Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Китайские автомобили: надежность и ликвидность на вторичном рынке
04.12.2020 | 35383 просмотра

Китайские автомобили: надежность и ликвидность на вторичном рынке

Автор: Вячеслав Залевский
Фото автора и Дрома
Источник: Дром
Вы могли бы купить китайский автомобиль?
252 (5%)
1782 (42%)
1927 (45%)
265 (6%)

Китайский автопром у нас на подъеме. Но пока одни голосуют рублем, другие не устают искать у «чайнакаров» недостатки. Далеко ли зашел прогресс или все страшилки про тотальную ржавчину, салоны-погремушки и одноразовые моторы — правда? Рассмотрим три реальных истории владения трех-четырехлетними китайскими кроссоверами, сравним их проблемы с ситуацией «по больнице», оценим вторичный рынок.

Что почем?

Вернемся на три-четыре года назад и понастальгируем о ценах, которые мы больше никогда не увидим. В 2016 году последние экземпляры дорестайлингового Lifan X60 были доступны с безальтернативным двигателем 1,8 л и 5-ступенчатой «механикой» за 550 000–675 000 рублей.

Если ориентироваться только на цену, то, отправившись в салон за Лифаном, покупатель мог вернуться на Renault Sandero или за рулем Lada Largus Cross. Французский хэтчбек с базовым 75-сильным мотором стоил тогда от 419 000, а с 16-клапанным двигателем — от 584 990 рублей. За пятиместный Lada Largus Cross в единственной комплектации «Люкс» с мотором 1,6 л (105 л.с.) просили 654 200 рублей. За семиместность нужно было доплатить 25 000.

За Chery Tiggo 3 просили больше. Переднеприводный кроссовер комплектовался только 1,6-литровым мотором с «механикой» либо вариатором на выбор и в версии Comfort MT, как на фото, по состоянию на 2017 год стоил 817 000 рублей. В наличии климат-контроль, комбинированные (кожзам+ткань) кресла, кожаный руль, мультимедиа Cloudrive и камера заднего вида. Аналогично оснащенный кроссовер с вариатором был дороже на 50 000. При этом цена базовой Hyundai Creta тогда была на уровне 749 900 рублей. «Кореец» в комплектации Active 1.6 MT (то есть с кондиционером, электрозеркалами и стеклоподъемниками) стоил 884 900 рублей. А в салоне Renault можно было надолго зависнуть, выбирая между проверенным Duster (2,0 литра, полный привод, МКП, вторая по рангу комплектация Expression — от 891 900 рублей) и новомодным Kaptur (от 879 000 за отнюдь не пустую базу с 1.6 и «механикой»). Также не стоило сбрасывать со счетов обновленный Lifan X60 с «механикой» или вариатором (от 779 900 до 899 900 рублей), Лада Xray (от 773 900 рублей за версию 1.8 MT в комплектации Luxe с пакетом Prestige) и, конечно же, УАЗ Патриот (минимум 809 000 рублей).

Haval H6 — самый крупный и дорогой в этой троице. Кроссовер был представлен с двумя моторами (бензиновым с турбонаддувом объемом 1,5 л, мощностью 150 л.с. и дизельным объемом 2,0 л, мощностью 150 л.с.) и двумя 6-ступенчатыми коробками — механической и автоматической. Бензиновые версии были доступны с передне- и полноприводной трансмиссией, а дизельная — только с полноприводной. Но полный привод априори подразумевал только механическую коробку. Комплектаций было две — Lux и Elite. Цены 2016 года — от 1 119 000 до 1 369 000 рублей. Недешево, потому что четыре года назад за эти деньги можно было присмотреть Nissan Qashqai, Suzuki Vitara, Skoda Yeti, SsangYong Actyon, Kia Sportage и даже Volkswagen Tiguan, если устроит базовая комплектация. С другой стороны, это все компактные кроссоверы, а по размерам, в том числе и колесной базы, Haval H6 ближе к третьему поколению Hyundai Santa Fe, который был минимум на 400 000 дороже.

Haval H6 — пробег большой, проблем нет

Самый большой пробег у Haval H6 — почти 126 000 км. И что? А ничего. У кузова самые аккуратные зазоры из нашей троицы и никакого намека на ржавчину. Крылья, арки, низы дверей, рамка лобового стекла — все цело. Решетка радиатора, эмблемы, молдинги и накладки сияют хромом, нигде ничего не облезло. Преимущества чисто китайской сборки? В отличие от продаваемых у нас сейчас Хавейлов этот экземпляр собран в Поднебесной.

Салон тоже выдержал проверку временем. Он крепко и аккуратно собран из жесткого пластика (soft-look здесь нет нигде). Но царапин нет, а на ходу ничего не гремит и не отваливается. Обошлось без дополнительной шумоизоляции. Все электронные примочки топовой комплектации, включая камеру бокового обзора, работают без сбоев. Возраст кроссовера выдает разве что потертая кожа на руле, но в бюджетном сегменте (иногда и не только) это вполне нормальное явление. Зато по состоянию кресел пробег никак не определить. Морщины минимальны, боковины целы. А ведь это стандартная для «чайнакаров» экокожа, которая не славится стойкостью к износу.

Едет Haval H6 так, будто его специально проектировали именно для российских дорог. Годы и пробег никак не повлияли на непробиваемость подвески. Она не стучит, не гремит, а делает свое дело, и на сервис попросилась только при пробеге в 111 000 км. Были заменены шаровые, тяги, рулевые наконечники, опорные подшипники и задние сайлент-блоки. За все — около 15 000 рублей.

Турбодвигатель на китайском автомобиле — многие боятся этого сочетания как огня. Мощность невысока — всего 143 силы, динамика для полуторатонного кроссовера условно достаточна. Мотор работает тихо и ровно, масложора нет и топливный аппетит невысок — в среднем 10 л/100 км АИ-95. Турбина, несмотря на уверения скептиков, что к 100 тысячам ей настанет конец, жива. Нет проблем и с 6-ступенчатым «автоматом». Без всяких пинков он плавно переключает передачи и ждет следующей замены масла.

Помимо регламентных работ был один ремонт по гарантии. Ближе к 100 000 км заменили радиатор кондиционера. Из внепланового — замена лобового стекла (20 000 рублей за оригинал). Больше никаких проблем. Может, это такой уникальный Haval или его владельцу просто несказанно повезло? Судя по отзывам — нет. Haval поругивают за малое количество мест для хранения вещей, отсутствие автолифта двери багажника и точечные — вместо веерных — форсунки стеклоомывателя. Некоторым не хватает диапазона регулировок сиденья и руля. Не всем по нраву узкие, зато индивидуальные подлокотники передних сидений. «Сверчки» в салоне нередкое явление, но их обычно немного. Возможно, секрет надежности в коротком регламенте ТО. Сервис H6 должен посещать каждые 10 000 км.

Серьезных недостатков практически нет. Кузов оцинкован полностью (кроме крыши) и действительно не склонен к коррозии. Тем обиднее несколько досадных конструктивных просчетов. Трется о крыло лючок бензобака, до металла стирает краску накладка на двери багажника, аналогично и с задними фонарями. Кроме того, в наружных накладках дверей скапливается вода, но смекалистые владельцы сверлят в них небольшие отверстия, и проблема уходит.

Наиболее распространенный бензиновый турбодвигатель действительно надежен. Может, потому что создан на основе тойотовского 1NZ-FE? Это довольно современный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. Динамика многих не устраивает, поэтому владельцы активно обсуждают тему чип-тюнинга и результативность разных версий прошивок. Дизельный GW4D20 встречается крайне редко, но и с ним проблем не замечено.

Коробки передач у Н6 — 6-ступенчатые «механика» или «автомат». По АКП разработки Hyundai–Kia нареканий нет. Несмотря на отсутствие щупа, проверять уровень масла можно самостоятельно — внизу есть контрольное отверстие. Механическая коробка отличается не самым выносливым сцеплением и иногда страдает проблемами с включением двух первых передач. Согласно руководству по эксплуатации, при появлении таких симптомов необходимо повторно выжать сцепление. Если не помогает, обратиться в сервис.

С простой по конструкции подвеской проблем нет. Спереди у Н6 стойки McPherson, сзади — независимая «двухрычажка». Но мягкость ходовой имеет свои обратные стороны — при полной загрузке случаются пробои. Чтобы добавить подвеске непробиваемости и заодно немного приподнять автомобиль, можно установить задние пружины от Honda CR-V, с которой у Н6 конструктивно немало общего.

Конструкция полного привода у Н6 тоже удалась. В основе трансмиссии лежит электромагнитная муфта NexTrac от BorgWarner. Проблем с ней не замечено. Но есть вопросы к сальнику в раздаточной коробке. Он не всегда выдерживает сильные морозы. Сама по себе деталь недорогая, но если успеет вытечь много масла, последствия будут куда серьезнее.

Lifan X60 — а где ржавчина?

Это был мой первый вопрос к Лифану. Ответ нашелся только в районе хромированной накладки на крышке багажника. Плюс облезла эмблема на решетке радиатора. И это в условиях сурового питерского климата. А в остальном кое-как собранный кузов избежал «рыжой чумы», хотя, судя по отзывам, это реальная беда очень многих X60. Возможно, дело в тотальном антикоре, которым щедро обработаны днище, арки, проемы дверей и прочие полости у конкретного экземпляра. Чья это работа, производителя или дилера, неизвестно, но так везет не каждому X60.

Мотор Лифана LFB479Q (ремикс на тему тойотовского 1ZZ-FE) ведет себя вполне прилично. Он очень шумный, имеет ощутимый подхват после 5000 об/мин благодаря изменяемым фазам газораспределения, и бодро крутится до 6000 об/мин, что, впрочем, не гарантирует внятной динамики. Средний расход АИ-92 при вырезанном катализаторе — около 10 л/100 км. В багажнике для страховки лежит пустая канистра. Особенности конструкции бензонасоса таковы, что если остановиться на пригорке с полупустым баком, то велик риск того, что Лифан не заведется. Проблем с электрикой нет, масло не ест, цепью не гремит. Но после 100 000 км уже можно начинать прислушиваться к цепи, а впоследствии велик риск масложора, который «лечится» заменой поршневых колец и маслосъемных колпачков.

У 5-ступенчатой «механики» никаких проблем с переключением. Синхронизаторы явно в порядке. Хотя подбор передаточных чисел странный. На первой скорости X60 не может ехать медленнее 8-9 км/ч, если только не играть сцеплением. Проблем с надежностью не выявлено. Воя подшипников или изношенных шестерен не слышно. Хотя ресурс коробки у Х60 получился очень непредсказуемым. Некоторым владельцам корпус коробки меняли по гарантии при пробегах до 50 000 километров.

К полностью независимой подвеске (спереди McPherson, сзади «трехрычажка» со стабилизатором поперечной устойчивости) за 75 000 км пробега — никаких вопросов. Только один из амортизаторов попросился на замену. А гоняли на X60 будь здоров, благо он хорош и на асфальте, и на грунтовке. Кроссовер не вытрясает из тебя душу на том, что у нас ошибочно зовется дорогами, при этом радуя управляемостью — минимум раскачки и кренов. Приличный клиренс и неплохая геометрия бамперов позволяют почти не жалеть об отсутствии полного привода. Но езда внатяг через вязкую грязь для Lifan чревата — или забуксует, или заглохнет, или сцепление сожжете.

Несмотря на китайский пластик и черкесскую сборку, салон держится достойно. Обивка под чехлами почти как новая. Ничего не дребезжит, не отваливается, явно видимых царапин тоже нет. Исправлять заводские «косяки» почти не потребовалось. Владельцу пришлось докрутить крепление потолочной пассажирской ручки да развернуть в правильную сторону замок ремня безопасности, из-за чего потребовалось снимать правое сиденье.

Зато у других владельцев Лифан дает немало поводов для критики. Ругают громыхающий салон и его жесткий, легко царапающийся пластик. Но больше всего нареканий вызывает качество сборки. Кривые зазоры на нашем X60 — это еще цветочки. Многим владельцам приходилось после покупки регулировать дверные замки, механизмы стеклоподъемников, уплотнители и пластиковые детали салона. Было много жалоб на некачественную прокладку жгутов электропроводки, на небрежно подключенные контакты, на незатянутые хомуты шлангов и трубопроводов. На конвейере в Черкесске могли поставить зеркала без подогрева, хотя комплектация подразумевала его наличие. Или использовать старый вариант датчика уровня топлива, из-за чего в баке нового образца он отказывался работать в принципе. Самым невезучим владельцам приходилось заезжать в сервис не реже раза в месяц.

