Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В гостях у «дяди Васи». «Убитые» Лады: как на них зарабатывает начинающий «перекуп»
25.01.2023 | 26075 просмотров

В гостях у «дяди Васи». «Убитые» Лады: как на них зарабатывает начинающий «перекуп»

Автор: Martyn36
Фото автора
Источник: Дром
На первый взгляд торговля подержанными машинами — простое занятие. Казалось бы, купил подешевле, продал подороже, вот и все заботы. Красота, да и только! Вот и демобилизовавшийся прошлым летом парнишка, мой сосед по гаражу, совсем молодой и пока что не очень опытный автомобилист, занялся перепродажей откровенного автоутиля. Однако перекупщики со стажем знают, сколько «подводных камней» могут поджидать даже там, где их и быть не должно. Сможет ли энтузиазм молодости успешно преодолеть технические и финансовые трудности этого не самого простого способа гаражного заработка, особенно если покупки и продажи совершаются в ценовом сегменте «ультрабюджетный лоукост»? Давайте вместе посмотрим, как все это выглядит!

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

Герой этой истории давно знаком постоянным читателям блога. Еще старшеклассником он занялся ремонтом китайской мототехники и весной 2020-го, как и я, встречал коронавирусные ограничения в соседнем гараже. Компанию ему тогда составили несколько мопедов в разной степени разобранности.

Попутно с ремонтом парнишка скупал «убитые» мопеды примерно вот в таком состоянии...

… а затем вместе с отцом «доводил их до кондиции».

Дела шли неплохо, и родители для этих работ купили ему два соседних гаража. Учась в колледже, парень освоил не только простейшие работы по механике, но и сварку с несложной покраской. Перепродажа особенно выручала, когда вместе с окончанием мотосезона прекращались и текущие ремонты мопедов. «Китайчата» не на ходу, требующие серьезного ремонта, покупались за 10 000–15 000 рублей, а после восстановления находили новых хозяев уже за 30 000–40 000.

Тут-то и обнаружилось, что примерно за те же деньги можно купить не только мопед, но и машину, причем зачастую способную передвигаться самостоятельно. Своего «первенца», Иж-2126 «Ода» 2003 года выпуска, парень приобрел еще до армии за 12 000 рублей. Почти сразу же выяснилось, что необходимо поменять прокладку головки блока. Опыт ремонта простейших одноцилиндровых китайских «воздушников», происходящих от легендарного мотора Honda Super Cub образца 1958-го года, тут ему не помог, и прокладку пришлось менять мне.

Через некоторое время «Ода», полностью выполнив свою задачу «учебной парты» для начинающего водителя, была продана за 50 000 рублей. Добавив еще 10 000, парень купил сразу два ВАЗ-2106. Одну машину удалось быстро продать, «накинув» небольшую сумму и почти ничего с ней не делая, а вот вторая подзадержалась из-за периодически расплывающейся под ней лужей тосола. Поначалу парнишка пытался решить проблему сам, но подтягивания хомутов и установка шлангов на герметик никак не помогли. Поэтому «шестерка» с подозрением на течь по прокладке головки блока оказалась в мастерской.

Осмотр «с пристрастием» показал, что, скорее всего, сгнили заглушки блока цилиндров. По закону Мерфи заглушки, установленные в легкодоступных местах по левой стороне блока, выглядели идеально, а истинные «виновницы торжества» спрятались под стартером, выпускным коллектором и патрубком помпы. Пару из них пришлось заменить. Почему не все? Так в подготовке к продаже машины этой ценовой группы главное — минимальные вложения.

Стоимость моей работы по снятию-установке всего, что мешало добраться до заглушек, а также их замене составила 2000 рублей. Вроде бы деньги символические, но для «перекупа» это обидная потеря, особенно на фоне совсем небольшой цены самой машины. Ладно еще, если бы его непредвиденные расходы этим ограничились. Но, перефразируя известное высказывание, закон Мерфи всесилен, потому что он верен. В полном согласии с этим законом течь хотя и уменьшилась, однако лужица под машиной упорно продолжала появляться. «Шестерка» вновь заехала на яму.

Свежие капли тосола появлялись на стыке коробки и двигателя. Неужели все-таки прокладка ГБЦ? А ведь на задней стенке блока как раз под головкой расположена еще одна заглушка, но ее закрывает коробка передач. Чтобы ее поменять, надо снять коробку, сцепление, а затем и маховик. Даже по самым лояльным гаражным ценам такая работа стоит 3000 рублей, но это все равно дешевле, чем заменить прокладку головки блока. В итоге известное еще с 14-го века правило «бритвы Оккама», рекомендующее всегда искать самую простую причину, и на этот раз не подвело.

Рачительный хозяин, пользуясь случаем, заодно поменял бы комплект сцепления, задний сальник коленвала, а то и изношенный маховик. Но «предпродажная подготовка» «перекупа», даже начинающего, такой роскоши не предусматривает.

Машину после этого ремонта удалось быстро продать благодаря неплохому внешнему виду. Двое молодых людей, прибывших из столицы, запросто отдали за нее указанные в объявлении 65 000 рублей, тут же откровенно пояснив, что в Москве эту «шестерку» у них сразу заберут за 100 000. Оказывается, несмотря на то что Лады на столичных улицах давно уже стали редкими гостями, тем не менее на подержанные ВАЗы там существует устойчивый спрос. Прежде всего его обеспечивают наши «гости» из ближнего зарубежья, которых становится все больше и больше. К тому же в последние годы интерес к хорошо сохранившимся экземплярам стали проявлять как ностальгирующие любители техники старшего возраста, так и молодежь, желающая прокатиться на машине из прошлого. Неслучайно во время давнишнего тест-драйва мой напарник по пробегу, известный московский автожурналист, оставил мне свои координаты на случай, если кто-то из клиентов будет продавать ухоженную «восьмерку».

На вырученные за капризную «шестерку» деньги парень удачно приобрел вполне «живую» Ладу Калину, но покататься на ней толком и не успел — после окончания учебы в колледже пришла повестка в армию. Срочную он отслужил, сопровождая воинские эшелоны по всей стране. С началом СВО его маршруты изменились на приграничные, и полученных при этом впечатлений оказалось достаточно, чтобы уверенно отклонить настойчивые предложения продолжить службу по контракту. Ну а свое возвращение в наш кооператив он ознаменовал покупкой сразу двух «Жигулей» — ВАЗ-21013 и ВАЗ-2104, составивших компанию дождавшейся его Калине. За каждую машину он отдал по 20 000 рублей. «Четверка» была не на ходу, да и, несмотря на отсутствие явной ржавчины, выглядела неважно. Зато ближайшая родственница «копейки» могла перемещаться сама, щеголяла 5-ступенчатой коробкой передач и номерным знаком времен СССР, а также была чуть ли не под крышу забита самыми разными запчастями и колесами. Однако именно она стала «донором» для восстановления «четверки», поскольку состояние ее кузова было еще хуже.

Впервые увидев эту «самобеглую коляску», я не сразу понял, в чем был смысл ее покупки. Придать ей товарный вид парень явно сам не сумеет, а стоимость хотя бы косметического ремонта даже в гаражных мастерских его не обрадует. Но оказалось, что только продажа всех полученных с ней покрышек и колесных дисков вернула ему половину стоимости этой машины. Коробка передач со временем «переехала» на «четверку» вместе со многими другими узлами вплоть до глушителя, а отбракованный хлам, наскоро собранный в некое подобие автомобиля, отправился на самую известную в городе авторазборку. На наших автосвалках цены в 2022 году тоже поднялись, и за свою пародию на «Жигули» парень получил еще 20 000 рублей.

Надо сказать, что перепродажа подержанных машин, особенно изношенных до крайней степени, помимо неизбежного развития технической грамотности дает и другие ценные житейские уроки. Один из них на каком-то этапе подсказывает, что не очень большие, но зато регулярные деньги зачастую весомее, чем удачный, но непредсказуемый заработок. Именно эти соображения да вовремя случившийся кризис-1998 увели меня от полной романтики жизни «перекупа» в рутинный авторемонт. Ну а молодой сосед-«перекуп», немного освоившись «на гражданке», сделал для себя сразу несколько открытий. Во-первых, побывав раз-другой у меня на приеме, он убедился, что даже простейший гаражный «сервис» бывает не так уж и дешев. Непредвиденные расходы на ремонт оказались для него сильным стимулом глубже вникать в конструкцию машин и стараться максимум необходимых работ делать самостоятельно, пусть даже и с моей соседской подсказкой. Во-вторых, парень вовремя вспомнил рекомендацию не хранить все яйца в одной корзине и не забыл про мопеды. Конечно, прежний размах ему теперь неинтересен, но в закоулках его гаражей непременно стоит какой-нибудь побитый жизнью двухколесник «на черный день».

Ну и поскольку спрос на мопеды все же привязан к мотосезону, к сожалению, не очень длинному в наших краях, в дополнение к гаражной деятельности он устроился на работу. Однако армейские впечатления и последовавшая затем осенняя мобилизация, пока что обошедшая его стороной, лишний раз подтвердили бренность всего сущего. Поэтому он выбрал не заводскую «стабильность» в соответствии с полученной в колледже специальностью, а доставку продуктов по свободному графику. Для этой работы отлично подошла восстановленная им «четверка».

У нее даже штатные стеклоочистители фар теперь работают.

Забавно, но хотя ее нынешний владелец родился через десять лет после исчезновения СССР, ему особенно приятно видеть на «четверке» вот эти надписи:

Калина, купленная парнем перед армией за 65 000 рублей, за прошедшее время ничуть не подешевела, а наоборот, прибавила в стоимости, как старое вино. Планируемая цена продажи на сегодняшний день достигла 180 000 рублей и в ближайшее время вряд ли снизится. С учетом такой «маржи» ее хозяин стал куда меньше экономить на обслуживании.

В компанию к «четверке» и Калине парень регулярно покупает наидешевейшие Лады и готовит их на продажу. Весь его автомотопарк в гаражи не помещается и оживляет обычно пустынный пейзаж нашего гаражного проезда.

Родители такому положению дел очень рады. Отец, возраст которого хотя и перевалил за 60 лет, но так и не достиг новых пенсионных рубежей, теперь тоже осваивает эту специфическую работу. К тому же две-три, а то и четыре машины у сына позволяют какую-нибудь из них использовать для дачно-хозяйственных дел, сберегая семейную Гранту, купленную у дилера в 2012 году за смешные по нынешним временам 260 000 рублей. Приобрести сейчас такую же новую у них вряд ли получится.

Хотя парень постепенно все больше ремонтов выполняет сам, все равно кое-что он делать до сих пор опасается. Вот так мне пришлось разбирать коробку его «четверки» для замены сальника первичного вала, который, как известно, устанавливается у вазовской «классики» изнутри.

Не взялся он и за замену подшипников генератора «десятки», один из которых завальцован в передней крышке.

В последнее время обнаружилось, что на его пути к самым дешевым Ладам появились «перекупы»-«перехватчики». Они вообще ничего не делают с машинами, а просто массово скупают ВАЗы по самому низу рынка и тут же выставляют их на продажу, заложив свой «интерес». На гаражных воротах и под «дворниками» брошенных машин пестрят их объявления с предложениями о покупке, а на окраинах города даже формируются дворы-автостоянки из техники подобного рода. Сколько же в итоге достается реальному хозяину машины, если мой сосед покупает Лады у таких перекупов в среднем не дороже 30 000–35 000 рублей???

