Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
В гостях у «дяди Васи». Машины, которые мы выбираем
28.10.2020 | 31076 просмотров

В гостях у «дяди Васи». Машины, которые мы выбираем

Автор: Martyn36
Источник: Дром
Выбор автомобиля — любимая и неисчерпаемая тема на автофорумах, легко расползающаяся на десятки страниц. Ведь в автомобилях, как в футболе и политике, разбираются все, и сколько людей, столько и мнений. А какие машины предпочитают обычные гаражные механики? Давайте посмотрим на разношерстный автопарк моих соседей из окрестных мастерских!

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

Давным-давно, когда трава была зеленее, девушки невиннее, а право на покупку новой машины зависело от парткома и профкома, автомеханики действовали по единому шаблону. Они старались недорого купить машину с дефектами кузова или двигателя, а потом, максимально используя свое «служебное положение», восстановить ее как можно дешевле. Но времена меняются, как и сами автомобили. Поэтому сейчас мои соседи-коллеги постепенно разделяются на два лагеря.

В одном лагере окопались «последние из могикан», сохранившие верность многолетним традициям, и поэтому выбирающие машины, к которым надо основательно приложить руки. Их мало, но зато они в тельняшках, хотя и слегка промасленных. Машины, на которых они катаются, зачастую демонстрируют уровень технического мастерства владельцев, недостижимый для многих собратьев по ремеслу.

В другом же лагере все больше становится тех, кто, следуя рекомендациям старины Форда, выбирает новый автомобиль. Почему сейчас так происходит? Свои аргументы есть у сторонников каждого метода, но из уважения к ветеранам авторемонта я начну с тех, кто считает трату денег на новую машину пустым баловством.

Все в своих руках

Со времен «дорогого Леонида Ильича», с первых бетонных блоков, заложенных в фундаменты гаражей нашего кооператива, работает неподалеку пожилой мастер, ему уже далеко за семьдесят. Он умеет очень многое, но предпочитает кузовной ремонт, изредка разбавляя его маляркой. Для себя мастер покупает только битые машины. После восстановления он проезжает на них тысяч 100–150, а потом опять начинает искать аварийную.

Последние годы он ездит вот на этой Киа Спектра 2008 года. Купил он ее в аварийном состоянии с пробегом около 60 000 км за 150 000 рублей.

Подход хозяина к ее ремонту красноречиво характеризует один мелкий штрих. На этой Спектре от удара нижняя часть левой передней стойки согнулась. Не очень сильно, но верхняя часть колеса заметно завалилась внутрь. Поскольку стойка не потекла, он не стал ее менять, а переделал крепежные отверстия поворотного кулака. Как при этом угадать правильный угол развала колеса? Такие мелочи для настоящего мастера вообще не проблема! Он всю жизнь на своих машинах регулировал развал-схождение сам, причем при помощи простейших приспособлений. Поэтому подобрать правильное положение поворотного кулака в согнутой стойке для него всего лишь дело техники. Все в своих руках — вот главный принцип мастеровых старой закалки.

Надо сказать, что относится он к своим машинам без особого почтения: жестянка — она и есть жестянка. К примеру, когда ему надо было перевезти дверь, которая не влезла в багажник, он просто вырезал кусок стенки, отделяющей багажник от салона.

Неподалеку работает еще один его коллега, такой же мастер на все руки. С 2007 года он ездит на полноприводном Ниссане AD 2001 года.

На момент покупки на одометре значилось чуть меньше 100 000 км. А вот его цену вспоминать сейчас нет никакого смысла — слишком уж рубль-2007 отличается от рубля-2020. Так и хочется, говоря про нынешний рубль, вставить модное словечко «обнуленный», но надеюсь, что до этого не дойдет.

Разных событий, выпавших на долю Ниссана, хватило бы не на один автомобиль. Клиренс был увеличен сразу же после покупки, поскольку легкая жизнь машину не ожидала. Она выдержала семь аварий, и каждый раз хозяин возрождал ее, как птицу Феникс из пепла. На пробеге около 170 000 км мотор как следует вскипятили и его пришлось ремонтировать.

Еще через 80 000 километров вышел из строя задний редуктор. Найти подобный в наших краях сложно, и хозяин установил редуктор б/у от Дастера, основательно его перекроив.

Например, был переделан фланец кардана, а «родная» гидромуфта подключения полного привода уступила место «дастеровской» электромагнитной. Разумеется, абсолютно все работы с Ниссаном хозяин выполняет сам. Потому-то таких мастеровых раньше в гаражах уважительно называли «Самоделкин», по имени героя добрых детских историй советской поры.

Когда я узнаю детали подобных ремонтов, то понимаю: таких уже не делают — ни машин, ни людей. И с завистью понимаю, что мне никогда не стать настолько универсальным мастером — жизни не хватит научиться. В общем, почти как у классика:

Гвозди б делать из этих людей.
Крепче б не было в мире гвоздей!

Похожий подход и у соседа-моториста. Обычно он выбирает для себя автомобиль с проблемами в ходовой или двигателе, приводит его в порядок и катается два-три года. Потом машина ему надоедает, и он начинает присматриваться к другим «автоконструкторам». Сейчас у него Форд С-Мах 2008 года.

Во сколько обошелся автомобиль, сказать сложно — Форд с изношенной подвеской был получен в обмен на подгнившую и более старую Мазду 6. Главным стимулом избавиться от Мазды было то, что подвеску механик делает сам, а вот за кузовной ремонт надо платить. Его выигрыш на этой сделке составил не меньше 50 000 рублей, несмотря на 20 000, «вошедших» в подвеску Форда.

Но Форд — это машина для семьи. А «для души» у него вот эта Субару Леоне далекого 1988 года.

Машина с мотором, лежавшим в багажнике, была куплена за 15 000 рублей. Хозяин с оппозитниками Субару никогда раньше не сталкивался, но это его ничуть не испугало.

Ремонт, конечно, оказался специфическим. К примеру, поршень и шатун вынимаются из блока цилиндров только по отдельности, а разбирать их надо, извлекая поршневые пальцы через специальные технологические отверстия в блоке, предварительно исхитрившись через них же снять стопорные кольца. Сборка — в обратном порядке. Занимательная «автогинекология», да и только!

Поиск токаря, способного прошлифовать непривычно узенькие шейки коленвала, тоже был непрост. К тому же через пару тысяч километров после сборки мотор неожиданно затроил. «Вскрытие» показало, что со своего места почему-то вывалилось седло клапана. Как ни удивительно, но удалось использовать переделанное вазовское.

Несмотря на возрастные проблемы, автомобиль необыкновенно нравится хозяину. Ведь у него имеются все отличительные «половые признаки» настоящих Субару той поры: постоянный полный привод, «понижайка», блокировка межосевого дифференциала...

…и даже двери без рамки!

Да, у моих соседей-ремонтников встречаются старые машины, с которыми они не собираются расставаться. Вот в соседнем гаражном проезде работает один из самых известных в нашем городе специалистов по системам питания Ауди и прочих «иноземцев». Машина у него соответствующая — Ауди А6 1994 года, ездит он на ней уже много лет.

Разумная компоновка моторного отсека радует глаз механика. Самый «серьезный» ремонт, которым пришлось заниматься хозяину этой Ауди, — замена сальников клапанов.

Осматривая машину, сразу и не поймешь, какой у нее пробег. А может, еще и скрутили когда-то?

По мнению хозяина, нынешние «немцы» вырождаются, так что о замене машины он и не помышляет.

А его коллега, опытнейший автоэлектрик, несколько лет назад приобрел вот этот Лексус RX300 2004 года. Стоила машина около 800 000 рублей.

Обслуживает он ее сам. Заменил ремень ГРМ, подшипник ступицы, свечи… да и все!

Поменять машину ему будет очень непросто — попробуйте найти автомобиль лучше за эти же деньги!

Интересно сложилась автоэволюция у работающей по соседству бригады, занимающейся установкой газового оборудования, а также обслуживанием кондиционеров и систем впрыска.

Один из парней пару лет назад пересел из Тойоты Авенсис на дизельный Мицубиси Паджеро Спорт 2012 года.

Обошлась машина в 860 000 рублей. Сразу же после покупки он заменил подшипник полуоси и в целом машиной очень доволен.

С основной задачей, перемещением хозяина на рыбалку по любым дорогам или вовсе без них, машина справляется на отлично, если бы не одно но. Этот автомобиль на пробеге около 140 000 км пережил три (!!!) ремонта КПП. Сначала стало невозможно переключаться с четвертой передачи на третью. Интернет сообщил, что это распространенный дефект этих машин из-за износа синхронизатора. Ремонт в известном сервисе обошелся почти в 40 000 рублей, но не помог — новый синхронизатор неправильно установили. КПП сняли и разобрали-собрали еще раз. Передачи стали переключаться, но сразу же потек сальник первичного вала. Только на третий раз коробку удалось собрать «без потерь». Хорошо хоть, что сервисмены оба раза переделывали работу бесплатно.

Его коллега, очень внимательный и грамотный диагност, несколько лет назад купил новую Дэу Нексию и спокойно катался на ней до тех пор, пока не начал строительство дома на загородном участке. Как обычно в таких случаях, возникла известная проблема последних пятисот метров, на которых дороги нет. Поэтому Нексия отправилась к очередному асфальтовому жителю, а ее место три года назад заняла подержанная Шеви «Нива».

Машина 2006 года была куплена за 250 000 рублей, и еще 100 000 хозяин сразу же вложил в разнообразные доработки «по вкусу». Как в нашей жизни всегда есть место подвигу, так и в нашей машине всегда найдется место для улучшений. Для начала на «Шниву» установили газовое оборудование с двумя баллонами по 50 литров, что обеспечило ей «беспосадочный полет» до 900 километров.

Кроме того, было проделано все, что в среде «шнивоводов» справедливо считается «правилами хорошего тона». Неполный список включает в себя замену капризного гидронатяжителя цепи на механический автоматический, установку полуосей с двухрядными подшипниками ВАЗ-2108, замену крышек раздаточной коробки под улучшенные подшипники, установку передних ступиц с подшипниками от «Ивеко» и замену рычагов подвески на доработанные, с сайлент-блоками увеличенного размера. В итоге машина стала комфортнее и надежнее, но все равно скучать хозяину с ней некогда. Самое неприятное происшествие — замена прогоревшей прокладки головки блока после того, как во время летнего путешествия в Астраханскую область лопнули два расширительных бачка. Пробег машины к тому моменту перевалил за 150 000 км. Конечно, ТО и ремонты хозяин делает сам.

Его коллега, глядя, как лихо «Шнива» штурмует наши направления, тоже захотел себе такого «проходимца». Сначала он пытался найти «незаезженный» экземпляр за те же 250 000–300 000 рублей, но это оказалось непросто. В итоге в его гараже два с половиной года назад прописалась новенькая «Шнива».

Стоила она тогда 550 000 рублей. Нынешний ценник легко можно уточнить в интернете. Нам говорят, инфляция всего лишь 3–4% в год? Ну-ну…

Хозяин не ездил ни на одно дилерское ТО. Тем более что он тоже сразу поставил механический натяжитель цепи и газовое оборудование, так что какая уж тут «гарантия».

Почему мастер-гаражник покупает новые автомобили

Да, современные мастера-«гаражники» понемногу уходят от восстановления «убитых» машин по полному циклу и все чаще выбирают новый автомобиль «по вкусу». Дело в том, что все мы постоянно видим обратную сторону автомобилизации, то есть поломки и проблемы, и возникает естественное желание в своей машине этого избежать. К тому же внедрение одноразовых технических решений и узлов с ограниченным сроком службы поневоле охлаждает желание покупать автомобиль на «вторичке».

Вспоминается, как еще один коллега-сосед, опытнейший кузовщик и механик, лет десять назад захотел Приору. Сначала он по старой привычке тщательно «прошерстил» местный авторынок в поисках «свежей» машины с небольшим пробегом. Как и у многих, его расчет заключался в том, что на почти новой Приоре уже будет весь «джентльменский набор» в виде подкрылков, музыки, сигнализации и антикора, но при этом еще и получится сэкономить на цене. Но хотя факир был трезв, фокус все равно не удался: вроде бы выгодные предложения при тщательном осмотре оказывались со следами серьезных аварий, а редкие ухоженные экземпляры по цене не сильно отличались от новых. В итоге он и приобрел новую Приору, на которой проехал 80 000 км. Эта Приора продолжает благополучно наматывать километры в такси у него на глазах, а его следующей машиной стала новая Киа Церато с мотором 1,6 л и АКПП. Сейчас ее пробег около 90 000 километров.