Владелец обслуживает свой X60 самостоятельно с первого дня. Отказ от дилера последствий не имел. Внеплановый ремонт был лишь один — замена севшего аккумулятора и переборка генератора. Все из-за некорректно установленного сабвуфера. Следы недавнего ДТП в заднюю часть легко и недорого устранимы (5000 рублей — бампер, 1500 рублей — ПТФ). В остальном за четыре года менялись только масло, фильтры да колодки раз в год. Удачно скомпонованный моторный отсек «китайца» позволяет легко провести самостоятельное ТО или ремонт. В стальной защите двигателя есть большое окно для замены фильтра и масла. Лампы фар легкодоступны. Проблем с запчастями, несмотря на банкротство Лифана, — никаких.

Chery Tiggo 3 — верность бренду

У китайских автопроизводителей уже появляются преданные покупатели. Серый Chery Tiggo 3 был выбран владельцем осознанно взамен просто Tiggo. Если твой предыдущий автомобиль за десять лет и 160 000 км пробега не доставил тебе никаких проблем, то, естественно, первым кандидатом на замену будет машина той же марки. Тем более что Tiggo 3 — плод глубокого рестайлинга предшественника. Тут привлекательная внешность, раздельный головной свет, «поворотники» в зеркалах, просторный салон, задний подлокотник, климат-контроль, огромный багажник. Конкуренты в лице Креты и Lada X-Ray сравнения не выдержали.

Кузов Tiggo 3 однозначно собран аккуратнее Лифана. И точно так же везде, где возможно, намазан антикором, потому так хорошо и сохранился за три года. Как и у большинства других Tiggo 3, «рыжая болезнь» обошла кроссовер стороной. Хром тоже не облезает, хотя другим владельцам не так везет. В награду за это кроссовер получил от хозяина комплект фирменного обвеса, который в российской спецификации почему-то не входил даже в перечень опций.

Просторный (особенно на втором ряду), с кучей полочек и кармашков салон приятен глазу, неплох на ощупь и аккуратно собран. Но как же много досадных нюансов. Бардачок лишен подсветки, нет ее и у водительского противосолнечного козырька. Подсветка, как и зеркало, положена только пассажиру. Радость от огромного багажника омрачает жесткая задняя полка и невозможность сложить сиденья вровень с полом. К тому же здесь, как и на втором ряду, нет розеток. Кое-что при наличии прямых рук вполне поправимо. В конкретном кроссовере уже стоит отсутствующий с завода плафон для задних пассажиров, а кнопки подогрева сидений перенесены из бардачка в более понятное человеческому разуму место рядом с рычагом КП.

Двигатель у Tiggo 3 безальтернативен и надежен. Это 1,6-литровый агрегат AVL с индексом SQRE4G16, построенный на базе блока Mitsubishi. Динамика — не его конек с любой из возможных КПП.

Датчик уровня топлива не врет, хотя из-за износа ламелей нередки случаи, когда стрелка указателя ложится на ноль при полном баке.

Основное достоинства двигателя — цепной привод ГРМ, в отличие от моторов на просто Tiggo. Такие проблемы предшественников, как утечки антифриза, масложор, проблемы с холодным пуском ему неведомы. Но совсем без проблем не обошлось. Ближе к 100 000 км нередки случаи отказа топливного насоса или регулятора давления топлива. Последний лучше заменить на аналог от «Волги» или Ланоса. Недолго (около 30 000–50 000 км) живут катушки зажигания и высоковольтные провода. Из странностей — искать упор капота на кузове бесполезно, он закреплен непосредственно на крышке капота.

Механическая 5-ступенчатая коробка работает четко. Проблем с ней, в отличие от вариатора, обычно нет. Неудивительно, что двухпедальных Tiggo 3 в продаже в разы меньше. А в МКП если что-то и изнашивается быстро, то только синхронизаторы.

Тишина на ходу — заслуга дополнительной шумоизоляции, сделанной владельцем самостоятельно. С завода в кроссовере она отсутствует в принципе. Потому и «сверчков» в салоне (передняя панель, сиденья, задняя полка), которые так достают других тигговодов, здесь нет.

Подвеска Tiggo 3 почти такая же фантастически непробиваемая, как у Дастера, и рулится кроссовер достойно. На конкретном экземпляре все детали ходовой еще родные. Хотя особой крепостью ходовая Tiggo не отличается. Передние и задние амортизаторы начинают подтекать или стучать после 60 000–100 000 км. Схожий ресурс у рулевой рейки. Примерно тогда же попросятся на замену шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов. Задние пружины, сайлент-блоки задних рычагов и ступичные подшипники ходят чуть более 100 000 км. После 60 00–90 000 км нередко закисают направляющие суппорты задних тормозов. Часто из-за попадания влаги глючит блок ABS, но его ремонт недорог.

Гарантийный ремонт у данного экземпляра был только один. Протерлась трубка гидроусилителя руля. Копеечную деталь пришлось ждать целый месяц. Слишком многие владельцы столкнулись с подобной проблемой, из-за чего запчастей на всех не хватало.

Ситуация на вторичке

Как приняли китайских пришельцев на российском вторичном рынке? Больше всего в продаже Лифанов — многолетняя карьера и лидерство по продажам среди чайнакаров обязывают. Всего 1200 объявлений, из которых две трети — именно рестайлинговые варианты как наш, купленный четыре года назад за 600 000 рублей в начальной комплектации без люка и мультимедийной системы. Сейчас средняя цена аналогичного кроссовера — 400 000. Падение цены на 33% не выглядит катастрофой. Чтобы продать X60, нужно в среднем полтора месяца.

Tiggo 3 в продаже мало — менее сотни вариантов. Средняя цена «трехлетки» с «механикой» в топовой комплектации — 650 000 рублей. Наш подопытный был куплен за 800 000, то есть подешевел всего на 19%. Для трехлетнего автомобиля — отличный показатель. На продажу Tiggo 3 в среднем уходит месяц.

Интереснее ситуация с Haval H6, который владельцу обошелся в 1 300 000 рублей. На данный момент средняя цена четырехлетнего кроссовера — 900 000, то есть она снижается на приемлемые 30%. Но выбор ограничен — всего 50 вариантов. Продаются Haval H6 быстро. В среднем кроссовер находит нового хозяина за три недели.

Денис Измайлов — руководитель СТО ГК «Экспо Кар»:

— Кроссовер Tiggo 3 нам хорошо знаком, ранее мы были официальными дилерами Chery, и наша СТО до сих пор оказывает постгарантийную поддержку этих автомобилей. Приезжают к нам на обслуживание и Лифаны с Хавейлами. Все три кроссовера просты по конструкции, сложностей с ремонтом — никаких. Неаккуратная сборка встречается все реже. Явных проблем с ржавчиной у Geely и Haval не замечено. Со свежими Лифанами тоже, а с машинами старше пяти лет — как повезет.

В плане моторов все три модели просты и при своевременном обслуживании беспроблемны, даже если речь про турбомоторы Haval. Механические коробки Tiggo и H6 также надежны. У Лифана это относится скорее к более поздним версиям Х60. На ранних экземплярах велик риск повреждения корпуса коробки ввиду разрушения подшипника. Классический «автомат» на Haval — хороший вариант, а вот к вариаторам Tiggo и X60 есть претензии. Но тут, скорее, дело не в самом агрегате, а в неумении правильно их эксплуатировать.

Основное слабое место Tiggo и X60 — задняя «многорычажка», особенно если владелец поверил в ее неубиваемость на любом покрытии. Haval однозначно крепче. Скажем, у Tiggo стойки и втулки стабилизатора поперечной устойчивости в среднем ходят 40 000–60 000 км. Но в любом случае ремонт недорог. С запчастями проблем нет. Единственное — лучше потратиться на оригинал, заменители служат на порядок меньше.

Лучшие комментарии

14197299
Москва
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую копейку.
То есть продажи китайцев растут по той же самой причине, что и продажи Гранты: доходы населения падают, машины дорожают.
Тот, кто мог позволить себе 5 лет назад за 1.5 млн рублей Rav4 или Tiguan, теперь при смене авто за эти деньги может позволить себе лишь Geely Atlas или Haval F7.
661
38
Ответить
14197299
Москва
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x.
А что за это время создал АвтоВаз ? Даже рестайлинг Весте не могут 6 год сделать.
Вычтите из цены китайца утилизационный сбор, который возвращается АвтоВазу ( 150-200 тыс руб ), уберите программы льготного кредитования и поймёте, что без помощи государства АвтоВаз сократит продажи в 2-3 раза за считанные месяцы.
536
89
Ответить
Евгений
Кемерово
"лучше потратиться на оригинал, заменители служат на порядок меньше."

Я думал эти машины и состоят из того, что называется не оригинал.
361
60
Ответить
Dopamine Shooter
"Подвеска Tiggo 3 почти такая же фантастически непробиваемая, Передние и задние амортизаторы начинают подтекать или стучать после 60 000–100 000 км. Схожий ресурс у рулевой рейки. Примерно тогда же попросятся на замену шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов. Задние пружины, сайлент-блоки задних рычагов и ступичные подшипники ходят чуть более 100 000 км. После 60 00–90 000 км нередко закисают направляющие суппорты задних тормозов. Часто из-за попадания влаги глючит блок ABS, но его ремонт недорог.
Гарантийный ремонт у данного экземпляра был только один. Протерлась трубка гидроусилителя руля. Копеечную деталь пришлось ждать целый месяц. Слишком многие владельцы столкнулись с подобной проблемой, из-за чего запчастей на всех не хватало."

То есть после 60 тысяч км подвеска разваливается, рулевая рейка разваливается, с тормозами начинаются проблемы, с ГУРом проблемы. Но это же - МЕЛОЧИ! Машина же - хорошая! Надежная, качественная в целом...! Нужно брать.
361
55
Ответить
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
Вы перед тем, как строчить этот коммент хотя бы в статистику продаж заглянули - там RAV4 за последний месяц продано больше чем всех китайцев вместе взятых. Тоже и про Тигуан. Не удивлюсь, если этот год станет самым удачным для этих моделей за всю их историю продаж на рынке РФ.
161
88
Ответить

Комментарии

   
Оренбург
Сообщений: 813
Дай Бог им здоровья. :-)
128
9
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1191
Спасибо, не надо.
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
271
39
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
Как то не угадали местные эксперды, не отдают китайцев за бесплатно бу, оказывается продают)))
А сколько было разговоров, фиг продашь, бесплатно ни кто не заберёт))
Сгниет за неделю, развалится за вторую)))
194
91
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3719
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
118
49
Ответить
Евгений
Кемерово
"лучше потратиться на оригинал, заменители служат на порядок меньше."

Я думал эти машины и состоят из того, что называется не оригинал.
361
60
Ответить
     
Сообщений: 3328
Мда.... думаю тут дело не в только в авто а в основном в хозяевах!если авто хранилось в теплом гараже,ездило в основном по трассе,мылось бесконтактной мойкой,что ему сделается! у меня знакомые один работяга,авто холит и лелеит,и у него его старый 25 летний бмв е39 в идеале,а второй сын судьи,даренные кайены и туареги за 3-5 лет превращяет в груду металлолома!...
220
19
Ответить
   
Москва
Сообщений: 675
Как по мне, так тысяч 150 надо чтобы пробег был у всех, тогда можно говорить о надежности и сравнивать объективно между собой.
EG4 - RN1 LS pkg - ZRR75W ZS - BP9 - NA4W Sports HDD NAVI Ed. - C26 HWS V Selection
115
22
Ответить
@Mangus
Как по мне, так тысяч 150 надо чтобы пробег был у всех, тогда можно говорить о надежности и сравнивать объективно между собой.
Но ведь не гниют, некоторые из этих машин. Это тоже "+" в копилку. Ржавчины нет.
51
31
Ответить
7694749
Три , четыре года, это не показатель, для ржавчины, а вот лет 7-8...
153
14
Ответить
   
Москва
Сообщений: 846
А вот нах их на вторичке брать - первичка онли, каждый месяц новые модели...
Пежо 307, 2006 г
HONDA ODYSSEY RA-6 ABSOLUTE 2003
63
11
Ответить
14197299
Москва
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x.
А что за это время создал АвтоВаз ? Даже рестайлинг Весте не могут 6 год сделать.
Вычтите из цены китайца утилизационный сбор, который возвращается АвтоВазу ( 150-200 тыс руб ), уберите программы льготного кредитования и поймёте, что без помощи государства АвтоВаз сократит продажи в 2-3 раза за считанные месяцы.
536
89
Ответить
14197299
Москва
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую копейку.
То есть продажи китайцев растут по той же самой причине, что и продажи Гранты: доходы населения падают, машины дорожают.
Тот, кто мог позволить себе 5 лет назад за 1.5 млн рублей Rav4 или Tiguan, теперь при смене авто за эти деньги может позволить себе лишь Geely Atlas или Haval F7.
661
38
Ответить
   
Сообщений: 614
А Лифан и вовсе, из Поднебесной в Небеса отлетел..
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Мой отзыв: Mercedes-Benz E-Class 1993
75
1
Ответить
Dopamine Shooter
"Подвеска Tiggo 3 почти такая же фантастически непробиваемая, Передние и задние амортизаторы начинают подтекать или стучать после 60 000–100 000 км. Схожий ресурс у рулевой рейки. Примерно тогда же попросятся на замену шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов. Задние пружины, сайлент-блоки задних рычагов и ступичные подшипники ходят чуть более 100 000 км. После 60 00–90 000 км нередко закисают направляющие суппорты задних тормозов. Часто из-за попадания влаги глючит блок ABS, но его ремонт недорог.
Гарантийный ремонт у данного экземпляра был только один. Протерлась трубка гидроусилителя руля. Копеечную деталь пришлось ждать целый месяц. Слишком многие владельцы столкнулись с подобной проблемой, из-за чего запчастей на всех не хватало."