Интересно, что в этой сфере сейчас складывается упорная конкуренция, и зачастую сосед-«перекуп» вынужден «выхватывать» показавшиеся ему интересными машины так быстро, что времени на внимательный осмотр перед покупкой у него просто не остается. В результате порой оказывается, что новое приобретение требует больше затрат, чем ему хотелось бы. Вот так получилось с ВАЗ-2110 на фото ниже.

Лужа антифриза под кожухом ремня ГРМ намекала на течь помпы или сгнившей заглушки. Однако «вскрытие» показало, что протекает прокладка головки блока.

Хотя к этому времени ремонт восьмиклапанников понемногу набирающий опыт парень уже освоил, но 16-клапанники все еще вызывали у него опасения. Оно и к лучшему — внеплановые 4500 рублей за замену прокладки мне совсем не лишние.

Эта «десятка» была вскоре продана за 100 000 рублей, что с лихвой перекрыло все расходы на ее ремонты. Купила ее немолодая жительница соседней Луганской области для перевозки «гуманитарки» в зону боев. Ее сын давно воюет, и она поддерживает его и сослуживцев чем может. Когда она подбирала машину, требования к будущей покупке были очень просты: на ходу, несложная в ремонте, и самое главное — недорогая, чтобы не жалко было ее лишиться. Что ж, за эти деньги найти альтернативу подержанной Ладе трудновато.

Но так удачно внеплановые проблемы с перепродающимися машинами решаются далеко не всегда. Типичный пример — ВАЗ-2112, купленный соседом почти не глядя за стандартные 35 000 рублей у такого же перекупщика, только рангом помельче. Продавец сообщил новоиспеченному владельцу, что машина на ходу, надо лишь поменять прокладку головки блока. Парень снова обратился ко мне, но ему пришлось подождать неделю, пока освободится яма. Ставить эту машину на подъемник я категорически не хотел по очень простой причине: часто продавец-перекупщик описывает состояние старой машины гораздо оптимистичнее по сравнению с тем, как все обстоит на самом деле. То есть если в объявлении сказано, что машина в хорошем состоянии, в лучшем случае она будет на ходу, ну а фраза «требует ремонта» может означать, что автомобиль вообще восстановлению не подлежит. Поэтому потенциальные «долгострои» занимают в мастерской яму, чтобы оставить подъемник для заработка относительно быстрых и легких денег. Как говорится, ничего личного, только бизнес.

И «предчувствия его не обманули»! Конечно, на первый взгляд ВАЗ-2112 выглядел неплохо для своей цены, да и до гаража добрался хотя не очень охотно и с целым букетом несуразных звуков, но все же самостоятельно.

Характерная особенность подобных машин, купленных за бесценок — абсолютная неухоженность. Отчетливо заметно, что они эксплуатировались с минимальнейшим обслуживанием до тех пор, пока были в состоянии ездить. Вот интересно, на каких колесах еще остались действующие тормозные механизмы?

Нижний болт генератора почти вылетел, перед этим как следует разбив крепежные отверстия.

У автомобилей «десятого» семейства верхний кронштейн генератора соединен с опорой двигателя. На этой машине из трех болтов ее крепления к блоку остался лишь один (зеленая метка на фото ниже), вместо двух других — обломки в блоке. Поэтому мотор перекосился вниз и оперся генератором на переднюю балку.

При этом датчик положения впускного распредвала уткнулся в опору так, что надеть на него соответствующую клемму невозможно.

Но на фоне того, насколько не совпадают метки коленвала и распредвалов, это уже и неважно.

Самое главное — вместо масла и антифриза в моторе вяло переливалась густая эмульсия пугающе-отвратительного цвета.

Вот все, что слилось из системы охлаждения. Примерно то же самое было и в масляном поддоне. Двигатель не заклинило просто чудом.

Виновата прокладка головки блока, говорите? Только если очень сильно повезет! Обычно для достижения такого впечатляющего результата одной поврежденной прокладки мало, чаще обнаруживаются дефекты самой головки, а то и блока цилиндров. Так оказалось и в этот раз. Прокладка ГБЦ хоть и не новая, но вполне целая, да и следов антифриза на поршнях двигателя нет.

Головка блока «двенашки» отправилась в специализированный сервис, занимающийся диагностикой и ремонтом самых разных моторов. Вот так у них выглядит «очередь на прием». Опознать многих «пациентов» мне не удалось.

Проверка отмытой головки на герметичность показала, что проблема в технологической заглушке, установленной в самой головке.

Ее пришлось заказывать и ждать целую неделю, поскольку головки такой конструкции выпускались очень недолго и в продаже этих заглушек нет. Заодно мотористы головку прошлифовали и, как это ни удивительно, обнаружили и поменяли два слегка деформированных клапана. Но ведь на этом моторе уже установлены ремонтные «невтыковые» поршни с увеличенными выемками под клапаны, как же так? Получается, что «в прошлой жизни» машины когда-то порвался ремень ГРМ, и заводские поршни встретились с клапанами. Во время того давнего ремонта поршни заменили, а на два дефектных клапана не обратили внимания, и мотор долгое время так и проработал с ними. Порой живучесть и неприхотливость старых двигателей ВАЗа удивляет не меньше, чем беззаботность их владельцев.

Пока мотористы боролись с непокорной головкой, я лишний раз порадовался своей предусмотрительности, поставив «двенашку» на яму.

Но вот головка блока получена — мотор наконец-то можно собирать.

В качестве «жеста доброй воли» мне осталось лишь удалить обломок одной из шпилек выпускного коллектора.

Денег за эту мелочь по-соседски не возьму, ведь парень и так изрядно потратился. История с головкой обошлась ему в 12 000 рублей, и это только «начало большого пути» подготовки машины к продаже. С обломками болтов опоры двигателя, как и с многочисленными дефектами кузова, он будет бороться сам.

Любопытный штрих, характеризующий прежнего хозяина «двенашки». Когда в очередной мелкой аварии разлетелось правое зеркало, он даже не стал выковыривать его обломки, застрявшие между рамкой двери и стеклом.

Да, подержанная машина всегда скрывает в себе множество тайн и загадок. Удастся ли парню на ней заработать? Несомненно, но вот сколько и в какие сроки, зависит только от непростой перекупской удачи. Пока что соседу хватает молодого задора для самых неожиданных покупок. Сейчас он начал присматриваться к «Волгам», ну а я изо всех сил надеюсь, что он не будет гонять их ко мне на ремонт!

Лучшие комментарии

Texxtron
Москва
Обожаю блог дяди Васи!
Прямо соль земли!
Ретроспективно, от ремонта машин из серии "починю, продам эту, добавлю чутка, куплю новую" - мы перешли к теме "чиню все", потом к "запчасти почти в размер" и, потихоньку, приходим к автонекрофилии...

Тенденция, однако (С)чукча
514
23
Ответить

Комментарии

ДИВАНИО Диванный X Перд
Парнишку надо на стажировку к дромовскому перекупу отправить.
313
21
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 16230
Нормальную профессию парень осваивает. Думаю, следующими на очереди в такие "реинкарнации" через 10 лет встанут Логаны-Рио-Приоры-Солярисы-Полоседаны. Многим и такая машина нужна - лишь бы была на ходу, пусть с косметическими дефектами, но исправная по агрегатам.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
241
17
Ответить
Поджог Сараев
Нормальную профессию парень осваивает. Думаю, следующими на очереди в такие "реинкарнации" через 10 лет встанут Логаны-Рио-Приоры-Солярисы-Полоседаны. Многим и такая машина нужна - лишь бы была на ходу, пусть с косметическими дефектами, но исправная по агрегатам.
А Кайены за 500, прям в идеале? Да такие же дрова, и ещё более дровяные
186
7
Ответить
Texxtron
Москва
Обожаю блог дяди Васи!
Прямо соль земли!
Ретроспективно, от ремонта машин из серии "починю, продам эту, добавлю чутка, куплю новую" - мы перешли к теме "чиню все", потом к "запчасти почти в размер" и, потихоньку, приходим к автонекрофилии...

Тенденция, однако (С)чукча
514
23
Ответить
Vlad Susin
интересный рассказ от "дяди Васи".
этот "дядя" - уже классика Дрома.
Но относительно Жигулей - это ужа такой хлам, который давно надо было сдать в утиль.
Но наши доходы и "дяди Васи" превращают Жигули в "живее всех живых".
Жигуль жил, жив и будет жить....
И разница поколений на лицо. Старые поколения не могли допустить, чтобы машина была в таком удручающем состоянии.
А сейчас руки у новых поколений, как и часто склад ума таков, что машины превращаются в хлам, этот хлам они не ремонтируют, их ремонтируют "дяди Васи" (а они при этом вспоминают свою молодость и ту ЭПОХУ), перепродают их более молодым поколениям - и все идет по кругу.
Жигули умирают только в сильном ДТП, причем увы часто с полным салоном не трезвых молодых, очень молодых людей, часто унося жизни и здоровье.....
184
20
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 16230
Asian Auto
А Кайены за 500, прям в идеале? Да такие же дрова, и ещё более дровяные
"Каен за 500" имеет 1 единственную разумную причину для покупки - задействовать его в какой-нибудь сцене в фильме, где он взрывается или сгорает дотла.
252
8
Ответить
Vlad Susin
Поджог Сараев
Нормальную профессию парень осваивает. Думаю, следующими на очереди в такие "реинкарнации" через 10 лет встанут Логаны-Рио-Приоры-Солярисы-Полоседаны. Многим и такая машина нужна - лишь бы была на ходу, пусть с косметическими дефектами, но исправная по агрегатам.
А средний класс...будет пихать в китайские "москвичи" моторы от ВАЗа. Но таких машин будет совсем не много...так как средний класс - вымерший класс, а может и случайно выросший до года 2014-го...
76
20
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2044
ДИВАНИО Диванный X Перд
Парнишку надо на стажировку к дромовскому перекупу отправить.
Тогда он точно нифига не заработает)
84
 
Ответить
    
землянин
Сообщений: 64449
Следы человеческих судеб и страстишек)
23
2
Ответить
autos
работа в ограниченно низком бюджете-искусство!:)
65
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4772
Я про другое: стоит такая брошенка не один год на улице... умерла.
Зачем её поднимать из могилы? После перекупской реанимации она всё-равно не вернётся к нормальной жизни и скоро отправится обратно к праотцам.
49
52
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 16230
Александр.....
Я про другое: стоит такая брошенка не один год на улице... умерла.
Зачем её поднимать из могилы? После перекупской реанимации она всё-равно не вернётся к нормальной жизни и скоро отправится обратно к праотцам.
Ну цель простая: купить за 50, продать за 100, вложив в восстановление 20.
Что там дальше будет с машиной - это не волнует ремонтника.
145
3
Ответить
24998628
Vlad Susin
А средний класс...будет пихать в китайские "москвичи" моторы от ВАЗа. Но таких машин будет совсем не много...так как средний класс - вымерший класс, а может и случайно выросший до года 2014-го...
Почитаешь таких как ты, так вокруг должны быть одни нищие в обрывках, а в реальности вокруг одни довольные такие сытые и совсем не грустные хари!
Откуда вы такие жалобливые беретесь, хоть разок на улицу выходил бы, посмотрел как оно на самом деле!)
106
127
Ответить
     
