v=7X48W4GzRLk
https://www.youtube.com/watch?v=QGwUN7jn0ho&t=1s...
"Не ругай слоника, а то не продашь!" - вот смысл положительных роликов о Патриоте! У Патриота два преимущества, с которыми никто не спорит: размер и проходимость - и всё!
Ну т.е. возражений на счёт того, что в каждое*****о Вы должны наступить самостоятельно, чтобы понять что это*****о, нет?
Ну т.е. возражений на счёт того, что в каждое*****о Вы должны наступить самостоятельно, чтобы понять что это*****о, нет?
5
Ответить
lis@ndrew
Негтивные комментаторы дрома - это, как правило, диванные экспэрды, которым всё видно, всё они знают, везде бывали. Сами, в лучшем случае, владеют 15 летним прулём.
Я сам тусуюсь в отзывах про патрики....
Полностью с Вами согласен. Пересев с любимой некогда 99й на иномарки лет 15 назад я всерьез(!) задумываюсь о покупке либо Патриота с автоматом - либо Нивы трехдверки в качестве второй машины. Нива была год новая в 96г -старая любовь не ржавеет). Ну а Патрик большой и с автоматом. (рост больше 2 метров). Вот вам и "муки выбора")
5
Ответить
Alex U
В том году Паджеро4 искал- в бюджет 1.1мл. Был достойный выбор у нас и ближних регионах без промятых сидений и т.п. В итоге взял за 1.4 четырехленего с пробегом в 65тыс. состояние нового авто. Да, есть...
Искать такого долго и не каждому дано это. Даже я- с прошлым опытом перекупства в 15 лет не могу найти такую машину в бюджете 1.1!
5
Ответить
mishuns
У Патриота один недостаток - цена! Была б в два раза ниже, народ брал бы чаще и не крякал. Лично по мне, расход более 10 литров по городу летом, уже напрягает. Я гоняю на T5, по работе. Устраивает всем, себе бы купил такой, но нет средств.
ГБО. У нас практически все Уазики на газе(ну или как все пишут - на газу). И расход не будет волновать в принципе.
4
Ответить
Браво! Один из лучших отзывов. что я видел здесь. В художественном плане это просто шедевр! Пожалуйста продолжайте!)
6
Ответить
Сергей
Браво! Один из лучших отзывов. что я видел здесь. В художественном плане это просто шедевр! Пожалуйста продолжайте!)
Благодарю вас 😊
3
Ответить
Roman V Smirnov
"Не ругай слоника, а то не продашь!" - вот смысл положительных роликов о Патриоте! У Патриота два преимущества, с которыми никто не спорит: размер и проходимость - и всё!
Ну т.е. возражений...
По всей видимости, вы так и не поняли, про ЧТО я. Если проще и грубее, то я про то, что вы кричите про книгу которую не читали - нечиталноосуждаю! Сейчас речь не о том, что Патрик плох или хорош, это может оценивать лишь тот кто им владеет - и иное может утверждать лишь лицемер, особенно если он оперирует пассажами про *****. Я понимаю, когда человек принимает ВСЕ отзывы и делает потом более менее критические выводы, но вы ВОСПРИНИМАТЕ только негативные отзывы, потому что только их и хотите слышать. Я например, читаю, слушаю ВСЕ отзывы. Это как картинка про пчелу и муху. Муха здесь явно вы.
4
Ответить
17151867
По всей видимости, вы так и не поняли, про ЧТО я. Если проще и грубее, то я про то, что вы кричите про книгу которую не читали - нечиталноосуждаю! Сейчас речь не о том, что Патрик плох или хорош, это может...
Вселенная каждому отвешивает по вере его... у кого то в жизни мед с пчелами, а у кого то гумно с мухами... Не понимают люди порой что прежде нужно в головах порядок навести чтобы жизнь поменялась к лучшему... У одних машины сыпятся, другие нарадоваться не могут... и ведь причина то в том как к этому относиться... Один отремонтирует улыбнется и поедет, другой такую вонь поднимет на весь свет что его обманули и ему все должны... Первый ездит и радуется а второй коменты строчит по ночам душераздирающие а днем в сервисы ездит... Закон притяжения мать его!
14
1
Ответить
16220610
У меня уже давно сложилось мнение что все владельцы покупая что то отечественное оправдываются перед окружающими... Я считаю что нужно гордиться а не оправдываться... Вот первое что сделаю сделаю чехол с надписью на запаске не PATRIOT а ПАТРИОТ))
о, соратник!! здравия!
2
Ответить
Сергей
Искать такого долго и не каждому дано это. Даже я- с прошлым опытом перекупства в 15 лет не могу найти такую машину в бюджете 1.1!
От региона зависит- у нас Москва рядом, там купят новый Падж, потом плюются- лакшери в нем нет , и скидывают . Щас вон Киа Мохава более ценен, хотя Паджеро покрепче будет как рабочая лошадка.
Ответить
17151867
По всей видимости, вы так и не поняли, про ЧТО я. Если проще и грубее, то я про то, что вы кричите про книгу которую не читали - нечиталноосуждаю! Сейчас речь не о том, что Патрик плох или хорош, это может...
Можете и далее упражняться в словоблудии, софистике и прочем, не относящемся конкретно к машине! Есть машины в аввтосалонах, в которых можно посидеть, оценить качество материалов и сборки, эргономику и оснащение. Есть тест-драйв, на котором можно составить своё впечатление от езды: динамика, тормоза, рулёжка и т.д. А есть видеоотзывы в интернете от владельцев Патриотов, которые ЧЕСТНО рассказывают о машине спустя год-два после начала эксплуатации, и ПОКАЗЫВАЮТ на видео все косяки! А есть видео с Патриотом с АКПП (т.е. машине полгода максимум), на котором владелец показывает коррозию в багажнике! А есть такие люди, как Вы, которые отрицают любые негативные моменты по машине, потому что лично Вам она нравится! Страусиная позиция!
p.s. Если муха я, то можете мне поверить: нынешний Патриот - *****О! )))
p.s. Если муха я, то можете мне поверить: нынешний Патриот - *****О! )))
1
7
Ответить
Roman V Smirnov
Можете и далее упражняться в словоблудии, софистике и прочем, не относящемся конкретно к машине! Есть машины в аввтосалонах, в которых можно посидеть, оценить качество материалов и сборки, эргономику и...
"ПОКАЗЫВАЮТ на видео все косяки!" - в нашей жизни все относительно.... у одних жемчуг мелкий, а у других хлеб черствый.....Косяки можно найти абсолютно в любой машине....... Вас например не смущает, что у L200 в комплектации ценой 2млн 69 тыс нет даже электропривода боковых зеркал и электростеклоподъемников? Уверен не смущает...... "ЭТО ЖЕ БУБЛЬГУМ" - сделано Mitsubishi Motors, да и кто признает себя дураком за 2 с лишним млн.....
7
Ответить
Какой нах патриот... с таким талантом излагать любая машина станет сказкой. плюсую всеми пальцами, красавчик. сам владелец уаза уже много лет, и японцы были и есть и уаз есть, без него вообще не представляю уже себя. сейчас денег надо, думал продам своего патрика. а сам ловлю себя на мысли, при каждом слове продам, а как дальше.... жизнь то остановиться(((( скоро весна, на чем на ток поеду, потом грибы. да и сейчас дровишек съездить заготовить, снег то по колено(((
Молочага "брат по рулю" красиво и по делу написал, без соплей. и то что мужика воспитывает страна по средствам уаза, все верно. каждое слово в цель. говорят субару это болезнь. да подтверждаю - без субару не могу (стоит в гараже). патриот не чуть не уступает субару по степени "заражения" (стоит в гараже).
Пять звезд земеля.
Молочага "брат по рулю" красиво и по делу написал, без соплей. и то что мужика воспитывает страна по средствам уаза, все верно. каждое слово в цель. говорят субару это болезнь. да подтверждаю - без субару не могу (стоит в гараже). патриот не чуть не уступает субару по степени "заражения" (стоит в гараже).
Пять звезд земеля.
5
Ответить
TemaM
Какой нах патриот... с таким талантом излагать любая машина станет сказкой. плюсую всеми пальцами, красавчик. сам владелец уаза уже много лет, и японцы были и есть и уаз есть, без него вообще не представляю...
Субарик клевый авто... мечтал в юности про Легаси раллийного... и сейчас бы наверное купил как игрушку да денег лишних нет.
4
Ответить
Roman V Smirnov
Можете и далее упражняться в словоблудии, софистике и прочем, не относящемся конкретно к машине! Есть машины в аввтосалонах, в которых можно посидеть, оценить качество материалов и сборки, эргономику и...
Патриот покупают только очень трезво все обдумав, зная и понимая про все его плюсы и минусы... Это не ваш автомобиль, поэтому какой прок кричать в этой ветке о том что он чем то конкретно вас не устраивает. Большая часть его покупателей взрослые самодостаточные дядьки которые и на иномарках поездили и на Москвичах... у них есть деньги ремонтировать УАЗ, есть желание возекаться с ним вечером в гараже...
9
Ответить
777
Субарик клевый авто... мечтал в юности про Легаси раллийного... и сейчас бы наверное купил как игрушку да денег лишних нет.
Легась не раллийный. раллийная импреза. у меня далеко не раллийная, но импреза. по патрику, если какие вопросы, пиши, помогу советом если смогу.
2
Ответить
TemaM
Легась не раллийный. раллийная импреза. у меня далеко не раллийная, но импреза. по патрику, если какие вопросы, пиши, помогу советом если смогу.
Спасибо, буду знать 😉
2
Ответить
Roman V Smirnov
Можете и далее упражняться в словоблудии, софистике и прочем, не относящемся конкретно к машине! Есть машины в аввтосалонах, в которых можно посидеть, оценить качество материалов и сборки, эргономику и...
Да вот вы как раз и занимаетесь словоблудием и софистикой.
Видео с "коррозией" скиньте. Есть куча видосов про 3 летние и 4 летние патриоты, где коррозии почти - исключая места сколов и царапин, но на сколах цветет у всех, хоть на немцах, хоть на японцах.
Насчет отзывов - конечно если задаться целью искать только плохие отзывы их можно найти, я таких видел всех 3-4, если мы говорим именно о владельцах, а не всевозможных блогерах и т.п. Но положительных раза в 3 больше. Из этих 3-4, достаточно много претензий идет именно к механической коробке - вибрации, визг/скрип выжимного, невнятное сцепление и т.д.
Если вы муха, то такая которая г..но не видела, но знает про него, потому что ей другие мухи рассказывали. Как такой мухе верить? :)))
Видео с "коррозией" скиньте. Есть куча видосов про 3 летние и 4 летние патриоты, где коррозии почти - исключая места сколов и царапин, но на сколах цветет у всех, хоть на немцах, хоть на японцах.
Насчет отзывов - конечно если задаться целью искать только плохие отзывы их можно найти, я таких видел всех 3-4, если мы говорим именно о владельцах, а не всевозможных блогерах и т.п. Но положительных раза в 3 больше. Из этих 3-4, достаточно много претензий идет именно к механической коробке - вибрации, визг/скрип выжимного, невнятное сцепление и т.д.
Если вы муха, то такая которая г..но не видела, но знает про него, потому что ей другие мухи рассказывали. Как такой мухе верить? :)))
8
Ответить
7517498
"ПОКАЗЫВАЮТ на видео все косяки!" - в нашей жизни все относительно.... у одних жемчуг мелкий, а у других хлеб черствый.....Косяки можно найти абсолютно в любой машине....... Вас например не...
А что Вы сразу перескакиваете на другие машины? По мне так пусть у машины лучше не будет электроприводов зеркал и стёкол, зато он не начнёт гнить сразу после покупки, его не надо ежегодно обливать пушсалом "с головы до пят", не надо заменять патрубки на качественные, не надо регулировать замки дверей, да что там - не надо "протягивать" весь автомобиль сразу после выезда из автосалона!
И ещё - десятилетних и гораздо более возрастных Митсубиши на дорогах полно, и только Патриот даже после 5-7 лет эксплуатации часто представляет из себя жалкое зрелище, а машин первых лет выпуска (а это всего 15 лет) уже давно нет на улицах!
И ещё - десятилетних и гораздо более возрастных Митсубиши на дорогах полно, и только Патриот даже после 5-7 лет эксплуатации часто представляет из себя жалкое зрелище, а машин первых лет выпуска (а это всего 15 лет) уже давно нет на улицах!
2
9
Ответить
777
Патриот покупают только очень трезво все обдумав, зная и понимая про все его плюсы и минусы... Это не ваш автомобиль, поэтому какой прок кричать в этой ветке о том что он чем то конкретно вас не устраивает....
Это не мой автомобиль лишь по одной причине - отстойное качество изготовления этого авто! И всё! Будь новый Патриот по надёжности сравним с моим десятилетним "корейцем" - взял бы его не раздумывая! И деньгам я найду более достойное применение, чем исправлять наплевательское отношение завода к потребителям своей продукции! И время лучше проведу с семьёй, а не в гараже, обмазывая антикором эту машину и подкручивая хомуты!
1
9
Ответить
Roman V Smirnov
Это не мой автомобиль лишь по одной причине - отстойное качество изготовления этого авто! И всё! Будь новый Патриот по надёжности сравним с моим десятилетним "корейцем" - взял бы его не раздумывая!...
Очень рад за тебя и твой выбор... ибо это твой выбор как и у каждого свой. Удачи друг тебе на дороге!
6
Ответить
Roman V Smirnov
А что Вы сразу перескакиваете на другие машины? По мне так пусть у машины лучше не будет электроприводов зеркал и стёкол, зато он не начнёт гнить сразу после покупки, его не надо ежегодно обливать пушсалом...
"Патриот даже после 5-7 лет эксплуатации часто представляет из себя жалкое зрелище," - здесь ссылки на продажу Патриотов в Волгоградской области пробег машин порядка 200000км состояние можешь оценить по фото.....Ну и на закуску, чтобы в следующий раз когда просто так захочется заняться словоблудием....Прилагаю фото объявления о продаже в Волгограде Патриота 2010г с пробегом 340000км (https://www.********/volgograd/avtomobili/uaz_patriot_2010_1885251613)
1. https://www.********/volgograd/avtomobili/uaz_patriot_2008_1837977931
2. https://www.********/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/uaz_patriot_2006_1870707729
3. https://www.********/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/uaz_patriot_2010_1776134789
4.https://www.********/kamyshin/avtomobili/uaz_patriot_2006_1829728511
5.https://www.********/volgograd/avtomobili/uaz_patriot_2010_1456283081
1. https://www.********/volgograd/avtomobili/uaz_patriot_2008_1837977931
2. https://www.********/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/uaz_patriot_2006_1870707729
3. https://www.********/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/uaz_patriot_2010_1776134789
4.https://www.********/kamyshin/avtomobili/uaz_patriot_2006_1829728511
5.https://www.********/volgograd/avtomobili/uaz_patriot_2010_1456283081
3
Ответить
Прочитал Ваш отзыв со всеми дополнениями. К сожалению, не нашел информации о том, чтобы Вы катались на своем же автомобиле в качестве пассажира, а это очень важно для оценки комфорта. За рулем патриота можно легко получить удовольствие, а вот сидя на заднем ряду, не получится. Там трясет даже по ровной дороге, а на грунтовке или пересеченке только и делаешь, что подпрыгиваешь. Например, едешь ты 500 км. за рулем, потом пересаживаешься на заднее сиденье передохнуть и подремать, а вот фиг - не получится. Во-первых, спинку теперь нельзя откинуть (как на первой версии). Во-вторых, от тряски начинает дико шея болеть.
Через три-четыре года патриот начнет гнить изнутри: кромки дверей, рамки стекол, сварочные швы. И это автомобиль для наших дорог!!! Я нисколько не злорадствую, это просто факт.
