Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Mazda CX-30 против Mitsubishi Eclipse Cross и Subaru XV. Кросс-хэтчи из Японии
11.06.2021 | 14308 просмотров

Mazda CX-30 против Mitsubishi Eclipse Cross и Subaru XV. Кросс-хэтчи из Японии

Автор: Дмитрий Кротов
Фото и видео: Андрей Бак
Источник: Дром
Какой из этих автомобилей вам больше нравится?
608 (31%)
390 (19%)
962 (49%)
В своей «прошлой жизни» Mazda CX-30 была обычной «трешкой», Subaru XV — Импрезой, а Mitsubishi Eclipse Cross — не поверите, Лансером! Все эти модели в той или иной степени выросли из вполне стандартных хэтчбеков. Какой из этих кросс-хэтчей больше понравился Дрому?

Если кому-то заявление о родстве этих кроссоверов с обычными хэтчбеками кажется натянутым, то приведу, как модно нынче говорить, «пруфы». С Mazda CX-30 все просто: она создана на укороченной платформе «трешки», которую уже не продают в России. Если вы помните, то аббревиатура XV появилась у Subaru в 2010 году именно для кросс-версии хэтчбека Impreza. Казалось бы, Mitsubishi Eclipse Cross — новая модель японской компании. Но в основе ее — изрядно модернизированная «тележка» GS (Project Global), которую разработали совместно с DaimlerChrysler еще в 2004 году и на которой в том числе был построен Lancer!

Mazda CX-30 можно купить только с мотором 2.0 Skyactiv-G (150 л.с.), но даже на «ручке» и с передним приводом — от 1 728 000 рублей за «базу» Drive. Следующая комплектация Active c «автоматом» сразу на 264 000 рублей дороже, а полный привод прибавляет к цене еще 100 000 рублей. «Топовая» версия Supreme 4WD оценивается в 2 251 000 рублей, а максимальный «Пакет 4» потянет еще на 369 400 рублей! Переднеприводным бывает и Eclipse Cross, но продается такой только с 2,0-литровым «атмосферником» той же мощности (150 л.с.) в двух начальных комплектациях Intense (2 413 000 руб.) и Instyle (2 503 000 руб.). Полный привод доступен только с 1,5-литровым турбомотором в максимальной версии Ultimate за 2 753 000 рублей. Все Mitsu — с вариатором. А вот Subaru XV бывают только полноприводными, с атмосферным двигателем (2,0 л, 150 л.с.) и вариатором. Разница только в комплектациях — от 2 519 000 рублей за Safety GS до 2 689 000 рублей за «топовый» Premium ES. «Базовых» XV с мотором 1,6 л в России больше не будет

Так что пусть вас не удивляют специфические силуэты всех трех — с сильно заваленными задними стойками и, как следствие, небольшими багажниками. По сути, наша сегодняшняя троица — это «лифтованные» хэтчбеки с характерным псевдовнедорожным обвесом. При цене в 2,6–2,7 миллиона рублей в максимальных комплектациях эти автомобили вторгаются на территорию более крупных моделей СХ-5, Outlander и Forester в не столь богатых версиях. И CX-30, и Eclipse, и XV — это не про семейность или универсальность, это осознанный выбор тех, кому просто по душе хорошо оснащенный полноприводный кроссовер в столь компактной «упаковке».

Mazda CX-30 выглядит наиболее утонченно и легко. Дизайнеры смогли очень удачно наложить на внешность обычной «трешки» этот обвес по кругу из некрашеного пластика. Вышло не хуже «оригинала»!

В Мазде больше других угадывается обычный хэтчбек. С «трешкой» у них очень схожие силуэты, а дорожный просвет у СХ-30 минимальный в этом трио — всего 180 мм. Но мы уже поняли, что владельцев подобного рода автомобилей вряд ли можно назвать практичными, поэтому Mazda многие выберут просто за красивые глаза — за эту глянцевую решетку радиатора с хромированной подводкой, за хищные фары, за крупные, словно циркулем очерченные колесные арки, за остренькую заднюю оптику с традиционными уже «кругляшами». Лаконично, но при этом очень стильно и элегантно.

После недавнего обновления у Mitsubishi Eclipse Cross полностью преобразилась передняя часть, появилась новая светодиодная оптика, новые диски, изменилась форма крышки багажника. Очень здорово выглядят накладки по низу бамперов в цвет кузова

Eclipse Cross — совсем другой. Даже на фотографиях видно, что он — самый высокий в этой тройке: 1685 мм вместо 1615 мм у Subaru и всего 1540 мм у Mazda. Именно это обуславливает столь необычный профиль «с горбинкой» и стремительно взлетающей подоконной линией, которой вторит глубокая выштамповка на боковине. На пятой двери после обновления появился трапециевидный «нарост», а X-Face теперь с иной решеткой радиатора и абсолютно новыми фарами. Но самая крутая «фишка», на наш взгляд, — тройные накладки по низу бамперов, которые выглядят просто здорово. Есть у Eclipse и один существенный недостаток: обвес здесь выкрашен в цвет кузова, царапать его будет жалко.

Теперь — с новыми бамперами с массивными черными накладками — российский Subaru XV стал максимально похожим на свою американскую версию. Также отметим новую решетку радиатора и дизайн колесных дисков

Это у нас Subaru XV обновился лишь недавно: в Японии такой появился еще в 2019-м, а в прошлом году рестайлинговый XV начали продавать в Штатах. Честно говоря, обновки настолько незначительны, что заметит их (иные бамперы и решетку радиатора) далеко не каждый. Но не это главное: внешность XV оказалась вне времени и остается актуальной уже который год. Нам нравится развитый обвес по кругу и внушительный клиренс в 220 мм, но мы против дурацких хромированных ручек и столь длинного переднего свеса, который банально мешает на пересеченной местности.

Интерьер Subaru в ходе последнего рестайлинга не изменился вовсе, разве что добавилось изображение с фронтальной камеры на верхнем дисплее. В последние годы салоны Subaru радуют качеством материалов — хорошая кожа с прострочкой, мягкий дорогой пластик, приятные кнопочки и клавиши. Немного аляповато выглядит лишь отделка «под карбон»
Передние сиденья (водительское теперь с памятью) — с самой длинной подушкой и довольно удачным профилем, но без поясничного подпора. Приборная панель — весьма лаконична, с цветным дисплеем посередине и кучей пиктограмм, загорающихся при деактивации систем. На центральном тоннеле — два подстаканника, удобный слот для ключа, клавиши подогревов, а также кнопки автоматического «ручника» и активации внедорожного X-Mode
Именно задний ряд XV оказался самым просторным, с самой легковой посадкой и максимальным углом наклона спинки. Но из удобств — только подлокотник. А вот багажник у Subaru — самый мелкий (310 л), с высоченной погрузочной высотой и 17-дюймовой «запаской» в подполье. Спинки складываются в пропорции 2:3 в ровный пол, увеличивая объем до 1240 л

Обновлять салон XV и вовсе не стали. Возможно, посчитали, что с ним и так все в порядке, а возможно, нынешний уровень отделки и оснащения — это предел для Subaru. Этим я отнюдь не хочу обидеть японцев, даже наоборот — можно похвалить их за отличную эргономику, очень приличные материалы отделки, самый просторный второй ряд и столь широкое оснащение системами активной безопасности. XV оказался бы и самым тихим в нашем сравнении, если бы не голосистый оппозитный мотор, который слышно на любых оборотах. Есть и еще пара ложечек дегтя: второй экран посередине явно лишний (всю эту информацию вполне можно выводить на один крупный), а количество пиктограмм на приборной панели зашкаливает и режет глаз.

Салон Eclipse Cross после недавнего обновления получил лишь новую обивку сидений и мультимедийную систему Mitsubishi Connect с 8-дюймовым экраном, но снова без навигации. Даже в «топовой» комплектации Mitsu победнее конкурентов — пластик не столь качественный, отделка «под алюминий» слишком проста, а блок «климата» и клавиши подогревов — 20-летней давности
Передние кресла — с классной комбинированной отделкой, но без поясничного подпора и с широко расставленными валиками боковой поддержки. «Приборка» — классика от «Митсу» с двумя круглыми циферблатами и цветным дисплеем с ограниченным количеством информации. По центру — два глубоких подстаканника, электронный «ручник», клавиши подогревов сидений и кнопка выбора внедорожного режима системы S-AWC
Сзади Eclipse лишь немного теснее Subaru, но зато посадка высокая, можно регулировать наклон спинок в небольшом диапазоне, а также есть подогревы сидений и гнездо для подзарядки. Багажное отделение чуть больше субаровского (331 л), но пол тоже высокий, с полноразмерной «запаской» на литом диске под ним. Максимальный объем при сложенных с небольшим подъемом спинках (2:3) — 1108 л

Салон Mitsubishi схож с субаровским по фактуре и качеству мягкого пластика в оформлении верхней части, но остальные элементы интерьера — «рояльный лак», вставки «под алюминий» и «под карбон», простенькие воздуховоды — выглядят беднее. Ситуацию пытается выправить комбинированная отделка широких сидений, а также новый центральный дисплей с понятным меню и хорошим откликом, и отчасти это удается. И все же интерьер Eclipse Cross показался нам наименее качественным и современным. Но есть у него и пара неоспоримых плюсов: вполне вместительный задний «диван» с подогревами (их нет у двух других) и шикарная двухсекционная панорамная крыша с передней сдвижной секцией, тогда как у СХ-30 и XV — обычные люки.

Самый дизайнерский интерьер в этом трио — у Mazda CX-30. Изящный трехспицевый руль, мягкие обводы передней панели, параллелограмм центрального дисплея с навигацией, центральный панель с характерной «шайбой» управления мультимедиа, понятный блок «климата» — высший класс! В максимальной комплектации с самым дорогим пакетом салон Mazda почти сплошь затянут кожей великолепной выделки
Подушка передних сидений, отделанных светлой кожей, коротковата, но это не мешает им стать самыми удобными в этом тесте — поясничный подпор, упругая набивка, хорошая боковая поддержка. Новая «приборка» Mazda с центральным расположением спидометра и множеством мелких шкал и рисок — не идеал. На центральном тоннеле — удобная «шайба» и несколько «горячих» кнопок, два подстаканника, «электроручник» и «флажок» включения режима Sport
На заднем ряду CX-30 откровенно тесно, я при росте 182 см сижу буквально враспор, почти касаясь крыши головой. К услугам пассажиров лишь подлокотник и пара воздуховодов. Зато по объему багажного отделения Mazda чемпион — «целых» 430 л, которые, сложив с небольшим подъемом спинки (2:3), можно превратить в так же рекордные 1406 л. Под фальшполом — «докатка»

Интерьер Mazda с максимальным пакетом выглядит наиболее изысканно и кажется самым качественным и богатым. Очень приличная кожа трех цветов, ненавязчивая окантовка некоторых деталей «под хром», «баранка» с тонкими спицами, «флажок» включения спортивного режима, «шайба» мультимедиа и навигации — все это очень органично сочетается. Все в порядке и с эргономикой, и низкая посадка нам по душе, но при этом салон СХ-30 остается самым компактным. Спереди — высокий центральный тоннель и толстенные двери, а сзади — просто-напросто тесно даже людям среднего роста. Бонус — самый вместительный в этом трио багажник с электроприводом задней двери.

