Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Китайские кроссоверы в России: сокращение отставания
09.12.2020 | 16399 просмотров

Китайские кроссоверы в России: сокращение отставания

Автор: Василий Ларин
Фото Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
В 2020 году китайские бренды по итогам трех кварталов увеличили объем продаж новых легковых автомобилей в России на 40% при общем спаде рынка. Что подтверждает экспансию China-марок последних лет, но до переломной ситуации пока далековато. Об этом свидетельствует сравнение позиций в рейтинге Топ-20 и десяти самых популярных китайских автомобилей.

А поскольку речь о китайских SUV, то и соотносить их будем с кроссоверами. Период наблюдения — результаты за девять месяцев 2020 года как наиболее показательные — с учетом «бодрого» начала, провальной середины и признаков восстановления во второй половине года. Примечательно следующее сравнение: даже 20-й в топ-списке Nissan X-Trail по количеству продаж (свыше 14 000 экземпляров) — это почти в три раза больше, чем самый востребованный «китаец» в лице Geely Atlas. То есть, несмотря на все объективные причины дисбаланса рынка, в числе которых покупательский ажиотаж, дефицит и спекуляции у автодилеров, пока все сводится к «празднику» у самих «китайцев». Относительно действующих хитов они еще не представляют угрозы. Тем не менее тенденции налицо, и китайские бренды во всеоружии, что и подтверждает наша подборка ниже. Кстати, в перечислении оборудования опустим такие обязательные для автомобилей данного сегмента (кроме Renault Duster) стандартные составляющие, как передние подушки безопасности и ESP.

Начнем с компактных моделей сегмента В+.

Hyundai Creta

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 52 098 шт./0%
Размеры — 4270/1780/1630 мм
Колесная база — 2590 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 402 л

Абсолютный лидер в сегменте SUV сохраняет прежний уровень продаж. В базе располагает «атмосферником» 1,6 л (123 л.с.), притом уже в начальном уровне Standart (датчики давления в шинах, кондиционер, аудио с Bluetooth) наличествует 6-диапазонный «автомат» — по цене 1 117 000 рублей (на 50 000 рублей дороже с 6-ступенчатой «механикой»). Доступны передний или полный привод, причем с 4WD тоже предусмотрен «автомат», но в улучшенной комплектации Active (электропривод и обогрев зеркал, подогрев кресел, дистанционный ключ, полка и органайзер в багажнике, рейлинги) — 1 232 000 рублей. Такое сочетание базового двигателя и типов трансмиссии конкуренты не предлагают.

Старший двигатель 2,0 л (150 л.с.) доступен только с «автоматом» и сразу с третьего уровня Comfort: передние «противотуманки», подсветка поворотов, климат-контроль, кожаный руль, литые диски 16 дюймов. И это с передним приводом — 1 282 000 рублей, а с 4WD извольте более дорогой Travel, где боковые и оконные подушки безопасности, датчик света, электрообогрев лобового стекла, подогрев руля, камера заднего вида (но без мультимедиа), и цена уже минимум 1 447 000 рублей.

Renault Duster

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 21 212 шт./-23%
Размеры — 4315/1822/1625 мм
Колесная база — 2673 мм
Дорожный просвет — 205/210 мм
Объем багажника — 408/475 л

Некогда «становой» в России SUV заметно растерял позиции, не исключено, что из-за утраты выгодного соотношения функциональности и цены. При пустой базе Access (штатно даже подушка безопасности только одна), переднем приводе и с двигателем 1,6 л в 114 сил начальная цена составляет 865 000 рублей. Однако полный привод пока остается самым доступным из «иномарок» и на выбор: с тем же мотором и 6-ступенчатой «механикой» — минимум 1 064 000 рублей, с двигателем 2,0 л (143 л.с.) — 1 124 000 рублей, с турбодизелем 1,5 л (109 л.с.) — 1 164 000 рублей. Все с учетом второго уровня оснащения Life: дистанционный ключ, кондиционер (кроме двигателя 1,6 л), регулировка руля по высоте, передние электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, AUX, USB, Bluetooth, допрозетка, рейлинги, а ESP доступна опционально. Так что у Дастера по прежнему уникальный в своем сегменте «конфигуратор» по двигателям и типу привода.

 

В этом же формате из китайской топ-десятки действуют три кроссовера, которые по некоторым размерам даже немного превосходят Крету, но все они только переднеприводные, а по совокупным продажам не приблизились пока и к половине доли рынка «корейца».

Chery Tiggo 4

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 3359 шт.
Размеры — 4318/1831/1662 мм
Колесная база — 2610 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 340 л

Летом текущего года случилась «девальвация» модели, когда в качестве базового двигателя предложили атмосферный 1,5 л в 113 сил. В паре с 5-ступенчатой «механикой» он доступен в оснащении Base — за 999 900 рублей, а также в версии Comfort с бесключевым доступом, подогревом руля, круиз-контролем, кожаным салоном, мультимедиа с дисплеем 9 дюймов, навигацией, камерой заднего вида, литыми дисками 17 дюймов — цена 1 129 900 рублей. Этот же двигатель предлагается с вариатором, но уже в комплектации Luxury («ручник» с электроприводом) — за 1 199 900 рублей.

До недавнего времени в преимуществах модели было предложение «атмосферника» 2,0 л (122 л.с.) в паре с «механикой» и в недорогой комплектации Start — по цене немногим более миллиона рублей. Но «меню» машины пересмотрено, и теперь этот двигатель доступен только с вариатором и в комплектации Techno — за 1 269 900 рублей. Есть и турбомотор 1,5 л (147 л.с.) с 6-ступенчатым преселективным «роботом», но только в максимальной комплектации Cosmo — за 1 359 900 рублей.

Geely Coolray

Продажи за семь месяцев 2020 г. — 3119 шт.
Размеры — 4330/1800/1609 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника — 330 л

Кроссовер появился в России весной 2020 года, с безальтернативным силовым агрегатом: турбомотор 1,5 л в 150 сил и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Однако на выбор автомобиль предложен в четырех комплектациях начиная с достаточно насыщенного уровня Comfort с ценой 1 220 000 рублей. Сюда входят светодиодные передние «противотуманки» с функцией подсветки поворотов, датчики давления в шинах, электромеханический «ручник», кондиционер, запуск двигателя кнопкой, круиз-контроль, кожаный «мультируль», подогрев кресел, мультимедиа с дисплеем 10,5 дюйма, камера заднего вида, рейлинги, литые диски 17 дюймов. К слову, Hyundai Creta с атмосферным двигателем в 150 сил, с «автоматом», переднем приводом и при схожем наборе оборудования обойдется примерно на 180 000 рублей дороже. Следующий уровень Luxe «упакован» боковыми подушками безопасности, датчиком света, бесключевым доступом, климат-контролем, подогревом руля и задних сидений, панорамной крышей с люком, литыми дисками 18 дюймов — стоимость 1 385 000 рублей.

Changan CS35 Plus

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 2398 шт.
Размеры — 4335/1825/1660 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 180 мм
Объем багажника — 403 л

В данном случае двигатель тоже один, причем атмосферный 1,6 л, но с непосредственным впрыском и мощностью в 128 сил, а с ним на выбор 5-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат». Оба варианта доступны в базовой версии Comfort, однако с «гидромеханикой» предусмотрено расширенное оснащение, поэтому цены различаются заметно — 1 309 900 и 1 419 900 рублей соответственно. Comfort в составе с автоматической трансмиссией предлагает датчики давления в шинах, передние «противотуманки», ассистент парковки, электрический «ручник», бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя, климат-контроль, подогрев кресел, кожаный «мультируль», круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 10 дюймов, акустику Hi-End, рейлинги, литые диски 16 дюймов. Версия Luxe (плюс 50 000 рублей) добавляет боковые подушки безопасности, камеру заднего вида, хром-отделку, электроскладывание зеркал, электролюк, литые диски 17 дюймов.

 

Следующая ступенька кроссоверов условно относится к С-сегменту, хотя габариты и техническое насыщение могут заметно варьироваться. Например, такие модели из топ-двадцатки, как Nissan Qashqai и Renault Kaptur относятся скорее к переходным или «начальным» для данного сегмента.

Volkswagen Tiguan

Продажи за девять месяцев 2020 г/показатель к 2019 г. — 23 744 шт./-7%
Размеры — 4486/1839/1673 мм
Колесная база — 2677 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника — 615 л

Сравнительно небольшое падение, впрочем, на повестке дня рестайлинговая модель с пересмотром комплектаций. А пока имеем кроссовер в базовом исполнении с передним приводом, турбомотором 1,4 л в 125 сил и 6-ступенчатой «механикой» — за 1 799 000 рублей. Версия в 150 сил, доступная только с 6-ступенчатым DSG, предлагается за 1 899 000 рублей. Этот же силовой агрегат, но уже с полным приводом, обойдется минимум в 1 999 000 рублей. Притом все три варианта представлены в базовом уровне оснащения GO!, где шесть подушек безопасности, светодиодные фары с автокорректором, передние «противотуманки» с подсветкой поворотов, омыватель фар. Также имеются электрообогрев лобового стекла, дистанционный ключ, трехзонный климат-контроль, кожаный «мультируль» с подогревом, круиз-контроль, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, подогрев кресел, рейлинги, литые диски 17 дюймов.

Kia Sportage

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 20 405 шт./-22%
Размеры — 4485/1855/1645 мм
Колесная база — 2670 мм
Дорожный просвет — 182 мм
Объем багажника — 491 л

Кроссовер заметно просел в текущем году, но остается в пятерке лидеров среди SUV. Массовый спрос обеспечивает базовый «атмосферник» 2,0 л (150 л.с.), доступный во всех типичных конфигурациях с трансмиссией: передний или полный привод, в каждом случае 6-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат». Кстати, в данном сегменте такой же базовый мультикомплект имеется от Hyundai Tucson, но цены там повыше. Начальная версия Classic (шесть подушек безопасности, дистанционный ключ, кондиционер, аудио с USB и Bluetooth) предлагается за 1 564 900 рублей. Но вариант c «автоматом» и 4WD доступен только с уровня оснащения Comfort: передние «противотуманки», датчик дождя, парктроник, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев руля и задних сидений, электроскладывание зеркал, литые диски 17 дюймов. И минимальная цена уже 1 849 900 рублей.

С атмосферным 2,4 GDI (184 л.с.) машина предлагается только с «автоматом» и полным приводом. И начиная с оснащения Edition Plus: полностью светодиодные фары, датчик света, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, камера заднего вида. Цена 2 000 900 рублей.

Nissan Qashqai

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 16 288 шт./-10%
Размеры — 4394/1806/1624 мм
Колесная база — 2646 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника — 430 л

Потери этого кроссовера вопреки ожиданиям не фатальны. С учетом, что здесь не самый простой для покупателей выбор. Более доступный вариант оснащается не очень впечатляющим турбомотором 1,2 л в 115 сил, который идет с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором и только с передним приводом. Причем оба варианта предлагаются в базовом оснащении XE: шесть подушек безопасности, помощь при старте в гору, двухзонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла, кожаный руль, аудио с USB, iPod, AUX, Bluetooth, подогрев кресел. Цена — 1 423 000 и 1 474 000 рублей соответственно.

Старший атмосферный двигатель 2,0 л (144 л.с.) предлагается с таким же выбором коробок передач и тоже с базового уровня XE. Но цены уже заметно отличаются — 1 546 000 и 1 607 000 рублей (с учетом штатных колес на литых дисках 17 дюймов). Эксклюзивно с этим двигателем в паре с вариатором — полный привод, цена начинается с 1 699 000 рублей. Вместе с тем это на 150 000 рублей дешевле, чем минимальная цена на Kia Sportage c 2,0 л, «автоматом» и 4WD. Опять же, у прямого конкурента ниже подобный силовой агрегат с «автоматом» и вовсе исчез.

Renault Kaptur

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 14 277 шт./-29%
Размеры — 4333/1813/1613 мм
Колесная база — 2673 мм
Дорожный просвет — 205 мм
Объем багажника — 387 л

«Улучшенный Дастер», как нередко называют Renault Kaptur, тоже подрастерял покупателей, хотя в 2020 году его модернизировали. В базе двигатель 1,6 л (114 л.с.) с передним приводом и в оснащении Life: бесключевой доступ, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, USB, AUX, Bluetooth, литые диски 16 дюймов. На выбор с «механикой» или вариатором — за 1 115 000 и 1 170 000 рублей соответственно. А вот полный привод теперь доступен только в составе с турбомотором 1,3 л (150 л.с.) и вариатором, со второго уровня Drive: боковые подушки безопасности, подогрев кресел, круиз-контроль, кожаный руль — это минимум 1 425 000 рублей. Версия Style: датчики дождя и света, двухцветный кузов, светодиодные «противотуманки» с функцией подсветки поворотов, климат-контроль, подогрев руля, обивка сидений ткань/кожа, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, камера заднего вида, литые диски 17 дюймов — минимально 1 325 000 рублей для переднего привода (с вариатором) и 1 510 000 рублей с 4WD.