Прокопьевск
Сообщений: 3197
Vlad Susin
интересный рассказ от "дяди Васи". этот "дядя" - уже классика Дрома. Но относительно Жигулей - это ужа такой хлам, который давно надо было сдать в утиль. Но наши доходы и "дяди...
не надо придумывать непойми чего...
жигули гниют, запчасти овно полное, главное дешего, найти в приличном состоянии в силу возраста в се сложнее и сложнее...
то же самое будет с любыми авто...
хватит уже ******* на совок, прошло уже и туда обратно нафин не надо...
63
23
Ответить
Alexandr
Омск
Вот она суровая реальность, быть перепродажником выгоднее чем быть создателем товара.
115
4
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3463
Надо законодательно ограничить возможность продавать машину дороже, чем купил. Вот ржака то будет))))
Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
33
100
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2044
Александр017
Надо законодательно ограничить возможность продавать машину дороже, чем купил. Вот ржака то будет))))
И когда у кого-то получилось такое?
На бумаге будет какая надо цена, а по факту отдашь сколько продавец скажет
65
4
Ответить
Prefer Nottosay
1970 - жига, 1980 - жига, 1990 - жига, 2000 - жига, 2010 - жига, 2020 - жига
От Ильича до Владимирыча ржавым глушаком рыча
162
15
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 9060
ДИВАНИО Диванный X Перд
Парнишку надо на стажировку к дромовскому перекупу отправить.
наоборот
48
 
Ответить
Androw
Самара
Покупает не глядя до тех пор, пока не вляпается
72
3
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 686
Парень молодец, реалии другого парня перекупа такого же, только моего соседа, купил за 180 тыс, вложил еще 70 тыс, продал перекупам за 140 услышав что машина перевертыш.. по итогу с бизнесом завязал. :))
113
 
Ответить
  
Сообщений: 13899
С самого начала рассказу прям какой то непорядок с ценами. Ода 60, шоха 100. Не продать их за такие деньги. И никакие гости из зарубежья уже давным давно на этом не ездят.
В этом ценовом сегменте два способа копейку заработать.
1. Брать очень дешего с косяками и делать абсолютно всё своими руками.
2. Круглосуточно сидеть на сайтах с объявлениями, местных группах в ВК и т. д. Быть готовым с бешеной скоростью стартануть в любую секунду за полуживых недорогим вариантом, который потом чуть дороже заберёт человек, работающий по первому варианту и не успевший раньше.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
95
12
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 726
Поддержу любую честную работу. Даже перекупа.
Ненавижу обман, воровство и коррупцию, хотя именно на этом и зарабатывают миллионы...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
91
7
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Александр.....
Я про другое: стоит такая брошенка не один год на улице... умерла.
Зачем её поднимать из могилы? После перекупской реанимации она всё-равно не вернётся к нормальной жизни и скоро отправится обратно к праотцам.
Причем, выехав с горем пополам на дорогу, может запросто стать причиной ДТП, а то и людей поубивать или покалечить... Вообще, вся эта некрофилия должна быть либо запрещена, либо прямо из гаража машины должны ехать на настоящий, полноценный техосмотр, без прохождения которого никаких регистрационных действий с этой рухлядью нельзя было бы совершать.
90
23
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
24998628
Почитаешь таких как ты, так вокруг должны быть одни нищие в обрывках, а в реальности вокруг одни довольные такие сытые и совсем не грустные хари!
Откуда вы такие жалобливые беретесь, хоть разок на улицу выходил бы, посмотрел как оно на самом деле!)
А что, уже вечер?
26
8
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 5516
Александр017
Надо законодательно ограничить возможность продавать машину дороже, чем купил. Вот ржака то будет))))
Это бред. Лучше законодательно запретить быть бедным. Тогда люди смогут позволить себе купить машины и подороже.
(Сарказм, кто не понял)
132
3
Ответить
    
Сообщений: 1592
Посмотрел на все эти дрова, и какая-то безнадёга охватила. Я сам тот ещё некрофил, но вижу смысл только в восстановлении машин с хорошим состоянием кузова. Такие за 20-30 к не купишь, они стоят значительно дороже.
А все эти гнилушки должны отправиться в переплавку, а не ездить по дорогам общего пользования.
101
3
Ответить
22674509
24998628
Почитаешь таких как ты, так вокруг должны быть одни нищие в обрывках, а в реальности вокруг одни довольные такие сытые и совсем не грустные хари!
Откуда вы такие жалобливые беретесь, хоть разок на улицу выходил бы, посмотрел как оно на самом деле!)
Чтобы понять разницу нужно регулярно выходить на улицу РФ и условной Польши. Об улицах стран, где уровень жизни еще выше, я не говорю.
66
33
Ответить
kazakovdm
С самого начала рассказу прям какой то непорядок с ценами. Ода 60, шоха 100. Не продать их за такие деньги. И никакие гости из зарубежья уже давным давно на этом не ездят. В этом ценовом сегменте два...
хз как там в васиных епенях
но найти хоть какую тачку до 100 тяжко
30
4
Ответить
22674509
Прикольно, что ВАЗовские моторы, над ресурсом которых мы ржали в 90-е, сегодня почти эталон надежности)
127
8
Ответить
22674509
non-existent
Посмотрел на все эти дрова, и какая-то безнадёга охватила. Я сам тот ещё некрофил, но вижу смысл только в восстановлении машин с хорошим состоянием кузова. Такие за 20-30 к не купишь, они стоят значительно...
Россия - беднеющая восточноевропейская страна с огромной разницей в уровне жизни по регионам.
Гнилушки тут надолго.
103
20
Ответить
22674509
lamer1188
Это бред. Лучше законодательно запретить быть бедным. Тогда люди смогут позволить себе купить машины и подороже.
(Сарказм, кто не понял)
Так ровная шкала НДФЛ - и есть налог на бедность)
46
6
Ответить
22674509
Товарищ майор
Причем, выехав с горем пополам на дорогу, может запросто стать причиной ДТП, а то и людей поубивать или покалечить... Вообще, вся эта некрофилия должна быть либо запрещена, либо прямо из гаража машины...
настоящий, полноценный техосмотр

Вы так можете случайно устроить революцию)
46
6
Ответить
22674509
kazakovdm
С самого начала рассказу прям какой то непорядок с ценами. Ода 60, шоха 100. Не продать их за такие деньги. И никакие гости из зарубежья уже давным давно на этом не ездят. В этом ценовом сегменте два...
Их было не продать за такие деньги, когда гранта стоила меньше 300 тысяч.
46
3
Ответить
  
Сообщений: 13899
m m
хз как там в васиных епенях
но найти хоть какую тачку до 100 тяжко
Да. Но шоха в таком состоянии всё равно стоит 40, а никак не 65 и не 100.
19
20
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 3463
lamer1188
Это бред. Лучше законодательно запретить быть бедным. Тогда люди смогут позволить себе купить машины и подороже.
(Сарказм, кто не понял)
Так-то у меня тоже был сарказм, кто не понял. Но правда вполне допускаю, что кто-то может всерьез воспринять эту идею)
Mark X GRX120'04 - есть. https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_x/602642874013586470/
9
3
Ответить
  
Сообщений: 13899
22674509
Их было не продать за такие деньги, когда гранта стоила меньше 300 тысяч.
А сейчас тем более. ни у кого нет времени чинить этот хлам дорогими запчастями, которые полный хлам. Попробуй шоху за 100 продай)).
15
7
Ответить
     
Сообщений: 2416
шериFF нечОткий
незаниженый, тонировки вкруг нет, 20го литья нет
как на таком вообще ездят?
25
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5420
Теоритически да, а на практике, в лоб прилетает или мажор на дорогом авто, или таксист на новой бюджетке, ноработающий без отдыха. Я каждый день за рулём, много езжу по Москве и соседним областям, никогда не видел ДТП со старыми Жигулями или иномарками, хотя они есть в потоке, но их водители ведут себя предельно аккуратно.
83
10
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5420
Товарищ майор
Причем, выехав с горем пополам на дорогу, может запросто стать причиной ДТП, а то и людей поубивать или покалечить... Вообще, вся эта некрофилия должна быть либо запрещена, либо прямо из гаража машины...
☝ответ выше))
13
4
Ответить
     
Сообщений: 2416
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Теоритически да, а на практике, в лоб прилетает или мажор на дорогом авто, или таксист на новой бюджетке, ноработающий без отдыха. Я каждый день за рулём, много езжу по Москве и соседним областям, никогда...
.
8
22
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
lamer1188
Это бред. Лучше законодательно запретить быть бедным. Тогда люди смогут позволить себе купить машины и подороже.
(Сарказм, кто не понял)
Какой сарказм? Это как раз программа уровня наших патриот-начальничков. Только разрешите, я дополню. Нужно просто ввести налог на бедность. Желательно неподъемный. А богатых полностью освободить от налогов, даже можно приплачивать. Тогда бедным станет быть невыгодно и все станут богатыми... А? Как Вам?
64
7
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
22674509
Россия - беднеющая восточноевропейская страна с огромной разницей в уровне жизни по регионам.
Гнилушки тут надолго.
Куба рядом? Там тоже есть какой-нибудь гаражный блогер дядя Хуан, который уже десятки лет латает американские машины пятидесятых годов выпуска...
41
9
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
22674509
настоящий, полноценный техосмотр

Вы так можете случайно устроить революцию)
Это да, загнул я... Так и о борьбе с коррупцией можно докатиться.... Основы, так сказать, расшатать. Пойду явку с повинной накатаю.
38
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
ДИВАНИО Диванный X Перд
Парнишку надо на стажировку к дромовскому перекупу отправить.
Парень хочет по быстрому заработать на тачках, а не заниматься месяцами их реставрацией. Так что не пойдёт ему такой учитель)))
31
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Я вот читаю Василия и грущу, вроде Воронеж миллионник, климат более-менее, а люди на таком утиле передвигаются, это просто трэш. У нас подобное тоже вижу, но это в основном школота или студенты, все-таки взрослого человека на убитом тазе увидеть трудно. Как так? А почва у нас неблагодатная, холодно, да еще и воняет, производств тоже особо нет.
45
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Александр.....
Я про другое: стоит такая брошенка не один год на улице... умерла.
Зачем её поднимать из могилы? После перекупской реанимации она всё-равно не вернётся к нормальной жизни и скоро отправится обратно к праотцам.
Одну, как видишь подняли. Я про десятку. Теперь служит на благое дело, возит гуманитарку.
28
28
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Вадим
Я вот читаю Василия и грущу, вроде Воронеж миллионник, климат более-менее, а люди на таком утиле передвигаются, это просто трэш. У нас подобное тоже вижу, но это в основном школота или студенты, все-таки...
В Ростове так же. Едет развалюха с наглухо тонированными стеклами (иногда даже лобовое!) и из нее так громыхает басами, что она вся дребезжит аж... Старшее поколение чаще ездит на иномарках, хоть зачастую и сильно подержанных.
20
2
Ответить
Поджог Сараев
"Каен за 500" имеет 1 единственную разумную причину для покупки - задействовать его в какой-нибудь сцене в фильме, где он взрывается или сгорает дотла.
👍😁😁
13
3
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Androw
Покупает не глядя до тех пор, пока не вляпается
А как вляпается? Купит машину с запретом на регистрацию? Ну так на учёт её никто ставить не собирается, ездить можно и так, птс же на руках. А что касается технички и кузова, то за эти цены никто иллюзий не питает относительно состояния машины.
24
2
Ответить
Tdutymtdbx38
Иркутск
Молодец парень. Хватило ума не стать удобрением. Удачи ему.
73
24
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Точно такую же эмульсию под клапанной крышкой имел удовольствие наблюдать, после того, как мотор некоторое время поработал на антифризе из светофора. Слава богу это был не мой мотор. Убрать все это г из двигателя и системы охлаждения, надо полностью разобрать его и промыть. Не самая простая операция и не дешевая. Дядя Вася обошёл этот момент стороной.
29
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Кстати, среди старых вазов можно найти хорошую машину. Из под пенсионера, например. С минимумом вложений. Только нужна большая удача, или личное знакомство с хозяином)))
20
6
Ответить
    