У Mazda — лучшая динамика: 10,3 секунды до 100 км/ч. «Виной» тому, видимо, самая малая снаряженная масса и классический «автомат», который в «спортрежиме» почти не использует высшую пятую ступень. Подвеска хороша в поворотах, но совершенно беспомощна на плохих дорогах

В последнее время инженеры Mazda явно взяли курс на лучшую плавность хода и хорошую «шумку». Это подтверждают не только последние обновления «шестерки» и СХ-5, но и эта СХ-30, которая оказалась самым тихим автомобилем из протестированных сегодня! Когда мы такое говорили о Маздах? Да и настройки шасси явно скруглились, стали более комфортными, и в кроссоверной версии «трешка» совсем не раздражает излишней остротой. При этом у СХ-30 линейный отклик на газ в спортивном режиме, самое естественное управление тягой, прогнозируемый, хотя и не быстрый, «автомат» и самые небольшие задержки и крены в поворотах. Иначе говоря, водителю Мазды грех жаловаться до тех пор, пока он не попадет на разбитую дорогу или вовсе не съедет с асфальта: это явно не конек СХ-30, ходы подвесок самые короткие и сдается она заметно раньше других.

У Subaru — отлично настроен вариатор и отклик на газ. Но XV почти на 70 кг тяжелее и чуть медленнее Мазды — 10,6 секунды до «сотни». Зато какая тут «бархатная» подвеска, какая великолепная плавность хода!

В последнее время все больше производителей переходят на вариаторы, а Subaru это начали делать уже очень давно, а поэтому сумели отточить повадки своей бесступенчатой трансмиссии Lineartronic чуть ли не до совершенства. Раньше XV слишком резко реагировал на газ при старте с места, эту проблему исправили, а также научили CVT очень натурально имитировать работу классического «автомата» в стандартных режимах. Настройки настолько хороши, что от более легкой (на 68 кг) Mazda «Ик-Ви» почти не отстает при интенсивном разгоне. Но самый главный козырь XV — невероятная плавность хода. Кстати, главные изменения в ходе обновления достались именно подвеске. Амортизаторы стали мягче, а пружины, наоборот, жестче, что и обеспечило такую классную плавность хода. Да, XV теперь чуть сильнее раскачивается на «волнах» и кренится в поворотах, но информация на руле четкая и понятная, и отношений с машиной это почти не портит.

Турбомотор и более высокий крутящий момент не дают преимущества Eclipse Cross на разгоне — 11,4 секунды — из-за самой большой массы и не столь удачно настроенной бесступенчатой трансмиссии. По плохим дорогам Mitsu может ехать так же быстро, как Subaru, но не с такой выдающейся плавностью хода

Двигатель «Митсу» — те же 150 сил — проигрывает двум остальным по литражу, но момент у турбомотора выше на 37–54 Нм. Казалось бы, наличие турбо должно обеспечить Eclipse Cross более зажигательную динамику, но на практике именно этот кроссовер оказывается самым медленным. Причина не только в самой большой снаряженной массе (1600 кг), но и в неидеальном взаимодействии двигателя, привода акселератора и вариатора — педаль газа задемпфирована сильнее, а бесступенчатая трансмиссия работает не так вышколенно, как в Subaru. Странно, что в процессе рестайлинга не довели до ума шасси: подвеска энергоемкая, но более тряская, чем в XV, а на руле постоянно присутствует какое-то фоновое усилие, размывающее обратную связь. Видимо, только такие настройки смогли обеспечить подвеске Mitsubishi непробиваемость на плохих покрытиях, что для эксплуатации в России совсем не маловажно.

В этот раз мы решили обойтись без настоящих внедорожных испытаний: посмотрите на огромные передние эти свесы и на скромный дорожный просвет у Мазды — убивать этих красавцев в грязи совсем не хотелось. Но мы придумали для них один очень интересный тест — сложное диагональное вывешивание с поочередным отрывом двух колес (смотрите видео). Причем это препятствие мы решили преодолеть, целиком положившись на электронику — у CX-30 была включена система стабилизации, а в Eclipse Cross и XV выбран один из специальных внедорожных режимов (в данном случае не было особой разницы какой).

Полный привод на всех этих кроссоверах — на основе многодисковой муфты. Mazda CX-30 — почти что обычный хэтч: всего 180 мм дорожного просвета и отсутствие каких-либо внедорожных режимов. Дорожный просвет Eclipse Cross на 2 см выше, есть возможность выбора одного из пресетов (Gravel, Snow, Mud), а также система S-AWC. Клиренс Subaru выше еще на 20 мм, а при преодолении сложных участков поможет внедорожный X-Mode, у которого нынче есть два режима — Snow/Dirt и Deep Snow/Mud-Terrain

Сказать честно, поначалу мы не особо ставили на парочку с вариаторами, так как обычно бесступенчатая трансмиссия просто не дает развить нужных оборотов. Но по итогу тяжелее всех пришлось… Мазде с «автоматом»! Преодолеть уклон с места за рулем СХ-30 так и не удалось, потребовалось немного «качнуть» машину. Eclipse Cross с препятствием справился, хотя и потребовал некоторого терпения от водителя. Проще всех это упражнение проделывает Subaru с включенным X-Mode: вы просто давите на газ, и XV медленно, но уверенно ползет вперед. Вот вам и вариаторы.

 

Честно говоря, лично мне нравятся все трое. По одной простой причине — это мой размер и я легко готов променять вместительность и удобство на необычную внешность и упакованный стильный интерьер. Но готов ли я выложить за это почти три миллиона рублей — большой вопрос. А второй вопрос — за кого из них?

Характерная черта всех этих кроссоверов — сильно заваленные, как у обычных хэтчбеков, задние стойки. Багажники у всех мелкие, самая низкая погрузочная высота — у Mazda CX-30, и только у нее есть электропривод пятой двери

Mazda CX-30 выглядит очень здорово и снаружи, и внутри, у нее отличная «шумка», приятная управляемость, но о бездорожье можно забыть — это совсем не ее стихия. Mitsubishi Eclipse Cross стал еще симпатичнее внешне, но почти не изменился по салону, да и к ходовым качествам, и к настройке шасси остались вопросы. Но если последний километр до дачи — разбитая в дым грунтовка, Эклипс проедет ее быстрее других. Подвеска Subaru XV после обновления стелет настолько мягко, что XV можно выбрать только за это — мало найдется автомобилей сопоставимого размера с такой выдающейся плавностью хода.

Предложить тему или сотрудничество с редакцией: ms@drom.ru

Технические характеристики тестируемых автомобилей (данные производителей)

  Mazda CX-30 Mitsubishi Eclipse Cross Subaru XV
Кузов
Тип Хэтчбек (SUV) Хэтчбек (SUV) Хэтчбек (SUV)
Количество мест/дверей 5/5 5/5 5/5
Двигатель
Тип Бензиновый, с непосредственным впрыском Бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом Бензиновый, с распределенным впрыском
Расположение двигателя Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди продольно
Кол-во и расположение цилиндров  4, в ряд 4, в ряд 4, оппозитно
Рабочий объем, куб. см 1998 1499 1995
Мощность, л.с. при об/мин 150/6000 150/5500 150/6000–6200
Крутящий момент, Нм при об/мин  213/4000 250/2000–3500 196/4000
Трансмиссия
Привод Полный Полный Полный
Коробка передач 6-АКП Вариатор (CVT) Вариатор (CVT)
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые вентилируемые
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная (McPherson) Независимая, пружинная (McPherson) Независимая, пружинная (McPherson)
Задняя Полузависимая, пружинная (скручиваемая балка) Независимая, пружинная (многорычажная) Независимая, пружинная (на двойных поперечных рычагах)
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 4395х1795х1540 4545х1805х1685 4485х1800х1615
Колесная база, мм 2655 2670 2665
Клиренс, мм 180 199 220
Снаряженная масса, кг 1488 1600 1556
Объем топливного бака, л 48 60 63
Объем багажника, л 430/1406 331/1108 310/1240
Шины 215/55 R18 225/55 R18 225/55 R18
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 196 195 192
Разгон до 100 км/ч, сек. 10,3 11,4 10,6
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 7,2 7,7 7,1
Выбросы СО2, г/км, эк. класс Н. д./Евро-5 Н. д./Евро-5 Н. д./Евро-5
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация 2 092 000 2 753 000 2 519 000
Тестовый автомобиль 2 620 400 2 753 000 2 689 900

Фотобонус

Комментарии

Zanzibar
Владивосток
Эклипс крос дикий оверпарйс за такое авто.....
171
9
Ответить
VK5687
Владивосток
А я ведь говорил, что XV тачка на все случаи жизни, но мне отвечали местные завсегдаи, что Йети во всём лучше)))
140
51
Ответить
ННВ
Красноярск
Эти машины вряд ли умом выбирают.
Тут скорее по принципу: ой, какая красивая! Мне нравится, купи;)
Отличный вариант для молодой дамы ( а может и немолодой?) по городу в одно лицо двигаться.
Для семьи ну их нафиг с такими размерами. В этот ценник и что то просторнее найти можно.
114
27
Ответить
VK5687
Владивосток
Митсу самая не понятная получилась...да ещё и шасси от Лансера 20-летней давности. Нравится митсу и нужен компактный кросс? купи RVR или ASX, будет в полтора-два раза дешевле. Нужно чуть больше? Delica D5 обойдется в такую же сумму, но там уже и машина полноценная! Или 2-3-летку гибридный Аутлендер. Вот только не надо мне про якобы гарантию, запах свежего ядовитого китайского пластика в салоне и расположение руля.
68
100
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Mitsubishi Eclipse Cross - страшный
Mazda CX-30 - хороша чертовка
Но выбрал бы все таки Subaru XV
157
47
Ответить
 
Краснодар
Сообщений: 199
VK5687
А я ведь говорил, что XV тачка на все случаи жизни, но мне отвечали местные завсегдаи, что Йети во всём лучше)))
Так то так и есть
Мой отзыв: Renault Megane 2007
27
42
Ответить
Самара
"мы против дурацких хромированных ручек" - новое слово в автомобильной журналистике и обзорах. Низкий поклон, что не *уями покрыли, хотя я дальше не вчитывался)
87
9
Ответить
Марк
ННВ
Эти машины вряд ли умом выбирают.
Тут скорее по принципу: ой, какая красивая! Мне нравится, купи;)
Отличный вариант для молодой дамы ( а может и немолодой?) по городу в одно лицо двигаться.
Для семьи ну их нафиг с такими размерами. В этот ценник и что то просторнее найти можно.
А что не так с размерами?
В XV места нормально для взрослого,для ребёнка тем более.
Сейчас уже немногим семьям нужно картошку мешками возить в погреб=)
104
18
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5778
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины...
Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но...
БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для доведения до идеала, веладываем в это авто штук триста. Мало? Ок, вкладываем 500 штук. Получаем очень хороший автомобиль за полтора ляма. Который комфортный, который жрёт мало и который едет.
На сколько вам хватит разница в 1,3 ляма, что бы эксплуотироаать этот автомобиль? Если не считать топливо а только запчасти? Думаю, что на 5-7 лет.
Что новое авто вы будете раз в 10 000 км загонять на гарантийное обслуживание, что ха пятый загоняйте раз в 10 000 км на профилактику и горя знать не будете.
Только у вас действительно будет машина.
Но это я просто со своей колокольни рассуждаю. Просто ещё не привык к не очень хорошим машинам за три ляма.
Но ни чё, может скоро и привыкну, с нашими правителями и политикой.
Будет Абхазиянаш и будут эти авто под десятку лямов стоить..
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
175
106
Ответить
     
Сообщений: 3559
"Стильные"!?)))
Как по мне вот стильные а не эти маленькие зализанные хетчи.
Даешь сравнение таких тачек!!!)))
53
102
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 28467
Лучше купить турбо-Дастер и сэкономить 1 миллион рублей
Продам уши от мертвого осла.
95
55
Ответить
Марк
Mihbo-car
"Стильные"!?)))
Как по мне вот стильные а не эти маленькие зализанные хетчи.
Даешь сравнение таких тачек!!!)))
Переведите ценник этих гигантов на наши деревянные - уже не так стильно=(
61
4
Ответить
15753820
В эти деньги можно взять РАФ-4 в предмаксимальной комплектации, 2,5 л. Машины из серии "хочу вот эту красненькую".
70
37
Ответить
Виталий
мазда прикольная, но почему то у нас поставляется без доп режима для полного привода (кнопка слева от руля) как на сх5. для американского рынка есть в комплектации, а нам и так сойдет.
16
2
Ответить
1727770
Краснодар
Надо было добавить к ним хавал джолион за 1.7 в максималке.
31
24
Ответить
Японский Патруль
"В своей «прошлой жизни» Mazda CX-30 была обычной «трешкой», Subaru XV — Импрезой"

Дром что вы такое пишете-то, а?

