Тойота Королла 2008 — отзыв владельца

Всем привет! Надеюсь на понимание поскольку пишу свой первый отзыв)
В марте было четыре года,как со мной Королла в 150 кузове(2008 г.в  экспл с 2009). Наездил 60 тыс.км-Автомобиль радует!!! До покупки Тойоты,  Пое....я)), эксплуатируя ВАЗ-21140 2006 г.в.) ЧЕТЫРКА-Это была первая машинка, на которой я учился ездить и ремонтировать абсолютно все... досталась она мне после 2х хозяев с пробегом 30 + 25 моих,"прохватив" около года,перебрал почти всю ходовку и многое под капотом решил продать и дай Всевышний больше не столкнуться с отечественным авто!  
После продажи "ЧепыркИ", я на некоторое время стал пешеходом,  после увеличения своего бюджета я всё таки решил купить машину.
Денег было не много, хватало на бюджетный авто в пределах шести ста тысяч, хотелось чего-то японского и с нуля.Выбирал не долго, в "Тойота Центр Сургут" по знакомству мне предложили Corolla с двигателем 1.6 на механич.коробке(По ПТС ноябрь 2008 года, авто отзимовало два месяца на стоянке у диллера, как было сказано менеджером по продажам: мол после нового года после увеличения ввозных гос.пошлин на иномарки, клиент который заказывал предложенную мне тойоту  отказался от покупки.) Про данный авто я знал многое,изучал, читал огромное кол-во отзывов, конечно у каждой машины есть свои + и -, но всё таки я пришёл ко всеобщему выводу и было решено покупать!
В Марте 2009 года я обзавелся Toyota Corolla десятого поколения.
Первые мои впечатления кайф! По мне как Достойный Аппарат! Салон не маленький, при моем росте 180 и средней комплекции за рулем вполне удобно, нет никакого ощущения дискомфорта, некоторые считают что сзади сидящиму пассажиру в Королле будет тесновато,отвечу за себя:места хватает.    
Началась эксплуатация автомобиля. Как положено обкатывал до 2000 км. Движка V.V.T.- I. в 124 лошадки вполне тяговита на механике, на низах не очень, после 2500-3000 тысяч об/мин едет резвее, передачи включаются плавно. по трассе 130 км/ч -140 км/ч не ощущается, плавность хода и управляемость достойная,Гонять не привык но как то раз на длинной прямой до двух сот раскачигарил. С коробкой 5ти ступкой: при 120 км/ч на пятой уже около 4200 об/мин, при стабильной скорости больше сотни-не хватает шестой передачи! В процессе эксплуатации моя "ласточка" ни разу не подвела, очень надежный и популярый седан С класса. В период гарантии трижды ездил к оффициалам (Т.О.-10,20 и 30)  После гарантию продлевать не стал, решил, что обслуживать буду сам. В своей Королле японского производства вижу гораздо больше плюсов нежели противоположное
           Из минусов пожалуй выделю
   - Сверчки и зимой поскрипывание пластика передней панели
   - Слабое ЛКП
   - В зимний период выезжая с теплого бокса, из под обшивки крыши протекал конденсат(проклеили по гарантии)


В данный момент пробег уже пошел на седьмой десяток, с удовольствием продолжаю ездить и наслаждаться! меняя только масло в ДВС и фильтра  
Может не все рассказал, вспомню допишу.
Спасибо за внимание.