Патриот на автомате не советую. Хорошо, что его сделали в принципе, давно пора. Мне только не понятно что это за закидоны тахометра в красную при любом кикдауне и почему после этого только рев, а машина не едет...
Через три-четыре года патриот начнет гнить изнутри: кромки дверей, рамки стекол, сварочные швы. И это автомобиль для наших дорог!!! Я нисколько не злорадствую, это просто факт.
Патриот на автомате не советую. Хорошо, что его сделали в принципе, давно пора. Мне только не понятно что это за закидоны тахометра в красную при любом кикдауне и почему после этого только рев, а машина не едет...
1
6
Ответить
tulin63
Сам заглядываюсь на Патриота. Тупо хочется, по своему бюджету, новый авто и на раме. Других вариантов, в этой ценовой категории, увы, нет. Жду когда с завода пойдет на акпп и какие будут отзывы. Мкпп...
Первый раз вижу, чтобы человек, ездящий на Прадо 120 , заглядывалсятна уаз
4
Ответить
Finotdel
Прочитал Ваш отзыв со всеми дополнениями. К сожалению, не нашел информации о том, чтобы Вы катались на своем же автомобиле в качестве пассажира, а это очень важно для оценки комфорта. За рулем патриота...
Трясет почти одинаково что спереди что сзади когда авто идет без груза... при этом больше достает мотыляние влево вправо на неровностях, видимо сказывается очень высокий центр тяжести. Загруженный Патриот идет очень мягко на любой дороге. А вот места сзади посидеть чаю попить как в Газели. Про задранные обороты на АКП это вы верно заметили... а как еще можно подружить огромный автоамат с относительно слабым двигателем... физику не обманишь.
7
Ответить
7517498
"Патриот даже после 5-7 лет эксплуатации часто представляет из себя жалкое зрелище," - здесь ссылки на продажу Патриотов в Волгоградской области пробег машин порядка 200000км состояние можешь...
Три "ха-ха!"
Те единичные объявления, что Вы тут напихали являются исключениями и лишь подтверждают общее правило - не более! ))) И что Вы предлагаете мне оценить по фото? Коррозию (которую на фото не покажут)? Состояние (течи) двигателя и других агрегатов? Громыхающий салон? Что из этого Вы оцениваете по фото?
p.s. Как представлю, сколько времени Вы убили для поиска этих единичных объявлений - ещё смешнее становится! )))
Те единичные объявления, что Вы тут напихали являются исключениями и лишь подтверждают общее правило - не более! ))) И что Вы предлагаете мне оценить по фото? Коррозию (которую на фото не покажут)? Состояние (течи) двигателя и других агрегатов? Громыхающий салон? Что из этого Вы оцениваете по фото?
p.s. Как представлю, сколько времени Вы убили для поиска этих единичных объявлений - ещё смешнее становится! )))
3
6
Ответить
777
Очень рад за тебя и твой выбор... ибо это твой выбор как и у каждого свой. Удачи друг тебе на дороге!
Верно - у каждого свой выбор! Но только патриотоводы убеждают всех окружающих в правильности своего выбора, противопоставляя Патриот остальным "не мужским" машинам! ))) Удачи!
2
6
Ответить
Roman V Smirnov
Три "ха-ха!"
Те единичные объявления, что Вы тут напихали являются исключениями и лишь подтверждают общее правило - не более! ))) И что Вы предлагаете мне оценить по фото? Коррозию (которую...
" Как представлю, сколько времени Вы убили для поиска этих единичных объявлений - ещё смешнее становится! )))"-
Бред воображения (Dupre Е., Logre J.B., 1914) — является вариантом бредообразования, который вытекает из склонности к фантазированию у лиц с мифоманической конституцией. Возникает остро — по "интуиции, вдохновению и озарению". Восприятие не нарушено, больной полностью ориентирован относительно места и собственной личности.
Бред воображения (Dupre Е., Logre J.B., 1914) — является вариантом бредообразования, который вытекает из склонности к фантазированию у лиц с мифоманической конституцией. Возникает остро — по "интуиции, вдохновению и озарению". Восприятие не нарушено, больной полностью ориентирован относительно места и собственной личности.
5
3
Ответить
7517498
" Как представлю, сколько времени Вы убили для поиска этих единичных объявлений - ещё смешнее становится! )))"-
Бред воображения (Dupre Е., Logre J.B., 1914) — является вариантом бредообразования,...
Ахаха! Это самое умное, что Вы смогли ответить? Стало быть по существу Вам сказать нечего? )))
4
5
Ответить
Roman V Smirnov
Ахаха! Это самое умное, что Вы смогли ответить? Стало быть по существу Вам сказать нечего? )))
"Возникает остро — по "интуиции, вдохновению и озарению"......
Опять вдохновение озарило????????????
Опять вдохновение озарило????????????
4
4
Ответить
Roman V Smirnov
Ахаха! Это самое умное, что Вы смогли ответить? Стало быть по существу Вам сказать нечего? )))
А он не про машины , выбирает людей и троллит ....
Давайте жить дружно !
2
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
А он не про машины , выбирает людей и троллит ....
Здесь дело не в троллинге....Если ты прочитал всю мою с ним переписку.....Я ответил человеку по существу.... предоставил ссылки на объявления о продаже 10 - 12 летних патриотов с серьезными пробегами.....Но ему и это не аргумент.....
Вот он например пишет "Громыхающий салон?" ....Ты ездил - (поломки в данный момент не будем рассматривать) - У тебя у него салон ГРЕМЕЛ? Что то я не помню чтобы ты на это жаловался.....
Потому и ответ ему последовал соответствующий....
Вот он например пишет "Громыхающий салон?" ....Ты ездил - (поломки в данный момент не будем рассматривать) - У тебя у него салон ГРЕМЕЛ? Что то я не помню чтобы ты на это жаловался.....
Потому и ответ ему последовал соответствующий....
3
Ответить
7517498
Здесь дело не в троллинге....Если ты прочитал всю мою с ним переписку.....Я ответил человеку по существу.... предоставил ссылки на объявления о продаже 10 - 12 летних патриотов с серьезными пробегами.....Но...
Да я много на что не жаловался , только ты видишь один негатив , при чём не в авто , а во мне . На счёт шума я шумку с новья делал , не знаю как он без неё .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Насчет 2 пункта не правы вы. Независимая передняя и зависимая задняя вполне себе вариант. На 120-х прадиках такая и стоит, и ничего народ доволен, и постоянно сравнивает с Патриком. Зато проблема с гулянием и управляемостью Патрика будет решена.
На мой взгляд, новая рама, новая подвеска, новая оптика и салон это все гуд. Но вот двигатели... Турбо мотор 2.3 литра в 150 сил... Ну блин, совсем они там что-ли... Геморра прибавится, расход увеличится, а вот резвости по сравнению с ЗМЗ-ПРО сомнительно...
На мой взгляд, новая рама, новая подвеска, новая оптика и салон это все гуд. Но вот двигатели... Турбо мотор 2.3 литра в 150 сил... Ну блин, совсем они там что-ли... Геморра прибавится, расход увеличится, а вот резвости по сравнению с ЗМЗ-ПРО сомнительно...
Ответить
Roman V Smirnov
Это не мой автомобиль лишь по одной причине - отстойное качество изготовления этого авто! И всё! Будь новый Патриот по надёжности сравним с моим десятилетним "корейцем" - взял бы его не раздумывая!...
Это понятно уже давно. Непонятно одно - какого, вы с завидным упорством делаете в отзывах про Патриот? :) Прям таки прописались тут :) Я понятно, другие тоже, но вот вы непонятно.
6
Ответить
17151867
Это понятно уже давно. Непонятно одно - какого, вы с завидным упорством делаете в отзывах про Патриот? :) Прям таки прописались тут :) Я понятно, другие тоже, но вот вы непонятно.
Во-первых: надеюсь, что хоть кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей.
Во-вторых: Патриот, как задумка, мне очень нравится, периодически посещаю дилерский центр, чтоб оценить качество новых УАЗов и понять, это у нас городе Патриоты в автосалоне не меняются и может быть в другие города привозят собранные более качественно автомобили.
Ну и в третьих: уж извините, без Вас разберусь, где мне "прописываться" (меня интересует развитие российского, китайского автопрома, а также бюджетные машины иных марок - что предлагают они, и что предлагает наш автопром в плане комплектации и качества). Особо интересно сравнение качества (материалов и сборки) наших машин (в т.ч. Патриот) с китайскими - китайцы уже по многим показателям впереди! )))
Во-вторых: Патриот, как задумка, мне очень нравится, периодически посещаю дилерский центр, чтоб оценить качество новых УАЗов и понять, это у нас городе Патриоты в автосалоне не меняются и может быть в другие города привозят собранные более качественно автомобили.
Ну и в третьих: уж извините, без Вас разберусь, где мне "прописываться" (меня интересует развитие российского, китайского автопрома, а также бюджетные машины иных марок - что предлагают они, и что предлагает наш автопром в плане комплектации и качества). Особо интересно сравнение качества (материалов и сборки) наших машин (в т.ч. Патриот) с китайскими - китайцы уже по многим показателям впереди! )))
2
6
Ответить
Roman V Smirnov
Во-первых: надеюсь, что хоть кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей.
Во-вторых: Патриот, как задумка, мне очень нравится, периодически посещаю дилерский центр, чтоб оценить качество...
А кто мешает??? Возьми машину и напиши отзыв без пузырей! Еще не факт, что у тебя получится без соплей и слюней! Может быть ты просто любитель таскать жаренные каштаны чужими руками!!!))))
8
Ответить
Roman V Smirnov
Во-первых: надеюсь, что хоть кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей.
Во-вторых: Патриот, как задумка, мне очень нравится, периодически посещаю дилерский центр, чтоб оценить качество...
Ну ты сам ответил на свой вопрос что брать... конечно китайца... и это будет единственно правильный выбор ибо это твой выбор как и всех у нас свой... А насчет качества я бы посоветовал тебе не в салоны ходить сравнивать а в сервисы... там ты узнаешь правду о современном состоянии всего автопрома от Порше до Буханки... поверь ты офигеешь от рассказов мастеров особенно Лендровера. Посмотри к примеру канал на ютуб Ярдрей потом уж обсудим там ли ты ищешь свою правду
6
Ответить
Besedsckij
А кто мешает??? Возьми машину и напиши отзыв без пузырей! Еще не факт, что у тебя получится без соплей и слюней! Может быть ты просто любитель таскать жаренные каштаны чужими руками!!!))))
Если он не хейтер то видимо просто ищет правду... не об УАЗе а скорее о себе... не разобрался человек в жизни пока... таких много
8
Ответить
Besedsckij
А кто мешает??? Возьми машину и напиши отзыв без пузырей! Еще не факт, что у тебя получится без соплей и слюней! Может быть ты просто любитель таскать жаренные каштаны чужими руками!!!))))
Правильно делает..Вовсе не обязательно ,увидев,как соседу грабли врезали по лбу,самому наступать на них.Здесь же цена " граблей" - миллион с лихером.Не слишком ли дорого для того,чтобы убедиться в том,что авто - " не подходит"?
1
7
Ответить
677
Правильно делает..Вовсе не обязательно ,увидев,как соседу грабли врезали по лбу,самому наступать на них.Здесь же цена " граблей" - миллион с лихером.Не слишком ли дорого для того,чтобы убедиться в том,что авто - " не подходит"?
Тебя смотрю Камень так и не отпускает УАЗ... в душу видать запал хейтер ты наш уважаемый. Всегда рад тебя видеть... не забывай про нас😉
7
Ответить
677
Правильно делает..Вовсе не обязательно ,увидев,как соседу грабли врезали по лбу,самому наступать на них.Здесь же цена " граблей" - миллион с лихером.Не слишком ли дорого для того,чтобы убедиться в том,что авто - " не подходит"?
И как он "...убедиться в том, что авто-не подходит."!!!))) Человек ясно обозначил свою позицию-"...надеюсь, что кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей."!!!
Следовательно, сотни отзывов о патриоте на дроме- это все нечестные отзывы, переполненные соплями и слюнями!!!)))
Может проблема в другом???- он сам из "соплей" не вылазит!!!)))
Следовательно, сотни отзывов о патриоте на дроме- это все нечестные отзывы, переполненные соплями и слюнями!!!)))
Может проблема в другом???- он сам из "соплей" не вылазит!!!)))
7
Ответить
Besedsckij
И как он "...убедиться в том, что авто-не подходит."!!!))) Человек ясно обозначил свою позицию-"...надеюсь, что кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей."!!!
...
Кстати! Напрашивается интересный вывод! И Ваш отзыв, и Игоря , и мой - это все- " нечестные отзывы с соплями и слюнями..."!!!!))))
5
Ответить
777
Тебя смотрю Камень так и не отпускает УАЗ... в душу видать запал хейтер ты наш уважаемый. Всегда рад тебя видеть... не забывай про нас😉
Ни в коем разе,777 (Портвейн ?) ты наш, юридический..Без тебя,лично,было бы скучно- ну,как в русской деревне- без этого...как его?.... Вот,сходил я на свой " теперешний" форум,к Тойотам..Там -все крутится-вертится :концевики" -не глючат;замки дверей- не замерзают; тосол- и тот не вытекает.И поговорить- то не с кем " за жись"..Тоска зеленая..Здесь же,что ни день,то кто - нибудь весь в мыле и с открытым забралом ,галопом, прилетает со свежей новостью,что,дескать, Патриот-" хороший и , главное," честный автомобиль за свои деньги"! Развлечение сплошное! А ты говоришь....(Ну и если ты еще не усвоил,что Большой Камень - это город,то в следующий раз буду называть тебя- " Портвейн" .Договорились?)
1
6
Ответить
Besedsckij
И как он "...убедиться в том, что авто-не подходит."!!!))) Человек ясно обозначил свою позицию-"...надеюсь, что кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей."!!!
...
Логика есть..А для меня - это сильный аргумент...
5
Ответить
Besedsckij
А кто мешает??? Возьми машину и напиши отзыв без пузырей! Еще не факт, что у тебя получится без соплей и слюней! Может быть ты просто любитель таскать жаренные каштаны чужими руками!!!))))
Нет, я любитель учится на чужих ошибках и за чужие деньги! )))
7
Ответить
777
Ну ты сам ответил на свой вопрос что брать... конечно китайца... и это будет единственно правильный выбор ибо это твой выбор как и всех у нас свой... А насчет качества я бы посоветовал тебе не в салоны...
Интересная логика у патриотоводов - сравнивать сервисы! ))) Покупаешь машину и сразу начинаешь сравнивать сервисы! )))
Китайцев я упомянул, т.к. слежу за их прогрессом в автомобилестроении, а не от того, что планирую его купить.
Ломаются любые машины - согласен. Но только Патриот это делает прямо по выезду из автосалона. И его сразу надо протягивать полностью, заливать антикором и силиконкой. А потом менять патрубки на более качественные. А потом - замки дверей и концевики. А потом шкворня. И т.д.
Китайцев я упомянул, т.к. слежу за их прогрессом в автомобилестроении, а не от того, что планирую его купить.
Ломаются любые машины - согласен. Но только Патриот это делает прямо по выезду из автосалона. И его сразу надо протягивать полностью, заливать антикором и силиконкой. А потом менять патрубки на более качественные. А потом - замки дверей и концевики. А потом шкворня. И т.д.
1
7
Ответить
Roman V Smirnov
Во-первых: надеюсь, что хоть кто-то из владельцев напишет честный отзыв без слюней и соплей.
Во-вторых: Патриот, как задумка, мне очень нравится, периодически посещаю дилерский центр, чтоб оценить качество...
