Откровения аукционщика. Украденные миллионы, ножевое, но работать интересно
09.08.2019 | 63492 просмотра

Откровения аукционщика. Украденные миллионы, ножевое, но работать интересно

Автор: Максим Маркин
Источник: Drom.ru

Так получилось, что с этим человеком, не зная друг друга, мы проработали в одном городе более 15 лет. В одной обширной области (автомобильной), считай что параллельно. Но если я конкретного направления касался лишь косвенно, то он погрузился в него с головой и порой варился в настоящем экшене. Даром что начинал в 2003-м, иногда это выглядело, будто попал прямиком в 90-е. Хотя, казалось бы, доставка машин с японских аукционов — что может быть безопаснее?

То, что нас не убивает — делает сильнее

Вид Dyna, лежавшей в кювете где-то за Хабаровском, был ужасен: покореженная кабина, выбитые стекла, смятая рама. Сам выглядел не лучше — разбитая голова, которой вынес «лобовуху», вывихнутое плечо. Повелся, понимаешь, на полный привод, а он как раз и подвел. На ходу заклинило «раздатку», из-за чего будущего помощника в евроремонтах моментально сдуло с трассы и приложило о мерзлую землю.

Хорошо, что гнали две машины, да попался попутный ГАЗ-66. С помощью трех домкратов и пенька «поставили» на место лонжероны, затянули проемы полиэтиленом. Чуть позже еще пробили бак и в какой-то глуши почти замерзли без солярки (опять же помог местный житель, поделившийся всем, от куска мыла со шлангом до двух полных канистр дизтоплива). А так ничего поездочка — 1995 год, первая…

По логике, должна была навсегда отбить желание ездить за машинами на восток, а в итоге стала едва ли не катализатором тяги к перегонам. Следующие несколько лет, занимаясь то строительным, то туристическим бизнесом, прогорая (привет, август 1998-го!) и расплачиваясь последней копейкой с партнерами, наш герой не оставлял попутного занятия. Раз в три-четыре месяца пригонял «праворульку», ездил на ней, продавал. Несмотря на то, что это приносило какие-то деньги, доход не был стабильным и основным не представлялся. Напротив, получилось устроиться управляющим в строительный торговый центр и после собственных бизнес-экспериментов передохнуть на неплохой и постоянной зарплате.

Между тем, уже во второй половине 90-х в городе стали появляться первые аукционные конторы, поначалу вполне справедливо вызывавшие подозрения. Как так, купить кота в мешке? Другое дело — на «Зеленке» или каком другом рынке самому посмотреть-пощупать. И все же на фоне общего тренда с покупательским сознанием начали происходить соответствующие трансформации, коснувшиеся знакомого. В 2003-м решился и обратился в самую крупную в регионе контору, якобы отгружавшую машины десятками ежемесячно. Заказал свежую Honda HR-V.

Прошел месяц, другой, третий. Менеджеры фирмы кормили завтраками, ссылаясь на какие-то проблемы на таможне. Когда пошел четвертый, обратился напрямую к директору, являвшемуся и владельцем. Конфликтовать не собирался. Наоборот, к тому времени, имея связи на владивостокской таможне и даже знакомых русских в Японии, предложил посодействовать. А коммерс возьми и огорошь: мол, с такими подвязками давай ко мне, директором. За машину же не переживай — придет.

Сейчас вспоминает, что как-то убедил его тот человек. Плюс незнакомая и потому интересная работа, должность, хорошая зарплата. Менеджеры, с которыми пообщался, заверили, что фирма успешна, клиентов много. В общем, устроился.

Забегая вперед, скажем, что проработал в этой «успешной» конторе всего полтора месяца, но день там шел за десять — по объему проходящих через руки денег, по накалу страстей. Очень быстро пришлось убедиться — в офис обращается подозрительно много недовольных сроками доставки заказчиков. Поднял документы по старым договорам и увидел, что кто-то ждет машину три-четыре месяца, другие по полгода и дольше. Хотя после покупки в Японии 30-60 дней вполне достаточно для того, чтобы привезти из-за моря и доставить в регион.

Чуть позднее уже конкретно удостоверился — контора кидает. Машин нет, обиженные клиенты прут косяками — с руганью, угрозами — а фирма, щедрая на рекламу, продолжает собирать деньги. Причем владелец (питается в ресторанах, летает по курортам) с заказчиками не контактирует. Для этого есть «зицпредседатель» — наш герой. Кстати, сам не получивший оплаченную HR-V. Посмотрел на это все, забрал свои деньги (чем вызвал гнев руководителя — «мои»!) и решил уходить. Правда, вот еще собрался посетить предновогодний корпоратив, закончившийся для него едва не трагически.

Произошел инцидент, который чуть не стоил ему жизни! Было заведено уголовное дело с долгими разбирательствами – кто, зачем и почему напал. Но как это часто бывает в подобных случаях, до финала его не довели. Это, конечно, не успокаивало, поскольку ножевая рана с повреждениями, мало совместимыми с жизнью, не радует до сих пор. Хотя бы повезло, что быстро довезли до больницы.

А вот с самой прокуратурой пришлось бодаться четыре года. Исков к фирме предъявили на 20 миллионов (напомним, 2004 год; доллар 30 рублей). Из них девять за полтора месяца работы собрал знакомый, и эту сумму на него пытались повесить. Спасли его два обстоятельства. Во-первых, УК тех лет не предполагал финансовой ответственности директора. Во-вторых, все суммы передавались владельцу компании и только под расписки об их получении. Естественно, были крайне недовольные клиенты, которые имели вопросы к нашему герою — «где мои деньги»? Прибегали к услугам так называемых «решал». Было это в стиле 90-х — с вывозом за город и угрозами прострелить колени, взорвать в машине и т. д. Пришлось популярно объяснять, что сам является лицом, пострадавшим во всех смыслах.

К слову, учредитель фирмы какое-то время был недосягаем, потом его «приняли» и дали сколько-то лет колонии-поселения. Через год выяснилось, что он уже за рубежом. Свои деньги клиенты так и не получили. И еще одно любопытное уточнение — человек этот был бывшим ментом. А отец его — ментовским же генералом.

Правила игры

Несмотря на весь этот пережитый криминал, бизнес по продаже автомобилей с японских аукционов привлекал сразу несколькими вещами. К примеру, отсутствием необходимости создания сложной и дорогой материально-технической базы. Посадил смышленого парнишку или нескольких (в нашем случае даже с филологическим образованием и знанием японского) в арендованный офис. Купил оргтехнику и работаешь. Между прочим, на деньги клиентов. А залоговую сумму, требуемую на таможне, — эквивалент стоимости покупаемых авто — помогут нивелировать приморские друзья.