Geely Atlas

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 4937 шт.
Размеры — 4519/1831/1694 мм
Колесная база — 2670 мм
Дорожный просвет — 163 мм
Объем багажника — 320 л

На сегодня это лидер продаж среди китайских SUV, а в числе преимуществ — выбор силовых агрегатов и системы привода. Базовый двигатель 2,0 л (139 л.с.) в связке с 6-ступенчатой «механикой» и только передним приводом — за 1 295 000 рублей с учетом оснащения «Стандарт»: датчик света, электрический «ручник», климат-контроль, подогрев кресел, рейлинги, литые диски 17 дюймов. С мотором 2,4 л (149 л.с.) доступен передний или полный привод, но в любом случае только с 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом» — цены 1 605 000 и 1 695 000 рублей. Сочетание «атмосферника» объемом 2,4 л. с «автоматом» и 4WD по такой цене больше не предлагает никто, скажем, подобный набор у Kia Sportage на 306 000 рублей дороже. Имеется и турбомотор 1,8 л (184 л.с.), который тоже доступен только с «автоматом» и двумя типами привода — минимум за 1 645 000 и 1 840 000 рублей.

Притом старшие моторы доступны с уровнем оснащения «Люкс», который добавляет боковые подушки безопасности, датчик дождя, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, навигацию, систему кругового обзора, электрорегулировки передних кресел, электроскладывание зеркал, подогрев задних сидений.

Geely Emgrand X7

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 1419 шт.
Размеры — 4500/1834/1707 мм
Колесная база — 2661 мм
Дорожный просвет — 160 мм
Объем багажника — 580 л

Кроссовер старой формации еще в строю и сохраняет определенный спрос. На выбор два «атмосферника»: 1,8 л (131 л.с.) и 2,0 л (139 л.с.), причем первый доступен с «ручной» коробкой передач, а второй с 6-диапазонным «автоматом», но привод в обоих случаях только передний — цены 1 155 000 и 1 255 000 рублей соответственно. Вариант с 1,8 л доступен только в базовой комплектации «Стандарт»: датчики давления в шинах, парктроник, бесключевой доступ, климат-контроль, кожаный руль, мультимедиа с дисплеем 9 дюймов, подогрев кресел, рейлинги, литые диски 17 дюймов. А для 2,0-литрового кроме комплектации «Комфорт» предусмотрено топ-оснащение «Флагшип» с шестью подушками безопасности, передними «противотуманками», камерой заднего вида, отделкой салона кожзамом, электрорегулировками кресел, круиз-контролем, электролюком — цена 1 390 000 рублей.

 

Наконец, модели среднего класса с «плюсом», где верховодят японские SUV, а из китайских моделей появляются и те, что рассчитаны на семиместное размещение в салоне.

Toyota RAV4

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 26 048 шт./+22%
Размеры — 4600/1855/1685 мм
Колесная база — 2690 мм
Дорожный просвет — 195 мм
Объем багажника — 580 л

Единственный SUV из Топ-20, которому удалось в 2020 году не просто избежать падения, а серьезно увеличить продажи, выйдя на второе место. Двигатель 2,0 л (149 л.с.) доступен в начальной версии «Стандарт» с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом — 1 961 500 рублей. Однако кроссовер более востребован со второго уровня «Комфорт», где имеется выбор по силовой части: с вариатором и передним приводом — 2 194 500 рублей, с полным приводом — 2 300 500 рублей, а также с мотором 2,5 л (199 л.с.), с 8-диапазонным «автоматом» и 4WD — 2 511 500 рублей. Притом «Комфорт» кроме семи подушек безопасности, светодиодных фар, датчиков давления в шинах и электромеханического «ручника» (доступных в базе) содержит бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с дисплеем 8 дюймов, камеру заднего вида, электропривод багажной двери, рейлинги, литые диски 18 дюймов.

Nissan X-Trail

Продажи за девять месяцев 2020 г./показатель к 2019 г. — 14 151 шт./-9%
Размеры — 4690/1820/1700 мм
Колесная база — 2705 мм
Дорожный просвет — 210 мм
Объем багажника — 565 л

Не катастрофично, но падения избежать не удалось. С двигателем 2,0 л (144 л.с.) и передним приводом кроссовер доступен с 6-ступенчатой «механикой» — 1 779 000 рублей или вариатором — минимум 1 998 000 рублей. Это почти на 200 000 рублей ниже, чем подобные вариации у Toyota RAV-4. Базовый уровень включает в себя шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла. Но наибольший выбор комплектаций приходится на сочетание этого двигателя с вариатором и 4WD, где минимальная цена в 1 970 000 рублей учитывает дополнительно к «базе» литые диски 17 дюймов и электроскладывание зеркал. Старший мотор 2,5 л (171 л.с.) предлагается только с вариатором и полным приводом — минимум за 2 166 000 рублей с учетом наличия мультимедиа и электропривода багажной двери. В линейке есть и турбодизель 1,6 л в 130 сил, сочетающийся только с 6-ступенчатой «механикой» и 4WD — цены начинаются с 2 135 000 рублей.

Haval F7

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 4764 шт.
Размеры — 4620/1846/1690 мм
Колесная база — 2725 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 723 л

С купеобразным Haval F7x (реализовано 2666 шт.) это семейство занимало бы первое место среди китайских SUV, но если учитывать только модель F7, то второе. Все версии безальтернативно оснащаются 7-ступенчатым преселективным «роботом», но в остальном есть выбор. Младший турбомотор 1,5 л (150 л.с.) с передним приводом доступен с базового уровня Comfort: боковые подушки безопасности, датчики света и дождя, парктроник, электрический «ручник», бесключевой доступ, кожаный «мультируль», климат-контроль, мультимедиа с дисплеем 9 дюймов, рейлинги, литые диски 17 дюймов — за 1 499 000 рублей. С полным приводом минимальная цена 1 699 000 рублей с учетом оснащения Elite: электрорегулировки кресла водителя, камера заднего вида, подогрев задних сидений.

Старший турбомотор 2,0 л (190 л.с.) также предлагается с обоими типами привода — минимально за 1 679 000 и 1 789 000 рублей соответственно и с учетом оснащения Elite. Однако с 4WD также доступен уровень Premium: шторки безопасности, светодиодные фары, панорамная крыша с люком, искусственная кожа, электроскладывание зеркал, система кругового обзора, система автоторможения, литые диски 19 дюймов — цена 1 909 000 рублей. Притом Premium с некоторым упрощением доступен и с двигателем 1,5 л.

Chery Tiggo 8

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 1222 шт.
Размеры — 4700/1860/1705 мм
Колесная база — 2710 мм
Дорожный просвет — 190 мм
Объем багажника — 892 л

Этот семиместный кроссовер в России с февраля 2020 года, выступает только с передним приводом и одним силовым агрегатом — турбомотор с распределенным впрыском объемом 2,0 л (170 л.с.) в паре с бесступенчатой трансмиссией. Базовый уровень Active имеет боковые и оконные подушки безопасности, светодиодные фары и задние фонари, электрический «ручник», бесключевой доступ, систему контроля усталости водителя, кожаный салон, мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма, камеру заднего вида, электропривод кресла водителя, литые диски 18 дюймов — цена 1 659 900 рублей, но салон пятиместный. Трехрядное размещение предлагают другие две версии. Средний Family привносит двухзонный климат-контроль, датчик дождя, подогрев руля, электрообогрев лобового стекла, форсунок омывателя и руля, электропривод двери багажника с функцией «без рук» — 1 739 000 рублей. Такое сочетание вместимости, силового агрегата, оснащения и цены можно констатировать как оригинальное на рынке. Например, 7-местный Mitsubishi Outlander с атмосферником 2,4 л. в 167 сил минимум на 700 000 рублей дороже (с учетом 4WD). Топовый Prestige добавляет систему кругового обзора, подогрев сидений второго ряда, электроскладывание зеркал — цена 1 819 900 рублей.

Changan CS75

Продажи за девять месяцев 2020 г. — 1112 шт.
Размеры — 4640/1850/1705 мм
Колесная база — 2700 мм
Дорожный просвет — 200 мм
Объем багажника — 520 л

В России этот рестайлинговый кроссовер с апреля 2020 года. Силовой агрегат в единственном исполнении — турбомотор объемом 1,8 л (150 л.с.) совместно с 6-диапазонным «автоматом», но доступен как с передним, так и полным приводом — цены минимум 1 629 900 и 1 849 900 рублей соответственно. Оба типа привода предлагаются в двух уровнях оснащения, где стартовый Comfort включает в себя светодиодные фары, датчики давления в шинах, электрический «ручник», кондиционер, мультимедиа с дисплеем 10,25 дюйма и акустику Hi-End, салон с кожзамом, рейлинги, литые диски 17 дюймов (с 4WD на 18 дюймов). Топовый Luxe добавляет боковые подушки безопасности, бесключевой доступ, светодиодные «противотуманки», климат-контроль, камеру заднего вида, круиз-контроль, ассистент парковки, датчик дождя, электрорегулировку кресла водителя — цены 1 729 900 и 1 909 900 рублей.

Лучшие комментарии

14197299
Москва
В целом, все закономерно.
1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца.
2) В самом популярном и быстро растущем сегментекроссоверов до 1,5 млн руб есть лишь Крета и Дастер/Каптур, которые уже порядком устарели . И если китайцы каждые 2-3 года привозят в РФ улучшенную или новую модель, то тот же Дастер производится уже 10й год и морально стар.
351
38
Ответить
ПихалМетрович
DessNsk
Реально уже перебор про китайцев. Уже верю тем комментаторам, которые ещё давно начали писать, что сайту занесли чемоданчик
чемоданчик может занести конкретная марка
не может быть такого понятия, что его занесли некие абстрактные китайцы
154
55
Ответить
     
Москва
Сообщений: 111
Да погодите, посмотрим как там наш "китайский друг" в Якутске перезимует для начала.
Основные опасения при покупке китов:
1. Надежность
2. Ликвидность
3. Ржа - помню гниющие на ходу "чери амулеты" причем аж до дыр.
На эти вопросы как раз и узнаем ответы на примере хавала.

А если про тенденцию то: Пройдет время и через года два-три в каждом дворе будут стоять, как сейчас корейцы.
По сути, от тех же корейцев только шильдик корейский остался, Либо Китай либо наша локализация.
Мои отзывы: Kia Rio 2019, Kia Rio 2012
143
15
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное)
С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт.
Почему бОльшую часть АМТС покупают с Японии (в т.ч. леворукие тойоты, мазды и т.п) - потому что с 80х известно что Япония - страна качества.

Самый смех в том, что противоречить этим двум фактам незачем а самое главное нечем - так и есть. Многие, кто даже недавно взял Ксяоми, Хавал, или там какой-нибудь Атлас во весь голос кричат - ???но!. Тачка одноразовый ширпотреб, причем в прямом смысле, по кузову нет, и даже обзор Дрома о снятии с гарантии новой! машины всего-лишь из-за отсутствия возможности обслуживания у дилера, говорит об этом.

Коснись меня такая ситуация - либо возьму нормальное БУ. Либо подкоплю и возьму того же Тигуана или Равика. Накой черт мне китайский ширпотреб, представитель которого гундосит "обслуживайтесь только у меня кококо", на которого все хахаряшки под заказ, а надежность и ликивидность вызывают много вопросов? Абсурд же!
139
205
Ответить
20714674
Ефим Незванный
Стараемся рассмотреть новую (важную!) тенденцию на авторынке с разных ракурсов. Про тенденцию в этом материале есть конкретные цифры. Если в каких-то местах текста автором проявлена необъективность, укажите...
Когда по маркам указывается падение со сравнением за 2019, то и по китайцам, кажется, нужно делать также. Хотя бы по тем, которые продавалась в 2019. Капельку для объективности.

Так, Атлас за девять месяцев 2019 года продался в России в районе 5111 штук. А по данным дрома за девять месяцев 2020 года он продался уже в 4937 штуках. Падение на лицо. И я ведь даже в процентах это выражу -3,5%. Качественный показатель где-то между кретой и тигуаном. Зато эмгранд Х7 вырос аж на +50% с 685 штук до 1400+ штук. Или Хавал Ф7, например, показывает четырехкратный рост. На лицо вставание с падения. Правда в количествах лучше не мерится, а то дастер с высоты падения не замечает китайских семимильных шагов ввысь.

А так статья получается - тигуан упал, а вот "не тигуан" экспансирует. Цифры человечеству даны для объективности. А рисовать таблички со сравнительными данными еще в школе учили.

Тут я могу вспомнить анекдот про "чувствую по очкам выигрываю".... но не буду. Мы на техническом портале, где цифры должны быть главными.
101
5
Ответить

Комментарии

    
Новосибирск
Сообщений: 1729
Реально уже перебор про китайцев. Уже верю тем комментаторам, которые ещё давно начали писать, что сайту занесли чемоданчик
Honda Avancier 2.3 4WD
177
56
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
В чем смысл статьи? Показать как киты хорошо плавают на российском рынке? Но статистика говорит об обратном, Creta и Duster уделывают всех, и продолжат в том же духе.
135
25
Ответить
321
Ангарск
DessNsk
Реально уже перебор про китайцев. Уже верю тем комментаторам, которые ещё давно начали писать, что сайту занесли чемоданчик
Нельзя вслух говорить тут об этом. Тсс...
74
9
Ответить
    
Сообщений: 1535
DessNsk
Реально уже перебор про китайцев. Уже верю тем комментаторам, которые ещё давно начали писать, что сайту занесли чемоданчик
Стараемся рассмотреть новую (важную!) тенденцию на авторынке с разных ракурсов. Про тенденцию в этом материале есть конкретные цифры. Если в каких-то местах текста автором проявлена необъективность, укажите на это. Материалы за деньги публикуются с пометкой "на правах рекламы", но не в этой рубрике.
Шеф-редактор Дрома. Иркутск — Москва — Краснодар.
Мой отзыв: Mitsubishi i-MiEV 2012
48
50
Ответить
6960891
Рязань
А СХ-5 в этом году не покупали что ли? Или её уже к премиуму отнесли))
107
2
Ответить
ПихалМетрович
DessNsk
Реально уже перебор про китайцев. Уже верю тем комментаторам, которые ещё давно начали писать, что сайту занесли чемоданчик
чемоданчик может занести конкретная марка
не может быть такого понятия, что его занесли некие абстрактные китайцы
154
55
Ответить
ПихалМетрович
ДИВАНИО Диванный X Перд
В чем смысл статьи? Показать как киты хорошо плавают на российском рынке? Но статистика говорит об обратном, Creta и Duster уделывают всех, и продолжат в том же духе.
навреное в том, что продажи китов выросли на 40% во время падения рынка
о том, что чери продается лучше креты ни кто и не говорил
24
11
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
О, уже и Шеф-редактор решил зайти к нам на "огонек"!