Если не устраивает качество УАЗ, есть такие модели как Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9. Что бы Вы предпочли? Можно и другую модель.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
3
Ответить
677
Ни в коем разе,777 (Портвейн ?) ты наш, юридический..Без тебя,лично,было бы скучно- ну,как в русской деревне- без этого...как его?.... Вот,сходил я на свой " теперешний" форум,к Тойотам..Там...
Эка тебя накрыло то... я и правда рад твоему присутствию на ветке... с тобой весело и главное позитивно... Коли знаешь за мою профессию значит внимательно читаешь мою ветку что конечно не может не радовать. Удачи тебе на дорогах... ну и прости если где и чем обидел... всякое бывает в таких горячих баталиях.
5
Ответить
Roman V Smirnov
Интересная логика у патриотоводов - сравнивать сервисы! ))) Покупаешь машину и сразу начинаешь сравнивать сервисы! )))
Китайцев я упомянул, т.к. слежу за их прогрессом в автомобилестроении, а не от того,...
Ну здесь я тебя немного успокою. У меня на 17000 км. пробега только ручка задней двери изнутри заклинила, мне это исправили по гарантии. То что протягивать нужно УАЗ, заливать его разными тех. жидкостями после покупки... Ну да, я вот протягивал подвеску три раза, замки смазывал дверные, за свой счет сделал ТО 0... Можно было ли без этого? Каждый решает сам. Один мастер мне говорил что сегодня владельцы машин превратились в "потребля.ей"... считают что купив машину не нужно обслуживать ее вообще... завод и дилер им во всем обязан если даже сам двигатель запорол или подвеску угробил на трофи... пофигу... ОНО НЕ ДОЛЖНО ЛОМАТЬСЯ ПО СУТИ!
После таких вот владельцев другие садятся на авто и начинают орать на весь мир что УАЗ это ведро с болтами...
Думайте позитивно и жизнь ваша изменится к лучшему. Удачи вам.
После таких вот владельцев другие садятся на авто и начинают орать на весь мир что УАЗ это ведро с болтами...
Думайте позитивно и жизнь ваша изменится к лучшему. Удачи вам.
6
Ответить
777
Эка тебя накрыло то... я и правда рад твоему присутствию на ветке... с тобой весело и главное позитивно... Коли знаешь за мою профессию значит внимательно читаешь мою ветку что конечно не может не радовать....
Бывает..Не обижайся и ты. Думаю,что человек ты неплохой.. А "заносит" всех.. А кто виноват?-все он супостат-Патриот!
2
Ответить
777
Ну здесь я тебя немного успокою. У меня на 17000 км. пробега только ручка задней двери изнутри заклинила, мне это исправили по гарантии. То что протягивать нужно УАЗ, заливать его разными тех. жидкостями...
Какую ещё машину необходимо протягивать сразу после покупки? И всю подвеску трижды за 17 тыс км?
Это Ваш "Один мастер" боится без работы остаться, т.к. ему всегда нужны те, кто будет приезжать к нему на "протяжку" и "проливку". По мне так проведение протяжки так часто говорит не о том, что вот, мол, "какой я мужик с руками, сам машину обслуживаю", а только лишь о том, что машина не качественная, что болты и гайки либо сами по себе хренового качества и откручиваются постоянно, либо всё хреново спроектировано, изготовлено и собрано.
Я на своём десятилетнем корейце НИ РАЗУ замки не смазывал - отлично закрываются и открываются мизинцем! У машины пробег 177 тыс. км. А что с Патриотом будет с этому возрасту и пробегу? Вам своё личное время девать некуда, что Вы его с машиной проводите? Семьи нет? Или Вам машина дороже?
И да, по сравнению с многими другими машинами УАЗ - ведро с болтами! Даже Лада Гранта собрана КАЧЕСТВЕННЕЕ! Хоть и из подобных дешёвых материалов. И это говорит о том, что Ульяновскому автозаводу откровенно плевать на потребителей! Втыкают в машину магнитолу и камеру, а люди ждут качества материалов и сборки, коррозионной стойкости.
Видели в интернете ролик про УАЗ с АКПП, который уже цветёт? А ведь ему и полугода нет! Это нормально? На моём десятилетнем корейце (который никогда дополнительного антикора не видел) лишь над лобовым стеклом небольшие вспучивания под краской размером с 10-копеечную монету - и всё (хотя улицы у нас сплошь в реагентах)! Патриот так сможет?
Это Ваш "Один мастер" боится без работы остаться, т.к. ему всегда нужны те, кто будет приезжать к нему на "протяжку" и "проливку". По мне так проведение протяжки так часто говорит не о том, что вот, мол, "какой я мужик с руками, сам машину обслуживаю", а только лишь о том, что машина не качественная, что болты и гайки либо сами по себе хренового качества и откручиваются постоянно, либо всё хреново спроектировано, изготовлено и собрано.
Я на своём десятилетнем корейце НИ РАЗУ замки не смазывал - отлично закрываются и открываются мизинцем! У машины пробег 177 тыс. км. А что с Патриотом будет с этому возрасту и пробегу? Вам своё личное время девать некуда, что Вы его с машиной проводите? Семьи нет? Или Вам машина дороже?
И да, по сравнению с многими другими машинами УАЗ - ведро с болтами! Даже Лада Гранта собрана КАЧЕСТВЕННЕЕ! Хоть и из подобных дешёвых материалов. И это говорит о том, что Ульяновскому автозаводу откровенно плевать на потребителей! Втыкают в машину магнитолу и камеру, а люди ждут качества материалов и сборки, коррозионной стойкости.
Видели в интернете ролик про УАЗ с АКПП, который уже цветёт? А ведь ему и полугода нет! Это нормально? На моём десятилетнем корейце (который никогда дополнительного антикора не видел) лишь над лобовым стеклом небольшие вспучивания под краской размером с 10-копеечную монету - и всё (хотя улицы у нас сплошь в реагентах)! Патриот так сможет?
3
8
Ответить
Roman V Smirnov
Какую ещё машину необходимо протягивать сразу после покупки? И всю подвеску трижды за 17 тыс км?
Это Ваш "Один мастер" боится без работы остаться, т.к. ему всегда нужны те, кто будет приезжать...
"Я на своём десятилетнем корейце", "На моём десятилетнем корейце "..... ---- Корову свою не продам ни кому такая скотина нужна самому......
Что вечная машина??????? Устал нахваливать????? И взял бы новую да за старую ни кто цены не дает??????????
Что вечная машина??????? Устал нахваливать????? И взял бы новую да за старую ни кто цены не дает??????????
9
1
Ответить
Slava_Kazan
Если не устраивает качество УАЗ, есть такие модели как Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9. Что бы Вы предпочли? Можно и другую модель.
"Что бы Вы предпочли? "- да он бы может быть что и предпочел....., но его десятилетний кореец ни кому, кроме него самого , не нужен....., а на новый патриот, без продажи корейца, денег не хватает.......
7
1
Ответить
Roman V Smirnov
Какую ещё машину необходимо протягивать сразу после покупки? И всю подвеску трижды за 17 тыс км?
Это Ваш "Один мастер" боится без работы остаться, т.к. ему всегда нужны те, кто будет приезжать...
Думаю любой внедорожник нужно первые 5000 км. пробега гонять на стапель для проверки подвести. То что я "протягивал подвеску" Патриота 3 раза не означает что там все было откручено... мастера проверяли так ли это, в том числе смотрели наличие возможных течей в системе... Ни того ни другого обнаружено не было. Протягивали дважды гайки на креплениях рессор т.к. они дают естественную усадку на первых 2-3000 км..
Даже не знаю радоваться ли за вас с вашим десятилетним корейцем... я езжу на новом автомобиле. Вам все же желаю не быть столь категоричным по жизни и сначала разобраться в предмете спора а потом с предоставлением аргументов доказывать свою точку зрения... Иначе это уже треб базарной бабы ну или еще хуже... треп обычного хейтера коим вы полагаю не являетесь. Удачи вам!
Даже не знаю радоваться ли за вас с вашим десятилетним корейцем... я езжу на новом автомобиле. Вам все же желаю не быть столь категоричным по жизни и сначала разобраться в предмете спора а потом с предоставлением аргументов доказывать свою точку зрения... Иначе это уже треб базарной бабы ну или еще хуже... треп обычного хейтера коим вы полагаю не являетесь. Удачи вам!
9
Ответить
777
Думаю любой внедорожник нужно первые 5000 км. пробега гонять на стапель для проверки подвести. То что я "протягивал подвеску" Патриота 3 раза не означает что там все было откручено... мастера...
На новом патриоте желательно проверять крепеж не только подвески, но и в моторном отсеке вплоть до крепления дворников, саморезы по пластиковым панелям и крепление сидений( на моем пять болтов на сиденьях были недокручены, часть саморезов на переднем бампере и в колесных нишах отсутствовала)!!!)))
1
Ответить
Besedsckij
На новом патриоте желательно проверять крепеж не только подвески, но и в моторном отсеке вплоть до крепления дворников, саморезы по пластиковым панелям и крепление сидений( на моем пять болтов на сиденьях были недокручены, часть саморезов на переднем бампере и в колесных нишах отсутствовала)!!!)))
Я с новья протяжку у дилера заказывал , хотя они и так должны при предпродажной подготовке это сделать , после них продольные тяги впереди потянулись хорошо , остальное по подвеске было нормально , не хватало несколько саморезов крепящих пластик внизу арок дверей , шланги пару раз сам по чуть подтягивал где сочиться антифриз начинал , больше не текло , у задней печки хомут шланга один сорван был , текло , пришлось короб разбирать чтобы поменять , при сборке-разборке крепёжные кронштейны просто отламываются , воздуховоды вставлены не пойми как и воздух по сторонам сифонит , я поролоном на самоклейке всё герметизировал , арки крыльев не прилегали плотно к крыльям , были щели , кто делал мне антикор перекрепил их , под бардачком был пережат шланг на омыватель стекла , из за избыточного давления соответственно слетал шланг с насоса , руль был криво я его сам перекрепил , фланец рычага КПП вылетает , защёлки не держат , я его винтами прикрутил , ..... если честно говорить , сырой автомобиль совсем , Патриот мне нравится , но завод УАЗ хуже всех из оставшихся наших автозаводов делает авто .
Давайте жить дружно !
Ответить
7517498
"Я на своём десятилетнем корейце", "На моём десятилетнем корейце "..... ---- Корову свою не продам ни кому такая скотина нужна самому......
Что вечная машина??????? Устал нахваливать????? И взял бы новую да за старую ни кто цены не дает??????????
Что вечная машина??????? Устал нахваливать????? И взял бы новую да за старую ни кто цены не дает??????????
Ахаха!!! ))) Каждый видит то, что хочет видеть? Да я постоянно подчёркиваю, что мой десятилетний кореец комфортнее, надёжнее, удобнее, динамичнее, экономичнее твоего суперпупернового Патриота! И ржавчины на моём десятилетнем корейце наверняка намного меньше, чем на твоём Патриоте!
И я своего десятилетнего корейца не поменяю на новый Патриот даже с доплатой со стороны УАЗа! Хотя, может и поменяю, но только для того, чтобы сразу же продать этот новый Патриот такому же фанату как Вы, чтобы на вырученные деньги снова купить нормальную машину, да ещё и деньги остались! )))
И я своего десятилетнего корейца не поменяю на новый Патриот даже с доплатой со стороны УАЗа! Хотя, может и поменяю, но только для того, чтобы сразу же продать этот новый Патриот такому же фанату как Вы, чтобы на вырученные деньги снова купить нормальную машину, да ещё и деньги остались! )))
1
13
Ответить
777
Думаю любой внедорожник нужно первые 5000 км. пробега гонять на стапель для проверки подвести. То что я "протягивал подвеску" Патриота 3 раза не означает что там все было откручено... мастера...
А что значит "разобраться в предмете спора"? Достаточно ли самому заходить в автосалон УАЗа, кататься на тест-драйве, а также смотреть видеоролики УАЗоводов, где они честно рассказывают о проблемах автомобиля, а не только радуются его достоинствам (которые, несомненно, имеются у Патриота - это размер и проходимость)?
Вам дать ссылки на те ролики, которые меня впечатлили? Где на двух-трёхлетних Патриотах разлетаются в хлам резинки-гофры дверей? Где трескаются и протекают резиновые шланги под капотом? Где на Патриоте с АКПП (машине менее полугода!) уже ржавчина? Или сами найдёте в YouTube? Или мне необходимо обязательно самому за свои деньги купить эту машину, чтобы лично в этом убедиться? Я почему-то предпочитаю учиться на чужом опыте. Если завод настолько не уважает покупателей своих машин, что такой откровенный брак выпускает по принципу "и так возьмут", то почему я должен брать этот полуфабрикат, который необходимо дорабатывать сразу после покупки?
Вам дать ссылки на те ролики, которые меня впечатлили? Где на двух-трёхлетних Патриотах разлетаются в хлам резинки-гофры дверей? Где трескаются и протекают резиновые шланги под капотом? Где на Патриоте с АКПП (машине менее полугода!) уже ржавчина? Или сами найдёте в YouTube? Или мне необходимо обязательно самому за свои деньги купить эту машину, чтобы лично в этом убедиться? Я почему-то предпочитаю учиться на чужом опыте. Если завод настолько не уважает покупателей своих машин, что такой откровенный брак выпускает по принципу "и так возьмут", то почему я должен брать этот полуфабрикат, который необходимо дорабатывать сразу после покупки?
9
Ответить
Roman V Smirnov
А что значит "разобраться в предмете спора"? Достаточно ли самому заходить в автосалон УАЗа, кататься на тест-драйве, а также смотреть видеоролики УАЗоводов, где они честно рассказывают о проблемах...
Рад за вас с вашим корейцем. Если у вас все хорошо и УАЗ такой плохой авто, что вы делаете в этой ветке...непонятно.
9
Ответить
777
Рад за вас с вашим корейцем. Если у вас все хорошо и УАЗ такой плохой авто, что вы делаете в этой ветке...непонятно.
Т.е. по существу ответить нечего?
8
Ответить
Roman V Smirnov
Т.е. по существу ответить нечего?
Довольно странное поведение у вас... читаете отзывы про Патриот, говорите что тест драйв проходили, видео смотрите... наконец в ветке Патриота висите и обсуждаете его... ВИДИМО НРАВИТСЯ ОН ВАМ. Я вот не сижу к примеру в ветке ТЛ200 или МП4 хотя оба они мне нравятся очень и тестил их...не хвалю но и плохого про них ничего сказать не могу... А вы вот тут народ разводите абсолютно не проверенной инфой типа "от знающих слышал"... Ну это ваше дело в принципе...
10
Ответить
777
Довольно странное поведение у вас... читаете отзывы про Патриот, говорите что тест драйв проходили, видео смотрите... наконец в ветке Патриота висите и обсуждаете его... ВИДИМО НРАВИТСЯ ОН ВАМ. Я вот не...
Ответ прост на самом деле , Патриот могут себе позволить бОльше людей , чем ТЛ200 и МП4 , вот и интерес )))
Давайте жить дружно !
6
Ответить
777
Довольно странное поведение у вас... читаете отзывы про Патриот, говорите что тест драйв проходили, видео смотрите... наконец в ветке Патриота висите и обсуждаете его... ВИДИМО НРАВИТСЯ ОН ВАМ. Я вот не...