На рекламу можно не тратиться. Нужно лишь завести друзей в разных автосообществах. Привозить им хорошие экземпляры, рассчитывая на «сарафанчик». Ну и, конечно, трудиться на репутацию. Последнее было особенно важно, поскольку на начало 2004 года в областном центре (500+ тысяч жителей) работало порядка полсотни аукционных фирм. Иной раз фирмочек буквально с одной девочкой-менеджером в крохотной комнатушке. Иногда — настоящих акул с многомиллионными активами, своими «полянами» с наличным предложением на местном рынке и сервисами. Как с такими конкурировать?

Как выяснилось, можно. Среди такого количества контор (к 2008 году их число увеличилось примерно до 80) есть большая доля тех, кто не хочет получать честную маржу на перепродаже. Мутит разные схемы, по которым навар вырастает вдвое-втрое. Интернет тогда был не развит. Многие далеко не сразу узнали подробную расшифровку аукционного листа.

Но дело даже не в этом, основные позиции были понятны без знания языка. Проблема для рядовых потребителей заключалась в том, что «аукционники» легко подделывали. Корректировали пробег и, в первую очередь, меняли аукционные отметки — «колы», двойки-тройки, R, X или прочерк (авто после серьезной аварии, на запчасти, с неустановленным пробегом) — на четверки-пятерки.

Естественно, автомобиль мог покупаться не на аукционе — на торговых площадках, у пакистанцев, и быть изрядно умотанным японской эксплуатацией. Самые наглые даже не везли машину с островов. Брался какой-нибудь местный «корч», приводился в более-менее божеское состояние. Получал замененный ПТС и аукционный лист. Готово! Тачка только вчера из Осаки, не бита, не крашена, пробег 50 тысяч. Такие (с поддельным «аукционником»), бывало, продавали и на рынке. Но особенно обидно было получать подобное чудо «из Японии», разумеется, за него переплатив.

Играть по своим правилам!

Как-то сразу мой собеседник решил — это не для него. Если работать по теме, то максимально чисто и для клиента прозрачно. Пусть, допустим, хочет что-то недорогое с пробегом более 200 тысяч. Но это будет автомобиль именно с японского аукциона с реальной оценкой. И никаких, само собой, предоплат в 50%, тем более в 100%. 6000 рублей за заключение договора, а остальная сумма делится на три части, выплачиваемые после покупки машины в Японии, после растаможки и по факту получения ею заказчиком.

Другим элементом, призванным расположить к себе клиента, а также в качестве собственной подстраховки, была фотосессия, показывавшая все ключевые этапы доставки. Вот автомобиль везут на пароход, потом он плывет на нем. Сгрузили, затем он на таможне и уже едет в сетке или на автовозе.

Если большинство контор отдавали автомобили прямо с места разгрузки (обычно по принципу «бери ключи/документы, езжай, забирай»), то фирма знакомого делала это сама. После чего проводила предпродажную подготовку и только тогда передавала машину клиенту.

Практически с момента основания предложили еще одну услугу, на тот момент только зарождавшуюся на вторичном рынке — гарантию. Выглядело это следующим образом. Клиенту после получения автомобиля в трехдневный срок предлагалось пройти осмотр на партнерской СТО. Там проверяли состояние техжидкостей во всех агрегатах-системах, свечи, ремни, привод ГРМ. В случае необходимости предписывали что-то заменить (сотрудник со знанием японского «расшифровывал» записи в сервисных книжках, и часть процедур можно было исключить). Если заказчик соглашался, получал год гарантии на двигатель и трансмиссию.

Будни аукционщиков

Гарантия, конечно, выступала больше маркетинговым инструментом. Клиенты редко когда заказывали машины «на троечку» с пробегом за сотню и тем более в районе 200 тысяч км. Обычно хотели с полусотней тысяч либо менее. При таком условии из Японии приходили не автомобили — конфетки, в чьем техсостоянии не приходилось сомневаться. Да, порой система оценки на японских аукционах давала сбой. Скажем, салон, проходивший под литерой B (чистый, целый, но не идеальный), был в багажнике изодран когтями собак. И, напротив, отмеченный как не особо сохранный, нес всего лишь банку из-под сока или пакетик от чипсов. Наконец, на разных аукционах тот же интерьер мог иметь разную шкалу оценок, состоящую из четырех или шести позиций. Из Саппоро (о. Хоккайдо) автомобили не везли — попадались сплошь ржавые и даже гнилые. Но это, конечно, частные случаи.

Что еще касается гарантии, то против продавцов она сработала лишь однажды. По просьбе клиента привезли Isuzu Bighorn с одиозным дизелем 4JX1, который он выбрал через интернет на владивостокском рынке. По сути, нужно было сделать простой осмотр на месте и доставить его в регион. Легкие деньги! А дизель возьми и «стукани» через неделю.

Понятно, что там масло и прочее было ни при чем. Однако владелец-юрист высудил-таки новый мотор.

Намного больше приходилось разбираться с теми, кто по дороге пытался машину разуть-раздеть или просто причинял ей вред по неосторожности. Свое всегда выбивали, не зря снимали весь процесс транспортировки. Правда, была пара случаев, когда деньги подвисли. У водителя автовоза сломались стойки, поддерживающие верхний «этаж», и платформа упала на автомобили, стоящие внизу, три из них изрядно помяв.

Но узнали это через какое-то время, уже по приезде его на место. А по пути водила отзвонился и сообщил, что попал в дороге на ремонт тягача, опоздает. Сам же метнулся в город и поставил пострадавших на восстановление кузовщины. Конечно, следы ремонта увидели сразу. Не знали разве что, как поступить с провинившимся. Благо ситуация разрешилась сама собой. Одну машину водитель выкупил себе. От двух других не отказались (везет же!) поставленные в известность о ЧП клиенты.

РЖД — иное дело. С ними — никаких компромиссов. Приехали забирать доставленный в «сетке» Accord SiR-T и ахнули.

Седан не был никак закреплен сзади и болтался в вагоне, как известная субстанция в проруби. От этого ему порядком «отрихтовало» боковины и о направляющие пола размолотило всю заднюю подвеску. Бодались-бодались с «российскими железными», да все без толку. Там своих не выдают и, очевидно, за последствия не отвечают.

С Accord — только другого, следующего поколения — связана еще одна интересная история. Захотелось, понимаешь, попробовать «утопленника». Сэкономить при покупке, попытаться восстановить и посмотреть, что из этого получится. Нашелся трехлетний Accord CL/CM.