С ней произошла характерная для Киа история. Нет, это не пресловутые «задиры», но все же… Через год после покупки у Церато отказал климат-контроль. Визит к дилеру удивил: хотя автомобиль и прошел плановое ТО, но оказалось, что причина поломки, снижение давления хладагента, не считается гарантийным случаем. В итоге дилер заправил систему платно, дав гарантию всего лишь на полгода. И это было еще неплохо на фоне ничтожной «гарантии» на катализатор, составлявшей в те годы у Киа всего лишь 1000 км (сейчас полноценные 150 000). Тем не менее сосед посетил дилера и на следующем плановом ТО, хотя, на мой взгляд, при таких «гарантиях» даже первый раз был лишним.

В остальном же машина радовала, требуя лишь недорогих расходников, и понравилась настолько, что сейчас хозяин покупает новую Церато с 2,0-литровым мотором, сдав старую в трейд-ин.

А вот машина работающего по соседству опытного инжекторщика, собравшего в большом боксе команду единомышленников. В 2013 году он купил новый Сеат Леон с турбомотором 1,2 литра. Сейчас пробег машины около 200 000 км.

Выбор определила европейская сборка автомобиля. В гарантийный период Сеат обслуживался у дилера. До сих пор автомобиль получает все плановые ТО через рекомендованные заводом 15 000 км, хотя большинство знакомых механиков сокращают этот интервал до 10 000–12 000, а то и до 7000–8000 км. Несмотря на относительно большой межсервисный пробег, двигатель Сеата сохранился в хорошем состоянии, расхода масла нет. Правда, недавно профилактически заменили цепь, но, как оказалось, большой нужды в этом не было. Единственную проблему подкинула турбина при пробеге 120 000 км. Сначала сломался актуатор, но ремонт помог не надолго. Оказалось, что причина поломок — износ посадочных мест оси заслонки турбины в выпускном коллекторе. Стандартное решение в этом случае — замена коллектора, не обрадовало стоимостью. Хозяин избрал бюджетный, но более тернистый путь. Он нашел специалистов, взявшихся «завтулить» посадочные места оси заслонки в коллекторе. Со второй попытки это удалось, и с той поры узел благополучно работает.

Ну а замену стоек, подшипников ступиц и сцепления даже поломками не назовешь — при пробеге в 200 000 км все эти узлы становятся расходниками.

Еще один сосед, хороший сигнализаторщик, любит охоту. В 2009 году он купил новый ТагАЗ Тагер.

Простая и прочная машина благополучно переносит не самую щадящую эксплуатацию, хотя следы 150 000 «охотничьих» километров не скрыть.

Этот Тагер «пережил» одну замену сцепления и почти обязательный тюнинг — установку механических хабов. Но основная проблема, которую он создает своему хозяину, не имеет отношения к технике. Новый «рамник» был куплен в свое время за 499 000 рублей. Какой его аналог можно приобрести сейчас за сравнимую цену, даже если ее считать не в рублях, а в куда более стабильных деньгах? УАЗ? И тут поневоле задумываешься о том, как много автопроизводителей ушли с российского рынка и как сократился выбор моделей у тех, кто пока еще остался.

Так что же у нас получается, неужели поговорка «Сапожник без сапог» с мастерами-«гаражниками» больше не работает? По-видимому, да. «И это правильно!», как любил говорить один из наших бывших лидеров.

Ах да, чуть не забыл, на чем же катаюсь я? Я не сторонник б/у, но знаете, все-таки есть что-то в этих японских аукционах и «правильном» руле! 😊

Но это уже совсем другая история…

Лучшие комментарии

Редактор Сайта
Самое точное и красноречивое описание всех гаражных мастеров и их, в целом, ценообразования. Довольно высокого, например, по сравнению с сервисом средней руки. Дверь не влезла в автомобиль, отпил часть кузова. Потратил время на демонтаж с последующим монтажом и жестянкой. Но ни рубля владельцу газели, который максимум за 3 рубля все перевезет. Вот поэтому и ездят такие мастера на автомобилях, чья красная цена сотка.
478
50
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15652
По такой же логике, сапожник должен искать обувь на помойке. Пришить подошву, освежить кожу, новые стельки и опять боты как новые.

Неизвестно, на самом деле у такого мастера руки прямые или эргономичные.
Я бы мастеру, который для перевозки двери машину распилил даже бы переобувку колёс не доверил
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
375
37
Ответить

Комментарии

  
Красноярск
Сообщений: 306
моцик зачет
166
13
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 25655
Какую машину вы покупаете?
"По карману" +
"По душе" -
Продам уши от мертвого осла.
550
158
Ответить
Редактор Сайта
Самое точное и красноречивое описание всех гаражных мастеров и их, в целом, ценообразования. Довольно высокого, например, по сравнению с сервисом средней руки. Дверь не влезла в автомобиль, отпил часть кузова. Потратил время на демонтаж с последующим монтажом и жестянкой. Но ни рубля владельцу газели, который максимум за 3 рубля все перевезет. Вот поэтому и ездят такие мастера на автомобилях, чья красная цена сотка.
478
50
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 6155
Скоро на электрички начнут пересаживаться))
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
27
44
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 58
Лексус rx300, 2004 года понравился, повезло хозяину
155
21
Ответить
    
Уланс-Вегас
Сообщений: 1440
Самый зачетный блог.
Существует два мнения: одно - мое, другое - неправильное.
137
17
Ответить
1970
Новосибирск
Ключевой момент, что у полная беда с выбором. Целые классы , как например полноприводные микроавтобусы просто исчезли с рынка благодаря усилиям сами знаем кого и конечно всё это под лозунгом вставания с колен отечественной промышленности, в итоге нет ни промышленности , ни выбора......очень жаль, но многим действительно похоже на это плевать. Гаражным мастерам зачет, но вот красить бы я лично у них не стал хорошую,свежую машину , вот тут лучше по дороже , к дилеру.
205
58
Ответить
Андрей
По сути в общем и целом все в статье на грани нищеты дальше или ближе. Холодный зимой, он же душный летом гараж с туалетом за углом, букет хронических заболеваний, грязь внутри и снаружи, автомобили что в ремонте что в собственности - примерно одногодки детей "мастеров". Грустно это все, романтика там в СССР была при Леониде Ильиче, когда мастера и слесаря заводов быт свой там коротали,а теперь это все для таксистов. Не от хорошей жизни. Не мастера виноваты.
288
34
Ответить
20095673
Кстати, дядя вася, косячит! На божественной иномарке, кхе, то бишь серато, гарантия на каталик не 150 т.к, а 3 года!!!)
Когда родился кореец, ервей принял ислам!)
17
137
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
Какую машину вы покупаете?
"По карману" +
"По душе" -
По сумме одобренного кредита!
90
31
Ответить
777
Томск
эпоха инженеров-Кулибиных уходит, пришла эра перепродаванов - только деньги.....
107
8
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4142
1970
Ключевой момент, что у полная беда с выбором. Целые классы , как например полноприводные микроавтобусы просто исчезли с рынка благодаря усилиям сами знаем кого и конечно всё это под лозунгом вставания...
90% новых автомобилей, проданных в России, произведены в России. А так - да, производства нет.
Полноприводные автобусы по цене новых никому здесь не нужны поэтому их не продают.
92
164
Ответить
 
54/55
Сообщений: 231
Среди дядь Вась часто наблюдается ситуация "сапожник без сапог". У примеру знакомый электрик, опытный и грамотный дядька, ездит на разноцветной альмере, которая вечно недоделана.
86
5
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15652
По такой же логике, сапожник должен искать обувь на помойке. Пришить подошву, освежить кожу, новые стельки и опять боты как новые.

Неизвестно, на самом деле у такого мастера руки прямые или эргономичные.
Я бы мастеру, который для перевозки двери машину распилил даже бы переобувку колёс не доверил
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
375
37
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 53450
Какое же все старье..
GERA7 на youtube
72
51
Ответить
Snork
Новороссийск
Андрей
По сути в общем и целом все в статье на грани нищеты дальше или ближе. Холодный зимой, он же душный летом гараж с туалетом за углом, букет хронических заболеваний, грязь внутри и снаружи, автомобили что...
А кто? Это их выбор в этом лерьме сидеть. Но зато сам себе хозяин и налогов не плачу..
42
82
Ответить
Snork
Новороссийск
Вася как всегда, пол текста про авто, пол текста стонов про жизнь свою несчастную, со свежим японцем и с заграничными покатухами ))
79
85
Ответить
Андрей
По сути в общем и целом все в статье на грани нищеты дальше или ближе. Холодный зимой, он же душный летом гараж с туалетом за углом, букет хронических заболеваний, грязь внутри и снаружи, автомобили что...
покупка дилерской тачки - признак нищеты?
шоб я так жил
67
14
Ответить
Snork
Вася как всегда, пол текста про авто, пол текста стонов про жизнь свою несчастную, со свежим японцем и с заграничными покатухами ))
чёт ваще не увидал жалоб Васи на свою жизнь
цитатку скинь а то я походу читать разучился
156
16
Ответить
 
54/55
Сообщений: 231
Интересно обзор тачек команды дрома
глянуть)
56
6
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 493
...Ах да, чуть не забыл, на чем же катаюсь я? Я не сторонник б/у, но знаете, все-таки есть что-то в этих японских аукционах и «правильном» руле! 😊..

Правильный вывод в конце.
Не хочешь ремонтировать - покупай "правильный руль" !!!
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
90
90
Ответить
   
Сообщений: 871
Судя по авто немного автомастера зарабатывают
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2016
60
7
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12211
Prodavec1
По такой же логике, сапожник должен искать обувь на помойке. Пришить подошву, освежить кожу, новые стельки и опять боты как новые. Неизвестно, на самом деле у такого мастера руки прямые или эргономичные....
Особенно костоломам с пневмоболтовертами. Я б эти болтоверты им кой-куда засунул , и дунул 10 атм.
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
43
8
Ответить
Андрей
m m
покупка дилерской тачки - признак нищеты?
шоб я так жил
тачка дилерская это еще ничего не значит, это в статье пример вырванный из контекста этого бизнеса, я обобщал ситуацию в целом. Есть разные мастера. Не нищета была бы, если бы он купил себе пикап новый! в лизинг на своё ООО и работал бы в мастерской, которая в его же собственности. Но такой мастер скажет: у меня СТО своё и ценник будет аля дилер, и сам уже не захочет ничего делать, найдет балбесов, которые фильтр масляный недокручивают, к примеру. У нас или нищета или барство дикое.
70
24
Ответить
Александр
Ремонт двигателя субару это гемор
58
14
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1889
Что за даун автомеханик три раза чинил коробку на МПС? Их на разборках не выберешь по 15 тыс.
13
38
Ответить
Beztormozov
Молодцы мужики. Кто попробывал вольные хлеба, не вернется на пайку с названием зарплата. Где на одного рабочего, горстка белых воротничков. А работы им еще лет на 100 обеспеченно. И про ТО, совершенно верно. Кормить конвейер официалов, ради гарантии, когда у 50% самые примитивные бюджетки, глупость.
119
20
Ответить
  
Томск
Сообщений: 472
В прошлом году продавая свою санта фе 11 года покупатель загнал на проверку к такому мАСТЕРУ,тот говорит -не люблю корейцев .Я спрашиваю ,а у Вас что за агрегат ,он гордо -ТОЕТА ,а у ворот гнилая улыбка 90х годов.( слаще хрена ничего не видел ).Через минут 20 с горящими глазами говорит покупателю-бери машина в идеале.
75
42
Ответить
   