Вот именно, мне нравится Патриот! Как задумка! Было бы воплощение этой задумки по качеству сравнимо хотя бы с моим десятилетним корейцем - купил бы Патриот не задумываясь! Несколько раз практически порывался сменить корейца на Патриот!, но каждый раз останавливали ролики подобные этим:
1. https://www.youtube.com/watch?v=alIcBIg-yCQ&t=130s
2. https://www.youtube.com/watch?v=cYbthu8S7zs&t=189s
и вишенка на торте, про УАЗ Патриот с АКПП (т.е. машине менее полугода!): https://www.youtube.com/watch?v=0zSYudYrC40&t=1s
И вот после такого не надо мне рассказывать, какой это качественный автомобиль! )))
1. https://www.youtube.com/watch?v=alIcBIg-yCQ&t=130s
2. https://www.youtube.com/watch?v=cYbthu8S7zs&t=189s
и вишенка на торте, про УАЗ Патриот с АКПП (т.е. машине менее полугода!): https://www.youtube.com/watch?v=0zSYudYrC40&t=1s
И вот после такого не надо мне рассказывать, какой это качественный автомобиль! )))
9
Ответить
Roman V Smirnov
Вот именно, мне нравится Патриот! Как задумка! Было бы воплощение этой задумки по качеству сравнимо хотя бы с моим десятилетним корейцем - купил бы Патриот не задумываясь! Несколько раз практически порывался...
...мой десятилетний кореец...стоил бы Патриот поменьше... Думаю вы сами ответили на свои доводы. Машины 19,20 года по качеству сборки уже не те УАЗы что были раньше...как и ВАЗы, ГАЗы...Камазы.
8
Ответить
777
...мой десятилетний кореец...стоил бы Патриот поменьше... Думаю вы сами ответили на свои доводы. Машины 19,20 года по качеству сборки уже не те УАЗы что были раньше...как и ВАЗы, ГАЗы...Камазы.
Где я говорил про "стоил бы Патриот поменьше"? И да, я постоянно повторял и буду повторять, что мой ДЕСЯТИЛЕТНИЙ (можете мне ещё раз это в ответ написать, Вам это покоя не даёт! ) КАЧЕСТВЕННЕЕ НОВОГО ПАТРИОТА!
Ну не смешите меня про "качество" Патриотов 19-20 гг - я Вам ссылку дал на видео с Патриотом на АКПП - он уже РЖАВЕЕТ!
https://vk.com/video-147247197_456239190
https://www.youtube.com/watch?v=icYhEmUbSFE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Eu_54eJhZXA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=MUp42R_bK3E
Расскажите о "новом качестве УАЗа" тому, кто не умеет пользоваться интернетом! ;)))
Ну не смешите меня про "качество" Патриотов 19-20 гг - я Вам ссылку дал на видео с Патриотом на АКПП - он уже РЖАВЕЕТ!
https://vk.com/video-147247197_456239190
https://www.youtube.com/watch?v=icYhEmUbSFE&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Eu_54eJhZXA&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=MUp42R_bK3E
Расскажите о "новом качестве УАЗа" тому, кто не умеет пользоваться интернетом! ;)))
1
9
Ответить
Roman V Smirnov
Где я говорил про "стоил бы Патриот поменьше"? И да, я постоянно повторял и буду повторять, что мой ДЕСЯТИЛЕТНИЙ (можете мне ещё раз это в ответ написать, Вам это покоя не даёт! ) КАЧЕСТВЕННЕЕ...
каждому по вере его как говорится...
7
Ответить
777
каждому по вере его как говорится...
Ну, когда факты против тебя, только верить и остаётся! )))
10
Ответить
Roman V Smirnov
Ну, когда факты против тебя, только верить и остаётся! )))
Давайте мухи отдельно котлеты отдельно... Есть владельцы Патриотов которым как говорят некоторые "просто повезло"... и не знают они проблем, ездят и радуются... УАЗы ржой не покрываются, болты не отлетают на ходу и расход топлива вроде бы как устраивает...
Есть и те которым вроде бы как бы не повезло... машины у них из ремонта не выезжают... но и даже среди этих есть те кто спокойно устраняет все по гарантии и радуется жизни...
Но есть и те которые просто на гумно изводятся доказывая с пеной у рта что УАЗ должен издохнуть потому что не иномарки делает а древние ведра и т.п..
Есть и те которые просто не приемлют УАЗ в его нынешней генерации ибо их выбор это Х.Крета или 20-летний ТЛ100... они и едут, и рулятся, и с Айфонами дружат... Эти вообще не заходят в ветку УАЗ т.к. им эта машина***** не нужна... и не интересно даже о ней что то узнавать...
Вы видимо просто один из хейтеров о коих я уже писал в своем отзыве... Говорить конструктивно с вами бессмысленно ибо для начала вам нужно купить Патриот с салона а уж потом что то обсуждать... Удачи вам с вашим десятилетним корейцем и не дай Бог купить Патриот... бед не оберетесь.
Есть и те которым вроде бы как бы не повезло... машины у них из ремонта не выезжают... но и даже среди этих есть те кто спокойно устраняет все по гарантии и радуется жизни...
Но есть и те которые просто на гумно изводятся доказывая с пеной у рта что УАЗ должен издохнуть потому что не иномарки делает а древние ведра и т.п..
Есть и те которые просто не приемлют УАЗ в его нынешней генерации ибо их выбор это Х.Крета или 20-летний ТЛ100... они и едут, и рулятся, и с Айфонами дружат... Эти вообще не заходят в ветку УАЗ т.к. им эта машина***** не нужна... и не интересно даже о ней что то узнавать...
Вы видимо просто один из хейтеров о коих я уже писал в своем отзыве... Говорить конструктивно с вами бессмысленно ибо для начала вам нужно купить Патриот с салона а уж потом что то обсуждать... Удачи вам с вашим десятилетним корейцем и не дай Бог купить Патриот... бед не оберетесь.
10
Ответить
777
Давайте мухи отдельно котлеты отдельно... Есть владельцы Патриотов которым как говорят некоторые "просто повезло"... и не знают они проблем, ездят и радуются... УАЗы ржой не покрываются, болты...
О как заговорил! "Мухи и котлеты" у него появились!
А давайте я скажу что-то подобное и в Вашем же стиле!
Есть те уазоводы, кто хотел получить нормальный продукт автозавода, кто хотел просто ездить и радоваться приобретению. А в итоге им достался полуфабрикат, который надо сразу после автосалона "обработать напильником", чтобы он просто ехал нормально, как и положено автомобилю XXI века. Чтоб у него не откручивались хомуты, не протекал тосол и не сочилось масло, чтоб двери открывались и закрывались одним пальцем, чтоб уплотнители не протекали, чтоб не ржавел, если его полностью не обольёшь пушсалом! И эти уазоводы не скрывают проблемы и не считают их никчёмными - они честно и подробно рассказывают и показывают на видео эти проблемы!
А есть такие как Вы, которые заплатив немалые деньги со словами "УАЗ- машина для настоящего мужика!" начинают крутить болты, менять патрубки, лить антикор и менять замки на нормальные! И вообще, кто не на УАЗе, то не мужик! И невдомек бедолаге, что мужик не тот, кто гайки в гараже на УАЗе крутит, а тот кто время своей семье уделяет, кто качественный продукт покупает, кто в безопасной машине семью возит! Кто давно понял, УАЗ "положил болт" на покупателей своей продукции, ибо "и так берут, да ещё и хвалят!" А если станут меньше покупать, воткнём туда ещё какую-нибудь приблуду с алиэкспресс и объявим новый УАЗ 2021 модельного года!
Будь я на месте менеджера завода УАЗ я бы тоже не спешил внедрять новации в Патриот, ибо такие "мужики" ещё в достаточном количестве есть в стране, которые готовы купить откровенный шлак, зато "новый". И пофиг, что в десятилетних корейцах и двадцатилетних японцах с пробегами далеко за двести тысяч км ничего не течёт и не сочится, а ржавчины на них меньше, чем на годовалом Патриоте!
Говорить с Вами бессмысленно, ибо факты Вы в упор предпочитаете не замечать! Про сравнение нового Патриота и десятилетнего ТЛК в "За рулём" читали? Читали наверняка, но упоротость не даёт мыслить рационально! "Продались японцам!" - это единственное, что вы наверняка подумали после прочтения! И не собираюсь я покупать новый Патриот - спасибо честным обзорщикам УАЗа - ибо я предпочитаю по возможности учиться на чужих ошибках и за чужие деньги! И Вас, восхваляющих Патриот, прекрасно понимаю - есть такая поговорка "Не ругай слоника, а то не продашь!"
Удачи вам с Вашим новым Патриотом, и не дай Бог Вам пересесть на нормальную машину - ведь всегда тяжело осознавать, что был не прав с Патриотом, зря тратил на него деньги, силы и время и в мире есть действительно нормальные машины! Разочарований не оберётесь!
А давайте я скажу что-то подобное и в Вашем же стиле!
Есть те уазоводы, кто хотел получить нормальный продукт автозавода, кто хотел просто ездить и радоваться приобретению. А в итоге им достался полуфабрикат, который надо сразу после автосалона "обработать напильником", чтобы он просто ехал нормально, как и положено автомобилю XXI века. Чтоб у него не откручивались хомуты, не протекал тосол и не сочилось масло, чтоб двери открывались и закрывались одним пальцем, чтоб уплотнители не протекали, чтоб не ржавел, если его полностью не обольёшь пушсалом! И эти уазоводы не скрывают проблемы и не считают их никчёмными - они честно и подробно рассказывают и показывают на видео эти проблемы!
А есть такие как Вы, которые заплатив немалые деньги со словами "УАЗ- машина для настоящего мужика!" начинают крутить болты, менять патрубки, лить антикор и менять замки на нормальные! И вообще, кто не на УАЗе, то не мужик! И невдомек бедолаге, что мужик не тот, кто гайки в гараже на УАЗе крутит, а тот кто время своей семье уделяет, кто качественный продукт покупает, кто в безопасной машине семью возит! Кто давно понял, УАЗ "положил болт" на покупателей своей продукции, ибо "и так берут, да ещё и хвалят!" А если станут меньше покупать, воткнём туда ещё какую-нибудь приблуду с алиэкспресс и объявим новый УАЗ 2021 модельного года!
Будь я на месте менеджера завода УАЗ я бы тоже не спешил внедрять новации в Патриот, ибо такие "мужики" ещё в достаточном количестве есть в стране, которые готовы купить откровенный шлак, зато "новый". И пофиг, что в десятилетних корейцах и двадцатилетних японцах с пробегами далеко за двести тысяч км ничего не течёт и не сочится, а ржавчины на них меньше, чем на годовалом Патриоте!
Говорить с Вами бессмысленно, ибо факты Вы в упор предпочитаете не замечать! Про сравнение нового Патриота и десятилетнего ТЛК в "За рулём" читали? Читали наверняка, но упоротость не даёт мыслить рационально! "Продались японцам!" - это единственное, что вы наверняка подумали после прочтения! И не собираюсь я покупать новый Патриот - спасибо честным обзорщикам УАЗа - ибо я предпочитаю по возможности учиться на чужих ошибках и за чужие деньги! И Вас, восхваляющих Патриот, прекрасно понимаю - есть такая поговорка "Не ругай слоника, а то не продашь!"
Удачи вам с Вашим новым Патриотом, и не дай Бог Вам пересесть на нормальную машину - ведь всегда тяжело осознавать, что был не прав с Патриотом, зря тратил на него деньги, силы и время и в мире есть действительно нормальные машины! Разочарований не оберётесь!
3
8
Ответить
Видать тема НАСТОЯЩЕГО МУЖИКА для вас является весьма болезненным вопросом коли такой акцент на этом делаете. Я до Патриота 15 лет ездил на Тойотах, сейчас вторая машина в семье Тойота, посему есть с чем сравнивать, поверьте. То что у УАЗа были проблемы раньше с качеством сборки и ржой салона не является тайной... Видимо на заводе это понимают и работают над этим. На моем Патриоте 2019 года скоро 20000 будет, те проблемы о которых вы тут народу голову морочите я не вижу... видимо у меня Патриот спецсборки... многие говорят тут типа повезло просто... Ржавые Крузера и Паджерики не видели говорите?... Канал Ярдрей в Ютуб посмотрите, мозги немного остудите от гламура и маркетинга... Там вам покажут какое оно нынче качество на НОРМАНЫХ МАШИНАХ. Каждый видит что хочет видеть, а вам и впрямь не нужен Патриот... его только мужики выбирают далекие от гламура мегаполисов... но это по ходу не ваша тема...
8
2
Ответить
777
каждому по вере его как говорится...
По какой " вере", любезный? Мало вокруг дармоедов в рясах и без,вербующих яйцеголовых ( и их кошельки) в свои ряды, так ,по- твоему ,надо ещё и в УАЗ верить?! Окстись уже и не смеши народ !
2
4
Ответить
677
По какой " вере", любезный? Мало вокруг дармоедов в рясах и без,вербующих яйцеголовых ( и их кошельки) в свои ряды, так ,по- твоему ,надо ещё и в УАЗ верить?! Окстись уже и не смеши народ !
Да не про УАЗ я вовсе...окстись... Мысли материальны... подумал, попереживал, с кем то обсудил еще горячо поспорив... а оно уже и прилетело. Потом удивляемся почему сосед свою ласточку гладит ходит и бед не знает а твоя очередной болт на дороге теряет...
6
Ответить
777
Да не про УАЗ я вовсе...окстись... Мысли материальны... подумал, попереживал, с кем то обсудил еще горячо поспорив... а оно уже и прилетело. Потом удивляемся почему сосед свою ласточку гладит ходит и бед не знает а твоя очередной болт на дороге теряет...
Полноте,уважаемый..Что толку с моей веры в "новый УАЗ",когда он взвыл "раздаткой" сразу за воротами Салона,как колхозная пилорама?! А через несколько километров от передних тормозных дисков можно было прикуривать...А еще через пятьдесят,не доехав до дома, - на панели приборов поселился "Джеки Чан"!( И сидел там,сволочь,цельную тысячу километров,пока не заменили "Лямбду 2" на СТО по гарантии)...... Недостаток "веры",полагаешь? А я думаю,что недостаток совести у производителя!... А тут пошёл на Авторынок и купил Тойоту..Без всякой "веры" пошёл..Один.. И купил машину пяти лет от роду..И, что поразительно-ни одного подтека тех.жидкостей,ни стука-грюка по "ходовой",никакого подруливания на ходу у этого "неверного" авто нет! Все приятно нажимается,открывается-закрывается,греет-холодит. Заглянул под брюхо и глазам своим не поверил : сверкает,как котово "хозяйство"! За состояние "под капотом" и говорить не буду: только что сошел с конвейера! -Пять лет,Изя!... А теперь давай,толкуй мне за "веру" и "материальность мыслей" .....
1
5
Ответить
677
Полноте,уважаемый..Что толку с моей веры в "новый УАЗ",когда он взвыл "раздаткой" сразу за воротами Салона,как колхозная пилорама?! А через несколько километров от передних тормозных...
не ради рекламы чего либо кого либо... на работе посоветовали посмотреть для моей деятельности на юридическом поприще... хорошо помогает понять суть сегодняшнего автопрома... забудьте про японские автомобили из 90-х... вот это проза сегодняшняя.
https://www.youtube.com/channel/UC93GxHXgjjvVd6Z-nULOdXQ/videos
https://www.youtube.com/channel/UC93GxHXgjjvVd6Z-nULOdXQ/videos
5
1
Ответить
Roman V Smirnov
О как заговорил! "Мухи и котлеты" у него появились!
А давайте я скажу что-то подобное и в Вашем же стиле!
Есть те уазоводы, кто хотел получить нормальный продукт автозавода, кто хотел просто...
Здесь, наверное, уже все поняли, что УАЗ Патриот Вы не купите. Дальше-то что? ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
9
1
Ответить
777
не ради рекламы чего либо кого либо... на работе посоветовали посмотреть для моей деятельности на юридическом поприще... хорошо помогает понять суть сегодняшнего автопрома... забудьте про японские автомобили...
Все метаморфозы сегодняшнего яп.автопрома происходят на моих глазах.Не сказал бы,что они критичны.Главное правило они ( яп.) соблюдают : надежность и качество.Ну-ка применить это Правило к УАЗу.. И ещё- несложная загадка: У меня есть два соседа.Один ездит на "200- м Крузере"( сам заработал); другой - на УАЗ Патриот( тоже сам заработал). Вопрос: кто из них " настоящий мужик" ?
