Пожалуй, начать стоит с одного любопытного события, произошедшего в феврале текущего года, когда автозавод «Москвич» выкинул невероятный на фоне общей конъюнктуры финт. А именно обрушил цены на свою продукцию выпуска 2023 года, и кроссовер «Москвич 3» в одно мгновение подешевел на 630 000 рублей! То есть его базовая цена с 2 220 000 рублей чудесным образом превратилась в 1 590 000, а максимальная цена (за верхнюю версию Comfort) упала еще больше и оказалась на уровне 1 766 000 рублей.
Неужели такой невероятный демпинг поддержали дилеры? Как оказалось, да — те машины, которые еще вчера были выставлены в салоне за прежние цены, вдруг можно было купить со значительной скидкой. Причем без всяких условий по оплате — наличными средствами или в кредит, а при покупке через банк и сдаче автомобиля по трейд-ин еще и полагается небольшая скидка и (или) подарки. Таким образом, «Москвич 3» выбыл из нашего поля зрения и присоединился к той же Lada Vesta, причем не в самых богатых ее версиях.
Причину столь небывалого акта щедрости все видели на поверхности: низкие показатели продаж и затоваривание складов. Но ведь и у других дилеров отнюдь не все машины продаются с колес: за зиму многие площадки изрядно подкопили «жирок», причем давно заметенными под снегом обнаруживались и прежние хиты от европейских брендов. Что уж говорить о китайских автомобилях — запасы явно имеются.
Однако в нынешних условиях это совсем не значит, что на «залежалый» товар надо ждать прямые скидки по примеру «Москвича». Наоборот, как будто все затаились в преддверии очередного повышения цен, ведь шаткое положение рубля и ужесточение по взиманию утильсбора ни к чему хорошему не должно привести.
Вместе с тем какие-то подвижки в сторону покупателя наблюдаются и у других дилеров. Кто-то заявляет, что торгуют исключительно по официальному прайсу и скидки за трейд-ин делаются именно от рекомендованной розничной цены, без дополнительных накруток. Где-то ценник существенно роняют, но, правда, от суммы, изначально завышенной от РРЦ. В общем, ситуация с розничными ценами зависит от политики дистрибьютора и конкретно дилера.
Далее подборка актуальных для заданной ценовой планки автомобилей (и конкретно комплектаций) на основе исходных «рекомендованных розничных цен». То есть без учета маркетинговых акций и дополнительных накруток. Сразу оговоримся — в этом списке не будет линейки Lada Vesta Sportline, где ценник за универсал уже подкрался к 2,4 млн рублей даже без учета «надбавок» от продавцов.
Кроссоверы
- Размеры — 4330/1800/1609 мм
- Дорожный просвет — 180 мм
- Объем багажника, миним. — 330 л
- Базовая цена — 2 291 000/2 345 000 рублей
Сегодня на российском рынке продается аж три варианта Кулрея: обновленный кроссовер, который перешел в более высокую ценовую нишу, модель предыдущего исполнения, а также его аналог под именем Belgee X50, выпуск которого налажен на совместном предприятии в Белоруссии. Последний вышел на наш рынок осенью 2023 года, имеет свой набор комплектаций и предлагается подешевле. Но техника с прежним Кулреем одна: трехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра (150 л.с., 255 Нм) и только совместно с 7-ступенчатым преселективным «роботом».
Правда, у Belgee X50 предусмотрено лишь три уровня оснащения (у Geely Coolray четыре), причем в базовом Active также имеются передние «противотуманки» с функцией подсветки поворотов, датчики давления в шинах, ассистент при спуске с горы, система выбора режимов движения, дистанционный запуск двигателя, электромеханический «ручник», кожаный «мультируль». Есть подогрев кресел, форсунок и зоны покоя «дворников», мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма, камера заднего вида, круиз-контроль, сигнализация, рейлинги.
По прайсу за 2 501 000 рублей Belgee X50 предлагается как раз в верхней (третьей) комплектации Prestige, где помимо прочего появляются боковые и оконные подушки безопасности, светодиодные фары, видеорегистратор, система кругового обзора и автопарковки, климат-контроль, комбинированная отделка сидений и спортивный профиль передних кресел, электрорегулировка кресла водителя. Имеются подогрев руля, задних сидений, электроскладывание зеркал, панорамная крыша с люком, тормозные суппорты красного цвета, литые диски на 18 дюймов.