Зоопарк Московский
Сообщений: 536
Прочитал, как будто в СССР съездил.
34
20
Ответить
Snork
Новороссийск
А вы бы доверили ремонт своего авто человеку, что ***** хотел даже на свою безопасность, зажал денег на пару новых стоек, изуродовал их крепеж под гнутую и вырезал кусок из багажника наплевав на жесткость кузова?
И второй вопрос, он приведет это всё в порядок перед продажей?
Гвозди бы делать из этих людей, поёт им оду Вася. А может потому и *******и страну, что вот таких гвоздей было дохера и больше?
157
29
Ответить
Вадим
Красноярск
Страдают фигней, как на Кубе, вместо нормального ремонта. До чего довел страну этот фигляр ПЖ.
81
17
Ответить
Astronom19
Редактор Сайта
Самое точное и красноречивое описание всех гаражных мастеров и их, в целом, ценообразования. Довольно высокого, например, по сравнению с сервисом средней руки. Дверь не влезла в автомобиль, отпил часть...
главное потом будет продавать так чтоб навара получить побольше!
11
5
Ответить
Astronom19
АДэха достаточно крепкий авто, если не хлам и запчасти копейки
38
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 861
1970
Ключевой момент, что у полная беда с выбором. Целые классы , как например полноприводные микроавтобусы просто исчезли с рынка благодаря усилиям сами знаем кого и конечно всё это под лозунгом вставания...
А дилер у китайцев
2
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Почему в салонах у всех этих машин грибы растут?
Я вот не понимаю этой истории - намыл, наполировал, а как откроешь дверь, так свинарник.
Почему, блин? Людям самим не противно в такой грязище ездить?
73
19
Ответить
 
Сообщений: 175
Каждый на жизнь зарабатывает, как может... И без начальников, налогов, KPI в гараже - не самый плохой вариант. Есть время и знания - какие запчасти купить и у кого их поставить - явно будешь в выигрыше по сравнению с официальным сервисом.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2012
53
7
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1783
Дядя Вася и Перекуп - глотки чистого воздуха в смраде восхваления китайских повозок на Дроме....
Любые проекты по электрике 0,4-110 кВ, в т.ч. расчет уставок релейной защиты.
115
19
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1783
И Аарон Кауфман - классный чувак!
Любые проекты по электрике 0,4-110 кВ, в т.ч. расчет уставок релейной защиты.
30
4
Ответить
Константин
Сургут
Ходоро
Лексус rx300, 2004 года понравился, повезло хозяину
Тоже знаю одного человека в городе, довольно не бедного, который сколько его помню ездит на Rx330. Просто ездит. И менять не собирается.
35
6
Ответить
Редактор Сайта
Astronom19
главное потом будет продавать так чтоб навара получить побольше!
это для них аксиома, в которую они свято верят, не обманул клиента - день прожит зря
23
14
Ответить
После рассказа про такого "костоправа", который ради экономии стойки и перевозки двери кузов авто изуродовал, мысли только о том, как бы не нарваться на такого кадра или авто.
Такие личности - в основном то, что пугает в покупке бу авто.
82
5
Ответить
то есть выходит корея с япами не кошерно а вот пикап гут
и логика ага
20
3
Ответить
Андрей
тачка дилерская это еще ничего не значит, это в статье пример вырванный из контекста этого бизнеса, я обобщал ситуацию в целом. Есть разные мастера. Не нищета была бы, если бы он купил себе пикап новый!...
то есть корея или европа от дилера не кошерно и нищета
но пикап на ооо крутяк

логика трындец

чуваки зарабатывают своими руками
зачем гаражнику ооо? дармоедов кормить?
47
8
Ответить
АМК
Cтатья не о машинах а о стиле жизни. Если внимательно изучать опых других и не зацикливаться в собственном социуме то можно сделать немало открытий для себя.
Если строить дорогу выше уровня обочины и не лепить идиотские бордюры то почему-то грязь и вода на ней не держится, если купить новый автомобиль и лить в него масло не подешевле то почему-то этот автомобиль ездит спокойно пять-восемь лет вообще без ремонтов и чемодана гаечных ключей в багажнике, если не жрать шашлыки на даче с горячительными напитками каждые выходные то почему-то не растет жир на пузе и колени не болят от атеросклероза, если не хамить на дороге то почему-то доезжаешь за то же время а то и быстрее.
Главное найти в себе силы поломать традиции и найти другое применение свободному времени вместо бессмысленного копания в грязи.
204
10
Ответить
Beztormozov
Редактор Сайта
это для них аксиома, в которую они свято верят, не обманул клиента - день прожит зря
Если он обманет клиента, сарафанное радио, его без хлеба оставит. День прожит зря, без обмана клиента, это к официалам. Еще и премию за это получают.
76
11
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7211
Snork
Вася как всегда, пол текста про авто, пол текста стонов про жизнь свою несчастную, со свежим японцем и с заграничными покатухами ))
и главное, так и не раскололся, какую машину купил в этом году
вангую сида, но это не точно
23
4
Ответить
ПАЛАСИО
Какую машину вы покупаете?
"По карману" +
"По душе" -
Каршеринг. Передвигаюсь по делам на вполне приличном Кашкае, почти каждый день. Иногда на Каптюре. За год едва-едва набегает стоимость годовой страховки КАСКО на это авто, если бы я его купил 😄😄 При этом нет вообще никаких забот - бензин, ТО, мойка, страховка - всё включено. Машин полно.
27
63
Ответить
Александр
Snork
А вы бы доверили ремонт своего авто человеку, что ***** хотел даже на свою безопасность, зажал денег на пару новых стоек, изуродовал их крепеж под гнутую и вырезал кусок из багажника наплевав на жесткость...
плюсом к таким гвоздям еще и не очень адекватный искуственный железный занавес
17
5
Ответить
  
Мск, СВАО
Сообщений: 352
Все это от нищенских зарплат и постоянного "выживания".
Была бы в России средняя зарплата эквивалентна развитым странам, картина была бы совсем другой.
Skoda Kodiaq
Skoda Octavia А5
Honda CR-V
Honda Fit
ВАЗы...
63
13
Ответить
13926970
Ежели кто не понял, статья то не о том, какая машина лучше, а какая хуже, а о том, как люди, в силу своей профессиональной деятельности постоянно ковыряющие машины, к этим самым машинам относятся.
А отношение это простое и незатейливое.
Для них автомобила это не статус, престиж и прочие империалистические излишества, а обычная поповозка, доставляющая задницу хозяина из точки А в точку Б.
Основное требование, чтобы стоила недорого, чтобы повреждения ЛКП и прочая хрень до инфаркта не доводили, требовала как можно меньше внимания и сосала из кармана как можно меньше денег.
Отсюда и Б/У и газ и т.д.

Вот как вы относитесь к молотку, мясорубке и т.д., вот также точно они относятся к автомобилям.
115
6
Ответить
Андрей
m m
то есть корея или европа от дилера не кошерно и нищета
но пикап на ооо крутяк

логика трындец

чуваки зарабатывают своими руками
зачем гаражнику ооо? дармоедов кормить?
Что за убогий слэнг? таксуете по жизни? если вы не понимаете что то, это еще не значит, что вы правы. если для вас вся радость жизни = покупка машины в автосалоне, это ваш выбор. купил и пацан поднялся? Если устраивает какать в кустах, кушать с верстака беляши с бичпакетом и лечить простатит время от времени между попытками "починить" чье то 20 летнее ведро или датсун в желтых наклейках , то пусть продолжают. Роста нет, улучшения условий труда нет, условий для клиента нет. Ждут хороших денег? откуда будут? По машинам видно, что с деньгами тяжело. Кто то приедет с хорошими деньгами в гаражи? Кто то отдаст вам на постоянное обслуживание автопарк юрлица? Другой вопрос, что когда откроет ООО, то придут гос.органы и за каждый выключатель спросят. Поэтому и говорю, что не мастера виноваты,а система. Там вон тип тоже выпилил кусок машины, чтобы дармоедов на газели не кормить. У меня знакомые такие мастера есть, в облезлых своих гараж годами, но все равно регулярно очередь на 2 месяца на жестянку. Узко смотрите на проблему, уважаемый. Берегите себя
34
27
Ответить
zdv070
Томск
Киа Церато, ура! хоть кто-то на дроме стал писать название, чтобы было приятно читать :)
28
3
Ответить
АМК
a.lexey
Все это от нищенских зарплат и постоянного "выживания".
Была бы в России средняя зарплата эквивалентна развитым странам, картина была бы совсем другой.
Езда на Лексусе к "выживанию" не имеет отношения.
30
9
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7211
13926970
Ежели кто не понял, статья то не о том, какая машина лучше, а какая хуже, а о том, как люди, в силу своей профессиональной деятельности постоянно ковыряющие машины, к этим самым машинам относятся. А отношение...
ну так там одни старпёры собрались
6
10
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
Все от отношения зависит, если любимый авто выходного дня то можно и б/у восстановить, а если ехать - то только новье. Как показывает моя практика, ехать важнее.
29
2
Ответить
lamer1188
90% новых автомобилей, проданных в России, произведены в России. А так - да, производства нет.
Полноприводные автобусы по цене новых никому здесь не нужны поэтому их не продают.
Не то что полноприводные и не то что микроавтобусы. Вообще как класс вымерли все однообъемники для семьи. Последним был форд гэлакси и то популярностью не пользовался. Осталась только коммерция: бизнес вены и фургоны. А вот среди беспробежек, да, праворульные семейные вены все ещё пользуются относительной популярностью.
30
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
a.lexey
Все это от нищенских зарплат и постоянного "выживания".
Была бы в России средняя зарплата эквивалентна развитым странам, картина была бы совсем другой.
А что для Вас нищенская зарплата? Как то соседка по даче пожаловалась что внук-выпускник работу найти не может, больше 15000р. нигде не предлагают. Я с ним встретился, предложил должность инженера и з/п 40000р.(выпускнику!!!! Белую!!!!). Он решил подумать и больше не перезвонил. Пришел устраиваться проектировщик, попросил 70000 з/п, но есть нюанс, этот проектировщик, как он сам сказал не сделал еще ни одного проекта!!!!!!! Обещал научиться))))). В голове нищета, не за что нашим людям платить. Так и сидим, ни инженера, ни проектировщика, ни машиниста. З/п от 40, а никто даже не звонит. И только сторожа идут стройным гуськом, но не надолго, ибо у приставов долг 30-1000т.р. за пьянку, кредит и тп, а все птицы гордые, платить не желают. Вот и работают, до уведомления о взыскании 50% з/п.......
87
15
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
По сумме одобренного кредита!
Нет, по сумме, которая в кармане.
6
1
Ответить
Ilya-174
Судя по авто немного автомастера зарабатывают
Не думал,что в жизни и другие приоритеты могут быть, кроме покупки нового корыта из салона?
26
4
Ответить
Евгений Иванов
Каршеринг. Передвигаюсь по делам на вполне приличном Кашкае, почти каждый день. Иногда на Каптюре. За год едва-едва набегает стоимость годовой страховки КАСКО на это авто, если бы я его купил 😄😄...
Молодец. Жаль, в провинции такое не катит. Если своей тачки нет, будешь передвигаться ножками, или в гнилой двенашке местного бомбилы.
53
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1783
А ты проживи с семьёй на 40 тр, а потом удивляйся, что инженерить за эти копейки никто не идёт... Ажно цельных 450 ойро... Зимбабве в снегу...
Любые проекты по электрике 0,4-110 кВ, в т.ч. расчет уставок релейной защиты.
66
31
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2175
stsam
моцик зачет
Honda CB750. Исторически первый массовый с 4 цилиндрами.
С гидрокомпенсаторами - большая редкость для мота.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
32
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14126
АМК
Cтатья не о машинах а о стиле жизни. Если внимательно изучать опых других и не зацикливаться в собственном социуме то можно сделать немало открытий для себя. Если строить дорогу выше уровня обочины и...
Да ты лайф-читер! Так не интересно.
Куда веселее помахаться с идиотом на дороге, разбить нос себе, ему, перекрыть дорогу на пол дня (чтобы 1000 человек маялось), но доказать правду. СВОЮ правду.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
26
4
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 14126
zdv070
Киа Церато, ура! хоть кто-то на дроме стал писать название, чтобы было приятно читать :)
Правелно не так. Ни Церато, ни Серато - это не верно!
КЕРАТО!
6
20
Ответить
  
Сообщений: 15889
Vova Bolshoy
И Аарон Кауфман - классный чувак!
Да. Непонятно только что его фото делает на превью статьи про "дядю Васю"?

Самого "дядю Васю" так сказать о-натюрель разместить никак?