2,4 л, 4WD, максимальная, с кожей, комплектация. Достался за копейки и не сильно разочаровал при первом осмотре. Скажем, немного ила было лишь в моторном отсеке, а салон оказался почти нетронутым. Потребовал лишь сушки. Но электрика-электроника не работала. Никакая. Двигатель даже не пытались завести. Что-то сразу скинули для мойки-чистки, разобрали торпедо, отдали на восстановление все электронные блоки, заменили все техжидкости. После такой реанимации Accord ничем не напоминал о своем прошлом. Ну, почти ничем. После нескольких замен ATF в «автомате» все же осталась вода, и однажды в сильные морозы коробка встала. Пришлось отогревать и проводить еще один курс «масляной терапии».

Впрочем, «утопленники» бывают разными. Этот явно стоял неглубоко и недолго и при продаже после всех восстановительных процедур принес хороший доход. И подобные случаи не единичны. К примеру, на побережье Японского моря (то есть на стороне, обращенной к России и Корее) после штормов остается заметно меньше ила, чем на побережье, где бушует Тихий океан. Есть «топляки» из центральных районов страны, где при тайфунах из берегов выходят пресные озерца-речушки. Соответственно, меньше вероятность того, что соль разъест кузов, ту же проводку. Но, безусловно, глупо рассчитывать, что любой утопший автомобиль будет как этот Accord. Больше, пожалуй, обратных примеров.

А что привозили из Японии? Да все! Массово легковушки всех классов, джипы, «паркетники», микроавтобусы. Поскольку сотрудничали с местным GT-клубом, везли «Гэтэры», RX-7, MR-2 и прочая. Первыми доставили в регион RX-8 с очень «асфальтовым» обвесом и на 21-х колесах, которая непонятно каким образом (нормальной «федералки» тогда еще не было) доплелась своим ходом до Краснодара. Бывало, обращались клиенты за экзотикой — Mustang начала 90-х и Thunderbird 70-х. В Японии, как известно, обладание представителями зарубежного автопрома, тем более классическими, — особый шик.

Периодически владелец фирмы (как, надо сказать, и его менеджеры) вкладывал в автомобили с аукционов собственные средства. Потом отдавал на продажу знакомым «перекупам» или продавал сам. Попутно отмечая — на рынке своя жизнь, свои правила. В аукционных компаниях, по крайней мере порядочных — цивилизованный подход. Барахолка же будто замерла в 90-х. Так, забавляло, как одни натирают, напомаживают машины. В то время как другие могут сбрызнуть автомобиль водичкой, и тогда пыль, осевшая на влажный кузов, почище любого полироля скроет дефекты покраски. А однажды продавал «жирный» полноприводный Fielder, и тот завис на какие-то сумасшедшие месяцы. Как, почему? Торговавший им знакомый, в конце концов, не выдержал — оторвал наклейку 4WD и сразу же скинул универсал как переднеприводный. Дело было летом, и он объяснил — «вэдовые» обычно покупают в сезон, перед зимой. Тогда же может и наклеечка пригодиться — выдать монопривод за полный.

Сейчас те времена вспоминает с ностальгией. Вроде бы не много привозили машин, максимум 35–40 в месяц, а обычно до 20, но заработки были приличные. Главное же, что бизнес развивался более-менее ровно. Менты и другие органы не тревожили. Бандиты крышу несколько раз предлагали, но на «забитую стрелку» не являлись. В Сети всего лишь один раз прополоскали (между прочим, на Drom.ru) — за скрученную и якобы сворованную рукоятку рычага коробки (она потом нашлась в пакете в бардачке — японское правило). Даже 2008 год неплохо пережили — благодаря «конструкторам», а потом «распилам» и прочим схемам «растаможки». Но в 2015-м свою «ооошку» наш герой прикрыл. Продажи совсем упали, стало невыгодно содержать штат, арендовать офис, платить налоги. Открыл ИП и сейчас привозит две-три машины в год.

 

Тем временем в рамках всей страны, ну или хотя бы ее восточной части, этот бизнес все-таки продолжает жить. Не в тех, конечно, масштабах, что раньше, и все же. Заказывают малолитражки, гибриды, и по последним тенденциям — электромобили.

Состояние последних, а именно их батарей, вызывает вопросы. Известно, что у нас научились программно поднимать емкость аккумуляторов. При том, что физические их характеристики остаются прежними. То есть батареи уже б/у, а вот насколько, можно узнать лишь в процессе эксплуатации, иными словами — после покупки.

При этом никто не отменял вероятности кидка по старой схеме — часть денег вперед (некоторые просят до 50 тысяч), и до свиданья. Зарегистрировать фирму-однодневку, набрать какие-то суммы, а потом «переехать» на другой юрадрес нет никаких проблем. К сожалению, при выборе фирмы не помогут ни комментарии, ни рейтинги — можно искусственно накрутить! Действеннее здесь старый добрый «сарафанчик», когда о том, всего лишь собирает контора деньги либо реально привозит автомобили, расскажет конкретный знакомый человек, недавно купивший там машину.

Комментарии

     
Лен.область
Сообщений: 2765
16035548
На счёт копейки согласен, но разве авто из салона не отрабатывают?
Хмм... ну вот купил в 2013 Jeep, 3 летку, с небольшими дефектами, под конкретные задачи - возить семью по району и плохим дорогам, в лес и тд, радуясь объемному мотору. Новый стоил на тот момент в два раза дороже, благодаря большим пошлинам на ввоз даже у Офф. дилера. Ну и смысл покупать в два раза дороже, чтобы потом это самое дороже в лес гонять да по кочкам трясти?
37
4
Ответить
11384286
8079530
То есть, весь этот жескач, правдиво описанный в статье, вы считаете в порядке вещей?
По крайней мере, это унизительно для нашей страны, что некоторые регионы, превращались в свое время, в передвижную свалку японопрома!
Да что за снобизм, оп вашу Машу? Вы думаете, что миллионы человек массово сошли с ума, и вместо волг/жигулей/москвичей/запорожцев ( других альтернатив кроме япок в нашем регионе не было) выбрали " автохлам"? У меня был блюберд 92 года десять с лишним лет назад. В то время куплен по цене девятки. И он был лучше девятки хотя бы наличием инжекторного движка 125 лошадей и автомата. Не говоря о прочих радостях жизни типа безрамочных дверей, велюра, кондера, стеклоподъемников тишины в салоне.... Я не фанат пр, у меня в силу бедности был в основном нашепром, о святогоре с теплотой вспоминаю... Но вот безоглядное и беспощадное обсирание тех, кто не укладывается в вашу схему и стиль жизни мне лично претит.
94
11
Ответить
прочитал в начале "откровения автоугонщика")))
2
1
Ответить
13370285
Хабаровск
Японские аукционы держатся на японском понимании чести и честности, поэтому на них всегда будет спрос. Если топляк, будет написано, что топляк. Даже если у авто указан ремонт, в Японии автосервис - это не синоним слова "кидалово", а обслуживание по регламенту, и - только оригинальные запчасти. там элементы не шпаклюются, а меняются целиком. А если вы упоротые неДВшники, идите в свои арасалоны за кручеными солярисами
50
21
Ответить
   