XV построена на платформе SGP - на ней же и Форик.
Импреза, из которой вы имеете ввиду вырос XV, никогда не была на SGP

Это тоже самое как Форд сейчас Мустангом назвал электрический кроссовер - а раньше Мустанг был бензиновое купе 2 двери.
От того, что производитель оставляет имя не значит, что из прошлой модели выросла текущая.
Это значит ровным счетом крайне поверхностную вещь - просто название.
79
15
Ответить
Японский Патруль
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
это теоретические рассуждения

а вот практические человека который вместо старой БМВ выбрал новый Тигуан:
"Собственно в этом году встала дилемма: на что поменять текущий автомобиль, так как ему почти 10 лет и стал потихоньку тянуть лишние деньги из кармана. На данный момент это bmw x3 в f25 кузове...ему почти 10 лет... на двушке дизеле. пробег всего 125к км.
Вопрос: Вы писали, что БМВ стало тянуть деньги, в чем это выражалось?
Ответ: Аккумулятор, он дорогой плюс прописывается, клапан егр, вкруг тормозные диски и колодки. подходят стойки вкруг, цепь к 150 нужно менять, там геморроя очень много со снятием двигателя. И ценник негуманный. Появляются плавающие глюки по электронике, не всегда их можно выловить. Менял уже полный блок управления фары ибо время ему пришло. Периодически выделывается цыц официалы разводят руками и говорят то ли голову менять или косу, там все на оптике ценник совсем не гуманный. И мысль что если что то отвалится то и куланц может не помочь. Любой ремонт с нормальными комплектующими будет выливаться в копеечку. Цены на нормальные запчасти достаточно высоки."
(с) Отзыв о Volkswagen Tiguan

так что это полный миф что ты так починишь старую бмв 08 года что она ломаться не будет
153
19
Ответить
ННВ
Красноярск
Марк
А что не так с размерами?
В XV места нормально для взрослого,для ребёнка тем более.
Сейчас уже немногим семьям нужно картошку мешками возить в погреб=)
Кому как.
На мой взгляд очень тесная. Ну и если единственная в семье, то на природу не удобняк. Мой скарб, например, не влезет
17
23
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
достаточно дорогие машины. А вот я не понял, за эти деньги у них есть амбиентная подсветка салона? Диодные фары?
Радары систем остановки и адаптивного круиза? Про цифровую приборку я вообще молчу.

И задаемся вопросом, а чем они лучше того же условного тигуана за те же 2.5-3 миллиона, ну или Х1 и Х2?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
58
33
Ответить
Омск
Сообщений: 2
Субару из этих 3х самая самая.Мазда красива,но уж очень тесная.Митсу...за такую машину цена завышена.
48
5
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5778
Японский Патруль
это теоретические рассуждения а вот практические человека который вместо старой БМВ выбрал новый Тигуан: "Собственно в этом году встала дилемма: на что поменять текущий автомобиль, так как ему...
А можно то же самое, но не про мотоцикл БМВ, велосипед БМВ, самокат БМВ а имено про проблемы БМВ х5 3,0 дизель? Можно так же десять лет и пробег 125...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
27
31
Ответить
Японский Патруль
legus
достаточно дорогие машины. А вот я не понял, за эти деньги у них есть амбиентная подсветка салона? Диодные фары? Радары систем остановки и адаптивного круиза? Про цифровую приборку я вообще молчу. ...
тем что не надо так преподносить что мол бмв стоит в одну цену с митсубиси
13
6
Ответить
Японский Патруль
"У Mazda — лучшая динамика: 10,3 секунды до 100 км/ч. «Виной» тому, видимо, самая малая снаряженная масса и классический «автомат», который в «спортрежиме» почти не использует высшую пятую ступень"

высшая ПЯТАЯ ступень?
у Мазды 5-ст АКПП?
26
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
тем что не надо так преподносить что мол бмв стоит в одну цену с митсубиси
а что, не в одну цену?
Тигуан точно в одну цену. 1.4 150 сил 4Х4

Да и бмв, Х1 переднеприводный от 2.4, полноприводный, но там двигатель под 200 лошадей, от 3х
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
26
10
Ответить
Японский Патруль
"мы придумали для них один очень интересный тест — сложное диагональное вывешивание с поочередным отрывом двух колес....по итогу тяжелее всех пришлось… Мазде с «автоматом»! Преодолеть уклон с места за рулем СХ-30 так и не удалось, потребовалось немного «качнуть» машину. Eclipse Cross с препятствием справился, хотя и потребовал некоторого терпения от водителя. Проще всех это упражнение проделывает Subaru с включенным X-Mode: вы просто давите на газ, и XV медленно, но уверенно ползет вперед. Вот вам и вариаторы."

как всегда самый бесполезный 4WD у Мазды, и наличии АКПП, вопреки заблуждениям, никак не помогает.
а проезд диагонального вывешивания - лучший способ проверить качество настройки 4WD - как система умеет перекидывать момент на загруженные колеса. У Мазды никак не умеет - позорище.
62
13
Ответить
Японский Патруль
Самая сильная сторона Эклипса: "если последний километр до дачи — разбитая в дым грунтовка, Эклипс проедет ее быстрее других."

на БМВ Х1Х2 и Тигуане так не проехать, слышь ЛЕ ГУСЬ
14
23
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
тем что не надо так преподносить что мол бмв стоит в одну цену с митсубиси
в конфигураторе набил опций больше, чем предлагают все машины из этого теста
3 784 900 ₽
BMW X1 xDrive20i
РАЗГОН (0–100 КМ/Ч)
7,4 с
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
192 л.с.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач Steptronic
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
21
24
Ответить
Choiix
Zanzibar
Эклипс крос дикий оверпарйс за такое авто.....
но вживую очень красивый, особенно в красном цвете ♡
18
19
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
Самая сильная сторона Эклипса: "если последний километр до дачи — разбитая в дым грунтовка, Эклипс проедет ее быстрее других."

на БМВ Х1Х2 и Тигуане так не проехать, слышь ЛЕ ГУСЬ
почему не проехать?
У них нет вариатора, коробки не перегреваются при буксовании, да и муфта надежнее намного.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
19
17
Ответить
Тёмная Ночь
legus
достаточно дорогие машины. А вот я не понял, за эти деньги у них есть амбиентная подсветка салона? Диодные фары? Радары систем остановки и адаптивного круиза? Про цифровую приборку я вообще молчу. ...
Почему эти авто должны быть лучше или хуже немцев? Просто другие машины, другой формат!
29
5
Ответить
Японский Патруль
суть XV: "Подвеска Subaru XV после обновления стелет настолько мягко, что XV можно выбрать только за это — мало найдется автомобилей сопоставимого размера с такой выдающейся плавностью хода." + самый лучший 4WD из троицы.

по уму XV тут самый универсальный: и всеядная подвеска и 4wd
эклипс: всеядная подвеска, 4wd хуже
cx30: пустышка для асфальта
46
7
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Тёмная Ночь
Почему эти авто должны быть лучше или хуже немцев? Просто другие машины, другой формат!
ну мне тоже импонирует субару.
Но почему в нее за цену тигуана нельзя напихать те же опции, что есть в тигуане?
Подсветка салона очень поднимает восприятие авто, цифровая панель тоже.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
13
22
Ответить
Японский Патруль
legus
а что, не в одну цену?
Тигуан точно в одну цену. 1.4 150 сил 4Х4

Да и бмв, Х1 переднеприводный от 2.4, полноприводный, но там двигатель под 200 лошадей, от 3х
нет не в одну

выдержка из склада бмв одного из крупных дилеров бмв москва по наличию Х1:
F48 X1 sDrive18i 2 910 000
F48 X1 sDrive18i 2 910 000
F48 X1 sDrive18i 2 910 000
F48 X1 sDrive18i 2 910 000
F48 X1 xDrive18d 3 400 000
F48 X1 xDrive18d 3 510 000
F48 X1 xDrive18d 3 400 000
F48 X1 xDrive18d 3 510 000
F48 X1 xDrive18d 3 400 000
F48 X1 xDrive18d 3 370 000
F48 X1 xDrive18d 3 510 000
F48 X1 xDrive18d 3 510 000
F48 X1 xDrive18d 3 510 000
F48 X1 xDrive20i 3 520 000

clipse Cross MIVEC 2.0 Intense 2WD CVT 2021 S04 - 2 413 000

Eclipse Cross MIVEC 2.0 Instyle 2WD CVT 2021 S05 - 2 503 000

Eclipse Cross MIVEC 1.5 Ultimate 4WD CVT 2021 S06 - 2 753 000

x1 в сопоставимых версиях будет стоить от +500 т.р. до +1 млн
26
5
Ответить
Японский Патруль
legus
в конфигураторе набил опций больше, чем предлагают все машины из этого теста
3 784 900 ₽
BMW X1 xDrive20i
РАЗГОН (0–100 КМ/Ч)
7,4 с
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
192 л.с.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач Steptronic
и чо?
цена то выше
Eclipse Cross MIVEC 1.5 Ultimate 4WD CVT 2021 S06 - 2 753 000
BMW X1 xDrive20i - 3 784 900 ₽

+1 млн
26
4
Ответить
Японский Патруль
legus
почему не проехать?
У них нет вариатора, коробки не перегреваются при буксовании, да и муфта надежнее намного.
речь про подвеску, упоротый ты гусь
22
15
Ответить
Японский Патруль
legus
ну мне тоже импонирует субару.
Но почему в нее за цену тигуана нельзя напихать те же опции, что есть в тигуане?
Подсветка салона очень поднимает восприятие авто, цифровая панель тоже.
у Тигуана нет опции "подвеска Субару"
48
13
Ответить
Японский Патруль
Тёмная Ночь
Почему эти авто должны быть лучше или хуже немцев? Просто другие машины, другой формат!
продолжу: просто цена на 0,5-1 млн меньше
12
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
и чо?
цена то выше
Eclipse Cross MIVEC 1.5 Ultimate 4WD CVT 2021 S06 - 2 753 000
BMW X1 xDrive20i - 3 784 900 ₽

+1 млн
ничего, что двигатель мощнее, разгон на 3 сек быстрее, опций больше?
именно в той комплектации, что вышла в эту стоимость.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
13
27
Ответить
Японский Патруль
legus
почему не проехать?
У них нет вариатора, коробки не перегреваются при буксовании, да и муфта надежнее намного.
Мазда на АКПП не проехала диагоналку на пересеченной местности, а вариаторная XV проехала, и при чем здесь вариатор?
33
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
всеядная подвеска, сеядная подвеска, че толку от этой подвески на асфальте нормальном.
а кому надо по грунтовке ездить, они точно из этих ни чего не купят им в деревнях нивы за глаза и не жалко будет.
22
23
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
речь про подвеску, упоротый ты гусь
а что с подвеской не так, что не позволяет по грунтовке проехать?
Именно проехать, а не лететь 100+

За проехать отвечает именно привод и возможность его перегреть.