2
3
Ответить
677
Все метаморфозы сегодняшнего яп.автопрома происходят на моих глазах.Не сказал бы,что они критичны.Главное правило они ( яп.) соблюдают : надежность и качество.Ну-ка применить это Правило к УАЗу.. И ещё-...
Тема "настоящего мужика" вижу очень популярна стала в ветке УАЗа... Я бы не стал применять ее только к данному автомобилю ... она шире.
Некогда один очень популярный авто обозреватель сказал что понятие "мужской автомобиль" скоро будет похоронено вместе с последним "настоящим внедорожником"... авто все более и более становятся похожи на гламурные айфоны на колесах.
Кто может купить Крузак купит его, кто то купит УАЗ потому что не может купить Крузак. Тема мужика здесь не приемлема т.к. Крузак сугубо мужская машина коих остались единицы.
Про надежность и качество современных иномарок весь инет пестрит видео... даже обсуждать нет смысла. УАЗ здесь совсем не аутсайдер... Я бы даже больше сказал... УАЗ сейчас пытается часть рынка отвоевать и работает над качеством в то время как флагманы индустрии наоборот делают авто на 3 года.
Некогда один очень популярный авто обозреватель сказал что понятие "мужской автомобиль" скоро будет похоронено вместе с последним "настоящим внедорожником"... авто все более и более становятся похожи на гламурные айфоны на колесах.
Кто может купить Крузак купит его, кто то купит УАЗ потому что не может купить Крузак. Тема мужика здесь не приемлема т.к. Крузак сугубо мужская машина коих остались единицы.
Про надежность и качество современных иномарок весь инет пестрит видео... даже обсуждать нет смысла. УАЗ здесь совсем не аутсайдер... Я бы даже больше сказал... УАЗ сейчас пытается часть рынка отвоевать и работает над качеством в то время как флагманы индустрии наоборот делают авто на 3 года.
6
1
Ответить
Настоящий мужик это тот , который готов на себя брать ответственность , не бросает пустых слов и ради своих близких готов совершить подвиг ...... если в понимании кого то настоящий мужик это который гайки крутить умеет , то самые настоящие - это слесари автосервисов , а если купить Патриот - героизм , то и их хозяева тоже ))))
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Slava_Kazan
Здесь, наверное, уже все поняли, что УАЗ Патриот Вы не купите. Дальше-то что? ))
Ну, каждый понимает в меру своей испорченности.
Я всегда говорил, что УАЗ Патриот, как задумка, мне очень нравится, и что я его давно купил бы, будь он по надёжности и качеству сравним хотя бы с моим десятилетним корейцем. И именно поэтому и интересуюсь УАЗом, и с каждым обновлением (модельным годом) жду радикального улучшения качества. Но его нет. И именно и только поэтому я его до сих пор не купил.
И уж точно в ближайшие 5-7 лет не куплю себе машину с CVT! ))) По той же причине - отсутствие надёжности! )))
Я всегда говорил, что УАЗ Патриот, как задумка, мне очень нравится, и что я его давно купил бы, будь он по надёжности и качеству сравним хотя бы с моим десятилетним корейцем. И именно поэтому и интересуюсь УАЗом, и с каждым обновлением (модельным годом) жду радикального улучшения качества. Но его нет. И именно и только поэтому я его до сих пор не купил.
И уж точно в ближайшие 5-7 лет не куплю себе машину с CVT! ))) По той же причине - отсутствие надёжности! )))
7
Ответить
777
Тема "настоящего мужика" вижу очень популярна стала в ветке УАЗа... Я бы не стал применять ее только к данному автомобилю ... она шире.
Некогда один очень популярный авто обозреватель сказал...
"Тема "настоящего мужика" вижу очень популярна стала в ветке УАЗа" - она не только сейчас стала популярной и идёт от самих владельцев Патриотов , наверно надо себя хоть чем то подбодрить ))) Я был владельцем , но настоящего мужика определяю другими параметрами , не автомобилем , выше написал . "Руки из ж...пы" у Патриотоводов считается каким то обзывательством , и не важно если чел не умеет гайки крутить , но на войне воевал , на горы взбирался , вахтой нефть и газ качал , всё равно не мужик ))) Ещё некоторые себя покупкой Патриота на автомате к патриотам России причисляют и не важно что кто то из них в армии не был , да и в принципе ничего патриотичного не совершил , кроме этой покупки )))
Давайте жить дружно !
1
2
Ответить
Roman V Smirnov
Ну, каждый понимает в меру своей испорченности.
Я всегда говорил, что УАЗ Патриот, как задумка, мне очень нравится, и что я его давно купил бы, будь он по надёжности и качеству сравним хотя бы с моим...
все уже поняли про твоего десятилетнего корейца и про твое "купил бы, если бы... но не куплю!"...
9
1
Ответить
Roman V Smirnov
Ну, каждый понимает в меру своей испорченности.
Я всегда говорил, что УАЗ Патриот, как задумка, мне очень нравится, и что я его давно купил бы, будь он по надёжности и качеству сравним хотя бы с моим...
Я читал Ваши посты и в курсе, что Вы интересуетесь Патриотом. Но качества нет и не предвидится. Так зачем тратить на него время?
А CVT тут каким боком? ))
А CVT тут каким боком? ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
5
Ответить
Игорь , уже не патриот
Настоящий мужик это тот , который готов на себя брать ответственность , не бросает пустых слов и ради своих близких готов совершить подвиг ...... если в понимании кого то настоящий мужик это который гайки...
Игорь, человек сильного пола в быту должен уметь все хотя бы понемногу... обзывай его хоть как... Мы не о критериях рассуждаем мужиков а о том, что Патриот вряд ли купит "гламурный"... не важно умеет он гайки крутить или нет.
7
Ответить
777
Игорь, человек сильного пола в быту должен уметь все хотя бы понемногу... обзывай его хоть как... Мы не о критериях рассуждаем мужиков а о том, что Патриот вряд ли купит "гламурный"... не важно умеет он гайки крутить или нет.
Гламурный - это уже другое , уж я то точно не гламурный и пофик какой авто у меня будет ))) Мне тут персонажи ставили в вину что я Патриота к мастерам гонял ремонтировать (хотя много чего и сам делал) , а до того Газели .... если я зарабатываю нормально и у меня есть спецы которым я доверяю , я обязан чтобы быть не "руки из ж..пы" обязательно сам всё крутить ?
Давайте жить дружно !
5
2
Ответить
Slava_Kazan
Я читал Ваши посты и в курсе, что Вы интересуетесь Патриотом. Но качества нет и не предвидится. Так зачем тратить на него время?
А CVT тут каким боком? ))
А CVT тут каким боком? ))
Вот видите, я более оптимистичен в отношении Патриота, т.к. несмотря ни на что надеюсь на улучшение качества! )
А CVT тут тем боком, что у Вас в профиле написано! )))
А CVT тут тем боком, что у Вас в профиле написано! )))
6
Ответить
777
все уже поняли про твоего десятилетнего корейца и про твое "купил бы, если бы... но не куплю!"...
Да-да, точно также как и все поняли про Ваше "Покупая УАЗ Патриот, вы приобретаете не автомобиль, а безграничные возможности, которые вам предоставляются при владении оным".
Только вот Вы не уточнили, что в нынешнем исполнении Патриота - это безграничные возможности при исправлении косяков автозавода и бесконечные бесплодные попытки доведении автомобиля до нормального состояния своими силами! )))
Только вот Вы не уточнили, что в нынешнем исполнении Патриота - это безграничные возможности при исправлении косяков автозавода и бесконечные бесплодные попытки доведении автомобиля до нормального состояния своими силами! )))
7
Ответить
Roman V Smirnov
Вот видите, я более оптимистичен в отношении Патриота, т.к. несмотря ни на что надеюсь на улучшение качества! )
А CVT тут тем боком, что у Вас в профиле написано! )))
А CVT тут тем боком, что у Вас в профиле написано! )))
Оптимизм - это, конечно, хорошо, но порция реализма тоже нужна. ))
То, что у меня в профиле написано, не означает, что я советую Вам купить Аркану с CVT. Учитывая Ваш интерес к УАЗ Патриоту, я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9.
То, что у меня в профиле написано, не означает, что я советую Вам купить Аркану с CVT. Учитывая Ваш интерес к УАЗ Патриоту, я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
Ответить
Roman V Smirnov
Да-да, точно также как и все поняли про Ваше "Покупая УАЗ Патриот, вы приобретаете не автомобиль, а безграничные возможности, которые вам предоставляются при владении оным".
Только вот Вы не...
Спасибо что внимательно прочитали отзыв... Косяки должны исправлять дилеры а не покупатели своими силами и средствами... не нужно палку здесь перегибать... А как заставлять дилеров работать это уже целая отдельная тема которой я возможно скоро коснусь...
6
Ответить
Slava_Kazan
Оптимизм - это, конечно, хорошо, но порция реализма тоже нужна. ))
То, что у меня в профиле написано, не означает, что я советую Вам купить Аркану с CVT. Учитывая Ваш интерес к УАЗ Патриоту, я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9.
То, что у меня в профиле написано, не означает, что я советую Вам купить Аркану с CVT. Учитывая Ваш интерес к УАЗ Патриоту, я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9.
... я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9... У Roman V Smirnov десятилетний кореец...и он как я понял вполне им доволен. Исходя из цен данных автомобилей они совсем не из той ценовой категории.
5
Ответить
Игорь , уже не патриот
Гламурный - это уже другое , уж я то точно не гламурный и пофик какой авто у меня будет ))) Мне тут персонажи ставили в вину что я Патриота к мастерам гонял ремонтировать (хотя много чего и сам делал)...
Я лично кручу гайки только когда приходится или когда хочется повозиться с машиной в части ее улучшения. Как и Вы при наличии денег и сервиса предпочитаю машину гонять к мастерам... только вот к сожалению мастера эти нынче почти все РУКОЖ.ПЫЕ как Вы это называете поэтому приходится стоять постоянно рядом и контролировать процесс хотя они очень нервничают по этому поводу. Давайте Гламурных оставим в покое а то нас тут съедят по поводу плюрализма мнений и свободы отношений...
6
Ответить
Slava_Kazan
Оптимизм - это, конечно, хорошо, но порция реализма тоже нужна. ))
То, что у меня в профиле написано, не означает, что я советую Вам купить Аркану с CVT. Учитывая Ваш интерес к УАЗ Патриоту, я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9.
То, что у меня в профиле написано, не означает, что я советую Вам купить Аркану с CVT. Учитывая Ваш интерес к УАЗ Патриоту, я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9.
Именно Прадо и Мохав в перспективе и рассматриваю! (и ещё Паджеро) К китайцам отношение (пока) ещё более настороженное, чем к УАЗу. )))
2
2
Ответить
777
Я лично кручу гайки только когда приходится или когда хочется повозиться с машиной в части ее улучшения. Как и Вы при наличии денег и сервиса предпочитаю машину гонять к мастерам... только вот к сожалению...
"Я лично кручу гайки только когда приходится или когда хочется повозиться с машиной в части ее улучшения. Как и Вы при наличии денег и сервиса предпочитаю машину гонять к мастерам." - вот и я так же , тоже находился в рем зоне и контролировал процесс , хоть и мастеров давно знаю ..... а адепты мне это в вину поставили и сказали что потому мой Патриот и ломался так , доводы про именно заводской брак и в чём он выражен , включая текущее лобовое стекло веса не имели , всё равно рукож..п и поэтому Патриот сыпался .... лобовое стекло я оказывается сам должен был герметиком по кругу промазать .... у нового авто в максималке я должен герметиком пальцем по кругу стекло мазать , колхозники мля ))))
Давайте жить дружно !
2
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
"Я лично кручу гайки только когда приходится или когда хочется повозиться с машиной в части ее улучшения. Как и Вы при наличии денег и сервиса предпочитаю машину гонять к мастерам." - вот и я...
Думаю в этом и есть главный смысл покупки авто новым... что за все практически на гарантийном сроке несет ответственность дилер и завод изготовитель.
При таком понимании ситуации можно сделать вывод что надо уметь долбить дилера по поводу устранения недостатков новой машины вплоть до замены товара на аналогичный или возврата денег чего к сожалению категорически не хотят делать наши сограждане...
При таком понимании ситуации можно сделать вывод что надо уметь долбить дилера по поводу устранения недостатков новой машины вплоть до замены товара на аналогичный или возврата денег чего к сожалению категорически не хотят делать наши сограждане...
5
Ответить
777
Думаю в этом и есть главный смысл покупки авто новым... что за все практически на гарантийном сроке несет ответственность дилер и завод изготовитель.
При таком понимании ситуации можно сделать вывод...
Да просто люди жить хотят , а не воевать , государство должно гарантировать права и свободы , а у нас всё через ж..пу ....... я много в жизни судился и права свои отстаивал , устал , дилер УАЗ-а наш непробиваем , мне легче авто другое купить , чем за Патриота с гарантией бодаться , опять же с обилием косяков если делать всё по гарантии , часто и по долго авто будет находиться у дилера на ремонте , а мне авто нужен чтобы я на нём ездил .
Давайте жить дружно !
5
Ответить
777
... я предложил следующие модели: Toyota Land Cruiser Prado, KIA Mohave, Haval H9... У Roman V Smirnov десятилетний кореец...и он как я понял вполне им доволен. Исходя из цен данных автомобилей они совсем не из той ценовой категории.
Ну, а как же? За качество нужно платить!
Хотя... Лет через 10 поменять своего уже 20-летнего корейца на 10-летнего - тоже вариант. ))
Хотя... Лет через 10 поменять своего уже 20-летнего корейца на 10-летнего - тоже вариант. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
Ответить
Roman V Smirnov
Именно Прадо и Мохав в перспективе и рассматриваю! (и ещё Паджеро) К китайцам отношение (пока) ещё более настороженное, чем к УАЗу. )))
Прадо и Мохав - беспроигрышные варианты. На счёт современных китайцев, думаю, что стоит отбросить предубеждения. Хотя китайцы, конечно, разные бывают. У меня сосед по дому после 6 лет владения Ховером взял Haval H9. Мужик он хозяйственный и расчётливый, денег на ветер бросать не станет. Моё личное мнение, Хавейл - не шляпа, а достойный автомобиль. Его единственный минус - ликвидность. Но к машине как таковой этот минус не относится.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
5
Ответить
Slava_Kazan
Прадо и Мохав - беспроигрышные варианты. На счёт современных китайцев, думаю, что стоит отбросить предубеждения. Хотя китайцы, конечно, разные бывают. У меня сосед по дому после 6 лет владения Ховером...
Я посматриваю на Н9, недавно в городе первый раз в живую увидел.
Давайте жить дружно !
6
Ответить
Интересный милейший отзыв! Я в таком состоянии нахожусь до сих пор - у моего Патра уже 120 тыщ пробега, а я все никак успокоится не могу))
11
1
Ответить
Очень хороший отзыв. Приобретен по средствам, не для пафоса, а для души. Для работы и отдыха. 5 с +. На рабте было много патриотов с пробегами за 300 тыс. Но эти машины не видели асфальт, да ломались, да варились, да да да. Пр этом на 105 тлк, также рвалась рама, и также были то. Думаю в условиях 50 % трасса 50% лес, авто будет служить на столько долго, что успеет изрядно надоесть))
11
Ответить
Уаз 2206 пробег 320.000, 2015 г.в., мосты не вскрывались, полушкворня все родные, коробка(пятиступка), раздатка не вскрывались, сцепление - диск заменён на 230.000 км., рабочий цилиндр на 310.000 км., двигатель - замена родной цепи грм( профилактика) пробег был около 100.000, масло не ест, компрессия везде 13,5, самые большие вложения это замена радиатора охлждения(побежал сам по себе) и отопления(не грел с нова), и проблемма по более это везде лопающаяся рама это наверное единственное больное место по крайней мере в моём случае(первая сварка на пробеге 24.000км. Ещё по мелочи - замена второго датчика кслорода и моторчик отопителя. Чек не горит, расход 11,0 - 14,0 максимум. Всем удачи и добра! Не всё так плохо!