Диалог комментаторов и администрации всегда приветствуется.
59
2
Ответить
14197299
Москва
В целом, все закономерно.
1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца.
2) В самом популярном и быстро растущем сегментекроссоверов до 1,5 млн руб есть лишь Крета и Дастер/Каптур, которые уже порядком устарели . И если китайцы каждые 2-3 года привозят в РФ улучшенную или новую модель, то тот же Дастер производится уже 10й год и морально стар.
351
38
Ответить
ПихалМетрович
ближайшие 5 лет мы все на китайцев не пересядем
сейчас на нашем рынке по серьезному только хавал и джели, у которых все несколько моделей
то есть в большинстве ниш их вообще нет
а что бы всерьез на наш рынок зайти нужна локализация, ее за 5 минут не организовать
40
13
Ответить
14197299
Москва
Рост китайцев объясняется тем же, чем рост Гранты, Весты, Polo и т п.
Денег на комфортное и современное авто не хватает, а новая машина нужна.
Вот и приходится идти на компромиссы, которые можно описать фразой : хрен редьки не слаще.
Хочешь сэкономить? Выбирай либо откровенное устраевшее авто, либо в самой бедной комплектации, либо китайца.
72
8
Ответить
ПихалМетрович
14197299
Рост китайцев объясняется тем же, чем рост Гранты, Весты, Polo и т п. Денег на комфортное и современное авто не хватает, а новая машина нужна. Вот и приходится идти на компромиссы, которые можно описать...
ну этим можно объяснить продажи скажем кулрея, но не хавала за 1.8 ляма
41
2
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15887
Китайские кроссоверы с виду, неплохи. По цене, не очень дорого. Но, лично меня от покупки такого авто останавливает ликвидность такого авто на вторичном рынке. И думаю, я не один такой.
p.s.: чтобы их массово брали, надо первые год, два такие авто даром отдавать
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
63
17
Ответить
     
Москва
Сообщений: 111
Да погодите, посмотрим как там наш "китайский друг" в Якутске перезимует для начала.
Основные опасения при покупке китов:
1. Надежность
2. Ликвидность
3. Ржа - помню гниющие на ходу "чери амулеты" причем аж до дыр.
На эти вопросы как раз и узнаем ответы на примере хавала.

А если про тенденцию то: Пройдет время и через года два-три в каждом дворе будут стоять, как сейчас корейцы.
По сути, от тех же корейцев только шильдик корейский остался, Либо Китай либо наша локализация.
Мои отзывы: Kia Rio 2019, Kia Rio 2012
143
15
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5777
Prodavec1
Китайские кроссоверы с виду, неплохи. По цене, не очень дорого. Но, лично меня от покупки такого авто останавливает ликвидность такого авто на вторичном рынке. И думаю, я не один такой.
p.s.: чтобы их массово брали, надо первые год, два такие авто даром отдавать
Купи тойоту, и твои потребности в авто закроются любой моделью тойоты.
И даже голову не грей, продашь и даже пальцами щелкнуть не успеешь.
Говорю потому-что знаю, продавал пруля пятилетнего 5 месяцев угорел по рынку на 22%, продавал ауди шестилетнюю аж 21 день, угорел по рынку на 9%.

Бери тайоту, чО?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
21
61
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5777
Китай, в скором времени, нас всех очень удивит.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
22
36
Ответить
20714674
Ефим Незванный
Стараемся рассмотреть новую (важную!) тенденцию на авторынке с разных ракурсов. Про тенденцию в этом материале есть конкретные цифры. Если в каких-то местах текста автором проявлена необъективность, укажите...
Когда по маркам указывается падение со сравнением за 2019, то и по китайцам, кажется, нужно делать также. Хотя бы по тем, которые продавалась в 2019. Капельку для объективности.

Так, Атлас за девять месяцев 2019 года продался в России в районе 5111 штук. А по данным дрома за девять месяцев 2020 года он продался уже в 4937 штуках. Падение на лицо. И я ведь даже в процентах это выражу -3,5%. Качественный показатель где-то между кретой и тигуаном. Зато эмгранд Х7 вырос аж на +50% с 685 штук до 1400+ штук. Или Хавал Ф7, например, показывает четырехкратный рост. На лицо вставание с падения. Правда в количествах лучше не мерится, а то дастер с высоты падения не замечает китайских семимильных шагов ввысь.

А так статья получается - тигуан упал, а вот "не тигуан" экспансирует. Цифры человечеству даны для объективности. А рисовать таблички со сравнительными данными еще в школе учили.

Тут я могу вспомнить анекдот про "чувствую по очкам выигрываю".... но не буду. Мы на техническом портале, где цифры должны быть главными.
101
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5281
14197299
В целом, все закономерно. 1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца. 2) В самом популярном и быстро растущем...
Ну лично по моим понятиям лучше дастер/каптюр/крета, которые 10 лет производят, еще и у нас, чем китаец, который каждые 2 года меняется.
Где зч на китов брать?
Люди вон на ютюбе говорят даже на атлас, который в беларуси выпускают устают зч ждать.
А тут всякие кулреи, эмгранды, хавалы.
Свалят как лифан и что делать будешь?
79
13
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5281
ПихалМетрович
ближайшие 5 лет мы все на китайцев не пересядем
сейчас на нашем рынке по серьезному только хавал и джели, у которых все несколько моделей
то есть в большинстве ниш их вообще нет
а что бы всерьез на наш рынок зайти нужна локализация, ее за 5 минут не организовать
Еще у китов не продумано - у всех кроссов почти - низкий клиренс.
163 у атласа и 160 у еще кого-то - ну куда это годится?
Я если честно менее 200мм даже не рассматриваю.
А лучше чтобы было 220 мм.
29
16
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15887
Fox_liar
Купи тойоту, и твои потребности в авто закроются любой моделью тойоты. И даже голову не грей, продашь и даже пальцами щелкнуть не успеешь. Говорю потому-что знаю, продавал пруля пятилетнего 5 месяцев...
Тахо нравится. На него и нацелен.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
23
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5281
ПихалМетрович
ну этим можно объяснить продажи скажем кулрея, но не хавала за 1.8 ляма
Да какие там продажи?
По 2-3-4 тысячи штук?
Когда у нормальных кроссов по 15-20-30 тыс?

Продажи китайцев - это перепись людей с нестандартным мышлением (в негативном смысле).
Потому что лучше купить или дороже или более деревянный авто, но который будет проще эксплуатировать и проще продать.

Чем больше авто покупают и ездят по дорогам - тем больше запчастей и вероятность встрять меньше.
63
18
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5281
Prodavec1
Китайские кроссоверы с виду, неплохи. По цене, не очень дорого. Но, лично меня от покупки такого авто останавливает ликвидность такого авто на вторичном рынке. И думаю, я не один такой.
p.s.: чтобы их массово брали, надо первые год, два такие авто даром отдавать
Помимо ликвидности меня волнуют запчасти.
Их продажи около нуля (2-4 тыс. против 15-30 у других) и даже на атлас, который в беларуси делают и то по ожиданию зч - нарекания.
А в сибири я их похоже не дождусь.
А еще атлас не едет говорят на свои 184 силы.
И у хавала ф7 нарекания на связку в согласованности работы двига с АКП.
40
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 529
Fox_liar
Китай, в скором времени, нас всех очень удивит.
Мне кажется, я ещё в институте учился и слышал это.
Скоро уж ребёнка в школу отправлять 🤣
71
9
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15887
M18H
Помимо ликвидности меня волнуют запчасти. Их продажи около нуля (2-4 тыс. против 15-30 у других) и даже на атлас, который в беларуси делают и то по ожиданию зч - нарекания. А в сибири я их похоже не...
Ну с запчастями как раз нормально, пока, для новых авто, ДЦ все привезёт и установит. При росте продаж авто будут и запчасти в автомагазинах. Одномоментно все сделать никто не сможет
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
13
23
Ответить
6469417
Казань
14197299
Рост китайцев объясняется тем же, чем рост Гранты, Весты, Polo и т п. Денег на комфортное и современное авто не хватает, а новая машина нужна. Вот и приходится идти на компромиссы, которые можно описать...
По мне лучше не сильно Б/У авто нормального бренда чем новый китаец.
54
13
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5603
Fox_liar
Китай, в скором времени, нас всех очень удивит.
скорее бы уже
6
4
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное)
С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт.
Почему бОльшую часть АМТС покупают с Японии (в т.ч. леворукие тойоты, мазды и т.п) - потому что с 80х известно что Япония - страна качества.

Самый смех в том, что противоречить этим двум фактам незачем а самое главное нечем - так и есть. Многие, кто даже недавно взял Ксяоми, Хавал, или там какой-нибудь Атлас во весь голос кричат - ???но!. Тачка одноразовый ширпотреб, причем в прямом смысле, по кузову нет, и даже обзор Дрома о снятии с гарантии новой! машины всего-лишь из-за отсутствия возможности обслуживания у дилера, говорит об этом.

Коснись меня такая ситуация - либо возьму нормальное БУ. Либо подкоплю и возьму того же Тигуана или Равика. Накой черт мне китайский ширпотреб, представитель которого гундосит "обслуживайтесь только у меня кококо", на которого все хахаряшки под заказ, а надежность и ликивидность вызывают много вопросов? Абсурд же!
139
205
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5777
Prodavec1
Тахо нравится. На него и нацелен.
Тахо огорчит тебя подвеской, ну а в целом, если нужен автобус, Тахо годится. Если амеры такого размера - я бы рассматривал Эскалэйд. Тут воошпе без вариантов.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
7
5
Ответить
onlyKuban
Краснодар
"модели среднего класса"... За 2-3 ляма! Ежели шо, то у нас средний класс это 17тр.
А 2-3 ляма это уже дороХо-боГато!
36
5
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 15887
Fox_liar
Тахо огорчит тебя подвеской, ну а в целом, если нужен автобус, Тахо годится. Если амеры такого размера - я бы рассматривал Эскалэйд. Тут воошпе без вариантов.
Про стойки знаю. Замена на обычные
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
8
 
Ответить
  
02rus
Сообщений: 11326
Fox_liar
Китай, в скором времени, нас всех очень удивит.
Да уже удивили!

Дуром лезут на наш перманентно падающий авторынок...))
Важно быть, а не казаться.
10
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5777
GMaxx38
Мне кажется, я ещё в институте учился и слышал это.
Скоро уж ребёнка в школу отправлять 🤣
У мну уже младший в универ отправится. А я все слышу про Китай.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
27
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5777
Trevor
Да уже удивили!

Дуром лезут на наш перманентно падающий авторынок...))
Зачем лезть на перманентно падающий. Перманентно - сиречь постоянно, я правильно понял?
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
7
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1729
ПихалМетрович
чемоданчик может занести конкретная марка
не может быть такого понятия, что его занесли некие абстрактные китайцы
Хавал занёс. Остальных китайцев в подборки и тесты пихают, чтобы уж совсем палевно не было
Honda Avancier 2.3 4WD
40
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 506
M18H
Еще у китов не продумано - у всех кроссов почти - низкий клиренс.
163 у атласа и 160 у еще кого-то - ну куда это годится?
Я если честно менее 200мм даже не рассматриваю.
А лучше чтобы было 220 мм.
У Атласа не 160 см
Мой отзыв: Hyundai Elantra 2005
10
6
Ответить
14197299
В целом, все закономерно. 1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца. 2) В самом популярном и быстро растущем...
Усть новые селтос и карок, они лучше вышеперечисленных.
7
11
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 506
DessNsk
Хавал занёс. Остальных китайцев в подборки и тесты пихают, чтобы уж совсем палевно не было
Или Джили?) А про других китайцев пишут в основном в негативном ключе - Лифан уходит, Чери заржавел, Чангхунь развалился и тд. А вот Кулрэй вообще огонь)))
16
3
Ответить
     
Сообщений: 3334
GMaxx38
Мне кажется, я ещё в институте учился и слышал это.
Скоро уж ребёнка в школу отправлять 🤣
И что?Китай просто разорвал РФ во всем,это третья после ЕС и США экономика планеты,это 78% всех мировых товаров и 56% всех авто выпущенных в мире,это единственная экономика которая развивается без минусового ввп уже 20лет,это страна которая уже вышла в топ 3 по обучению,топ 5по развитию и науке,там даже провинциальные города выглядят куда круче и современные масквачкалы,это вам не уазики да нивы по 40-50лет клепать)))
53
28
Ответить
     