А вот в спецификациях для Geely Coolray по цене 2 515 000 рублей значится вторая комплектация Luxury, которая примерно соответствует уровню Prestige у Belgee X50, разве что суппорты не окрашены в красный цвет и нет надувных «занавесок» безопасности.
- Размеры — 4318/1831/1662 мм
- Дорожный просвет — 190 мм
- Объем багажника, миним. — 340 л
- Базовая цена — 2 120 000 рублей
В начале марта 2024 года компания Chery представила этот компактный переднеприводный кроссовер в обновленном виде под названием 18 Years Edition, чем отметила годовщину своего присутствия на российском рынке. Внешних изменений, как и в техническом плане, автомобиль не получил, но интерьер преобразился за счет новой передней панели со сплошной приборной «доской», а также появился свой набор комплектаций. Младшие версии Action и Family оснащаются атмосферным двигателем 1,5 литра в 113 сил в паре с ручной коробкой передач или вариатором, конкретно комплектация Family с бесступенчатой трансмиссией официально предлагается за 2 420 000 рублей.
А вот следующая версия Style уже укомплектована 1,5-литровым турбомотором (147 л.с., 210 Нм) совместно только с вариатором и оценивается в 2 480 000 рублей. Здесь многое, как в Family — передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары, дистанционный запуск двигателя, электромеханический «ручник», электрорегулировки кресла водителя, подогрев руля, сидений, лобового стекла и форсунок омывателя, шесть динамиков медиасистемы, литые диски на 17 дюймов. Но появляются двухзонный климат-контроль, выбор режимов вождения, беспроводная зарядка телефона, USB-разъем для задних пассажиров. При этом отсутствуют электропривод складывания зеркал и электролюк. В итоге разница с «атмосферным» Family составляет 60 000 рублей.
На данный момент у многих дилеров Chery уже не осталось прежних базовых версий, хотя более дорогие варианты в продаже еще имеются. Там, кстати, с турбомотором значится стартовая комплектация Travel (за 2 460 000 рублей), которая теперь исчезла, а версия Style оценивается в 2 520 000 рублей — за счет наличия люка.
- Размеры — 4330/1825/1660 мм
- Дорожный просвет — 180 мм
- Объем багажника, миним. — 403 л
- Базовая цена — 2 339 900 рублей
Еще в конце 2022 года на российский рынок вывели компактный переднеприводный кроссовер Changan CS35 Plus в основательно модернизированном виде. В частности, вместо атмосферного двигателя с выбором типа коробки передач теперь только турбомотор объемом 1,5 литра (150 л.с., 255 Нм) в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. На сегодня рекомендованная цена в базовом исполнении сохраняется довольно долгое время (с 2023 года), что тоже неплохо.
Притом в стартовом исполнении Advanced автомобиль содержит передние и боковые подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, системы помощи при подъеме и спуске, датчик света, ассистент парковки, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электромеханический «ручник». Также имеются электроподогрев лобового стекла, кресел, климат-контроль, круиз-контроль, цифровой приборный «щиток» семь дюймов, мультимедиа с дисплеем десять дюймов и шестью динамиками, камера заднего вида, рейлинги.
Вторая, и она же верхняя комплектация Tech добавляет «шторки» безопасности, систему автоторможения, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль, беспроводную зарядку телефона, электроскладывание зеркал, комбинированную обивку сидений и электрорегулировки кресла водителя, подогрев задних сидений, панорамную крышу с электролюком, литые диски на 18 дюймов. Цена данной версии по прайсу 2 399 900 рублей (плюс 60 000), причем у дилеров по наличию в основном имеются эти версии.