Надеюсь хоть это легальное фото, а не просто тиснули с интернета первую попавшуюся не вдаваясь в детали.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
10
14
Ответить
  
Сообщений: 15889
АМК
Cтатья не о машинах а о стиле жизни. Если внимательно изучать опых других и не зацикливаться в собственном социуме то можно сделать немало открытий для себя. Если строить дорогу выше уровня обочины и...
А еще можно разговаривать не лозунгами с претензией на абсолютную истину, а иногда думать, то можно будет заметить, что:

- Дорога без бордюров и выше тротуара/газона превратит тротуар в грязную лужу, а газон в отравленный пустырь.

- Надежность автомобиля определяется не стоимостью масла, а кучей факторов. К примеру Лукойл меняный раз в 5 тык - гораздо лучше Кастрола меняного раз в 15 тык. Или дедушка на самой дешевой полусинтетике проездит до ремонта куда дольше, чем мамкин гонщик, какое бы масло он не лил.

- Мясо влияет на вес гораздо меньше углеводов. А отсутствие жира на пузе определяется не шашлыками, а количеством физической нагрузки.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
41
27
Ответить
Андрей
Что за убогий слэнг? таксуете по жизни? если вы не понимаете что то, это еще не значит, что вы правы. если для вас вся радость жизни = покупка машины в автосалоне, это ваш выбор. купил и пацан поднялся?...
дошло почему на ооо и пикапы налегаешь - кауфман и его авто на первой фотке

тут ты прав на 146 процентов

васянам до него как до китая раком

но с чем поспорю - ооо от простатита не поможет
14
2
Ответить
Me Myself
На момент покупки на одометре значилось чуть меньше 100 000 км. Она выдержала семь аварий, и каждый раз хозяин возрождал ее, как птицу Феникс из пепла. На пробеге около 170 000 км мотор как следует вскипятили

Я бы от таких "мастеров" держался подальше. Семь аварий за 70 тысяч км - это не случайность, это - закономерность. Не понимаю, кому тут оды слагают. Если эти люди не умеют водить, не следят за машинами, и колхозят их самым дешевым и варварским способом. Можно только посочувствовать следующим владельцам, кому такие вот "Гвозди" старой школы продают эти убитые пепелацы.
53
7
Ответить
Coshmaran
Белово
Blade Runner
После рассказа про такого "костоправа", который ради экономии стойки и перевозки двери кузов авто изуродовал, мысли только о том, как бы не нарваться на такого кадра или авто.
Такие личности - в основном то, что пугает в покупке бу авто.
Хуже может быть только такой владелец- автоэлектрик. Там вообще концов не найдешь.
23
1
Ответить
16313738
Судя по по всему, гаражные мастера дальше ворот гаражей мира не знают, с интернетом не дружат. Колхозники еще те. Редуктор на АД, коробка на МПС стоят копейки на разборках. Зачем так извращаться? Это же все таки время, деньги, нервы. Согласен еще про леона, на него железяки сложнее найти, но все же пошукать в Хабаре и Владике не долго.
33
9
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5720
Как-то раз ехали по деревне зимой, а проезд перегородила такая спектра. Ключи внутри закрылись как-то. Хозяин залез в салон через багажник и открыл заднюю дверь - там отродясь проем за спинками сидений.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
 
Ответить
   
Сообщений: 512
Андрей
По сути в общем и целом все в статье на грани нищеты дальше или ближе. Холодный зимой, он же душный летом гараж с туалетом за углом, букет хронических заболеваний, грязь внутри и снаружи, автомобили что...
Какой то пессимизм от вас. Всё там в гаражах норм, 8-15$ час заработок. Не жир , но на жизнь хватит.
19
4
Ответить
   
Сообщений: 512
Илья Каплан
Почему в салонах у всех этих машин грибы растут?
Я вот не понимаю этой истории - намыл, наполировал, а как откроешь дверь, так свинарник.
Почему, блин? Людям самим не противно в такой грязище ездить?
У тех кто любит чистоту и напомаженный салон , как правило руки из анального отверстия растут .
Все их навыки это чистить и напомаживать.
38
47
Ответить
TM TM
Понакупят полноприводного хлама, а сами даже на 20% не используют их полноприводные возможности.
"А зато не ломаеца". Как же. Обычный японский седан если нормально эксплуатировать тоже не ломается.
А вот если заливать вместо масла мочу ослиную за тыщу руб литр, сбодяженную с дяди-васиного сервиса, не менять иридиевые свечи в каких уже электроды до дыр сгорели, то пойдут по езде катушки, а если еще и бенз заливать *****овый то и кольцам и форсункам езда.
Че я не знаю как такие васи все эксплуатируют. Стойки - да поофик, поставим от жигулей. Свечи иридий? Наафик! Давайте от жигулей вкрутим обычные! Вот такие васи в основном и являются авторами "конструкторов".
Тут опять же Васи на самом деле нормальные мужики, какие хотя копейку сэкономить, чтобы семью содержать. Винить надо не их а руководство страны. Впрочем это очень долгий разговор почему страна с таким запасом благ живет так бедно. Вы к нему не готовы.
Нет, ты не любишь политику. Но она тебя любит даже в том что ты экономишь на масле.
27
16
Ответить
TM TM
TM TM
Понакупят полноприводного хлама, а сами даже на 20% не используют их полноприводные возможности. "А зато не ломаеца". Как же. Обычный японский седан если нормально эксплуатировать тоже не ломается....
*масло за тыщу руб 4 литра имелось в виду конечно лол
9
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 7193
voxy2
...Ах да, чуть не забыл, на чем же катаюсь я? Я не сторонник б/у, но знаете, все-таки есть что-то в этих японских аукционах и «правильном» руле! 😊..

Правильный вывод в конце.
Не хочешь ремонтировать - покупай "правильный руль" !!!
Да всё верно, правильный руль не ломается. Главное - расходники вовремя менять - ДВС, КПП, рулевую рейку и т.д.
Только Омск, только победа!
49
14
Ответить
 
Сообщений: 175
Какая неожиданность, дром читает премиум-сегмент рынка, который в гаражах не ремонтируется, на старых машинах не ездит, "дядей Васей" лажает... И понтов у этого сегмента выше крыши! Жаль только, что это только срач в комментах, к реальной жизни отношения не имеющий. В нынешней экономической ситуации в ближайшие пару лет, как минимум, гаражные мастера будут только расширять сферу своей деятельности.
Хотя, справедливости ради, в крупных городах цены гаражников и крупных центров давно сопоставимы.
31
 
Ответить
Snork
Новороссийск
=За первую неделю акции кешбэка россияне приобрели туры на 870 млн рублей=

Это наверное всё тоже от плохой жизни, последнюю копеечку граждане хоть во чтонибудь вкладывают, пока она совсем не обнсценилась ))
8
24
Ответить
assa
Томск
20095673
Кстати, дядя вася, косячит! На божественной иномарке, кхе, то бишь серато, гарантия на каталик не 150 т.к, а 3 года!!!)
Когда родился кореец, ервей принял ислам!)
На Церато этого поколения гарантия на катализатор была именно 1000 км, при этом на элантру 100 тыс. км. А потом гарантия на катализатор была приравнена к выхлопной системе и составляет 100000 км пробега или 3 года. Эта гарантия действует только на автомобили собранные с 2016 года.
1
 
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1889
Snork
=За первую неделю акции кешбэка россияне приобрели туры на 870 млн рублей=

Это наверное всё тоже от плохой жизни, последнюю копеечку граждане хоть во чтонибудь вкладывают, пока она совсем не обнсценилась ))
Ну если не читать громких заголовков, а взять в руки калькулятор и прикинуть, то получается что если взять грубо 50 т.р. на человека, выходит, что аж целых 17400 человек купили себе путёвки.
33
 
Ответить
Anton/irk
А что для Вас нищенская зарплата? Как то соседка по даче пожаловалась что внук-выпускник работу найти не может, больше 15000р. нигде не предлагают. Я с ним встретился, предложил должность инженера и з/п...
Такие низкие зарплаты отчего? Невозможность организовать высокотехнологичное производство продукции с высокой добавленной стоимостью. Не получится при минимальных затратах, экономя на всём получать большие доходы.
11
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13858
Редактор Сайта
Самое точное и красноречивое описание всех гаражных мастеров и их, в целом, ценообразования. Довольно высокого, например, по сравнению с сервисом средней руки. Дверь не влезла в автомобиль, отпил часть...
Заказ Газели в Красноярске - от 360р.
Но вижу иногда в Лерy@-грузят цемент и кирпич в машины за 5млн р и дороже
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
30
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 13858
Странные знакомые по гаражу у дяди Васи.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
14
8
Ответить
Алексей К
Vova Bolshoy
А ты проживи с семьёй на 40 тр, а потом удивляйся, что инженерить за эти копейки никто не идёт... Ажно цельных 450 ойро... Зимбабве в снегу...
Дружок, а ты хотя бы на эту сумму в месяц нарабатываешь? Незимбабвиец ты наш...
24
14
Ответить
Виктор
Кемерово
Сапожник без сапог, - поэтому нормальные автослесаря обязаны на великах или мотиках двигаться, а не как не на автомобилях.
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1666
Фру
Honda CB750. Исторически первый массовый с 4 цилиндрами.
С гидрокомпенсаторами - большая редкость для мота.
Скажу больше: гидрики редкость для Хонды в целом. П.С. Хонда делает одни из лучших моторов в мире, в мото вообще номер один.
14
2
Ответить
Snork
Новороссийск
Glacius
Ну если не читать громких заголовков, а взять в руки калькулятор и прикинуть, то получается что если взять грубо 50 т.р. на человека, выходит, что аж целых 17400 человек купили себе путёвки.
Ну да.. всего-то небольшой город от мала до велика за месяц.
2
16
Ответить
Snork
Новороссийск
Vova Bolshoy
А ты проживи с семьёй на 40 тр, а потом удивляйся, что инженерить за эти копейки никто не идёт... Ажно цельных 450 ойро... Зимбабве в снегу...
Ну так открой своё дело, плати работникам сотни тысяч, покажи как надо. Слабо?
22
13
Ответить
Alexandr
Омск
gates
Интересно обзор тачек команды дрома
глянуть)
Была же уже такая статья
2
2
Ответить
19034377
Prodavec1
По такой же логике, сапожник должен искать обувь на помойке. Пришить подошву, освежить кожу, новые стельки и опять боты как новые. Неизвестно, на самом деле у такого мастера руки прямые или эргономичные....
да
и еще решение по "ремонту" стойки....
5
 
Ответить
  
Самара
Сообщений: 277
В автосервисы которые я езжу, хозяева ездят на мерсах и бмв, которые они купили у нерадивых хозяев, которые за 3-4 года убили свои машины, и по дешевке продали сервисменам, а те либо ремонтировали по обходным способам, либо покупали агрегаты на разборках.
9
1
Ответить
xtrail77
Челябинск
а я думал что это инженеры ЗАЗа придумали колесо под капот затолкать, однако нет, ипошки оказались первыми)
19
2
Ответить
14248125
Андрей
Что за убогий слэнг? таксуете по жизни? если вы не понимаете что то, это еще не значит, что вы правы. если для вас вся радость жизни = покупка машины в автосалоне, это ваш выбор. купил и пацан поднялся?...
Все правильно говорите. Очередь на 2 месяца, потому что все любят дешевле. У многих наверное от низкого дохода. Я на своей Калине 1 ездил всегда к официалам на обслуживание до тех пор, пока не сменилась очередная команда мастеров. Стояла задача сделать все, что бы я завтра прошел техосмотр. Они целую смену делали и ТО я не прошел. После этого пришлось искать такого дядю Васю, идти в эту грязь, но у оператора станции ТО к машине вопросов нет. У официалов чисто, вежливо, квитанцию дадут, денег возьмут в 2 раза больше, а толку ноль.
29
3
Ответить
"Новый «рамник» был куплен в свое время за 499 000 рублей. Какой его аналог можно приобрести сейчас за сравнимую цену, даже если ее считать не в РУБЛЯХ, а в куда более СТАБИЛЬНЫХ деньгах?..."
Пол ляма баксов, евро? Аналогов нет? Ну ты дядя Вася сказанул...
3
31
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1889
Snork
Ну да.. всего-то небольшой город от мала до велика за месяц.
А за чертой бедности находится более 20 млн. всего лишь такой город как Москва и область вместе взятые.
18
3
Ответить
  
Орск
Сообщений: 411
Prodavec1
По такой же логике, сапожник должен искать обувь на помойке. Пришить подошву, освежить кожу, новые стельки и опять боты как новые. Неизвестно, на самом деле у такого мастера руки прямые или эргономичные....
Ага, как прочитал про ремонт копеечной стойки и распил для перевозки двери, сразу понял это не мастер.
17
2
Ответить
zogar-zag
gates
Интересно обзор тачек команды дрома
глянуть)
Был уже такой обзор относительно недавно.
1
 
Ответить
Wizard Wizard
Leopard
Какое же все старье..
Лучше на ладе 16г ездить, ну да)))каждому свое.
9
6
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 561
Для мастеров самое низкое ТСО (стоимость владения) именно такое. Взять внятное б/у и самому сделать.