Сеул
Сообщений: 2277
M18H
Помимо ликвидности меня волнуют запчасти. Их продажи около нуля (2-4 тыс. против 15-30 у других) и даже на атлас, который в беларуси делают и то по ожиданию зч - нарекания. А в сибири я их похоже не...
У Хавала, по крайней мере на имеющихся калибровках, вообще создаётся впечатление, что мотор от одной машины, а трансмиссия от другой. Как будто привезли сырой и не до конца откалиброванный авто.
Мой отзыв: Kia Ray 2011
18
6
Ответить
ПихалМетрович
Mihbo-car
И что?Китай просто разорвал РФ во всем,это третья после ЕС и США экономика планеты,это 78% всех мировых товаров и 56% всех авто выпущенных в мире,это единственная экономика которая развивается без минусового...
это таки вторая экономика
так как ЕС это не одна страна и не правильно считать все экономики ЕС за одну
Канаду же отдельно от США считают, а там интеграция с США не меньше чем внутри ЕС
20
7
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1729
Ефим Незванный
Стараемся рассмотреть новую (важную!) тенденцию на авторынке с разных ракурсов. Про тенденцию в этом материале есть конкретные цифры. Если в каких-то местах текста автором проявлена необъективность, укажите...
Это не тенденция, это натягивание совы на глобус журналистскими эпитетами "сокращение отставания" и "всё только начинается". Разница в продажах в 10 раз. Сколько уже раз такое было, когда китайцы росли на 100%, а потом скатывались назад. Недавняя история Лифана тому яркий пример
Honda Avancier 2.3 4WD
32
3
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 656
ПихалМетрович
чемоданчик может занести конкретная марка
не может быть такого понятия, что его занесли некие абстрактные китайцы
Некая абстрактная Китайская Торгово-Промышленная Палата. Не годится?
20
1
Ответить
   
Юг,море
Сообщений: 656
Сделайте Весту Универсал с полным приводом за лям и все конкуренты будут пыль глотать в дешевом сегменте!
30
15
Ответить
ПихалМетрович
DessNsk
Это не тенденция, это натягивание совы на глобус журналистскими эпитетами "сокращение отставания" и "всё только начинается". Разница в продажах в 10 раз. Сколько уже раз такое было, когда китайцы росли на 100%, а потом скатывались назад. Недавняя история Лифана тому яркий пример
не может быть такого что страна во всех сферах могет, а вот по авто не сможем
тем более когда половина авто в мире на ее территории производится

тем боле сфера не самая сложная, тот же смартфон сложнее
8
16
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
Mihbo-car
И что?Китай просто разорвал РФ во всем,это третья после ЕС и США экономика планеты,это 78% всех мировых товаров и 56% всех авто выпущенных в мире,это единственная экономика которая развивается без минусового...
Так правильно - миллиард китайцев. Еще бы страна с населением 1/7 планеты не могла уметь тырить и дешево и быстро клепать.

Разорвал? Они себе головки порвали, пытаясь сделать что-то похожее на нашу военную технику. Все технологии они просто тырят, для дизайна перекупают инженеров, которые им за дорого делают то же самое, что делали немцы 20 лет назад. О каких ты технологиях, алло? Топ 5 по науке? Силиконовая долина в Индии обошла эти топ 5, очнись

Ощущение, будто представитель КНР писал твой коммент, такой обрюзгавший чайнапатриот прям.
25
34
Ответить
   
Тула
Сообщений: 587
M18H
Ну лично по моим понятиям лучше дастер/каптюр/крета, которые 10 лет производят, еще и у нас, чем китаец, который каждые 2 года меняется. Где зч на китов брать? Люди вон на ютюбе говорят даже на атлас,...
Рио х сейчас хорошая по цене ,даже ниже любого кита из статьи и начинка получше будет
8
21
Ответить
ПихалМетрович
Nike92
Так правильно - миллиард китайцев. Еще бы страна с населением 1/7 планеты не могла уметь тырить и дешево и быстро клепать. Разорвал? Они себе головки порвали, пытаясь сделать что-то похожее на нашу...
очнуться тебе нужно
достаточно посмотреть на ВВП, скорость его роста, скорость роста доходов населения, количество космических запусков, протяженность и темпы строительства скоростных жд и авто дорог и все станет ясно
все стольное лирика
39
9
Ответить
Я тут мимо проходил
Томск
Да подождите вы критиковать и дром за эту статью, и китайцев за якобы "экспансию так себе автомобилей".
Когда мы сравниваем такие маститые бренды как Фольц, Тойоту, Ниссан с какими-то "выскочками" из Чунцина и прочих провинций Китая, надо отдавать себе отчёт, что это уже не какие-то жалкие поползновения и имитация конкуренции, это вполне себе серьёзная заявка на отнятие пока небольшого процента рынка в России. А Китайцам этот процент рынка очень необходим для разрушения стереотипов о китайских авто и изменения мнения потребителей в положительную сторону. Этим же и подтверждаются огромные инвестиции в завод в Туле, у них план на игру в долгую. Миру известно не мало случаев, когда в период больших проблем в экономике у старичков из-за отсутствия гибкости все рушится, а у новичков все начинает идти в гору. Вспомните первые японские машины или корейские, их эволюцию, путь от заимствоваванных технологий до инвестиций в свои разработки - да абсолютно такая же ситуация у Китая. Думайте западные политики просто так стали суетиться с санкциями, когда Китай стал вкладывать деньги в свои разработки, наступать на пятки западным компаниям...Я бы их точно не списывал со счетов, они ещё дадут дару.
31
12
Ответить
Евгений
Кемерово
Nike92
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное) С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт. Почему...
Многие автомобили именитых брендов по большей части состоят из деталей произведенных в китае или других странах, названия которых не ассоциируется с качеством. Не смущает это?
22
13
Ответить
_dim_76
Хабаровск
Не увидел outlander, вроде тоже хорошо продаётся
9
3
Ответить
ПихалМетрович
Евгений
Многие автомобили именитых брендов по большей части состоят из деталей произведенных в китае или других странах, названия которых не ассоциируется с качеством. Не смущает это?
а у меня Китай наоборот ассоциируется с качеством
не шутка
вот купил пару дней назад самую дешевую ТВ приставку сяоми (мне только для Ютуба по этому взял самую дешевую)
был очень удивлен тому, что пульт у нее сделан из явно не дешевого и очень приятного на ошуп пластика
например пуль от моего, как бы японского телевизора супра явно сделан из более дешевого, хотя очевидно, что телевизор стоял на много дороже

сейчас на мне кроссовки с али за 2500 и по качеству они лучше чем пума за 6 которые я носил в позапрошлом году

у некоторых просто мышление в этом плане застряло на рынке 90х годов, где китайцы продавали товар, который там же шили
25
29
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
Евгений
Многие автомобили именитых брендов по большей части состоят из деталей произведенных в китае или других странах, названия которых не ассоциируется с качеством. Не смущает это?
Господи, вы сравниваете советский АК с АК произведенный без лицензии где-нибудь на Тайване.

У фирменных линий которые делают хахаряшки для брендов - кроме китайских рук (роботов) больше ничего там и нет. Даже железо они привозят (и другие ископаемые) на свои заводы сами. В самой чайной когда-то была просто более дешевая раб.сила, и только. Сейчас даже уже не так.
19
8
Ответить
8774668
Краснодар
Время китайцев потихоньку наступает. Вырисовались определенные производители, которые нацелены на наш рынок и наши люди стали покупать эти авто. Вспомните, сколько раньше было нонейм китайцев у нас. А сейчас, по сути, три производителя. И это хорошо и правильно.
14
11
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
ПихалМетрович
очнуться тебе нужно
достаточно посмотреть на ВВП, скорость его роста, скорость роста доходов населения, количество космических запусков, протяженность и темпы строительства скоростных жд и авто дорог и все станет ясно
все стольное лирика
И что? Я конечный потребитель, я оцениваю конечный продукт по узнаваемости бренда, его качеству, распространенности, надежности и другим охренительным критериям. Накой черт мне твой ВВП и все его кривые роста, космические запуски на российских РД 180 и другой бред ура патриота?
17
19
Ответить
Алексей
M18H
Помимо ликвидности меня волнуют запчасти. Их продажи около нуля (2-4 тыс. против 15-30 у других) и даже на атлас, который в беларуси делают и то по ожиданию зч - нарекания. А в сибири я их похоже не...
Да,и кстати, недавно читал,сравнили стоимость владения атласом и тигуаном,они почти одинаковы.Тигуан стоит на полмиллиона дороже,но атлас 2,4 ест на 4 литра на сотку больше,итого 4 тонны за первые 100 тысяч,а это уже 200 тысяч.А едет хуже
11
12
Ответить
Алексей
Mihbo-car
И что?Китай просто разорвал РФ во всем,это третья после ЕС и США экономика планеты,это 78% всех мировых товаров и 56% всех авто выпущенных в мире,это единственная экономика которая развивается без минусового...
И что?С нуля расти не так и сложно.Да, руководство у них огонь,не то что...тфу
Но темпы роста высокие,так как ВВП на душу населения очень низкий был
7
7
Ответить
ПихалМетрович
Nike92
Господи, вы сравниваете советский АК с АК произведенный без лицензии где-нибудь на Тайване. У фирменных линий которые делают хахаряшки для брендов - кроме китайских рук (роботов) больше ничего там и...
по вашей логике их экономическое чудо должно было кончится, как только выросли доходы население
но доходы растут и чудо не кончается, если кроме дешевой рабочей силы там ничего нет, то почему еще 10 лет назад все не переехали в Индую где раб сила дешевле в разы уже тогда была
или сейчас не переезжают скажем в Россию?)

и есть такое понятие, как разделение труда, кто-то делает промышленное оборудование, кто-то делает материалы, стать пластик и тп, кто-то из этого делает вещи для конечного потребителя, денег всегда больше у того, кто работает с конечным потребителем
условный Сименс на половину заводов мира поставляет оборудование, у них каталог только по электронике на сотни тысяч наименований, а денег все равно больше у Эпла у которого вся линейка продуктов штук 20

кого вообще интересует качество АКА сделанного на Тайване) супер пример)
почему-то мне кажется, что он сделал по принципу лишь бы дешевле для поставок в Африку
9
7
Ответить
Алексей
Зимаргл
Сделайте Весту Универсал с полным приводом за лям и все конкуренты будут пыль глотать в дешевом сегменте!
Она и без полного привода лучше любого китайца из статьи-комфорт такой же,управляемость лучше,клиренс больше у Весты, только динамика хуже.Но с учётом цены в 800 и китайцев от1,2 до 1,8-Веста гораздо более разумная покупка
26
15
Ответить
ПихалМетрович
Nike92
И что? Я конечный потребитель, я оцениваю конечный продукт по узнаваемости бренда, его качеству, распространенности, надежности и другим охренительным критериям. Накой черт мне твой ВВП и все его кривые роста, космические запуски на российских РД 180 и другой бред ура патриота?
как резко ты перескочил с сравнения двух стран до узнаваемости бренда)
очевидно потому что в сравнении стран очевидно ответить нечего
10
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6175
ну что:
1) цена на авто, кроме Кулрей и Крета-ужасные. С моей точки зрения только они в подборке стоят своих денег.
2) ездить на б/у становится реально интересно, кто-то написал "страна нищает", толика правды в этом есть.
3) если китайцы хотят быть взрослыми мальчиками, и иметь рынок, то наборы спецов в ремонте и куча запчастей должны быть в каждом городе.
4) в следующей генерации Атлас, потерял свой АКПП, и теперь там мокрый, любимый китайцами робот с двумя сцеплениями. На кой черт он нужен-не понятно.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
30
3
Ответить
Алексей
ПихалМетрович
не может быть такого что страна во всех сферах могет, а вот по авто не сможем
тем более когда половина авто в мире на ее территории производится

тем боле сфера не самая сложная, тот же смартфон сложнее
Так они и в остальных сферах не могут,даже зубочистки кое-как сделаны
8
8
Ответить
13035703
Артём
Алексей
Она и без полного привода лучше любого китайца из статьи-комфорт такой же,управляемость лучше,клиренс больше у Весты, только динамика хуже.Но с учётом цены в 800 и китайцев от1,2 до 1,8-Веста гораздо более разумная покупка
Слова не мальчика но тазофила!
11
16
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
ПихалМетрович
по вашей логике их экономическое чудо должно было кончится, как только выросли доходы население но доходы растут и чудо не кончается, если кроме дешевой рабочей силы там ничего нет, то почему еще 10...
"почему-то мне кажется, что он сделал по принципу лишь бы дешевле для поставок в Африку" аналогично с производством других вещей из чайной.
6
3
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
ПихалМетрович
как резко ты перескочил с сравнения двух стран до узнаваемости бренда)
очевидно потому что в сравнении стран очевидно ответить нечего
Господи, какая ограниченность.

Приведу тебе примитивный пример - у тебя есть 10 хавалов, у твоего соседа есть 1 мерседес. Ты свои хавалы произвел "сам" (просто стырил технологии, засунул в яркую упаковку, у дизайнера Стоунхеджа запросил древний аванпроект дизайна машины который он тебе продал втридорога). Твой сосед не произвел машину "сам" а у купил у корпорации, у которой капитализация как у половины Китая, годовой оборот и все прочее, имя = время, и большая часть прорывных технологий предоставлена и придумана ей. Кто богаче, и умнее?
Ты, хитровыделанный жулик, стыривший все, либо контора с историей которая прошла естественную эволюцию от "мала до велика"?

Это я тебе сравнил 2 автомарки.

Сравнить 2 страны? Япония даже в условиях тотального поражения после ядерной войнушки создала великолепное осознание качества. Какое качество создаст КНР, когда у них вся экономика построена (в ранней версии) на дешевом труде, а сейчас на дешевом труде + покупке технологий?
Обезьяне можно дать автомат, но от этого она не станет подготовленным коммандос, хоть ты ей половину боезапаса дай. С Китаем аналогично.