Сообщений: 1592
Вадим
Я вот читаю Василия и грущу, вроде Воронеж миллионник, климат более-менее, а люди на таком утиле передвигаются, это просто трэш. У нас подобное тоже вижу, но это в основном школота или студенты, все-таки...
На этом утиле ездит 1-2% всех водителей.
В основном это жители маленьких населённых пунктов из области.
15
12
Ответить
Вадим
Красноярск
Никанор Фёдорович
А как вляпается? Купит машину с запретом на регистрацию? Ну так на учёт её никто ставить не собирается, ездить можно и так, птс же на руках. А что касается технички и кузова, то за эти цены никто иллюзий не питает относительно состояния машины.
А вот так: хозяин продаст машину перекупу по ДКП, он продаст малолеткам, малолетки въедут в Ренж-Ровер Велар/ собьют депутата. После этого свалят. Полисмен придет к хозяину, тот покажет ДКП, придут к перекупу, тот покажет ДКП с малолетками, а оказывается такого паспорта нет - ущерб с него. Ну и еще много всяких вариантов.
9
23
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Тонировка в круг на четвёрке и калине смотрится очень круто. Жаль только, это до первого инспектора, который выпишет предписание. Придётся снимать, а там ещё клей на стекле остаётся. В общем создал сам себе геморрой. Я тоже через это проходил.
17
8
Ответить
Вадим
Красноярск
non-existent
На этом утиле ездит 1-2% всех водителей.
В основном это жители маленьких населённых пунктов из области.
Да у него все истории про убитый таз/нексию. Да и фото трафика Воронежа посмотреть, нифига не 2%, скорее 25-30.
30
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5420
Грусть конечно, когда я в 97 году, разглядывал на выставке новинки российского автопрома, целый выводок газовских внедорожников, если бы мне кто-то сказал что будет происходить в середине 20-х, про перекупов на старые жиги, Москвиджак, специальные операции и взгляды моих соотечественников. Старый анекдот про, хоть тушкой, хоть чучелом, не кажется смешным.
62
8
Ответить
Eternal Hate
Никанор Фёдорович
Точно такую же эмульсию под клапанной крышкой имел удовольствие наблюдать, после того, как мотор некоторое время поработал на антифризе из светофора. Слава богу это был не мой мотор. Убрать все это г из...
знакомый положил двигатель на дастере из-за светофоровского антифриза
21
1
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 930
Vlad Susin
интересный рассказ от "дяди Васи". этот "дядя" - уже классика Дрома. Но относительно Жигулей - это ужа такой хлам, который давно надо было сдать в утиль. Но наши доходы и "дяди...
Считать хламом 20 летнее авто это нормально, у нас было сравнительно благополучные 10 лет в автомобильном плане, с середины нулевых до середины 10х. Когда многие меняли машины на новые через 3-5 лет.. стоимость бодрых тазов приближалась к цене металоллома, а разборки тазов не приносили никаких барышей, просто это стало никому не нужно. Но все поменялось, 20-30 летние тазы стали ликвидными, услуги переварим-перекрасим, переберем вновь востребованы. А проспекты гаражных кооперативов шумящие и многолюдные в 80-е-90-е, пустые и запущенные
в нулевые, вновь наполняются, жизнью, всполохами сварки и хрипловатым вульгарным фольклором. Поколениее овер 60 любило и берегло машины не от любви и высоких чувств, а из-за необходимости, возможности прийти и купить не было. Сейчас это время возвращается и жизнь наша прекрасная быстро научит молодежь и заставит перенять опыт.
57
5
Ответить
     
Сообщений: 2416
Никанор Фёдорович
Тонировка в круг на четвёрке и калине смотрится очень круто. Жаль только, это до первого инспектора, который выпишет предписание. Придётся снимать, а там ещё клей на стекле остаётся. В общем создал сам себе геморрой. Я тоже через это проходил.
круто среди кого? среди посетителей местного пту?
20
5
Ответить
 
Сообщений: 180
Хоть любую новость тут выложат, на любую тему, обязательно местные ноющие бабы все сведут к "все очень плохо" . Сижу на разных сайтах, почему то тут максимальная концентрация ноющих бабенций
41
43
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 713
Alexandr
Вот она суровая реальность, быть перепродажником выгоднее чем быть создателем товара.
Это целенаправленная политика государства года этак с 1987-го.
15
6
Ответить
А Б
voxy2
Поддержу любую честную работу. Даже перекупа.
Ненавижу обман, воровство и коррупцию, хотя именно на этом и зарабатывают миллионы...
Перекуп и обман - синонимы
22
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Вадим
Я вот читаю Василия и грущу, вроде Воронеж миллионник, климат более-менее, а люди на таком утиле передвигаются, это просто трэш. У нас подобное тоже вижу, но это в основном школота или студенты, все-таки...
Как производств нет? Первое, что приходит на ум, это ваш алюминиевый завод, который когда-то Анатолий контролировал.
5
6
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Товарищ майор
В Ростове так же. Едет развалюха с наглухо тонированными стеклами (иногда даже лобовое!) и из нее так громыхает басами, что она вся дребезжит аж... Старшее поколение чаще ездит на иномарках, хоть зачастую и сильно подержанных.
Так у вас находится магазин автозвука номер один в России. Лоуд саунд. Сам бог велел с громкой музыкой по району катать)))
5
7
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Eternal Hate
знакомый положил двигатель на дастере из-за светофоровского антифриза
А я писал про двигатель шнивы. Какая разница, итог один. Попадос на бабки. И на дастере наверное больше, чем на ниве)))
4
1
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
FRLS
круто среди кого? среди посетителей местного пту?
Да, среди своих. Человек по старше, конечно не воспримет это всерьёз, только улыбнётся, вспомнив молодость. Я не осуждаю пацанов, сам таким был.
9
8
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
andrey4343
Хоть любую новость тут выложат, на любую тему, обязательно местные ноющие бабы все сведут к "все очень плохо" . Сижу на разных сайтах, почему то тут максимальная концентрация ноющих бабенций
На драйве2 и дзене у всех все хорошо?
24
6
Ответить
     
Saint-Petersburg
Сообщений: 3376
Парнишка молодец. Хоть делом занят
13
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5420
А Б
Перекуп и обман - синонимы
Учитель по гуманитарным предметам, историк, часто врач, работник автосервиса, да и вообще любой ремонтник, военный, политик, экономист, продавец, юрист, технолог, список можно продолжать долго. Все эти профессии тоже синонимы обмана. В большей или меньшей степени, просто кто-то в пирожок кладёт не свежую начинку, а кто-то строит планы по переходу на электромобили к какому-то году. Но почему-то на роль главного злодея назначили перекупа))))
38
18
Ответить
Androw
Самара
Никанор Фёдорович
А как вляпается? Купит машину с запретом на регистрацию? Ну так на учёт её никто ставить не собирается, ездить можно и так, птс же на руках. А что касается технички и кузова, то за эти цены никто иллюзий не питает относительно состояния машины.
Ну к примеру, купил, вложил, а на ней арест или угон, или взыскание, ездить дальше, до первого полицая, или сдай за копейки на чермет или запчасти. А если ещё и перепродать с запретами, а потом к тебе покупатель предъявит?
Для такого очень малого бизнеса практически любой промах может стать фатальным
16
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Никанор Фёдорович
Как производств нет? Первое, что приходит на ум, это ваш алюминиевый завод, который когда-то Анатолий контролировал.
4265 человек...это от миллионника вообще пыль. Скорее мы с налогов Норникеля живём.
11
 
Ответить
24998628
22674509
Чтобы понять разницу нужно регулярно выходить на улицу РФ и условной Польши. Об улицах стран, где уровень жизни еще выше, я не говорю.
Ну пошел вон один в америке на улицу, так через пять минут к нему негр подскочил и предложил занедорого косячек!) Это твоя мечта, я правильно понял? Или кораны сжигать? Или ты по радужным тоскуешь?)))
23
56
Ответить
Golf
Омск
22674509
Прикольно, что ВАЗовские моторы, над ресурсом которых мы ржали в 90-е, сегодня почти эталон надежности)
кирзовый сапог тоже эталон надёжности. главное портянку правильно завернуть
21
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 16889
Сложно сказать - кто покупает этот 30летний утиль с умершим кузовом
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
11
3
Ответить
 
Сообщений: 180
Никанор Фёдорович
На драйве2 и дзене у всех все хорошо?
Без понятия, почитай сам и узнай, потом напишешь)
6
14
Ответить
Разбор Полетов
andrey4343
Хоть любую новость тут выложат, на любую тему, обязательно местные ноющие бабы все сведут к "все очень плохо" . Сижу на разных сайтах, почему то тут максимальная концентрация ноющих бабенций
Истину глаголете! Слова не мальчика, а мужа.

П.С. ща девочки заминусуют 😊
22
29
Ответить
sergey shu
Хороший путь начал молодой человек, своим трудом зарабатывает...
а по факту...налогов и прочих отчислений не платит, трудовой стаж не идёт и тд...
Но во всём виновато государство...судя из этой статьи.
А сам то "дядя Вася"...хоть как "самозанятый"...оформлен в налоговой? Или очередной паразит общества? Ещё и "учащий" этому других
Хотя кому это нужно тут...о чём я...
22
42
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1325
Slow Matic
Парень молодец, реалии другого парня перекупа такого же, только моего соседа, купил за 180 тыс, вложил еще 70 тыс, продал перекупам за 140 услышав что машина перевертыш.. по итогу с бизнесом завязал. :))
Это перекуп Робин Гуд!
2
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1325
kazakovdm
С самого начала рассказу прям какой то непорядок с ценами. Ода 60, шоха 100. Не продать их за такие деньги. И никакие гости из зарубежья уже давным давно на этом не ездят. В этом ценовом сегменте два...
Т.е. ни третьего, ни четвертого, ни пятого вариантов не дано?
 