- Размеры — 4680/1845/1715 мм
- Дорожный просвет — 200 мм
- Объем багажника, миним. — 375 л (семь мест)
- Базовая цена — 2 499 000 рублей
Этот семиместный переднеприводный кроссовер на российский рынок заходил два раза: впервые еще в 2019 году с дальнейшим обновлением и тихим уходом в 2022 году, а рестарт продаж пришелся на осень 2023 года, уже под дистрибъюцией «Моторинвеста». И автомобиль до сих пор представлен в единственном исполнении по силовой части и оборудованию. Под капотом турбомотор объемом 1,5 литра (145 л.с., 220 Нм) в паре с вариатором, а прочее оснащение на уровне Luxury. Здесь передние и боковые подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, передние «противотуманки», бесключевой доступ, электромеханический «ручник», система кругового обзора, видеорегистратор. Также имеются климат-контроль, круиз-контроль, обивка сидений кожзамом, медиасистема с дисплеем девять дюймов и шестью динамиками, камера заднего вида, электроскладывание зеркал, электролюк, рейлинги, литые диски на 17 дюймов.
Надо заметить, что с момента рестарта продаж официальная цена на Dongfeng 580 заметно подросла — на 209 000 рублей, подтянувшись как раз к 2,5 млн рублей. Притом в наличии у дилеров машин сравнительно немного, и на фоне «оптимального» сочетания вместимости, оснащения и цены «накинуть» немного сверху — вполне естественно явление.
- Размеры — 4437/1850/1625 мм
- Дорожный просвет — 170 мм
- Объем багажника, миним. — 522 л
- Базовая цена — 2 411 000 рублей
На российский рынок этот переднеприводный кроссовер пришел весной 2023 года на замену ветерану FAW Besturn X40 со скромным атмосферным двигателем и классическим «автоматом». Здесь же все как надо: мощный турбомотор объемом 1,5 литра (160 л.с., 258 Нм) в союзе с 7-ступенчатым преселективным «роботом». Другой дизайн, оснащение и, разумеется, уровень цен. Уже в базовую комплектацию Comfort заложены передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары, бесключевой доступ, система помощи при спуске, электромеханический «ручник», климат-контроль, цифровой приборный щиток семь дюймов, кожаный «мультируль», медиасистема с дисплеем 12,3 дюйма и шестью динамиками, обивка сидений кожзамом, электролюк, литые диски на 18 дюймов.
Следующая комплектация Prestige привносит датчики дождя и света, подогрев передних сидений, электрорегулировку кресла водителя, беспроводную зарядку телефона, задний центральный подлокотник, автоскладывание зеркал, панорамную крышу с электролюком. Исходная цена такой версии выходит как раз в 2 494 000 рублей.
Haval Jolion
- Размеры — 4472/1874/1581 мм
- Дорожный просвет — 190 мм
- Объем багажника, макс. — 1133 л
- Базовая цена — 1 999 000 рублей
В 2023 году Haval Jolion стал самой популярной «иномаркой» в России, а в начале февраля 2024-го этот кроссовер на рынке РФ представили в обновленном виде. Некоторые изменения коснулись внешности и салона, расширился список оборудования, но силовая часть осталась прежняя — турбомоторы объемом 1,5 литра мощностью 143 л.с. (210 Нм) и 150 л.с. (230 Нм) в зависимости от типа привода, ручная коробка или 7-ступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. И цены на обновленную модель производитель держит твердыми — акций со скидками официально пока не предусмотрено.
Если говорить о переднеприводных версиях, как раз за 2 499 000 рублей выходит топовый вариант Premium, однако есть предложение лучше — за ту же сумму предлагается полноприводная версия, причем с 4WD кроссовер доступен только с «роботом» и сразу с комплектации Elite, что тоже вполне на высоком уровне. И к без того небедной базовой версии здесь добавлены боковые и оконные подушки безопасности, светодиодные фары, системы выбора режимов движения и помощи при спуске, кожаный руль с подогревом, электрообогрев лобового стекла и форсунок омывателя, камера заднего вида, рейлинги. При этом колеса остаются на более практичных 17-дюймовых дисках.