8
2
Ответить
Григорий
Очень хороший отзыв. Приобретен по средствам, не для пафоса, а для души. Для работы и отдыха. 5 с +. На рабте было много патриотов с пробегами за 300 тыс. Но эти машины не видели асфальт, да ломались,...
Да Патриот по сегоднешним временам не хуже и не лучше большинства своих конкурентов Крузеров Паджеро Хавейлов... только едет дальше и дешевле.
9
2
Ответить
Светлана
Уаз 2206 пробег 320.000, 2015 г.в., мосты не вскрывались, полушкворня все родные, коробка(пятиступка), раздатка не вскрывались, сцепление - диск заменён на 230.000 км., рабочий цилиндр на 310.000 км.,...
Нам ни кто не верит... говорят что скрываем как по ночам латаем очередную ржу... а потом идем по дороге болты искать... это же Уаз😉
10
1
Ответить
Что то на Дроме , дополнение могу прочитать развернув его , но войти в него и коммент написать нет , потому напишу в основном отзыве .
Хреново что ничего не меняется , люди не обязаны быть юридически грамотными , чтобы их не обманывали , для того существует государство с кучей органов и гарантом в конце концов ..... у меня тоже юридическое образование , но в своё время выбрал сначала самому обслуживать Патриота , а потом избавиться , нервы дороже и не могу я без машины пока она у них будет находиться , тем более когда я добивался своей правды у дилера , делано было в итоге через ж..пу . А с авто то что нужно было делать , секло в полосах и шум в подвеске ?
Хреново что ничего не меняется , люди не обязаны быть юридически грамотными , чтобы их не обманывали , для того существует государство с кучей органов и гарантом в конце концов ..... у меня тоже юридическое образование , но в своё время выбрал сначала самому обслуживать Патриота , а потом избавиться , нервы дороже и не могу я без машины пока она у них будет находиться , тем более когда я добивался своей правды у дилера , делано было в итоге через ж..пу . А с авто то что нужно было делать , секло в полосах и шум в подвеске ?
Давайте жить дружно !
1
3
Ответить
Игорь , уже не патриот
Что то на Дроме , дополнение могу прочитать развернув его , но войти в него и коммент написать нет , потому напишу в основном отзыве .
Хреново что ничего не меняется , люди не обязаны быть юридически...
Правильно, но это в идеале... В нашей стране это не работает. Все хотят тебя поиметь т.к. понимают что ответственность за это наступит вряд ли... Наш народ не любит ходить по судам... юристам платить за это тоже не хочет вот и пожинаем то что сами создали своим безразличием и пофигизмом...
При закладывании авто в поворотах направо что то где то шумит в левой части подвески. Первые 5000 вообще были веселыми. На спуске с горы и нажатии тормоза передок начинало дергать и раскачивать влево вправо... машина становилась неуправляемой... Помогало только отпускание тормоза и спуск на большой скорости. Тема прошла сама собой. Раза три на ходу рулевое колесо клинило в повороте налево... благо в городе а не на трассе. Перезапускал двигатель проблема пропадала. Тема больше не повторялась но заставила очконуть не по детски. Ну а так все в норме кроме диллеров... лобовое не хотят менять... 18000 замена.
При закладывании авто в поворотах направо что то где то шумит в левой части подвески. Первые 5000 вообще были веселыми. На спуске с горы и нажатии тормоза передок начинало дергать и раскачивать влево вправо... машина становилась неуправляемой... Помогало только отпускание тормоза и спуск на большой скорости. Тема прошла сама собой. Раза три на ходу рулевое колесо клинило в повороте налево... благо в городе а не на трассе. Перезапускал двигатель проблема пропадала. Тема больше не повторялась но заставила очконуть не по детски. Ну а так все в норме кроме диллеров... лобовое не хотят менять... 18000 замена.
4
Ответить
777
Правильно, но это в идеале... В нашей стране это не работает. Все хотят тебя поиметь т.к. понимают что ответственность за это наступит вряд ли... Наш народ не любит ходить по судам... юристам платить за...
Сложный вопрос , сами виноваты или нет , юристы тоже не все добросовестные чтобы им любили деньги носить , изначально берут проигрышные дела обнадёживая , а потом - "ну не шмогла я" ))) , может не по судам нужно всем ходить , а на выборы и правильный голос оставлять , а не лишь бы не было войны ....
С подвеской и рулевой ты что то опасное описал , так нельзя ездить , нужно раскидывать полностью подвеску и смотреть , рулевую , может в редукторе (рулевом) что клинит и в суппортах , обидно что как делали у нас всё через ж..пу , так и продолжают , я купил квадроцикл Китайский , вернее детали китайские , а собран у нас , трёх тавотниц не хватало для шприцевания и все узлы сухие , ни грамма смазки , вот такая отечественная сборка (((
С подвеской и рулевой ты что то опасное описал , так нельзя ездить , нужно раскидывать полностью подвеску и смотреть , рулевую , может в редукторе (рулевом) что клинит и в суппортах , обидно что как делали у нас всё через ж..пу , так и продолжают , я купил квадроцикл Китайский , вернее детали китайские , а собран у нас , трёх тавотниц не хватало для шприцевания и все узлы сухие , ни грамма смазки , вот такая отечественная сборка (((
Давайте жить дружно !
4
Ответить
Игорь , уже не патриот
Сложный вопрос , сами виноваты или нет , юристы тоже не все добросовестные чтобы им любили деньги носить , изначально берут проигрышные дела обнадёживая , а потом - "ну не шмогла я" ))) , может...
Наездил 20000 сверху, проблема не повторялась... что было не знаю... дилер тоже не знает и знать видимо не хотит. Посему забил на это, но документы о том что я на это жаловался лежат ждут своего часа... будем ездить и смотреть. Клиенту Ренж за 15000000 уже третий раз в сервис загнали... весь валится... что уж про УАЗ
9
1
Ответить
777
Наездил 20000 сверху, проблема не повторялась... что было не знаю... дилер тоже не знает и знать видимо не хотит. Посему забил на это, но документы о том что я на это жаловался лежат ждут своего часа......
Хороший клиент )))
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Полезная вещь органайзер , правильно сделал , я в Аута тоже сделал , а в Патриота не делал потому что часто канистры возил по 33 кг. каждая , грузить больно высоко закидывать приходилось бы , да и разгружать ловить с высока , хотя если бы не продал со временем сделал бы скорее всего .
Давайте жить дружно !
3
Ответить
Игорь , уже не патриот
Полезная вещь органайзер , правильно сделал , я в Аута тоже сделал , а в Патриота не делал потому что часто канистры возил по 33 кг. каждая , грузить больно высоко закидывать приходилось бы , да и разгружать ловить с высока , хотя если бы не продал со временем сделал бы скорее всего .
А что в Ауте разве не ровный пол?
2
Ответить
777
А что в Ауте разве не ровный пол?
Нет , в дорогих версиях органайзер уже стоит , я сам делал .
Давайте жить дружно !
2
Ответить
777
А что в Ауте разве не ровный пол?
Вот так .
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
Вот так .
Хорошо сделано. Я думал японцы более обдуманные парни.
4
Ответить
Мне 47. В семье есть Тойота Королла Е160 и Киа Рио. Раньше владел Сан Ёнг Рекстонами, тремя, брал всех новыми, за год наезжал по 75 000. Был очень доволен. Потом наше правительство урезало мои доходы вдвое. Продал Рекстона, добавил и взял две вышеуказанные легковухи, себе и жене. Но мысль о внедорожнике плотно сидит в моём мозгу уже 5 лет. Когда ты владел вездеходом, пузотёрки уже не катят. И сейчас пришёл к выводу, что кроме Патрика альтернативы нет. На все 100% согласен с выше указанный отзывом, мыслю абсолютно так же. Ну не должна машина стоить больше однокомнатной квартиры блин!!! А если стоит, то лучше купить эту же однушку своему детю, потому как машина есть неправильный вклад денежных знаков. За Патрик сомневаюсь так же как сомневался автор отзыва, прочитал немыслимое количество отзывов. Констатирую только одно, с учётом обновлений улучшаются и отзывы. А ещё хотелось бы дизель. У меня тоже дом в деревне, за 120 вёрст от города и вокруг неё одни направления...
3
Ответить
Дмитрий Грузов
Мне 47. В семье есть Тойота Королла Е160 и Киа Рио. Раньше владел Сан Ёнг Рекстонами, тремя, брал всех новыми, за год наезжал по 75 000. Был очень доволен. Потом наше правительство урезало мои доходы вдвое....
Однокомнатные квартиры очень разные бывают, также как и машины. То что машина стоит дороже - абсолютно нормально. Другое дело, если человек владеющий квартирой стоимостью 2 млн. рублей приобретает себе тачку за 5-6 миллионов. Это вызывает вопросы. Но всё равно такой выбор не заслуживает осуждения. И ещё, покупка машины - не вложение денег. Это потребление.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
Ответить
Дмитрий Грузов
Мне 47. В семье есть Тойота Королла Е160 и Киа Рио. Раньше владел Сан Ёнг Рекстонами, тремя, брал всех новыми, за год наезжал по 75 000. Был очень доволен. Потом наше правительство урезало мои доходы вдвое....
Расходы зависят от доходов и покупка авто не вклад ни в каком виде (кроме раритетов или коллекционных авто) , а просто покупка )))
Давайте жить дружно !
3
Ответить
Правильно что купил патриота в наших реалиях он лучше и ликвиднее, один вопрос зачем вы все лепите эти комоды в багажник?
3
Ответить
Алексей Цымбалюк
Правильно что купил патриота в наших реалиях он лучше и ликвиднее, один вопрос зачем вы все лепите эти комоды в багажник?
Ну да , лучше когда всё по багажнику летает и катается .
Давайте жить дружно !
3
Ответить
Алексей Цымбалюк
Правильно что купил патриота в наших реалиях он лучше и ликвиднее, один вопрос зачем вы все лепите эти комоды в багажник?
Потому что завод эти камоды перекладывает на плечи покупателей.
3
Ответить
респект Автору! все буквы верны. подписался
2
Ответить
Max2108
ссылку на документ в студию!
Документ поищу, но вот есть ссылка на статью http://dorinfo.ru/99_detail.ph...
Ответить
Сергей
ГБО. У нас практически все Уазики на газе(ну или как все пишут - на газу). И расход не будет волновать в принципе.
Ну да, сегодня 3 июля цена на газ с 28 рублей прыгнула до 32 рублей, более чем на 10%. Еще пару лет и до 40 рубасов дойдет.
1
Ответить
mishuns
Ну да, сегодня 3 июля цена на газ с 28 рублей прыгнула до 32 рублей, более чем на 10%. Еще пару лет и до 40 рубасов дойдет.
У нас 22-23 рубля , газ всегда стоит примерно половину цены бензина , иначе смысл теряется и экономической выгоды нет , люди перестанут ставить газ оборудование и покупать его никто не будет .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
У нас 22-23 рубля , газ всегда стоит примерно половину цены бензина , иначе смысл теряется и экономической выгоды нет , люди перестанут ставить газ оборудование и покупать его никто не будет .
Его и сейчас кроме коммерческого транспорта редко кто ставит... слишком большой период окупаемости газового оборудования + риски по гарантии и регистрации в ГИБДД
4
Ответить
777
Его и сейчас кроме коммерческого транспорта редко кто ставит... слишком большой период окупаемости газового оборудования + риски по гарантии и регистрации в ГИБДД
Согласен с доводами , я фаркоп в ГАИ оформлял , проклял всё ГИБДД и остальных ...... окупаемость зависит от расхода топлива самого авто , у Патриота за 15 тыс.км. окупится , не так и много (долго) .
Давайте жить дружно !
3
Ответить
Игорь , уже не патриот
Согласен с доводами , я фаркоп в ГАИ оформлял , проклял всё ГИБДД и остальных ...... окупаемость зависит от расхода топлива самого авто , у Патриота за 15 тыс.км. окупится , не так и много (долго) .
Спорить не стану... в свое время считал нормальное ГБО вышло что то около 60т. с установкой на патриот с двумя баллонами под днище... учитывая значительный прирост расхода на газе и разнице в цене в нашем регионе у меня раньше 50000 пробега ни как не выходило... А когда с официальными по гарантии пообщался, забил на это все.... Оно того не стоит. Вот дополнительный бак поставить для экспедиции это более разумное вложение. А вообще дело каждого... у всех своя голова и математика
5
Ответить
777
Спорить не стану... в свое время считал нормальное ГБО вышло что то около 60т. с установкой на патриот с двумя баллонами под днище... учитывая значительный прирост расхода на газе и разнице в цене в нашем...
Да нечего и спорить , всё легко считается , я на газе проехал 800 тыс.км. на двух Газелях , плюс два-три литра к расходу , на бензине допустим у Патриота 15 л. на 100 км. расход по городу , цена 92-ого 42 руб. , 15 умножить на 42 = 630 руб. на 100 км. , 63 тыс.руб. на 10 тыс.км. , 126.тыс.руб. на 20 тыс. км. , ошибся я на счёт 15 тыс. км. окупится , на вскидку написал , а за 25 тыс.км. точно окупится ..... остальное дело персональное , каждый сам решает .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Да нечего и спорить , всё легко считается , я на газе проехал 800 тыс.км. на двух Газелях , плюс два-три литра к расходу , на бензине допустим у Патриота 15 л. на 100 км. расход по городу , цена 92-ого...
По сегодняшним ценам в моем регионе ориентировочно 30 тыс. при 42 руб. за бенз и 24 руб. на газ. Сколько это сейчас в ГИБДД стоит не знаю поставить. Официалы говорят однозначно - гарантии на двигатель не будет. Каждому решать самому надо ли оно.
3
Ответить
Здравствуйте. Хороший отзыв, было интересно читать.
2
Ответить
Юра Я 2080606
Здравствуйте. Хороший отзыв, было интересно читать.
Спасибо ;)
1
Ответить
"и внедорожники должны кататься на палках." - чушь лютая. как человек уже 15 лет катающийся на подготовленных внедорожниках и учавствовавший во многих трофях заявляю.
1
4
Ответить
mistiq
"и внедорожники должны кататься на палках." - чушь лютая. как человек уже 15 лет катающийся на подготовленных внедорожниках и учавствовавший во многих трофях заявляю.
С Новым годом Вас... новых достижений в Ваших трофях!
3
Ответить
mistiq
"и внедорожники должны кататься на палках." - чушь лютая. как человек уже 15 лет катающийся на подготовленных внедорожниках и учавствовавший во многих трофях заявляю.
Не совсем чушь. Исправный автомат не дает раскачку, которая иногда очень даже полезна.
2
Ответить
Войти не могу в дополнение , но прочитал развернув ...... вот об этом всём я и писал , задумано хорошо , но изготовителям нужно руки вырвать и в ж...пу вставить , ничего не меняется в этом королевстве . Адепты с чёрными никами у которых ничего не ломается напишут что у тебя руки у тебя не оттуда и не понимаешь ничего , давно бы всё сам сделал быстренько .
Давайте жить дружно !
3
Ответить
Автор, ты конечно мастер эпистолярного жанра, но беда в том что хотелки о путешествиях и трофи ограничатся выездом в близлежащие окрестности, дальше он просто не доедет в связи со своей "надёжностью", а владельцы ЛК спокойно доедут до Магадана и обратно. Выбор спорный, ни коим образом не буду писать " лучше бы взял....", очень раздражают те, кто так пишет. Но в 99 процентах случаев это машина офисного плангтона, гонящегося за статусностью, и чтобы в сиденья до него никто не пукал. Опять же спорная экономия- ибо потеря в цене с годами- превышает скорость зарабатывания денег. А за повествование 5.