2
Ответить
 
Сообщений: 145
Slow Matic
Парень молодец, реалии другого парня перекупа такого же, только моего соседа, купил за 180 тыс, вложил еще 70 тыс, продал перекупам за 140 услышав что машина перевертыш.. по итогу с бизнесом завязал. :))
Перекуп соврет- не дорого возьмёт.
Когда наступит всеобщая справедливость - каждый получит то, что желал другим
7
 
Ответить
 
Сообщений: 145
Eternal Hate
знакомый положил двигатель на дастере из-за светофоровского антифриза
А зачем он брал Антифриз в Светофоре.?
Когда наступит всеобщая справедливость - каждый получит то, что желал другим
23
1
Ответить
  
Сообщений: 13899
Вадим
А вот так: хозяин продаст машину перекупу по ДКП, он продаст малолеткам, малолетки въедут в Ренж-Ровер Велар/ собьют депутата. После этого свалят. Полисмен придет к хозяину, тот покажет ДКП, придут к перекупу,...
А он скажет, что паспорт был предъявлен и данные с него переписывались. Проверять подлинность не могу, да и не обязан. Подписи в ДКП реальные. А вот какого х у вас товарищ полицейский народ с поддельными паспортами гуляет это уже к вам вопрос.
18
2
Ответить
  
Сообщений: 13899
Лихов
Т.е. ни третьего, ни четвертого, ни пятого вариантов не дано?
Есть конечно, но я перечислил два основных. Кто то специально дешман с запретами берёт например.
3
 
Ответить
navy
Нижневартовск
че то не припомню такой некрофилии у дяди васи, видимо вставание скален попёрло потихоньку
21
4
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 48
Сегодня, 25 января, день памяти Владимира Семеновича Высоцкого. Ему бы исполнилось 85 лет со дня рождения.
Светлая память. Очень уважаю его творчество.
24
3
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3312
ДИВАНИО Диванный X Перд
Парнишку надо на стажировку к дромовскому перекупу отправить.
скорее наоборот дромовского перекупа к парнишке - ибо одна машина в год это не перекупство
11
1
Ответить
Виталий Дмитриев
Androw
Покупает не глядя до тех пор, пока не вляпается
Во что?? Ну- потеряет тысяч тридцать. Мелочи..
6
1
Ответить
27456565
Новосибирск
Александр.....
Я про другое: стоит такая брошенка не один год на улице... умерла.
Зачем её поднимать из могилы? После перекупской реанимации она всё-равно не вернётся к нормальной жизни и скоро отправится обратно к праотцам.
есть перекупы и есть перекупы которые ещё и ремонтируют-подготовщики.
2
 
Ответить
27456565
Новосибирск
Поджог Сараев
Ну цель простая: купить за 50, продать за 100, вложив в восстановление 20.
Что там дальше будет с машиной - это не волнует ремонтника.
дальше от хозяина зависит,обычно убивают добивают авто.
1
1
Ответить
27456565
Новосибирск
24998628
Почитаешь таких как ты, так вокруг должны быть одни нищие в обрывках, а в реальности вокруг одни довольные такие сытые и совсем не грустные хари!
Откуда вы такие жалобливые беретесь, хоть разок на улицу выходил бы, посмотрел как оно на самом деле!)
так ты отъед в пригород да посмотри
13
4
Ответить
  
Kuzbass
Сообщений: 392
22674509
Россия - беднеющая восточноевропейская страна с огромной разницей в уровне жизни по регионам.
Гнилушки тут надолго.
Что-то на дорогах не вижу гнилушек. Максимум пруль 90х годов с ржавыми порогами. И во дворах нашего микрорайона НИ ОДНОГО ржавого ВАЗА нет.
Мой отзыв: Toyota Prius 2009
9
21
Ответить
27456565
Новосибирск
Товарищ майор
Причем, выехав с горем пополам на дорогу, может запросто стать причиной ДТП, а то и людей поубивать или покалечить... Вообще, вся эта некрофилия должна быть либо запрещена, либо прямо из гаража машины...
так сейчас чтоб поставить на учёт надо пройти техосмотр только большинство не торопится.
 
 
Ответить
Вадим
Красноярск
kazakovdm
А он скажет, что паспорт был предъявлен и данные с него переписывались. Проверять подлинность не могу, да и не обязан. Подписи в ДКП реальные. А вот какого х у вас товарищ полицейский народ с поддельными паспортами гуляет это уже к вам вопрос.
Я мент. А вы всегда проверяете паспорт покупателя, или так мельком или вообще не смотрите? Подпись в ДКП и паспорте сравниваете? Очень советую, ещё и через 10 дней сразу снять с себя учёт.
13
3
Ответить
Вадим
Красноярск
Вадим
Я мент. А вы всегда проверяете паспорт покупателя, или так мельком или вообще не смотрите? Подпись в ДКП и паспорте сравниваете? Очень советую, ещё и через 10 дней сразу снять с себя учёт.
Не мент в смысле.
3
4
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
27456565
так сейчас чтоб поставить на учёт надо пройти техосмотр только большинство не торопится.
Я про настоящий техосмотр.
3
 
Ответить
22674509
Товарищ майор
Это да, загнул я... Так и о борьбе с коррупцией можно докатиться.... Основы, так сказать, расшатать. Пойду явку с повинной накатаю.
+1)
4
3
Ответить
22674509
Евгений/К-42
Что-то на дорогах не вижу гнилушек. Максимум пруль 90х годов с ржавыми порогами. И во дворах нашего микрорайона НИ ОДНОГО ржавого ВАЗА нет.
Хм... я летом строил дом в коттеджном поселке и самая дешевая машина тут - новенькая служебная, судя по всему, камри. Бюджетные дома - от полтинника.
Вывод - России Эмираты и Щвейцария должны завидовать.
6
6
Ответить
  
Сообщений: 13899
Вадим
Я мент. А вы всегда проверяете паспорт покупателя, или так мельком или вообще не смотрите? Подпись в ДКП и паспорте сравниваете? Очень советую, ещё и через 10 дней сразу снять с себя учёт.
Проверяю обязательно, но подлинность определить навряд ли смогу, как и вы скорее всего.
Регистрацию конечно желательно прекращать после продажи, полностью согласен.
Только речь в моем посте совершенно не об этом, а о том, что никаких последствий в описанной ситуации для перекупа не будет. Как и для собственника вобщем то. Абсолютно никаких.
2
1
Ответить
Спятилатец
Абинск
Эх, было время)ехал на дюне стоит патлатый юнец на дороге с девушкой.остпноаил и спросил сколько мтоит оттащить в металлоприемку.500р сказал ему и остащил.он взял с машины только ГИТАРУ)С салона,получил 7тысячь вызвал такси и уехал)да у него заплатил движок.
4
7
Ответить
Спятилатец
Абинск
Лет десять назад шестёрки стоили по 10т. Такие и студенты бурситетов брали такие гонять без прав в складчину до первого мента.видел как у шестерок срезали крышу и делали кабриолет, теперь шестёрки стали солидными тачками)))))
12
3
Ответить
Спятилатец
Абинск
Спятилатец
Эх, было время)ехал на дюне стоит патлатый юнец на дороге с девушкой.остпноаил и спросил сколько мтоит оттащить в металлоприемку.500р сказал ему и остащил.он взял с машины только ГИТАРУ)С салона,получил 7тысячь вызвал такси и уехал)да у него заплатил движок.
Заклинил,
5
2
Ответить
Спятилатец
Абинск
sergey shu
Хороший путь начал молодой человек, своим трудом зарабатывает... а по факту...налогов и прочих отчислений не платит, трудовой стаж не идёт и тд... Но во всём виновато государство...судя из этой статьи....
Паразит общества?на.......такое общество!
6
9
Ответить
Спятилатец
Абинск
Никанор Фёдорович
Кстати, среди старых вазов можно найти хорошую машину. Из под пенсионера, например. С минимумом вложений. Только нужна большая удача, или личное знакомство с хозяином)))
Друг продал двенашку которая его задолжала.купил семёрку 2005 г с пробегом 40т за 200т.р!от пенсионера,по технике все огонь,но в мелких кошках вся машина!не очень пенсионер ощущал габариты)
2
8
Ответить
navy
Нижневартовск
Евгений/К-42
Что-то на дорогах не вижу гнилушек. Максимум пруль 90х годов с ржавыми порогами. И во дворах нашего микрорайона НИ ОДНОГО ржавого ВАЗА нет.
и ржавые вазы есть, и ржавые прули 90-ых есть, по весне еще больше пооттаивает экземпляров
5
1
Ответить
16590345
Томск
взять за 30
вложить на ремонт 60
и десять лет катайся наздоровье
вариант для тех кто просто передвигается без понтов
8
5
Ответить
   
Самара
Сообщений: 616
Молодой сосед д.Васи, глядишь, не только освоит, но и графоманство, и через 5к лет появится еще один блог на Дроме. Блог ученика дяди Васи :)
Haval H5 2020
6
1
Ответить
Сергей Рогдальский
Eternal Hate
знакомый положил двигатель на дастере из-за светофоровского антифриза
https://youla.ru/moskva/avto-moto/avtohimiya/otdam-bu-antifriz-vo-vtorichnoie-ispolzovaniie-5be20679b5fc2d4cb94c0c06
2
2
Ответить
serj
Иваново
"Весь его автомотопарк в гаражи не помещается и оживляет обычно пустынный пейзаж нашего гаражного проезда." - как же надоели эти "бизнесмены".
10
11
Ответить
Сергей Рогдальский
Антон_1981
А зачем он брал Антифриз в Светофоре.?
🤦🏿‍♂️💃🏿
1
2
Ответить
Сергей Рогдальский
Вадим
Не мент в смысле.
Мы поняли дядя Стёпа
 
1
Ответить
Сергей Рогдальский
Пора 412 шаманить, скоро на него цена вырастет
9
2
Ответить
Товарищ майор
Ростов-на-Дону
Спятилатец
Лет десять назад шестёрки стоили по 10т. Такие и студенты бурситетов брали такие гонять без прав в складчину до первого мента.видел как у шестерок срезали крышу и делали кабриолет, теперь шестёрки стали солидными тачками)))))
А у нас такие по кладбищу ездят. На них работники лопаты возят, цемент и все такое... За пределы кладбища не выезжают.
4
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Запчасти на классику все хуже и хуже. Каснулось на китайском грузовичке сменить радиатор. Шланг на расширитель оделся после нагрева, но на китайский радиатор- без проблем! На расширитель пробка металл ни одна не подошла из коробки! Все кривые и гнутые! Китайская встала отлично! И так я думаю во всем. Я уж не выдержал: продавцу говорю: как вы выбираете поставщиков этого? Это же откровенный шрот!
10
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Сергей Рогдальский
Пора 412 шаманить, скоро на него цена вырастет
Хлам ломучий. Был у меня. Зимой как на улице только без ветра
6
8
Ответить
Спятилатец
Абинск
Товарищ майор
А у нас такие по кладбищу ездят. На них работники лопаты возят, цемент и все такое... За пределы кладбища не выезжают.
Видели мы ваш Ростов.....сами с родились в Аксае).....ну и грязюка у вас...
1
3
Ответить
     
Нск
Сообщений: 2163
Антон_1981
Перекуп соврет- не дорого возьмёт.
Недорого возьмет - а продаст уже дорого.)))
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5420
Товарищ майор
А у нас такие по кладбищу ездят. На них работники лопаты возят, цемент и все такое... За пределы кладбища не выезжают.
Таки да, у нас на Хованском четвёрки и висы такие ездят 😂☠️ живые трупы и восставшие из мёртвых. Как раз для кладбища.
4
1
Ответить
Дмитрий Сухарев
Разбор Полетов
Истину глаголете! Слова не мальчика, а мужа.