То есть после 60 тысяч км подвеска разваливается, рулевая рейка разваливается, с тормозами начинаются проблемы, с ГУРом проблемы. Но это же - МЕЛОЧИ! Машина же - хорошая! Надежная, качественная в целом...! Нужно брать.
361
55
Ответить
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах.
Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет.
Экономика Китая на 2 месте, экономика России на 12 месте в мире.
Но есть ещё например BYD китайский, развивается конечно, но как легковушки в РФ их хэтч Flyer успешным не был.
У Черри тоже много не самых удачных легковушек в РФ были: Amulet, Kimo, A13/Bonus, Indis. Very и Tiggo только прижились. Но Tiggo брат-близнец Toyota Rav4, родом из Японии.
Китайцы захватывают рынки, отсюда и новинки и постоянное улучшение качества!!!
Где АвтоВАЗ захватил рынок - только в РФ. Импорта почти 0.
А что китайские компании на родине делают - плагиат на каждом шагу, в открытую берут чужой дизайн и вперёд продавать на внутреннем рынке.
Вы такое видели в России когда-нибудь?))
75
23
Ответить
Руслан
Анапа
В 2007 купили Чери Фора, 2х литровая. Продали в 2016( купил Крету сразу после Дрома) В продаже была меньше недели. Брали за 420 продали за 165.
56
9
Ответить
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Извините, я ошибся с телефона. Экспорта почти 0. Минимум.
26
1
Ответить
ЕвроАзиат
Уфа
У соседа первый Лифан Солано был 12 года. С тех пор он ездит только на Лифанах. На днях пригнал уже четвёртую. Продать не может, только меняет Лифан на Лифан.
100
13
Ответить
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
Вы перед тем, как строчить этот коммент хотя бы в статистику продаж заглянули - там RAV4 за последний месяц продано больше чем всех китайцев вместе взятых. Тоже и про Тигуан. Не удивлюсь, если этот год станет самым удачным для этих моделей за всю их историю продаж на рынке РФ.
161
88
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14357
Была давненько 21061, мелкие проблемы начались после 100.000 км пробега)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
48
4
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2609
Случайно Дром китайцы не выкупили? Что не день то статья про китайские машины.
168
7
Ответить
Dimon70rus
Томск
Чойта подозрительно много в последнее время стало публикаций и обзоров чайнакаров. Очень похоже на настойчивое вливание в уши, навязывание нам этих автомобилей.
179
12
Ответить
Beztormozov
Кушайте при***кивая) Чтоб вы видели, если бы не большой брат? Днищенские комплектации и древние моторы. Которые все, кроме России, уже выкинули на свалку. Автоваз конечно вне конкуренции, со своими Элит и Престиж, в авто за 10 штук$.
43
21
Ответить
    
На букву Ё.
Сообщений: 1362
Тёмная Ночь
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах. Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет. Экономика Китая на 2 месте,...
В РФ есть экономика..?????????
Mazda Premacy 2007г. 2 wd белый перламутр.
"Не забыть бы о душе подумать" В.М. Шукшин
74
24
Ответить
555
Чита
@Mangus
Как по мне, так тысяч 150 надо чтобы пробег был у всех, тогда можно говорить о надежности и сравнивать объективно между собой.
Поищи на ютубе Ховер с пробегом 600 тыс км, ничего вроде ездит.
21
41
Ответить
555
Чита
7694749
Три , четыре года, это не показатель, для ржавчины, а вот лет 7-8...
Когда будет 7-8 лет, напишешь, что и этот срок не показатель, надо подождать до 13-15 лет...
61
31
Ответить
555
Чита
Тёмная Ночь
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах. Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет. Экономика Китая на 2 месте,...
Экономика России аккурат между Бангладеш и Никарагуа...
62
27
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 598
Интересно "после 5000 об/мин благодаря изменяемым фазам газораспределения, и бодро крутится до 6000 об/мин" как будто пенсионер хвалится перед такими же водителями после покупки Лифана. заметка огонь.. :)
68
2
Ответить
  
Орск
Сообщений: 497
Не верю, что в Питере не ржавые. У нас климат сухой, реагентов на дорогах почти не бывает, а Лифан х60 четырех летний ржавый по низам дверей и задним аркам. Просмотрели десяток штук 14-15 год, искали товарищу.
90
2
Ответить
16491606
Абакан
...Приемлемые 30% ))) ахаха

Лучше купить хорёк и продать за столько же через 5 лет
45
22
Ответить
Петро
Ольга
555
Когда будет 7-8 лет, напишешь, что и этот срок не показатель, надо подождать до 13-15 лет...
Тем более, там Питер (где год за три) в статье...
21
2
Ответить
Eternal Hate
Dimon70rus
Чойта подозрительно много в последнее время стало публикаций и обзоров чайнакаров. Очень похоже на настойчивое вливание в уши, навязывание нам этих автомобилей.
а еще много новостей про фольксваген, про рено, про автоваз и тд, определись, кого именно пиарят?
21
39
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
Dimon70rus
Чойта подозрительно много в последнее время стало публикаций и обзоров чайнакаров. Очень похоже на настойчивое вливание в уши, навязывание нам этих автомобилей.
Не про пруль же писать))) Он точно уже ни кому не интересен.
А Хавейл норм авто делает, выгонят Н6 обновленный, будет норм. Я не понимаю тех кто выбирает крету переднеприводную ту же, а не Н2 или Н6. Крета после них деревяшка убогая.
51
64
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
Тёмная Ночь
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах. Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет. Экономика Китая на 2 месте,...
Китайцы не захватывают рынки, они даже наш рынок не могут захватить. Но их рынок в 10 раз больше нашего, и отсюда у них много новинок - это верно.
59
8
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Локализованным китайцам также возвращается утильсбор, как и Автовазу. Которым не возвращается (Лифан, например) - продажи около нуля. В программы льготного кредитования китайцы точно также попадают (локализованные, разумеется).
33
4
Ответить
George Kutch
ЕвроАзиат
У соседа первый Лифан Солано был 12 года. С тех пор он ездит только на Лифанах. На днях пригнал уже четвёртую. Продать не может, только меняет Лифан на Лифан.
Звучит как проклятие.
87
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6473
Прежде чем хаять эти экспортные безделушки, просто вдумайтесь, что любая из этих китайских погремушек, в 100 раз лучше того,что делает рашавтопром. Вот и всё
34
89
Ответить
14669494
Хорошая попытка DROM, но нет! )
81
11
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
555
Экономика России аккурат между Бангладеш и Никарагуа...
Ты с Таджикистаном перепутал.
21
33
Ответить
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
Но рав 4 распродаются тоже все. Это как обьясните ?
24
5
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
vadik5687
Прежде чем хаять эти экспортные безделушки, просто вдумайтесь, что любая из этих китайских погремушек, в 100 раз лучше того,что делает рашавтопром. Вот и всё
Личный опыт,или после таких статеек к такому выводу пришёл?
46
7
Ответить
Андрей
Омск
Serj43
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
Кстати говоря, Ксиоми достойный аппарат
26
9
Ответить
Андрей
Омск
pazik124
Была давненько 21061, мелкие проблемы начались после 100.000 км пробега)))
Мелкие проблемы это капитальный ремонт мотора и коробки?)
19
24
Ответить
10008909
Новосибирск
Похоже на промоушен китаепрома на дроме. Деньги не пахнут.
55
8
Ответить
Андрей
Омск
Dimon70rus
Чойта подозрительно много в последнее время стало публикаций и обзоров чайнакаров. Очень похоже на настойчивое вливание в уши, навязывание нам этих автомобилей.
Не только Дром. Вы посмотрите как настойчиво в ютубе всякие блохеры втюхивают китайские повозки)
57
6
Ответить
   
Москва
Сообщений: 518
Счас Джили очень вырвалась с Кулреем, Тугела, Атлас - но как с ржавчиной в дверях и за подкрылками и в порогах у них - надо статистику набирать, вопрос с доступностью кузовщины и запчестей
критика бесполезна, без аргументов.
18
2
Ответить
Вятский квас
um64
Случайно Дром китайцы не выкупили? Что не день то статья про китайские машины.
И главное все новости положительные.
36
3
Ответить
Андрей
Омск
Mihbo-car
Мда.... думаю тут дело не в только в авто а в основном в хозяевах!если авто хранилось в теплом гараже,ездило в основном по трассе,мылось бесконтактной мойкой,что ему сделается! у меня знакомые один работяга,авто...
Соглашусь. У меня девочка на работе на Солано ездит, очень довольна, машина надежная, в обслуживании не дорогая, много что от 120 Короллы подходит.
Другое дело, что досталась она ей за символические 150 тысяч, естественно б/у. За такие деньги китайца брать можно.
35
4
Ответить
 
Сообщений: 186
Плюсы и минусы автомобилей пишут в зависимости от статьи, где нужно разрекламировать определенную марку. Тут пишут про непробиваемую подвеску как у дастера и хорошую управляемость, а если будут писать сравнительный тест, то напишут, что с дастером по пробиваемости не сравнится, управляемость плохая, свесы не правильные, расход бензина огромный для такого маленького кроссовера, после 5 минут сидения в автомобиле спина уже ломится и т. п.

В общем в большинстве статей слишком неадекватное сравнение. Помнится недавно в одной сравнительной статье написал про срезанный руль в одной машине и что это норма, а в китайце это капец как плохо.
52
2
Ответить
    
Сообщений: 46627
Да уж. До сих пор помню соседа на лифане, который лет 5 назад менял шланги на ГУР.
Стояли типа садовых поливочных
Государство как на грядке: чтобы что-то путное выросло, надо уничтожать сорняки(с)
Включай фонарик!
27
2
Ответить
     
Сообщений: 99
Оплётка на руле то что нужно для этого авто)
****************************
14
2
Ответить
Serj43
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
У меня сяоми 4-летней давности, довольно мощный был на время покупки. Прообновлялся год и начал доставать ошибками, зависаниями и прочими проблемами. Сейчас используется исключительно как youtube проигрыватель, для остального нервов не хватает. Удивляюсь как он до сих пор не упал об стену. Держу себя в руках.
43
17
Ответить
Snork
Новороссийск
AndreyG123
Как то не угадали местные эксперды, не отдают китайцев за бесплатно бу, оказывается продают)))
А сколько было разговоров, фиг продашь, бесплатно ни кто не заберёт))
Сгниет за неделю, развалится за вторую)))
С учетом подуставшего рубля надо сравнивать снижение цены с одноклассниками и тут уже не так всё радужно. Некоторые ставят ценники чуть ли не ввше чем покупали. Опять таки, среднее время продажи полтора месяца, как бы намекает, что желаюших сесть в бу чайнакар не густо.
22
6
Ответить
Тёмная Ночь
Но ведь не гниют, некоторые из этих машин. Это тоже "+" в копилку. Ржавчины нет.
Странно. Почему за 3 года не гниют некоторые, обработанные антикором машины?
19
6
Ответить
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Каплан перелогинься.
20
10
Ответить
Snork
Новороссийск
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Илюша, залогинься
14
6
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
Надо же, два человека одновременно в наборе цифр признали Каплана! Совпадение? Не думаю! :))
22
6
Ответить
Alf
Казань
Год назад когда выбирали авто долго ходили вокруг Н6, стоил кстати столько же сколько в статье, плюс 150 скидывали за трейд-ин, за три года ценник неужели не переписывали? Но очень понравился и на ходу и внутри, минус был в том что уже тогда знали что их перестанут возить, так как завод построили и продвигают ф7, который имхо хуже Н6
9
3
Ответить
Dopamine Shooter
"Подвеска Tiggo 3 почти такая же фантастически непробиваемая, Передние и задние амортизаторы начинают подтекать или стучать после 60 000–100 000 км. Схожий ресурс у рулевой рейки. Примерно...
Видимо прулевод писал. Забыл добавить "И не ломется. Совсем."
12
11
Ответить
Snork
Новороссийск
lamer1188
Ты с Таджикистаном перепутал.
Он просто думает, что его днищенское окружение в Чите и есть вся Россия.
12
20
Ответить
  
Сообщений: 301
Serj43
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
сравнил попу с пальцем
сяоми на свои телефоны ставит топовые процессоры снапдрагон, память, камеры и тд
а не как джыли ноунейм робот и нонеуйм(дадада типа вольва только найди на самом движке гдето это написано) турбопукалка
27
10
Ответить
   
Сообщений: 16390
AndreyG123
Как то не угадали местные эксперды, не отдают китайцев за бесплатно бу, оказывается продают)))
А сколько было разговоров, фиг продашь, бесплатно ни кто не заберёт))
Сгниет за неделю, развалится за вторую)))
3,5 штуки? Ну как покупали - так и продают. Открыл щас сайт конкурентов Дома на букву А - 9 Лифанов на весь Питер. И это самая ходовая модель среди китайцев. И та - от разорившейся фирмы.