Сообщений: 871
ПАЛАСИО
Поддержка малого бизнеса... Она такая в РФ
Это не бизнес.
17
13
Ответить
10579322
Казань
Rendji
С одного ввезеного пруля страна имеет пошлину и утилизационный сбор, причём в евро. Например пошлина на литровую проходную машину составляет примерно 1500 тыс. Евро. В деревянных они пошлину не берут....
Поддерживаю! Надо уже поднимать нормальное производство качественного отечественного авто на своей территории, а не спонсировать бракоделов деньгами из воздуха. Возможно ты начнешь. Руки ведь откуда надо растут? Голова еще соображает? Предки ракеты запускали, что мы автомобили не потянем?
13
14
Ответить
   
Сообщений: 871
Инженер_Гарин
Познавательно. Сейчас как раз авто в семью на аукционе выбираем.
Ну ты понял ...
14
20
Ответить
   
Сообщений: 871
Бладиэкс Громогорнов
ну чтож, не плохо, что имеем на данный момент: - перекупа обелили - была попытка обелить дальнобоев, но она провалилась, т.к. все мы ездим по дорогам и видим что они из себя представляет - была попытка...
Комментаторов под новостями ...
3
3
Ответить
Fisher_S
gooliaff
Вот, честно говоря, всегда относился равнодушно к праворучкам и "романтике" перегонов. У меня сотрудник до сих пор по паре раз в год ездит во владик во время отпуска за машиной под заказ. Недавно...
Г-н gooliaff , держись за свой "дуб" крепче.
Филдер, не важно какого когда и за какую цену - это АВТОМОБИЛЬ. Который сконструирован ИНЖЕНЕРОм и сделан РАБОЧИМ. Которые понимают, что и зачем они делают.
А Патриот - это выкидыш российского автопрома.

P.S. Поклонником Тойоты никогда не был.
57
28
Ответить
10579322
Казань
Роуэн Аткинсон
Если семья большая - Солярис не катит в любом случае. Например 4 ребенка. Тут без вариантов что-то типа Хайса, Альфарда, Серены или Эльгранда.
По цене встанут как 7-местный кодьяк того же года но с нормальным рулем
20
23
Ответить
Узник БАМа
Тында
16035548
В автосалоны не пробовали ходить?
У нас свобода выбора, вам надо вы идите
24
7
Ответить
Узник БАМа
Тында
volk19901
покупал год назад через карвин авто с аукциона-контора не кидает, все как описано в статье-обратная связь, фотосопровождение отгрузки,таможни,доставки. Но все равно испытываеш адреналин пока ждеш машину))
Сейчас большенство ведут честную игру
2
3
Ответить
10579322
Казань
fareast
там ещё продолжение есть. "Из Саппоро (о. Хоккайдо) автомобили не везли — попадались сплошь ржавые и даже гнилые. Но это, конечно, частные случаи." а нам тут утвержадют, что ПР вообще...
Причем за все время ведения бизнеса гарантия сработала только у одного покупателя и то потому что он оказался юристом.
22
3
Ответить
Узник БАМа
Тында
Роуэн Аткинсон
Если семья большая - Солярис не катит в любом случае. Например 4 ребенка. Тут без вариантов что-то типа Хайса, Альфарда, Серены или Эльгранда.
Можешь оказывается рационально мыслить!
4
6
Ответить
Узник БАМа
Тында
Роуэн Аткинсон
Хайс для победнее, Альфард для побогаче. Семьи разные бывают. Не всем Альфард нОнче по кошельку.
Да уж альф как 200й практически стоит
9
 
Ответить
   
Сообщений: 24660
Конферансье
Дизель на Бигхорне?? Тебе точно 20ть то исполнилось? Эта машина вообще от сервиса далеко никогда не отьезжала в России
хе хе..
сынок ,у тебя есть сомнения что мне 20 исполнилось?
не сомневайся. причём тогда исполнилось, когда тебя скорей всего на свете не было.
ты сам то понял что написал?
Дизель на Бигхорне??
ну был дизель на Бигхорне??
или ты утверждаешь , что его не было?
прежде чем такие вопросы задавать ты бы удосужился пост внимательно прочитать.
конферансье как я понял твоя специальность?
сюда то чего занесло, кризис жанра ?
22
6
Ответить
   
Сообщений: 24660
Ozmatic
Для жителей Дальнего востока и Сибири был выбор а/м из Японии, для жителей европейской части был аналогичный выбор машин из Европы. Все жили счастливо, варясь в привычной среде. Кому это мешало? Ну разве что пополнению бюджета и иностранным автоконцернам, открывшим свои "отвёртки" в РФ.
хе хе
ну прям рай был..а забыл , то же были
Святые девяностые
ты не поклонник Наины Иосифовны?
10
12
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 12053
gooliaff
Вот, честно говоря, всегда относился равнодушно к праворучкам и "романтике" перегонов. У меня сотрудник до сих пор по паре раз в год ездит во владик во время отпуска за машиной под заказ. Недавно...
Тебе после Шевроле Ланоса виднее))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
19
6
Ответить
13370285
Хабаровск
AntON_PKC
Привез через Карвин 4 машины, всем доволен. За следующий машиной только к ним.
На одной фирме свет не сошелся, пробуйте, может там и сервиса то нет, кроме перевода АЛ.
1
5
Ответить
Антон
Абакан
Роуэн Аткинсон
Вода в коробке..... Зато не Солярис , да, ДВшники?)
Солярис с водой в коробке даже с места бы не тронулся
8
14
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42683
5755677
на подпись свою гляньте для начала
И дальше что делать? Я подробно знаю всю историю, и не с 2003 года. Текст довольно странный, ниочем, и посыл его не ясен.. интервируемый "рядом постоял", не более, пока историю делали подобные Гладкову с токидоки..
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
5
 