- Размеры — 4691/1866/1690 мм
- Дорожный просвет — 190 мм
- Объем багажника, макс. — 1443 л
- Базовая цена — 2 449 000 рублей
Полноприводный и «упакованный», но компактный Haval Jolion или среднеразмерный кроссовер Haval F7 в базовом исполнении с 1,5-литровым турбомотором, передним приводом и 7-ступенчатым «роботом»? Именно перед таким условным выбором ставит нас нынешняя конфигурация модельной линейки компании. Притом у Haval F7 уже в базовом оснащении Comfort предусмотрено много всего: передние и боковые подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, датчики света и дождя, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», задний парктроник, круиз-контроль, подогрев кресел. Имеются климат-контроль, медиасистема с дисплеем 12,3 дюйма, кожаный «мультируль» с подогревом, система выбора режимов движения, сигнализация, рейлинги, литые диски на 17 дюймов.
Однако в свободной продаже базовые версии встречаются редко, а скидок для них не предусмотрено. Притом следующая версия Elite дороже на сотню тысяч рублей. Кроме того, с базовой ценой в 2 499 000 рублей сегодня выступает и купейный вариант этого кроссовера, то есть Haval F7X, но ситуация с ним схожая — по наличию исходная версия в дефиците, скидок нет, а следующая комплектация Elite и вовсе дороже сразу на 150 000 рублей.
- Размеры — 4605/1890/1700 мм
- Дорожный просвет — 160 мм
- Объем багажника, миним. — 490 л
- Базовая цена — 2 399 000 рублей
Этот переднеприводный кроссовер на официальном рынке России с конца 2022 года. Под капотом мощный турбомотор объемом 1,5 литра (174 л.с., 280 Нм) в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. В его базовую комплектацию Comfort входят передние и боковые подушки безопасности, датчик света, датчики давления в шинах, обивка сидений кожзамом, подогрев кресел, цифровой приборный «щиток» 12,3 дюйма и мультимедиа с дисплеем такой же диагонали и с шестью динамиками. Также имеются бесключевой доступ, камера заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, литые диски на 18 дюймов.
Любопытно, что автомобиль «заходил» с минимальной ценой в 2,6 млн рублей, потом стоимость корректировалась, и даже в меньшую сторону. Сейчас на официальном сайте в открытом доступе прайса нет, а у дилеров можно увидеть разные ценники, в том числе за базовый вариант 2 400 000–2 600 000 рублей без учета «допов» и скидок за трейд-ин.
- Размеры — 4400/1831/1665 мм
- Дорожный просвет — 190 мм
- Объем багажника, миним. — 360 л
- Базовая цена — 2 514 900
Компактный переднеприводный кроссовер, сборку которого освоили на «Автоторе» осенью 2023 года (по своей генеалогии модель является разновидностью Chery Tiggo 4), отличается от своего менее дорогого собрата Kaiyi X3 оригинальной носовой частью и оснащением. Вместо «атмосферника» под его капотом — турбомотор объемом 1,5 литра (147 л.с., 230 Нм) в союзе с вариатором, и на сегодня Kaiyi X3 Pro представлен в единственном уровне оснащения Luxury.
То есть содержание для автомобиля такого класса почти не оставляет пустоты: здесь передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары, ESP, подсветка поворотов, датчики давления в шинах, датчик света, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», цифровой приборный «щиток» семь дюймов. Имеются климат-контроль, обивка сидений кожзамом, кожаный «мультируль» с подогревом, круиз-контроль, подогрев передних и задних сидений, медиасистема с дисплеем 10,25 дюйма, камера заднего вида, автоскладывание боковых зеркал, сигнализация, рейлинги, литые диски на 18 дюймов. Так что «поспорить» за кошелек покупателя с родственным Chery Tiggo 4 Pro этот кроссовер может.
Седаны и лифтбеки
- Длина, ширина, высота — 4770/1820/1492 мм
- Колесная база — 2760 мм
- Объем багажника — 540 л
- Базовая цена — 2 136 000 рублей
Благодаря «подарку», о котором говорилось выше, лифтбек D-сегмента «Москвич 6» на текущий момент тоже стал существенно доступнее. То есть не только начальные версии с базовым турбомотором 1,5 литра (136 л.с., 200 Нм) в паре с вариатором, но и старшие комплектации с более мощной версией 1,5-литрового турбомотора с непосредственным впрыском (174 л.с., 280 Нм), объединенного с 6-ступенчатым преселективным «роботом».