Мои отзывы: Suzuki Ignis 2016, Toyota Land Cruiser Prado 2003
1
7
Ответить
олег344
Автор, ты конечно мастер эпистолярного жанра, но беда в том что хотелки о путешествиях и трофи ограничатся выездом в близлежащие окрестности, дальше он просто не доедет в связи со своей "надёжностью",...
УАЗ для офисного планктона ?))) улыбнули... Здесь скорее правят балом Логаны, Солярисы, Поло и прочие авто...
На счет качества... Если бы не вопрос гарантии Патриот после приобретения в салоне нужно загонять к мастерам с золотыми руками, разбирать его до последнего болта, проводить полную дефектовку а потом собирать все смазывая, закручивая, герметизируя и т.д. с заменой критически важных запчастей на качественные заменители...например полуоси, мосты, часть электрики и т.д.. Именно так поступали мужики понимающие в железе в советское время и ездили на авто горя не зная. По хорошему с УАЗом нужно быть самому мужиком с золотыми руками и наличием гаража.
Про Крузер... отличный автомобиль. Вот только владельцы оных все чаще вспоминают легендарную и неубиваемую 80-ку, культовую 100-ку... а вот на 200-ке эти разговоры закончились и вы знаете почему...
На счет качества... Если бы не вопрос гарантии Патриот после приобретения в салоне нужно загонять к мастерам с золотыми руками, разбирать его до последнего болта, проводить полную дефектовку а потом собирать все смазывая, закручивая, герметизируя и т.д. с заменой критически важных запчастей на качественные заменители...например полуоси, мосты, часть электрики и т.д.. Именно так поступали мужики понимающие в железе в советское время и ездили на авто горя не зная. По хорошему с УАЗом нужно быть самому мужиком с золотыми руками и наличием гаража.
Про Крузер... отличный автомобиль. Вот только владельцы оных все чаще вспоминают легендарную и неубиваемую 80-ку, культовую 100-ку... а вот на 200-ке эти разговоры закончились и вы знаете почему...
7
Ответить
олег344
Автор, ты конечно мастер эпистолярного жанра, но беда в том что хотелки о путешествиях и трофи ограничатся выездом в близлежащие окрестности, дальше он просто не доедет в связи со своей "надёжностью",...
Судя по отзывам у вас Патриота то и не было. Не знаю.... Я сам слежу за своей машиной. По этому когда надо- мы просто заводим машину и едем на Алтай (2000км). Вот вчера что-то заговорили про поездку на Байкал (4000км). Если соберемся- точно так же просто заведем и поедем.
6
Ответить
7060179
Судя по отзывам у вас Патриота то и не было. Не знаю.... Я сам слежу за своей машиной. По этому когда надо- мы просто заводим машину и едем на Алтай (2000км). Вот вчера что-то заговорили про поездку на Байкал (4000км). Если соберемся- точно так же просто заведем и поедем.
Это замечательно когда можешь сам отремонтировать автомобиль, тем самым ты можешь хоть как то контролировать его жизнь и состояние... Сегодня автопроизводители переходят к производству смартфонов на колесах когда у тебя кроме как вызвать эвакуатор больше вариантов нет по сути... детали стали изготавливать неремонтопригодными блоками как то сродни картриджей от принтеров, обслуживание посредством подключения компьютера и т.п. что делает невозможным ремонт в поле. Та ситуация когда УАЗ гораздо предпочтительней Прадо 2021 года
8
Ответить
777
Это замечательно когда можешь сам отремонтировать автомобиль, тем самым ты можешь хоть как то контролировать его жизнь и состояние... Сегодня автопроизводители переходят к производству смартфонов на колесах...
При желании можно отремонтировать почти все, даже неразборное. Когда у нас через год после покупки вышел из строя насос на посудомойке, вскрытие показало, что он неразборный (аристон хотпоинт), а его цена- ровно половина от новой посудомойки. ГУГЛ в помощь- неразборное стало разборным. Через знакомых выточили новые втулочки из фторопласта. Работает уже более 5 лет. Так что было бы желание.
2
Ответить
7060179
Судя по отзывам у вас Патриота то и не было. Не знаю.... Я сам слежу за своей машиной. По этому когда надо- мы просто заводим машину и едем на Алтай (2000км). Вот вчера что-то заговорили про поездку на Байкал (4000км). Если соберемся- точно так же просто заведем и поедем.
Где то на дроме был отчёт о совместном путешествии патриота и крузера, по-моему или в Якутию или Магадан, там очень поучительно, и раскрыта надёжность уаза, найдите, и поймёте, сколько каку в золото не заворачивай, ничего не не изменится. Да, да, я в каждом отчёте почти видел, "машина для рукастых мужиков", но по-моему чпокаться лучше с женщиной)
3
Ответить
олег344
Где то на дроме был отчёт о совместном путешествии патриота и крузера, по-моему или в Якутию или Магадан, там очень поучительно, и раскрыта надёжность уаза, найдите, и поймёте, сколько каку в золото не...
Я видел отчет о таком путешествии Патриота с Фордом на берег Ледовитого океана по целине и зимникам. При этом они забирали из полей умерший Дефендер. Из серьезной поломки- порвали редуктор моста. Так им даже оленеводы крутили у виска. Обычный стоковый Патриот.
4
Ответить
7060179
При желании можно отремонтировать почти все, даже неразборное. Когда у нас через год после покупки вышел из строя насос на посудомойке, вскрытие показало, что он неразборный (аристон хотпоинт), а его цена-...
Мастерить вот только приходится используя китайское фуфло с Алиэкспресс либо собирать из трех поломанных БУ одно целое
4
Ответить
олег344
Где то на дроме был отчёт о совместном путешествии патриота и крузера, по-моему или в Якутию или Магадан, там очень поучительно, и раскрыта надёжность уаза, найдите, и поймёте, сколько каку в золото не...
На Магадан... Только в том видео ехал подготовленный ТЛК 80 и совсем не новый Патриот
5
Ответить
7060179
Я видел отчет о таком путешествии Патриота с Фордом на берег Ледовитого океана по целине и зимникам. При этом они забирали из полей умерший Дефендер. Из серьезной поломки- порвали редуктор моста. Так им даже оленеводы крутили у виска. Обычный стоковый Патриот.
Нет, это не то путешествие, обычная трасса "Лена" и "Колыма", УАЗ всю дорогу ломался
3
Ответить
олег344
Нет, это не то путешествие, обычная трасса "Лена" и "Колыма", УАЗ всю дорогу ломался
Да нормально до Магадана и обратно Патрик едет. Я/ знаю несколько человек которые неоднократно проезжали по этому маршруту.
5
1
Ответить
олег344
Нет, это не то путешествие, обычная трасса "Лена" и "Колыма", УАЗ всю дорогу ломался
"Экспедиция Индига. На внедорожниках через тундру". Посмотрите.Удивительно, если бы ничего не сломалось.
3
Ответить
Filmor
Да нормально до Магадана и обратно Патрик едет. Я/ знаю несколько человек которые неоднократно проезжали по этому маршруту.
Ну конечно, УАЗ- эталон надёжности, товарищ купил, за три года намучился, и весь ржавый стал, продал потеряв кучу денег, и зарёкся, а тоже хотел чтобы он был первый пукатель в сиденье. Сказал что только больной на голову человек может купить это Г, но он наконец то выздоровел,
3
5
Ответить
олег344
Ну конечно, УАЗ- эталон надёжности, товарищ купил, за три года намучился, и весь ржавый стал, продал потеряв кучу денег, и зарёкся, а тоже хотел чтобы он был первый пукатель в сиденье. Сказал что только больной на голову человек может купить это Г, но он наконец то выздоровел,
Если мы больные на голову, то он простой руко***
2
1
Ответить
7060179
Если мы больные на голову, то он простой руко***
Рокопопы его конструировали и собирали, а потом купившие мазохисты продолжают соития в гаражах не понимая что на дворе 2021 год, занавес
2
6
Ответить
олег344
Рокопопы его конструировали и собирали, а потом купившие мазохисты продолжают соития в гаражах не понимая что на дворе 2021 год, занавес
Да ну ? Чем конструкция Гелендвагена принципиально отличается от Патриота, если такой грамотный. А он 20 лямов стоит, и берут. Я, наверное, предпочел бы за эти деньги 11 Патриотов купить. Всяко на дольше хватит.
6
Ответить
Честный, объективный отзыв, по итогам которого убогая сущность УАЗа подтверждается в полной мере.
Покупать его стоит только если:
- Вы готовы постоянно его дорабатывать "напильником" и мириться с постоянно вылезающими косяками.
- У вас огромное желание вести войну с дилером, доказывать и наказывать. И вы хотите вести эту войну и получаете от неё моральное удовольствие.
- Это не единственный ваш автомобиль, либо вы готовы оставаться надолго без него, пока он в очередном ремонте или на экспертизе.
- Вы готовы ездить на авто с 0 звёзд безопасности, отвратительно управляемостью и склонностью к опрокидыванию даже на сухом асфальте.
Не надо быть инженерных гением или владеть ... цать лет этим тарантасом, чтобы знать его суть. Знать что рама Патриота, это суть удлинённая рама от 469 УАЗа (1950-х! годов разработки) , без зон деформации и прочих технических решений помогающих спасти жизнь тех кто внутри. И две подушки безопасности не сильно меняют ситуацию.
А если глянуть глубже, "уши" этой машины растут от Фордов 1930-х (если не 20-х годов). Т.е. около 100 лет!
Сначала читал с улыбкой о рассуждения автора про хейтеров и прочих, кто просто не понимает сей замечательный автомобиль, на пробеге в 10тыс км).
Этому автомобилю место на свалке истории, но наша российская нищета не даёт его туда отправить...
Покупать его стоит только если:
- Вы готовы постоянно его дорабатывать "напильником" и мириться с постоянно вылезающими косяками.
- У вас огромное желание вести войну с дилером, доказывать и наказывать. И вы хотите вести эту войну и получаете от неё моральное удовольствие.
- Это не единственный ваш автомобиль, либо вы готовы оставаться надолго без него, пока он в очередном ремонте или на экспертизе.
- Вы готовы ездить на авто с 0 звёзд безопасности, отвратительно управляемостью и склонностью к опрокидыванию даже на сухом асфальте.
Не надо быть инженерных гением или владеть ... цать лет этим тарантасом, чтобы знать его суть. Знать что рама Патриота, это суть удлинённая рама от 469 УАЗа (1950-х! годов разработки) , без зон деформации и прочих технических решений помогающих спасти жизнь тех кто внутри. И две подушки безопасности не сильно меняют ситуацию.
А если глянуть глубже, "уши" этой машины растут от Фордов 1930-х (если не 20-х годов). Т.е. около 100 лет!
Сначала читал с улыбкой о рассуждения автора про хейтеров и прочих, кто просто не понимает сей замечательный автомобиль, на пробеге в 10тыс км).
Этому автомобилю место на свалке истории, но наша российская нищета не даёт его туда отправить...
3
7
Ответить
EsaulZ
Честный, объективный отзыв, по итогам которого убогая сущность УАЗа подтверждается в полной мере.
Покупать его стоит только если:
- Вы готовы постоянно его дорабатывать "напильником" и мириться...
Не будьте столь категоричны...хотя во многом с вами и согласен нужно понимать что то что сегодня делают на замену рамным внедорожникам с неразрезными мостами совсем далеко от понятия внедорожник... Скорее это смартфоны на колесах которым крайне нежелательно далеко уезжать от сервисов и уж тем более нежелательно ездить по грязи бродам лесным колейным дорогам... Я могу ошибаться но сегодня только УАЗ да Рэнглер... помоему еще ТЛК 70 остаются чистокровными внедорожниками. Главная проблема УАЗа не в его архаичной конструкции с чем можно мириться... главная проблема в качестве и диллерах... вот здесь главная беда.
5
Ответить
EsaulZ
Честный, объективный отзыв, по итогам которого убогая сущность УАЗа подтверждается в полной мере.
Покупать его стоит только если:
- Вы готовы постоянно его дорабатывать "напильником" и мириться...
Патриот- классический внедорожник. А вы предъявляете к нему требования как к продвинутому городскому кроссоверу. Самое смешное то, когда владельцы современненьких машинок с 5 звездами безопасности с жалобным видом умоляют вытащить их на непродвинутом УАЗе.
7
1
Ответить
EsaulZ
Честный, объективный отзыв, по итогам которого убогая сущность УАЗа подтверждается в полной мере.
Покупать его стоит только если:
- Вы готовы постоянно его дорабатывать "напильником" и мириться...
А по поводу дилера..... Все дилеры одинаковые. Съездили пару раз к нему на ТО- больше не нужно. Обслуживайтесь на проверенной станции, если сами не умеете. Просто маржа у УАЗа и Круизера разная. Поэтому дилер Тойоты может позволить себе при продаже скидочку тысяч 600, а дилер УАЗа бьется за каждую поломку (иначе бизнес будет убыточным). С дилером это как в анекдоте:
Поспорили два кота, кто из них ленивее.
Первый: мне вчера хозяйка блюдце с вкуснейшей сметаной в пол- метре поставила- так я даже не встал- лень.
Второй: ерунда! Ты слышал, как я вчера всю ночь орал? Это я себе на яйца сел, а вставать было лень....
Поспорили два кота, кто из них ленивее.
Первый: мне вчера хозяйка блюдце с вкуснейшей сметаной в пол- метре поставила- так я даже не встал- лень.
Второй: ерунда! Ты слышал, как я вчера всю ночь орал? Это я себе на яйца сел, а вставать было лень....
4
Ответить
7060179
А по поводу дилера..... Все дилеры одинаковые. Съездили пару раз к нему на ТО- больше не нужно. Обслуживайтесь на проверенной станции, если сами не умеете. Просто маржа у УАЗа и Круизера разная. Поэтому...
Чтобы не слететь с гарантии, а таковая хотя бы первые 50000 крайне нужна нужно обслуживаться не в гаражах а официальных сервисах где цены не меньше чем у дилера. Я уже писал как нужно работать с дилерами...это сложно нервно и не всегда удачно...но когда у вас полетит двигатель или коробка это окупится слихвой... По мелочам они конечно гадят...на то мы и грамотные потребители.
3
Ответить
777
Чтобы не слететь с гарантии, а таковая хотя бы первые 50000 крайне нужна нужно обслуживаться не в гаражах а официальных сервисах где цены не меньше чем у дилера. Я уже писал как нужно работать с дилерами...это...
Ну тут каждый выбирает сам, что важнее- гипотетический выход из строя коробки с раздаткой или реальные нервы. Патриот я покупал б/у, а вот Калину брали новую. Два раза были у дилера (10000 и 20000), устранили детские болячки типа сгоревшего спидометра и открутившейся задней подвески, а потом решили: нервы дороже.
Ответить
7060179
Ну тут каждый выбирает сам, что важнее- гипотетический выход из строя коробки с раздаткой или реальные нервы. Патриот я покупал б/у, а вот Калину брали новую. Два раза были у дилера (10000 и 20000), устранили...
Что значит нервы дороже? Я по роду своей деятельности вижу постоянно одну и туже картину... люди изначально неверно выстраивают отношения с дилерами...не пишут претензий, не требуют документов, не смотрят что подписывают и за что платят... Дилер видя это начинает борзеть и заниматься откровенным разводом... мало того что по гарантии ничего делать не хотят дак еще изобретают работы и запчасти которых и не делали и не меняли... И всем пофиг...платим как овцы и даже вопросов не задаем. Много народу было в ремзоне и смотрело что с машиной делают? Да процент один из ста... Это не нервы а пофигизм который опусташает наши кошельки и развращает заводы и дилеров.