Что мы узнали из статьи? Что дешевые китайцы продаются худо-бедно, но по качеству - хлам? Что дорогие китайцы не хлам, но никому не нужны? Ну ок.

З.Ы. Бегите, там вон Чери кросс за 2,5 ляма выкатил - покупайте скорее. Что вы Кадьяк то взяли?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
52
8
Ответить
Тёмная Ночь
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах. Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет. Экономика Китая на 2 месте,...
... и постоянное улучшение качества, и повышение цены до уровня именитых брендов. Авансом, в счет будущего приемлемого качества.
А в РФ точно импорта почти 0? А как же VW, Skoda, Mersedes, BMW, французы, корейцы, японцы? Зря вы математику в школе прогуливали.
6
23
Ответить
Snork
Новороссийск
seligkeit
Плюсы и минусы автомобилей пишут в зависимости от статьи, где нужно разрекламировать определенную марку. Тут пишут про непробиваемую подвеску как у дастера и хорошую управляемость, а если будут писать...
Ну.. про руль так и есть. В машине где руль расположен низко и такая форма реально позволяет более комфортную посадку и высадку, это норм. А там где он и так высоко и ниже не опустить или вывернут по автобусному, это дурацкая блажь.
8
4
Ответить
vadik5687
Прежде чем хаять эти экспортные безделушки, просто вдумайтесь, что любая из этих китайских погремушек, в 100 раз лучше того,что делает рашавтопром. Вот и всё
Как вы рассчитали что именно в 100 раз? Погремушка 10 раз лучше 20-летнего Марка, который априори в 10 раз лучше рашавтопрома? Или как?
12
16
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 833
George Kutch
Звучит как проклятие.
Так и есть:
- Чтоб ты всю жизнь на китайском автомобиле ездил!
Пока что и звучит, как проклятье)
14
8
Ответить
   
Сообщений: 16390
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Т.е. за 4 года Лифан разорился, а остальные модели - канули в лету и теперь все ремонты только под заказ? Вот это круто!

Вот щас покупатели АвтоВАЗа рыдают, что взяли какой-нибудь ХРей вместо Лифана.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
25
6
Ответить
20714674
AndreyG123
Как то не угадали местные эксперды, не отдают китайцев за бесплатно бу, оказывается продают)))
А сколько было разговоров, фиг продашь, бесплатно ни кто не заберёт))
Сгниет за неделю, развалится за вторую)))
Эх, Андрюша... ловко тебя выкупил дром. У тебя случайно незамерзайка не на этаноле? С утра такие опусы выдаешь. Нежто ты будешь свою ласточку кодъяк продавать по цене ниже той, за которую купил в 2018? Ты же по рынку будешь ориентироваться, прайсы на новые шебуршнешь!

И, узнаешь, что российский рынок за 3 года с дикой инфляцией, многократный рост новья и, следом, вторички. И, вуаля, оказывается что вот такое сравнение... купил за столько, продал за столько в рублях - не шибко работает в России, рассчитанное на дядя Ваню (да и тот, почему-то не китайца взял, а Мицу, ориентируясь на туже вторичку). А в долларах так вообще страшные цифры выходят.

Вот тебе пример, Дастер.... в 2017 году с аккп стоил 1 029 900 рублей, сейчас за него просят 980 тысяч... 1 миллион. 2017 год, пробеги под 60 тысяч. Ого-го, можно сказать... где этот 30% сейл? а? ну, я об этом ниже.

Или вот твой кодъяк со светодиодиками в фарах. 2,3-2,5 млн рублей за 2018 год сейчас просят за него на вторичке. Ты почем брал, вспомнишь? А я тебе напомню. От 2,1 до 2,6 плюс-минус. Опять нет этого "30% это нормально"....

Хотя, если брать дромовский расчет, у них нормальные ценники, когда от цены новья -30% убираешь... А мы с тобой оба хитрые, оба в меховых шапках. Мы же можем прикинуть. Так, получится, что дастер 2017 года должен по-китае-дромовски стоить 720 тысяч (-30% от млн). А твоя шкода кодъяк (-20% за 2 года от 2,1... 2,6) - 2-2,08 миллиона. А по факту... дастер под миллион, а кодъяк - 2,3...2,5... то есть, почти в прайсах "почем купил - по этой цене и продаю".

И видя это, понимаешь, что китайские "нормальные" 30% - это провал на вторичке! Вторичка на инфляции растет, а китайцы, наоборот, валятся. Я тут где-то приводил примеры. Хавал Н9 в 2016 году стоил больше 2 млн рублей. Теперь на дроме его продают за 1,5 - 1,6 млн... вроде -30% от цены покупки. Но, опять, в современных ценах, когда новый хавал н9 стоит под 3 млн рублей, получается-то падение на 50%.

То есть, более правильно считать не по цене покупки, а по цене нового на текущий момент. Тогда все встает на свои места. У китайцев падение прайса от 50%, тогда как нормальные тачки в районе и 30% не набирают.

Вывод. Мы с тобой, Андрюша, ловко доказали, что китайские автомобили за 3 года владения теряют половину стоимости! Половину! Тогда как нормальные тачки - не теряют. И дело не в оциноковке. Дело до смешного простое. Дром хватанул лучшие предложения на рынке, а в среднем там еще печальнее будет. А я, наоборот, хватанул средние... и если брать лучше, например, твою шкоду, хранишь в гаражике, зимой стараешься не ездить, в слякоть не выезжаешь, консервационную смазку наносишь регулярно - так вообще продашь дороже, чем взял.
52
6
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 2274
ЕвроАзиат
У соседа первый Лифан Солано был 12 года. С тех пор он ездит только на Лифанах. На днях пригнал уже четвёртую. Продать не может, только меняет Лифан на Лифан.
Ваш сосед - страшный человек.
Мой отзыв: Kia Ray 2011
37
3
Ответить
   
Сообщений: 16390
Петро
Тем более, там Питер (где год за три) в статье...
Питер уже лет 5 как почти отказался от реагентов на дорогах, так что слухи про год за три скажем так - несколько преувеличены.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
17
4
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 2274
Француз Де-Бъюи
Вы перед тем, как строчить этот коммент хотя бы в статистику продаж заглянули - там RAV4 за последний месяц продано больше чем всех китайцев вместе взятых. Тоже и про Тигуан. Не удивлюсь, если этот год станет самым удачным для этих моделей за всю их историю продаж на рынке РФ.
Про столицы - возможно. В регионах же народ порой по сусекам скр**** на китайца.
10
5
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1366
um64
Случайно Дром китайцы не выкупили? Что не день то статья про китайские машины.
Уже китайские агрегаторы такси DIDI начали появляться. У кого в городе интересно есть ?
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
4
7
Ответить
DenisS
Москва
7694749
Три , четыре года, это не показатель, для ржавчины, а вот лет 7-8...
Начинается. В статьях про новых китайцев, каждый второй комментарий, что они через три года будут решетом.
Вот трехлетний машины, и уже три года не показатель, вот лет 7-8.
Рукалицо
12
12
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7556
"Из странностей — искать упор капота на кузове бесполезно, он закреплен непосредственно на крышке капота." (с)
автор, ты сам очень странный, так как у кучи моделей машин такая же тема
26
4
Ответить
Алексей
AndreyG123
Как то не угадали местные эксперды, не отдают китайцев за бесплатно бу, оказывается продают)))
А сколько было разговоров, фиг продашь, бесплатно ни кто не заберёт))
Сгниет за неделю, развалится за вторую)))
Просто автор неправильно считает-свою Весту с роботом я брал за 580,сейчас она 530-потеря цены 10%,(у китайчат из статьи 20-30)а в реальности новая сейчас 850 с вариатором,с роботом была бы 800- итого потеря цены 34%.А у китайчат около 50-60%
30
4
Ответить
Алексей
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Утильсбор не возвращается Автовазу.Он сам платит свой,который ему и возвращается,также как Хундай, Фольксваген и Тойота.А утильсбор за импорт просто идёт в бюджет
14
 
Ответить
20714674
Работник АвтоВАЗа
Уже китайские агрегаторы такси DIDI начали появляться. У кого в городе интересно есть ?
Я тебе еще капельку смешного сейчас скажу. Агрегаторы такси не принимают большинство китайских автомобилей. Потому что последние по документации от производителя не подходят для коммерческих перевозок. Слабоваты, не проходят тестов Росстандарта.
17
5
Ответить
Алексей
Руслан
В 2007 купили Чери Фора, 2х литровая. Продали в 2016( купил Крету сразу после Дрома) В продаже была меньше недели. Брали за 420 продали за 165.
Друг у меня такую б/у за 200купио,нахваливал сначала.А потом начала сыпаться она у него,да так,что продал к чертям
19
3
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
JumanGEE
3,5 штуки? Ну как покупали - так и продают. Открыл щас сайт конкурентов Дома на букву А - 9 Лифанов на весь Питер. И это самая ходовая модель среди китайцев. И та - от разорившейся фирмы. Что мы узнали...
Статья только о Лифане? Нет. Мне без разницы почем их продают и сколько. Факт продаж есть? Есть. Ни чего другого я не писал. Просто эксперты местные опять дунули в лужу)))
Лифана не рассматривал. Почему вы уперлись в него, в статье не только Лифан.

P.S.Не говорите куда мне бежать и не узнаете куда вам нужно идти. Отзыв есть, там все разжевано.
8
27
Ответить
Не важно
... и постоянное улучшение качества, и повышение цены до уровня именитых брендов. Авансом, в счет будущего приемлемого качества.
А в РФ точно импорта почти 0? А как же VW, Skoda, Mersedes, BMW, французы, корейцы, японцы? Зря вы математику в школе прогуливали.
Для таких не внимательных как ты, я написал там ещё комментарий, что ошибся с телефона со словом и вместо слова Импорт должно быть слово Экспорт.
8
1
Ответить
Не важно
... и постоянное улучшение качества, и повышение цены до уровня именитых брендов. Авансом, в счет будущего приемлемого качества.
А в РФ точно импорта почти 0? А как же VW, Skoda, Mersedes, BMW, французы, корейцы, японцы? Зря вы математику в школе прогуливали.
Очень странно, вы что хотели качественный товар по красной цене получить. Улучшение качества всегда ведёт к увеличению цены.
Зра вы в школе математику прогуливали
6
1
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7556
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
верно только отчасти
конкретно вот эти модели покупают люди своеобразные, мягко говоря)
к примеру, мой шурин однажды купил Лифана Х60, а через год его скинул с большим дисконтом, так как пошли рыжики
хотя за эти деньги мог взять того же суперликвидного Соляриса и горя не знать
короче, РАВ4-вод бутафорский
и теряют эти китайцы в цене прилично, вопреки мнению автора статьи, что на 19% за 3 года - это немного
нормальные ликвиды продаются в ту же цену, что и покупались 3 года назад, если чё
20
4
Ответить
vadik5687
Прежде чем хаять эти экспортные безделушки, просто вдумайтесь, что любая из этих китайских погремушек, в 100 раз лучше того,что делает рашавтопром. Вот и всё
При этом в России в принципе нет отечественного кроссовера. Иди вы Ниву 4x4 с Хавал сравнивали??
5
3
Ответить
 