В базовом оснащении седан имеет передние подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, датчики давления в шинах, дождя и света, круиз-контроль, медиасистему с дисплеем 10,4 дюйма и шестью динамиками, разъем USB для задних пассажиров, автоскладывание зеркал, обивку салона «кожей» с прострочкой, литые диски на 17 дюймов. А с более мощным двигателем лифтбек сразу предлагается со второго уровня оснащения.
А это боковые подушки безопасности, цифровой приборный «щиток» семь дюймов, климат-контроль, система кругового обзора, выбор режимов вождения, электрорегулировки кресла водителя, электролюк. Цена такой комплектации 2 485 000 рублей. Кстати, осенью 2023 года на момент появления такой версии ее стоимость была 2 976 000 рублей, то есть сейчас официальная цена почти на полмиллиона ниже.
- Длина, ширина, высота — 4730/1820/1505 мм
- Колесная база — 2700 мм
- Объем багажника — 500 л
- Базовая цена — 2 329 900 рублей
Этот седан официально представлен в России с мая 2023 года, по колесной базе он соответствует таким моделям, как Kia Cerato или Toyota Corolla, однако превосходит их по размерам кузова. Силовая часть в едином исполнении: турбомотор объемом 1,4 литра сравнительно высокой мощности — 155 л.с. (225 Нм), а с ним в паре 7-ступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Да и выбор комплектаций состоит всего из двух уровней.
Начальная версия LX включает в себя четыре подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, датчики давления в шинах, бесключевой доступ, ассистент парковки, электромеханический «ручник», датчик света, комбинированную обивку сидений. Имеются климат-контроль, мультимедиа с дисплеем десять дюймов, камера заднего вида, электролюк, сенсорное открывание багажника, литые диски на 16 дюймов и даже раздвоенный выхлопной патрубок.
Но и во втором уровне DLX список дополнений отнюдь не символический: здесь дистанционный запуск двигателя, система автоматического торможения, видеорегистратор, камеры кругового обзора, вентиляция передних сидений, электропривод кресла водителя, адаптивный круиз-контроль, цифровой приборный щиток десять дюймов, электропривод складывания зеркал, панорамная крыша с электролюком, а литые диски на 17 дюймов. И такая версия всего на 70 000 рублей дороже, то есть 2 399 900 рублей по прайсу, но у дилеров можно увидеть ценник и в 2,5 млн рублей.
- Длина, ширина, высота — 4810/1840/1455 мм
- Колесная база — 2800 мм
- Объем багажника — 522 л
- Базовая цена — 2 450 000 рублей
С появлением в России FAW Bestune B70 весной 2023 года его сразу определили в сегмент D+ как «заменитель» Toyota Camry или Kia K5, поскольку по размерам и колесной базе он с ними близок, но исполнен в кузове лифтбек. Модель 2020 года (это уже третье поколение машины с обозначением B70) заявлена с выбором по силовой части, где базовым является турбомотор объемом 1,5 литра в 160 сил (258 Нм), совмещенный с 7-ступенчатым преселективным «роботом».
В начальном уровне оснащения Enjoyment имеются четыре подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, бесключевой доступ, электромеханический «ручник», «кожаный» салон, двухзонный климат-контроль, подогрев кресел, медиасистема с дисплеем 12,3 дюйма, электропривод кресла водителя, электроскладывание зеркал, электролюк, литые диски на 18 дюймов. В принципе, можно отметить и следующую комплектацию Exclusive, где добавлены система кругового обзора, навигатор, задний центральный подлокотник, а еще здесь появляется задняя многорычажная подвеска. Цена выше «всего» на сотню тысяч с хвостиком, а именно 2 559 000 рублей по прайсу. Со старшим турбомотором 2,0 литра (217 л.с ., 340 Нм) в составе с классическим 6-ступенчатым «автоматом» комплектация еще богаче, но и цена существенно выше.
- Длина, ширина, высота — 4772/1820/1492 мм
- Колесная база — 2760 мм
- Объем багажника — 520 л
- Базовая цена — 2 399 000 рублей
Лифтбек JAC J7 имеет родственные узы с «Москвичом 6», но на российском рынке он известен еще с 2020 года. Прогрессивный на тот момент дизайн, задняя многорычажная подвеска с дисковыми тормозами, медиасистема с вертикальным дисплеем 10,4 дюйма — все выглядело круто, хотя по сегодняшним меркам характеристики и набор оборудования относительно скромные.