П.С. ща девочки заминусуют 😊
чего ж вы такие "крутые" на этих "бабьих" сайтах делаете?
19
4
Ответить
Разбор Полетов
Дмитрий Сухарев
чего ж вы такие "крутые" на этих "бабьих" сайтах делаете?
Как что делаем? Письма пишем, чтоб так сказать одумались, взяли нытики там всякие свои тестикулы в кулак, да как жахнули по столу кулаком и сказали: "Хватит, больше плакать не будем, будем теперь мужчинами!"
9
20
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Разбор Полетов
Истину глаголете! Слова не мальчика, а мужа.

П.С. ща девочки заминусуют 😊
Не знал что Андрей твой муж. Минус поставил.
15
5
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Антон_1981
А зачем он брал Антифриз в Светофоре.?
Так дёшево же. Вот главный аргумент.
6
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1324
Поджог Сараев
Нормальную профессию парень осваивает. Думаю, следующими на очереди в такие "реинкарнации" через 10 лет встанут Логаны-Рио-Приоры-Солярисы-Полоседаны. Многим и такая машина нужна - лишь бы была на ходу, пусть с косметическими дефектами, но исправная по агрегатам.
Может быть, при должном успехе и везении. У меня был опыт, заработок слезы, а гемора выше крыши. Сосед по гаражу этим занимается, логан, последний кузов, уже больше года у гаража стоит, вроде восстановил, но не продается. Ну может недовосстановил....
4
 
Ответить
    
Курган
Сообщений: 1135
Актуальный лозунг в наше время:
Купи подешевле, разбавь пожиже,продай подороже!
11
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 725
kazakovdm
С самого начала рассказу прям какой то непорядок с ценами. Ода 60, шоха 100. Не продать их за такие деньги. И никакие гости из зарубежья уже давным давно на этом не ездят. В этом ценовом сегменте два...
Да ладно? так уж прям не продать? Отлетают как горячие пирожки и за 100 и за 150 тыщ. Не знаю кто их покупает, но покупатель есть.
6
1
Ответить
вася
Благовещенск
Лучше уж работать на дядю официально, где стабильная зарплата, отпуск два раза в год, новогодние и майские выходные, больничные и по итогу в конце жизни пенсия. Кто то говорит что пенсия все равно мизерная но кто его знает может наше государство после окончания в СВО перестанет быть колонией запада пересажает всех воров и у государства появятся деньги чтобы платить достойную пенсию но перекупы останутся в стороне от этой победы. Заниматься перекупством можно только по совместительству с основной работой.
14
30
Ответить
Вадим
Красноярск
kazakovdm
Проверяю обязательно, но подлинность определить навряд ли смогу, как и вы скорее всего. Регистрацию конечно желательно прекращать после продажи, полностью согласен. Только речь в моем посте совершенно...
Последствия будут. Если машину купил непонятно кто, непонятно по каким документам, сделку признают ничтожной скорее всего, платить будет последний собственник по ДКП (это если еще второй экземпляр у продавца остался, бывает что нет). Другой вопрос если поймают реального виновника за руку на месте ДТП, тут продавцу повезло больше, но и то будут вопросы по собственности, по сделке, могут 3 стороной привлечь и т.п. У депутата будет хороший юрист. В идеале лучше всего сразу на покупателя вместе в ГИБДД переписывать, но тут сосаго нужна и ТО, а у бичей как правило на это нет денег, тем более у перекупов.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 13899
IvanKR1990
Да ладно? так уж прям не продать? Отлетают как горячие пирожки и за 100 и за 150 тыщ. Не знаю кто их покупает, но покупатель есть.
Серьезно? Можно несколько примеров? Т.е. не четырем, не полуживой пруль, а шохи за 150 прям как горячие пирожки? И откуда знаешь, что улетают? Если знаешь, то почему не знаешь кто покупает?
4
2
Ответить
  
Сообщений: 13899
Вадим
Последствия будут. Если машину купил непонятно кто, непонятно по каким документам, сделку признают ничтожной скорее всего, платить будет последний собственник по ДКП (это если еще второй экземпляр у продавца...
Это в теории. На практике может и есть редчайшие исключения, но прям очень мало.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 145
Slow Matic
Парень молодец, реалии другого парня перекупа такого же, только моего соседа, купил за 180 тыс, вложил еще 70 тыс, продал перекупам за 140 услышав что машина перевертыш.. по итогу с бизнесом завязал. :))
Парняга не прошел перекуп тест (то есть экзамен право занимать должность перекупа). Это когда ссут в уши, а ты такой. И что мне делать. Отам перекупам. А потом этот же контрацептив, другому гражданину будет выпаривать мол не бита не крашена и т.д
Когда наступит всеобщая справедливость - каждый получит то, что желал другим
8
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 725
kazakovdm
Серьезно? Можно несколько примеров? Т.е. не четырем, не полуживой пруль, а шохи за 150 прям как горячие пирожки? И откуда знаешь, что улетают? Если знаешь, то почему не знаешь кто покупает?
Не знаю, потому что не продаю. Примеры - ты на дроме, зайди и посмотри по чем продается классика: от 10 до 200 тыщ, причем цена от хотелок продавца, а не от состояния. Улетают, потому что есть эти объявления не висят годами, а уходят за пару недель-месяц. Просто иногда офигеваю, увидев 4 за 180 в закрепленке, заходишь, а это не самая дорогая там...
6
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 725
kazakovdm
Серьезно? Можно несколько примеров? Т.е. не четырем, не полуживой пруль, а шохи за 150 прям как горячие пирожки? И откуда знаешь, что улетают? Если знаешь, то почему не знаешь кто покупает?
Ну и в догонку: коллега покупал 7, чисто для зимы, в очень хорошем состоянии за 50, откатал 2 сезона без проблем. Второй знакомый продал 6ку за 150 своего деда в 2020 году. Не скажу, что она была лучше той 7...
5
1
Ответить
Alexey Efimov
Случайно зашел, с удовольствием прочитал.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 13899
IvanKR1990
Ну и в догонку: коллега покупал 7, чисто для зимы, в очень хорошем состоянии за 50, откатал 2 сезона без проблем. Второй знакомый продал 6ку за 150 своего деда в 2020 году. Не скажу, что она была лучше той 7...
Это всё из раздела обс.
3
2
Ответить
 
Сообщений: 166
Александр.....
Я про другое: стоит такая брошенка не один год на улице... умерла.
Зачем её поднимать из могилы? После перекупской реанимации она всё-равно не вернётся к нормальной жизни и скоро отправится обратно к праотцам.
...и дай Бог, чтобы не забрала никого с собой.
Вот такая же хламина с отказавшими тормозами с пьяной bл...ю за рулем врезалась на заправке в мой джип , в котором сидела моя семья. Слава Богу, обошлось. Все остались живы и здоровы.
чтобы все
5
1
Ответить
Сорок пятый
Томск
Дядя Вася
заключай со страховой договор на ремонт авто по страховке
и попрет бизнес
наймешь слесарей
сам в бабочке ходить будешь
1
 
Ответить
CruchMack
voxy2
Поддержу любую честную работу. Даже перекупа.
Ненавижу обман, воровство и коррупцию, хотя именно на этом и зарабатывают миллионы...
В чем честность перекупства? Купить машину, сделать её тяп-ляп, лишь бы ехала, и искать лоха, который её купит?
Это занятие, олицетворение обмана. Я это даже профессией назвать не могу.
8
3
Ответить
CruchMack
22674509
Прикольно, что ВАЗовские моторы, над ресурсом которых мы ржали в 90-е, сегодня почти эталон надежности)
Для кого? Для тех кто с жигулей так и не смог пересесть на нормальную машину?
4
6
Ответить
CruchMack
"Надо сказать, что перепродажа подержанных машин, особенно изношенных до крайней степени, помимо неизбежного развития технической грамотности дает и другие ценные житейские уроки."

Чего? Какую техническую грамотность дают жигули? Скорее безграмотность. Вот подойдет потом такой человек даже к древней БМВ, который всю жизнь только в жигулях только ковырялся... Он там такого наворотит, что потом никто после него уже её не восстановит.
4
7
Ответить
Дмитрий Сухарев
Разбор Полетов
Как что делаем? Письма пишем, чтоб так сказать одумались, взяли нытики там всякие свои тестикулы в кулак, да как жахнули по столу кулаком и сказали: "Хватит, больше плакать не будем, будем теперь мужчинами!"
смешно
2
 
Ответить
andrey4343
Хоть любую новость тут выложат, на любую тему, обязательно местные ноющие бабы все сведут к "все очень плохо" . Сижу на разных сайтах, почему то тут максимальная концентрация ноющих бабенций
На самом деле это еще сильно похорошевшие при Суровикине каменты. Раньше бы тут было по пятьсот "дочерей офицера", пишущих прямо из очереди за талонами на прокладки и ежовое мясо.
7
11
Ответить
    
Сообщений: 1592
CruchMack
"Надо сказать, что перепродажа подержанных машин, особенно изношенных до крайней степени, помимо неизбежного развития технической грамотности дает и другие ценные житейские уроки." Чего? Какую...
Чем древняя БМВ так уж принципиально отличается от жиги? Примерно то же самое устройство двигателя, зазоры, допуски, моменты затяжки и т.д. Те же рычаги, шарниры и сайлентблоки. Только все детальки другой формы и размеров.
По сути новые машины отличаются от старых только количеством впихнутой в них электроники и системой питания мотора, а всё остальное принципиально схожее.
11
3
Ответить
CruchMack
non-existent
Чем древняя БМВ так уж принципиально отличается от жиги? Примерно то же самое устройство двигателя, зазоры, допуски, моменты затяжки и т.д. Те же рычаги, шарниры и сайлентблоки. Только все детальки другой...
Тем, что для ремонта жигулей достаточно лишь молотка, зубила, и какой-то там матери.
2
12
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 941
Одного только понять не могу.
Захожу на дром- нытье, нытье, нытье - "с голоду помираем, ездить не на чем, будем как на Кубе".
Захожу в любой российский двор- иномарки, иномарки. Стоят дороже чем квартиры где живут владельцы.
Не могу себя называть бедным человеком, но к примеру тот же Lexus LX я себе купить просто так не смогу. Для этого придется напрячься как не в себя, а люди такие авто во дворе бросают.
Поэтому может быть стоит не ныть, а больше работать над собой?
И к стране уже перестать относиться с таким цинизмом. От всех этих едких и как кажется их авторам умных комметариев жизнь лучше не станет.
15
14
Ответить
22674509
CruchMack
Для кого? Для тех кто с жигулей так и не смог пересесть на нормальную машину?
Например, для тех, кто владел нормальной немецкой машиной в 90е и владеет сейчас.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1592
CruchMack
Тем, что для ремонта жигулей достаточно лишь молотка, зубила, и какой-то там матери.
С чего бы? В жиге такие же болты и гайки, для которых нужны ключи и головки, для подшипников - съёмники и т.д.
Молотком и зубилом там только сломать что-нибудь можно.
11
 