Томск
Сообщений: 238
После 10 л / 100 Км - перехотелось читать, дромоэксперды
9
2
Ответить
lamer1188
Китайцы не захватывают рынки, они даже наш рынок не могут захватить. Но их рынок в 10 раз больше нашего, и отсюда у них много новинок - это верно.
Наш потихоньку захватывают. Haval уже прописался под Тулой, Джили в соседней Белоруссии которая входит в ЕАЭС. Да и в РФ есть и другие китайский бренды, которых не было у нас лет 10 назад. Changan, DongFeng, Foton, JAC, GAC. Другое дело, что в лидерах самые именитые оказались.
5
13
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
Snork
С учетом подуставшего рубля надо сравнивать снижение цены с одноклассниками и тут уже не так всё радужно. Некоторые ставят ценники чуть ли не ввше чем покупали. Опять таки, среднее время продажи полтора месяца, как бы намекает, что желаюших сесть в бу чайнакар не густо.
Так это рынок, если продаван с головой не дружит он и полгода будет продавать)))
А у покупашки бабок нет, но надо обязательно премьюм, тут тоже своя печаль))
У нас пруль вист мертвяком, кроме ведер за 100-150 тысяч, на те спрос стабильный)))
10
9
Ответить
11481687
Улан-Удэ
Жуткий неликвид.
23
3
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 15542
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
Не могу не согласиться. Более менее не "барабанный" тигуан ВД и ДСГ начинается теперь от 2.5 млн. И то, там будет тряпка, а не кожзам. Схожая ситуация и по РАВ4. Китайцы и гнилой ВАЗ скоро будет наше всё. Как в Индии или Никарагуа.
15
9
Ответить
2262441
Лифаны не гниют, это фантастика....
33
2
Ответить
8632979
Китайские кроссовки долго не ходят..
14
3
Ответить
Тёмная Ночь
Очень странно, вы что хотели качественный товар по красной цене получить. Улучшение качества всегда ведёт к увеличению цены.
Зра вы в школе математику прогуливали
Повышение цены должно идти вслед за повышением качества, не наоборот.
6
1
Ответить
Не важно
Повышение цены должно идти вслед за повышением качества, не наоборот.
А что сегодня Haval F7 например, это не качественный авто???
8
22
Ответить
МАГ
Иркутск
Тиго ФЛ брал в салоне. Через 40 000 км ремонт подвески в круг обошёлся в 39 000 рублей у дилера. Пытался найти контрактные детали, не получилось. Продавцы сошлись на том, что на китайские авто у них нет каталогов. Поэтому пришлось ремонтироваться у дилера.
20
3
Ответить
Тёмная Ночь
А что сегодня Haval F7 например, это не качественный авто???
Так он когда на рынок вышел. Не развалиться за 2 года - достижение?
13
7
Ответить
19485345
Факт! Сегодня на рынок выходят бренды(поголовно) автомобили которых все больше ухудшают свое качество даже перед своими прошлым моделями! Цена растет, а доходы населения падают! Вот что делать народу в этой ситуации? Ездить то надо!
9
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
Тёмная Ночь
Наш потихоньку захватывают. Haval уже прописался под Тулой, Джили в соседней Белоруссии которая входит в ЕАЭС. Да и в РФ есть и другие китайский бренды, которых не было у нас лет 10 назад. Changan, DongFeng, Foton, JAC, GAC. Другое дело, что в лидерах самые именитые оказались.
Про "потихоньку захватывают" я слышу уже года с 2007. С тех пор как были их продажи на уровне погрешностей, так и остались. Единственный - Хавал хочет надолго прописаться, но у него и раньше был стабильный спрос, хоть и совсем небольшой. А эти чанганы, донфены, фотоны и прочие СуньХуни - вообще не каждый в своей жизни вживую видел.
28
6
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Тут в комментах много выпендрёжников, которые считают, что китайские кроссоверы- это что-то зашкварное, но посмотрим на них лет через 5-7, когда Тигуан будет стоить от 5 миллионов, а Крета от 2,5.
А если ждать их на вторичке, то окажется, что во вторые руки попадут они восьмилетними с пробегом за три сотни, и что там уже от завода останется?
И тогда все нынешние выпендрёжники начнут на полном серьёзе рассматривать к покупке Лифан или Хавейл, потому что их ценник будет как раз на уровне нового Тигуана 2020-го года.
Если яйца подорожали, предложи за старую цену девять штук, а не десять. Если машины подорожали -предложи китайца вместо корейца или немца.
Только это путь в никуда, ведь со временем и китайцы начнут стоить неподъёмных для россиян денег.
И что тогда? Превратим ВАЗ в конезавод? А потом в велозавод? А потом в обувную фабрику "Жигуличка"?
А потом просто законодательно запретим автомобили на всей территории РФ?
26
23
Ответить
Евгений
Чита
AndreyG123
Не про пруль же писать))) Он точно уже ни кому не интересен.
А Хавейл норм авто делает, выгонят Н6 обновленный, будет норм. Я не понимаю тех кто выбирает крету переднеприводную ту же, а не Н2 или Н6. Крета после них деревяшка убогая.
А как тебе Хариер праворукий года 15-16 гибрид!!! вот это машина!!!
15
8
Ответить
Игорь
В 2011 году сделал глупость - купил себе в качестве первой машины Geely CK 2007 года, которая в России Отака называлась. Все как положено - один владелец, 48 тысяч пробег, полное обслуживание у оф. дилера, с чеками, заказ-нарядами и т.д. Комплектация максимальная. Первое время радовался. Но недолго. Через полгода просели все пружины, 50к пробег и их надо менять, сайлент-блоки сзади, амортизаторы еще через 10к, колодок хватало на 7-8к, не зависимо от производителя. А сколько всяких пыльников полопалось, резина просто рассыпалась в руках, сломалась даже вилка сцепления, пополам. И эта "копия" 4А-FE еще и кушала не в себя, по 9л на сотню. В довершении всего - автомобиль просто сгнил. Изнутри! Т.е. на дверях ржавчина пошла из под краски. Все кромки снизу, при том, что днище целое. Продал в 2016 году, с пробегом 86 тысяч на убой в региональное такси. Купил Фокус 2 2011 года с пробегом 95 тысяч, сменил его в этом году, пробег был 147, ничего не менял кроме колодок (ну и ТО конечно же). Сейчас Приус 2015 из США с 72к миль, и сильно сомневаюсь что попросит каких либо затрат по подвеске до 100к миль. Вот вам и "касиство фабрика"
22
7
Ответить
lamer1188
Про "потихоньку захватывают" я слышу уже года с 2007. С тех пор как были их продажи на уровне погрешностей, так и остались. Единственный - Хавал хочет надолго прописаться, но у него и раньше...
Я не знаю как там в Бийске, но в Питере много китайцев. Можете сами приехать и убедиться в этом.
9
13
Ответить
Не важно
Так он когда на рынок вышел. Не развалиться за 2 года - достижение?
Пока что всё разваливается только с ваших слов и в ваших комментариях. Полно китайцев в Питере на дорогах. Ни у кого ничего не разваливается. Ну кроме Lifan, этот качеством не блещет. А так очень много китайцев. Тот же Ховер, каждый день вижу на дороге.
11
12
Ответить
Не важно
Так он когда на рынок вышел. Не развалиться за 2 года - достижение?
Hover был норм машиной под маркой Great Wall, после смены имени и компании, теперь это Haval H5, ни чуть не стал хуже. На этом сайте много отзывов про Hover/H5.
12
7
Ответить
andiman
Тёмная Ночь
Извините, я ошибся с телефона. Экспорта почти 0. Минимум.
2019 - 50 тыс.шт. экспортировано АвтоВАЗом.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/5432-avtovaz-otchitalsja-po-jeksportu-lada-po-itogam-2019-goda.html

после этого остальное написанное вами обесценено.
16
9
Ответить
Тёмная Ночь
Пока что всё разваливается только с ваших слов и в ваших комментариях. Полно китайцев в Питере на дорогах. Ни у кого ничего не разваливается. Ну кроме Lifan, этот качеством не блещет. А так очень много китайцев. Тот же Ховер, каждый день вижу на дороге.
Я не мог говорить что он разваливается, ни у меня, ни у моих знакомых его не было. Сужу по тому что вижу на дорогах и читаю на форуме. А на дорогах китайцы почему-то сплошь ржавыеэ
10
9
Ответить
Илья Каплан
Тут в комментах много выпендрёжников, которые считают, что китайские кроссоверы- это что-то зашкварное, но посмотрим на них лет через 5-7, когда Тигуан будет стоить от 5 миллионов, а Крета от 2,5. А если...
Каплан, мы кажется пересекались? Не ты мне говорил 20 лет назад покупая Чери Амулет, что через 5-7 лет качество китайцев будет как у корейцев?
10
8
Ответить
Игорь
В 2011 году сделал глупость - купил себе в качестве первой машины Geely CK 2007 года, которая в России Отака называлась. Все как положено - один владелец, 48 тысяч пробег, полное обслуживание у оф. дилера,...
Ерунда, зато запчасти копеечные.
 
12
Ответить
Петро
Ольга
JumanGEE
Питер уже лет 5 как почти отказался от реагентов на дорогах, так что слухи про год за три скажем так - несколько преувеличены.
Ну ОК.
1
 
Ответить
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Вы слишком наивны, сравнивая Автоваз и китайцев. У тех же черри или хавайла не один завод больше и современнее тольяттинского.
5
2
Ответить
ПихалМетрович
lamer1188
Про "потихоньку захватывают" я слышу уже года с 2007. С тех пор как были их продажи на уровне погрешностей, так и остались. Единственный - Хавал хочет надолго прописаться, но у него и раньше...
очень хорошее знание темы)
Единственный - Хавал хочет надолго прописаться
самый продаваемый китаец в РФ Джили Атлас

но на половину вы правы, всерьез прописались Хавал и Джели, кроме них ни кто в всерьез на наш рынок и не приходил, ну может лифан, но он уже труп
8
1
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Не важно
Каплан, мы кажется пересекались? Не ты мне говорил 20 лет назад покупая Чери Амулет, что через 5-7 лет качество китайцев будет как у корейцев?
Собстна, так оно и произошло.
9
9
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 654
Реальная картина такова, что с падением рубля, новые машины подорожали в 1.5 раза минимум.

Итого удешевление на 33% из "статьи" в реальности превращается в 1.0 - 0,67 / 1,5 = 55% обесценивания
9
1
Ответить
andiman
2019 - 50 тыс.шт. экспортировано АвтоВАЗом.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/5432-avtovaz-otchitalsja-po-jeksportu-lada-po-itogam-2019-goda.html

после этого остальное написанное вами обесценено.
50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт??? Вот это показатель! Утёрли нос всём автопроизводителям. Хотя я вас поправлюсь. Это поставки в страны СНГ, которые входят в ЕАЭС.
А где Экспорт в мире и Европе?? Сколько там Экспорт - 0????
13
9
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
Илья Каплан
Тут в комментах много выпендрёжников, которые считают, что китайские кроссоверы- это что-то зашкварное, но посмотрим на них лет через 5-7, когда Тигуан будет стоить от 5 миллионов, а Крета от 2,5. А если...
Здесь есть еще те, кто считает ВАЗ чем-то зашкварным. Странно, что ты удивляешься мнению людей о китайских кроссоверах.
8
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
Евгений
А как тебе Хариер праворукий года 15-16 гибрид!!! вот это машина!!!
Зачем это? Меня устраивает мой кодиак, новый из салона, с нормальным рулем, предназначенный для движения по дорогам моей страны, согласно ПДД.
Странные мечты, мельчаете люди))
12
13
Ответить
andiman
Тёмная Ночь
50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт??? Вот это показатель! Утёрли нос всём автопроизводителям. Хотя я вас поправлюсь. Это поставки в страны СНГ, которые входят в ЕАЭС.
А где Экспорт в мире и Европе?? Сколько там Экспорт - 0????
каждый седьмой автомобиль на экспорт это же не 0?
а все остальное у вас это кривляния, т.к. ранее вы ни слова не писали о географии
В общем взрослый человек умеет признавать неправоту, даже в формулировках, но вы не умеете.
7
7
Ответить
Илья Каплан
Лобня
lamer1188
Здесь есть еще те, кто считает ВАЗ чем-то зашкварным. Странно, что ты удивляешься мнению людей о китайских кроссоверах.
ВАЗ это хуже чем зашквар - это мошенничество в особо крупном размере, когда под видом автомобиля продают волокушу, сделанную на деньги тех, кому их продают)
8
23
Ответить
8712876
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
Да уж лучше пешком чем это ***** брать.
8
4
Ответить
andiman
каждый седьмой автомобиль на экспорт это же не 0?
а все остальное у вас это кривляния, т.к. ранее вы ни слова не писали о географии
В общем взрослый человек умеет признавать неправоту, даже в формулировках, но вы не умеете.
Ты понимаешь разницу между: Экспортом в мире... и разницу между торговлей стран-соседей внутри ими созданного же таможенного союза????
Часть этих 50 тысяч ВАЗов отправилась в Узбекистан и Казахстан?? С кем там конкуренция?? С архаичной Дэу Нексией из прошлого века??
9
7
Ответить
Виктор Беляев
Вы слишком наивны, сравнивая Автоваз и китайцев. У тех же черри или хавайла не один завод больше и современнее тольяттинского.
И тольяттинцы при таких ограниченных ресурсах выдают большее количество и качество...
10
8
Ответить
11413955
16491606
...Приемлемые 30% ))) ахаха