В активе остается единственный двигатель — турбомотор 1,5 л в 136 сил (210 Нм), причем изначально предлагались два варианта оснащения в составе с 6-ступенчатой «механикой». На сегодня же, по сути, в предложениях осталась одна верхняя комплектация Luxury с вариатором. Здесь передние и боковые подушки безопасности, ESP, светодиодные фары, датчики давления в шинах, датчики дождя и света, обивка сидений кожзамом, цифровой приборный щиток. Имеются климат-контроль, камера заднего вида, круиз-контроль, центральные подлокотники спереди и сзади, подогрев кресел, кожаный «мультируль», функция автоскладывания зеркал, электролюк, литые диски на 17 дюймов.
- Длина, ширина, высота — 4644/1814/1493 мм
- Колесная база — 2650 мм
- Объем багажника — 482 л
- Базовая цена — 2 249 900 рублей
Седан С-сегмента представлен на выбор с двумя вариантами двигателя: атмосферный объемом 1,5 литра в 113 сил и турбомотор того же объема в 147 сил (210 Нм). Однако в обоих случаях коробка только одного типа — вариатор. На оснащении не экономили: базовая версия Life, предусмотренная только с «атмосферником», включает в себя шесть подушек безопасности, ESP, светодиодные фары, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электромеханический «ручник», датчик света, кондиционер, электронный приборный щиток, обивку сидений кожзамом. Имеются система кругового обзора, электропривод кресла водителя, мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма, круиз-контроль, электролюк.
Средний уровень Tech (2 349 900 рублей), выступающий начальным для версий с турбомотором, лишен некоторой части оборудования из «базы» и добавляет свое, но исходя из нашей установки можно сразу говорить о максимальной комплектации Ultra — с ценой по прайсу в 2 549 900 рублей. И она упакована по полной программе: кроме перечисленного здесь имеются климат-контроль, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов (системы автопереключения ближнего и дальнего света, контроля движения в полосе, автоматического торможения и др.), беспроводная зарядка телефона. Топ-функционал также дополняют электрообогрев лобового стекла, кожаный «мультируль» с подогревом, задний центральный подлокотник, подогрев задних сидений, литые диски на 17 дюймов.
Теперь кое-что отметим на «параллельном» фронте, где сложилась и пока сохраняется своя модельная и ценовая конъюнктура. Например, у «серых» дилеров можно увидеть автомобили, которые примерно на 300 000–600 000 рублей дешевле аналогичных моделей, поставляемых в официальную торговую сеть. Правда, в этом случае не будет полноценной гарантии, а то и вовсе сервиса для обслуживания, который просто порекомендуют «на стороне», но экономия на покупке очевидная.
Например, седан Geely Emgrand в богатом оснащении Luxury могут предлагать всего за два миллиона рублей, тогда как официальный подобный вариант из Белоруссии стоит 2 310 000 рублей. Но с той немаловажной разницей, что у «официала» с 1,5-литровым атмосферным двигателем агрегатирован 6-ступенчатый «автомат», тогда как в альтернативной версии из Китая — вариатор.
Или среднеразмерный переднеприводный кроссовер Changan CS75 (длина кузова 4650 мм) предыдущего исполнения, но с рестайлингом в 2022 году. Таких у официальных российских дилеров нет, а у «серых» машина с внутреннего китайского рынка с турбомотором 1,5 литра в 180 сил в паре с «роботом» есть. По цене ниже 2,6 млн рублей за версию Luxury, тогда как «официальный» Changan CS75 Plus с турбомотором 1,5 литра в 167 сил в паре с классическим «автоматом» предлагается в единственной версии Luxury за 2 849 900 рублей.
Кроме всего, установив сегодняшним обзором ценовую планку в 2,5 млн рублей, мы уже задели совершенно другой сегмент официального авторынка, а именно иностранные рамные внедорожники. Речь идет о самом доступном из них — пикапе Sollers ST6, который с осени собирается в России и ранее известный под маркой JAC T6. Автомобиль предлагается с двумя типами двигателей, и наиболее доступным выступает версия с бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра, но это, как говорится, уже совсем другая история.