И даже если этот последний км ты будешь ехать чуть медленнее, то остальной путь проедешь быстрее и с намного большим комфортом.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
27
9
Ответить
Японский Патруль
legus
ничего, что двигатель мощнее, разгон на 3 сек быстрее, опций больше?
именно в той комплектации, что вышла в эту стоимость.
дак да, и это стоит +1 млн
17
7
Ответить
Японский Патруль
legus
а что с подвеской не так, что не позволяет по грунтовке проехать?
Именно проехать, а не лететь 100+

За проехать отвечает именно привод и возможность его перегреть.

И даже если этот последний км ты будешь ехать чуть медленнее, то остальной путь проедешь быстрее и с намного большим комфортом.
я не знаю как это у тебя, но обычно когда на авто ездишь понимаешь что тебе удобнее: жесткая подвеска или всеядная
14
7
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
Мазда на АКПП не проехала диагоналку на пересеченной местности, а вариаторная XV проехала, и при чем здесь вариатор?
мазда не образец полного привода.
А при буксовании хотя бы полчаса, что быстрее перегреется, вариатор или dq250 у тигуана? ну и муфты привода, Haldex у тигуана и х1 вообще не перегреватся никогда.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
12
21
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
дак да, и это стоит +1 млн
так можно взять комплектацию слабее, жаль нет полного привода с двигателем 140 лошадей, тогда и разница будет намного меньше.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
6
Ответить
Тёмная Ночь
legus
ну мне тоже импонирует субару.
Но почему в нее за цену тигуана нельзя напихать те же опции, что есть в тигуане?
Подсветка салона очень поднимает восприятие авто, цифровая панель тоже.
Тигуан локализован, его высокий спрос и прописка РФ сильно облегчают внедрение опций. Я так думаю.
XV продано 208 машин в прошлом году. Тут без опций бы продать))
28
1
Ответить
Японский Патруль
AndreyG123
всеядная подвеска, сеядная подвеска, че толку от этой подвески на асфальте нормальном.
а кому надо по грунтовке ездить, они точно из этих ни чего не купят им в деревнях нивы за глаза и не жалко будет.
речь про комфорт:
"Подвеска Subaru XV после обновления стелет настолько мягко, что XV можно выбрать только за это — мало найдется автомобилей сопоставимого размера с такой выдающейся плавностью хода."

если есть потребность в комфортной подвеске - один вопрос (XV), нет потребности в комфортной подвеске - другой вопрос (CХ30)

нельзя хотеть комфортную подвеску? в совокупности с хорошо работающим 4WD, или что?
8
 
Ответить
Японский Патруль
legus
мазда не образец полного привода.
А при буксовании хотя бы полчаса, что быстрее перегреется, вариатор или dq250 у тигуана? ну и муфты привода, Haldex у тигуана и х1 вообще не перегреватся никогда.
dq250 у тигуана
8
9
Ответить
Японский Патруль
legus
мазда не образец полного привода.
А при буксовании хотя бы полчаса, что быстрее перегреется, вариатор или dq250 у тигуана? ну и муфты привода, Haldex у тигуана и х1 вообще не перегреватся никогда.
у Тигуана есть другой косяк для движениях в таких условиях: 4wd в сложных условиях кидает момент на загруженные колеса только при повышенных оборотах, а у тигуана турбомотор с моментом с низов - в результате момент подается резко и в таких условиях Тигуан прыгает и едет рывками. Крайне тупое поведение на бездорожье.
Субару на варике просто плавно вывозит.
32
10
Ответить
Японский Патруль
legus
так можно взять комплектацию слабее, жаль нет полного привода с двигателем 140 лошадей, тогда и разница будет намного меньше.
дак будет разница все таки?
ты выше писал что цены одинаковые
13
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
dq250 у тигуана
с чего бы? Если это простая механика, да еще и мокрая?
Во всех тестах реальных именно вариаторы первыми встают, причем намного раньше, чем роботы.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
10
20
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
дак будет разница все таки?
ты выше писал что цены одинаковые
разница будет в пределах погрешности, 10% максимум.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
5
16
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Тёмная Ночь
Тигуан локализован, его высокий спрос и прописка РФ сильно облегчают внедрение опций. Я так думаю.
XV продано 208 машин в прошлом году. Тут без опций бы продать))
ну так и выходит, что машина деревянная, не нафаршированная, а стоит дороже нафаршированной.
Ну и продаж нет.

Намного более дорогие Х2 и финики 50 с мерсами гла продаются, так как предлагают комфорт и динамику, фарш салона.
А эти 3, не лучше тигуана с корейцам по проходимости, уступают в комфорте, дороже.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
14
9
Ответить
Японский Патруль
legus
с чего бы? Если это простая механика, да еще и мокрая?
Во всех тестах реальных именно вариаторы первыми встают, причем намного раньше, чем роботы.
ну так вот
у тебя БМВ стоит как Митсубиси
а у меня роботы перегреваются
10
8
Ответить
Японский Патруль
legus
разница будет в пределах погрешности, 10% максимум.
Eclipse Cross MIVEC 1.5 Ultimate 4WD CVT 2021 S06 - 2 753 000
BMW X1 xDrive20i - 3 784 900 ₽

+1 млн
15
6
Ответить
Японский Патруль
legus
ну так и выходит, что машина деревянная, не нафаршированная, а стоит дороже нафаршированной. Ну и продаж нет. Намного более дорогие Х2 и финики 50 с мерсами гла продаются, так как предлагают комфорт...
"Подвеска Subaru XV после обновления стелет настолько мягко, что XV можно выбрать только за это — мало найдется автомобилей сопоставимого размера с такой выдающейся плавностью хода."
11
9
Ответить
     
ЯМАЛ
Сообщений: 2453
Была Субару XV. Пять лет отъездил без проблем. Хорошая машинка, но с ростом семьи для меня стала маловата.
21
 
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Японский Патруль
Eclipse Cross MIVEC 1.5 Ultimate 4WD CVT 2021 S06 - 2 753 000
BMW X1 xDrive20i - 3 784 900 ₽

+1 млн
это 25% от цены
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
10
Ответить
York
Владивосток
Сказал бы мне кто, что недомитсу будет стоить как тигуан в топе
25
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Японский Патруль
речь про комфорт: "Подвеска Subaru XV после обновления стелет настолько мягко, что XV можно выбрать только за это — мало найдется автомобилей сопоставимого размера с такой выдающейся плавностью...
Хотеть то можно, но почему то покупают другие машины))
Тот же тигуан с кароком, а не отлично настроенную по подвеске субару))
19
7
Ответить
Тёмная Ночь
Японский Патруль
продолжу: просто цена на 0,5-1 млн меньше
Ну да, так и всякие сборы введенные привели удорожанию. Как ни крути, младший Eclipse Cross поэтому и стоит как старший Outlender.))
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
Начало хорошее, концовка опять про большиедеревья и долларпошесть)
10
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
Японский Патруль
у Тигуана нет опции "подвеска Субару"
У Дастера есть ещё лучше опция, а по эксплуатационным характеристикам он лучше и цена на 1млн ниже
18
9
Ответить
Choiix
Ну что зс жлобство, Subaru? Для задних пассажиров нет ни дифлекторов, ни подогревов... да даже копеечного USB порта нет! И в без того мелкий багажник зачем то положили здоровенное 17" колесо... ну нафига?!
16
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
legus
мазда не образец полного привода.
А при буксовании хотя бы полчаса, что быстрее перегреется, вариатор или dq250 у тигуана? ну и муфты привода, Haldex у тигуана и х1 вообще не перегреватся никогда.
Этой зимой переехал в свой дом, на своём опыте убедился, что сухая DQ200 может сколько угодно буксовать без проблем, если перевести ее в S или M режим, она становится обычной механкой) гораздо лучше любых вариаторов, даже якобы субаровского, который на самом деле ЛУК, мультитроник раньше ставили на Ауди.
11
15
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
Японский Патруль
у Тигуана есть другой косяк для движениях в таких условиях: 4wd в сложных условиях кидает момент на загруженные колеса только при повышенных оборотах, а у тигуана турбомотор с моментом с низов - в результате...
Да уж, не смотрите на ночь гореютубблогеров, а проедьте сами хоть раз))
9
4
Ответить
Тёмная Ночь
AndreyG123
Хотеть то можно, но почему то покупают другие машины))
Тот же тигуан с кароком, а не отлично настроенную по подвеске субару))
Так локализации нет, нет и больших продаж.
X2 о котором речь шла выше, имея всё чего нет в Субару XV продается ещё хуже!;
191 проданных BMW X2 против 208 Subaru XV за 2020 год.
9
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
Тёмная Ночь
Так локализации нет, нет и больших продаж.
X2 о котором речь шла выше, имея всё чего нет в Субару XV продается ещё хуже!;
191 проданных BMW X2 против 208 Subaru XV за 2020 год.
продается примерно одинаково, хотя стоит в 2 раза дороже ))))))
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
12
8
Ответить
    
Майкоп
Сообщений: 1485
Из этих трех выбрал бы Субару. А вообще из чего-то в те же деньги - Кодиак 2л.
15
9
Ответить
14547916
Японский Патруль
"мы придумали для них один очень интересный тест — сложное диагональное вывешивание с поочередным отрывом двух колес....по итогу тяжелее всех пришлось… Мазде с «автоматом»! Преодолеть...
Это просто горе-обзорщики как обычно не отключили трекшн на мазде ))

На офсайте Mazda USA даже отдельно отмечено: "TURN OFF TRACTION CONTROL TO UNLOCK OFF-ROAD MODE"
https://insidemazda.mazdausa.com/the-mazda-way/technology/whats-the-diff-mazda-cx-5-unlocks-secret-off-road-mode/

Позже для тех, кто не читает инструкций, пришлось и вовсе отдельную кнопку добавить.