Доступно к пониманию? Или на пальцах разжевать и в рот положить?
26
24
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 72
M18H
Еще у китов не продумано - у всех кроссов почти - низкий клиренс.
163 у атласа и 160 у еще кого-то - ну куда это годится?
Я если честно менее 200мм даже не рассматриваю.
А лучше чтобы было 220 мм.
Клиренс у Атласа 163мм, при максимальной нагрузке, пять человек в салоне с полным баком.
Мой отзыв: Mazda Mazda3 2013
4
1
Ответить
ПихалМетрович
Nike92
Господи, какая ограниченность. Приведу тебе примитивный пример - у тебя есть 10 хавалов, у твоего соседа есть 1 мерседес. Ты свои хавалы произвел "сам" (просто стырил технологии, засунул в...
"Ты, хитровыделанный жулик, стыривший все, либо контора с историей которая прошла естественную эволюцию от "мала до велика"?"
рассуждение уровня детский сад
пройти всю историю можно только, кода ты стоит у ее истоков, если ты завтра решишь производить авто то начнешь с парового двигателя? нет
начнешь сразу с относительного современного, который будет подозрительно похож на все остальные современные

"сейчас на дешевом труде + покупке технологий" у них нет дешевого труда, на это можно закончить.

"Твой сосед не произвел машину "сам" а у купил у корпорации, у которой капитализация как у половины Китая" поржал, посмотри на ВВП Китая и Германии для начала
16
14
Ответить
ПихалМетрович
Алексей
Так они и в остальных сферах не могут,даже зубочистки кое-как сделаны
ок
какие проблемы с качеством скажем у ультрозвуквых зубных щеток сяоми за 2500 рублей и чем они хуже таких же от Филлипс за 8000 рублей?
11
7
Ответить
     
Нижневартовск
Сообщений: 72
Китай, как много в этом звуке, для сердца русского слилось !!! Да нормальные тачки они щас делают, за свою цену. Кстати у Атласа в люкс комплектации стоит Led оптика, и клиренс у него 163мм, но это при максимально допустимой нагрузке. Когда он пустой у него 210мм, под баком.
5
10
Ответить
2793714
Хабаровск
На дроме всегда в плюсе только тойота. Теперь еще китайцев подсовывают. Если денег немного, то лучше ВАЗ чем любой китаец
15
8
Ответить
ПихалМетрович
2793714
На дроме всегда в плюсе только тойота. Теперь еще китайцев подсовывают. Если денег немного, то лучше ВАЗ чем любой китаец
что из ваза предложите вместо атласа или кулрея? полторы весты?)
8
11
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1996
Алексей
Так они и в остальных сферах не могут,даже зубочистки кое-как сделаны
А в новостях пишут, что это третья держава в мире, которая высадила автоматическую миссию на луну.
12
1
Ответить
ПихалМетрович
Glacius
А в новостях пишут, что это третья держава в мире, которая высадила автоматическую миссию на луну.
сейчас вас расскажут, что это все на украденных советских технологиях, а почему роскосмос так же не может скоромно умолчат
14
8
Ответить
Александр
Пенза
Мне Чанган нравится ,производитель серьёзный и делает хорошо,год назад чуть не купил 35й плюс,за год на 200 подорожал (,больше даже
6
6
Ответить
Евгений
Кемерово
Nike92
Господи, вы сравниваете советский АК с АК произведенный без лицензии где-нибудь на Тайване. У фирменных линий которые делают хахаряшки для брендов - кроме китайских рук (роботов) больше ничего там и...
В начале вы писали главное страна, теперь получается главное бренды. Получается Dutsun On-Do - качественный японский автомобиль.

Просто знакомые бренды(страны тоже как бренды) внушают вам доверие и в этом нет ничего плохого, у всех так, но необязательно под это выстраивать какие-то теории.

Производство автомобилей любых брендов и стран глобально, там задействованы разные страны и бренды.

В чери тигго турбина например от известной американской компании Honeywell, компоненты вариатора от Bosh, на некоторые китайские автомобили ставят АКПП Aisin, на ладу вариатор от Jatco, на корейский солярис китайский мотор и т.д.
20
2
Ответить
  
Сообщений: 307
20714674
Когда по маркам указывается падение со сравнением за 2019, то и по китайцам, кажется, нужно делать также. Хотя бы по тем, которые продавалась в 2019. Капельку для объективности. Так, Атлас за девять...
вообщето рост с 685 до 1400 это больше 100%
3
3
Ответить
  
Сообщений: 307
Я тут мимо проходил
Да подождите вы критиковать и дром за эту статью, и китайцев за якобы "экспансию так себе автомобилей". Когда мы сравниваем такие маститые бренды как Фольц, Тойоту, Ниссан с какими-то "выскочками"...
ок стереотип
на хаваль ф7 по винномеру можно найти любую запчасть по каталогу?
11
2
Ответить
ПихалМетрович
FRLS
ок стереотип
на хаваль ф7 по винномеру можно найти любую запчасть по каталогу?
сначала продажи авто
потом производителя запчастей начинают выпускать аналоги
потом они появляются в магазинах и на сайтах
пока эта цепочка не пройдена только через дилера
3
8
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 379
Очередная оплаченная статья для хомячков "Скоро все пересядем на китацев". И такое уже больше 20 лет. Китаю лучше бы в качество вложиться, а не в блогеров и статейки посредственных сайтов.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2013
24
7
Ответить
19357150
В цене, китайцы конечно совсем оборзели.
Главная проблема, как была так и осталась. Если нужно будет продать, то или дёшево или очень долго, и тоже дёшево.
Ну и конечно обслуживание только на дилере, а это привязка. Ведь зап частей не найти в каталоге заменителей.
13
3
Ответить
    
г.Ярославль
Сообщений: 1996
ПихалМетрович
сейчас вас расскажут, что это все на украденных советских технологиях, а почему роскосмос так же не может скоромно умолчат
Я эти аргументы ура патриотов и так знаю))))))) хорошо хоть анекдоты про кочегаров перестали рассказывать.
8
2
Ответить
Куплен F7x. 2.0 10 дней назад.
конкурентов за 1.7кк практически нет.
Допы не впаривали.
Машину привезли за 3 дня. (когда пришел на тестдрайв они были в салоне готовые, а через 4 дня пришел заказывать - все куплены)
Едет и рулится хорошо.
Рассматривал пару десятков авто в ценовой категории 1.4-1.8кк.
Быстрее 9 сек. полный привод.180-210 клиренса. Не старше 3х лет. Приятно подходить к машине (внешний вид). удобно сидеть (рост 196).
Да смотрел Аутлендер 3.0, Рав-4 2.5 или СХ-5 2.5 мне понравились больше, но в мой бюджет будут потрепанные жизнью. Тускан - маловато места за рулем, спортриж 2.4 -ждать от 3 месяцев и бюджет уже 2кк+
Атлас тож был не плох - но динамики ему не хватает (я пришел в салон тестировать именно Атлас, Хавал был в соседнем салоне).
Кулрей - отличный авто, но нет полного привода (любого, мне постоянный не нужен - тупо выехать из снега во дворе и грязюки у гаража).
Аркана и каптюр - УГ. хуже не бывает за 1.4-1.7кк это логан на максималках. Всё что у них есть - подвеска. Но внутри сидеть не приятно.

Для справки - до этого ездил на тойоте. Нужен был полный привод. Залюбился я выкапываться из снега.

Было бы больше денег - возможно купил бы другой авто. За свои деньги внешне и внутри хорош.
Вопрос эксплуатации. С моими пробегами по 5-10к в год я думаю не должно ничего случится. Возможно тут заведу страничку - опишу свой опыт через пару месяцев.
28
12
Ответить
19357150
В цене, китайцы конечно совсем оборзели.
Главная проблема, как была так и осталась. Если нужно будет продать, то или дёшево или очень долго, и тоже дёшево.
Ну и конечно обслуживание только на дилере, а это привязка. Ведь зап частей не найти в каталоге заменителей.
Т.е. китайцы оборзели, а аркана за 1.7кк с салоном от логана это нормально?)))
Или Рав за 2-2.9кк это нормально?)
25
3
Ответить
drom_ru_autoregistered
это ведь не первая волна экспансии китайцев.
Первая , начала и середины нулевых годов,уже сгнила и развалилась вся..
Вторая , 2008-20012 пока ездят, в большинстве своем в отвратительном техсостоянии, и весьма показательно что 120-я Королла 2001-2004 года стоит как правило дороже чем ее китайский клон Лифан Солано 2012-13 года. Просто потому что в гораздо лучшем состоянии.
Посмотрим как себя покажут машины из Китая новой волны. Лет через 5.
Ведь эти машины как правило берут не те люди которые могут себе позволить поменять « когда пепельница наполнится».. Это те кто жилы тянет за нее, в кредит еще, и через три четыре года вовсе не собирается поменять на новую с доплатой. Нет и не будет доплаты..,
А так то и про те, прежние экспансии китов говорили, ну все, всех порвут, а потом раз, ан нет.,,
24
4
Ответить
drom_ru_autoregistered
ПихалМетрович
сначала продажи авто
потом производителя запчастей начинают выпускать аналоги
потом они появляются в магазинах и на сайтах
пока эта цепочка не пройдена только через дилера
ну ну, на старенький Sufe, , клон Сурфа если что, знакомый не может после аварии найти капот с крылом. От Сурфа не подходит, б/у или заменителей нет в принципе. Новые с огромным трудом можно из Китая привезти, но по цене только капот получается как вся машина его.
Его любимый вопрос сейчас: Почему я не купил себе Сурфа б/у, а взял это го@но?...
13
2
Ответить
ERSWAT
Томск
ПихалМетрович
а у меня Китай наоборот ассоциируется с качеством не шутка вот купил пару дней назад самую дешевую ТВ приставку сяоми (мне только для Ютуба по этому взял самую дешевую) был очень удивлен тому, что...
Сравнение дешёвой галимой китайской супры и нормального бренда сяоми от того же Китая это не серьёзно. Супра лет 30 назад была Японской
10
2
Ответить
drom_ru_autoregistered
это ведь не первая волна экспансии китайцев. Первая , начала и середины нулевых годов,уже сгнила и развалилась вся.. Вторая , 2008-20012 пока ездят, в большинстве своем в отвратительном техсостоянии,...
Сравнивать машины которые отличаются новыми по цене в 2-3 раза не корректно.
Крузер 2001-2004 года стоит как правило дороже чем патриот 2012 года...
ну тот я согласен. состояние китайский авто производства до 2018 года не ахти.
Но и цена изначальная была как у отечественных ВАЗ а иногда и дешевле.
Посмотрим. Технологии сейчас приблизительно сравнялись - телефоны, техника, компьютеры. Собираются из одних и тех же комплектующих. Меняется только шильдик и ПО.
6
 
Ответить
Fox_liar
Тахо огорчит тебя подвеской, ну а в целом, если нужен автобус, Тахо годится. Если амеры такого размера - я бы рассматривал Эскалэйд. Тут воошпе без вариантов.
По ходу Вы не в курсе что это авто одного бренда, и база у них одна.
А в новый генерации вообще сзади независимая подвеска.
4
 
Ответить
Алексей
Она и без полного привода лучше любого китайца из статьи-комфорт такой же,управляемость лучше,клиренс больше у Весты, только динамика хуже.Но с учётом цены в 800 и китайцев от1,2 до 1,8-Веста гораздо более разумная покупка
Смотрел Весту СВ Кросс. Внешне супер, сидеть удобно.
Но это чудо техники за 1кк+ едет очень плохо. Шаткое валкое и медленное корыто.
Тут скорее стоит вопрос с какой машины на нее пересаживаться и что ты хочешь от машины.
Не говорю что машина плохая - у Весты другая целевая аудитория.
11
3
Ответить
ПихалМетрович
drom_ru_autoregistered
это ведь не первая волна экспансии китайцев. Первая , начала и середины нулевых годов,уже сгнила и развалилась вся.. Вторая , 2008-20012 пока ездят, в большинстве своем в отвратительном техсостоянии,...
это первая серьезная волна
то что было ранее было не серьезно
не удивлюсь если это вообще была инициатива наших дилеров притащить чего из Китая подешевле
2
7
Ответить
GMaxx38
Мне кажется, я ещё в институте учился и слышал это.
Скоро уж ребёнка в школу отправлять 🤣
Уже лет 10 как Африку и Латинскую Америку потихоньку заваливают своим автотранспортом.
Электроника на уровне.
Самолет 5го поколения построили.
На Луне к 30 году базу построят.
Много чего ещё удивительного есть у них.
Они в 21 веке живут.
А Россия всё ещё в первой половине 20го.....
20
8
Ответить
Алексей
Антон Клишин
Смотрел Весту СВ Кросс. Внешне супер, сидеть удобно.
Но это чудо техники за 1кк+ едет очень плохо. Шаткое валкое и медленное корыто.
Тут скорее стоит вопрос с какой машины на нее пересаживаться и что ты хочешь от машины.
Не говорю что машина плохая - у Весты другая целевая аудитория.
Шаткое-валкое? Вообще-то у Весты лучшая подвеска в классе,и лучше многих в С классе.С какой машины?Езжу на Весте,если доплатить и пересаживаться,то минимум на Мазду6 или Бмв 3 серии,тут виден смысл-а всякие хавалы,креты,спортаж и сиды не стоят доплаты в 500-1 млн за них.Комфорта и управляемости не прибавляется практически,а в случае с кретой ещё и убавляется
13
8
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
ПихалМетрович
"Ты, хитровыделанный жулик, стыривший все, либо контора с историей которая прошла естественную эволюцию от "мала до велика"?" рассуждение уровня детский сад пройти всю историю можно...
Я ему про Петросяна он мне про майора Пейна...