Ответить
EletroNikon
Керчь
KanzaS
Кому как.. Ну а машины тех лет куда надежнее и комфортнее были чем одноразовая фольга сейчас....
Вот именно,что были.20 лет назад.сецчсс уже нет
6
2
Ответить
Антон
Абакан
Rendji
С одного ввезеного пруля страна имеет пошлину и утилизационный сбор, причём в евро. Например пошлина на литровую проходную машину составляет примерно 1500 тыс. Евро. В деревянных они пошлину не берут....
Сейчас у тазодрочеров и прочих уазофилов бомбанет...
19
13
Ответить
16035548
jjoobb
Это у вас там в 90е с калашей палили на каждом углу, на ДВ такого не было
Рассказывай свои сказки малышам в детсаде, знаим мы какая у вас там гражданская война шла.
10
5
Ответить
Leopard
Было уже, смотри в этом году..
Спасибо, поищу
 
 
Ответить
16035548
Кир97
За жигуаром?
У кого на что деньги есть. Если вам не хватает на БНВ или Мерседес, то это не проблема автосалонов, а проблема вас с вашего зароботка.
15
20
Ответить
     
Большая Шаверма
Сообщений: 95
Ещё не много и совсем кислород прулям перекроют, это конечная цель всех реформ этого бизнеса и политика государства.
Разрешат ввезти одну машину в три года, без права отчуждения и с пошлиной выше стоимости автомобиля.
К сожалению, так и будет
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
7
11
Ответить
16035548
KanzaS
Кому как.. Ну а машины тех лет куда надежнее и комфортнее были чем одноразовая фольга сейчас....
Как раз наоборот, старый консервные банки ни сравняться с современным авто. Недалёкие люди проверяют качество авто прогибая метал пальцем, ну ну далеко пойдёте...
15
12
Ответить
16035548
Узник БАМа
У нас свобода выбора, вам надо вы идите
Пока свобода ;)
2
4
Ответить
Александр Купера
Sad|ShadE
Охинея какая-то, если честно)
Нет такого слова «охинея»
7
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
Я тоже задумался над покупкой японского автомобиля, то что у нас сейчас продают и за какие деньги это откровенный шлак, самое обидное что как с салона выехал твоя машина сразу упала в цене от 300 до 500 тыс руб, разводилово чистой воды. Поэтому надо возрождать рынок праворуких авто, японцы как делали для себя настоящие машины так и делают.
36
29
Ответить
10579322
Казань
Антон
Солярис с водой в коробке даже с места бы не тронулся
Солярис с водой в коробке - нонсенс, а пруль - повседневность.
18
20
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11929
16035548
В автосалоны не пробовали ходить?
в каких автосалонах продаются настоящие японки?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
12
11
Ответить
роман
Владивосток
16035548
Эх??? Вы в своём уме. Забыть про 90-е как про страшный сон, и не допустить их повторения!
Я всегда удивляюсь у нас народ повально амнезией заболел? Ладно малолетки они не помнят этих проклятых 90-х, а вот люди в годах амнезией заболели или все были богачами?
26
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 42683
Александр Купера
Нет такого слова «охинея»
Добро
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2399
15416597
Романтика пока не кинули! не дай бог конечно, но если случится то от романтики ничего не останется одна печаль будет.
Кидают и сейчас только машины поменялись
1
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1244
роман
Я всегда удивляюсь у нас народ повально амнезией заболел? Ладно малолетки они не помнят этих проклятых 90-х, а вот люди в годах амнезией заболели или все были богачами?
Амнизией никто не страдает, но в 90е мы жили, а сейчас существуем.
13
27
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4709
16035548
Рассказывай свои сказки малышам в детсаде, знаим мы какая у вас там гражданская война шла.
Ты 20-е с 90-ми не путаешь?)))
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
8
8
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4709
16035548
У кого на что деньги есть. Если вам не хватает на БНВ или Мерседес, то это не проблема автосалонов, а проблема вас с вашего зароботка.
Любая ПРулька тут стОит на ДВ дороже ВАГа, немчуры и прочих европеек одного класса и года выпуска.
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
11
8
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 10191
Мы платим пошлину с каждой не проходной машины с двигателем 1.5с - 350-360т.р. государству, а что государство делает для нас???? Одна машина в год может растамаживаться на себя, да кто такой тупой закон придумал??? Стоимость машины в Японии 120-150 т.р. плюс расходов на 50т.р. - государству 360т.р с каждой машины!!! где и какая выгода с Патриота или Весты??? Не мешайте работать, наделайтье больше "свободных касс" на таможне и не пихайте палки в колёса.
Магазин АВТОТРЕК . Аксессуары для грузовых авто. Масла, тосол, спецжидкости.
23
17
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4709
Viktor1901
Я тоже задумался над покупкой японского автомобиля, то что у нас сейчас продают и за какие деньги это откровенный шлак, самое обидное что как с салона выехал твоя машина сразу упала в цене от 300 до 500...
Наши даже в столице! Скоро выберем своего президента)))
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
13
9
Ответить
15986595
Хилок
Антон
Сейчас у тазодрочеров и прочих уазофилов бомбанет...
не ,не бомбанёт.
8
 
Ответить
   
Сообщений: 24660
Viktor1901
Я тоже задумался над покупкой японского автомобиля, то что у нас сейчас продают и за какие деньги это откровенный шлак, самое обидное что как с салона выехал твоя машина сразу упала в цене от 300 до 500...
покажи хоть одну обьяву на машину которая выехав из салона сразу пол ляма потеряла.
17
11
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80338
павел20157
Амнизией никто не страдает, но в 90е мы жили, а сейчас существуем.
Бред. Точно бред.
Сейчас новых авто на дорогах в разы больше, чем в 90е.
Жильё сейчас в разы комфортабельнее.
Зарплаты, даже средние, в раз 10 выше, чем в 90е.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
21
29
Ответить
12400077
Dimas753
Всегда удивляюсь комментариям жителей западной части России, по отношению к жителям ДВ. Ну что ж у вас так " подгорает" от любых новостей про правый руль? Ну не нравится он вам, не покупайте,...
а у "ваших" соотечественников с отношением всё нормально? я когда купил 1.5 года тому назад В ПРИМОРЬЕ!!! новую весту, так в меня "ваши" же и в т.ч. мои же соотечественники пальцем через лобовое тыкали и ржали...это нормально? что я сделал не так? не купил машину с аука? не трясся, как на иголках - кинут - не кинут? не пошел на зеленку и не купил накрашенные дрова? или сидеть неделями у компа и мотаться по осмотрам в поисках идеального варианта? НЕТ УЖ! я позвонил в салон, обозначил хотелки и пошел пить кофе....через час позвонили и сказали, что в моих хотелках не совпадает только цвет, приезжайте смотрите....приехал, посмотрел и .... поехал за баблом. через три дня я выехал с женой довольными с салона на нульцевой машине, которая приносит удовольствие уже 1.5 года и 65 тысяч пробега (объездили весь ПК, Хабаровский и Амурскую область, планируем прокатится и дальше, причем что интересно, просто повернув ключ и заехать на заправку, без всяких предварительных сервисов и осмотров....) так, что "наши" соотечественники, вы ни чем не лучше "западников"! Там, как раз я бы и чувствовал себя более спокойно, здесь же, увидев ладу даже на букаражке пытаются с ней погонять, только даже и у "породистых" японских пони силенок порой не хватает...
47
22
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80338
fareast
покажи хоть одну обьяву на машину которая выехав из салона сразу пол ляма потеряла.
Ну думаю, что у машин от 10+ миллионов именно такая потеря в цене.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
13
7
Ответить
    