Не надо платить упущенную выгоду производителю, дилерам, страховщикам, банкам , содержание их продаванского персонала и налоги на это!
7
1
Ответить
Нижневартовск
Эх время... Что же ты делаешь, сyка бессердечная... Утекает наша жизнь, как песок сквозь пальцы...
12
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 316
Евгений Иванов
Каршеринг. Передвигаюсь по делам на вполне приличном Кашкае, почти каждый день. Иногда на Каптюре. За год едва-едва набегает стоимость годовой страховки КАСКО на это авто, если бы я его купил 😄😄...
Это пока какой-нибудь яндекс-драйв не повесит на Вас совершенное кем-то другим дтп. Обратная сторона дешевых поездок на новеньких Кашкаях - незащищенность клиента от компании.
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2005
22
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 316
Застегнутые ремни на Сеате доставляют.
7
 
Ответить
Александр
Blade Runner
После рассказа про такого "костоправа", который ради экономии стойки и перевозки двери кузов авто изуродовал, мысли только о том, как бы не нарваться на такого кадра или авто.
Такие личности - в основном то, что пугает в покупке бу авто.
Грамотное понимание предмета авто покупки,полноценная диагностика позволяют не нарываться на подобных персонажей
1
1
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
m m
чёт ваще не увидал жалоб Васи на свою жизнь
цитатку скинь а то я походу читать разучился
Походу разучился!
Классика вечна
1
8
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Beztormozov
Молодцы мужики. Кто попробывал вольные хлеба, не вернется на пайку с названием зарплата. Где на одного рабочего, горстка белых воротничков. А работы им еще лет на 100 обеспеченно. И про ТО, совершенно...
Когда эти "вольнохлебники" на пенсию выйдут, нытья будет выше крыши!
Классика вечна
12
14
Ответить
xxx
Барнаул
Алексей К
Дружок, а ты хотя бы на эту сумму в месяц нарабатываешь? Незимбабвиец ты наш...
Хотят много денег за "просто посидеть"))
4
5
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
a.lexey
Все это от нищенских зарплат и постоянного "выживания".
Была бы в России средняя зарплата эквивалентна развитым странам, картина была бы совсем другой.
При средней зарплате развитых стран были бы и расходы как в этих странах!
Классика вечна
10
7
Ответить
Евгений
Хабаровск
gates
Интересно обзор тачек команды дрома
глянуть)
Спасибо за идею, я поддерживаю. Что, Дром, давайте, будет интересно, я думаю!!! Все развлечение.
2
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 481
lamer1188
90% новых автомобилей, проданных в России, произведены в России. А так - да, производства нет.
Полноприводные автобусы по цене новых никому здесь не нужны поэтому их не продают.
ну, тогда 99% товара с русскими названиями и маленькими надписями "маде ин чина для ООО рога и копыта", то же можно считать российским товаром?!
8
2
Ответить
20095673
assa
На Церато этого поколения гарантия на катализатор была именно 1000 км, при этом на элантру 100 тыс. км. А потом гарантия на катализатор была приравнена к выхлопной системе и составляет 100000 км пробега или 3 года. Эта гарантия действует только на автомобили собранные с 2016 года.
Спасибо, только все-же, по русски Серато, а не так как вас "просят" жлобловатые корейцы!)
2
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Начинается очередной звездёжь.
Мастеру далеко за 70... Сколько? 75? И он проезжает 100-150 тык за какой промежуток времени? Мне 50 лет, работаю, на работу езжу(не очень далеко) , жену на работу вожу, забираю, каждый месяц регулярно мотаюсь в областной центр и накатываю при этом в год около 13-15 тык. Пенсионеру 75 лет автомеханику куда ездить? Даже если мои 15 тык в год - раз в 10 лет битую машину покупает?
В 75 лет тебе захочется кузовным ремонтом в своем гараже заниматься? В 75 лет уже Богу молиться пора и на диване ТВ смотреть.
Модераторы, видно , в доле, раз не сливают подобное фуфло.
19
6
Ответить
Дуремар
Апшеронск
Поджог Сараев
Правелно не так. Ни Церато, ни Серато - это не верно!
КЕРАТО!
Церато, Серато, Керато...
Х..рато
10
1
Ответить
Snork
Новороссийск
Glacius
А за чертой бедности находится более 20 млн. всего лишь такой город как Москва и область вместе взятые.
Статистика вещь интересная. Вы же в курсе что уборщица газпрома у которой тачку угнали, попы со своими яхтами и многие хозяева внедорожников что освящают эти попы - так же входят в эти 20 миллионов?
2
7
Ответить
Дуремар
Апшеронск
Dexp1
ну, тогда 99% товара с русскими названиями и маленькими надписями "маде ин чина для ООО рога и копыта", то же можно считать российским товаром?!
Вы о чем вообще? китайский ширпотреб, который вы каким-то образом умудрились сравнить с локализованным производством автомобилей в РФ, полностью производится в Китае и прямиком из Китая же едет к дистрибьютору.
Большая часть из этих 90% автомобилей, про которые пишет lamer1188, не просто собирается из комплектующих, а имеет определенную степень локализации, как минимум в виде сварки кузова, ибо это является условием СПИК.
Хватит уже строить из себя обиженку за запрет прулей.
7
11
Ответить
Близнец30rus
Походу разучился!
цитатку с жалобой васи именно на свою жизнь - в студию

иначе порожняк
11
1
Ответить
Дуремар
Апшеронск
Механизатор из Сибири
Да всё верно, правильный руль не ломается. Главное - расходники вовремя менять - ДВС, КПП, рулевую рейку и т.д.
А лет через н-цать купить распил и перекинуть с него всё навесное. И вот тебе снова почти новый «беспробежный» пруль. Восстал, как пишет дядя Вася, из пепла.
8
1
Ответить
Алексей
Бийск
voxy2
...Ах да, чуть не забыл, на чем же катаюсь я? Я не сторонник б/у, но знаете, все-таки есть что-то в этих японских аукционах и «правильном» руле! 😊..

Правильный вывод в конце.
Не хочешь ремонтировать - покупай "правильный руль" !!!
Ага, от лисапеда
3
1
Ответить
zdv070
Томск
Поджог Сараев
Правелно не так. Ни Церато, ни Серато - это не верно!
КЕРАТО!
а тойота королла серес тогда как будет?
 
 
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1889
Snork
Статистика вещь интересная. Вы же в курсе что уборщица газпрома у которой тачку угнали, попы со своими яхтами и многие хозяева внедорожников что освящают эти попы - так же входят в эти 20 миллионов?
Всё с тобой понятно.
2
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
m m
цитатку с жалобой васи именно на свою жизнь - в студию

иначе порожняк
Про обнуление, про инфляцию! Вот тебе и нытье! Беседы про политоту в другой ветке, однако дядя Вася не может удержаться, хотя лучше бы технику безопасности получил бы!
Классика вечна
3
12
Ответить
Илья Каплан
Лобня
thenya1
У тех кто любит чистоту и напомаженный салон , как правило руки из анального отверстия растут .
Все их навыки это чистить и напомаживать.
Я так понимаю, вы себя в толчке мимо унитаза пЫсаете, зато дверь снаружи идеальная - дощечка к дощечке)
3
7
Ответить
  
Железнодорожный мо
Сообщений: 420
От мастеров, которые пилят кузов или переделывают кулаки вместо замены кривой стойки нужно бежать как черт от ладана, и без оглядки!
Волга, Газель-Спортедж I-Гранд Витара New-Соренто R
15
 
Ответить
Близнец30rus
Про обнуление, про инфляцию! Вот тебе и нытье! Беседы про политоту в другой ветке, однако дядя Вася не может удержаться, хотя лучше бы технику безопасности получил бы!
рад что в твоём мире обнуления и инфляции нет

приколись на самом деле есть
и не только у васи

где вася жалуется на свою жизнь ты не написал
12
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Anton/irk
А что для Вас нищенская зарплата? Как то соседка по даче пожаловалась что внук-выпускник работу найти не может, больше 15000р. нигде не предлагают. Я с ним встретился, предложил должность инженера и з/п...
Мне никто не предлагал 40000 в белую. Работаю в райцентре инженером в белую за 16000.
Много вас таких предлагальщиков в интернетах.
27
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
АМК
Cтатья не о машинах а о стиле жизни. Если внимательно изучать опых других и не зацикливаться в собственном социуме то можно сделать немало открытий для себя. Если строить дорогу выше уровня обочины и...
А вместо шашлыков и горячительного что предлагаешь? Кашку на воде и марафет нюхать?
Нет уж, ешьте сами с волосами, я сухарик погрызу. Сдохнем одинаково в старости, если доживем.
А пузо растет само по себе, здесь конституция рулит. Посмотрим на тебя лет в 55.
13
6
Ответить
Интересно, а на чем сам дядя Вася двигается?
8
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Саня Иванов
Не думал,что в жизни и другие приоритеты могут быть, кроме покупки нового корыта из салона?
Например? Поделись опытом. Научи нас, тупых.
3
5
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
JumanGEE
А еще можно разговаривать не лозунгами с претензией на абсолютную истину, а иногда думать, то можно будет заметить, что: - Дорога без бордюров и выше тротуара/газона превратит тротуар в грязную лужу,...
Оно природой определяется.
4
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
16313738
Судя по по всему, гаражные мастера дальше ворот гаражей мира не знают, с интернетом не дружат. Колхозники еще те. Редуктор на АД, коробка на МПС стоят копейки на разборках. Зачем так извращаться? Это же...
Про редуктор с рено долго хохотался. Он вот прям подошёл и по болтикам и по шлицам полуосей?
5
4
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
m m
рад что в твоём мире обнуления и инфляции нет

приколись на самом деле есть
и не только у васи

где вася жалуется на свою жизнь ты не написал
Почитай предыдущие блоги, у него видете ли какая то операция в 2006м стоила столько то, а сейчас всего в два раза дороже, а вот доллар вырос в три раза! А обнуление меня сильно не беспокоит, а инфляция сильно не влияет на мой достаток!
Классика вечна
2
15
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
TM TM
*масло за тыщу руб 4 литра имелось в виду конечно лол
13 лет покупаю в Гиганте Енеос полусинтетику 5в30 в жестяных банках по желтому ценнику за 1000 руб - полет нормальный.
Так что не все то золото, что в пластиковые банки за 3000 разлито.
6
1
Ответить
Конечно у гаражников своя атмосфера, но ведь статья не об этом.

Самое забавное что в комментариях собрались такие эксперты с единственно верной точкой зрения, что читая их думаешь реально он так мир видит или это прикол? Правильно в начале статьи написано что у нас в политике и машинах разбираются все.
13
1
Ответить
nbt
Например? Поделись опытом. Научи нас, тупых.
Никого не оскорблял. К примеру дом подумаешь строить, все свободные финансы туда. Не до смены авто.
1
5
Ответить
Близнец30rus
Почитай предыдущие блоги, у него видете ли какая то операция в 2006м стоила столько то, а сейчас всего в два раза дороже, а вот доллар вырос в три раза! А обнуление меня сильно не беспокоит, а инфляция сильно не влияет на мой достаток!
хорошо что инфляция и курс ру*** на твой достаток не влияют

всем бы так
10
 
Ответить
14800599
Не дай бог купить машину после такого дяди Васи с согнутой стойкой и переделаными крепежными отверстиями.
6
2
Ответить
14800599
thenya1
У тех кто любит чистоту и напомаженный салон , как правило руки из анального отверстия растут .
Все их навыки это чистить и напомаживать.
Хочешь сказать что ******ая машина дольше ходит?
Стоит она дешевле, это точно.
 