Ну а самый верный способ сравнить работу полного привода - это поставить авто на ролики, там его работа видна как на ладони. И надо сказать с трех роликов на одном заднем Мазда съезжает, в отличие, например, от Тигуана ))

https://youtu.be/SQXSujihNl4?t=168
9
6
Ответить
Тёмная Ночь
legus
продается примерно одинаково, хотя стоит в 2 раза дороже ))))))
Вот не факт! Базовый X2 стартует с 2.590млн за передок 140 сил.
Не думаю, что все купившие X2 выбирали самый мощный мотор бензин или топ версии.
6
2
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 201
Сами по себе машины неплохие, но тренд на то, что из каждого хэтча сделать кроссовер напрягает. Будто эта псевдовнедорожность кому-то нужна..
Вот мне для дочки, только получившей права нужна небольшая, доступная, городская машинка на автомате. Хетчбэков вообще нет! Рио - х дорогой, гольф вообще за гранью добра и зла стоит, солярисов хэтчей не выпускают. И что взять? Остаётся лишь б/у, но очень не хочется...
18
3
Ответить
Тёмная Ночь
fan_1973
Сами по себе машины неплохие, но тренд на то, что из каждого хэтча сделать кроссовер напрягает. Будто эта псевдовнедорожность кому-то нужна.. Вот мне для дочки, только получившей права нужна небольшая,...
Рено Сандеро 1.6, хэтчбек с АКПП.
11
5
Ответить
Вадим Миткаленко
Для вас АКПП на подобном авто:
+ я что, лох, купить кроссовер на мехе.
- я лох, я не умею ездить на мехе.
4
3
Ответить
Вадим Миткаленко
Тёмная Ночь
Рено Сандеро 1.6, хэтчбек с АКПП.
Это жрущее, утилитарное дно.
9
8
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 34820
из этих субару...
7
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Тёмная Ночь
Так локализации нет, нет и больших продаж.
X2 о котором речь шла выше, имея всё чего нет в Субару XV продается ещё хуже!;
191 проданных BMW X2 против 208 Subaru XV за 2020 год.
Так это проблемы субару))
Знакомый хотел ХВ купить, в итоге подумал и купил тигуан. Не разочарован, ездит по асфальту и не парится поотличной всеядной подвеске субару.
10
6
Ответить
vix54
Новосибирск
Конкуренты тойота королла кросс по цене рав4... локализации в России не хватает а то не конкуренты по цене
5
1
Ответить
  
Липецк
Сообщений: 311
Mitsubishi Eclipse Cross 2 753 000? Цены остановитесь, у людей нет таких денег)
19
2
Ответить
Японский Патруль
legus
так можно взять комплектацию слабее, жаль нет полного привода с двигателем 140 лошадей, тогда и разница будет намного меньше.
а если нужен полный привод?
2
2
Ответить
ТТ ЧМ
ДИВАНИО Диванный X Перд
Mitsubishi Eclipse Cross - страшный
Mazda CX-30 - хороша чертовка
Но выбрал бы все таки Subaru XV
В сх30 места ноль, даже с моими 170см. Мне и сх5 маленькая.
10
1
Ответить
Японский Патруль
AndreyG123
Хотеть то можно, но почему то покупают другие машины))
Тот же тигуан с кароком, а не отлично настроенную по подвеске субару))
Субару дорогая, с Кароком сравнение вообще неуместно: низкий, жесткий, дешевле, пр-во нижний новгород вместо японии
15
9
Ответить
Японский Патруль
legus
продается примерно одинаково, хотя стоит в 2 раза дороже ))))))
25%
7
 
Ответить
Японский Патруль
AndreyG123
Так это проблемы субару))
Знакомый хотел ХВ купить, в итоге подумал и купил тигуан. Не разочарован, ездит по асфальту и не парится поотличной всеядной подвеске субару.
Тоже есть такой знакомый.
Знакомый хотел Тигуан купить, в итоге подумал и купил ХV. Не разочарован, ездит не по асфальту и не парится асфальтовой подвеской тигуана
10
13
Ответить
Японский Патруль
legus
продается примерно одинаково, хотя стоит в 2 раза дороже ))))))
Базовый X2 стартует с 2.590млн за передок 140 сил.
Не думаю, что все купившие X2 выбирали самый мощный мотор бензин или топ версии.
(с)
3
2
Ответить
Японский Патруль
fan_1973
Сами по себе машины неплохие, но тренд на то, что из каждого хэтча сделать кроссовер напрягает. Будто эта псевдовнедорожность кому-то нужна.. Вот мне для дочки, только получившей права нужна небольшая,...
Сандеро комплектации Сити - 1.6 ниссановский на варике - вообще без проблемная связка
5
4
Ответить
Японский Патруль
Тёмная Ночь
Рено Сандеро 1.6, хэтчбек с АКПП.
зачем акпп 4 ступ, когда есть 1.6 на варике - комфортнее в разы ездить чем на 4-ст автомате
4
3
Ответить
Японский Патруль
Вадим Миткаленко
Это жрущее, утилитарное дно.
критика без предложения своего варианта - это дно
ждем от тебя вариант - хэтч дешевле рио
или в дно тебя
5
6
Ответить
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
В БМВ 2008 года надо каждый год вкладывать 300-400 тыс, в зависимости от пробега и стиля езды. И продастся он все равно менее выгодно, ведь пробег вырастет еще больше.
6
9
Ответить
Вадим Миткаленко
Для вас АКПП на подобном авто:
+ я что, лох, купить кроссовер на мехе.
- я лох, я не умею ездить на мехе.
Я люблю механику и выбираю ее. Но скажу вам честно - смысл есть, только если нравится ею пользоваться. Самому выбирать, сколько крутить, кайфовать от плавности переключения и все вот это. Если нет, то и автомат подойдет.
12
 
Ответить
     
Гасконь
Сообщений: 148154
Японский Патруль
Самая сильная сторона Эклипса: "если последний километр до дачи — разбитая в дым грунтовка, Эклипс проедет ее быстрее других."

на БМВ Х1Х2 и Тигуане так не проехать, слышь ЛЕ ГУСЬ
Дастер, даже старый, всё равно будет быстрее.
5
4
Ответить
Michael none
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
БМВ 2008 года по оснащению будет проигрывать даже лада веста, просто потому что устарел, на этих машинах 5-7 лет вы непрерывно будете ездить ни разу не обратившись в сервис кроме как раз-два в год на плановое ТО на два часа, на БМВ 2008 года вы будете заезжать каждый месяц и оставлять ее там на недели или она у вас будет стоять около дома в ожидании очередной запчасти. Я таких БМВ Ауди и ВВ около дома вижу уже сколько лет, их покупают и ремонтируют, выедут на пару дней и опять ремонтируют. В этом проблема, а не только в деньгах. Можно брать 2008 года но от одного владельца и если его знаешь - остальное - это скорее всего просто машина меняет место своего ремонта.
13
5
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3862
Разгон опять по каталогу сравнили?
Сравнение - набор стереотипов о марках.
Отдельный дисплей для БК и климата в Субе - лучшее решение. Информативно, не перегружает основную мультимедиа. Да и вид лучший - никаких торчащих планшетов.
На митсу стелить по разбитой - адский ад. Сильные вертикальные рамкачки, большие подрессоренные массы. Суба в этом плане идеал.
Про никакое ВД на мазде не писал только ленивый. И дело не в акпп а в муфте и настройках эмуляций - их нет.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
6
5
Ответить
Michael none
Mihbo-car
"Стильные"!?)))
Как по мне вот стильные а не эти маленькие зализанные хетчи.
Даешь сравнение таких тачек!!!)))
Вот это как раз образец пошлости и безвкусицы для колхозников
10
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
13летнего немца брать... ну такое себе. Вкладываться в него нужно будет постоянно. Я б тогда уж в сторону Тахо смотрел. Дешевле. Лучше. И тоткопейки
5
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
ПАЛАСИО
Лучше купить турбо-Дастер и сэкономить 1 миллион рублей
Лучше купить х-Рио и сэкономить еще миллион рублей
1
11
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Японский Патруль
"В своей «прошлой жизни» Mazda CX-30 была обычной «трешкой», Subaru XV — Импрезой" Дром что вы такое пишете-то, а? XV построена на платформе SGP - на ней же и Форик. Импреза, из...
А разве новая импреза не на этой платформе? Внешне такая же
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3686
legus
в конфигураторе набил опций больше, чем предлагают все машины из этого теста
3 784 900 ₽
BMW X1 xDrive20i
РАЗГОН (0–100 КМ/Ч)
7,4 с
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
192 л.с.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач Steptronic
Чувак, ты ДВА с половиной лимона не в состоянии отличить от почти ЧЕТЫРЁХ?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
13
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 26
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
Идея класс, сам хотел так сделать, но сейчас за лям в продаже такие ведра, что не хочется с ними уже ничего делать. Убитый салон, колхоз и ржавчина.. За 2 ляма конечно это убрать можно, но время на этой уйдет очень много, не каждый готов делать себе мозг восстановлением автомобиля. Вот год назад за милилион можно было взять живой е53, а сейчас уже нет(
6
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
достаточно дорогие машины. А вот я не понял, за эти деньги у них есть амбиентная подсветка салона? Диодные фары? Радары систем остановки и адаптивного круиза? Про цифровую приборку я вообще молчу. ...
Вот оно дитя маркетинга. Амбиентная подсветка. А на кой она нужна? Радары? Ну у хв есть айсайт. Модная приборочка? Мммм. Главное, чтоб дюймов побольше. Ну, а чем лучше тигуана? Тем, что тигуан собран в России? Тем, что тигуан не особо на бездорожье, в сравнении с хв той же?
11
9
Ответить
     
Сообщений: 3686
legus
ничего, что двигатель мощнее, разгон на 3 сек быстрее, опций больше?
именно в той комплектации, что вышла в эту стоимость.
Чувак, вот НЕТУ у тебя 3.700, а только 2.700, и хрен ли твои опции которые ты просто тупо не в состоянии оплатить.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
10
 
Ответить
     
Сообщений: 3686
legus
ничего, что двигатель мощнее, разгон на 3 сек быстрее, опций больше?
именно в той комплектации, что вышла в эту стоимость.
Кстати RAM TRX за 4,5 сек до сотни и опций до сраки, правда продают его за 15 миллионов, но ведь это такие мелочи)))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
6
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
в конфигураторе набил опций больше, чем предлагают все машины из этого теста
3 784 900 ₽
BMW X1 xDrive20i
РАЗГОН (0–100 КМ/Ч)
7,4 с
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
192 л.с.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Автоматическая коробка передач Steptronic
И? Почти 4 ляма. Что хотел то сказать?
7
2
Ответить
Тёмная Ночь
Японский Патруль
зачем акпп 4 ступ, когда есть 1.6 на варике - комфортнее в разы ездить чем на 4-ст автомате
Он написал именно хэтч с автоматом, поэтому я привёл в пример Рено с АКПП. Наверное какие-то личные предпочтения у человека, варик не хочет.
4
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
всеядная подвеска, сеядная подвеска, че толку от этой подвески на асфальте нормальном.
а кому надо по грунтовке ездить, они точно из этих ни чего не купят им в деревнях нивы за глаза и не жалко будет.
А что тебе не нравится на асфальте? Плохо едут? По грунтовке и гравию легко проехать
3
2
Ответить
     
Сообщений: 3686
По экстерьеру Мазда нравится, по организации рабочего места водителя Субару, ну и по универсальности пожалуй тоже Субару.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
3
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
мазда не образец полного привода.
А при буксовании хотя бы полчаса, что быстрее перегреется, вариатор или dq250 у тигуана? ну и муфты привода, Haldex у тигуана и х1 вообще не перегреватся никогда.
Вариатор у субару не перегревается. В отличии от тигуана
8
11
Ответить
Тёмная Ночь
AndreyG123
Так это проблемы субару))
Знакомый хотел ХВ купить, в итоге подумал и купил тигуан. Не разочарован, ездит по асфальту и не парится поотличной всеядной подвеске субару.
Ну и почему компания Рено имеющая очень большие производственные мощности в РФ, (даже завод Автоваз) продолжает выпускать авто как они сами говорят: для третьих стран!?
Где европейские модели Рено у нас? Аркана там, Рено Талисман, Клио, где всё это тогда?))
1
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
с чего бы? Если это простая механика, да еще и мокрая?
Во всех тестах реальных именно вариаторы первыми встают, причем намного раньше, чем роботы.
А врать то не надо. Какие т4сты? У авторов были другие тесты. Ага
1
2
Ответить
Тёмная Ночь
AndreyG123
Так это проблемы субару))
Знакомый хотел ХВ купить, в итоге подумал и купил тигуан. Не разочарован, ездит по асфальту и не парится поотличной всеядной подвеске субару.
Аркана на платформе для Европы, а не та Аркана что в РФ.
3
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
ну так и выходит, что машина деревянная, не нафаршированная, а стоит дороже нафаршированной. Ну и продаж нет. Намного более дорогие Х2 и финики 50 с мерсами гла продаются, так как предлагают комфорт...
Скажи ты прикалываешься или ты пробка? Рассказать тебе почему таможенная машина стоит дороже, чем местная?
2
6
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 201
Тёмная Ночь
Рено Сандеро 1.6, хэтчбек с АКПП.
Страшный и автомат там древний.
6
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
это 25% от цены
Это миллион. А не 25 процентов
2
4
Ответить
 