Ок, а что мешает китайцам пойти как Маск со своей теслой? Он не стал изобретать велосипед, он изобрел бренд. Самый НОВЫЙ и УЗНАВАЕМЫЙ бренд на планете в этом десятилетии среди авто. Почему китайцы так не могут? А, забыл, они не могли СТЫРИТЬ потому что не у кого было. Сейчас да, начали тырить и у Маска уже))

Считай дальше ВВП, а я пойду заказывать рестайлинг w213.
7
10
Ответить
Mihbo-car
И что?Китай просто разорвал РФ во всем,это третья после ЕС и США экономика планеты,это 78% всех мировых товаров и 56% всех авто выпущенных в мире,это единственная экономика которая развивается без минусового...
Хорошо сказал. Они всех могут порвать. Вот только не будут этого делать.
 
 
Ответить
ПихалМетрович
Nike92
Я ему про Петросяна он мне про майора Пейна... Ок, а что мешает китайцам пойти как Маск со своей теслой? Он не стал изобретать велосипед, он изобрел бренд. Самый НОВЫЙ и УЗНАВАЕМЫЙ бренд на планете...
Маск молодец
но пока он раскручивает бренд, работая годами в убыток исключительное на вере инвесторов
китайцы и на Нбрбурринге его побили, и по количестве произведенных элеткричек тоже
и все это не в убыток и без всемирного пиара
приводить пиар как пример, ну я даже не знаю

я думал сайт про авто, а не про бренды и пиар
"а я пойду заказывать рестайлинг w213" выдал свою никчемную сущность, написал бы сразу сколько у тебя сантиметров)))
16
2
Ответить
17653144
Glacius
Я эти аргументы ура патриотов и так знаю))))))) хорошо хоть анекдоты про кочегаров перестали рассказывать.
скинь анекдот, пжл.
8
1
Ответить
Анатолий Толмачев
Suo Sikki
Или Джили?) А про других китайцев пишут в основном в негативном ключе - Лифан уходит, Чери заржавел, Чангхунь развалился и тд. А вот Кулрэй вообще огонь)))
Пишут такие вещи в основном люди либо из трамвая, либо не соприкасающиеся с брендом.
Пусть пишут, что хотят. Чери сейчас делают вещи реальные
7
5
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 1452
Меня удивляют люди которые говорят что ваг ломучий. Турбина, дсг.
Зато китайцев берут 1.5 турбо и на роботе.
То есть ваг. Форд и т.д. не могут нормальный мотор и коробку сделать десятилетиями. А китайцы смогли. И народ начал хавать. Думаю это работа манагеров которые в ухо вкручивают
Электрокамины http://city-flame.ru/.
Дымоход и все для отопления тут АНТИЛЬ.РФ
20
5
Ответить
     
Новороссийск
Сообщений: 2467
Fox_liar
Тахо огорчит тебя подвеской, ну а в целом, если нужен автобус, Тахо годится. Если амеры такого размера - я бы рассматривал Эскалэйд. Тут воошпе без вариантов.
Чем же он огорчит? Нормальная подвеска
2
 
Ответить
Анатолий Толмачев
DessNsk
Хавал занёс. Остальных китайцев в подборки и тесты пихают, чтобы уж совсем палевно не было
Ну почему же, машины реально стоят внимания. Не всё время же нам на корейцах разъезжать. Немцы дорогие, а нормальных опций всем хочется
4
1
Ответить
Алексей
Шаткое-валкое? Вообще-то у Весты лучшая подвеска в классе,и лучше многих в С классе.С какой машины?Езжу на Весте,если доплатить и пересаживаться,то минимум на Мазду6 или Бмв 3 серии,тут виден смысл-а всякие...
БМВ 3 серии для меня тесно и дорого (2.0 + 4ВД). Про обслуживание молчу.
Мазду 6 приятно сидеть. 4ВД нет. Низковато.
Седаны я практически не рассматривал. Мне СХ-5 очень понравилась. Приятно едет.
2.5 литра - едут, но дорого. это еще 800 т.р. к цене Хавала. Выпадает из бюджета.
Я потратил весь отпуск на тестирования машин и оценке - цена/количество машины в мой бюджет.
Время теста весты - 3 минуты, дальше смысла не было. Оно не едет в моем понимании. (рассматривал, не механику - только автомат). Разная целевая аудитория.
13
3
Ответить
ПихалМетрович
Vol4ik
Меня удивляют люди которые говорят что ваг ломучий. Турбина, дсг.
Зато китайцев берут 1.5 турбо и на роботе.
То есть ваг. Форд и т.д. не могут нормальный мотор и коробку сделать десятилетиями. А китайцы смогли. И народ начал хавать. Думаю это работа манагеров которые в ухо вкручивают
ну надежные турбомоторы давно уже есть
тут уже вопрос в конкретном моторе
робота как минимум для части китайцев делает та же компания что делает ДСГ, ДСГ вроде довели до ума, значит и тут норм должно быть
но все решает ценник по факту
6
 
Ответить
Nike92
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное) С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт. Почему...
Про ширпотреп все лишь слова написанные общими фразами.
Китай страна с одной из самой сильной экономикой. Там производятся как и плохие товары не качественные, так и качественные. Сиоми не плох и не потому что сделан в китае или в другой стране, а просто потому что цена качество соответствуют реальности, айфон ваш сделан тоже в китае и скорее всего посуда и телевизор и мебель, все китайское и ломается все так же как и собранное в других странах.
То, чему вас в детстве учили пусть там и остается, невозможно двигаться вперед, если держишься за прошлое, на прошлое надо смотреть и двигаться вперед, но ни в коем случае не держаться. Это советское наследие, которое в вас живет просто глупое побоище.
Зайдите в салон Черри, сядьте посидите и посмотрите что там в машине хотя бы, перед тем как вспоминать чему вас там в 90е учили
16
3
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
ПихалМетрович
Маск молодец но пока он раскручивает бренд, работая годами в убыток исключительное на вере инвесторов китайцы и на Нбрбурринге его побили, и по количестве произведенных элеткричек тоже и все это не...
Каждый мыслит в меру своей ограниченности))

Ты вот например воспринял это мерится *****ками, а как по мне так не за чем трепаться, а проще заняться делом))

Видишь, а ты тут кричишь про сущность и прочий бред из интернетов))
3
5
Ответить
8614779
Казанская
19357150
В цене, китайцы конечно совсем оборзели.
Главная проблема, как была так и осталась. Если нужно будет продать, то или дёшево или очень долго, и тоже дёшево.
Ну и конечно обслуживание только на дилере, а это привязка. Ведь зап частей не найти в каталоге заменителей.
А почему китайцы оборзели.Может заборзел кто то другой навалив на стоимость различные наценки .
5
1
Ответить
14197299
В целом, все закономерно. 1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца. 2) В самом популярном и быстро растущем...
Тогда кто все мерсы и субару раскупает если они перешли на китайцев ? Вопрос на миллион баксов )
2
1
Ответить
в процентах даже перегнали, а в штуках 🤣🤣🤣🤣🤣. Дальше можно не продолжать.
3
1
Ответить
АМК
Алексей Кононов
Про ширпотреп все лишь слова написанные общими фразами. Китай страна с одной из самой сильной экономикой. Там производятся как и плохие товары не качественные, так и качественные. Сиоми не плох и не...
Ты не знаешь как пишется слово ширпотреБ не знаешь сколько букв Р в названии Чери но что-то там пытаешься кого-то поучать.
На официальном сайте Чери нет ни слова о производителе и всё предлагается от имени АО "Чери автомобили рус" поэтому можно подтереться пятилетней гарантией и всем что там написано.
Сиоми ты наш.
10
8
Ответить
ПихалМетрович
ближайшие 5 лет мы все на китайцев не пересядем
сейчас на нашем рынке по серьезному только хавал и джели, у которых все несколько моделей
то есть в большинстве ниш их вообще нет
а что бы всерьез на наш рынок зайти нужна локализация, ее за 5 минут не организовать
Ну не знаю. По мне так лучше уж машины там собирают, чем ниши криворукие это делать будут.
А так заводы строятся меньше чем за год, так что быстро сделают все если нужно
Джили для китайских машин реально слишком дорогие, хавалы слишком простые. А черри прям везде сумели. Вон большой тиго8 за 1.5млн можно взять, это же чена топпового рапида, а разница огромная
3
5
Ответить
20920310
А чего опель обощли стороной? Всё-таки у грандленда и немецкая сборка, немецкие разработки совместно с ПСА. Почитайте историю создания, данной модели, там довольно интересно
2
2
Ответить
АМК
20920310
А чего опель обощли стороной? Всё-таки у грандленда и немецкая сборка, немецкие разработки совместно с ПСА. Почитайте историю создания, данной модели, там довольно интересно
Про немецкую сборку очень смешно учитывая кто там работает на конвейере.
6
2
Ответить
A55
   
Омск
Сообщений: 767
ДИВАНИО Диванный X Перд
О, уже и Шеф-редактор решил зайти к нам на "огонек"!

Диалог комментаторов и администрации всегда приветствуется.
он пытается переломить себя на покупку китайца!
кхе кхе
4
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
14197299
В целом, все закономерно. 1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца. 2) В самом популярном и быстро растущем...
Охренеть. Бедные людишки покупают машинки от 1,5 лямов.
А потом дошик на 10 лет.
4
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
ПихалМетрович
что из ваза предложите вместо атласа или кулрея? полторы весты?)
Если по цене.
1
1
Ответить
     
Московская область
Сообщений: 114
Алексей Кононов
Про ширпотреп все лишь слова написанные общими фразами. Китай страна с одной из самой сильной экономикой. Там производятся как и плохие товары не качественные, так и качественные. Сиоми не плох и не...
Для того что бы понять, что продукт *****о - необязательно его пробовать на вкус. Про сборки по заказу именитых контор я говорил выше - там кроме рук или роботов (китайских) ничего более и нет. Даже комплектующие завозят из-за рубежа. Во мне нет "советского наследия" - я родился и вырос в РФ. Сам факт что китай унылая страна которая платит бешенные деньги за покупку технологий, машин, и страна откровенного копипаста, далеко не качественного, многое говорит само за себя. Тут кто-то пытается привести в пример экономику, особо умные задвигают за ВВП и прочие умные вещи - так вот, США которые всех хаят о охренительном госдолге и прочем барахле, без этих лавров "первой экономики мира" че-то не в ***е прогресса, а в первом ряду.
Фрицы - 1 экономика ЕС в условиях 40 лет послевоенной стагнации, производят недурные стволы, машины, и даже в своей оборонке преуспевают.
А ****** 1 экономика на планете тырит пачками технологии которые не может воспроизвести (сколько там китайцы пытаются сделать наш двигатель аф последнего поколения?) да пытается завалить массой, которой у них почему-то нет, а дешевизны в нашем болоте тоже почему-то нет))

Так что, хреновый из вас рекламщик черри и прочего чайнамобиля.
7
9
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 480
Nike92
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное) С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт. Почему...
Я только что приобрел в подарок iphone 12 и прикинь, Хуавей p40 pro друга на голову выше его во всем, кроме удобства оси
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
4
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 480
14197299
В целом, все закономерно. 1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца. 2) В самом популярном и быстро растущем...
Зато на Дастер любые детали, в т.ч кузовщина очень дешевы
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
10
 
Ответить
Prodavec1
Китайские кроссоверы с виду, неплохи. По цене, не очень дорого. Но, лично меня от покупки такого авто останавливает ликвидность такого авто на вторичном рынке. И думаю, я не один такой.
p.s.: чтобы их массово брали, надо первые год, два такие авто даром отдавать
Ликвидность скоро будет на высоте. в ближайшие пару лет их будет много на рынке, стоить будут дороже, а вы как раз выгодно продадите)
2
7
Ответить
   
Москва
Сообщений: 565
14197299
Рост китайцев объясняется тем же, чем рост Гранты, Весты, Polo и т п. Денег на комфортное и современное авто не хватает, а новая машина нужна. Вот и приходится идти на компромиссы, которые можно описать...
Атлас и F7 современны. И по дизайну, и по начинке. Кулрей так вообще огонь. Комфортом их тоже не обделили. Дастер по сравнению с ними, не знаю....динозавр.
9
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 506
Rossomahaar
Я только что приобрел в подарок iphone 12 и прикинь, Хуавей p40 pro друга на голову выше его во всем, кроме удобства оси
Так ось и ее удобство ключевой момент в смартфоне. И чем может быть Хаувей лучше Айфона?
7
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 506
Анатолий Толмачев
Пишут такие вещи в основном люди либо из трамвая, либо не соприкасающиеся с брендом.
Пусть пишут, что хотят. Чери сейчас делают вещи реальные
Чтобы констатировать факт ухода Лифана, не надо с ним соприкасаться. Ну может вещи Чери и делает, здесь речь о машинах
7
1
Ответить
Алекс Алекс
Nike92
Я ему про Петросяна он мне про майора Пейна... Ок, а что мешает китайцам пойти как Маск со своей теслой? Он не стал изобретать велосипед, он изобрел бренд. Самый НОВЫЙ и УЗНАВАЕМЫЙ бренд на планете...
В Китае построили самый большой радиотелескоп. Почему американцы так не могут? А, забыл, они не могли СТЫРИТЬ потому что не у кого было.)))
7
1
Ответить
Алекс Алекс
Suo Sikki
Так ось и ее удобство ключевой момент в смартфоне. И чем может быть Хаувей лучше Айфона?
Отвечу, как бывший владелец Айфон, а ныне счастливый обладатель Хуавей Мэйт 30 про:
- лучше дизайн (дело вкуса)
- лучше фото (особенно при недостаточной освещенности)
- энергоэффективность
- более гибкий и удобный в использовании (Андроид в общем, и EMUI в частности)
7
2
Ответить
2793714
Хабаровск
ПихалМетрович
что из ваза предложите вместо атласа или кулрея? полторы весты?)
За эти деньги - рено. Дешево, но сердито
1
5
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 12862
GMaxx38
Мне кажется, я ещё в институте учился и слышал это.
Скоро уж ребёнка в школу отправлять 🤣
Москва не сразу строилась, вспомни года 90-тые, только кросовки да магнитофоны производили, а сейчас уже кучу разных машин и не очень прям плохого качества, электроника уже не хуже именитых производителей, в космос летают, какие офигенные города строят, дороги и т.д, японцы и немцы то-же десятилетиями шли к успеху. Так что они себя покажут. кто на этой планете делает больше и лучше. О корейцах так-же говорили. что куда им то. а сейчас тачки не хуже япов-немцев, электроника уже лучше.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
 