 
Ответить
14800599
thenya1
Какой то пессимизм от вас. Всё там в гаражах норм, 8-15$ час заработок. Не жир , но на жизнь хватит.
Не фигасе ты заработок сказочный нарисовал.
10 тыщ в день.
Даже с выходными 200 в месяц.
Сейчас все ринулся в гаражные мастера..
7
4
Ответить
13162491
Vova Bolshoy
А ты проживи с семьёй на 40 тр, а потом удивляйся, что инженерить за эти копейки никто не идёт... Ажно цельных 450 ойро... Зимбабве в снегу...
Ну да, вы правы. Лучше сидеть и ныть что все плохо.
 
4
Ответить
  
Сообщений: 13
Товарищи, кто-нибудь может мне сказать где найти или как связаться с дядей Васей? Очень нужно ..
1
1
Ответить
14800599
Юрий Герб
Конечно у гаражников своя атмосфера, но ведь статья не об этом. Самое забавное что в комментариях собрались такие эксперты с единственно верной точкой зрения, что читая их думаешь реально он так мир...
Еще Ленин говорил что кухарка будет править государством.
1
2
Ответить
14800599
nbt
Начинается очередной звездёжь. Мастеру далеко за 70... Сколько? 75? И он проезжает 100-150 тык за какой промежуток времени? Мне 50 лет, работаю, на работу езжу(не очень далеко) , жену на работу вожу,...
В этом возрасте мужики ходят в гараж раз ведь что пива попить, да байки потравить
3
3
Ответить
14800599
Близнец30rus
Когда эти "вольнохлебники" на пенсию выйдут, нытья будет выше крыши!
Это точно, с 15 -20летним хламом после 7 аварий и пересверлеными отверстиями в стойке даже в клубный сервис не поедешь, засмеют.
5
 
Ответить
14800599
Владимир Гарин
"Новый «рамник» был куплен в свое время за 499 000 рублей. Какой его аналог можно приобрести сейчас за сравнимую цену, даже если ее считать не в РУБЛЯХ, а в куда более СТАБИЛЬНЫХ деньгах?..."
Пол ляма баксов, евро? Аналогов нет? Ну ты дядя Вася сказанул...
Простите, а кто сейчас и для каких целей использует рамник, так чтоб вы без него никуда?
Все сплошняком катера, яхты, квадрики и снегоходы (по цене в два раза дороже этого рамника) таскают?
1
6
Ответить
14800599
Glacius
Ну если не читать громких заголовков, а взять в руки калькулятор и прикинуть, то получается что если взять грубо 50 т.р. на человека, выходит, что аж целых 17400 человек купили себе путёвки.
А что, это много?
В Турцию за август(а открыли ее только 10августа) -за 20 дней посетили 366 000 россиян.
4
 
Ответить
14800599
Scout66
Как-то раз ехали по деревне зимой, а проезд перегородила такая спектра. Ключи внутри закрылись как-то. Хозяин залез в салон через багажник и открыл заднюю дверь - там отродясь проем за спинками сидений.
Пару раз на заправках такое видел, что двери блокировались и что?
1
2
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1889
14800599
А что, это много?
В Турцию за август(а открыли ее только 10августа) -за 20 дней посетили 366 000 россиян.
Я и объяснял товарищу что это слёзы.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4195
Боже упаси покупать машину после таких "мастеров" старой закалки.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 4195
Старому мастеру далеко за 70, это сколько? 76? На машинах он проезжает 100-150 тык? ну-ну. Машину раз в 15 лет меняет?
3
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1142
Vova Bolshoy
А ты проживи с семьёй на 40 тр, а потом удивляйся, что инженерить за эти копейки никто не идёт... Ажно цельных 450 ойро... Зимбабве в снегу...
Живём, и весьма не плохо!
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень.
1
4
Ответить
 
Волгоград
Сообщений: 181
Вадим
Страдают фигней, как на Кубе, вместо нормального ремонта. До чего довел страну этот фигляр ПЖ.
Главное дифференциация по цвету штанов
интересно ,что будет, когда встретятся непреодолимая сила и незыблемая преграда ?
2
 
Ответить
13356755
Новороссийск
Anton/irk
А что для Вас нищенская зарплата? Как то соседка по даче пожаловалась что внук-выпускник работу найти не может, больше 15000р. нигде не предлагают. Я с ним встретился, предложил должность инженера и з/п...
А с фига ли инжинер за 40 работать должен?Так, вредить немного..ни жену ни детей не завести молодому стакой зп, на 40 пробывали жить сами?в красное&белое или 5чки всякие больше зарабатывают....унижают молодежь зп, а потом ,что они все за границу валят?
14
7
Ответить
Константин
Киров
Ну, думается, если бы не сложилась ситуация, что без 1 млн рублей, как минимум, в автосалоне нынче делать нечего, то вряд ли бы гаражные мастера до последнего выжимали соки из старых машин. Да, понятно, что за время владения в ней уже каждый болтик знаешь и делаешь не на отлепись, а для себя. Но надо ли знать каждый болтик? Нас усиленно приучают к модели потребления цивилизованных стран - машина является вещью с определённым сроком службы. Выслужила - купи новую. И, объективно, это так. Особенно - чем новее машина, тем более так.
А в мозгах до сих пор, примерно с эпохи Леонида Ильича и осталось - ремонтировать со всей силы, а если после ремонта не работает - ремонтировать ещё сильнее. В общем, вряд ли это всё от хорошей жизни. Хотя, конечно, есть адепты подхода а ля "новинки из мусорной корзинки".
5
2
Ответить
    
Прокопьевск
Сообщений: 1895
stsam
моцик зачет
Если он на нем еще и карбы синхронизирует без спецприбора, то у дяди васи точно можно тачку в ремонт оставлять...
Не показывайте идиотам правду, они пришли от нее отдохнуть.
3
 
Ответить
     
ВладТаун
Сообщений: 3240
..."Дело в том, что все мы постоянно видим обратную сторону автомобилизации, то есть поломки и проблемы, и возникает естественное желание в своей машине этого избежать. К тому же внедрение одноразовых технических решений и узлов с ограниченным сроком службы поневоле охлаждает желание покупать автомобиль на «вторичке»."

Это утверждение скорее в большей степени относиться к Новым машинам. Если только под "вторичкой" не подразумевается автохлам с 2010 года выпуска. С 2014 года автомобили вообще можно смело считать одноразовыми как по движкам, так и по ходовке.
И да... ценники за (одноразовые) запчасти на совершенно Новый утиль вообще глупо считать "экономной" покупкой.
Наступая на грабли, Первый раз, больно. Второй, неприятно. В третий...они просто ломаются! )
2
5
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
1970
Ключевой момент, что у полная беда с выбором. Целые классы , как например полноприводные микроавтобусы просто исчезли с рынка благодаря усилиям сами знаем кого и конечно всё это под лозунгом вставания...
Нет. Автобусы деградировали ещё в Японии. Посмотри делику 90х и наших дней- небо и земля! Тойота таун айс ( была такая) и сегодняшний шкаф. Так что дело не в коленях
 
5
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Андрей
По сути в общем и целом все в статье на грани нищеты дальше или ближе. Холодный зимой, он же душный летом гараж с туалетом за углом, букет хронических заболеваний, грязь внутри и снаружи, автомобили что...
Каждый сам выбирает свой путь. Кесарю-кесарево, слесарю- слесарево
2
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Андрей
тачка дилерская это еще ничего не значит, это в статье пример вырванный из контекста этого бизнеса, я обобщал ситуацию в целом. Есть разные мастера. Не нищета была бы, если бы он купил себе пикап новый!...
У нас всё нормально. Каждый сам выбирает чем заниматься и на чём передвигаться. У меня две б/у машины и я не несчастен и не ною тут и в жалости не нуждаюсь и не считаю, что мне кто-то что-то должен. Счастье должно быть в душе, а не всё вот это : железо, гаджеты и прочий хлам.
5
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Beztormozov
Молодцы мужики. Кто попробывал вольные хлеба, не вернется на пайку с названием зарплата. Где на одного рабочего, горстка белых воротничков. А работы им еще лет на 100 обеспеченно. И про ТО, совершенно...
Вот тоже правильно: каждый делает свой выбор сам. Не понимаю ноющих тут людей тычущих во власть которая почему-то вечно им что-то должна и хаящих машины этих гаражников. Эта жизнь- выбор этих людей. Они на неё не жалуются, они просто о ней рассказывают.
4
3
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Вадим
Страдают фигней, как на Кубе, вместо нормального ремонта. До чего довел страну этот фигляр ПЖ.
Не думал, что их всё устраивает? И такая жизнь им в кайф?
3
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Борис Иванов
Такие низкие зарплаты отчего? Невозможность организовать высокотехнологичное производство продукции с высокой добавленной стоимостью. Не получится при минимальных затратах, экономя на всём получать большие доходы.
Лень. Обычная лень
 
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
13356755
А с фига ли инжинер за 40 работать должен?Так, вредить немного..ни жену ни детей не завести молодому стакой зп, на 40 пробывали жить сами?в красное&белое или 5чки всякие больше зарабатывают....унижают молодежь зп, а потом ,что они все за границу валят?
А с фига человеку с улицы больше предлагать? Поработай, покажи себя, толковых людей мало, а если хороший спец, который качественно выполняет свою работу и печется о развитии и престиже организации....., такого и за 150 никто не отпустит. Коммерческое предложение так сказать. А если Вам плевать чем заниматься, лишь бы побольше, тогда и не нужен такой инженер даже за 20.
3
6
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Мне никто не предлагал 40000 в белую. Работаю в райцентре инженером в белую за 16000.
Много вас таких предлагальщиков в интернетах.
На заводе металлургическом работаю 53 белая зарплата. Ждём в Челябинск!
2
11
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
А вместо шашлыков и горячительного что предлагаешь? Кашку на воде и марафет нюхать?
Нет уж, ешьте сами с волосами, я сухарик погрызу. Сдохнем одинаково в старости, если доживем.
А пузо растет само по себе, здесь конституция рулит. Посмотрим на тебя лет в 55.
В зал ходи и двигайся больше. Потребляй калорий сколько надо а не с избытком и всё будет нормально с пузом. Лень и чревоугодие вот беда
6
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
nbt
Мне никто не предлагал 40000 в белую. Работаю в райцентре инженером в белую за 16000.
Много вас таких предлагальщиков в интернетах.
Иркутск, райцентр, электромонтаж до 35 кВ, корректировка проектов(как написано и как надо-разные вещи) план работ(нормальный!!!! и выгодный!!!!), тех документация, проекты производства работ(нормальные!!!!! не ради согласования, а по которым работать быстро и качественно) Вэлком.
 