Сочи
Сообщений: 201
Японский Патруль
Сандеро комплектации Сити - 1.6 ниссановский на варике - вообще без проблемная связка
Сандеро посмотрели - и снаружи страшненький, и внутри откровенно стрёмный салон.
7
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
У Дастера есть ещё лучше опция, а по эксплуатационным характеристикам он лучше и цена на 1млн ниже
Какая у дастера есть лучшая опция?
2
4
Ответить
Тёмная Ночь
Вадим Миткаленко
Это жрущее, утилитарное дно.
Для тебя может и дно. Значит можешь купить дорогой ФВ Гольф последнего модельного года.!
Другие не могут, покупают Сандеро.
Но вот-вот привезут новое поколение Логан/Сандеро. А это уже совсем годный авто!
Не тележка b0.
1
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Choiix
Ну что зс жлобство, Subaru? Для задних пассажиров нет ни дифлекторов, ни подогревов... да даже копеечного USB порта нет! И в без того мелкий багажник зачем то положили здоровенное 17" колесо... ну нафига?!
Нет юсб порта? Фу, не покупаю. Это же главное. А полноценное колесо зачем? Ну будешь ехать в лесу, проколешь и на ремкомплекте много не проедешь
3
4
Ответить
Тёмная Ночь
Вадим Миткаленко
Это жрущее, утилитарное дно.
Утилитарное, да.
А каким должен быть класс B с ценой до 1 млн, как Бэха 3 серии?))
С кучей опций, адаптивным круизом, проекцией на стекло?
1
5
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Этой зимой переехал в свой дом, на своём опыте убедился, что сухая DQ200 может сколько угодно буксовать без проблем, если перевести ее в S или M режим, она становится обычной механкой) гораздо лучше любых...
Ну, врать то не надо. Лучше субаровского. Ахахах. Журналисты давно все протестировали. И сухая дог была порвала в клочья по сравнению с субаровским
3
7
Ответить
Тёмная Ночь
fan_1973
Сандеро посмотрели - и снаружи страшненький, и внутри откровенно стрёмный салон.
Ну может тогда действительно, Сандеро/Логан нового поколения ждать, и записываться на тест-драйв.
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
продается примерно одинаково, хотя стоит в 2 раза дороже ))))))
Х2 стоит 5 млн?
2
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
Так это проблемы субару))
Знакомый хотел ХВ купить, в итоге подумал и купил тигуан. Не разочарован, ездит по асфальту и не парится поотличной всеядной подвеске субару.
А я купил хв у девчонки. А она купила тигуан и теперь плюётся от него. Говорит, что суба лучше
4
4
Ответить
Тёмная Ночь
goga_gd5
Х2 стоит 5 млн?
Если напичкан опциями то да, цена где-то в облаках будет)))
3
2
Ответить
Тёмная Ночь
goga_gd5
Х2 стоит 5 млн?
и полный привод только с мощным мотором доступен, или дизелем.
3
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Д*Артаньян
Дастер, даже старый, всё равно будет быстрее.
С чего он быстрее? А если старый, то можно и других конкурентов подобрать
1
3
Ответить
Niko
Ростов-на-Дону
Японский Патруль
у Тигуана есть другой косяк для движениях в таких условиях: 4wd в сложных условиях кидает момент на загруженные колеса только при повышенных оборотах, а у тигуана турбомотор с моментом с низов - в результате...
Попробуй это сам, прежде чем это копипастить. Когда привыкаешь к машине - то все легко получается, и момент дозировать и аккуратно переползать через препятствия.
А так - Плохому танцору яйца мешают.
6
4
Ответить
Михаил
Японский Патруль
"В своей «прошлой жизни» Mazda CX-30 была обычной «трешкой», Subaru XV — Импрезой" Дром что вы такое пишете-то, а? XV построена на платформе SGP - на ней же и Форик. Импреза, из...
А в Штатах Кросстрек просто лифтованная импреза ;)
1
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Японский Патруль
Субару дорогая, с Кароком сравнение вообще неуместно: низкий, жесткий, дешевле, пр-во нижний новгород вместо японии
так почему его такой убогий покупают в 10 раз больше людей?))
5
8
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Японский Патруль
Тоже есть такой знакомый.
Знакомый хотел Тигуан купить, в итоге подумал и купил ХV. Не разочарован, ездит не по асфальту и не парится асфальтовой подвеской тигуана
мешки ворочать не пробовал? это тяжелее))
7
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
А что тебе не нравится на асфальте? Плохо едут? По грунтовке и гравию легко проехать
тупость не нравится.
по грунтовке не только на субару можно ездить)
7
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Тёмная Ночь
Ну и почему компания Рено имеющая очень большие производственные мощности в РФ, (даже завод Автоваз) продолжает выпускать авто как они сами говорят: для третьих стран!?
Где европейские модели Рено у нас? Аркана там, Рено Талисман, Клио, где всё это тогда?))
спроси у компании рено, я там не работаю.
3
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Тёмная Ночь
Аркана на платформе для Европы, а не та Аркана что в РФ.
аркана мне не интересна, как и вся клоунада В0
5
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
А я купил хв у девчонки. А она купила тигуан и теперь плюётся от него. Говорит, что суба лучше
я у девчонок машины не покупаю, мне тебя не понять)))
8
6
Ответить
17653144
vix54
Конкуренты тойота королла кросс по цене рав4... локализации в России не хватает а то не конкуренты по цене
есть C-HR
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Тёмная Ночь
Если напичкан опциями то да, цена где-то в облаках будет)))
Так он стоит около 3. 2 млн на опции?
 
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
тупость не нравится.
по грунтовке не только на субару можно ездить)
Тупость подвески? Это как? Так тестеры отметили, что на гравии субару хороша
2
5
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
Тупость подвески? Это как? Так тестеры отметили, что на гравии субару хороша
твоя не нравится))
6
2
Ответить
Тёмная Ночь
goga_gd5
Так он стоит около 3. 2 млн на опции?
БМВ дорогая, такие же опции. Или топ-версии если, тоже покупают, факт.
Легус выше писал, что X1 в конфигураторе на сайте БМВ напичкал приблудами и машина по цене почти 3.8 млн у него вышло)))
1
 
Ответить
13978146
удивительно, что в этот список не добавили новенький Opel Crossland, как никак он единственный из них, в ком удобно могут разместиться сразу несколько человек
1
5
Ответить
Тёмная Ночь
AndreyG123
спроси у компании рено, я там не работаю.
Я думал ты сможешь примерно сказать, почему так с маркой машины которая локализована.
Если у Subaru проблема только в отсутствии местного завода.
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Какая у дастера есть лучшая опция?
Ходовка
3
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Ну, врать то не надо. Лучше субаровского. Ахахах. Журналисты давно все протестировали. И сухая дог была порвала в клочья по сравнению с субаровским
Так куда мне до твоих честных журналистов)) я то сам это делал, мог обмануться, а ты проверенных пацанов безошибочно на Ютубе видел)))
7
2
Ответить
goga_gd5
А я купил хв у девчонки. А она купила тигуан и теперь плюётся от него. Говорит, что суба лучше
Ну баба, чем от нее хотеть, не понимает в авто
5
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Тёмная Ночь
Я думал ты сможешь примерно сказать, почему так с маркой машины которая локализована.
Если у Subaru проблема только в отсутствии местного завода.
Почему карок продаётся лучше субару, это же всего то какая то шкода, локализация основное значение имеет?
Более того в караоке все страшилки: тси, дсг, муфта.
А его берут лучше
8
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
goga_gd5
Вот оно дитя маркетинга. Амбиентная подсветка. А на кой она нужна? Радары? Ну у хв есть айсайт. Модная приборочка? Мммм. Главное, чтоб дюймов побольше. Ну, а чем лучше тигуана? Тем, что тигуан собран в России? Тем, что тигуан не особо на бездорожье, в сравнении с хв той же?
накой нужна? Для того, чтобы интерьер богато выглядел, для атмосферы. Выглядит здорово, как и щиток цифровой.
Радары это безопасность. У меня за 2 года 2 или 3 случая было, когда именно радар срабатывал раньше меня. Было бы ДТП или нет при его отсутствии не знаю, но безопасность это повышает.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
3
Ответить
Тёмная Ночь
AndreyG123
Почему карок продаётся лучше субару, это же всего то какая то шкода, локализация основное значение имеет?
Более того в караоке все страшилки: тси, дсг, муфта.
А его берут лучше
КИА Seltos тоже берут, и там есть свои страшилки типа задирает, каталик, и все такое...
По технике и габаритам прямые конкуренты, разница в колесной базе 8мм .
Селтос продается с марта 2020, а уже дишит в затылок Кароку.
А какая самая популярная версия Karoq, 1.4, передок?? У Субару постоянный полный + внедорожная Xmode
Поэтому цена на Карок приятная + сборка местая.
5
6
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
я у девчонок машины не покупаю, мне тебя не понять)))
Бггг и чо? Какая разница у кого покупать?
4
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
твоя не нравится))
Это ответ на вопрос?
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Ходовка
Ходовка это система? И чем она лучше? Компенсационные бачки есть? Настройки?
1
4
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Так куда мне до твоих честных журналистов)) я то сам это делал, мог обмануться, а ты проверенных пацанов безошибочно на Ютубе видел)))
Что делал? Брал и гонял по бездорожью сначала на тигуане, а потом на субару? Правда?
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Илья Иваненко
Ну баба, чем от нее хотеть, не понимает в авто
Наоборот, понимает больше, чем многие мужчинки. Которым подавай подстветочку или юсб выход
2
3
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1354
legus
достаточно дорогие машины. А вот я не понял, за эти деньги у них есть амбиентная подсветка салона? Диодные фары? Радары систем остановки и адаптивного круиза? Про цифровую приборку я вообще молчу. ...
Мазда вся обвешана диодами, это можно понять, просто открыв фото.
Зачем эта подсветка из китайских лент? В ночное время хочется наоборот меньше источников света в салоне, а днем это просто не видно.
Радар на мазде есть, они вообще первые из масс сегмента, кто стал внедрять систему предотвращения столкновений.
Приборка на мазде цифровая.
Гусь, ты хоть иногда думаешь, перед тем как что-то писать?
6
2
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1354
legus
накой нужна? Для того, чтобы интерьер богато выглядел, для атмосферы. Выглядит здорово, как и щиток цифровой.
Радары это безопасность. У меня за 2 года 2 или 3 случая было, когда именно радар срабатывал раньше меня. Было бы ДТП или нет при его отсутствии не знаю, но безопасность это повышает.
Радары на всех машинах настроены специально, чтобы срабатывать в самый последний момент, и не было ложных или преждевременных срабатываний, если у тебя такая реакция, что спасает только радар, тебе не стоит водить машину
7
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
я вот всматриваюсь, где же здесь цифровая приборка, никак не вижу.
Ну и амбиентной подсветки тоже не наблюдаю.
Интересно, куда же все диоды пошли?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
на мой неискушенный взгляд цифровая приборка выглядит как-то так
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
6
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Что делал? Брал и гонял по бездорожью сначала на тигуане, а потом на субару? Правда?
По бездорожью гонять можно на Шерпе, кроссовер не проедет там и 1 метра. По гравийке, по снежной, обледенелой дороге, по грейдеру гоняю на Тигуане, уеду от ХВ, только пыль будешь нюхать.
6
5
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 84135
nico_PCM
Радары на всех машинах настроены специально, чтобы срабатывать в самый последний момент, и не было ложных или преждевременных срабатываний, если у тебя такая реакция, что спасает только радар, тебе не стоит водить машину
как же я уже 2 раза права то поменял по возрасту? И без дтп по своей вине.Наезжая в год по 30-40 тыс км.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
4
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Ходовка это система? И чем она лучше? Компенсационные бачки есть? Настройки?
Ты раз ответил на мой ответ другому комментатору, то хотя бы удосужился прочесть, что он написал.
1
2
Ответить
8816091
Екатеринбург
ZwiTter
Так то так и есть
Йети-*****.Впрочем,как и любой ваг
2
6
Ответить
За 2.7 млн есть пежо 3008 2 литровый дизель+8ст акпп айсин.
6
3
Ответить
Redaddy
Москва
в чем магия субарийного вариатора? смотрю, в Японии даже wrx и леворг на 300 сил только вариаторные (даже врх без механики для японцев, нонсенс). реально такие крепкие и ресурсные? да и для америки аутбек wilderness для бездора тоже на вариаторе, с движкой 3.6.
5
 