Ответить
 
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 7571
Антон Клишин
Т.е. китайцы оборзели, а аркана за 1.7кк с салоном от логана это нормально?)))
Или Рав за 2-2.9кк это нормально?)
а отсутствие запчастей - это нормально?
2
1
Ответить
Гарик
Улан-Удэ
Читаю коменты и угараю! Китайцы на российском рынке то, китайцы на российском рынке сё... К большому сожалению, российский авторынок с продажей 1,75 млн новых авто в 2019 году не идёт в сравнение с китайским авторынком - 21, 07 млн авто в 2019 г! Таким образом, наш рынок для китайцев, даже если учитывать продажи в Китае только китайских авто (2.9 млн шт) это мизер (практически благотворительный проект) и не представляет сколько нибудь ценности для самих китайских автокомпаний - они легко могут и не развивать дилерские сети в России (ибо ответственности много, общественное мнение негативное (в большинстве своём), а прибыль минимальная) .. 🤦‍♂️
И вообще сейчас РФ дошла до того, что 2018 году ВВП России был немного больше, чем одной провинции Гуандун (1,64 трл. $ и 1,47 трл $ соответственно) и дорог в этой несчастной провинции в 2018-2019 гг. было построено больше чем в нашей Великой и могучей... 😥
Так что, орите громче "Китай авто г... но!"
И ещё, про "тырят тихналогии" и "нанимають иноземъцев"... С каких это пор это неприемлемо для России?! Наши в СССР тоже также делали!
"Великодержавные" амбиции надо забыть, ибо к большому моему сожалению, Россия матушка - уже не такая великая и могучая как была при Советах...
15
 
Ответить
Гарик
Улан-Удэ
19357150
В цене, китайцы конечно совсем оборзели.
Главная проблема, как была так и осталась. Если нужно будет продать, то или дёшево или очень долго, и тоже дёшево.
Ну и конечно обслуживание только на дилере, а это привязка. Ведь зап частей не найти в каталоге заменителей.
Это не китайцы, это рубль в полной ж...
5
 
Ответить
Гарик
Улан-Удэ
Nike92
Для того что бы понять, что продукт *****о - необязательно его пробовать на вкус. Про сборки по заказу именитых контор я говорил выше - там кроме рук или роботов (китайских) ничего более и нет. Даже комплектующие...
Унылая страна это, к сожалению, Россия...
Только благодаря СССР пока ещё держимся... На закат империи близок... 😥
5
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 494
Вот бы Tiggo 8 еще полный привод... #кодиак_не_нужен #аутлендер_не_нужен
4
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 10426
alekseidoss
Охренеть. Бедные людишки покупают машинки от 1,5 лямов.
А потом дошик на 10 лет.
Дошики не дёшево жрать))
Судя по всему познания о кредитах на том же уровне))
5
 
Ответить
20714674
FRLS
вообщето рост с 685 до 1400 это больше 100%
да, 150%
1
 
Ответить
14800599
Смотрите реальные цены на 3-5 летние с пробегом 100-150 , это прямое наступление китайцев.
По факту им прямая дорога только в трыдын таких же китайских машин
1
1
Ответить
14800599
Гарик
Унылая страна это, к сожалению, Россия...
Только благодаря СССР пока ещё держимся... На закат империи близок... 😥
Дождаться не можешь?
3
2
Ответить
   
Сообщений: 17964
Кто то покупает китайские авто ?)) бггг, лучше русский авто купить надёжней и сборка лучше
6
4
Ответить
20714674
Вот читаю я свидетелей китайского успеха и плачу от умиления. Что ты! В Китае и айфон ваш делают, и батарейки для Теслы, и телевизор, и даже половину твоего автомобиля! И если бы не Китай... тогда бы Индия, Африка, Южная Америка, Австралия... да любая другая страна, где дешевая рабочая сила. Как говорится, если бы США не был потребителем №1, то и Китай не смог бы стать производителем №1.

Нет, конечно, Китай подымается.

Вона на Луну слетали и обратно вернулись. Усилием китайского гения и коммунистической партии. Хотя, по факту, это просто демонстрация мускул. Вот если бы они проблему человечества решили, или хотя бы в своей стране порядок навели... А так, СССР тоже летали, а обувь нормальную шить так и не научились. Автомобили производить тоже. Да и почили СССР в бозе со всеми титулами "первый в мире".

Или вот, пример, Китай начал делать оборудование 5G! Ух! Я даже взволновался! Даже вспомнил о Хуавее. Кто не знает. Это третий в мире производитель смартфонов. Был. Потом президент одной не-китайской страны в твиттере написал, что хуавей всё. И компания резко стала токсичной. В сентябре 2019 закрыла выпуск своих процессоров. Гугл отвернулся. Другие компании, владеющие патентами, запретили использование. Китайские производители деталей прекратили сотрудничество, из-за страха, что и на них лягут санкции за сотрудничество с Хуавеем. Результат, как говорится, на лицо. Так вот. Тройка компаний, владеющие наибольшим числом патентов на 5G - Самсунг, Нокия (китайцы владеют подразделением по выпуску мобильников под этим брендом, сама корпорация Нокия - независимая), LG. Почему бы этим благородным донам за дешево не заказать в Китае производство оборудования? И если завтра им скажут в твиттере, что китай все - в китае внезапно кончится производство 5G-оборудования.

Гарик, например, как контраругмент вспомнит, что и айфон делают в Китае. Ай-ай! Нашел надысь у себя старенький седьмой айфон. Включил. И он обновился до последней версии iOs 14! Пятый год телефону. Звонит. Смсит. Смарт-часы крутит. И прочие ништяки. Селфи, конечно, делает не по последней моде. Но и мне этого не надо. Ваш Ксаоми, купленный год назад с десятым андроидом, давно обновлялся, кроме политики безопасности? А на 11 андроид вряд ли даже натянется. Политика партии - хочешь новый андроид - покупай новый ксаоми.

Вот и китайские автомобили. С виду уже как нормальные машины. Только вот швейные, или стиральные? Сами производители еще не решили. Ну да, колеса крутятся. Лампочки моргают. А по факту, как были китайскими, так и остаются. Вот 2 наглядных примера.

1. У одного автомобильного СМИ, когда они катали чунгачангу 75, оторвало кардан. Болты срезало. Казалось бы, нашли чем удивить людей, в стране где производят уаз и ниву. Однако головная компания не извинилась за инцидент, а, наоборот, обвинила в хайпе журналистов. Мол, подлецы, сами открутили и сломали все. Наверное этому сми больше чунгачангу не дадут.

Или, вот, дром, с хавалом. Нет дилерского обслуживания - нет гарантии. В это же время, европейцы - ваг там, рено, мерседесы всякие пишут - ок, давайте. В случае гарантийного случая, при сомнении, экспертизу просто проведем, в гарантии не отказываем.

Это, ребята, нормально? Когда даже для СМИ китайские производители начинают морозится? О каком дружелюбии может идти речь? Что будет с обычным мальчиком Сашей, когда он, купив китайца Тигго 8, столкнется с подобными проблемами? Пойдет в суд? Так все китайские конторы - ооо рога и копыта, никак не связанные с производителем и, в лучшем случае, отвечают в рамках своего уставного капитала.

Ваш любимый Джили - ООО Джили-моторс, уставной капитал 10 тысяч рублей.

ООО Хавейл Мотор Рус - 1.8 млрд рублей (спасибо заводу)

АО ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС - 12 млн рублей (примерно оборот 1 среднего дилера за год)

Вы Володе чтоль на них жаловаться будете? Завтра они ооошеньки скрутят и ноги в руки из России. 10 тысяч не жалко. Вы еще судебные дела посмотрите с этими юриками. Очень интересно.

Для справки:
ЗАО "Рено Россия" - уставной капитал 6 841 426 980 руб. (6,8 млрд рублей)
ООО ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус - 7 854 573 349,48 руб (7,8 млрд рублей)

Да. Умеют китайцы крутить голову, конечно. Умеют. Диодиками поманили. Замши в салон пришили кусок. Пластика запихали под капот. А вы ими восторгаетесь. Да, мол, китайцы сейчас и немецкие коробки ставят и турбины американские. Молодцы! Только вот, например, ваг когда собирает шкоду тигуан, он из трех ведер берет гайку-болт-шайбу, чтобы прикрутить американскую ДСГ в свой великолепный автомобиль (чьи фары стоят дороже чем мы все вместе взятые (С) Andrey G123). А китайцы, в лучшем случае возьмут гайку, болт заменят на пластиковую шпильку, а от шайбы откажутся, чтобы показатель экономичности поднять. Хорошо, когда в твоем автомобиле именитая коробка, надежная и даже если упадет на асфальт - не сломается. Поставил обратно и катайся, только о гарантии не вспоминай. Не прокатит.
17
11
Ответить
    
Сообщений: 63
Тигго фл 14 год вариатор, сборка Китай претензий нет. Дхо погасли и втулки стаба. Все поломки. Ржавчины не вижу. И это вторая волна китайцев была. За свои деньги отлично было. Хаят их в основном те кто не ездил. Смотрел недавно Тигго 7 про - машина уже явно выше уровня по технологиям, большая, за свои деньги отлично.
6
2
Ответить
Гарик
Улан-Удэ
20714674
Вот читаю я свидетелей китайского успеха и плачу от умиления. Что ты! В Китае и айфон ваш делают, и батарейки для Теслы, и телевизор, и даже половину твоего автомобиля! И если бы не Китай... тогда бы...
Я нигде не говорил, что IPhone делают в Китае! (хотя по факту этот старенький седьмой айфон произведен в КНР... про программное обеспечение и патенты я ничего не говорю! ) Вы что - то попутали! Я ж просто говорю: "Орите дальше" Китай авто г.. но!"
Китайцы в отличии от России могут себе позволить на Луну слетать, могут и обувь нормальную шить...
5
4
Ответить
Евгений
Юрга
Евгений
Многие автомобили именитых брендов по большей части состоят из деталей произведенных в китае или других странах, названия которых не ассоциируется с качеством. Не смущает это?
А чему тут смущать, ну сделано в Китае, но технология и контроль материнской компании. Сегодня выгодно в Китае делать, но завтра могут перенести производство. Самсунг тому пример.
2
2
Ответить
    