Лучше купить хорёк и продать за столько же через 5 лет
ховер?
5
5
Ответить
Виталий
Оренбург
Езжу на Джили Атлас 2018 4WD Comfort. Купил его с учетом трейдин за 1,25 млн (предыдущее авто оценили на 50 тыс дешевле рынка), по прайсу 1,4 млн. Пробег за полтора года 31000 км. Меняю только по регламенту масло, фильтра, свечи. Колодки родные, износ около 50%, не более. Пока только радует, дальше посмотрим. Пока ни разу не пожалел, что взял его.
Сколы не ржавеют (в отличии от тойоты!).
15
19
Ответить
11413955
555
Экономика России аккурат между Бангладеш и Никарагуа...
Не скажи! У нас лярдеров в разы больше!
5
3
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4440
Илья Каплан
ВАЗ это хуже чем зашквар - это мошенничество в особо крупном размере, когда под видом автомобиля продают волокушу, сделанную на деньги тех, кому их продают)
Абсолютно любой товар продается на деньги того, кто его покупает.
9
2
Ответить
Dopamine Shooter
"Подвеска Tiggo 3 почти такая же фантастически непробиваемая, Передние и задние амортизаторы начинают подтекать или стучать после 60 000–100 000 км. Схожий ресурс у рулевой рейки. Примерно...
Ну вы молодцы конечно, описали проблемы 100% всех автомобилей, стойки 100к проходили и начали стучать, действительно, какая плохая машина, а вот моя тойота 1374года до сих пор катается, чихает и задыхается, но ездит.
Если за машиной ухаживать то будет она ходить нормально. У китайцев есть деньги на разработку машин, не то, что наши. Ничего не изобрели за последние 30 лет.
5
6
Ответить
Евгений
"лучше потратиться на оригинал, заменители служат на порядок меньше."

Я думал эти машины и состоят из того, что называется не оригинал.
Посмотрите подкапотку в чери, там форсунки bosch, свечи ngk, фильтра крутые стоят, провода тоже все нормальные. Многие производители оригинал клепают просо с крутых заменителей, так что ни так все однозначно.
5
7
Ответить
20224456
14197299
За 4 года, которые прошли с покупки автомобилей из статьи, вместо Lifan лидером стал Geely с моделями CoolRay и Atlas, Chery заменила Tiggo3 на Tiggo4, a вместо Haval H6 сейчас более современные F7 и F7x....
Без гос подержки , ваз скорей всего закроется !
5
9
Ответить
12735413
Здравствуйте уважаемые посетители форума Автомобили!
Я российский, Москва, Россия. Не так давно мой старый Mercedes сломался и я стал хотеть новый автомобиль. Я стал смотреть, интересоваться, изучать информацию о новых автомобилях в Москва, Россия.
Chevrolet, Ford, BMW, это хороший, но стоят дорого. К тому же многие из них не очень практичны. Зачем нужен автомобиль с двумя дверьми?
Тут мне попалось на взгляд объявление об автомобилях из Китая. Стал изучать, интересоваться. Оказывается, в России много человек ездит на таких. В России есть завод Haval. Рабочие довольны условиями труда, достойная оплата, новые станки, хорошие автомобили!
Задумался. Зачем брать LADA или BMW который стоит дорого, плохое качество, пользователи форума оставляют жалобы на бензиновый двигатель, систему распределения тормозных усилий? Лучше взять проверенный китайский автомобиль. Тем более товарищ Кси Цзиньпин ездит на таком. Победа сегодня, победа завтра.
Интересно что думают пользователи форума?
7
12
Ответить
Илья Каплан
Лобня
lamer1188
Абсолютно любой товар продается на деньги того, кто его покупает.
Но изготавливается на деньги того, кто его производит, а не как ВАЗ.
7
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8797
19485345
Факт! Сегодня на рынок выходят бренды(поголовно) автомобили которых все больше ухудшают свое качество даже перед своими прошлым моделями! Цена растет, а доходы населения падают! Вот что делать народу в этой ситуации? Ездить то надо!
Не надо
3
4
Ответить
andiman
Тёмная Ночь
Ты понимаешь разницу между: Экспортом в мире... и разницу между торговлей стран-соседей внутри ими созданного же таможенного союза????
Часть этих 50 тысяч ВАЗов отправилась в Узбекистан и Казахстан?? С кем там конкуренция?? С архаичной Дэу Нексией из прошлого века??
что такое экспорт знаете? Где там условия "в мире" и "стран соседей"? Я уже понял что вы не умеете понимать написанное - я же вас уже спросил где в вашем послании было про географию? Все извиваетесь? :)
А вообще, у меня сложилось впечатление что вы только после анабиоза. Так вот сейчас не декабрь 2010 и тем более не декабрь 2000 и требовать от мелкого, регионального, филиала Рено с объемом 360к авто в год чтобы он захватывал авторынки ведущих держав попахивает детским инфантилизмом - "хочу" xD
4
5
Ответить
JumanGEE
3,5 штуки? Ну как покупали - так и продают. Открыл щас сайт конкурентов Дома на букву А - 9 Лифанов на весь Питер. И это самая ходовая модель среди китайцев. И та - от разорившейся фирмы. Что мы узнали...
Не все на дром же машины выкладывают. На дороге чери часто ездит теперь.
Чери можно сильно дешевле купить, чем любой кадьяк, ну только если он будет не сгоревший конечно же)))
1
4
Ответить
Сиид
Не могу не согласиться. Более менее не "барабанный" тигуан ВД и ДСГ начинается теперь от 2.5 млн. И то, там будет тряпка, а не кожзам. Схожая ситуация и по РАВ4. Китайцы и гнилой ВАЗ скоро будет наше всё. Как в Индии или Никарагуа.
Ну не знааааю, в китайце в эти деньги будет самый топ прям. Спасибо доллару конечно, а вернее маленькому рублю, с долларом то все в порядке.
2
5
Ответить
Георгий Нестеров
8632979
Китайские кроссовки долго не ходят..
Айфон ваш китайский что плохо работает что ли? или андроид любой, собранный в китае плохой что ли?)
над киа тоже все смеялись, а сейчас берут. Тут так же будет, вангую. Хотя динозавр в сознании так или иначе у кого то да останется(
2
6
Ответить
andiman
что такое экспорт знаете? Где там условия "в мире" и "стран соседей"? Я уже понял что вы не умеете понимать написанное - я же вас уже спросил где в вашем послании было про географию?...
Если тебе уточнение нужно. Я про экспорт в Европу и в мире. Так понятно??? Можешь считать конечно поставки в Узбекистан и Казахстан в рамках ЕАЭС огромными успехами и называть это экспортом. Ещё вспомни тогда про сборку ВАЗов на Украине.
Это не изменить того, что например во Франции или Италии нет ни одной Весты экспортированной из РФ.
7
2
Ответить
КРАСНЫЙ АТАМАН
Улан-Удэ
Про ХС 60 вранье. Там постоянно передняя подвеска мозг выносит. Развал схождение уходит постоянно. ННа форум поглядите их. Да и ржавеют они почти как УАЗики.
10
3
Ответить
andiman
что такое экспорт знаете? Где там условия "в мире" и "стран соседей"? Я уже понял что вы не умеете понимать написанное - я же вас уже спросил где в вашем послании было про географию?...
Зачем мне извиваться, что за бред ты пишешь??
Я сразу написал в одном из комментариев про экспорт в Европу и в мире. В рамках ЕАЭС можно сто тысяч машин по льготам отправить. В США есть дилеры Лады???? Где развитие?? В бедном Казахстане... Развивайтесь дальше в этом направлении. Скоро беднейшая Монголия получит Лады.
10
4
Ответить
Не важно
... и постоянное улучшение качества, и повышение цены до уровня именитых брендов. Авансом, в счет будущего приемлемого качества.
А в РФ точно импорта почти 0? А как же VW, Skoda, Mersedes, BMW, французы, корейцы, японцы? Зря вы математику в школе прогуливали.
Даже это твое сообщение заминусовали. Все поняли о чём речь, а каком экспорте я писал.
Один ты бравируешь поставками 50 тыс.авто в Узбекистан и Казахстан да ещё и прошлом 2019 году.
Вот почитай про успехи ВАЗ в нынешнем 2020 году: https://news.drom.ru/Lada-7886...
7
5
Ответить
khalf
Уфа
Mihbo-car
Мда.... думаю тут дело не в только в авто а в основном в хозяевах!если авто хранилось в теплом гараже,ездило в основном по трассе,мылось бесконтактной мойкой,что ему сделается! у меня знакомые один работяга,авто...
Если авто хранить в теплом гараже оно сгниет за два-три года.
7
1
Ответить
ilyaisnotshit
Тёмная Ночь
Если тебе уточнение нужно. Я про экспорт в Европу и в мире. Так понятно??? Можешь считать конечно поставки в Узбекистан и Казахстан в рамках ЕАЭС огромными успехами и называть это экспортом. Ещё вспомни...
В Германии, Словакии, Австрии есть Весты, Гранты и, особенно, Нивы. Сейчас в Европе ВАЗы не продаются, но есть экспорт в страны Северной Африки (в Египтетдаже Гранты собирают, а ранее делали 2107 и 2110) и Латинской Америки. На оф сайте Лады есть список стран, где они продаются.
1
10
Ответить
ilyaisnotshit
"именно рестайлинговые варианты как наш"

В статье не рестайлинговая модель. В 2015 появилась другие радиаторная решётка и фонари. Второй рестайлинг был в 2016 - новые бампера, радиаторная решётка.
 
 
Ответить
Евгений
Юрга
Тёмная Ночь
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах. Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет. Экономика Китая на 2 месте,...
Сколько уже можно говорить, что Джилли поглотил Вольво, это Форд скинул убыточное Вольво, причем с хорошим дисконтом, перекрестился и забыл как страшный сон.
3
5
Ответить
  
New-Sibirsk
Сообщений: 9555
Француз Де-Бъюи
Вы перед тем, как строчить этот коммент хотя бы в статистику продаж заглянули - там RAV4 за последний месяц продано больше чем всех китайцев вместе взятых. Тоже и про Тигуан. Не удивлюсь, если этот год станет самым удачным для этих моделей за всю их историю продаж на рынке РФ.
Не мешай человеку ныть!!!
Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом.
4
2
Ответить
    
DC
Сообщений: 1561
Serj43
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
А сейчас к ней появилось доверие что-ли?
Мой отзыв: Skoda Rapid
7
1
Ответить
Евгений
Сколько уже можно говорить, что Джилли поглотил Вольво, это Форд скинул убыточное Вольво, причем с хорошим дисконтом, перекрестился и забыл как страшный сон.
Ага ага, Форд скинул убыточное производство, правда Вольво не приносит убытки материнской компании.
А ваш Форд пошёл ко дну. Закрыл заводы в России и других странах, сократил модельный ряд и сокращает штат сотрудников. Браво!!
11
2
Ответить
FUGA 05
Санкт-Петербург
ЕвроАзиат
У соседа первый Лифан Солано был 12 года. С тех пор он ездит только на Лифанах. На днях пригнал уже четвёртую. Продать не может, только меняет Лифан на Лифан.
А что ему ёще делать, об этом надо было в 12 году думать. Только из-за названия не купил бы.
4
2
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3719
Андрей
Кстати говоря, Ксиоми достойный аппарат
Всё познается в сравнении,кто ездит на мерседесе говорят что камри-инфинити в сравнении дрянь редкостная,владельцы кадиллаков смеются и над ними..))
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
9
 