Ответить
   
Сообщений: 614
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
серьезно предлагаешь купить вшатаный бнв после 10 наездников на котором живого места нет и вложить в него потом еще полмульта?
ты сам это проделал ? или это все теория?
7
2
Ответить
   
Сообщений: 614
Redaddy
в чем магия субарийного вариатора? смотрю, в Японии даже wrx и леворг на 300 сил только вариаторные (даже врх без механики для японцев, нонсенс). реально такие крепкие и ресурсные? да и для америки аутбек wilderness для бездора тоже на вариаторе, с движкой 3.6.
у них наверно такое бездорожье как у нас м10
3
1
Ответить
   
Сообщений: 799
Виталий
мазда прикольная, но почему то у нас поставляется без доп режима для полного привода (кнопка слева от руля) как на сх5. для американского рынка есть в комплектации, а нам и так сойдет.
Если эта функция есть в американке, то активировать ее в любой другой не составит труда. В мазде это решается покупкой ELS/ELM кабеля на Али за 1000 руб. и переназначением кнопки, если не хочется тратиться на покупку оной.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 799
Японский Патруль
"мы придумали для них один очень интересный тест — сложное диагональное вывешивание с поочередным отрывом двух колес....по итогу тяжелее всех пришлось… Мазде с «автоматом»! Преодолеть...
У Мазды отличный 4WD. Только нужно уметь им пользоваться. Или читать инструкции. Для такого препятствия требуется перевести рычаг АКПП в режим М1. Тогда имитации блокировок перейдут в более жесткий режим. Но кому нужны инструкции? Лучше мы будем греть муфту и давить в пол.
6
1
Ответить
12620636
Японский Патруль
"В своей «прошлой жизни» Mazda CX-30 была обычной «трешкой», Subaru XV — Импрезой" Дром что вы такое пишете-то, а? XV построена на платформе SGP - на ней же и Форик. Импреза, из...
Ты не прав. Платформа SGP дебютировала именно на импрезе. А сколько плюсов тебе поставили...
9
 
Ответить
     
Сообщений: 2122
Mihbo-car
"Стильные"!?)))
Как по мне вот стильные а не эти маленькие зализанные хетчи.
Даешь сравнение таких тачек!!!)))
К чему эти бегемоты- пережитки прошлого.
.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2006
4
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Тёмная Ночь
КИА Seltos тоже берут, и там есть свои страшилки типа задирает, каталик, и все такое... По технике и габаритам прямые конкуренты, разница в колесной базе 8мм . Селтос продается с марта 2020, а уже дишит...
Так почему же такой отличный субарь на дне по продажам?
Очередь должна быть, субя по твоей писание и тыщами они должны отлетать, а нет, 200 машин, смех да и только.
3
7
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
Это ответ на вопрос?
Это факт.
2
3
Ответить
АМК
Из этих трех автомобилей за такую стоимость мне нравится Пежо Тревеллер.
Стоять в пробке можно и на Шкоде Рапид - она и последний километр до дачи проползет и в случае дтп или поломки по миру не пустит.
Чиновницам, содержанкам, работницам газпромов и ковидных госпиталей, получающим з/п в валюте эти приподнятые Форды Фокусы может и зайдут. Им и обсуждать достоинства или недостатки этих машинок.
6
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
legus
накой нужна? Для того, чтобы интерьер богато выглядел, для атмосферы. Выглядит здорово, как и щиток цифровой.
Радары это безопасность. У меня за 2 года 2 или 3 случая было, когда именно радар срабатывал раньше меня. Было бы ДТП или нет при его отсутствии не знаю, но безопасность это повышает.
Что такое айсайт знаешь? Вот я и написал, что ты дитя маркетинга. Мне подсветка салон богаче не делает. И приборка мне нужна, чтобы видеть цифры. Киношку я могу и дома поглядеть
6
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
По бездорожью гонять можно на Шерпе, кроссовер не проедет там и 1 метра. По гравийке, по снежной, обледенелой дороге, по грейдеру гоняю на Тигуане, уеду от ХВ, только пыль будешь нюхать.
Бездорожье это без дороги. Грунтовка и гравийка это бездорожье. Ну, а то что я пыль буду глотать. Верю. Ага (нет) . Гонщик мамкин))))
4
5
Ответить
роман
Владивосток
VK5687
Митсу самая не понятная получилась...да ещё и шасси от Лансера 20-летней давности. Нравится митсу и нужен компактный кросс? купи RVR или ASX, будет в полтора-два раза дешевле. Нужно чуть больше? Delica...
Тут пишется про новые авто! А, если бы у меня были бы деньги я купил бы газ тигр .
1
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
Это факт.
Извини я на иврите не понимаю
1
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
Извини я на иврите не понимаю
Не за что извиняться,.
Просто прочитай диалог сначала, может дойдёт, если не дойдёт, то ещё раз перечитай, должно же дойти то когда нибудь))
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Бездорожье это без дороги. Грунтовка и гравийка это бездорожье. Ну, а то что я пыль буду глотать. Верю. Ага (нет) . Гонщик мамкин))))
Вот оно - если для тебя гравийка бездорожье, тачка с одноразовыми силуминовым атмосферником, вариком и муфтой предел прочности, то поздравляю, ты благодарный просмоторщик гореблогеров на Ютубе!
3
4
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7973
бестолковые машины, больше стиля, чем практической пользы
обвес только чтобы во дворе соседи дверями не обхлопали
а в грязь всё равно не полезешь
2
3
Ответить
DIMA
Омск
Mihbo-car
"Стильные"!?)))
Как по мне вот стильные а не эти маленькие зализанные хетчи.
Даешь сравнение таких тачек!!!)))
Молодца, а!!!
Таких красавцев, только в штатах или эмиратах.
А для тех, кто "познал радость побед", это где то между Байконуром и стратосферой.
 
2
Ответить
 
Сыктывкар
Сообщений: 207
ННВ
Эти машины вряд ли умом выбирают.
Тут скорее по принципу: ой, какая красивая! Мне нравится, купи;)
Отличный вариант для молодой дамы ( а может и немолодой?) по городу в одно лицо двигаться.
Для семьи ну их нафиг с такими размерами. В этот ценник и что то просторнее найти можно.
МАшины для толерантных маскварей и их парней.
 
7
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 720
ДИВАНИО Диванный X Перд
Mitsubishi Eclipse Cross - страшный
Mazda CX-30 - хороша чертовка
Но выбрал бы все таки Subaru XV
XV в лидерах по ломучести в США.
Вживую Эклипс симпатичен
2
3
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 720
Японский Патруль
Сандеро комплектации Сити - 1.6 ниссановский на варике - вообще без проблемная связка
хорошая шутка
1
2
Ответить
    
Нск
Сообщений: 1999
. ++ Но готов ли я выложить за это почти три миллиона рублей — большой вопрос. ++

Ну во первых где ( для обычного Россиянина) взять целых три миллиона - да еще на авто.
Во вторых столько за ЭТО слишком дорого...
1
1
Ответить
Choiix
goga_gd5
Нет юсб порта? Фу, не покупаю. Это же главное. А полноценное колесо зачем? Ну будешь ехать в лесу, проколешь и на ремкомплекте много не проедешь
Из мелочей, типа USB, создается общее впечатление об авто и заботе о потребителе. Мне вот как потенциальному неприятно, что производитель пытается сэкономить на таких мелочных фишках, хотя сам авто мягко говоря недешевый.

А лес лесу рознь: для серьезного бездорожья XV не годится, для пикника - хватит и докатки.
2
4
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1354
legus
как же я уже 2 раза права то поменял по возрасту? И без дтп по своей вине.Наезжая в год по 30-40 тыс км.
Вот видишь гусь, не надо тебе ездить, у тебя уже даже мозги не работают.
Пс: для очень и очень тугих, если ты сейчас так плох в вождении, это не значит, что ты также плох был всегда.
3
4
Ответить
Alex Korostov
legus
я вот всматриваюсь, где же здесь цифровая приборка, никак не вижу.
Ну и амбиентной подсветки тоже не наблюдаю.
Интересно, куда же все диоды пошли?
На мазде средний кругляш цифровой.
Карту он конечно не показывает но у него несколько режимов. На фото выбран режим под аналоговый.
Самый удобный режим когда цифры скорости подсвечиваются более ярко. Имхо решение неплохое лучше чем у остального масс-сегмента и конечно хуже премиума. В этом и стратегия мазды - быть между масс и настоящим премиумом
Не знаю как в РФ а в США в хороших комплектация есть удобная проекция на лобовое где показываются подсказки навигации
1
 
Ответить
Alex Korostov
legus
я вот всматриваюсь, где же здесь цифровая приборка, никак не вижу.
Ну и амбиентной подсветки тоже не наблюдаю.
Интересно, куда же все диоды пошли?
так же в других странах есть комплектация с турбо двиг 250 лс примерно 6 сек до ста а это уже соперник той же бмв x1 28.
а вообще х1 и х3 страшные как будто специально чтобы х5 покупали
2
1
Ответить
Alex Korostov
legus
я вот всматриваюсь, где же здесь цифровая приборка, никак не вижу.
Ну и амбиентной подсветки тоже не наблюдаю.
Интересно, куда же все диоды пошли?
а то что на фото не заметил цифровой дисплей это показатель качества и яркости его картинки
у остального масс сегмента качество дисплея хуже чем у мазды
 
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
Не за что извиняться,.
Просто прочитай диалог сначала, может дойдёт, если не дойдёт, то ещё раз перечитай, должно же дойти то когда нибудь))
Та не. Там абракадабра написана. Сколько не читай нормальному человеку непонятно
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Вот оно - если для тебя гравийка бездорожье, тачка с одноразовыми силуминовым атмосферником, вариком и муфтой предел прочности, то поздравляю, ты благодарный просмоторщик гореблогеров на Ютубе!
Так от тебя будет видео заезда?
2
 