Сообщений: 44
20714674
Вот читаю я свидетелей китайского успеха и плачу от умиления. Что ты! В Китае и айфон ваш делают, и батарейки для Теслы, и телевизор, и даже половину твоего автомобиля! И если бы не Китай... тогда бы...
а как собирают наши Тазы ты знаешь? возьмут болт и молоток, забьют болт молотком, а гайку спи....ют. Плохо, когда твой автомобиль производится 10-15 лет без изменений и модернизации, заводом который постоянно просит государственную поддержку за счет налогоплательщиков. но у нас прокатит.
7
7
Ответить
Евгений
Юрга
ПихалМетрович
по вашей логике их экономическое чудо должно было кончится, как только выросли доходы население но доходы растут и чудо не кончается, если кроме дешевой рабочей силы там ничего нет, то почему еще 10...
Самсунг перебрался как раз в Индию и Вьетнам. В России конские расстояния, мало населения и не самый лучший климат, еще санкции до кучи. А китайцы конечно молодцы, но машины им проектируют иностранные инженеры, на смартфонах стоит американский андроид. А китайское чудо основано на экпорте и дешевом юане, именно поэтому при Трампе их заставляли идти на уступки, нету еще у них достаточного внутреннего потребления.
3
2
Ответить
alekseidoss
Тольятти
AndreyG123
Дошики не дёшево жрать))
Судя по всему познания о кредитах на том же уровне))
Если про меня, то мимо.
Пока не просчитаю, пока не прочитаю что прописано в договоре, хрен от меня подписи дождешься.
P.S. Покупал телевизор, за нал 28 тыр, в рассрочку 26. Деньги в кармане, но рассрочка победила.
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5281
Suo Sikki
У Атласа не 160 см
В статье указано 163мм.
Все равно далеко до 200.
1
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 5281
RedPlanet
Клиренс у Атласа 163мм, при максимальной нагрузке, пять человек в салоне с полным баком.
Т.е. у атласа так намерили, а у остальных по-другому?
Вон сверху читай у кого какой клиренс.
1
3
Ответить
ИгорьИрк
Иркутск
Китайские автомобили на данный момент рассчитаны на перспективу. Молодежь!
А не брюзжащие старперы для которых запчасти и потом продать самые важные критерии при выборе. Которых становится все меньше.
Молодым как раз подавай современное - комфортное и стильное. А не кнопочные унылые телефоны то есть машины которые сейчас то не ахти а через три пять лет динозавры с ликвидностью кому? Мечтателям о Дастере?
5
8
Ответить
17662014
ИгорьИрк
Китайские автомобили на данный момент рассчитаны на перспективу. Молодежь! А не брюзжащие старперы для которых запчасти и потом продать самые важные критерии при выборе. Которых становится все меньше....
да я уже не молод, но как по мне на Чери намного приятней ехать и меньше устаешь на ней, чем на какой-нибудь Крете или Дастере
5
1
Ответить
ИгорьИрк
Иркутск
17662014
да я уже не молод, но как по мне на Чери намного приятней ехать и меньше устаешь на ней, чем на какой-нибудь Крете или Дастере
Грешно сказать... заклюют здесь!
Прикупили недавно Джилли Куллрей. Пришлось смотаться в другой город за 1000 км и 12 часов в дороге..
И знаете вообще все здорово!
Чувствуется повозка из 21 века. Был кстати Дастер не долго, за 300 км спина отваливалась.
4
2
Ответить
Trobeez
Самая большая их беда даже не надежность, а безопасность. Краш тестов тупо нет и это наводит на очень плохие подозрения, да и цену гнут такую что проще пойти и взять проверенную и надежную сх-5 или опеля грандлэнда немецкой сборки.
2
7
Ответить
чёт вспомнилось как дядя вася летом джаповского фыча за полтора покупал
1
1
Ответить
Евгений
Кемерово
Евгений
А чему тут смущать, ну сделано в Китае, но технология и контроль материнской компании. Сегодня выгодно в Китае делать, но завтра могут перенести производство. Самсунг тому пример.
Меня то, как раз, не смущает. Но человек описывал страну как символ качества (типа только от туда можно купить что-то качественное), не обращая внимание на то, что эти компании уже давно стали мировыми.
 
2
Ответить
 
Сообщений: 7927
14197299
В целом, все закономерно. 1)Население РФ беднеет. Часть покупателей, кто до этого мог позволить себе что-то большее, теперь может позволить себе лишь китайца. 2) В самом популярном и быстро растущем...
Всегда есть вторичка, так что первое утверждение не совсем корректно.
 
3
Ответить
Eugene Eremeev
20714674
Вот читаю я свидетелей китайского успеха и плачу от умиления. Что ты! В Китае и айфон ваш делают, и батарейки для Теслы, и телевизор, и даже половину твоего автомобиля! И если бы не Китай... тогда бы...
Пива этому господину!
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 480
Suo Sikki
Так ось и ее удобство ключевой момент в смартфоне. И чем может быть Хаувей лучше Айфона?
Абсолютно всем, кроме оси. Хотя в шкурке хуавея есть фишки. которых нет в айфоне
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
 
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 480
Suo Sikki
Так ось и ее удобство ключевой момент в смартфоне. И чем может быть Хаувей лучше Айфона?
Особенно пропасть между огрызками 12 и p40 pro это качество фото и дисплея
2126, 2111, 1118, 2171, Largus, Tundra 2012
 
4
Ответить
Trobeez
Самая большая их беда даже не надежность, а безопасность. Краш тестов тупо нет и это наводит на очень плохие подозрения, да и цену гнут такую что проще пойти и взять проверенную и надежную сх-5 или опеля грандлэнда немецкой сборки.
У нас в россию машины не могут выехать на дороги общего пользования без тестов на безопасность
На их оф канале пишут что 5* получил тигго 8 https://www.youtube.com/watch?v=NJOkxKnDqpk
 
2
Ответить
Алексей Дымов
Китайцы не очень у нас продаются, тут как раз наткнулся на днях на видео мужик все подробно рассказал про самые актуальные кроссоверы https://www.youtube.com/watch?v=Gf2JleZ3PM0
 
2
Ответить
20714674
Вот читаю я свидетелей китайского успеха и плачу от умиления. Что ты! В Китае и айфон ваш делают, и батарейки для Теслы, и телевизор, и даже половину твоего автомобиля! И если бы не Китай... тогда бы...
Типичное стереотипное мышление.
На кой смысл считать капиталы? Чери уже далеко не первый год собираются и ездят, в москве их часто вижу, сейчас вон каких новых красавцев выпустили, дешевле чем джили,а такие же хорошие в салоне. Стереотипы оставьте пж, они мешают вам жить)
1
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3440
Nike92
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное) С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт. Почему...
"Многие, кто даже недавно взял Ксяоми, Хавал, или там какой-нибудь Атлас во весь голос кричат - ???но!"

- У меня уже второй Xiaomi, очень доволен им и в последующем намерен взять что-то подобное, только флагманскую модель. У жены тоже второй Xiaomi, до этого был Lenovo. Уже почти десять лет в эксплуатации китайский видеоплеер Digma. Пока не сломается, менять не собираюсь, ну или поменяю, если захочется взять плеер с разрешением 4К. По поводу китайских автомобилей. Автомобиль - достаточно сложный продукт, в котором воплощается очень много технических решений из разных отраслей и к нему предъявляется гораздо больше требований по качеству и безопасности. И в этом направлении нельзя отрицать определённые успехи Поднебесной.

Прокомментируйте пожалуйста.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
1
2
Ответить
 
Октябрьский Башк.
Сообщений: 5110
Скажу так - сравнивать продажи автомобилям по маркам в этом году это крайне неблагодарное занятие.
Дилеры массово стонут - нет машин! Продавать нечего! Вот тут-то и подскочат продажи у тех, кто организовал нормальную сборку в России и у кого сейчас нет проблем с поставками.
Реальное изменение структуры спроса мы увидим через год, когда вокруг начнут массово открываться новые салоны Джили, Хавал и других китайцев. Если осмотритесь вокруг внимательно - их уже строят!
Сравнивать кулрей и амулет двадцатилетней давности придет в голову разве что совсем неграмотному и невнимательному человеку. Китайский автопром шагнул за эти годы туда, куда российскому вообще уже не дойти. Да и нет его уже чисто российского, если что. Для таких людей китай это что-то в каменном веке (круглыя шляпы торчащия на рисовых полях, голыя ноги, голодныя лица). По факту же они как к себе домой уже на луну летают!
4
1
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1227
Alex320
Да погодите, посмотрим как там наш "китайский друг" в Якутске перезимует для начала. Основные опасения при покупке китов: 1. Надежность 2. Ликвидность 3. Ржа - помню гниющие на ходу "чери...
Судя по количеству статей и отдельному внимаю дрома к Хавал... Все у него будет хорошо. Перезимует без единой ржавинки, ничего не сломается, заменят амортизаторы и все будет просто ОК. Да и что ему ржаветь? Полжизни в Краснодаре, теперь Якутия где зимой ему ржаветь в принципе невозможно. Будут гонять его по лучшим в Якутии направлениям в лайт режиме.
1
 
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1227
Nike92
Почему НОРМАЛЬНЫЙ человек не купит "китайца"? (речь про машину, смартфон, и все остальное) С детства (поколение 90-х) факт - что все китайское "дешевле и хуже" - это факт. Почему...
Тоже не вижу смысла предпочитать сырой и неудобный Хавал например Кадьяку. С какого перепуга? Хотя стабильный небольшой спрос на Хавал со стороны парней в обтягивающих джинсах будет.
1
 
Ответить
    
Атырау
Сообщений: 1227
20714674
Когда по маркам указывается падение со сравнением за 2019, то и по китайцам, кажется, нужно делать также. Хотя бы по тем, которые продавалась в 2019. Капельку для объективности. Так, Атлас за девять...
Манипуляция общественным мнением. Подсознательно внушая что раз Китайцев берут все больше, значит не такой уж и шлак. Причем возможно дром это делает так же подсознательно, увлекшись общей китаеистерией.
Обратите внимание на "популярных" блохеров. Если многие открыто заочно обхаяли аркану за турбомотор. То про тех же китайцев осторожно говорят что опыта эксплуатации нет, сказать нечего, но смотрите как классно сделаны кнопочки и как качественно прострочен кожзам на панели. Как хреново работает головное устройство у арканы и как скорее всего при следующем ТО наверное, обязательно поправят прошивку головного устройства у Китайца.
Вот честно говоря уже тошнит от одинаковых обзоров китайских новинок. Оближут все порты USB в том числе и в зеркале, вскользь пройдя по механике и повадках на дороге.
Зато долго будут отсасывать скрип ручек у Кадьяка.
Тенденция одним словом.
1
 
Ответить
Sufficient
Urans
Рио х сейчас хорошая по цене ,даже ниже любого кита из статьи и начинка получше будет
Кто минусует, объясните почему Rio X-line не лучше?
 
 
Ответить
Sufficient
ПихалМетрович
ок
какие проблемы с качеством скажем у ультрозвуквых зубных щеток сяоми за 2500 рублей и чем они хуже таких же от Филлипс за 8000 рублей?
1 из 1000 окажется радиоактивной или просто с какими либо фенолами. Где гарантия, что именно она не попадёт к вам?
 
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 587
Антон Клишин
Смотрел Весту СВ Кросс. Внешне супер, сидеть удобно.
Но это чудо техники за 1кк+ едет очень плохо. Шаткое валкое и медленное корыто.
Тут скорее стоит вопрос с какой машины на нее пересаживаться и что ты хочешь от машины.
Не говорю что машина плохая - у Весты другая целевая аудитория.
Неужели вы верите что кореец за 1 миллион+ или китаец поедет намного быстрее и комфортнее?в одном классе все авто примерно одинаковы по характеристикам.вопрос только в удобности обслуживания и вкусовщине.у Лады в любом областном городе есть дилер,а уж запчасти практически в любом магазине есть.китайцам до такого очень далеко
 
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 587
Ivus
Тигго фл 14 год вариатор, сборка Китай претензий нет. Дхо погасли и втулки стаба. Все поломки. Ржавчины не вижу. И это вторая волна китайцев была. За свои деньги отлично было. Хаят их в основном те кто...
Я год отъехд л на китайце,нареканий особых не было.после покупки квартиры взял 3-х летнего Джили отака с пробегом 23000 км за 125000 рублей в 2011 году.обычный авто с комфортом даже худшим чем у гранты.тогда это был хороший вариант на время покататься.смотря на нынешние цены на Китай даже и смотреть не хочется.они пытаются встать в один ряд с именитыми производителями,но ничего предложить не могут по доступности запчастей и сервисов.да и поддержка выпущенных моделей авто очень слабая,через 3 года никто даже название не вспомнит,а запчасти ждать от месяца.плюс цена,которая вплотную приблизилась к именитым производителям.корейцы,если бы своих дилеров усмирили с навязыванием допов при покупке нового авто,предлагают авто по ценам как китайцы,а порой и ниже
 
1
Ответить
   
Тула
Сообщений: 587
Bonifazi
"Многие, кто даже недавно взял Ксяоми, Хавал, или там какой-нибудь Атлас во весь голос кричат - ???но!" - У меня уже второй Xiaomi, очень доволен им и в последующем намерен взять что-то подобное,...
Китайские телефоны-флагманы стоят не сильно дешевле флагманов от эпл или самсунга.но руссификация с изъянами,сколько отработает неизвестно,обновлений ПО или нет,или в первый год-два.тот же айфон в этом более стабилен.у тещи до сих пор пятый работает,а ему уже лет 6 и обновляться перестал только недавно.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 63
Urans
Я год отъехд л на китайце,нареканий особых не было.после покупки квартиры взял 3-х летнего Джили отака с пробегом 23000 км за 125000 рублей в 2011 году.обычный авто с комфортом даже худшим чем у гранты.тогда...
Не совсем понимаю почему сравнивают разные марки китайцев. Да были марки и модели которых уже давно нет, но есть и вполне долго живущие модели например Ховер, Тигго. И зч есть и качество вполне норм.
 
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 587
Ivus
Не совсем понимаю почему сравнивают разные марки китайцев. Да были марки и модели которых уже давно нет, но есть и вполне долго живущие модели например Ховер, Тигго. И зч есть и качество вполне норм.
Я больше цену сравнивал.тогда она приемлемой была,сейчас уже нет.но это только мое мнение
 
 
Ответить
Urans
Неужели вы верите что кореец за 1 миллион+ или китаец поедет намного быстрее и комфортнее?в одном классе все авто примерно одинаковы по характеристикам.вопрос только в удобности обслуживания и вкусовщине.у...
Поедет. Намного. Сходите на тест драйв. Читать в интернете и слушать слухи это не показатель.
Проблемы областных городов это проблемы областных городов. Большая часть населения живет в больших городах (это называется выбор целевой аудиторией. кому интересны продажи авто в деревню из 10к жителей если можно продавать в городах с 500к+ населением). Самара - у меня в радиусе 3 км - 2 сервиса китайцев. и огромный диллерский сервис в 10 км при выезде из города.
1
 
Ответить
Вован-70
а отсутствие запчастей - это нормально?
Ты чинил китайца?) или так слухи?)
 
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 587
Антон Клишин
Поедет. Намного. Сходите на тест драйв. Читать в интернете и слушать слухи это не показатель. Проблемы областных городов это проблемы областных городов. Большая часть населения живет в больших городах...
Так в радиусе трёх км от сервисов и кататься?а если в соседнюю область нужно-такси вызывать?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!