Ответить
CruchMack
non-existent
С чего бы? В жиге такие же болты и гайки, для которых нужны ключи и головки, для подшипников - съёмники и т.д.
Молотком и зубилом там только сломать что-нибудь можно.
Вы точно иномарки видели не только на картинках? А как же звездочки, торксы, приблуды разные, съемники. Про то что без компьютера к иномаркам, которым 20 лет и меньше, лучше не подходить, я вообще уже молчу.
3
12
Ответить
CruchMack
22674509
Например, для тех, кто владел нормальной немецкой машиной в 90е и владеет сейчас.
Т.е. для таких людей, жигулевский мотор почти эталон надежности? Вы ничего не перепутали?))
1
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6960
in_kem
Одного только понять не могу. Захожу на дром- нытье, нытье, нытье - "с голоду помираем, ездить не на чем, будем как на Кубе". Захожу в любой российский двор- иномарки, иномарки. Стоят дороже...
Задайте себе вопрос, в жизни тоже все ноют или чаще в интернетах? Так может "люди" просто свою ЗП таким образом отрабатывают? Ноют то одни и те же клоуны.
9
8
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 941
DENDREAMER
Задайте себе вопрос, в жизни тоже все ноют или чаще в интернетах? Так может "люди" просто свою ЗП таким образом отрабатывают? Ноют то одни и те же клоуны.
Реальные люди, реальные отзывы у них про любимые корытца.
В жизни стесняются может, а в сети вроде отдушки. Поныл-легче стало.
В стране нам нужно в первую очередь менять отношение людей к этой самой стране и к своей жизни.
Приезжаешь - страна грустных людей. У всех лица, будто от каждого встречного нападения ждут. Везде агрессия, везде недовольство.
Проще надо быть и любить, что дано.
4
5
Ответить
22674509
CruchMack
Т.е. для таких людей, жигулевский мотор почти эталон надежности? Вы ничего не перепутали?))
Нет. Он ходит 300 тысяч до капиталки в среднем, да и чинится на коленке. В 90-х, на фоне атмосферных рядных шестерок с ресурсом за 700 тысяч это никого не впечатляло. У меня 320i и 640d сейчас, обе турбо. И я нифига не уверен, что они проходят даже 500 тысяч км.
Да вы можете сказать, что да и бог с ним, с ресурсом, это же не тягач и не автобус. Но как-то не приятно.
6
 
Ответить
CruchMack
22674509
Нет. Он ходит 300 тысяч до капиталки в среднем, да и чинится на коленке. В 90-х, на фоне атмосферных рядных шестерок с ресурсом за 700 тысяч это никого не впечатляло. У меня 320i и 640d сейчас, обе турбо....
Ну так смените свои крайне ненадежные БМВ на сверхнадежные жигули. Приятнее Вам станет от того, что они 300к могут проехать без капитали? Да и то, если повезет. В дедовской шестерке, купленной новой, к этому пробегу двигатель уже 3 раза ремонтировался.
3
5
Ответить
    
Сообщений: 1592
CruchMack
Вы точно иномарки видели не только на картинках? А как же звездочки, торксы, приблуды разные, съемники. Про то что без компьютера к иномаркам, которым 20 лет и меньше, лучше не подходить, я вообще уже молчу.
Ну так и для жиги тоже всякие съемники и приблуды нужны. А уж про рассухариватель, нутромер и динамометрический ключ, без которых в принципе в любой двигатель лезть не стоит, я вообще молчу.
Или Вы считаете нормальным подшипники молотком забивать, а мотор диагностировать пальцометром и ногтиметром? Типа "это же Жига, всё стерпит"?
9
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6960
in_kem
Реальные люди, реальные отзывы у них про любимые корытца. В жизни стесняются может, а в сети вроде отдушки. Поныл-легче стало. В стране нам нужно в первую очередь менять отношение людей к этой самой...
Так может это от того, что одна чернуха в интернете? Люди начитаются тех у кого нет отзывов, насмотрятся ютубчика и проникаются отношением. Я прекрасно помню интернет 10 и 15, 20лет назад. Не было такого при том, что жили мы значительно беднее тогда. Это всё нагнетается и понятно для чего.
5
10
Ответить
Евгений
Кемерово
in_kem
Одного только понять не могу. Захожу на дром- нытье, нытье, нытье - "с голоду помираем, ездить не на чем, будем как на Кубе". Захожу в любой российский двор- иномарки, иномарки. Стоят дороже...
Средняя ЗП по россии и до 50 не дотягивает. Какая иномарка с таким доходом? Разве что логан б.у. То что ты во дворе хрущевки лексус увидел это еще не означает, что большинство россиян так живут. Ты хотя бы посчитай сколько в "любом" дворе квартир и сколько лексусов, увидишь пропорцию. Конечно есть люди, которые хорошо живут, некоторые даже очень хорошо, а некоторые даже запредельно хорошо, но большинство не очень. Но в этом и проблема - огромное социальное расслоение, люди живут в разных мирах от этого "не бедные люди" не могут понять "нытиков". А власть пытается всё это склеить в одну страну с помощью "традиционных ценностей", но экономика первична, трещину в стене штукатуркой не починить, только замазать.
23
 
Ответить
Евгений
Кемерово
in_kem
Одного только понять не могу. Захожу на дром- нытье, нытье, нытье - "с голоду помираем, ездить не на чем, будем как на Кубе". Захожу в любой российский двор- иномарки, иномарки. Стоят дороже...
Есть объективные данные, а не "иномарки во дворах". Реальные доходы населения падают 9 лет подряд, это фиксирует даже росстат, поэтому "нытьё" не беспочвенно. А на автомобильном портале тем более, цены на машины раза в 3-4 за это время выросли. Люди объективно не могут себе позволить то что могли 5-10 лет назад, при этом работают не меньше, а то и больше.
16
 
Ответить
22674509
CruchMack
Ну так смените свои крайне ненадежные БМВ на сверхнадежные жигули. Приятнее Вам станет от того, что они 300к могут проехать без капитали? Да и то, если повезет. В дедовской шестерке, купленной новой, к этому пробегу двигатель уже 3 раза ремонтировался.
Да сменим, сменим. Еще не вечер.
4
1
Ответить
А Б
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Учитель по гуманитарным предметам, историк, часто врач, работник автосервиса, да и вообще любой ремонтник, военный, политик, экономист, продавец, юрист, технолог, список можно продолжать долго. Все эти...
Видимо заслужил ))
Почему цыгане повсеместно ассоциируются с воровством и наркотиками, хотя и тем и другим промышляют представители многих наций? Воот..
3
 
Ответить
Сергей Рогдальский
манаков дмитрий
Хлам ломучий. Был у меня. Зимой как на улице только без ветра
Это ИЖовский такой, а у меня АЗыЛКовский он получше собран.
 
 
Ответить
Сергей Рогдальский
in_kem
Одного только понять не могу. Захожу на дром- нытье, нытье, нытье - "с голоду помираем, ездить не на чем, будем как на Кубе". Захожу в любой российский двор- иномарки, иномарки. Стоят дороже...
Сытый голодного не разумеет
5
1
Ответить
  
Юг Руси
Сообщений: 14943
CruchMack
"Надо сказать, что перепродажа подержанных машин, особенно изношенных до крайней степени, помимо неизбежного развития технической грамотности дает и другие ценные житейские уроки." Чего? Какую...
Да да
 
 
Ответить
Сергей Рогдальский
Никанор Фёдорович
Так дёшево же. Вот главный аргумент.
На латыни это называется "la costa de falkrone" (Перев. Впороть косяк)
 
 
Ответить
CruchMack
non-existent
Ну так и для жиги тоже всякие съемники и приблуды нужны. А уж про рассухариватель, нутромер и динамометрический ключ, без которых в принципе в любой двигатель лезть не стоит, я вообще молчу. Или Вы считаете...
Вы сейчас рассказываете про очень специфическую операцию под названием: капитальный ремонт двигателя. В обычной жизни далеко не каждый жигулист это сможет сделать. Еще у меньшего количества есть динамометрический ключ. В иномарках это в принципе не часто приходиться делать.
Давайте более повседневные операции. Например замена задних тормозных дисков и колодок на машине с электроручником и суппортами сзади. Такой вот спец по жигулям, вместо того, чтобы развести тормозные механизмы через комп, а потом спец приблудой утопить поршни в суппорте, угробит нафиг суппорта. Именно такие спецы, моему дяде умудрились поршень, который закручивается, запрессовать с помощью пресса. А потом искренне удивлялись, что они сделали не так. Или вот другая история, у мужика, который всю жизнь ездил на жигулях появились деньги и он купил бушный Пассат Б6. У него перестал работать задний стоп, он ничего лучше не придумал, как запитать его от центрального стоп-сигнала. Итог, под замену блок комфорта. Он же, решил, что без всяких там спецов сможет сделать развал с помощью веревки и грузика (на жигулях всю жизнь так делал). В целом сделал, и машина даже ехала прямо, но в итоге после его манипуляций, ABS, ESP в ошибке и слетела калибровка датчика положения руля, отказал электроусилитель.
5
4
Ответить
Артемон.Жориков
Йошкар-Ола
Никанор Фёдорович
Точно такую же эмульсию под клапанной крышкой имел удовольствие наблюдать, после того, как мотор некоторое время поработал на антифризе из светофора. Слава богу это был не мой мотор. Убрать все это г из...
Существует промывка системы охлаждения (химия) и двс тоже,отлично справляется!проверено не один раз
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 106
CruchMack
Вы сейчас рассказываете про очень специфическую операцию под названием: капитальный ремонт двигателя. В обычной жизни далеко не каждый жигулист это сможет сделать. Еще у меньшего количества есть динамометрический...
Ну скажем так,что даже замена колеса подразумевает использование динамометрического ключа.Другое дело,кто бы этим заморачивался.
Так и в ремонте.Не сложный авто даёт человеку понимание базового устройства узлов и агрегатов,даёт начальные навыки ремонта.А дальше от человека зависит.Остановится он на этом или будет дальше развиваться.Благо сейчас есть мануалы,есть видюхи ремонтов,можно для начала учеником устроиться.
А описанные вами ситуации происходят как раз от самоуверенности и лени изучить вопрос.Я уверен,что если бы мужик на Пассате изучил вопрос и соблюдал все условия то он бы тяги рулевые и по отвесам накрутил как надо.
6
 
Ответить
BrickGamer
autos
работа в ограниченно низком бюджете-искусство!:)
Но есть один нюанс: если работать в низком бюджете, есть риск в нем и остаться. Убогие условия труда, специфические клиенты, ограниченные особенностями предмета заработка знания и умения. Конечно, кто-то должен занять эту нишу, но если дядя Вася уже не молод и по-другому не умеет, то зачем молодому рукастому парню вот это все?
1
 