4
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
13356755
А с фига ли инжинер за 40 работать должен?Так, вредить немного..ни жену ни детей не завести молодому стакой зп, на 40 пробывали жить сами?в красное&белое или 5чки всякие больше зарабатывают....унижают молодежь зп, а потом ,что они все за границу валят?
Нормальная зарплата. Про кб и 5 не трынди
1
7
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
Борис Иванов
Такие низкие зарплаты отчего? Невозможность организовать высокотехнологичное производство продукции с высокой добавленной стоимостью. Не получится при минимальных затратах, экономя на всём получать большие доходы.
Такие низкие зарплаты от полного нежелания людей работать. Сколько по вашему должен получать водитель нового Уаза, который возит оборудование на объект на расстояние до 30 км, а бывает и 5 км? Без доп обязанностей.
1
8
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
В комментах плач как всегда: и зарплат нет и денег нет и Путин виноват. Жалеют гаражников, Хаят государство. Но:
1. Гаражники не жалуются
2. Эти машины- их выбор
3. Они не платят налоги, а значит и государство им ничего не должно.
4. Люди наши в основной массе ленивы- сидят на 16000₽ кто виноват? Сидишь на такой з/п- значит тебе нормально. Сиди и не скули. Мало? Нет больше, а надо? Мигрируй не обязательно в мск- едь туда где есть заводы. В сша почему дома на колёсах в моде были? Люди мигрировали и жили в них. Нигде нет сказки.
5
8
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 481
Дуремар
Вы о чем вообще? китайский ширпотреб, который вы каким-то образом умудрились сравнить с локализованным производством автомобилей в РФ, полностью производится в Китае и прямиком из Китая же едет к дистрибьютору....
Прули здесь не причем, одинаково отношусь и к тем, и другим. Обидно другое- локализация на российском рынке является ширмой для отмазки глаз не ведущих граждан! Если у нас все свое, тогда каждый раз, при повышении таможенных сборов и курса $ , происходит повышение "локализованных" товаров? Конечно, если шить "тапочки" из импортного материала (расходников) к ним можно применить "сделано в россии", но с натяжкой.
8
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Me Myself
На момент покупки на одометре значилось чуть меньше 100 000 км. Она выдержала семь аварий, и каждый раз хозяин возрождал ее, как птицу Феникс из пепла. На пробеге около 170 000 км мотор как следует вскипятили...
Отбивал по страховой. Что тут не ясно.
5
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Vova Bolshoy
А ты проживи с семьёй на 40 тр, а потом удивляйся, что инженерить за эти копейки никто не идёт... Ажно цельных 450 ойро... Зимбабве в снегу...
Так ты подрабатывай. Такси, укладка кафеля. Что мешает? Лень? У меня сестра в сша они с мужем на двух работах работают. Тут также. Не хочешь? Живи на 40.
1
6
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
14800599
В этом возрасте мужики ходят в гараж раз ведь что пива попить, да байки потравить
А я о чём?
2
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
На заводе металлургическом работаю 53 белая зарплата. Ждём в Челябинск!
Этих комментов кучу прочёл. И кучу объявлений о приёме. По прикидкам - 90% объявлений - фейки чистой воды. Для отчетности, показать, что вот, народ плохой, объявы есть , а никто не идёть!!
11
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
В зал ходи и двигайся больше. Потребляй калорий сколько надо а не с избытком и всё будет нормально с пузом. Лень и чревоугодие вот беда
Это пока тебе 30 лет, тебе зал нужен, на опы девчачьи смотреть. Ты , может, просто худой по жизни и конституции организма?
Какие твои годы! Лень и к тебе придет, дай срок.
7
4
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Anton/irk
Иркутск, райцентр, электромонтаж до 35 кВ, корректировка проектов(как написано и как надо-разные вещи) план работ(нормальный!!!! и выгодный!!!!), тех документация, проекты производства работ(нормальные!!!!! не ради согласования, а по которым работать быстро и качественно) Вэлком.
Это к инженерам-электрикам. Инженеры тоже разные бывают.
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
nbt
Это к инженерам-электрикам. Инженеры тоже разные бывают.
Не спорю, но инженер и в африке инженер, думаю в строительстве, вентиляции, логистике, и других сферах ситуация не лучше.....
1
1
Ответить
Black Joe
Якутск
>Ах да, чуть не забыл, на чем же катаюсь я? Я не сторонник б/у, но знаете, все-таки есть что-то в этих японских аукционах и «правильном» >руле!
! Заинтриговал ! Конечно самое правильное это купить хорошую машину или мот с японского аукциона, там самое качество и отличная техника!
4
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Константин
Ну, думается, если бы не сложилась ситуация, что без 1 млн рублей, как минимум, в автосалоне нынче делать нечего, то вряд ли бы гаражные мастера до последнего выжимали соки из старых машин. Да, понятно,...
Об одном забыл. Хотите приучить к модели цивилизованных стран? Платите зарплату, как в цивилизованных странах.
7
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
В комментах плач как всегда: и зарплат нет и денег нет и Путин виноват. Жалеют гаражников, Хаят государство. Но: 1. Гаражники не жалуются 2. Эти машины- их выбор 3. Они не платят налоги, а значит и...
И вообще родителей этих гаражников государство рожать этих гаражников не просило. Так?
8
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Этих комментов кучу прочёл. И кучу объявлений о приёме. По прикидкам - 90% объявлений - фейки чистой воды. Для отчетности, показать, что вот, народ плохой, объявы есть , а никто не идёть!!
Го в Челябинск! Здесь надо и нет фейка
 
3
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Это пока тебе 30 лет, тебе зал нужен, на опы девчачьи смотреть. Ты , может, просто худой по жизни и конституции организма?
Какие твои годы! Лень и к тебе придет, дай срок.
Мне 43. И поверь мне, я с ней борюсь. И опы девичьи до сих пор мне доступны. И спорт стал нормой жизни. Летом- стройка в саду, велосипед. Зимой- зал
4
3
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
И вообще родителей этих гаражников государство рожать этих гаражников не просило. Так?
Это их выбор. Они его сделали и оно вывело их на этот путь. Они счастливы по своему. Ты этого не понимаешь. Но это ведь не их проблема, что ты этот рассказ извратил и впутал в него политику?
3
4
Ответить
Anton/irk
Такие низкие зарплаты от полного нежелания людей работать. Сколько по вашему должен получать водитель нового Уаза, который возит оборудование на объект на расстояние до 30 км, а бывает и 5 км? Без доп обязанностей.
От нежелания развивать своё предприятие и кроилова собственника. Надо в будущее смотреть, а не пытаться сорвать куш как можно скорее, тогда и прибыль будетии зарплатный фонд достойный. А все хотят за пару лет окупить вложения, вот и имеем то, что есть.
3
1
Ответить
манаков дмитрий
Лень. Обычная лень
Скорее не лень, а отсутствие фудаментального подхода. Рынок есть рынок, в том числе трудовой, глупо его отторгать и не признавать.
4
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7546
ПАЛАСИО
Какую машину вы покупаете?
"По карману" +
"По душе" -
Как в статье - по карману и по душе, а значит Леон, С-МАХ, Браво - вот душевные карманные машинки
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7546
777
эпоха инженеров-Кулибиных уходит, пришла эра перепродаванов - только деньги.....
Я тут узнал, что так могут говорить только малообеспеченные леваки. От зависти.
1
4
Ответить
  
Москва
Сообщений: 260
Отличная статья. Пишите ещё.
8
1
Ответить
lamer1188
90% новых автомобилей, проданных в России, произведены в России. А так - да, производства нет.
Полноприводные автобусы по цене новых никому здесь не нужны поэтому их не продают.
Маленькая ремарка: эти авто не ПРОИЗВЕДЕНЫ в России, а СОБРАНЫ в России. А произведены (сиречь придуманы, проверены и далее кроме сборки) они силами и умами немецких, корейских, японских и других забугорных "спецов"... А "Ваня" лишь вкрутил болт "а" в отверстие "б" (и то бывает, что с ошибквми)...
6
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Мне 43. И поверь мне, я с ней борюсь. И опы девичьи до сих пор мне доступны. И спорт стал нормой жизни. Летом- стройка в саду, велосипед. Зимой- зал
И чё? Не выпить и не закусить? Нах такая жизнь нужна.
9
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Это их выбор. Они его сделали и оно вывело их на этот путь. Они счастливы по своему. Ты этого не понимаешь. Но это ведь не их проблема, что ты этот рассказ извратил и впутал в него политику?
Да где уж мне понять, дурак же, с четырех лет читать начал, когда в первом классе все учили "мама мыла раму", я уже Жюль Верна читал и Дюма, два высших образования, одно из них советское, диплом с советским гербом = где уж нам уж, мы не любили, нам не понять.
4
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Борис Иванов
От нежелания развивать своё предприятие и кроилова собственника. Надо в будущее смотреть, а не пытаться сорвать куш как можно скорее, тогда и прибыль будетии зарплатный фонд достойный. А все хотят за пару лет окупить вложения, вот и имеем то, что есть.
Это ты собственникам расскажи.
1
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Так ты подрабатывай. Такси, укладка кафеля. Что мешает? Лень? У меня сестра в сша они с мужем на двух работах работают. Тут также. Не хочешь? Живи на 40.
А накуа я должен ПОРАБАТЫВАТЬ, а? Нормальный человек с нормальным высшим образованием не должен нигде "шарашить" и "барыжить". Это дурь полная. Это нынешняя власть с пригожинскими троллями нам втирают - не хватает на одной работе=найди вторую, не хватает=найди третью и так до бесконечности?
15
1
Ответить
   
Сообщений: 512
14800599
Не фигасе ты заработок сказочный нарисовал.
10 тыщ в день.
Даже с выходными 200 в месяц.
Сейчас все ринулся в гаражные мастера..
Реальность не такая ).
Есть клиент заработал 8-15$. Нет клиента гуляй.
Полной загрузки 8-10 часов каждый день не бывает !
Есть, только у тех кто 10-20 лет набивал клиентскую базу.
Я как "молодой" гаражник не парюсь с загрузкой. Мой плюс: беру клиента сразу без очереди и записи ).
4
 
Ответить
Вадим
Красноярск
манаков дмитрий
Не думал, что их всё устраивает? И такая жизнь им в кайф?
Думал. Еще думаю что если им 5 миллионов зеленых рублей дать, то заниматься этим они перестанут на следующий день.
3
1
Ответить
Вадим
Красноярск
Alex1961
Главное дифференциация по цвету штанов
У пресс-секретаря красные, даже фото имеется.
2
 
Ответить
14800599
14800599
Простите, а кто сейчас и для каких целей использует рамник, так чтоб вы без него никуда?
Все сплошняком катера, яхты, квадрики и снегоходы (по цене в два раза дороже этого рамника) таскают?
Судя по минусерам народ не бедствует и покупая рамник за 500 в гараже еще стоит новый квадрик/снегоход, который как минимум в два раза дороже машины . Да и снаряжение тоже не хило стоит для покатушек.
Только что то на дорогах такого не видно. Катера, яхты, квадроциклы таскают машины как минимум раза в три дороже.
Рамники за 500 похоже только по деревням остались, вместо уазиков по грибы ездить.
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 422
тайота форева
критика бесполезна, без аргументов.
 
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
И чё? Не выпить и не закусить? Нах такая жизнь нужна.
С чего бы? Выпей, но это не должно стать системой. Если чаще 2 раза в месяц- это уже алкоголизм.
1
8
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Да где уж мне понять, дурак же, с четырех лет читать начал, когда в первом классе все учили "мама мыла раму", я уже Жюль Верна читал и Дюма, два высших образования, одно из них советское, диплом с советским гербом = где уж нам уж, мы не любили, нам не понять.
Ну так ты и смотришь на таких людей сверху вниз! У меня такой знакомый- обычный ПТУшник, в пту обрёл профессию « сварщик» недорого варганит в гараже тазы и старых япов. Имеет в своём пользовании относительно свежие авто - иногда премиум класса, но никогда ни разу не битые. Работает на дядю когда совсем нет работы в гараже получает пенсию как участник Чеченской , на которую попал, чтобы по молодости не сесть в тюрьму. Ты реально не представляешь, но он счастлив! Он говорит: спасибо государству, что у меня всё так сложилось! Он не бухает, не курит и он по- своему счастлив. Это реальная история. И таких дядей вась есть здесь в статье. Но у тебя же есть « два высших»- тебе виднее!
4
5
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
А накуа я должен ПОРАБАТЫВАТЬ, а? Нормальный человек с нормальным высшим образованием не должен нигде "шарашить" и "барыжить". Это дурь полная. Это нынешняя власть с пригожинскими троллями...
У меня высшее, я кем только не подрабатывал и не работал в отпуске. Считаю, что это нормально. Сестра в сша с мужем живут и работают на двух работах и муж коренной амер
2
7
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Вадим
Думал. Еще думаю что если им 5 миллионов зеленых рублей дать, то заниматься этим они перестанут на следующий день.
А где в какой стране берут и дают???
2
2
Ответить
Александр
nbt
А накуа я должен ПОРАБАТЫВАТЬ, а? Нормальный человек с нормальным высшим образованием не должен нигде "шарашить" и "барыжить". Это дурь полная. Это нынешняя власть с пригожинскими троллями...
Соглашусь,ибо только в современной РФ имея например собственный грузовик (неважно какой марки) можно быть бедным
11
 
Ответить
Вадим
Красноярск
манаков дмитрий
А где в какой стране берут и дают???
В нашей, если родственников правильных имеешь или друзей по дзюдо
8
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Вадим
В нашей, если родственников правильных имеешь или друзей по дзюдо
Ну и? Вывод- молодость прошла зря?
 