Ответить
9223221
Краснодар
Француз Де-Бъюи
Вы перед тем, как строчить этот коммент хотя бы в статистику продаж заглянули - там RAV4 за последний месяц продано больше чем всех китайцев вместе взятых. Тоже и про Тигуан. Не удивлюсь, если этот год станет самым удачным для этих моделей за всю их историю продаж на рынке РФ.
Так Мерседесы и Бентли тоже прирост показали. Но это не говорит о том, что уровень жизни вырос.
4
1
Ответить
9223221
Краснодар
Serj43
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
Дык, так и есть... Ширпотреб обычный в яркой обёртке.
4
1
Ответить
18958761
Тёмная Ночь
Да, а ещё за это время: Lifan как корпорация стала банкротом и погрязла в долгах. Geely, с ним всё и так было понятно, гигант который поглотил Volvo Cars на дне не будет. Экономика Китая на 2 месте,...
Что такой трудный контрольный пакет Ваза у Рено-Нисан , нравится , не нравится они хозяева . Посмотри сколь авто продают немцы , японцы , корея в Китае , а Китай в Европе и Японии ? Ничего и никто не кричит караул .
3
3
Ответить
18958761
555
Экономика России аккурат между Бангладеш и Никарагуа...
Глядя на Читу , соглашусь))
4
2
Ответить
18958761
vadik5687
Прежде чем хаять эти экспортные безделушки, просто вдумайтесь, что любая из этих китайских погремушек, в 100 раз лучше того,что делает рашавтопром. Вот и всё
Так продай Марк , купи Кита , будь счастлив ))
8
3
Ответить
18958761
Тёмная Ночь
Ты понимаешь разницу между: Экспортом в мире... и разницу между торговлей стран-соседей внутри ими созданного же таможенного союза????
Часть этих 50 тысяч ВАЗов отправилась в Узбекистан и Казахстан?? С кем там конкуренция?? С архаичной Дэу Нексией из прошлого века??
Ночь , не видно не хрена , вы в Казахстане были ? Авто брэндов каких хочешь , Нексия в России чаще встречается .
7
2
Ответить
18958761
12735413
Здравствуйте уважаемые посетители форума Автомобили! Я российский, Москва, Россия. Не так давно мой старый Mercedes сломался и я стал хотеть новый автомобиль. Я стал смотреть, интересоваться, изучать...
Землячок , БМВ и Ваз ДОРОГО)) ну вы клоун.
8
4
Ответить
18958761
Тёмная Ночь
Зачем мне извиваться, что за бред ты пишешь?? Я сразу написал в одном из комментариев про экспорт в Европу и в мире. В рамках ЕАЭС можно сто тысяч машин по льготам отправить. В США есть дилеры Лады????...
Казахстан экспорт нефти на человека , превышает Российский .
6
1
Ответить
18958761
Serj43
Всё познается в сравнении,кто ездит на мерседесе говорят что камри-инфинити в сравнении дрянь редкостная,владельцы кадиллаков смеются и над ними..))
Кадилак не может смеяться , в премиум в США на родине продает в разы меньше Мерседес , в Европе и России Кади продает единицы авто и гораздо дешевле Мерседес.
3
1
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
Зачем это? Меня устраивает мой кодиак, новый из салона, с нормальным рулем, предназначенный для движения по дорогам моей страны, согласно ПДД.
Странные мечты, мельчаете люди))
Руль нормальный,это круглый?
6
4
Ответить
Евгений
Чита
AndreyG123
Зачем это? Меня устраивает мой кодиак, новый из салона, с нормальным рулем, предназначенный для движения по дорогам моей страны, согласно ПДД.
Странные мечты, мельчаете люди))
А где в пдд написано что с правым рулем нельзя машину эксплуатировать ???? Х...ю городишь Кодиаку до Харька как до луны пешком!
8
7
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6473
18958761
Так продай Марк , купи Кита , будь счастлив ))
зачем? у меня 2 обычные японки и 1 гибрид, вот когда будет тяжко и с выбором и с лавэ, тогда обратим взор на них, а пока "спс не надо", ну а русское амно вообще никогда не куплю
5
4
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
13035703
Руль нормальный,это круглый?
Некоторые дурака включают и забывают его выключить.
4
7
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
Евгений
А где в пдд написано что с правым рулем нельзя машину эксплуатировать ???? Х...ю городишь Кодиаку до Харька как до луны пешком!
Ты чета разашелся, разбазарился, нервишки зашалили?
Оставь при себе свои детские мечты.
Пдд стоит раз почитать.
Так и вижу твоё нытье, если когда нибудь заработаешь на хорька, про то что тебя ушлые пацаны на кнопку развели)))
7
7
Ответить
Евгений
Чита
AndreyG123
Ты чета разашелся, разбазарился, нервишки зашалили?
Оставь при себе свои детские мечты.
Пдд стоит раз почитать.
Так и вижу твоё нытье, если когда нибудь заработаешь на хорька, про то что тебя ушлые пацаны на кнопку развели)))
Заб край относится к ДВ!!! мне по....й на кнопку!!! И конечно у меня будет хорек вопрос самого ближайшего времени (и кстати не в кредит!!!!!!) И на счет ПДД Ну нет ту там запрета правого руля!!!!
7
5
Ответить
Владимир Р
На втором фото это же обновлённая нива)))
 
 
Ответить
Beztormozov
12735413
Здравствуйте уважаемые посетители форума Автомобили! Я российский, Москва, Россия. Не так давно мой старый Mercedes сломался и я стал хотеть новый автомобиль. Я стал смотреть, интересоваться, изучать...
Может ты конечно и российский, но Зорге из тебя, точно китайский) товарищ Кси)
7
1
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
Некоторые дурака включают и забывают его выключить.
Так и я об этом!
 
2
Ответить
andiman
Тёмная Ночь
Зачем мне извиваться, что за бред ты пишешь?? Я сразу написал в одном из комментариев про экспорт в Европу и в мире. В рамках ЕАЭС можно сто тысяч машин по льготам отправить. В США есть дилеры Лады????...
и конечно же вы покажите тот комент где вы написали что речь идет об экспорте в страны не входящие в ЕАЭС (США, Европа и прочите трали вали)? :) ну или балабол
Все что вы сказали что экспорта нет, без уточнений, а теперь как уж извиваетесь не способны признать неправоту xD
2
5
Ответить
ОЛЕГ
Томск
подвеска с рулевой рейкой уже к 30 тыс. начинает постукивать.у меня так было,а в рейке не было смазки.
4
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
Евгений
Заб край относится к ДВ!!! мне по....й на кнопку!!! И конечно у меня будет хорек вопрос самого ближайшего времени (и кстати не в кредит!!!!!!) И на счет ПДД Ну нет ту там запрета правого руля!!!!
мне на тебя по...й)))
ну от попёрло)) аргумент последний: "не в кредит")))
да тебе ни кто не даст кредит)))
Там есть фраза о том, какое движение в стране нашей.
ДВ калечит? Чита походу вдвойне))
4
7
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
13035703
Так и я об этом!
ну так выключай))
3
4
Ответить
    
Сообщений: 1193
skyrood
А сейчас к ней появилось доверие что-ли?
Может быть. Не давно выбирал смартфон. В рознице в основном только ксиоми, самсунг, хуавей с урезанным андроидом (точно не вариант), кучка непонятных китайских брендов, а про ксиоми хоть что-то известно, айфон собственно все. Выбрал самсунг среднего сегмента, который после старого флагмана от сони где-то лучше, где-то г...о. По ксиоми положительных отзывов было больше, ибо мощнее, но я в игры не играю, и не понравился - большой и тяжелый. А андроид он и в Африке андроид. Но если еще самсунг сольется, вот и останутся только айфон и китайцы на андроиде.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2000
3
2
Ответить
andiman
и конечно же вы покажите тот комент где вы написали что речь идет об экспорте в страны не входящие в ЕАЭС (США, Европа и прочите трали вали)? :) ну или балабол
Все что вы сказали что экспорта нет, без уточнений, а теперь как уж извиваетесь не способны признать неправоту xD
Конечно покажу, вот скопировал свой комментарий который писал тебе выше. Я не виноват что ты слепой или не умеешь читать...
Мой комментарий написанный ранее:
"50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт??? Вот это показатель! Утёрли нос всём автопроизводителям. Хотя я вас поправлюсь. Это поставки в страны СНГ, которые входят в ЕАЭС.
А где Экспорт в мире и Европе?? Сколько там Экспорт - 0????"
6
 
Ответить
andiman
и конечно же вы покажите тот комент где вы написали что речь идет об экспорте в страны не входящие в ЕАЭС (США, Европа и прочите трали вали)? :) ну или балабол
Все что вы сказали что экспорта нет, без уточнений, а теперь как уж извиваетесь не способны признать неправоту xD
А ты мне покажешь успехи в экспорте ВАЗа за 2020 год. Интересует рынок Европы и мировой рынок. Например рынок Китая или Японии.
А сколько ВАЗ отправил в 2020 в ваш любимый Узбекистан, Казахстан и Монголию??? Тысяч 10 то хоть будет.
6
2
Ответить
18958761
Казахстан экспорт нефти на человека , превышает Российский .
Очень рад, что Казахстан закупает много нефти. Я ничего не писал и не спрашивал про экспорт нефти в Казахстане. Как это влияет на развитие ВАЗа например на американском или европейском рынке???
6
3
Ответить
18958761
Что такой трудный контрольный пакет Ваза у Рено-Нисан , нравится , не нравится они хозяева . Посмотри сколь авто продают немцы , японцы , корея в Китае , а Китай в Европе и Японии ? Ничего и никто не кричит караул .
Разница только в том, что ВАЗ ничего не продает ни в Китае, ни в Японии, ни в Европе.!!!!!!! О том и речь... Рынок бедной Монголии в приоритете. Туда наверное можно и Жигули-копейку продавать, страна то бедная. Купят.
9
2
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
ну так выключай))
Не по адресу вопрос!
2
3
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 22229
Российское правительство думает про свой народ, что он достоин или вазов или вот таких китайцев. У которых начиная от 50.00 км пробега начинает сыпаться то одно, то другое. И самое большое счастье, если через 3 года не обзавелся веснушками.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
2
Ответить
da-fomin
Новосибирск
7694749
Три , четыре года, это не показатель, для ржавчины, а вот лет 7-8...
Расскажи это уазоводам
2
1
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Из китайцев всерьёз можно рассматривать только Ховер н3-н5.
1
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
13035703
Не по адресу вопрос!
Это не вопрос))
1
3
Ответить
andiman
Тёмная Ночь
Конечно покажу, вот скопировал свой комментарий который писал тебе выше. Я не виноват что ты слепой или не умеешь читать... Мой комментарий написанный ранее: "50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт???...
"Мой комментарий написанный ранее:
"50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт??? Вот это показатель! Утёрли нос всём автопроизводителям. Хотя я вас поправлюсь. Это поставки в страны СНГ, которые входят в ЕАЭС."

1. это написано позже по времени моего поста в котором я указал что экспорт есть. Это и есть классический пример того как вы переобуваетесь в прыжке. Ни про какую Европу, США и прочее не было ни слова в вашем самом первом посту. Сами найдете или показать? xD
2. Для туговатых. Термин "Экспорт" имеет только один смысл, и в нем нет никаких исключений по типу стран. Зато мнение имеете :)
1
3
Ответить
andiman
Тёмная Ночь
А ты мне покажешь успехи в экспорте ВАЗа за 2020 год. Интересует рынок Европы и мировой рынок. Например рынок Китая или Японии.
А сколько ВАЗ отправил в 2020 в ваш любимый Узбекистан, Казахстан и Монголию??? Тысяч 10 то хоть будет.
Вот о чем и речь. Годовая статистика будет только в след году (где то к весне). А у вас, у "аналитиков", вынь да положь когда вам этого восхотелось xD
Не умеете вы в "цифры" зато умеете в "эмоции"
1
4
Ответить
Arkady
Пермь
Как уже утомило читать рекламу Хавала на Дроме.
4
2
Ответить
andiman
"Мой комментарий написанный ранее: "50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт??? Вот это показатель! Утёрли нос всём автопроизводителям. Хотя я вас поправлюсь. Это поставки в страны СНГ, которые...
Так я тебе уточнил уже. Я про экспорт в Европу и мировые рынки кроме стран ЕАЭС. Или опять не понимаешь о чём речь??
2
1
Ответить
andiman
"Мой комментарий написанный ранее: "50 тысяч автомобилей Автоваза на экспорт??? Вот это показатель! Утёрли нос всём автопроизводителям. Хотя я вас поправлюсь. Это поставки в страны СНГ, которые...
Да, это написано позже, но ты даже здесь зачем то скопировал мой комментарий не до конца, убрав вот это предложение:
"А где Экспорт в мире и Европе?? Сколько там Экспорт - 0????"...
3
1
Ответить
andiman
Вот о чем и речь. Годовая статистика будет только в след году (где то к весне). А у вас, у "аналитиков", вынь да положь когда вам этого восхотелось xD
Не умеете вы в "цифры" зато умеете в "эмоции"
В твоей статистике даже за 2020 или за 2021 год, экспорт будет только в страны ЕАЭС. Экспорт на Мировой или Европейский рынок будет - НОЛЬ!
5
1
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
Это не вопрос))
Конечно,это ментальные способности.
 