Ответить
CruchMack
1112310
Ну скажем так,что даже замена колеса подразумевает использование динамометрического ключа.Другое дело,кто бы этим заморачивался. Так и в ремонте.Не сложный авто даёт человеку понимание базового...
Ну например, зачем сегодня знать, как регулировать карбюратор или выставлять зажигание? Или к примеру в жигулях без последствий можно было отсоединять АКБ на заведенной машине. В жигулях слишком большие допуски при изготовлении деталей, что дает больше прав на ошибку, чем при ремонте более точных механизмов.
Я это все к тому, что знания, приобретенные при ремонте жигулей, по большей части либо вообще нафиг не нужны, даже как база, либо ошибочны. Так что ни о какой технической грамотности речи быть не может, скорее о безграмотности. Лучше сразу учиться на иномарках, именно они учат, сначала изучить вопрос, залезть в мануал, понять принцип работы и только потом лезть ремонтировать.
2
6
Ответить
BrickGamer
non-existent
Посмотрел на все эти дрова, и какая-то безнадёга охватила. Я сам тот ещё некрофил, но вижу смысл только в восстановлении машин с хорошим состоянием кузова. Такие за 20-30 к не купишь, они стоят значительно...
Так безнадегу для себя создают сами покупатели. Нет денег на что-то приличное, с целым кузовом, так ходи пешком. Я долго не мог позволить себе купить первый автомобиль, супруга как-то призналась, что думала у нас семья всегда будет "безлошадная", как у ее двоюродного брата. И ничего, жили, ездили на общественном. При том, в то время общественный транспорт был похуже, всяких доставок товаров домой в принципе не было, а вызвать такси - значит шикануть на какое мероприятие, а не вызывать Яндекс по любому поводу, как сейчас.
Конечно, есть случаи, когда автомобиль реально необходим, но далеко не у всех так.
1
4
Ответить
BrickGamer
CruchMack
Ну например, зачем сегодня знать, как регулировать карбюратор или выставлять зажигание? Или к примеру в жигулях без последствий можно было отсоединять АКБ на заведенной машине. В жигулях слишком большие...
Совершенно верно. Стратегически правильнее молодому парню устроиться работать "на дядю", но в хорошем сервисе. Даже если по деньгам это будет хуже, даже если свободного времени будет меньше, но будут копиться знания и опыт работы с современными авто.
Копаясь в этом хламе, знания и умения будут соответствующие и можно так и остаться в этих гаражах. А со временем придет понимание как быстро и дешево марафетить автохлам на продажу и как правильно врать клиентам. И вот рукастый перспективный парень превращается в очередного лоу-кост перекупа.
2
2
Ответить
Алексей
А Дядя Вася тот ещё некромант, в хорошем смысле. Но таковы реалии. Для многих 100 тыс. это предельный бюджет для покупки авто.
3
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 106
CruchMack
Ну например, зачем сегодня знать, как регулировать карбюратор или выставлять зажигание? Или к примеру в жигулях без последствий можно было отсоединять АКБ на заведенной машине. В жигулях слишком большие...
Просто возьмите два мануала по ДВС:на жигулевскую классику и на импортный мотор годов 90х.Сильно удивитесь по монтажным и максимально допустимым зазорам.Кстати,собранный по уму прямыми руками с применением измерительного инструмента карбюраторный движок классики вполне достойно едет для своего возраста разработки.
И про "лучше сразу учиться на иномарках"-кто же криворукому пионеру свою машину доверит?Я первым в жизни перебрал движок своей Тойоты,потом свой же дизель Ниссан ЛД20 и это я уже 15 лет водилой работал,имел практику ремонта агрегатов русских машин.А тут представьте,приходит пионер в крутой сервис подмастерьем устроиться.Он там нужен кому?Его даже из за отсутствия навыков на замену масла не поставить.С ним работать и работать.Только люди там деньги зарабатывают и времени с ним возиться азы объяснять ни у кого нет.Может дилеры могут себе позволить обучение с нуля.А так лишней гаражная практика точно не будет-человек научиться работать инструментом,поимеет понятие стоит ли ему этим заниматься вообще(это кстати не сахар мне мед) и если ему вкатит,то сам пойдет дальше развиваться.
7
 
Ответить
CruchMack
1112310
Просто возьмите два мануала по ДВС:на жигулевскую классику и на импортный мотор годов 90х.Сильно удивитесь по монтажным и максимально допустимым зазорам.Кстати,собранный по уму прямыми руками с применением...
Не вижу проблем. Если бы у меня было свое СТО и требовался персонал, я бы предпочел того, у кого есть лишь колледж за плечами, чем того, кто всю жизнь только жигули чинил. У первого потенциал намного выше. Да и вообще, научить чему-то намного проще, чем переучить. Это как с ремонтом в квартире. Когда покупаешь новостройку, то просто делаешь ремонт с нуля. Когда покупаешь квартиру на вторичке, тебе сначала нужно убрать ремонт старого хозяина, а только потом начинать новый. Что быстрее и проще?
Главное результат. Если пионер будет стараться, будет развиваться и в итоге доводить дело до конца, то у него очень быстро наработается клиентская база, даже на дядю работать не придется.
 
2
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 9923
Eternal Hate
знакомый положил двигатель на дастере из-за светофоровского антифриза
Я на Ниссан Примере положил.
Благо контракт недорого обошелся
https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw
Мой отзыв: Лада Веста 2018
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 106
CruchMack
Не вижу проблем. Если бы у меня было свое СТО и требовался персонал, я бы предпочел того, у кого есть лишь колледж за плечами, чем того, кто всю жизнь только жигули чинил. У первого потенциал намного выше....
Вот именно,что у вас если бы...
А я работал на сервисах и бывало ставили мне стажёров ТОРАвцев из колледжей.В 2009 году работая в грузовом ремонте я стажёра после дня совместной работы к машине больше не допустил.С его отношением к работе это было просто опасно.И кстати,так же все мастеровые поступили.Вся группа стажёров до конца практики в боксах убиралась.И это не единственный случай.Большинство этих мальчиков с дипломами считают что они уже все выучили и теперь им должны достойную зарплату.А на деле им машину доверить нельзя,стопудово накосячат.Ну может не все,но большинство.И тех из них,кто в самом деле толковый,кто то должен обучать дальше так как они инструмент в руках толком не держали,не говоря уже о большем.
А вот гаражные мальчишки приходили порой с неожиданными знаниями и навыками-сварка аргоном,свап ДВС и кпп,изготовление проводки под свап и другие очень полезные навыки.Так что я за гаражных.
7
 
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 4634
Артемон.Жориков
Существует промывка системы охлаждения (химия) и двс тоже,отлично справляется!проверено не один раз
То есть ты предлагаешь в эту парашу залить химии и запустить мотор? Что раньше произойдёт, он очистится или заклинит? Думаю, второе.
 
 
Ответить
BrickGamer
1112310
Вот именно,что у вас если бы... А я работал на сервисах и бывало ставили мне стажёров ТОРАвцев из колледжей.В 2009 году работая в грузовом ремонте я стажёра после дня совместной работы...
Ключевое слово "стажер". Их проще выключить из процесса, чем реально учить. Мастера банально самоустранялись от выполнения своих обязанностей. Если молодого в штат принять, мастер очень быстро начнет учить и подпускать.
 
 
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76560
Молодец пацанчик, не сидит на ***е ровно и не ждет помощи, а действует на свой страх и риск! Именно такие люди и нужны нам, которые своими действиями достигают поставленные перед собой цели.
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
2
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Сергей Рогдальский
Это ИЖовский такой, а у меня АЗыЛКовский он получше собран.
У меня иж был
 
 
Ответить
  
Горно-Алтайск, Новосибирск
Сообщений: 9457
Парню соседу громадный РЕСПЕКТ
Автозапчасти оптом и в розницу
сайт: kumir54.ru
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 367
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Учитель по гуманитарным предметам, историк, часто врач, работник автосервиса, да и вообще любой ремонтник, военный, политик, экономист, продавец, юрист, технолог, список можно продолжать долго. Все эти...
А все просто, качественно машину восстановить невозможно, в бюджет не уложиться. Есть конечно варианты неухоженых, но при этом живых авто, но это крайняя редкость, но том же уровне что купил при срочной продаже, а продал по рынку. Поэтому крашеные губы при умотанном организме единственный путь этого бизнеса. Опыт был. Достался мне авто на ходу, 10 летний, за одну тысячу рублей. Продал я его по цене качественного восстановления.
 
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
22674509
Прикольно, что ВАЗовские моторы, над ресурсом которых мы ржали в 90-е, сегодня почти эталон надежности)
Потому что в 90 моторы иномарок это 1jz, 1hd, 1 kz и другие от японцев. Вот если с ними сравнивать, то вазовский мотор явно уступает в ресурсе.
2
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
22674509
Россия - беднеющая восточноевропейская страна с огромной разницей в уровне жизни по регионам.
Гнилушки тут надолго.
Почему бедннющая?
 
1
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
Вадим
Я вот читаю Василия и грущу, вроде Воронеж миллионник, климат более-менее, а люди на таком утиле передвигаются, это просто трэш. У нас подобное тоже вижу, но это в основном школота или студенты, все-таки...
В Красноярске производства нет?
 
1
Ответить
22674509
Serega511
Потому что в 90 моторы иномарок это 1jz, 1hd, 1 kz и другие от японцев. Вот если с ними сравнивать, то вазовский мотор явно уступает в ресурсе.
О чем и речь.
1
 
Ответить
22674509
Serega511
Почему бедннющая?
Место такое
 
 
Ответить
26128946
Барнаул
Товарищ майор
Причем, выехав с горем пополам на дорогу, может запросто стать причиной ДТП, а то и людей поубивать или покалечить... Вообще, вся эта некрофилия должна быть либо запрещена, либо прямо из гаража машины...
Товарищ майор к людям в стране относишся не только ты, но и те у кого зарплата 25, а они тоже хотят на чем то ездить. Поэтому машины по 100 тысяч нужны населению.
2
 
Ответить
Вадим
Красноярск
Serega511
В Красноярске производства нет?
Почти нет. КрАЗ чуть более 4600 работников и гаражи в которых мебель делают. А ну вроде холодильники Бирюса с китайским компрессором что-то там держатся.
 
 
Ответить
Антон
Прокопьевск
FRLS
.
Любую марку в поисковик так можно вбить. Выйдет куча ДТП. Это ни о чём не говорит.
 
 
Ответить
наверняка все эти "перекупы" пишут здесь в комментариях, что вот мол, Путин довел страну, будем ездить на телегах и т.б. и т.п.)))
 
2
Ответить
22674509
Прикольно, что ВАЗовские моторы, над ресурсом которых мы ржали в 90-е, сегодня почти эталон надежности)
Запчасти *****, масла и антифриз *****. Редко какой крабовый мотор выхаживал сотку. А сейчас с нормальными маслами 250 тыс не редкость. И в тоже время ауди 80-100, пассаты и гольф до сих пор многие ездят без капремонта, а вот новый ваг до 100 ки а потом вкладывайся🤷‍♂️
 
 
Ответить
killerv
Считать хламом 20 летнее авто это нормально, у нас было сравнительно благополучные 10 лет в автомобильном плане, с середины нулевых до середины 10х. Когда многие меняли машины на новые через 3-5 лет.....
Живу в городе, рядом с м1. В том году в сторону Белоруссии шел очень большой поток военной техники. В этом году с Белоруссии идет поток техники, правда не военное, а с Европы б/у. От хлама до премиума. Так что в ближайшее время как в СССР точно не будет.
 
 
Ответить
22674509
Илья Геннадиевич Неизвестно
Запчасти *****, масла и антифриз *****. Редко какой крабовый мотор выхаживал сотку. А сейчас с нормальными маслами 250 тыс не редкость. И в тоже время ауди 80-100, пассаты и гольф до сих пор многие ездят без капремонта, а вот новый ваг до 100 ки а потом вкладывайся🤷‍♂️
Возможно дело в "более лучшем" качестве изготовления вазовских двигателей. Дешевых и хороших масел было полно в 90-е.

новый ваг до 100 ки а потом вкладывайся - это плата за низкие выбросы.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!