Город рождённый Победой
Сообщений: 1982
Sergeevitch
Ну ты понял ...
Пффф, насмешил. Взял Акву в 17-м году и очень доволен, катаюсь на приятной ***овозке с нужными опциями и расходом 4-4,5 литра 92го на 100 км в городе. Езжу каждый день и просто не могу нарадоваться, добрый стал как почтальон Печкин, и абсолютно ровно на всех тех, кто считает до...бом (а таких среди знакомых нет, только недалёкие в интернете подобные картинки постят). Сейчас вот ещё одного гибрида в семью возьмём, а там глядишь через годик ещё чего интересного из Японии притащу ;)
Гибридоводы Иркутской области, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_irkutsk
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
20
16
Ответить
    
Город рождённый Победой
Сообщений: 1982
10579322
АНекоторых жизнь ничему не учит
Опа, а чему должна научить жизнь? Было личных 2 авто с ЛР, 2 авто с ПР + сейчас есть по одной с ЛР и с ПР. Что в этом такого?
Гибридоводы Иркутской области, присоединяйтесь:
https://t.me/hybrid_irkutsk
13
6
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 20168
"То, что нас не убивает — делает сильнее"

То, что нас не убивает — делает нас инвалидом.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
14
1
Ответить
8079530
Жесть, и это все ради пропуканного барахла! То-то мне всегда казался подозрителен вой, когда стали прижимать прулей, ведь если лишь в одном городе, было не менее сотни контор, и каждый в сети выложит по пару десятков обиженных сообщений, то действительно могло показаться, что настал "конец света"! А по факту получается, что всего-то лишили легких денег, кучку неплохо организованных дегенератов, жирующих на оболванивании потребителя!)
34
23
Ответить
Александр
Ачинск
Это, народ, вы че сиденья нюхаете или как вы там степень пропуканности определяете а, бывают же идиоты, я прям не могу.
29
14
Ответить
C C
Новосибирск
дела давно минувших лет, сейчас большая часть это кредитные тачки.
11
1
Ответить
  
Сообщений: 12
Узник БАМа
Сейчас большенство ведут честную игру
это радует! еще бы государство палки в колеса не вставляло, когда вместо того чтобы конкурировать повышая качество продукции и увеличивая разнообразие моделей,по сути запрещают ввоз драконовскими поборами и заставляя комплектовать бесполезной атрибутикой якобы заботясь о гражданах
17
10
Ответить
   
Сообщений: 24660
legus
Ну думаю, что у машин от 10+ миллионов именно такая потеря в цене.
оФуеть....тут одни олигархи сидят, и купить машину от 10 лямов + как пакет молока купить..
это раз.
2. как правило машины с такой ценой имеют квоту и возможно очередь.
так , что опять же сомнения есть.
ну только если срочно скинуть надо, а то за долги из страны не выпускают.
11
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
fareast
покажи хоть одну обьяву на машину которая выехав из салона сразу пол ляма потеряла.
Так это просто, купив любой автомобиль , если попытаться его продать на вторичке вам придется сбрасывать ценник, в итоге вы все равно не продадите так, как покупательский спрос приказал долго жить. В итоге вы придете к дилеру в трейд ин сдавать, а вам там расскажут как теперь не котируется ваше авто)).
19
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
Были бы мы по умнее и сплоченнее, перестали покупать эти переоцененные ведра, глядишь и задумались бы что, что то не так в этом царстве.
9
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
legus
Бред. Точно бред.
Сейчас новых авто на дорогах в разы больше, чем в 90е.
Жильё сейчас в разы комфортабельнее.
Зарплаты, даже средние, в раз 10 выше, чем в 90е.
Зарплаты относительно в долларах врят ли выше, но вы не говорите самого важного, насколько выросла стоимость жизни (медицина, образование, топливо, жкх, продукты, тот же автомобиль и т.д)...
25
9
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
12400077
а у "ваших" соотечественников с отношением всё нормально? я когда купил 1.5 года тому назад В ПРИМОРЬЕ!!! новую весту, так в меня "ваши" же и в т.ч. мои же соотечественники пальцем...
Она давно не наша эта веста, и если на то пошло красная цена ей 500 000
18
14
Ответить
 
Сообщений: 5173
Бладиэкс Громогорнов
аукцион уже не тот, давайте расскажу как покупались японки в 1989 во Владике. к определенному моменту, когда корабль из японии уже швартовался, на причал выпускали толпу людей, люди стояли и смотрели...
шел 2019 год, западники до сих пор радуются воющей коробки конца 80-ых и 8 клопу примерно тех же годов...мдэ...
16
14
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
legus
Ну думаю, что у машин от 10+ миллионов именно такая потеря в цене.
НЕ так, даже от 2 млн руб такая потеря, или 1.5 за два года вы потеряете эти 500 000
2
8
Ответить
 
