Привет всем, вот так сказать дошли руки написать отзыв о легендарной машине!
Сразу скажу это мой первый отзыв так что сильно не пинайте)
Начну я с тех времён когда мне было 12 лет и постараюсь изложить насколько у меня сильна тяга к Краунам!
Вначале у моего отца был Mark 2 в 71-м кузове и продав его появился ярко белый 121-й Crown... и когда я увидел его впервые даже будучи в столь малом возрасте я был шокирован, первые ощущения огромный корабль, салон весь в велюре, а какая плавность хода! Затем в нашей семье появился Краун в 131-м кузове с пихлом 1G-GZE которого отец притащил со Владика... Так и началась моя болезнь к Краунам...
Время шло, первая машина у меня была, классика из семейства Жигулей. Промучился я с ней 1,5 года продал и перекрестился) Но мучения были не напрасны я так считаю, опыт ремонта будет полезен...
И в конце 2012 я решил воплотить мечту в реальность. Наконец то сесть в тот автомобиль в котором меня всё устраивает.
Начались поиски живых Крауняг. Сначала смотрел 131-е, но к сожалению в продаже имеющихся машин были варианты в двух стадиях: мертв или ценник космос! Главное не унывать говорил я себе, ведь где то же должен быть авто в нормальном состоянии и вдруг мне попадается привлекательное объявление с Крауном в 141-м кузове 94 года, но машина находится в 1400 км. от моего города! Рискнуть стоило и купив билеты на поезд я с другом отправился в Омск! После осмотра машины и переговоров с продавцом, сделка состоялась успешно. Далее предстоял не малый перегон в 1400 км. до Красноярска. Вся поездка заняла 18 часов из них сон в 2 часа. Машина показала себя очень достойно, комфорт на высоте, ускорение при обгонах колоссальное 2.5 литра в 200 коней выстреливают машину, чем длинее фура, тем больше поражаешься в быстроте обгона!Руль справа вообще не доставляет ни каких не удобств. По трассе усталости не ощутил не разу, летишь и покачиваешься на неровностях! Преодолев приличное расстояние я был удивлён расходом на 1400 км. ушло 120 литров, не плохой результат для двигателя в 2.5 литра! Но и были не большие волнения когда я увидел что при скорости в 110 км/ч на тахометре уже 3000 оборотов, стоп подумав хорошенько ведь здесь 4-х ступенчатый автомат всё верно так и должно быть! После покупки как и у многих японцев ни работала подсветка в салоне, почти везде, блок климата вообще не светился также и селектор КПП, а табло спидометра светилось только на половину! Эту проблему решил сразу, делов на пол часа и 150 рублей, как ездили прежние владельцы не понимаю таких людей! И ещё успел добраться до салона, а именно сиденья были грязнющие до ужаса. Чистка прошла успешно путём снятия всех сидений! Теперь чисто и приятно проводить время за рулём, далее на очереди чистка пола, но это уже летом, сейчас холодно! Вообщем есть недочёты в Крауняге буду всё исправлять потихоньку, а так машиной очень доволен!
Таким машинам нужен уход и такие машины должны жить!!! А не возить картошку, как всего скорее делали предыдущие хозяива!
Вот на этом я и закончу отзыв. Фото всех прорцессов конечно буду добавлять!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