2
Ответить
thenya1
Реальность не такая ).
Есть клиент заработал 8-15$. Нет клиента гуляй.
Полной загрузки 8-10 часов каждый день не бывает !
Есть, только у тех кто 10-20 лет набивал клиентскую базу.
Я как "молодой" гаражник не парюсь с загрузкой. Мой плюс: беру клиента сразу без очереди и записи ).
И все еще не так немножко.Нет клиента - разобрался с бардаком на рабочем месте,сконструировал давно нужную приспособу,до которой руки ни как не доходят,а может и сделал вон ту ГБЦ,уже с пол года валяющуюся вон в том углу да продал ее страждущему.А там и клиент подтянулся.В гараже ВСЕГДА есть чем заняться.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 512
Сергей Шиловских
И все еще не так немножко.Нет клиента - разобрался с бардаком на рабочем месте,сконструировал давно нужную приспособу,до которой руки ни как не доходят,а может и сделал вон ту ГБЦ,уже с пол года валяющуюся...
Да есть. Но ЛЕНЬ !
 
 
Ответить
Александр
suvfan
От мастеров, которые пилят кузов или переделывают кулаки вместо замены кривой стойки нужно бежать как черт от ладана, и без оглядки!
А от тех которые "ремонтируют" двс так,что он пригоден впоследствии разве что для привода молотилки на металлоприемке?
1
 
Ответить
Вятский квас
Prodavec1
По такой же логике, сапожник должен искать обувь на помойке. Пришить подошву, освежить кожу, новые стельки и опять боты как новые. Неизвестно, на самом деле у такого мастера руки прямые или эргономичные....
Да уж в топку такого оковалка
2
 
Ответить
Вадим
Красноярск
манаков дмитрий
Ну и? Вывод- молодость прошла зря?
Не то что молодость, вся жизнь. Родился-потерпел-умер.
3
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
Вадим
Не то что молодость, вся жизнь. Родился-потерпел-умер.
Депресняк какой-то
1
1
Ответить
дмитрий
Челябинск
O! Хонда св750 с гидрокомренсаторами. Настоящий.Легенда. В Терминаторе Арни на подобной гонял.
5
 
Ответить
8781758
Anton/irk
А что для Вас нищенская зарплата? Как то соседка по даче пожаловалась что внук-выпускник работу найти не может, больше 15000р. нигде не предлагают. Я с ним встретился, предложил должность инженера и з/п...
Абсолютно с вами согласен у людей не опыта не стажа, но з/п дай 100тыс.
 
2
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1783
Anton/irk
Иркутск, райцентр, электромонтаж до 35 кВ, корректировка проектов(как написано и как надо-разные вещи) план работ(нормальный!!!! и выгодный!!!!), тех документация, проекты производства работ(нормальные!!!!! не ради согласования, а по которым работать быстро и качественно) Вэлком.
Чувак, как чел в теме могу сказать - кто может и знает 35 кВ за 40 тр работать не должны, а только вредить... ППР на пересечения ВЛ сейчас стоит от 10 тр за штуку. Делается при наличии болванки за 3 полных рабочих дня. И нах ты такой красивый со своими 40 тр сдался... На гавне сметану махинируете...
Любые проекты по электрике 0,4-110 кВ, в т.ч. расчет уставок релейной защиты.
2
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1783
Близнец30rus
Когда эти "вольнохлебники" на пенсию выйдут, нытья будет выше крыши!
Им как и остальным (окромя мусоров и вояк) пенсия в этом государстве и так не грозит.... Пока это ворье у власти... Увеличат пенсионный срок до 80 лет и на очередном голосовании 79% как один....
Любые проекты по электрике 0,4-110 кВ, в т.ч. расчет уставок релейной защиты.
5
1
Ответить
  
vl
Сообщений: 475
lamer1188
90% новых автомобилей, проданных в России, произведены в России. А так - да, производства нет.
Полноприводные автобусы по цене новых никому здесь не нужны поэтому их не продают.
1 не стал бы я радовался о том что машины тина местной сборки, когда локализация процентов по 20-30. даже у ваза локализация не 100%, что уж о других говорить.
2 автобусы новые не нужны столько с той пошлиной, что уголовники хотят, а по общее мировым ценам, да с не вставшим с колен рублем разлетались бы автобусы только так. у нас из далее так полно, но естественно от 3х лет возрастом
2
 
Ответить
 
Астрахань
Сообщений: 4652
Vova Bolshoy
Им как и остальным (окромя мусоров и вояк) пенсия в этом государстве и так не грозит.... Пока это ворье у власти... Увеличат пенсионный срок до 80 лет и на очередном голосовании 79% как один....
Все пропало, мы все умрём!!! Не хотел бы я с вами на тонущем корабле оказаться!!!
Классика вечна
 
4
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 105
Vova Bolshoy
Чувак, как чел в теме могу сказать - кто может и знает 35 кВ за 40 тр работать не должны, а только вредить... ППР на пересечения ВЛ сейчас стоит от 10 тр за штуку. Делается при наличии болванки за 3 полных рабочих дня. И нах ты такой красивый со своими 40 тр сдался... На гавне сметану махинируете...
Где ж такие цены?????? ППР на замену трансформаторной подстанции, работы на подстанции 110/35, при наличии болванки я делаю за 30-40 минут и согласовываю от 2х часов до 2х дней в зависимости от наличия людей на местах. А серьезный ППР с РЖД делали день, согласовывали неделю. И то просто попинывая согласовальщиков по телефону......
 
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
С чего бы? Выпей, но это не должно стать системой. Если чаще 2 раза в месяц- это уже алкоголизм.
Врач-нарколог?
4
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Ну так ты и смотришь на таких людей сверху вниз! У меня такой знакомый- обычный ПТУшник, в пту обрёл профессию « сварщик» недорого варганит в гараже тазы и старых япов. Имеет в своём пользовании относительно...
Ну да, а потом, заработавши простатит и радикулит в холодном гараже, будет лечиться на наши деньги и пенсию получать тоже на наши. Сам-то небось, налогов не платил.
3
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
У меня высшее, я кем только не подрабатывал и не работал в отпуске. Считаю, что это нормально. Сестра в сша с мужем живут и работают на двух работах и муж коренной амер
Так иди - третью найди. Чо за жизнь:пришел домой вечером, выжатый, как лимон, упал спать, утром опять?
7
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Врач-нарколог?
Не бухарик. Не хроник
 
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Ну да, а потом, заработавши простатит и радикулит в холодном гараже, будет лечиться на наши деньги и пенсию получать тоже на наши. Сам-то небось, налогов не платил.
Я вообще на заводе металлургическом 24 года уже работаю. А сидеть в гараже- их выбор и их дело.
 
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Так иди - третью найди. Чо за жизнь:пришел домой вечером, выжатый, как лимон, упал спать, утром опять?
Капитализм это. Так везде
 
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Я вообще на заводе металлургическом 24 года уже работаю. А сидеть в гараже- их выбор и их дело.
Я про НИХ и говорил, а не про тебя. Читать умеешь?
2
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Не бухарик. Не хроник
Какие твои годы...
1
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Капитализм это. Так везде
Так давай сразу четыре. Или чего уж там - пять! На кера нам спать - время терять! Везде же так!
3
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Я про НИХ и говорил, а не про тебя. Читать умеешь?
У меня брат двоюродный так работает. Он и спину сорвал и желудок язву получил инет, я его выбор не одобряю, как и вся родня, но это его выбор
 
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Какие твои годы...
Предпенсионные
 
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Так давай сразу четыре. Или чего уж там - пять! На кера нам спать - время терять! Везде же так!
Ну кто то ни на одной не работает. Выбор есть у всех
 
3
Ответить
Gennadiy Dyakov
nbt
Какие твои годы...
Мне 38 и я уже 2 года на пенсии.представь?и работаю на судостроительном заводе.у меня оклад 40 тыс,а ЗП 75+ 12-15 тыс переработка за выходные,а все потому,что я бросил службу на ЧФ и уехал на Камчатку служить.скм со Смоленщины,но на пмж в приморье остался,т.к.тут есть возможность нормально зарабатывать и детей растить.и не плачу как вы,что переезжать некуда,возраст,кому я нужен и т.д.про дипломы советские и т.д.чем вы раньше думали по молодости?
 
3
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
У меня брат двоюродный так работает. Он и спину сорвал и желудок язву получил инет, я его выбор не одобряю, как и вся родня, но это его выбор
И что хорошего?
2
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Ну кто то ни на одной не работает. Выбор есть у всех
Понятно. Блохер-начниссебятор.
3
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Gennadiy Dyakov
Мне 38 и я уже 2 года на пенсии.представь?и работаю на судостроительном заводе.у меня оклад 40 тыс,а ЗП 75+ 12-15 тыс переработка за выходные,а все потому,что я бросил службу на ЧФ и уехал на Камчатку...
По молодости мы, наивные дураки, думали, что вот, мы отучились в ВУЗе, настала свобода, коммунистов прогнали, будем свободно жить, свободно работать, добра наживать...Кер то там! Пришли вместо коммунистов натуральные воры и устроили кумовство.
А ты, видимо, не работал, а служил? Как собака?
3
1
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
И что хорошего?
Это его выбор, который тоже надо уважать.
 
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Понятно. Блохер-начниссебятор.
Это капитализм, где никто никому ничего не должен и где каждый сам решает : кем ему быть и кем и сколько работать. Это должно быть ясно.
1
3
Ответить
Gennadiy Dyakov
nbt
По молодости мы, наивные дураки, думали, что вот, мы отучились в ВУЗе, настала свобода, коммунистов прогнали, будем свободно жить, свободно работать, добра наживать...Кер то там! Пришли вместо коммунистов натуральные воры и устроили кумовство.
А ты, видимо, не работал, а служил? Как собака?
Все с вами ясно.озлобленное существо обиженное на жизнь свою.таких как ты реально нужно на спец учёт ставить.если ты считаешь службу на подводной лодке собачьей,то с такой мразью разговаривать просто не о чем.обидно,что такие размножаются ещё...
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 306
Mangus
Если он на нем еще и карбы синхронизирует без спецприбора, то у дяди васи точно можно тачку в ремонт оставлять...
раньше урал по звуку синхронизировали, все зависело от твоего слуха! и ни чо как то ездили)))
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Это капитализм, где никто никому ничего не должен и где каждый сам решает : кем ему быть и кем и сколько работать. Это должно быть ясно.
Я в социализмпе родился, вырос и повзрослеть успел. Мне не ясно.
2
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Это его выбор, который тоже надо уважать.
А он меня уважает?
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
Gennadiy Dyakov
Все с вами ясно.озлобленное существо обиженное на жизнь свою.таких как ты реально нужно на спец учёт ставить.если ты считаешь службу на подводной лодке собачьей,то с такой мразью разговаривать просто не о чем.обидно,что такие размножаются ещё...
Я не на жизнь обижен, а на нынешнюю воровскую власть. И если случится какой кипешь, я первый пойду в расход пускать всех этих...и так далее и тому подобное...Выкопаем дедовские обрезы и пойдём.
2
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 10911
lamer1188
90% новых автомобилей, проданных в России, произведены в России. А так - да, производства нет.
Полноприводные автобусы по цене новых никому здесь не нужны поэтому их не продают.
Скорее не произведены, а собраны методом отверточной сборки.
Капитализм - тупик для цивилизации.
2
 
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
Я в социализмпе родился, вырос и повзрослеть успел. Мне не ясно.
Ну пришло время иной реальности
 
2
Ответить
манаков дмитрий
Челябинск
nbt
А он меня уважает?
Конечно! Он же про твою работу ничего не пишет.
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 4547
манаков дмитрий
Конечно! Он же про твою работу ничего не пишет.
С его-то я знаю.
 
 
Ответить
Александр
Ковров
Ну не знаю, зря Вася печалится по поводу ушедших с рынка автопроизводителей, Форд не совсем ушёл, Шевроле только, а Опель собственно вернулся обратно. Да и не делали они погоды на рынке, а самая популярная Шнива осталась как и была. Кстати самая дешёвая новая Шнива на Дроме, с заявленой стоимостью в 645 тысяч рублей, это практически и есть те самые 3..4% инфляции за три года с 550.. Жизнь конечно усложнилась в России с 2014-го года, всё и вся под санкциями международных "партнёров", но это очень далеко не бедствие, не с чего плакаться. Всё зависит от нашего взгляда на нашу же жизнь! Так что держи дядя Вася нос пистолетом!
😉😁✌️
1
7
Ответить
da-fomin
Новосибирск
1970
Ключевой момент, что у полная беда с выбором. Целые классы , как например полноприводные микроавтобусы просто исчезли с рынка благодаря усилиям сами знаем кого и конечно всё это под лозунгом вставания...
Соболь, буханка. Есть выбор)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!