2
Ответить
777
Что значит нервы дороже? Я по роду своей деятельности вижу постоянно одну и туже картину... люди изначально неверно выстраивают отношения с дилерами...не пишут претензий, не требуют документов, не смотрят...
Ну что я могу на это сказать- только пожелать удачи.
1
Ответить
777
Что значит нервы дороже? Я по роду своей деятельности вижу постоянно одну и туже картину... люди изначально неверно выстраивают отношения с дилерами...не пишут претензий, не требуют документов, не смотрят...
Я соглашусь с "нервы дороже" , всегда присутствую в зоне ремонта , писать претензии и заявления умею , но мне проще заплатить чем нервничать и суетиться , других дел хватает ....... народ как "овцы" не потому что платят или заявления не пишут , а потому что власть создаёт такие условия и она до сих пор у власти , народ может что то менять только через революцию , у нас тьма контролирующих и надзирающих органов , которые мы содержим своими налогами . Я писать и судиться перестал с случая с пылесосом , родители купили пылесос и оплатили продлённую гарантию ,под конец этой гарантии сгорел мотор , в гарантийной мастерской сделали заключение что сами виноваты , в моторе была пыль , как я могу отвечать за пыль в моторе , значит конструкция такая что она туда попадает (пылесос моющий) .... написал претензию , ответ понятен , решил поехать в комитет по защите прав потребителей , написал заявление , в установленный срок ответа не получил , поехал снова и понял что никому*****.. ничего не нужно .... нужно было уже писать и жаловаться на них , заказывать экспертизу , подавать в суд ....... поехал и купил новый пылесос родителям , понял что мне некогда этим всем заниматься (и очень не хочется) из за суммы стоимости пылесоса .
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
777
Что значит нервы дороже? Я по роду своей деятельности вижу постоянно одну и туже картину... люди изначально неверно выстраивают отношения с дилерами...не пишут претензий, не требуют документов, не смотрят...
Кстати с двигателем ЗМЗ редко что происходит , это не самая больная точка Патриота .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
7060179
Патриот- классический внедорожник. А вы предъявляете к нему требования как к продвинутому городскому кроссоверу. Самое смешное то, когда владельцы современненьких машинок с 5 звездами безопасности с жалобным видом умоляют вытащить их на непродвинутом УАЗе.
Ни намёка на городской кроссовер нет в моем тексте.
2 проблемы Патриота:
1.Он дико устарел и не безопасен.
2. Качество сборки и комплектующих отвратительное.
2 проблемы Патриота:
1.Он дико устарел и не безопасен.
2. Качество сборки и комплектующих отвратительное.
6
Ответить
Игорь , уже не патриот
Я соглашусь с "нервы дороже" , всегда присутствую в зоне ремонта , писать претензии и заявления умею , но мне проще заплатить чем нервничать и суетиться , других дел хватает ....... народ как...
Согласен, всегда и во всем есть риски... Как то один профессор в университете сказал нам студентам чтобы мы не обобщали проблему и не распространяли пути и результаты ее решения на всех, ибо у одного получится а у другого нет. Это твой выбор Игорь...странно что я это слышу от юриста.
4
Ответить
EsaulZ
Ни намёка на городской кроссовер нет в моем тексте.
2 проблемы Патриота:
1.Он дико устарел и не безопасен.
2. Качество сборки и комплектующих отвратительное.
2 проблемы Патриота:
1.Он дико устарел и не безопасен.
2. Качество сборки и комплектующих отвратительное.
Патриот по конструкции мало чем отличается от того же ТЛК 80 или 70... тем не менее их конструкция не помешала считать их легендами. Про качества сборки как и комплектующих увы я соглашусь с вами.
6
Ответить
Игорь , уже не патриот
Кстати с двигателем ЗМЗ редко что происходит , это не самая больная точка Патриота .
Двигатель действительно не плох, хоть и архаичен...чегуняка что сегодня редкость. Беда в дешманском китайском барахле которым его обвешали, особо это касается электрики...
5
Ответить
777
Двигатель действительно не плох, хоть и архаичен...чегуняка что сегодня редкость. Беда в дешманском китайском барахле которым его обвешали, особо это касается электрики...
Одна беда- антифриз быстро превращается в ржавую жижу. Говорят- помогает фирменный тойотовский антифриз.
Ответить
777
Согласен, всегда и во всем есть риски... Как то один профессор в университете сказал нам студентам чтобы мы не обобщали проблему и не распространяли пути и результаты ее решения на всех, ибо у одного получится а у другого нет. Это твой выбор Игорь...странно что я это слышу от юриста.
Юрист я по образованию , сейчас производственник и экономист (возможно хозяйственник) , здесь на первое место выходит экономическая выгода и целесообразность , лучше деньги зарабатывать , чем воду в ступе толочь , если это нормально получается , к некоторым потерям можно относиться как к форс мажорам ..... зависит конечно от величины суммы , в Арбитражный суд тоже не на все долги подаю . По последнему заявлению вот только решение в мою пользу суд вынес , что самое удивительное , решение суда ещё не на руках , а ответчик уже долг оплатил , с неустойкой , расходами ..... по другому и быть не могло (решение) , зачем было это ждать , можно было без неустоек расплатиться , по договору % неустойки хороший .
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
777
Двигатель действительно не плох, хоть и архаичен...чегуняка что сегодня редкость. Беда в дешманском китайском барахле которым его обвешали, особо это касается электрики...
У меня на двигателях ЗМЗ 300+500 тыс.км. пробеги на Газелях , китайское барахло - да , всякие датчики как расходники , с собой про запас всегда были .
Давайте жить дружно !
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
Юрист я по образованию , сейчас производственник и экономист (возможно хозяйственник) , здесь на первое место выходит экономическая выгода и целесообразность , лучше деньги зарабатывать , чем воду в ступе...
Так и работают дилеры...по принципу кто подаст того и тапки.
1
Ответить
Игорь , уже не патриот
У меня на двигателях ЗМЗ 300+500 тыс.км. пробеги на Газелях , китайское барахло - да , всякие датчики как расходники , с собой про запас всегда были .
Отличные пробеги для российского (советского) двигла...
3
Ответить
777
Так и работают дилеры...по принципу кто подаст того и тапки.
Они ничего не теряют , штрафов и моральных ущербов глобальных не присуждают , расходы на экспертизу , сэкономят больше на тех кто не подал ... государство должно воспитывать .
Давайте жить дружно !
Ответить
777
Патриот по конструкции мало чем отличается от того же ТЛК 80 или 70... тем не менее их конструкция не помешала считать их легендами. Про качества сборки как и комплектующих увы я соглашусь с вами.
Я и считаю 469 УАЗ Легендой.
А его внешность ничуть не менее достойной, чем Гелик или Дефендер.
Считаю, что Уазу надо выпускать современный аппарат с классической внешностью, по типу Рэнглера.
Но это все мечты, олигархи, владеющие Уазом не поднимали завод как своего ребёнка, как Форд. Им оно "досталось" и выкидывать "свои" миллиарды в новые модели и двигатели они не будут. А будут выжимать активы до конца, т.е. клепать буханку, Хантера и Патриота, пока спрос не упадёт окончательно. А потом обанкротятся и государство будет вливать налоговые миллиарды, чтоб работники и их семьи не пошли с протянутой рукой... Бизнес на перспективу у нас не катит.
А его внешность ничуть не менее достойной, чем Гелик или Дефендер.
Считаю, что Уазу надо выпускать современный аппарат с классической внешностью, по типу Рэнглера.
Но это все мечты, олигархи, владеющие Уазом не поднимали завод как своего ребёнка, как Форд. Им оно "досталось" и выкидывать "свои" миллиарды в новые модели и двигатели они не будут. А будут выжимать активы до конца, т.е. клепать буханку, Хантера и Патриота, пока спрос не упадёт окончательно. А потом обанкротятся и государство будет вливать налоговые миллиарды, чтоб работники и их семьи не пошли с протянутой рукой... Бизнес на перспективу у нас не катит.
2
2
Ответить
777
Отличные пробеги для российского (советского) двигла...
Первый ЗМЗ 406 на пассажирской Газели , 300 тыс.км. без ремонтов , головку 1 раз делал , масло Эльф полусинтетика строго раз в 10 тыс.км , масло не расходовал , на второй грузовой 500 тыс. это два движка , первый 250 тыс.км. всегда с тремя тоннами ЗМЗ-405 Евро-2 , была экспериментальная партия с проточками между цилиндров , думали тосол там охлаждать будет , ослабили этим самым перешеек и прокладка перегорала ...... но так или иначе 250 тыс. без ремонта с 3-мя тоннами , масло не жрал , головку 1 раз делал , 3 раза прокладка прогорала ...... следующий движок купил новым ЗМЗ 406 , переставил на него инжектор , рспредвалы с 405-ого , 250 тыс.км. , масло не кушал , газа расход нормальный был , 1 раз делал головку , продал с таким пробегом полностью исправный ..... ЗМЗ по мне хорошие движки , масло нужно хорошее и менять вовремя .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Они ничего не теряют , штрафов и моральных ущербов глобальных не присуждают , расходы на экспертизу , сэкономят больше на тех кто не подал ... государство должно воспитывать .
Ну тут уж как в той песне...Все не могут быть счастливы... За права надо бороться а про помощь государства это утопия...
Ответить
EsaulZ
Я и считаю 469 УАЗ Легендой.
А его внешность ничуть не менее достойной, чем Гелик или Дефендер.
Считаю, что Уазу надо выпускать современный аппарат с классической внешностью, по типу Рэнглера.
Но...
Ну здесь я как раз думаю что у УАЗ и ГАЗ очень большое будущее...как и у УРАЛ и Камаз... конечно не без помощи государства. Данным машинам в наших условиях нет и скорее всего не будет замены... По магистральным тягочам и легковушкам мы конечно сильно отстали но вот по трудовым лошадкам для Якутии, Алтая, Севера и т.д. нам скоро не будет равных...
5
Ответить
Игорь , уже не патриот
Первый ЗМЗ 406 на пассажирской Газели , 300 тыс.км. без ремонтов , головку 1 раз делал , масло Эльф полусинтетика строго раз в 10 тыс.км , масло не расходовал , на второй грузовой 500 тыс. это два движка...
Вы их на газ переводили?
Ответить
777
Ну тут уж как в той песне...Все не могут быть счастливы... За права надо бороться а про помощь государства это утопия...
Да вечная борьба и революция тоже надоела , спокойно жить и работать хочется .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Да вечная борьба и революция тоже надоела , спокойно жить и работать хочется .
А на ком тогда адвокаты судьи прокуроры зарабатывать будут Игорь ;)
1
Ответить
777
Вы их на газ переводили?
Да , на коммерческом транспорте с пробегами по 100 тыс. в год очень ощутимо .... но , у меня одна пассажирская Газель сгорела дотла из за газа в ДТП , вот тут мне пришлось посудиться чтобы своё отбить , была в кредите , машине было всего 5 месяцев.
Давайте жить дружно !
Ответить
777
А на ком тогда адвокаты судьи прокуроры зарабатывать будут Игорь ;)
Пойдут в народное хозяйство )))
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Да , на коммерческом транспорте с пробегами по 100 тыс. в год очень ощутимо .... но , у меня одна пассажирская Газель сгорела дотла из за газа в ДТП , вот тут мне пришлось посудиться чтобы своё отбить , была в кредите , машине было всего 5 месяцев.
Когда сгорела Газель , следующую решил на ГАЗ не делать ....... через неделю на маршруте стало ясно что так ничего не заработаешь .
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот
Да , на коммерческом транспорте с пробегами по 100 тыс. в год очень ощутимо .... но , у меня одна пассажирская Газель сгорела дотла из за газа в ДТП , вот тут мне пришлось посудиться чтобы своё отбить , была в кредите , машине было всего 5 месяцев.
Печальная история.
Ответить
Игорь , уже не патриот
Когда сгорела Газель , следующую решил на ГАЗ не делать ....... через неделю на маршруте стало ясно что так ничего не заработаешь .
Большей частью по этой причине я против газа на гражданских машинах
3
Ответить
777
Большей частью по этой причине я против газа на гражданских машинах
Есть один момент , у меня в баке не было отсекателя чтобы газа больше входило , его травило через разбитый редуктор и он горел , удар был практически лоб в лоб , если бы я не убрал отсекатель , газ не травило бы .
Давайте жить дружно !
Ответить
13146537
10 лет назад новый Паджеро спорт стоил лимон, а новый патриот 400. Покупали и те и другие.
Десять лет назад Паджеро в самой минималке стоил миллион триста, а Патриот 450.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
Ответить
В дополнении про движок "на котором деды наши ездили" не правильно. Семейство 406-409 родилось в начале 90-х.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
2
Ответить
ПуЦиК
Десять лет назад Паджеро в самой минималке стоил миллион триста, а Патриот 450.
Вы про Паджеро или Паджеро спорт?
Ответить
13146537
Вы про Паджеро или Паджеро спорт?
Спорт конечно.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Ответить
Вчера разговаривал с человеком , он работает в Транснефти водителем , к ним УАЗ присылает на тестирование свои новые модели , сейчас у него Патриот с дизелем и коробкой АКПП от Тойоты , приборка ЖК , на неё навигация выводится , говорит машина супер , но за 30 тыс. уже 3 раза коробку меняли , первый раз проехал 100 км. и она на 3-ей передаче зависла , говорит такие Патриоты должны в продажу в 2023 году пойти .
Давайте жить дружно !
2
Ответить
Игорь , уже не патриот
Вчера разговаривал с человеком , он работает в Транснефти водителем , к ним УАЗ присылает на тестирование свои новые модели , сейчас у него Патриот с дизелем и коробкой АКПП от Тойоты , приборка ЖК , на...
Может это какие-то пилотные версии, типа тюнинховые конторы лепят. Как было с Волгами, дочку рядом с заводом поставили и свапили тойотовские агрегаты, а выдавалось всё как заводское...
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Ответить
ПуЦиК
Может это какие-то пилотные версии, типа тюнинховые конторы лепят. Как было с Волгами, дочку рядом с заводом поставили и свапили тойотовские агрегаты, а выдавалось всё как заводское...
Не знаю , мне сказали что сам завод УАЗ .
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
Прочитал всё. Великолепный отзыв. Даже для меня не интересные дополнения читал с удовольствием. Автор, я про то, как вы к тестю ездили зимой, печка, дрова, перечитал несколько раз. В детство вернулся в свои 50. Тот самый запах из детства от печки почувствовал. ПИшите очень приятно, читается с удовольствием. Спасибо! Пятак вам, пятак!!!
4
Ответить
Александр
Прочитал всё. Великолепный отзыв. Даже для меня не интересные дополнения читал с удовольствием. Автор, я про то, как вы к тестю ездили зимой, печка, дрова, перечитал несколько раз. В детство вернулся...
Благодарю Вас ;)
2
Ответить
На данной странице имеется большое количество комментариев.
Для вашего удобства мы вывели на страницу только часть из них.
Для того чтобы увидеть все комментарии вы можете перейти к постраничному выводу
Для того чтобы увидеть все комментарии вы можете перейти к постраничному выводу
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2019 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2019
1 450 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 143 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 590 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 950 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 217 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 888 000 ₽
Москва
Патриот 2019
1 740 000 ₽
Тверь
Патриот 2019
1 870 000 ₽
Тула
Патриот 2019
1 288 000 ₽
Тула
Патриот 2019
1 271 000 ₽
Ярославль
Патриот 2019
1 449 000 ₽
Смоленск
Патриот 2019
1 284 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 690 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 659 777 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 350 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2019
1 399 000 ₽
Вологда
Патриот 2019
1 350 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 650 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 699 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2019
1 820 000 ₽