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Choiix
Из мелочей, типа USB, создается общее впечатление об авто и заботе о потребителе. Мне вот как потенциальному неприятно, что производитель пытается сэкономить на таких мелочных фишках, хотя сам авто мягко...
Ну, а у нас в горах докатки не хватит. А юсб порта у водителя хватает
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
так почему его такой убогий покупают в 10 раз больше людей?))
Может потому что он дешёвый? Не думал?
2
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Redaddy
в чем магия субарийного вариатора? смотрю, в Японии даже wrx и леворг на 300 сил только вариаторные (даже врх без механики для японцев, нонсенс). реально такие крепкие и ресурсные? да и для америки аутбек wilderness для бездора тоже на вариаторе, с движкой 3.6.
Муфта в масле, цепь. Да они держать и момент и мощность. И пробуксовок не допускают
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Зимаргл
XV в лидерах по ломучести в США.
Вживую Эклипс симпатичен
Ссылку на исследования дашь?
3
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1523
legus
на мой неискушенный взгляд цифровая приборка выглядит как-то так
И выглядит такая приборка максимально убого в реальности. Ибо используется самая дешевая и медленная матрица.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
3
1
Ответить
дмитрий
Владивосток
Причина Безумств
А можно то же самое, но не про мотоцикл БМВ, велосипед БМВ, самокат БМВ а имено про проблемы БМВ х5 3,0 дизель? Можно так же десять лет и пробег 125...
Раздатка с автоматом могут болеть, активные стабы, рычаги, свечи накала если заболели можно не выкрутить(закисают), цепь тоже к 150 можно поменять, радиаторы текут, могут форсунки болеть, 10 лет по нашим дорогам и с нашим топливом сказываются, в общем я бы взял рав или тигуан, если bmw то хотя бы 5 летний.
2
 
Ответить
дмитрий
Владивосток
legus
а что, не в одну цену?
Тигуан точно в одну цену. 1.4 150 сил 4Х4

Да и бмв, Х1 переднеприводный от 2.4, полноприводный, но там двигатель под 200 лошадей, от 3х
так можно и до x7 добавить
 
 
Ответить
дмитрий
Владивосток
York
Сказал бы мне кто, что недомитсу будет стоить как тигуан в топе
тигуан в топе стоит дороже
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Так от тебя будет видео заезда?
Заезда с перегретым вариком Субару? Можно, давай кого-нибудь из своего клуба в Красноярске, заедем.
3
3
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 720
goga_gd5
Ссылку на исследования дашь?
Не сохранял. На этом же сайте в этом году было
 
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Заезда с перегретым вариком Субару? Можно, давай кого-нибудь из своего клуба в Красноярске, заедем.
Пхахаха. Перегретый варик субару. А ты смешной
3
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Зимаргл
Не сохранял. На этом же сайте в этом году было
Ох и врунишка, а. И ведь верит, в то, что он пишет
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Пхахаха. Перегретый варик субару. А ты смешной
Ты же любитель блогеров - прямо так и набери и увидишь, а лучше мне дай, я тебе этот варик за несколько минут перегрею, а потом положу)
 
3
Ответить
   
Сообщений: 652
ННВ
Кому как.
На мой взгляд очень тесная. Ну и если единственная в семье, то на природу не удобняк. Мой скарб, например, не влезет
60% барахла (скарба) из багажника даже не достаётся ..
1
 
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1354
legus
как же я уже 2 раза права то поменял по возрасту? И без дтп по своей вине.Наезжая в год по 30-40 тыс км.
Как там по интеллекту гусь?
Или если приборка цифровая, то обязательно должна быть в цветах меньшинств?
6
4
Ответить
Choiix
goga_gd5
Ну, а у нас в горах докатки не хватит. А юсб порта у водителя хватает
я не спорю, возможно где то в Африке.... или в пустыне, или в горах - XV с докаткой будет не у дел. Но для городских джунглей и периодических вылазок на природу, для чего эта модель собственно и создавалась - докатка - за глаза.
1
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Ты же любитель блогеров - прямо так и набери и увидишь, а лучше мне дай, я тебе этот варик за несколько минут перегрею, а потом положу)
Так я ж тебе писал, что перегретая дсг у тигуана была, а субару потом его из снега таскала. Так видео от тебя лично будет? Или ты только языком мелешь?
3
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Choiix
я не спорю, возможно где то в Африке.... или в пустыне, или в горах - XV с докаткой будет не у дел. Но для городских джунглей и периодических вылазок на природу, для чего эта модель собственно и создавалась - докатка - за глаза.
Для города докатка не нужна. Ремкомплектом можно обойтись. А для вылазок на природу нужно колесо, а не банан. Кстати, а что ты так реагируешь на полноценную запаску? 5 см багажника скрадывает? Из-за этого чтоль?
2
 
Ответить
ННВ
Красноярск
thenya1
60% барахла (скарба) из багажника даже не достаётся ..
Долго высчитывал? Или наугад стрельнул?
Если у тебя багажник на 60% забит не нужным барахлом - ты идиот. С чем тебя и поздравляю ;)
2
1
Ответить
Вадим Миткаленко
Тёмная Ночь
Для тебя может и дно. Значит можешь купить дорогой ФВ Гольф последнего модельного года.!
Другие не могут, покупают Сандеро.
Но вот-вот привезут новое поколение Логан/Сандеро. А это уже совсем годный авто!
Не тележка b0.
Да, надеюсь новый будет достойным конкурентом рио-солярису
 
1
Ответить
Вадим Миткаленко
Тёмная Ночь
Утилитарное, да.
А каким должен быть класс B с ценой до 1 млн, как Бэха 3 серии?))
С кучей опций, адаптивным круизом, проекцией на стекло?
Расход 11 по городу пугает не на шутку.
1
 
Ответить
Вадим Миткаленко
Японский Патруль
критика без предложения своего варианта - это дно
ждем от тебя вариант - хэтч дешевле рио
или в дно тебя
Если только гранта, но это тоже ...опа
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14606
goga_gd5
Так я ж тебе писал, что перегретая дсг у тигуана была, а субару потом его из снега таскала. Так видео от тебя лично будет? Или ты только языком мелешь?
Не видел такого, но варик перегревал, а ДСГ нет.
Я тебе предлагаю поехать на варике и положить его за час, а ты соскакиваешь, ссылаешься на каких-то гореблогеров.
 
3
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 720
goga_gd5
Ох и врунишка, а. И ведь верит, в то, что он пишет
Да пожалуйста. Марка ниже среднего. В надежные только Форик попал

http://greenway.icnet.ru/cars-...
 
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
IvanLeon711
Не видел такого, но варик перегревал, а ДСГ нет.
Я тебе предлагаю поехать на варике и положить его за час, а ты соскакиваешь, ссылаешься на каких-то гореблогеров.
Без проблем. Покажи где ты ездишь на тигуане и посмотрю перегреешь ли ты там субаровский варик
2
1
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Зимаргл
Да пожалуйста. Марка ниже среднего. В надежные только Форик попал

http://greenway.icnet.ru/cars-...
Ахахаха. Ты сам читал статью? Субару на 19 месте. Это последнее? Сам себя закопал ты
2
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
Та не. Там абракадабра написана. Сколько не читай нормальному человеку непонятно
Тупишь))
Я ж сразу написал это)))
 
2
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
AndreyG123
Тупишь))
Я ж сразу написал это)))
Пля. С тобой все ясно
1
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7810
ННВ
Эти машины вряд ли умом выбирают.
Тут скорее по принципу: ой, какая красивая! Мне нравится, купи;)
Отличный вариант для молодой дамы ( а может и немолодой?) по городу в одно лицо двигаться.
Для семьи ну их нафиг с такими размерами. В этот ценник и что то просторнее найти можно.
Я вот тоже так думал, и всегда покупал себе внедорожник а жене компактный кроссовок, а теперь пришел совсем к другому, крупный семейный внедорожник нужен жене, пробегов у нее в городе мало работа-дом и на дороге с ним легче и парковки везде обозначены, а мне нужен компакт тк намного больше ее езжу по городу и постоянно надо парковаться и маневрировать в пробках забитых дворах и паркингах, а за город для телеги или на дачу просто брать ее машину
Российский автопром
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7810
Причина Безумств
Под три ляма... Не очень интересные и едущие машины... Как владелец Тойоты, наверное сейчас скажу дикую вещь, но... БМВ Х 5,2008 года, 3,0 дизель, покупаем с живым двигателем и коробкой за лям. Для...
В этой схеме много рисков, после вложения 500тыс не факт что это это будет все и не факт что сделают хорошо
Российский автопром
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7810
Mihbo-car
"Стильные"!?)))
Как по мне вот стильные а не эти маленькие зализанные хетчи.
Даешь сравнение таких тачек!!!)))
Припаркуйся на ней в центре, попробуй маневрировать в многоярусном паркинге, и сам корми ее в пробках)))
Российский автопром
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7810
legus
достаточно дорогие машины. А вот я не понял, за эти деньги у них есть амбиентная подсветка салона? Диодные фары? Радары систем остановки и адаптивного круиза? Про цифровую приборку я вообще молчу. ...
Субару и мицубиси в данном случае лучше нового тигуана для пересеченной местности, тк тигуан новый совсем пузом на асфальт лег и робот внушает сомнения вне асфальта, остальное пожалуй дело вкуса
Российский автопром
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7810
AndreyG123
всеядная подвеска, сеядная подвеска, че толку от этой подвески на асфальте нормальном.
а кому надо по грунтовке ездить, они точно из этих ни чего не купят им в деревнях нивы за глаза и не жалко будет.
Еще б кто положил нормального асфальта)))
Российский автопром
1
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
goga_gd5
Пля. С тобой все ясно
Так с тобой давно все ясно))
До тебя все не доходит это))
 
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 11470
Киргиз
Еще б кто положил нормального асфальта)))
Я проблем с асфальтом не наблюдаю.
 
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5453
zogar-zag
Чувак, ты ДВА с половиной лимона не в состоянии отличить от почти ЧЕТЫРЁХ?
Внук Рокфеллера?
1
 
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 720
goga_gd5
Ахахаха. Ты сам читал статью? Субару на 19 месте. Это последнее? Сам себя закопал ты
Там еще есть ссылочка с данными за 2019 и 2020г. 25 и 26е места из 30.
 
3
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 3063
Зимаргл
Там еще есть ссылочка с данными за 2019 и 2020г. 25 и 26е места из 30.
Даже 29 это не последнее
2
1
Ответить
Никита
Горно-Алтайск
Я не понимаю, как при сравнительном тесте в статье профильного сайта можно судить о динамике автомобилей по паспортным цифрам производителя. Или Вам запрещают это делать?
Не в первый раз сталкиваюсь с тем, что голосование производится без моего участия (открываю ссылку и сразу ее не читаю, а когда обращаюсь к ней, мой голос уже учтен в голосовании). Не из ЕР ребята настраивали систему учета голосов!?)))
2
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 175
Могу ошибаться, но на Мазде, чтобы она ползла на диагоналке, нужно выключить стабилизацию и принудительно ограничить верхнюю передачу то ли 1, то ли 2. Может даже в мурзилке на авто написано, не помню.
1
 
Ответить
14710782
Смотрю на фото боков Митсубиси и в голове крутится слово "Санъёнг"....
 
 
Ответить
Александр Зиновьев
В то время, когда все маскируют хэтчбеки под кроссоверы, Митсу замаскировала кроссовер под хэтчбек.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!