Сообщений: 5173
Роуэн Аткинсон
Если семья большая - Солярис не катит в любом случае. Например 4 ребенка. Тут без вариантов что-то типа Хайса, Альфарда, Серены или Эльгранда.
западники выберут газель или уаз буханку))
13
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
Инженер_Гарин
Пффф, насмешил. Взял Акву в 17-м году и очень доволен, катаюсь на приятной ***овозке с нужными опциями и расходом 4-4,5 литра 92го на 100 км в городе. Езжу каждый день и просто не могу нарадоваться, добрый...
Подскажите как можно купить хорошего японца не с разборок?
4
5
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
8079530
Жесть, и это все ради пропуканного барахла! То-то мне всегда казался подозрителен вой, когда стали прижимать прулей, ведь если лишь в одном городе, было не менее сотни контор, и каждый в сети выложит по...
Эх это вы зря, это плевок на уклад жизни людей.
3
7
Ответить
Coshmaran
Белово
Газон Засеян
Дочитал только до : Хотелось попробовать "утопленника" и понял,какая "Белая и пушистая" контора! А хозяина не за что видать до этого ножом то!
Просто интересно, а Рулон Обоев твой брат? Двоюродный? Тоже здесь мелькает.
15
 
Ответить
Coshmaran
Белово
KanzaS
Кому как.. Ну а машины тех лет куда надежнее и комфортнее были чем одноразовая фольга сейчас....
Ваши заученные мантры уже смешно слушать.
15
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
16035548
В автосалоны не пробовали ходить?
Пробовали, и много раз. Так вот раньше были автосалоны и более менее рынок. Сейчас под официалами сплошной лахотрон, левая реклама, зазывалы. Пусть закрываются нах с таким подходом.
9
12
Ответить
 
Сообщений: 5173
Дмитрий
Если бы да кабы))) В России даже дилерскую подбитую машину можно купить, а вы про честность перекупов говорите))))
у нас дилер жиг, гоняет их самоходом с красноярска. это 500км. скручивает пробег и типа новая))
7
7
Ответить
12400077
Viktor1901
Она давно не наша эта веста, и если на то пошло красная цена ей 500 000
так у неё и есть такая КРАСНАЯ ЦЕНА в комплектации барабан (которой некоторые повозки из японии почти в эту цену могут позавидовать....), если "стрясти" с дилеров все скидки! так, что не надо! в эту цену вы купите БУ букаражку с мотором в 0.7 литра!
11
7
Ответить
 
Сообщений: 5173
Александр
Это все цветочки, по сравнению с тем что можно приобрести у нас на вторичке, а швырануть могут вполне официальные диллеры-барыги и при покупке нового ведра в салоне, просто в стране так и остались 90е, только теперь все население обирается вполне законно.
https://tvk6.ru/publications/n...
2 года назад было. люди пришли к официалу. дали бабла и их кинули. до сих пор некто денег не смог вернуть
11
8
Ответить
 
Сообщений: 5173
hanexx
Хмм... ну вот купил в 2013 Jeep, 3 летку, с небольшими дефектами, под конкретные задачи - возить семью по району и плохим дорогам, в лес и тд, радуясь объемному мотору. Новый стоил на тот момент в два...
как говорит мухи НОВОЕ И ГАРАНТИЯ
4
4
Ответить
 
Северск
Сообщений: 5873
ПАЛАСИО
Хороший выбор ))
есть с чего выбрать, эти мятые ведра еще переживут хлам типа вест и соплярисов
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
10
12
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
acp1dmn
есть с чего выбрать, эти мятые ведра еще переживут хлам типа вест и соплярисов
МЕЧТАЮ взять Prius Hybrid или Honda Fit Hibrid, настоящие технологичные авто, не то что у нас уже лет 20 одни и те же агрегаты только фары меняют и по 100 тыс в год цены добавляют , тошнит аж
21
14
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 1419
11384286
Да что за снобизм, оп вашу Машу? Вы думаете, что миллионы человек массово сошли с ума, и вместо волг/жигулей/москвичей/запорожцев ( других альтернатив кроме япок в нашем регионе не было) выбрали "...
Безрамочные двери- радость жизни?
7
6
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4709
Viktor1901
Подскажите как можно купить хорошего японца не с разборок?
Во владивостокскую регионалку зайди, там платная ветка есть CARWIN
Контора проверенная, там озвучь свои хотелки, задай вопросы, проконсультируют, все сделают
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
12
2
Ответить
8079530
Viktor1901
Эх это вы зря, это плевок на уклад жизни людей.
Да не обижайтесь вы, ради бога! У меня не было желания кого-то обидеть!
Просто вы не обращали внимания, а есть такая особенность у откровенно небогатых стран, когда автопарк полностью состоит из БУ, пускай даже и премиального лет 20 назад!) Очень неприятное и депрессивное впечатление тогда создается!
И как совершенно по-другому воспринимается страна, где по дорогам бегают, пускай и неказистые, но новенькие авто! Почему-то верится, что у них есть свое будущее, а не жалкое существование в обносках!
16
11
Ответить
    
Алтай
Сообщений: 1419
10579322
По цене встанут как 7-местный кодьяк того же года но с нормальным рулем
7 мест в кодьяке также удобны, комфортны и просторны, как в Альфарде? 7 мест в небольших кроссоверах- это вообще извращение (при нормальном росте конечно)
19
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
jjoobb
Во владивостокскую регионалку зайди, там платная ветка есть CARWIN
Контора проверенная, там озвучь свои хотелки, задай вопросы, проконсультируют, все сделают
Спасибо.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4709
12400077
так у неё и есть такая КРАСНАЯ ЦЕНА в комплектации барабан (которой некоторые повозки из японии почти в эту цену могут позавидовать....), если "стрясти" с дилеров все скидки! так, что не надо! в эту цену вы купите БУ букаражку с мотором в 0.7 литра!
Цены бы посмотрел на проходной ПР, прежде чем городить такое)))
А 0.7 будет в 500тр с таким фаршем, что весте в топе и не снилось
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
15
19
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4709
Viktor1901
МЕЧТАЮ взять Prius Hybrid или Honda Fit Hibrid, настоящие технологичные авто, не то что у нас уже лет 20 одни и те же агрегаты только фары меняют и по 100 тыс в год цены добавляют , тошнит аж
Фит Шатл гибрид лучше.
А еще ниссан ноут e-power уже повезли 700тр +-, Оочень интересный авто. 3 литра расход.
Chaser 96, GX90
Daihatsu Atrai7
Mazda Tribute zoom zoom)))
16
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
jjoobb
Фит Шатл гибрид лучше.
А еще ниссан ноут e-power уже повезли 700тр +-, Оочень интересный авто. 3 литра расход.
блин круто, в сентябре октябре надо что то подобрать, единственное доставка с Владика не знаю как сделать.
5
3
Ответить
   