1
Ответить
mongoose
Чита
14197299
Люди покупают китайцев не потому, что мечтают о них. Просто корейцы, европейцы или японцы будут на 20-40% дороже. А дорогие автокредиты и тотальная бедность населения заставляет покупателей считать каждую...
Добавлю, китайский автопром развивается и комфортнее в отличии от отечественного
2
1
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
13035703
Конечно,это ментальные способности.
это отсутствие оных и других тоже))
 
 
Ответить
Sergey Kogut
А теперь вопрос. Если китайцы такие отличные машины делают, как нам втирают сейчас из каждого утюга, почему их нет не в Европе не в Америке, где уж точно в автомобилях разбираются ? Видимо настолько хороши, что их туда не пускают. Там видимо не только деньги для выводе на рынок влияют в отличии от нашей страны.
2
2
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1395
Dimon70rus
Чойта подозрительно много в последнее время стало публикаций и обзоров чайнакаров. Очень похоже на настойчивое вливание в уши, навязывание нам этих автомобилей.
Они нам панду а наш лидер им пообещал продажи ихних корыт.
 
 
Ответить
18958761
vadik5687
зачем? у меня 2 обычные японки и 1 гибрид, вот когда будет тяжко и с выбором и с лавэ, тогда обратим взор на них, а пока "спс не надо", ну а русское амно вообще никогда не куплю
Это у вас в ПК свалок- разборок много , запчасти копейки на прули , есть у меня друг с Владика живет в Казашке , прулевод страшный . Купил Паджерика рыбалка , охота , ***к одна деталь , (заказывай жди) потом еще и еще , задолбало это купил хантр и катает . Сосед мой купил Прадо 70 ТД пруль , вон под забором стоит , ездит на рабочей ниве (хошь фото пришлю)
2
2
Ответить
18958761
Тёмная Ночь
Очень рад, что Казахстан закупает много нефти. Я ничего не писал и не спрашивал про экспорт нефти в Казахстане. Как это влияет на развитие ВАЗа например на американском или европейском рынке???
Вы сравнили Казахстан с Узбекистаном , по незнанию . Узбеки работать приезжают в Казахстан , как Индусы в Эмираты.
1
1
Ответить
18958761
Тёмная Ночь
Разница только в том, что ВАЗ ничего не продает ни в Китае, ни в Японии, ни в Европе.!!!!!!! О том и речь... Рынок бедной Монголии в приоритете. Туда наверное можно и Жигули-копейку продавать, страна то бедная. Купят.
Вы таможку в Китае видели и Японии , там ничего не продаж пока совместное предприятие с их фирмами не откроешь. Например Россия продает ПВО по всему миру , один комплекс 200 мульто. бакинских , теперь вопрос Япония и Германия так может или АЭС .
2
2
Ответить
18958761
Вы сравнили Казахстан с Узбекистаном , по незнанию . Узбеки работать приезжают в Казахстан , как Индусы в Эмираты.
Лично я не сравнивал Казахстан с Узбекистаном. Вы опять что-то путаете.
 
1
Ответить
18958761
Вы таможку в Китае видели и Японии , там ничего не продаж пока совместное предприятие с их фирмами не откроешь. Например Россия продает ПВО по всему миру , один комплекс 200 мульто. бакинских , теперь вопрос Япония и Германия так может или АЭС .
Знаете, что я видел. Что ВАЗ запретили в Европе из-за экологических норм. А вы мне тут уже про ПВО пишете. Ещё бы про Ледоколы вспомнили и написали. К вашему сведению, Ростех сотрудничает с Китаем и вкладывает туда деньги в производство электромобилей, погуглите.
2
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 450
7694749
Три , четыре года, это не показатель, для ржавчины, а вот лет 7-8...
Ну моему предыдущему Ховеру было 7 лет, 80тык, ржавчины нет. Сестра сейчас катает далее, довольна всем, кроме того, что, оказывается, не гоночный болид. Отзыв в подписи, с фотками при продаже, включая днище.
Haval H5 2020
1
1
Ответить
4170567
Южно-Сахалинск
Mihbo-car
Мда.... думаю тут дело не в только в авто а в основном в хозяевах!если авто хранилось в теплом гараже,ездило в основном по трассе,мылось бесконтактной мойкой,что ему сделается! у меня знакомые один работяга,авто...
«Сын судьи». Звучит как приговор)))
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Бернардо Коломубино
Но рав 4 распродаются тоже все. Это как обьясните ?
Сколько это - все? Столько, сколько завезли согласно маркетинговым исследованиям? Посчитали богатых и определили количество их жен-дочек-любовниц?
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
С учетом подуставшего рубля надо сравнивать снижение цены с одноклассниками и тут уже не так всё радужно. Некоторые ставят ценники чуть ли не ввше чем покупали. Опять таки, среднее время продажи полтора месяца, как бы намекает, что желаюших сесть в бу чайнакар не густо.
Полтора месяца! Тут нормальную машину год продаёшь...
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Не важно
Странно. Почему за 3 года не гниют некоторые, обработанные антикором машины?
Действительно, странно. Почему за 17 лет не гниёт моя, НЕ обработанная антикором, машина? Колдунство какое-то. Может, потому, что металл изначально нормальный, и руль правый?
6
1
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
Он просто думает, что его днищенское окружение в Чите и есть вся Россия.
А , ну да, мы ж забыли, что вы в Краснодарских краях и в масквах - элита, а мы в Сибири - так, холопы, обслуживающий персонал трубы.
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Не важно
Каплан, мы кажется пересекались? Не ты мне говорил 20 лет назад покупая Чери Амулет, что через 5-7 лет качество китайцев будет как у корейцев?
Этот каплан известный тролль. Ему лишь бы поспорить. Без аргументов. Платный, видимо.
2
 
Ответить
nbt
Действительно, странно. Почему за 17 лет не гниёт моя, НЕ обработанная антикором, машина? Колдунство какое-то. Может, потому, что металл изначально нормальный, и руль правый?
Ага а еще не ломается. Совсем. А на каких японских авто когда был нормальный металл?
У меня ВАЗ был, первый рыжик появился на 12 год. И это машина без оцинковки. Смотря как следить.
2
1
Ответить
nbt
Сколько это - все? Столько, сколько завезли согласно маркетинговым исследованиям? Посчитали богатых и определили количество их жен-дочек-любовниц?
Рав 4 в России собирают
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Не важно
Ага а еще не ломается. Совсем. А на каких японских авто когда был нормальный металл?
У меня ВАЗ был, первый рыжик появился на 12 год. И это машина без оцинковки. Смотря как следить.
Чего следить? Куда следить? Съездил, в гараж поставил. Вот и вся слежка. За 17 лет заменил правую рулевую тягу и подшипники генератора. Все остальное - регламент. Если это для вас - ЛОМАЕТСЯ, то извините. За 17 лет не так уж и много.
2
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Бернардо Коломубино
Рав 4 в России собирают
Точно подсчитали, сколько собрать?
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Не важно
Ага а еще не ломается. Совсем. А на каких японских авто когда был нормальный металл?
У меня ВАЗ был, первый рыжик появился на 12 год. И это машина без оцинковки. Смотря как следить.
У меня тоже ВАЗ был, 1999 года. В 2001 рыжики вылезли. Не везде, но в проблемных местах.
 
 
Ответить
Snork
Новороссийск
nbt
Полтора месяца! Тут нормальную машину год продаёшь...
Значит ценник на неё выставил ненормальный ))
3
 
Ответить
Snork
Новороссийск
nbt
А , ну да, мы ж забыли, что вы в Краснодарских краях и в масквах - элита, а мы в Сибири - так, холопы, обслуживающий персонал трубы.
Не холопы, а маргинальный люмпен. Ну что делать, если так исторически сложилось, что Сибирь прибывала в основном всякоразными аваентюристами, любителями длинного рубля да прочим ссыльным отребьем? И кроме грабежа аборигенов, более ни в чем достойном замечены не были. Работайте, сделайте из своей малой Родины город-сад и будет вам честь и хвала. А пока.. уж как есть.
 
2
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
это отсутствие оных и других тоже))
Тогда мне нечем вам помочь!
 
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
13035703
Тогда мне нечем вам помочь!
откуда такая завышенная самооценка?)))
 
 
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
откуда такая завышенная самооценка?)))
С самооценкой у меня,все в порядке.
 
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10384
13035703
С самооценкой у меня,все в порядке.
Я же говорю, завышенная)))
 
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
Не холопы, а маргинальный люмпен. Ну что делать, если так исторически сложилось, что Сибирь прибывала в основном всякоразными аваентюристами, любителями длинного рубля да прочим ссыльным отребьем? И кроме...
Это ты какой век сейчас вспоминал? Времена Ивана Грозного и Ивана Кольцо?
А у вас в красном даре сейчас не любители длинного рубля, когда в Таиланде дешевле отдохнуть выходит, чем на Черном море? Которые, кроме грабежа туристов, ни в чем достойном замечены не были?
Ты путаешь громкое с тёплым. Не надо передергивать. Кстати, еще одна черта этих кубаноидов-полухохлов.
Чего ты вспоминаешь истории 400-летней давности, к которым я никакого отношения не имею? Ты нынешнее положение вещей обсуждай.
3
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
Значит ценник на неё выставил ненормальный ))
Вам ли про ненормальные ценники говорить? Новороссийцам с берега Черного моря?
2
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14357
Андрей
Мелкие проблемы это капитальный ремонт мотора и коробки?)
Коробку 4ст не делал. Мотор капиталился на 180.000 пробега.
На пробеге 350 000км машина была продана
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
 
1
Ответить
13035703
Артём
AndreyG123
Я же говорю, завышенная)))
Картинку с Будрайтисом надо постить?
 
1
Ответить
Snork
Новороссийск
nbt
Вам ли про ненормальные ценники говорить? Новороссийцам с берега Черного моря?
Я свои машины годами не продавал, так что сами думайте )
 
 
Ответить
   
Удомля
Сообщений: 17
ну если нравятся людям китайские машины-пусть берут. Но я как то спокойнее себя чувствую на япошке.
 
 
Ответить
9034763
vadik5687
Прежде чем хаять эти экспортные безделушки, просто вдумайтесь, что любая из этих китайских погремушек, в 100 раз лучше того,что делает рашавтопром. Вот и всё
А что Вы относите к рашавтопрому? Какие машины?
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6473
9034763
А что Вы относите к рашавтопрому? Какие машины?
французский набор запчастей, к которому прикрутили древний мотор и повесили шильдик "лада", ну и туда же "уаз"
1
2
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
Я свои машины годами не продавал, так что сами думайте )
Я не про машины, а про гостевые дома и прочее.
1
 
Ответить
MontyForester
Санкт-Петербург
Serj43
Помнится когда ксиоми выходила на рынок,доверия тоже не внушала,очередная китайшушера))
Чот какое-то слабенькое сравнение. Со смартфонами всего-лишь. Давай уж сразу с козырей - "китайцы делают рис, лучше чем немцы - значит и китайские машины лучше немецких"
2
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14357
3 года китайской машине?
Я 11летний Хайс покупал в ОТС, с пробегом в 200.000км
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
 
Ответить
987 Сухой
20714674
Эх, Андрюша... ловко тебя выкупил дром. У тебя случайно незамерзайка не на этаноле? С утра такие опусы выдаешь. Нежто ты будешь свою ласточку кодъяк продавать по цене ниже той, за которую купил в 2018?...
так и есть
2
 
Ответить
Snork
Новороссийск
nbt
Я не про машины, а про гостевые дома и прочее.
Этим летом катался по России. Липецкая, Рязанщина, Муромская. Чтот мне не показалось что жильё там сильно дешевле. Узнайте на досуге, сколько это стоит у вас. Сюрприз может быть )
1
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
Этим летом катался по России. Липецкая, Рязанщина, Муромская. Чтот мне не показалось что жильё там сильно дешевле. Узнайте на досуге, сколько это стоит у вас. Сюрприз может быть )
Вдоль трасс все дорого.
 
1
Ответить
Snork
Новороссийск
nbt
Вдоль трасс все дорого.
Угу.. Ряжск к примеру писец какая вдольтрасса ))
2
 
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5046
Snork
Угу.. Ряжск к примеру писец какая вдольтрасса ))
Я не смыслю в ваших европских райцентрах.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!