Доброго времени суток ребят. Стало быть с ниссаном в РФ я на долго. В свои 39 уже понимаю что нужно выбрать что то одно. Потому что времени на что то другое вообще нет. Решил потестить Ниссан в дрифте по льду на летней резине. Запустить тачку в управляемый занос с отключением трекшн контроля сложно. Но если потренироваться то можно. Главное не разгонятся сильно.Что понравилось! Понравилось то что комфорт в машине это единственный положительный момент. Который придаёт уверенности. Не понравилось то что не слышно двигатель и плохо контролировать обороты на слух. Двигатель мощный и набирает обороты быстро. А нужен зацеп. Проще говоря на небольших оборотах ещё можно как то контролить вращение передних колёс на летней резине по льду. Ну а в дороге если не привышать разрешение знаков то автомобиль слушается.
Дрифт на льду летняя резина
Опубликовано
4 года назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Nissan Qashqai 2018 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Qashqai 2018
1 870 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 610 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 715 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 517 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 969 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 989 800 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 988 600 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 909 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 897 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 849 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 900 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 565 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 750 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
2 205 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 885 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 515 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
2 010 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
1 760 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
2 170 000 ₽
Москва
Qashqai 2018
2 129 000 ₽
Комментарии
Не совсем понятны ваши сложности - вариатор должен легко решать ваши проблемы, зачем слышать двигатель - думаю, что многие уже от этого отвыкли. Ну, а еще скажу, с полным приводом было бы все еще удобнее и комфортнее.
2
Ответить
Оставить комментарий