Сообщений: 537
16035548
У кого на что деньги есть. Если вам не хватает на БНВ или Мерседес, то это не проблема автосалонов, а проблема вас с вашего зароботка.
При чем тут мерседес, у кого есть деньги на мерседес и на ДВ его покупают. Большинство авто из Японии машины до миллиона, за такие деньги на западе лада Веста самая популярная машина. На ДВ люди предпочтут бу японца.
16
5
Ответить
10579322
Казань
tutoleg
7 мест в кодьяке также удобны, комфортны и просторны, как в Альфарде? 7 мест в небольших кроссоверах- это вообще извращение (при нормальном росте конечно)
Вы пассажироперевозками занимаетесь? Когда Кодьяк начнет казаться тесным, старшие дети уже на свое авто начнут пересаживаться.
12
7
Ответить
Ship
Новосибирск
Очень интересно такое читать.. Вот эта картинка прям поразила..
10
1
Ответить
 
краснодарский край
Сообщений: 234
Leopard
Ктото еще сейчас заказывает авто с Япии?
Я.
12
8
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
Ship
Очень интересно такое читать.. Вот эта картинка прям поразила..
что удивительного, все тлен, металлолом.
2
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 92
Кир97
При чем тут мерседес, у кого есть деньги на мерседес и на ДВ его покупают. Большинство авто из Японии машины до миллиона, за такие деньги на западе лада Веста самая популярная машина. На ДВ люди предпочтут бу японца.
Где где? От души посмеялся))
3
7
Ответить
 
краснодарский край
Сообщений: 234
jjoobb
Во владивостокскую регионалку зайди, там платная ветка есть CARWIN
Контора проверенная, там озвучь свои хотелки, задай вопросы, проконсультируют, все сделают
Не в регионалку, а Выбор и приобретение( правый руль), Carwin рекомендую, три машины с их помощью купил.
4
2
Ответить
 
краснодарский край
Сообщений: 234
Viktor1901
блин круто, в сентябре октябре надо что то подобрать, единственное доставка с Владика не знаю как сделать.
Лучший гибрид это гибрид от Тойоты, от Аквы до Крауна и Альфарда, а доставка по Ж.Д. до Москвы 57т.р. , Carwin организует.
6
4
Ответить
Mikie
Бизнес - это когда что-то производят. А эти шарашкины конторки которые битье из Япии по тройным ценам тащили - не жалко от слова совсем. Кстати, их сотрудники до сих пор тут стонут по тем красивым временам, как они на лошках состояния делали.
бизнес это когда зарабатывают. производство это одна из сфер деятельности. и что может твоё производство без торговли? правильно, работать на склад.
8
8
Ответить
 
39rus
Сообщений: 236
8079530
Да не обижайтесь вы, ради бога! У меня не было желания кого-то обидеть! Просто вы не обращали внимания, а есть такая особенность у откровенно небогатых стран, когда автопарк полностью состоит из БУ, пускай...
Ерунда, наоборот убого смотрится когда по дорогам ездит 3-4 вида машин, как в Узбекистане - есть матиз и нексия, обойдетесь этим. Разнообразие это хорошо, в той же Германии по дорогам ездят и новые и 10 и 20-летние машины, порой в игрушечном состоянии.
20
7
Ответить
ПАЛАСИО
Хороший выбор ))
"Да эти авто в 100000 раз лучше современных шулушаек."
"Это не Солярис за мильон"
"Зато не лажа Веста"
говорили они)))
На самом деле конечно по виду, как они лежат - уже сразу видно качество и надежность))
16
6
Ответить
jjoobb
Так там топляк заведомо был, знали на что шли.
А солярис да, утопить не возможно, не тонет г.....)))
Солярис - отличное авто, заставившее в свое время понять автомобилистов в РФ, каким должно быть массовое авто. А производителей заставившее подтягивать свою продукцию - не было бы Соляриса, не факт что была бы та же Веста.
Ну а ДВ все равно когда-нибудь вылечится - не будет ездить на утиле, искать запчасти на своих или японских помойках и т.п.
19
22
Ответить
Роуэн Аткинсон
Если семья большая - Солярис не катит в любом случае. Например 4 ребенка. Тут без вариантов что-то типа Хайса, Альфарда, Серены или Эльгранда.
Почему выбор только б.у. япония или Солярис?
Вообще-то полно других авто есть, минивэнов в том числе.
14
6
Ответить
Евгений из СПб
:-))))))))))))))
перечень машин позабавил - это примерно как в один ряд поставить бмв М3 и весту спорт
Поддерживаю, ушатанному Хайсу до нового Соляриса - как Весте до М3.
Или ушатанный Хайс с новым Ролсом ты сравнить хотел?)))
9
13
Ответить
роман
Владивосток
павел20157
Амнизией никто не страдает, но в 90е мы жили, а сейчас существуем.
Кто жил? Бандиты? Вы спросите у военных или у заводчан, шахтёров, железнодорожников, которым зарплату мукой выдавали.
10
7
Ответить
Узник БАМа
Тында
volk19901
это радует! еще бы государство палки в колеса не вставляло, когда вместо того чтобы конкурировать повышая качество продукции и увеличивая разнообразие моделей,по сути запрещают ввоз драконовскими поборами и заставляя комплектовать бесполезной атрибутикой якобы заботясь о гражданах
Они так о своих карманах заботятся
5
1
Ответить
11384286
tutoleg
Безрамочные двери- радость жизни?
Ага, очень удобно. Особенно в тесном гараже из машины вылазить. Да и ощущение большего простора... Именно ощущение. И оно мне доставляло радость, не поверите)
7
5
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1244
legus
Бред. Точно бред.
Сейчас новых авто на дорогах в разы больше, чем в 90е.
Жильё сейчас в разы комфортабельнее.
Зарплаты, даже средние, в раз 10 выше, чем в 90е.
Ну если у тебя все хорошо, это не значит, что везде так. Ты давно выезжал за пределы МО ?
8
6
Ответить
12400077
jjoobb
Цены бы посмотрел на проходной ПР, прежде чем городить такое)))
А 0.7 будет в 500тр с таким фаршем, что весте в топе и не снилось
какой фарш? бесключевой доступ и кнопка старта? я матерился, когда с этой кнопкой столкнулся! глюканула электроника - бесключевой доступ вам сам двери откроет?))) катайте сами свои мотоколяски....
14
14
Ответить
EvgenZ
Благовещенск
16035548
Хорошо что 90-е канули, а сними и авто тех годов.
скоро придут 20е и 90е покажутся цветочками, выросшее новое поколение в стране не хочет и главное не умеет работать, производство уничтожено практически полностью, качественной инженерной базы и образования нет, а самая главная проблема это люди управляющие страной, в основном национальности, про которую не принято плохо говорить после 1945 года.
26
7
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!